Arkib Tag: helikopter

Ini spesifikasi AS555 Fennec dan AW-139 milik TLDM yang terlibat dalam nahas raptai lintas hormat

DUA helikopter Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) yang terlibat dalam tragedi semasa raptai lintas hormat sempena Hari Ulang Tahun TLDM ke-90 semalam adalah jenis AS555 SN Fennec dan AW-139.

Menurut laman web Pusat Strategi Maritim TLDM (PUSMAS), helikopter Fennec dan AW-139 itu merupakan antara aset udara angkatan itu, selain Super Lynx dan pesawat UAV (tanpa pemandu).

AS555 SN Fennec

AS555 Fennec. Imej oleh: Pinterest

Helikopter AS555 Fennec yang terhempas dalam insiden perlanggaran tersebut ialah unit dengan nombor pendaftaran M502-6. Ia dilancarkan pada 9 Ogos 2004 oleh Menteri Pertahanan waktu itu, Dato’ Seri Najib bin Tun Razak.

TLDM mempunyai enam unit Fennec, berpangkalan di Skuadron 502, Lumut, Perak dan digunakan bagi misi dan tugas-tugas latihan.

Imej oleh: Flickr

AS555 Fennec ini dikeluarkan oleh firma Eurocopter yang kini dikenali sebagai Airbus Helicopters, dari Perancis.

Helikopter ini merupakan versi ketenteraan bagi pesawat AS355 untuk kegunaan awam. Ia mempunyai dua enjin turboshaf Turbomeca Arrius 1A dengan kapasiti 404hp setiap satu.

AS555 Fennec terbang pada kelajuan meluncur 117 knot (217km/j) tetapi mempunyai kelajuan maksima 150 knot (277km/j) dan boleh terbang selama dua jam 20 minit.

Helikopter ini dioperasikan oleh tiga kru, tetapi boleh memuatkan sehingga enam kru termasuk juruterbang.

Ia juga boleh dilengkapkan dengan persenjataan seperti mesingan, roket, misil anti-kapal selam, dan torpedo, selain radar digital 360-darjah yang dipasang pada ‘dagunya’.

HOM AW-139

Sementara itu, helikopter AW-139 digunakan bagi memperkukuhkan kekuatan maritim Armada Timur dalam mempertahankan kedaulatan wilayah maritim negara dan bagi menghadapi ancaman jenayah rentas sempadan, penyeludupan serta penculikan yang berlaku di perairan Sabah.

Helikopter Operasi Maritim (HOM) AW-139 yang terhempas dalam insiden perlanggaran tersebut ialah unit dengan nombor pendaftaran M503-3, dan mula dioperasikan oleh TLDM sejak 2022.

AW-139 ini dikeluarkan oleh firma Agusta-Westland yang kini dikenali sebagai Leonardo Helicopter, dari Perancis.

Helikopter ini mempunyai ukuran 13.53 meter panjang, 4.95 meter tinggi, dan mempunyai berat maksima 7,000kg. Ia dikuasakan dua enjin turboshaf Pratt & Whitney Canada PT6C-67C dengan output 1,531hp setiap satu.

Gambar oleh: Gianluca Galli

Ini membolehkan AW-139 terbang pada kelajuan meluncur 130 knot (240km/j) tetapi mempunyai kelajuan maksima 167 knot (309km/j) dan boleh terbang selama empat jam.

Helikopter ini dioperasikan oleh empat kru, tetapi bergantung kepada konfigurasi, boleh memuatkan sehingga 15 penumpang termasuk juruterbang.

AW-139 milik TLDM dibekalkan dengan dua set peralatan misi bagi melaksanakan tugas-tugas maritim. Selain TLDM, pesawat AW-139 turut dioperasikan oleh Polis Diraja Malaysia (PDRM), Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), dan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM).

Helikopter AW139 TLDM terbang dari KK ke Lumut, pertama kali sertai lintas hormat

HELIKOPTER Operasi Maritim (HOM) jenis Agusta-Westland AW-139 yang terbabit dalam tragedi dua helikopter terhempas semalam, pertama kali digunakan bagi acara lintas hormat sempena perbarisan Hari Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM).

Difahamkan helikopter itu terbang sejauh 2,500 batu nautika dari pangkalannya di Kota Kinabalu, Sabah ke Lumut, Perak.

Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin berkata, helikopter dari Skuadron 503 itu mula digunakan sejak 2021.

“Kita terbangkan khas dari Kota Kinabalu untuk sertai raptai lintas hormat sempena sambutan Ulang Tahun ke-90 TLDM yang akan diadakan di sini (Lumut).

AS555 Fennec. Imej oleh: Pinterest

“Manakala sebuah lagi helikopter jenis AS-555 Fennec berpangkalan di sini, beroperasi sejak 2003 dan telah menyertai acara lintas hormat bagi acara sama sebanyak tiga kali,” katanya dalam sidang media.

Hadir sama, Panglima Angkatan Tentera Malaysia (ATM) Jeneral Tan Sri Mohammad Ab Rahman dan Timbalan Panglima TLDM Laksamana Madya Datuk Zulhelmy Ithnain.

Mohamed Khaled berkata, helikopter HOM terbabit dinaiki tujuh pegawai dan anggota manakala Fennec dinaiki tiga pegawai dan anggota.

“Helikopter HOM terhempas di kawasan Stadium TLDM manakala helikopter Fennec terhempas di kawasan kolam renang bersebelahan stadium,” katanya.

Beliau berkata ketika kejadian, sebanyak tujuh pesawat terlibat dalam raptai itu melibatkan empat helikopter Fennec, dua HOM AW-139 dan sebuah Super Lynx.

Tragedi membabitkan dua pesawat yang berlaku pada 9:32 pagi semalam mengorbankan 10 pegawai dan anggota TLDM termasuk tiga wanita.

Dua helikopter TLDM terhempas ketika formasi raptai, 10 maut

Sekurang-kurangnya 10 orang terbunuh dalam nahas membabitkan pertembungan dua helikopter di ruang udara Pangkalan TLDM, Lumut sebentar tadi.

Menurut laporan Berita Harian, dua helikopter terdiri daripada model HOM dan Fennec itu berlepas dari Padang Setiawan jam 9.03 pagi, sebelum dipercayai bertembung semasa formasi penerbangan raptai lintas hormat.

Difahamkan, tujuh orang kru serta tiga penumpang maut.

Ketika kejadian, pesawat HOM membawa empat orang kru dengan tiga penumpang, manakala Fennec pula membawa tiga kru.

 

Kotak hitam helikopter AW139 APMM ditemui 760 meter dari lokasi kejadian

KOTAK hitam helikopter Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) AW139 (M72-01) yang melakukan pendaratan cemas ketika melaksanakan latihan menyelamat pada 5 Mac lalu di sekitar perairan Pulau Angsa, Kuala Selangor ditemui semalam.

Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk Hamid Mohd Amin berkata, kotak hitam itu ditemui pasukan penyelam penyelamat Maritim Malaysia selepas misi pencarian memasuki hari ke-44.

Menurut beliau, ekor pesawat helikopter terbabit dikesan di kedudukan 1.9 batu nautika selatan Pulau Angsa iaitu kira-kira 760 meter dari lokasi nahas berlaku.

“Setelah berjaya dinaikkan dari dasar laut, kotak hitam itu dibawa ke makmal untuk dianalisa data rakaman bagi mengetahui punca sebenar insiden yang berlaku,” katanya dalam satu kenyataan pada Rabu.

Sehubungan itu, jelas beliau, Maritim Malaysia menjangkakan keputusan data akan diperoleh dalam masa terdekat berikutan keadaan kotak hitam tidak mengalami sebarang kerosakan teruk.

erdahulu, katanya, operasi pencarian kotak hitam berkenaan melibatkan 21 penyelam berhadapan dengan kesukaran akibat arus deras di dasar laut, selain jarak penglihatan di dalam air yang terhad akibat dasar laut berlumpur.

Tambah beliau, selain penyelam penyelamat Maritim Malaysia, misi pencarian kotak hitam turut disertai kru sonar Pusat Hidrografi Nasional (PHN) Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Biro Siasatan Kemalangan Udara (AAIB), pihak penyedia perkhidmatan pesawat Maritim Malaysia iaitu Galaxy (M) Sdn Bhd, Bahagian Operasi Udara Maritim Malaysia serta kru kapal dan bot Maritim Negeri Selangor.

Fasa pertama pencarian kotak hitam pesawat berkenaan telah dilaksanakan bermula 6 Mac hingga 24 Mac lalu dengan lokasi tumpuan adalah di sekitar satu kilometer radius di kawasan helikopter terbabit melakukan pendaratan cemas.

Dalam kejadian jam 9.55 pagi itu, helikopter dengan pendaftaran M72-01 dinaiki empat anggota dan pegawai Maritim Malaysia yang melakukan latihan menyelamat, bagaimanapun, kesemua mereka dilaporkan selamat.

Helikopter yang mendarat cemas itu diterbangkan oleh Leftenan Komander (M) Tengku Mohd Nizam Tengku Zakaria dan Leftenan Komander (M) Mohamad Azrol Saidi.

Turut bersama dalam helikopter terbabit adalah seorang kru udara Pegawai Waran I (M) John Ibno dan seorang Perenang Penyelamat, Bintara (M) Muhamad Nurhayyat Hashim.

Gambar kredit: Facebook Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Malaysia Coast Guard)

Helikopter AW139 milik APMM terhempas, semua kru selamat

SEBUAH helikopter Leonardo AW139 milik Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) dilaporkan terhempas di perairan Klang, kira-kira lima batu nautika dari Pulau Angsa, pagi tadi.

Menurut siaran rasmi oleh APMM, pesawat dengan nombor pendaftaran M72-01 itu melakukan pendaratan cemas di Perairan Pulau Angsa, Selangor lebih kurang pada jam 9.55 pagi tadi ketika melakukan latihan menyelamat.

Maklumat awal diterima menerusi panggilan MERS 999 oleh pemancing yang berada di sekitar lokasi kejadian.

Operasi Mencari dan Menyelamat (CARILAMAT) telah diaktifkan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) dan Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) Putrajaya pada jam 10.15 pagi tadi.

AW139 milik APMM. Gambar oleh: helis.com

Pesawat yang mendarat cemas diterbangkan oleh Leftenan Komander Maritim Tengku Mohd Nizam bin Tengku Zakaria, Leftenan Komander Maritim Mohamad Azrol bin Saidi bersama seorang kru udara Pegawai Waran I Maritim John bin Ibno dan seorang Perenang Penyelamat, Bintara Muda Maritim Muhamad Nurhayyat bin Hashim.

Airbus AS365 N3 Dauphin. Gambar oleh: Jetphotos

Aset Maritim Malaysia yang diatur gerak ke lokasi kejadian ialah BOT PENGAWAL 25 dari Maritim Negeri Selangor, bot RH 16 dan PSC 39 daripada Pasukan Polis Marin (PPM) Pelabuhan Klang dan sebuah pesawat AS365N3 Dauphin APMM dari Stesen Udara Maritim Subang (SUMS).

Semua kru AW139 telah diselamatkan dan telah diterbangkan ke SUMS.

Sebelum itu, bot pemancing yang berada di lokasi berkenaan telah memberi bantuan awal kepada kru yang terbabit dan 10 anggota Pasukan Tindakan Khas dan Penyelamat (STAR Team) dan KM BAGAN DATUK juga diatur gerak ke lokasi bagi melakukan kawalan keselamatan di lokasi kejadian.

Maritim Malaysia akan melakukan siasatan lanjut untuk mengenalpasti punca-punca kejadian.

Maritim Malaysia juga mengucapkan terima kasih atas maklumat dan tindakan pantas daripada komuniti maritim yang membantu CARILAMAT kejadian ini.

Operasi CARILAMAT telah ditamatkan oleh CAAM pada jam 11:15 pagi sebentar tadi.

APMM bakal terima empat unit helikopter maritim AW189 baharu

AGENSI Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) memutuskan untuk memperolehi empat buah helikopter AW189 yang dibangunkan oleh syarikat Leonardo Helicopters.

Majlis penyerahan Surat Setuju Terima bagi perolehan empat buah helikopter AW189 milik APMM  itu telah disempurnakan Ketua Setiausaha, Kementerian Dalam Negeri Datuk Ruji Ubi pada Selasa lepas.

Kontrak perolehan helikopter bersaiz sederhana itu telah dianugerahkan kepada Syarikat Galaxy Aerospace (M) Sdn Bhd, namun kenyataan di dalam akuan FB Kementerian Dalam Negeri itu tidak menyatakan kos perolehannya.

AW139 milik APMM. Gambar oleh: helis.com

Pada ketika ini, APMM mengoperasikan tiga unit AW139 yang merupakan model lebih kecil berbanding AW189, serta tiga unit AS365 Dauphin. Sementara itu, dua buah helikopter AW189 digunakan oleh Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM).

AW189 milik JBPM.

Helikopter AW189 Leonardo Helicopters itu dilengkapi dengan pelbagai kelengkapan untuk melaksanakan misi-misi yang mencabar.

Dengan berat 8,300kg hingga 8,600kg serta dilengkapi dengan dua enjin Safran atau General Electric, helikopter medium-lift itu berkeupayaan terbang selaju 294km/j.

Dengan dua krew, helikopter AW189 itu boleh membawa sehingga 19 orang penumpang. AW189 juga boleh dilengkapi dengan keupayaan untuk melaksanakan misi-misi perubatan dan menyelamat yang mencabar.

Ia adalah helikopter paling baik di dalam kelasnya dari segi kelajuan, jarak operasi dan muatannya bagi membolehkan ia melaksanakan prestasi paling tinggi dalam misi-misi SAR (Search and Rescue) dan Medical Evacuation (MEDEVAC).

Jarak operasi dan ketahanan helikopter AW189 memberikan ia kelebihan besar dalam melaksanakan misi-misi yang penting dalam menyelamatkan nyawa.

Helikopter AW189 memastikan juruterbangnya dilengkapi dengan pelbagai teknologi terkini dalam aspek penerbangan helikopter dan juga ciri-ciri keselamatan.

Avionik moden milik helikopter itu dengan digital glass cockpit bersepadu memberikan ia kesedaran tentang situasi tertinggi dengan set sensor yang komprehensif.

Kabin helikopter AW189 adalah paling besar di dalam kelasnya, dengan kemampuan untuk menempatkan sembilan penumpang bersama-sama tiga buah stretcher dan kelengkapan-kelengkapan penting untuk misi menyelamatkan nyawa.

Helikopter AW189 Bomba terhempas, tujuh anggota selamat

PIHAK Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) mengesahkan insiden kemalangan helikopter jenis Leonardo S.p.A AW189, nombor pendaftaran 9M-BOF di kawasan apron UniKL MIAT Hangar dekat Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, di sini, hari ini.

Gambar oleh: Youtube

Ketua Pegawai Eksekutif CAAM, Kapten Norazman Mahmud berkata, helikopter yang dikendalikan oleh Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) itu sedang menjalani ujian penerbangan.

Menurutnya, menara kawalan trafik udara Subang menerima laporan kemalangan pada 11:52 pagi dan Perkhidmatan Bomba dan Menyelamat Lapangan Terbang (AFRS) bertindak segera terhadap insiden terbabit.

“Terdapat tujuh penumpang termasuk juruterbang dalam helikopter terbabit dan kesemuanya dilaporkan berada dalam keadaan stabil.

“Siasatan lanjut akan dilaksanakan oleh Biro Siasatan Kemalangan Udara (BSKU) Kementerian Pengangkutan mengikut Bahagian XXVI Peraturan-peraturan Penerbangan Awam 2016,” katanya dalam kenyataan, hari ini.

Hantar pelajar ke sekolah guna helikopter, polis rujuk CAAM untuk tindakan lanjut

POLIS akan merujuk laporan berhubung sebuah helikopter yang mendarat di kawasan lapang Bukit Bandaraya Seksyen U11, Shah Alam kepada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) untuk tindakan lanjut.

Menurut Ketua Polis Daerah Shah Alam, Asisten Komisioner Mohd Iqbal Ibrahim, pihaknya menerima makluman berhubung kejadian itu susulan tular di media massa.

Katanya, sebuah helikopter didapati mendarat di lokasi berkenaan untuk menghantar seorang pelajar sekolah dari sebuah sekolah swasta di Setia Eco Park, Shah Alam.

“Helikopter itu mendarat kira-kira 15 minit sekitar jam 8 pagi di kawasan tanah lapang berhampiran Jalan U11/11D, Bukit Bandaraya Seksyen U11, di sini, hari ini.

“Susulan itu, satu laporan polis dibuat oleh Ketua Bahagian Keselamatan Dalam Negeri dan Ketenteraman Awam Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Shah Alam.

“Kes itu diklasifikasikan sebagai Refer Other Agency (ROA) kepada CAAM untuk tindakan lanjut,” katanya.

Sementara itu, Free Malaysia Today melaporkan seorang penduduk telah berkongsi video yang memaparkan helikopter itu berlepas dari sebuah kawasan lapang berdekatan kawasan perumahan di Shah Alam itu.

Terdapat juga gambar menunjukkan seorang kanak-kanak berjalan meninggalkan helikopter itu dengan juruterbang berdiri di tepi pesawat.

Bercita-cita jadi juruterbang, lelaki ini bina sendiri kapal terbang di bengkel!

PERNAH bercita-cita menjadi juruterbang, seorang lelaki nekad membina sendiri sebuah kapal terbang di bengkel miliknya.

Mohd Zaki Zahari, 58, yang merupakan anak jati Kampung Senggora, Maran, telah membelanjakan kira-kira RM10,000 bagi membina dan menyiapkan pesawat ringan sejak Mei tahun lepas.

Menurutnya, idea untuk membina pesawat ringan jenis seaplane itu tercetus selepas hampir 34 tahun dia bergiat aktif dalam hobi bermain kapal terbang dan helikopter kawalan jauh (RC).

Malah sepanjang tempoh terbabit, sudah banyak model pesawat RC yang dibinanya menggunakan pelbagai bahan termasuk dari bahan terpakai.

“Dari aspek teknikal, kapal terbang RC hampir sama dengan pesawat sebenar kerana kebanyakan model pesawat yang dibina menggunakan pelan pesawat sebenar dengan mengecilkan skala asal,” katanya.

“Dari situ datang idea kenapa saya tidak membina satu pesawat dengan skala sebenar yang boleh diterbangkan dari dalam kokpit.”

Mohd Zaki menceritakan sebahagian bahan yang digunakan adalah daripada barangan terpakai seperti daripada papan tanda. Namun dia melabur untuk membeli bilah kipas kerana mengambil kira faktor keselamatan.

“Selain itu, saya turut menggunakan enjin kereta Volkswagen Beetle 1,200 cc yang telah dinaik taraf menjadi 50 kuasa kuda dan dijangka pesawat ini mampu terbang dengan kelajuan lebih 60 knot atau 120 kilometer sejam,” ujar beliau.

Pesawat yang dibinanya mempunyai ukuran panjang kira-kira enam meter, panjang sayap sembilan meter dan berat sekarang kurang daripada 200 kilogram (kg) serta dilengkapi dengan ‘Inclinometer’ dan sistem GPS untuk tujuan kawalan ketika penerbangan.

Mohd Zaki menambah, beliau tidak dapat menjangkakan bila pesawat itu dapat disiapkan dan ia juga bergantung dengan keadaan kewangan.

Beliau juga mengakui agak mustahil untuk dirinya sendiri dapat menerbangkan pesawat berkenaan apabila ia siap kelak berikutan kekangan peraturan-peraturan berkaitan penerbangan di negara ini. Namun ia tidak melemahkan semangat beliau untuk menyiapkan sepenuhnya pesawat tersebut.

“Malah sejak tular di platform TikTok baru-baru ini, ada peminat aktiviti ini dari luar negara yang menghubungi saya untuk bertukar pandangan kerana lelaki terbabit juga ada membina pesawat sendiri.

“Selain itu, saya sering bertukar fikiran dan meminta pandangan rakan-rakan terutama mereka yang berkongsi minat dan hobi yang sama.

“Biarpun agak mustahil untuk saya terbangkan pesawat ini disebabkan faktor undang-undang tetapi berharap hasil kerja saya ini dapat diiktiraf atau sekurang-kurangnya menjadi rujukan untuk pelajar dalam bidang kemahiran berkaitan aeroangkasa,” tambah Mohd Zaki lagi.

Kami amat menyokong usaha dan minat yang diceburi oleh Mohd Zaki. Walaupun belum tentu beliau dapat menerbangkan pesawatnya itu sendiri atas faktor lesen dan perundangan, diharapkan ada pihak yang mampu membantunya merealisasikan impiannya itu, seperti menaja beliau mendapatkan lesen juruterbang persendirian.

Kami yakin Mohd Zaki mampu menerbangkannya memandangkan beliau sudah biasa dengan kapal terbang RC, jadi secara kasarnya beliau mempunyai kemahiran dan pemahaman mengenai penerbangan.

Usaha ini juga boleh dijadikan contoh oleh anak muda, lebih baik terlibat dalam bidang sebegini berbanding dalam aktiviti sia-sia seperti lumba haram.

Gambar oleh: Sinar Harian, Facebook

Maritim Malaysia terima pengiktirafan 15 tahun operasi helikopter AS365 N3

AGENSI Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) menerima pengiktirafan 15 tahun dalam mengoperasikan helikopter Airbus AS365 N3.

Dalam majlis yang diadakan di Pusat Pameran Antarabangsa Mahsuri (MIEC), Langkawi itu, Maritim Malaysia berkata, pengiktirafan tersebut diberikan Syarikat Airbus Sdn. Bhd. atas kebolehan pesawat milik Maritim Malaysia kendalian Bahagian Operasi Udara (BOU).

Ujarnya, itu termasuk usaha mencari dan menyelamat (Carilamat), pengawasan maritim, penguatkuasaan di Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE), Operasi Khas dan lain-lain.

Airbus AS365 N3 Dauphin. Gambar oleh: Jetphotos

“Melalui penggunaan enjin Airbus, BOU Maritim Malaysia telah berjaya meningkatkan jangkauan operasi udara serta memperkuatkan keupayaan dalam menjaga keselamatan maritim melalui tugas-tugas penguatkuasaan di perairan Malaysia,” kata kenyataan itu.

Anugerah Pencapaian 15 tahun pengoperasian helikopter Airbus AS365 N3 daripada Syarikat Airbus Sdn. Bhd. itu disampaikan MIEC bersempena penganjuran Pameran Udara dan Maritim Antarabangsa Langkawi (LIMA ’23).

Anugerah berupa plaka dan lencana telah diterima Timbalan Ketua Pengarah (Logistik) selaku pemangku Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Madya Maritim Datuk Saiful Lizan Ibrahim; Pengarah Bahagian Operasi Udara, Kepten Maritim Syed Islam Shahajam serta wakil ketua skuadron dan juruterbang AS365 N3, Leftenan Komander Maritim Tengku Nizam Tengku Zakaria.

Gambar oleh: Facebook Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia

Bomba lancar ambulans udara pertama di Malaysia

JABATAN Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) telah melancarkan helikopter ambulans udara pertama yang dinamakan Emergency Medical Air Rescue Services (EMARS). Pelancaran itu disempurnakan oleh Menteri Pembangunan Kerajaan Tempatan, YB Tuan Nga Kor Ming.

Ketua Pengarah JBPM, Datuk Abdul Wahab Mat Yasin berkata, EMARS ialah permulaan terbaik dalam memastikan penyampaian perkhidmatan kepada setiap lapisan masyarakat selari dengan hasrat kerajaan yang menitikberatkan ketersampaian perkhidmatan agensi kerajaan ke akar umbi.

“EMARS akan digunakan untuk pemindahan mangsa dari hospital ke hospital dan memudahkan ketersampaian perkhidmatan kepada penduduk di kawasan pedalaman khususnya komuniti Orang Asli yang diketahui sukar untuk menggunakan laluan darat,” katanya.

Menurutnya, ketika ini JBPM memiliki sembilan helikopter pelbagai jenis terdiri daripada Mil Mi-17, Agusta A109E, AgustaWestland AW139 serta AW189 dan sebuah helikopter Agusta A109E akan diubah suai bagi dilengkapkan dengan kemudahan perubatan awal pesakit bagi pelaksanaan EMARS.

Turut menyerikan majlis adalah dengan kehadiran YB Dr. Zaliha binti Mustafa, Menteri Kesihatan Malaysia dan YBhg. Datuk M Noor Azman bin Taib, Ketua Setiausaha, Kementerian Pembangunan Kerajaan Tempatan.

Pelbagai aktiviti menarik yang diadakan sempena kempen keselamatan tersebut antaranya, pameran kebombaan, program mewarna Kelab 3K, agihan bubur lambuk, pameran serta pertunjukan Helikopter Bomba serta tidak lupa agihan kuih raya kepada semua Pengarah Bomba .

Sebagai tanda simbolik kempen musim perayaan, YB Tuan Nga Kor Ming telah membuat sesi pelepasan ke atas pasukan ‘Kesiapsiagaan Musim Perayaan JBPM’ yang akan bertugas di musim perayaan ini nanti.

Pencuri ini terbalikkan helikopter Bell 429, gagal curi, terus larikan diri

SEORANG pencuri telah merosakkan sebuah helikopter di Sacramento Executive Airport, California, Amerika Syarikat (AS).

Helikopter jenis Bell 429 itu telah terbalik ke sisi dan rosak teruk selepas pencuri dikatakan cuba meghidupkan enjinnya. Pencuri itu dilaporkan memecah masuk ke kawasan persendirian itu antara jam 4:00 hingga 6:00 pagi.

Menurut polis Sacramento, pencuri itu sebelumnya telah cuba menghidupkan enjin beberapa helikopter lain sebelum berjaya melakukannya pada Bell 429 itu. Tiada kecederaan dilaporkan dan pencuri itu telah melarikan diri.

Pihak FBI (Federal Bureau Investigation) kini sedang menyiasat insiden itu. Agen khas, Sean Reagan berkata beberapa bahan bukti, maklumat saksi, dan video kamera CCTV dikumpulkan, dan menjurus kepada seorang individu.

Walaubagaimanapun, Reagan tidak mendedahkan sama ada individu itu berkaitan dengan lapangan terbang Sacramento atau helikopter itu, yang dimiliki oleh Capitol Helicopters.

FBI juga sedang menyiasat mengapa seseorang mahu mencuri sebuah helikopter dan meneliti beberapa motif.

“Sama ada seseorang mahu mencuri pesawat untuk terbang suka-suka, untuk melakukan aktiviti jenayah lain, atau merosakkan harta benda, keganasan pula mungkin menjadi motif terpencil,” kata Reagan.

Jurugambar KCRA 3, Mike Domalaog melihat helikoter itu tumbang ke sisi dan kelihatan rosak sepenuhnya. Ekornya retak manakala rotornya hancur. Sisa-sisa juga bertaburan hingga beberapa ratus ela di atas tar.

Airbus teroka teknologi hibrid yang boleh dicaj semasa penerbangan dengan DisruptiveLab

AIRBUS semasa persidangan tahunan mereka telah mendedahkan DisruptiveLab, sebuah pelantar dan makmal terbang baharu. Ianya direka bagi menguji teknologi untuk menambahbaik prestasi pesawat dan mengurangkan pelepasan karbon dari helikopter.

DisruptiveLab juga sebenarnya sebuah prototaip helikopter. Ia akan menilai binaan aerodinamik baharu untuk mengurangkan penggunaan bahan api selain menuju ke arah pacuan hibrid yang boleh dicaj semasa penerbangan.

Demonstrator ini akan memulakan penerbangan sebelum hujung 2022 untuk ujian dan membangunan teknologi-teknologi baharu tersebut.

“DisruptiveLab pergi lebih jauh dalam strategi Airbus Helicopters untuk mengurangkan kesan helikopter terhadap alam sekitar dan untuk mempelopori industri penerbangan yang mapan,” kata Bruno Even, CEO Airbus Helicopters.

“Binaan inovatif dan jana kuasa hibrid baharu ini hanya boleh diuji dengan demonstrator baharu bagi mengesahkan impak keseluruhan dalam pengurangan pelepasan karbon, iaitu sehingga 50 peratus,” tambahnya.

Pesawat demonstrator itu dibina dengan badan aliminium dan komposit yang aerodinamik, direka khas untuk mengurangkan seretan (drag) lantas mengurangkan penggunaan bahan api.

Bilahnya disepadukan dengan rotor agar keseluruhan struktur ini lebih kompak, mengurangkan seretan udara, dan menambahbaik kecekapan tenaga di samping mengurangkan tahap bunyi. Bahagian ekornya lebih ringan, menampilkan rekaan rotor Fenestron yang lebih senyap dan mempunyai prestasi lebih baik.

Demonstrator FlightLab yang diuji bermula 2020.

Syarikat penerbangan Perancis ini telah mula menggunakan demonstrator terbang mereka sejak 2020 dengan Flightlab. Ia menggunakan platform H130 sedia ada untuk menguji teknologi berkenaan autonomi. DisruptiveLab yang baharu ini lebih memfokus kepada prestasi dan alam sekitar.

Gambar oleh: Airbus

Helikopter terhempas: juruterbang disahkan maut

JURUTERBANG helikopter yang dilaporkan hilang di Bidor selepas terputus hubungan Pusat Kawalan Trafik Udara Kuala Lumpur (KLATCC) disahkan meninggal dunia di lokasi kejadian oleh Ketua Polis Perak, Datuk Mohd Yusri Hassan Basri.

Mangsa dikenali sebagai Kapten Zee Khin Richard Chan, berusia 58 tahun dan merupakan warga negara Hong Kong. Mangsa ditemui oleh pasukan mencari dan menyelamat kira-kira pukul 9.30 pagi di Hutan Simpan Chikus.

Gambar BERNAMA

Menurut Bernama, mayat dibawa ke Hospital Raja Permaisuri Bainun, Ipoh untuk bedah siasat selepas diterbangkan dari lokasi kejadian menggunakan sebuah helikopter.

Awal hari ini, Menteri Pengangkutan Datuk Seri Wee Ka Siong berkata bahawa juruterbang tersebut ditemui selamat di lokasi nahas sekitar Bidor, pada jam 8.20 pagi.

Dalam satu hantaran di laman Facebook rasminya, Ka Siong berkata pasukan penyelamat sedang berusaha untuk membawa juruterbang tersebut ke Hospital Ipoh untuk menerima rawatan.

Sumber gambar: Media sosial

Semalam Wee dilaporkan berkata pesawat jenis Eurocopter milik persendirian itu terputus hubungan dengan KLATCC pada 12.16 tengah hari sebelum ia dilaporkan hilang oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM).

Lokasi terakhir pesawat itu yang diketahui ialah kawasan hutan berhampiran Bidor.

Ia berlepas dari Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Subang, Selangor pada 11.37 pagi semalam dan sepatutnya mendarat di Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah, Ipoh, Perak pada 12.37 tengah hari.

Helikopter MD 530G tunjuk taring dalam Latihan Kuasa Tembakan 2022

ASET terbaharu Tentera Darat Malaysia (TDM), helikopter penyerang MD 530G pamer keupayaannya semasa Latihan Kuasa Tembakan (LKT) 2022 di Lapang Sasar Asahan, Kem Syed Sirajuddin, Gemas, semalam.

Helikopter yang dikendalikan oleh 883 Skuadron Pasukan Udara Tentera Darat Malaysia (PUTD) melakukan penembakan dengan menggunakan gatling gun M134D dan pod mesin gan berat FN Herstal 12.7mm.

Aksi yang dipamerkan oleh MD 530G itu sebahagian daripada demonstrasi keupayaan aset Angkatan Tentera Malaysia (ATM) semasa LKT 2022.

Helikopter keluaran MD Helicopter Inc ini telah diserahkan secara rasmi oleh Destini kepada TDM pada 13 Jun lalu.

Penyerahannya dilaksanakan selepas kesemua enam unit MD 530G selesai menamatkan Ujian Penerimaan Akhir (Final Acceptance Test).

Latihan tahunan LKT 2022 disaksikan oleh Menteri Kanan Pertahanan, Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein, Panglima Angkatan Tentera, Jeneral Tan Sri Affendi Buang TUDM dan Panglima-panglima perkhidmatan.

Turut hadir menyaksikan acara ini ialah anakanda kepada Yang di-Pertuan Agong, Tengku Panglima Muda Tengku Ahmad Ismail Mu’adzam Shah Ibni Al-Sultan Abdullah Ri’ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah.

Menteri Kanan Pertahanan dalam satu kenyataan berkata, “Pengujian helikopter MD 530G sekaligus memberi peluang kepada Angkatan Tentera Malaysia (ATM) khususnya TDM untuk menilai sebarang ruang penambahbaikan bagi keupayaan aset pada masa akan datang.”

Menyentuh MD 530G, Hishammuddin menjelaskan isu perolehan helikopter tersebut telah selesai.

“Hari ini kita semua dapat saksikan helikopter MD530G telah pun dimanfaatkan dan dapat diuji keupayaannya dalam LKT tahun ini

“Isu mengenai helikopter ini telah dapat diselesaikan dan ia juga telah diterima oleh end user (Tentera Darat) yang sangat memerlukannya iaitu PUTD,” katanya dalam kenyataan.

Gambar oleh: Izarul Lee

Destini selesai serahan helikopter penyerang MD 530G kepada ATM

DESTINI Bhd telah menyelesaikan penghantaran dan penyerahan enam helikopter MD 530G kepada tentera Malaysia selepas menamatkan Final Acceptance Test.

Dalam satu kenyataan semalam, Destini berkata penghantaran enam helikopter peninjau/penyerang ringan dengan senjata pelbagai guna, kumpulan itu boleh memanfaatkan kepakarannya dalam penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO) bagi mendapatkan perkhidmatan MRO pada helikopter dan aset unit udara tentera yang lain.

“Halaman Optima Sdn Bhd (HOSB) telah dianugerahkan kontrak penghantaran helikopter itu, bernilai RM321 juta, oleh Kementerian Pertahanan pada 2015.

“Pada 2017, Destini Group memperoleh 70 peratus kepentingan ekuiti dalam HOSB melalui anak syarikat milik penuhnya Destini Prima Sdn Bhd,” kata Destini semalam.

Pada Februari 2022, kesemua enam helikopter itu mengambil masa selama 31 hari untuk tiba di Malaysia selepas pemeriksaan pra-penghantaran selesai pada Disember tahun lalu.

Helikopter MD 530G dihasilkan oleh syarikat aeroangkasa Amerika Syarikat (AS), MD Helicopter Inc.

Helikopter itu akan ditempatkan di Kawasan Keselamatan Khas Pantai Timur Sabah (ESSCOM) dan pangkalan udara tentera di Kluang, Johor.

Sistem EBS pada Airbus Helicopters petanda hibrid untuk enjin pesawat?

AIRBUS Helicopters baru-baru ini berjaya membuat penerbangan ujian untuk Engine Back-up System (EBS) pada pesawat Flightlab miliknya.

Airbus H130 Flightlab. Imej oleh: Rotorhub

Ujian dengan kerjasama French Civil Aviation Authority DGAC itu mungkin akan membuka jalan ke arah sistem janaan kuasa hibrid bagi helikopter. Dalam pada masa yang sama, sistem EBS ini akan menambah baik keselamatan penerbangan dalam jangka masa pendek.

Sasaran utama kempen ini bertujuan meningkatkan keselamatan bagi pesawat satu enjin dengan memberikan bantuan elektrik kecemasan jika berlaku kegagalan turbin.

Flightlab atau pesawat Airbus H130 ini telah dilengkapi dengan motor elektrik berkuasa 100kW yang dipasang pada kotak gear, dan ia mampu membekalkan kuasa elektrik selama 30 saat jika berlaku kegagalan enjin.

Ini membolehkan juruterbang mendapat lebih masa untuk bertindak balas serta mengekalkan kelajuan rotor, EBS akan memberikan pendaratan lebih selamat dan lancar ke darat.

Di samping untuk keselamatan, inisiatif ini juga bertujuan meningkatkan prestasi enjin. Berat maksima semasa berlepas akan dapat ditambah, melebihi berat sistem EBS itu sendiri. Jadi ini memberikan kapasiti kargo lebih banyak untuk pesawat.

“Penerbangan EBS ini merupakan satu langkah pertama yang penting ke arah sistem kuasa hibrid di masa depan dan kami sudah pun menantikan fasa kedua projek ini dengan lebih tenaga dan kuasa pada pesawat,” kata Tomasz Krysinski, Ketua Kajian dan Inovasi di Airbus Helicopters.

Sistem ini serupa untuk hibrid kereta dimana walaupun kereta akan mempunyai berat lebih tinggi, prestasi tambahan yang ditawarkan adalah lebih baik dan berbaloi dengan pertambahan itu.

Sebagai contoh, BMW 330e mempunyai prestasi lebih baik dari 320i, dan begitu juga Volvo S60 T8 PHEV yang lebih berkuasa dari varian T6.

Enam helikopter MD 530G Tentera Darat selamat tiba ke tanah air

ENAM buah helikopter MD 530G milik Pasukan Udara Tentera Darat (PUTD) selamat tiba di Malaysia. Kesemua aset tersebut tiba ke negara ini melalui jalan laut pada hujung minggu lalu.

Menurut sumber Air Times News Network, keenam-enam kontena yang mengandungi MD 530G telah pun dikeluarkan dari kawasan pelabuhan dan ditempatkan di sebuah hangar milik syarikat tempatan.

Sumber: Defence Security Asia

“Kesemua helikopter tersebut telah dibawa dari sebuah pelabuhan di pantai barat Amerika Syarikat dengan menggunakan sebuah kapal kontena,” kata sumber itu kepada Air Times.

“Pelayaran tersebut berjalan selama 5 minggu sebelum tiba di Malaysia,” tambahnya.

Sementara itu, sumber dari Kementerian Pertahanan Malaysia mengesahkan Majlis Penyerahan MD 530G akan diadakan pada minggu hadapan.

Sumber: Asian Defence Journal

“Pelancaran mungkin akan dijalankan sebelum sambutan Hari Tentera Darat Malaysia,” katanya.

Tentera Darat Malaysia akan menyambut Hari Ulang Tahun ke-89 pada 1 Mac nanti.

Pada Januari lalu, syarikat MD Helicopters, Inc. (MDHI) mengesahkan kesemua MD 530G telah diserahkan kepada kerajaan Malaysia melalui firma Halaman Optima/ Destini Prima.

MDHI juga mengesahkan seramai lapan juruterbang dan sembilan mekanik dari Tentera Darat Malaysia telah selesai menjalani latihan di Texas.

Perolehan MD 530G menjadi tumpuan umum berikutan kelewatan penerimaan aset tersebut dari AS. Pembelian kesemua pesawat terbabit adalah bernilai RM300 juta pada tahun 2015 dan sepatutnya diterima pada sekitar 2017-2018.

TUDM mula terima helikopter AW139 sewaan, langkah jangka pendek ganti Nuri

TENTERA Udara Diraja Malaysia (TUDM) menerima empat helikopter Leonardo AW139 bagi menggantikan helikopter Sikorsky S-61 Nuri yang ditamatkan operasi tiga tahun lalu.

Tiga daripada empat helikopter itu sudah diterima manakala satu lagi dijadualkan diperoleh Mei ini.

Menteri Kanan Pertahanan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein, berkata helikopter itu diperoleh secara sewaan dari sebuah firma swasta sebagai langkah jangka pendek bagi menggantikan Nuri yang digunakan sejak 50 tahun lalu, selain mengurangkan kebergantungan penggunaan helikopter EC725AP.

“Sewaan helikopter AW139 ini dilaksanakan atas beberapa sebab, antaranya menampung penugasan helikopter Nuri yang tamat operasi selaras dengan keputusan Kabinet pada 7 Ogos 2019,” katanya.

“Ia juga bagi mengurangkan kebergantungan penggunaan helikopter EC725AP yang mana Kabinet pada 22 Januari 2020 bersetuju memilih helikopter AW139 menggunakan kaedah jangka pendek secara sewaan dan perolehan baharu sebagai langkah jangka sederhana.”

Beliau berkata demikian selepas mengadakan lawatan kerja sempena Program Pengenalan Pesawat AW139 di TUDM Butterworth semalam (10 Februari 2022).

Hadir sama Ketua Setiausaha Kementerian Pertahanan, Datuk Seri Muez Abd Aziz dan Panglima TUDM, Jeneral Tan Sri Ackbal Abdul Samad.

Beliau berkata, pengoperasian keempat-empat helikopter yang diperoleh menerusi kaedah sewaan berkonsepkan Government Operate, Company Own and Maintain (GOCOM) itu akan dikendalikan oleh Skuadron No 3.

Menurutnya, kerajaan memilih mengguna pakai kaedah GOCOM kerana ia adalah pendekatan yang amat diperlukan ketika tumpuan kewangan kerajaan ketika ini terarah kepada usaha pemulihan negara dalam era pandemik.

Katanya, helikopter AW139 dipilih kerana kemampuan pesawat itu melaksanakan operasi yang memberikan kepentingan taktikal, operasi dan strategik kepada TUDM serta Angkatan Tentera Malaysia (ATM).

Pada masa sama, tegasnya, helikopter AW139 berupaya melaksanakan peranan dan tugas pelbagai guna serta mampu beroperasi waktu siang dan malam.

AW139 milik Pasukan Gerakan Udara PDRM. Imej oleh: malaysiandefence

Selain TUDM, agensi kerajaan lain yang menggunakan helikopter itu adalah Polis Di Raja Malaysia (PDRM), Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM), Jabatan Bomba Dan Penyelamat (JBPM), dan akan datang, Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM).

Sumber foto: Facebook Hishammuddin Hussein

MDHI serah enam MD 530G kepada Kementerian Pertahanan Malaysia

MD Helicopters, Inc. (MDHI) mengumumkan penerimaan awal enam unit helikopter MD 530G Light Scout Attack untuk Kementerian Pertahanan Malaysia melalui agen mereka Halaman Utama/Destini Prima.

Pesawat-pesawat itu kini dalam transit ke Malaysia untuk penerimaan akhir dan dijangka tiba ke sini menjelang penghujung suku pertama 2022.

Sumber: MDHI

Lapan juruterbang dan enam mekanik dari Rejimen 881 Pasukan Udara Tentera Darata telah menyempurnakan operasi pemasangan senjata dan pengisian bahan api (FARP) di Texas Barat, Amerika Syarikat (AS).

Naib presiden senior Destini Prima, Ek Sing Nguong, Lt Kol TUDM (Bersara) berkata: “Kami sangat berbesar hati menerima penyerahan pesawat berkebolehan di MD Helicopters bagi pihak Kementerian Pertahanan Malaysia.”

“Ia sangat mengujakan untuk membawa program ini ke peringkat seterusnya. Kami tidak sabar menunggu ketibaan aset-aset ini di Kuala Lumpur untuk menyempurnakan latihan penerimaan akhir,” katanya.

Sumber: MDHI

530G ialah versi terkini untuk pelbagai jenis konfigurasi helikopter penyerang ringan berdasarkan Model 500/530.

MD 530G untuk Malaysia terus menaikkan penanda aras prestasi dengan integrase pengesan Wescam L3 MX10D dan sistem persenjataan Pathfinder Ares dari Tek Fusion.

Sistem-sistem ini digunakan untuk menyokong mesingan mini Dillion M134, mesingan berat dan pod roket FN Herstal, serta roket 2.75-inci jenis ‘folding-fin’.

Pesawat ini berupaya melaksanakan bantuan rapat siang atau malam serta berkebolehan melakukan tinjauan yang baik.

Naib presiden program dari MDHI, Duncan Koerbel mengulas, “530G meneruskan sejarah panjang platform penyerang ringan MDHI. Pesawat ini memberikan nilai dan prestasi terbaik dalam kelasnya.”

Tambah Koerbel, “Ia mudah diselenggara, sangat lincah, dan dengan lebih 27 juta jam penerbangan, sedia untuk misinya.

“MDHI berbesar hati membantu kerajaan Malaysia mempertahankan keselamatan darat dan maritimnya.”