Arkib Kategori: DUNIA

Daihatsu hasilkan kompak hybrid elektrik sepenuhnya menjelang 2030

SYARIKAT Daihatsu Motor Co. mengumumkan akan menukar strategi perniagaan dengan menghasilkan kenderaan hybrid elektrik sepenuhnya menjelang 2030.

The Japan Times melaporkan, Daihatsu turut bercadang melancarkan kereta kompak elektrik penuh (EV) menjelang tahun 2025 bermula di pasaran Jepun terlebih dahulu.

Foto ihsan Daihatsu

Setakat ini, model EV kompak berkenaan dianggarkan akan dijual sekitar RM37,000 sehingga RM74,000.

Presiden Daihatsu mengakui, persaingan sengit penghasilan kenderaan EV sedikit sebanyak mendorong syarikat itu untuk mengubah pelan perniagaannya.

Hal ini terbukti apabila Nissan, Mitsubishi, Honda dan Suzuki dikhabarkan bakal memperkenalkan model EV kompak masing-masing seawal April 2022.

Foto ihsan Daihatsu

“Daihatsu perlu menghasilkan kenderaan elektrifikasi atau EV ini dan ia tidak boleh dielak.

“Untuk itu, kami akan menggunakan kelebihan kepakaran kenderaan hibrid dalam membangunkan kereta elektrik ini nanti,” kata Soichiro Okudaira.

Soichiro berkata demikian pada pelancaran model baharu van Hijet Cargo di Jepun pada Isnin.

Pada November, Daihatsu telah melancarkan kenderaan utiliti sukan (SUV) kompak terbaharunya iaitu Rocky e-Smart Hybrid di Jepun.

Ia memiliki sistem hibrid jenis range extender dengan enjin tiga silinder 1.2 liter WA-VEX.

Teknologi ini membolehkan ia mengecas kuasa elektrik dan disimpan dalam bateri lithium ion berkapasiti 4.3 Ah.

Secara tidak langsung, Rocky e-Smart Hybrid boleh mencapai penggunaan bahan api serendah 28 km/l (3.6 l/100 km)!

Foto ihsan Daihatsu

Sementara itu, model ini juga mempunyai sistem Smart Pedal, iaitu mod pemanduan menggunakan hanya satu pedal.

Sebelum ini, Rocky e-Smart Hybrid pernah dibawa ke Malaysia untuk diuji oleh Perodua.

Jadi, adakah selepas ini kembar kepada Rocky e-Smart Hybrid iaitu Ativa bakal menerima teknologi serupa?

Sama-sama kita nantikan!

Pemandu trak dipenjara 110 tahun! Lebih 3.4 juta tandatangan petisyen mohon ringan hukuman

SEORANG pemandu lori dijatuhkan hukuman penjara 110 tahun kerana kemalangan pada 2019 di Colorado, Amerika Syarikat (AS). Kemalangan itu mengorbankan empat orang manakala beberapa lagi cedera.

Walaubagaimanapun, orang ramai telah memohon kepada hakim untuk meringankan hukuman.

Aguiler-Mederos. Gambar oleh: CBS News

Setakat laporan berita ini, lebih 3.4 juta orang telah menandatangani petisyen meminta Gabenor Colorado, Jared Polis untuk meringankan hukuman terhadap Rogel Aguilera-Mederos itu.

Menurut Heather Gilbee, penulis petisyen itu, “Kami bukan mahu menganggap kemalangan itu tidak tragik kerana nyawa memang telah terkorban.”

Gambar oleh: Daily Star UK

Pada April 2019, lori yang dipandu Aguilera-Mederos mengalami kerosakan brek – menurut laporan CBS Denver. Dia melalui lorong lori selepas menuruni satu bukit dan kemudian melanggar beberapa kereta yang berhenti di I-70 Lakewood, menyebabkan percikan api besar.

Lebuh raya itu ditutup kira-kira 24 jam untuk kedua-dua arah untuk kerja penyelamatan dan pembersihan.

Aguilera-Mederos memberitahu kepada CBS Denver bahawa dia telah mencuba sebaik mungkin mengelak kenderaan yang berhenti, tetapi tidak berjaya.

“Hidup saya tidak tenang. Ianya menyedihkan kerana empat orang terkorban,” katanya yang berharap dia terkorban dan bukan empat orang itu.

Semasa perbicaraan, hakim mengakui Aguilera-Mederos tidak berniat mencederakan sesiapa. Tetapi di bawah beberapa garis panduan undang-undang, hukumannya mungkin tidak kurang dari 110 tahun.

Balu kepada salah seorang dari yang terkorban berkata Aguilera-Mederos patut dipenjarakan dan lega dengan keputusan juri.

Penyiasat dari Lakewood Police Department melaporkan tiada pengaruh alkohol atau dadah terlibat dalam kemalangan itu.

Polis Australia guna BMW M3 Competition untuk penilaian, lebih kuasa 480hp

GRIL ‘kidney’ yang terlebih besar menyebabkan BMW M3 generasi G80 terjerumus dalam kontroversi sejak hari pertama ia diperkenalkan. Ada yang boleh menerima penampilan unik itu dan tidak kurang juga yang menganggap ia sebagai sesuatu yang jelik.

Namun, walau apa pun tanggapan anda terhadap sedan berprestasi tinggi itu, tidak dapat dinafikan yang ia kelihatan lebih garang dan menggerunkan dengan livery polis dan bar lampu merah dan biru.

Terbaru, pasukan polis Australia telah mengumumkan ketibaan sebuah M3 Competition sebagai ‘anggota’ terbaru pasukannya. Model itu menyertai BMW 530d, Mercedes-Benz E400d dan Volkswagen Passat R-Line dalam barisan kereta peronda lebuhraya polis daerah Victoria.

M3 Competition secara asasnya merupakan versi yang lebih berkuasa berbanding M3 ‘standard’. Ia dikuasakan oleh enjin 3.0-liter twin-turbo enam silinder sebaris yang sama namun kuasanya telah dipertingkatkan dari 480PS dan 550Nm kepada 510PS dan 650Nm.

Dengan transmisi M Steptronic lapan-kelajuan, ia boleh melakukan pecutan 0-100 km/j dalam hanya 3.9saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 250km/j.

Di Australia, M3 Competition dijual pada harga AUD154,471 (kira-kira RM463,889) namun kehadirannya dalam skuad polis Australia langsung tidak membabitkan wang cukai rakyat kerana menurut laporan, kereta itu dipinjamkan sementara oleh BMW untuk proses penilaian.

Ini bukanlah kali pertama BMW meminjamkan kereta mereka kepada polis Australia. Dua tahun yang lalu, pasukan itu menerima sebuah BMW M5 Competition yang turut dijadikan sebagai kereta peronda lebuhraya untuk kontinjen Victoria.

Selain itu, antara kenderaan berkuasa tinggi yang pernah digunakan oleh polis Australia termasuklah Kia Stinger, Lexus RC-F, Honda Civic Type-R dan Holden Commodore SS.

BMW C400 X ‘Golden Age’ NMoto kustom hampir menyerupai Vespa

SEKILAS pandang, skuter gaya retro ini tampak seperti produk keluaran Vespa. Namun percayakah anda bahawa jentera yang diberi jolokan ‘Golden Age’ ini asalnya adalah sebuah BMW C400 X?

Sukar untuk percaya namun inilah hasil tangan terbaharu syarikat kustom terkenal dari Florida, NMoto. Dengan bantuan Zillers Motorcycles, sebuah garaj motosikal kustom yang berpengkalan di Moscow, C400 X yang asalnya kelihatan seperti robot makhluk asing dari planet Cybertron kini kelihatan seperti Volkswagen Beetle beroda dua.

Walaupun begitu, Beetle bukanlah inspirasi untuk Golden Age. Menurut Ketua Pegawai Eksekutif NMoto Alex Niznik, rekaan era pra-perang jentera ini diilhamkan oleh motosikal Henderson Streamliner yang dibina oleh O.Ray Courtney pada 1936.

Kit badan unik ini dihasilkan oleh Zillers dan diperbuat sepenuhnya daripada gentian karbon komposit bagi memastikan ia tidak terlalu berat. Keringanan kit ini, serta permukaannya yang licin dan aerodinamik, membolehkan Golden Age mencapai kelajuan maksimum 144km/j, kira-kira 6km/j lebih tinggi berbanding C400 X.

Bagaimanapun, NMoto tidak menyatakan sama ada enjin asal C400 X itu telah diubah suai atau tidak. Atas kertas, enjin silinder tunggal bersesaran 350cc dengan teknologi penyejukan cecair itu menjana 34hp pada 7,500rpm dan 35Nm tork pada 6,000rpm. Kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi kotak gear jenis CVT.

Menariknya, walaupun tampil dengan bentuk badan yang berbonjol, Golden Age dikatakan mempunyai sudut condong maksimum yang mencecah 35 darjah, lebih 1 darjah jika dibandingkan dengan sudut condong Harley-Davidson Sportster S.

Antara modifikasi lain yang telah dilakukan pada skuter ini termasuklah penggunaan subrangka hadapan dan belakang baharu dan perumah lampu isyarat membelok baharu. Haluan sistem ekzos turut diubah suai, di mana ekzos gas kini keluar melalui bukaan gril kecil pada bahagian bawah fairing belakang.

Semua kelengkapan dari kilang masih dikekalkan, termasuk ABS, Automatic Stability Control, paparan 6.5-inci dengan sambungan Bluetooth dan ruang storan di bawah tempat duduk. Tempat duduk itu mempunyai ciri pemanas dan sistem penguncian sentral.

Sasaran NMoto adalah untuk menawarkan 100 kit Golden Age, sama ada dalam versi yang telah siap dipasang atau kit DIY. Pelanggan juga boleh mendapatkan aksesori tambahan seperti upholsteri kustom, suspensi udara, rak bagasi, sistem pencahayaan LED serta cermin sisi, lampu utama dan lampu membelok yang direka khusus berdasarkan pasaran yang berlainan.

Pengeluar Vietnam, VinFast akan tayang tiga EV baharu di CES 2022

VINFAST agak menonjol di Los Angeles Auto Show dengan pengenalan VF e35 dan e36, tetapi untuk pameran CES akan datang, mereka akan mempamerkan barisan penuh lima model elektrik (EV).

VinFast VF e36

Dari kesemua itu, tiga darinya adalah model baharu. Sumber mengatakan ianya crossover elektrik yang akan bersaing dalam segmen A, B dan C. Jadinya model-model ini akan diposisikan di bawah e35 dan e36.

Pengeluar Vietnam itu tidak mendedahkan secara terperinci, tetapi mereka berkata model-model akan datang bakal mendapat gaya elegan Pininfarina dan Torino Design.

Model-model ini juga menjanjikan rekaan yang mengoptimakan aerodinamik tetapi pada masa yang sama “mengekalkan ciri aestetik yang menggambarkan ciri unik setiap segmen”.

VinFast turut berkongsi model-model baharu ini akan dilengkapi dengan sistem bantuan pemanduan terkini termasuk parkir automatik sepenuhnya, Lane Assist dan Front Collision Warning. Ciri lain adalah arahan suara dan bantuan maya.

Menurut VinFast, teknologi itu dibangunkan oleh jurutera mereka sendiri dan beberapa jenama besar dalam industri teknologi kenderaan.

Mantap, makin ke depan mereka walaupun mula lambat dari Malaysia. Mungkinkah kita dapat melihat model-model Proton dan Perodua juga dijual di pasaran mencabar seperti Amerika Syarikat?

Toyota dan Lexus buat kejutan tayang 15 kenderaan EV!

NAMPAKNYA Toyota telah membuat kerja secara senyap-senyap, ramai tidak menyangka mereka akan memperkenalkan barisan kenderaan elektrik (EV) dalam masa terdekat.

Mereka telah memperkenalkan model EV baharu. Bukan satu, bukan dua, tetapi 15 model!

Presiden Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda mempersembahkan 15 model EV Toyota dan Lexus yang meliputi kesemua segmen kenderaan, termasuklah kereta sports!

Toyoda memulakan pembentangan barisan model EV itu dengan bZ4x sebelum beralih kepada crossover elektrik di sebelahnya.

SUV kompak bZ ini akan berubah sedikit untuk versi produksi tetapi rekaan bumbung coupe dan warna dwi-tona akan dikekalkan. Mungkin ini akan menjadi C-HR versi elektrik masa depan?

Kebanyakan model konsep yang dipersembahkan mempunyai cermin depan dan sisi yang ditinta gelap, bermakna Toyota belum bersedia menunjukkan rekaan kabin.

Antara yang menarik juga adalah SUV bZ bersaiz besar yang mungkin akan menjadi model Lexus. Ia akan diposisikan di atas model bZ4x.

Paling menarik perhatian pastinya model sports, dimana terdapat satu model coupe rendah dengan bumbung agak dramatik.

Coupe ini dikatakan akan mampu memecut ke 100km/j kurang tiga saat dan mempunyai jarak pemanduan hingga 700km.

Terdapat juga trak pikap yang menyerupai Tacoma, serta sebuah SUV seakan FJ Cruiser untuk era elektrik.

Penutup pembentangan barisan EV itu dibuat dengan dua kenderaan kecil iaitu Mid Box dan Micro Box. Kedua-dua ini sesuai untuk kenderaan harian emisi sifar serta kenderaan penghantaran dalam bandar.

Toyota dan Lexus sebelum ini pernah berkata bahawa mereka mensasarkan jualan 3.5 juta unit kenderaan EV setahun. Mereka akan memperkenalkan 30 model EV menjelang hujung dekad ini dengan pelaburan USD70 juta (RM296 juta).

Stark Future lancar motocross elektrik dengan 80hp, harga RM50,366

INDIVIDU berminat mendapatkan motocross elektrik keluaran syarikat Stark Future boleh berbuat demikian hanya menerusi tempahan secara dalam talian.

Syarikat berpangkalan di Sepanyol itu berkata, penghantaran model diberi nama Varg tersebut dijangka bermula pada September tahun depan.

Varg merupakan sebuah motocross dipacu oleh motor elektrik dan bateri 6 kWh.

Foto ihsan Stark Future

Menariknya, Stark Future berjaya menghasilkan sebuah jentera agak ‘padu’ yang mana ia mampu menghasilkan 80 kuasa kuda dan 938 Nm tork walaupun hanya dijana menggunakan kuasa elektrik.

Penunggang yang gemarkan cabaran di hutan juga tidak perlu bimbang kerana jentera ini boleh bertahan selama enam jam menerusi pengecasan bateri penuh!

Antara spesifikasi menarik terdapat pada motocross ini adalah ia agak ringan dengan berat keseluruhan 110 kilogram selain mempunyai kuasa 30 peratus lebih daripada model 450 cc lain.

Foto ihsan Stark Future

Stark Future juga mendakwa kerangka jentera ini 50 peratus lebih ringan berbanding motocross biasa.

Suspensi yang digunakan adalah daripada Kayaba dengan jarak gerak 310 mm di hadapan.

Bagaimana pula harganya?

Varg dijual pada harga USD11,900 (RM50,366) dan pembeli boleh memilih spesifikasi sesuai untuk kegunaan mereka.

Foto ihsan Stark Future

China cipta pesawat hipersonik, kelajuan cecah 12,000 batu sejam!

BOLEHKAH anda bayangkan bergerak ke mana-mana lokasi di dunia ini hanya dalam masa sejam?

Ya, ini bukan dongeng tapi mungkin bakal menjadi kenyataan tidak lama lagi.

Memetik laporan Sinar Harian, China kini sedang membangunkan sebuah pesawat hipersonik dengan kelajuan 12,000 batu sejam.

Difahamkan, pesawat sepanjang 148 kaki ini adalah satu pertiga lebih besar daripada model Boeing 737.

Berdasarkan lakaran foto, ia juga memiliki sayap delta seakan menyerupai model pesawat Concorde.

Adakah China mampu mencipta pesawat ini untuk kegunaan komersial? – Foto ihsan Facebook

Sebelum ini, model prototaip pesawat ini telah pun didedahkan menerusi satu kajian ke angkasa lepas dalam misi ke planet Marikh.

Sementara itu, timbul juga dakwaan penciptaan pesawat hipersonik ini bermula daripada pelan yang pernah ditinggalkan The National Aeronautics and Space Administration atau NASA.

Bekas jurutera program hipersonik NASA Ming Han Tang dipetik berkata, pesawat ini bakal menggunakan dua enjin berasingan tanpa bahagian bergerak pada setiap sisi pesawat.

Setakat ini, China menyasarkan pesawat berkenaan dapat disiapkan menjelang 2035.

Pada masa sama, ia akan dikembangkan sebagai pesawat yang mampu membawa lebih 100 penumpang pada tahun 2045.

Setakat ini, pesawat jenis Lockheed SR-71 Blackbird adalah yang terpantas di dunia. – Foto ihsan Wikipedia

Untuk rekod, hanya pesawat Lockheed SR-71 Blackbird adalah yang terpantas di dunia setakat ini.

Lockheed SR-71 Blackbird mampu mencapai kelajuan Mach 3.3 iaitu lebih daripada 3,500 kph dan hampir empat kali lebih pantas daripada kelajuan pesawat komersial.

Max Verstappen juara F1 2021 selepas potong Lewis Hamilton di pusingan akhir!

MAX Verstappen muncul juara dunia Formula 1 (F1) 2021 setelah memotong Lewis Hamilton di Abu Dhabi Grand Prix yang mendebarkan dan penuh kontroversi.

Kejuaraan Verstappen itu sekaligus menamatkan dominasi Hamilton selama empat tahun berturut-turut sejak 2017 hingga 2020.

Verstappen pada mulanya ketinggalan 10 saat di belakang Hamilton dengan perlumbaan berbaki lima pusingan. Hamilton sudah hampir pasti merangkul kejuaraannya yang ke-8 tetapi satu insiden melibatkan Nicolas Latifi mengubah sepenuhnya plot perlumbaan.

Safety Car keluar dan meninggalkan litar di pusingan terakhir, menyaksikan persaingan sengit satu pusingan akhir dimana Verstappen memotong Hamilton dengan kemenangan luar jangkaan.

Perlumbaan penuh kontroversi

Imej: Dutch News

Perlumbaan akhir bagi musim 2021 ini penuh dengan kontroversi dan drama dengan persoalan utama adakah Hamilton akan menjadi juara dunia untuk kali ke-8 atau Verstappen menjadi juara dunia untuk kali pertama.

Verstappen mempunyai kemenangan lebih banyak dalam musim ini berbanding Hamilton, jadi pelumba Belanda itu akan menjadi juara dunia secara automatik sekiranya dia dan Hamilton gagal menamatkan perlumbaan.

Perlumbaan bermula dengan sangat baik Hamilton dimana dia memotong Verstappen di pusingan pertama, tetapi pemandu Red Bull itu semestinya terus memberi saingan.

Verstappen kemudian cuba merampas kedudukan pertama dengan memotong di sebelah dalam dan Hamilton cuba mempertahankannya dan berjaya kekal di depan.

Pasukan Red Bull kurang berpuas hati dengan tindakan Hamilton tetapi pihak FIA menetapkan tiada tindakan diperlukan setelah melihat semula insiden itu.

Hamilton terus jauh ke depan tetapi selepas dia dan Verstappen masuk ke pit, pelumba British itu ‘terperangkap’ di belakang rakan sepasukan Verstappen, Sergio Perez yang bertindak dengan baik cuba melengahkan Hamilton.

Verstappen kemudian ‘datang’ dari belakang dan setelah Perez dipotong oleh kedua-dua pelumba, jarak Hamilton hanya tinggal dua saat sahaja di depan Verstappen.

Dengan perlumbaan berbaki 20 pusingan, Verstappen masuk ke pit untuk kali kedua, dan Mercedes tidak memanggil Hamilton masuk.

Verstappen menyertai semula perlumbaan dengan 17 saat di belakang Hamilton, dan 10 saat jarak dalam lima pusingan terakhir. Pada saat ini, hampir pasti bahawa Hamilton akan menjadi juara.

Kemudian plot berubah apabila Nicholas Latifi (Williams) terbabas dan menghentam penghadang jalan, memaksa Safety Car masuk ke dalam litar sekali lagi.

Verstappen masuk ke pit semula dan harapannya untuk menjadi juara semakin tenggelam apabila pengawal perlumbaan memaklumkan kereta yang tertinggal satu pusingan tidak akan dibenarkan memotong Safety Car.

Ini bermakna pelumba berusia 24 tahun itu perlu melepasi beberapa kereta sebelum ‘sampai’ ke Hamilton dalam pusingan akhir.

Kemudian arahan berubah; dimana pengarah perlumbaan FIA, Michael Masi memaklumkan kereta yang tertinggal pusingan boleh memotong Safety Car.

Sambil bos Mercedes, Toto Wolff berteriak di radio, “Tidak Michael, tidak”.

Ini meletakkan Verstappen di belakang Hamilton semula dalam pusingan terakhir. Tetapi kali ini, Verstappen mempunyai tayar baharu yang mencengkam manakala Hamilton masih dengan tayar lama.

Verstappen memotong Hamilton di selekoh kelima dan terus meninggalkan pelumba Mercedes itu untuk menjuarai perlumbaan, sekaligus menjadi juara dunia F1 musim 2021.

Pasukan Mercedes-AMG Petronas F1 walaubagaimanapun kekali sebagai juara kategori pengeluar.

Claas Xerion 5000 Trac VC – Traktor paling laju di dunia?

ADA sebab mengapa Litar Nurburgring diberi jolokan Neraka Hijau atau The Green Hell.

Terletak di pekan Nurburg, litar lumba sepanjang 20.8 km itu dikelilingi pokok-pokok subur menghijau yang nampak indah di pandangan, namun permukaan yang beralun, penurunan yang curam serta selekoh-selekoh tajam dengan titik buta menjadikan ia antara litar yang paling menakutkan di dunia.

Oleh itu, tidak hairanlah jika Nurburgring menjadi lokasi pilihan pengeluar-pengeluar terkemuka dunia seperti Porsche, Lamborghini, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai, Honda dan pelbagai lagi untuk menguji kemampuan sebenar jentera mereka.

Namun, ini tidak bermakna yang kenderaan lain tidak boleh masuk ke litar ini.

Pada Ogos tahun lalu, penerbitan automotif terkenal dari Jerman iaitu Auto Motor Und Sport memutuskan untuk mencuba idea gila dengan membawa masuk sebuah traktor ke litar itu untuk membuat percubaan masa.

Traktor yang digunakan adalah Claas Xerion 5000 Trac VC, manakala pemandu yang ditugaskan untuk menggalas cabaran unik itu adalah pelumba berpengalaman, Christian Menzel.

Xerion 5000 bukanlah calang-calang traktor kerana ia merupakan antara traktor paling berkuasa di pasaran dengan kuasa mencecah 500hp dan 2,600Nm tork yang dibekalkan oleh enjin 12.8-liter enam silinder.

Namun sayangnya, dengan berat badan hampir 17.5 tan, Xerion 5000 mampu mencapai kelajuan maksimum sekitar 50km/j sahaja. Itu pun dikira laju untuk sebuah traktor.

Dari segi kelengkapan, tiada apa yang luar biasa mengenai Xerion 5000, melainkan yang ia merupakan sebuah traktor dengan enjin yang besar.

Bagaimanapun, model ini mempunyai satu ciri unik yang mungkin tidak terdapat pada traktor-traktor lain iaitu Variable Cab (VC) atau kabin yang boleh dipusingkan menghadap ke arah belakang.

Akhirnya, setelah berjaya melalui seksyen-seksyen yang mencabar seperti Pflanzgarten, Adenauer Frost dan Karussell, Menzel berjaya melepasi garisan penamat dengan catatan masa 24 minit 50.57 saat, hanya 18 minit di belakang Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing yang dipandu oleh Lars Kern pada Jun lalu.

Jelas sekali, catatan masa ini dilakukan secara suka-suka. Cuma, agak mengagumkan untuk melihat yang traktor pun boleh melakukan pusingan lengkap di Neraka Hijau, walaupun ia mengambil masa hampir setengah jam.

Agaknya selepas ini kenderaan jenis apa pula yang akan dibawa beraksi di litar yang penuh sejarah ini?

Audi TT RS Heritage Edition sebagai ucapan selamat tinggal, 50 unit sahaja untuk Amerika

AUDI TT RS, varian tertinggi dan paling berkuasa dalam barisan model TT, akan ditamatkan jualannya di Amerika Syarikat (AS) bermula tahun hadapan.

Sebagai tanda ucapan selamat tinggal, Audi of America memperkenalkan TT RS Heritage Edition yang ditawarkan dalam jumlah yang terhad.

Lebih spesifik lagi, hanya 50 unit TT RS Heritage Edition akan dihasilkan sebelum model itu dikeluarkan dari pasaran AS.

Terdapat lima pilihan kombinasi warna luaran dan dalaman yang boleh dipilih dan setiap kombinasi dihadkan kepada 10 unit sahaja. Berikut adalah kombinasi warna yang ditawarkan:

1. Alpine White dengan kulit Ocean Blue dan jahitan Diamond Silver
2. Helios Blue metalik dengan kulit Diamond Silver dan jahitan Ocean Blue
3. Stone Grey metalik dengan kulit Crimson Red dan jahitan Jet Grey
4. Tizian Red metalik dengan kulit Havanna Brown dan jahitan Jet Grey
5. Malachite Green metalik dengan kulit Cognac Brown dan jahitan Black

Bagi meningkatkan lagi keeksklusifannya, model edisi terhad ini didatangkan dengan tulisan “HERITAGE EDITION”, turutan pembakaran silinder enjin “1-2-4-5-3”, serta “quattro” pada cermin belakang di sebelah kanan.

Sebagai tambahan, setiap unit TT RS Heritage Edition mendapat rim berukuran 20-inci dengan kemasan anthracite dwi-tona, lampu belakang OLED dan ekzos sport dengan muncung berwarna hitam. Spoiler belakang tidak disertakan pada model ini.

Di dalam, selain upholsteri kulit dan jahitan kontras eksklusif tersebut, terdapat stereng dengan balutan Alcantara serta penanda jam 12, tombol gear yang juga dibalut dengan Alcantara, serta karpet dengan logo RS dan jahitan kontras.

Enjin tidak diberikan sebarang naik taraf, bermakna unit TFSI 2.5-liter lima-silinder itu masih menjana 394hp (400 PS) dan 480Nm seperti versi standard.

Dengan transmisi dwi-klac tujuh kelajuan dan sistem pacuan semua roda, jentera ini mampu memecut dari 0 hingga 96km/j dalam hanya 3.6 saat.

Bagaimanapun, khas untuk Heritage Edition, kelajuan maksimum TT RS dinaikkan dari 249km/j kepada 280km/j.

Harga TT RS Heritage Edition bermula dari USD81,450 (kira-kira RM343,108), USD8,250 (RM34,753) lebih mahal berbanding TT RS standard.

Menurut Audi, TT dan TT S masih akan dijual di AS, manakala TT RS pula akan terus ditawarkan di pasaran-pasaran antarabangsa lain.

Toyota bakal henti pengeluaran GR86 di Eropah, gagal patuh regulasi EU

TOYOTA mengeluarkan satu kenyataan mengejutkan terutama bagi kebanyakan ‘kaki kereta’ melibatkan salah sebuah model ‘termantapnya’ , GR86.

Memetik laporan media, syarikat asal Jepun itu tidak lagi akan mengeluarkan model GR86 dari tempoh dua tahun akan datang.

Foto ihsan Toyota

Ketua Pegawai Operasi Toyota (Eropah) berkata, pihaknya mempunyai sebab tertentu untuk tidak lagi mengeluarkan GR86 di pasaran Eropah walaupun mendapat permintaan hangat.

Jelas Matt Harrison, langkah itu dibuat selepas mengambil kira peraturan dikenakan Kesatuan Eropah (EU) yang menetapkan regulasi keselamatan baharu bagi kenderaan baharu.

Justeru, jika Toyota masih ingin meneruskan pengeluaran GR86 maka, satu proses panjang perlu dilakukan termasuk proses kejuruteraan semula.

Foto ihsan Toyota

GR86 merupakan sebuah model coupe dengan enjin 2,398cc yang menghasilkan lebih 232 kuasa kuda.

Harga sebuah GR86 di Malaysia adalah sekitar RM280,000 bagi model tahun 2018 dan ke atas.

Sementara itu di Eropah, tempahan bagi model GR86 hanya dibuka menjelang musim bunga dan penghantaran kepada pelanggan bermula dalam separuh penggal pertama 2022.

Foto ihsan Toyota

Toyota GR Yaris H2 – Hot hatch prestasi tinggi dengan kuasa hidrogen!

TOYOTA merupakan antara peneraju kenderaan elektrik sel bahan api (FCEV) hidrogen menerusi model Mirai yang dijual di pasaran-pasaran utama dunia seperti Jepun, Amerika Syarikat dan Eropah.

Namun, syarikat itu percaya bahawa selain itu motor elektrik, hidrogen juga mempunyai potensi untuk digunakan sebagai bahan bakar utama dalam enjin pembakaran dalaman.

Bagi membuktikannya, Toyota baru-baru ini memperkenalkan sebuah GR Yaris konsep yang dikuasakan oleh enjin pembakaran hidrogen.

Dikenali secara rasmi sebagai GR Yaris H2, hot hatch itu mempunyai enjin G16E-GTS 1.6-liter turbo tiga silinder yang sama dengan GR Yaris standard, namun dengan sistem bekalan bahan api dan suntikan yang telah diubahsuai supaya sesuai dengan hidrogen.

Walapun GR Yaris H2 dan Mirai kedua-duanya menggunakan hidrogen, Mirai bergantung pada tindak balas kimia antara hidrogen dengan oksigen untuk menjana tenaga bagi memacu motor elektriknya, manakala GR Yaris H2 ini, seperti yang diperkatakan, dikuasakan oleh enjin pembakaran dalaman dengan hidrogen sebagai bahan apinya.

Toyota mendakwa bahawa hidrogen terbakar pada kadar yang lebih cepat jika dibandingkan dengan petrol.

Ini secara tidak langsung menjadikan enjin itu lebih responsif dan lebih mesra alam. Pada masa yang sama, ia juga mengekalkan bunyi bagi terus menjadikan pemanduan lebih mengujakan – sesuatu yang tidak boleh dilakukan oleh Mirai.

Tambah syarikat itu lagi, enjin tersebut tidak 100 peratus bebas emisi kerana ia masih melepaskan sedikit gas CO2 dan NOX yang terhasil semasa operasi, namun tahap pencemaran yang dihasilkan berkali ganda lebih rendah jika dibandingkan berbanding enjin petrol.

Perincian teknikal mengenai enjin tersebut seperti kuasa dan tork, serta angka prestasinya tidak didedahkan, namun memandangkan ia pernah digunakan pada sebuah kereta lumba, ia pastinya cukup berkuasa.

Ya, enjin hidrogen yang sama sebenarnya pernah digunakan pada sebuah Corolla Sport yang telah bertanding dalam siri perlumbaan endurance Super Taikyu di Jepun sejak Mei lalu. Apa yang menarik, ia pernah dikemudi sendiri oleh Presiden Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda.

Walaupun potensinya sudah terbukti di arena sukan permotoran, Toyota berkata bahawa teknologi enjin pembakaran hidrogen ini masih lagi dalam fasa pembangunan konsep dan eksperimentasi dan masih belum sedia untuk dikomersilkan.

Peugeot hasilkan kenderaan EV sepenuhnya di Eropah menjelang 2030

SYARIKAT automotif dari Perancis, Peugeot mengumumkan hanya akan mengeluarkan kenderaan elektrik (EV) bermula tahun 2030 di Eropah.

Ini bermakna, Peugeot tidak lagi akan memasarkan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) di Eropah menjelang tahun 2030 nanti.

Ketua Pegawai Eksekutif Peugeot Linda Jackson berkata, pihaknya bagaimanapun akan masih mengeluarkan kenderaan berenjin ICE di pasaran lain.

“Kami akan beralih kepada platform baharu  Small, Medium dan Large pada tahun 2030 nanti.

“Bagaimanapun, model kenderaan berenjin pembakaran dalaman akan diteruskan untuk pelanggan di pasaran lain,” katanya.

Memetik laporan Automotive News Europe, langkah diambil Peugeot itu mempunyai kaitan dengan peraturan baharu ditetapkan Kesatuan Eropah (EU).

Sebelum ini, EU mencadangkan agar kenderaan baharu yang dijual di Eropah perlu sifar emisi menjelang tahun 2035.

Susulan itu, banyak pengeluar kenderaan lain telah merubah pelan perniagaan mereka dengan memberi fokus kepada pengeluaran kenderaan EV.

Terseksa 40 tahun jalan rosak, penduduk kirim selori oren buat Jokowi

BOSAN, menyampah dan kecewa!

Mungkin itu perasaan terbuku di hati penduduk Liang Melas Datas, Daerah Karo dekat Sumatera Utara yang kecewa dengan keadaan jalan raya yang rosak teruk sejak sekian lama.

Memetik laporan berita detikNews, para penduduk telah menghantar ‘hadiah’ selori buah oren kepada Presiden Joko Widodo bagi mendapatkan perhatian pemimpin nombor satu Indonesia itu.

Presiden Indonesia Joko Widodo. – Foto ihsan Malay Mail

Jelas pemimpin masyarakat setempat dikenali sebagai Setia Sembiring, pihaknya kian bosan dengan masalah jalan raya yang mengundang bahaya kepada pemandu.

“Semoga hadiah diberikan ini mendapat perhatian Presiden Indonesia kerana masalah jalan rosak ini sudah lama.

“Memang ada pihak berwajib memperbaiki keadaan jalan raya sebelum ini tetapi ia hanya sekadar memperbaiki. Tidak lama kemudian jalan kembali rosak,” katanya.

Keadaan jalan rosak juga berlaku di mana-mana negara termasuk Malaysia. – Foto ihsan Malay Mail

Terdahulu, penduduk mendakwa berdepan keadaan jalan rosak selama lebih 40 tahun sekaligus merencatkan urusan seharian orang ramai.

Daerah Karo terkenal sebagai hab pertanian di Sumatera Utara dengan pelbagai jenis tanaman seperti sayuran dan buah-buahan.

Justeru, keadaan jalan raya yang teruk turut memberi kesan kepada penghantaran hasil pertanian ke kawasan lain.

Jadi, apa pandangan anda?

Ada cadangan lain untuk tarik perhatian pihak berwajib jika ada masalah jalan raya?

Kongsikan dengan kami!

Urus produk terlaris Lamborghini, terjual lebih 16,000 sehingga 2021

SEBUT nama Lamborghini, pasti akan terbayang di fikiran sebuah kereta sport berkuasa tinggi dengan reka bentuk ‘body’ yang garang.

Namun, jangan lupa Lamborghini juga mengeluarkan pelbagai jenis kenderaan lain antaranya seperti model Urus.

Urus merupakan kenderaan utiliti sukan (SUV) dilancarkan Lamborghini pada tahun 2017 dengan kuasa enjin V8 4.0 liter bi-turbo.

Ia merupakan antara kenderaan SUV terpantas di dunia dengan 641 kuasa kuda yang mampu menghasilkan kelajuan 0-100 km/j hanya dalam masa 3.6 saat!

Apa yang lebih mengujakan, model ini juga mampu mencapai kelajuan maksimum lebih 305 km/j.

Foto ihsan Lamborghini

Bagaimanapun, artikel ini bukanlah untuk bercerita mengenai spesifikasi terdapat pada Urus tetapi lebih kepada berkongsi berita mengenai kejayaan Lamborghini memasarkan model tersebut.

Mencapai usia lebih 4 tahun di pasaran, Lamborghini mendedahkan berjaya memasarkan lebih 16,000 unit model Urus di seluruh dunia.

Daripada jumlah tersebut, 4,085 unit merupakan model Urus, diikuti Huracan (2,136 unit) serta Aventador (681 unit).

Rekod ini sekaligus mencatat sejarah tersendiri buat Lamborghini memandangkan Urus dinobatkan sebagai model paling berjaya untuk tempoh empat tahun.

Foto ihsan Lamborghini

Apa yang menarik, Lamborghini memberitahu bahawa 85 peratus pembeli Urus adalah pelanggan baharu.

Di Malaysia, Urus mula berada di pasaran pada Mac 2018 dengan harga jualan melebihi RM1,000,000 unit.

Tahun ini, Lamborghini berjaya mengedarkan 6,902 unit kenderaan bermula Januari hingga September 2021.

Rekod itu sekaligus memperlihatkan kejayaan pemasaran Lamborghini iaitu 23 peratus lebih banyak berbanding tempoh sama tahun lalu.

Tahniah Lamborgini!

Jet tempur F-5 terhempas, juruterbang RTAF parah

SEORANG juruterbang Tentera Udara Diraja Thailand (RTAF) parah selepas jet pejuang jenis F-5 dikendalikannya terhempas, hari ini.

Insiden berlaku di daerah Chai Badan dekat Lopburi, Thailand.

Memetik laporan Bernama, jet pejuang terbabit terhempas semasa menjalani latihan kira-kira jam 11 pagi (waktu tempatan).

Jurucakap RTAF, Naib Marsyal Udara (AVM) Prapas Sornchaidee berkata, juruterbang terbabit berjaya melenting keluar tetapi mengalami kecederaan parah.

Pihak berwajib juga sedang giat melakukan siasatan penuh bagi mengetahui punca nahas.

Baru-baru ini, Malaysia juga dikejutkan dengan insiden nahas jet pejuang milik Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM).

Pesawat jenis Hawk 108 terhempas ketika melakukan latihan di Butterworth, Pulau Pinang pada 17 November lalu.

Seorang juruterbang maut sementara rakan setugasnya dilaporkan cedera dan dikejarkan ke hospital untuk rawatan susulan.

Juruterbang meninggal dunia dikenali sebagai Kapten Mohamad Affendi Bustamy manakala, Mejar Mohd Fareez Omar mengalami kecederaan.

Lima senarai pengangkutan awam pelik di dunia, mana pilihan anda?

PENGANGKUTAN awam memainkan peranan sangat penting kepada manusia sama ada di kawasan bandar atau pendalaman.

Tidak dinafikan, terdapat pelbagai jenis pengangkutan awam sama ada melibatkan jalan darat, air atau udara.

Justeru, artikel kali ini ingin membawa anda mengenali beberapa jenis kenderaan awam yang mungkin agak pelik bagi kita.

Jom check it out!

Cocotaxi

Foto ihsan Wikipedia

Cocotaxi merupakan pengangkutan awam di Cuba yang beroperasi sejak awal tahun 90-an.

Ia merupakan beca yang boleh didapati di kebanyakan kota besar negara itu termasuk Havana.

Apa yang menarik, beca ini mempunyai reka bentuk seakan kelapa dan sangat kecil bagi memudahkan pergerakan terutama ketika keadaan sesak.

Kenderaan ini juga dikatakan mempunyai kelajuan maksimum sehingga 50 km/j.

Party bike

Foto ihsan Wikipedia

Party bike mula popular di Belanda pada tahun 1997.

Kenderaan ini membawa penumpang mengelilingi jalan-jalan sekitar bandar sambil menghidangkan pelbagai jenis minuman terutama alkohol kepada penumpang.

Sesuai dengan namanya, Party bike bukanlah berfungsi membawa penumpang dari destinasi A ke B tetapi lebih menawarkan hiburan sambil bersiar.

Kini, Party bike juga boleh didapati di Amerika Syarikat dan beberapa negara Eropah.

Bamboo train

Foto ihsan Wikipedia

Perkhidmatan bamboo train beroperasi di negara Kemboja yang mana menghubungkan penduduk di kawasan pendalaman.

Walaupun namanya “train” (kereta api) namun, rupa bentuknya bukan seperti yang terdapat di negara kita.

Bamboo train tidak mempunyai bumbung dan hanya digerakkan menggunakan enjin kecil.

Kelajuan ‘kereta api’ ini adalah sekitar 40 km/j dan bergantung kepada kuasa enjin yang digunakan.

Maglev

Foto ihsan Wikipedia

Jika di kemboja terdapat bamboo train, lain pula ceritanya di Jepun.

Di Jepun, terdapat sebuah kereta api berkelajuan tinggi dikenali sebagai maglev.

Namun, apakah itu maglev?

Maglev adalah kereta api berkelajuan tinggi menggunakan daya magnetik dan elektrik untuk bergerak.

Kelajuan boleh dicapai maglev ini mencecah lebih 600 km/j dan merupakan kenderaan darat terpantas di dunia.

Ketika ini, kerajaan Jepun sedang membina rel baharu menghubungkan Tokyo dan Nagoya yang dijangka siap menjelang tahun 2045.

Tuk-tuk

Foto ihsan Wikipedia

Nama tuk-tuk bukan asing bagi kebanyakan kita walaupun negara ini tidak mempunyai perkhidmatan tersebut.

Terdapat pelbagai jenis tuk-tuk dan antara paling terkenal adalah di Thailand dan India (dikenali sebagai auto).

Tuk-tuk sebenarnya berasal dari Jepun iaitu hasil pengeluaran syarikat Daihatsu pada tahun 1930-an.

Antara negara mempunyai perkhidmatan tuk-tuk termasuk Mesir, Sudan, France, Tanzania dan Amerika Syarikat.

Demikian tadi beberapa kenderaan pengangkutan awam yang agak pelik di dunia ini.

Jika anda tahu dan ingin kongsikan kenderaan awam unik yang lain jangan lupa untuk maklumkan di ruangan komen sosial media Engear.

Jaguar XJ Coupe muncul semula selepas 40 tahun, kali ini oleh Carlex Design

DIPERKENALKAN buat pertama kali pada 1975, Jaguar XJ Coupe atau nama ringkasnya XJ-C bukanlah calang-calang model dari pengeluar kereta British itu.

Reka bentuknya yang memukau terbukti popular di kalangan pembeli ketika apabila lebih 10,000 unit berjaya dijual dalam masa hanya tiga tahun.

Kini, setelah lebih 40 tahun sejak pengeluarannya dihentikan, XJ-C muncul kembali sebagai projek restomod terbaharu syarikat kustom terkenal dari Poland iaitu Carlex Design.

Ia merupakan model pertama yang akan dilancarkan dalam barisan Carlex Jewel, yang mana fokus utamanya adalah untuk memodenkan kereta klasik.

Ya, XJ-C restomod ini sememangnya kelihatan moden namun ia juga tampil sporti dan agresif, terutamanya dengan rekaan lampu ala turbin, gerbang roda lebar, rim jenis deep dish dan diffuser yang menempatkan sepasang muncung ekzos berkembar. Sudah tentu, hanya satu warna yang sesuai untuk kereta ini iaitu British Green.

Mengekalkan imej elegan yang ditampilkannya, ruang dalaman sedan dua pintu ini didominasi oleh upholsteri kulit mewah berwarna coklat dan kemasan kayu ala mahogani pada stereng dan papan pemuka.

Secara keseluruhannya, kokpit XJ-C ini kelihatan begitu kemas dan ringkas tanpa kehadiran elemen-elemen moden seperti skrin sentuh dan kluster instrumen digital.

Jika XJ-C yang asal boleh didapati dengan enjin 4.2-liter enam silinder sebaris dan 5.3-liter V12, versi restomod ini didatangkan dengan enjin V8 yang menghasilkan 400hp.

Carlex tidak mendedahkan dari mana enjin ini diperolehi, namun apa yang pasti kuasanya disalurkan ke roda belakang.

Di samping itu, Carlex turut menggunakan sistem brek dan suspensi moden, serta meletakkan rollbar di belakang bagi membantu meningkatkan ketegaran casis. Syarikat itu mendakwa kereta ini cukup selesa untuk digunakan sebagai kereta harian.

Buat masa ini, maklumat mengenai jumlah yang akan dihasilkan dan harga tidak tersedia. Namun memandangkan ia edisi restomod yang eksklusif, jumlahnya pasti terhad dan harganya pula sudah tentu tidak murah.

Yamaha XSR900 2022 di pasaran pada April, harga RM43,000

DUNIA motosikal saban tahun tidak pernah sepi dengan kehadiran model-model baharu di seantero dunia.

Para pengeluar sering bersaing menghasilkan jentera terbaik dalam usaha menambat hati pelanggan.

Terbaharu, Yamaha tampil di pasaran dengan memperkenalkan model baharu untuk tahun 2022 yang bakal menjengah tidak lama lagi.

Model XSR900 telah diberi suntikan ‘segar’ sekaligus dijangka bakal menjadi jentera pilihan ramai.

Foto ihsan Yamaha

Mengapa?

Memiliki rekaan retro, XSR900 tidak kurang hebat dengan kuasa enjin luar biasa selain dilengkapi sistem elektronik menarik.

Jentera ini dikatakan tidak terlalu berat memandangkan kerangka badan diperbuat daripada aluminium menerusi teknik die-cast.

Jentera ini berkongsi genetik model MT-09, didatangkan dengan enjin tiga silinder CP3 890 cc (117 kuasa kuda dan 94 Nm).

Sementara itu, ia juga mempunyai pedal brek tempa, tempat pemijak kaki penumpang boleh disembunyikan dan unit lampu LED.

Foto ihsan Yamaha

Menambah keunikan jentera ini, ia juga memiliki skrin paparan TFT berwarna penuh 3.5 inci.

Oh ya…Yamaha turut memberi kelebihan lain kepada XSR900 yang mana ia juga dilengkapi sistem pendikit teknologi ride-by-wire dan quick-shifter!

Antara kelebihan lain XSR900 adalah unit pengukuran inersia (IMU), sistem kawalan wheelie serta gelongsor dan cornering ABS.

Foto ihsan Yamaha

Yamaha mengumumkan XSR900 2022 boleh didapati di pasaran bermula April dengan harga bermula sekitar RM43,000.