Arkib Tag: senarai

DUNIA

10 kereta paling mahal dalam Fast and Furious: Tokyo Drift

Tinggalkan komen

TAHUN awal 2000 merupakan era yang menarik untuk peminat lumba jalanan dan scene kereta. ‘Budaya’ ini juga ditampilkan sebagai sesuatu yang ‘cool’, semuanya hasil populariti permainan video seperti Need For Speed dan francais filem Fast and Furious.

Edisi F&F: Tokyo Drift pula membawa penonton jauh dari Amerika Syarikat, terus ke Tokyo, Jepun dan scene JDM di sana.

Kali ini, kita lihat senarai kereta-kereta Tokyo Drift paling mahal. Jom!

Nissan 350Z – RM71k

Anda past terkejut jika lihat Nissan 350Z atau Fairlady ni antara kereta paling murah dalam senarai ini. Hakikatnya, model 2022/03 yang digunakan dalam Tokyo Drift bernilai kurang dari RM142k pada masa itu.

Hari ini, anda boleh beli pada separuh harga tersebut. Tetapi jika nak cakap pasal kereta sebenar yang digunakan dalam file mini, harganya mencecah RM640k semasa terjual dalam satu lelongan.

Nissan Silvia S15 Spec-R – RM95k

Silvia S15 Spec-R merupakan kereta pertama dipandu Sean semasa dia tiba di Jepun. Ia juga menjadi kereta yang Sean kalah teruk kerana pada mulanya hero kita tidak tahu cara drift. Hancur kereta rare..

Jika dilihat, produksi filem ini tidak meletakkan terlalu banyak modifikasi pada S15 Spec-R ini. Jadi sebab itu peminat boleh hasilkan semula Silvia versi Tokyo Drift dengan harga permulaan sekitar RM95k.

Mazda RX-8 – RM95k

Di tempat kelapan, Mazda RX-8. Kereta yang digunakan dalam Tokyo Drift ini mendapat kit badan Veilside dan dipandu oleh heroin, Neela. Antara babak paling penting ialah bila Neela membawa Sean drift dalam RX-8 ini di jalan pergunungan.

RX-8 ini juga dilengkapi kit turbo dan unit engine management system dari GReddy. Ia juga menghasilkan lebih banyak kuasa berbanding kereta stock kerana sistem ekzos Tanabe padanya.

Tapi sayang, RX-8 ini tak dapat banyak perhatian dalam filem ini, jadi ia seolah-olah dilupakan.

Chevrolet Monte Carlo 1971 – RM142k

Chevrolet Monte Carlo 1971 ialah sebuah muscle car klasik Amerika yang popular, ia juga salah satu dari tiga muscle car yang ditampilkan dalam Tokyo Drift.

Kereta ini digunakan dalam babak awal yang sangat popular, dimana Sean memandunya untuk berlumba dengan Dodge Viper, dan kalah.

Sean yakin ia mampu mengalahkan Viper 500hp itu. Dikatakan pihak produksi membeli sembilan buah Monte Carlo untuk semua aksi filem itu. Harganya sekarang bermula pada RM142k standard, tanpa modifikasi. Mahal juga untuk kereta 70-an.

Mitsubishi Lancer Evo IX – RM190k

Lancer Evo 9 ialah antara kereta hero paling popular dalam keseluruhan filem ini, dan memang ada sebabnya. Ianya merupakan kereta yang digunakan Sean untuk belajar drifting, dan Evo itu sendiri sebuah lejen. Perlu sebab lain lagi? Ada yang tak kenal Evo?

Drive shaft dalam Evo ini telah dicabut untuk menjadikan ia RWD, sebab tu anda nampak ia drift cantik dan smooth saja.

Filem ini pun tidak melakukan modifikasi terlalu banyak pada Evo 9 ini, jadi kalau korang nak buat replika Evo Tokyo Drift tidak begitu sukar.

Harga permulaan? Sekitar RM190k.

Nissan Skyline GT-R R33 – RM308k

Anda tak silap, memang ada Skyline GT-R R33 dalam filem ini, walaupun babaknya sedikit, tapi ia babak paling cool.

Han mempamerkan kemahiran driftnya, dia memandu RX-7 dan drift di sekeliling Skyline itu yang dinaiki dua orang gadis cantik.

Kereta ini juga ditampilkan kemudian dalam babak di lebuh raya. Dengan RM308k harga permulaan, anda boleh miliki Godzilla ini.

Dodge Viper SRT10 2003 – RM308k

Siapa yang boleh lupa dengan Viper SRT10 berwarna merah ini dalam babak lumba awal Tokyo Drift. Kita boleh bercakap mengenai horsepowernya sebanyak 500hp atau sistem ekzos Borla padanya, tapi nanti risau Sean perli kita pula cakap, “pandai baca brochure…”.

Get it, get it?

Dodge Viper antara kereta paling ikonik dari Dodge dan model 2003 ini berharga sekitar RM308k.

Ford Mustang 1967 – RM332k

Mustang 1967 Fastback ni sendiri dah jadi antara muscle car paling ikonik sepanjang zaman, tanpa Tokyo Drift pun ia dah popular seluruh dunia.

Dan unit yang ditampilkan dalam Tokyo Drift ni antara yang paling mantap, disumbat dengan enjin RB26 Skyline GT-R.

Sebuah kereta aksi lagak ngeri dari filem ini pernah terjual sekitar RM850k, tetapi Mustang 1967 biasa kini berharga bermula pada RM332k ‘sahaja’.

Mazda RX-7 Veilside FD – RM380k

Han ialah antara karakter paling badass dalam filem ni, jadi dia berhak la dapat kereta yang setaraf, kan? Ini dia, Mazda RX-7 1997 dengan kit badan Veilside yang berharga RM80k tambahan (body kit sahaja).

Nak buat replika? Korang kena ambil RX-7 1996 dengan harga sekitar RM118k, tambah pula kit turbo HKS T04Z, HKS intercooler, dan engine management system Apexi. Mod ni saja berharga RM284k, jadi kos keseluruhan menjadi lebih RM400k.

Plymouth Roadrunner GTX 1970 – RM593k

Plymouth Roadrunner 1970 yang ikonik ini digunakan oleh Dominic Toretto semasa dia muncul semula di babak akhir filem.

Kereta ini sering muncul dalam Fast and Furious lain, dan dikatakan unit yang digunakan dalam Tokyo Drift masih ada sehingga hari ini. Ia pernah terjual pada harga RM887k.

Tetapi jika anda hendak mencari sebuah untuk buat koleksi atau jadikan replika, ia boleh didapati pada harga RM593k. Inilah dia kereta paling mahal dalam Fast and Furious: Tokyo Drift.

MALAYSIA

Senarai kereta yang dilancarkan sepanjang 2022 – mampu milik, ultra-mewah, prestasi tinggi, EV

270 Komen

TAHUN 2022 menyaksikan industri automotif di negara kita semakin meningkat rancak dan hampir kembali ke normal selepas pandemik beberapa tahun kebelakangan ini. Walaupun ekonomi di beberapa sektor belum pulih sepenuhnya, tetapi hidup masih diteruskan, dan industri automotif terus bergerak ke depan.

Kali ini kita akan lihatkan pelancaran-pelancaran kereta sepanjang 2022, dari kenderaan mampu milik hingga kenderaan ultra-mewah dan edisi terhad.

Dan walaupun semakin banyak kenderaan elektrik sepenuhnya (EV) diperkenalkan, pengeluar juga tidak melupakan jentera prestasi tinggi naturally-aspirated seolah-olah bahan api fosil tidak akan habis.

Kami akan senaraikan kereta yang dilancar mengikut kronologi bulan. Jom!

JANUARI 2022

Porsche Macan facelift (Macan, Macan S, Macan GTS)

Volvo V60 Recharge T8

Volkswagen Passat R-Line

Honda Civic 2022

Toyota Corolla Cross Hybrid

Porsche Taycan GTS

Peugeot 2008

FEBRUARI 2022

BMW X3 facelift (sDrive20i, xDrive30e)

Volkswagen Golf GTi Mk8

Volkswagen Golf R Mk8

Toyota Camry facelift

McLaren Elva

Mercedes-Benz C-Class

MAC 2022

Mercedes-Maybach S580

Mercedes-Maybach GLS600

Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae

Hyundai Ioniq 5

MAN TGX

Mercedes-Benz EQA 250

Volvo XC40 Pure Electric

Volkswagen Tiguan Allspace (Elegance 1.4 dan R-Line 4Motion 2.0)

Ferrari 296 GTB

APRIL 2022

Lotus Emira

Mazda MX-5 RF

MEI 2022

Proton Saga MC2

BMW i4 M50

BMW M3 dan M4 Competition

BMW M5 facelift

JUN 2022

Proton X70 MC (facelift, enjin baharu)

Maserati Grecale

Lamborghini Huracan STO

Isuzu D-Max X-Terrain (kemaskini)

Kia EV6

Jaguar F-Pace facelift

Maserati MC20

Mazda MX-30

Mercedes-AMG A35 Sedan

Mazda CX-8 (facelift, enjin baharu)

JULAI 2022

Ferrari 296 GTS

Audi A5 Sportback

Audi Q5 Sportback S Line

Nissan Serena S-Hybrid facelift

Honda HR-V 2022

BMW 3-Series facelift (320i, 330i M Sport)

Perodua Alza 2022

Mercedes-Benz EQS450+

Ford Ranger 2022

Kia Carnival CKD (8-seater, 7-seater)

OGOS 2022

Mitsubishi Triton Phantom Plus

Proton Exora facelift

SEPTEMBER 2022

Audi RS Q8

Land Rover Defender 90

Ford Everest 2022

Perodua Ativa Subscription

BMW 5-Series Limited Edition

OKTOBER 2022

Mazda CX-3 (facelift, enjin baharu)

Ford Ranger Raptor

Audi RS3

Hyundai Staria 10-seater

Audi A3 Sedan

Toyota Harrier facelift

Toyota Veloz

Chery OMODA 5

Chery Tiggo Pro

Bentley Flying Spur Hybrid

BMW X7 xDrive40i M Sport

NOVEMBER 2022

Honda Civic e:HEV RS

Ora Good Cat EV

DISEMBER 2022

Porsche 718 Cayman GT4 RS

BYD Atto 3 EV

Volvo C40 Pure Electric EV

KEWANGAN

Kasi tenyeh, BMW bawah RM10k?

Tinggalkan komen

KALI ini Tenyeh Enterprise mahu berkongsi dengan anda peminat BMW dan kereta Continental mengenai kereta sedap dengan bajet RM10k. Tak percaya?

Ada sebenarnya, walaupun harga alat ganti mungkin sedikit mahal. Tapi kalau dicari, panda periksa kereta dan tahu tempat untuk membaiki, sebenarnya tak mustahil memiliki BMW lama dengan harga RM10k. Mana tahu boleh buat kereta projek, kan?

Jom kita lihatkan.

1. BMW 318i E36 (RM8,000)

Ini merupakan model CKD, tahun 1997, condition tip-top, air-con sejuk, dan harga pun boleh nego. Lokasi kereta di Ampang, dan kereta dalam keadaan standard.

Cuma seperti biasa untuk generasi E36, ruang dalaman mungkin perlu diperiksa kerana ada panel yang sudah lusuh disebabkan cuaca negara kita yang kurang mesra BMW lama.

2. BMW 523i E39 (RM10,000)

Tak cukup? Ok kita bagi 5-Series pula. Kali ini BMW 523i E39, merupakan model CBU facelift, tahun 1999.

Katanya sudah convert, M54B30. Ini memang enjin sedap, 3.0-liter 6-silinder.

Perbatuan sudah 100,000km, tetapi kena betul-betul periksa adakah conversion itu dibuat dengan baik atau tidak. Bawa rakan pomen yang power ya.

3. BMW 318i E36 (RM9,500)

Kita kembali ke BMW E36, kali ini 318i model CBU. Yang menariknya, ini dapat kotak gear manual, jadi yang muda-muda suka memandu tu, boleh tengok kereta ini.

Ya lah, kalau taknak ikut kebiasaan orang pakai kereta baharu yang biasa, BMW 318i ini lebih rare.

Katanya dalaman kemas, dan nombor plat cantik. Kami rasa harga ni memang dah ok sangat. Amacam?

4. BMW 528i E39 (RM7,800)

Nak BMW 5-Series lagi? Kami bagi yang lebih power, tadi 523i kan, kali ini 528i. Model ini tahun 1997, transmisi automatik.

Luaran dan rim semua masih standard, tapi dalaman macam kena bikin sedikit.

5. BMW 520i E34 (RM9,800)

Baik, yang terakhir. Ada lagi, ini klasik sikit, iaitu BMW 520i E34, model tahun 1995. Rim besi jenis dishwheel tu, fuh syahdu tengok.

Badan nampak ok, dan paling penting, kalau dilihat pada gambar ni dalaman pun ok. Dan menurut penjual, enjin, kotak gear dan suspensi juga masih mantap.

Yang mana korang berkenan? Abang Syamsul paling berkenan yang mula-mula tadi dan yang terakhir ni.

Nak tahu lebih lanjut? Jemput tengok video di bawah. Dan Abang Syamsul siap ada kongsi tips pasal E34.

DUNIA

10 negara paling bahaya untuk memandu, Malaysia tempat ke-8!

Tinggalkan komen

MALAYSIA masih tersenarai dalam 10 negara paling merbahaya untuk memandu, menurut satu data bebas dari Zutobi.

Tahun lepas negara kita yang tercinta ini di tempat ke-7, untuk 2022 turun satu anak tangga ke tempat ke-8. Menurut Zutobi, Malaysia mencatatkan skor keselamatan hanya 5.63 dari 10.

Gambar oleh: Malay Mail

“Malaysia juga mencatatkan skor 22.5 untuk korban di lorong trafik dari 100,000 populasinya, kedua tertinggi selepas Thailand dengan skor 32.3,” menurut data itu.

Walaubagaimanapun, kajian itu menunjukkan dari 10 negara, Malaysia mencatatkan kematian terendah berkaitan alkohol, dengan skor hanya 1.0.

Data itu juga menunjukkan Afrika Selatan masih negara paling merbahaya untuk dipandu dengan skor membimbangkan 3.41 per 10.

“Dianggarkan sekitar 22.2 kematian jalan raya untuk setiap 100,000 populasi Afrika Selatan dan berdasarkan anggaran, hanya 31 peratus penumpang depan di negara itu memakai tali pinggang keselamatan.”

Thailand kekal di tangga kedua negara paling merbahaya untuk dipandu, dengan skor 4.35 per 10.

“Amerika Syarikat disenaraikan sebagai negara ketiga paling merbahaya dengan skor 5.03 per 10. Ini kerana 29 peratus korban jalan raya negara itu adalah berkaitan penggunaan alkohol.”

Menurut data itu lagi, “India pula mencatatkan peningkatan angka kematian sekitar 50 peratus tahun ini, dengan kadar 22.6 berbanding 15.6 untuk populasi 100,000.”

Untuk negara paling selamat dipandu pula, data menunjukkan Norway di tangga pertama dengan skor 8.2 dimana perihal tali pinggang keselamatan tidak menjadi punca korban jalan raya negara itu.

“Iceland pula di tempat kedua dengan skor 8.05. Kelajuan maksima dibenarkan di Iceland ialah 90km/j, jauh lebih rendah dari purata 120km/j di negara-negara lain.”

KEWANGAN

Kereta manual ‘sedap’ dengan bajet RM10,000

Tinggalkan komen

TAK sangka rupanya ada ramai juga di kalangan penonton Engear yang sukakan kereta manual, sama dengan penulis!

Kereta manual di sini bukanlah transmisi automatik dengan paddle-shifter atau kotak gear tiptronic, atau sebarang simbol “+” dan “-”, sebaliknya kotak gear manual sebenar dengan tiga pedal kaki.

Ya, kereta dengan kotak gear manual bukanlah paling laju kerana dalam zaman sekarang dimana ‘otak’ atau sistem komputer kenderaan mampu menjadikan kotak gear dwi-klac atau automatik biasa sekalipun menukar gear dengan cukup pantas dan efektif.

Dalam zaman ini, seseorang yang mahukan kotak gear manual hanyalah kerana dia mahukan keseronokan atau kepuasan memandu, merasa lebih kawalan.

Jadi, mari kita lihatkan beberapa kereta manual pilihan dengan bajet RM10,000. Oh ya, ada yang bukan kereta.

1. Nissan Terrano – RM10,000

Ya, yang pertama ini sebenarnya sebuah SUV pacuan empat-roda 4X4 iaitu Nissan Terrano. Ianya merupakan alternatif kepada Mitsubishi Pajero dan Isuzu Trooper pada zaman 90-an.

Menurut Abang Syamsul kita, Terrano ini dengan RM10,000 agak mahal, macam biasa, jangan lupa ‘tenyeh’.

2. Proton Satria Neo – RM10,000

Seterusnya, kereta buatan Malaysia iaitu Proton Satria Neo, tahun 2009. Satria Neo yang dikeluarkan dari 2006 hingga 2010 menggunakan enjin Campro 1.6 dan terdapat juga versi 1.3, sebelum kehadiran Campro CPS pada 2011.

Satria Neo bukanlah kereta yang berkuasa, tetapi menawarkan satu platform yang cukup sempurna untuk anda melatih diri menjadi pemandu berkemahiran. Di samping itu, Neo mempunyai banyak potensi untuk naik taraf atau modifikasi.

Harga macam ok untuk umurnya, tetapi apa salahnya ‘nego’ sikit lagi.

3. Nissan AD-Resort – RM10,000

Ini merupakan model yang menjadi pilihan Abang Syamsul kita, Nissan AD Resort. Sebuah wagon mampu milik; ia boleh bawa banyak barang seperti van, boleh dinaiki lima orang dengan selesa, dan pengendalian seperti sebuah sedan.

Unit yang kami jumpa ini hadir dengan enjin SR18, dan AD Resort ini juga sesuai dijadikan kereta hobi. Rasanya kelab dan ahli AD Resort ini masih agak aktif di Malaysia.

4. Hyundai Accent – RM10,000

Seterusnya, kereta yang Abang Syamsul kurang berkenan, iaitu Hyundai Accent tahun 2007. Harga pun seperti agak mahal, mungkin disebabkan ada bulu-bulu di atas papan pemukanya.

Tetapi kereta ini memang nampak agak cantik dan terjaga. Apa pun, jika berminat, jangan lupa untuk tanya, nego, tenyeh, tekan, anda tahu apa nak buat…

5. Honda Civic Ferio – RM10,000

Akhir sekali, dalam senarai pendek kali ini, Honda menjadi pilihan kami iaitu Civic Ferio. Ia merupakan Civic generasi EG dengan badan gaya sedan.

Honda Civic EG merupakan satu model popular untuk kegunaan sukan permotoran seperti drag dan track day.

Kereta ini didaftar pada 1996, dengan enjin 1.6-liter manual. Dalaman nampak elok, tetapi luaran agak lusuh.

Jika berkenan, pastikan anda buat pemeriksaan menyeluruh, dan Honda Civic EG ini memang satu kereta yang sedap dipandu.

Apa macam senarai kami kali ini, ada yang sangkut?

Mana satu jadi pilihan anda?

Jika mahu lagi senarai-senarai sebegini nanti, jangan lupa komen untuk sebarang cadangan. Jika sesuai, kami akan usahakan. Terima kasih!

KEWANGAN

5 besi buruk Conti bawah RM5,000, jangan ingat tak ada!

Tinggalkan komen

KITA kembali lagi dalam segmen ‘besi buruk’, rupanya ramai juga peminat ya. Anda semua cari untuk kereta kedua atau hobi?

Apa pun, untuk besi buruk kali ini, kita lihat kereta Continental pula. Amacam, ada berani? Kereta Continental ni semua pun tahu sedap dipandu dan kalau yang tahun 90-an dan sebelumnya, kebanyakannya memang direka untuk tahan lama.

Jom kita lihatkan lima jentera Continental bawah RM5,000. Ya, jangan ingat tak ada!

1. BMW E32 520i – RM4,500

Yang pertama dalam senarai kita ialah sebuah BMW 520i dari generasi E34. Ia merupakan model CKD (pemasangan tempatan) dengan enjin 2.0-liter dan dengan transmisi automatik.

BMW tahun 1995 ini dikatakan antara model popular di kalangan peminat di Malaysia kerana merupakan 5-Series moden yang pertama.

Model yang kami jumpa berharga RM4,500, berkeadaan baik dan di Ipoh, Perak. Kereta nampak agak lama ditinggalkan, tapi pasti boleh restore!

2. Mercedes W123 E-Class – RM3,000

Seterusnya sebuah Mercedes E-Class, generasi W123. Ini kalau geng besi buruk tengok, memang tak gentar. Ada potensi.

Generasi W123 ini yang menariknya kerana dikatakan antara yang terakhir dengan badan seperti kereta kebal; berat dan solid.

Ini bukan running condition, nak baiki boleh, tetapi jika nak guna untuk jadikan alat ganti pun boleh. Projek nampaknya seperti tidak siap.

Menurut pemiliknya, klac pada Mercedes ini sudah haus, sebab itu ia lama tidak digunakan. Tetapi kalau dilihat harga, memang ok.

Dapat rim 17-inci dan rim 14-inci original sekali. Kasi on?

3. Volvo 940 GL – RM4,900

Kita ke Sweden pula, dengan Volvo 940 GL. Model tahun 1994 ini sebuah kereta yang agak ‘sejuk’, tapi tetap sebuah pilihan yang solid.

Unit yang kami jumpa merupakan model automatik, dan harga memang ok. Nampak cantik dan terjaga, boleh pakai hari-hari.

4. Volvo 240 GLE – RM4,500

Satu lagi model Volvo, yang ini lebih berusia, tahun 1987 dan dengan kotak gear manual.

Kereta ini nampak terjaga, baik, dan yang penting, semua masih standard. Ruang dalaman pun cantik, dengan meter-meter kecil pada papan pemuka yang nampak masih berfungsi.

Volvo 240 ini dalam keadaan running condition, nak bikin lagi pun boleh. Tapi Syamsul kata tak perlu ‘tekan’ sangat, kasi can pada dia!

Oh ya, satu lagi yang menarik, pemilik kata tiada processing fee (yuran proses), mantap!

5. Peugeot 405 SRI 2.0 Auto – RM4,888

Akhir sekali, model yang menjadi pilihan penulis dalam senarai kali ini – Peugeot 405 SRI 2.0 Auto. Sungguh hensem.

Kereta yang kami jumpa ini luar dan dalam nampak sangat cantik, tempat duduk pun tidak lunyai sangat.

Papan pemuka elok, pendingin hawa pun dikatakan sejuk beku. Semua pada kereta adalah standard dan original, itu yang menarik.

Amacam senarai besi Continental ini? Ada rasa nak sambar satu?

KEWANGAN

Mazda6, old school, MPV, CX-9, semua ada bawah RM30k!

Tinggalkan komen

JIKA Itali ada jenama kereta untuk enthusiasts iaitu Alfa Romeo, Jepun juga ada beberapa nama. Selain Subaru, Mazda boleh dikatakan jenama untuk pemandu tegar, salah satu sebab ialah pendekatan berbeza yang mereka ambil untuk membina sesebuah model.

Namun bukan semua orang mahu membeli Mazda baharu, ada yang mencari di pasaran terpakai. Mungkin untuk dijadikan kereta kedua, kereta hobi atau sekadar mahu kurangkan belanja bulanan.

Apa pun, di sini kami senaraikan tujuh Mazda pilihan yang boleh anda lihatkan, mana tahu ada yang berkenan dengan jiwa!

1. Mazda6 – RM23,800

Merupakan model yang telah banyak membantu Mazda mula membuat keuntungan, dan antara sedan paling cantik pada masa itu. Ini kerana pereka bentuknya, Moray Callum seorang yang agak terkenal dan berpengalaman juga.

Untuk harga RM23,800 dengan kereta tahun 2008 dan enjin 2.5-liter, dikira agak rendah. Sebab utama ialah kapasiti enjin besar yang kurang permintaan di pasaran terpakai.

Perbatuan kereta ini sekitar 180,000km, ada sunroof, keadaan baik, enjin dan kotak gear lancar katanya. Boleh pergi tengok ni.

2. Mazda Fighter – RM19,999

Sebuah trak pikap yang agak ‘sejuk’ sebab tak ramai yang berkenan. Jadi untuk harga itu, rasanya boleh runding lagi.

Zaman ini Mazda banyak berkongsi teknikal dengan Ford, dan ini menjadikan alat gantinya tidak begitu sukar dicari. Kalau tak jumpa barang di kedai Mazda, boleh cari di Ford.

3. Mazda CX-9 – RM25,000

Model 2008 dan menariknya, harga cuma RM25,000. Agak rendah untuk sebuah SUV mewah tujuh tempat duduk.

Ia menggunakan enjin 3.7-liter. Ya, maka inilah sebabnya harganya jatuh agak mendadak, malah lebih rendah dari Mazda6 tadi.

Tapi harus diingat, Mazda CX-9 ini sangat sedap dipandu dan selesa juga untuk penumpang. Kena berani lebih sikit, dan pastikan anda tahu mana tempat untuk selenggara, rasanya tiada masalah.

4. Mazda 808 – RM19,000

Pemilik mengiklankannya sebagai Mazda Capella, tetapi setahu kami ini ialah model 808. Sesuai untuk mereka yang kaki old school dan berminat untuk jadikan kereta hobi.

Mengikut iklan lagi, kereta dalam keadaaan ‘running condition’ dan tiada karat. Jika benar, memang dan cantik sangat ni, tinggal nak sambung jaga sahaja.

Buat touch-up sikit dah boleh join kelab klasik kemudian lepak di Art of Speed!

5. Mazda 323 – RM10,777

Juga dikenali sebagai Mazda Lantis, model keluaran 1996. Masa baharu dulu, siapa pakai kira playboy habis!

Direka untuk menyaingi dominasi model-model dari Toyota dan Honda, dan kami rasa Mazda agak berjaya dengan Lantis 323 ini kerana rekaannya cukup sporti dengan rupa depan ala Ferrari tahun 1980-an.

Ini merupakan model pengganti kepada Familia 323 (Astina) dengan lampu depan ‘pop-up’. Harga lebih kurang RM11k kami rasa cukup berbaloi kalau kereta ‘running condition’.

6. Mazda Jumbo 1000 – RM11,777

Satu lagi kereta old school. Harga yang ditawarkan pun cukup menarik, tak perlu runding pun dah okay.

Cuma pastikan tiada karat pada badan dan kerosakan teruk pada enjin.

Aspek lain biasanya boleh diusahakan dan jika anda dalam komuniti kereta klasik, mereka pasti dapat membantu.

7. Mazda 5 MPV – RM28,900

Antara MPV awal dari Mazda, dan dengan kapasiti enjin 2.0-liter, cukai jalannya kira munasabah dan tidak terlalu tinggi.

Walaupun sebuah kenderaan keluarga, dapat dilihat tempat duduknya masih dalam keadaan baik, kusyen tidak terlalu kendur dan penyek.

Harga RM29k itu tidak terlalu mahal dan tidak terlalu murah. Pastikan barang seperti sunroof tidak bocor dan semua mekanikal berfungsi dengan baik.

Panel badan juga perlu diperiksa agar dalam keadaan baik, kerana alat ganti model ini tidak begitu mudah dijumpai.

Amacam senarai kali ini? Agak menyeluruh, ada yang berkenan?

Rata-rata Mazda yang dikeluarkan pada tahun 2010 ke atas mempunyai enjin yang agak tahan lasak dan paling penting, sedap dipandu.

Jemput tonton video di bawah untuk lebih maklumat.

KEWANGAN

Jangan takut dengan Alfa Romeo, kalau minat, ada yang menarik bawah RM40k

Tinggalkan komen

ALFA Romeo ialah satu jenama yang sangat istimewa. Keretanya unik, tapi ‘manja’ sedikit, menjadikannya kurang popular.

Tetapi di Malaysia, tetap ada peminat jenama Itali ini dan jika anda salah seorang dari golongan minoriti ini, kami ingin senaraikan beberapa Alfa Romeo menarik bawah RM40k!

Jom kita lihatkan.

1. Alfa Romeo 155 – RM15,500

Yang pertama ini satu model yang cukup ikonik, Alfa Romeo 155. Menurut iklan, pemiliknya berkata tiada kos perlu dibaiki, tayar baharu, enjin dan kotak gear sudah diservis. Dalaman kemas, badan mantap, dan cat berkilat.

Dari luar memang nampak semua cukup cantik. Enjin pun nampak terjaga, geram admin tengok tulisan “16V Twin Spark” tu. Lokasi di Raub, Pahang.

Untuk harga ini, kira on lah!

2. Alfa Romeo 156 2.5 V6 – RM25,000

Alamak warna dia bukan yang asal, dan biru bukan satu warna yang sinonim dengan Alfa Romeo. Kereta tahun 1999, dan enjin 2.5-liter V6 ini memang satu nadi yang sedap, salah satu sebab kerana bunyinya. Tambah pula ekzos sudah ditukar dengan kit Supersprint. Jadi sudah pasti 156 ini syok dipandu.

Walaupun cat sudah ditukar, rimnya masih original bersaiz 17-inci, anda juga akan dapat brek Brembo 310, penyerap hentak Koni di depan dan Bilstein B8 di belakang, dan tayar juga baharu.

Kereta ini sebenarnya cukup cantik dan boleh dilihat pemilik ini sayang pada keretanya. Kalau anda jenis cermat dan sayang kereta, mungkin boleh sambung tolong jaga?

3. Alfa Romeo 147 – RM31,888

Satu kereta yang penulis sendiri pun suka. Bentuk hatchback yang sporti, pembuka pintu belakang tersorok yang menampakkannya seperti kereta dua-pintu, dan rim ikonik lima lubang. Ada yang kata macam rim Proton Gen2.

Cuma alahai, dah pakai Alfa Romeo janganlah buat warna pelik-pelik. Susah nak jual kepada peminat tegar dia. Kalau sanggup, bolehlah.

Enjinnya 2.0-liter Twin Spark dengan kotak gear Selespeed, tetapi harga tu sedikit ‘keras’. Mungkin boleh runding lagi.

Oh ya, anda dapat lagi ‘jajan’ ekzos HKS sistem penuh original dan brek Brembo Guiletta. Amacam?

4. Alfa Romeo 159 – RM33,500

Seterusnya, kereta yang sangat cantik. Alfa Romeo 159 ni kalau lalu depan mata, mesti orang pandang lebih dan tertanya-tanya.

Kereta tahun 2010, walaupun sudah 11 tahun, anda lihat sendiri ia masih nampak baru. Badan pun masih lurus dan kemas, tiada rungutan. Cuma Alfa Romeo ni bahagian dalaman seperti panel plastiknya kurang lasak, jadi mungkin anda boleh telitikan lagi untuk tawar harga.

Semua barang ‘wear and tear’ telah diganti, dan tayar masih 80 peratus. Memang goyang kalau tengok. Ambil dan terus jalan!

5. Alfa Romeo 164 – RM9,200

Menurut hos, semasa Alfa Romeo 164 ini baru dilancarkan, ia dikatakan antara sedan tercantik di dunia. Biasalah jenama Itali, bab rekabentuk memang dititikberatkan. Rekaannya berjiwa…

Tetapi kereta dalam iklan ini sudah berusia, model tahun 1992. Menurut pemiliknya, kereta masih baik dan semua sistem berfungsi, serta nombor pendaftaran VIP ‘cantik’.

Untuk harga RM9,200 ini anda pasti tersenyum, tapi sebolehnya sediakan tambahan lagi RM10,000 untuk kemaskan lagi Alfa 164 ini. Kemudian, dah boleh melaram malam minggu!

Pesanan hos: Alfa Romeo ini bukan untuk anda yang biasa pandu Toyota, Proton atau Perodua kerana akan ‘terkejut beruk’. Bukan apa, kena berkawan baik dengan mekanik, ketahui teh O ais mana dia suka, nasi lemak mana dia suka untuk dia belek kereta anda.

KEWANGAN

Jom ikut trend pandu SUV, ini senarai dengan bajet bawah RM30k

Tinggalkan komen

SEKARANG kan zaman SUV, jadi semua orang nak beli. SUV ni ada kelebihan berbanding kereta sedan biasa, contohnya ruang but lebih besar, dan kedudukan memandu lebih tinggi membolehkan kita melihat lebih jauh ke depan.

Dalam senarai kali ini, kami tak masukkan Honda CR-V kerana kalau dikira, memang model ini paling popular dalam pasaran. Kalau anda nak cari CR-V silakan, tapi kami nak senaraikan model selain CR-V untuk kali ini. Kita tengok SUV apa lagi yang menarik.

Nissan Murano 2.5 – RM26,888

Semasa ia baru dikeluarkan, bentuk Nissan Murano ini sangat luar biasa dan agak moden. Tapi hingga sekarang, ia tetap nampak agak baharu, mungkin kerana bentuknya yang tidak berpetak.

Murano ini tahun 2005, dan iklan berkata “satu pemilik cermat, perbatuan rendah, enjin lancar, suspensi ok, dalaman bersih,” macam biasalah.

Tapi memang nampak masih dalam keadaan baik, malah konsol tengah dan tempat duduk pun terjaga.

Ford Escape – RM23,800

Mungkin popular di Amerika Syarikat, tapi walaupun SUV ini model 2010 dan baru berusia 10-11 tahun, harganya dikira jatuh agak banyak.

Satu harga yang berbaloi kalau anda ada kenal pomen-pomen Ford yang baik untuk penjagaan kereta ini.

Admin pun suka sebenarnya. Model Escape ini ialah varian Premium High Spec dengan enjin 2.3-liter, ada beg udara, ABS, pemain CD. Cun?

Volvo XC90 2.5 – RM22,000

Ini dikatakan sebagai “grand daddy of the grand daddy”, sebab Volvo memang hasilkan XC90 khas untuk keluarga. Masa baru dikeluarkan, XC90 ini menjadi SUV paling selamat.

Yang kami jumpa ini ialah 2.5 Turbo, iaitu varian pertengahan. Yang penting rekabentuk XC90 ini memang sangat praktikal, dengan tempat duduk baris ketiga cukup lapang dan selesa.

Pada harga RM22k ini tidak terlalu tinggi, tidak terlalu rendah. Kalau minat, boleh periksa betul-betul kerana harga alat gantinya sedikit mahal.

Toyota Rush S Spec – RM25,500

Lebih mahal dari Ford Escape tadi walaupun saiznya lebih kecil. Biasalah, Toyota kan? Di Malaysia, Rush hadir dengan varian 2WD sahaja, kalau ada pilihan 4WD mungkin lebih menarik.

Tapi kira okey untuk penggunaan bandar, ada ke yang nak pandu Rush masuk hutan?

Kalau anda jumpa macam ni yang rupa luar dan dalam masih cantik, kira boleh dibeli lah sebab enjinnya sudah tentu tahan lasak.

Suzuki Grand Vitara 2.0 – RM24,300

Sebuah SUV yang cukup hensem dan segak, dengan rupa bersegi, garis lurus, tapi cantik. Harga dipinta lebih murah dari Toyota Rush tadi, tapi ini kereta tahun 2007.

Iklannya berkata, “Top spec, dijaga rapi, diservis selalu, penggunaan minyak yang baik, perbatuan rendah, dalam hitam sepenuhnya, rim 18-inci baharu dan tayar baharu.”

Cuma enjinnya ada brace bar, dan rim nampak agak sporti, mungkin orang muda pandu. Jadi kita kena teliti periksa keadaan dan rekod servis kereta ini.

BMW X3 – RM24,900

Yang ini agak mencurigakan sedikit, X3 tahun 2004 dengan harga lebih rendah dari Toyota Rush. “Satu pemilik, bebas kemalangan dan banjir,” katanya.

BMW X3 ini dilengkapi pacuan semua-roda AWD, kotak gear automatik 5-kelajuan, rim 19-inci original, auto cruise, dan tempat duduk pemandu dengan fungsi memori.

Dengan harga yang agak rendah ini, pastikan kita periksa sebaiknya.

Peugeot 3008 – RM22,500

Yang ini nampak macam MPV, tapi ada dalam senarai SUV. Dalam senarai ini, kereta yang paling buatkan keluarga anda tersenyum, selain dari XC90 tadi, Peugeot 3008 di tempat kedua.

Ini kerana kereta Perancis memang sukar ditandingi bab keselesaan. Pandu sedap, kabin pun senyap. Cuma macam biasa, kereta Perancis ni kita perlu cari kawan atau ‘pomen’ yang pandai selenggara. Lain pada itu, memang menarik.

Jemput tonton video di bawah untuk penerangan lebih lanjut. Selamat membeli!

KEWANGAN

Keluargaku, poketku – Ini senarai SUV dan MPV Toyota bawah RM30k

Tinggalkan komen

RAMAI pula yang meminta senarai Toyota mampu milik, jadi hari ini kami senaraikan pilihan kami untuk bajet bawah RM30,000. Siap ada slogan lagi; “Keluarga Ku, Toyota Ku, Poket Ku.”

Amacam?

1. Toyota Harrier 3.0 300G – RM28,500

Ini merupakan model tahun 2003. Dulu, Toyota Harrier cukup sinonim dengan lambang prestij. Mana-mana pemain bolasepak negara pada awal 2000-an wajib ada SUV ini.

Harga asal dulu hampir RM250,000, jadi untuk harga ini, nampak sangat menarik.

Iklan berkata Harrier ini “cantik luar dan dalam, boleh jalan jauh, timing belt baharu, malah tayar dan drive shaft juga baru ditukar. Enjin dan kota gear cantik, lancar dan tiada kebocoran.”

Cukup berbaloi bagi kami, cat badan pun nampak masih cantik berkilat.

2. Toyota Unser 1.8 GLI – RM14,800

Ini dia, kereta kebal. Toyota Unser tahun 2001. Tengok, walaupun sudah berumur 20 tahun, harganya masih kekal agak baik.

Menurut cerita hos kita, Abang Syamsul, beliau pernah pusing satu Malaysia dengan Toyota Unser ini semasa membuat liputan untuk berita politik.

Unser ini dipinjam dari seorang kawannya, dan sebelum memulakan perjalanan, dia hantar untuk servis dan pemeriksaan di wakil Toyota. Terus juruteknik di situ bertanya adakah Unser ini mahu dijual.

Nampak di situ, kereta tahan lasak macam ni pasti ramai yang berminat. Lebih-lebih lagi jika semua komponen masih asli dan original.

 3. Toyota Caldina ZT NFL – RM29,999

Sebuah kereta glamour… Kalau anda seorang selebriti atau isteri kedua, ini pasti jadi kereta pilihan. Caldina yang kami jumpa ini tahun 2005, semasa baharu dulu berharga sekitar RM80k hingga RM100k.

Ini versi 2WD, jadi lebih murah. Ada Caldina GT4 yang 4WD, ini lebih mahal kerana lebih berprestasi tinggi.

Tetapi Caldina ini telah diberikan kit badan GT4 original dan rim Rays Engineering. Terdapat juga aksesori lain seperti skrin pada perehat kepala dan sub-woofer di bawah tempat duduk.

Berbaloi?

4. Toyota Wish – RM25,800

Rasanya Wish ini satu pilihan cukup popular untuk Toyota terpakai kegunaan keluarga. Unit yang kami jumpa ialah tahun 2008, iaitu model facelift untuk generasi pertama.

MPV ini pun jika kita periksa secara kasar tiada masalah, pejam mata beli sahaja.

Tak banyak perkara perlu dirisaukan. Barang senang cari, dan nak jaga pun tidak begitu susah.

Menurut iklan, Wish ini mempunyai enjin yang tip-top, pendingin hawa sejuk, rim 16-inci, dan cat baharu. Menarik.

5. Toyota Ipsum 2.4 – RM21,600

Model ini tidak begitu popular, tapi tetap boleh diambil-kira jika ada yang berada dalam keadaan baik.

Bentuk mungkin tidak begitu mengujakan, tetapi harganya boleh dikatakan masih ‘keras’. Model tahun 2005, dan enjin 2.4-liter.

Menurut iklan, enjin dan kotak gear tiada masalah atau kebocoran, dan jualan ini tunai sahaja. Harga masih boleh tawar, dan trade-in boleh dibincang…

6. Toyota Estima 2.4 Aeras – RM24,900

Kereta pilihan mak-mak datin untuk hantar anak pergi sekolah. Model 2.4-liter ini dulu antara yang popular, dan harga agak mahal sekitar RM270,000. Memang premium habis.

Iklan menunjukkan 2003/2008, jadi mungkin kereta ini dihasilkan pada 2003, dan hadir ke Malaysia sebagai recond pada 2008.

Estima banyak yang tidak begitu terjaga, jadi kalau hendak beli, pastikan anda periksa betul-betul.

 7. Toyota Innova 2.0G – RM23,900

Akhir sekali, Toyota Innova. Ini pun dikatakan ‘kereta kebal’ juga, tahap dia sama macam Unser tadi. Toyota Innova dikatakan sebagai pengganti Unser.

Kereta tahun 2006, bagi kami kira halal juga lah, guna sampai habis. Harga semasa baharu dulu sekitar RM110,000. Kata iklannya, “enjin berkeadaan baik, dalaman bersih, penghawa dingin sejuk, tiada kemalangan.”

Innova ini jika rupanya masih baik, boleh dibeli kerana alat ganti senang dicari.

KEWANGAN

Nak gaya macam menteri? Ini limosin yang anda patut beli

Tinggalkan komen

SEKARANG situasi politik negara kita jadi perhatian selepas Perdana Menteri, Tan Sri Muhyiddin Yassin meletakkan jawatan, dan Malaysia kini menanti PM baharu.

Menteri-menteri dan pemimpin negara biasanya menaiki kenderaan rasmi yang mewah dan menarik, tapi bagaimana kalau kami beritahu yang anda juga boleh memiliki ‘kereta kayangan’?

Untuk senarai kali ini, kami akan bentangkan beberapa limosin menarik, ada yang mampu milik, ada yang harga keras sikit. Tapi gerenti menarik. Kalau lalu sekatan jalan raya naik limosin-limosin ni, pasti ‘lepas’ punya!

1. Proton Saga 1.5 Limousine – RM15,800

Ini ialah model tahun 1995, berasaskan Proton Saga generasi pertama. Limosin ni kalau anda seorang YB tahun 1990-an, mungkin ada kereta ini di rumah. Mungkin nak pergi ke parlimen atau melawat kawasan, boleh naik Saga Limousine ini.

Tapi dalam tahun 2021 ini, kami rasa Proton Saga Limousine putih ini boleh dibeli untuk hobi kalau anda berminat nak jaga. Sebabnya kita boleh lihat bampar besi depan dan belakang padanya masih yang asal, lampu pun sama. Malah rim kompang warna badan tu pun masih yang asal!

Nampak memang terjaga rapi. Harga pun kami rasa cukup berbaloi untuk satu model yang menjadi sejarah automotif negara.

2. Volvo 940 GLE Limousine – RM51,800

Yang ini up sikit, sebuah limosin yang segak dan mempunyai saiz cukup gah. Volvo GLE 940 Limousine ini semasa dilancarkan lewat 90-an dulu, harganya sekitar RM220,000 hingga RM250,000, lebih kurang sebuah BMW 5-Series.

Kini harganya lebih kurang sebuah Perodua Myvi baharu, sangat berbaloi.

Rupa luar dan dalam masih sangat cantik, menurut iklannya, “accident free, low mileage”. Volvo ini mempunyai konfigurasi tiga tempat duduk belakang, dan dua di tengah yang menghadap belakang. Di tengahnya juga terdapat satu peti kayu, memang bergaya habis.

3. Mercedes E320 Limousine – RM95,000

Baik, kalau anda nak gaya taiko Eropah, ini dia Mercedes E320 Limousine dari tahun 1996. E-Class generasi W210 walaupun sudah lebih 25 tahun, masih nampak ada kelas.

E320 Limousine ini sebenarnya model 6-pintu, tetapi dua pintu tengah hanya boleh dibuka dari dalam dan tiada pembuka di luar. Menarik.

Mercedes E320 ini dikuasakan enjin 3.2-liter V6 supercharge dengan kotak gear automatik 5-kelajuan. Kalau tukar car warna hitam mesti lagi ‘kayangan’!

4. Proton Perdana Limousine – RM105,500

Dalam banyak-banyak kereta dari senarai ini, kami rasa model ini paling sesuai kalau nak pergi parlimen.

Proton Perdana 2.4 Limousine ialah extended version dari Honda Accord yang di-rebadge oleh pengeluar nasional itu pada 2016. Difahamkan hanya 5 unit pernah dihasilkan, dimana salah-satu darinya ialah untuk Pengerusi Proton pada masa itu, Tun Mahathir.

Berbanding Honda Accord atau Proton Perdana 2016, versi Limousine ini 32-inci lebih panjang dan dikuasakan enjin 2.4-liter i-VTEC dengan 177hp dan 222Nm tork. Amacam?

5. Chrysler 300 Limousine – RM780,000

Yang seterusnya ini ialah Chrysler 300 Limousine, unit recond tahun 2016. Harganya agak ‘keras’ iaitu RM780,000, tetapi bagi kami, cukup mewah dan rare.

Kalau anda keluar dari Chrysler 300 ini, ibarat seorang superstar hendak turun ke karpet merah menghadiri acara Grammy Awards. Glamour habis!

Untuk memacu limosin gedabak panjang ini ialah unit 3.6-liter Pentastar V6 yang menjana 292hp dan 352Nm tork, dengan kota gear 8-kelajuan dan pacuan semua-roda.

6. Cadillac Escalade ESV Limousine – RM1.2 juta

Limosin terakhir untuk hari ini juga dari Amerika, tetapi sebuah SUV iaitu Cadillac Escalade ESV Limousine.

Escalade merupakan satu SUV popular di Amerika Syarikat, biasa digunakan oleh kakitangan kerajaan, pengiring presiden dan selebriti rapper.

Unit limosin ini dikatakan hanya ada 2 unit di Malaysia, dan merupakan versi pemanduan stereng kanan. Ia mempunyai ruang dalam cukup mewah dengan empat tempat duduk belakang, iaitu dua baris yang menghadap satu sama lain.

Ia dikuasakan oleh enjin V8 6.2-liter, cukup untuk 403hp dan 565Nm tork.

Jemput tonton video di bawah untuk tengok setiap limosin dengan lebih terperinci.

MALAYSIA

7 Honda Type-R paling ikonik sepanjang zaman

Tinggalkan komen

SIAPA tidak kenal Honda Type-R. Imej warna badan Championship White dan penghormatan untuk ‘memakai’ logo H berwarna merah, ia jadi idaman kaki kereta.

Type-R bukanlah sekadar Honda dengan logo merah, tapi menerima DNA perlumbaan. Segala pengetahuan dan teknologi dari litar dibawa ke kereta harian yang anda boleh beli di bilik pameran.

Teknologi enjin VTEC menawarkan prestasi yang raw; enjin high-revving yang sedap dilenjan, dengan kuasa maksimum di hujung rpm.

Honda Type-R mampu mengubah hatchback mampu milik kepada model hardcore yang mampu mencapai status ikon. Dan hari ini kami akan kongsi model-model Honda Type-R paling ikonik sepanjang zaman.

7. Integra Type-R DC2

Baik, kita mulakan dari tempat ke-7, iaitu Honda Integra Type-R DC2. Dikeluarkan dari 1993 hingga 2001, ini merupakan Type-R pertama yang dieksport ke Amerika Syarikat (AS). Untuk varian JDM, ia hadir dengan lampu depan petak, tetapi pasaran AS menerima versi dengan lampu depan bulat.

Enjin B18C 1.8-liter DOHC VTEC menjana 197hp pada 8,000rpm, dan 176Nm tork. Enjin ini mendapat polished port, dan komponen-komponen lebih ringan dan lebih kukuh.

Casis juga sama, lebih ringan dan kukuh. Contoh: Sound insulation (penebat bunyi) dibuang, cermin depan pun lebih nipis dan ringan dari kereta biasa, dan tambahan seam-weld di beberapa bahagian casis.

Hasilnya, Integra DC2 dikatakan antara kereta FWD (pacuan roda-depan) dengan pengendalian paling mantap pernah dihasilkan.

6. Integra Type-R DC5

Model seterusnya yang jadi pilihan kami ialah Integra DC5. Ia merupakan pengganti DC2 dan dikeluarkan dari 2001 hingga 2006.

Sebagai pengganti, Integra DC5 ini ditambahbaik dari segala aspek; casis lebih kukuh, enjin lebih berkuasa, dan kabin lebih selesa (refined).

Mendapat nadi lebih berkuasa iaitu 2.0 K20A DOHC VTEC yang menghasilkan 220hp dan 206Nm, transmisi manual 6-kelajuan.

Kelengkapan lain juga memang motorsport habis; tempat duduk Recaro, brek Brembo 4-piston, kotak gear close ratio, LSD, dan suspensi lebih keras.

Harga di pasaran terpakai masih agak keras, di Malaysia juga menjadi pilihan popular untuk perlumbaan seperti Malaysia Speed Festival (MSF), Merdeka Millennium Endurance (MME) dan sebagainya.

Oh ya, DC5 juga antara model popular yang ‘diimport’ melalui Singapura. Faham-faham lah ya.

5. Civic Type-R FK8

Zaman FK8 (dan FK2 sebelumnya) menandakan satu era baharu dan titik perubahan penting untuk Type-R. Ini kerana Honda Type-R mula menjadi model global dan menerima tambahan turbo pada VTEC buat kali pertama.

Dengan status model global, Civic Type-R FK8 – model terkini yang dikeluarkan sejak 2017 – agak advanced dengan suspensi boleh laras secara elektronik (electronically-adjustable) untuk disesuaikan dengan semua permukaan jalan.

Dengan turbo, kuasa pun makin tinggi, 310hp dan 400Nm, setanding dengan hot hatch lain dalam pasaran seperti Megane RS dan Golf R, cuma FK8 masih kekal pacuan roda-depan.

Menurut jurutera Honda, FK8 kekal FWD dan manual untuk menepati syarat mereka iaitu mestilah ringan, sedap dipandu dan ada hubungan telus dengan pemandu.

Dengan generasi ini juga Honda semakin aktif memberikan saingan laptime di litar Nurburgring. Semasa baru dikeluarkan, Civic Type-R FK8 menjadi King of FWD di Nurburgring, dengan masa 7 min 43.8 saat, mengalahkan VW Golf GTI Clubsport S.

4. Civic Type-R EP3

Kita kembali semua ke era Civic dua-pintu, iaitu EP3. Ia dikeluarkan dari 2001 hingga 2005 dan uniknya, Civic Type-R EP3 ini dibangunkan sendiri oleh Honda UK yang berpangkalan di Swindon.

Masih menggunakan enjin K20 2.0-liter, outputnya berbeza mengikut pasaran. Sebagai contoh di Eropah, ia berkuasa 197hp tetapi untuk versi JDM, enjin ini menjana 212hp. Versi JDM ini juga didatangkan dengan LSD.

3. Civic Type-R FD2

Dilancarkan pada 2007, Civic Type-R FD2 ialah Civic Type-R 4-pintu pertama. Berasaskan dari Honda Civic FD biasa, versi Type-R lebih dari sekadar enjin K20A dan transmisi manual 6-kelajuan.

Selain dari enjin berkuasa 220hp dan 215Nm, FD2 Type-R mendapat komponen istimewa seperti casis khas yang lebih tegar dan keras, tempat duduk Recaro, brek Brembo, tayar Bridgestone Potenza RE070, dan kit badan yang ringkas tetapi sporti.

Asalnya FD2R ini merupakan model JDM, tetapi tahukah anda, Malaysia ialah satu-satunya negara selain Jepun yang diberi hak untuk menjual Civic Type-R FD2 ini secara rasmi? Ya, begitu istimewa hubungan Jepun dengan Malaysia.

Disebabkan itu juga, FD2R menjadi model yang masih digilai hingga hari ini. Walaupun berharga hampir RM200k masa dilancarkan, harganya masih kekal sekitar RM120k hingga RM140k hari ini untuk yang dalam keadaan baik dan original.

Pada zaman ni juga Honda Type-R dikeluarkan untuk UK dan Eropah ialah model hatchback FN2, tetapi ramai berpendapat FD2 lebih hardcore dan memuaskan untuk dipandu.

2. NSX Type-R (NA1 dan NA2)

Dalam banyak-banyak Type-R, mungkin model ini paling berbeza. Ya, NSX.

Ia model sports mid-engined dan pacuan roda-belakang, direka untuk menyaingi supercar eksotik dari Itali seperti Ferrari F355, tetapi dengan pakej lebih mampu milik dan lebih tahan lasak. Ada yang menggelarnya ‘Ferrari killer’.

Pembangunannya mendapat sentuhan dan input dari legenda F1, mendiang Ayrton Senna.

NSX Type-R NA1 dikeluarkan pada 1992, kira-kira 120kg lebih ringan dari NSX biasa, hasil dari cermin penutup enjin di belakang yang lebih nipis, beg udara dibuang, dan penebat bunyi pun dibuang.

Enjin 3.0-liter V6 menjana 276hp, menghantar kuasa ke tayar belakang melalui transmisi manual 5-kelajuan.

Kemudian pada 2002 versi facelift NA2 diperkenalkan, paling ketara beza pada lampu depan baharu yang menggantikan lampu pop-up NA1.

NSX Type-R NA2 juga menerima resepi sama iaitu badan lebih ringan dengan penggunaan gentian karbon pada banyak komponen seperti spoiler, vented hood dan deck lid. Selain dari beg udara, sistem audio dan penebat bunyi yang dibuang, power steering pun tiada.

Enjinnya kini 3.2-liter V6 DOHC, dikatakan menghasilkan 290hp, tapi ramai berkata output sebenarnya lebih. Hasilnya, prestasi keseluruhan NSX Type-R NA2 ini dikatakan setanding dengan Ferrari 360 Challenge Stradale.

1. Civic Type-R EK9

Inilah dia titik permulaan Honda Type-R, Civic EK9. Bukan paling berkuasa, tapi disebabkan ia model pertama Type-R, kami letak dia nombor satu.

Enjin B16B VTEC 1.6-liter yang menjerit hingga 8,200rpm menghasilkan 182hp memang dikira menakjubkan pada masa itu, 1997.

EK9 Type-R juga menjadi perhatian dunia bahawa Jepun mampu menghasilkan kereta FWD hot hatch berprestasi tinggi.

Hingga ke hari ini masih menjadi kegilaan, malah baru-baru ni sebuah EK9 original di Jepun dengan mileage kurang 500km terjual pada harga lebih RM400k! Gila betul.

Civic EK9 dibekalkan dengan komponen berinspirasikan perlumbaan, dari kotak gear 5-kelajuan close ratio, LSD, suspensi double-wishbone, tempat duduk Recaro hinggalah stereng Momo. Pelengkap kepadanya ialah kit badan yang lebih sporti.

MALAYSIA

Anda wajib tahu semua Proton edisi terhad ini!

14 Komen

SEMPENA bulan kemerdekaan ini, mari kita imbas sedikit sejarah automotif negara, lebih tepat lagi Proton. Kebetulan pula semalam Proton melancarkan Iriz dan Persona facelift 2021, jadi hari ini kita lihat model-model bersejarah agar tidak dilupakan.

Sepanjang lebih 35 tahun Proton ditubuhkan, pelbagai edisi terhad dan istimewa dihasilkan. Ada yang untuk meraikan sesuatu acara, kemenangan, atau kolabrasi, dan ada yang sekadar aksesori dan ada yang melibatkan prestasi.

Jom kita tengok 9 model Proton keluaran terhad yang wajib anda tahu.

1. Proton Saga Knight

Model ini diasaskan dari Proton Saga Aeroback dan dikeluarkan pada 1989. Nama unik itu diambil dari rancangan TV popular pada masa itu, iaitu Knight Rider.

Proton Saga Knight boleh dikenalpasti melalui pelekat badan unik tiga warna (oren, merah dan kelabu) berserta tulisan “KNIGHT” padanya. Ia turut mendapat lip depan dan spoiler duck tail diperbuat dari getah.

Disebabkan nama istimewa, enjin pun mestilah ada umph, bukan? Saga Knight dikuasakan enjin Magma 8V 4G15 yang menjana kira-kira 75hp dan 127Nm tork.

2. Proton Saga LMST

Mendapat jolokan nama “Saga kereta kebal” kerana bentuknya yang terlalu bersegi dan ringkas, kami tetap merasakan Proton Saga LMST ini wajar masuk dalam senarai ini.

Antara sebab utamanya ialah ia agak seronok dipandu, dengan pedal dan gear manual yang terasa sangat serasi.

Ia hadir dalam tiga pilihan warna – Sunrise Orange, Black dan Silver. Dikeluarkan sekitar 2003 hingga 2008, Saga ini dipacu oleh enjin 1.3-liter 4G13 dengan 90hp dan 110Nm tork.

Bagi kami, magik kepada Saga LMST ini ialah sistem ekzos Catback R3. Dengan bunyinya yang cukup merdu, pemanduan harian Saga ini terasa cukup sporti.

3. Proton Wira SE Special Edition

Kini kita ke Proton Wira pula. Edisi SE ini datang dengan penggayaan bampar depan baharu, serta warna istimewa Merah dan Hitam.

Wira ini adalah antara edisi paling memfokus kepada kepuasan pemanduan, dan bukan kuasa semata-mata.

Ini disokong oleh kemasan luar lebih aerodinamik, tempat duduk berkontur lebih sporti, spring sport, panel meter sporti, tombol gear aluminium, pedal aluminium, spoiler GT, ekzos sport, dan rim 16-inci berspesifikasi GTi.

Oh ya, ia mendapat brek cakera depan dan belakang! Nampak serius tu.

Wira SE ini boleh didapati dalam pilihan enjin 1.3-liter 4G13P SOHC dan 1.5-liter 4G15P SOHC.

4. Proton Wira 1.6 Millennium dan Thomas Cup Edition

Proton Wira seterusnya adalah 1.6 Millennium dan Thomas Cup Edition. Ia bukan paling sporti, tetapi bagi kami, antara paling cantik dan elegan.

Versi 1.6 Millennium ialah model Aeroback dengan warna Lake Green metalik istimewa yang dikeluarkan sebagai tanda memasuki era Millennium pada masa itu.

Versi 1.6 Thomas Cup Edition pula ialah model sedan dengan warna Ocean Blue pekat metalik, dikeluarkan sempena kemenangan Malaysia dalam Piala Thomas dan ia dilancarkan oleh penaung Persatuan Badminton Malaysia (BAM), Tun Dr Siti Hasmah Mohd Ali.

Antara ciri yang dikongsi antara Wira Millennium dan Thomas Cup Edition adalah stereng balutan kulit, tempat duduk kulit, skirting badan istimewa, antena getah “bee sting”, lampu depan lebih gelap, jaluran badan di sisi, dan rim rekaan baharu.

5. Proton Wira 1.8 PERT

Satu lagi Proton Wira yang wajar anda tahu ialah versi 1.8 PERT. Ianya seperti gabungan Millennium dan Thomas Cup Edition; mendapat warna Lake Green tetapi dengan badan sedan.

Menariknya, Wira PERT ini dijana oleh enjin 1.8 EXi, tetapi versi PERT ini berlainan dengan Wira 1.8 EXi DOHC C99 Limited Edition dengan spoiler “tiang gol” ya.

Wira PERT ini rupanya lebih “baik” dan “jinak” berbanding Wira tiang gol itu.

6. Proton Satria R3

Seterusnya, kita pergi pula ke model dua pintu, dan kita mulakan dengan Satria R3. Mungkin semua sudah tahu akan Satria GTi, tetapi Satria R3 ini lebih istimewa dan kerana lebih terhad (hanya 150 unit) dan lebih hardcore.

Berbanding GTi yang dilancarkan pada 1998, Satria R3 pula diperkenalkan pada 2004. Ia mendapat kemasan badan seperti GTi, tetapi bukan berwarna Silver, sebaliknya hanya hadir dengan warna Incognito Black dan dihiasi pelekat badan halus R3 berwarna merah.

Casis dan badan Satria R3 ini dicantum dengan kimpalan berganda berbanding GTi, memberikannya badan lebih teguh. Ini digandingkan pula dengan suspensi yang dibangunkan dan ditala oleh pasukan R3 menjadikan kereta ini lebih suka berada di litar atau gymkhana berbanding di jalanraya biasa.

Seterusnya, enjin ialah unit sama dari GTi iaitu 4G93P 1.8-liter, dengan sistem pengurusan Siemens EMS 400 serta sistem ekzos yang dipertingkat (sebab itu hanya satu muncung dan bukan berkembar seperti GTi).

Brek pula adalah dari jenis prestasi berserta cakera ditebuk. Padanan enjin dan brek ini memberikan Satria R3 prestasi memecut dan membrek terbaik untuk mana-mana model Proton.

Ciri lain pada Satria R3 adalah spoiler belakang gentian karbon, roda stereng Momo, tempat duduk Recaro, dan tali pinggang keledar berwarna merah.

7. Proton Satria Neo R3 Clubsport

Untuk pengganti Satria pula, Satria Neo dihasilkan dalam beberapa versi dan edisi terhad. Sudah tentu paling popular adalah Satria Neo R3, R3 RS dan R3 Lotus Racing.

Yang kami nak ketengahkan di sini ialah Satria Neo R3 Clubsport kerana beberapa sebab. Hanya 18 unit pernah dihasilkan, untuk pemilik-pemilik terpilih dan kerana ia sedia dibawa untuk perlumbaan sebaik sahaja anda membelinya.

Ini kerana Satria Neo Clubsport dilengkapi komponen seperti ECU dan ekzos perlumbaan, suspensi coilover, roll-cage (sangkar guling) enam-poin yang diluluskan FIA, pin bonet, pintu but belakang dengan klip, cangkuk tunda, dan tayar Bridgestone Potenza RE001.

Bahagian lain adalah sama dengan Satria Neo 1.6 manual biasa, cuma enjin S4PH CamPro itu ditala menjadi 137hp berbanding enjin asal berkuasa 110hp.

Selain itu, tempat duduknya adalah jenis perlumbaan, iaitu Recaro TS-G, lengkap dengan tali pinggang keledar jenama itu. Terdapat juga komponen R3 seperti splitter depan, spoiler bumbung dan rim 15-inci.

8. Proton 25th Anniversary Edition – Saga, Persona, Exora

Pada 2010, Proton melancarkan 25th Anniversary Edition untuk menyambut ulang tahun ke-25 mereka.

Tiga model diberikan edisi istimewa iaitu Saga, Persona dan Exora, dan setiap model hanya dijual sebanyak 25 unit.

Apa yang istimewa? Semua model diberikan warna khas Pearl White dan terdapat garisan nipis di sepanjang sisi badan kereta, dan stripe ini diakhiri dengan logo “25th Anniversary”.

Paling istimewa ialah bahagian dalaman dimana semua kereta dilengkapi kemasan berwarna coklat premium, dan logo “25th Anniversary” pada perehat kepala.

9. Proton Waja dan Gen2 MME Edition

Proton Waja dan Gen2 MME Edition merupakan edisi khas yang dilancarkan sebagai sambutan ke atas kemenangan pasukan Proton R3 Amprex yang berlumba dengan jentera Lotus Exige 300R.

Hanya 200 unit dihasilkan setiap satu, dan transmisi manual sahaja. Waja ditawarkan dengan warna istimewa Deep Burgundy, manakala Gen2 hadir dengan pilihan warna merah dan hitam.

Waja dan Gen2 MME masing-masing dapat banyak aksesori dan komponen prestasi R3 seperti tombol gear R3, karpet R3, kabel plug prestasi, ekzos R3, rim R3 16-inci, brek cakera R3, dan pemain CD dengan Bluetooth dan MP3. Waja dilengkapi lampu HID pertama kali untuk model Proton.

Kedua-dua Waja MME dan Gen2 MME dikuasakan oleh enjin CamPro 1.6-liter yang telah ditala menjadi 122hp (12hp lebih dari CamPro biasa).

Baik, antara 9 model di atas, yang mana paling gempak? Ya, kami tahu ada lagi Satria GTi, dan Satria Neo pun ada Lotus Racing Edition, R3 RS 2012, dan R3 2008. Tapi yang ini semua dah tahu.

Lagipun kalau nak masuk semua, nanti jadi panjang la pula kalau senaraikan semua. Semoga model-model ini akan terus diingati dan semoga Proton terus menghasilkan edisi terhad dan istimewa di masa akan datang.

Kredit gambar: Protonjohor.com, Mudah.my, Paultan.org, Facebook (Hye Rits, Nano Eddy, Sahabat Wira Malaysia), Wikipedia, kereta.info, Autoworld, Funtasticko, Motoqar, dan Zerotohundred.

KEWANGAN

Mencari MPV bajet? Ini 8 model dengan harga bawah RM40k

Tinggalkan komen

EPISOD senarai MPV bawah RM20k yang kami terbitkan hari tu dapat sambutan agak bagus, dan ramai pula yang minta kalau buat harga tinggi sikit.

Baik, kali ini kita gandakan jadi RM40k, ianya harga yang masih munasabah. Dalam senarai ini ada kombinasi model berusia yang dah tak boleh loan, dan ada model yang masih boleh kita loan.

1. Volkswagen Cross Touran 1.4 – RM33,800

Pertama sekali, Volkswagen Cross Touran. Ini model tahun 2012 dan disebabkan ia Volkswagen, rekaannya evergreen, kekal segak. Kabinnya pun cantik.

Enjin 1.4 TSI itu cukup berkuasa untuk bawa ramai penumpang, bab lain tu pandai-pandailah ye. Cuma enjin ini paling penting kita periksa belakang intake valve-nya, kalah dah berkerak, tinggi juga kos baik-pulih dia.

2. Peugeot 5008 – RM39,999

Ini merupakan model facelift, dengan enjin 1.6 turbo Prince, 4-silinder turbo. Enjin ini memang sedap dipandu, dan Peugeot 5008 ini pun kabinnya ada NVH (bunyi, gegeran dan kekasaran) yang rendah, jadi sangat selesa dan senyap.

Kabinnya pun sangat cantik, ia sudah ke arah rekaan i-Cockpit. Cuma disebabkan jenama Peugeot itu, harganya di Malaysia jatuh teruk sikit.

3. Toyota Estima – RM35,900

Ini model yang cukup popular, Estima ini versi enjin 2.4-liter dan iklan menyatakan cash only.

Model ini tahun 2004, tapi masih ramai peminat dan cukup banyak dalam pasaran. Cuma pastikan anda periksa betul-betul, tiada bekas kemalangan.

4. Proton Ertiga – RM36,700

Okay, satu-satunya model tempatan dalam senarai ini, Proton Ertiga. Model ini masih baharu, dilancarkan tahun 2016, jadi anda masih boleh buat loan.

Ertiga dikira sebagai MPV kompak dengan ruang dalaman yang agak luas. Tempat duduknya adalah jenis stadium seat, dimana beris belakang lebih tinggi dari baris depan, jadi penumpang belakang tidak terasa sempit.

Enjin 1.4-liter padanya cukup-cukup sahaja, tidak begitu berkuasa, tapi cukup jimat dan boleh diharap. Enjin ini juga tidak banyak masalah.

5. Toyota Wish – RM29,700

Satu lagi kereta cukup popular dalam pasaran, iaitu Toyota Wish. Unit yang kami jumpa ini model 2003, dengan 1.8-liter automatik.

Sebuah MPV yang tahan lasak, tak banyak masalah, dan rekabentuk pun okay cukup sporti dan nampak moden.

Perkara penting yang perlu diperiksa pada Wish ialah suis-suis dan bab elektronik, kerana jika ada masalah, mungkin susah nak cari alat ganti.

6. Nissan Grand Livina 1.8 Impul – RM34,800

Nissan Grand Livina dalam iklan ini ialah versi 1.8 Impul, iaitu dilengkapi dengan kit badan sporti. Ia dapat bampar, skirt tepi, spoiler dan bampar belakang khas, jadi Grand Livina ini tidak nampak ‘abah-abah’ sangat.

Harganya masih bertahan, walaupun berumur 9 tahun (daftar pada 2012), tapi disebabkan ia MPV yang agak tahan lasak dan tak banyak masalah, sebab itulah harganya masih ‘keras’.

Rupanya ala kadar, pemanduan biasa-biasa, tetapi ruang cukup luas.

7. Toyota Innova 2.0G – RM30,800

Haa ini satu lagi kereta yang dikira kebal. Boleh kata King of MPV juga ni, iaitu Toyota Innova. Harganya dikira okey untuk model tahun 2009.

Badannya masih nampak cantik, cuma Innova ini agak besar dan berat kerana casisnya jenis ladder frame, jadi bila bawa penumpang dan muatan penuh, penggunaan minyak akan tinggi sedikit.

Apa pun, ini sangat okey untuk kereta kedua, guna untuk balik kampung sekali-sekala. Penumpang mesti tersenyum punya.

8. Nissan Elgrand – RM35,900

Akhir sekali, model yang menarik tapi agak was-was sikit. Nissan Elgrand ini tahun 2003, harganya cukup kompetitif untuk MPV bersaiz besar.

Kalau Toyota Alphard atau Vellfire, memang tak dapat harga ini. Mungkin disebabkan kapasiti enjinnya yang besar – 3.5-liter – menjadikannya kurang diminati dalam pasaran kereta terpakai. Mungkin ini sebab harganya rendah.

Tapi Elgrand ini catnya masih nampak elok, ruang dalam cukup luas, hampir seperti MPV shuttle. Nissan Elgrand sesuai untuk anda yang inginkan sedikit kelainan, kerana panel meternya nampak canggih, rekaan ala Star Wars.

Baik, diharap senarai ini sedikit-sebanyak membantu anda membuat pilihan. Kalau ditanya, hos kami sukakan Volkswagen Cross Touran dan Peugeot 5008.

Penulis pula berkenan pada Cross Touran, nampak hensem teruk. Mana satu jadi pilihan anda? Atau ada model lain lebih menarik yang tiada dalam senarai?