Arkib Kategori: MALAYSIA

MALAYSIA

Proton catat jualan 15,880 unit pada Ogos, tertinggi sejak 2013

7 Komen

DENGAN pengeluaran yang semakin pulih, Proton meneruskan peningkatan jualannya pada bulan Ogos apabila menyerahkan sebanyak 15,880 unit kenderaan bagi pasaran domestik dan import.

Angka tersebut menunjukkan jumlah jualan bulanan terbaiknya sejak bulan Julai 2013 atau dalam tempoh 109 bulan. Ia juga menunjukkan yang syarikat itu sedang menuju ke arah pertumbuhan volum jualan untuk tahun keempat berturut-turut.

Dalam lapan bulan pertama tahun ini, Proton telah mencatatkan jualan sebanyak 87,481 unit berbanding dengan 62,637 unit pada tahun 2021, iaitu peningkatan sebanyak 39.7 peratus.

Selain itu, Proton juga berjaya mengekalkan kedudukan kedua dalam carta jualan automotif nasional dengan anggaran pegangan pasaran sebanyak 23.7 peratus untuk Ogos. Pegangan pasaran tahunan (YTD) pula meningkat kepada 19.5 peratus.

Jumlah Volum Industri (TIV) bagi bulan Ogos dianggarkan sebanyak 66,900 unit (36.7 peratus lebih daripada Julai) memandangkan semua jenama automotif giat menyerahkan unit kepada pelanggan yang membuat tempahan semasa insentif SST berkuatkuasa.

Bagi prestasi jualan mengikut model, Proton berkata kedudukannya di tangga teratas segmen SUV masih kukuh. X50 buat pertama kalinya mencatat penyerahan melepasi angka 4,000 unit bagi bulan ketiga berturut-turut dengan 4,329 unit diserahkan pada Ogos.

Sementara itu, X70 menyusul dengan 1,555 unit, mengekalkan kedudukannya sebagai peneraju jualan untuk SUV segmen C dan melonjakkan jumlah jualan SUV Proton bagi bulan Ogos kepada 5,884 unit.

Saga juga mendapat manfaat daripada bekalan komponen yang bertambah baik, membolehkan 6,156 unit diserahkan pada bulan lalu. Ini menjadikannya model ketiga paling popular di Malaysia bagi bulan Ogos dan seterusnya mendorong pendaftaran untuk model baharu 2022 kepada 14,154 unit selepas ia dilancarkan pada 12 Mei tahun ini.

Penerima manfaat terbesar daripada peningkatan jumlah pengeluaran ialah Persona dan Iriz. Persona mencatatkan 2,612 unit yang diserahkan, prestasi terbaiknya sejak Februari 2020 manakala Iriz mengakhiri bulan Ogos dengan prestasi terbaik sejak April 2021 selepas mencapai 962 unit.

Exora 2023 yang dilancarkan baru-baru ini mengekalkan kedudukannya di bahagian atas pasaran MPV segmen C dengan 266 unit diserahkan.

Untuk pasaran eksport, Proton berjaya mengatasi volumnya berbanding tahun lepas.Dengan 938 unit dieksport pada bulan Ogos, syarikat itu telah mencapai jumlah bulanan yang tertinggi semenjak Mac 2013. Ini telah meningkatkan jumlah eksport untuk tahun 2022 kepada 4,040 unit dan mengukuhkan kedudukan syarikat sebagai pengeksport kenderaan utama Malaysia.

Bagi jualan model individu untuk Ogos, X70 dan X50 mencatat rekod eksport peribadi baharu manakala Saga mencapai angka eksport terbaiknya sejak Mac tahun ini. Pertumbuhan dijangka meningkat pada lewat tahun ini dengan pelancaran rasmi semula Proton di Afrika Selatan dijadualkan pada bulan September.

MALAYSIA

Continental UltraContact UC7 kini di Malaysia, untuk saiz 15 hingga 18 inci

9 Komen

CONTINENTAL Malaysia melancarkan generasi ketujuh untuk siri UltraContact mereka iaitu UC7. Tayar ini menawarkan keselamatan, keselesaan bunyi dan jangka hayat panjang.

Berbanding dengan UltraContact UC6 yang mempunyai reputasi cukup baik, UltraContact UC7 ditingkatkan terutamanya bagi aspek brek dan kawalan di permukaan basah. Aspek prestasi lain seperti kecekapan bahan api, brek kering, dan pengendalian juga dipertingkatkan.

Teknologi Confidence+ menggabungkan yang terbaik dari teknologi kompaun dan ciri reka bentuk pembinaan untuk mencipta tayar yang tidak berkompromi dengan mana-mana aspek keselamatan, keselesaan, pengendalian, atau jarak perjalanan.

Semasa fasa pembangunan sahaja, jurutera Continental menjalankan lebih daripada 850 ujian dalam pelbagai keadaan, dengan jarak gabungan yang boleh mengelilingi bumi sebanyak 12 kali.

Menampilkan “Diamond DNA“, – Diamond Compound, Noise Breaker 3.0 dan Aqua Channel Advanced, UltraContact UC7 baharu memberikan tiga kelebihan utama: prestasi basah yang luar biasa, pengurangan bunyi dan jangka hayat memandu yang panjang.

Prestasi basah UltraContact UC7 yang luar biasa adalah daripada jarak brek yang lebih pendek dan cengkaman pada jalan licin basah, disebabkan oleh permukaan sipes Aqua Channel Advanced di bahagian tengah corak yang cekap memindahkan air untuk mengurangkan risiko hidroplaning.

Pada masa yang sama, reka bentuk Noise Breaker 3.0 yang inovatif dengan Flow X-celerator memanfaatkan prinsip Venturi Effect untuk mempercepatkan aliran air melalui alur, mempertingkatkan sentuhan permukaan antara getah dan jalan raya.

Formulasi Diamond Compound UltraContact UC7 pula meningkatkan transformasi tenaga kinetik ke haba pada tahap optimum, justeru memberikan jarak brek yang lebih pendek walaupun di jalan basah.

Kelebihan kedua UltraContact UC7 adalah pemanduan yang lebih senyap dan harmonik akibat penurunan tahap bunyi dan frekuensi getaran yang lebih lancar.

Apabila gelombang bunyi bergerak melalui alur, Noise Breaker 3.0 mengganggu gelombang dengan mengganggu homogeniti alur.

Kelebihan ketiga ialah jangka hayat pemanduan yang panjang. Rangkaian polimer yang dioptimumkan dalam Diamond Compound memberikan rintangan haus untuk jangka hayat bunga tayar yang berpanjangan dan memastikan ketenangan fikiran sepanjang hayat boleh guna tayar.

UltraContact UC7 dicipta untuk pelbagai jenis kenderaan, boleh didapati dalam  saiz tayar 15 hingga 18-inci.

MALAYSIA

MODENAS, Allianz General perkenal program lanjutan waranti

7 Komen

MODENAS telah memperkenalkan program lanjutan waranti baharu (EW) yang menawarkan perlindungan tambahan selama dua tahun atau 85,000 km untuk model yang didaftarkan mulai 1 September 2022 dan seterusnya.

Berikut adalah senarai motosikal Modenas yang dilindungi di bawah program EW:

  • Kriss 110
  • Karisma 125S
  • Elegan 250
  • Pulsar RS200
  • Pulsar NS200
  • Dominar D400

Program EW ditawarkan oleh rakan kongsi insurans MODENAS, Allianz General Insurance Company (Malaysia) Berhad (Allianz General) yang berfungsi sebagai penyedia program serta Allianz Partners Malaysia (APM) yang akan menyediakan khidmat tunda. Program ini meliputi kerosakan motosikal yang tidak dijangka bagi semua komponen mekanikal dan elektrikal.

Antara ciri penting program EW termasuklah:

  • Bantuan kerosakan tepi jalan atau Roadside Breakdown Assistance (RBA) 24 jam, 365 hari
  • RBA menawarkan perkhidmatan tunda ke pusat servis sah MODENAS yang terdekat dalam radius 100 km.
  • Pindah milik sepenuhnya atas jualan semula motosikal.
  • Menawarkan nilai jualan semula yang lebih baik untuk motosikal.
  • Penggunaan alat ganti MODENAS tulen: lebih dari 30,000 alat ganti yang disertakan dengan waranti perbatuan tanpa had selama dua tahun.

Ketua Pegawai Eksekutif Allianz, Sean Wang berkata, “Kami berbesar hati untuk bekerjasama dengan MODENAS menerusi program EW ini yang menawarkan perkhidmatan yang cepat, mudah dan lancar dari segi penyelenggaraan dan baikpulih. Selain itu, program ini juga berfungsi sebagai pengesahan rekod prestasi Allianz General sebagai syarikat insuran yang dipercayai dan memberikan khidmat terbaik untuk pelanggannya.”

Roslan Roskan, Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS

Ketua Pegawai Eksekutif Allianz Partners Malaysia Elias Wahidi berkata, “Kami gembira kerana MODENAS telah memilih APM untuk menyediakan perkhidmatan EW. Ini akan memberikan impak yang positif kepada pelanggan MODENAS apabila membuat keputusan pembelian, kerana mereka tahu motosikal tersebut dilindungi dengan jaminan tambahan.”

“Jika anda mahukan perlindungan yang lebih daripada apa yang ditawarkan oleh MODENAS, anda mungkin akan mempertimbangkan program EW di mana ia menawarkan perlindungan pelbagai peringkat yang bersesuaian dengan keperluan motosikal anda”, kata Roslan Roskan, Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS.

MALAYSIA

Aston Martin DBX707 mendarat di Malaysia – RM1.098 juta tidak termasuk cukai

5 Komen

ASTON Martin Kuala Lumpur hari ini melancarkan Aston Martin DBX707 baharu untuk pasaran tempatan. Digelar sebagai SUV mewah paling berkuasa di dunia, ia dijual pada harga bermula dari RM1,098,000 sebelum duti, cukai dan opsyen.

DBX707 mendapat namanya dari jumlah kuasa yang dibawanya. Seperti DBX standard, model ini masih dikuasakan oleh enjin 4.0-liter twin-turbo V8 keluaran Mercedes-AMG namun outputnya telah ditingkatkan dari 550 PS/700 Nm kepada 707 PS dan 900 Nm.

Menurut Aston Martin, peningkatan kuasa ini dicapai menerusi penggunaan pengecas turbo galas bebola (ball bearing) dan kalibrasi enjin baharu.

Tugas untuk menyalurkan kuasa ke roda diserahkan kepada transmisi automatik sembilan kelajuan dengan klac basah dan Limited Slip Differential elektronik (e-diff) belakang yang diperkukuhkan untuk menampung 900 Nm.

Ditambah pula dengan nisbah pacuan akhir yang lebih pendek, gabungan ini membolehkan DBX707 memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.3 saat. Kelajuan maksimum pula adalah 310 km/j.

Aston Martin turut mempertingkatkan sistem brek SUV ini menerusi penggunaan cakera brek karbon seramik berukuran 420 mm di depan dan 390 mm di belakang, serta angkup enam piston. Ia bukan sahaja lebih berkuasa, malah lebih ringan sebanyak 40.5 kg berbanding sistem brek standard.

Selain itu, mod pemanduan GT Sport dan Sport + kini mempunyai ciri Race Start, manakala ‘transfer case’ ditala semula bagi mempertingkatkan kawalan sekaligus memberikan pengalaman pemanduan yang lebih natural seperti kereta sport sebenar.

Turut ditambah baik adalah sistem suspensi udara yang kini menampilkan ‘damper valving’ dengan untuk kawalan badan yang lebih baik. Stereng kuasa elektrik juga dioptimumkan bagi mendapatkan tindak balas yang lebih baik terutamanya semasa mengambil selekoh.

Dari segi penampilan, DBX707 boleh dibezakan dengan versi standard menerusi gril yang lebih besar dengan enam bar melintang dan lampu DRL baharu. Lubang ambilan udara baharu, corong penyejukan brek dan splitter baharu pula mempertingkatkan aliran udara bagi tujuan penyejukan dan aerodinamik.

Di belakang, terdapat lip spoiler baharu yang dikatakan dapat mengurangkan efek ‘lift’ dan meningkatkan kestabilan, diffuser yang lebih menonjol serta sistem ekzos quad dengan muncung yang lebih besar.

Masuk ke dalam, anda akan menemui tempat duduk Sport, serta kemasan krom hitam dan hitam satin. Aston Martin menawarkan tiga pilihan kemasan iaitu Accelerate, Inspire dan Sport. Sudah tentu, pelanggan boleh menyesuaikan ruang kabin menerusi perkhidmatan kustom Q by Aston Martin.

MALAYSIA

Sejarah kenderaan perisai di Malaysia – Bahagian 2/2

3 Komen

INI merupakan bahagian kedua untuk sejarah yang agak panjang. Jika anda belum baca bahagian pertama, boleh baca di sini.

AV8 Gempita MIFV

Selain di Somalia, Malaysia juga terlibat dalam misi PBB di Bosnia. Pada tahun 1993, Rejimen ke-3 Kor Armor Diraja (3 KAD) diaturgerakkan ke Bosnia. Sekitar 42 unit kenderaan Malaysian Infantry Fighting Vehicle (MIFV) diperolehi pada tahun 1993 untuk misi di Bosnia.

Pada tahun 1994, 7 RRD diaturgerakkan ke Somalia menggantikan 19 RAMD, dan Rejimen ke-2 Kor Armor Diraja (2 KAD) diaturgerakkan ke Bosnia menggantikan 3 KAD. Sekitar 22 unit lagi kenderaan MIFV diperolehi untuk misi Bosnia pada tahun 1994.

Pada tahun 1995, 2 KAD digantikan dengan Rejimen Pertama Kor Armor Diraja (1 KAD) untuk operasi PBB di Bosnia, dan pada tahun 1996, 1 KAD digantikan dengan Rejimen Ke-4 Kor Armor Diraja (4 KAD) untuk operasi PBB di Bosnia. Sekitar 47 unit lagi kenderaan MIFV diperolehi untuk misi Bosnia pada tahun 1995 menjadikan jumlah keseluruhan 111 unit MIFV dalam pegangan.

ACV-300 Adnan

Pada tahun 1997, 4 KAD digantikan semula dengan 2 KAD untuk operasi PBB di Bosnia. Pada tahun yang sama, giliran batalion ke-12, Rejimen Askar Melayu Diraja (12 RAMD) pula ditukar dari batalion infantri menjadi batalion infantri mekanis. 12 RAMD dilengkapi dengan kenderaan MIFV.

Kenderaan MIFV yang diperolehi pada tahun 1993 sehingga 1995 mula menjalani proses modenisasi dan naiktaraf pada tahun 2000 (5 unit) dan 2004 (32 unit).

ACV-300 Adnan

Pada tahun 2000, kebanyakan aset armor yang diperolehi pada tahun 1970an dan 1980an telah berusia sekitar 20 tahun ke atas dan dinilai tidak lagi sesuai untuk operasi peperangan konvensional semasa. Oleh itu, program perolehan 44 + 167 unit kenderaan ACV-300 Adnan telah dilancarkan pada tahun tersebut.

RPZ Condor

Insiden Sauk pada tahun 2000 menyaksikan kenderaan RPZ Condor diaturgerakkan untuk menyokong operasi pasukan khusus Tentera Darat Malaysia dari 11 Rejimen Gerak Khas (11 RGK).

Pada tahun 2003, 12 RAMD Mek menerima kenderaan ACV-300 Adnan untuk menggantikan kenderaan MIFV dalam pegangannya.

PT-91M Pendekar

Pada tahun 2003 juga Malaysia sekali lagi melaksanakan program perolehan berimpak tinggi dengan perolehan 48 unit kereta kebal PT-91M dari Poland beserta 3 unit kenderaan MID-M, 5 unit kenderaan PMC-90 dan 6 unit kenderaan WZT-4. 11 KAD menjadi unit pertama negara yang mengoperasikan kereta kebal.

WZT-4

Pada tahun 2008 Malaysia telah menambah Adnan dalam pegangan dengan penambahan 8 + 28 + 20 unit termasuk varian pembawa mortar.

S-5 Barracuda

Pada tahun 2006 Malaysia telah dijemput untuk menyertai misi mengamankan negara sahabat yang bergolak iaitu negara Timor Leste. Selepas negara tersebut berjaya diamankan dengan kehadiran tentera jemputan, anggota dari PDRM turut dihantar ke sana. Antara perolehan yang dilaksanakan untuk menyokong operasi PDRM di sana ialah perolehan 20 unit kenderaan S-5 Barracuda.

Pada tahun 2011 sekali lagi Malaysia melaksanakan program pembaharuan aset armor secara besar-besaran dengan program pemerolehan 89 + 46 + 122 unit kenderaan AV8 Gempita. Selain untuk unit-unit di bawah Kor Armor Diraja dan batalion infantri mekanis, AV8 Gempita turut digunakan oleh Skuadron ke-12, Rejimen Askar Jurutera Diraja (12 Skn RAJD).

Streit Typhoon

Insiden pencerobohan Royal Sulu Force di Lahad Datu, Sabah pada tahun 2013 telah membawa kepada penubuhan beberapa unit baru dan penambahan aset armor. Misalnya Unit Tindakhas (UTK), Pasukan Gerakan Khas, PDRM telah memperolehi 6 unit kenderaan Streit Typhoon pada tahun 2013.

Deftech AV4 Lipanbara

Juga baru ditubuhkan selepas insiden Lahad Datu ialah Skuadron Armor ESSCOM yang dilengkapi dengan kenderaan Deftech AV4 Lipanbara 4×4 (berasaskan kenderaan Chaiseri First Win 4×4). 20 unit kenderaan ini diperolehi pada tahun 2015. Skuadron Armor ESSCOM kini telah dinaiktaraf menjadi Rejimen ke-5 Kor Armor Diraja (5 KAD).

Pada tahun 2015, batalion ke-14, Rejimen Askar Melayu Diraja telah diisytiharkan berstatus operasional selepas ditukarkan menjadi batalion infantri mekanis, menjadikan ia batalion infantri mekanis keempat di bawah 4 Briged Mekanis (4 Bgd Mek), 3 Divisyen. Batalion ini dilengkapi dengan kenderaan MIFV.

IAG Jaws

Juga pada tahun 2015, PDRM telah memperolehi 8 unit IAG Jaws untuk Pasukan Gerakan Am dan Pasukan Gerakan Khas.

Skuadron Perisai ESSCOM, Pasukan Gerakan Am, Briged Sabah juga ditubuhkan ekoran insiden Lahad Datu 2013. Skuadron ini telah dirasmikan sebagai Skuadron Perisai Ke-15 pada tahun 2020 dan dilengkapi dengan kenderaan Shorland, S-5 Barracuda dan IAG Jaws.

Untuk menyokong operasi RPZ Condor dan SIBMAS yang beroperasi di bawah misi PBB di bumi Lubnan, 9 unit kenderaan Guardian telah diperolehi pada tahun 2017.

Alvis Stormer

Di ambang tahun 2022, antara kenderaan armor tertua dalam perkhidmatan kini ialah kenderaan Commando V-150, AT-105 Saxon dan Shorland dalam perkhidmatan PDRM, serta kenderaan RPZ Condor, SIBMAS, Stormer dan Scorpion dalam perkhidmatan Tentera Darat Malaysia.

 

Artikel oleh: MHI (contributor)

Sumber gambar: Macva.org.my, Barang Baru Barang Lama, Weaponsystems.net, Turbo Squid, Negeri Sembilan kini, Asian Military Review, New Straits Times, Kementerian Pertahanan Malaysia, Tanks. Being tanks., Modern Tanks and Military Vehicles, Military-Today.com, Defense Studies, Malaysian Defence, STREIT Group, Army Recognition.

MALAYSIA

Sejarah kenderaan perisai di Malaysia – Bahagian 1/2

3 Komen

SEJARAH penggunaan kenderaan perisai di Malaysia bermula apabila kenderaan perisai dibawa masuk oleh pihak British sebelum Perang Dunia Kedua.

Beberapa tahun selepas Perang Dunia Kedua tamat, pengganas komunis memulakan kempen keganasan dan Darurat Pertama diisytiharkan pada 1948.

Panhard AML 90

Pada tahun 1952, 1st Battalion, Federation Regiment ditubuhkan. Pelan asal untuk menubuhkan batalion kedua dan ketiga tidak dapat dilaksanakan kerana pihak British mengalami masalah untuk menarik minat bangsa selain Melayu untuk menyertai pasukan tentera.

Federation Regiment ialah unit pelbagai bangsa tidak seperti Rejimen Askar Melayu Diraja yang dikhususkan untuk bangsa Melayu. Turut ditubuhkan pada 1952 ialah Federation Armoured Car Regiment.

Malaysia mengisytiharkan kemerdekaannya pada tahun 1957 dan Darurat Pertama diisytiharkan tamat tidak lama kemudian pada tahun 1960.

Ferret Scout Car

Pada tahun 1960, Federation Regiment dan Federation Armoured Car Regiment digabungkan untuk membentuk Federation Reconnaissance Corps. Dua rejimen iaitu 1 Recce dan 2 Recce ditubuhkan, dilengkapi dengan kenderaan Daimler Ferret Scout Car.

Malaysia memperolehi 92 unit kenderaan Ferret dari tahun 1961 sehingga tahun 1967.

Malaysia mula aktif dalam misi di bawah Persatuan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) apabila menyertai misi ke Congo pada tahun 1960 sehingga tahun 1963. Antara unit yang diaturgerakkan ialah 1 Recce dan 2 Recce.

Pada tahun 1963, Sarawak, Sabah (Borneo Utara) dan Singapura menyertai Malaysia. Ini ditentang oleh Indonesia dan Filipina. Indonesia memulakan kempen Konfrontasi. Federation Reconnaissance Corps menjadi Malaysian Reconnaissance Corps pada tahun 1963. 3 Recce dibentuk dengan menggabungkan Independent Reconnaissance Squadron dari Singapura dengan D Squadron, 1 Recce dan D Squadron, 2 Recce.

Namun jodoh tidak lama, Singapura keluar dari Malaysia pada tahun 1965.

Tidak lama kemudian, ancaman komunis meningkat semula dan Darurat Kedua diisytiharkan pada 1968.

Panhard AML 60

Pada tahun 1971, Malaysia memperolehi sekitar 140 unit kenderaan AML-60 dan AML-90, 44 unit kenderaan M-3 VTT dan 100 unit kenderaan Commando V-100 untuk 1 Recce dan 2 Recce untuk menghadapi ancaman komunis dan konflik di Indochina.

Commando V-100

Pada tahun 1972, 1 Recce dan 2 Recce dikurniakan gelaran Diraja di atas kecemerlangan mereka dalam operasi di Congo sebagai sebahagian daripada Malayan Special Force yang diaturgerakkan ke sana.

Commando V-150
AT-105 Saxon

Pada tahun 1977, Malaysia melakukan penambahan aset armor mereka dengan perolehan sekitar 138 unit kenderaan Commando V-150 dan 44 unit kenderaan AT-105 Saxon untuk Skuadron Perisai Pertama, Ke-3, Ke-5, Ke-7, Ke-9 dan Ke-13, Pasukan Polis Hutan, Polis Diraja Malaysia (PDRM).

Pada tahun 1979, Royal Reconnaissance Corps menjadi Royal Cavalry Corps.

RPZ Condor

Pada tahun 1981, Malaysia sekali lagi melaksanakan program penambahan aset armor dengan pemerolehan 459 unit RPZ Condor dan 24 + 162 unit SIBMAS di bawah program PERISTA.

SIBMAS 6×6

Beberapa tahun kemudian perolehan aset tambahan dilakukan dalam bentuk 26 unit kenderaan Scorpion-90 dan 25 unit kenderaan Stormer pada tahun 1982 untuk melengkapi Rejimen Ke-11 Kor Armor Diraja. Turut diperolehi ialah 20 unit kenderaan Shorland untuk Skuadron Perisai, Pasukan Polis Hutan, PDRM.

Scorpion 90

Pada tahun 1986, Royal Cavalry Corps menjadi Royal Armoured Corps (Kor Armor Diraja), yang kekal sehingga kini (2021).

Pada tahun 1987, Malaysia mengorak satu lagi langkah ke hadapan untuk membangunkan keupayaan peperangan konvensional dengan menukarkan batalion ke-19, Rejimen Askar Melayu (19 RAMD) menjadi batalion infantri mekanis dilengkapi dengan kenderaan RPZ Condor. 19 RAMD mencapai status operasi pada tahun 1988.

Setelah 21 tahun, akhirnya Darurat Kedua diisytiharkan tamat pada tahun 1989 dengan persetujuan perletakkan senjata oleh pihak komunis.

Alvis Stormer

Pada tahun 1991, batalion ke-7, Rejimen Renjer Diraja (7 RRD) pula ditukarkan dari batalion infantri kepada batalion infantri mekanis dengan kenderaan RPZ Condor.

Sesuai dengan perkembangan semasa dan pembangunan keupayaan peperangan konvensional, Skuadron Armor Para ditubuhkan pada tahun 1992 untuk menyokong operasi Pasukan Aturgerak Cepat (PAC). Skuadron B, 11 KAD ditukarkan menjadi Skuadron Armor Para, dan skuadron ini dilengkapi dengan kenderaan Alvis Stormer dan Alvis FV101 Scorpion.

Malaysia terus aktif dalam misi-misi di bawah panji PBB. Pada tahun 1993, 19 RAMD diaturgerakkan ke Somalia untuk berkhidmat sebagai Quick Reaction Force.

19 RAMD terlibat dalam insiden Black Hawk Down untuk menyelamatkan tentera Amerika Syarikat termasuk dari unit 75th Ranger Regiment dan Delta Force. Seorang anggota 19 RAMD gugur dalam pertempuran tersebut dan beberapa buah RPZ Condor rosak dan terpaksa dimusnahkan.

Baik, sampai di sini dahulu untuk bahagian pertama, kami tak mahu artikel ini menjadi terlalu panjang. Kita bersambung pula ke bahagian dua di sini.

 

Artikel oleh: MHI (contributor)

Sumber gambar: Macva.org.my, Barang Baru Barang Lama, Weaponsystems.net, Turbo Squid, Negeri Sembilan kini, Asian Military Review, New Straits Times, Kementerian Pertahanan Malaysia, Tanks. Being tanks., Modern Tanks and Military Vehicles, Military-Today.com, Defense Studies, Malaysian Defence, STREIT Group, Army Recognition.

MALAYSIA

DRB-HICOM, Petromin jalin kerjasama tawar perkhidmatan selepas jualan pantas

6 Komen

DRB-HICOM Berhad melalui anak syarikat milik penuhnya, Edaran Otomobil Nasional Berhad (EON) akan meluaskan kehadirannya dalam pasaran perkhidmatan selepas jualan melalui usaha sama dengan jenama servis pantas kelima terbesar di dunia, Petromin Express, anak syarikat Petromin Corporation.

Usaha sama dalam bidang servis kenderaan pantas ini dicadangkan dikongsi 51:49 antara Petromin dan EON. Ia bertujuan untuk menggabungkan keupayaan dan penglibatan EON dan DRB-HICOM dalam rantaian nilai automotif dengan kepakaran operasi dan rekod prestasi Petromin dalam model francais selepas jualan pantas.

Menerusi usaha sama ini, Petromin dan EON berpeluang merebut peluang segmen selepas jualan yang pesat berkembang sejajar dengan objektif strategik kedua-dua pihak. Pasaran selepas jualan automotif Malaysia telah menjana perolehan kira-kira RM42b pada 2021.

Pengarah Urusan Kumpulan DRB-HICOM, Dato’ Sri Syed Faisal Albar percaya usaha sama itu akan memberi manfaat kepada kedua-dua pihak.

Outlet Petromin Express

“Kerjasama Petromin dengan DRB-HICOM akan membolehkan ia memasuki pasaran perkhidmatan selepas jualan Malaysia yang menguntungkan hasil dari kerjasama dengan jenama korporat yang terkenal dan dipercayai dalam sektor automotif.”

Syarikat usaha sama ini mensasarkan untuk memulakan operasi perintis pada Januari 2023, dengan empat cawangan dalam tempoh 18 bulan projek perintis dilaksanakan.

Berpandukan kepada model cawangan Petromin Express, yang sangat berjaya di Arab Saudi, syarikat usaha sama ini akan menawarkan perkhidmatan selepas jualan pantas dengan masa membaik pulih yang cepat untuk kenderaan lepas jaminan yang berumur antara 5 dan 10 tahun.

MALAYSIA

41 kereta mewah, sembilan motosikal tiada AP dirampas kastam, nilai lebih RM11 juta

4 Komen

JABATAN Kastam Diraja Malaysia (JKDM) Zon Tengah, menyita 50 kenderaan bernilai RM11.37 juta yang tidak mempunyai permit import (AP).

Rampasan itu dibuat menerusi Ops Bearing 2022 dilaksanakan bermula 15 Ogos lalu di sekitar Pelabuhan Klang.

Penolong Ketua Pengarah Kastam Zon Tengah, Mohammad Sabri Saad, berkata semua rampasan membabitkan 41 kereta mewah pelbagai jenis dan sembilan motosikal berkuasa tinggi bernilai RM11,369,036.50 termasuk jumlah duti dan cukai.

“Semua kenderaan ini disyaki melakukan kesalahan mengikut Seksyen 135 (1) (a) Akta Kastam 1957 kerana mengimport barang larangan yang pengimportannya dibenarkan dengan syarat ia tertakluk Permit Import dikeluarkan Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI).

“Anggaran nilai rampasan adalah RM4.25 juta manakala jumlah duti dan cukai terbabit dianggarkan RM7.12 juta,” katanya pada sidang media di Wisma Kastam Pulau Indah hari ini.

Mohammad Sabri berkata, sebanyak 45 kenderaan import dikesan dan dirampas di zon bebas Pelabuhan Klang, manakala lima lagi dirampas di sekitar daerah ini.

Katanya, kenderaan dan motosikal import yang disita itu dibawa dari pelbagai negara termasuk Jepun, Amerika Syarikat (AS), United Kingdom (UK) dan Sweden.

“Berdasarkan siasatan awal mendapati ada kenderaan import ini dibawa masuk oleh pelajar antarabangsa yang baru mendaftar di institut pengajian tinggi di negara ini.

“Mereka tidak tahu ia menjadi kesalahan jika membawa kereta import tanpa permit import terdahulu. Namun, kita tidak akan berkompromi dengan alasan itu,” katanya.

Mohammad Sabri berkata, kes disiasat mengikut Akta Kastam 1967 dan orang awam yang mempunyai sebarang maklumat berkaitan aktiviti penyeludupan boleh menghubungi Talian Bebas Tol Kastam 1-800-88-8855 atau Pejabat Kastam terdekat.

Gambar oleh: Bernama

MALAYSIA

MOL Lubricants kini di Malaysia, dari RM250 untuk sintetik penuh

79 Komen

KINI terdapat satu jenama baharu untuk minyak pelincir kenderaan anda, iaitu MOL Lubricants. Merupakan satu pengeluar bendalir pelincir dari Hungary dengan lebih 115 tahun pengalaman, MOL Lubricants kini secara rasmi dilancarkan di Malaysia dengan kerjasama pengedarnya, Oily Lubricants Malaysia Sdn. Bhd.

Pelancaran ini adalah sebahagian dari inisiatif MOL untuk mengukuhkan kehadiran mereka di Asia. Dengan kerjasama Oily Lubricants Malaysia, produk-produk premium MOL akan mula ditawarkan bermula September 2022 merangkumi pelincir untuk sektor pengangkutan, servis automotif rasmi dan bebas, sektor pertanian, serta sektor industri.

Menurut Harsanyi Zsolt, Pengurus Jualan Eksport MOL Lubricants, “Kerana formulanya yang maju, produk-produk MOL memberikan prestasi tinggi dan perlindungan ‘wear and tear’ yang baik, yang akan menjanjikan ketahanan serta jangka hayat komponen yang panjang.

“Ia juga akan mengurangkan keperluan penyelenggaraan,” tambahnya.

Sementara itu, Nagy Zsuzsanna, Pakar Jualan Eksport MOL Lubricants semasa dalam pembentangannya berkata, “Portfolio produk MOL merangkumi hampir 800 produk pelincir berkualiti tinggi untuk kenderaan penumpang, motosikal, kenderaan komersial, pertanian, dan industri.”

Khas untuk anda yang mencari rangkaian pelincir kenderaan penumpang, MOL Lubricants mempunyai minyak enjin Botond (gred rendah), Essence (gred sederhana), dan Dynamic (gred tinggi premium).

Minyak enjin sintetik penuh boleh didapati dari rangkaian Essence dan Dynamic, tetapi Dynamic lebih memfokus kepada pelincir OEM bagi jenama-jenama terkemuka Eropah seperti BMW, Renault, Audi, Skoda, SEAT, dan Fiat.

Spesifikasi yang ditawarkan termasuklah 5W-20, 5W-30, 5W-40, dan 10W-40 dan kesemuanya menepati piawaian API SN. Harga adalah antara RM250 hingga RM295 untuk botol 4-liter dan kami difahamkan kesemua minyak enjin ini adalah diimport sepenuhnya.

Bagi pusat servis dan bengkel-bengkel, MOL Lubricants menawarkan ganjaran khas bagi mereka yang mendapatkan bekalan minyak enjin selama enam bulan.

Pengurus Jualan Oily Lubricants Malaysia, Nicholas Oh berkata: “Kami akan menawarkan ganjaran bagi bengkel dan pusat servis yang mendapatkan bekalan selama enam bulan.

“Kami juga mensasarkan untuk melantik 100 bengkel pengedar dalam masa terdekat ini,” tambahnya.

Pelancaran MOL Lubricants itu turut dihadiri oleh wakil-wakil dari kedutaan Hungary di Malaysia.

Untuk maklumat lanjut, layari: https://mollubricants.com.my/en.

MALAYSIA

9 perkara menjadikan Ford Ranger generasi baharu model paling canggih pernah dihasilkan

3 Komen

FORD Ranger generasi baharu merupakan model paling pintar setakat ini, dengan tumpuan bagi meningkatkan pengalaman anda sebagai pengguna. Ia direka agar sesuai untuk semua kegunaan, sama ada untuk kenderaan keluarga atau tujuan kerja.

Dari sistem infotainmen SYNC 4A generasi baharu hinggalah kepada skrin bersaiz besar yang berfungsi seperti telefon pintar, Ranger generasi baharu menawarkan pakej teknologi lebih banyak berbanding apa yang pernah hadir dalam sebuah trak pikap.

Mari kita lihatkan sembilan ciri yang menjadikan Ford Ranger generasi baharu ini model paling canggih pernah dihasilkan.

1. Paparan digital

Ranger generasi baharu tidak lagi menggunakan kluster instrumen fizikal untuk speedometer, tetapi menggantikannya dengan panel instrumen digital 8-inci yang boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna.

Bergantung kepada varian, anda boleh memilih susunan paparan yang memaparkan maklumat seperti teknologi bantuan pemandu, tachometer On/Off dan lain-lain.

Paparan juga berubah mengikut mod pemanduan yang dipilih, termasuklah mod on-road atau off-road. Turut ada ialah “paparan tenang” yang meminimakan maklumat yang dipaparkan pada panel ini.

2. Lebih pintar, intuitif dengan SYNC 4A

Nadi kepada teknologi Ranger generasi baharu ini ialah sistem infotainmen SYNC 4A. Ia menawarkan sambungan telefon pintar Apple CarPlay tanpa-wayar dan Android Auto serta memaparkan ciri terkini yang menjadikannya mesra pengguna.

3. Skrin besar

Bergantung kepada varian, Ford Ranger baharu dilengkapi skrin infotainmen 10.1-inci atau 12-inci, paling besar dalam kelasnya.

Ini membolehkan anda menyesuaikan panel maklumat utama yang selalu diinginkan di bawah skrin, seperti navigasi, sambungan telefon dan banyak lagi.

Skrin tablet format besar dipilih kerana ia membolehkan paparan tunjuk arah yang lebih tepat dan dalam masa yang sama menyediakan ruang di bahagian bawah skrin untuk paparan seperti pendingin hawa dan sistem hiburan.

4. Kurang butang, lebih berkemampuan

Kebanyakan kawalan mod pemanduan tradisional telah dialih dari papan pemuka dan konsol tengah ke paparan khusus mereka di skrin SYNC.

Bergantung kepada varian, sebagai contoh, dengan hanya menekan satu butang, anda boleh pergi ke skrin khusus untuk off-road pada Ranger di mana mereka boleh meninjau pacuan, sudut stereng, kecuraman kenderaan, dan sudut olengan.

Pendingin hawa dan sistem hiburan juga boleh dikawal melalui skrin SYNC, dengan kawalan fizikal tambahan tersedia di bawah skrin untuk larasan pantas dan mudah.

5. Pandangan sekeliling

Skrin disambung ke kamera 360-darjah yang mampu memudahkan anda meletak kenderaan di ruang parkir sempit atau untuk membantu meninjau permukaan mencabar di kawasan yang jarang dilalui.

Ini membolehkan anda melihat apa yang ada di depan atau belakang serta pandangan dari atas ke bawah di sekitar kenderaan, termasuk titik buta, untuk lebih keyakinan.

6. Brek parkir elektrik

Ranger WildTrak generasi baharu menjadi yang pertama dilengkapi brek parkir elektrik dalam kelasnya. Perubahan ini bukan sahaja membolehkan capaian lebih mudah untuk pemandu, tetapi turut juga memberi ruang kepada sistem bantuan pemandu canggih (ADAS).

7. Kekal dicas

Dengan Ranger baharu ini, anda boleh mengecaj telefon pintar secara tanpa-wayar di konsol tengah dan pada masa yang sama disambung kepada sistem SYNC 4A.

Telefon pintar juga boleh dicas dengan menggunakan wayar yang disambung ke slot USB atau menerusi soket 12V/240V dan inverter 150W yang juga membekalkan kuasa.

8. Kuasa penuh

Dengan lebih ramai pemandu menggunakan dash cam dan keadaan jalan raya mencabar hari ini, ciri berkenaan turut dipasangkan pada cermin utama melalui saluran USB.

Sambungan Type-A USB juga menukar kuasa 12V kepada USB 5V dan direka untuk membekalkan kuasa kepada GPS luaran atau dash cam. Ia juga boleh digunakan untuk mengecas telefon pintar, walaupun ia tidak akan disambungkan kepada sistem SYNC 4A.

Tambahan lagi, bergantung kepada varian, turut tersedia di kotak barangan adalah soket 400W dan 12V untuk anda menggunakannya bagi kerja-kerja DIY di luar.

9. Cahaya terang

Khas Ranger WildTrak, trak pikap ini hadir dengan lampu utama LED Matrix yang pertama dalam segmennya.

Lampu LED ini mampu melaras pencahayaan secara automatik bergantung kepada situasi pemanduan, seperti mengikut kelajuan atau mengelakkan silau kepada kenderaan dari arah depan.

Sertai siri jelajah Ranger generasi terbaharu

Sime Darby Auto ConneXion (SDAC), pengedar tunggal kenderaan Ford di Malaysia, akan mempertontonkan Ranger generasi terbaharu ini di Kuching pada 7-11 September di Vivacity Megamall, dan Suria Sabah Shopping Centre, Kota Kinabalu pada 5-9 Oktober.

Acara pratonton ini adalah sebahagian daripada siri jelajah seluruh negara bagi Ranger generasi baharu ini di lima kawasan, termasuk Kuala Lumpur, Pulau Pinang dan Johor Bahru melibatkan tempoh lima hujung minggu.

Jangan ketinggalan untuk berkunjung ke acara pratonton akan datang ini dan dekati Ranger generasi baharu dalam siri jelajah berkenaan.

Daftar di laman Register ini untuk mendapatkan jemputan eksklusif ke lokasi berdekatan anda.

Untuk maklumat lanjut tentang Ranger generasi baharu, SDAC dan Ford, ikuti Ford Malaysia di Facebook, Instagram, Twitter dan YouTube atau layari www.sdacford.com.my.

MALAYSIA

Harga jualan Yamaha XMAX 250 naik RM300 – kini RM22,298

7 Komen

PADA Mac lalu, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) memperkenalkan Yamaha XMAX 250 yang dikemas kini dengan enjin dan beberapa ciri baharu. Kini, syarikat itu mengumumkan pula pilihan warna baharu untuk skuter maxi tersebut.

Untuk model tahun 2022, XMAX 250 boleh didapati dalam dua warna menarik iaitu merah dan hijau matte. Ia menggantikan pilihan warna sebelum ini iaitu Icon Grey dan Power Grey.

Boleh didapati menerusi rangkaian pengedar bertauliah Yamaha di seluruh negara bermula bulan ini, XMAX 250 dijual pada harga RM22,298 tidak termasuk pendaftaran dan insurans. Ini menunjukkan kenaikan sebanyak RM300 berbanding sebelum ini.

Bagaimanapun, dari segi mekanikal dan kelengkapan, tiada sebarang perubahan. XMAX 250 masih dikuasakan oleh enjin 250 cc silinder tunggal SOHC yang menjana 22.5 hp (16.8 kW) pada 7,000 rpm dan 24.3 Nm pada 5,000 rpm.

Enjin yang melepasi piawaian emisi Euro 4 itu dipadankan dengan transmisi jenis tali sawat-V automatik. Kapasiti tangki bahan api adalah 13 liter.

Selain itu, ia juga hadir dengan lampu LED pada bahagian depan dan belakang, perumah lampu yang lebih gelap dengan efek ‘smoked’, bar hendal dan penghadang angin boleh laras, panel instrumen LCD, soket 12V dan kunci pintar dengan rekaan baharu.

Di bawah tempat duduk, terdapat ruang penyimpanan yang boleh memuatkan sehingga dua buah topi keledar.

Untuk sistem keselamatan pula, model ini dilengkapi dengan ABS bahagian depan dan belakang, serta sistem Traction Control.

 

MALAYSIA

Skim graduan tawar pembiayaan bagi lepasan universiti membeli kereta

13 Komen

BAGI mereka yang sudah menamatkan pengajian di peringkat kolej atau universiti, antara keperluan untuk mereka melangkah ke alam pekerjaan adalah memiliki kereta.

Ini akan memudahkan urusan ulang-alik mereka ke tempat kerja sekiranya tiada pilihan lain seperti pengangkutan awam.

Dan disebabkan mereka baru sahaja menamatkan pengajian, kebanyakan graduan belum mempunyai simpanan mencukupi untuk membeli kereta.

Untuk ini, terdapat skim graduan yang ditawarkan oleh beberapa bank tempatan, dan Pegawai Sokongan Jualan di Bank Islam, Nurul Hazira Azman berkongsi sedikit maklumat mengenai ini.

Apa itu skim graduan baharu?

  • Skim graduan ini ditubuhkan untuk memberi peluang kepada graduan baharu memiliki kereta pertama.
  • Berbeza dengan pinjaman biasa, skim graduan baharu ini tidak menghendaki anda untuk mempunyai penjamin.
  • Pinjaman biasa memerlukan pemohon memiliki sekurang-kurangnya satu komitmen hutang. Misalnya kad kredit untuk bank menilai trend dan tabiat pembayaran anda. Namun, dengan skim ini pemohon tidak perlu mempunyai apa-apa komitmen.

Apakah syarat untuk memohon di bawah skim graduan baharu?

  • Setiap bank mempunyai syarat-syarat yang berbeza. Tetapi secara umumnya, jika anda berumur 20 hingga 30 tahun dan bekerja kurang daripada setahun, anda sudah layak memohon skim graduan.
  • Anda perlu sekurang-kurangnya tamat pelajar pada peringkat diploma daripada pusat pengajian tinggi tempatan dan luar negara yang diperakui. Pastikan anda sudah tamat pengajian dengan rasmi supaya fakulti atau pihak universiti boleh mengeluarkan surat tamat pengajian.
  • Tidak pernah memiliki kereta sendiri. Jika sebelum ini sudah pernah memiliki kereta sendiri, anda tidak layak untuk memohon skim graduan baharu yang ditawarkan oleh mana-mana bank.
  • Mempunyai pendapatan sekurang-kurangnya RM1,800 ke atas.
  • Tidak mempunyai masalah tunggakan Perbadanan Tabung Pendidikan Tinggi Nasional (PTPTN). Sekiranya masih mempunyai tunggakan PTPTN, langsaikan segala tunggakan baru layak untuk memohon skim graduan baharu.

Apakah dokumen yang diperlukan?

  • Wajib menyediakan salinan Kad Pengenalan.
  • Wajib melampirkan salinan Lesen Memandu, sekurang-kurangnya Lesen P.
  • Wajib mempunyai transkrip mini atau surat tamat pengajian.
  • Jika sudah menerima gaji pertama, serahkan salinan slip gaji bersama dokumen wajib yang lain.
  • Jika mempunyai kad pekerja atau kad perubatan kerja, lampirkan bersama salinan kad tersebut.

Buat mereka para lepasan universiti yang ingin memiliki kereta pertama, anda boleh gunakan bantuan yang ditawarkan ini.

Tetapi jika anda mahu mencari kereta terpakai, boleh ikuti beberapa tips yang kami pernah kongsikan di sini.

MALAYSIA

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ditambah baik – RM117,888

18 Komen

EMPAT tahun selepas dilancarkan di Malaysia, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports kini diberi penambahbaikan yang melibatkan aspek mekanikal dan juga kelengkapan.

Model ini boleh didapati dalam satu warna sahaja iaitu Pearl White Glare Tricolour dan dijual pada harga RM117,888 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran. Boon Siew Honda menawarkan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000 km.

Untuk model tahun 2022, transmisi klac berkembar (DCT) pada CRF1100L Africa Twin Adventure Sports telah ditala semula dengan tetapan yang diperhalusi untuk penukaran gear 1 dan 2 yang lebih lancar.

Selain itu, ia juga dilengkapi dengan skrin penghadang angin lebih pendek berukuran 110 mm yang mempunyai lima tahap pelarasan. Menurut Boon Siew Honda, skrin ini meningkatkan keterlihatan penunggang dan pada masa yang sama menawarkan perlindungan dari angin.

Akhir sekali, badannya kini dihiasi dengan grafik ‘Cracked Terrain’ yang memberikan penampilan yang lebih menarik.

Seperti sebelum ini, CRF1100L Africa Twin Adventure Sports dikuasakan oleh enjin 1,084 cc silinder berkembar sebaris yang menghasilkan 100.5 hp pada 7,500 rpm dan 105 Nm pada 6,250 rpm. Ia dipadankan dengan transmisi DCT enam kelajuan.

Jentera ini menggunakan sistem suspensi elektronik Showa yang berupaya untuk menguruskan daya redaman bergantung kepada mod yang dipilih iaitu Soft, Mid, Hard dan Off-Road.

Selain itu, terdapat juga ciri Intertial Measurement Unit (IMU) enam paksi yang ditugaskan untuk mengawal Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Cornering ABS, Rear Lift Control dan transmisi.

Penunggang boleh memilih daripada empat mod tunggangan yang disediakan iaitu Urban, Tour, Gravel dan Off-Road. Turut disertakan adalah dua mod User yang boleh disesuaikan mengikut kehendak penunggang.

Semuanya boleh diakses menerusi paparan sentuh multi-info TFT berukuran 6.5 inci yang turut menyokong Apple CarPlay, Android Auto dan ketersambungan Bluetooth. Penunggang tidak perlu risau tentang bateri telefon pintar kerana motosikal ini didatangkan dengan port pengecas USB.

MALAYSIA

Perodua serah lima unit Myvi untuk polis Selangor

14 Komen

ANDA pasti ada terlihat beberapa gambar Perodua Myvi dengan liveri polis yang tular beberapa minggu lepas. Pagi ini, Perodua secara rasmi menyerahkan lima unit Myvi 1.5 Advance kepada Polis Diraja Malaysia (PDRM) Selangor.

Majlis penyerahan itu dibuat di ibu pejabat pengeluar tersebut di Rawang, dan turut dihadiri oleh pengerusi Perodua, Tan Sri Asmat Kamaludin dan Ketua Polis Selangor, Datuk Arjunaidi Mohamed.

Kelima-lima Perodua Myvi yang diserahkan adalah dari generasi pra-facelift, dalam varian tertinggi 1.5 AV, dan ianya sebahagian dari inisiatif tanggungjawab sosial korporat syarikat itu. Serahan ini juga hadir dengan sokongan servis dan penyelenggaraan percuma selama dua tahun oleh Perodua.

Menurut Arjunaidi, Perodua Myvi tersebut akan digunakan untuk tugas-tugas rasmi PDRM selain rondaan harian dalam pencegahan jenayah.

Tiga unit akan ditempatkan di balai-balai di Serendah, Rasa dan Ulu Yam, manakala baki dua akan ditempatkan di ibu pejabat polis daerah Hulu Selangor.

Myvi PDRM ini adalah standard, dengan liveri PDRM biasa iaitu biru dan kuning, dan sedikit warna hijau di sisi. Ia menggunakan keretas asal berwarna perak, dan bukan putih.

Terdapat tulisan ‘POLIS’ di hud dan pintu depan, manakala bahagian belakang mendapat tulisan kecil di kiri. Kemudian terdapat juga nama balai yang menerima Myvi ini, iaitu Serendah, Rasa, dan Ulu Yam Bharu.

Lampu beacon di atasnya menampilkan unit LED biru biasa, tetapi tiada lampu suluh berwarna putih yang cerah di bahagian sisinya. Kemudian pelengkap kepada Myvi PDRM ini adalah siren dengan beberapa mod bunyi, serta pembesar suara (loud hailer).

Enjin juga standard, jadi Myvi PDRM ini dikuasakan oleh enjin 1.5-liter dengan 102hp dan 136Nm tork, serta kotak gear automatik 4-kelajuan. Apa pun, hati-hati semua, King kini sudah menjadi polis!

MALAYSIA

Mercedes-Benz C-Class W206 kini dipasang secara tempatan – harga dari RM287,888

47 Komen

MERCEDES-Benz Malaysia (MBM) hari ini secara rasmi melancarkan Mercedes-Benz C-Class generasi kelima dalam versi pemasangan tempatan atau CKD.

Seperti versi import CBU yang memasuki pasaran pada Februari lalu, sedan eksekutif kompak yang dipasang di Pekan, Pahang ini ditawarkan dalam dua varian iaitu C200 Avantagarde Line dan C300 AMG Line, dengan harga masing-masing bermula dari RM287,888 dan RM327,888.

Melihat kepada spesifikasi yang diberikan, C-Class CKD mempunyai kelengkapan yang sama seperti versi CBU, cuma ia telah dikemas kini dengan penambahan Keyless-Go Comfort Package, Hands-Free Access dan juga sistem keselamatan Pre-Safe.

Dari segi penampilan, C200 boleh dibezakan dengan C300 menerusi kit badan Avantgarde Line dan rim aloi berukuran 18 inci. C300 pula menggayakan kit badan AMG Line yang lebih agresif, rim aloi AMG berukuran 19 inci dan bumbung panoramik.

Kedua-dua varian dilengkapi dengan lampu utama LED High Performance dengan ciri Adaptive Highbeam Assist, cermin sisi boleh lipat dan juga perlindunan bawah badan.

Ruang dalaman pula menampilkan sistem infohibur Mercedes-Benz User Experience (MBUX) yang merangkumi kluster instrumen digital 12.3 inci dan skrin tengah 11.9 inci. Turut disertakan adalah sistem navigasi, modul komunikasi LTE untuk perkhidmatan Mercedes me, Apple CarPlay dan Android Auto.

C200 dikuasakan oleh enjin 1.5-liter dengan 204 hp dan 300 Nm, manakala C300 pula hadir dengan enjin 2.0-liter yang mampu menjana 258 hp dan 400 Nm. Kedua-duanya dipadankan dengan transmisi automatik 9G-Tronic dan Integrated Starter Generator yang membekalkan kuasa tambahan sebanyak 15 kW dan 200 Nm.

Selain itu, C200 dan C300 juga berkongsi suspensi Agility Control dengan sistem peredam selektif, serta sistem Dynamic Select.

MALAYSIA

Tiga unit Kia Carnival 2022 diserah kepada FAM untuk skuad Harimau Malaya

5 Komen

KIA menerusi syarikat pengedarnya, Dinamikjaya Motors Sdn Bhd (DJM), anak syarikat kepada Bermaz Auto Berhad (BAuto) telah menyerahkan tiga unit Kia Carnival 2022 baharu untuk kegunaan barisan jurulatih skuad Harimau Malaya.

Penyerahan itu adalah sebahagian dari kerjasama strategik antara jenama itu dengan Persatuan Bolasepak Malaysia (FAM).

MPV-MPV itu akan memudahkan urusan kerja Ketua Jurulatih Harimau Malaya, Kim Pan Gon melakukan pemerhatian terhadap pemain-pemainnya di seluruh negara selain digunakan untuk melancarkan kerja-kerja logistik Unit Pentadbiran FAM.

Menurut Presiden FAM, Datuk Haji Hamidin Haji Mohd Amin, kerjasama bersama DJM ini telah bermula pada kempen Kelayakan Piala Asia 2023 Jun lalu namun kerjasama berkenaan ketika itu khusus untuk tempoh kejohanan sahaja.

“Menerusi kejayaan serta persembahan berkualiti Harimau Malaya pada Kelayakan Piala Asia 2023 di Stadium Nasional Bukit Jalil, ia berjaya menarik perhatian DJM untuk meneruskan jalinan kerjasama bersama kami sekali gus menjadi rakan rasmi automotif FAM dan Harimau Malaya.

“Sebagai presiden FAM, sudah tentu jalinan kerjasama ini adalah pencapaian yang amat membanggakan di mana FAM dapat meluaskan lagi hubungan strategik bersama syarikat-syarikat gergasi di luar sana,” kata Datuk Haji Hamidin.

Sementara itu, Pengerusi dan Pengarah Eksekutif Prima Auto Sdn Bhd/Dinamikjaya Motors Sdn Bhd, Dato Amer Hamzah Ahmed berkata: “DMJ komited terhadap pembangunan sukan di Malaysia di mana sukan adalah salah satu medium untuk mencipta serta menggalakkan persekitaran yang sihat demi membangunkan negara.”

Kia Carnival 2022 merupakan versi CKD yang dipasang di fasiliti Inokom di Kulim, Kedah, dan hadir dengan varian 7 dan 8 tempat duduk. Ia dijual pada harga antara RM231,228.80 hingga RM261,228.90.

Carnival 2022 dipacu oleh enjin 2.2-liter turbo diesel dengan output 199hp dan 440Nm tork, dipadankan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan.

MALAYSIA

Mitsubishi Motors Malaysia buka pusat 3S di Rawang

8 Komen

MITSUBISHI Motors Malaysia (MMM), bersama wakil pengedar rasmi Lofty Ambition (Rawang) Sdn Bhd, baru-baru ini telah melancarkan pusat 3S Mitsubishi Motors baharu yang terletak di Rawang.

Ia merupakan cawangan Mitsubishi Motors keempat yang dikendalikan oleh Lofty Ambition, selepas cawangan Ipoh, Taiping dan Sitiawan. Ia juga merupakan cawangan Mitsubishi Motors yang ke-16 di Lembah Klang.

Beralamat di Jalan Millenium, Pusat Perniagaan Rawang Millenium, cawangan baharu ini ditempatkan di tiga lot kedai dan kawasan berkeluasan 4,000 kaki persegi. Ia menampilkan identiti jenama Mitsubishi Motors yang selaras dengan slogan global ‘Drive Your Ambition’.

Di samping sebuah pusat servis yang serba lengkap dengan peralatan terkini, cawangan ini juga mempunyai ruang rehat dengan sambungan Wifi bagi memastikan keselesaan pelanggan. Waktu operasi adalah dari Isnin hingga Sabtu dari 9 pagi hingga 6 petang dan Ahad dari 11 pagi hingga 4 petang.

“Mitsubishi Motors dan Lofty Ambition telah menjadi rakan kongsi perniagaan sejak 2014 dan dalam tempoh lapan tahun ini, Lofty Ambition telah menubuhkan empat bilik pameran Mitsubishi. Ini menunjukkan keyakinan syarikat terhadap jenama Mitsubishi, dan komitmen untuk mengukuhkan lagi kehadiran Mitsubishi di Malaysia,” kata Shinya Ikeda, Ketua Pegawai Eksekutif MMM.

Beliau menambah, “Bilik pameran baharu ini adalah untuk memberikan perkhidmatan lebih baik kepada pelanggan di Lembah Klang kerana kami melihat potensi besar untuk pertumbuhan perniagaan, terutamanya bagi trak pikap Triton dan crossover tujuh tempat duduk Xpander.”

Mengenai prestasi jualan syarikat, Shinya berkata sepanjang separuh pertama 2022, MMM berjaya menjual sebanyak 12,261 kenderaan, menunjukkan peningkatan sebanyak 63 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

Perkongsian pasaran MMM ketika ini adalah 4 peratus, membolehkan syarikat itu mengekalkan kedudukan di tangga tiga teratas bagi jenama bukan nasional di Malaysia.

MALAYSIA

HAL India akan buka pejabat di Kuala Lumpur

8 Komen

HINDUSTAN Aeronautics Limited (HAL) baru-baru ini menandatangani satu memorandum persefahaman (MoU) untuk membuka pejabat di Kuala Lumpur.

HAL Tejas. Sumber: Eurasian Times

Firma aeroangkasa dan pertahanan India itu berbuat demikian bagi meneroka tawaran baharu di Asia Tenggara.

“Pejabat di Malaysia akan membantu HAL dalam memanfaatkan peluang perniagaan baharu untuk jurulatih utama pejuang (FLIT) LCA dan keperluan lain Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) seperti naik taraf Su-30 MKM dan Hawk,” kata HAL dalam satu kenyataan pada Khamis.

MoU itu ditandatangani oleh Pengurus Besar HAL (pesawat tempur ringan) Ravi K dan Mejar (Bersara) Mohd Husairi Mat Zain dari syarikat Malaysia Forte Drus, wakil rasmi HAL di Malaysia.

India membida untuk menjual 18 LCA Tejas kepada Malaysia dengan mengemukakan cadangan itu pada Oktober 2021.

“Keputusan akhir tender dijangka akan diumumkan tidak lama lagi oleh pihak berkuasa Malaysia. LCA Tejas mempunyai peluang yang adil untuk dipilih dalam bidaan itu kerana ia memenuhi semua syarat yang dicari oleh TUDM,” kata HAL dalam kenyataannya.

MALAYSIA

Honda CBR250R kini dengan fork terbalik Showa – harga dari RM23,999

12 Komen

SELEPAS tiga tahun ‘terbiar’, Honda CBR250R akhirnya menerima kemaskini yang menyaksikan model itu hadir dengan sistem suspensi dan kelengkapan baharu.

Bagi model tahun 2022, jentera yang diberi jolokan ‘Neo Sports Cafe’ ini dijual pada harga RM23,999 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran. Boon Siew Honda selaku pengedar rasmi menawarkan waranti selama dua tahun atau 20,000 km.

Ia boleh didapati dalam dua pilihan warna, iaitu Matte Gun Powder Black Metallic dan Candy Chromosphere Red.

CBR250R kini dilengkapi dengan fork depan terbalik Separate Function Big Piston (SFF-BP) keluaran Showa bersaiz 41 mm. Peredam pemisahan tekanan di dalam satu tabung fork dan mekanisme spring di dalam tabung satu lagi menawarkan prestasi redaman yang lebih tinggi.

Sementara itu, suspensi jenis monoshock pada bahagian belakang pula mempunyai lima tahap pelarasan untuk pra-muat spring.

Seperti sebelum ini, CBR250R dikuasakan oleh enjin silinder tunggal DOHC bersesaran 250 cc dengan output 27.2 hp pada 9,500 rpm dan 23.4 Nm pada 7,750 rpm. Enjin sejukan cecair itu dipadankan dengan transmisi enam kelajuan yang dilengkapi dengan klac Assist/Slipper untuk penukaran gear yang lebih lancar.

Selain itu, model ini juga didatangkan dengan ABS dwi-saluran yang diuruskan secara dinamik oleh sistem Internatial Measurement Unit (IMU) bagi memastikan daya brek diagihkan sama rata antara roda depan dan belakang.

Ciri ini juga berupaya untuk meminimumkan lonjakan roda belakang, sekaligus menjadikan penunggang lebih yakin di jalan raya.

Satu lagi ciri baharu adalah paparan meter LCD yang menampilkan grafik lebih moden dengan penunjuk kedudukan gear yang lebih jelas dan mudah dilihat. Turut disertakan adalah lampu LED pada bahagian depan dan belakang.

MALAYSIA

Ford Ranger generasi baharu oleh anda, untuk anda

11 Komen

FORD Ranger generasi baharu yang mendarat di Malaysia bulan lepas direka dan dijuruterakan hasil dari pandangan serta maklum balas pelanggan. Melalui kaji selidik pelanggan yang menyeluruh, ia telah membantu menjadikan trak pikap ini lebih baik.

Jadi, Ford Ranger generasi baharu ini boleh dikatakan “oleh anda, untuk anda”!

Pereka bentuk Ford telah memanfaatkan pandangan yang diperoleh itu dan menggabungkannya dengan formula trak pikap global. Hasilnya, Ford Ranger yang telah ikonik, sarat kepelbagaian dan boleh dipercayai untuk melakukan hampir apa sahaja.

Ketua Pereka Ranger, Max Tran dan pasukannya meluangkan banyak masa bersama pelanggan di seluruh dunia untuk memahami cara mereka menggunakan trak pikap masing-masing setiap hari.

Menurut Ford, lebih 5,000 wawancara dan 1,800 halaman nota kaji selidik dijadikan rujukan bagi pereka membangunkan trak pikap dengan ciri dan kemampuan yang diperlukan pelanggan.

“Memerhati cara pemilik menggunakan trak mereka, sama ada untuk tujuan kerja, keluarga atau riadah, telah mengilhamkan beberapa idea penting yang membawa kepada keputusan terhadap rekaan dan pembangunan trak berkenaan,” kata Tran.

“Satu contoh terbaik adalah kotak pemijak bersepadu. Dalam sesi klinik, kami dapati ramai pelanggan menghadapi masalah untuk mencapai barangan di ruang barangan belakang, dari bahagian sisi trak; ramai juga yang memijak tayar belakang atau bampar untuk berbuat demikian.”

“Jadi kami tampil dengan idea sebuah kotak pemijak, diletakkan di belakang roda belakang,” jelasnya.

Slogan Built Ford Tough untuk rupa luaran

Rekaan luaran Ranger generasi baharu ini dihasilkan mengikut dua prinsip penting: untuk membawanya ke masa hadapan dan menzahirkan slogan Built Ford Tough.

“Pelanggan mempunyai pandangan yang jelas tentang apa yang mereka suka dan bagaimana mereka menggunakan Ranger untuk urusan seharian,” jelas Tran lagi.

Rekaan kotak pemijak baru di bampar belakang sebagai contoh merupakan hasil langsung daripada maklum balas pengguna untuk mendapatkan capaian yang lebih baik ke ruang kargo.

Menurut Tran lagi, tidak kira sama ada anda mahu beralih ke alam semulajadi, seni bina, atau mencari ilham, segalanya tiada batasan. Terpulang kepada anda pelanggan untuk meneroka semahunya.

“Kami merujuk Ranger sebagai saudara kepada F-150. Ranger telah mempunyai pengikut yang kuat sejak 10 tahun lalu, dan kami meneruskan ciri rekaan menarik yang ada padanya untuk menghasilkan sebuah trak yang diterima di seluruh dunia, yang turut menganjakkan lagi kemampuan rekaan kami,” tambah Tran.

Imej tegap trak ini memang disengajakan kerana ingin memerlihatkan rupa luaran yang gagah dan kukuh.

Dari rekaan gril baru yang menonjol dengan lampu utama bentuk C, lampu nyalaan siang dan palang atas gril yang ketara hinggalah kepada lengkuk roda yang lebih jelas, garis bahu yang ketara dan logo Ranger yang lebih besar di belakang, Ranger generasi baharu ini nampak gagah walaupun semasa tidak bergerak.

Kabin canggih, premium dan mesra pengguna

Di dalam, Ranger generasi baharu ini diberikan rekaan kokpit bergaya, teknologi mesra pengguna dan kabin luas yang sarat dengan ciri.

Bahan lembut yang digunakan memperhaluskan lagi suasana dalaman, serta panel instrumen baharu yang memanfaatkan rekaan lebih lebar dan sekaligus menciptakan rasa yang lebih luas.

Selain itu, beberapa sentuhan rekaan luarannya turut dibawa ke dalam: perincian pada corong pendingin menggunakan rekaan sama seperti rekaan di gril depan, serta beberapa unsur permukaan luaran turut dibawa ke ruang kabin.

Di tengah papan pemuka, terdapat skrin sesentuh 10.1-inci atau 12-inci dengan rekaan menegak, sebuah ciri yang juga dibangunkan sebegitu hasil dari maklum balas pelanggan.

Rekaan pemegang pintu juga dipertimbangkan dari kaji selidik dengan pelanggan, dimana ia direka agar menjadi lanjutan dari papan pemuka. Ini menjadikan pemegang pintu ini nampak lebih selari dan memberikan capaian mudah kepada suis tingkap dan perehat tangan.

Untuk tempat duduk, ia telah direka semula dengan penampan baharu serta bahagian lembut untuk lebih bergaya dan selesa. Sementara itu bagi tempat duduk belakang, ia kini boleh dilipat dan mempunyai ruang simpanan tersembunyi di bawahnya.

Corong pendingin juga tersedia di belakang konsol tengah untuk penumpang di belakang. Ada juga ruang simpanan tambahan misalya di bahagian poket pintu di depan dan juga belakang.

“Dengan bantuan maklum balas yang berguna daripada pelanggan, kami menghasilkan Ranger yang kami yakin akan mengilhami pemiliknya untuk melakukan apa saja yang mereka inginkan, serta ciri baru yang ada itu membolehkan mereka terus meneroka,” ulas Pengarah, Pengurusan Barisan Produk, Trak Global, Gary Boes.

Sertai siri jelajah Ranger generasi terbaharu

Sime Darby Auto ConneXion (SDAC), pengedar tunggal kenderaan Ford di Malaysia, akan mempertontonkan Ranger generasi terbaharu ini di dua lokasi seperti berikut:

  • Vivacity Megamall, Kuching, Sarawak: 7-11 September
  • Suria Sabah Shopping Centre, Kota Kinabalu, Sabah: 5-9 Oktober

Acara pratonton ini adalah sebahagian daripada siri jelajah seluruh negara bagi Ranger generasi baharu ini di lima kawasan, termasuk Kuala Lumpur, Pulau Pinang dan Johor Bahru melibatkan tempoh lima hujung minggu.

Jangan ketinggalan untuk berkunjung ke acara pratonton akan datang ini dan dekati Ranger generasi baharu dalam siri jelajah berkenaan.

Daftar di laman Register ini untuk mendapatkan jemputan eksklusif ke lokasi berdekatan anda.

Untuk maklumat lanjut tentang Ranger generasi baharu, SDAC dan Ford, ikuti Ford Malaysia di Facebook, Instagram, Twitter dan YouTube channel atau layari www.sdacford.com.my.