Arkib Tag: EV

EV, MALAYSIA, BERITA

BYD Sime Motors perluas rangkaian bilik pameran dan pusat servis di seluruh negara

BYD Sime Motors terus memperluaskan lagi rangkaian jualan dan servis EV di seluruh negara bagi menjadikan pengalaman pemilikan yang lebih mudah diakses.

Sehingga kini, BYD sudah mempunyai lebih 40 buah bilik pameran di seluruh negara.

BYD turut menyasarkan 34 buah pusat servis beroperasi sepenuhnya pada tahun 2026 selepas sembilan lagi fasiliti siap dibangunkan.

BYD tembus beberapa lokasi strategik

Jenama EV itu turut meluaskan kehadirannya di beberapa lokasi strategik termasuklah di Muar, Kluang, Kuala Terengganu, Sungai Petani dan Juru.

Pusat 3S BYD Ipoh turut menyediakan hab pengecasan EV yang pertama di bandar tersebut dengan kemudahan pengecas DC 180 kW dan 240 kW.

Sementara Pusat 3S BYD Sri Hartamas pula terletak di dalam pusat membeli belah yang menggabungkan aspek jualan, servis dan juga alat ganti.

Selain itu, terdapat 12 pusat badan & cat (B&P) yang telah beroperasi di seluruh negara.

Aspek selepas jualan turut disokong oleh 80 juruteknik EV bertauliah daripada BYD Academy serta gudang alat ganti berpusat untuk memastikan stok mencukupi dan tempoh menunggu lebih singkat.

Pembukaan BYD Mansion di Pulau Pinang

BYD Sime Motors turut mengumumkan BYD Mansion di Macalister, Pulau Pinang akan mula beroperasi tahun ini.

Fasiliti baharu itu menggandingkan elemen kebudayaan tempatan ke dalam falsafah rekaan bagi mencipta ruang yang unik dan premium.

Rekaan baharu itu akan dijadikan sebagai satu standard untuk diterapkan pada bilik pameran BYD yang lain.

Prestasi cemerlang BYD tahun 2025

Berikut merupakan pencapaian BYD sepanjang tahun 2025:

  • Penyerahan kenderaan sebanyak 14,407 unit atau peningkatan 68 peratus berbanding 2024
  • 10,000 pelanggan pertama dicapai dalam 20 bulan, 10,000 seterusnya dalam masa 13 bulan
  • Jenama ke-6 paling laris dan jenama bukan nasional no.4 di Malaysia

Melihatkan perkembangan semasa, BYD optimis untuk mencapai sasaran 30,000 pelanggan di Malaysia pada April 2026.

 

DUNIA, BERITA

Volvo EX30 dikemas kini untuk 2026, tampil dengan trenkuasa entry-level, UX baharu dan ciri V2L

Volvo mengumumkan naik taraf untuk EX30, SUV elektrik terkecil mereka, untuk model tahun 2026 dan seterusnya. Antara penambahbaikan utama termasuk trenkuasa entry-level baru, pilihan dalaman premium, pengembangan Black Edition, dan ketersediaan fungsi Vehicle-to-Load (V2L).

Pilihan kuasa dan jarak perjalanan

Bermula tahun ini, EV kompak akan hadir dengan trenkuasa motor tunggal dengan 150 PS (110 kW), dengan dua pilihan bateri iaitu LFP 51 kWj yang menawarkan jarak perjalanan 339 km, dan NMC 69 kWj yang mampu capai jarak sehingga 476 km untuk perjalanan lebih jauh.

Untuk EX30 Cross Country, Volvo menambah trim Plus dan pilihan motor tunggal yang lebih cekap.

Reka bentuk baharu ruang dalaman

Pelanggan kini boleh memilih dua tema baharu untuk ruang dalaman. Harvest menampilkan tekstil kitar semula tona cerah dan dekorasi flax gelap untuk rasa Scandinavia semula jadi. Sementara itu, Black pula menggabungkan upholsteri hitam licin dengan dekor flax gelap untuk gaya klasik.

Black Edition kini boleh dipilih dengan dalaman Black dan tiga warna luaran baharu iaitu Onyx Black, Vapour Grey dan Crystal White.

Pengalaman pengguna lebih mudah

Antaramuka pengguna (UX) direka semula untuk akses lebih mudah ke kawalan penting, lengkap dengan bar kandungan yang boleh diubah suai untuk tindakan yang paling kerap digunakan.

Ciri V2L, yang pada mulanya ditawarkan di pasaran terpilih, membolehkan EX30 membekalkan tenaga ke peranti seperti e-bike, perkakasan elektrik, sistem audio, dan peralatan camping dengan adaptor.

Semua naik taraf ini akan dihantar melalui over-the-air kepada pelanggan baru dan sedia ada mulai musim panas ini.

Tarikh pelancaran

Menurut Volvo, EX30 baharu dijangka diperkenalkan di pasaran global bermula model tahun hadapan, dengan ciri V2L dan UX diberikan melalui kemas kini over-the-air pada musim panas.

EV, DUNIA, BERITA

Nissan perkenal Sijil Keadaan Bateri, status EV terpakai lebih jelas

Dengan kebanjiran kenderaan elektrik (EV) timbul persoalan mengenai unit terpakai seperti keadaan bateri dan pelupusan dan Nissan sebagai pelopor EV massa sedar mengenainya.

Nissan Motor Co., Ltd. mengumumkan pelancaran operasi percubaan bagi Sijil Keadaan Bateri Nissan bermula 27 Februari 2026.

Inisiatif ini diperkenalkan khusus untuk mengesahkan tahap kesihatan bateri atau State of Health (SOH) bagi unit EV terpakai keluaran Nissan.

Langkah ini diambil bagi menangani isu utama pasaran EV  iaitu ketidaktentuan jangka hayat bateri yang sering menjadi keraguan utama pembeli.

Dengan adanya sijil rasmi daripada pihak pengeluar, Nissan berharap dapat membina kepercayaan pembeli dan merancakkan lagi ekosistem jual beli EV terpakai.

Melalui pengesahan ini, nilai jualan semula kenderaan juga dapat ditentukan dengan lebih adil dan telus berdasarkan data sains.

Ketelusan Maklumat Melalui Data Rasmi Pengeluar

Sijil Keadaan Bateri Nissan bukan sekadar laporan pemeriksaan biasa. Ia merupakan dokumen rasmi yang membuktikan tahap kesihatan bateri berdasarkan data teknikal yang tepat.

Melalui sijil ini, pembeli tidak lagi perlu berpandukan kepada jarak perbatuan atau keadaan luaran kenderaan semata-mata untuk menilai harga dan kualiti.

Kandungan sijil tersebut merangkumi tiga maklumat kritikal iaitu tahap kesihatan bateri (SOH), baki kapasiti bateri semasa serta anggaran jarak pemanduan maksimum apabila bateri dicas sepenuhnya.

Maklumat ini sangat penting bagi membantu bakal pemilik memahami prestasi sebenar kenderaan yang ingin dibeli.

Penggunaan piawaian rasmi ini juga mengelakkan sebarang manipulasi data oleh pihak ketiga.

Sebagai pengeluar, Nissan menjamin bahawa setiap angka yang tertera pada sijil tersebut adalah refleksi tepat kepada keupayaan simpanan tenaga kenderaan pada waktu pemeriksaan dilakukan.

Proses Pengesahan Menggunakan Teknologi Nissan CONSULT

Bagi memastikan ketepatan data, proses diagnosis dilakukan oleh pihak pengedar menggunakan alat elektronik khas Nissan yang dikenali sebagai CONSULT.

Alat ini mempunyai keupayaan teknikal untuk mengukur keadaan setiap modul bateri secara terperinci bagi memastikan tiada sel yang bermasalah terlepas pandang.

Selepas pemeriksaan selesai, data mentah tersebut akan dihantar terus kepada sistem pusat Nissan Motor Co., Ltd.

Pihak pengeluar kemudiannya akan memproses data tersebut sebelum mengeluarkan sijil rasmi yang sah.

Sijil ini akan dipamerkan bersama maklumat jualan kenderaan bagi memudahkan pelanggan membuat perbandingan sebelum melakukan transaksi.

Langkah digital ini memastikan rekod kesihatan bateri disimpan dengan selamat dalam pangkalan data Nissan.

Ini memudahkan pemilik masa hadapan untuk menyemak sejarah servis dan kesihatan bateri secara berterusan sepanjang hayat penggunaan kenderaan tersebut di jalan raya.

Fasa Percubaan dan Rancangan Masa Depan Nissan

Sebagai permulaan, operasi percubaan ini akan dijalankan dengan kerjasama tiga syarikat pengedar utama di wilayah Chiba iaitu Chiba Nissan Motor Co., Ltd., Nissan Satio Chiba Co., Ltd. dan Nissan Prince Chiba Sales Co., Ltd.

Model pertama yang dipilih untuk program ini adalah Nissan LEAF kedua (ZE1).

Nissan akan memantau maklum balas daripada pengguna dan trend pasaran sepanjang tempoh percubaan ini.

Sekiranya berjaya, syarikat merancang untuk meluaskan penggunaan sijil ini kepada lebih banyak model EV yang lain serta merangkumi kawasan pasaran yang lebih luas pada masa akan datang.

Inisiatif ini juga dilihat sebagai langkah awal dalam menyokong ekonomi kitaran bateri.

Dengan data SOH yang tepat, bateri yang sudah tidak sesuai untuk kegunaan automotif boleh dikenal pasti dengan lebih awal untuk tujuan penggunaan semula (second-life) atau dikitar semula dengan cara yang lebih cekap.

Ringkasan Maklumat dan Sijil

  • Nama program: Operasi Percubaan Sijil Keadaan Bateri Nissan

  • Model sasaran: Nissan LEAF (ZE1)

  • Lokasi percubaan: Chiba (Chiba Nissan, Nissan Satio Chiba, Nissan Prince Chiba)

  • Komponen yang disahkan: Tahap kesihatan bateri (SOH), baki kapasiti dan jarak pemanduan

  • Kaedah pengukuran: Alat diagnostik elektronik CONSULT (ukuran tahap modul)

  • Definisi SOH: Keadaan kapasiti bateri semasa berbanding kapasiti asal semasa kenderaan baharu

  • Pengiraan jarak pemanduan: Jarak pemanduan WLTC asal didarab dengan peratusan SOH semasa

EV, MALAYSIA, BERITA

Leapmotor C10 Plus 2026 rasmi di Malaysia – harga dari RM148,000

Stellantis Malaysia mengumumkan ketibaan varian baharu SUV elektrik Leapmotor C10 Plus 2026 untuk pasaran tempatan.

Varian baharu ini dijual pada harga dari RM148,000.

 

Spesifikasi C10 Plus

Berbanding model sedia ada, C10 Plus mendapat naik taraf seperti:

  • senibina elektrik 800V
  • pek bateri 81.9 kWh
  • jarak pandu 510 km (data WLTP)
  • motor elektrik berkuasa 299 hp, 360 Nm
  • pecutan 0-100 km/j dalam masa 6.2 saat

Biarpun dengan unit rangkaian kuasa yang lebih bertenaga, C10 Plus kini lebih cekap tenaga, dengan kadar penggunaan 15.1 Wh/km.

C10 Plus turut menyokong pengecasan pantas DC 180 kW, membolehkan bateri dicas 30-80 peratus dalam 22 minit.

 

Edisi eksklusif C10 Plus Night Edition

C10 Plus boleh didapati dalam versi Night Edition, terhad kepada 50 unit sahaja.

Dengan nilai tambahan RM8,000, pembeli C10 Plus Night Edition akan mendapat ciri eksklusif seperti :

  • kemasan warna dua tona
  • kit badan aerodinamik
  • rim Trident 20 inci kemasan hitam kusam

Promosi

Rakyat Malaysia boleh menikmati penjimatan sehingga RM13,000 merangkumi rebat RM9,000 serta subsidi insurans RM4,000 untuk pelanggan terawal.

Promosi ini sah sehingga 31 Mac 2026.

Leapmotor C10 Plus dan C10 Plus Night Edition turut dipamerkan di Orange Concourse Sunway Pyramid bermula 27 Februari hingga 1 Mac 2026.

EV, DUNIA, BERITA

Ferrari Luce EV dapat rekaan kabin sentuhan bekas pereka iPhone

Ferrari akhirnya mendedahkan nama rasmi bagi model kenderaan elektrik pertama (EV) mereka, iaitu Ferrari Luce yang sebelum ini digelar sebagai Elettrica.

Luce membawa maksud cahaya dalam bahasa Itali.

Serentak dengan pengumuman nama tersebut, Ferrari turut sama mendedahkan rekaan sebenar kabin Luce.

 

Sentuhan bekas pereka iPhone pada kabin Ferrari Luce

Ferrari bekerjasama dengan LoveForm, sebuah firma rekaan yang diasaskan oleh bekas pereka Apple Jony Ive.

Jony Ive sebelum ini memainkan peranan penting untuk produk seperti Apple Watch, iMac, iPhone, Macbook serta sistem operasi iOS.

Tidak menghairankan bila kita lihat susun atur kokpit Luce lebih mirip kepada sebuah kereta buatan Apple berbanding jenama Ferrari itu sendiri.

 

Fob kunci unik

Bermula dengan fob kunci itu sendiri, ia diperbuat daripada kaca Corning Gorilla dengan paparan E Ink.

Apabila dimasukkan ke dalam dok konsol tengah, kunci itu akan berubah warna daripada kuning ke hitam, dalam masa yang sama panel kawalan akan dihidupkan.

 

Kokpit klasik moden

Berbanding trend EV masa kini yang dipengaruhi skrin besar, Luce menekankan pendekatan kawalan fizikal yang lebih natural.

Roda stereng klasik tiga jejari gaya Nardi 50-60an itu dibina daripada aluminium 100 peratus kitar semula, dan 400 gram lebih ringan berbanding stereng Ferrari biasa.

Terdapat dua modul analog yang diinspirasikan daripada F1, dan setiap butang diuji bagi memastikan rasa mekanikal dan bunyi yang memuaskan.

 

Meter kluster & stereng bergerak seiring

Di sebalik stereng terdapat skrin kluster digital, terdiri daripada dua panel paparan bertindih untuk efek tiga dimensi gaya aviasi.

Skrin paparan tersebut akan turut bergerak sama ketika kedudukan stereng dilaras.

Walaupun digital, Ferrari tetap mengekalkan paparan gaya analog yang ringkas dan mudah dibaca sepintas lalu.

 

Skrin tengah boleh laras

Uniknya skrin tengah ini, ia boleh dilaras kedudukan supaya menghadap ke arah pemandu atau penumpang.

Terdapat palm rest untuk operasi yang lebih stabil dan ergonomik.

Ia turut menampilkan kawalan fizikal untuk sistem iklim kabin, dan empat mod paparan iaitu jam, kronograf, kompas dan launch control.

 

Sedia memandu?

Pada konsol tengah, anda akan melihat tuil transmisi yang terletak bersebelahan dengan lokasi dok kunci itu tadi.

Ia diperbuat daripada kaca Corning Gorilla dan mempunyai efek grafik yang tersendiri.

Tombol Launch Control pula terletak pada panel atas kepala.

 

Spesifikasi teknikal Ferrari Luce

Unit rangkaian kuasa Ferrari Luce dibangunkan sepenuhnya secara dalaman menampilkan tetapan empat motor elektrik.

Dua pada gandar depan menghasilkan kuasa 141 hp setiap satu, manakala dua di belakang menghasilkan 416 hp setiap satu.

Kuasa keseluruhan mencecah 986 hp dengan pecutan 0-100 km/j dalam 2.5 saat.

Pek bateri NMC (buatan SK On) 122 kWh pula menawarkan jarak pandu sehingga 529 km mengikut data WLTP.

EV, DUNIA, BERITA

Tiada siapa mahukan sebuah Lamborghini Lanzador EV

Lamborghini Lanzador merupakan cubaan pengeluar dari Sant’Agata Bolognese untuk cuba memasuki dunia sifar emisi.

Ia merupakan sebuah grand tourer 2+2 yang diberikan penggayaan agresif Lamborghini, dan dipacu oleh dua motor elektrik.

 

Lanzador sejuk sebelum masuk produksi

Sayang sekali, projek Lanzador ini tidak mampu untuk direalisasikan disebabkan tiada permintaan daripada pelanggan.

Menurut laporan The Sunday Times, CEO Lamborghini Stephan Winkelmann mendedahkan permintaan untuk kenderaan sebegini “hampir sifar”.

Jelasnya lagi, kebanyakan pembeli di dalam segmen itu mahukan kereta yang menawarkan penampilan, bunyi dan rasa seperti supercar.

 

Kereta pantas perlukan bunyi dan rasa macam supercar

Beliau menambah, bunyi yang datang daripada enjin merupakan faktor utama jualan bagi kenderaan mewah, dan sukar untuk mendapatkan pengalaman tersebut daripada motor elektrik.

“Kenderaan elektrik (EV) dalam bentuk sekarang gagal menawarkan hubungan emosi yang khusus itu,” ujarnya.

Winkelmann mengakui pihaknya mengambil masa lebih daripada setahun sebelum membuat keputusan untuk tidak meneruskan produksi Lanzador.

Setelah perbincangan dibuat bersama pelanggan dan pengedar, Lamborghini secara senyap menamatkan projek tersebut pada akhir tahun 2025.

 

Lamborghini Lanzador PHEV menyusul

Namun begitu, Lamborghini merancang untuk memperkenalkan versi plug-in hybrid (PHEV) menjelang akhir dekad ini.

Melihatkan kepada perkembangan tersebut, Lamborghini turut membuat keputusan untuk tidak meneruskan projek Urus EV, bimbang ia sukar untuk dijual.

EV, DUNIA, BERITA

Honda Super-One (2026) didedahkan — EV FWD dengan Boost Mode, ada Active Sound Control

Lebih banyak maklumat mengenai Honda Super-One telah didedahkan, sekali gus memberikan gambaran lebih jelas tentang kei car elektrik itu menjelang pelancarannya di Jepun.

Model ini diinspirasikan daripada legenda 80-an iaitu Honda City Turbo II.

Luaran

Dari segi luaran, Super-One tampil jauh lebih agresif berbanding Honda N-One e: biasa.

Ia menerima bampar baharu dengan saluran udara berfungsi, fender yang lebih menonjol bagi menjadikan stance lebih lebar, serta spoiler bumbung.

Melengkapkan imej rangginya adalah rim aloi 15 inci dalam kemasan matte Berlina Black yang dipadankan bersama tayar Yokohama, serta warna eksklusif Boost Violet Pearl.

Dari segi saiz, Super-One berukuran 3,589 mm panjang, 1,573 mm lebar dan 1,616 mm tinggi.

Bermakna ia lebih besar berbanding N-One e:, walaupun masih mengekalkan jarak roda 2,520 mm yang sama.

Dalaman

Masuk ke ruang kabin, susun atur asas masih sama seperti N-One e:.

Tetapi Super-One diberikan sentuhan lebih sporty menerusi tempat duduk dengan sokongan sisi lebih tebal, kemasan aksen ungu, serta paparan kluster digital 7 inci dengan grafik khas.

Bagi menjadikan pemanduan lebih mengujakan, paparan berkenaan akan bertukar kepada rekaan seakan takometer apabila Boost Mode diaktifkan.

Sistem Active Sound Control pula menghasilkan bunyi enjin dan simulasi pertukaran gear menerusi sistem audio Bose lapan pembesar suara.

Selain itu, ciri-ciri seperti skrin infotainmen 9 inci, tempat duduk dan stereng pemanas, serta pakej penuh sistem bantuan pemandu turut ditawarkan sebagai standard.

Trenkuasa

Super-One dipacu oleh motor elektrik tunggal di gandar hadapan.

Angka kuasa rasmi masih belum diumumkan, namun berdasarkan maklumat yang sempat dipaparkan di laman web Honda Singapura baru-baru ini, model ini dikatakan menghasilkan 95 PS iaitu 31 PS lebih tinggi berbanding N-One e:.

EV, MALAYSIA, BERITA

Zeekr 009 Ultra Luxury rangkul anugerah Malaysia Car of The Year 2025

Anugerah keseluruhan Malaysia Car of The Year 2025 telah dianugerahkan kepada model MPV mewah Zeekr 009 Ultra Luxury.

Ini merupakan tahun kedua berturut-turut kenderaan elektrik menerima pengiktirafan tertinggi, mencerminkan perkembangan berterusan EV di dalam pasaran automotif Malaysia.

Zeekr 009 Ultra Luxury dipilih kerana ia meletakkan penanda aras baharu dari segi teknologi maju rangkaian kuasa elektri, tahap penghalusan yang tinggi, ciri keselamatan komprehensif serta ciri-ciri mewah moden yang hadir secara standard.

Proton X50 1.5TD Flagship pula terpilih meraih Anugerah “People’s Choice Award” 2025 mencerminkan sentimen pengguna terhadap teknologi, kecekapan tenaga, keselamatan dan nilai.

Sementara itu, Anugerah “Automotive Person of The Year (APOY) diberikan kepada Dato’ Seri Zainal Abidin Ahmad (Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua).

Di bawah kepimpinan beliau, Perodua secara konsisten mencatatkan prestasi jualan kukuh, menyumbang secara signifikan kepada Jumlah Keseluruhan Industri (TIV) Malaysia.

Beliau turut menyokong pembangunan industri yang lebih luas melalui pembangunan vendor, peningkatan kemahiran tenaga kerja serta penjajaran dengan dasar automotif dan kelestarian negara, sekaligus mengukuhkan peranan Perodua sebagai tonggak sektor automotif Malaysia.

Uniknya MCOTY 2025 ialah sebahagian besar penerima anugerah terdiri daripada kenderaan berelektrifikasi, khususnya model elektrik penuh.

Dalam masa yang sama, keputusan ini mencerminkan bagaimana rangkaian kuasa hibrid dan enjin pembakaran dalaman turbo moden telah menjadi kebiasaan baharu di kalangan kenderaan berprestasi tinggi.

“Anugerah Malaysia Car of the Year mencerminkan sejauh mana kemajuan industri automotif negara, bukan hanya dari segi skala, malah dari aspek inovasi dan kelestarian.

“Kehadiran kenderaan elektrik yang semakin ketara di kalangan pemenang anugerah utama menunjukkan kesediaan Malaysia untuk menerima penyelesaian mobiliti yang lebih bersih dan pintar,” kata Timbalan Perdana Menteri, YAB Dato’ Sri Haji Fadillah Haji Yusof.

Beliau turut menjelaskan bahawa ini selaras dengan aspirasi nasional dan juga serantau, sementara fokus berterusan kerajaan terhadap peralihan tenaga membuka peluang kepada pemain industri untuk melabur dalam teknologi hijau, memperkukuh keupayaan tempatan serta membangunkan penyelesaian mobiliti masa hadapan.

Pemenang MCOTY 2025 dipilih melalui proses penjurian yang telus dan menyeluruh, dikendalikan oleh panel wartawan automotif dan golongan profesional industri yang berpengalaman.

Kenderaan dinilai berdasarkan lapan kriteria utama, iaitu Reka Bentuk, Keselamatan, Ergonomik, Nilai, Praktikaliti, Prestasi, Kecekapan Tenaga dan Jaminan. Rangka penilaian yang komprehensif ini memastikan anugerah diberikan kepada kenderaan yang benar-benar relevan dalam dunia sebenar serta menawarkan kecemerlangan yang seimbang.

Senarai penuh

EV, MALAYSIA, BERITA

Sambut ulang tahun pertama, harga Denza D9 kekal tidak berubah

Denza Malaysia mengumumkan harga jualan bagi MPV mewah elektrik Denza D9 akan terus dikekalkan pada harga RM259,000 bagi varian FWD dan RM309,000 bagi varian AWD.

Harga jualan yang disebutkan tadi itu hanya sah untuk model tahun 2025 sahaja.

Sejak dilancarkan pada Februari 2025, Denza D9 telah terjual sebanyak lebih 1,200 unit, menjadikannya MPV mewah nombor satu di Malaysia.

Bersempena ulang tahun pertama, Denza Malaysia terus menawarkan ganjaran bernilai sehingga RM15,000 merangkumi perkara berikut:

  • pengecas dinding 22 kW percuma
  • pakej servis percuma 6-tahun atau 120,000 km
  • jaminan kenderaan 6-tahun

Pelanggan Denza juga berpeluang untuk menikmati pengalaman gaya hidup eksklusif termasuklah acara jemputan Denza Golf Cup, pengalaman kulinari premium, serta keistimewaan perjalanan khas yang akan diperkenalkan secara berperingkat.

Menurut Eagle Zhao, Pengarah Urusan Denza Malaysia berkata, “ketika Malaysia melangkah ke fasa seterusnya dalam penggunaan kenderaan elektrik, kami ingin memastikan pelanggan terus merasa yakin dan dihargai sepanjang pengalaman pemilikan mereka.

“Tahun pertama telah meletakkan asas kepercayaan dan tahun-tahun berikutnya akan menumpukan kepada pengalaman yang lebih bermakna dan mencerminkan gaya hidup premium Denza,” ujarnya.

EV, DUNIA, BERITA

BMW M3 elektrik bakal tiba dengan bunyi enjin V8 dan V10 tiruan

Demam elektrik melanda seluruh dunia automotif dan BMW M3 yang selama ini dikenali dengan enjin pembakaran dalaman yang garang juga tidak terkecuali.

M3 generasi baharu bakal hadir dengan jantung elektrik, namun peminat sedan sport ini tidak perlu terlalu risau kerana pengeluar dari Jerman itu dikatakan sedang membangunkan bunyi enjin tiruan khas bagi memastikan pengalaman pemanduan kekal mengujakan.

Menurut laporan, BMW sedang mencipta bunyi enjin khas untuk M3 elektrik yang diinspirasikan daripada beberapa enjin M paling ikonik dalam sejarahnya.

Menariknya, model ini bukan sahaja hadir dengan bunyi tiruan berdasarkan enjin-enjin M3 terdahulu, malah pemandu juga dikatakan boleh memilih bunyi daripada enjin 3.0-liter enam silinder sebaris twin-turbo milik M4 GTS (F82), enjin 4.4-liter V8 NA daripada M3 GTS (E92), serta enjin 5.0-liter V10 daripada M6 (E64).

Semua bunyi ini dirakam menggunakan mikrofon berketepatan tinggi bagi memastikan setiap karakter dan nada asal enjin dapat dikekalkan.

BMW juga dijangka menggabungkan bunyi-bunyi enjin ini dengan bunyi semula jadi motor elektrik, sekaligus menghasilkan audio yang unik yang boleh berubah mengikut kelajuan, input pedal serta mod pemanduan.

Menurut BMW, matlamat mereka bukan untuk meniru sepenuhnya kereta enjin pembakaran dalaman tetapi untuk memberikan rasa pemanduan yang dramatik dan emosional seperti sebuah kereta M tulen.

Buat masa ini, BMW masih berahsia mengenai spesifikasi penuh dan bunyi akhir M3 elektrik tersebut. Namun laporan awal menyebut ia akan menggunakan sehingga empat motor elektrik, satu bagi setiap roda, serta bateri berkapasiti sekitar 108.7 kWh.

Model ini dijangka diperkenalkan secara rasmi pada tahun hadapan. Bagi peminat M3 yang masih menaruh harapan terhadap versi enjin pembakaran dalaman, model M3 ICE dikatakan bakal menyusul sekitar tahun 2028.

EV, MALAYSIA, BERITA

Volvo EX60 serba baharu: Enam perkara yang anda perlu tahu

Volvo akhirnya secara rasmi memperkenalkan SUV elektrik saiz pertengahan EX60 untuk pasaran global.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Tiga pilihan output kuasa

Untuk permulaan, Volvo EX60 boleh didapati dalam tiga varian rangkaian kuasa dengan nama baharu, perinciannya seperti berikut:

P6 Electric
– Motor elektrik tunggal 374 hp/480 Nm
– Pecutan 0-100 km/j 5.9 saat
– Pek bateri 83 kWh
– Jarak pandu 620 km

P10 AWD Electric
– Motor elektrik berkembar 510 hp/710 Nm
– Pecutan 0-100 km/j 4.6 saat
– Pek bateri 95 kWh
– Jarak pandu 660 km

P12 AWD Electric
– Motor elektrik berkembar 680 hp/790 Nm
– Pecutan 0-100 km/j 3.9 saat
– Pek bateri 117 kWh
– Jarak pandu 810 km

Menurut Volvo, secara keseluruhan EX60 boleh didapati dalam tujuh varian yang mampu memenuhi keperluan dan gaya hidup pelanggan.

 

2. Kereta pertama daripada platform SPA3

Volvo EX60 merupakan model pertama yang lahir daripada senibina SPA3 dan dikuasakan oleh sistem perkomputeran HuginCore.

Sistem ini memanfaatkan teknologi seperti cell-to-body, motor elektrik yang dibangunkan sendiri, serta ‘mega casting’ yang lebih ringan dan menawarkan kadar kecekapan tenaga yang lebih baik.

Ia juga membantu EX60 untuk mencapai jejak karbon yang paling rendah untuk sebuah kereta elektrik Volvo, menyamai nilai yang dicapai oleh EX30.

 

3. Pengecasan 400 kW

Menurut Volvo, EX60 boleh menambah jarak sejauh 340 km dalam tempoh 10 minit sahaja dengan menggunakan pengecasan pantas 400 kW.

Varian P6 dan P10 AWD menyokong pengecasan DC 300 kW (10-80 peratus dalam 18 minit), sementara varian P12 AWD pula menyokong pengecasan DC sehingga 400 kW (10-80 peratus SoC dalam 19 minit).

 

4. Luaran

Dari sudut luaran, EX60 ini masih lagi mengekalkan pendekatan rekaan Scandinavia yang minimalis seperti yang diterapkan pada model-model EV seperti EX30 dan EX90.

Disebabkan itu, Volvo EX60 mampu mencapai angka pekali seretan serendah 0.26 sahaja, menyumbang kepada jarak pandu keseluruhan yang terbaik di dalam kelasnya.

Volvo EX60 berukuran sepanjang 4,803 mm, lebar 1,908 mm, tinggi 1,635 mm dengan jarak antara roda sepanjang hampir 3 meter (2,970 mm).

 

5. Kabin

Disebabkan jarak antara roda yang panjang itu tadi serta rekaan lantai rata, ia menyumbang kepada penawaran ruang kaki yang lebih luas dan banyak ruang penyimpanan tersedia.

Sayang sekali, Volvo masih lagi kekal menyumbatkan segala kawalan fungsi utama kenderaan di dalam skrin infohibur di bahagian tengah.

Antara ciri lain yang dimuatkan termasuklah sistem audio Bowers & Wilkins dengan 28 pembesar suara, Apple Music serta pengalaman bunyi Dolby Atmos.

Volvo EX60 juga merupakan kereta Volvo pertama yang dilengkapi dengan ciri kepintaran buatan Gemini AI daripada Google.

Ruang kargo adalah sebesar 634 liter dan boleh mencapai kapasiti sehingga 1,647 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat. Sementara ruang frunk pula sebesar 58 liter.

 

6. Trim Cross Country tersedia

Volvo turut mengesahkan kemunculan EX60 varian Cross Country yang hadir dengan ciri-ciri berikut:
– jarak kelegaan tanah 20 mm lebih tinggi
– suspensi boleh laras dengan tambahan larasan 20 mm
– skid plate bawah badan
– gerbang roda yang lebih lebar
– warna eksklusif Forest Green
– sistem pacuan AWD
– pilihan trim P10 & P12

EV, MALAYSIA, BERITA

BMW iX1 eDrive20L M Sport rasmi di Malaysia, harga anggaran RM255,000

BMW Group Malaysia memperkenalkan model iX1 eDrive20L M Sport, SUV elektrik iX1 dengan jarak roda yang lebih panjang untuk pasaran tempatan.

iX1 eDrive20L merupakan unit import sepenuhnya dari pasaran China dengan harga jualan anggaran RM255,000.

Berbanding model iX1, iX1 L menawarkan jarak antara roda 2,802 mm, atau 110 mm lebih panjang dan dimensi keseluruhan 4,616 mm (+116 mm), menyumbang kepada ruang belakang yang lebih lapang.

Dari segi kuasa, BMW iX1 L ini dipacu dengan motor elektrik 204 hp/250 Nm pacuan roda depan, menawarkan pecutan 0-100 km/j dalam 8.6 saat dan kelajuan maksimum 175 km/j.

Pek bateri lithium-ion 66.5 kWh pula menawarkan jarak pandu sehingga 433 km (data WLTP).

BMW iX1 L menyokong pengecasan AC 11 kW, serta pengecasan pantas DC sehingga 130 kW (10-80 peratus SoC dalam 32 minit), atau penambahan jarak 120 km dalam tempoh 10 minit.

Untuk bahagian luaran, terdapat ciri seperti kemasan Shadowline, lampu LED adaptif, rim 19 inci, lampu belakang LED, rel bumbung M, serta empat pilihan warna iaitu Mineral White, Brooklun Grey, Skyscraper Grey atau Carbon Black.

Ruang kargo pula adalah sebesar 490 liter, dan boleh mencapai sehingga 1,600 liter.

Disebabkan penambahan jarak roda itu tadi, BMW iX1 L menawarkan ruang tambahan 81 mm untuk ruang kaki, dan 107 mm untuk ruang lutut.

Tempat duduk baris kedua juga diberikan pelapik yang lebih lembut, serta dimensi 15 mm lebih panjang.

Ciri lain termasuklah panel melengkung terdiri daripada skrin digital 10.7 inci dan skrin tengah 10.25 inci, sistem operasi BMW OS 9, roda stereng kulit M, bumbung panorama tanpa tiang tengah, serta tirai kain berkuasa elektrik.

Selain itu, terdapat juga tempat duduk sport larasan elektrik dan fungsi memori untuk pemandu dan penumpang depan, kawalan iklim automatik, serta sistem audio Harman Kardon 205 watt dengan 12 pembesar suara.

BMW iX1 L hadir dengan Bantuan Pemanduan Plus yang menawarkan Kawalan Pemanduan Aktif dengan ciri Berhenti & Jalan, Bantuan Kawalan Stereng dan Lorong, Informasi Had Laju, Amaran Keluar Lorong, serta Bantuan Parkir Plus.

Ia juga dilengkapi dengan sistem keselamatan pejalan kaki aktif dan perlindungan akustik untuk pejalan kaki.

EV, MALAYSIA, BERITA

BMW i5 eDrive40 M Sport Pro 2026 versi CKD rasmi lancar – harga dari RM368,800

BMW Group Malaysia mengumumkan ketibaan model pemasangan tempatan (CKD) pertama, iaitu BMW i5 eDrive40 M Sport Pro dengan harga jualan dari RM368,800.

Sedan elektrik ini dikuasakan oleh motor elektrik pacuan roda belakang 340 hp dan 430 Nm, dengan keupayaan pecutan 0-100 km/j dalam masa 6 saat dan kelajuan maksimum 193 km/j.

Bateri NMC 83.9 kWh pula menawarkan jarak pandu sehingga 627 km (data WLTP), terima kasih kepada penggunaan penukar silikon karbida (SiC), teknologi bateri dan sistem pengurusan haba baharu.

Selain menyokong pengecasan AC 11 kW, BMW i5 ini turut menawarkan keupayaan pengecasan DC sehingga 205 kW (10-80 peratus SOC dalam 34 minit).

Aspek luaran menampilkan ciri seperti jeriji BMW Shadowline Iconic Glow, lampu LED adaptif, lampu belakang LED, rim M 939 M saiz 20 inci, tidak ketinggalan aksesori M Sport termasuklah spoiler belakang dan brek.

Aspek pemanduan pula dibantu dengan penggunakan suspensi adaptif serta sistem stereng aktif integral yang membolehkan roda belakang membelok sehingga 2.5 darjah.

Ruang kabin menempatkan panel melengkung yang terdiri daripada skrin paparan digital 12.3 inci dan skrin tengah sebesar 14.9 inci, kawalan sensitif sentuhan, sistem pencahayaan ambien, roda stereng kulit M, tali pinggang keledar M, serta pelapik bumbung antrasit M.

Ruang kargo adalah sebesar 490 liter dengan tempat duduk baris belakang boleh dilipat dalam nisbah 40:20:40.

Ciri lain termasuklah bumbung kaca panorama, tempat duduk sport dengan sokongan memori dan tulang belakang, kawalan iklim empat zon, sistem audio Bowers & Wilkins dengan 17 pembesar suara, serta pakej bunyi BMW IconicSounds Electric.

Ciri keselamatan yang dimuatkan termasuklah Bantuan Pemanduan Profesional, Bantuan Kawalan Stereng, Bantuan Had Kelajuan, Amaran Lintasan Trafik Depan dan Belakang serta Bantuan Parkir.

Terdapat lima warna pilihan iaitu Black Sapphire Metallic, Mineral White Metallic, Brooklyn Grey Metallic, Phytonic Blue Metallic, dan Oxide Grey Metallic.

Sementara trim dalaman pula menampilkan upholsteri kulit Merino BMW Individual berwarna Hitam/Atlas Grey.

DUNIA, BERITA

Honda dedah logo ‘H’ baharu, akan digunakan pada model EV dan hibrid bermula 2027

Honda kini tampil dengan logo H serba baharu yang bakal menjadi wajah utama perniagaan automotifnya pada masa hadapan. Logo ini akan mula digunakan pada model elektrik dan hibrid generasi baharu, selari dengan hala tuju Honda yang semakin fokus kepada elektrifikasi dan teknologi pintar.

Logo H Honda sebenarnya mula digunakan sejak tahun 1963 dan menjadi identiti semua kereta Honda selama lebih enam dekad. Sepanjang tempoh itu, rekaannya pernah berubah beberapa kali, namun masih mengekalkan bentuk asas huruf “H”.

Versi terkini ini diperkenalkan seiring pembangunan EV generasi baharu Honda, termasuk barisan Honda 0 Series yang membawa konsep bermula dari kosong atau “second founding”.

Dari segi reka bentuk, logo H baharu ini nampak lebih ringkas berbanding logo Honda yang digunakan sekarang. Jika logo lama kelihatan lebih padat, logo baharu ini menyerlah dengan bentuk seakan dua tangan yang dihulurkan. Menurut Honda, ia melambangkan kesediaan mereka untuk memperluaskan kemungkinan mobiliti dan memenuhi keperluan pelanggan.

Menariknya, walaupun kelihatan moden, rekaan logo ini sebenarnya lebih hampir kepada logo H asal dari era 1960-an. Logo Honda diperkemas buat pertama kali pada tahun 1969 dan mengalami perubahan besar pada 1981, iaitu rekaan yang kekal digunakan hingga hari ini.

Jadi, langkah kembali kepada gaya asal ini selari dengan idea “second founding” yang ditekankan Honda, iaitu satu fasa pembaharuan besar jenama dalam era EV.

Logo H baharu ini akan mula muncul pada model EV dan hibrid Honda yang diperkenalkan bermula tahun 2027. Selain pada kenderaan, Honda juga akan menggunakan logo ini di semua cawangan pengedar, bahan komunikasi jenama serta aktiviti sukan permotoran.

EV, MALAYSIA, BERITA

Mercedes-Benz CLA 250+ 2026 – tempahan dibuka, harga anggaran RM295,888

Mercedes-Benz Malaysia baru-baru ini mengumumkan pembukaan tempahan bagi model sedan elektrik serba baharu Mercedes-Benz CLA 2026.

Ia hanya ditawarkan dalam varian tunggal CLA 250+ with EQ Technology, dengan harga jualan anggaran bermula dari RM295,888 atas jalan tidak termasuk insurans.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Unit pacuan

CLA 250+ hadir dengan tetapan motor elektrik tunggal pacuan belakang, menghasilkan kuasa 272 hp dan daya kilas 335 Nm.

Dengan padanan transmisi automatik 2-kelajuan, CLA 250+ boleh memecut sepantas 6.7 saat dari 0-100 km/j dan mencapai kelajuan tertinggi 210 km/j.

 

2. Bateri & pengecasan

CLA 250+ mampu bergerak sejauh 792 km untuk sekali cas penuh (data WLTP), terima kasih kepada pek bateri NMC 85 kWh.

Dengan senibina elektrik 800-voltan dan keupayaan pengecasan DC 320 kW, pemilik CLA boleh menambah jarak sehingga 325 km dalam masa 10 minit sahaja.

 

3. Dimensi

Sebagai sebuah sedan kompak, CLA membawakan ukuran sepanjang 4,723 mm, lebar 1,855 mm, tinggi 1,468 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,790 mm.

Berbanding generasi terdahulu, CLA baharu ini lebih panjang 35 mm, lebih lebar 25 mm, dan menawarkan ruang kabin yang lebih luas.

Buat pertama kalinya sebuah Mercedes menawarkan ruang kargo hadapan (frunk) sebesar 101 liter sebagai pelengkap kepada ruang kargo belakang 405 liter.

 

4. Luaran

Daripada segi rekaan luaran, penampilan CLA tampak sporti disumbangkan oleh ciri seperti jarak overhang yang pendek, rekaan belakang GT serta jarak antara roda yang panjang.

Bahagian depan mempunyai panel jeriji yang dihiasi dengan 142 LED bintang tiga bucu yang bercahaya.

Elemen bintang Mercedes itu juga boleh didapati pada unit lampu utama depan dan belakang.

 

5. Kabin

Ruang kabin CLA pula dihiasi dengan skrin paparan lebar MBUX Superscreen yang terdiri daripada skrin kluster digital 10.25 inci dan dua skrin sebesar 14 inci.

Sistem operasi MB.OS turut menawarkan ciri kepintaran buatan (AI) yang menggunakan sokongan ChatGTP4o dan Microsoft Bing, serta Google Gemini untuk persoalan berkaitan sistem navigasi.

Lebih banyak perincian tentang model ini akan diketahui menjelang pelancaran rasmi yang akan berlangsung tidak lama lagi.

 

DUNIA, BERITA

Afeela Prototype 2026: Sony Honda Mobility dedah model EV kedua di CES

Sony Honda Mobility (SHM), usaha sama di sebalik jenama kenderaan elektrik Afeela, telah memperkenalkan model keduanya di Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas.

Model baharu ini buat masa ini dikenali sebagai Afeela Prototype 2026 dan tampil dalam bentuk SUV elektrik dengan gaya fastback.

Walaupun spesifikasi teknikal masih belum didedahkan, SHM menyatakan bahawa Afeela Prototype 2026 dibangunkan berasaskan teknologi yang diperkenalkan menerusi model pertamanya iaitu sedan elektrik Afeela 1.

Ini menunjukkan bahawa model baharu ini berkemungkinan menggunakan platform dan seni bina elektronik yang sama, dengan penekanan kuat terhadap perisian, ketersambungan, hiburan digital serta sistem bantuan pemandu termaju.

Jika dibandingkan dengan Afeela 1 yang lebih rendah, bentuk SUV ini dijangka menawarkan ruang kabin yang lebih luas serta akses keluar masuk yang lebih mudah, sekali gus menjadikannya lebih mesra pengguna untuk pasaran yang lebih besar.

Seperti model Afeela yang pertama, tumpuan utama bukan sekadar pada prestasi, tetapi pada pengalaman di dalam kenderaan itu sendiri. SHM membayangkan kereta-keretanya sebagai ruang mobiliti interaktif, lengkap dengan pembantu berasaskan AI, sistem infotainmen imersif, dan pelbagai ciri bantuan pemanduan.

Buat masa ini, syarikat itu mengesahkan bahawa versi produksi model ini disasarkan untuk dilancarkan di pasaran Amerika Syarikat pada tahun 2028.

Strategi ini selari dengan pendekatan biasa dalam industri EV, iaitu memulakan langkah dengan model sedan terlebih dahulu sebelum memperkenalkan SUV yang lazimnya mempunyai tarikan pasaran lebih luas. Jenama seperti Tesla, Porsche, Rivian dan Lucid turut mengikuti laluan yang sama dalam membina barisan EV masing-masing.

Dalam pada itu, tempahan untuk Afeela 1 telah dibuka di California, dengan penyerahan kepada pelanggan dijadualkan bermula tahun ini, sebelum jualan diperluaskan ke negeri Arizona menjelang 2027.

Di luar AS, penghantaran di Jepun dijangka bermula pada separuh pertama tahun hadapan. Bagi pasaran lain, termasuk Asia Tenggara dan Malaysia, setakat ini masih belum ada sebarang pengumuman rasmi.

EV, MALAYSIA, BERITA

Volvo ES90 2026: Bakal dilancarkan bulan ini, pendaftaran minat kini dibuka

Volvo Car Malaysia membuka pendaftaran minat bagi model sedan elektrik Volvo ES90 yang bakal dilancarkan pada bulan ini.

Sedan tersebut bakal ditawarkan sebagai model pemasangan tempatan (CKD) menyertai barisan model CKD Volvo sedia ada di Malaysia.

Menurut Pengarah Jualan & Pemasaran Volvo Car Malaysia, Patricia Yaw berkata, “tahun ini amat bermakna buat kami kerana Volvo menyambut ulang tahun ke-60 di Malaysia.

“Lebih istimewa, pencapaian ini diraikan dengan Volvo ES90 CKD, sedan elektrik penuh pertama kami.”

Volvo ES90 berkongsi platform SPA2 (Scalable Product Architecture) yang sama dengan Volvo EX90, menampilkan ciri-ciri berikut:

  • senibina elektrik 800V
  • pengecasan pantas DC sehingga 350 kW (10-80 peratus SoC dalam 22 minit)
  • kuasa 333 PS dan 480 Nm
  • jarak pandu 651 km (data WLTP)
  • sistem perkomputeran NVIDIA DRIVE AGX Orin
  • sokongan kemas kini perisian over-the-air (OTA)

Pendaftaran minat boleh dibuat menerusi pautan volvocars.com/my/cars/es90-electric

Volvo Car Malaysia turut mengumumkan insentif awal sebanyak 2 peratus bagi setiap pembelian ES90, terhad kepada 100 unit pertama yang ditempah sehingga 31 Mac 2026.

EV, DUNIA, BERITA

Honda N-Box versi EV muncul tahun 2027 untuk saingi BYD Racco, Suzuki dijangka menyusul

Honda Motor merancang untuk memperkenalkan kei car N-Box versi elektrik (EV) sekitar tahun 2027 untuk bersaing dengan kei car buatan BYD, lapor Nikkei Asia.

Honda N-Box mula dilancarkan di Jepun pada tahun 2011, dan kini sudah tiga generasi terjual di pasaran negara matahari terbit.

Ia merupakan salah satu kenderaan yang paling laris terjual di sana untuk tiga tahun berturut-turut, di mana lebih 200,000 unit terjual pada tahun 2024.

Honda masih lagi belum memutuskan spesifikasi serta harga jualan untuk model N-Box versi EV.

Apa yang pasti, N-Box EV tidak akan menggantikan terus peranan N-Box versi enjin pembakaran dalaman (ICE).

Untuk makluman, Honda Jepun mempunyai sebuah produk kei car yang hampir serupa, iaitu N-Van e: untuk kegunaan komersial dan mula dijual sejak tahun 2024.

Ia membawakan spesifikasi motor elektrik tunggal dengan kuasa mencecah 64 PS dan 152 Nm, dan jarak gerak sejauh 245 km untuk sekali cas penuh (data WLTC).

Di Jepun, jualan EV baharu hanya merangkumi 2 peratus daripada jumlah jualan keseluruhan sepanjang tahun 2024.

Daripada jumlah tersebut, lebih 40 peratus dikuasai oleh model kei car kembar Nissan Sakura EV dan Mitsubishi eK X EV.

Kedua-dua model EV tersebut berkongsi spesifikasi seperti motor elektrik 64 PS/195 Nm, bateri lithium-ion 20 kWh dan jarak pandu mencecah 180 km (data WLTC).

Nissan Sakura EV & Mitsubishi eK X EV

Selain Honda, Suzuki Motor juga turut merancang untuk memperkenalkan kei car EV menjelang tahun 2026.

BYD Racco merupakan kei car yang dibangunkan khas oleh BYD untuk pasaran Jepun.

Dipertontonkan buat kali pertama di Japan Mobility Show 2025, BYD Racco membawakan ciri-ciri berikut:

  • Dimensi 3,395 mm x 1,475 mm x 1,800 mm
  • Pintu gelangsar kiri dan kanan
  • Pek bateri LFP 20 kWh
  • Jarak pandu sejauh 180 km (data WLTC)

Kehadiran BYD Racco jelas membuktikan jenama besar China itu serius untuk menghasilkan sebuah produk yang mematuhi peraturan dimensi yang dikenakan untuk segmen kei car di sana.

EV, MALAYSIA, BERITA

Perodua tambah cawangan jualan untuk model QV-E

Perodua meluaskan jumlah cawangan jualan yang menerima tempahan kenderaan elektriknya, QV-E kepada 34 cawangan terpilih di Semenanjung Malaysia.

Sebelum ini, pelanggan hanya perlu berkunjung ke sembilan buah cawangan sahaja sekiranya berminat untuk memiliki EV pertama Perodua.

Menurut Dato’ Sri Zainal selaku Presiden & CEO Perodua, “Kami menerima maklum balas yang baik daripada pelanggan dari seluruh negara dan kami kini meluaskan jangkauan kami dengan menambah beberapa lokasi lagi supaya pelanggan boleh membuat pandu uji dan menempah Perodua QV-E.

Beliau berkata Perodua kini juga membuka tempahan secara manual untuk memudahkan proses berkenaan bagi pelanggannya.

“Sebelum ini, kami meminta pelanggan membuat tempahan menerusi super-app kami, P-Circle, tetapi menerusi maklum balas yang kami terima, pelanggan meminta untuk pilihan tempahan secara manual,” katanya lagi.

Terma dan syarat program sewaan bateri dikemas kini

 

Dalam masa yang sama, Perodua kini meringkaskan terma dan syarat bagi program sewaan baterinya.

Battery-as-a-service (BAAS) merupakan perkhidmatan bebas bertujuan untuk melindungi pelanggan dan alam sekitar dengan yuran langganan sebanyak RM275/bulan untuk tempoh 9 tahun (108 bulan).

Harga siling tersebut ditetapkan bagi memastikan pelanggan dilindungi daripada kenaikan harga pada masa depan.

Selepas tempoh sembilan tahun, bateri tersebut akan turut diselenggara sepenuhnya oleh Perodua untuk memberikan ketenangan minda kepada pemilik.

Bagi pemilik yang mahu menjual QV-E, mereka perlu memaklumkan kepada Jabatan Pre-Owned Vehicle Perodua untuk mengeluarkan nama daripada senarai langganan berkenaan dan mendaftar nama pemilik baharu.

Bayaran langganan selama 108 bulan itu juga boleh dipindahmilik, yang mana jika pemilik sedia ada sudah membuat bayaran selama 50 bulan, pemilik baharu hanya perlu meneruskan langganan selama 58 bulan di bawah pelan yang sama.

Tambah Dato’ Sri Zainal lagi, program BAAS adalah komitmen Perodua dalam menyediakan keselesaan kepada penggunanya, dan dalam masa yang sama membantu memelihara alam sekitar dengan mengambil tanggungjawab untuk mengendalikan bateri kenderaan EV.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

TQ Wuling Bingo EV 2026 rasmi di Malaysia – dua varian, harga dari RM62,800 selepas rebat

TQ Wuling yang merupakan jenama kerjasama antara Tan Chong Motor Holdings Berhad dan SAIC-GM-Wuling melancarkan model kenderaan elektrik mampu milik, iaitu Bingo EV.

Hatchback elektrik kompak ini merupakan unit pemasangan tempatan (CKD) dan ditawarkan dalam dua varian utama, iaitu Bingo Pro dengan harga RM67,800, sementara varian Bingo Max pula dari RM72,800.

Bersempena dengan pelancaran, TQ Wuling turut menawarkan rebat tunai bernilai RM5,000.

Ini bermakna, harga jualan selepas rebat bermula dari RM62,800 untuk Bingo Pro dan RM67,800 untuk Bingo Max.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Dimensi

Bingo EV membawakan ukuran dimensi sepanjang 3,950 mm, lebar 1,706 mm, tinggi 1,580 mm dengan jarak antara roda 2,560 mm.

Secara standard, EV ini dibekalkan dengan rim 15 inci dengan tayar 185/60 R15.

Ruang kargo pula adalah sebesar 395 liter dan boleh mencapai kapasiti 1,240 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

 

2. Motor elektrik & bateri

Kereta elektrik ini dikuasakan oleh motor elektrik tunggal pacuan roda depan menghasilkan kuasa 68 PS dan 150 N.

Terdapat empat mod pemanduan disediakan iaitu Eco+, Eco, Normal dan Sport.

Varian Pro hadir dengan bateri LFP 31.9 kWh yang menawarkan jarak pandu sejauh 333 km, sementara varian Max pula dilengkapi bateri 37.9 kWh dengan jarak pandu mencecah 410 km.

 

3. Pengecasan

Bingo EV menawarkan pengecasan AC 7 kW di mana bateri boleh dicas 0-100 peratus dalam masa 4.5 jam (5.5 jam untuk varian Max).

Kedua-dua varian turut menyokong pengecasan pantas DC 70 kW, dengan pengecasan 30-80 peratus SoC dalam tempoh kurang 35 minit.

 

4. Luaran

TQ Wuling menawarkan tiga pilihan warna dua tona, iaitu Lavender Purple, Neon Blue dan Milky White dengan gandingan bumbung warna hitam.

Ciri luaran termasuklah lampu utama LED dengan DRL berbentuk X, lampu belakang LED, lampu kabus belakang, serta lampu membelok pada perumah cermin sisi.

 

5. Kabin

Untuk ruang kabin pula, terdapat skrin instrumen 10.25 inci, skrin infohibur sebesar 10.25 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, roda stereng balutan kulit, serta sistem audio dengan empat pembesar suara.

Selain itu, tempat duduk pemandu diberikan larasan enam tahap berkuasa elektrik, diikuti dengan balutan upholsteri leatherete berliang.

Ciri keselamatan pula termasuklah enam beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Elektronik, Amaran Titik Buta, brek parkir elektronik dengan fungsi Auto-Hold, kamera undur, cagak ISOFIX serta sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS).

 

6. Lima manfaat untuk 500 orang pelanggan pertama

Bersempena dengan pelancaran, TQ Wuling menawarkan lima manfaat bernilai lebih RM12,000 kepada 500 orang pelanggan pertama termasuklah:

  • Rebat tunai RM5,000
  • Jaminan bateri EV selama 8-tahun atau 120,000 km serta jaminan motor pemacu 8-tahun/160,000 km (yang mana tiba dahulu)
  • Ansuran bulanan serendah RM625 menerusi institusi kewangan terpilih
  • Pakej pengecas EV rumah 7 kW percuma, pengecas mudah alih percuma dan pakej tinted solar premium TQ
  • Faedah insurans dan perlindungan EV menarik oleh panel insurans terpilih