ACARA Off The Grid (OTG) yang diadakan buat julung kalinya di Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS) dari 23 hingga 25 Februari lalu dibanjiri kiri-kira 30,000 penggemar gaya hidup outdoor.
Dianjurkan oleh Art of Speed (AOS), acara tersebut diinspirasikan daripada acara gaya hidup outdoor tahunan terbesar di Jepun iaitu Fieldstyle.
Acara yang berlangsung selama tiga hari itu menampilkan pelbagai aktiviti termasuk pameran vendor gaya hidup outdoor, Brew Festa, BBQ Showdown, Makers Jamboree & Pasor Dinda Ladies Market, skimpool, surf skate, Roller Disko, Strider Cup, pameran Mini RC Crawler dan pelbagai lagi.
Elemen-elemen automotif turut ditampilkan pada acara ini menerusi pameran kenderaan 4×4, 6×6 dan off-road bercirikan gaya hidup luar yang dibawa oleh nama-nama terkemuka seperti TJM 4×4, Titan Suspension dan NoEqual & Kuzig.
Unik bagi OTG 2024 ialah Pertandingan Gerai Terbaik untuk kesemua vendor yang menyertai acara ini. Montanic Adventure Store dipilih sebagai pemenang untuk kategori Gerai Terbaik manakala Eiger Adventure dinobat pemenang kategori Paparan Terbaik.
Pemenang bagi setiap kategori akan memenangi percutian untuk seorang ke Fieldstyle Jamboree 2024 yang akan diadakan di Nagoya, Jepun pada 18 dan 19 Mei 2024.
KERAJAAN menetapkan RM599 sebagai harga maksimum penerbangan sehala bagi kelas ekonomi dari Semenanjung ke Sabah, Sarawak dan Labuan untuk tiga hari sebelum sambutan Hari Raya Aidilfitri ini.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, walaupun ia tidak menyelesaikan keseluruhan masalahnya, namun dapat membantu lebih ramai perantau pulang ke kampung masing-masing.
“Dalam Semenanjung kita tak ada harga maksimum sebab di Semenanjung ada pilihan pengangkutan lain seperti bas, kereta api dan sebagainya, sebaliknya bagi Sabah dan Sarawak tidak ada pilihan maka kerajaan menetapkan harga maksimum,” katanya.
“Apabila kekurangan tiket, harga melambung naik, kita maksimumkan RM599, jadi sebarang kenaikan melebihi harga tersebut akan ditampung melalui subsidi kerajaan untuk tiga hari tersebut.”
Malaysia Airlines. Gambar: Malay Mail
Beliau berkata lagi, bagaimanapun pihaknya akan meminta pandangan daripada semua pihak termasuk Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Hal Ehwal Agama) untuk memastikan tarikh sebenar Aidilfitri sebelum penetapan harga tiket itu dilaksanakan.
“Selain harga maksimum yang sudah ditetapkan itu, ada syarikat penerbangan seperti Air Asia yang mengambil inisiatif menetapkan harga tetap tambang lebih murah namun penerbangan hanya pada waktu malam sahaja.
Dalam pada itu, ditanya mengenai terdapat individu yang menyewa helikopter untuk pulang ke kampung pada musim perayaan, beliau berkata, ia belum menjadi norma masyarakat namun perlulah disewa daripada syarikat penerbangan yang sah dan diiktiraf sahaja.
“Sebarang bentuk penerbangan di dalam negara ini perlu mengikut undang-undang dan peraturan yang ditetapkan antaranya kapal terbang atau helikopter perlu didaftarkan.
“Mesti ada hubungan komunikasi dua hala dengan menara kawalan, tidak boleh suka-suka terbang atau mendarat di mana ia suka,” jelasnya.
SIME Darby Motors mengumumkan bahawa ia berjaya menjual lebih 800 unit BYD Seal dalam tempoh hanya dua hari selepas model itu dilancarkan.
Berikutan sambutan yang luar biasa itu, Sime Darby Motors akan menambah 300 lagi pakej BYD Seal Early Bird Special di mana pelanggan terawal yang membuat tempahan akan menerima pengecas wallbox dan kredit pengecasan Gentari/ChargEV bernilai RM800 secara percuma.
Untuk pasaran Malaysia, Seal boleh didapati dalam dua varian iaitu Premium dan Performance, dengan harga masing-masing bermula dari RM179,800 dan RM199,800.
Varian Premium dipacu motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menghasilkan 313 PS dan 360 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.9 saat.
Varian Performance pula mempunyai motor elektrik berkembar yang menjana kuasa keseluruhan sebanyak 530 PS dan 670 Nm. Dengan pacuan semua roda (AWD), ia hanya memerlukan 3.8 saat untuk melakukan pecutan 0-100 km/j.
Kedua-dua varian menggunakan bateri LFP Blade berkapasiti 82.56 kWh namun dengan jarak pandu yang berbeza iaitu 650 km untuk Premium dan 580 km untuk Performance.
HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) baru-baru ini melancarkan pasukan Yamaha Tekhne AHM Motor Sports yang akan bertanding dalam kejuaraan Petronas Cub Prix Malaysia 2024.
Pasukan itu merupakan kerjasama strategik antara HLYM dan Tekhne yang merupakan pengeluar alat ganti automatif. Ia diketuai oleh Kenny Chua selaku pengerusi pasukan dan ketua pegawai eksekutifnya, William Chua.
Majlis pelancaran yang diadakan di Kompleks HLYM di Sungai Buloh itu turut menyaksikan kemunculan barisan pelumba dan jentera baharu pasukan berkenaan.
Bagi saingan tahun ini, Yamaha Tekhne AHM Motor Sports akan mempertaruhkan lima jentera, tiga untuk Kelas CP150 dan dua lagi untuk Kelas CP125.
Untuk Kelas CP150, cabaran di pentas perlumbaan itu akan digalas oleh Iqbal Amri Malik, Faiz Zekri dan Syukran Aizat, manakala Afizad Supaat dan Iqram Danish akan bersaing dalam Kelas CP125.
Kejuaraan Petronas Cub Prix Malaysia 2024 dijadual membuka tirainya pada 2 dan 3 Mac ini di Litar Jasin Bestari, Melaka.
BARISAN Mercedes-Benz C-Class W206 untuk pasaran Malaysia kini diperluaskan lagi dengan penambahan varian plug-in hybrid baharu iaitu C350e.
Menurut paultan.org, ia menggantikan C300 AMG Line yang dilancarkan bersama dengan C200 Avantgarde pada 2022. Seperti kedua-dua varian tersebut, C350e dipasang di Pekan, Pahang.
C350e dikuasakan oleh enjin petrol 2.0-liter empat silinder yang menghasilkan 204 hp pada 6,100 rpm dan 320 Nm dari 2,000 hingga 4,000 rpm.
Enjin itu dibantu oleh sebuah motor elektrik yang menjana 95 kW dan 440 Nm, memberikan sedan ini kuasa keseluruhan sebanyak 313 hp dan 550 Nm.
Dengan transmisi 9G-Tronic yang memacu roda belakang, C350e boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.1 saat dan mencapai kelajuan maksimum 245 km/j.
Model ini menggunakan bateri berkapasiti 25.4 kWj yang dibangunkan sendiri oleh Mercedes-Benz, membolehkan ia dipandu sejauh 117 km dengan kuasa elektrik. Kelajuan maksimum dalam mod ini adalah 140 km/j.
Bateri berkenaan mengambil masa dua jam untuk penuh menggunakan pengecas AC berkapasiti 11 kW.
Dari segi kelengkapan, C350e didatangkan dengan pakej penggayaan AMG Line, rim aloi AMG berukuran 18 inci dan Night Package yang mengandungi elemen-elemen hitam berkilat seperti apron hadapan, bingkai tingkap dan cermin sisi.
Varian ini didatangkan standard dengan lampu Digital Light dengan Adaptive Highbeam Assist Plus, bumbung suria panoramik dan sistem pencahayaan ambien.
Ruang dalaman juga dihiasi trim AMG Line, bermakna ia mempunyai stereng sport yang dibalut kulit nappa, karpet kaki AMG, dan tempat duduk sport yang dibalut upholsteri kulit Artico dalam warna hitam.
Sistem infohibur MBUX terdiri daripada panel instrumen digital berukuran 12.3 inci, skrin sentuh 11.9 inci yang dihalakan 6 darjah ke arah pemandu dan pengecas wayarles.
Untuk sistem keselamatan, Mercedes-Benz Malaysia (MBM) menyertakan kamera 360 darjah, Blind Spot Assist, Active Brake Assist, Active Parking Assist dengan Parktronic, Guard 360° dan Pedestrian Protection.
Menurut MBM, harga jualan C350e dianggarkan sekitar RM355,000 on-the-road tidak termasuk insurans.
MForce Bike Holdings telah melancarkan skuter retro 150cc serba baharu untuk pasaran tempatan menerusi QJMotor LTR150.
Hadir dengan empat pilihan warna menarik; Lime Creme, Sky Blue, Mint Green dan Carnation Pink. Skuter retro ini ditawarkan pada harga RM8,888.
Meskipun bergaya retro, skuter ini hadir dengan kelengkapan moden termasuk lampu LED, panel meter digital, port pengecas USB, fork teleskopik dan ABS dwi-saluran.
Kelengkapan lain ditawarkan termasuk tangki 6.5L serta rim 12-inci depan/belakang yang dipadankan bersama cakera 190mm depan dan 225mm belakang.
Selain itu, turut ditawarkan fungsi lampu kecemasan dan fungsi idle stop yang mematikan enjin ketika berhenti di lampu isyarat bagi menjimatkan penggunaan bahan api.
Atas kertas, LTR150 ini menawarkan 16hp dan 14.8Nm hasil penggunaan enjin satu silinder 149cc SOHC.
Menurut MForce, setiap pembelian QJMotor LTR150 ini hadir dengan waranti dua tahun atau 20,000km (mana yang sampai dulu).
Chery Malaysia mengumumkan bahawa Chery Omoda E5 yang dinantikan akan tiba di pusat pameran Chery di seluruh negara, bermula hujung minggu ini (24 Feb).
Para pelanggan dan peminat Chery dijemput untuk melihat dengan lebih dekat crossover elektrik itu serta membuat tempahan sebelum pelancaran rasminya pada 6 Mac nanti.
Dijangkakan berharga sekitar RM160,000, Omoda E5 menampilkan motor elektrik tunggal pada gandar hadapan yang menjana 201 hp dan 340 Nm.
Ia juga didatangkan dengan bateri jenis lithium iron phosphate berkapasiti 61 kWj yang menawarkan jarak pandu sejauh 430 km mengikut kitaran (WLTP).
Untuk pengecasan, Omoda E5 menyokong pengecasan AC 9.9 kW dan pengecasan DC pada kapasiti sehingga 80 kW yang boleh mengisi semula bateri dari 30% hingga 80% dalam hanya 30 minit.
Selain itu, ia juga menampilkan skrin melengkung 2K berdefinisi tinggi berukuran 24.6 inci yang dikuasakan oleh cip Qualcomm. Turut disertakan adalah fungsi Vehicle-to-Load (V2L).
Chery Malaysia berkata model ini juga telah berjaya dalam Ujian Merentasi Air dan Ujian Mencengkam Lantai, sekaligus membuktikan bahawa ia mampu menghadapi pelbagai rintangan dan memastikan pengalaman memandu yang lebih selamat.
BYD Seal akhirnya dilancarkan secara rasmi ke pasaran Malaysia. Ia merupakan model kenderaan elektrik (EV) BYD ketiga yang dibawa masuk ke negara ini oleh Sime Darby Motors selepas Atto 3 dan Dolphin.
Untuk pasaran tempatan, sedan elektrik daripada barisan Ocean Series itu ditawarkan dalam dua varian iaitu Premium dan Performance, dengan harga masing-masing bermula dari RM179,800 dan RM199,800.
Varian Premium didatangkan dengan motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menghasilkan 313 PS dan 360 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.9 saat.
Sementara itu, varian Performance didatangkan dengan konfigurasi motor elektrik berkembar yang menjana kuasa keseluruhan sebanyak 530 PS dan 670 Nm. Dengan pacuan semua roda (AWD), ia hanya memerlukan 3.8 saat untuk melakukan pecutan 0-100 km/j.
Di samping itu, varian ini juga dilengkapi dengan Intelligent Torque Adaption Control (ITAC) dan penyerap hentak Frequency Selective Damping (FSD) pada bahagian hadapan dan belakang.
Kedua-dua varian menggunakan bateri LFP Blade berkapasiti 82.56 kWh namun dengan jarak pandu yang berbeza iaitu 650 km untuk Premium dan 580 km untuk Performance. Kedua-dua angka adalah berdasarkan kitaran NEDC.
Untuk pengecasan, Seal didatangkan standard dengan pengecasan AC 7 kW yang mengambil masa 15.2 jam untuk pengecasan 0% hingga 100%. Ia juga menyokong pengecasan pantas DC sehingga 150 kW yang boleh melakukan pengecasan 10% hingga 80% dalam 37 minit.
Senarai kelengkapan antara kedua-dua varian berkenaan tidak jauh berbeza. Untuk bahagian luaran, ciri-ciri seperti lampu LED depan dan belakang, lampu nyalaan siang LED, kaca kalis bunyi dua lapis dan rim aloi 19 inci disertakan secara standard.
Untuk pasaran Malaysia, Seal boleh didapati dalam warna Cosmos White, Aurora White, Atlantis Grey dan Arctic Blue. Bagaimanapun, warna Arctic Blue adalah eksklusif untuk varian Performance.
Di dalam, anda akan menemui upholsteri kulit, pelarasan lapan hala dan sokongan lumbar empat hala untuk tempat duduk pemandu, pemanas dan penyejuk tempat duduk hadapan, pendingin hawa dua zon dan sistem penapis udara PM2.5 pada kedua-dua varian.
Sistem infohibur pula merangkumi daripada skrin sentuh berputar 15.6 inci, kluster instrumen digital 10.25 inci, dua pengecas wayarles, empat port USB dan sistem audio Dynaudio dengan 12 pembesar suara.
Sistem bantuan pemandu juga sama pada kedua-dua varian, terdiri daripada Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Lane Departure Warning, Lane Departure Prevention, Emergency Lane Keeping Assist, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Detection dan banyak lagi.
Seal didatangkan dengan waranti kenderaan selama enam tahun/150,000 km, waranti bateri selama lapan tahun/160,000 km dan waranti unit pacuan selama lapan tahun/150,000 km.
Bukan itu sahaja, 800 pembeli pertama akan mendapat pengecas wallbox dan kredit pengecasan Gentari bernilai RM800 secara percuma.
CEO Proton, Li Chunrong baru-baru ini mendedahkan bahawa pengeluar nasional itu akan melancarkan kenderaan elektrik (EV) pertama mereka “tidak lama lagi”.
Ini juga selari dengan apa yang diumumkan pengerusi Proton, Datuk Syed Faisal Albar semasa pelancaran S70 November lepas, iaitu mereka kini dalam landasan untuk menepati jangkaan Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI).
Kementerian itu berkata, kerajaan optimistik bahawa Proton dan Perodua akan menghasilkan kereta elektrik (EV) nasional pertama menjelang 2025, dinyatakan oleh menterinya, Tengku Zafrul Abdul Aziz.
Menariknya, Li Chunrong berkata Proton bukan hanya akan melancarkan satu, tetapi dua EV, dan model kedua dijangka tiba kira-kira enam hingga lapan bulan selepas model pertama. Beliau berkata demikian dalam satu sesi bersama media baru-baru ini.
Walaubagaimanapun, sebarang perincian lanjut belum didedahkan.
Jadi, apakah model Proton akan menjadi EV itu? Adakah ia berdasarakan model sedia ada, atau diambil dari model Geely?
Sebagai rujukan, Geely Geometry C adalah sebuah hatchback EV dengan pek bateri 70kWh dan menawarkan jarak pemanduan sehingga 460km (menurut kitaran WLTP).
Ia mempunyai output 150kW, 310Nm tork, dan mampu memecut dari pegun ke 100km/j dalam 7.7 saat. Geometry C juga dilengkapi teknologi seperti paparan kamera 540-darjah, sistem penapis udara kabin AQS, skrin infotainmen 12.3-inci, Head Up Display, dan pelbagai ciri keselamatan termaju.
Sebaliknya, mereka yakin terdapat beberapa cara lain untuk itu. Jadi, Toyota membawakan Beyond Zero, satu inisiatif jenama itu ke arah Neutraliti Karbon menjelang 2050.
Acara itu, yang bermula pada 20 hingga 28 Februari dan diadakan di Taman Teknologi Malaysia, mempersembahkan inisiatif transformasi yang mempamerkan komitmen jenama itu terhadap amalan mampan dan mesra alam.
Acara Beyond Zero dilancarkan secara simbolik bagi mempamerkan pendekatan yang pelbagai dengan berbagai-bagai teknologi elektrifikasi, termasuk Kenderaan Elektrik Hibrid (HEV), Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api (FCEV).
Antara model BEV yang dibawakan termasuklah bZ4X, Hilux BEV REVO-e, dan C+pod. Bagi FCEV pula, model-model yang terdapat di sini termasuklah Mirai, GranAce FCEV, dan Hilux FCEV.
Acara Beyond Zero dibuka kepada pelbagai tetamu untuk mempelajari tentang inisiatif kemampanan dan teknologi baharu, dan memandu uji kenderaan tertentu dari 20 hingga 28 Februari 2024.
Menteri Pelaburan, Perdagangan, dan Industri, YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz, yang merasmikan acara itu memuji UMW Toyota (UMWT) atas komitmen yang ditunjukkan oleh syarikat itu terhadap amalan mampan dan pemuliharaan alam sekitar.
“Menyedari kepentingan untuk peralihan Malaysia kepada tenaga mampan, kita didorong oleh komitmen global dan potensi untuk kepelbagaian ekonomi dan keterjaminan tenaga,” katanya.
“Malaysia, yang diiktiraf sebagai negara terbaik di Asia Tenggara dalam Indeks Peralihan Tenaga 2023 oleh Forum Ekonomi Dunia, berada di atas landasan yang betul untuk menjadi pemimpin serantau dalam peralihan tenaga.
“Usaha inovatif Toyota dalam tenaga bersih, menerusi pendekatannya yang pelbagai, sememangnya selari dengan matlamat negara kita.”
Presiden UMWT, Datuk Ravindran K. Berkata: “Kami mengakui wujudnya pelbagai cabaran dan peluang di seluruh negara dalam usaha kami memperjuangkan pendekatan berbilang laluan (multi-pathway) dan melaksanakan tindakan kitar hayat yang sesuai agar selari dengan setiap kepentingan nasional dan Matlamat Pembangunan Mampan (SDG) negara.
“Menyedari keunikan landskap industri automotif Malaysia, serta kedudukannya sebagai hab pengeluaran elektrik dan elektronik utama di Asia Tenggara, adalah penting untuk kami meletakkan diri kami di kedudukan yang sewajarnya dalam perjalanan ini.”
GENTARI Sdn Bhd melalui anak syarikatnya Gentari Green Mobility Sdn Bhd (Gentari) telah melancarkan Gentari Go, sebuah aplikasi yang direka khusus untuk pengguna yang ingin beralih kepada tenaga bersih.
Menurut Gentari, aplikasi tersebut adalah platform pengalaman pelanggan yang menawarkan gaya hidup mampan bersepadu dengan menyatukan ekosistem tenaga bersih Gentari.
Menampilkan mobiliti hijau dan penyelesaian tenaga boleh diperbaharui, Gentari Go kini diaktifkan di Malaysia dengan pelancaran serantau dirancang untuk Asia Tenggara dan India pada tahun ini.
Di samping memberikan pengguna akses kepada lebih 70% titik pengecasan di Malaysia menerusi kerjasama dengan EV Connection dan ChargeEV, aplikasi tersebut turut memperkasakan pengecasan merentas sempadan.
Ini menerusi Koridor Pengecasan EV pertama dari Singapura ke Thailand yang dilaksanakan menerusi kerjasama dengan Pengendali Titik Pengecasan (CPO) serantau seperti CDG Engie, City Energy Go dan EVolt, serta pengurusan titik pengecasan yang diperakui iaitu Virta.
Kerjasama itu memberikan pengguna Gentari Go akses kepada lebih 2,000 pengecas di seluruh Malaysia, Singapura dan Thailand.
Bukan itu sahaja, aplikasi itu menawarkan pilihan untuk menyewa EV menerusi GoCar bagi membantu pengguna membuat peralihan daripada kenderaan enjin pembakaran dalaman kepada EV.
Selain itu, pengguna juga boleh mendapatkan penyelesaian tenaga rumah menerusi pengecasan EV di kediaman serta tenaga solar.
Aplikasi Gentari Go kini boleh dimuat turun menerusi Apple App Store dan Google Play Store. Sempena pelancaran, pelanggan boleh menikmati diskaun 10% untuk 10 transaksi pengecasan seterusnya dengan aplikasi itu. Ia sah di semua titik pengecasan Gentari di seluruh Malaysia.
Suzuki Malaysia dalam satu kenyataan yang disiarkan di media sosial mengesahkan bahawa dua model pemasangan tempatan, Suzuki Gixxer 250 dan Gixxer 250SF tidak terlibat dengan panggilan semula (product recall) yang berlaku di pasaran dunia lain.
Pengumuman itu dibuat susulan berlakunya panggilan semula bagi model 250cc di India yang melibatkan Gixxer 250, Gixxer 250SF dan V-Strom 250SX.
Difahamkan, panggilan semula di India itu dibuat setelah didapati bahagian ‘camshaft’ bagi ketiga-tiga model itu telah terjejas dan boleh menyebabkan enjin mati secara tiba-tiba selain menghasilkan bunyi yang tidak normal.
Dalam pada itu, Suzuki Malaysia memberi jaminan bahawa pemilik Gixxer 250 dan Gixxer 250SF boleh menikmati tahap keselamatan dan kepuasan tertinggi.
SELEPAS mengumumkan barisan warna baharu untuk Honda RS-X pada Januari lalu, Boon Siew Honda (BSH) hari ini mengumumkan satu lagi pilihan warna untuk kapcai itu iaitu Mat Ion Blue Metallic.
Menurut BSH, warna tersebut akan tersedia di semua pengedar sah Honda di seluruh negara mulai esok, 22 Februari 2024, dengan harga bermula dari RM9,798 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.
Tiada sebarang perubahan mekanikal, bermakna ia masih dikuasakan oleh enjin 150 cc DOHC bertaraf Euro 4 yang menghasilkan 15.8 hp pada 9,000 rpm dan 13.6 Nm pada 7,000 rpm. Enjin itu dipadankan dengan transmisi enam kelajuan.
Untuk casis, RS-X menggunakan kerangka tiub berkembar yang dipadankan dengan fork teleskopik dan lengan ayun. Set roda pula merangkumi rim 17 inci yang dibalut tayar tanpa tiub bersaiz 90/80 di depan dan 120/70 di belakang.
Sistem brek pula terdiri daripada cakera hidraulik pada bahagian depan dan belakang, berserta ABS. Model ini juga didatangkan dengan lampu LED, panel meter digital dan tangki bahan api berkapasiti 4.5 liter.
INTERNATIONAL Automodified (IAM) dan Malaysia International Motor Expo (MIME) dilancarkan semalam, dan bakal diadakan pada 8-9 Jun depan di Kuala Lumpur Convention Centre.
Acara itu juga akan menyambut ulang tahun ke-20 bagi Malaysian Car of the Year Awards (COTY) yang mengiktiraf kenderaan terbaik 2024.
Gabungan ketiga-tiga acara ini bakal membawakan pengalaman autoshow unik bagi anda peminat kereta di Malaysia.
IAM
Kuala Lumpur akan menjadi lokasi pembukaan IAM yang dijadualkan mempunyai enam lokasi antarabangsa tahun ini.
Kemudian, IAM akan beralih ke Surabaya, Indonesia pada Julai, sebelum ke California, Amerika Syarikat, kemudian ke Singapura, Jakarta, dan Bangkok.
IAM yang dikatakan sebagai acara modifikasi dan gaya hidup terbesar di Asia Tenggara telah ke 38 bandaraya di Indonesia sejak 2001. Ia telah menarik ribuan peminat kereta dengan hampir 100 anugerah disampaikan untuk pelbagai kategori kenderaan.
Tahun lepas, IAM mencatatkan 70,000 pengunjung semasa diadakan di Malaysia International Trade and Exhibition Centre (MITEC).
MIME
MIME pula merupakan acara yang mengetengahkan barangan OEM (original equipment manufacturers) terkini dalam industri automotif.
Acara ini juga akan menghimpunkan kenderaan terbaharu termasuk kereta elektrik (EV), dan seksyen khas untuk pemenang-pemenang Car of the Year 2023.
“Apa yang membezakan MIME dari motor show lain ialah acara kami dikhaskan lebih untuk bakal pembeli dan pemilik kenderaan,” kata Pengasas MIME, Yamin Vong.
“Ia bukan sekadar pameran kereta baharu dalam pasaran, tetapi membawakan pengunjung suatu lokasi untuk mereka membuat pembelian di samping mendapat pengetahuan tepat dari pelbagai pilihan.
“Ini akan termasuk juga kenderaan dari pengedar rasmi serta pengimport bebas yang menawarkan model-model unik yang tidak terdapat di bilik pameran,” tambahnya.
COTY 2024
2024 akan menandakan ulangtahun ke-20 bagi COTY yang mengiktiraf kereta-kereta baharu terbaik bagi segmen masing-masing.
Satu kategori baharu ialah berkenaan EV, iaitu bangunan, hartanah, atau pemaju yang mesra EV.
Panel juri COTY adalah terdiri dari wartawan permotoran berpengalaman serta golongan profesional. Mereka menilai model-model berdasarkan pelbagai kriteria seperti reka bentuk, teknologi, keselamatan, dan nilai untuk wang.
COTY 2024 akan menampilkan anugerah People’s Choice, yang akan ditentukan melalui undian secara online.
Yang di-Pertuan Agong, Sultan Ibrahim Sultan Iskandar muncul sebagai pemilik nombor plat kenderaan keluaran khas GOLD 1 dengan nilai bidaan tertinggi dalam sejarah negara iaitu RM1.5 juta.
Dalam satu hantaran di laman Facebook rasmi, Sultan Ibrahim berkenan menerima mengadap Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook di Istana Negara.
Pada pertemuan itu, Anthony turut mempersembahkan secara simbolik nombor plat kenderaan berkenaan kepada Sultan Ibrahim.
Menerusi hantaran tersebut, Sultan Ibrahim bertitah bahawa RM1.5 juta itu akan disalurkan kepada Kerajaan Persekutuan.
Nombor plat siri GOLD merupakan Nombor Pendaftaran Istimewa (NPI) sempena sambutan jubli emas Hari Wilayah Persekutuan ke-50. Ia dibuka untuk bidaan pada 1 Februari bermula jam 12 tengah hari hingga 5 Februari lalu.
Pada Jun tahun lalu, Sultan Ibrahim berjaya memperoleh nombor plat FF 1 selepas berjaya membidanya dengan tawaran tinggi pada harga RM1.2 juta.
BERJAYA Group Bhd dipercayai dipercayai sedang mendapatkan sokongan daripada syarikat konsesi lebuh raya dalam bidaan untuk memasang sistem tanpa palang di plaza tol, lapor Free Malaysia Today (FMT).
Menurut sumber yang dipetik oleh FMT, cadangan itu dibuat selepas 32 syarikat konsesi tol lebuh raya menentang langkah kerajaan melantik unit YTL Holdings Bhd bagi menghasilkan sistem tanpa palang itu.
Menurut sumber itu, eksekutif kanan Berjaya telah mengadakan mesyuarat dengan wakil 32 syarikat konsesi untuk menjelaskan perkara yang mereka fikirkan dan mendapatkan maklum balas mereka sebelum mengemukakan cadangan terakhirnya kepada Kementerian Kerja Raya.
Tawaran Berjaya itu dikatakan lebih menarik berbanding cadangan sebelum ini yang masih dalam pertimbangan kerajaan.
“Pada asasnya, rancangan mereka adalah apa yang kami mahu, untuk membenarkan syarikat lebuh raya membina pondok tol aliran bebas pelbagai lorong manakala Berjaya atau syarikat lain menyediakan perkhidmatan kutipan tol.
“Di bawah rancangan ini, syarikat konsesi akan mendapat pendapatan mereka pada hari berikutnya, seperti yang diamalkan sekarang,” kata sumber itu.
Tambah sumber itu lagi, syarikat konsesi juga mencadangkan syarikat yang menyediakan perkhidmatan kutipan tol itu akan menjaga kebocoran pendapatan yang timbul apabila pondok tol berpalang dibuang.
“Kami tidak mahu terperangkap dengan mengesan pemandu yang memandu lalu tanpa membayar,” katanya.
Kesemua tiga varian dipacu oleh enjin 2.0-liter Ingenium petrol 4-silinder, tetapi dengan beberapa tahap output. P200 menjana 200PS dan 320Nm tork, memberikan prestasi pecutan 0-100 dalam 8.6 saat.
Seterusnya Evoque P250 dengan output 249PS dan 365Nm tork, mampu mencapai 100km/j dalam 7.6 saat.
Kesemua model walaubagaimanapun didatangkan dengan kotak gear automatik 9-kelajuan dari ZF, serta sistem pacuan semua-roda Efficient Driveline dengan fungsi Driveline Disconnect.
Kini kita lihatkan pembaharuan pada model facelift ini. Di bahagian luar, ia mendapat bahasa rekaan mirip ‘abang-abangnya’ iaitu Velar dan L460 Range Rover. Lampu LED dengan DRL lebih nipis, selain corak petak pada gril depan.
Lampu belakang berbentuk “U berkembar” kini digantikan dengan bentuk-U tunggal yang lebih lebar. Range Rover Evoque boleh didapati dengan warna Corinthian Bronze, Tribeca Blue, dan Arroios Grey.
Pembaharuan di bahagian kabin pula merangkumi paparan infotainmen 11.4-inci “terapung” yang baharu. Butang-butang fizikal dikurangkan, memberikan rasa minimalis tetapi anda juga dapat lebih banyak ruang simpanan.
Ciri lain termasuklah pengecas tanpa-wayar Qi, stereng baharu dengan kemasan Moonlight Chrome, dan tombol gear baharu.
Pakej standard pada P200 Dynamic SE terdiri dari rim aloi 20-inci, balutan kulit Ebony, tempat duduk pemandu dengan pelarasan 12-arah, pendingin hawa dwi-zon, paparan instrumen 12.3-inci, sambungan Apple Carplay dan Android Auto tanpa-wayar, sistem audio Meridian 400-watt, kamera undur, dan pintu but berkuasa.
Varian P250 mendapat tambahan lampu tinggi automatik, lampu kabus, kamera 360-darjah 3D, dan cermin pandang belakang ClearSight.
Versi tertinggi Dynamic HSE pula dilengkapi lampu matriks Pixel LED, rim 21-inci, balutan kulit Windsor, bumbung panoramik, pelarasan 14-arah untuk tempat duduk, suspensi adaptif, dan head-up display.
Kesemua varian ditawarkan dengan sistem keselamatan ADAS seperti Autonomous Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Blind Spot Monitoring, Traffic Sign Recognition, dan Rear Cross Traffic Monitor.
Seorang penunggang motosikal, Siti Norol Salwani Ismail telah menunggang motosikal hampr300km setiap minggu agar dapat menjual sayur di Kuala Lumpur demi menanggung anak berusia 10 tahun.
Wanita berusia 29 tahun itu bertolak dari Changkat Jering ke Kuala Lumpur dan menempuh perjalanan empat jam setiap minggu menggunakan kapcai jenis Honda Dash.
Siti Norol memulakan pengembaraan itu ketika masih seorang ibu tunggal sebagai usaha untuk menanggung anaknya. Walaupun baru sahaja selesai berkahwin untuk kali kedua pada Jumaat, dia berharap dapat meneruskan aktiviti tersebut.
“Saya terlintas untuk menjual sayuran segar di Kuala Lumpur kerana mudah untuk mendapatkan sayuran tersebut di Changkat Jering dan Bukit Gantang.
“Awalnya agak memenatkan tetapi saya tidak sangka perniagaan kecilan ini akan berjaya,” jelasnya.
Bagaimanapun, Siti Norol mengakui antara cabaran utama menunggang motosikal sejauh itu setiap minggu adalah cuaca buruk dan tayar pancit.
Motosikal yang digunakan sebelum ini juga telah rosak namun dia juga telah menggantikan dengan yang baru agar dapat meneruskan perniagaan tersebut.
“Suami baru saya sangat menyokong perniagaan ini dan dia bercadang untuk membantu saya,” tambah Siti Norol.
KERAJAAN dicadangkan supaya menyenarai hitamkan pengguna jalan raya Singapura yang melanggar peraturan jalan raya di Malaysia.
Pemangku Presiden Persatuan Pengguna Jalan Raya Kebangsaan, Fahami Ashrof Badaruddin berkata, selain itu, denda yang dikenakan perlu ditingkatkan dan setimpal dikenakan kepada mereka yang melakukan kesalahan.
“Saya mencadangkan pengguna jalan raya Singapura yang lakukan kesalahan tidak boleh masuk memandu dalam Malaysia dalam tempoh setahun.
“Kenderaan harus disenarai hitamkan terus dan tidak boleh dibenar masuk,” katanya kepada Harian Metro.
Baru-baru ini dilaporkan, penunggang motosikal melambung selepas merempuh kereta dipandu warga asing yang menukar laluan secara tiba-tiba di Kilometer 123.2, Lebuhraya Utara-Selatan arah Yong Peng, Batu Pahat.
Selain itu, seorang lelaki warga Singapura yang terbabit dalam pergaduhan menggunakan tongkat kayu di Lebuhraya Utara-Selatan dekat Pagoh telah didenda sebanyak RM5,500.
Mengulas lanjut, Fahami Ashrof berkata, dari segi denda, pihaknya mencadangkan ia dikenakan sebanyak RM20,000 kepada mereka yang melanggar peraturan jalan raya.
“Tak kiralah pemandu luar (atau) dalam negara sendiri yang melanggar undang-undang. Denda itu harus tinggi supaya menjadi pengajaran dan tidak dilakukan semula oleh samseng jalan raya ini,” katanya.
Beliau berkata, tindakan tegas itu perlu bagi memberi pengajaran kepada pengguna jalan raya warga Singapura yang masuk ke dalam negara ini.
“Kerajaan harus bertindak lebih efektif dalam mengekang salah laku yang dilakukan oleh pengguna jalan raya dari Singapura dan mereka menggunakan lebuh raya sebagai satu tempat yang sewenang-wenangnya untuk berlumba serta tidak mengikut undang-undang kita,” katanya.
Fahami Ashrof berkata, kerajaan juga disaran untuk meningkatkan kesiapsiagaan dengan memberitahu pengguna jalan raya dari negara luar seperti Thailand, Singapura atau Brunei yang mahu memasuki ke dalam negara ini agar peka dengan undang-undang.
“Ini disebabkan mungkin penggunaan jalan raya itu berbeza antara sesebuah negara. Sebagai contoh, Malaysia kita menitik beratkan soal penggunaan jalan raya yang lebih efisien,” katanya.
SIAPA sangka di sebalik prestasi cemerlang pasukan Formula Satu (F1) Mercedes-AMG Petronas, terdapat tenaga anak Malaysia di bahagian teknikalnya.
Dua anak tempatan, Wan Mohd Saifullah Wan Saudi dan Emil Johan Bernsten dipertanggungjawabkan bagi menggalas tugas sebagai jurutera bendalir litar Petronas (PTFE) bagi tahun ini.
Tugas mereka adalah menganalisis bahan api dan minyak pelincir dalam masa yang singkat untuk digunakan jentera F1 pasukan itu supaya enjinnya sentiasa berada pada prestasi optimum.
Jadi, Wan Mohd Saifullah dan Emil Johan akan mengikut pasukan Mercedes-AMG Petronas ke semua 24 perlumbaan seluruh dunia, bermula di Bahrain pada 2 Mac depan.
Wan Mohd Saifullah, 36, dilantik sebagai PTFE pasukan F1 Mercedes-AMG Petronas sejak Mei tahun lepas, manakala Emil, 26, pula telah memulakan kerjaya itu pada Mei 2022.
Wan Mohd Saifullah berkata, beliau dan Emil secara umum ditugaskan untuk melakukan sokongan teknikal dan analisis kimia terhadap kira-kira 150 sampel bahan api serta minyak pelincir yang digunakan kereta lumba F1 Mercedes-AMG Petronas sebelum dan selepas setiap perlumbaan.
Katanya, analisis itu penting supaya ia mematuhi peraturan yang ditetapkan oleh Persekutuan Automobil Antarabangsa (FIA), selain memastikan keputusannya tepat yang dapat menyumbang kepada prestasi enjin kereta lumba F1 pada tahap optimum sekali gus mengurangkan kadar kesilapan yang berlaku pada setiap sesi latihan, kelayakan dan hari perlumbaan.
“Sebagai contoh, semasa kereta lumba F1 memanaskan enjinnya sebelum digunakan di litar, saya akan mengambil (analisis) sampel minyak pelincir yang digunakan dan daripada itu saya dapat tahu berapa kandungan logam tertentu yang ada dalamnya.
“Jika keputusan analisis lambat dan mendapati ada berlaku kerosakan, pasukan jurutera lain tidak dapat menukar ganti barang-barang yang rosak itu dengan secukup masa, dan jika ini berlaku ia akan menjejaskan kereta lumba F1 dalam keadaan terbaik pada hari perlumbaan,” katanya.
Wan Mohd Saifullah berkata, setiap kali perlumbaan beliau perlu menjalankan analisis utama yang melibatkan bahan api Petronas Primax, minyak pelincir Petronas Syntium, minyak pelincir transmisi Petronas Tutela dan minyak hidraulik Petronas Tutela.
Selain itu, bekas pelajar Sekolah Menengah Kebangsaan Agama Falahiah, Kelantan itu turut menganalisis serta mengurus minyak pelincir dan bahan api bagi pasukan F1 lain yang menggunakan enjin Mercedes seperti pasukan F1 McLaren, Aston Martin dan Williams.
“Walaupun perlu menyediakan keputusan analisis dengan cepat dan tepat, dengan disiplin berpasukan dan perancangan yang teliti, apa jua cabaran yang ditempuhi berjaya ditangani sekali gus menghasilkan keputusan yang positif kepada pasukan,” katanya.
Sementara itu, Emil menyifatkan berada dan bekerjasama dalam pasukan F1 Mercedes-AMG Petronas adalah sesuatu yang menakjubkan dan ia adalah peluang yang hanya datang sekali dalam seumur hidup.
“Sememangnya peluang yang seronok untuk saya bekerja dalam dunia kereta lumba F1. Saya bukan sahaja dapat belajar secara teknikal melalui pengalaman yang diperoleh di litar, tetapi juga teruja menjadi sebahagian dan melihat bagaimana budaya pasukan F1 Mercedes-AMG Petronas beroperasi.
“Mereka sentiasa bersama berusaha untuk cemerlang dalam setiap perkara yang dilakukan,” tambahnya.
Syabas buat Wan Mohd Saifullah dan Emil kerana berpeluang bersama pasukan F1 terulung dunia. Teruskan mengharumkan nama negara!
