Arkib Tag: TOYOTA

MALAYSIA

Jualan UMW Toyota Motor meningkat 8 peratus pada Mei

14 Komen

UMW Toyota Motor (UMWT) telah mengumumkan prestasi jualan mereka bagi bulan Mei 2023, di mana syarikat itu berjaya menjual sebanyak 7,875 unit kenderaan Toyota dan 129 unit kenderaan Lexus.

Angka tersebut menjadikan jumlah keseluruhan sebanyak 8,004 unit, 8 peratus lebih tinggi berbanding 6,767 unit yang dicatatkan pada April 2023.

Bagi jualan semasa bagi 2023 (YTD), jualan terkumpul UMWT telah mencecah sebanyak 39,990 unit dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini, menunjukkan pertumbuhan sebanyak 8 peratus berbanding 36,972 unit yang dicatatkan dalam tempoh sama tahun lalu.

Bulan Mei 2023 juga menyaksikan UMWT mengambil pendekatan proaktif dalam memenuhi tanggungjawabnya untuk menyediakan solusi pengangkutan rendah karbon bagi memenuhi keperluan rakyat Malaysia.

Sebagai contoh, syarikat itu membawa masuk beberapa unit contoh model kenderaan elektrik Toyota bZ4X untuk menjalankan penyelidikan pasaran dan penilaian teknikal dengan keadaan jalan raya tempatan.

Langkah ini selaras dengan strategi Toyota yang mensasarkan untuk mencapai neutraliti karbon dengan menawarkan pelbagai jenis pilihan, termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV), kenderaan elektrik sel bahan api (FCEV) dan kenderaan elektrik hibrid (HEV).

Dalam perkembangan lain, Lexus baru-baru ini membuka bilik pameran mesra eko pertamanya di Klang, membuktikan komitmennya dalam mengurangkan jejak karbon dan mencapai neutraliti karbon menjelang 2050.

Pengedar rasmi, PCM Klang Motor pula menawarkan peluang kepada pemilik Toyota untuk menaik taraf kenderaan mereka kepada model Lexus menerusi program tukar-beli mereka.

Selain itu, Lexus RX generasi kelima telah dilancarkan dalam varian RX 350 Luxury, pada harga RM468,888 tidak termasuk insurans.

Akhir sekali, UMWT mengadakan promosi Toyota Extra Mile pada bulan ini di mana pelanggan berpeluang menikmati promosi bernilai sehingga RM8,000. Corolla ditawarkan dengan ansuran bulanan bermula RM1,108, manakala Vios pula boleh dimiliki dari RM688 sebulan.

MALAYSIA

GR Vios Challenge kutip 3.7 juta penonton online untuk S6R2

15 Komen

DENGAN berakhirnya Race 2 bagi Season 6 pada hujung minggu lepas, kejuaraan GR Vios Challenge semakin memuncak dalam kesemua kelas.

Pelumba-pelumba dalam Super Sporting Class, Sporting Class, Rookie Class dan Promotional Class kini mempunyai peluang pusingan ketiga dan terakhir pada September ini untuk merebut peluang juara.

“Saya ingin mengambil peluang ini untuk berterima kasih kepada semua penonton online dan peminat perlumbaan kami di atas sokongan mereka. Peminat-peminat inilah yang menjadikan GR Vios Challenge apa yang kita lihat hari ini,” kata Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K.

“Sudah tentu, tidak dilupakan pelumba-pelumba kami, pasukan, pengedar, dan para penaja,” tambahnya.

Sporting Class

Bekas pelumba Rookie, Sharique Zulqarnain yang bermula di petak depan pada Race 2 tidak bermula dengan baik, membolehkan Kenneth Koh (Panglima City Racing Team) untuk mara ke depan. Mereka diikuti oleh Bradley Benedict Anthony (Crestmax Motorsport) di tempat ketiga dan Aaron Haikal (Distinctive Model) di tempat keempat.

Walaubagaimanapun Sharique terus tercicir selepas tiga pusingan dan hanya tinggal Koh, Bradley dan Aaron di tiga tempat teratas.

Bradley memenangi perlumbaan itu hanya 0.6 saat di depan Koh dan diikuti Aaron di tempat ketiga.

Super Sporting Class

Dalam format grid terbalik, Naquib Azlan (Axle Sport) terus ke posisi pertama diekori oleh Freddi Ang (Telagamas Toyota) dan Hayden Haikal masing-masing di tempat kedua dan ketiga.

Memasuki pusingan kedua, giliran Hayden untuk mengetuai perlumbaan. Tetapi berlaku insiden pada pusingan ketujuh dan bendera merah dinaikkan, perlumbaan dihentikan.

Bila perlumbaan kembali dengan baki dua pusingan, Putera di depan diikuti oleh Ang di tempat kedua, manakala Mitchell Cheah di tempat ketiga.

Rookie Class

Di kelas Rookie pula, ia dimenangi oleh Elson Lew yang telah menjadi pemandu terpantas di pusingan kelayakan, tetapi tamat di tempat kelima dalam Race 1. Jadi, Race 2 menjadi tempat untuk beliau menebus semula.

Tempat kedua dimenangi oleh Iman Danish manakala Azriel Azhar di tempat ketiga.

Promotional Class

Perlumbaan selebriti ini dihentikan dengan bendera merah selepas hanya tiga pusingan disebabkan Shukry Yahaya berpusing di laluan lurus utama, memasuki laluan Hefny Sahad.

Sebaik perlumbaan dimulakan semula, Zizan Razak terus mara 1.8 saat di depan Ezzrin Loy, dengan Ahirine Ahirudin di tempat ketiga.

Jarak Zizan semakin menipis dengan hanya 0.2 saat, beliau bekerja keras mempertahankan posisinya dari Ezzrin.

Pusingan ketiga dan terakhir GR Vios Challenge akan diadakan serentak dengan Toyota Gazoo Racing festival di lokasi sama, iaitu Litar Antarabangsa Sepang pada 29 September hingga 1 Oktober depan.

Bagi Race 2 ini, UMW Toyota berkongsi bahawa sebanyak 3.7 juta penonton online telah menyaksikan perlumbaan tersebut di semua platform media sosial.

DUNIA

Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition bukti kereta hibrid pun boleh jadi sporty

3 Komen

TOYOTA Prius bukanlah kereta pertama yang terlintas di fikiran apabila bercakap tentang sukan permotoran. Namun, model itu menunjukkan yang ia tidak boleh dipandang enteng menerusi penyertaan dalam siri perlumbaan Super GT sejak 2012.

Untuk 2023, kereta eko itu terus sisi sporty-nya dengan menerusi model konsep yang dikenali sebagai Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition. Model ini diperkenalkan di Litar de la Sarthe bersempena dengan ulang tahun ke-100 Le Mans.

Eh apa kaitan Prius dengan perlumbaan Le Mans? Untuk pengetahuan pembaca, Prius banyak membantu Gazoo Racing dalam pembangunan sistem hibrid untuk kereta lumbanya, dari TS030, TS040, TS050 hinggalah ke jentera sekarang iaitu GR010 Hybrid.

Untuk model 24h Le Mans Centennial GR Edition, Toyota tidak menyatakan jika enjinnya telah ditala namun syarikat itu mendakwa bahawa kereta ini “mencapai prestasi pemanduan yang cemerlang” dengan rim eksklusif dan bahagian aerodinamik yang diinspirasikan oleh GR010 Hybrid.

Apa-apa pun, Prius ini memang nampak sedia untuk beraksi di litar lumba. Ia memakai bampar depan yang lebih agresif dengan lampu LED ’empat mata’, dua pasang canard dan splitter, serta bonet yang diperbuat daripada gentian karbon.

Sementara itu, profil sisinya diserlahkan dengan gerbang roda berwarna hitam, skirt sisi dan pelekat GR dan Racing Hybrid. Bahagian belakang pula menampilkan diffuser, spoiler yang tinggi dan sambungan gerbang roda.

Ia dilengkapi dengan rim aloi aerodinamik 18 inci yang dipadankan dengan tayar Michelin Pilot Sport 4S berukuran 235/50 R18, dan sistem suspensi wide-track yang dikatakan mampu meningkatkan aspek pengendalian.

Buat masa ini, Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition nampak akan kekal sebagai model konsep. Tetapi siapa tahu suatu hari nanti Toyota akan menawarkan Prius generasi kelima dengan kit badan Gazoo Racing?

DUNIA

Toyota Yaris 2023 pasaran Eropah dapat kemaskini baharu, sistem hibrid lebih power

25 Komen

TOYOTA Yaris versi Eropah telah menerima kemaskini pertamanya sejak pengenalan hampir empat tahun lepas. Beberapa penambahbaikan diberikan dari segi penampilan, ciri, dan sistem hibrid padanya. Jom kita lihatkan.

Untuk pengetahuan, Yaris pasaran Eropah (dan Jepun) bukanlah model yang sama seperti pasaran kita, sebaliknya model mereka menggunakan pelantar TNGA.

Penampilan baharu

Toyota menawarkan Yaris 2023 ini dengan trim Premiere Edition, iaitu warna Neptune Blue dwi-tona dengan bumbung hitam serta rim aloi 17-inci.

Warna lain termasuklah Platinum Pearl White dan Silver Metallic. Tema biru ini diteruskan kepada jahitan tempat duduk dan kemasan pada panel dalam kabin.

Hibrid lebih berkuasa

Seterusnya aspek mekanikal, dimana ia kini ditawarkan dengan pakej Hybrid 130 yang merangkumi enjin 1.5-liter petrol NA 3-silinder dengan 91hp dan 120Nm, dan padanan transmisi E-CVT.

Dengan teknologi hibrid terkini dari Toyota, sistem ini menggunakan motor elektrik lebih berkuasa. Ini menjadikan output keseluruhan kini pada 129hp dan 185Nm (penambahan 12 peratus untuk kuasa, dan 30 peratus untuk tork).

Menurut Toyota, kuasa lebih tinggi ini menjadikan Yaris lebih pantas untuk mencapai pecutan 100km/j, kini 7.5 saat berbanding 9.2 saat.

Skrin besar, “Hey Toyota”

Di bahagian kabin, Toyota Yaris 2023 mendapat kluster instrumen 7- atau 12.3-inci dengan empat jenis paparan (Smart, Casual, Sport dan Tough). Pelik juga kenapa perlu ada Tough. Saiz skrin tengah juga kini lebih besar, sama ada 9- atau 10.5-inci, bergantung kepada varian.

Ciri lain yang ditambah adalah fungsi arahan suara “Hey Toyota” dan juga Android Auto/Apple Carplay tanpa-wayar. Yaris 2023 juga kini dilengkapi kunci digital pintar yang dihubungkan dengan aplikasi MyT untuk anda mengawal segala fungsi dari telefon pintar.

Toyota T-Mate

Toyota T-Mate merupakan pakej keselamtan untuk jenama ini dan bagi Yaris 2023, pembaharuannya merangkumi ciri baharu seperti Acceleration Suppression (mengelakkan perlanggaran di kelajuan rendah akibat pecutan mendadak), Emergency Driving Stop System, Road Sign Assist, dan Proactive Driving Assist.

Ciri-ciri di atas ditambah kepada barisan ciri keselamatan sedia ada seperti Autonomous Emergency Braking, Emergency Steering Assist, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert, Lane Tracing Assist, dan Rear Cross Traffic Alert.

DUNIA

Ini rupa Toyota Alphard dan Vellfire generasi baharu

3 Komen

TOYOTA dikhabarkan akan mendedahkan Alphard dan Vellfire generasi baharu di Jepun pada bulan depan. Walau bagaimanapun, tauke-tauke dan para pengasas produk timbang kilo tidak perlu menunggu lagi kerana imej kedua-dua MPV mewah itu sudah pun tertiris dan tersebar di media sosial.

Seperti yang boleh dilihat, bentuk luaran Alphard dan Vellfire boleh dikatakan sama seperti kembar mereka iaitu Lexus LM, namun masing-masing mempunyai elemen reka bentuk tersendiri untuk tampil berbeza.

 

Alphard (unit berwarna putih) meneruskan tema gril besar seperti model sedia ada, namun pada hemat penulis, ia kelihatan lebih lebar. Lampunya pula telah direka semula menjadi lebih nipis dan tajam, manakala tersembunyi di bawahnya adalah kluster lampu nyalaan siang ala Hyundai Tucson.

Selain itu, rekaan bampar depan boleh dikatakan agak bersih dan kemas dengan hanya kemasan krom menegak dan trim hitam sebagai perumah lampu kabus.

Bahagian belakang juga telah direka semula. Perubahan terbesar di sini adalah tulisan ‘ALPHARD’ berlatarbelakangkan trim hitam pada bahagian tengah tailgate. Lampu masih lagi dalam bentuk melintang, namun ia dihiasi dengan grafik yang lebih menarik serta jalur-jalur krom.

Seperti biasa, Vellfire mempunyai ‘wajah’ yang lebih garang berbanding Alphard. Untuk model serba baharu ini, ia menampilkan gril yang dimuatkan dengan insert bar serta jalur krom yang ‘ditarik’ ke atas, sekaligus membuatkan bampar depannya kelihatan bersegi.

Bentuk lampu belakang tidak jauh berbeza dengan Alphard, namun Vellfire boleh dibezakan dengan kluster berbentuk U dan jalur lampu panjang pada bahagian atas.

Dari segi teknikal, Alphard dan Vellfire dibina menggunakan platform TNGA-K yang sama seperti LM baharu. Kedua-dua model ini dijangka hadir dengan pilihan enjin yang sama seperti MPV Lexus itu, iaitu enjin petrol 2.4-liter turbo dan hibrid 2.5-liter.

MALAYSIA

Toyota Innova Zenix sudah tiba di Malaysia, bila tarikh pelancarannya?

8 Komen

NAMPAKNYA Toyota Innova Zenix bakal menjadi model seterusnya yang akan dilancarkan oleh UMW Toyota Motor.

Ini kerana sebanyak enam unit MPV itu telah dikesan di atas treler oleh RiderATH baru-baru ini, menandakan pelancarannya yang mungkin akan berlangsung tidak lama lagi.

Innova Zenix dilancarkan buat pertama kali di Indonesia pada November tahun lalu, di mana ia dikenali sebagai Kijang Innova Zenix. Terdapat lima varian, dengan harga bermula dari 419 juta rupiah (RM122,057) hingga 601 juta rupiah (RM175,118).

Innova Zenix dibina berasaskan platform Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-C bagi menggantikan platform jenis ladder frame IMV yang terdahulu. Ia boleh didapati dengan tujuh atau lapan tempat duduk.

Dengan platform tersebut, Innova Zenix mempunyai ukuran panjang 4,755 mm, lebar 1,850 mm dan tinggi 1,795 mm, iaitu 20 mm lebih panjang dan lebar berbanding model generasi terdahulu.

Ukuran tapak roda pula adalah 2,850 mm, 100 mm lebih panjang berbanding sebelum ini dan 35 mm lebih panjang berbanding tapak roda Proton X90.

Di Indonesia, Innova Zenix boleh didapati dengan dua pilihan enjin iaitu petrol dan hibrid. Versi petrol menggunakan enjin 2.0-liter empat silinder M20A-FKS yang menghasilkan 174 PS dan 205 Nm. Enjin ini dipadankan dengan CVT.

Versi hibrid menampilkan gabungan enjin Dynamic Force 2.0-liter empat silinder M20A-FXS dengan 152 PS dan 187 Nm, dan sebuah motor elektrik dengan 113 PS dan 205 Nm. Gabungan ini menghasilkan 186 PS yang disalurkan ke roda depan menerusi transmisi jenis e-CVT.

Ciri-ciri lain yang terdapat pada Kijang Innova Zenix dan mungkin akan ditawarkan untuk pasaran Malaysia termasuklah skrin infohibur berukuran 10 inci, kerusi ottoman untuk tempat duduk barisan kedua, skrin infohibur berkembar pada bahagian belakang kerusi pemandu dan penumpang depan, serta sistem bantuan pemandu Toyota Safety Sense 3.0.

Apa pendapat anda mengenai Toyota Innova Zenix? Adakah ia pilihan yang lebih baik berbanding Proton X90?

MALAYSIA

Toyota GR Yaris dengan kit Pandem akan buat kemunculan di Tokyo Auto Salon KL

4 Komen

TOKYO Auto Salon Kuala Lumpur yang akan berlangsung pada 9-11 Jun depan bukan sahaja bakal menyaksikan pameran kereta-kereta modifikasi dari syarikat talaan utama dari Jepun, tetapi juga bakal menjadi platform kemunculan GR Yaris dengan kit Pandem pertama di Malaysia.

Pandem GR Yaris itu merupakan salah satu dari 14 jentera yang akan dipamerkan oleh RS Auto Accessories. Pandem GR Yaris menampilkan kit badan lebar dengan tambahan 200mm di depan dan belakang.

Kit ini menampilkan lip depan, diffuser belakang, canards sisi, skirt sisi, gerbang roda depan dan belakang, spoiler, serta corong udara di bampar belakang.

Stance GR Yaris ini dikemaskan lagi dengan rim Rays 21C 18-inci dengan offset negatif, dan dibaluti dengan tayar Bridgestone Potenza RE71RS untuk prestasi sepadan. Ia juga mendapat roll-cage GR sepenuhnya.

Dari segi janaan kuasa pula, kit Pandem didatangkan dengan turbo GT Auto, ECU Motec, kemasukan udara venture, dan sistem ekzos kustom. Kesemua ini memberikan kuasa mencecah 500hp, penambahan ketara dari 320hp yang dihasilkan enjin standard GR Yaris.

RS Auto Accessories beribu pejabat di Butterworth, Pulau Pinang dan pakar dalam talaan serta kit badan untuk kenderaan-kenderaan Jepun dan Continental. Mereka telah menjadi pengedar jenama seperti Varis, Boost Logic, dan Brabus sejak 2009.

Jentera lain yang akan dipamerkan pada acara di Malaysia International Trade and Exhibition Centre (MITEC) itu termasuklah Nissan GT-R Top Secret dengan badan lebar karbon, selain GT-R dari Varis, APR dan NISMO.

Penampilan lain yang boleh dijangkakan adalah Civic Type-R FK8, dua lagi GR Yaris dari HKS dan Varis, BMW M4 ADRO, dan Mitsubishi Evo 9 MR Varis.

Beberapa persembahan dan bengkel akan diadakan sepanjang acara berlangsung. Pembeli tiket awal akan berpeluang menyertai cabutan bertuah yang menawarkan dua tiket ke Tokyo Auto Salon 2024 di Jepun yang ditanggung sepenuhnya.

Tiket ke Tokyo Auto Salon KL dijual pada harga RM60 untuk dewasa dan RM28 untuk kanak-kanak. Ia boleh didapati di www.tokyoautosalonkl.com.

DUNIA

Toyota, Daihatsu, Suzuki akan perkenal van komersial mini elektrik

8 Komen

TIGA pengeluar kenderaan dari Jepun iaitu Toyota, Daihatsu dan Suzuki bakal memperkenalkan prototaip van komersial mini yang bernadikan kuasa elektrik.

Prototaip EV itu akan diperkenalkan kepada umum dalam satu acara pameran yang dianjurkan oleh Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) pada bulan ini.

Acara berkenaan mengetengahkan usaha industri automotif dalam mencapai neutraliti karbon dan berlangsung sekali dengan G7 Hiroshima Summit.

Prototaip van komersial mini EV itu dibangunkan secara bersama oleh ketiga-tiga syarikat tersebut. Ia melibatkan kepakaran Suzuki dan Daihatsu dalam mencipta kenderaan bersaiz kecil dan teknologi elektrifikasi Toyota.

Seperti yang boleh dilihat menerusi gambar-gambar ini, setiap jenama akan memperkenalkan versi masing-masing yang dikenali sebagai Toyota Pixis Van, Daihatsu Hijet Cargo dan Suzuki Every. Bagaimanapun, hanya Daihatsu yang dipertanggungjawabkan untuk mengeluarkan ketiga-tiga model ini.

Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) turut terlibat dalam perancangan model-model van komersial mini EV ini untuk mendapatkan spesifikasi optimum bagi logistik jarak terakhir (last mile) yang cekap.

Perincian mengenai spesifikasi van-van ini masih belum diumumkan namun ia dianggarkan mempunyai jarak perjalanan kira-kira 200 km. Pembangunan lanjut sedang dijalankan bagi memastikan ia dapat memenuhi keperluan pelanggan dalam industri penghantaran.

DUNIA

Toyota Yaris Cross diperkenal di Indonesia, menarik untuk Malaysia?

3 Komen

TOYOTA Yaris Cross telah diperkenalkan di Indonesia, dan negara itu menjadi pelancaran sulung crossover ini bagi pasaran ASEAN.

Harus diketahui Yaris Cross ini berlainan sama sekali dengan model di pasaran Eropah, Jepun, dan Australia. Yaris Cross versi ASEAN ini mendapat penggayaan dari model RAV4 dan Highlander dengan penawaran petrol dan hibrid.

SUV baharu ini akan diposisikan di antara Raize dan Corolla Cross di Indonesia. Gril besar dan lampu depan agresif mengingatkan pada Highlander, manakala gerbang roda bersegi, ‘bahu belakang’ menyerlah sehingga ke lampu belakang adalah mirip RAV4.

Toyota menggariskan tentang keluasan kabinnya yang boleh dibandingkan dengan model kenderaan di segmen yang lebih atas, untuk beberapa aspek. Bateri bagi versi hibrid juga dipasang di bawah tempat duduk belakang (seperti Corolla Cross Hybrid) jadi ia tidak mengganggu ruang kargo, yang juga dikatakan terbesar dalam segmennya.

Papan pemuka pula nampak agak ringkas tetapi moden dan menyerupai model Toyota terkini. Terdapat kluster instrumen 7-inci bagi pemandu, dan skrin konsol tengah bersaiz 10.1-inci. Ciri di kabin termasuklah lampu suasana, pengecas tanpa-wayar, bumbung panoramik, but belakang berkuasa, dan pakej Toyota Safety Sense.

Toyota Yaris Cross ASEAN ini dibina berdasarkan pelantar DNGA, dengan ukuran badan 4,310mm panjang, 1,770mm lebar, 1,615mm tinggi, dan jarak roda 2,620mm. Ini menjadikannya lebih besar berbanding Yaris Cross Eropah.

Berkenaan enjin, seperti dikatakan tadi, terdapat pilihan petrol dan hibrid. Untuk petrol, ia dijana unit 1.5-liter Dual VVTi 4-silinder dengan output 105hp dan 138Nm tork. Kuasa disalurkan ke roda depan melalui kotak gear manual 5-kelajuan atau CVT.

Sementara itu bagi hibrid, ia dipacu oleh enjin 1.5-liter 90hp/121Nm yang digandingkan dengan motor elektrik 79hp/141Nm. Kotak gear adalah CVT, dan kuasa untuk motor elektrik dibekalkan oleh pek bateri lithium-ion.

Spesifikasi lanjut dan harga belum diumumkan. Kami periksa di laman web Toyota Indonesia juga menunjukkan model ini belum disenaraikan.

Apa pendapat anda mengenai Toyota Yaris Cross, mahu UMWT bawa masuk?

DUNIA

Isu ujian perlanggaran: Jualan Toyota Yaris Ativ (Vios) di Thailand dihentikan sementara

1 Komen

TOYOTA Motor Corp dilaporkan menghentikan jualan dan penghantaran Yaris Ativ di Thailand buat sementara waktu. Semakan di laman web Toyota Thailand juga mendapati model sedan segmen-B itu tiada dalam senarai jualan.

Pengumuman ini dibuat selepas Daihatsu Motor Co., Ltd secara umum mengaku dan memohon maaf kerana ‘menipu’ ujian perlanggaran keselamatan. Terdapat modifikasi khas dilakukan pada unit yang diuji itu.

Menurut laporan oleh Reuters, CEO Toyota Asia, Masahiko Maeda berkata dalam satu sidang media di Bangkok, masalah itu berlaku disebabkan tekanan ke atas Daihatsu untuk memendekkan tempoh pembangunan Yaris Ativ.

“Masalah sebegini sudah tentu tidak akan berlaku sekiranya pembangunan dilakukan dalam keadaan sepatutnya,” kata Maeda.

“Saya rasa hakikat bahawa perkara ini masih berlaku bermaksud terdapat sebarang bentuk tekanan di bahagian pembangunan,” katanya. Dia turut menambah saiz kenderaan itu yang lebih besar memberi cabaran kepada Daihatsu yang pakar dalam pembuatan kereta kecil.

Lebih 88,000 unit kenderaan kompak, kebanyakannya dijual di bawah jenama Toyota telah terkesan oleh ‘salah laku’ Daihatsu ini.

Majoriti kenderaan yang terlibat termasuklah 11,000 Perodua Axia yang dikeluarkan di Malaysia bermula Februari, 76,000 Toyota Yaris Ativ yang dikeluarkan di Thailand bermula Ogos 2022, dan terdapat kenderaan yang dijual di Arab Saudi, Emiriah Arab Bersatu, Kuwait, Qatar, Bahrain, dan Oman.

Di Malaysia, Yaris Ativ dikenali sebagai Toyota Vios 2023 yang dilaporkan tidak terlibat dengan insiden itu.

Daihatsu berkata penghantaran Yaris Ativ hanya akan kembali selepas ujian perlanggaran baharu dibuat dan disahkan.

Satu laporan terkini berkata syarikat itu sedang bekerjasama dengan kerajaan Thailand untuk mengembalikan jualan Yaris Ativ yang dikeluarkan di kilang Chachoengsao.

VIRAL

Kanak-kanak enam tahun kemalangan pandu Toyota Vios, mahu ke kedai beli mainan

4 Komen

SEORANG kanak-kanak berusia enam tahun telah terbabit kemalangan selepas memandu kereta Toyota Vios milik keluarganya di Jalan Bukit Tangga malam tadi.

Kanak-kanak terbabit dikatakan memandu sejauh 2.5km dari rumah bersama adiknya berusia tiga tahun untuk ke kedai, membeli mainan.

Video kemalangan terbabit tular tengah malam tadi, orang ramai terkejut apabila mengetahui kenderaan terbabit dipandu kanak-kanak berkenaan tanpa pengetahuan ibu bapanya.

Toyota Vios yang dipandu. Sumber: Facebook

Ketua Polis Daerah Langkawi, Asisten Komisioner Shariman Ashari, mengesahkan kejadian dalam video tular itu berlaku di Jalan Bukit Tangga, Simpang Kenyum, berhampiran Kampung Titi Chanwang jam 11:15 malam.

Beliau berkata, dalam kejadian itu kereta terbabit dilaporkan dipandu seorang kanak-kanak lelaki berusia enam tahun manakala adik lelakinya berusia tiga tahun menjadi penumpang.

“Kemalangan dipercayai berlaku apabila kereta dari arah Kampung Ulu Melaka menghala ke Kampung Nyiur Chabang telah terbabas dan melanggar tiang lampu berhampiran Kampung Titi Chanwang.

“Susulan itu, pemandu kereta luka di dahi manakala penumpang tidak cedera,” katanya dalam kenyataan.

Shariman berkata, kereta terbabit dipercayai dipandu kanak-kanak terbabit dari kediaman mereka di Kampung Padang Mengkuang, Mukim Ulu Melaka sejauh 2.5km tanpa pengetahuan ibu bapa.

”Kes disiasat bawah Seksyen 43 Akta Pengangkutan Jalan 1987 dan Seksyen 31(1) (a) Akta Kanak-Kanak 2001,” katanya.

DUNIA

Toyota RAV4 kereta paling laris di dunia, lebih 1 juta unit terjual

6 Komen

JATO Dynamics telah menyiarkan laporan jualan global bagi tahun lepas, dengan 79.4 juta kenderaan baharu telah terjual di seluruh dunia.

Angka itu mewakili penurunan dua peratus berbanding 2021 untuk pasaran-pasaran besar seperti Amerika Utara, Eropah, dan China. Sementara itu, pasaran seperti India, Timur Tengah, Asia Tenggara, dan Afrika pula mencatatkan peningkatan.

Tetapi ini bukanlah maklumat paling menarik dari laporan itu. Menurut data oleh JATO, model paling laris seluruh dunia ialah Toyota RAV4, dengan lebih satu juta unit diserahkan kepada pelanggan. 43 peratus dari itu adalah di Amerika Syarikat (AS) dan Kanada.

Ini diikuti oleh Toyota Corolla dengan kira-kira 992,000 unit terjual tahun lepas, manakala Tesla Model Y di tempat ketiga dengan 747,000 unit jualan.

Secara keseluruhan dari 10 model terlaris dunia, lima daripadanya adalah Toyota. Ford, Nissan dan Honda pula masing-masing satu model, manakala Tesla mewakili dua model.

Dilihat dari angka di atas, bukanlah sesuatu yang mengejutkan memandangkan Toyota merupakan pengeluar terbesar tahun lepas jika diukur dari angka jualan. Kenderaan Toyota mewakili 13 dari 100 unit kereta penumpang yang dibeli seluruh dunia.

Pengeluar Jepun itu juga mencatatkan peningkatan 0.3 peratus jualan hasil dari permintaan tinggi dari China, yang kini merupakan pasaran terbesar di depan AS dan Jepun.

Volkswagen Group pula merupakan konglomerat automotif kedua terbesar di dunia, walaupun jualannya menurun 10 peratus. Hyundai-Kia di tempat ketiga, diikuti Stellantis dan General Motors.

Laporan JATO itu turut menunjukkan pengeluar automotif paling pesat berkembang iaitu BYD. Firma China itu merangkumi 1.5 peratus jualan global dan kini meningkat kepada 2.42 peratus.

Jenama itu kini pengeluar kereta elektrik (EV) kedua terbesar dunia selepas Tesla.

MALAYSIA

Toyota jual 6,767 kereta untuk April 2023, YTD meningkat sembilan peratus

1 Komen

UMW Toyota Motor (UMWT) tekad mencapai matlamat jangka masa panjang mereka dengan catatan peningkatan jualan sebanyak sembilan peratus bagi YTD April 2023 (sepanjang empat bulan pertama) berbanding tempoh sama tahun lepas.

Walaubagaimanapun jualan ini merupakan penurunan sebanyak tiga peratus berbanding April 2022.

Sejumlah 6,681 kenderaan Toyota dan 86 Lexus dijual, menjadikan jumlah keseluruhan 6,767 kenderaan bagi UMWT untuk April. Syarikat itu yakin mampu mencapai sasaran pertengahan tahun walaupun beroperasi dengan tempoh lebih singkat untuk April disebaban musim perayaan.

“Kami yakin dengan kebolehan mencapai pertumbuhan kukuh berbanding tahun sebelumnya,” kata Datuk Ravindran K, Presiden UMWT.

“Kita telah melihat maklum balas meyakinkan terhadap model-model baharu yang dilancarkan pada suku pertama 2023, khasnya Toyota Vios serba baharu. Dan kami jangkakan ia menyumbang kepada pertumbuhan sepanjang tahun.”

Datuk Ravindran K turut menekankan bab standard keselamatan dan kualiti Vios serba baharu. “Kami ingin yakinkan bahawa kami mematuhi semua piawaian keselamatan dan tiada kompromi akan kualiti kenderaan itu.”

DUNIA

Lebih banyak model prestasi Toyota GR di masa depan – CEO

5 Komen

RATA-RATA kami media permotoran sangat sukakan kereta prestasi. Jika anda pun sama menyukai kereta prestasi, maka ada satu berita baik untuk kita semua.

Selepas penghasilan model-model mengujakan seperti GR Corolla, GR Supra manual dan GR86 yang dilancarkan beberapa bulan lepas, Toyota dikatakan bakal mengeluarkan lebih banyak lagi model sebegini.

Perkara itu dilaporkan oleh CEO, Koji Sato yang ditemu bual oleh Autocar. Katanya, akan terdapat model GR baharu. Dia juga berkata pembangunan itu boleh dipercepatkan dan Akio Toyoda boleh mengetuainya.

“Master Driver kami yang juga bekas presiden syarikat juga pada masa yang sama telah melahirkan banyak produk GR. Kini beliau sebagai pengerusi, mungkin akan mempunyai lebih banyak masa untuk membangunkan kereta untuk mereka,” kata Sato kepada Autocar.

Walaupun rancangan Toyota untuk mengembangkan jenama GR nampak seperti dapat dijangkakan, ia tetap suatu kelegaan untuk mendengarnya sendiri dari Sato.

Syarikat itu baru-baru ini melalui rombakan organisasi dan strategi produk yang akan lebih memfokus kepada elektrifikasi yang mungkin memberi kesan kepada model-model Gazoo Racing.

Pada masa ini belum ada perincian model baharu GR. Sebelum ini dilaporkan Toyota dan Suzuki mungkin membangunkan sports car kompak ringan yang dikaitkan dengan Sports EV.

Terdapat juga ura-ura mengenai Toyota bZ4X iaitu SUV elektrik dengan sentuhan prestasi GR. Selain itu, GR Camry juga boleh menjadi kemungkinan.

Di Malaysia, model Hilux dan Corolla Cross telah menerima variasi GR Sport, ia dijual pada harga RM159,880 dan RM142,000 masing-masing.

MALAYSIA

Toyota Vios akan terus dijual, tiada isu dari segi keselamatan

4 Komen

UMW Toyota Motor dalam satu kenyataan mengesahkan bahawa penjualan Toyota Vios serba baharu akan diteruskan kerana tiada isu dari segi standard keselamatan dan kualiti kenderaan berkenaan.

Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K berkata, “Bagi pelanggan yang telah menempah Toyota Vios serba baharu atau berminat untuk membelinya, kami ingin memberi jaminan bahawa model berkenaan mematuhi semua peraturan keselamatan dan tiada kompromi terhadap kualitinya.”

Ini berikutan kenyataan yang dikeluarkan oleh Daihatsu Co Ltd. pada 28 April 2023 yang mengetengahkan “ketidakaturan prosedur” dalam ujian yang melibatkan empat model iaitu Toyota Vios, Perodua Axia, Toyota Agya dan satu lagi model yang belum dilancarkan.

Ujian seterusnya telah mengesahkan bahawa Vios memenuhi pensijilan UN-R95 dan tidak ada keperluan untuk sedan itu dipanggil semula.

“Kami memohon maaf atas sebarang kesulitan yang dialami pelanggan dan kami ingin memberi jaminan kepada semua keselamatan dan kualiti kenderaan kami. Komitmen kami terhadap keselamatan pelanggan kami sentiasa dan kekal yang paling utama,” katanya.

MALAYSIA

Pemalsuan ujian perlanggaran Daihatsu: Pensijilan Perodua Axia tetap sah

1 Komen

DAIHATSU Co. Ltd telah mengeluarkan kenyataan media pada 28 April berhubung ‘ketidakaturan prosedur’ ujian membabitkan empat model termasuklah Perodua Axia 2023.

Susulan itu, pengeluar automotif kedua negara, Perodua hari ini telah mengeluarkan satu kenyataan media berkenaan hal itu.

Menurut Perodua, Daihatsu Co. Ltd telah dilantik dan dipertanggungawabkan untuk menjalankan ujian keselamatan bagi Axia 2023 di Jepun dan telah disaksikan oleh pihak berkuasa dan agensi yang relevan bagi tujuan penilaian pihak yang terbabit.

“Sebaik sahaja kami menerima berita mengenai ‘ketidakaturan prosedur’ oleh Daihatsu, kami telah menghubungi pihak terbabit serta merta untuk mengenalpasti sama ada standard keselamatan Perodua Axia baharu turut terjejas atau sebaliknya.

“Kami telah diberi jaminan bahawa pensijilan UN-R95 yang diberikan kepada Perodua Axia model baharu tetap sah dan diperakui walaupun Daihatsu membuat pendedahan sedemikian,” kata kenyataan itu.

Ini bermakna, Perodua Axia 2023 adalah selamat untuk dipandu dan tiada panggilan semula akan dibuat oleh syarikat itu. Perodua juga tidak akan menghentikan penghantaran kenderaan model baharu ini kepada pelanggan.

“Kami memohon maaf di atas segala kekeliruan yang berlaku kepada para pelanggan berhubung perkara ini dan kami memberi jaminan bahawa segala maklumat keselamatan dan spesifikasi semua model kenderaan Perodua adalah diperakui badan profesional.”

Perodua juga menambah bahawa mereka akan terus memantau situasi ini dan akan memaklumkan perkembangan terkini kepada orang ramai.

“Perodua sentiasa mengutamakan keselamatan dan keselesaan para pelanggan dan akan terus berbuat demikian sebagai sebahagian daripada amalan kami dalam menjangkaui setiap jangkaan,” tambahnya.

Media semalam melaporkan bahawa Daihatsu mengaku akan ‘kesalahan’ dalam ujian keselamatan perlanggaran yang dibuat untuk pematuhan piawaian melibatkan empat model.

Ini merangkumi Perodua Axia 2023, Toyota Vios (dikenali sebagai Yaris Ativ di beberapa pasaran seperti Thailand), Toyota Agya, dan sebuah model yang belum dilancarkan.

DUNIA

Daihatsu mengaku ‘menipu’ dalam ujian perlanggaran keselamatan

11 Komen

DAIHATSU telah mengaku akan ‘kesalahan’ dalam ujian keselamatan perlanggaran yang dibuat untuk pematuhan piawaian melibatkan empat model. Ini merangkumi Perodua Axia 2023, Toyota Vios (dikenali sebagai Yaris Ativ di beberapa pasaran seperti Thailand), Toyota Agya, dan sebuah model yang belum dilancarkan.

Anak syarikat Toyota itu mengakuinya dalam satu kenyataan, dan menambah bahawa lebih 88,000 unit berkenaan setakat ini telah terjual di Malaysia, Thailand, Indonesia, Arab Saudi, Emiriah Arab Bersatu, Kuwait, dan Mexico. Penghantaran baharu telah dihentikan.

“Kami benar-benar minta maaf kerana mengkhianati kepercayaan pelanggan dan pemegang saham kami dan kerana mengakibatkan kesulitan serta kerisauan,” tulis kenyataan oleh Daihatsu itu.

Sementara itu, Toyota juga mengeluarkan kenyataan berasingan. “Kesalahan Daihatsu melibatkan hal keselamatan, iaitu aspek paling penting bagi kenderaan.

“Kami menganggap ini sebagai sesuatu yang tidak dapat diterima kerana ia mengkhianati kepercayaan pelanggan-pelanggan kami,” kata Akio Toyoda, Pengerusi Ahli Lembaga Toyota.

“Kami akan bermula dengan membuat siasatan terperinci dengan mengumpul data bagi memahami situasi, menentukan penyebab sebenar, dan bekerja keras mengelakkan ia dari berulang.

“Kami juga akan secepat mungkin memaklumkan kepada umum perkara-perkara yang kami temui sepanjang siasatan kami,” tambah Akio.

Menurut Reuters, kenderaan yang terlibat dikatakan telah dimodifikasi dengan “lekuk” untuk mengurangkan risiko dalam ujian agar bahagian dalam pintu tidak pecah dengan serpihan tajam dan mencederakan penumpang jika beg udara sisi diaktifkan dalam perlanggaran.

Modifikasi ujian itu tidak menjadi sebahagian dari kenderaan produksi.

Toyota berkata pihaknya belum menerima sebarang laporan kemalangan atau kecederaan membabitkan perubahan bahagian sisi itu.

Juga masih belum jelas siapa bertanggungjawab mengubah pintu itu untuk ujian perlanggaran, seberapa ramai dalam Daihatsu yang tahu akan perkara ini, dan sama ada terdapat pihak atasan yang meluluskan perubahan ini.

DUNIA

Toyota bZ3 terima 5,000 tempahan pada hari pertama jualan

2 Komen

MODEL kedua dalam siri kenderaan elektrik bZ (beyond Zero) iaitu Toyota bZ3 mendapat sambutan yang amat menggalakkan di China apabila menerima lebih 5,000 tempahan pada hari pertama ia dibuka untuk jualan, lapor CarNewsChina.

Dibangunkan bersama oleh Toyota, BYD Toyota EV Technology (BTET) dan FAW Toyota, sedan elektrik itu dijual pada harga bermula dari 169,800 yuan (RM109,395) untuk varian asas hingga 199,800 yuan (RM128,720) untuk varian tertinggi.

bZ3 dibina menggunakan platform e-TNGA yang menawarkan pusat graviti yang rendah untuk pengendalian yang lebih responsif, stabil serta selesa.

Ia juga mempunyai profil ala fastback, selain mempunyai kadar pekali seretan (Cd) 0.28 yang disumbangkan oleh elemen-elemen seperti pemegang pintu yang rata, tirai udara dan bampar, serta rim aluminium yang direka secara aerodinamik.

Di China, bZ3 ditawarkan dengan dua pilihan jarak pemanduan. Varian asas mempunyai motor elektrik tunggal dengan 174 hp dan 303 Nm, dengan bateri 49.92 kWh yang membolehkan ia dipandu sejauh 517 km.

Varian Long Range pula dilengkapi dengan motor elektrik yang lebih berkuasa dengan output mencecah 241 hp dan 303 Nm. Kapasiti baterinya juga lebih besar iaitu 65.3 kWh yang menawarkan jarak pemanduan sehingga 616 km.

Apa yang menarik, bZ3 menggunakan sistem elektrik yang terdiri daripada bateri LFP (ion litium fosfat) keluaran BYD, teknologi Toyota dan motor elektrik keluaran anak syarikat BYD iaitu Fudi Motor.

DUNIA

Lexus LM 2023 buat kemunculan, bakal kenderaan rasmi para menteri dan VIP

78 Komen

SALAH satu penampilan paling mendapat perhatian di Auto Shanghai 2023 yang sedang berlangsung adalah Lexus LM ini. Kini dalam generasi kedua, MPV ultra-mewah ini berevolusi dari model khas pasaran China kepada produk global.

Lexus yang merupakan jenama premium di bawah Toyota bercadang menjualnya ke lebih 60 negara. Pastinya Malaysia dalam senarai, kerana pasaran kita cukup berkenan dengan van peti ais ini. Malah Lexus LM sebelum ini juga telah dilancar di negara kita.

Dengan saiz besar dan gril depan warna badan, LM terkini telah direka semula, bahagian belakang tiada lencana tetapi diganti dengan tulisan “LEXUS”. Rimnya bersaiz 19-inci, tetapi tidak nampak begitu besar memandangkan saiz badannya yang telah bertambah.

Selain dari konfigurasi biasa tiga baris tempat duduk, Lexus LM juga ditawarkan dengan konfigurasi dua baris, empat tempat duduk. Ini paling ideal untuk dijadikan kenderaan pembawa VVIP.

Satu lagi perkara yang lebih besar dari gril depan LM ini ialah skrin 48-inci di depan tempat duduk belakang model dua baris. Lexus berkata skrin ini bukan hanya untuk hiburan, tetapi juga boleh digunakan untuk mesyuarat online.

Di bahagian konsol yang sama, terdapat peti sejuk, ruang simpanan, dan cermin peribadi dengan dua tahap pemalapan.

Penumpang belakang boleh berehat ditemani dengan lampu suasana 64-warna bersama 14 tema dan 50 warna kustom. Terdapat juga meja balutan kulit yang boleh disimpan di dalam perehat tangan bila tidak digunakan.

Satu ciri menarik ialah pengesan infra-merah di bahagian tengah atas ‘dinding’ sempadan bahagian depan dan belakang. Ianya mampu mengesan suhu penumpang belakang seperti muka, dada, peha, dan bahagian bawah kaki.

Ia juga menyukat berapa sejuk atau panas tingkap, panel kemasan, dan bahagian siling memandangkan bahagian ini terkesan oleh suhu luar. Setelah melakukan perkiraan, ia akan melaras suhu pendingin hawa kepada tahap paling selesa.

Lexus tidak mendedahkan perincian powertrain, tetapi maklumat mengatakan terdapat pilihan 2.4-liter turbo hibrid atau 2.5 hibrid. Selain rim 19-inci yang dipaparkan, akan terdapat juga pilihan rim 17-inci.

Selain itu, ketegaran casis telah ditingkatkan sebanyak 50 peratus berbanding model sebelum ini. Suspensi adaptif pula menggunakan injap omboh sensitif dalam penyerap hentak untuk mengesan permukaan jalan dan memberikan pemanduan selesa.

MALAYSIA

UMW Toyota Motor catat prestasi positif bagi suku pertama 2023

7 Komen

UMW Toyota Motor menutup tirai suku pertama tahun 2023 dengan catatan jualan sebanyak 9,026 unit bagi jenama Toyota dan 110 unit bagi Lexus pada bulan Mac, menjadikan jumlah keseluruhan sebanyak 9,136 unit.

Angka tersebut menunjukkan penurunan sebanyak 131 unit berbanding 9,297 unit yang dicatatkan pada bulan Februari.

Walau bagaimanapun, jumlah jualan keseluruhan (YTD) untuk tiga bulan pertama tahun ini mencecah 25,219 unit, 12 peratus lebih tinggi berbanding 22,447 unit yang direkodkan dalam tempoh yang sama pada tahun lalu.

Bagi anda yang terlepas, bulan Mac menyaksikan pelancaran Toyota Vios serba baharu, model sedan segmen B yang terus kekal menjadi antara model terlaris dalam pasaran kenderaan nasional sejak ia mula diperkenalkan pada 2003.

Model generasi keempat ini menggunakan platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture) yang membawakan prestasi lebih hebat dan teknologi terkini, menjadikan ia pilihan tepat untuk pelanggan.

Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor berkata, “Toyota Vios serba baharu mewakili komitmen kami untuk memberikan pelanggan kami kenderaan dan pengalaman pemilikan yang terbaik.”

Bersempena dengan bulan Ramadan, UMW Toyota Motor menawarkan promosi bernilai sehingga RM8,000 untuk model-model terpilih, pembiayaan pinjaman 100 peratus Toyota Service Savers dengan ansuran bulanan serendah RM22.

Para pemilik Toyota juga boleh mengharapkan perjalanan pemilikan kereta yang lebih lancar dengan perkhidmatan selepas jualan Extra Mile yang menjanjikan pengalaman luar biasa.