Arkib Kategori: DUNIA

DUNIA

Chery buka tempahan Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro di Indonesia

5 Komen

CHERY secara rasminya telah membuka tempahan untuk dua modelnya iaitu Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro di Indonesia. Model-model tersebut ditawarkan dengan waranti kenderaan selama enam tahun atau 150,000 km, serta waranti enjin selama 10 tahun atau 1 juta km.

Perkara ini diumumkan pada acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 yang sedang berlangsung dari 11 hingga 21 Ogos.

Tiggo 8 Pro merupakan SUV tujuh tempat duduk dengan ciri-ciri premium seperti gril ‘geometric matrix diamond’ dan lampu depan LED yang direka berdasarkan falsafah ‘Life in Motion 3.0’.

Di dalam, terdapat tiga skrin iaitu panel instrumen 12.3 inci, skrin sistem infohibur dan skrin kawalan sistem pendingin hawa berukuran lapan inci. Turut disertakan adalah sistem audio dengan lapan pembesar suara jenama Sony, pencahayaan ambien pelbagai warna, bumbung panoramik dan upholsteri dwi-tona.

Tersembunyi di bawah bonet adalah enjin siri ACTECO generasi ketiga 1.6-liter TGDI yang menghasilkan 192 PS dan 290 Nm. Ia dipadankan dengan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan yang menggerakkan roda depan. Transmisi yang dibangunkan oleh Chery itu dikatakan mempunyai kecekapan sehingga 96 peratus.

Tiggo 8 Pro juga didatangkan dengan sistem ADAS yang merangkumi 12 fungsi termasuk Adaptive Cruise Control (ACC), Autonomous Emergency Braking (AEB) dan Forward Collision Warning (FCW). Kamera 360 darjah turut disertakan.

Sementara itu, Tiggo 7 Pro pula merupakan ‘adik’ kepada Tiggo 8 Pro yang mempunyai lima tempat duduk. Ia didatangkan dengan gril yang lebih tajam, lampu matriks LED pintar, serta tiang C berwarna hitam yang menimbulkan efek bumbung terapung.

Di samping ciri-ciri yang ada pada 8 Pro, model ini mendapat beberapa ciri canggih seperti pintu belakang elektrik induktif, pengecasan peranti mudah alih tanpa wayar, gearshift elektronik dan fungsi arahan suara.

Ruang dalaman Tiggo 7 Pro

Selain itu, ia juga dilengkapi dengan 10 fungsi ADAS termasuk Lane Keeping, Adaptive Cruise Control dan Emergency Braking. Enam beg udara dan Stability Control keluaran Bosch disertakan secara standard pada kedua-dua varian.

Seperti OMODA 5, Tiggo 8 Pro dan 7 Pro turut dirancang untuk dibawa masuk ke pasaran Malaysia. Chery sedang bekerjasama rapat dengan rakan-rakan niaga tempatan ke arah mewujudkan operasi pemasangan tempatan serta pembaharuan jenamanya.

DUNIA

Dodge Durango SRT Hellcat kembali untuk 2023 – 710 hp, 0-96 km/j dalam 3.5 saat!

21 Komen

KETIKA Durango SRT Hellcat diperkenalkan buat pertama kali pada Julai 2020, Dodge hanya merancang untuk menghasilkannya selama enam bulan dan dalam bilangan yang terhad.

Kemudian pada April 2020, Dodge mengumumkan yang ia akan melanjutkan lagi pengeluaran model itu bagi memenuhi permintaan pelanggan. Kini, syarikat itu telah mengesahkan yang SUV berprestasi tinggi itu akan kembali bagi model tahun 2023.

Seperti sebelum ini, Durango SRT Hellcat dikuasakan oleh enjin supercharger HEMI 6.2-liter V8 yang telah ditala bagi menghasilkan 710 hp dan 875 Nm. Dengan transmisi automatik lapan kelajuan TorqueFlite 8HP95, ia mampu memecut dari 0 hingga 96 km/j dalam hanya 3.5 saat.

Sebagai jentera yang dibangunkan khas untuk drag, ia juga boleh melengkapkan pecutan suku batu dalam 11.5 saat. Masa ini diiktiraf oleh National Hot Rod Association (NHRA). Kelajuan maksimum pula adalah 290 km/j.

Melihat kepada spesifikasinya, tiada sebarang pembaharuan yang akan dibawakan oleh model 2023 ini. Ia masih kekal dengan kit badan agresif, spoiler belakang yang boleh menjana downforce sebanyak 64.5 kg pada kelajuan maksimum, dan lencana SRT Hellcat pada bahagian fender.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan mod pemanduan Street (Auto), Sport, Track dan Custom, Launch Control, Launch Assist serta sistem brek Brembo yang merangkumi angkup enam dan empat piston, dan cakera berukuran 15.75 inci di depan dan 13.8 inci di belakang.

Durango SRT Hellcat akan dibuka untuk tempahan bermula bulan depan. Harga tidak diberitahu namun sebagai rujukan, model tahun 2021 dijual pada harga $82,000 (RM366,171) sebelum tambahan opsyen.

DUNIA

F1 Ferrari dilihat atas jalan raya, dah macam GTA!

7 Komen

ANDA pasti pernah bermain permainan video Grand Theft Auto (GTA) dan memandu kenderaan-kenderaan pelik di jalan raya seperti kereta kebal, monster truck atau jentera Formula 1 (F1).

Inilah situasi yang ingin kami laporkan kali ini, sebuah F1 Ferrari dilihat di lebuh raya, ibarat GTA dalam dunia realiti! Ia dirakam oleh seorang pembaca iDNES dan video itu dimuat naik ke laman web berkenaan.

Pemandunya dilihat memakai sut perlumbaan penuh dengan topi keledar, dan jentera F1 itu dipercayai merupakan Ferrari F2004 yang pernah dipandu oleh legenda Michael Schumacher semasa musim perlumbaan 2004.

Ia juga mempunyai nombor 7, yang kami rasakan sebagai penghormatan kepada bilangan Schumacher memperoleh gelaran juara dunia – kali terakhir dicapai pada 2004 dengan jentera F2004 ini.

Sudah pasti di mana-mana negara di dunia ini, memandu jentera F1 di jalan raya awam merupakan kesalahan. Kenderaan khas perlumbaan ini tidak menepati piawaian jalan raya kerana dibina khas untuk kegunaan perlumbaan di litar.

Kereta yang boleh anda pandu di jalan raya tetapi mempunyai karakter paling dekat dengan F1 mungkin adalah Mercedes-AMG One.

Siapa pun yang memandunya, dia pastinya berdepan dengan saman dan risiko larangan memandu atau ditarik lesennya jika berjaya diberkas pihak berkuasa.

Menariknya, beberapa tahun lepas, sebuah F1 Ferrari juga pernah dilihat di Republik Czech, dipandu oleh seorang lelaki berusia 45 tahun.

Dia ditahan tidak lama kemudian dan berdepan dengan saman berpuluh ribu dollar serta larangan memandu selama setahun. Tetapi dia terlepas dari hukuman-hukuman tersebut kerana dia memakai topi keledar!

DUNIA

Porsche 911 Sally Special – model one-off berdasarkan watak dari animasi Cars

2 Komen

SIAPA yang pernah menonton filem animasi Cars pasti mengenali Sally Carrera, sebuah Porsche 911 Carrera berwarna biru muda yang merupakan teman wanita kepada watak utama iaitu Lightning McQueen.

Porsche, dengan kerjasama Pixar Animation Studios, telah ‘menghidupkan’ watak itu menerusi sebuah model one-off yang dikenali sebagai 911 Sally Special. Berasaskan model 911 GTS generasi 992, kereta ini akan dilelong oleh RM Sotheby’s pada acara Monterey Car Week di California pada 20 Ogos depan.

Sebahagian daripada keuntungan yang diperoleh akan diagihkan ke dua badan amal iaitu Girls Inc., sebuah organisasi yang memperkasakan wanita, dan juga UNCHR, sebuah organisasi yang menyokong pelarian dari Ukraine.

Menurut Porsche, projek istimewa ini bermula pada November 2021 dan melibatkan sepasukan individu yang bertanggungjawab menghasilkan filem Cars, termasuk Jay Ward, pengarah kreatif francais Pixar Animation Studios dan Bob Pauley, pereka produksi. Mereka bekerjasama rapat dengan ahli-ahli program Sonderwunsch dari Porsche Exclusive Manufaktur di Stuttgart dan para pereka dari Style Porsche di Weissach.

Seperti yang boleh dilihat, hasilnya adalah sesuatu yang sangat unik dan tidak sama dengan mana-mana 911 Carrera GTS yang pernah keluar dari barisan produksi kilang Zuffenhausen.

Warna biru muda yang digunakan ini digelar Sally Blue Metallic dan ia diformulasikan khas bagi memastikan 911 Sally Special kelihatan sama seperti watak kartun itu – begitu juga dengan tatu pada bahagian belakang. Bagi melengkapkan imej luarannya, Porsche menggunakan rim berukuran 20 dan 21 inci dengan rekaan lima batang yang tidak ubah seperti rim Turbo yang dipakai oleh Sally Carrera.

Rona biru metalik yang sama turut menghiasi ruang kabin model ini, iaitu pada bahagian papan pemuka, konsol tengah dan trim pintu. Selain itu, terdapat juga upholsteri fabrik Pepita, upholsteri kulit dan jahitan kontras berwarna Speed Blue.

Apa yang menarik, 911 Sally Special didatangkan sekali dengan seutas jam tangan edisi khas dari Porsche Design, penutup kain Porsche Tequipment, rak tayar berserta set roda Carrera Exclusive Design, buku khas dan lakaran-lakaran asal model oleh Shuichi Yamashita dan Bob Pauley.

DUNIA

Mitsubishi Xpander Cross facelift tampil dengan imej lebih lasak di GIIAS

3 Komen

Acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 yang sedang berlangsung di Jakarta menyaksikan kemunculan Mitsubishi Xpander Cross versi facelift. Ia tampil dengan perubahan yang sama seperti yang dibawakan oleh Xpander facelift, namun dengan perwatakan lebih agresif.

Pada bahagian depan, rekaan Dynamic Shield menampilkan gabungan gril besar dengan motif trapezoid dan bampar berbentuk guard-bar bagi memberikan Xpander Cross penampilan SUV yang lasak.

Lampu depannya didatangkan dalam bentuk T yang menyerlah, manakala lampu isyarat membelok kini diintegrasikan ke dalam lampu posisi bagi meningkatkan keterlihatan. Selain itu, overhang depan dan belakang dipanjangkan sebanyak 95 mm, dan bonet juga dijadikan lebih tebal.

Di belakang, tailgate diberikan rekaan tiga dimensi yang lebih menonjol dan dipadankan dengan lampu LED berbentuk T. Melengkapkan imej rugged MPV tujuh tempat duduk ini adalah rim aloi berukuran 17 inci dengan kemasan dwi-tona.

Selain pilihan warna yang sedia ada seperti Quartz White Pearl, Blade Silver Metallic, Graphite Gray Metallic dan Jet Black Mica, Xpander Cross facelift juga boleh didapati dalam warna baharu iaitu Green Bronze Metallic.

Jika dibandingkan dengan model pra-facelift, reka bentuk papan pemuka Xpander Cross facelift direka berdasarkan konsep Horizontal Axis yang memberikannya penampilan yang lebih mendatar. Menurut Mitsubishi, ini bagi membuatkan ruang kabin terasa lebih luas.

Apa yang baharu di sini adalah stereng multifungsi empat batang, skrin LCD berukuran lapan inci yang diposisikan di atas corong pendingin hawa tengah, kluster instrumen digital dan pengecas wayarles. Tiga tombol kawalan pendingin hawa juga telah ditukarkan dengan panel kawalan digital.

Spesifikasi trenkuasa tidak berubah namun untuk sistem keselamatan, Xpander Cross facelift mendapat Active Yaw Control (AYC) yang menggunakan data seperti sudut stereng, daya G, tekanan brek dan kelajuan untuk mempertingkatkan prestasi pengendalian di selekoh.

Contohnya, apabila membelok di permukaan jalan yang lincin, AYC akan mengenakan brek pada roda di bahagian dalam selekoh untuk mengurangkan kesan understeer. Sistem ini bekerja dengan Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC).

Bukan itu sahaja, Mitsubishi turut mempertingkatkan ketegaran tapak topang depan, memperbesarkan saiz penyerap hentak belakang serta menggunakan injap berprestasi tinggi bagi memberikan pemanduan yang selesa walaupun di atas permukaan jalan yang kasar.

Untuk pasaran Indonesia, Xpander Cross facelift ditawarkan dalam dua varian iaitu CVT Premium Package yang berharga 333.75 juta rupiah (RM101,173) dan Manual yang berharga 309.95 juta rupiah (RM93,958).

DUNIA

Daihatsu Ayla EV muncul di Indonesia, bakal jadi Axia EV?

6 Komen

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menyertai pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 dengan membawakan sembilan model menarik. Salah satu daripadanya adalah model kompak elektrik sepenuhnya iaitu Ayla EV.

Ya, kembar kepada Perodua Axia yang juga dikategorikan sebagai Low Cost Green Car (LCGC) di Indonesia itu kini mempunyai trenkuasa elektrik. Menurut otomotif.kompas.com, ia dibangunkan sepenuhnya oleh pasukan penyelidikan dan pembangunan ADM sejak 2020.

 

Bagaimanapun, jangan terlalu teruja kerana Ayla EV masih lagi dalam peringkat konsep dan ADM juga masih belum mengumumkan sebarang perancangan untuk menjadikannya model produksi.

Untuk projek ini, ‘nadi’ asal Ayla iaitu petrol enjin 1.2-liter tiga silinder telah dikeluarkan dan digantikan dengan sebuah motor elektrik yang mampu menjana 80.5 hp dan pek bateri berkapasiti 32 kWj. Perincian lain seperti jarak pemanduan, kelajuan maksimum dan pengecasan tidak didedahkan.

Modifikasi turut dilakukan pada bahagian casis, di mana Ayla EV dipasangkan dengan sistem suspensi yang lebih kukuh bagi menampung berat tambahan daripada bateri. Selain itu, bahagian bawah badan kereta konsep ini turut diubah suai, kemungkinan besar untuk meningkatkan aspek aerodinamik.

Dari segi penampilan, Ayla EV tampil jauh lebih bergaya berbanding versi standard dengan jalur LED yang merentasi bahagian depan ala Volkswagen Golf Mk8, rekaan bampar tertutup sepenuhnya dan warna dwi-tona yang dikontraskan dengan perincian berwarna kuning.

Gambar ruang dalaman pula menampakkan sepasang skrin kecil yang memaparkan suapan (feed) dari kamera cermin sisi, tombol rotary untuk pemilihan gear, kluster instrumen digital serta perincian kuning pada corong pendingin hawa dan butang mula/henti.

Untuk mengatakan yang kemunculan Ayla EV ini akan membuka jalan kepada pembangunan Perodua Axia versi elektrik masih lagi terlalu awal, namun ia setidak-tidaknya menunjukkan yang Daihatsu mempunyai kepakaran untuk menghasilkan EV dan bersedia untuk menceburi segmen itu apabila tiba masanya.

Sumber foto: otomotif.kompas.com

DUNIA

Ini kereta EV paling pantas di Nurburgring – Porsche Taycan Turbo S, catatan 7:33 sahaja

12 Komen

PORSCHE sangat sinonim dengan ‘taman permainan’ mereka iaitu litar Nurburgring Nordschleife, boleh dikatakan hampir setiap model baharu jenama itu akan diuji di sini.

Dan dalam perkembangan terkini, Porsche Taycan Turbo S telah memecahkan rekod kenderaan elektrik (EV) terpantas di litar Green Hell itu, dengan catatan masa 7 minit 33 saat, dipandu oleh pemandu pembangunan Porsche, Lars Kern.

Sedan elektrik itu dilengkapi dengan kit prestasi baharu dan Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), lain-lain dari itu segalanya standard kilang. Cuma ia juga dipasang dengan tempat duduk perlumbaan dan sangkar guling (roll-cage) untuk tujuan keselamatan semasa ujian.

Sesi pemanduan di litar sepanjang 20.8km itu dipandu oleh wakil dari TÜV Rheinland untuk mengesahkan rekod bagi kenderaan produksi standard.

Berkenaan kit prestasi tadi, ia merangkumi rim RS-Spyder 21-inci dan tayar jalanan Pirelli P Zero Corsa baharu dengan kompaun sama dengan tayar perlumbaan.

Satu lagi elemen kit prestasi adalah Porsche 4D Chassis Control yang berfungsi dengan serasi dengan tayar sports baharu tadi. Sistem ini mampu menganalisis dan memadankan semua sistem casis Taycan secara langsung.

“Pada masa lepas, hanya kereta super sports yang mampu mencapai dalam julat 7:33,” kata Kern. “Dengan kit prestasi baharu ini saya mampu push lebih lagi dan kereta juga terasa lebih lincah dan tepat.”

Kit prestasi ini ditawarkan melalui Porsche Tequipment, dan buat masa ini hanya didapati di pasaran Jerman untuk Taycan Turbo S 2023. Walaubagaimanapun Porsche merancang untuk membolehkan pemasangan secara retrofit di bengkel-bengkel di Zuffenhausen. Jaminan pada kereta juga tidak terjejas.

Tayar sports ini direka khas untuk pemanduan di litar dan pemilik boleh menukar semula ke tayar standard bila-bila masa.

“Kami berbesar hati dengan rekod Nurburgring bagi kereta EV kini kembali ke tangan Porsche,” kata Kevin Giek, Vice President untuk Model Line Taycan.

Porsche Taycan Turbo S mempunyai kuasa standard setinggi 625hp dan dengan Launch Control, kuasa melonjak kepada 761hp.

DUNIA

Canoo tawar trak pikap EV dengan pelbagai fungsi pintar

16 Komen

SEBUAH startup baharu kenderaan elektrik (EV), Canoo baru-baru ini mendedahkan perincian trak pikap mereka dengan janaan elektrik sepenuhnya.

Trak pikap ini dibina di atas pelantar pelbagai-guna milik syarikat itu dan padat dengan ciri-ciri unik dan komponen yang memanfaatkan sepenuhnya segenap ruang.

Menggunakan nama rasmi “Canoo pickup truck”, kenderaan ini menampilkan pelantar yang rata, dan sistem stereng serta brek by-wire. Hasilnya, pembinaan trak pikap ini agak kompak dan menurut Canoo, akan membolehkannya dikemudi dengan mudah.

Dalam satu kenyataan, pengerusi Canoo, Tony Aquila berkata: “Kami sangat berminat membina kenderaan yang mampu mengubah hidup seseorang.

“Trak pikap kami ialah sekuat trak pikap paling teguh di luar sana dan direka untuk menjadi jauh lebih produktif. Ianya bekerja untuk anda.”

“Kami menghasilkan aksesori untuk mereka yang menggunakan trak semasa bekerja, hujung minggu, beriadah. Apa sahaja, kami hasilkannya kerana ianya pelantar anda, untuk berkhidmat untuk anda.”

Canoo dilengkapi dengan banyak ciri yang memudahkan pemandunya untuk pelbagai aktiviti. Antaranya adalah katil yang boleh ditarik keluar, dengan saiz sehingga lapan kaki panjang.

Di bahagian sisi pula, pemijak tepi boleh dibuka untuk memudahkan akses ke ruang kargo belakang. Tetapi pemijak ini juga mempunyai ruang simpanan tambahan untuk barangan seperti minuman sejuk atau peranti elektronik.

Kemudian kedua-dua sisi boleh ditarik menjadi meja serba guna, lengkap dengan soket kuasa untuk membolehkan anda membuat kerja. Menurut Canoo, sumber kuasa ini boleh digunakan sepanjang hari dengan hanya menggunakan sekitar 10 peratus sahaja dari keseluruhan bekalan kuasa kenderaan.

Lampu brek tambahan di belakang cab juga berfungsi sebagai lampu untuk menerangi ruang kargo di waktu malam, selain lampu perimeter di sekeliling kenderaan untuk pencahayaan tambahan.

Disebabkan trak pikap ini merupakan sebuah EV dan tidak mempunyai enjin, ruang di depan menempatkan alat perubatan kecemasan. Sebagai tambahan, terdapat juga meja yang ditarik keluar serta soket kuasa di sini.

Baik, kini untuk spesifikasi teknikal. Canoo pickup truck akan didapati dengan pilihan motor tunggal di belakang, atau dwi-motor. Dengan pilihan dwi-motor, ia akan mempunyai 600hp dan 746Nm tork, dengan kemampuan kargo sehingga 816kg.

Kapasiti bateri belum didedahkan, tetapi ia kini menjanjikan jarak pemanduan melebihi 320km dengan setiap caj. Pengeluaran dijangka bermula tidak lama lagi tetapi penghantaran kepada pelanggan akan mula dilakukan tahun depan.

DUNIA

Meyers Manx kembali dengan buggy elektrik rupa retro, 0-96km/j dalam 4.5 saat

13 Komen

MEYERS Manx pernah terkenal dengan dune buggy mereka pada era 1960, kini kembali dengan kenderaan elektrik (EV). Kenderaan rekreasi kecil ini dulunya menggunakan casis dari Volkswagen Beetle, tetapi versi baharu ini tidak mempunyai sebarang hubungan dengan VW.

Buggy EV ini menggunakan casis one-piece baharu yang direka oleh Freeman Thomas, yang juga bertanggungjawab mereka bentuk versi asal.

Diberi nama rasmi Meyers Manx 2.0 Electric, buggy mesra alam ini mengekalkan bentuk dari kenderaan asal. Ia akan dibekalkan dengan pilihan bateri 20.0kWh dan 40.0kWh, membolehkannya melakukan pecutan ke 96km/j dalam hanya 4.5 saat.

Ia akan menjadi antara EV paling ringan dalam pasaran, dengan berat sekitar 680 hingga 750kg, bergantung kepada saiz bateri.

Dengan pek bateri lebih besar, Meyers Manx 2.0 Electric mampu menghasilkan sekitar 202hp dan 325Nm tork yang pantas.

Buggy ini dilengkapi dengan brek cakera di depan dan belakang dengan brek parkir elektronik, penggilap cermin, sistem regenerative braking, dan stereng kuasa. Ia juga akan menyokong kemas kini over-the-air untuk penambah-baikan berdasarkan respon dari pemilik-pemilik awal.

Ia akan ditayang di acara The Quail Motorsports Gathering, dan sebanyak 50 unit akan dibina untuk 2023 sebelum jualan diteruskan pada tahun berikutnya.

Harga belum didedahkan, tetapi tempahan akan dibuka semasa acara Monterey Car Week akhir bulan ini.

DUNIA

Toyota Vios 2023 dirasmikan di Thailand dengan 1.2 NA, CVT, lampu kabin 64 warna!

5 Komen

PERKENALKAN, ini dia Toyota Vios 2023, rasmi dilancarkan di Thailand hari ini, dimana ia dikenali dengan nama Yaris Ativ. Sedan segmen-B ini dibina pada pelantar Daihatsu New Global Architecture (DNGA) yang juga menjadi ‘tulang’ kepada Perodua Ativa/Daihatsu Rocky/Toyota Raize dan Perodua Alza/Toyota Avanza/Daihatsu Xenia.

Vios generasi keempat ini lebih besar sedikit dari model sebelumnya, dengan ukuran kini 4,425mm panjang, 1,740mm lebar dan 1,480mm tinggi. Jarak roda juga lebih panjang, berukuran 2,620mm iaitu pertambahan 70mm berbanding generasi ketiga.

Terdapat empat varian ditawarkan bagi Yaris Ativ untuk pasaran Thailand, iaitu Sport, Smart, Premium, dan Premium Luxury.

Untuk rupa luaran, Yaris Ativ ini menampilkan satu gril nipis di atas dan satu lagi gril besar di bawah, dan lencana Toyota di tengahnya. Terdapat lampu DRL berbentuk-L, dengan ruang kemasukan udara yang agak ketara di sisi bampar.

Bergantung kepada varian, kelengkapan luaran termasuklah lampu LED automatik dan rim aloi 16-inci. Dapat diperhatikan bahawa cermin sisi kekal rapat pada tiang-A, manakala rekaan lampu belakang menampilkan bentuk lebih bersegi dan kecil dari sebelum ini.

Seperti dipaparkan dalam laporan sebelum ini, ruang dalaman sedan ini baharu sepenuhnya, dengan rekaan panajng mendatar cukup moden dan minimalis. Ia dilengkapi skrin sesentuh bersaiz 9-inci untuk

Di bawahnya terdapat panel kawalan sistem penghawa dingin dan sistem penapis udara. Sementara itu, konsol tengah menempatkan ruang simpanan, brek parkir elektronik, dan suis kawalan sistem pencahayaan dengan 64 warna. Dah macam Mercedes!

Antara ciri lain di bahagian dalam termasuklah keyless entry, corong penghawa dingin belakang, enam pembesar suara, dan sambungan Apple Carplay serta Android Auto.

Ciri keselamatan standard untuk semua varian terdiri dari enam beg udara, ABS, EBD, Brake Assist, VSC, Traction Control, Emergency Stop Signal dan Hill-Start Assist.

Tetapi sistem keselamatan Toyota Safety Sense hanya terdapat pada tiga varian teratas iaitu Smart, Premium, dan Premium Luxury.

Untuk pasaran Thailand, Yaris Ativ ini dipacu oleh enjin 1.2-liter 3NR-VE naturally-aspirated (NA) yang menjana 94hp pada 6,000rpm dan 110Nm tork pada 4,400rpm. Enjin ini dipadankan dengan transmisi Super CVT-i yang membolehkannya mencatat bacaan sehingga 23.3km/L.

Toyota Yaris Ativ ini dijual pada harga bermula 539,999 Baht (RM67,700) untuk Sport sehingga 689,000 Baht (RM86,563) untuk Premium Luxury.

Apa pendapat anda untuk pesaing Honda City setakat ini? Bagi pasaran Malaysia, kami jangkakan spesifikasinya tidak jauh berbeza dengan varian tertinggi Premium Luxury.

Cuma berkemungkinan besar Toyota Vios 2023 ini akan kekal dengan enjin pada model sedia ada iaitu 1.5-liter dengan output 105hp, 140Nm dan transmisi CVT.

DUNIA

Honda Fit (Jazz) 2023 bakal dapat varian RS dengan lebih kuasa

26 Komen

HONDA baru sahaja memperkenalkan Jazz/Fit generasi keempat pada Oktober 2019 dan kini mereka sudah mempertontonkan kemaskini untuk model kompak itu.

Model spesifikasi JDM terkini bakal didatangkan dengan beberapa trim pilihan iaitu Basic, Home, Luxe, Crosstar, dan RS. Ya, Jazz/Fit juga bakal mendapat varian RS, tetapi bukanlah akan menjadikannya hot hatch yang hardcore.

RS di sini bermakna ianya varian yang lebih tinggi, sama seperti Civic RS dan City RS di Malaysia. Tiada maklumat terperinci didedahkan, tetapi menurut sumber, Fit/Jazz RS akan menampilkan sistem hibrid dengan kuasa dipertingkat.

Buat masa ini, Fit/Jazz di Eropah dengan sistem hibrid e:HEV mendapat output kuasa setinggi 109hp dan 253Nm tork, dengan pecutan 0-100km/j dalam 9.4 saat serta kelajuan maksima 175km/j.

Selain output lebih tinggi, Honda juga akan menawarkan lebih respon pecutan, selain suis mod pemanduan (Normal, Sport, dan Econ) untuk RS.

Varian RS ini juga akan hadir dengan paddle-shifter di stereng yang akan mengawal kadar brek kenderaan, sama fungsi dengan City dan City Hatchback RS di pasaran kita. Kadar brek ini menggunakan fungsi regenerative braking yang akan mengubah haba brek menjadi tenaga untuk disimpan dalam bateri.

Fit/Jazz RS ini akan menggunakan konfigurasi pacuan roda-depan seperti varian-varian lain kecuali Crosstar yang mendapat sistem pacuan semua-roda di Jepun.

Dari segi rupa, Fit/Jazz RS didatangkan dengan kemasan badan lebih sporti serta jahitan kuning di dalam kabin. Sistem keselamatan Honda Sensing juga akan ditawarkan standard untuk semua varian.

Honda Fit/Jazz generasi keempat ini tidak ditawarkan di Malaysia selepas pengeluaran untuk generasi ketiga sebelum ini ditamatkan. Model kompak ini diganti dengan City Hatchback.

DUNIA

TUDM mula terima CN-235 yang diubah suai untuk rondaan maritim

37 Komen

TENTERA Udara Diraja Malaysia telah mula menerima unit pertama dari tiga buah CN-235 dari Tentera Laut Amerika Syarikat (AS). Ketiga-tiga buah CN-235 akan diubah suai menjadi pesawat rondaan maritim (MPA).

Penyerahan pertama ini dibuat kira-kira tiga tahun setengah selepas AS menandatangai surat tawaran dan penerimaan untuk meningkatkan kebolehan serta kerjasama mereka dengan angkatan tentera Malaysia.

Unit pertama dari tiga CN-235 yang diubah suai menjadi pesawat rondaan maritim. Imej oleh: US Navy

Projek ini bertujuan menaik taraf tahap kepintaran, rondaan dan tinjauan (ISR) pesawat-pesawat berkenaan dengan kerjasama Naval Air Systems Command’s Security Cooperation Office dan Naval Air Warfare Center Aircraft Division (NAWCAD) AIRWorks.

Naik taraf ini merangkumi pakej misi rondaan maritim, radar tinjauan maritim, turet infra-merah elektro-optikal, datalink line-of-sight, dan stesen operator misi roll-on/roll-off.

Stesen-stesen mudah-alih dan tetap yang bersesuain juga diserahkan untuk meningkatkan kebolehan ISR pihak TUDM, menurut Tentera Laut AS.

Usaha ini telah dipantau dan selari dengan Maritime Security Initiative kerajaan AS, yang bertujuan membantu kerajaan Malaysia meningkatkan keselamatan dan kesiap siagaan maritim dalam wilayah Exclusive Economic Zone.

“Program CN-235 ini akan menjadi pengganda kekuatan yang signifikan kepada kebolehan ISR Malaysia dan akan terus menyokong usaha AS bersama Malaysia bagi memastikan keselamatan global di kawasan Indo-Pacific Command.”

CN-235 itu telah diterbangkan dari Indonesia untuk fasa ujian akhir pada September 2020, dan penerbangan ujian pertama dijangka dibuat pada Oktober depan.

Salah sebuah CN-235 milik TUDM untuk tugas pesawat pengangkut. Imej oleh: Airspace Review

CN-235 merupakan pesawat pengangkut dua-enjin jarak-sederhana yang asalnya dikilangkan oleh syarikat aeroangkasa Indonesia, Perseroan Terbatas Dirgantara Indonesia dan Construcciones Aeronáuticas SA di Sepanyol.

Kerja-kerja untuk baki dua pesawat serta stesen-stesen darat diteruskan dan dijangka siap tahun ini.

DUNIA

Rolls-Royce Spectre jalani fasa ujian kedua di Riviera Perancis

5 Komen

JIKA anda ingat balik, pada September tahun lalu, Rolls-Royce mengumumkan bahawa mereka telah memulakan pengujian untuk kenderaan elektrik (EV) pertama mereka iaitu Spectre.

Dalam perkembangan terbaru, model itu disahkan telah memasuki fasa ujian kedua yang bertempat di wilayah Riviera Perancis di bahagian selatan Perancis. EV mewah itu dijangka menempuh perjalanan sejauh 625,000 km sebagai sebahagian daripada program ujian globalnya yang melibatkan jarak keseluruhan sejauh 2.5 juta km.

Menurut Rolls-Royce, ujian fasa kedua dibahagikan kepada dua bahagian, bermula di Autodrome de Miramas yang menyediakan pelbagai kemudahan untuk tujuan pengujian dan pembangunan. Ini termasuk laluan tertutup sepanjang 60 km, selekoh-selekoh tajam serta litar mencondong sepanjang 4.98 km yang membolehkan Spectre dipandu pada kelajuan tinggi.

Untuk bahagian kedua pula, Spectre akan dibawa ke kawasan luar bandar Provenal di sekitar Autodrome de Miramas untuk menjalani ujian di jalan raya yang sebenar. Di sini, Rolls-Royce akan menguji penstabil olengan elektronik (electronic roll stabilisation) yang menggunakan data keadaan permukaan jalan dari sistem Flagbearer dan navigasi satelit untuk mempersiap sistem suspensi untuk menyerap hentakan.

Bukan itu sahaja, sistem itu juga boleh memisahkan anti-roll bar pada laluan lurus dan menyambungnya semula apabila sistem navigasi mengesan terdapat selekoh di hadapan. Ini memberikan Spectre prestasi pengendalian yang digelar sebagai ‘magic carpet ride’.

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Spectre dibina menggunakan platform Architecture of Luxury yang turut digunakan oleh Ghost dan Phantom. Ia dikatakan 30% lebih tegar kerana baterinya diintegrasikan ke dalam struktur, secara tidak langsung menjadikan Spectre model paling tegar Rolls-Royce setakat ini.

Bukan itu sahaja, Rolls-Royce juga berjaya menjadikan Spectre modelnya yang paling aerodinamik dengan kadar pekali seretan hanya 0.25. Angka ini 0.01 lebih rendah berbanding jangkaan awal syarikat itu.

Maklumat mengenai trenkuasa bagaimanapun masih belum didedahkan. Apa yang diberitahu, selepas ini Spectre akan diuji sejauh 1 juta km lagi sebelum pengujiannya dikira lengkap. Penyerahan pertama pula dijangka berlaku pada suku keempat tahun 2023.

 

DUNIA

Honda Civic Type R FL5 kini boleh didapati dengan spoiler gentian karbon

16 Komen

TIDAK seperti FK8 yang kelihatan seperti robot Gundam, Honda Civic Type R generasi baharu (FL5) hadir dengan reka bentuk yang lebih matang dan bersahaja. Pemilik yang ingin menyerlahkan lagi penampilan jentera mereka tanpa membuatkannya kelihatan terlalu agresif kini boleh mendapatkan kit aksesori oleh Honda Access.

Anda mungkin perlu melihat dengan teliti untuk membezakannya dengan versi standard. Ini kerana, untuk bahagian luaran, perubahannya terhad kepada cermin sisi berwarna merah dan juga spoiler belakang yang diperbuat daripada gentian karbon.

Menurut Honda, spoiler Honda Access ini 1 kg lebih ringan berbanding spoiler standard. Ia dipasang di atas tapak yang sama namun rekaan spoiler ini lebih aerodinamik dengan bahagian tengah yang menjungkit dan panel sisi yang lebih tajam.

Untuk ruang dalaman pula, pelanggan boleh menaikkan seri kabin menerusi aksesori seperti karpet eksklusif berwarna merah, tombol gear dengan balutan kulit dan trim gentian karbon untuk konsol tengah.

Lampu lopak (puddle lamp) yang memancarkan logo Type R, pengecas wayarles, filem perlindungan cat untuk bampar dan skirt sisi, lampu LED but dan luggage tray juga disediakan.

Menurut laporan, kit aksesori Honda Access ini akan ditawarkan untuk model pasaran Jepun sahaja. Harga masih belum diumumkan.

Apa pendapat anda tentang aksesori ini? Adakah anda akan membelinya atau tunggu penawaran yang lebih sporti dan agresif seperti kit Mugen?

 

DUNIA

Imej Porsche 911 GT3 RS RS 2023 didedah, pelancaran rasmi 17 Ogos

7 Komen

TIDAK mudah untuk menjangkakan yang ini, selepas 911 GT3 dilancarkan, kini versi yang lebih hardcore pula menyusul, iaitu 911 GT3 RS.

Jentera dengan elemen perlumbaan ini telah diintip beberapa kali melakukan ujian di litar Nurburgring dan kini gambar-gambar rasminya didedahkan. Hanya beberapa gambar luaran kerana pelancaran sebenar akan berlangsung pada 17 Ogos depan.

Tidak banyak maklumat yang didedahkan oleh Porsche bersama gambar-gambar ini, tetapi sekurang-kurangnya GT3 RS sah akan dikuasakan oleh enjin 4.0-liter flat-six naturally-aspirated.

Enjin ini dijangka menjana sekitar 520hp dengan kemampuan rev sehingga 9,500rpm.

“911 GT3 RS baharu ini lebih dioptimakan untuk kegunaan litar berbanding model sebelumnya,” kata Andreas Preuninger, Director GT Model Line di Porsche.

“Enjin yang high-revving yang responsif dengan anggaran 500hp ini telah terbukti ideal untuk kegunaan track day dan acara-acara kelab.”

“Kerana itulah kami fokus lebih kepada aerodinamik dan casis dalam pembangunan 911 GT3 RS ini,” tambah Preuninger.

Perincian yang dapat dilihat pada gambar ini termasuklah fin menegak di kedua-dua sisi bampar untuk lebih aerodinamik.

Terdapat juga rongga udara lebih besar di atas hud, sirip di fender depan, aero tambahan di roda depan, dan ruang kemasukan udara di fender belakang.

Porsche 911 GT3 semasa dilancarkan di Malaysia pada November 2021 dijual pada harga bermula RM1.76 juta dengan pilihan kotak gear manual 6-kelajuan dan automatik PDK 7-kelajuan.

Jangkakan 911 GT3 RS yang lebih hardcore dan padu ini untuk menghampiri harga permulaan RM2 juta.

DUNIA

Goodyear jadi pembekal tayar rasmi untuk kenderaan mobiliti lunar NASA

2 Komen

ANDA mungkin tidak tahu bahawa The Goodyear Tire & Rubber Company pernah membekalkan produk-produk penting untuk program Apollo NASA, termasuk untuk misi Apollo 11 yang mendarat di permukaan bulan 53 tahun yang lalu.

Bagi meneruskan tradisi itu, Goodyear telah mengumumkan bahawa mereka akan menyertai Lockheed Martin dalam pembangunan kenderaan mobiliti lunar, dengan fokus khusus terhadap tayar.

“Program Artemis NASA untuk hidup dan bekerja di Bulan mempunyai keperluan yang jelas untuk pengangkutan permukaan lunar yang kami berhasrat untuk penuhinya dengan kenderaan yang dipandu oleh angkasawan atau dikendalikan secara autonomi tanpa kru,” kata Kirk Shireman, naib presiden Kempen Penerokaan Lunar di Lockheed Martin.

“Kami membangunkan kenderaan mobiliti bulan generasi baharu ini untuk NASA, syarikat-syarikat komersial dan juga agensi-agensi angkasa lepas yang lain bagi menyokong sains dan penerokaan manusia,” tambah beliau.

Goodyear akan menggunakan teknologi tayar tanpa angin yang sedia ada bagi memastikan ia dapat mengharungi permukaan bulan yang mencabar. Kedua-dua syarikat itu juga dikatakan sudah mengaplikasikan kepakaran masing-masing ke dalam projek tersebut, termasuk menguji konsep-konsep di tapak ujian.

“Semua yang kami pelajari daripada membuat tayar untuk operasi persekitaran Bulan yang amat mencabar akan membantu kami membuat tayar tanpa udara yang lebih baik di Bumi,” kata Chris Helsel, naib presiden kanan, Operasi Global dan Ketua Pegawai Teknologi Goodyear.

Lunar rover Apollo memang sengaja dibina untuk perjalanan selama beberapa hari sahaja, dengan jarak lingkungan lima batu dari tapak pendaratan. Untuk misi-misi masa hadapan, kenderaan mobiliti lunar perlu menempuh jarak yang lebih jauh dan beroperasi pada suhu yang lebih ekstrem.

Bukan itu sahaja, tayar baharu yang dibangunkan perlu mempunyai ketahanan yang lebih lama dan bertahan pada suhu antara -250 darjah Fahrenheit hingga 250 darjah Fahrenheit.

Lockheed Martin akan mengetuai pasukan ini dengan berbekalkan pengalaman selama lebih 50 tahun berganding bahu dengan NASA. Selain itu, syarikat itu juga akan menguruskan pembangunan operasi perniagaan komersial program berkenaan dan penglibatan dengan NASA dan agensi-agensi angkasa lepas global.

Pasukan ini akan disertai oleh MDA dari Kanada yang membangunkan tangan robotik untuk digunakan dalam kenderaan mobiliti lunar tersebut. Kenderaan itu dijangka membuat pendaratan di Bulan pada 2025.

DUNIA

Toyota Vios 2023 disiar – rupa sporti, papan pemuka merah, lancar 9 Ogos ini!

4 Komen

SEBUAH video memaparkan Toyota Vios 2023 disiar hari ini. Maksud kami ialah Toyota Thailand menyiarkan video berkenaan Yaris ATIV (Vios untuk pasaran kita) yang akan dilancarkan secara rasmi pada 9 Ogos depan.

Ia juga akan menjadi pelancaran global untuk sedan segmen-B dengan namakod D92A itu.

Dalam klip video berdurasi 15 saat itu, beberapa imej disiar dengan pantas, menunjukkan apa yang kita boleh jangkakan untuk Vios serba baharu nanti.

Dapat dilihat ia menampilkan rupa depan bersegi, lampu LED nipis dengan DRL berbentuk L, gril agak besar, dan lampu signal sequential di belakang. Lampu belakang ini juga kelihatan hampir menyerupai Toyota Veloz (kembar Perodua Alza 2022).

Hanya satu gambaran bahagian dalam dipaparkan, tapi cukup jelas menampakkan rekaan papan pemuka baharu berwarna merah.

Di atasnya terdapat satu skrin infotainmen, manakala roda sterengnya meyerupai Toyota Raize dan Daihatsu Rocky. Oh ya, tempat duduknya juga menampakkan corak rekaan lebih abstrak.

Untuk bahagian enjin, Yaris ATIV akan mula ditawarkan dengan varian hibrid 1.5-liter yang juga menjadi nadi kepada Toyota Aqua (Prius C) di Jepun. Enjin 3-silinder dengan kitaran Atkinson ini menjana 91PS dan 120Nm tork.

Kemudian, terdapat juga 1.2-liter naturally-aspirated 4-silinder yang dijangka menjadi satu-satunya pilihan untuk Thailand.

Untuk pasaran-pasaran lain termasuk Malaysia, berkemungkinan 1.5-liter 4-silinder dikekalkan, tetapi dengan sedikit talaan untuk model terkini.

Sama-sama kita lihatkan perinciannya semasa pelancaran rasmi nanti.

Berbanding model-model lain dalam segmen ini, nampaknya Vios juga telah menawarkan hibrid selain Honda dengan City e:HEV. Nissan pula kekal satu-satunya pengeluar yang menawarkan enjin turbo iaitu pada Almera.

Apa pendapat anda mengenai Toyota Vios 2023 setakat ini?

DUNIA

Tamiya Wild One kini dengan kit sebenar yang boleh anda pandu

8 Komen

Syarikat Little Car Company (LCC) telah mencipta nama dengan menawarkan kereta-kereta replika seperti Bugatti Type 35 dan Aston Martin DB5 yang boleh dipandu.

Tetapi untuk projek terkini, mereka telah menghasilkan versi XXL untuk Wild One, iaitu antara kereta kawalan radio (RC) paling ikonik dari Tamiya.

Kereta kawalan radio (RC) Tamiya Wild One dalam skala 1/10. Imej oleh: Yotuube

Kereta asal Tamiya Wild One (dengan kod set 58050) mula dijual pada 1985, dan menjadi antara kit buggy RC paling popular seperti Frog dan Hornet. Malah kit ini pernah dijual semula pada 2012, membawakan kit gaya 1980-an kepada peminat RC generasi baharu.

Kini Tamiya dan LCC bekerjasama untuk merealisasikan projek Wild One Max. Ianya dikuasakan oleh bateri seperti kereta asal berskala 1/10, dan anda juga boleh membinanya di rumah.

Tetapi dengan panjang hampir 3.5meter dan berat hampir 250kg, anda pastinya memerlukan ‘ruang permainan’ yang agak besar untuk kit ini.

Wild One Max dibina menggunakan casis spaceframe besi dengan suspensi coil-over, brek Brembo, dan tayar off-road 15-inci.

Bateri 2kWh memberikan jarak pemanduan sehingga 25 batu (40km) dengan kuasa dihantar ke roda belakang, serta kelajuan sehingga 48km/j.

Ya, ia mungkin kedengaran seperti tidak sebegitu berkuasa, tetapi kita bercakap mengenai jentera yang lebih ringan dari Caterham Seven dan Perodua Kancil, serta tidak mempunyai cermin depan dan pintu. Jadi, pada kelajuan 40km/j cukup laju untuk anda pandu buggy ini.

Dan mungkin ada yang akan membandingkan Max dan mempersoalkan kenapa Ariel Nomad yang hampir serupa mempunyai 230hp lebih kuasa. Realitinya, Wild One Max ini lebih kepada mainan bersaiz besar dan bukan jentera Baja serius.

Jika anda masih mahukan lebih kuasa, Little Car Company berkata mereka sedang mempersiapkan penawaran bateri dan motor yang lebih berkuasa serta memberikan lebih jarak pemanduan.

Naik taraf lain yang sedang dipertimbangkan termasuklah harness (tali pinggan keledar) perlumbaan, serta brek dan suspensi lebih serius, ditambah dengan Tarmac Pack yang akan memberikan tayar jalanan dan mudguard.

Tetapi pilihan paling menggiurkan di sini ialah Road Legal Pack. Ini akan merangkumi lampu brek, lampu isyarat sisi, cermin dan beberapa komponen lain yang akan menjadikan Wild One Max anda mematuhi piawaian European Quadricycle Legislation dan US Neighborhood Electric Vehicle Legistlation.

Dalam erti kata lain, Road Legal Pack ini akan membolehkan anda memandu kit Tamiya sebenar ini di jalan raya secara sah!

Kit ini akan berharga kira-kira USD8,250 (RM36,745) dan anda boleh mula menempahnya dengan bayaran pendahuluan USD72 (RM320). Inilah masanya untuk merealisasikan impian anda sewaktu kanak-kanak semasa bermain dengan kereta RC Tamiya ini.

Untuk maklumat lanjut, anda juga boleh terus ke pautan ini.

DUNIA

Toyota GR Supra Matte White Edition – 50 unit, untuk pasaran Jepun sahaja

7 Komen

Toyota telah memperkenalkan satu lagi model edisi terhad GR Supra khas untuk pasaran Jepun. Dikenali sebagai Matte White Edition, model ini hanya boleh didapati dengan transmisi manual dan pengeluarannya pula terhad kepada 50 unit sahaja.

50 unit bukanlah satu jumlah yang besar dan menyedari bahawa model ini bakal menjadi rebutan ramai, Toyota akan memilih pembeli menerusi cabutan loteri. Pendaftaran dibuka pada 20 dan 21 Julai lalu di laman web Toyota Gazoo Racing.

Jadi, apa yang istimewa mengenai model ini? Pertama sekali, ia didatangkan dalam warna eksklusif Matte Avalanche White Metallic yang dipadankan dengan aksen hitam pada bahagian splitter depan, skirt sisi, cermin sisi, tiang A, diffuser dan pelbagai lagi.

Melengkapkan rupa paras agresif jentera ini adalah rim tempaan berukuran 19 inci yang didatangkan dalam warna Frozen Gunmetal Grey dan angkup brek berwarna merah. Jika dilihat, ia mirip model A91-MT Edition yang diperkenalkan pada April lalu.

Ruang kabin pula dihiasi dengan upholsteri kulit berwarna coklat yang membaluti tempat duduk, panel pintu, stereng dan juga konsol tengah. Turut diberikan adalah plat gentian karbon pada papan pemuka yang tertera tulisan “GR Supra”, “Matte White Edition” serta lakaran model itu.

Model edisi terhad ini berasaskan varian tertinggi untuk pasaran Jepun iaitu RZ, jadi ia sarat dengan kelengkapan termasuk pad pengecas wayarles pada konsol tengah, port USB, sistem audio premium JBL dengan 12 pembesar suara dan skrin sentuh 8.8 inci untuk sistem infohibur.

Selain itu, tiada sebarang perubahan pada enjin. Seperti versi standard, model ini dipacu oleh enjin turbo 3.0-liter enam silinder sebaris dengan 387 PS dan 500 Nm tork. Kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi manual enam kelajuan.

GR Supra Matte White Edition dijual pada harga 7,890,000 yen (RM257,210), iaitu 577,000 yen (RM18,800) lebih mahal berbanding varian RZ ‘standard’.

DUNIA

Honda Civic Type-R 2022 didedah, akan jadi model paling berkuasa pernah dikeluarkan

2 Komen

SETELAH lebih setahun anda disajikan dengan imej-imej lakaran dan intipan, kini Honda Civic Type-R 2022 serba baharu telah didedahkan secara rasmi. Tetapi bukan semua, kerana kuasa, prestasi dan harga belum didedahkan.

Sekurang-kurangnya kita dapat melihat dengan jelas gambar rasmi luar dan dalam hot hatch ini. Paling penting, Civic Type-R dengan kodnama FL5 ini dikatakan bakal “menjadi Type-R paling berkuasa”.

Output dijana oleh enjin 2.0-liter turbo 4-silinder dari FK8, tetapi dengan talaan semula untuk lebih kuasa. Kotak gear juga dikekalkan, iaitu manual 6-kelajua tetapi juga ditala semula, dan seperti biasa kuasa disalurkan ke roda depan.

Tiada kotak gear sequential, tiada all-wheel drive (AWD), tiada hibrid segala macam. Dari aspek janaan kuasa, hot hatch ini masih ‘old-school’.

Dari segi dimensi, Type-R 2022 ini lebih rendah, lebih panjang, dan lebih lebar dari FK8. Ia juga mendapat tayar Michelin Pilot Sport 4S yang lebih lebar, dan ini pastinya salah satunya faktor yang menyumbang kepada rekod FWD di Suzuka.

Rupa luarannya kini jelas tanpa sebarang celoreng prorotaip. Spoiler belakang Type-R yang besar nampak padan dengan badannya, dan ia bukan satu-satunya elemen baharu di sini. Lip depan juga baharu, dengan gril lebih agresif dan bampar direka semula.

Terdapat juga ruang udara di belakang fender depan, sama seperti FK8 tetapi kini dengan rekaan lain. Berserta dengan ruang kemasukan udara di depan, ini sepatutnya akan menambah baik aliran udara padanya.

Disebabkan roda dan tayar Type-R ini lebih lebar berbanding Civic FE biasa, fender di pintu belakang juga telah dilebarkan. Di belakang, Type-R 2022 mengekalkan diffuser dan ciri tiga ekzos.

 

Di bahagian dalam, seperti dijangka, Civic Type-R mendapat gandingan warna merah dan hitam. Merah pada tempat duduk sports, karpet, lencana, dan jahitan. Hitam pula di bahagian lain, termasuklah papan pemuka baharu.

Sementara itu mod pemanduan +R mengubah paparan instrumen menjadi lebih agresif dan sporti. Terdapat juga ciri data logger dan maklumat dalam masa sebenar yang menunjukkan input serta respon kereta terhadap pemandu.

Kami akan kongsikan lagi laporan menyusul apabila kami dapat lebih info seperti harga dan maklumat teknikal.

Setakat ini, apa pendapat anda mengenai Honda Civic Type-R 2022 ini?