Arkib

DUNIA

Ferrari Daytona SP3 model paling berkuasa pernah dihasilkan – 828hp, 0-100 dalam 2.86saat

Tinggalkan komen

FERRARI telah menambah rangkaian Icona mereka dengan model terbaharu – Daytona SP3. Ianya model terkini dalam siri Icona yang membawakan rekaan klasik untuk era moden.

Ferrari Daytona dilancarkan di Litar Mugello baru-baru ini dan ‘menyertai’ Monza SP1 dan SP2. Daytona ini juga dikatakan model Ferrari dengan aerodinamik paling efisyen pernah dihasilkan.

Dengan enjin lebih berkuasa, pastinya ia lebih panas. Maka sebab itulah Daytona SP3 ini mempunyai banyak ruang dan sirip aliran udara dan Ferrari mengambil peluang ini untuk menjadikan aerodinamik sebagai satu elemen penting.

Bahagian paling ketara dalam rekaan kereta ini ialah belakangnya, dimana Ferrari memberikan beberapa bar melintang sepanjang lebar bampar.

Lampu belakang juga dibentuk pada bar-bar ini, yang terletak betul-betul di bawah spoiler. Kemudian sepasang ekzos terkeluar dari diffuser belakang yang agresif.

Rekaan luaran memberi pengaruh besar ke bahagian dalam, dengan cermin depan ‘membaluti’ kabin. Tempat duduk direka tetap dan melekat pada casis, jadi untuk pelarasan anda hanya tolak atau tarik set pedal kaki (pelarasan sama pada LaFerrari).

Menggunakan prinsip Human-Machine Interface, lebih 80 peratus kawalan kenderaan terletak pada stereng, memastikan tangan pemandu tidak perlu beralih terlalu banyak.

Nadi kepada Daytona SP3 ini ialah enjin 6.5-liter V12 naturally-aspirated dari 812 Competizione. Enjin ini telah ditala dengan komponen baharu dan lebih ringan, serta menggunakan Diamond Like Carbon.

Hasilnya ialah 828hp dan 697Nm tork, menjadikan SP3 ini Ferrari paling berkuasa pernah dihasilkan. Enjin ini mampu ‘menjerit’ hingga 9,500rpm dan dipadankan dengan kotak gear automatik 7-kelajuan.

Dari segi prestasi, Ferrari Daytona SP3 mampu memecut dari 0 ke 100km/j dalam 2.86 saat dan 200km/j boleh dicapai dalam masa 7.4 saat.

Oh ya, walaupun enjin ini cukup berkuasa, dengan perubahan pada manifold, Ferrari berkata ianya 30 peratus lebih bersih dari segi emisi berbanding 812 Competizione.

Tiada perincian harga dan berapa unit didedahkan setakat ini. Tapi kami rasa, pasti semua unit sudah mempunyai pemilik. Tidak didedahkan juga bila penghantaran akan mula dibuat.

DUNIA

Ferrari Testa Rossa J ini ialah replika bersaiz 3/4 dari kereta sebenar, tapi bukan untuk budak-budak!

Tinggalkan komen

SEMUA tahu bahawa Ferrari 250 GTO dan Testa Rossa merupakan antara kereta termahal di dunia. Kini, ada satu versi yang lebih mampu milik, perkenalkan, Ferrari Testa Rossa J.

Ianya sebuah replika yang dibina dengan kerjasama The Little Car Company yang sebelum ini pernah menghasilkan Bugatti Baby II. Testa Rossa J ini berskala 3/4 sahaja dari kereta sebenar dan tidak mempunyai enjin V12, sebaliknya dipacu oleh motor elektrik yang dikuasakan oleh tiga bateri di depan.

Malah Ferrari turut memberikan rekaan dan skematik Testa Rossa original untuk casis dan suspensi supaya replika ini menjadi dapat dihasilkan serealistik yang boleh.

Badannya dari aluminium yang dibentuk dari tangan, tempat duduknya dari kulit dan cukup besar untuk seorang dewasa dan remaja. Untuk pemandu, terdapat roda stereng Nardi sebenar untuk mengemudi kereta.

Selain itu, Testa Rossa J dilengkapi dengan rim wayar 12-inci, tayar Pirelli, dan papan pemuka dengan susunan meter sebenar. Cuma bacaan minyak dan suhu diganti dengan penyukat suhu bateri dan motor elektrik.

Sistem elektrik ini bukanlah untuk kereta merangkak perlahan. Terdapat empat mod pemanduan, dan dalam mod Sport atau Race, ia boleh dipandu dengan kelajuan hingga 60km/j. Menurut Ferrari, replika ini ditala dan diluluskan oleh pemandu uji mereka sendiri di litar Fiorano.

Dah nama pun Ferrari, mesti lah tidak murah, bukan? Testa Rossa J akan dijual pada harga bermula 93,000 Euro (RM4.6 juta), dan hanya 299 unit akan dihasilkan. Walaupun bersaiz kerdil, ia bukanlah untuk budak-budak.

Khas untuk pengumpul Ferrari, Testa Rossa J ditawarkan dengan pilihan14 livery dengan 53 warna.

KERETA

Kenderaan ‘kayangan’, Ferrari F8 N-Largo hanya 15 unit seluruh dunia

Tinggalkan komen

‘PERANG’ supercar nampaknya terus memuncak dengan pengenalan model baharu Ferrari F8 N-Largo.

Tampil lebih ‘garang’ dan eksklusif, model ini mendapat sentuhan pereka Jerman Vittorio Strosek.

Apa yang menarik, Ferrari F8 N-Largo hanya dihasilkan sebanyak 15 unit bagi pasaran global.

Justeru, apa kelebihan Ferrari F8 N-Largo ini?

Ferrari F8 N-Largo mampu menjana kuasa mencecah 818 PS pada 7,960 rpm dan tork 903 Nm dari serendah 3,100 rpm.

Ia mampu memecut dari 0-100 km/j hanya dalam 2.6 saat selain mencapai kelajuan 200 km/j dengan masa kurang 7.4 saat.

Tahap kelajuan maksimum yang boleh dicapai pula adalah 340 km/j.

Ferrari F8 N-Largo sesuai untuk mereka yang gemarkan kelajuan. – Foto ihsan Motor1.com

Berikut antara kelebihan lain terdapat pada model Ferrari F8 N-Largo:

  • Penggunaan dua modul kawalan enjin yang memperkenalkan pemetaan khas bagi pencucuhan dan suntikan serta kawalan tekanan rangsangan
  • Sistem ekzos kustom yang diperbuat daripada aloi Inconel
  • Menggunakan roda Novitec NF10 NL 21-inci dan 22-inci yang dihasilkan menerusi kerjasama Vossen
  • Tayar prestasi tinggi 255/30 ZR21 (9.5J) dan 335/25 ZR22
  • Gegelung sport bagi mengurangkan ketinggian jentera sebanyak 35 mm
Rekaan belakang Ferrari F8 N-Largo kelihatan begitu ‘seksi’. – Foto ihsan Motor1.com

Pelanggan yang berminat membuat tempahan diberi pilihan untuk memilih warna luaran, roda dan ruang kabin mengikut selera masing-masing.

Harga bagi sebuah Ferrari F8 N-Largo bermula serendah $274,000 atau bersamaan RM1.14 juta sahaja.