ARMOR All, jenama produk penjagaan kereta di bawah Energizer Holdings Inc, mengembangkan penawaran produk mereka di Malaysia dengan pelancaran siri Extreme Shield +Ceramic.
Siri Extreme Shield +Ceramic dirumus dengan teknologi hidrofobik +Ceramic yang kalis kotoran, air dan sinaran UV untuk memberikan perlindungan yang tahan lebih lama untuk kenderaan.
Terdapat empat produk penjagaan yang ditawarkan di bawah siri Extreme Shield +Ceramic iaitu:
Extreme Shield + Ceramic Car Wash (RM82 untuk botol 520 ml) – membantu untuk air menjadi manik (water beading) dengan lebih baik sambil meningkatkan kilauan kereta
Extreme Shield + Ceramic Spray Coating (RM75 untuk botol 500 ml) – membantu menangkis air untuk perlindungan maksimum
Extreme Shield + Ceramic Glass Treatment and Cleaner (RM46.90 untuk botol 500 ml) – menjadikan cermin hadapan kereta anda jelas dan terang dengan lebih lama
Extreme Shield + Ceramic Wheel Treatment and Cleaner (RM71.90 untuk botol 500 ml) – membersihkan, menjaga serta membantu roda kekal bersih lebih lama
Siri Extreme Shield +Ceramic dan produk-produk automotif Armor All boleh didapati di kedai-kedai utama di seluruh negara, seperti Ace Hardware, Aeon, Lotus’s dan menerusi platform e-dagang Shopee dan Lazada.
Bersempena dengan pelancaran ini, Armor All kini menawarkan perkhidmatan mencuci dan membersihkan kereta secara percuma di Plaza Arkadia, Desa Parkcity, Kuala Lumpur.
Perkhidmatan ini terbuka kepada orang ramai bermula hari ini hingga Ahad dari jam 10 pagi hingga 10 malam. Apa yang menarik, kereta pengunjung akan dicuci dan dibersihkan menggunakan produk-produk terkini Armor All.
Sementara menunggu kereta siap dicuci, pengunjung boleh melihat dan membeli rangkaian produk Armor All yang dijual pada harga menarik sehingga Ahad ini sahaja.
NAZA Itali telah mengumumkan ketibaan Maserati MC20 Cielo di pasaran Malaysia. ‘Cielo’ bermaksud ‘langit’ dalam bahasa Itali dan model ini secara asasnya adalah versi convertible kepada MC20 coupe yang dilancarkan di sini pada Jun lalu.
MC20 Cielo menampilkan bumbung jenis hardtop dengan panel kaca elektrokromik yang boleh ditukar dari telus kepada legap menerusi teknologi Advanced Polymer-Dispersed Liquid Crystal (PDLC).
Bukan itu sahaja, bumbung tersebut juga boleh dibuka dan ditutup dalam masa 12 saat, semasa kereta bergerak pada kelajuan sehingga 50 km/j.
Menurut Maserati, penggunaan bumbung kaca itu tidak menjejaskan ketegaran kilasan dan nisbah kuasa-berat jentera ini, dengan beratnya cuma bertambah sebanyak 65 kg berbanding versi coupe.
Dari segi kuasa, MC20 Cielo tampil dengan enjin Nettuno yang sama seperti yang terdapat pada versi coupe. Dilengkapi dengan pelbagai teknologi daripada F1, enjin tersebut menghasilkan 630 PS pada 7,500 rpm dan 730 Nm dari 3,000 rpm.
Dengan transmisi klac berkembar lapan kelajuan, ia mampu melakukan pecutan 0-100 km/j dalam 3.0 saat dan 0-200 km/h dalam 9.2 saat. Ia juga dikatakan boleh mencapai kelajuan maksimum melebihi 320 km/j.
Seperti versi coupe, MC20 Cielo mempunyai pintu butterfly yang dibuka ke atas. Versi pelancaran ini menampilkan warna metalik tiga lapisan yang dikenali sebagai Acquamarina, yang ditawarkan sebagai opsyen menerusi program kustomisasi Maserati Fuoriserie.
Selain itu, ia juga didatangkan dengan pelbagai sistem keselamatan aktif seperti Autonomous Emergency Braking, Traffic Sign Information dan kamera 360 darjah, di samping ciri-ciri sedia ada seperti sensor parkir, kamera undur dan Blind Spot Monitor.
Turut disertakan adalah sistem multimedia Maserati Intelligent Assistant (MIA) dan Maserati Connect. Untuk pengalaman pemanduan yang lebih menghiburkan, pelanggan juga boleh mendapatkan sistem audio Sonus Faber dengan 12 pembesar suara.
Harga jualan MC20 Cielo bermula dari RM1,228,000 tidak termasuk duti dan cukai, opsyen dan insurans. Harga berkenaan termasuk waranti standard selama tiga tahun tanpa had perbatuan, dan program penyelenggaraan percuma untuk tiga tahun/60,000 km.
PROTON mengumumkan bahawa ia berjaya mencatat sebanyak 624 tempahan baharu menerusi acara ‘Trade-in Turn-Up Saturday’ yang diadakan dengan kerjasama syarikat e-Bidding (EBC), Carsome pada 14 Oktober lalu.
Acara yang diadakan secara serentak di 32 cawangan Proton itu menarik seramai 1,552 pengunjung, dengan 320 pelanggan memilih untuk tukar-beli kenderaan mereka.
Bukan itu sahaja, Carsome turut menjalankan 489 pemeriksaan kenderaan pada hari itu, jauh melebihi sasaran awal 320 unit yang ditetapkan sebelum acara itu.
Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar berkata, berikutan volum jualan yang terus berkembang, pihaknya perlu mempertimbangkan cara untuk memudahkan pengambilan, pengedaran dan pelupusan kereta terpakai untuk menyokong tempahan baharu.
“Bahagian pengurusan kereta terpakai (UCM) kami telah dibentuk untuk mencapai matlamat ini dan dengan bekerjasama dengan EBC, kami dapat menawarkan proses yang lebih cekap dan telus yang memudahkan pelanggan untuk memiliki kereta baharu.
“Penukaran dalam rangkaian dengan lebih banyak pilihan adalah penting bagi kami untuk mengekalkan pelanggan semasa kami setia kepada jenama dan salah satu caranya ialah menstabilkan nilai kereta terpakai bersama rakan kongsi kami,” katanya.
Bagi tahun 2023, bahagian pengurusan kereta terpakai telah menerima lebih 4,500 unit di 32 cawangannya dan berada di landasan untuk mencipta rekod baharu menjelang akhir tahun ini.
Menjelang tahun 2024 pula, terdapat rancangan untuk mengembangkan rangkaian kepada 60 cawangan dengan sasaran untuk mencapai sekurang- kurangnya 6,000 unit dengan menjalankan lebih banyak acara tukar beli pada setiap suku tahun.
ANDA mencari sebuah SUV premium saiz besar untuk tujuh dewasa? Anda mungkin boleh tengok ini, BMW X7. Ia dikemaskini untuk 2023, dengan penambahan beberapa ciri.
BMW X7 hadir dalam varian xDrive40i M Sport untuk pasaran Malaysia, dan ia masih dipasang secara tempatan (CKD) di Kulim, Kedah.
Nadi kepada SUV premium besar ini adalah enjin 3.0-liter 6-silinder sebaris turbo petrol, dengan output 375hp dan 520Nm tork. Output ini boleh ditambah kepada 540Nm melalui boost, kerana ia disokong oleh sistem mild hybrid 48-volt dengan bekalan kuasa 12hp/200Nm.
Transmisi ialah automatik 8-kelajuan Steptronic Sport, dan kuasa disalurkan ke semua roda melalui sistem xDrive. Ini membolehkan X7 xDrive40i memecut ke 100km/j dalam masa 5.8 saat, hingga ke kelajuan maksima 245km/j.
Dari segi kelengkapan bahagian luar, BMW X7 2023 didatangkan dengan pakej M Sport yang memberikannya bampar agresif, selain lampu LED matriks, dan kemasan ekzos lebih besar. Rim aloi 913 M bersaiz 22-inci pelengkap kepada gaya mewah SUV ini.
Di dalam, X7 xDrive40i dilengkapi kemasan kayu Fineline Black dengan kesan logam berkilat, dipadankan dengan balutan kulit Merino dari BMW Individual. Skrin melengkung lebar mendominasi papan pemuka, yang terdiri dari paparan instrumen 12.3-inci dan infotainment bersaiz 14.9-inci.
Untuk menjadikan SUV besar ini sedap dipandu, ia dilengkapi suspensi udara, Executive Drive Pro dengan penstabil olengan aktif, dan sistem stereng roda belakang.
Ciri keselamatan juga dipertingkat, dimana ia kini mendapat Driving Assistant Professional yang merangkumi Active Cruise Control dengan fungsi stop and go serta bantuan stereng, dan Lane Control Assistant.
Terdapat juga barisan sistem keselamatan aktif lain seperti Lane Departure Warning, Lane Change Warning, Front Collision Warning dengan bantuan brek, Rear Crossing Traffic Warning, Speed Limit Info, dan Reversing Assistant Professional.
BMW X7 xDrive40i M Sport boleh menjadi milik anda pada harga bermula RM718,800, ia hadir dengan jaminan dan pakej servis lima-tahun.
SYARIKAT induk myTukar iaitu Carro telah memperkenalkan proses pemeriksaan 160 poin mereka dan teknologi sokongan yang telah dipatenkan, di pusat baik pulih utama mereka di USJ.
Kemudahan berkeluasan 95,832 kaki persegi itu merupakan salah satu di antara banyak lagi pusat baik pulih dan bengkel Carro di Singapura, Malaysia, Indonesia yang akan dijenamakan semula kepada Carro Care dalam tempoh beberapa bulan akan datang.
Penjenamaan semula ini merupakan satu langkah kerjasama strategik bersama Jardine Cycle & Carriage bagi mengembangkan dan mempertingkatkan lagi perkhidmatan teknikal Carro dan myTukar.
Setiap kenderaan yang telah diperiksa dan dibaik pulih dengan teliti menerusi pemeriksaan 160 poin tersebut akan beri pengiktirafan Carro Certified dan myTukar Certified.
Selain pemeriksaan 160 poin tersebut, hanya kereta yang tidak mempunyai manipulasi meter perbatuan atau kerosakan serius akibat kemalangan, kebakaran dan banjir sahaja yang layak menerima pengiktirafan Carro dan myTukar Certified.
Pemeriksaan berkenaan merangkumi kerja cat dan badan yang diselia oleh pakar, pembaikan mekanikal (termasuk pada enjin, stereng, suspension, gear, brek dan tayar), pembaikan dalaman (termasuk pembaikan elektronik, baik pulih papan pemuka, jahitan kulit, dan pembaikan pelapik bumbung), dan pemeriksaan akhir serta pandu uji.
Apa yang menarik, pusat baik pulih myTukar menggunakan kecerdasan buatan (AI) untuk menjalankan Kejuruteraan Akustik (Acoustic Engineering) dan Penglihatan Berkomputer (Computer Visioning).
Kedua-duanya merupakan teknologi inovatif dipatenkan yang menjadi standard piawaian Carro dan myTukar di seluruh rantau Asia Tenggara.
Teknologi Kejuruteraan Akustik ini ditempatkan dalam sebuah aplikasi dalaman yang mempunyai simpanan unik bunyi-bunyi enjin kereta daripada pelbagai jenama dan model yang digunakan untuk mengesan sebarang masalah enjin.
Sementara itu,Penglihatan Berkomputer dapat mengesan sebarang kesan lekuk, calar dan anomali sedia ada lain pada badan kereta, serta meningkatkan keupayaan dan kecekapan semua pakar dan pemeriksa.
Setakat ini, Carro mempunyai 14 pusat baik pulih dan bengkel di Asia Tenggara (yang akan dijenamakan semula kepada Carro Care secara berfasa) dengan kapasiti maksimum sebanyak 2,800 kereta yang boleh diservis dan dibaik pulih setiap bulan.
ROYAL Alloy, menerusi Mofaz Motosikal Sdn Bhd selaku wakil pengedar, telah melancarkan tiga model skuter daripada siri Grand Prix iaitu GP125 Youth Edition, GP180 Youth Edition dan GP250 Youth Edition.
Model Youth Edition boleh dibezakan dengan versi standard menerusi gabungan warna menarik dan panel sisi telus (transparent) yang diperbuat daripada plastik ABS yang tahan lasak.
Buat masa ini, model Youth Edition boleh didapati dalam dua warna sahaja iaitu putih dengan panel sisi hijau untuk GP125, dan biru dengan panel sisi putih untuk GP180.
Bukan itu sahaja, model Youth Edition juga didatangkan dengan panel meter digital sepenuhnya.
Dari segi spesifikasi, GP125 dikuasakan oleh enjin 125 cc, silinder tunggal empat lejang yang menghasilkan 9.8 hp pada 7,500 rpm dan 9.2 Nm pada 7,000 rpm.
Ia dilengkapi dengan sistem brek gabungan (Combined Brake System, CBS) dan tangki bahan api berkapasiti 10.5 liter.
GP180 pula mempunyai enjin silinder tunggal empat lejang bersesaran 169 cc dengan kuasa sebanyak 10.2 hp dan 10.6 Nm. Ia menggunakan brek cakera pada bahagian hadapan dan belakang, lengkap dengan ABS.
Akhir sekali, GP250 pula didatangkan dengan enjin 244 cc dengan sistem penyejukan cecair yang mampu menghasilkan 24.8 hp dan 19 Nm.
Antara ciri yang terdapat pada model ini termasuk lampu LED pada bahagian hadapan dan belakang, brek cakera dengan ABS dan tangki bahan api 10.5 liter.
Harga jualan model Youth Edition bermula dari RM13,800 untuk GP125, RM17,300 untuk GP180 dan RM23,800 untuk GP250.
LANGKAH melaksanakan dasar untuk menamatkan hayat kenderaan lama adalah tidak praktikal, maka Malaysia tidak akan melaksanakannya.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata dasar itu tidak boleh dilaksanakan kerana mengambil kira faktor sosio-ekonomi negara dan keperluan hidup rakyat terhadap pergantungan kepada kenderaan persendirian.
Perodua EMO EV Concept yang dipamerkan di Malaysia Autoshow 2023 pada Mei lalu
Namun kerajaan tetap menggalakkan rakyat untuk memiliki kenderaan elektrik (EV) atau menggunakan pengangkutan awam.
“Kerajaan tidak mempunyai dasar untuk menamatkan hayat kenderaan seperti beberapa negara (lain). Kalau buat satu dasar untuk scrap (hapuskan) kereta lama, ia akan beri kesusahan kepada rakyat,” katanya.
“Data penjualan kereta juga meningkat, sekali gus menunjukkan keadaan ekonomi yang baik. Itu (ialah) indikator (yang menunjukkan) bahawa kita masih bergantung kepada penggunaan kenderaan persendirian, belum ada dasar menghalang pemilikan kenderaan (lama),” katanya.
Bagi mencapai Matlamat Pembangunan Mampan (SDG) ke arah negara bebas pelepasan karbon menjelang 2030, Loke berkata kerajaan akan terus membangunkan dan melabur dalam sistem pengangkutan awam bagi menjadikan perkhidmatan itu lebih baik.
“Dari segi nisbah pengangkutan awam kepada kenderaan persendirian, penggunaan sistem pengangkutan awam masih sangat rendah iaitu kira-kira kurang daripada 20 peratus,” katanya dan menambah usaha sedang diambil untuk menggalakkan industri EV di Malaysia.
Loke berkata 15 juta daripada 30 juta kenderaan di Malaysia ialah motosikal yang menyumbang kepada pelepasan karbon yang besar.
Justeru katanya sebagai permulaan kerajaan akan memberikan rebat hingga RM2,400 untuk pembelian motosikal elektrik seperti yang diumumkan dalam Belanjawan 2024 baru-baru ini.
SYARIKAT solar kediaman terkemuka, Verdant Solar telah mengumumkan pemberian hadiah berupa sebuah Tesla Model Y bernilai RM204,000 untuk rakyat Malaysia yang memasang panel solar di kediaman mereka.
Menurut syarikat itu, pemberian hadiah tersebut adalah bertujuan untuk menggalakkan lagi penggunaan tenaga solar PV di peringkat kediaman.
Sehingga 2023, Verdant Solar telah memasang panel solar melebihi 18 megawatt puncak (MWp), jumlah yang boleh menguasakan 2,000 isi rumah.
Pencapai mengagumkan ini menyumbang kepada pengurangan karbon dioksida sebanyak 15,700 tan setahun dan penjimatan kos elektrik melebihi RM12 juta.
Berikut adalah langkah-langkah penyertaan untuk pengguna baharu:
BEBERAPA lokomotif pertama East Coast Rail Link (ECRL) mula tiba di Pelabuhan Kuantan. Perkara itu disiarkan dalam satu muat naik oleh laman Facebook East Coast Rail Link – ECRL.
Tetapi anda mungkin perasan bahawa ini merupakan lokomotif diesel kerana ianya hanya akan digunakan untuk tujuan pembinaan jajaran ECRL itu.
Kereta api yang akan digunakan untuk projek menghubungkan negeri-negeri Pantai Timur dengan Lembah Klang itu adalah jenis elektrik.
Projek ECRL dimiliki oleh Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRLSB), iaitu syarikat dimiliki sepenuhnya oleh Menteri Kewangan Diperbadankan (MOF Inc.)
China Communications Construction Company Ltd. (CCCC) pula adalah kontraktor kejuruteraan, perolehan, pembinaan dan pentauliahan (EPCC) untuk projek ini.
Jaringan rel ECRL akan merapatkan Pantai Timur dan Pantai Barat Semenanjung Malaysia dengan menghubungkan Kota Bharu di Kelantan ke Pelabuhan Klang di Selangor.
Berdasarkan laporan berita pada Ogos lepas, projek ini telah mencapai perkembangan 48.77 peratus, menurut Pengerusi Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) Tan Sri Mohd Zuki Ali.
Ketua Setiausaha Negara itu juga berkata perkembangan tersebut selaras dengan pembangunan projek itu dari Kota Bharu, Kelantan hingga Terminal Bersepadu Gombak, Selangor yang dijangka siap pada Disember 2026, sekali gus membolehkan perkhidmatan ECRL beroperasi pada Januari 2027.
ACARA kembara off-road Borneo Safari kembali untuk tahun 2023 dengan Isuzu Malaysia sebagai Penaja Berlian buat sekian kalinya.
Di samping tiga unit Isuzu D-Max X-Terrain, acara tahun ini akan menampilkan dua unit Isuzu D-Max 1.9L Single Cab yang telah dipilih untuk berkhidmat sebagai kenderaan sokongan untuk kegunaan pihak media.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia, Shunsuke Okazoe, versi Single Cab dipilih untuk menggalas peranan sokongan dalam acara ini kerana kebolehannya sebagai jentera yang kental dan serba boleh.
“Untuk menakluki acara seperti Borneo Safari yang menghamparkan laluan sukar dalam hutan, ia tidak hanya memerlukan kenderaan dengan sistem 4×4 yang mantap, tetapi juga perlu dihadirkan dengan kemampuan yang sangat tinggi untuk memastikan ia berhasil melepasi cabaran lapan hari dalam keadaan yang ekstrim seperti itu.
“Dengan warisan panjang Isuzu D-Max sebagai sebuah trak pikap, ia tidak disangkal lagi menjadi salah kenderaan media yang paling boleh diharap sepanjang edisi terdahulu acara ini, dan telah berhasil mengangkut media dan peralatan mereka menempuhi pelbagai situasi dan keadaan setiap tahun sejak sedekad lalu,” ujar Okazoe.
Borneo Safari tahun ini memasuki penganjurannya bagi tahun ke-31 dan diiktiraf sebagai satu daripada cabaran off road paling sukar di dunia. Acara ini bakal dilepaskan di hadapan pejabat Lembaga Pelancongan Sabah pada Ahad, 29 Oktober 2023 dan akan menjelajahi kawasan pergunungan Sook dan Ranau sebelum kembali ke Kota Kinabalu selepas seminggu.
Sebagai Penaja Berlian bagi acara ini, Okazoe menyerahkan dokumen penajaan dan kunci bagi kenderaan rasmi media berkenaan kepada Presiden Persatuan Pacuan Empat Roda Sabah, Faez Nordin.
Isuzu Malaysia sekali lagi akan bekerjasama dengan Tourism Malaysia, Lembaga Pelancongan Sabah serta Red Springs Sdn Bhd untuk menerbitkan siri video web yang mempromosikan acara ini khususnya, dan Sabah umumnya sebagai destinasi pengembaraan.
Melalui siri video berkenaan, penonton akan dapat menyaksikan pelbagai cabaran yang dilalui di sepanjang berlangsungnya Borneo Safari serta berpeluang memenangi cenderahati eksklusif dengan menyertai peraduan ‘Tonton dan Menang’ yang akan berlangsung selepas acara berkenaan selesai.
SELEPAS dibuka untuk tempahan pada Julai lalu, Toyota Alphard dan Vellfire serba baharu kini telah pun dilancarkan ke pasaran tempatan oleh UMW Toyota Motor selaku pengedar rasmi.
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Alphard 2.4T Executive Lounge dijual pada harga RM538,000 tanpa insurans, manakala Vellfire 2.5 boleh didapati pada harga RM438,000 tanpa insurans.
Alphard dikuasakan oleh enjin 2.4-liter turbo T24A-FTS yang menghasilkan 278 PS dan 430 Nm, dilengkapi dengan transmisi automatik Direct Shift lapan kelajuan.
Sementara itu, Vellfire pula didatangkan dengan enjin 2.5-liter empat silinder 2AR-FE dengan output sebanyak 182 PS dan 235 Nm. Kuasa disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi jenis Super CVT-i tujuh kelajuan.
Kedua-dua model dibina menggunakan platform Toyota New Generation Architecture (TNGA) GA-K yang dikatakan 50 lebih peratus lebih tegar berbanding platform terdahulu.
Menurut Toyota lagi, penggunaan bushing getah pada kerangka pula dapat mengurangkan gegaran di dalam kabin sebanyak 30 peratus.
Platform berkenaan dipadankan dengan suspensi jenis topang MacPherson dan double wishbone. Penyerap hentak pada Alphard boleh melaraskan daya redaman mengikut frekuensi daripada permukaan jalan.
Sementara itu, Vellfire pula dilengkapi dengan Front Performance Brace yang berfungsi untuk meningkatkan ketegaran badan, sekaligus menjadikan ia lebih responsif.
Dari segi reka bentuk, Alphard dan Vellfire mengekalkan bentuk berkotak yang tipikal bagi MPV, dengan ukuran panjang 5,010 mm (5,005 mm bagi Vellfire) dan lebar 1,850 mm bagi memenuhi standard sistem parkir automatik di Jepun.
Lampu hadapan bagi kedua-dua model kini lebih langsing dan menggunakan teknologi Full LED, ditemani dengan lampu isyarat membelok berjujukan, lampu membelok (Cornering Lamps) dan lampu nyalaan siang LED. Untuk rim, kedua-dua model menggunakan rim aloi berukuran 19 inci dengan tayar 255/55.
Pilihan warna untuk Alphard adalah Platinum White Pearl, Precious Metal, Precious Leo-Bland dan Black, sementara Vellfire boleh didapati dalam warna Platinum White Pearl, Precious Metal dan Black.
Masuk ke dalam, Alphard didatangkan dengan kerusi jenis VIP dengan balutan kulit Nappa, fungsi Ottoman, pelarasan kuasa, pemanas dan penyejuk, serta buat pertama kalinya untuk Toyota, fungsi urutan.
Sementara itu, Vellfire pula mendapat kerusi eksekutif dengan balutan kulit sintetik dengan fungsi-fungsi yang sama seperti Alphard, cuma tanpa mekanisma kuasa untuk akses ke barisan belakang.
Ciri-ciri baharu lain yang terdapat Alphard termasuk meja lipat, unit kawalan jauh seperti telefon pintar untuk kawalan sistem pendingin hawa dan sistem audio, paparan berukuran 14 inci serta ioniser NanoeX.
Untuk rasa kabin yang lebih luas, Alphard dan Vellfire kini didatangkan dengan dua bumbung kaca panoramik dengan tirai yang boleh diperasikan secara berasingan.
Ciri-ciri lain yang disertakan termasuk kluster instrumen digital 12.3 inci, skrin sentuh 14 inci, sistem audio JBL dengan 15 pembesar suara, pencahayaan ambien dengan 64 warna dan Head-Up Display untuk Alphard.
Dari segi keselamatan, terdapat Toyota Safety Sense 3.0 dengan Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) dengan Lane Tracing Assist (LTA), Road Sign Assist (RSA) dan Adaptive High Beam Assist (AHS) pada kedua-dua varian.
Selain itu, terdapat juga enam beg udara, cagak ISOFIX, Electronic Brake-Force Distribution (EBD) dengan Brake Assist (BA), Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRC), Brake Hold dan Hill Start Assist Control (HAC).
Seperti semua model yang diimport dan diedarkan oleh UMW Toyota Motor, Alphard dan Vellfire didatangkan dengan waranti selama lima tahun tanpa had perbatuan.
BILA sebut tentang kereta elektrik (EV), ramai yang tamak mahukan jarak pemanduan jauh, tidak cukup dengan 400km yang biasa ditawarkan. Nah, ini salah satu EV dengan jarak pemanduan lebih 615km, iaitu Mercedes EQS SUV, baru dilancarkan di Malaysia.
EQS merupakan model mewah dalam rangkaian EQ atau model elektrik Mercedes, dan kini hadir dalam bentuk badan SUV. Buat masa ini, ia ditawarkan dalam varian EQS580 4Matic, dengan harga RM699,888. Apa yang anda dapat untuk SUV EV ultra-mewah ini?
Kita tolak ke tepi dahulu bab spesifikasi dan pengecasan semua, EQS SUV adalah berkenaan aspek mewah, bak kata Mercedes. Kenderaan EV yang anda boleh gunakan untuk berjalan jauh, dengan keselesaan bak kereta menteri.
Dari segi rekaan, EQS SUV mendapat gril bertutup hitam berkilat dengan kemasan bintang yang tampak cukup mewah dan futuristik. Terdapat juga lampu LED Digital Light dengan light bar di depan dan belakang.
EQS580 dikemaskan lagi dengan kit AMG Line yang memberikannya bampar depan dan belakang lebih agresif, kemasukan udara lebih besar, dan rim AMG bersaiz 22-inci.
EQS SUV ini juga dilengkapi dengan suspensi udara Airmatic yang boleh dinaikkan sehingga 25mm sehingga 80km/j. Tetapi dalam mod Comfort dan Sport, ia boleh direndahkan sebanyak 10mm dan 15mm untuk mengurangkan rintangan udara. Sistem stereng belakang juga standard untuk EQS ini.
Di bahagian dalam pula, Mercedes EQS580 SUV mendapat papan pemuka yang sama dengan model sedan, iaitu MBUX Hyperscreen selebar 141cm. Ia terdiri dari tiga skrin iaitu paparan instrument 12.3-inci, paparan tengah 17.7-inci, dan skrin untuk penumpang depan 12.3-inci.
Kemasan sudah pasti cukup mewah dengan Electric Art, balutan kulit Nappa, dan paling kami suka; kemasan kayu berongga magnolia dengan corak aluminium.
Baik, kini barulah kita ke aspek teknikal. Mercedes EQS SUV dilengkapi dua motor elektrik dengan output keseluruhan 544hp dan 858Nm tork. Ini membolehkannya memecut ke 100km/j dalam masa 4.6 saat dan mencapai kelajuan maksima 210km/j.
Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium-ion berkapasiti 107.8kWh, dan memberikan EQS SUV jarak pemanduan sehingga 615km setiap cas.
Harus diketahui juga EQS SUV merupakan model EQ pertama Mercedes dengan pengecas dalaman 22kW, jadi satu cas penuh AC boleh dibuat dalam masa lima jam setengah sahaja. Dengan pengecasan pantas DC pula, ia menyookong 200kW, jadi 10 hingga 80 peratus boleh dicapai dalam masa 31 minit.
Ciri lain pada Mercedes EQS SUV ini termasuklah konfigurasi tujuh tempat duduk, MBUX Rear Seat Entertainment Plus, sistem audio Burmester dengan 15 pembesar suara dan Dolby Atmos, dan Energising Package.
SELEPAS melancarkan Range Rover L460 dan Range Rover Velar, kini Jaguar Land Rover Malaysia (JLRM) melancarkan satu lagi model SUV ke pasaran tempatan iaitu Range Rover Sport.
Untuk pasaran Malaysia, Range Rover Sport generasi ketiga ini ditawarkan dalam satu varian sahaja iaitu P400 Dynamic yang menampilkan enjin petrol turbo.
Range Rover Sport membawakan penampilan luar serba mewah dengan gabungan DNA Range Rover seperti lampu depan LED digital (paling langsing pada Range Rover setakat ini), tingkap dan pemegang pintu yang sama rata dan bumbung yang dipasang dengan teknik kimpalan laser.
Elemen-elemen ini membantu model ini dari aspek aerodinamik, dengan kadar pekali seretan serendah 0.29 Cd. Gaya mewahnya dilengkap kan menerusi rim Style 5127 berukuran 22 inci yang didatangkan dalam warna kelabu gelap satin, dan pintu soft-close.
Ruang dalaman tidak jauh berbeza dengan Range Rover, menampilkan sistem infohibur Pivo Pro dengan skrin sentuh melengkung 13.1 inci, paparan pemandu interaktif 13.7 inci, head-up display dan sistem audio Meridian 400W.
Kelengkapan lain turut disertakan termasuk sistem Terrain Response 2, cermin pandang belakang digital ClearSight, pencahayaan ambien, pendingin hawa empat zon dan sistem penapis udara Cabin Air Purification Pro.
‘Nadi’ Range Rover Sport P400 adalah enjin 3.0-liter turbo mild-hybrid (MHEV) yang menghasilkan 400 PS dan 550 Nm. Dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.7 saat.
SUV ini dibina menggunakan platform MLA-Flex yang dikatakan 35 peratus lebih tegar berbanding platform terdahulu. Ia dipadankan dengan sistem suspensi udara dinamik yang mempunyai fungsi Automatic Access Height.
Untuk sistem bantuan pemandu (ADAS) pula, terdapat ciri-ciri seperti Emergency Braking, 3D Surround Camera, Wade Sensing, ClearSight Ground View, Adaptive Cruise Control dengan Steering Assist, Driver Condition Response, Lane Keep Assist dan Traffic Sign Recognition.
Harga jualan Range Rover Sport bermula dari RM1,698,000 termasuk cukai dan duti.
SEDAN elektrik yang menjadi bualan ramai di Malaysia sejak beberapa bulan yang lalu iaitu Tesla Model 3 akhirnya dilancarkan ke pasaran tempatan secara rasmi.
Versi facelift yang juga dikenali sebagai Highland ini boleh didapati dalam dua varian iaitu Standard Range Rear Wheel Drive (RWD) yang dijual pada harga RM189,000 dan Long Range All-Wheel Drive (AWD) yang berharga RM218,000.
Kedua-dua varian didatangkan dengan waranti asas kenderaan selama 4 tahun/80,000 km. Waranti bateri dan unit pacuan pula adalah 8 tahun/160,000 km untuk varian Standard dan 8 tahun/192,000 km untuk Long Range.
Model 3 Standard Range dilengkapi dengan motor elektrik tunggal pada gandar belakang dan boleh dipandu sejauh 513 km dengan satu cas penuh berdasarkan kitaran WLTP.
Dari segi prestasi, ia mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.1 saat dan mencapai kelajuan maksimum 201 km/j.
Sementara itu, varian Long Range mempunyai pek bateri lebih besar yang menawarkan jarak pandu yang lebih jauh iaitu 629 km.
Dengan motor elektrik berkembar yang secara langsung memberikan ia pacuan AWD, varian ini hanya memerlukan 4.4 saat untuk melakukan pecutan 0-100 km/j. Bagaimanapun, kelajuan maksimum sama dengan Standard Range iaitu 201 km/j.
Untuk pengecasan, Model 3 Standard Range menyokong pengecasan pantas DC sehingga 170 kW manakala varian Long Range boleh menampung sehingga 250 kW.
Menurut Tesla, stesen pengecas Supercharger boleh memberikan jarak pandu sejauh 282 km dalam masa 15 minit sahaja.
Dari segi penampilan, Model 3 mendapat rekaan yang lebih aerodinamik dengan kadar pekali seretan serendah 0.219 Cd. Rekaan lampu hadapan lebih langsing, manakala lampu belakang menampilkan bentuk C yang lebih menonjol.
Varian Standard Range didatangkan dengan rim Photon 18 inci, manakala varian Long Range pula mendapat rim Nova 19 inci yang boleh didapati dengan harga tambahan sebanyak RM7,500.
Warna Pearl White ditawarkan secara standard tanpa sebarang bayaran tambahan, manakala warna Solid Black dan Deep Blue Metallic memerlukan tambahan sebanyak RM5,000.
Untuk warna Stealth Grey, pelanggan perlu membayar RM7,500 manakala warna Ultra Red pula berharga RM11,000.
Di dalam, upholsteri kulit berwarna hitam didatangkan secara standard, manakala upholsteri hitam dan putih boleh dipesan pada harga RM5,000.
Selain skrin sentuh berukuran 15.4 inci pada bahagian hadapan, Model 3 kini didatangkan dengan skrin sentuh lapan inci untuk penumpang belakang.
Ciri-ciri lain yang disertakan termasuk dua pengecas wayarles, pencahayaan ambien, fungsi pemanas pada tempat duduk hadapan, belakang dan stereng, sistem audio dengan 17 pembesar suara, dua subwoofer dan dua amplifier, serta kaca akustik 360 darjah.
Sistem Basic Autopilot disertakan secara standard, manakala Enhanced Autopilot dengan Auto Lane Change dan Autopark ditawarkan pada harga RM16,000.
Mereka yang inginkan sistem Enhanced Autopilot dengan keupayaan Full Self Driving boleh mendapatkannya pada harga RM32,000.
SEDAN baharu Proton yang dilaporkan akan dilancarkan pada suku keempat tahun ini nampaknya akan dikenali sebagai Proton S70 dan bukannya S50 seperti yang diperkatakan sebelum ini.
Menurut laporan rakan media paultan.org, sedan yang bakal menggantikan Preve itu dilihat sedang menjalani penggambaran di jalan raya tanpa sebarang pelekat penyamaran.
Seperti yang boleh dilihat, logo ‘S70’ terpampang jelas pada bahagian tailgate, ditemani dengan tulisan ‘PROTON’ di bawah jalur lampu.
Bagaimanapun, pemegang nombor plat memaparkan tulisan ‘PROTON S 0’, bermakna nombor 7 yang sepatutnya terletak selepas huruf S sengaja ditinggalkan. Mungkin untuk tujuan teaser?
Bukan itu sahaja, unit yang menjalani penggambaran itu juga dilihat mempunyai kit badan yang merangkumi skirting pada bahagian hadapan dan sisi, diffuser belakang serta spoiler.
Keputusan Proton untuk menamakan sedan ini sebagai S70 memberikan petanda bahawa model itu akan dipasarkan sebagai sedan segmen C, walaupun ia dibangunkan menggunakan platform BMA yang sama dengan X50 yang merupakan crossover segmen B.
Gambar oleh: The Ajerul
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, S70 adalah berasaskan Geely Emgrand, yang mempunyai ukuran panjang 4,638 mm, lebar 1,820 mm, tinggi 1460 mm dan jarak roda 2,650 mm.
Ini menunjukkan Emgrand lebih besar berbanding sedan-sedan segmen B yang ada dalam pasaran seperti Proton Persona, Honda City dan Toyota Vios.
Di China, Emgrand boleh didapati dengan enjin NA 1.5-liter yang dipadankan dengan transmisi CVT atau manual lima kelajuan. Enjin tersebut menghasilkan 114 PS dan 147 Nm.
Bagaimanapun, terdapat kemungkinan yang S50 juga akan ditawarkan dengan enjin 1.5-liter TGDI yang dipasang di Tanjung Malim.
PLUS Malaysia dan Gentari, melalui anak syarikat milik penuhnya iaitu Gentari Green Mobility, telah melancarkan Stesen Pengecas Pantas Kenderaan Elektrik Modular Mudah Alih dengan Sistem Simpanan Kuasa Bateri (BESS), di Hentian Sebelah Behrang (Arah Utara).
Menurut Gentari, pengecas bersepadu untuk kegunaan awam yang dilengkapi dengan BESS serta penggunaan tenaga solar ini merupakan yang pertama di negara ini.
Kemudahan ini akan dilancarkan secara berperingkat pada tahun 2023 dan 2024, bermula dengan projek rintis di empat Hentian Sebelah di sepanjang Lebuhraya PLUS. Setiap lokasi akan mempunyai kuasa pengecasan DC sehingga 200 kW, dan empat poin pengecasan akan disediakan.
Empat lokasi yang dicadangkan ialah Hentian Sebelah Behrang (Arah Utara dan Arah Selatan) di Perak dan Hentian Sebelah Senawang (Arah Utara dan Arah Selatan) di Negeri Sembilan.
Tiga lagi lokasi akan dirancang di Hentian Sebelah Ajil (Arah Utara dan Arah Selatan) dan Kawasan Rehat & Rawat Perasing, yang terletak di Lebuhraya Pantai Timur 2 (LPT2), Terengganu.
Di samping itu, beberapa poin pengecas AC di stesen minyak Petronas sedia ada di kawasan rehat dan rawat (R&R) dan hentian sebelah, akan dinaik taraf kepada poin pengecas pantas DC (DCFC).
Gentari juga akan membangunkan poin pengecas DCFC di stesen minyak Petronas sepanjang Lebuhraya PLUS dan lokasi berdekatan. Projek ini dijangka siap sepenuhnya menjelang tahun 2024.
Inisiatif ini merupakan sebahagian daripada perancangan strategik lebuh raya untuk memberikan keyakinan kepada pengguna EV yang melakukan perjalanan rentas negeri.
Sejak diperkenalkan pada Jun 2022 sehingga kini, Gentari telah menyediakan lebih daripada 180 poin pengecasan di Malaysia dan lebih daripada 160 poin pengecasan di India, melalui rakan stategik syarikat.
PENERIMA-penerima Darjah-Darjah Kebesaran dan Pingat Negeri Pahang Darul Makmur dilarang mempamerkan atau melekatkan lambang Darjah Kebesaran dan Pingat Negeri Pahang pada kenderaan masing-masing.
Pengelola Bijaya Diraja Sultan Pahang, Datuk Ahmad Khirrizal Ab Rahman berkata, Enakmen Lambang, Gelaran atau Anugerah Mencegah Penggunaan Tidak Wajar Pahang 2017 diperuntukkan bagi mencegah penggunaan tidak wajar lambang yang ditetapkan, gelaran atau anugerah dikurniakan oleh Kebawah Duli Yang Maha Mulia Sultan Pahang.
“Menjunjung titah Kebawah Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong, Al-Sultan Abdullah Ri’ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah Ibni Al-Marhum Sultan Haji Ahmad Shah Al-Musta’in Billah adalah dengan ini diberi peringatan kepada penerima-penerima Darjah-Darjah Kebesaran dan Pingat Negeri Pahang Darul Makmur untuk tidak mempamerkan atau melekatkan lambang Darjah Kebesaran dan Pingat Negeri Pahang pada kenderaan,” kata beliau dalam kenyataan pada Sabtu.
Ujar beliau, penerima yang didapati melanggar dan melakukan kesalahan di bawah enakmen ini akan berhadapan tindakan penarikan balik Darjah -Darjah Kebesaran dan Pingat yang telah dikurniakan.
“Selanjutnya bagi mana-mana individu yang didapati menggunakan gelaran palsu boleh didakwa di bawah peruntukan yang sama.
“Sehubungan dengan itu, pentadbiran ini mohon kerjasama dari pihak Polis Diraja Malaysia dan Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia untuk mengambil tindakan penguatkuasaan bagi mereka yang melakukan kesalahan tersebut,” tambah beliau.
CONTINENTAL Tyres baru-baru ini melancarkan tayar prestasi Ultra Ultra High Performance (UUHP) iaitu SportContact 7 ke pasaran tempatan.
Ia dibangunkan untuk memberi keyakinan kepada pemandu kereta sport ketika beraksi di jalan raya atau litar.
Boleh didapati dalam saiz dari 18 hingga 23 inci, tayar Continental SportContact 7 menampilkan corak adaptif yang dinaik taraf untuk memberikan cengkaman tambahan di atas permukaan asfalt.
Ia juga mempunyai ciri Force Clustering dan kompan ultra lekit BlackChili yang dikatakan dapat memberikan tahap kepuasan pemanduan yang lebih tinggi.
Bukan itu sahaja, tayar SportContact 7 mampu menawarkan cengkaman yang luar biasa di atas permukaan basah semasa membrek atau memecut, selain mengelakkan aquaplaning mikro ketika membelok.
Apa yang menarik, SportContact 7 merupakan tayar Continental pertama yang diperbuat secara khusus untuk setiap kelas dan berat kenderaan.
Ini selaras dengan matlamat akhir tayar ini iaitu untuk memberikan rasa sporty dan prestasi, serta kepuasan memandu, tanpa mengira apa jua kereta yang anda pandu.
Tayar SportContact 7 telah menerima pengiktirafan daripada beberapa pakar penilaian tayar pihak ketiga di Eropah termasuk Evo, AutoBild, Sport Auto, AutoExpress, WhatTyre, and Tyre Reviews.
Untuk maklumat lanjut mengenai tayar SportContact 7, kunjungi wakil pengedar Continental yang terdekat atau layari www.continental-tyres.com.my.
Kerajaan telah memperkenalkan Skim Galakan Penggunaan Motosikal Elektrik dalam usahanya untuk menggalakkan orang ramai menggunakan motosikal elektrik di negara ini.
Di bawah skim berkenaan, rakyat berpendapatan tahunan RM120,000 ke bawah akan menikmati rebat bernilai sehingga RM2,400 untuk pembelian motosikal elektrik.
Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata, kerajaan akan terus melonjak pembangunan industri kenderaan elektrik (EV) tempatan dan menggalakkan penerimaan rakyat terhadap penggunaan EV.
Justeru itu, kerajaan mengalu-alukan pelaburan melebihi RM170 juta oleh syarikat terkemuka seperti Tenaga Nasional Berhad (TNB), Gentari dan Tesla Malaysia untuk memasang 180 stesen pengecasan EV, katanya ketika membentangkan Belanjawan 2024 Malaysia Madani di Dewan Rakyat.
DALAM pembentangan Belanjawan 2024 Malaysia Madani di Dewan Rakyat hari ini, Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim mengumumkan kerajaan akan melaksanakan subsidi bersasar diesel secara berfasa bagi mengelakkan ketirisan dan aktiviti penyeludupan.
Menurut Anwar, harga diesel bersubsidi semasa ditetapkan pada RM2.15 berbanding harga pasaran RM3.75 seliter, bermakna kerajaan menanggung RM1.60 sen bagi setiap liter diesel atau sekitar RM1.5 bilion keseluruhannya.
Menurut data penggunaan, jualan diesel bersubsidi meningkat sehingga 40 peratus sejak 2019, tetapi kenderaan menggunakan diesel hanya meningkat kurang tiga peratus.
Ia menunjukkan kemungkinan terdapat ketirisan dan aktiviti penyeludupan susulan harga diesel yang murah, kata Anwar.
“Secara konsepnya, harga diesel bersubsidi akan terus dinikmati oleh pengguna terpilih seperti syarikat pengangkutan barangan.
“Sementara pengguna lain akan dikenakan harga yang lebih tinggi. Dengan pendekatan tersebut, ia dapat mengurangkan ketirisan subsidi tetapi pada masa yang sama, mengurangkan impak kepada harga barangan untuk rakyat,” katanya lagi.
