Arkib Kategori: DUNIA

DUNIA

Honda sedang bina jentera CR-V hardcore – penuh gentian karbon, enjin V6, 800hp!

3 Komen

NAMPAKNYA masih wujud jurutera dengan idea gila, kami ingatkan semua sudah menuju ke arah elektrifikasi. Buktinya, Honda sedang membina CR-V dengan 800hp.

Ianya bukan sebuah CR-V yang anda boleh beli di bilik pameran, tetapi, ia masih 800hp! Apa yang sedang Honda buat ini? Perincian lanjut hanya akan didedahkan pada 28 Februari nanti.

Buat masa sekarang, apa yang boleh kami katakan ialah projek ini dipanggil Honda CR-V Hybrid Racer, direka dan dibina oleh para jurutera ‘gila’ di pusat Development and Auto Development serta North Americal Auto Design Division.

Melalui imej-imej yang diperlihatkan, jelas menunjukkan ini sebuah SUV yang ganas. Terdapat gentian karbon merata-rata – dapat kita lihat dari muka depan, dan separuh pintu (yang dibuka ke atas). Bahagian belakang tiada pintu, sebaliknya separuh badan dibuka dengan cara clamshell.

Tiada tempat duduk untuk anak-anak di dalam, tetapi bahagian ini menampakkan sebahagian enjin dan casis. Berkemungkinan jentera ini mengambil enjin V6 hybrid dari NSX, kerana video juga mendedahkan bunyi supercar itu.

Honda CR-V Hybrid Racer juga mendapat kit badan lebar dari gentian karbon yang mampu membuatkan Rocket Bunny cemburu. Kemudian terdapat spoiler gentian karbon ala Pikes Peak, tetapi memandangkan ini sebuah SUV, ia diberikan rel bumbung untuk nampak lebih ‘biasa’.

Kita juga dapat melihat skop, corong udara, corong NACA seperti 911 GT3 RS, dan sangkar guling di dalam serta roda stereng F1. Lain macam, memang tak pernah semua komponen sebegini diberikan pada CR-V.

Pengumuman dari Honda cuma mengatakan ianya “jentera litar dengan 800 horsepower hibrid”. Menarik. Kami tak sabar tunggu 28 Februari ini dan kongsikan berita penuh dengan anda nanti. Sementara itu, jamu mata dengan galeri dahulu.

DUNIA

Mitsuoka Viewt 2023 adalah jelmaan klasik Toyota Yaris

7 Komen

RASANYA sudah lama kita tak dengar tentang Mitsuoka, bukan? Pengeluar yang berpangkalan di Toyama, Jepun itu sememangnya terkenal dengan rekaan klasik yang sebenarnya diasaskan dari model-model zaman kini.

Salah satu model yang ditawarkan oleh Mitsuoka adalah Viewt, sebuah kereta kompak dengan penampilan yang tidak ubah seperti Jaguar Mark 2.

Sejak 1993, Viewt sentiasa dibangunkan berasaskan Nissan March atau Micra namun untuk 2023, model itu akan mula menggunakan kerangka Toyota Yaris versi Eropah.

Dikenali sebagai Viewt Story, model generasi keempat ini dilihat tidak begitu berbeza penampilannya dengan versi-versi terdahulu. Bahagian hadapannya masih menampilkan dua pasang lampu berbentuk bulat, gril dengan palang menegak serta pelindung bampar yang disalut krom.

Dari bahagian sisi, bentuk badan Yaris boleh dilihat dengan jelas namun bagi mengekalkan imej klasiknya, Mitsuoka menggunakan rim kompang berserta hubcap krom.

Untuk bahagian belakang, perubahan paling ketara adalah sepasang lampu berbentuk bulat dalam saiz yang lebih besar berbanding sebelum ini.

Berbeza dengan bahagian luaran, perubahan pada ruang dalaman terhad kepada upholsteri dan trim yang lebih mewah, serta logo Mitsuoka pada stereng.

Untuk pasaran Jepun, Viewt ditawarkan pada harga bermula dari 3,080,000 yen (RM101,503), jauh lebih mahal jika dibandingkan dengan harga Yaris iaitu 1,470,000 juta yen (RM48,445).

Untuk varian flagship dengan enjin hibrid dan pacuan semua roda, harganya bermula dari 4,202,000 juta (RM138,480).

DUNIA

Honda N-Van bertukar menjadi Land Rover Defender?!

4 Komen

HONDA N-Van merupakan kenderaan komersial ringan berbentuk kei-car yang diperkenalkan pada 2018 sebagai sebahagian daripada siri N jenama itu.

Di samping ukuran dimensi yang kompak, N-Van, seperti kebanyakan kei-car yang lain, tampil dengan reka bentuk yang comel dan menawan hati.

Bagaimanapun, bagi mereka yang inginkan penampilan yang lebih rugged, syarikat talaan terkenal dari Jepun iaitu ESB Style kini menawarkan kit badan yang boleh mentransformasikan N-Van menjadi jentera off-road terkemuka iaitu Land Rover Defender.

Sudah tentu, ia tidak akan mengubah bentuk asal N-Van menjadi sebuah SUV, namun sekurang-kurangnya kit tersebut memberikan van cilik itu iras wajah yang tidak ubah seperti Defender dengan bampar, gril dan lampu baharu.

Malah, jika diperhatikan dengan lebih teliti, N-Van ini juga didatangkan dengan tulisan ‘DAFUNDER’ pada penutup bonet.

Apa yang menarik, kit daripada ESB Style ini tidak sekadar memfokuskan kepada aspek kosmetik semata-mata. Ia turut merangkumi kit lift sistem suspensi yang menjadikan N-Van “Dafunder” ini seinci lebih tinggi, serta rim 14 inci yang dibalut tayar off-road.

Turut disertakan adalah skid plate pada bampar belakang serta grafik baharu pada lampu belakang.

Cuma sayangnya, jentera unik ini masih lagi dikuasakan oleh enjin turbo 660 cc tiga silinder yang menghasilkan 63 hp dan 104 Nm dalam versi standard. Ia boleh didapati dalam versi FWD atau AWD, dengan CVT sebagai satu-satunya pilihan transmisi yang ada.

Harga kit Dafunder bermula dari 70,000 yen (RM2,313) untuk bampar hadapan, 30,000 yen (RM991) untuk bampar belakang, 38,000 yen (RM1,256) untuk sistem suspensi dan 56,000 yen (RM1,851) untuk rim.

DUNIA

Harga kereta mewah naik lagi di Singapura – kadar ARF naik 100 peratus!

10 Komen

NAMPAKNYA harga kereta mewah di Singapura bakal melonjak lagi.

Menurut laporan SG Car Mart, ini kerana negara republik itu bakal mengenakan kadar yuran pendaftaran tambahan (ARF) baharu dengan penambahan peringkat pertengahan-atas. Ia diumumkan pada 14 Februari lalu sebagai sebahagian daripada Bajet 2023 negara itu.

Perubahan ini akan berkuatkuasa dalam pusingan bidaan Sijil Hak Memiliki Kenderaan (COE) seterusnya pada 22 Februari ini.

Tahun lalu, Singapura mengumumkan kenaikan kadar ARF sebanyak 220 peratus ke atas kenderaan dengan nilai pasaran terbuka (OMV) bernilai S$80,000 (RM265,324) ke atas, namun ia dilihat memberi impak yang minimum ke atas permintaan kereta mewah dan supercar.

Dengan sistem yang lebih drastik ini, kereta dengan OMV melebihi S$80,000 akan dikenakan kadar ARF sebanyak 320 peratus, atau 100 peratus lebih tinggi berbanding kadar semasa.

Ini bermakna, supercar seperti Aston Martin DBX707 yang mempunyai OMV bernilai sekitar S$252,000 (RM835,771) akan merasakan peningkatan ARF sebanyak S$192,000 (RM636,777).

Bukan itu sahaja, kumpulan yang sebelum ini tidak terjejas iaitu kereta mewah peringkat pertengahan dan ke atas dengan OMV S$40,001 hingga S$80,000 (RM132,665 hingga RM265,324) juga akan turut terkesan.

Sebagai contoh, Mercedes-Benz E200 Exclusive (OMV S$55,314 atau RM183,451) akan menyaksikan peningkatan ARF sehingga $6,000 (RM19,899), manakala Tesla Model 3 (OMV S$73,984 atau RM245,371) menyaksikan peningkatan ARF sehingga S$16,000 (RM53,064).

Bagi kereta yang lebih mewah seperti Audi A8 (OMV S$79,392 atau RM263,307) dan BMW 7 Series (OMV S$103,000 atau RM341,604), kadar ARF masing-masing akan meningkat sebanyak S$20,000 (RM66,331) dan S$40,000 (RM132,662).

Bagaimanapun, model-model pengeluaran massa seperti Toyota Corolla Altis Elegance (OMV S$21,508 atau RM71,332), Hyundai Avante Elite (OMV S$21,741 atau RM72,105), Honda CR-V (OMV S$34,723 atau RM115,160) dan BMW 2 Series Gran Coupe (OMV S$33,581 atau RM111,373) tidak terkesan dengan kadar baharu ini.

Menurut SG Car Mart, kadar baharu berkenaan merupakan sebahagian daripada usaha kerajaan Singapura untuk melaksanakan sistem cukai kenderaan progresif untuk pasaran kereta di negara itu.

DUNIA

Toyota sedang bekerjasama dengan Suzuki untuk kereta sports kecil pengganti MR2?

2 Komen

PADA pertengahan Disember 2021, Toyota membuat kejutan dengan mempertontonkan Sports EV, iaitu kereta sports konsep dengan powertrain elektrik sepenuhnya.

Dengan lencana Gazoo Racing, jentera ‘mid-ship run-about two-seater’ terus dianggap peminat sebagai pengganti kepada MR2. Seperti dapat dilihat pada imej-imej rasmi ini, ia mempunyai ruang kemasukan udara besar, overhang pendek, banyak gentian karbon, dan seperti mempunyai bumbung targa.

Toyota tidak banyak bercakap mengenai Sports EV ni tetapi ada laporan terbaharu dari Jepun mendakwa syarikat ini masuk berminat menghasilkan model seperti MR2.

Majalah Best Car melaporkan kereta sports kecil itu dibangunkan bersama dengan Suzuki dan Daihatsu, dan projek ini sedang berjalan.

Majalah Jepun itu mendakwa tiga syarikat tempatan itu sedang bekerjasama membangunkan Toyota enjin tengah mampu milik dengan enjin 1.0-liter turbo. Enjin 3-silinder itu dikatakan akan menjana hampir 120hp dan 200Nm serta bakal mendapat sistem mild hybrid untuk memberikan boost.

Mungkin outputnya tidak begitu mengujakan, tetapi jentera sports yang disebut majalah Best Car itu akan mempunyai berat 1,000kg sahaja. Ini menjadikannya sama berat dengan Mazda MX-5 1.5, yang mempunyai output 129hp dan 150Nm.

Ia juga akan mempunyai saiz sekitar 4,200mm panjang, 1,720mm lebar, 1,220mm tinggi, dan jarak roda 2,550mm.

Suzuki dikatakan akan membangunkan enjin manakala suspensi depan akan diambil dari Yaris generasi sekarang. Penggayaan pula mengambil inspirasi dari Daihatsu Copen walaupun lakaran menunjukkan kereta sports ini mempunyai rupa lebih serius.

Kereta ini akan menjadi model khas dua tempat duduk, dan dijangka berharga sekitar 2.2 hingga 2.8 juta yen (RM72,323 hingga RM92,048) dengan kadar tukaran sekarang.

Apa pun, perkembangan ini masih dikira sebagai ura-ura, tetapi segalanya nampak sangat logik dan realistik. Jika model ini masuk Malaysia di bawah nama Toyota GR dengan harga kurang RM100k, adakah anda akan membelinya?

DUNIA

Baojun Yep – EV comel ala Jimny untuk pasaran China

3 Komen

BAOJUN, anak syarikat hasil usahasama SAIC-GW-Wuling (SGMW), telah memperkenalkan kenderaan elektrik bersaiz kompak yang dikenali hanya sebagai Yep.

Dijangka membuat kemunculan di Shanghai Auto Show 2023 pada April ini sebelum memasuki pasaran China bermula Mei, Yep merupakan versi produksi bagi model konsep ‘City Fun Trendy Product’ yang diumumkan oleh SGMW pada akhir tahun lalu.

Menariknya, ia terdahulunya dikenali sebagai KiWi berikutan tertiris gambar yang menunjukkan logo ‘KiWi’ pada gril, namun dengan perkembangan terbaru ini, model ini sah akan dipasarkan di China sebagai Baojun Yep.

Dari segi penampilan, Yep mengekalkan sebahagian besar elemen reka bentuk yang diperlihatkan menerusi model konsep tersebut. Ia ada iras Suzuki Jimny, dengan elemen-elemen off-road seperti fender yang lebar, trim hitam di sekeliling badan, skid plate dan rel bumbung.

Saiz Yep agak kecil iaitu 3,381 mm panjang, 1,685 mm lebar dan 1,721 mm tinggi, menjadikanya 214 mm lebih pendek berbanding Jimny.

Baojun masih belum mendedahkan spesifikasinya namun menurut pemfailan yang dibuat di Kementerian Industri dan Teknologi China, Yep bakal tampil dengan motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menghasilkan 67 hp (50 kW) dan 140 Nm yang membolehkannya mencapai kelajuan maksimum 100 km/j.

Untuk jarak pemanduan, pek bateri litium-ion fosfat yang tidak diketahui kapasitinya menawarkan jarak sejauh 303 km berdasarkan protokol ujian CLTC.

Menurut laporan, Baojun akan memperkenalkan varian yang lebih berkuasa yang mempunyai dua buah motor elektrik dan pacuan semua roda pada masa hadapan.

DUNIA

Zoox uji Robotaxi di jalan raya awam dengan pekerja sendiri

5 Komen

ZOOX pada Isnin lepas berkata mereka telah berjaya menguji Robotaxi di jalan raya awam untuk kali pertama. Walaupun dalam keadaan terhad, ujian itu menghubungkan dua bangunan Zoox dengan jarak kira-kira satu batu.

Syarikat pemanduan autonomi milik Amazon itu telah memohon lesen robotaxi pada Julai 2022, dan akan menggunakan kenderaan itu untuk membawa pekerja antara dua bangunan tersebut. Servis itu disediakan secara percuma, menurut Reuters.

“Menggunakan kenderaan itu di jalan raya awam dan mengesahkan pendekatan kami untuk semua piawaian merupakan satu langkah besar. Kami tidak akan mampu melaksanakannya melainkan kami telah melihat ke arah mengkomersialkannya,” kata Aicha Evans, CEO Zoox.

Ujian pertama dijalankan pada Sabtu, 11 Februari dan servis itu akan membantu Zoox memperhalusi teknologinya selain memberikan pilihan kepada pekerja untuk bergerak antara dua pejabat di California itu.

Zoox walaubagaimanapun tidak menetapkan sebarang garis masa untuk pelancaran komersial. Untuk mengenakan caj kepada pelanggan, mereka akan perlu mendapat lebih banyak pelepasan dari kerajaan.

Amazon membeli Zoox pada 2020 dengan nilai USD1.3 bilion (RM5.72 bilion) semasa minat terhadap teknologi autonomi masih tinggi. Akhir-akhir ini, beberapa pengeluar utama telah berundur dari membangunkan teknologi itu.

Ford dan Volkswagen pada tahun lepas mengumumkan mereka akan menutup Argo Ai, iaitu unit pemanduan kendiri yang mereka laburkan. Di saat teknologi ini seakan menemui jalan buntu, beberapa pengeluar mula memfokus untuk teknologi bantuan pemandu yang lebih mudah.

DUNIA

KTM Brabus 1300 R Edition 23 ‘anak’ kacukan Austria-Jerman

7 Komen

BRABUS, satu nama besar dalam dunia talaan dan modifikasi kereta, dilihat semakin aktif dalam segmen dua roda menerusi kerjasamanya dengan pengeluar motosikal dari Austria iaitu KTM.

Tahun lalu, gandingan dua syarikat itu berjaya melahirkan motosikal edisi terhad 1300 R Edition. Tahun ini, mereka kembali bergabung untuk menghasilkan versi yang dinaik taraf yang dikenali secara rasmi sebagai 1300 R Edition 23.

KTM hanya akan menghasilkan 290 unit, dengan pecahan 145 unit untuk warna Superblack dan selebihnya untuk warna Stealth Grey.

Seperti versi asal, 1300 R Edition 23 dibina berasaskan KTM 1290 Super Duke EVO namun dengan beberapa komponen yang diperbuat daripada gentian karbon dan CNC.

Dari segi penampilan, ia tidak jauh berbeza dengan yang terdahulu tetapi versi baharu ini telah diberikan beberapa modifikasi termasuk trim gentian karbon pada lampu hadapan dan skup udara, serta cermin sisi yang diletakkan pada kedudukan lebih tinggi serta lebih lebar.

Selain itu, tempat duduk penunggang kini menampilkan corak jahitan Brabus “Crest” manakala tempat duduk pembonceng pula mendapat rekaan baharu. Melengkapi modifikasi ini adalah rim tempaan Brabus Monoblock Z berwarna Platinum Black.

Ciri-ciri yang dibawa dari edisi terdahulu termasuklah sistem ekzos slip-on, kerangka berwarna hitam, belly pan gentian karbon, triple clamp CNC, tuil dan tempat letak kaki CNC, serta panel instrumen bertemakan Brabus dengan animasi unik.

1300 R Edition masih dikuasakan oleh enjin 1,301 cc LC8 V-berkembar yang mampu menjana kuasa sebanyak 180 hp pada 9,500 rpm dan 140 Nm pada 8,000 rpm. Ia juga dilengkapi dengan sistem suspensi separa aktif APEX dan peredam stereng keluaran WP.

Harga jualan bermula dari 42,500 euro (~RM200,498). Kesemua 290 unit akan ditawarkan secara eksklusif menerusi portal pra-tempahan dalam talian yang akan dibuka bermula 16 Februari.

DUNIA

Bowlus Heritage Edition – RV mewah gaya retro, paling ringan di dunia

4 Komen

Bowlus merupakan syarikat yang menghasilkan treler pelancongan (RV) antara paling mewah di dunia. RV dengan rupa retro yang kemas ini juga antara paling mahaldalam pasaran, harganya boleh melebihi USD300,000 (RM1.3 juta) jika dipasang dengan kelengkapan kustom yang anda mahu.

Untuk 2023 pula, Bowlus memperkenalkan model permulaan yang dikatakan ‘paling murah’ dari barisan model lain yang ditawarkan. Heritage Edition hadir dengan rupa mill finish dengan warna perak satin, sedikit berbeza dengan warna polished aluminium pada model-model lebih mahal.

Bentuk RV Bowlus yang ikonik dihasilkan dari aluminium rivet dengan pembinaan monocoque, sama seperti pesawat. Tetapi buat pertama kali, Bowlus menawarkan pilihan balutan (wrap) untuk Heritage Edition, membolehkan anda pilih warna hitam matte atau kelabu satin.

Bowlus menekankan bahawa berat RV baharu ini cuma bermula sekitar 1,315kg sahaja – dimana mereka mendakwa ianya merupakan RV paling ringan yang dihasilkan di dunia buat masa ini.

Bowlus juga menjanjikan lebih 80 peratus jarak pemanduan apabila kenderaan elektrik (EV) menundanya, sama seperti model Terra Firma dan Volterra.

Setiap unit Bowlus Heritage Edition hadir dengan pek bateri 2kWh, manakala Power Package I memberikan anda tambahan 2kWh, inverter 2,000watt, kuasa solar, pemantauan kuasa Bluetooth, dan penyaman udara off-grid untuk empat jam.

Bagi Power Package II pula, kelengkapan ditambah menjadi inverter 3,000 watt, pek bateri 6kWh, panel kuasa skrin sesentuh, dan penyaman udara off-grid sehingga lapan jam. Bowlus berkata pilihan ini membolehkan anda tinggal secara off-grid sehingga seminggu setengah.

Walauapun Heritage Edition merupakan produk asas Bowlus, ia tetap mempunyai semua keperluan anda untuk tinggal lebih seminggu. Kabinnya mampu memuatkan empat orang dewasa berserta satu katil saiz King.

Anda juga boleh membuat tempahan kustom untuk susunan katil dan bumbung luar. Tempahan Heritage Edition kini dibuka dengan pembiayaan bermula USD1,027 sebulan (RM4,475 sebulan).

DUNIA

MINI tawar lebih banyak model manual, tapi untuk pasaran US sahaja

5 Komen

MEMANDU kereta manual adalah satu ‘seni’ yang masih diingati oleh ramai pemandu, namun atas beberapa faktor, hanya segilintir yang memilih untuk mengamalkannya.

Untuk lebih memahami pandangan pengguna tentang transmisi manual, MINI USA baru-baru ini menjalankan satu kaji selidik yang melibatkan 1,012 orang dewasa berumur 18 tahun dan ke atas.

Kaji selidik tersebut mendapati 63 peratus responden bersetuju bahawa mempelajari cara memandu kereta manual merupakan satu kemahiran hidup yang penting. Karakteristik utama yang responden kaitkan dengan kereta transmisi manual adalah “seronok untuk dipandu”.

Berkenaan pengetahuan pengguna tentang cara memandu transmisi manual, 49 peratus daripada semua responden Gen Z dan 42 peratus daripada semua responden wanita menyatakan bahawa mereka tidak tahu cara memandu kereta manual.

Walaupun begitu, 53 peratus responden mengatakan mereka berminat untuk belajar. 67 peratus daripada responden berumur 18 hingga 34 tahun pula paling berminat untuk belajar memandu kereta manual.

MINI berkata keputusan kaji selidik ini menunjukkan bahawa terdapat peluang untuk menyuntik elemen keseronokan dalam memandu kereta manual untuk pemandu generasi sedia ada dan akan datang.

Untuk itu, MINI USA mengumumkan pilihan transmisi manual untuk empat lagi model iaitu Cooper Convertible, Cooper S Convertible, Cooper 4-Door Hardtop dan Cooper S 4-Door Hardtop. Dengan pengumuman ini, MINI USA kini menawarkan tujuh model dengan pilihan transmisi manual.

Tidak cukup dengan itu, syarikat itu juga menjalinkan kerjasama dengan BMW Group Performance Center West bagi melancarkan sekolah memandu manual. Ia kini dibuka untuk pendaftaran dengan bayaran sebanyak $499 (~RM2,161).

Sekolah memandu itu mensasarkan untuk menjadikan pemandu lebih selesa dengan transmisi manual sambil mempertajamkan kemahiran mereka. Ia menggunakan silibus yang memfokuskan kepada kawalan kenderaan, mencari titik geseran, gerak dan henti, pecutan dan banyak lagi.

DUNIA

Ford kembali ke F1 selepas lebih dua dekad

4 Komen

FORD mengumumkan bahawa ia akan membuat kemunculan semula di kancah sukan Formula 1 bermula musim 2026. Kali terakhir syarikat itu terlibat dalam sukan tersebut adalah pada 2004 sebagai pemilik pasukan Jaguar.

Pengeluar kenderaan dari Amerika Syarikat itu akan menjalinkan kerjasama dengan Red Bull Powertrains untuk membangunkan dan membekalkan enjin hibrid generasi seterusnya kepada pasukan Oracle Red Bull Racing dan Scuderia AlphaTauri sekurang-kurangnya sehingga musim 2030.

Bermula tahun ini, Ford dan Red Bull Powertrains akan memulakan kerja pembangunan unit kuasa baharu yang merangkumi motor elektrik 350 kW dan enjin pembakaran dalaman yang boleh menggunakan bahan api lestari. Ini selaras dengan peraturan teknikal baharu yang akan berkuat kuasa bermula musim 2026.

Jenama ‘Blue Oval’ itu akan membekalkan kepakaran teknikal yang melibatkan aspek pembangunan enjin pembakaran dalaman, teknologi sel bateri dan motor elektrik, perisian kawalan unit kuasa serta analitik.

“Kembalinya Ford ke Formula 1 bersama Red Bull Racing adalah mengenai hala tuju kami sebagai sebuah syarikat – kenderaan moden yang semakin moden dan berdefinisikan perisian, serta pengalaman,” kata Jim Farley, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Ford Motor Company.

“F1 akan menjadi platform yang sangat menjimatkan kos untuk berinovasi, berkongsi idea dan teknologi, serta melibatkan diri dengan berpuluh juta pelanggan baharu,” tambah beliau.

Sementara itu, Honda yang merupakan pembekal enjin untuk Red Bull Racing sejak 2019, akan kekal bersama pasukan itu sehingga musim 2025.

DUNIA

Lamborghini Invencible, Autentica jentera V12 terakhir sebelum era hibrid

6 Komen

RAMAI yang menyangka bahawa Aventador LP780-4 Ultimae merupakan jentera berenjin V12 terakhir daripada Lamborghini namun pengeluar supercar dari Itali itu sebenarnya mempunyai dua lagi model untuk dipertaruhkan sebelum mengorak langkah ke hadapan dengan trenkuasa hibrid.

Dikenali sebagai Invencible dan Autentica, kedua-duanya dibina menggunakan platform Aventador yang diperkenalkan buat pertama kali 12 tahun lalu namun Invencible merupakan model coupe manakala Autentica pula adalah model roadster.

Direka oleh studio Lamborghini Centro Stile, Invencible dan Autentica tampil dengan pelbagai elemen reka bentuk yang diinspirasikan daripada model-model V12 yang terdahulu termasuk Reventon (gaya aeronautika), Sesto Elemento (spoiler), Veneno (aerodinamik) dan Essenza SCV12 (bonet).

Malah jika diperhatikan, bahagian hadapannya tidak ubah seperti Sian FKP 37, model edisi terhad yang dikuasakan oleh enjin V12 dan teknologi hibrid yang menggunakan supercapacitor.

Invencible didatangkan dalam warna merah Rosso Efesto yang dipadankan dengan upholsteri kulit Rosso Alala dan Alcantara Nero Cosmus pada bahagian dalaman.

Sementara itu, Autentica pula tampil dengan cat Grigio Titans dan perincian berwarna Giallo Auge dan hitam matte. Ruang kabinnya dihiasi dengan upholsteri kulit Nero Ade, jahitan Giallo Taurusm serta kemasan Alcantara dua tona dalam warna Nero Cosmus dan Grigio Octans.

Menurut Lamborghini, ruang dalaman kedua-dua model ini telah diringkaskan bagi membolehkan pemandu menumpukan perhatian terhadap pemanduan. Ini bermakna ia mempunyai papan pemuka yang minimalis yang diserlahkan dengan corong pendingin hawa cetakan 3D, tanpa sebarang skrin sistem infohibur.

Duo ini mempunyai enjin 6.5-liter V12 yang menghasilkan 780 PS dan 720 Nm pada 6,750 rpm. Kuasa disalurkan ke roda oleh transmisi ISR tujuh kelajuan melalui sistem pacuan semua roda. Turut disertakan adalah sistem Lamborghini Dynamic Steering yang mengawal keempat-empat roda.

DUNIA

Gambar teaser Fast X terdedah, trailer pertama 10 Februari depan

3 Komen

PARA peminat Fast and Furious semua, anda sudah bersedia untuk one last ride bersama ‘keluarga’ hero lumba jalanan?

Pelbagai aksi telah mereka tempuhi. Mereka telah berhadapan dengan pengganas, pasukan special force, lompat merentasi bangunan tinggi, keluar kapal terbang, malah pernah menerbangkan Pontiac Fiero ke angkasa. Apa pula aksi kali ini?

Jawapannya hanya akan dapat diketahui Mei ini, dimana filem kesepuluh bagi francais Fast and Furious tiba di pawagam. Buat masa sekarang, ia akan dikenali hanya sebagai Fast X. Berdasarkan foto teaser yang tersebar online, kita akan dapat menonton trailer pertama dalam seminggu sahaja lagi.

Bulatkan 10 Februari dalam kalendar anda.

Serba sedikit yang telah diketahui mengenai filem ini ialah Brie Larson dan Jason Momoa telah menyertai kumpulan pelakon, sebagai Tess (Larson) dan Dante (Momoa).

Ura-ura juga mengatakan Gal Gadot akan kembali sebagai Gisele, tetapi tidak dipastikan sepenuhnya kerana namanya tiada dalam senarai IMDB (Internet Movie Database). Gisele sebelum ini terbunuh di penghujung Fast 6, walaupun dia hanya hilang dalam kegelapan.

Tetapi memandangkan karakter Han (lakonan Sung Kang) boleh dibawa balik selepas meletup dalam Tokyo Drift, sudah pasti tidak sukar untuk mengembalikan watak Gisele. Dan ya, Sung kang juga disenarai dalam barisan pelakon kali ini.

Francais ini dikatakan bakal berakhir sepenuhnya selepas filem ke-11. Apa pun, sama-sama kita nantikan trailer pertama 10 Februari nanti.

DUNIA

Gambar kereta Xiaomi MS11 tertiris, rupa macam McLaren sedan!

6 Komen

ANDA pasti tahu Xiaomi, syarikat teknologi China yang cukup dikenali dengan telefon pintar dan peranti elektronik. Kini, mereka akan menghasilkan kereta pula, dengan pelancaran dijangka pada 2024.

Sedan elektrik itu telah muncul di beberapa lamab web dan saluran media sosial negara itu, termasuk di Weibo.

Xiaomi mula membentuk divisyen pembangunan kenderaan mereka pada 2021 dan membeli Deepmotion Tech iaitu syarikat teknologi pemanduan autonomi tidak lama selepas itu. Tidak lama selepas itu, mereka telah membina pula kilang pengeluaran EV.

Prototaip telah siap pada musim panas tahun lepas, dan kini, versi produksi kenderaan itu yang diberi nama MS11 telah muncul. Begitu cepat, bukan?

Secara keseluruhan, rekaan sedan ini agak kemas. Ia mempunyai rupa sportback seperti sedan-coupe, suatu rekaan yang sudah dijangka untuk kenderaan sebegini, memandangkan EV perlu aerodinamik.

Ciri sporti ditambah dengan liang-liang udara di fender depan dan belakang, serta terdapat juga brek Brembo berwarna kuning. Apa pun, salah satu sebab ia nampak agak cantik adalah kerana ia nampaknya ‘meminjam’ beberapa elemen dari rekaan kereta sports terkemuka.

Di depan, kita tak dapat nafikan terdapat pengaruh kuat dari McLaren melalui rekaan lampu dan bentuk bampar. Di belakang pula, bar lampu belakang panjang melintang cukup serupa dengan Aston Martin DBS. Rim pula boleh dikatakan menyerupai rim pada Lamborghini Huracan Evo.

Apa pun, elemen-elemen ini bukanlah seperti ditiru bulat-bulat. Di bahagian lain, terdapat pengesan Lidar pada bumbung serta pembuka pintu jenis flush, menunjukkan tahap teknologi yang agak tinggi.

Spesifikasi kuasa dan jarak pemanduan belum diumumkan. Tetapi laporan dari Car News China mengatakan kereta ini akan menggunakan bateri yang dibekalkan oleh CATL dan BYD, manakala motor elektrik dibina sendiri oleh Xiomi.

Sebaik dilancarkan nanti, ia berkemungkinan menjadi pesaing kepada Afeela, iaitu model kerjasama Sony dan Honda.

DUNIA

Ini dia Kawasaki Ninja ZX-4R, ada versi SE dan RR, suspensi Showa, quickshifter dan bermacam lagi

6 Komen

KAWASAKI secara rasminya telah memperkenalkan penawaran terbarunya dalam segmen super sport iaitu Ninja ZX-4R. Selain varian standard, barisan jentera berprestasi tinggi saiz pertengahan ini terdiri daripada varian SE dan RR.

Tidak seperti Ninja 400 yang dikuasakan oleh enjin silinder berkembar, Ninja ZX-4R mempunyai enjin empat silinder sebaris serba baharu yang mampu menjana kuasa maksimum 77 PS atau 80 PS jika sistem ambilan udara (ram air intake) diberi tekanan.

Enjin DOHC bersesaran 399 cc itu dikatakan mampu menawarkan daya kilas yang kuat pada julat rpm rendah dan pertengahan, selain kuasa yang tinggi pada rpm tinggi (redline 15,000 rpm), menjadikannya sesuai untuk tunggangan harian dan juga untuk beraksi di litar.

Untuk casis, ZX-4R menampilkan kerangka trellis dan lengan ayun melengkung untuk mencapai nisbah berat depan-belakang yang ideal dan kestabilan. Ia dilengkapi dengan fork Showa SFF-BP dan suspensi jenis back-link, berserta ciri pelarasan pramuatan pada SE dan RR.

Bukan itu sahaja, versi RR turut mendapat penyerap hentak belakang Showa BFRC-lite yang turut digunakan oleh Ninja ZX-10R.

Ukuran dimensinya adalah 1,990 mm panjang, 765 mm lebar dan 1,110 mm tinggi, dengan tapak roda 1,380 mm. Ketinggian tempat duduk adalah 800 mm, manakala kapasiti tangki minyak adalah 15 liter. Ia mempunyai berat sekitar 188 kg hingga 189 kg.

Kuasa membrek pada bahagian hadapan dibekalkan oleh cakera separa-terapung berkembar berukuran 290 mm dan angkup monobloc, manakala untuk bahagian belakang pula, motosikal ini menggunakan cakera tunggal 220 mm.

Untuk sistem elektronik pula, ZX-4R didatangkan dengan Kawasaki Traction Control (KTRC) dan empat mod tunggangan iaitu Sport, Road, Rain dan Rider. Turut terdapat pada SE dan RR adalah Kawasaki Quick Shifter (KQS) yang membolehkan penunggang menaikkan atau menurunkan gear tanpa klac.

Ciri-ciri lain yang disertakan pada ZX-4R termasuklah lampu LED pada bahagian hadapan dan belakang, dan panel meter LCD berukuran 4.3 inci. Panel ini mempunyai mod litar yang memaparkan masa lap, posisi gear dan meter RPM dari 10,000 rpm.

Harga serta tarikh pelancaran masih belum diumumkan, namun model ini dijangka memasuki pasaran Eropah pada musim luruh tahun ini.

DUNIA

Kabin Porsche 911 ini dibuat dari kulit telur, kacang dhal dan sisa kopi!

5 Komen

DI saat pengeluar kereta melabur dan membangunkan kenderaan elektrik (EV), pembangunan itu tidak terhad kepada enjin sahaja. Sebaliknya, mereka juga cuba menggunakan bahan-bahan mampan untuk keseluruhan bahagian kereta.

Satu kajian rekaan dari Callum memfokus khas aspek ini, menggunakan pelbagai bahan buangan harian untuk menghasilkan ruang kabin yang elegan untuk projek restomod Porsche 911.

Mereka tidak menggunakan bahan-bahan yang biasa digunakan pengeluar lain hari ini. Tetapi Callum menemui bahan buangan harian yang dapat digunakan pada kereta.

Mereka mendapati bahan seperti sisa biji kopi, kulit telur, kacang dhal, kacang walnut, dan beras boleh digunakan dengan pelbagai cara untuk kabin 911 itu.

Callum berbincang dengan syarikat teknologi hijau, Ottan, dan mendapati kulit telur dicampur resin dapat menghasilkan bahan lembut dengan kemasan berkilat atau legap. Ini digunakan pada suis tingkap. Kacang walnut ditambah, menjadikan kandungan kitar semula meningkat dari 78 kepada 84 peratus.

Beras atau kacang dhal yang sudah luput pula boleh digunakan untuk menghasilkan bahan lutsinar, ideal untuk penutup lampu atau suis bercahaya. Studio rekaan itu juga menggunakan sisa biji kopi sebagai alternatif plastik untuk bahan kalis api.

Walaupun kajian masih di peringkat konsep, bahan terpilih Callum ini telah menepati piawaian automotif sehingga 2030. Langkah seterusnya ialah untuk menguji bahan-bahan ini dalam projek seterusnya.

Mungkin tidak lama lagi anda akan dapat lihat bahan-bahan dalam kereta diperbuat dari bahan seperti kacang dhal dan sisa biji kopi yang ditikar semula.

BMW sebelum ini mendedahkan iVision Circular yang diperbuat dari bahan kitar semula sepenuhnya. Mereka merancang menggunakan bahan dari jaring menangkap ikan yang dikitar semula pada 2025.

Volvo pula menekankan penggunaan bahan mampan seperti botol PET dan resin pokok pain dalam EX90, yang mengandungi hampir 50kg plastik kitar semula dalam kenderaan itu.

DUNIA

Mazda CX-90 diperkenalkan – SUV tiga baris tempat duduk dengan 340 hp, 500 Nm

9 Komen

SEPERTI yang dijanjikan, Mazda telah mendedahkan SUV terbaharu mereka yang dipanggil sebagai CX-90. Ia merupakan penawaran kedua dalam Large Product Group syarikat itu selepas CX-60 yang didedahkan pada Mac tahun lalu.

Jika dilihat pada reka bentuknya, CX-90 memang saling tak tumpah dengan CX-60 memandangkan kedua-dua model ini dibina menggunakan platform yang sama iaitu Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture.

Bagaimanapun, CX-90 mempunyai ukuran dimensi yang lebih besar dan tiga barisan tempat duduk yang boleh menampung sehingga lapan penumpang.

Di pasaran utamanya iaitu Amerika Syarikat, ia akan ditawarkan dengan enjin petrol e-Skyactiv G 3.3-liter enam silinder turbo yang menghasilkan 340 hp dan 500 Nm dengan bantuan daripada sistem hibrid ringkas 48-volt.

Pilihan kedua untuk pelanggan di negara itu adalah trenkuasa e-Skyactiv PHEV yang menawarkan output berjumlah 323 hp dan 500 Nm. Trenkuasa ini merangkumi enjin petrol 2.5-liter empat silinder yang digandingkan dengan sebuah motor elektrik dan bateri 17.8 kWh.

Kedua-dua enjin berkenaan dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda i-Activ AWD yang cenderung kepada pacuan roda belakang. Menurut Mazda, transmisi berkenaan direka khusus untuk trenkuasa elektrik dalam konfigurasi longitud dan kenderaan berplatform besar.

Seperti bahagian luaran, ruang dalaman CX-90 juga boleh dikatakan hampir 100 peratus sama dengan CX-60. Terdapat paparan berukuran 12.3 inci, serta pelbagai lagi ciri kemudahan dan keselesaan termasuk port USB-C dan corong pendingin hawa pada barisan ketiga dan pencahayaan ambien.

Dari segi keselamatan, CX-90 didatangkan dengan i-Activesense yang merangkumi ciri-ciri seperti Smart Brake Support, Blind Spot Monitoring, Radar Cruise Control dan pelbagai lagi. Turut ditawarkan adalah ciri See-Through View yang membantu memudahkan pemandu meletakkan kenderaan.

Tarikh penjualan CX-90 masih lagi belum diumumkan namun model ini dijangka memasuki pasaran tahun ini.

DUNIA

Malaysia dan Singapura jalin kerjasama untuk stesen pengecasan EV

8 Komen

MALAYSIA dan Singapura telah menjalin tiga perjanjian baharu semalam, termasuk dua darinya merangkumi ekonomi digital dan ekonomi hijau.

Kerjasama ekonomi hijau merupakan yang pertama seumpamanya untuk Malaysia, dan dijangka mengukuhkan lagi kerjasama dikarbonisasi kedua-dua negara, menurut laporan The Straits Times.

Gambar oleh: Facebook Anwar Ibrahim

Salah satu elemen kerjasama ini akan merangkumi penetapan standard dan pemasangan stesen-stesen pengecasan kenderaan elektrik (EV). Selain itu ia kana meliputi projek-projek solusi karbon rendah, khasnya penapisan hidrogen dan karbon, penggunaan, dan penyimpanan.

Kerjasama itu ditandatangani oleh Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) Malaysia dan Kementerian Perdagangan dan Industri Singapura, dalam rangkuman lawatan rasmi Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim.

Pada masa ini, tiada standard khas di Malaysia mengenai pengecasan EV. Walaubagaimanapun, selain dari model-model awal, kebanyakan pengeluar telah menggunakan sambungan Type 2 (dan CCS bagi DC) untuk kereta-kereta mereka. Jadi, kebanyakan pengecaj EV di Malaysia dilengkapi kabel Type 2.

Dengan adanya standard sebegini, pengeluar EV yang mahu membawa masuk kereta mereka ke Malaysia akan perlu mematuhi piawaian tertentu yang ditetapkan kerajaan untuk melepasi Vehicle Type Approval (VTA).

Hasilnya, ini akan mengurangkan kekeliruan di kalangan pengguna. Pengimport bebas yang membawa masuk EV seperti Tesla juga akan perlu mematuhi piawaian ini apabila ianya dikuatkuasakan nanti.

DUNIA

Buku manual pemilik ada kesalahan, Subaru WRX 2022 dipanggil semula

2 Komen

SUBARU terpaksa memanggil semula lebih dari 4,600 unit model WRX 2022 disebabkan terdapat kesilapan dalam manual pemilik.

Menurut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), manual itu berkemungkinan mengandungi arahan tidak betul untuk melaras sensitiviti lampu tinggi. Ia berkemungkinan menyebabkan kereta yang terbabit melanggar undang-undang Federal Motor Vehicle Safety Standards.

Panggilan semula itu melibatkan 4,615 unit WRX 2022 iaitu yang dilengkapi dengan ciri bantuan lampu tinggi itu. Kereta yang tidak hadir dengan ciri itu adalah terkecuali.

Arahan dalam manual itu telah merujuk kepada suis pemalap lain yang mungkin meningkatkan risiko kemalangan.

Subaru telah peka akan masalah ini pada Oktober lepas, menghabiskan dua bulan berikutnya menyiasat isu ini sebelum mengambil keputusan panggila semula itu. Mereka menyatakan tidak menerima sebarang kemalangan, kecederaan atau masalah berkenaan kesalahan ini.

Subaru WRX 2022 merupakan model yang direka semula dengan pelantar dan enjin baharu, dalam pakej yang sudah dikenali. Ia membawakan casis yang lebih tegar dari sebelum ini.

Subaru WRX dikuasakan oleh enjin 2.4-liter turbo boxer 4-silinder, peningkatan dari 2.0-liter. Enjin ini menjana 271hp dan 349Nm tork, dan kuasa dihantar ke semua roda melalui sistem AWD dan pilihan manual 6-kelajuan atau CVT.

Walaubagaimanapun, panggilan semula ini tidak memerlukan pemilik untuk hadir ke pusat servis. Subaru akan mengirim maklumat pembetulan kepada pemilik untuk dimasukkan ke dalam buku manual.

DUNIA

Mazda 2 facelift untuk 2023 – gril baharu, hampir 200 kombinasi warna

4 Komen

MAZDA 2 yang ada ketika ini sudah berada dalam pasaran sejak 2014 dan ia nampaknya akan terus dijual untuk sekurang-kurangnya beberapa tahun lagi dengan kehadiran versi facelift baharu ini.

Apa yang lain dengan model yang sedia ada? Pertama sekali, ‘wajah’ hadapan model kompak ini menampilkan kelainan menerusi gril baharu yang lebih langsing. Ia boleh didapati dengan kemasan mesh atau panel mengikut warna badan.

Selain itu, bampar hadapan juga telah direka semula, manakala rim didatangkan dalam beberapa reka bentuk terkini. Terdapat juga dua pilihan warna baharu iaitu Airstream Blue Metallic dan Aero Grey Metallic.

Reka bentuk dan susun atur ruang dalaman tidak berubah namun Mazda 2 kini didatangkan dengan skrin infohibur berukuran lapan inci dengan sistem MZD Connect, serta trim pada papan pemuka yang boleh didapati dalam beberapa warna, bergantung kepada warna luaran.

Bercakap tentang warna, model facelift ini menawarkan 11 pilihan warna badan, tiga warna trim papan pemuka, tiga warna bumbung dan enam warna ‘wheel cap’, sekaligus memberikan pelanggan 198 pilihan kombinasi warna.

Di bawah bonet, Mazda 2 masih kekal dengan pilihan enjin petrol dan diesel. Untuk petrol, terdapat enjin 1.5-liter empat silinder sedia ada dengan 110 PS/142 Nm dan enjin 1.5-liter empat silinder baharu yang menghasilkan 116 PS/149 Nm.

Versi petrol pula dikuasakan oleh enjin turbodiesel 1.5-liter yang menghasilkan 105 PS dan 250 Nm untuk transmisi automatik atau 230 Nm untuk transmisi manual.

Harga untuk pasaran Jepun bermula dari 1,529,000 yen (RM49,820) hingga 2,541,000 yen (RM82,790).