Denza, jenama premium di bawah BYD, memperkenalkan supercar elektrik pertamanya yang dikenali sebagai Denza Z di Goodwood Festival of Speed 2026 di UK.
Menurut jenama itu, tiga varian akan ditawarkan iaitu Coupe, Spider dan Racing, manakala satu lagi iaitu Special Edition akan digunakan untuk cubaan mencatat rekod di litar Nurburgring Nordschleife.
Rekaan aerodinamik, kabin berorientasikan pemandu
Mengikut falsafah reka bentuk Technology Drives Elegance, Z menampilkan badan yang dioptimumkan untuk aerodinamik menerusi bonet dengan saluran udara berbentuk S, spoiler belakang aktif dan diffuser belakang.
Varian Racing menerima pakej aerodinamik lebih agresif termasuk splitter gentian karbon dan spoiler belakang boleh laras, dengan Denza mendakwa ia mampu menghasilkan sehingga 1,060 kg downforce pada kelajuan 349 km/j.
Di dalam, Z dilengkapi kluster instrumen digital berukuran 8.88 inci, skrin infotainmen 12.8 inci dengan sistem Google Built-in, sistem audio Devialet, serta tempat duduk hadapan dengan fungsi pemanas, pengudaraan dan urutan. Stereng turut dilengkapi butang khas untuk mod Boost dan Track yang boleh meningkatkan tork sebanyak 30% selama 20 saat.
Platform e3, tiga motor elektrik
Z dibina di atas e3 Sports Car Platform, yang menggabungkan konfigurasi tiga motor elektrik, suspensi magnetoreologi DiSus-M dan teknologi Cell-to-Body (CTB).
Ketiga-tiga varian menghasilkan 1,604 PS dan 1,240 Nm, membolehkan varian Coupe memecut dari 0-100 km/j dalam kira-kira 2.25 saat dengan kelajuan maksimum 300 km/j, manakala varian Racing pula mencatat pecutan di bawah dua saat dengan tayar semi-slick.
Sementara itu, Special Edition dikatakan mempuyai lebih 2,000 PS dan mampu mencapai kelajuan 100 km/j dalam hanya 1.7 saat.
Cas hampir penuh dalam sembilan minit
Denza turut memperkenalkan teknologi Flash Charging bersama bateri Blade generasi kedua berkapasiti 76 kWh.
Menggunakan pengecas berkuasa sehingga 1,500 kW, bateri boleh dicas daripada 10% ke 70% dalam lima minit, manakala 10% hingga 97% hanya mengambil masa sembilan minit. Jarak pemanduan dianggarkan mencecah 409 km bagi Coupe.
Tempahan bagi varian Coupe, Spider dan Racing akan dibuka di pasaran terpilih bermula musim panas tahun ini, dengan penghantaran pertama dijangka sebelum penghujung tahun.
Bertempat di Ekspo Oh My Meow! yang berlangsung di Mid Valley Exhibition Centre, Omoda | Jaecoo Malaysia mengambil peluang mempamerkan SUV elektrik Jaecoo J5 EV yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Ia juga merupakan kenderaan elektrik (EV) pertama jenama tersebut di Malaysia.
Jarak pandu sehingga 402 km
Jaecoo J5 EV dikuasakan oleh motor elektrik tunggal yang memacu roda depan, menghasilkan kuasa 208 hp dan 288 Nm.
Pek bateri Lithium Iron Phosphate (LFP) CATL 58.9 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 402 km (data WLTP).
J5 EV turut menyokong pengecasan pantas yang membolehkan bateri dicas 30-80% SoC dalam masa 28 minit, serta fungsi Vehicle-to-Load (V2L).
Suspensi terdiri daripada topang MacPherson di depan dibantu dengan tetapan multi-link di belakang.
Keempat-empat sudut dipadankan dengan rim bersaiz 18 inci.
SUV ini turut dilengkap dengan kaca dua lapis yang dapat membantu meminimumkan bunyi bising, serta bumbung kaca panorama 1.45 meter persegi.
Ruang kabin pula menempatkan skrin kluster LCD 8.88 inci, skrin infohibur 13.2 inci dengan resolusi 2K, upholsteri mesra haiwan peliharaan, serta fungsi kawalan iklim dua zon automatik.
Teknologi pintar
Jaecoo J5 EV turut dilengkapi dengan sistem Active Grille Shutter (AGS) yang dapat mengoptimumkan aliran udara untuk prestasi dan kecekapan.
Aspek keselamatan pula terdiri daripada sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2+ yang menampilkan 19 fungsi utama, dibantu dengan sistem kamera keliling 540 darjah.
Praktikaliti
Secara standard, Jaecoo J5 EV menawarkan ruang kargo sebesar 480 liter dan boleh mencecah sehingga 1,284 liter.
Terdapat juga ruang frunk sebesar 35 liter, serta 35 ruang storan pintar yang tersedia dalam ruang kabin.
Gentari mengumumkan kemas kini untuk aplikasi Gentari Go yang menawarkan beberapa ciri baharu untuk semua pengguna.
Antara kemas kini yang dibawakan termasuklah:
fungsi AutoCharge
struktur ganjaran baharu
ciri keselamatan lebih kukuh
AutoCharge: Plug-in, Charge & Go
Selepas tetapan sekali sahaja, pemilik boleh terus mengecas kenderaan mereka di beberapa pengecas DC terpilih tanpa perlu membuka aplikasi.
AutoCharge berfungsi dalam tiga langkah mudah:
Sambungkan kabel DC ke EV
Kenderaan akan disahkan secara automatik
Sesi pengecasan akan bermula serta-merta
Fungsi terbaharu ini menghapuskan keperluan untuk mengaktifkan aplikasi berulang kali, penggunaan kad RFID atau imbasan kod QR, menjadikan pengecasan awam lebih mudah diakses.
500 pengguna pertama yang berjaya mendaftar dan melengkapkan sesi AutoCharge pertama akan menerima kredit Gentari Go bernilai RM10.
Fungsi AutoCharge ini akan diperluas secara berperingkat di semua rangkaian Gentari di seluruh negara.
Gentari kini mengendalikan lebih 600 titik pengecasan EV di Malaysia, manakala Gentari Go Roaming Hub pula memberikan akses kepada lebih 18,000 titik pengecasan di Malaysia, Singapura, Thailand dan India.
Menurut Fadzrul Ahmad, Ketua Mobiliti Hijau Gentari berkata, “AutoCharge mengurangkan kebergantungan kepada pelbagai aplikasi dan langkah manual, menjadikan pengecasan awam lebih ringkas, pantas dan intuitif.
“Hasilnya tepat seperti yang diharapkan: Plug-in, Charge dan Go.”
Maklumat seperti lokasi pengecasan, model EV serasi dan panduan tetapan tersedia di aplikasi dan laman web Gentari.
Buat masa ini, kadar pengecasan dan pelan sedia ada masih kekal seperti biasa.
Struktur ganjaran baharu, keselamatan lebih kukuh
Selain fungsi AutoCharge, aplikasi Gentari Go turut menerima pembaharuan struktur ganjaran serta ciri keselamatan yang dipertingkat.
Bermula 1 Julai 2026, mata ganjaran baharu mempunyai tempoh sah nilai selama 180 hari.
Manakala mata ganjaran sedia ada yang dikumpul sebelum 30 Jun 2026 kekal sah sehingga 31 Disember 2026.
Dari segi keselamatan, pengguna perlu mengesahkan nombor telefon untuk mengakses kredit Gentari Go.
Ini bertujuan untuk melindungi kredit dan ganjaran pengguna serta meningkatkan ketelusan baki dan tarikh luput kredit.
Aplikasi Gentari Go yang dikemas kini tersedia mulai 1 Julai 2026.
Volvo Car Malaysia memperkenalkan pengecas dinding Volvo Wallbox kepada pemilik kenderaan elektrik (BEV) dan plug-in hybrid (PHEV) sedia ada.
Pengecas dinding 11 kW itu menawarkan ciri-ciri berikut:
rekaan luaran yang kemas dan kalis cuaca dengan penarafan IP55
datang dengan kabel standard Jenis 2
kawalan penuh menerusi aplikasi Volvo Cars menggunakan sambungan Wi-Fi, Ethernet atau kad SIM
dua keping kad RFID untuk memudahkan perkongsian akses pengecasan
boleh dihubungkan dengan meter tenaga luaran, terutama untuk rumah yang dilengkapi dengan panel solar
Menurut Sun Qian, Ketua Pemasaran Komersial APeC di Volvo Cars, “Komitmen kami adalah untuk sentiasa menyokong pelanggan dari setiap aspek, bermula dari hari pertama pemilikan Volvo.
Jelasnya lagi, menerusi aplikasi Volvo Cars, pemandu boleh mengawal keseluruhan sistem pengecasan di rumah dan tidak terhad kepada fungsi kenderaan semata-mata.
Pengecas dinding Volvo ini tersedia di semua pengedar sah Volvo di seluruh negara, dengan harga jualan RM3,990.
Setiap pembelian hadir dengan jaminan perkakasan komprehensif selama 36 bulan.
Volvo turut bekerjasama dengan EV Connection Sdn Bhd untuk menawarkan pakej pemasangan bermula serendah RM1,600.
Denza Malaysia bakal menambah sebuah lagi model dalam portfolio produknya, iaitu Denza Z9 GT.
Model ini telah pun dipertontonkan di pasaran Malaysia sejak tahun lalu dalam versi pemanduan sebelah kiri (LHD).
Menjelang pelancaran rasmi yang bakal berlangsung tidak lama lagi, sekumpulan media Malaysia telah diterbangkan ke Zhengzhou, China untuk menghadiri sesi pratonton Z9 GT versi pemanduan sebelah kanan (RHD).
Berikut merupakan beberapa fakta yang perlu anda tahu tentang Z9 GT.
Unit pacuan
Shooting brake elektrik ini dikuasakan oleh tiga motor elektrik, terdiri daripada motor elektrik depan 308 hp/410 Nm dan motor elektrik berkembar di belakang 831 hp/800 Nm.
Kuasa keseluruhan mencecah 1,140 hp dan daya kilas 1,210 Nm.
Z9 GT dilengkapi dengan bateri Blade generasi kedua berkapasiti 122.49 kWh, dengan kadar ketumpatan tenaga 5 peratus lebih berbanding Blade generasi pertama.
Ia turut menyokong pengecasan ultra-pantas Flash Charging dengan tempoh pengecasan sepantas 5 minit (10-70%) dan 9 minit (10-97%).
Terdapat juga fungsi V2L (vehicle-to-load) dengan kuasa maksimum 4 kW.
Casis & Dimensi
Z9 GT merupakan sebuah shooting brake dengan ukuran panjang melebihi lima meter.
Dimensi sebetulnya sepanjang 5,180 mm, lebar 1,990 mm, tinggi 1,490 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,125 mm.
Ruang kargo adalah sebesar 495 liter ditambah dengan kehadiran frunk sebesar 53 liter.
Z9 GT dilengkapi dengan suspensi udara Disus-A terdiri daripada tetapan double-wishbone aluminium di depan, diikuti sistem multi-link di belakang dan kawalan redaman berterusan (CDC).
Dengan bantuan sistem stereng gandar belakang, Z9 GT boleh mencapai radius putaran sekecil 4.62 meter, selain menawarkan “Crab Mode” dan “Pencil Compass Turn”.
Ia turut hadir dengan sistem kawalan kenderaan (VMC) terdiri daripada:
Low Friction Pavement Stability Control System
High-Speed Tyre Burst Control System
Kelengkapan luaran
Penampilan elegan Z9 GT disumbangkan oleh ciri berikut:
nisbah roda-ke-gandar melebihi 3:1
nisbah roda-ke-tinggi 2:1
garis pinggang (waistline) berbentuk Z
Antara ciri luaran termasuklah:
bukaan pintu elektrik lengkap dengan fungsi tutup lembut
lampu hadapan LED
lampu nyalaan siang DRL LED
lampu belakang LED dengan grafik jam pasir
logo 3D Denza
lampu selamat datang gaya meteor
bumbung kaca panorama 1.98 meter persegi
spoiler belakang aktif
Untuk permulaan, Denza Z9 GT hadir dalam pilihan warna Rime Gold dan Obsidian Black.
Kelengkapan kabin
Untuk ruang kabin pula, Z9 GT hadir dengan tetapan enam skrin paparan terdiri daripada:
skrin kluster digital 13.2 inci
skrin tengah sebesar 17.3 inci
skrin tambahan 13.2 inci
paparan head-up AR 50 inci
cermin pandang belakang digital 9.1 inci
skrin LCD baris kedua 6 inci
Tempat duduk depan diberikan larasan 8-tahap , diikuti sokongan tulang belakang 4-tahap, fungsi memori, urut, pemanas dan ventilasi, sementara tempat duduk pemandu pula hadir dengan sistem bolster dinamik.
Tempat duduk belakang hadir dengan fungsi urut, pemanas dan ventilasi, diikuti larasan sudut sandaran dan perehat kaki kawalan elektrik.
Ciri lain termasuklah:
kawalan iklim empat-zon
sistem audio Devialet dengan 20-pembesar suara
sistem pencahayaan ambien
ruang storan 4 liter dengan fungsi panas (sehingga 50 darjah Celcius) dan sejuk (serendah -6 darjah Celcius)
pengecas peranti pintar tanpa wayar 50W berkembar
bantuan suara berbilang bahasa (termasuk Bahasa Malaysia)
Denza Z9 GT turut hadir dengan 9 beg udara.
Terdapat tiga pilihan warna kabin iaitu:
Dark Chocolate/Red Velvet
Dark Chocolate/Perg Beige
Full Black
Spesifikasi penuh bakal diketahui menjelang pelancaran rasmi Denza Z9 GT yang bakal berlangsung tidak lama lagi.
Naza Eastern Motors secara rasmi melancarkan BEV pertama jenama Suzuki di pasaran Malaysia, iaitu Suzuki e Vitara 2026.
SUV elektrik ini bakal ditawarkan dalam unit terhad, setiap satu dijual pada harga RM188,000.
Untuk info, pasaran Malaysia telah menerima kehadiran kembar e Vitara, iaitu Toyota Urban Cruiser BEV yang dijual pada harga RM198,000.
Unit pacuan
e Vitara dikuasakan oleh motor elektrik tunggal pacuan roda depan menghasilkan 172 hp dan daya kilas 193 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 8.7 saat dan kelajuan maksimum dihadkan kepada 150 km/j.
Terdapat tiga mod pemanduan iaitu Eco, Normal dan Sport.
Bateri berkapasiti 61 kWh pula menawarkan jarak pandu WLTP sejauh 426 km.
e Vitara menyokong pengecasan AC 7 kW (10-100% SoC dalam 9 jam), serta pengecasan pantas DC 67 kW membolehkan bateri dicas 10-80% dalam 45 minit.
Casis & Dimensi
Suzuki e Vitara dibina berdasarkan pelantar e-Heartec yang ditampung oleh tetapan topang MacPherson di depan dan multi-link di belakang.
SUV ini membawakan ukuran sepanjang 4,275 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,640 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,700 mm.
Keempat-empat sudut roda didatangkan dengan rim aloi 18 inci.
Radius putaran adalah sekecil 5.8 meter dan jarak kelegaan tanah setinggi 180 mm.
Kapasiti ruang kargo pula sebesar 306 liter.
Kelengkapan
Antara ciri yang dimuatkan termasuklah lampu projektor LED automatik, lampu nyalaan siang DRL LED, lampu kabus, pengelap cermin dengan penderia hujan, serta pemanas cermin sisi.
Ruang kabin pula mendapat ciri seperti:
roda stereng EPS rekaan dua jejari balutan kulit sintetik
skrin kluster digital 10.25 inci
skrin infohibur 10.1 inci
sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
tempat duduk balutan kulit dan fabrik
tempat duduk pemandu larasan kuasa 10-tahap
fungsi pemanas untuk baris depan
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar
sistem audio Infinity Premium
bumbung kaca panorama
tempat duduk belakang nisbah 4:2:4
Keselamatan
Secara standard, e Vitara hadir dengan ciri seperti 7-beg udara, Kawalan Mendaki Bukit (HHC), Kawalan Menurun Cerun (HDC), serta ciri bantuan pemandu termaju (ADAS) seperti:
Hyundai Motor Europe telah memperkenalkan Inster Lounge, varian paling tinggi dalam barisan EV kompak itu. Diposisikan di atas Inster standard dan Inster Cross yang berimej lebih lasak, versi Lounge ini memberi penekanan kepada aspek keselesaan, kualiti kabin serta fleksibiliti tanpa mengorbankan ciri praktikal model asal.
Kabin dan penampilan lebih premium
Naik taraf paling ketara dapat dilihat pada ruang dalaman, yang kini menampilkan gabungan kemasan fabrik dan kulit, lapik bumbung knitted serta padanan warna eksklusif.
Hyundai turut melengkapkan model ini dengan sistem pembesar suara premium dengan membran Kevlar, selain tempat duduk hadapan yang boleh dilipat rata sepenuhnya serta tempat duduk belakang yang boleh digelongsorkan dan dilaraskan sudut sandarannya.
Dari segi luaran, Inster Lounge tampil dengan gril baharu, rim aloi 17 inci, pelindung sisi berwarna perak serta pilihan warna baharu Glow Mint. Pilihan warna lain termasuk Atlas White, Unbleached Ivory, Tomboy Khaki dan Abyss Black Pearl.
Kekal praktikal dengan kelengkapan moden
Walaupun tampil lebih premium, aspek praktikal masih menjadi keutamaan. Susun atur tempat duduk yang fleksibel bersama papan lantai ruang kargo boleh laras memudahkan pengguna mengubah konfigurasi mengikut keperluan.
Kelengkapan standard merangkumi kluster instrumen digital 10.25 inci, skrin infotainmen 10.25 inci serta pelbagai sistem bantuan pemandu. Pengecas telefon pintar tanpa wayar pula ditawarkan sebagai pilihan.
Dua pilihan bateri, jarak gerak sehingga 360 km
Inster Lounge ditawarkan dengan dua pilihan trenkuasa elektrik. Varian asas menggunakan bateri 42 kWh bersama motor elektrik 71 kW (97 PS), manakala versi lebih tinggi dipadankan dengan bateri 49 kWh dan motor 84 kW (115 PS).
Varian dengan bateri lebih besar menawarkan jarak gerak sehingga 360 km mengikut kitaran WLTP. Ia turut menyokong pengecasan pantas DC, yang membolehkan tahap bateri dicas daripada 10% hingga 80% dalam masa sekitar 30 minit di bawah keadaan optimum.
Pengeluaran Inster Lounge akan bermula pada Jun 2026 sebelum diperkenalkan secara berperingkat ke pasaran Eropah.
TQ Wuling melancarkan kempen “Berkhidmat untuk Mereka yang Berkhidmat untuk Malaysia” khusus untuk penjawat awam bersempena Hari Perkhidmatan Awam Sedunia.
Kempen terbaharu ini menawarkan rebat tambahan RM3,000 untuk pembelian TQ Wuling Bingo EV di samping pakej promosi “Fabulous 5” sedia ada.
Rebat tambahan ini ditawarkan kepada penjawat awam serta kakitangan daripada:
kementerian kerajaan persekutuan
jabatan kerajaan negeri
badan berkanun
pihak berkuasa tempatan
universiti awam
agensi kerajaan lain yang diiktiraf
Pakej Fabulous 5 yang ditawarkan sebelum ini merangkumi:
rebat RM5,000
pengecas dinding 7kW dan pengecas mudah alih percuma
filem penapis haba premium percuma
ansuran serendah RM625/bulan
17 manfaat perlindungan insurans serta perlindungan khusus untuk EV
Kempen rebat tambahan RM3,000 untuk penawat awam ini sah sehingga 30 Jun 2026.
Awal tahun yang lalu, TQ Wuling mengumumkan Bingo EV versi pemasangan tempatan (CKD) hadir dengan ciri bantuan ADAS sebagai ciri standard untuk kedua-dua varian.
Antara ciri ADAS yang dimuatkan termasuklah:
Amaran Titik Buta (BSW)
Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
Amaran Kelajuan Rendah untuk Pejalan Kaki
Amaran Bukaan Pintu (DOW)
Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
Bingo EV turut dilengkapi pengelap cermin automatik, sistem kunci/nyahkunci ketika beredar dan sistem nyahkunci automatik selepas impak.
Tambahan pula, Bingo EV didatangkan dengan enam beg udara, menjadikan Malaysia pasaran pertama menerima konfigurasi ini.
Spesifikasi serta perincian bagi model TQ Wuling Bingo EV boleh dibaca pada PAUTAN INI.
Berita baik! BYD Malaysia bakal membawakan teknologi pengecasan ultra pantasnya, iaitu Flash Charging ke pasaran tempatan pada masa akan datang.
Pelaksanaan awal akan lebih tertumpu kepada pemasangan kemudahan tersebut di bilik pameran dan pusat servis terpilih, sebelum diperluaskan ke lokasi strategik untuk kegunaan awam.
Malaysia dijangka akan menjadi antara yang terawal di Asia Tenggara yang menerima teknologi pengecasan ultra pantas ini.
Pengecasan megawatt
Flash Charging ini mampu menyalurkan kuasa pengecasan sehingga 1,500 kW atau 1.5 megawatt.
Ia beroperasi menggunakan senibina elektrik 1,000V bersama arus pengecasan 1,000 ampere untuk mencapai kadar pengecasan 10C.
Selain itu, ia turut dilengkapi dengan sistem storan tenaga bersepadu (BESS) untuk memastikan aliran tenaga yang lebih stabil tanpa membebankan sistem grid setempat.
Tiga angka ajaib
Berbanding teknologi pengecasan sedia ada, BYD menjanjikan tiga angka ‘ajaib’, iaitu 5, 9 dan 12.
Apa maknanya?
5 – pengecasan 5 minit dari 10-70% State of Charging (SoC)
9 – pengecasan 9 minit dari 10-97% SoC
12 – pengecasan 12 minit dari 20-97% SoC dalam suhu sejuk ekstrem (-30°C)
Disebabkan julat suhu operasi yang agak besar, sistem Flash Charging ini mampu mengekalkan prestasi kepantasan pengecasan secara konsisten tanpa perlu membuatkan pemilik menunggu dengan lebih lama.
Kemudahan mesra pengguna
Flash Charging mudah untuk dikenali berdasarkan ciri berikut:
rekaan tiang berbentuk T
kabel pengecasan sejukan cecair yang tergantung atas kepala
nozel pengecasan 2 kg graviti sifar yang lebih kompak saiznya
Konfigurasi di atas membolehkan operasi pengecasan dilakukan dengan mudah tanpa perlu pemandu mengalihkan kedudukan kenderaan.
Serasi dengan bateri Blade generasi kedua
Pengecasan ultra pantas terbaharu ini serasi dengan sistem bateri Blade generasi kedua yang baru diperkenalkan oleh BYD.
Disamping menyokong pengecasan pantas, BYD turut meningkatkan kadar ketumpatan tenaga sebanyak 5% berbanding bateri generasi pertama.
Blade Battery 2.0 ini tersedia untuk beberapa model termasuklah daripada subjenama YangWang dan Denza, dengan jarak pemanduan mencecah 1,036 km.
Sasar 20,000 stesen menjelang akhir 2026
BYD merancang untuk mendirikan 20,000 stesen pengecasan Flash Charging ini di seluruh China menjelang akhir 2026.
Ia juga bakal diperluaskan ke peringkat global dan bakal muncul di pasaran Malaysia secara berperingkat.
Terdapat dua varian ditawarkan iaitu Premium dan Flagship, dengan harga jualan bermula dari RM158,800 hingga RM175,800 untuk varian lebih tinggi.
Spesifikasi
Berikut merupakan perincian bagi setiap varian Zeekr X di Malaysia:
Flagship AWD
motor elektrik berkembar
kuasa 489 hp/573 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 3.7 saat
pengecasan AC 22 kW (0-100% dalam 4 jam)
pengecasan DC 150 kW (10-80% dalam 30 minit)
bateri NMC 66 kWh
jarak pandu 415 km
rim 20 inci
Premium RWD
motor elektrik tunggal
kuasa 335 hp/373 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 5.3 saat
pengecasan AC 11 kW (0-100% dalam 7.5 jam)
pengecasan DC 150 kW (10-80% dalam 30 minit)
bateri LFP 61 kWh
jarak pandu WLTP 445 km
rim 19 inci
Kelengkapan standard
Menariknya, kedua-dua varian hadir dengan beberapa ciri standard seperti:
pintu hadapan bukaan automatik
peti sejuk lengkap dengan fungsi pemanas
tiang B interaktif
stereng multi-fungsi dengan bar sensitif sentuhan
ruang kargo sebesar 404 liter
Varian Premium mendapat kemasan dalaman dua tona hitam dan putih, skrin paparan head-up (HUD) serta warna eksklusif Porcelain Pink.
Sementara varian Flagship AWD pula mendapat tempat duduk lengkap dengan fungsi urut dan ventilasi, kemasan dalaman hitam berserta tali pinggang keledar merah, dan warna eksklusif Onyx Black dan Matte Khaki Green.
Ciri lain termasuklah:
pintu tailgate berkuasa
bumbung panorama dengan perlindungan haba
sambungan Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W
sistem bunyi Yamaha dengan 13-pembesar suara
sistem pencahayaan suasana 17-zon
Keselamatan
Zeekr X terus menawarkan kelengkapan keselamatan menyeluruh seperti 7-beg udara serta sistem ADAS penuh yang memanfaatkan lima kamera HD, lima radar gelombang milimeter dan 12 penderia ultra-bunyi.
Perodua telah menyemak semula harga jualan bagi SUV elektrik QV-E.
Perkara tersebut diumumkan oleh Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin dalam satu siaran media baru-baru ini.
Harga tempoh terhad
Untuk tempoh terhad sehingga 30 September 2026, QV-E ditawarkan pada harga RM87,499 untuk pemilikan penuh.
Menerusi pakej Battery as a Service (BAAS), harga jualan QV-E bermula dari RM63,449 dengan bayaran bulanan tambahan RM215 selama 9 tahun.
Selepas tempoh tersebut, Perodua QV-E ditawarkan pada harga RM93,999 untuk pemilikan penuh, atau RM69,999 untuk pakej BAAS.
Pakej BAAS merupakan pakej komprehensif merangkumi perlindungan untuk bateri, penghapusan dan penggantian serta insurans bateri sepanjang tempoh sewaan 9 tahun.
Ia direka untuk memberikan ketenangan kepada pelanggan, di mana Perodua akan menguruskan sepenuhnya bateri EV sepanjang tempoh tersebut.
Dato’ Sri Zainal menambah, Perodua juga menawarkan pembelian semula bateri apabila komponen tersebut sudah tiba masanya untuk dilupuskan.
Pulangan wang semula untuk pelanggan sedia ada
Pelanggan QV-E sedia ada akan mendapat pulangan wang khas selaras dengan pengumuman terbaharu ini.
Penasihat jualan Perodua akan menghubungi pelanggan secepat mungkin di mana mereka bakal menikmati pengurangan komitmen bulanan daripada RM275 sebelum ini.
Bayaran baharu ini akan berkuatkuasa untuk tempoh pembayaran seterusnya.
Tingkat produksi kepada lebih 500 unit/bulan
Perodua bersama-sama ekosistem automotifnya telah melakukan perubahan dalam kandungan tempatan pada model QV-E.
“Perodua dan vendor-vendor tempatan telah berjaya mengeluarkan komponen alat ganti dalam jumlah yang signifikan.
“Ini bermakna, kami boleh terus melindungi pekerjaan tempatan dan mengurangkan kebergantungan terhadap teknologi dan bekalan rantaian asing,” kata Dato’ Sri Zainal.
“Perkembangan ini penting kerana kami kini boleh menyimpan inventori komponen alat ganti yang lebih besar – terutama bahagian badan kenderaan – untuk memastikan pelanggan boleh bergantung kepada alat ganti yang sudah tersedia di peringkat domestik.
“Peningkatan dalam kandungan tempatan itu membolehkan kami mengoptimumkan operasi dan kami kini mahu berkongsi manfaat tersebut dengan pelanggan yang dihargai,” ujarnya lagi.
Terdapat dua varian ditawarkan iaitu Premium dan Flagship, dengan harga jualan anggaran dari RM160,000 hingga RM180,000.
Spesifikasi
Zeekr X varian Flagship AWD kini mampu menghasilkan kuasa 489 hp dan 573 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam 3.7 saat.
Varian ini turut mendapat manfaat pengecasan AC 22 kW untuk pengecasan penuh dalam 4 jam, dan jarak pandu 415 km (data WLTP).
Antara ciri lain termasuklah:
rim tempa 20 inci hitam
tempat duduk hadapan dengan fungsi ventilasi dan urut
kemasan dalam hitam
tali pinggang keledar merah
warna baharu Onyx Black dan Matte Khaki Green
Varian Premium RWD pula mampu menjana kuasa 335 hp dan 373 Nm yang dipadankan dengan pengecasan AC 11 kW (0-100 peratus dalam 7.5 jam) dan jarak pandu 445 km.
Kelengkapan lain termasuklah:
kemasan dalaman dua-tona
rim 19-inci
skrin paparan head-up (HUD)
warna baharu ekslusif Porcelain Pink
Kelengkapan standard
Menariknya, kedua-dua varian hadir dengan beberapa ciri standard seperti:
pintu hadapan bukaan automatik
peti sejuk
tiang B interaktif
stereng multi-fungsi dengan bar sensitif sentuhan
ruang kargo sebesar 404 liter
Keselamatan
Zeekr X terus menawarkan kelengkapan keselamatan menyeluruh seperti 7-beg udara serta sistem ADAS penuh yang memanfaatkan lima kamera HD, lima radar gelombang milimeter dan 12 penderia ultra-bunyi.
Zeekr X 2026 akan dipamerkan di acara Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS 2026) bermula 12 hingga 21 Jun ini di MITEC.
Pro-Net mengumumkan varian baharu bagi model SUV elektriknya, iaitu Proton e.MAS 7 Premium Plus di KLIMS 2026.
Ia dijual pada harga RM125,800, atau dari RM118,800 selepas Rebat Pelancaran Khas bernilai RM7,000 untuk tempoh terhad.
Varian Premium pula ditawarkan pada harga RM112,800 sementara varian Prime dari RM96,800.
Spesifikasi
e.MAS 7 Premium Plus kekal dengan unit pacuan motor elektrik tunggal 218 PS/320 Nm.
Namun, ia hadir dengan pek bateri AEGIS Short Blade berkapasiti 68.39 kWh yang menawarkan jarak pandu WLTP sehingga 450 km.
Ia menyokong pengecasan AC 11 kW (10-100% dalam 6.7 jam) dan pengecasan pantas DC sehingga 115 kW (30-80% dalam 20 minit).
Varian ini turut hadir dengan fungsi urut untuk tempat duduk baris hadapan, diikuti dengan tempat duduk penumpang larasan kuasa 4-tahap lengkap dengan fungsi memori dan penyandar kaki tersedia.
Akhir sekali, Proton e.MAS 7 Premium Plus didatangkan dengan tonneau cover.
Kelengkapan lain bagi varian Premium Plus ini adalah mirip kepada varian Premium, boleh baca di SINI.
Pakej Power Pack Plus
Setiap pembelian akan disertakan dengan pakej Power Pack Plus merangkumi:
insentif tambahan RM5,000 untuk pemilik Proton sedia ada
pengecas dinding 7kW percuma (bernilai RM1,500)
penyesuai V2L percuma (bernilai RM500)
data internet 5-tahun tanpa had (bernilai RM1,800)
jaminan kenderaan 6-tahun tanpa had
jaminan bateri & komponen voltan tinggi 8-tahun/160,000 km
Bermaz Xpeng Sdn Bhd secara rasmi melancarkan MPV baharu Xpeng X9 2026 facelift untuk pasaran tempatan.
Terdapat tiga varian ditawarkan, dengan harga jualan seperti berikut:
X9 2WD Standard Range – RM279,888
X9 2WD Long Range – RM297,888
X9 AWD Performance – RM333,888
Spesifikasi
Varian 2WD dipacu oleh motor elektrik tunggal 315 hp dan 450 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j sepantas 7.75 saat (atau 8.2 saat untuk varian Standard Range).
Sementara varian AWD pula mendapat tetapan dua motor elektrik berkuasa 496 hp dan 640 Nm, dengan keupayaan 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat.
Varian 2WD Standard Range mendapat pek bateri LFP 94.8 kWh dengan jarak pandu sejauh 535 km (data WLTP).
Dua varian tertinggi pula dibekalkan dengan pek bateri NMC 110 kWh, dengan jarak pandu mencapai sehingga 615 km (580 km untuk AWD Performance).
MPV ini turut mendapat ciri sistem stereng roda belakang aktif.
Pengecasan
Xpeng X9 menyokong pengecasan AC 11 kW, sementara keupayaan pengecasan DC pula mencecah sehingga 542 kW (atau 537 kW untuk varian 2WD Standard Range).
Tempoh pengecasan penuh boleh mencapai sehingga 11 jam untuk AC, dan sepantas 12 minit untuk pengecasan DC (10-80 peratus SoC).
Kelengkapan luaran
Xpeng X9 facelift mendapat perubahan bersifat kosmetik, terutama pada bahagian bampar depan dan belakang yang lebih kemas.
Ketiga-tiga varian mendapat ciri yang sama di bahagian luar, antaranya:
lampu LED automatik dengan larasan ketinggian suluhan
rim aluminium 20 inci
pintu depan dengan fungsi tutup-lembut
bumbung panorama
kaca privasi untuk penumpang belakang
pintu gelangsar kuasa elektrik kiri & kanan
pintu tailgate berkuasa elektrik
Ruang kabin
Untuk bahagian dalam, X9 dilengkapi dengan roda stereng Ultra Fiber, skrin kluster digital 10.25 inci, skrin tengah 17.3 inci, skrin paparan head-up 21 inci serta skrin tambahan 21.4 inci yang dipasang pada bumbung.
Ia turut hadir dengan upholsteri kulit Nappa, serta tempat duduk pemandu dan penumpang depan larasan 12 tahap lengkap dengan fungsi pemanas, pengudaraan dan urut.
Tidak ketinggalan, sistem pencahayaan ambien, slot pengecasan tanpa wayar 50W, ruang simpanan (sejuk/panas), sistem pendingin hawa 5-zon dan sistem audio XOPERA dengan 27 pembesar suara.
Selain sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, X9 turut menawarkan kemas kini perisian over-the-air (OTA).
Baris kedua pula mendapat ciri berikut:
Sofa Seats Zero Gravity (Grand Sofa untuk varian AWD)
fungsi pemanas, ventilasi dan memori
meja boleh lipat
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W
fungsi urut 10 poin (6 senario pintar)
Tempat duduk baris ketiga juga hadir dengan fungsi pemanas, serta boleh dilipat dalam nisbah 40:60 dengan hanya menekan satu butang.
Ruang kargo pula adalah sebesar 721 liter.
Keselamatan
Secara standard, Xpeng X9 dilengkapi dengan 9 beg udara, Program Kestabilan Elektrik (ESP), Sistem Brek Pintar (SBS), cagak ISOFIX dan Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).
Sistem ADAS XPilot Assist pula dipacu oleh cip pemprosesan Turing AI XP5 dengan bantuan 3 radar gelombang milimeter, 12 radar ultrabunyi dan 12 kamera.
Litar Sepang yang biasanya dipenuhi dengan deruman enjin dimeriahkan dengan kehadiran lebih 100 pemilik kenderaan elektrik (EV) dari Malaysia dan Singapura.
Dalam acara Dongfeng Track Day yang berlangsung baru-baru ini, para peserta diberikan peluang merasai sendiri pengalaman memandu di dalam litar ikonik itu.
Sambutan luar biasa
Sambutan yang diterima tahun ini cukup memberangsangkan berbanding hanya sekitar 30 peserta dicatatkan pada tahun lalu.
Amin Ashaari, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif SoyaCincau berkata, sambutan luar biasa ini membuktikan minat terhadap EV yang semakin berkembang.
“Acara ini bukan tentang berlumba, tapi memberi peluang kepada pemilik EV merasai litar dan menguji kemampuan kereta masing-masing. Kami mahu buktikan EV tiada batasan.
Acara tersebut dimulakan dengan sesi parade lap supaya para peserta membiasakan diri dengan litar tersebut, sebelum diteruskan dengan empat sesi pemanduan, setiap satu berdurasi satu jam.
Antara jenama EV yang turut mengambil bahagian termasuklah BMW, BYD, Dongfeng, Proton, Porsche dan Tesla.
Dongfeng pamer kereta baharu
Soh Ming, Ketua Pegawai Eksekutif Volt Auto Singapura dan Malaysia menyifatkan penyertaan mereka sebagai pengalaman pertama yang sangat berharga.
“Ia peluang terbaik untuk kami menguji kereta di litar dan mengumpul data untuk penambahbaikan,” jelasnya.
Beliau turut menyatakan hasrat untuk menganjurkan lebih banyak acara litar pada masa depan, selari dengan penglibatan jenama itu dalam sukan seperti bola sepak dan pickleball di Singapura.
Dongfeng turut mempamerkan tiga model, iaitu 007, Vigo dan Box E2 selain menawarkan pengalaman taxi ride dalam model 007 yang dipandu oleh pemandu profesional.
Peserta lahir rasa teruja
Kim Chan, 39, yang pertama kali menyertai menyifatkan pengalaman itu sesuatu yang baharu.
“Seronok dan saya memang menikmatinya, Saya pernah datang menonton perlumbaan, tetapi ini pertama kali berada di atas litar. Rasa pelik juga sebab sunyi.”
Beliau menambah, peningkatan infrastruktur pengecasan membuatkannya mempertimbangkan EV sebagai kereta seterusnya.
Turut kembali untuk kali kedua ialah Ee Sheeden, pemilik Tesla Model 3 Performance yang mencatatkan masa 2:27.90 dalam sesi time attack.
Sebagai pengasas pusat modifikasi Tesla Exotic Mods, Ee mengakui beliau memang peminat tegar EV dan mengubah suai keretanya untuk kegunaan litar.
“Saya buang tempat duduk belakang dan tukar pintu belakang kepada pintu gentian kaca untuk kurangkan berat 60 kg.”
Antara pemenang lain bagi cabaran time attack ialah:
Firhat Mokhzani – Tesla Model 3 Performance (2:32.42)
Ryan Woon Tian Chong – Tesla Model 3 Performance (2:38.20)
BMW Group Malaysia mengumumkan ketibaan model elektrik serba baharu MINI Aceman 2026 untuk pasaran tempatan.
Diposisikan antara MINI Cooper dan MINI Countryman, MINI Aceman ini dijual pada harga dari RM213,888, atau RM221,288 dengan pakej Waranti dan Servis Lanjutan MINI.
Menerusi pembiayaan Easy Drive, MINI Aceman boleh dimiliki bermula RM1,680/bulan berdasarkan pinjaman 75 peratus, perbatuan 100,000 km dan tempoh 5-tahun.
Spesifikasi
EV ini dikuasakan oleh motor elektrik tunggal menghasilkan 218 hp dan 330 Nm yang memacu roda depan.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.1 saat.
Pek bateri 54.2 kWh pula menawarkan jarak pandu sejauh 406 km mengikut data WLTP.
Ia turut menyokong pengecasan AC 11 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 95 kW, membolehkan bateri dicas 10-80 peratus dalam masa 31 minit.
Casis Aceman ditampung dengan tetapan suspensi topang MacPherson di depan diikuti sistem multi-link di belakang.
Terdapat mod Go-KART yang direka untuk meningkatkan respons pedal pendikit untuk pengalaman yang lebih mengujakan.
Kelengkapan luar dan dalam
Bahagian luar MINI Aceman menggunakan pendekatan “Charismatic Simplicity, dengan ciri seperti jeriji oktagon, lampu LED bersegi, serta lampu belakang LED menegak.
Karakter sporti MINI Acemen diserlahkan lagi dengan padanan rim 19 inci Hexagram spoke, plastik pelindung gerbang roda, rel bumbung dan plet skid.
Ruang kabin pula diserikan dengan penggunaan bahan tekstil kitar semula, papan pemuka rajutan 3D dan kemasan kulit vegan.
Antara kelengkapan yang wujud seperti skrin OLED sebesar 9.4 inci yang berfungsi sebagai pusat kawalan utama, diikuti bar togol ikonik MINI fizikal yang mudah dicapai.
Sistem infohibur Aceman ini menggunakan MINI Operating System 9, dengan tujuh pilihan MINI Experience Modes yang boleh ditetapkan.
Antara ciri lain termasuklah Kunci Digital, sambungan Apple CarPlay /Android Auto, sistem navigasi pintar masa nyata, MINI Intelligent Personal Assistant serta MINI Connected Package.
Keselamatan
MINI Aceman menawarkan ciri-ciri keselamatan seperti:
kawalan pemanduan adaptif
amaran titik buta
amaran penukaran lorong
amaran lintasan trafik belakang mengundur
amaran bukaan pintu
pengecaman papan tanda trafik
sokongan stereng
bantuan parkir dengan kamera 360 darjah
Pilihan warna
Pembeli boleh mendapatkan pilihan warna menarik untuk Aceman seperti Rebel Red, Melting Silver, Indigo Sunset Blue, Ocean Wave Green, Nanuq White dan Legend Grey.
BYD Sime Motors hari ini secara rasmi melancarkan BYD Atto 3 2026 untuk pasaran Malaysia.
Terdapat dua varian yang ditawarkan, harga jualan adalah seperti berikut:
BYD Atto 3 Ultra – RM125,800
BYD Atto 3 Premium – RM138,800
Sempena dengan pelancaran, BYD Sime Motors menawarkan pakej pelancaran eksklusif bernilai sehingga RM14,000, merangkumi:
Early Bird Overtrade RM10,000 (untuk 500 orang pelanggan pertama)
Pilihan pemasangan pengecas dinding standard, atau pakej servis 6-tahun
Model baharu ini boleh dilihat dengan lebih dekat di Sime Motors MotorExpo 2026 di The Arch Galeries Kuala Lumpur, dari 5 hingga 7 Jun 2026.
Spesifikasi
Berikut merupakan perincian ringkas bagi dua varian Atto 3 yang diperkenalkan di Malaysia:
Atto 3 Ultra
motor elektrik tunggal, pacuan roda depan
kuasa 201 hp dan 310 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 7.3 saat
pek bateri 60.48 kWh
pengecasan pantas DC sehingga 110 kW
jarak pandu 480 km (data NEDC)
tetapan suspensi topang MacPherson/Multi-Link
Atto 3 Premium
motor elektrik tunggal, pacuan roda belakang
kuasa 308 hp dan 380 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 5.5 saat
pek bateri 74.88 kWh
pengecasan pantas DC sehingga 220 kW
jarak pandu 600 km
tetapan suspensi MacPherson dengan Dual-ball Joint/Multi-Link dengan Five-Link
Dimensi & luaran
Dari segi dimensi, BYD Atto 3 membawakan ukuran sepanjang 4,455 mm, lebar 1,875 mm, tinggi 1,615 mm dengan jarak antara roda 2,720 mm.
Kedua-dua varian didatangkan dengan rim saiz 18 inci dengan balutan tayar 235/50 R18.
Varian Ultra menyediakan kargo sebesar 1,340 liter, manakala varian Premium menawarkan ruang sebesar 1,360 liter ditambah dengan frunk 101 liter.
Untuk model tahun 2026, ia diberikan sedikit perubahan terutama pada bahagian bampar depan dan rekaan rim baharu.
Kabin
Secara standard, Atto 3 dilengkapi dengan skrin kluster digital 8.8 inci, skrin tengah sebesar 15.6 inci, bumbung kaca panorama dan fungsi ventilasi tempat duduk depan.
Atto 3 Ultra hadir dengan tempat duduk pemandu larasan kuasa 6-tahap, diikuti larasan kuasa 4-tahap untuk penumpang depan.
Atto 3 Premium pula diberikan tetapan larasan kuasa 6-tahap dan larasan tulang belakang 4-tahap untuk tempat duduk pemandu, diikuti larasan kuasa 6-tahap untuk penumpang depan.
Warna
BYD Atto 3 2026 hadir dengan pilihan warna menarik termasuklah Ski White, Atlantis Grey, Harbour Grey dan Cosmos Black.
Jaminan
Setiap pembelian didatangkan dengan pakej jaminan menyeluruh merangkumi:
jaminan kenderaan 6-tahun atau 150,000 km
jaminan bateri voltan tinggi 8-tahun atau 160,000 km
Chery dilihat semakin agresif memperluaskan pengaruh globalnya, dan kini gergasi automotif dari China itu menyasarkan pula pasaran kei car Jepun yang selama ini dikuasai hampir sepenuhnya oleh jenama tempatan.
Bagi merealisasikan rancangan tersebut, Chery mewujudkan sebuah usaha sama baharu dikenali sebagai EMT (Electric Mobility Technology) yang berpangkalan di Singapura. Syarikat ini akan memperkenalkan jenama EV baharu iaitu Emta, singkatan kepada “Easy, Made To All”.
Lima syarikat bergabung di bawah Emta
Selain Chery, usaha sama ini terdiri daripada Jiangsu Yueda Automobile Group, Autobacs Seven, Gotion dan Anest Iwata. Chery dan Jiangsu Yueda masing-masing memegang pegangan sebanyak 27.27%, manakala Autobacs Seven serta Gotion memiliki 18.18% setiap satu. Baki 9.09% pula milik Anest Iwata.
Menariknya, Emta turut dikatakan mengambil beberapa eksekutif berpengalaman dari Honda, Mazda dan Nissan bagi memperkukuh operasi syarikat itu.
Emta #01 – kei car EV kompak dengan teknologi Chery
Model pertama Emta dikenali sebagai Emta #01, sebuah hatchback elektrik kompak yang dijadual memasuki pengeluaran pada separuh kedua 2027. Ia tampil dengan rekaan ringkas dan berkotak, lengkap dengan pintu gelangsar belakang bagi memudahkan akses ke kabin.
Dengan panjang sekitar 3.4 meter, Emta #01 mematuhi regulasi kei car Jepun dan bakal bersaing dengan model popular seperti Honda N-Box, Nissan Sakura dan Suzuki Hustler.
Spesifikasi penuh masih belum diumumkan, namun model ini dijangka menggunakan platform serta rangkaian kuasa elektrik daripada Chery bersama pek bateri keluaran Gotion. Ia juga dijangka dilengkapi sistem infotainmen moden serta ciri ADAS Tahap 2.
Produksi di China, jualan di Jepun
Untuk peringkat awal, Emta #01 akan diproduksikan di China menerusi Jiangsu Yueda sebelum dipasarkan di Jepun oleh Autobacs Seven. Emta turut menyasarkan harga jualan setanding kei car dengan enjin pembakaran dalaman (ICE) bagi menarik lebih ramai pembeli.
Selain Emta #01, syarikat itu merancang memperkenalkan tiga lagi EV menjelang 2029 iaitu hatchback kecil, crossover kompak dan MPV. Bergantung kepada prestasi jualan, Emta turut merancang untuk membuka kilang pemasangan di Jepun selepas tahun 2030.
Xiaomi terus mencuri perhatian dunia automotif apabila YU7 GT sekali lagi berjaya memecahkan rekod sebagai SUV produksi terpantas di Nurburgring dengan catatan masa 7 minit 22.755 saat.
SUV elektrik berprestasi tinggi itu dipandu pelumba Belgium, Vincent Radermecker, yang berjaya memperbaiki catatan terdahulu sebanyak 12 saat. Rekod sebelumnya itu sendiri sudah cukup mengagumkan kerana berjaya menewaskan Audi RS Q8 Performance untuk merampas gelaran tersebut.
Pakej trek jadi senjata rahsia
Menurut laporan Autohome, rekod terbaru ini dicapai menggunakan “Track Package” yang masih belum dilancarkan secara rasmi. Pakej itu difahamkan merangkumi tayar semi-slick serta tayar belakang lebih lebar bersaiz 325 mm berbanding 295 mm pada model standard.
Selain itu, unit yang digunakan untuk catatan masa tersebut turut dilihat dilengkapi sangkar keselamatan atau roll cage.
Kuasa melebihi 1,000 hp
YU7 GT dipacu oleh sepasang motor elektrik, dengan motor hadapan menghasilkan 392 hp, manakala motor belakang yang dikenali sebagai V8s menjana 612 hp. Kombinasi itu memberikan kuasa keseluruhan mencecah 1,003 hp dan 1,068 Nm tork.
Dengan sistem pacuan semua roda (AWD), ia mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 2.92 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 300 km/j.
Rekaan lebih agresif
Kuasa dibekalkan oleh bateri litium berkapasiti 101.7 kWj yang menawarkan jarak pemanduan sehingga 705 km dengan sekali cas penuh.
Dari segi pengecasan, bateri tersebut menyokong pengecasan pantas yang membolehkan kapasiti dicas dari 10% hingga 80% dalam hanya 12 minit. Menggunakan sistem 897V, ia juga mampu menambah sehingga 570 km jarak pemanduan dalam tempoh 15 minit pengecasan.
Sebagai model yang memfokuskan prestasi, YU7 GT turut dilengkapi brek karbon seramik, suspensi udara adaptif, rim 21-inci dan kemasan gentian karbon.
Harga jualan di China bermula dari RMB389,900 (sekitar RM228,000), menjadikannya model YU7 paling mahal dalam barisan SUV elektrik Xiaomi ketika ini. Walau bagaimanapun, angka tersebut boleh dikatakan amat berbaloi untuk jentera sepantas ini.
Mungkin sukar untuk anda percaya, tapi inilah dia kereta elektrik (EV) pertama keluaran Ferrari, iaitu Ferrari Luce.
Sebuah Ferrari dengan rekaan yang tidak agresif, ada empat pintu, dan tiada ngauman ikonik enjin seperti tipikal kereta Prancing Horse.
Platform serba baharu
Ferrari Luce dibina atas platform serba baharu, membawakan ukuran sepanjang 5,026 mm, lebar 1,999 mm, tinggi 1,544 mm dengan jarak antara roda 2,961 mm.
Antara resepi utama untuk sebuah EV ialah kadar pekali seretan yang rendah dan untuk Luce EV ini, kadar pekali seretannya adalah serendah 0.254 Cd.
Angka tersebut berjaya dicapai menerusi rekaan panel badan yang licin tanpa garis agresif, bahkan pengelap cermin turut direka semula.
Rekaan bersama firma pereka iPhone
Reka bentuk keseluruhan Ferrari Luce ini sebenarnya disumbangkan bersama oleh Centro Stile Ferrari dan LoveFrom, firma yang diasaskan oleh pereka iPhone generasi pertama Jony Ive.
Boleh dilihat rekaan hadapan yang sopan, diikuti lampu belakang bulat berkembar yang dikelilingi kemasan hitam.
Saiz rim pula merupakan yang paling besar pernah dipadankan pada sesebuah Ferrari, 23 inci di depan dan 24 inci di belakang.
4-motor elektrik
Ferrari Luce EV dibekalkan dengan empat motor elektrik yang dibangunkan sendiri berdasarkan program F80, teknologi F1 dan perlumbaan endurans.
Output kuasa motor belakang 476 hp setiap satu manakala output roda depan pula 141 hp per motor.
Terdapat empat mod E-Manettino:
Range: 430 hp RWD
Tour: 617 hp AWD
Performance: 986 hp AWD
Launch Control: 1,050 hp
Dalam mod Launch Control, Luce EV mampu memecut sepantas 2.5 saat dari pegun ke 100 km/j, sementara 0-200 km/j pula dalam masa 6.8 saat.
Kelajuan maksimum dihadkan kepada 260 km/j untuk pemanduan Range, atau sehingga 310 km/j dalam mod Performance.
Bateri 800V
Pek bateri 122 kWh pula dibangunkan bersama SK On dengan keupayaan pengecasan pantas DC sehingga 350 kW.
Disebabkan ia merupakan sebahagian daripada struktur casis, pusat graviti Luce EV ini 94 mm lebih rendah berbanding Purosangue.
Ditambah dengan ciri stereng gandar belakang, pengendalian Luce EV dikatakan hampir kepada 296 GTB.
EV yang ada bunyi
Disebabkan ketiadaan enjin pembakaran dalaman, Ferrari Luce EV tidak mampu untuk menghasilkan bunyi yang garang seperti Ferrari yang lain.
Untuk Luce ia tidak hadir dengan pakej bunyi palsu.
Namun begitu, Ferrari tetap menyertakan unit penjanaan bunyi yang diambil daripada getaran sebenar daripada komponen yang bergerak.
Sistem yang dipatenkan ini akan menapis frekuensi yang tidak elok dan kemudian menghasilkan bunyi dengan cara yang sama digunakan pada gitar elektrik untuk menjadikan pemanduan yang lebih mengujakan.
Kabin yang boleh muat 5 orang
Kita sudah pun melihat susun atur kabin Luce yang minimalis hasil rekaan pereka iPhone dalam artikel terdahulu.
Biarpun terdapat kehadiran skrin yang moden, Ferrari turut menyertakan butang fungsi dan tuil fizikal untuk memudahkan urusan pemanduan.
Sebagai sebuah model Ferrari yang paling besar, Luce EV boleh memuatkan lima orang pada satu-satu masa dengan selesa.
Antara ciri lain termasuklah fungsi urut, sistem audio 3,000W dengan 21 pembesar suara terbina, serta kemasan dalaman yang lebih mewah.
Seperkara unik pada Luce EV ini ialah paddle shifter yang wujud tapi bukan untuk melakukan simulasi penukaran gear.
Menurut Ferrari, komponen ini bertujuan untuk mengawal agihan tork (paddle kanan) dan tahap brek regeneratif (paddle kiri) sebanyak lima tahap.
Harga
Harga jualan asas bagi sebuah Ferrari Luce EV bermula sekitar €550,000 (RM2.5 juta) tidak termasuk kos opsyen dan penyesuaian mengikut citarasa peribadi.
