Arkib Tag: anthony loke

EV, BERITA

Perincian cukai jalan EV di peringkat akhir – Anthony Loke

Tinggalkan komen

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya kini di peringkat akhir perincian bagi kadar cukai jalan atau lesen kenderaan motor (LKM) untuk kenderaan elektrik (EV) dan ia dijangka diumumkan bulan depan, kata Menteri berkenaan Anthony Loke Siew Fook.

Menurut Loke, perincian itu ialah untuk menjadikan EV menarik dan lebih murah berbanding kenderaan jenis enjin pembakaran dalaman (ICE). Ia dijangka diumumkan bulan depan.

“Cabaran yang dihadapi dalam proses perincian sekarang ialah perbandingan kapasiti (CC) kereta ICE dengan EV. Sekarang (pengguna EV) tak payah bayar cukai tapi pembeli EV bimbang cukai yang akan dikenakan jauh lebih tinggi berbanding kereta ICE.

“Komitmen kerajaan sekarang ialah untuk merendahkan cukai berkenaan supaya pembeli EV dapat kadar cukai jalan EV yang berpatutan, jadi diharapkan perincian cukai jalan EV dapat diumumkan sebelum akhir April nanti supaya kadar cukai jalan (EV) yang dibayar masih berpatutan,” katanya.

Beliau berkata demikian kepada pemberita selepas menyaksikan majlis penandatanganan Memorandum Persefahaman (MoU) antara Warisan Tan Chong Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA) dan Guangzhou Automotive Group (GAC) Motor International Co Ltd (GAC Motor International) pada Sabtu.

Pada majlis berkenaan, WTCA dan GAC Motor International memeterai perjanjian bagi memulakan kebolehlaksanaan dua projek pemasangan tempatan (CKD) di Malaysia.

MALAYSIA

Dana hasil jualan nombor plat disalurkan ke Kumpulan Wang Disatukan, bukan MOT

Tinggalkan komen

KESEMUA hasil kutipan penjualan nombor pendaftaran kenderaan disalurkan kepada Kumpulan Wang Disatukan dan bukannya Kementerian Pengangkutan.

Perkara ini disahkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook yang berkata jumlah kutipan keseluruhan dari jualan nombor pendaftaran kenderaan bagi tahun 2023 ialah RM311.8 juta, termasuk penjualan nombor pendaftaran istimewa (NPI) berjumlah RM21 juta.

Penjualan NPI bermula pada 2019, manakala tawaran bidaan melalui NPI bermula pada tahun 2023 dengan nombor siri M_M.

“Walau bagaimanapun, bagi tahun 2024 seperti yang telah diumumkan Perdana Menteri semasa pembentangan Belanjawan 2024, sebahagian penjualan NPI akan disalurkan kepada golongan kurang berkemampuan,” katanya.

Beliau menjawab soalan Datuk Iskandar Dzulkarnain Abdul Khalid (PN-Kuala Kangsar) yang ingin tahu kutipan hasil daripada tawaran bidaan NPI dan perincian inisiatif yang telah dilaksanakan kementerian, dengan menggunakan hasil kutipan NPI sejak tahun 2018 sehingga 2023.

Menurut Loke, sebahagian penjualan NPI digunakan oleh kerajaan untuk terus menanggung bayaran ujian memandu bagi lesen motosikal kelas B2, e-hailing dan teksi, yang memberi manfaat kepada lebih 40,000 belia daripada keluarga yang kurang berkemampuan.

Selain itu, sebanyak 100,000 topi keledar termasuk topi keledar kanak-kanak dapat dibekalkan dan diagih secara percuma kepada keluarga kurang mampu.

“Ikhtiar FLYsiswa akan diteruskan untuk manfaat hampir 60,000 pelajar daripada keluarga kurang mampu terutama di Sabah, Sarawak dan Labuan, serta inisiatif pembiayaan Perkeso (Pertubuhan Keselamatan Sosial) kepada hampir 50,000 pemandu teksi, kereta sewa dan pemandu bas sekolah,” katanya.

Dalam pada itu, Loke turut memaklumkan kementerian baru-baru ini telah memperkenalkan NPI untuk siri GOLD, dengan jumlah kutipan bagi siri itu setakat ini berjumlah RM17 juta.

“Seperti Yang Berhormat telah maklum, nombor siri GOLD1 telah dibida oleh Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong dengan nilai RM1.5 juta, menyumbang kepada hasil kerajaan. Separuh daripada hasil tersebut dikembalikan kepada Kementerian Pengangkutan bagi tujuan pelaksanaan inisiatif seperti yang dinyatakan,” katanya.

MALAYSIA

JPJ kutip RM5.07 bilion pada 2023, tertinggi dalam sejarah

Tinggalkan komen

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) memperoleh hasil kutipan sebanyak RM5.07 bilion tahun lalu, jumlah kutipan tertinggi dalam sejarah jabatan itu.

Beliau berkata, jumlah kutipan itu menunjukkan peningkatan 3.53% berbanding RM4.9 bilion yang dikutip pada tahun 2022.

Dalam kategori bayaran tender nombor perdaftaran pula, kutipan hasil meningkat daripada RM 501.5 juta pada 2022 kepada RM569.6 juta pada 2023. Ia merupakan pertumbuhan sebanyak RM68.1 juta atau 13.6 peratus.

“Peningkatan hasil ini termasuk siri bidaan Nombor Pendaftaran FF, M_M yang dilancarkan pada Mei 2023 dan Ogos 2023.

“Bagi siri GOLD yang dilancarkan sempena sambutan jubli emas Hari Wilayah Persekutuan ke – 50 pada 1 Febuari lalu, JPJ merekodkan lebih RM17.24 juta hasil kutipan.

“Ini termasuk GOLD 1 yang berjaya dibida oleh Kebawah Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim dengan harga RM1.5 juta,” katanya baru-baru ini.

MALAYSIA

Tindakan lebih tegas jika salah guna laluan khas bas – Anthony Loke

Tinggalkan komen

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya akan melaksanakan penguatkuasaan lebih ketat terhadap pengguna jalan raya yang menyalahgunakan laluan khas bas.

Beliau menjelaskan, penguatkuasaan itu bagi memastikan laluan khas bas berkenaan tidak dieksploitasi oleh pengguna jalan raya yang lain.

Langkah itu juga sebahagian daripada usaha kerajaan bagi memastikan pengangkutan awam khususnya perkhidmatan bas, menjadi antara pilihan utama dalam kalangan rakyat.

“Pendekatan saya ialah carrot and stick (ganjaran dan hukuman). Jika carrot (manfaat) tidak menarik mereka, kita akan gunakan stick (penguatkuasaan).

“Orang ramai tidak berminat menaiki bas kerana terdapat kemungkinan mereka tersangkut dalam kesesakan jalan raya kerana kekerapan bas sukar dijangka. Itulah sebabnya kita berusaha keras memperkenalkan laluan bas.

“Kita ada dua laluan pada masa ini iaitu di Jalan Ampang dan Jalan Genting Klang. Jika dua koridor ini berjaya, kita bercadang untuk menambah laluan bas ini,” katanya.

MALAYSIA, BERITA

JPJ tidak akan beri diskaun saman kepada orang ramai

Tinggalkan komen

ANDA sedang menunggu diskaun pengurangan saman Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ)? Anda boleh lupakan hasrat itu kerana jabatan itu tidak lagi akan memberi diskaun kepada orang ramai.

Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, kementeriannya telah mengamalkan dasar tiada pemberian diskaun saman kepada pengguna jalan raya sejak beliau menjawat jawatan berkenaan pada 2018.

Tambah Anthony lagi, ketika itu beliau juga telah membatalkan lebih RM4 juta saman kamera Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES), dan perkara itu disambut baik orang ramai.

“Kami hendak beri satu mesej kepada orang ramai bahawa saman itu adalah untuk mendidik. Jika kami bagi diskaun, ia tidak adil kepada orang lain yang bayar saman pada masa yang ditetapkan,” katanya.

Loke berkata JPJ sebagai sebuah agensi yang bertanggungjawab menjaga keselamatan jalan raya tidak akan berkompromi dalam hal ini. Perkara itu juga telah dimaklumkan kepada Kabinet dan Ketua Setiausaha Negara Tan Sri Mohd Zuki kerana isu kesalahan-kesalahan jalan raya mesti dipandang serius.

Walaupun tiada pemberian diskaun saman JPJ, Kementerian Pengangkutan turut mengadakan program lain seperti pemberian 5,000 topi keledar secara percuma sempena program Setahun Bersama Kerajaan MADANI.

MALAYSIA

50 peratus hasil jualan nombor plat khas akan disalurkan untuk program inisiatif rakyat

Tinggalkan komen

SEPARUH daripada hasil penjualan nombor plat khas kenderaan yang dikeluarkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan kerajaan bakal digunakan bagi membiayai program inisiatif rakyat.

Perkara ini disahkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Sew Fook yang berkata, ia juga sudah mendapat kebenaran dari Kementerian Kewangan dan akan dimulakan seawal tahun depan.

“Kementerian Kewangan telah bersetuju apa sahaja inisiatif penjualan nombor pendaftaran istimewa ini, 50 peratus daripada hasil tersebut akan dikembalikan kepada Kementerian Pengangkutan untuk melaksanakan pelbagai inisiatif rakyat.

“Antara inisiatif akan diguna daripada hasil penjualan nombor pendaftaran itu adalah pemberian lesen motosikal kelas B2 untuk rakyat kumpulan B40,” katanya di Dewan Rakyat minggu lalu.

Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan Jimmy Puah (PH-Tebrau) yang ingin tahu mengenai apakah inisiatif yang dilakukan kerajaan hasil daripada penjualan nombor plat istimewa kenderaan.

Terdahulu, sebelum ini nombor siri plat ‘Malaysia’ yang diperkenal Ogos 2018 lalu, kerajaan berjaya menjana RM13 juta hasil penjualan nombor siri tersebut.

Bagi nombor siri ‘Malaysia 1’ sahaja, kerajaan menjana RM1,111,111.

MALAYSIA

Harga tambang e-hailing mungkin naik jika harga lantai ditetapkan

Tinggalkan komen

Kementerian Pengangkutan (MOT) masih belum berhasrat untuk mengawal selia tambang e-hailing buat masa kini kerana sekiranya harga lantai ditetapkan, harga tambang kepada pengguna juga mungkin meningkat.

Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, penentuan harga lantai tambang e-hailing adalah kompleks dan perlu diimbangi antara pemandu dan pengguna.

“Pemboleh ubah seperti kesesakan trafik, cuaca, jarak, masa, jumlah permintaan dan jumlah penawaran menentukan padanan tempahan dengan penawaran secara langsung.

“Justeru itu, harga tambang juga fleksibel mengikut padanan faktor semasa,” katanya pada sesi jawab lisan di Dewan Rakyat pada Selasa.

Beliau berkata demikian menjawab pertanyaan Datuk Larry Sng Wei Shien (PBM-Julau) yang meminta Anthony menjelaskan tentang tindakan susulan akan diambil MOT selepas pertemuan dengan beberapa pengendali syarikat e-hailing beroperasi di Malaysia.

Ia terutamanya berkaitan dengan semakan semula harga tambang yang dikatakan terlalu rendah sehingga merugikan pekerja dalam sektor gig ekonomi itu.

Mengulas lanjut, Anthony memberitahu, pihak Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) telah mengadakan perbincangan dengan pemain utama industri e-hailing dan menerima beberapa maklum balas.

Menurut beliau, antara respons itu adalah syarikat-syarikat e-hailing memberi galakan kepada rakan pemandu untuk beroperasi di kawasan tumpuan melalui insentif yang ditawarkan oleh mereka bagi memenuhi permintaan semasa.

“Sebagai contoh salah satu syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing membuat penawaran insentif secara seminggu lebih awal kepada pemandu melalui notifikasi aplikasi pemandu.

“Tawaran insentif yang diumumkan boleh membantu rakan pemandu merancang waktu operasi yang sesuai dan jumlah pendapatan yang disasarkan,” ujarnya.

MALAYSIA

Tiada keperluan laksana dasar tamatkan hayat kenderaan lama – Menteri Pengangkutan

Tinggalkan komen

LANGKAH melaksanakan dasar untuk menamatkan hayat kenderaan lama adalah tidak praktikal, maka Malaysia tidak akan melaksanakannya.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata dasar itu tidak boleh dilaksanakan kerana mengambil kira faktor sosio-ekonomi negara dan keperluan hidup rakyat terhadap pergantungan kepada kenderaan persendirian.

Perodua EMO EV Concept yang dipamerkan di Malaysia Autoshow 2023 pada Mei lalu

Namun kerajaan tetap menggalakkan rakyat untuk memiliki kenderaan elektrik (EV) atau menggunakan pengangkutan awam.

“Kerajaan tidak mempunyai dasar untuk menamatkan hayat kenderaan seperti beberapa negara (lain). Kalau buat satu dasar untuk scrap (hapuskan) kereta lama, ia akan beri kesusahan kepada rakyat,” katanya.

“Data penjualan kereta juga meningkat, sekali gus menunjukkan keadaan ekonomi yang baik. Itu (ialah) indikator (yang menunjukkan) bahawa kita masih bergantung kepada penggunaan kenderaan persendirian, belum ada dasar menghalang pemilikan kenderaan (lama),” katanya.

Bagi mencapai Matlamat Pembangunan Mampan (SDG) ke arah negara bebas pelepasan karbon menjelang 2030, Loke berkata kerajaan akan terus membangunkan dan melabur dalam sistem pengangkutan awam bagi menjadikan perkhidmatan itu lebih baik.

“Dari segi nisbah pengangkutan awam kepada kenderaan persendirian, penggunaan sistem pengangkutan awam masih sangat rendah iaitu kira-kira kurang daripada 20 peratus,” katanya dan menambah usaha sedang diambil untuk menggalakkan industri EV di Malaysia.

Loke berkata 15 juta daripada 30 juta kenderaan di Malaysia ialah motosikal yang menyumbang kepada pelepasan karbon yang besar.

Justeru katanya sebagai permulaan kerajaan akan memberikan rebat hingga RM2,400 untuk pembelian motosikal elektrik seperti yang diumumkan dalam Belanjawan 2024 baru-baru ini.

MALAYSIA

Undang-undang sedia ada cukup tegas, pemantauan dilakukan berterusan – Anthony Loke

Tinggalkan komen

KEMENTERIAN Pengangkutan (MOT) menafikan dakwaan yang mengatakan peraturan dan undang-undang keselamatan jalan raya di negara ini tidak tegas dalam mengambil tindakan terutama isu membabitkan pemandu lori.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, penguatkuasaan sememangnya berjalan sepanjang masa, malah ada yang telah pun diambil tindakan sehingga diheret ke mahkamah.

 

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

“Undang-undang kita yang sedia ada cukup tegas bukan saja bawah Akta Pengangkutan Jalan tapi juga Akta Pengangkutan Awam Darat.

“Mereka bukan saja boleh didenda sehingga RM500,000 jika didapati bersalah, malah boleh dipenjarakan serta dilucutkan hak kenderaan,” katanya pada Sabtu.

Beliau berkata demikian mengulas kenyataan Pengerusi Pertubuhan Ikatan Komuniti Selamat (Ikatan), Tan Sri Lee Lam Thye yang meminta kerajaan mengambil pendekatan tegas mendisiplinkan sikap pemandu lori kurang berhemah susulan kemalangan yang menyebabkan dua kematian di Putrajaya baru-baru ini.

Anthony juga mengakui bukan mudah untuk kerajaan menyelesaikan isu melibatkan pemandu lori, namun pemantauan secara berterusan dilakukan.

Ujarnya, pihaknya juga memahami kebimbangan orang ramai terhadap kemalangan yang berlaku, namun tidak sepatutnya mereka secara semberono mengatakan kerajaan tidak tegas dalam isu itu.

“Apa yang kita (MOT) tak tegas? Orang kata kita tak tegas dan pada masa sama pengusaha lori marah kita kerana terlalu tegas.

“Kita sampai menyita lori dan membatalkan lesen mereka. Itu memang tegas. Kadang kala orang ramai tak faham apabila semberono mengatakan JPJ tak ambil tindakan tegas,” katanya.

Tambahnya, penguatkuasaan yang dijalankan bertujuan memberi mesej kepada semua pihak terutama pengusaha supaya mematuhi peraturan jalan raya.

Kami di Engear TV setuju bahawa undang-undang sudah cukup tegas, malah bukan mudah untuk meminda undang-undang. Yang penting ialah penguatkuasaan menyeluruh dan konsisten agar pemandu lori khususnya sentiasa mematuhi undang-undang, selain keselamatan jalan raya sentiasa optimum.

MALAYSIA

Laluan bas di Lembah Klang akan diintegrasikan, bilangan ditambah – Anthony Loke

Tinggalkan komen

KEMENTERIAN Pengangkutan melalui Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) akan menyelaraskan laluan perkhidmatan bas di Lembah Klang supaya lebih berintegrasi pada masa depan.

Gambr oleh: Facebook Rapid KL

Menterinya, Anthony Loke berkata ketika ini, terdapat tiga operator berlainan yang mengendalikan perkhidmatan bas di Lembah Klang iaitu Rapid Bus, bas percuma GoKL oleh Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) dan bas Smart Selangor oleh kerajaan Selangor.

“Kita perlu selaraskan supaya laluan-laluan (bas) itu lebih berintegrasi, tidak overlap (bertindih) antara satu sama lain.

“Kita berharap bahawa integrasi dan kerjasama ini dapat membantu menyediakan mutu perkhidmatan bas yang lebih lancar, efisien dan bilangan penumpang juga dapat ditambah,” katanya.

Loke berkata buat masa ini, sebanyak 724 bas beroperasi di Lembah Klang setiap hari, iaitu satu jumlah yang kecil, berbanding keperluan hampir 4,000 bas bagi perkhidmatan yang efisien.

Bagaimanapun, beliau berkata Rapid Bus akan terus berusaha menambah bilangan itu dan dianggarkan 1,000 bas akan dapat beroperasi setiap hari menjelang akhir tahun ini.

“Sekarang ada 150 buah bas Rapid KL yang masih diselenggarakan dan boleh kembali untuk perkhidmatan.

“Selain itu, kita juga sedang melantik operator bas baharu, umpamanya laluan yang tidak mencukupi bas kita akan outsource kepada operator lain,” tambahnya.

Mengenai operasi lorong bas yang telah dimulakan sejak Julai lepas itu, Loke berkata terdapat peningkatan jumlah penumpang sebanyak 12 peratus, iaitu daripada 12,936 kepada 14,523 penumpang setiap hari dengan penjimatan masa perjalanan kira-kira 20 minit berbanding penggunaan kereta persendirian.

“Dari segi pengamatan saya, walaupun ada lorong bas, masih banyak kereta yang mengikuti lorong bas, mereka pada permulaannya terpaksa keluar dari lorong bas itu kerana ada anggota penguat kuasa di depan untuk masuk lorong kanan.

“Tetapi banyak kereta persendirian selepas melalui kira-kira 500 meter, mereka masuk kembali ke kiri (lorong bas) dan itu kadangkala menyusahkan bas kerana masih ada kereta.

“Perkara ini akan dibincangkan lagi pada mesyuarat Jawatankuasa Kabinet atasi kesesakan jalan raya pada bulan depan,” terangnya.

Pada 3 Julai lepas, DBKL dengan kerjasama Rapid Bus melaksanakan projek percubaan lorong bas iaitu Laluan 300 dari Pandan Indah hingga Lebuh Ampang dan Laluan 303 membabitkan laluan dari Taman Mulia Jaya hingga Lebuh Ampang.

Lorong bas yang beroperasi dari Isnin hingga Jumaat bermula 6 pagi hingga 9 pagi itu memberi manfaat kepada komuniti di sekitar koridor Jalan Ampang yang ingin memasuki pusat bandar raya untuk bekerja.

MALAYSIA

Kerajaan tawar 200 lagi lesen PSV bas percuma kepada golongan B40 di Pantai Timur

Tinggalkan komen

KERAJAAN bersetuju untuk menawarkan 200 lagi Lesen Vokasional Kenderaan Perkhidmatan Awam (PSV) bas secara percuma kepada golongan B40 di negeri Pantai Timur.

Perkara ini diberitahu oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke pada majlis pelancaran bas berprestasi tinggi jenis dua tingkat Scania milik Ekspres Mutiara sebentar tadi.

Menurut Loke, ia merupakan penambahan kepada 500 lesen PSV bas yang ditawarkan kerajaan menerusi program MyPSV yang dilancarkan pada awal bulan ini.

Tambah beliau lagi, tawaran kepada golongan B40 di Pahang, Terengganu dan Kelantan itu dibuat bukan kerana Terengganu dan Kelantan akan menghadapi Pilihan Raya Negeri (PRN) bulan depan, sebaliknya ia adalah dana Tanggungjawab Sosial Korporat (CSR) yang diperuntukkan daripada agensi kerajaan, Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL).

Loke menjelaskan negeri-negeri tersebut dipilih kerana MRL terlibat dengan pelaksanaan Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) dan beliau melihat dana tersebut wajar dikembalikan kepada penduduk di negeri Pantai Timur.

“Ia adalah lebihan dana yang diperoleh daripada faedah bank yang boleh kita salurkan sebagai peruntukan CSR untuk membantu rakyat,” katanya.

Beliau mengharapkan kerjasama daripada syarikat bas yang mengendalikan laluan dari Lembah Klang ke Pantai Timur untuk bersama-sama melaksanakan inisiatif tersebut dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

“Ini supaya kita dapat padankan bakal-bakal pemandu bas ini dengan syarikat bas berkenaan bagi memastikan sebaik sahaja mereka tamat latihan, akan terus terima tawaran kerja,” katanya.

MALAYSIA

Had usia kenderaan sekolah memandu dilanjut hingga 10 tahun – Anthony Loke

Tinggalkan komen

KEMENTERIAN Pengangkutan bersetuju untuk melanjutkan had usia kenderaan yang digunakan di institut memandu kepada 10 tahun berbanding tujuh tahun sebelum ini.

Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, dasar baharu itu adalah bagi membantu kos pengoperasian institut pemandu yang terjejas sebelum ini akibat Covid-19.

“Kementerian mengambil sedikit pertimbangan untuk memberi kelonggaran tersebut. Kalau kita ‘rigid’ dan tidak tukar apa-apa peraturan itu maka kebanyakan kenderaan yang masuk ke tahun ketujuh sudah tidak boleh dipakai, sudah menambah beban pengusaha dan ia tidak adil,” katanya.

Dalam pada itu, Loke turut mengumumkan pengecualian pemeriksaan berkala Puspakom bagi kenderaan baharu di bawah institut memandu selama dua tahun.

Gambar oleh: MalayMail

“Untuk tahun seterusnya hingga tahun ke-10, pemeriksaan berkala yang diwajibkan adalah setahun sekali berbanding dua kali setahun,” katanya sambil menambah langkah itu diambil bagi meningkatkan produktiviti aset institut memandu tanpa berkompromi terhadap isu keselamatan.

“Saya mengambil satu pendekatan di mana dari segi dasar kita longgarkan tetapi meletakkan tanggungjawab itu kepada pihak industri,” katanya.

Tegas beliau, sekiranya didapati kenderaan institut memandu tidak diselenggara dengan baik sehingga melibatkan kemalangan, maka pihak kementerian tidak teragak-agak untuk mengambil tindakan tegas terhadap pengusaha institut memandu terbabit.

“Sebenarnya sudah banyak institut memandu telah dikenakan tindakan digantung operasi. Bukan disebabkan isu kemalangan tetapi tidak mengikut syarat-syarat dan sebagainya,” ujarnya.

MALAYSIA

Nombor plat pendaftaran FF catat kutipan RM34.3 juta, lebih 34k pembida

Tinggalkan komen

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan bahawa nombor pendaftaran siri FF yang dibuka oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) berjaya merekodkan hasil kutipan berjumlah RM34,296,327 juta.

Menurut Loke, ini merupakan kutipan paling tinggi sejak bidaan nombor pendaftaran secara dalam talian dibuka kepada orang awam menerusi sistem JPJ eBid.

Rekod bidaan menunjukkan FF8 muncul sebagai nombor pendaftaran paling tinggi dibida dengan nilai RM950,000, diikuti FF9 dengan nilai RM911,999, FF3 dengan nilai RM639,000, FF2 dengan nilai RM638,000 dan FF7 dengan nilai RM633,000.

Tambah beliau lagi, proses bidaan yang dibuka dari 14 hingga 19 Mei itu mendapat sambutan yang luar biasa dengan penyertaan seramai 34,032 orang. Daripada jumlah itu, 8,348 pembida berjaya memenangi nombor pendaftaran masing-masing.

Loke berkata, lima nombor pendaftaran yang paling diminati ialah FF199 dengan 34 orang pembida, diikuti FF51 dengan 32 pembida dan FF155, FF555 dan F168, masing-masing dengan 29 pembida.

Bercakap dalam sidang media, Loke berkata siri nombor pendaftaran FF amat diminati kerana abjadnya sama. Beliau juga difahamkan bahawa siri tersebut mempunyai ramai peminat dikalangan pemilik Ferrari.

Tambah Loke lagi, proses bidaan yang sepatutnya ditutup pada 18 Mei lalu juga terpaksa dilanjutkan selama 24 jam kerana ramai yang membuat bidaan pada saat akhir hingga menyebabkan sistem JPJ eBid tergendala.

MALAYSIA

JPJ tetap ambil tindakan terhadap pemegang lesen 10 tahun yang ingkar

Tinggalkan komen

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata walaupun pemegang lesen sudah memperbaharui Lesen Memandu Malaysia (LMM) untuk tempoh 10 tahun, tindakan penguatkuasaan tetap akan diambil terhadap mana-mana individu yang melakukan kesalahan jalan raya.

Menurut Loke, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mempunyai sistem yang mampu mengesan pesalah dan tindakan seperti penggantungan lesen atau menarik lesen bagi kesalahan tertentu tetap dilakukan.

“Walaupun ada pihak mendakwa dengan cara ini orang tidak bayar saman dan sebagainya, kami ada cara lain iaitu digital. Kalau mereka ada kesalahan seperti kes kemalangan, hukuman gantung lesen mereka tetap dilakukan, bukan bermaksud pemegang lesen itu sudah bayar (lesen) tidak akan digantung,” katanya.

Loke sebelum ini telah mengumumkan rakyat Malaysia boleh memperbaharui LMM untuk tempoh sehingga 10 tahun di pejabat atau kaunter JPJ.

Pemegang LMM yang memperbaharui lesen memandu mereka untuk tempoh maksimum itu akan menikmati diskaun 10 peratus.

“Cuma bayar RM270 berbanding RM300. Itu adalah dasar baharu yang kami perkenalkan untuk memudahkan orang ramai. Saya banyak mendapat maklum balas dan permintaan daripada orang ramai tempoh untuk memperbaharui lesen memandu dipanjangkan,” katanya.

MALAYSIA

Kini anda boleh perbaharui lesen memandu sehingga 10 tahun

Tinggalkan komen

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan dua inisiatif yang akan akan memudahkan urusan pemegang lesen memandu di Malaysia.

Pertama sekali, bermula 8 Mei rakyat Malaysia boleh memperbaharui Lesen Memandu Malaysia (LMM) untuk tempoh sehingga 10 tahun.

“Mana-mana pemegang LMM yang memperbaharui lesen mereka untuk tempoh 10 tahun sekali gus hanya akan dikenakan bayaran untuk tempoh sembilan tahun sahaja,” kata Loke.

Ini bermakna pemegang LMM yang memperbaharui lesen memandu mereka untuk tempoh 10 tahun hanya perlu membayar RM270 dan menikmati penjimatan sebanyak RM30.

Menurut Loke lagi, mereka yang berminat perlu memastikan baki tempoh sah laku LMM semasa adalah tidak melebihi satu tahun.

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

Beliau memaklumkan, inisiatif ini hanyalah untuk warganegara Malaysia sahaja. Pembaharuan untuk tempoh 10 tahun ini juga hanya boleh dilakukan di pejabat atau kaunter Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sahaja.

Inisiatif kedua yang diumumkan adalah semua pemandu dengan LMM yang tamat tempoh sah laku bermula 1 Januari 2018 boleh melakukan pembaharuan tanpa perlu mengambil semula ujian.

Loke berkata inisiatif ini mengambil kira Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) semasa pandemik COVID-19 dan kekangan yang dihadapi oleh rakyat Malaysia di luar negara yang tidak dapat memperbaharui LMM mereka kerana tidak dapat pulang ke tanah air.

“MOT akan memberi kebenaran khas kepada mana-mana pemegang LMM yang telah tamat tempoh sah laku untuk memperbaharui LMM masing-masing tanpa perlu menjalani semula ujian,” beliau berkata kepada pemberita.

Inisiatif ini sah sehingga 31 Disember tahun ini dan peraturan sedia ada akan berkuat kuasa semula pada 1 Januari 2024.

MALAYSIA

Kerajaan sebolehnya tidak mahu campur tangan harga lantai tambang e-hailing

Tinggalkan komen

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya seboleh-bolehnya tidak mahu campur tangan  berhubung harga lantai tambang e-hailing, sebaliknya mahu ia ditentukan oleh kuasa pasaran.

Loke berkata pihaknya maklum mengenai gesaan persatuan pemandu e-hailing (EHO) yang mahu kerajaan campur tangan berhubung isu tambang itu termasuk penyeragaman kadar tambang antara bandar.

“Kita faham permintaan mereka supaya kerajaan menetapkan harga lantai untuk e-hailing.

“Setakat ini, cadangan itu masih dalam peringkat perbincangan dan belum ada apa-apa keputusan,” katanya dalam sidang media.

Loke berkata, Kementerian Pengangkutan juga memahami harapan pemandu mengenai perkara berkenaan memandangkan pemandu tidak boleh memandu dengan kerugian selain terdapat kos operasi yang perlu ditanggung.

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

“Tetapi kita perlu faham bahawa kalau ada harga lantai ditetapkan, harga tambang kepada pengguna mungkin akan lebih meningkat jadi ia merupakan pertimbangan yang perlu diambil kira.

“Jadi kita biarkan pasaran untuk tentukan harga dan ada harga dinamik antara EHO, pemandu dan penumpang,” katanya.

Sebelum ini EHO dilaporkan menggesa kerajaan melaksanakan kadar tambang lantai terhadap perkhidmatan pengangkutan itu bagi melindungi kebajikan pemandu.

Dilaporkan pemandu e-hailing kian terdesak kerana kadar tambang semakin tidak menentu ekoran persaingan dari beberapa pengusaha perkhidmatan itu.

Biarpun persaingan harga menguntungkan pengguna, ia sebaliknya membebankan pemandu e-hailing yang perlu menanggung kos minyak, tol, penyelenggaraan dan sebagainya.

MALAYSIA

Kerajaan mansuh ujian teori Lesen Vokasional PSV, GDL

Tinggalkan komen

BERITA baik untuk mereka yang ingin memohon lesen e-hailing. Menteri Pengangkutan, Anthony Loke telah mengumumkan bahawa kerajaan akan memansuhkan ujian teori bagi pengambilan Lesen Vokasional untuk kenderaan perkhidmatan awam (PSV) dan kenderaan barangan (GDL) berkuat kuasa serta-merta.

Loke berkata, pemohon bagaimanapun masih perlu menghadiri dan melengkapkan kelas teori sedia ada sebelum lesen terbabit dikeluarkan.

“Ini adalah sebahagian daripada penambahbaikan prosedur Lesen Vokasional terdiri daripada kategori PSV dan GDL untuk memudahkan pemohon.

“Apa yang kita tekankan adalah mereka mengambil kelas tetapi tidak diujikan secara teori. Ini sesuatu yang baharu dalam sistem perlesenan kita di mana ia akan memudahcarakan pemohon,” katanya.

Tambah beliau, langkah ini berikutan keluhan daripada syarikat pengendali e-hailing (EHO) dan pemandu e-hailing yang memberitahu bahawa mereka terpaksa menunggu lama untuk mengambil ujian.

“Sekarang kita kecualikan ujian teori, hanya ambil kelas PSV, itupun boleh buat secara dalam talian… dari rumah pun boleh ambil. Jadi apabila mereka siap kelas teori, mereka akan diberi lesen PSV secara digital,” katanya.

Walau bagaimanapun, calon bagi kategori lesen PSV untuk bas dan GDL untuk lori bersendi masih wajib menjalani latihan dan lulus ujian amali sebelum mendapat Lesen Vokasional.

Selain itu, pelaksanaan kelas teori bagi semua kategori Lesen Vokasional juga akan dibenarkan secara atas talian, sama ada menerusi platform yang disediakan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Institut Memandu (IM) atau syarikat perniagaan pengantaraan yang berkelayakan yang telah dikawal selia oleh JPJ.

Menurut Loke, tempoh masa kelas teori sedia ada dikekalkan dan pihak IM atau syarikat perniagaan pengantaraan hendaklah menggunakan modul atau silibus pengajaran kelas teori Lesen Vokasional atas talian yang ditetapkan oleh JPJ sepenuhnya.

Silibus kelas teori bagi semua kategori Lesen Vokasional terutamanya melibatkan perkhidmatan e-hailing atau teksi akan disemak semula dan ditambah baik oleh JPJ dan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) agar relevan dengan keperluan semasa dan masa hadapan. Penambahbaikan silibus akan dimuktamadkan dalam tempoh enam bulan.

MALAYSIA

Satu ujian teori sahaja untuk ambil lesen kereta dan motosikal

Tinggalkan komen

UJIAN teori bagi mereka yang ingin mengambil lesen kereta dan motosikal akan diseragamkan semula tidak lama lagi, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke.

Menurut Loke, ramai pemandu memberitahunya bahawa mereka terpaksa mengambil ujian teori untuk lesen motosikal mereka, dan mengulangi proses yang sama untuk lesen memandu kereta.

“Ini tidak seperti dulu di mana kita hanya perlu melengkapkan ujian teori sekali sahaja untuk kedua-dua lesen. Saya rasa kita boleh ringkaskannya untuk mengurangkan beban orang ramai,” katanya dalam satu temu ramah radio baru-baru ini.

Tambah beliau lagi, cadangan itu telah dikemukakan semasa beliau menjadi Menteri Pengangkutan pada 2018.

Di bawah peraturan sedia ada, sesiapa yang ingin memperoleh lesen motosikal dan lesen kereta secara berasingan perlu menduduki dua ujian teori.

Foto: Metro Driving Academy

Ujian berkenaan mempunyai 50 soalan aneka pilihan, dengan calon perlu menjawab sekurang-kurangnya 42 soalan dengan betul untuk lulus.

Sementara itu, ujian teori untuk mereka yang ingin mengambil kedua-dua lesen motosikal dan kereta secara serentak mengandungi 70 soalan dan calon perlu menjawab sekurang-kurangnya 59 soalan dengan betul.

Dalam masa yang sama, Loke berkata beliau akan membuat satu kenyataan berkenaan lanjutan tempoh sah lesen memandu yang mana buat masa ini boleh diperbaharui sehingga tempoh maksimum lima tahun.

Menurut Loke, beliau akan mencadangkan kepada kerajaan untuk melanjutkan tempoh tersebut kepada 10 tahun.

MALAYSIA

Lesen memandu boleh diperbaharui hingga 10 tahun?

Tinggalkan komen

KERAJAAN sedang mempertimbangkan untuk melanjutkan tempoh pembaharuan lesen memandu hingga 10 tahun, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke.

Menurut beliau, pegawai Kementerian Pengangkutan telah diarahkan untuk menjalankan kajian kebolehlaksanaan cadangan itu.

Bukan itu sahaja, kerajaan juga bercadang untuk menawarkan diskaun kepada mereka yang memperbaharui lesen memandu hingga 10 tahun.

Langkah ini bertujuan untuk menggalakkan rakyat Malaysia memperbaharui lesen mereka untuk tempoh yang lebih lama.

Buat masa ini, lesen memandu Malaysia boleh diperbaharui setiap tahun atau maksimum lima tahun.

Dalam pada itu, Loke turut berkata bahawa kementeriannya sedang menjalankan kajian mengenai struktur cukai jalan semasa untuk mengurangkan kosnya.

“Kita mesti faham bahawa cukai jalan adalah sumber pendapatan yang besar kepada kerajaan, hampir RM3 bilion. Setakat ini, tiada keputusan dibuat mengenai perkara itu tetapi saya akan mempertimbangkannya,” kata beliau.

Sebelum ini, Loke mengumumkan bahawa lesen kenderaan bermotor tidak lagi perlu dipamerkan pada kenderaan milik persendirian rakyat Malaysia.

MALAYSIA

Lapangan Terbang Subang akan dinaik taraf jadi hab serantau, pelengkap KLIA

Tinggalkan komen

LAPANGAN Terbang Sultan Abdul Aziz Shah (LTSAAS) bakal mendapat wajah baharu dan menjadi hab aeroangkasa dan penerbangan serantau menerusi pelan penjenamaan semula Lapangan Terbang Subang (SARP).

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata pelan penjenamaan semula yang dirangka oleh Malaysia Airport Holdings Berhad (MAHB) itu telah mendapat kelulusan kerajaan.

Menurutnya lagi, SARP dijangka meningkatkan kapasiti semasa LTSAAS kepada lapan juta penumpang setahun, sekali gus menjadi pelengkap Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA).

“Pembangunan LTSAAS ini akan memberi fokus pada pembangunan ekosistem aeroangkasa, penerbangan am dan penerbangan perniagaan (GA/BA) dan lapangan terbang bandar atau sekunder.

“Ekosistem yang akan dibangunkan di LTSAAS membabitkan tujuh komponen iaitu pusat industri aeroangkasa, pusat penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO), pusat penyelidikan dan pembangunan, operasi GA, operasi BA, mobiliti udara bandar (UAM) dan operasi penerbangan komersial serantau,” katanya.

Cadangan ini turut membabitkan pengenalan semula penerbangan berjadual serantau menggunakan pesawat jet atau pesawat satu lorong sehingga A320/B737 atau yang seumpamanya dan kargo menggunakan pesawat jet di LTSAAS.

“Sasaran pasaran adalah kumpulan penumpang perniagaan atau kelas premium dengan memanfaatkan penuh kedudukan LTSAAS yang cukup strategik di tengah-tengah ibu kota,” tambah Loke.

Pada April 2021, MAHB pernah mengumumkan pelan pembangunan semula Lapangan Terbang Subang menjadi hab perniagaan penerbangan dan aeroangkasa Asia Pasifik dalam tempoh lima tahun, dengan anggaran peruntukan sekitar RM1.3 bilion.

Pelan itu sepatutnya bermula awal tahun lalu dan dijangka siap sepenuhnya pada 2026 atau 2027.

Ditanya sama ada SARP yang diluluskan secara dasar oleh Kerajaan Perpaduan itu berkaitan dengan pelan pembangunan semula LTSAAS bernilai RM1.3 bilion itu, Loke berkata, MAHB akan memutuskan perkara itu dalam perangkaan pelan perniagaannya.

Menurut Loke, MAHB diberi tempoh sehingga April depan untuk merangka pelan pelaksanaan SARP itu, yang perlu dibentangkan semula kepada Kabinet untuk kelulusan.

“MAHB akan mengambil kira pandangan semua pihak dalam sesi libat urus dalam merangka pelan pembangunan ini, dan anggaran kos pembangunan semula LTSAAS akan diumumkan selepas pelan terperinci ini siap dibentangkan,” katanya.