Arkib Kategori: DUNIA

DUNIA

YDP Agong hadiri majlis podium F1 Monaco

422 Komen

KDYMM Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong Al-Sultan Abdullah Ri’ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah telah berkenan menghadiri majlis podium F1 Monaco Grand Prix (GP), di Monte-Carlo, Monaco.

Seri Paduka Baginda berkenan berada di podium bersama tetamu kehormat untuk upacara penyampaian hadiah bagi pemenang-pemenang perlumbaan itu.

Max Verstappen dari Red Bull Racing muncul juara selepas mengalahkan Fernando Alonso dari Aston Martin dalam perlumbaan di litar ikonik itu.

Gambar oleh: Formula1.com

Tempat ketiga pula diduduki oleh Esteban Ocon dari Alpine. Ini menjadikan kutipan mata kejuaraan bagi Verstappen, Alonso dan Ocon masing-masing adalah 25, 18, 15 mata.

Sementara itu, Baginda Yang di-Pertuan Agong kini dalam rangka lawatan khas lima hari ke Monaco untuk bertemu dengan His Serene Highness (HSH) Putera Monaco Putera Albert II.

Menurut siaran oleh Instagram Istana Negara, keberangkatan tiba Seri Paduka Baginda di Palace of Monaco pada jam 10:30 pagi waktu tempatan (4.30 petang waktu Malaysia) pada 27 Mei 2023 dan disambut oleh HSH Putera Albert II.

Selesai majlis di Palace of Monaco, Seri Paduka Baginda dan HSH Putera Albert II berkenan berangkat ke majlis pelancaran kenderaan pelbagai tugas, Rover Lunaire Flex, di ibu pejabat Venturi, syarikat pengeluar automotif yang berpengkalan di Monaco.

Seri Paduka Baginda turut berkenan menerima persembahan taklimat berkenaan Rover Lunaire Flex, yang dijangka mula beroperasi dan digunakan di bulan pada tahun 2026 dan buat pertama kalinya, dipamerkan kepada awam semalam.

Seri Paduka Baginda turut berkenan berangkat mengunjungi pasukan F1 Mercedes-PETRONAS di The Paddocks dan kemudiannya, Automobile Club Monaco pada sebelah petang waktu tempatan.

Di Automobile Club Monaco, Seri Paduka Baginda berkenan menerima anugerah Ahli Kehormat kelab tersebut.

Gambar oleh: Instagram Istana Negara

DUNIA

BMW sedia masuk pasaran trak pikap mewah?

5 Komen

BEBERAPA tahun yang lalu, pasaran dilihat masih belum bersedia untuk menerima trak pikap mewah namun dengan kehadiran beberapa model menarik sejak kebelakangan ini, segmen itu dilihat semakin berkembang terutamanya di Amerika Syarikat.

Keadaan ini mungkin akan menarik minat BMW untuk akhirnya menceburi segmen yang masih baru tetapi mencabar itu.

Bercakap kepada CarBuzz, ketua pereka BMW Design iaitu Domagoj Dukec berkata pengeluar kenderaan itu sedang mempertimbangkan beberapa segmen baharu termasuk trak pikap.

Trak pikap konsep berasaskan BMW X7 yang diperkenalkan pada 2019

“Sejak saya menyertai BMW, orang sering meminta trak pikap BMW. Kami sentiasa mengandaikan bahawa trak hanya untuk AS. Mungkin keadaan sudah berubah,” kata Dukec.

“Segmen SAV sedang berkembang dan sebagai pengeluar kereta, kami pasti memerhatikan perkara ini,” tambahnya lagi.

Buat pengetahuan anda, SAV bermaksud “Sports Activity Vehicle” dan singkatan ini digunakan oleh BMW untuk merujuk kepada model SUV (Sports Utility Vehicle) keluarannya.

Walau bagaimanapun, pasaran trak pikap mewah bukan mudah untuk ditembusi. Jika anda masih ingat, pada 2017, seteru utama BMW iaitu Mercedes-Benz pernah menawarkan trak pikap berasaskan Nissan Navara iaitu X-Class.

Dipendekkan cerita, trak pikap itu tidak mendapat sambutan seperti yang diharapkan dan pada tahun 2020, Mercedes-Benz mengambil keputusan untuk menghentikan pengeluarannya.

BMW sebelum ini pernah menafikan bahawa mereka akan menghasilkan trak pikap kerana merasakan bahawa trak pikap mewah hanya boleh diterima di beberapa negara sahaja.

Mercedes-Benz X-Class gagal menarik minat pembeli

Bagaimanapun, syarikat itu merasakan bahawa lanskap telah berubah dengan kehadiran model-model seperti Toyota Tundra Capstone, GMC Sierra 1500 Denali Ultimate dan Ford F-150 Lightning Platinum.

Berikutan kerjasama dengan Toyota ketika membangunkan Z4 dan Supra, spekulasi mengatakan kedua-dua syarikat itu akan berganding bahu sekali lagi untuk menghasilkan trak pikap menggunakan platform TNGA-F, namun BMW tidak menganggap rebadge sebagai satu opsyen kerana mereka mahukan trak dengan pemanduan seperti BMW yang sebenar.

Jika trak pikap BMW menjadi kenyataan, adakah ia akan berjaya menarik perhatian pembeli atau adakah ia akan menemui kegagalan seperti X-Class?

DUNIA

Lucy (isteri Ken Block) pula akan sertai Pikes Peak 2023, pandu Sierra Echo EV

10 Komen

ACARA Pikes Peak International Hill Climb 2023 kian membuka tirai, walaupun Ken Block tidak dapat menyertainya, legasi keluarganya terus bersaing. Isterinya Lucy yang juga pemandu rali dalam American Rally Associated (ARA) sah akan menyertai acara tahun ini.

Untuk kali pertama bersaing dalam Pikes Peak, dia akan memandu Sierra Echo EV dalam kategori Unlimited, dengan nombor 430 di sisi. Lucy berkongsi di laman Instagram miliknya dengan gambar kereta yang akan dipandu itu.

Echo dibina oleh Sierra Cars, membawakan motor elektrik tunggal Hypercraft dengan pek bateri 55.8kWh. Ia mampu menjana 300hp untuk jentera satu tempat duduk itu, memberikannya kelajuan maksima 193km/j.

“Ianya satu penghormatan untuk diberikan peluang memandu acara ini untuk Ken,” katanya dalam satu kenyataan yang dikongsi oleh Dirtfish.

“Dia (Ken Block) banyak menyumbang terhadap komuniti sukan aksi. Memandu di Pikes Peak memberikan kami satu cara membawa semangat Ken mara ke depan dan melakukan sesuatu yang dia sendiri suka lakukan.

“Kami teruja dapat menggunakan peluang ini untuk memberikan kesedaran kepada 43 Institute, dan meraikan minat suami saya terhadap sukan permotoran dan inovasi.”

Walaupun kali pertama berentap di Pikes Peak, Lucy tidak asing dalam dunia rali. Dia kini di kedudukan ke-12 keseluruhan dalam kejuaraan ARA 2023, bersaing dalam Limited 4WD Class dengan memandu Ford Fiesta.

Seperti dilaporkan sebelum ini, anak mereka, Lia juga akan bersaing di Pikes Peak 2023 memandu Porsche “Hoonipigasus” berkuasa 1,400hp. Lia juga aktif dalam rali, memandu Subaru BRZ dalam kelas Open 2WD untuk musim ARA 2023.

Menarik untuk melihat waris mendiang Ken Block meneruskan minatnya dan turut terlibat aktif dalam sukan permotoran. Jika kami pun menjadi pelumba, pastinya kami mahu mencurahkan dan berkongsi minat dengan insan tersayang.

DUNIA

BMW i5 vs Mercedes-Benz EQE: Pertarungan sedan EV mewah Jerman

2 Komen

SEMALAM, BMW telah memperkenalkan 5 Series generasi kelapan yang dikenali dengan kod nama G60. Buat pertama kali dalam sejarahnya, sedan eksekutif itu akan ditawarkan dengan trenkuasa elektrik sepenuhnya menerusi model yang dikenali sebagai i5.

Sudah tentu, seteru utama i5 dalam pasaran EV adalah Mercedes-Benz EQE yang telah pun diperkenalkan lebih awal iaitu pada November 2021. Sedan elektrik mewah manakah yang lebih baik? Jom kita bandingkannya.

Reka bentuk luaran

Reka bentuk adalah soal subjektif, maka tiada cara yang mudah dan jelas untuk menentukan mana satu yang lebih cantik dan menarik. Semuanya bergantung kepada cita rasa masing-masing.

Untuk reka bentuk i5, ia dilihat ingin menjadi lebih sporty dengan penggunaan garisan-garisan tajam dan bersegi terutamanya pada bahagian depan, belakang, lampu dan gril.

Sementara itu, EQE mempunyai bentuk keseluruhan yang bujur dan setiap permukaannya juga nampak lebih licin dan rata. Jelas sekali, kecekapan aerodinamik adalah fokus utama Mercedes-Benz ketika menghasilkan reka bentuknya.

Saiz

i5 mempunyai ukuran panjang 5,060 mm, lebar 1,900 mm, tinggi 1,515 mm dan tapak roda 2,995 mm, menjadikannya lebih besar berbanding model generasi terdahulu iaitu G30.

Ukuran dimensi EQE pula adalah panjang 4,946 mm, lebar 1,961 mm dan tinggi 1,512 mm, bermakna ia lebih pendek dan rendah, namun lebih lebar berbanding i5. Walaupun begitu, ia mempunyai tapak roda yang lebih panjang iaitu 3,120 mm.

Ruang dalaman

Sebagai EV premium, kedua-dua model ini mempunyai ruang dalaman yang futuristik dengan skrin yang besar, namun jika dibandingkan secara sebelah menyebelah, EQE mempunyai kelebihan terima kasih kepada MBUX Hyperscreen-nya yang mendominasi keseluruhan papan pemuka dengan tiga paparan sekaligus.

i5 tidak kurang hebatnya, namun Curved Display kelihatan seperti sesuatu yang diletakkan pada saat akhir. Walau bagaimanapun, sistem operasi BMW OS 8.5 membolehkan pemandu atau penumpang bermain permainan video ketika kereta berhenti.

Prestasi

i5 dilancarkan dengan dua pilihan varian iaitu eDrive40 dan M60 xDrive. Untuk perbandingan ini, kami akan membandingkan i5 eDrive40 dan EQE 350+.

i5 eDrive40 mempunyai motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menjana 340 hp dan 430 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam enam saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 193 km/j.

EQE 350+ juga mempunyai sebuah motor elektrik sahaja, namun kuasanya lebih rendah iaitu 292 hp. Bagaimanapun, tork yang dihasilkan lebih tinggi iaitu 565 Nm. Pecutan 0-100 km/j lebih perlahan sebanyak 0.4 saat, namun kelajuan maksimumnya mengalahkan i5 iaitu 210 km/j.

Untuk jarak pemanduan, EQE 350+ sekali lagi menang dengan jarak maksimum 669 km, mengalahkan i5 eDrive40 dengan perbezaan sebanyak 87 km.

Keputusan

Bagi penulis, agak sukar untuk memilih pemenang mutlak di antara kedua-dua model kerana masing-masing mempunyai kelebihan yang tersendiri. i5 mempunyai penampilan lebih agresif, namun ruang dalamannya dilihat tidak setanding dengan kabin EQE.

Dari segi prestasi dan jarak pemanduan, i5 dan EQE sebenarnya tidak jauh berbeza. Ya, EQE mempunyai kelajuan maksimum lebih tinggi tetapi ini bukanlah faktor utama yang mampu mempengaruhi pelanggan ketika membeli EV. Untuk jarak, EQE mempunyai kelebihan tetapi jurangnya tidak terlalu besar.

Jika wang tidak menjadi masalah, model manakah yang anda akan pilih?

DUNIA

Volkswagen Touareg facelift tampil dengan wajah, teknologi baru

3 Komen

VOLKSWAGEN telah memperkenalkan Touareg generasi ketiga versi facelift, lima tahun selepas ia diperkenalkan buat pertama kalinya.

Seperti yang boleh dilihat, SUV ini diberikan penampilan yang lebih segar namun perubahannya tidak terhad kepada aspek kosmetik sahaja kerana ia juga mendapat beberapa teknologi terbaru.

Touareg R eHybrid

Wajah depan Touareg kini nampak lebih agresif dengan gril yang lebih lebar, serta rekaan lampu yang lebih tajam. Lampu tersebut menggunakan teknologi matrix IQ.Light HD dengan tiga modul LED dan lampu nyalaan siang (DRL) berbentuk L.

Menjadikan ia lebih menonjol adalah jalur lampu LED dan logo Volkswagen dengan pencahayaan merah. Ini merupakan kali pertama ciri ini disertakan pada model Eropah. Sebelum ini ia hanya terdapat pada model pasaran China dan Amerika Syarikat.

Imej moden SUV ini diteruskan pada bahagian belakang dengan lampu yang merentangi pintu tailgate dan logo VW yang bercahaya. Untuk rim, model facelift ini boleh didapati dengan rim berukuran 19 hingga 21 inci, dan 22 inci untuk varian R.

Tidak seperti bahagian luaran, perubahan pada ruang dalaman tidak begitu ketara. Ia masih menampilkan Innovasion Cockpit yang merangkumi kluster instrumen digital 12 inci dan skrin sentuh 15 inci, namun ciri ini telah dipertingkatkan dengan peta berdefinisi tinggi dan Apple CarPlay/Android Auto wayarles.

Bukan itu sahaja, Volkswagen turut menyertakan port pengecas USB-C dengan kapasiti yang lebih tinggi iaitu 45 watt. Sebagai tambahan, pelanggan boleh mendapatkan paparan head-up dan sistem audio Dynaudio berkapasiti 730 watt.

Sistem bantuan pemandu pula merangkumi teknologi seperti Travel Assist, Park Assist Plus dengan kawalan jauh, Trailer Assist dan Night Vision.

Untuk enjin, Touareg facelift ditawarkan dengan beberapa pilihan enjin turbo V6 petrol dan diesel. Untuk petrol, terdapat enjin 3.0-liter (340 PS), sementara untuk diesel pula, terdapat enjin 3.0-liter dengan 231 PS atau 286 PS.

Bukan itu sahaja, Volkswagen turut menawarkan dua varian hibrid plug-in, kedua-duanya dikuasakan oleh enjin 3.0-liter V6. Pelanggan boleh mendapatkan versi eHybrid yang mempunyai 381 PS atau R eHybrid dengan kuasa yang lebih tinggi iaitu 462 PS.

Kelima-lima pilihan enjin tersebut digandingkan dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan empat roda 4Motion.

Volkswagen juga telah menaik taraf sistem suspensi standard dan suspensi udara Touareg untuk memastikan pemanduan yang lebih selesa. Turut disertakan adalah sensor muatan bumbung yang bekerjasama dengan Electronic Stability Control (ESC) untuk meningkatkan kestabilan sekiranya terdapat muatan di atas bumbung.

Di Jerman, Touareg facelift dijual pada harga bermula dari 69,200 euro (RM344,096) untuk varian asas, 75,070 euro (RM373,825) untuk varian Elegance dan 79,660 euro (RM396,109) untuk R-Line. Varian tertinggi iaitu R eHybrid pula berharga 93,870 euro (RM466,768).

DUNIA

HondaJet Elite II pesawat paling jimat dengan jarak penerbangan paling jauh

5 Komen

HONDA Aircraft Company baru-baru ini melancarkan HondaJet Elite II di 2023 European Business Aviation Convention and Exhibition (EBACE) di Geneva, Switzerland.

Jet peribadi varian terbaharu itu menawarkan jarak penerbangan sehingga 1,547 batu nautika, menjadikannya jet paling cekap bahan api dalam kelasnya. Ia mampu terbang paling jauh dengan pelepasan karbon lebih rendah.

Honda Aircraft Company nampaknya komited dengan misi penjagaan alam sekitar dan amalan penerbangan mapan dengan HondaJet Elite II terbaharu ini.

Pesawat ini telah menerima penarafan dari US Federal Aviation Administration (FAA) dan bakal memperoleh pensijilan sama dari European Union Aviation Safety Agency (EASA) tidak lama lagi.

Barisan HondaJet global kini melebihi 170,000 jam penerbangan dengan 230 pesawat seluruh dunia. Di Eropah, 20 unit sedang beroperasi. Honda Aircraft Company telah menggandakan pusat servis di benua itu dan menambah pusat latihan penerbangan di Farnborough, UK.

HondaJet Elite II didatangkan dengan fungsi Autothrottle yang mampu mengawal kuasa secara autonomi dan mengurangkan beban kepada juruterbang. Ia juga dilengkapi Emergency Autoland yang – seperti pada namanya – mampu mendaratkan pesawat sendiri dalam situasi kecemasan.

Pesawat ini mampu meluncur pada kelajuan maksima 422 knot sejam dengan altitud meluncur maksima pada FL430. Ia mampu memuatkan enam atau tujuh penumpang bergantung kepada konfigurasi, dengan ruang bagasi 1,755 liter.

DUNIA

BMW 5-Series generasi kelapan – Ini 5 perkara anda wajib tahu

4 Komen

HANYA selepas sebulan Mercedes E-Class 2024 diperkenalkan, pesaing tradisinya pula menjengah ke dunia, perkenalkan BMW 5-Series 2024 serba baharu. Untuk BMW “Lima siri” ini, jom lihatkan lima perkara utama yang anda wajib tahu.

1. Nama dan identiti

5-Series ini merupakan generasi kelapan, dan dikenali dengan nama kod G60. Ia juga lebih besar berbanding generasi sebelum ini, dengan ukuran 5,060mm panjang, 1,900mm lebar, 1,515mm tinggi, dan jarak roda sepanjang 2,995mm.

Jika anda perasan, tiada gril besar seperti BMW i7. Menurut Dukec iaitu wakil rekaan BMW, model-model seperti XM dan 7-Series mahu menjadikan kereta mereka sebagai simbol status, tetapi dengan 5-Series, pemiliknya mahu penampilan yang lebih konservatif.

Dukec berkata, “Rekaan 5-Series ini hampir seperti kereta Itali berbanding BMW sebelum ini.” Anda setuju?

2. Kokpit mesra alam

5-Series generasi kelapan menjadi BMW pertama yang ditawarkan dengan dalaman yang dibuat dari bahan mesra alam sepenuhnya.

Selain itu, ia masih padat dengan teknologi terkini. 5-Series 2024 mendapat sistem iDrive 8.5 dengan fungsi QuickSelect, paparan instrumen 12.3-inci, skrin infotainmen 14.9-inci, dan moonroof slid-and-tilt sebagai standard. Tetapi ini boleh ditukar dengan bumbung panoramik besar.

3. Janaan kuasa

Terdapat pilihan enjin pembakaran dalaman (ICE), hibrid dan EV sepenuhnya untuk 5-Series kali ini. Untuk diesel, 5-Series G60 hadir dengan varian 520d dengan pilihan RWD dan xDrive AWD. Enjin ini menjana 197hp.

Varian petrol terdiri dari 530i dengan enjin 2.0-liter turbo petrol menjana 255hp dan 400Nm tork. Terdapat pilihan 530i xDrive jika anda mahu AWD. Kemudian, 540i xDrive pula menawarkan enjin 3.0-liter 6-silinder turbo yang menghasilkan 375hp dan 520Nm tork, dibantu oleh sistem mild hybrid 48-volt.

BMW 5-Series baharu ini juga boleh menjadi sedan EV sepenuhnya, dengan i5 eDrive40 dan i5 M60 xDrive. eDrive40 menggunakan motor tunggal di belakang dengan output 340hp dan 430Nm. Ia mampu memecut ke 100km/j dalam masa enam saat.

Bagi i5 M60 xDrive pula, ia lebih berkuasa dengan dua motor, menjadikannya AWD. Kombinasi motor menjana sehingga 601hp dan 820Nm dengan Sport Boost, dan membolehkannya memecut ke 100km/j dalam hanya 3.8 saat.

Kedua-dua i5 eDrive 40 dan M60 xDrive mendapat kuasanya dari pek bateri 81.2kWh, dengan jarak pemanduan sehingga 582km.

Pengecasan AC boleh dibuat sama ada dengan 11kW atau 22kW, manakala DC sehingga 205kW. Ini membolehkan pengecasan 10 hingga 80 peratus dalam hanya 30 minit.

4. Casis tradisional BMW

BMW berbangga mendedahkan bahawa 5-Series G60 mempunyai casis “hampir seimbang dengan sempurna”, dengan agihan berat 50:50 di depan dan belakang.

Ciri standard pada model sporti M60 xDrive termasuklah suspense M Sport, sistem brek M Sport, dan Adaptive Suspension Professional.

5. Tukar lorong dengan mata

Tukar lorong dengan niat? Tidak, tetapi BMW 5-Series baharu boleh menukar lorong menggunakan mata. Ia tidak semudah itu, tetapi model yang dilengkapi dengan Driving Assistant Professional bersama Highway Assistant boleh menggunakan mata anda apabila ia mencadangkan penukaran lorong.

BMW 5-Series ini akan dilancarkan pada Oktober dan dijangka tiba ke Malaysia awal tahun depan.

DUNIA

Yamaha, Honda, Kawasaki dan Suzuki bergabung bangunkan enjin hidrogen

5 Komen

EMPAT pengeluar motosikal terbesar Jepun iaitu Yamaha, Honda, Kawasaki dan Suzuki mengumumkan bahawa mereka akan membentuk persatuan penyelidikan teknologi bagi membangunkan enjn hidrogen mobiliti kecil.

Dikenali sebagai HySE (Hydrogen Small mobility & Engine), persatuan itu akan memfokuskan kepada tiga bidang utama seperti berikut:

  • Pembangunan enjin berkuasa hidrogen
  • Kajian sistem pengisian bahan api hidrogen
  • Kajian sistem bekalan bahan api
Sumber gambar: Kyodo News

Menurut perancangan yang telah dibentangkan oleh HySE, Honda akan mengetuai usaha untuk menyelidik pembangunan enjin hidrogen berasaskan, manakala Suzuki akan menjalankan kajian ke atas fungsi, prestasi dan ketahanannya.

Sementara itu, Yamaha dan Kawasaki pula akan menjalankan penyelidikan secara langsung menggunakan enjin hidrogen untuk menilai fungsi, prestasi dan ketahanan enjin tersebut.

Selain itu, Yamaha juga dipertanggungjawabkan untuk mengkaji keperluan untuk sistem pengisian bahan api hidrogen dan tangki hidrogen untuk mobiliti kecil.

Kawasaki juga diberi peranan untuk mengkaji kelengkapan tambahan yang diperlukan untuk sistem bekalan bahan api dan tangki, serta apa yang perlu dipasang di antara tangki dan penyuntik.

Selain empat syarikat ini, dua lagi syarikat iaitu Kawasaki Heavy Industries (KHI) dan Toyota Motor Corporation (TMC) turut akan menyertai sebagai ‘ahli khas’.

Kehadiran KHI dan TMC dilihat penting dalam usaha ini memandangkan kedua-duanya berpengalaman dalam bidang penyelidikan hidrogen dalam bidang masing-masing.

DUNIA

Geely gandakan pegangan saham dalam Aston Martin

6 Komen

GEELY kini menjadi pemegang saham ketiga terbesar dalam Aston Martin Lagonda (AML). Selepas mula menjadi pemegang saham pada September 2022, gergasi automotif China itu telah menaikkan pegangannya dari 7.6 kepada 17 peratus.

Pengerusi Aston Martin, Lawrence Stroll telah menyerahkan 42 juta saham bernilai 2.31 Pound (RM13.08) setiap satu kepada 3.35 Pound (RM18.96) seunit. Konsortium Stroll, Yew Tree turut melanggan 28 juta saham pada harga sama.

Ketika ini, konsortium Yew Tree milik pengerusi Aston Martin, Lawrence Stroll ialah pemegang saham terbesar syarikat itu, diikuti oleh Public Investment Fund (PIF) Arab Saudi.

 

 

“Geely Holding, yang pada mulanya menjadi pemegang saham tahun lalu, melihat potensi besar untuk pertumbuhan dan kejayaan jangka panjang Aston Martin,” kata Stroll dalam satu kenyataan.

“Mereka menawarkan kepada kami pemahaman mendalam mengenai pasaran pertumbuhan strategik utama yang diwakili oleh China, serta peluang untuk mengakses rangkaian teknologi dan komponen.”

Sebagai pertukaran dari dana, akses dan teknologi, Geely juga akan mendapat kerusi Lembaga. Ini penting kerana Geely merupakan syarikat penaung jenama-jenama seperti Volvo, Lotus, Polestar dan Proton.

Buat masa ini, pegangan saham Geely terhad kepada 22 peratus dalam Aston Martin sebelum Ogos 2024. Mereka juga mempunyai saham dalam Mercedes-Benz, yang juga mempunyai pegangan dalam AML. Menarik.

DUNIA

Lexus LBX diacah – Toyota Yaris Cross versi mewah?

5 Komen

BUAT masa ini, model terkecil dalam barisan Lexus ialah UX, iaitu sebuah crossover yang menggunakan platform GA-C serta beberapa model Toyota seperti C-HR dan Corolla Cross.

Namun, ini mungkin berubah tidak lama lagi dengan kehadiran model serba baharu yang dikenali sebagai Lexus LBX.

Spesifikasi mengenai model ini masih belum diumumkan namun media antarabangsa melaporkan bahawa ia akan berkongsi platform GA-B dengan Yaris Cross.

Toyota Yaris Cross (Eropah)

Perkara ini tidak mustahil memandangkan Lexus masih belum mempunyai penawarannya yang tersendiri dalam segmen B.

Bukan itu sahaja, penggunaan huruf ‘X’ pada namanya secara tidak langsung mengesahkan bahawa model misteri ini adalah sebuah crossover atau SUV.

‘LB’ masih belum pernah digunakan oleh mana-mana model keluaran Lexus sebelum ini, namun ini mungkin merujuk kepada platform GA-B yang digunakan dan juga pasaran yang disasarkan iaitu pasaran segmen B.

Jika benar, LBX berkemungkinan besar akan ditawarkan dengan trenkuasa hibrid yang sama seperti Yaris Cross yang terdiri daripada enjin petrol 1.5-liter, sebuah motor elektrik kecil dan transmisi jenis CVT.

Dari segi reka bentuk pula, gambar-gambar teaser rasmi yang disiarkan menunjukkan LBX mempunyai elemen-elemen tipikal Lexus seperti gril honeycomb seperti RX baharu, lampu nyalaan siang berbentuk anak panah dan jalur lampu LED melintang di belakang.

Apa-apa pun, kita tunggu kemunculan sulung LBX pada 5 Jun ini.

DUNIA

Lotus Type 133 akan jadi sedan prestasi selepas 30 tahun

5 Komen

Lotus Type 133 akan dilancarkan hujung tahun ini dan bakal menjadi sedan prestasi pertama mereka sejak Carlton yang diperkenalkan pada awal 1990-an. Jadi Lotus kembali ke segmen ini selepas kira-kira 30 tahun.

Gambar oleh: Autocar

Dengan panjang kira-kira lima meter, pesaing Porsche Taycan ini akan diposisikan sebagai model paling mewah dalam rangkaian Lotus. Type 133 kini dalam peringkat akhir pembangunannya. Prototaip ujian telah mula dilihat dengan camouflage manakala terdapat unit-unit yang telah dipasang di kilang Wuhan.

Type 133 menampilkan saiz serupa dengan Polestar 5, tetapi pengarah urusan Lotus, Matt Windle sebelum ini berkata walaupun terdapat perpindahan teknologi, Geely membenarkan jenama-jenama di bawahnya untuk membuat pembangunan secara bebas.

Ini bermakna Polestar 5 dan Lotus Type 133 tetap akan mempunyai perbezaan di aspek-aspek penting utama.

Gambar oleh: DrivingElectric

Dari imej-imej intipan, dapat dilihat Lotus Type 133 mempunyai penggayaan sleek dengan bumbung menurun ala coupe. Ia juga mendapat beberapa elemen rekaan dari Evija dan Eletre.

Lotus meletakkan fokus utama kepada pembangunan dinamik, memandangkan model ini akan berada dalam liga sama dengan Taycan dan Audi e-tron GT.

Type 133 akan didatangkan dengan teknologi casis sama dengan Eletre – termasuklah suspensi udara, stereng roda belakang, kawalan olengan aktif, aerodinamik aktif – tetapi dijuruterakan untuk profil yang sedikit berbeza.

Belum ada sebarang perincian teknikal didedahkan, tetapi ia dijangka mempunyai angka hampir serupa dengan Eletre. Ini bermakna model asasnya mungkin menawarkan kira-kira 602hp dari konfigurasi dwi-motor, sepadan dengan Taycan GTS.

Eletre varian tertinggi mempunyai motor di belakang yang lebih berkuasa, menjadikan output keseluruhannya 904hp.

Type 133 akan mengekalkan pek bateri 112kWh seperti Eletre, bermakna sedan sporti ini akan mendapat jarak pemanduan lebih 640km. Platform EPA ini juga membolehkan ia dicas pada kapasiti sehingga 420kW.

Mike Johnstone, wakil komersial Lotus memberitahu Autocar: “Jika anda lihat prestasi, kami akan berada di tempat yang bagus, dari segi pecutan dan pengendalian.”

Lotus sebenarnya belum mendedahkan nama rasmi sedan ini. Johnstone berkata ia akan mengikut tradisi Lotus dengan nama bermula huruf E. Ada laporan berkata ia akan dinamakan Envya, salah satu nama yang telah didaftarkan oleh Lotus.

DUNIA

Hayden Haikal menang lagi di kejuaraan Thailand Idemitsu Super Turbo

2 Komen

HAYDEN Haikal telah memperoleh kemenangan ketiga dan tempat keenam dalam Round 2 bagi Idemitsu Super Turbo Championship di Litar Antarabangsa Chang, Buriram Thailand hujung minggu lalu.

Ini menjadikan pelumba remaja Malaysia itu berada selesa di tempat teratas kejuaraan dengan kutipan mata tertinggi.

Dengan tiga kemenangan dalam empat perlumbaan setakat ini, Hayden dan Toyota Vios #437 Wing Hin Motorsport terus menunjukkan dominasi mereka dalam Junior Class (Normally Aspirated) bagi enjin 1500cc.

Mereka juga antara pesaing teratas keseluruhan di samping kereta-kereta turbo dan lebih berkuasa.

Untuk hujung minggu baru-baru ini, perlumbaan agak mencabar bagi Hayden. Insiden pada sesi latihan bebas hari Jumaat menyebabkan pasukan terpaksa bekerja keras membaiki kereta dengan baki tiga jam sebelum kelayakan bermula.

Hayden dan pasukan terus menunjukkan taring dengan memperoleh posisi ketiga dalam kelayakan.

Race 1 pada Sabtu bermula dengan baik dimana Hayden berada di tempat ke-12 sebelum mengalami masalah transmisi di pertengahan perlumbaan.

Pelumba berusia 18 tahun itu menghabiskan perlumbaan dengan hanya gear 5, tamat di tempat ke-21 dan keenam dalam kelasnya.

Kemudian dalam Race 2 pada hari Ahad, Hayden berjaya berada di tempat pertama dalam kelasnya, dan tamat di tempat kelapan keseluruhan di belakang jentera-jentera turbo.

Dia pada mulanya tamat di tempat kedua tetapi dinaikkan ke tempat pertama disebabkan pemenang dikenakan penalti.

“Permulaan perlumbaan agak kecoh dengan banyak kereta kemalangan di jalan lurus utama. Saya bernasib baik dapat mengelak dari insiden sebelum bendera merah dikibarkan.

“Apabila perlumbaan dimulakan semula, saya berentap dengan tiga kereta teratas dalam kelas,” kata Hayden.

Sejak memulakan perlumbaan Idemitsu Super Turbo pada Mac, Hayden telah memperoleh kemenangan berturut-turut dalam dua permulaan pembukaan.

Perlumbaan seterusnya akan diadakan pada 18 hingga 23 Jun 2023.

DUNIA

Toyota, Daihatsu, Suzuki akan perkenal van komersial mini elektrik

8 Komen

TIGA pengeluar kenderaan dari Jepun iaitu Toyota, Daihatsu dan Suzuki bakal memperkenalkan prototaip van komersial mini yang bernadikan kuasa elektrik.

Prototaip EV itu akan diperkenalkan kepada umum dalam satu acara pameran yang dianjurkan oleh Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) pada bulan ini.

Acara berkenaan mengetengahkan usaha industri automotif dalam mencapai neutraliti karbon dan berlangsung sekali dengan G7 Hiroshima Summit.

Prototaip van komersial mini EV itu dibangunkan secara bersama oleh ketiga-tiga syarikat tersebut. Ia melibatkan kepakaran Suzuki dan Daihatsu dalam mencipta kenderaan bersaiz kecil dan teknologi elektrifikasi Toyota.

Seperti yang boleh dilihat menerusi gambar-gambar ini, setiap jenama akan memperkenalkan versi masing-masing yang dikenali sebagai Toyota Pixis Van, Daihatsu Hijet Cargo dan Suzuki Every. Bagaimanapun, hanya Daihatsu yang dipertanggungjawabkan untuk mengeluarkan ketiga-tiga model ini.

Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) turut terlibat dalam perancangan model-model van komersial mini EV ini untuk mendapatkan spesifikasi optimum bagi logistik jarak terakhir (last mile) yang cekap.

Perincian mengenai spesifikasi van-van ini masih belum diumumkan namun ia dianggarkan mempunyai jarak perjalanan kira-kira 200 km. Pembangunan lanjut sedang dijalankan bagi memastikan ia dapat memenuhi keperluan pelanggan dalam industri penghantaran.

DUNIA

Volkswagen Polo GTI Edition 25 – model edisi terhad ulang tahun ke-25

1 Komen

TAHUN 1998 merupakan kali pertama Volkswagen meletakkan nama ‘GTI’ yang ikonik pada model Polo. Bagi meraikan peristiwa penuh sejarah itu, Volkswagen telah memperkenalkan model edisi terhad Polo GTI Edition 25.

Terhad kepada 2,500 unit sahaja, Polo GTI Edition 25 tampil berbeza dengan grafik honeycomb dan nombor 25 pada bahagian sisi, kemasan hitam pada bumbung dan cermin sisi, serta rim Adelaide 18 inci dalam warna Glossy Black.

Selain itu, ia boleh didapati dalam warna baharu Ascot Grey, di samping pilihan warna yang sedia ada iaitu Pure White, Kings Red Metallic, Reef Blue Metallic, Smoke Grey Metallic dan Deep Black Pearl Effect.

Tidak dilupakan adalah perincian berwarna merah pada gril, angkup brek dan tulisan GTI pada tailgate.

Di dalam, terdapat tempat duduk sport dengan balutan kulit hitam-merah dan logo GTI yang disulam, kemasan hitam berkilat dan tulisan GTI berwarna merah.

Logo “One of 2500” pada ambang pintu pula akan mengingatkan pemandu bahawa kereta yang dipandu adalah model edisi terhad.

Polo GTI Edition 25 tidak diberikan sebarang penambahbaikan dari segi prestasi. Ini kerana hot hatch ini sudah cukup berkuasa, dengan enjin turbo 2.0-liter empat silinder dengan 207 PS dan 320 Nm yang membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.5 saat.

Biarpun begitu, aspek pengendaliannya telah dipertingkatkan menerusi penambahan sistem suspensi sport yang lebih rendah sebanyak 15 mm.

Menurut Volkswagen, ia mampu memberikan pengendalian yang lebih tepat dan tahap cengkaman lebih tinggi apabila digabungkan dengan electronic differential lock XDS.

Pelanggan yang mementingkan keselamatan boleh mendapatkan pakej IQ.DRIVE yang merangkumi pelbagai ciri bantuan pemandu termasuk Travel Assist. Ciri ini boleh mengawal stereng, brek dan pecutan dari kelajuan 0 hingga 210 km/j untuk pemanduan separa autonomi.

Polo GTI Edition 25 akan dibuka untuk tempahan di Jerman bermula 1 Jun ini, dengan harga 35,205 euro (~RM172,479).

DUNIA

Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12 diperkenalkan

5 Komen

DIPERKENALKAN pada Julai 2020, Lamborghini Essenza SCV12 merupakan hypercar ekstrem yang dibangunkan khusus untuk kegunaan di litar lumba sahaja. Hanya 40 unit sahaja ditawarkan.

Kini, 40 individu yang memiliki model itu berpeluang untuk memperluaskan lagi koleksi Lamborghini mereka menerusi satu lagi model edisi terhad iaitu Urus Performante Essenza SCV12.

Dihasilkan oleh divisyen Ad Personam, pemilik Urus Performante Essenza SCV12 bebas untuk mengkonfigurasikan SUV mereka dengan elemen-elemen yang diinspirasikan daripada hypercar tersebut.

Ini termasuk bahagian-bahagian yang diperbuat daripada gentian karbon seperti bonet, bumbung, cermin sisi serta bingkai yang menampilkan logo Lamborghini yang diletakkan di antara lampu belakang.

Bukan itu sahaja, pelanggan juga boleh memilih livery dwi-tona serta nombor masing-masing supaya sepadan dengan Essenza SCV12 mereka. Seperti hypercar itu, bahagian bawah badan menampilkan warna hitam.

Setiap unit dilengkapi dengan rim berukuran 23 inci dan angkup brek yang didatangkan secara standard dalam warna hitam. Sudah tentu, warna rim dan angkup brek tersebut boleh ditukar mengikut citarasa masing-masing.

Ruang dalaman pula dihiasi dengan upholsteri Alcantara berwarna hitam Nero Cosmus, trim kulit, gentian karbon dengan kemasan berkilat atau matte, elemen aluminium dan Dark Package. Papan pemuka pada bahagian penumpang menampilkan logo Essenza SCV12.

Bagi menjadikan model ini lebih unik, Lamborghini turut menyertakan dua plak gentian karbon pada bahagian penumpang. Satu menampilkan logo ulang tahun ke-60 Lamborghini, manakala satu lagi memaparkan nombor kenderaan dan nama pemilik.

Sayangnya, Urus Performante Essenza SCV12 tidak mempunyai ‘nadi’ V12 seperti jentera lumba itu. Seperti Urus Performante versi standard, ia dikuasakan oleh enjin 4.0-liter twin-turbo V8 yang menjana 666 PS dan 850 Nm.

Walaupun begitu, prestasi SUV ini masih mengagumkan, dengan pecutan 0-100 km/j dilakukan dalam hanya 3.3 saat dan kelajuan maksimum mencecah 306 km/j. Sebagai perbandingan, Essenza SCV12 mempunyai 830 PS yang dibekalkan oleh enjin naturally aspirated 6.5-liter V12.

DUNIA

Honda CRF1000L Africa Twin dalam skala 1/6 oleh Tamiya

13 Komen

TAMIYA baru-baru ini mempamerkan model Honda CRF1000L Africa Twin dalam skala 1/6 di acara Shizuoka Hobby Show 2023. Motosikal adventure itu menjadi model terbaharu dalam siri model skala plastik oleh pengeluar model dan mainan dari Jepun itu.

Model dalam skala 1/6 itu menampilkan perincian yang sangat tepat dengan motosikal sebenar yang turut dipamerkan di belakangnya. Selain dari komponen utama plastik, terdapat skru dan syaf untuk meningkatkan rupa realistik padanya.

Antara ciri lain pada model ini termasuklah:

  • Lampu depan dengan plastik jernih
  • Komponen tambahan untuk pedal kaki dan tongkat tengah
  • Fork depan dengan bahagian tiub luar dan dalam besi dan spring, spring belakang berwarna merah
  • Rim yang terdiri dari empat komponen berasingan untuk rupa realistik
  • Tayar getah sintetik

Honda CRF1000L Africa Twin ialah motosikal adventure touring yang mengambil inspirasi jentera off-road yang menjadi juara Paris-Dakar 4-kali.

CRF1000L mula dipasarkan pada 2015 dan menampilkan enjin parallel-twin 998cc dengan 92hp. Ia turut mendapat ciri seperti transmisi dwi-klac, kawalan tork untuk permukaan licin, dan brek ABS.

Kit Tamiya skala 1/6 ini pastinya memberikan pengalaman menarik untuk anda membina dan memasang sendiri Honda Africa Twin sebelum mempamerkannya di atas meja di rumah anda.

Kit ini dikenali sebagai Item 16042 dan boleh didapati di laman web rasmi Tamiya dengan harga USD312 (RM1,420).

DUNIA

MINI John Cooper Works 1to6 Edition – manual, 999 unit sahaja

5 Komen

JANGAN tak tahu, MINI adalah antara beberapa jenama yang mempunyai sejarah yang panjang dalam sukan permotoran. Sebagai tanda meraikan asal-usulnya, ia telah melancarkan model John Cooper Works 1to6 Edition yang terhad kepada 999 unit sahaja.

Nama ‘1to6’ dipilih bersempena dengan kotak gear manual enam kelajuan, yang merupakan satu-satunya pilihan transmisi yang ditawarkan untuk model ini.

Transmisi itu dipadankan dengan enjin turbo 2.0-liter empat silinder yang sama seperti pada model JCW biasa. Kuasa yang dihasilkan adalah sebanyak 231 PS dan 320 Nm.

Dari segi penampilan, JCW 1to6 Edition boleh dibezakan menerusi beberapa elemen termasuk warna Midnight Black, jalur pada bahagian bonet, bumbung dan but, serta rim Circuit Spoke 18 inci berwarna Jet Black.

Sebagai pelengkap, terdapat logo ‘1to6’ eksklusif dalam warna perak, merah dan putih pada bahagian sisi dan tiang C bagi memastikan orang ramai tahu bahawa ini bukanlah calang-calang model.

Tidak cukup dengan itu, logo edisi ‘1to6’ juga ditampilkan pada bahagian ambang pintu, stereng, papan pemuka dan karpet. Malah, kunci pun dihiasi dengan logo yang sama. Akhir sekali, anda akan menemui tulisan ‘One of 999’ pada bahagian kiri stereng.

Menurut MINI, JCW 1to6 Edition akan membuat penampilan sulungnya di perlumbaan perlumbaan 24 Jam Nurburgring pada 20 Mei ini.

Model ini akan dijual bermula September tahun ini, namun ia hanya akan ditawarkan di Eropah, Amerika Syarikat, Kanada dan Mexico.

DUNIA

Mungkin akan ada filem Fast and Furious ke-12 – Vin Diesel

9 Komen

VIN Diesel telah mendedahkan francais filem Fast & Furious akan ditamatkan dengan tiga filem, dan bukan dua seperti yang diberitahu sebelum ini.

Komen dari pelakon dan juga pengarah F&F itu ‘muncul’ semasa penampilannya bersama heroin Michelle Rodriguez dalam acara karpet merah Fast X di Rom, Itali.

Apabila ditanya oleh Nan Perez dari Fandango mengenai apa yang boleh dijangkakan mendatang untuk Dominic Toretto – yang bakal berada di pawagam 19 Mei ini – Diesel berkata: “Ia satu soalan yang sangat bagus.

“Apa yang saya boleh katakan, semasa menghasilkan file mini, pihak studio telah bertanya sama ada ini boleh menjadi dua bahagian.

“Dan selepas studio melihat ini, bahagian pertama, mereka berkata, bolehkah anda membuat Fast X, finale, sebuah trilogi?”

“Ianya tiga bahagian dalam satu cerita,” usik Rodriguez.

Perez terus bertanya adakah ini pengesahan rasmi bahawa mereka berdua akan membuat filem Fast & Furious ke-12, Diesel berkata, “Mungkin,” sebelum mereka berdua terus beredar dari temubual itu tanpa berkata terlalu banyak.

Fast X sebelum ini dikatakan sebagai penutup terakhir francais Fast & Furious dimana Dom dan krewnya menentang Cipher pengganas cyber (Charlize Theron) dan rakannya, Dante (Jason Moma) dengan bantuan Tess (Brie Larson).

Fast x juga menampilkan Tyrese Gibson, Sung Kang, Chris “Ludacris” Bridges, John Cena, Jason Statham, Alan Ritchson, Nathalie Emmanuel, Michael Rooker, Helen Mirren, Daniela Melchior, Jordana Brewster, Cardi B and Scott Eastwood, Rita Moreno dan Leo Abelo Perry.

Anak mendiang Paul Walker, Meadow pula akan muncul dalam filem ini untuk menghormati legasi ayahnya, dimana dia juga mendedahkannya dalam media sosial.

Tonton temu ramah dengan Vin Diesel di bawah:

DUNIA

Tamiya Wild One MAX – kereta RC yang anda boleh pandu!

7 Komen

DILANCARKAN pada 1985, Wild One merupakan antara model kereta kawalan jauh (RC) paling popular pernah dihasilkan Tamiya. Malah, ia cukup diminati ramai sehinggakan Tamiya melancarkannya sekali lagi pada tahun 2012.

Kini, selepas lebih sedekad, jentera buggy itu akan membuat kemunculan semula namun kali ini, ia akan tampil sebagai sebuah kenderaan berskala penuh yang boleh dipandu.

Dikenali sebagai Wild One MAX, ia dibangunkan oleh The Little Car Company dengan kerjasama Tamiya. Reka bentuknya tidak ubah seperti versi RC namun oleh kerana ia didatangkan dalam saiz sebenar, Wild One MAX boleh memuatkan dua penumpang.

Bercakap tentang saiz, Wild One MAX mempunyai ukuran panjang 3.6 meter dan lebar 1.9 meter, dengan berat sekitar 500 kg.

Jarak lega tanah buggy ini ialah 270 mm, manakala sudut mendekat, breakover dan pelepasan masing-masing ialah 34.1 darjah, 28.4 darjah dan 50.8 darjah.

Kuasa pula dibekalkan oleh lapan pek bateri yang boleh ditanggalkan yang mampu menjana kuasa keseluruhan sebanyak 14.4 kWh. Kuasa ini disalurkan ke sebuah motor elektrik pada gandar belakang, membolehkan ia memecut sehingga 96 km/j.

Untuk pemanduan off-road, Wild One MAX dilengkapi dengan peredam Bilstein yang dipadankan dengan gegelung Eibach, berserta tayar Maxxis Bighorn. Kelengkapan lain yang tersedia termasuklah kerusi bucket Cobra dengan abah-abah empat poin, skrin digital lima inci dan cakera brek Brembo.

Bagi mereka yang ingin memandu kereta ini di jalan raya, The Little Car Company akan menawarkan pakej khusus bagi memastikan ia boleh digunakan di UK dan Eropah di bawah peraturan quadricycle L7e.

Harga masih belum diumumkan namun orang ramai yang berminat boleh membuat pra-tempahan secara dalam talian dengan bayaran £100 (RM564). Syarikat itu akan menghasilkan 100 unit Launch Edition terlebih dahulu, diikuti dengan versi-versi lain pada masa akan datang.

DUNIA

Honda CR-V generasi ke-6 dilancarkan di Eropah dengan enjin hibrid plug-in

5 Komen

HONDA CR-V generasi keenam telah dilancarkan ke pasaran Eropah dalam satu majlis khas yang diadakan di Offenbach, Jerman.

Dari segi reka bentuk, model untuk pasaran Eropah ini sama sahaja seperti versi Amerika Syarikat yang diperkenalkan pada tahun lalu, cuma apa yang membezakan adalah pilihan enjinnya.

Pembeli CR-V di benua itu mempunyai dua pilihan trenkuasa iaitu hibrid penuh e:HEV atau hibrid plug-in e:PHEV. Kedua-duanya dikuasakan oleh enjin petrol 2.0-liter empat silinder kitaran Atkinson yang telah dikemas kini untuk meningkatkan kecekapan dan prestasi dinamik.

Jumlah kuasa tidak didedahkan namun menurut Honda, CR-V e:HEV menggunakan trenkuasa hibrid yang sama dengan Civic e:HEV, bermakna ia mempunyai bateri litium-ion dan sepasang motor elektrik yang membantu enjin bertukar antara mod EV, Hybrid dan Engine Drive dengan lancar.

Sementara itu, versi e:PHEV pula dipacu oleh motor elektrik yang sama dengan versi e:HEV bagi membolehkannya bergerak sejauh 82 km dalam mod elektrik. Apabila suhu bateri berada pada 25 darjah Celsius, ia boleh dicas dari 0 hingga 100 peratus dalam masa 2.5 jam sahaja.

Dari segi penampilan luaran, versi e:HEV dan e:PHEV masing-masing mempunyai rekaan gril yang tersendiri untuk membezakan antara satu sama lain.

Ia mempunyai ukuran dimensi yang lebih lebar, panjang dan tinggi berbanding model generasi kelima. Tapak rodanya lebih panjang sebanyak 40 mm, sekaligus menghasilkan ruang kaki belakang yang lebar (+16 mm) dan ruang but yang lebih besar (+18 peratus).

Untuk kelengkapan pula, CR-V serba baharu ini merupakan model Honda pertama yang dilengkapi dengan Honda Sensing 360 yang mana menurut Honda, “menyingkirkan titik buta di sekeliling kenderaan dan menyumbang kepada pengelakan perlanggaran dengan mengurangkan beban pemandu.”