Arkib Tag: kementerian pengangkutan

Perincian cukai jalan EV di peringkat akhir – Anthony Loke

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya kini di peringkat akhir perincian bagi kadar cukai jalan atau lesen kenderaan motor (LKM) untuk kenderaan elektrik (EV) dan ia dijangka diumumkan bulan depan, kata Menteri berkenaan Anthony Loke Siew Fook.

Menurut Loke, perincian itu ialah untuk menjadikan EV menarik dan lebih murah berbanding kenderaan jenis enjin pembakaran dalaman (ICE). Ia dijangka diumumkan bulan depan.

“Cabaran yang dihadapi dalam proses perincian sekarang ialah perbandingan kapasiti (CC) kereta ICE dengan EV. Sekarang (pengguna EV) tak payah bayar cukai tapi pembeli EV bimbang cukai yang akan dikenakan jauh lebih tinggi berbanding kereta ICE.

“Komitmen kerajaan sekarang ialah untuk merendahkan cukai berkenaan supaya pembeli EV dapat kadar cukai jalan EV yang berpatutan, jadi diharapkan perincian cukai jalan EV dapat diumumkan sebelum akhir April nanti supaya kadar cukai jalan (EV) yang dibayar masih berpatutan,” katanya.

Beliau berkata demikian kepada pemberita selepas menyaksikan majlis penandatanganan Memorandum Persefahaman (MoU) antara Warisan Tan Chong Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA) dan Guangzhou Automotive Group (GAC) Motor International Co Ltd (GAC Motor International) pada Sabtu.

Pada majlis berkenaan, WTCA dan GAC Motor International memeterai perjanjian bagi memulakan kebolehlaksanaan dua projek pemasangan tempatan (CKD) di Malaysia.

Dana hasil jualan nombor plat disalurkan ke Kumpulan Wang Disatukan, bukan MOT

KESEMUA hasil kutipan penjualan nombor pendaftaran kenderaan disalurkan kepada Kumpulan Wang Disatukan dan bukannya Kementerian Pengangkutan.

Perkara ini disahkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook yang berkata jumlah kutipan keseluruhan dari jualan nombor pendaftaran kenderaan bagi tahun 2023 ialah RM311.8 juta, termasuk penjualan nombor pendaftaran istimewa (NPI) berjumlah RM21 juta.

Penjualan NPI bermula pada 2019, manakala tawaran bidaan melalui NPI bermula pada tahun 2023 dengan nombor siri M_M.

“Walau bagaimanapun, bagi tahun 2024 seperti yang telah diumumkan Perdana Menteri semasa pembentangan Belanjawan 2024, sebahagian penjualan NPI akan disalurkan kepada golongan kurang berkemampuan,” katanya.

Beliau menjawab soalan Datuk Iskandar Dzulkarnain Abdul Khalid (PN-Kuala Kangsar) yang ingin tahu kutipan hasil daripada tawaran bidaan NPI dan perincian inisiatif yang telah dilaksanakan kementerian, dengan menggunakan hasil kutipan NPI sejak tahun 2018 sehingga 2023.

Menurut Loke, sebahagian penjualan NPI digunakan oleh kerajaan untuk terus menanggung bayaran ujian memandu bagi lesen motosikal kelas B2, e-hailing dan teksi, yang memberi manfaat kepada lebih 40,000 belia daripada keluarga yang kurang berkemampuan.

Selain itu, sebanyak 100,000 topi keledar termasuk topi keledar kanak-kanak dapat dibekalkan dan diagih secara percuma kepada keluarga kurang mampu.

“Ikhtiar FLYsiswa akan diteruskan untuk manfaat hampir 60,000 pelajar daripada keluarga kurang mampu terutama di Sabah, Sarawak dan Labuan, serta inisiatif pembiayaan Perkeso (Pertubuhan Keselamatan Sosial) kepada hampir 50,000 pemandu teksi, kereta sewa dan pemandu bas sekolah,” katanya.

Dalam pada itu, Loke turut memaklumkan kementerian baru-baru ini telah memperkenalkan NPI untuk siri GOLD, dengan jumlah kutipan bagi siri itu setakat ini berjumlah RM17 juta.

“Seperti Yang Berhormat telah maklum, nombor siri GOLD1 telah dibida oleh Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong dengan nilai RM1.5 juta, menyumbang kepada hasil kerajaan. Separuh daripada hasil tersebut dikembalikan kepada Kementerian Pengangkutan bagi tujuan pelaksanaan inisiatif seperti yang dinyatakan,” katanya.

JPJ kutip RM5.07 bilion pada 2023, tertinggi dalam sejarah

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) memperoleh hasil kutipan sebanyak RM5.07 bilion tahun lalu, jumlah kutipan tertinggi dalam sejarah jabatan itu.

Beliau berkata, jumlah kutipan itu menunjukkan peningkatan 3.53% berbanding RM4.9 bilion yang dikutip pada tahun 2022.

Dalam kategori bayaran tender nombor perdaftaran pula, kutipan hasil meningkat daripada RM 501.5 juta pada 2022 kepada RM569.6 juta pada 2023. Ia merupakan pertumbuhan sebanyak RM68.1 juta atau 13.6 peratus.

“Peningkatan hasil ini termasuk siri bidaan Nombor Pendaftaran FF, M_M yang dilancarkan pada Mei 2023 dan Ogos 2023.

“Bagi siri GOLD yang dilancarkan sempena sambutan jubli emas Hari Wilayah Persekutuan ke – 50 pada 1 Febuari lalu, JPJ merekodkan lebih RM17.24 juta hasil kutipan.

“Ini termasuk GOLD 1 yang berjaya dibida oleh Kebawah Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim dengan harga RM1.5 juta,” katanya baru-baru ini.

Tindakan lebih tegas jika salah guna laluan khas bas – Anthony Loke

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya akan melaksanakan penguatkuasaan lebih ketat terhadap pengguna jalan raya yang menyalahgunakan laluan khas bas.

Beliau menjelaskan, penguatkuasaan itu bagi memastikan laluan khas bas berkenaan tidak dieksploitasi oleh pengguna jalan raya yang lain.

Langkah itu juga sebahagian daripada usaha kerajaan bagi memastikan pengangkutan awam khususnya perkhidmatan bas, menjadi antara pilihan utama dalam kalangan rakyat.

“Pendekatan saya ialah carrot and stick (ganjaran dan hukuman). Jika carrot (manfaat) tidak menarik mereka, kita akan gunakan stick (penguatkuasaan).

“Orang ramai tidak berminat menaiki bas kerana terdapat kemungkinan mereka tersangkut dalam kesesakan jalan raya kerana kekerapan bas sukar dijangka. Itulah sebabnya kita berusaha keras memperkenalkan laluan bas.

“Kita ada dua laluan pada masa ini iaitu di Jalan Ampang dan Jalan Genting Klang. Jika dua koridor ini berjaya, kita bercadang untuk menambah laluan bas ini,” katanya.

JPJ tidak akan beri diskaun saman kepada orang ramai

ANDA sedang menunggu diskaun pengurangan saman Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ)? Anda boleh lupakan hasrat itu kerana jabatan itu tidak lagi akan memberi diskaun kepada orang ramai.

Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, kementeriannya telah mengamalkan dasar tiada pemberian diskaun saman kepada pengguna jalan raya sejak beliau menjawat jawatan berkenaan pada 2018.

Tambah Anthony lagi, ketika itu beliau juga telah membatalkan lebih RM4 juta saman kamera Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES), dan perkara itu disambut baik orang ramai.

“Kami hendak beri satu mesej kepada orang ramai bahawa saman itu adalah untuk mendidik. Jika kami bagi diskaun, ia tidak adil kepada orang lain yang bayar saman pada masa yang ditetapkan,” katanya.

Loke berkata JPJ sebagai sebuah agensi yang bertanggungjawab menjaga keselamatan jalan raya tidak akan berkompromi dalam hal ini. Perkara itu juga telah dimaklumkan kepada Kabinet dan Ketua Setiausaha Negara Tan Sri Mohd Zuki kerana isu kesalahan-kesalahan jalan raya mesti dipandang serius.

Walaupun tiada pemberian diskaun saman JPJ, Kementerian Pengangkutan turut mengadakan program lain seperti pemberian 5,000 topi keledar secara percuma sempena program Setahun Bersama Kerajaan MADANI.

50 peratus hasil jualan nombor plat khas akan disalurkan untuk program inisiatif rakyat

SEPARUH daripada hasil penjualan nombor plat khas kenderaan yang dikeluarkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan kerajaan bakal digunakan bagi membiayai program inisiatif rakyat.

Perkara ini disahkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Sew Fook yang berkata, ia juga sudah mendapat kebenaran dari Kementerian Kewangan dan akan dimulakan seawal tahun depan.

“Kementerian Kewangan telah bersetuju apa sahaja inisiatif penjualan nombor pendaftaran istimewa ini, 50 peratus daripada hasil tersebut akan dikembalikan kepada Kementerian Pengangkutan untuk melaksanakan pelbagai inisiatif rakyat.

“Antara inisiatif akan diguna daripada hasil penjualan nombor pendaftaran itu adalah pemberian lesen motosikal kelas B2 untuk rakyat kumpulan B40,” katanya di Dewan Rakyat minggu lalu.

Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan Jimmy Puah (PH-Tebrau) yang ingin tahu mengenai apakah inisiatif yang dilakukan kerajaan hasil daripada penjualan nombor plat istimewa kenderaan.

Terdahulu, sebelum ini nombor siri plat ‘Malaysia’ yang diperkenal Ogos 2018 lalu, kerajaan berjaya menjana RM13 juta hasil penjualan nombor siri tersebut.

Bagi nombor siri ‘Malaysia 1’ sahaja, kerajaan menjana RM1,111,111.

Undang-undang sedia ada cukup tegas, pemantauan dilakukan berterusan – Anthony Loke

KEMENTERIAN Pengangkutan (MOT) menafikan dakwaan yang mengatakan peraturan dan undang-undang keselamatan jalan raya di negara ini tidak tegas dalam mengambil tindakan terutama isu membabitkan pemandu lori.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, penguatkuasaan sememangnya berjalan sepanjang masa, malah ada yang telah pun diambil tindakan sehingga diheret ke mahkamah.

 

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

“Undang-undang kita yang sedia ada cukup tegas bukan saja bawah Akta Pengangkutan Jalan tapi juga Akta Pengangkutan Awam Darat.

“Mereka bukan saja boleh didenda sehingga RM500,000 jika didapati bersalah, malah boleh dipenjarakan serta dilucutkan hak kenderaan,” katanya pada Sabtu.

Beliau berkata demikian mengulas kenyataan Pengerusi Pertubuhan Ikatan Komuniti Selamat (Ikatan), Tan Sri Lee Lam Thye yang meminta kerajaan mengambil pendekatan tegas mendisiplinkan sikap pemandu lori kurang berhemah susulan kemalangan yang menyebabkan dua kematian di Putrajaya baru-baru ini.

Anthony juga mengakui bukan mudah untuk kerajaan menyelesaikan isu melibatkan pemandu lori, namun pemantauan secara berterusan dilakukan.

Ujarnya, pihaknya juga memahami kebimbangan orang ramai terhadap kemalangan yang berlaku, namun tidak sepatutnya mereka secara semberono mengatakan kerajaan tidak tegas dalam isu itu.

“Apa yang kita (MOT) tak tegas? Orang kata kita tak tegas dan pada masa sama pengusaha lori marah kita kerana terlalu tegas.

“Kita sampai menyita lori dan membatalkan lesen mereka. Itu memang tegas. Kadang kala orang ramai tak faham apabila semberono mengatakan JPJ tak ambil tindakan tegas,” katanya.

Tambahnya, penguatkuasaan yang dijalankan bertujuan memberi mesej kepada semua pihak terutama pengusaha supaya mematuhi peraturan jalan raya.

Kami di Engear TV setuju bahawa undang-undang sudah cukup tegas, malah bukan mudah untuk meminda undang-undang. Yang penting ialah penguatkuasaan menyeluruh dan konsisten agar pemandu lori khususnya sentiasa mematuhi undang-undang, selain keselamatan jalan raya sentiasa optimum.

Dasar baharu lesen memandu bakal mudahkan golongan muda, diumum minggu depan

KEMENTERIAN Pengangkutan (MOT) dijangka mengumumkan satu dasar baharu berkaitan lesen memandu yang bakal memanfaatkan golongan muda, minggu depan.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, berkata dasar baharu itu akan memudahkan golongan muda, khususnya yang masih belum memiliki lesen memandu untuk mendapatkan lesen berkenaan.

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

“Ada satu lagi inisiatif akan saya umumkan pada minggu depan yang bakal memberikan kesenangan kepada golongan muda, khususnya yang belum mendapatkan lesen memandu.

“Inisiatif yang akan diumumkan ini satu dasar baharu yang boleh memudahkan pemohon lesen memandu,” katanya ketika ditemui selepas Majlis Peluncuran Ekonomi MADANI: Memperkasa Rakyat semalam.

Anthony menambah bahawa pelancaran Ekonomi MADANI: Memperkasa Rakyat menjadi kerangka ekonomi baharu di bawah Kerajaan Perpaduan, yang menggariskan visi dan matlamat jelas untuk dijadikan matlamat kepada semua jentera kerajaan.

Katanya, pengumuman itu juga memperkukuhkan lagi komitmen kerajaan untuk meneruskan pelaksanaan beberapa projek penting negara, khususnya pembinaan Transit Aliran Ringan 3 (LRT3) dan Transit Aliran Massa 3 (MRT3), LRT di Pulau Pinang dan projek pengangkutan di Johor.

“Komitmen ini juga merangkumi jaringan bas dari luar bandar ke bandar dan juga dalam bandar di Sabah dan Sarawak. Projek ini akan diberi perhatian dan dilaksanakan.

‘Yang penting juga agenda pendigitalan dalam perkhidmatan kita. MOT akan memberi pengkhususan untuk mendigitalisasikan perkhidmatan kita, terutama perkhidmatan JPJ dan memudahcarakan rakyat dalam segala urusan kerajaan,” katanya.

Kerajaan tawar 200 lagi lesen PSV bas percuma kepada golongan B40 di Pantai Timur

KERAJAAN bersetuju untuk menawarkan 200 lagi Lesen Vokasional Kenderaan Perkhidmatan Awam (PSV) bas secara percuma kepada golongan B40 di negeri Pantai Timur.

Perkara ini diberitahu oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke pada majlis pelancaran bas berprestasi tinggi jenis dua tingkat Scania milik Ekspres Mutiara sebentar tadi.

Menurut Loke, ia merupakan penambahan kepada 500 lesen PSV bas yang ditawarkan kerajaan menerusi program MyPSV yang dilancarkan pada awal bulan ini.

Tambah beliau lagi, tawaran kepada golongan B40 di Pahang, Terengganu dan Kelantan itu dibuat bukan kerana Terengganu dan Kelantan akan menghadapi Pilihan Raya Negeri (PRN) bulan depan, sebaliknya ia adalah dana Tanggungjawab Sosial Korporat (CSR) yang diperuntukkan daripada agensi kerajaan, Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL).

Loke menjelaskan negeri-negeri tersebut dipilih kerana MRL terlibat dengan pelaksanaan Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) dan beliau melihat dana tersebut wajar dikembalikan kepada penduduk di negeri Pantai Timur.

“Ia adalah lebihan dana yang diperoleh daripada faedah bank yang boleh kita salurkan sebagai peruntukan CSR untuk membantu rakyat,” katanya.

Beliau mengharapkan kerjasama daripada syarikat bas yang mengendalikan laluan dari Lembah Klang ke Pantai Timur untuk bersama-sama melaksanakan inisiatif tersebut dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

“Ini supaya kita dapat padankan bakal-bakal pemandu bas ini dengan syarikat bas berkenaan bagi memastikan sebaik sahaja mereka tamat latihan, akan terus terima tawaran kerja,” katanya.

Had usia kenderaan sekolah memandu dilanjut hingga 10 tahun – Anthony Loke

KEMENTERIAN Pengangkutan bersetuju untuk melanjutkan had usia kenderaan yang digunakan di institut memandu kepada 10 tahun berbanding tujuh tahun sebelum ini.

Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, dasar baharu itu adalah bagi membantu kos pengoperasian institut pemandu yang terjejas sebelum ini akibat Covid-19.

“Kementerian mengambil sedikit pertimbangan untuk memberi kelonggaran tersebut. Kalau kita ‘rigid’ dan tidak tukar apa-apa peraturan itu maka kebanyakan kenderaan yang masuk ke tahun ketujuh sudah tidak boleh dipakai, sudah menambah beban pengusaha dan ia tidak adil,” katanya.

Dalam pada itu, Loke turut mengumumkan pengecualian pemeriksaan berkala Puspakom bagi kenderaan baharu di bawah institut memandu selama dua tahun.

Gambar oleh: MalayMail

“Untuk tahun seterusnya hingga tahun ke-10, pemeriksaan berkala yang diwajibkan adalah setahun sekali berbanding dua kali setahun,” katanya sambil menambah langkah itu diambil bagi meningkatkan produktiviti aset institut memandu tanpa berkompromi terhadap isu keselamatan.

“Saya mengambil satu pendekatan di mana dari segi dasar kita longgarkan tetapi meletakkan tanggungjawab itu kepada pihak industri,” katanya.

Tegas beliau, sekiranya didapati kenderaan institut memandu tidak diselenggara dengan baik sehingga melibatkan kemalangan, maka pihak kementerian tidak teragak-agak untuk mengambil tindakan tegas terhadap pengusaha institut memandu terbabit.

“Sebenarnya sudah banyak institut memandu telah dikenakan tindakan digantung operasi. Bukan disebabkan isu kemalangan tetapi tidak mengikut syarat-syarat dan sebagainya,” ujarnya.

JPJ tetap ambil tindakan terhadap pemegang lesen 10 tahun yang ingkar

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata walaupun pemegang lesen sudah memperbaharui Lesen Memandu Malaysia (LMM) untuk tempoh 10 tahun, tindakan penguatkuasaan tetap akan diambil terhadap mana-mana individu yang melakukan kesalahan jalan raya.

Menurut Loke, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mempunyai sistem yang mampu mengesan pesalah dan tindakan seperti penggantungan lesen atau menarik lesen bagi kesalahan tertentu tetap dilakukan.

“Walaupun ada pihak mendakwa dengan cara ini orang tidak bayar saman dan sebagainya, kami ada cara lain iaitu digital. Kalau mereka ada kesalahan seperti kes kemalangan, hukuman gantung lesen mereka tetap dilakukan, bukan bermaksud pemegang lesen itu sudah bayar (lesen) tidak akan digantung,” katanya.

Loke sebelum ini telah mengumumkan rakyat Malaysia boleh memperbaharui LMM untuk tempoh sehingga 10 tahun di pejabat atau kaunter JPJ.

Pemegang LMM yang memperbaharui lesen memandu mereka untuk tempoh maksimum itu akan menikmati diskaun 10 peratus.

“Cuma bayar RM270 berbanding RM300. Itu adalah dasar baharu yang kami perkenalkan untuk memudahkan orang ramai. Saya banyak mendapat maklum balas dan permintaan daripada orang ramai tempoh untuk memperbaharui lesen memandu dipanjangkan,” katanya.

Kini anda boleh perbaharui lesen memandu sehingga 10 tahun

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke mengumumkan dua inisiatif yang akan akan memudahkan urusan pemegang lesen memandu di Malaysia.

Pertama sekali, bermula 8 Mei rakyat Malaysia boleh memperbaharui Lesen Memandu Malaysia (LMM) untuk tempoh sehingga 10 tahun.

“Mana-mana pemegang LMM yang memperbaharui lesen mereka untuk tempoh 10 tahun sekali gus hanya akan dikenakan bayaran untuk tempoh sembilan tahun sahaja,” kata Loke.

Ini bermakna pemegang LMM yang memperbaharui lesen memandu mereka untuk tempoh 10 tahun hanya perlu membayar RM270 dan menikmati penjimatan sebanyak RM30.

Menurut Loke lagi, mereka yang berminat perlu memastikan baki tempoh sah laku LMM semasa adalah tidak melebihi satu tahun.

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

Beliau memaklumkan, inisiatif ini hanyalah untuk warganegara Malaysia sahaja. Pembaharuan untuk tempoh 10 tahun ini juga hanya boleh dilakukan di pejabat atau kaunter Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sahaja.

Inisiatif kedua yang diumumkan adalah semua pemandu dengan LMM yang tamat tempoh sah laku bermula 1 Januari 2018 boleh melakukan pembaharuan tanpa perlu mengambil semula ujian.

Loke berkata inisiatif ini mengambil kira Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) semasa pandemik COVID-19 dan kekangan yang dihadapi oleh rakyat Malaysia di luar negara yang tidak dapat memperbaharui LMM mereka kerana tidak dapat pulang ke tanah air.

“MOT akan memberi kebenaran khas kepada mana-mana pemegang LMM yang telah tamat tempoh sah laku untuk memperbaharui LMM masing-masing tanpa perlu menjalani semula ujian,” beliau berkata kepada pemberita.

Inisiatif ini sah sehingga 31 Disember tahun ini dan peraturan sedia ada akan berkuat kuasa semula pada 1 Januari 2024.

Kerajaan sebolehnya tidak mahu campur tangan harga lantai tambang e-hailing

MENTERI Pengangkutan, Anthony Loke berkata kementeriannya seboleh-bolehnya tidak mahu campur tangan  berhubung harga lantai tambang e-hailing, sebaliknya mahu ia ditentukan oleh kuasa pasaran.

Loke berkata pihaknya maklum mengenai gesaan persatuan pemandu e-hailing (EHO) yang mahu kerajaan campur tangan berhubung isu tambang itu termasuk penyeragaman kadar tambang antara bandar.

“Kita faham permintaan mereka supaya kerajaan menetapkan harga lantai untuk e-hailing.

“Setakat ini, cadangan itu masih dalam peringkat perbincangan dan belum ada apa-apa keputusan,” katanya dalam sidang media.

Loke berkata, Kementerian Pengangkutan juga memahami harapan pemandu mengenai perkara berkenaan memandangkan pemandu tidak boleh memandu dengan kerugian selain terdapat kos operasi yang perlu ditanggung.

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

“Tetapi kita perlu faham bahawa kalau ada harga lantai ditetapkan, harga tambang kepada pengguna mungkin akan lebih meningkat jadi ia merupakan pertimbangan yang perlu diambil kira.

“Jadi kita biarkan pasaran untuk tentukan harga dan ada harga dinamik antara EHO, pemandu dan penumpang,” katanya.

Sebelum ini EHO dilaporkan menggesa kerajaan melaksanakan kadar tambang lantai terhadap perkhidmatan pengangkutan itu bagi melindungi kebajikan pemandu.

Dilaporkan pemandu e-hailing kian terdesak kerana kadar tambang semakin tidak menentu ekoran persaingan dari beberapa pengusaha perkhidmatan itu.

Biarpun persaingan harga menguntungkan pengguna, ia sebaliknya membebankan pemandu e-hailing yang perlu menanggung kos minyak, tol, penyelenggaraan dan sebagainya.

MOT bangunkan aplikasi lupus kenderaan buruk

Kementerian Pengangkutan (MOT) dalam proses membangunkan sistem aplikasi atau kaedah digital lain bagi pembatalan pendaftaran kenderaan motor secara dalam talian.

Menurut Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Hasbi Habibollah, sistem itu bertujuan untuk memudahkan individu yang berhasrat melupuskan kenderaan buruk atau rosak dengan membuat pembatalan pendaftaran tanpa perlu hadir ke kaunter Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

“Kenderaan buruk seterusnya dilupus syarikat pelupusan sisa pepejal atau Authorized Automotive Treatment Facilities (AATF) yang diiktiraf mengikut peraturan ditetapkan agensi berkaitan.

“Melalui inisiatif ini diharap dapat menyelesaikan isu lambakan kenderaan buruk dan usang di negara kita,” katanya pada sesi soal jawab di Dewan Rakyat.

Beliau menjawab soalan Mohd Sany Hamzan (PH-Hulu Langat) yang ingin tahu usaha kerajaan bagi menguruskan pelupusan kenderaan buruk dan Tempoh Jangka Hayat Kenderaan (ELV) di samping menjaga kelestarian alam sekitar.

Tambah Hasbi lagi, MOT melalui JPJ bersedia bekerjasama dengan agensi kerajaan berkaitan untuk mengkaji hala tuju jangka panjang bagi menangani pencemaran alam sekitar disebabkan kenderaan usang.

“Ini termasuk mengkaji konsep pelupusan kenderaan usang. Pelaksanaan sistem pelupusan ini berupaya menyumbang kepada peningkatan tahap keselamatan jalan raya, mengurangkan pencemaran daripada kenderaan lama.

“Ia juga akan merancakkan permintaan kenderaan yang akan menyumbang kepada kelestarian sektor automotif negara,” katanya.

LRT mungkin dibina di Johor Bahru – Menteri Pengangkutan

KERAJAAN sedang mempertimbangkan cadangan untuk menyediakan jajaran pengangkutan sistem transit aliran ringan (LRT) di Johor Bahru (JB) bagi meningkatkan sistem pengangkutan lebih baik bersepadu.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, pihaknya telah menerima cadangan daripada syarikat swasta bagi membina LRT di bandar raya itu.

Anthony Loke. Gambar oleh: Malay Mail

“Kita akan pertimbangkan semua cadangan termasuk daripada pihak swasta. Baru-baru ini, kita telah menerima cadangan sebuah syarikat swasta yang telah menyatakan minat untuk membina kemudahan LRT di Johor Bahru,” katanya.

Turut hadir adalah Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Pengangkutan dan Infrastruktur Johor, Mohamad Fazli Mohamad Salleh.

Pada sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) ke-15 pada tahun lalu, Mohamad Fazli memberitahu Johor berhasrat membangunkan sistem pengangkutan LRT di Johor Bahru bagi mengatasi kesesakan lalu lintas.

Sementara itu, ketika ditanya mengenai projek Sistem Transit Rapid (RTS) Link Johor Bahru-Singapura, Anthony berkata, kementeriannya telah meminta Mass Rapid Transit Corporation (MRT Corp) memastikan projek berkenaan dilaksanakan mengikut jadual.

“Perkembangan projek RTS Link Johor Bahru-Singapura berjalan lancar. Walaupun terdapat sedikit kelewatan, namun pihak MRT Corp sedang membetulkan masalah tersebut.

“Saya telah memberi arahan dari masa ke masa agar projek bilateral antara dua negara ini dapat disiapkan pada penghujung 2026 dan seterusnya beroperasi pada 2027,” katanya.

Jumaat lalu, Menteri Pengangkutan Singapura, S Iswaran dilaporkan berkata, pembinaan projek RTS Link Johor Bahru-Singapura di Republik itu sudah mencapai tahap 45 peratus.

Lesen memandu boleh diperbaharui hingga 10 tahun?

KERAJAAN sedang mempertimbangkan untuk melanjutkan tempoh pembaharuan lesen memandu hingga 10 tahun, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke.

Menurut beliau, pegawai Kementerian Pengangkutan telah diarahkan untuk menjalankan kajian kebolehlaksanaan cadangan itu.

Bukan itu sahaja, kerajaan juga bercadang untuk menawarkan diskaun kepada mereka yang memperbaharui lesen memandu hingga 10 tahun.

Langkah ini bertujuan untuk menggalakkan rakyat Malaysia memperbaharui lesen mereka untuk tempoh yang lebih lama.

Buat masa ini, lesen memandu Malaysia boleh diperbaharui setiap tahun atau maksimum lima tahun.

Dalam pada itu, Loke turut berkata bahawa kementeriannya sedang menjalankan kajian mengenai struktur cukai jalan semasa untuk mengurangkan kosnya.

“Kita mesti faham bahawa cukai jalan adalah sumber pendapatan yang besar kepada kerajaan, hampir RM3 bilion. Setakat ini, tiada keputusan dibuat mengenai perkara itu tetapi saya akan mempertimbangkannya,” kata beliau.

Sebelum ini, Loke mengumumkan bahawa lesen kenderaan bermotor tidak lagi perlu dipamerkan pada kenderaan milik persendirian rakyat Malaysia.

Anthony Loke janji isu kualiti pelekat cukai jalan akan diatasi tahun ini

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata beliau telah mengadakan mesyuarat dengan pengurusan tertinggi Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) bagi mengatasi masalah kualiti pelekat cukai jalan yang kurang berkualiti dan cepat rosak.

Menurut Loke lagi, perkara itu akan diatasi dan dimasukkan dalam perancangan JPJ bagi tahun ini.

“Saya tahu ramai orang mengadu berkenaan pelekat cukai jalan yang kurang berkualiti. Perkara itu memang dalam perhatian kami dan satu perubahan besar bakal dilaksanakan dalam tahun ini,” katanya menerusi hantaran di Facebook.

Beliau berkata sebarang pelaksanaan inisiatif baharu akan dirancang dengan rapi dan diumumkan apabila persediaan sepenuhnya telah dibuat.

Sumber gambar: Facebook Anthony Loke Siew Fook

“Agenda utama kita ialah mempermudahkan urusan rakyat dan saya tak ingin melihat orang ramai beratur panjang di pejabat-pejabat yang menyusahkan mereka,” tambah beliau.

Isu kualiti pelekat cukai jalan JPJ yang mudah rosak dan meninggalkan kesan gam yang sukar ditanggalkan daripada cermin kenderaan bukanlah sesuatu yang baru.

Ramai pengguna telah menyuarakan kegusaran mereka mengenai perkara itu dan ada juga yang mengesyorkan JPJ supaya memperkenalkan cukai jalan digital seperti penggunaan sijil vaksinasi digital oleh Kementerian Kesihatan (KKM).

Penawaran dan permintaan tidak seimbang antara punca kenaikan tambang e-hailing

PENAWARAN dan permintaan yang tidak seimbang serta kesesakan lalu lintas tinggi menjadikan masa perjalanan lebih lama merupakan antara faktor utama menyumbang kepada lonjakan tambang e-hailing.

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong berkata selain itu beberapa syarikat e-hailing juga telah menunjukkan penurunan bilangan pemandu berdaftar sebanyak 30 peratus berbanding sebelum Covid-19 melanda.

Imej oleh: Bernama

Katanya kekurangan itu secara tidak langsung menyebabkan masa menunggu kenderaan di beberapa tempat menjadi lebih lama daripada jangkaan.

Dalam masa sama, katanya fasa peralihan ke endemik bermula 1 Mei lepas juga menyebabkan berlakunya peningkatan mendadak terhadap permintaan perkhidmatan e-hailing.

Dalam tempoh sama, pergerakan bebas orang ramai bagi menjalankan aktiviti ekonomi dan kehidupan seharian secara normal turut menyumbang kepada kesesakan lalu lintas berbanding peringkat awal wabak menular.

“Faktor-faktor ini telah mempengaruhi formula pengiraan tambang yang digunakan oleh pengendali e-hailing (EHO) merangkumi pelbagai faktor termasuk jarak perjalanan, aliran trafik, keadaan cuaca, serta penawaran dan permintaan pasaran,” katanya dalam satu kenyataan.

“Ini semua mempengaruhi kenaikan tambang sejak kebelakangan ini.”

Wee berkata perbincangan antara Kementerian Pengangkutan, Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) dan EHO baru-baru ini, EHO telah memberi jaminan kepada MOT untuk memperuntukkan lebih banyak sumber ke arah meningkatkan bilangan pemandu yang ada pada masa ini.

“Pada masa yang sama, kerajaan juga akan terus memastikan lebih banyak EHO bersama-sama perkhidmatan teksi dan bas tersedia untuk menawarkan lebih banyak pilihan kepada pengguna,” katanya.

Wee berkata lebih 130,000 individu memegang lesen vokasional untuk bekerja sebagai pemandu e-hailing dan angka ini dijangka bertambah apabila institut memandu dan EHO menerima lebih banyak calon untuk menjadi pemandu di seluruh negara termasuk Lembah Klang.

Beliau berkata kerajaan menggesa semua EHO supaya meningkatkan saluran komunikasi mereka dengan pengguna dan kerajaan akan terus memantau industri e-hailing bagi memastikan keadilan dan mengelakkan beban yang tidak wajar kepada pengguna.

Warga emas boleh terus memandu – Menteri Pengangkutan

WARGA emas berumur 70 tahun dan ke atas tidak perlu menyerahkan lesen memandu mereka, kata Menteri Pengangkuta, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong.

Beliau berkata kepada Dewan Rakyat bahawa kementeriannya tidak pernah menetapkan syarat sebegitu kerana kecekapan memandu bukan berdasarkan umur seseorang.

“Kecekapan (memandu) adalah berlainan. Macam YB Langkawi (Tun Dr Mahathir Mohamad) beliau dapat memandu dengan baik. Jauh lebih baik daripada orang lebih muda. Tidak boleh ada diskriminasi,” katanya pada Waktu Pertanyaan Menteri.

Menteri itu juga mengesahkan warga emas akan diberikan lesen memandu jika mereka mampu berbuat demikian.

Dr Wee Ka Siong. Sumber: Malay Mail

Dr Wee pada Sabtu lepas berkata, “Mengehadkan umur untuk lesen memandu warga emas sepatutnya menjadi pilihan terkahir melainkan terbukti mereka tidak mampu memandu.” Menurutnya, isu itu perlu dilihat dengan skop lebih luas dan bukan dari faktor umur semata-mata.

Menjawab soalan asal Syed Ibrahim, statistik kemalangan jalan raya membabitkan kesalahan pemanduan lawan arus, Ka Siong berkata, sebanyak 807 kes dicatatkan sejak Januari lalu.

“Berdasarkan data Kementerian Dalam Negeri (KDN), statistik kemalangan jalan raya membabitkan kesalahan memandu lawan arus adalah 29 kes menyebabkan maut, parah (17), cedera ringan (49) dan kenderaan rosak (712).

“Kajian mendapati bahawa faktor manusia adalah penyumbang utama kepada berlakunya sesuatu nahas jalan raya terutamanya yang memandu melebihi had laju, memandu di bawah pengaruh alkohol dan dadah, pemanduan tidak fokus (seperti menggunakan telefon bimbit dan aplikasi tunjuk arah) dan tidak mematuhi peraturan jalan raya,” katanya.

Lanjutan percuma satu tahun untuk kenderaan perkhidmatan awam – MOT

KEMENTERIAN Pengangkutan Malaysia (MOT) akan memberi pelanjutan selama satu tahun secara automatik kepada mana-mana kenderaan perkhidmatan awam yang telah mencapai had usia maksima penggunaan seperti ditetapkan di dalam syarat lesen/permit kenderaan.

Gambar oleh: Malaymail

Inisiatif ini adalah demi membantu pemain-pemain industri pengangkutan awam khususnya pemilik teksi, bas sekolah dan bas persiaran dalam mengharungi waktu sukar akibat pandemik Covid-19.

Lanjutan ini juga adalah termasuk kepada yang telah mendapat lanjutan dalam tahun 2020 sebelum ini.

Pelanjutan ini tertakluk kepada kenderaan terlibat menjalani dan lulus pemeriksaan kenderaan di PUSPAKOM, serta mencapai had usia maksima penggunaan untuk tempoh bermula 1 Januari hingga 31 Disember 2021.

Keputusan ini diambil susulan sesi perbincangan antara MOT bersama persatuan dan pengendali termasuklah Persekutuan Persatuan-persatuan Bas Sekolah Malaysia, Pan Malaysia Bus Operators Association (PMBOA), Persatuan Pengusaha Bas Persiaran Semenanjung Malaysia (PPBPSM), Gabungan Teksi Semenanjung Malaysia (GTSM), Koperasi Melayu Teksi Pulau Pinang, Persatuan Teksi India Wilayah Persekutuan dan Persatuan Kereta Sewa Hulu Selangor.

Diharapkan dengan pelanjutan had usia penggantian kenderaan selama setahun secara automatik ini dapat memberi kelegaan kepada industri pengangkutan awam seterusnya kembali pulih serta terus berdaya saing untuk tempoh panjang demi manfaat rakyat serta negara secara keseluruhannya.