PEMILIK Proton X70 rata-rata terkejut bila mendapat nilai jualan semula (resale value) kereta mereka kurang 50 peratus hanya selepas tiga tahun dibeli.
Tangkap layar skrin dari laman web jualan kenderaan itu dikongsi di beberapa forum dan Group Facebook.
Tinjauan ringkas Engear juga mendapati Proton X70 tahun 2018 dijual semula pada harga bawah RM50,000, kira-kira RM47,800. Model 2019 pula diiklankan pada sekitar RM59,000, dengan perbatuan antara 50,000 hingga 94,000.
Bagi kami, susut nilai ini tidaklah begitu teruk, masih agak normal. Cuma hanya sesetengah unit Proton X70 tahun 2020 dijual pada harga serendah RM56,700 untuk varian 1.8 Executive AWD.
Model ini berharga RM115,800 semasa pelancarannya, jadi benarlah susut nilainya tinggal kurang 50 peratus dalam masa tiga tahun. Tetapi, bukanlah semua unit. Masih ada model tahun 2020 dengan harga lebih RM80,000.
Sebenarnya susut nilai kenderaan bergantung kepada banyak faktor, antaranya umur kenderaan, keadaan, rekod kemalangan, rekod servis, perbatuan, dan mungkin aksesori. Harga juga berbeza antara jualan terus dari pemilik atau kedai kereta terpakai.
Satu lagi perkara ialah, kalau betul susut nilai banyak pun, kenapa? Adakah anda beli kereta semata-mata untuk jual semula? Jika kereta dibeli itu rasa berbaloi, dapat berkhidmat dengan baik kepada kita, sedap dipandu, dan kita berpuas hati dengan pembelian, rasanya itu sudah cukup.
Bukan semua orang beli kereta untuk dijual semula.
SEPERTI yang anda sedia maklum, Toyota Vios 2023 telah dilancarkan ke pasaran Malaysia baru-baru ini.
Untuk model generasi keempat, sedan segmen B itu ditawarkan dalam dua varian sahaja iaitu 1.5E pada harga RM89,600 dan 1.5G yang berharga RM95,500.
Model serba baharu itu membawakan pembaharuan menyeluruh yang melibatkan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA), serta trenkuasa yang menampilkan gandingan enjin 2NR-VE 1.5-liter Dual VVTi dan transmisi D-CVT.
Dalam artikel ini, kami akan menunjukkan kos penyelenggaran atau servis Vios serba baharu untuk perbatuan sehingga 100,000 km.
Servis pertama – 1,000 km
Untuk 1,000 km pertama, servis melibatkan minyak enjin sintetik 4 liter (RM139), cecair pencuci cermin hadapan (RM3), pembasmi kuman Noviruclean 3471 (RM12.11), penapis minyak hitam (RM38.60) dan gasket palam (RM2.80).
Jika diikutkan, jumlah sebenar adalah RM195.51 namun dengan harga pakej, pelanggan hanya perlu membayar sebanyak RM185 atau RM215 jika memilih minyak enjin sintetik penuh.
10,000 km-30,000 km, 50,000 km-70,000 km & 90,000-100,000 km
Untuk makluman anda, UMW Toyota Motor menawarkan beberapa pakej servis untuk Vios. Bagi perbatuan 10,000 km, 20,000 km, 30,000 km, 50,000 km, 60,000 km, 70,000 km, 90,000 km dan 100,000 km, ia ditawarkan di bawah pakej Advance.
Servis untuk perbatuan-perbatuan ini sama sahaja seperti servis 1,000 km. Ia melibatkan penukaran minyak enjin, cecair pencuci cermin hadapan, pembasmi kuman, penapis minyak hitam gasket palam. Cuma, tidak seperti servis pertama itu, pelanggan akan dikenakan kos buruh (RM97.50) dan cukai perkhidmatan 6 peratus (RM5.85).
Jumlah akhir yang perlu dibayar oleh pelanggan adalah RM298.86, namun dengan harga pakej Advance, harga dikurangkan kepada RM295. Mereka yang memilih minyak enjin sintetik penuh perlu membuat bayaran tambahan sebanyak RM30.
Bagaimanapun, untuk servis 100,000 km, pelanggan perlu menukar minyak CVT (RM280, harga pakej termasuk gasket, palam, kos buruh dan cukai perkhidmatan), dan palam pencucuh iridium (RM270, 4 biji).
40,000 km & 80,000 km
Servis untuk 40,000 km dan 80,000 km ditawarkan di bawah pakej Advance Plus. Secara umumnya, komponen yang ditukar sama sahaja seperti pakej Advance, cuma dengan penambahan bendalir brek (RM40) dan penapis pembersih udara (RM118.35).
Selain itu, kos buruh juga meningkat kepada RM130. Untuk servis 40,000 km, pelanggan hanya dikenakan bayaran sebanyak RM485 atau RM515 jika memilih minyak enjin sintetik penuh.
Untuk servis 80,000 km pula, pelanggan perlu menggantikan penapis minyak pada harga RM270.75. Ia melibatkan dua komponen iaitu penapis (RM258.15) dan cincin O (RM12.60).
Maklumat lanjut mengenai kos penyelenggaran Vios serba baharu boleh didapati di laman web UMWT.
SEKIRANYA anda seorang yang berkerjaya dan berkeluarga, sudah pasti anda mahukan kenderaan yang mampu membantu melancarkan urusan seharian anda.
Bagi menjalani rutin kehidupan harian seperti berulang-alik ke tempat kerja, menghantar anak ke sekolah, membeli barang keperluan, hinggalah membawa keluarga beriadah di hujung minggu; anda memerlukan sebuah kenderaan yang mempunyai prestasi terbaik, ruang yang luas, dan keselesaan di tahap yang terbaik.
PROTON X70 merupakan salah satu model yang menepati ciri-ciri ini. Walaupun sudah beberapa tahun berada dalam pasaran, ia sentiasa dikemas kini dengan ciri terkini agar kekal kompetitif dan berdaya saing.
Reka bentuk bergaya dan premium
PROTON X70 membawakan rupa yang bergaya dan premium, suatu cerminan sempurna untuk imej anda sebagai seorang yang berkerjaya.
Bergantung kepada varian, ia dilengkapi lampu LED sepenuhnya dengan ciri Welcome Lights, rim aloi 19-inci yang sporty, pilihan warna badan yang menarik, dan bumbung panoramik yang melengkapkan gaya premiumnya.
PROTON X70 juga hadir dengan tempat duduk balutan kulit Nappa dengan ciri pemanas, sistem penapis udara, dan penapis kabin N95 yang bukan sahaja memastikan anda selesa sepanjang perjalanan, malah kekal segar sebaik tiba di destinasi.
Teknologi terkini dalam kereta
Gaya hidup berkerjaya dan berkeluarga cenderung membuatkan anda menghabiskan banyak masa di dalam kereta. Tetapi jangan risau, PROTON X70 padat dengan teknologi yang akan ‘menemani’ anda sepanjang perjalanan.
Ciri seperti sistem navigasi tersedia dan sistem penstriman muzik mampu membuatkan anda kekal terhibur dan fokus dalam pemanduan. Ia disambung pula dengan sembilan pembesar suara bersama amplifier dan subwoofer.
Terdapat juga fungsi arahan suara dimana hanya dengan sapaan, “Hi PROTON”, anda mampu melaras pelbagai fungsi dalam kereta seperti tingkap dan sistem pendingin hawa dengan mudah.
Seperti biasa, PROTON X70 juga dilengkapi dengan sambungan telefon pintar lengkap dengan Bluetooth dan WiFi 4G.
Prestasi TGDi baharu
Sebagai tambahan dari enjin 1.8-liter sedia ada, PROTON X70 kini didatangkan dengan pilihan enjin 1.5-liter TGDi baharu. Enjin turbo 3-silinder suntikan terus bahan api ini mampu menjana 174hp dan 255Nm tork.
Digandingkan pula dengan kotak gear automatik dwi-klac 7-kelajuan, ia memberikan pecutan yang mantap dan bertenaga, serta membantu menyalurkan output enjin ke jalan raya dengan berkesan.
Selain dari kapasiti enjin yang lebih rendah, unit 1.5 TGDi baharu ini juga adalah 43kg lebih ringan berbanding model 1.8 liter, justeru menawarkan penjimatan bahan api sehingga tujuh peratus.
Untuk situasi dan keperluan berbeza dalam pemanduan harian anda, terdapat tiga mod yang boleh dipilih untuk disesuaikan iaitu Normal, Eco dan Sport. Ini juga memberikan perbezaan karakter terhadap PROTON X70.
Keselamatan untuk seisi keluarga
Sebagai sebuah kenderaan keluarga, keselamatan pastinya menjadi aspek penting, bukan? Usah risau kerana PROTON X70 dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan terkini.
Enam beg udara, Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Information System (BLIS), Autonomous Emergency Braking (AEB) dengan Forward Collision Warning (FCW), anda namakan, semuanya ada dan relevan dengan cabaran dan laluan harian anda.
Kemudahan servis selepas-jualan
Servis selepas jualan bagi kenderaan keluarga adalah penting bukan hanya kerana faktor masa kerana anda mungkin sibuk dengan urusan harian, tetapi ia mustahak bagi memastikan kereta keluarga anda sentiasa berada dalam keadaan tip-top.
PROTON kini memastikan pusat-pusat servisnya untuk memegang stok tiga bulan untuk 22 alat ganti permintaan tinggi. Dari sudut seorang pengguna, ini bermakna anda tidak perlu lagi menunggu lama untuk mendapatkan alat ganti bagi PROTON X70 baharu ini. Rangkaian pengedaran PROTON juga banyak berubah sehingga mereka mempunyai jumlah fasiliti 3S/4S yang tertinggi.
Dapatkan segala yang anda perlukan melalui kemudahan aplikasi mudah alih dan laman web Proton seperti kemudahan bagi membuat temu janji servis kenderaan anda, tempah pandu uji, atau meminta bantuan tepi jalan semudah di hujung jari sahaja.
Nilai untuk wang – dari RM98,800
Paling penting, PROTON X70 menawarkan nilai yang baik untuk wang anda. Bermula dengan harga RM98,800 hingga RM128,800, cukup berbaloi bagi sebuah SUV segmen-C yang lengkap dengan pelbagai ciri praktikal dan premium.
ORANG ramai sering mengganggap kos penyelenggaraan kenderaan elektrik (EV) adalah lebih rendah jika dibandingkan dengan kereta enjin pembakaran dalaman (ICE).
Ini mungkin benar untuk penyelenggaraan komponen-komponen tertentu namun untuk penukaran tayar, pemilik sebenarnya perlu mengeluarkan belanja yang lebih tinggi.
Menurut perkongsian Alexander Wong dari SoyaCincau, salah sebiji tayar Kia EV6 yang dipandu beliau pancit dalam perjalanan ke utara baru-baru ini.
Sumber gambar: Alexander Wong/SoyaCincau
Oleh kerana EV6 tidak didatangkan dengan tayar ganti dan kit pembaikan tayar sekali guna yang dibekalkan tidak dapat membantu akibat saiz lubang yang terlalu besar, kereta terpaksa ditunda ke Kuala Lumpur.
Berdasarkan sebut harga daripada Kia Malaysia, sebiji tayar Continental PremiumContact 6 berukuran 255/45 R20 berharga RM2,412, hampir RM1,000 lebih mahal berbanding tayar yang sama bagi kereta bukan EV.
Sementara itu, kos sealant adalah RM251.50 dan kos buruh adalah RM130, menjadikan kos keseluruhan penukaran sebiji tayar kepada RM2,793.50. Untuk penukaran keempat-empat tayar, rasanya anda sendiri boleh kira kos yang diperlukan.
Sumber gambar: Alexander Wong/SoyaCincau
Kenapa mahal sangat?
Apa yang menarik, tayar PremiumContact 6 merupakan tayar OEM untuk EV6 bukan sahaja untuk pasaran Malaysia, malah juga untuk pasaran-pasaran negara lain.
Dibangunkan khusus untuk kegunaan EV, tayar PremiumContact 6 didatangkan dengan teknologi ContiSilent yang menggunakan busa polyurethan pada bahagian dalaman untuk mengurangkan bunyi golekan tayar di dalam kabin sehingga 9 dB.
Selain itu, ia juga menawarkan rintangan golekan yang rendah bagi membantu EV6 mencapai jarak pemanduan yang lebih jauh, serta mempunyai kompaun bunga yang dioptimumkan untuk prestasi brek di atas jalan basah.
Menurut Alexander, Continental bukanlah satu-satunya jenama yang mengenakan harga melebihi RM2,000 untuk sebiji tayar 20 inci. Pemeriksaannya mendapati tayar Michelin Pilot Sport EV yang digunakan oleh Hyundai Ioniq 5 Max dijual pada harga kira-kira RM2,400 sebiji.
Menurutnya, mekanisma subsidi itu akan menggunakan data dari Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) untuk mengenal pasti mereka yang layak menerima bantuan tersebut.
“Jadi dari segi data itu (subsidi bersasar) sudah hampir lengkap untuk kita berikan data itu kepada Perdana Menteri (Anwar Ibrahim) tentang bagaimana kita boleh buat subsidi bersasar ini,” kata Salahuddin.
Menurut beliau, pangkalan data JPJ boleh digunakan untuk pelaksanaan subsidi petrol RON 95 memandangkan kerajaan dapat mengenal pasti golongan yang layak menerima subsidi berdasarkan jenis kuasa kuda (cc) kenderaan dimiliki.
Tambahnya, “Perdana menteri sudah memberikan arahan supaya perkara itu (mekanisme subsidi bersasar) diteliti. Tetapi buat masa ini kerajaan masih lagi meneruskan polisi yang ada iaitu kita tidak menarik balik (subsidi) ataupun tidak menaikkan sebarang tarif yang kita rasa boleh membebankan rakyat.”
Langkah mudah tanpa pemahaman mendalam?
Walaubagaimanapun, kami rasakan mekanisma ini tidak akan dapat mencapai sasarannya dengan berkesan kerana ianya tidak melibatkan pemahaman mendalam untuk perkara ini.
Pertamanya, kuasa kuda bukanlah cc, berbeza sama sekali. Kuasa kuda ialah salah satu dari unit yang digunakan untuk mengukur output sesuatu enjin. Antara unit yang biasa digunakan adalah kuasa kuda (hp), PS, kW, dan bhp.
Sementara itu cc pula merujuk kepada cubic centimeter atau sentimeter persegi, iaitu unit ukuran kapasiti enjin. Lebih tepat lagi, kapasiti udara dan bahan api yang boleh dimuatkan dalam ruang silinder enjin.
Kita tidak akan jadi terlalu geek untuk menyentuh terlalu teknikal untuk aspek kapasiti enjin kali ini, tetapi dalam masa sekarang, cc lebih besar tidak bermakna kuasa lebih tinggi. Ia tidak berkadar terus.
Sebagai contoh, Proton Persona dengan kapasiti 1,597cc atau 1.6-liter menghasilkan 107hp dan 150Nm. Tetapi Toyota GR Yaris pula dengan kapasiti 1,618cc, juga 1.6-liter tetapi menghasilkan 257hp, lebih dua kali ganda dari Persona.
Mercedes-AMG F1 W13 E Performance. – Foto ihsan mercedesamgf1.com
Mahu lebih contoh, enjin Formula 1 satu juga berkapasiti 1.6-liter, tetapi menjana lebih 1,000hp. Jadi, jelas di sini cc enjin tidak bersamaan dengan kuasa kuda kenderaan.
Seterusnya, menyentuh kembali berkenaan mekanisma subsidi bersasar, ia pastinya akan direka untuk memberi manfaat kepada golongan yang layak sahaja.
Masalahnya, cc kereta juga tidak berkadar terus dengan harga kenderaan. Dalam erti kata lain, tidak semestinya cc besar bermakna kereta itu lebih mahal.
Kita ambil contoh kenderaan dengan kapasiti 1.5-liter, iaitu Perodua Myvi kesayangan rakyat Malaysia. Ia berharga RM58,800 untuk varian tertinggi AV.
Honda Civic idaman jejaka dan para gadis seMalaya juga menggunakan 1.5-liter, dan ia dijual bermula pada harga RM130,700 untuk varian permulaan E. Terdapat juga kereta jenama premium dengan 1.5-liter, contohnya BMW 2-Series gran Coupe, berharga RM213,690.
Jadi, antara pemilik kenderaan-kenderaan ini (Myvi, Civic dan 2-Series GC), siapakah antara mereka yang layak menerima subsidi petrol bersasar jika menggunakan mekanisma cc? Adakah ketiga-tiga mereka layak?
Bagaimana pula dengan pemilik Proton Perdana V6? Sedan eksekutif berusia 20 tahun ini berkapasiti 2.0-liter dan boleh dibeli pada harga bawah RM10,000.
Adakah mekanisme subsidi petrol bersasar pada masa ini kurang tepat? Perlukah kementerian berkaitan menjalankan kajian lebih mendalam bagi memastikan keberkesanannya?
KALI ini, Tenyeh Enterprise ditugaskan mencari kereta ‘rare’ bawah RM5,000. Tetapi maksud ‘rare’ itu sendiri cukup luas, boleh jadi kerana kereta susah dijumpai, atau keadaannya yang agak unik. Mercedes, Citroen, BMW semua ada, malah kisah sedih pun ada.
1. Volkswagen Beetle (RM3,800)
Aduh, yang pertama ni dah la bumbung kena potong. Macam mana ni ye? Katanya ‘project car’. Ya betul, California style mungkin, tiada bumbung langsung.
Tapi tak berguna juga. Abang Syamsul pun pening. Jadikan alat ganti? Setidak-tidaknya biar lah cukup, tapi ni bumbung pun tiada. Nasib baik pintu ada lagi. Timbang kati je lah kot?
2. Mini Clubman (RM3,800)
Yang ini pula, kami tak tahu enjin masih hidup atau tidak. Kalau ada geran, kira ok lah. Kalau tiada geran dan semata-mata untuk alat ganti, hm kasi tenyeh…
3. Volvo 244 2.3GL (RM2,200)
Volvo 244 dengan harga ini, seeloknya biarlah boleh dipandu. Katanya working and driving conditions.
Tapi jika dilihat pada badannya dengan cat terkopak sana-sini, entahlah. Macam banyak juga kena ‘bikin’.
4. Mazda 323 (RM3,500)
Nampak gaya macam dimiliki oleh peminat kereta. Hud depan tu macam, “wow, ada turbo.” Unik, kalau minat version turbo memang menarik. Enjin tak tahu macam mana, tengok dalam macam tak teruk sangat.
5. Mitsubishi Galant (RM2,600)
Sebenarnya Mitubishi yang orang simpan ialah Lancer. Tapi kalau minat juga model Mitsubishi kereta eksekutif, ok juga yang ini. Tahun 1995, full sticker job katanya. Mungkin dia ‘balut’ kereta dengan pelekat sebagai alternatif untuk cat.
Aircond ada, boleh tukar nama, bagus. Boleh tenyeh sikit lagi kata Abang Syamsul.
6. Citroen Xantia (RM5,000)
Keunikan Citroen model ini ialah suspensi menggunakan hydro-pneumatic. Ia boleh melaras ketinggian kereta, jadi pemanduannya memang lazat.
Tapi bila dia ‘koyak’, dengan anda semua sekali ‘koyak’. Tapi dalam senarai ini, Citroen ini palikn elok, paling Syamsul suka. Kalau anda ada ‘pomen’ yang boleh jaga Citroen ni, memang ngam.
7. Fiat Ulysse (RM4,500)
Ceritanya, siap-siap dah ada masalah kotak gear. Syamsul kata tenyeh baik punya, sebab kotak gear itu dah susah cari, kereta pun dah lama.
Fiat Ulysse ni dulu ada kembar iaitu Citroen Evasion dan Peugeot 806. Kereta yang sama, kilang sama, cuma tukar trim luar dalam sikit. Kalau peminat Fiat, boleh simpan ni.
8. Daihatsu Charade 1.6 (RM4,500)
Seterusnya Daihatsu Charade. Kereta ini boleh dipandu, pendingin hawa pun sejuk. Kereta tak begitu cantik, biasa sahaja. Tetapi untuk guna seharian, elok sahaja.
9. Kia Carnival (RM3,500)
Ini sebuah MPV menarik. Dah la lawa, selesa, sedap dipandu. Tapi sayang ada masalah enjin. Menurut iklan, tabung ekzos pun tiada.
Kalau tahu mana nak cari atau baiki dengan harga munasabah, boleh ambil.
10. Toyota Ipsum (RM5,000)
Satu lagi MPV menarik dan ‘rare’. Enjin tak boleh hidup katanya. Mungkin enjin ok, cuma tak boleh hidup mungkin disebabkan masalah kecil seperti bateri.
Pemiliknya suruh datang bawa mekanik dan lori tunda. Kalau boleh ‘bikin’, memang boleh pakai 3-4 tahun lagi.
11. Mercedes-Benz E240 2.4 V6 (RM4,999)
Haa Mercedes pun ada, jangan main-main. ‘Rare’ sebab enjin V6 ni tak banyak masuk, tapi enjin ni macam-macam penyakit. Kalau nak kena repair, silap-silap dengan kita sekali masuk hospital.
Boleh tengok, tapi selidik habis-habis. Kalau ok, kasi on.
12. BMW 318i E36 (RM4,950)
Model yang agak popular, ramai budak-budak muda minat untuk bikin. BMW 318i ini dengan enjin 1.8, merupakan model CKD, tahun 1995.
Antara BMW moden terawal dengan elektronik. Tengok keadaan macam masih banyak untuk dibaiki. Tapi pelik dia cakap pembeli Sabah dan Sarawak dialu-alukan, padahal kereta di Negeri Sembilan.
13. Nissan Serena 1.5 (RM3,000)
Alamak yang ini dia buat kisah sedih pula. Jual untuk beli susu anak katanya. Tapi masalahnya kereta dia ‘togel’ sana sini.
Lampu tiada, gril tiada, papan pemuka dalam pun macam dah lompong. Rasanya berbaloi kalau beli scrap untuk alat ganti. Geran ada, tapi tak boleh tukar nama. Aiyo..
14. Mahindra Scorpio 2.0 (RM5,000)
Menurut Abang Syamsul, sepanjang pengalamannya, ini boleh dikatakan 10 kereta paling tak sedap dipandu. Kalau beli untuk lanyak masuk hutan, buat kerja, ok lah. Running condition, cuma pendingin hawa bermasalah.
Amacam senarai kali ini? 14 kereta kami kasi. Kalau nak tengok Abang Syamsul sembang penuh, boleh tonton video di bawah:
NAMA Daihatsu mungkin agak tenggelam sejak kebelakangan ini namun tidak dinafikan, jenama ini masih mendapat tempat di hati pembeli kereta terutamanya mereka yang meminati kereta kompak yang comel.
Dalam video kali ini, Tenyeh Enterprise dan Abang Syamsul menyenaraikan lima model Daihatsu terpakai yang boleh dibeli dengan bajet bawah RM10,000. Bolehlah kalau setakat nak buat kereta pergi ke pasar atau surau. Tapi kalau nak buat kereta projek atau ‘convert’ jadi kendera saji (food truck) pun boleh juga, ikut selera masing-masing.
1. Daihatsu Charade Espri – RM8,800
Charade memang satu nama yang tidak perlu diperkenalkan lagi dalam dunia kereta kompak. Melihat kepada iklan, unit ini merupakan varian 1.0-liter dengan transmisi manual dan pemiliknya mendakwa ia dalam ‘running condition’ atau dalam erti kata lain, boleh dipandu. Cukai jalan juga masih hidup semasa diiklankan.
2. Daihatsu Charade 1.3 – RM9,000
Unit keluaran tahun 1995 ini mempunyai enjin 1.3-liter namun apa yang menarik, ia dikatakan mempunyai tempat duduk Recaro. Keadaan bahagian luaran masih nampak elok walaupun berusia hampir 30 tahun. Mungkin ini ‘calon’ kereta projek anda yang seterusnya?
3. Daihatsu Ascend – RM9,000
Seperti Perodua Bezza dan Axia, Ascend, secara asasnya, adalah versi sedan kepada Charade. Unit yang diiklankan ini merupakan model buatan tahun 2002 dan didatangkan dengan enjin 1.6-liter. Kondisi nampak agak memuaskan, dengan rim berwarna gangsa membuatkannya kelihatan ala-ala Subaru Impreza.
4. Daihatsu Hijet – RM10,000
Untuk mereka yang gemarkan gaya hidup outdoor dan mencari van untuk ditukarkan menjadi camper, van Hijet ini mungkin sesuai untuk anda. Harganya agak keras, namun dengan teknik tawar-menawar yang betul, tidak mustahil anda akan mendapat diskaun.
5. Daihatsu Hijet 1.3 – RM9,800
Ini sebuah lagi Hijet, tapi dalam bentuk trak mini. Berbeza dengan Hijet van tadi, yang ini mungkin lebih sesuai untuk ditukarkan menjadi ‘food truck’ atau pun kenderaan komersial. Penyaman udara tidak sejuk katanya, jadi sedikit pembaikan perlu dilakukan terlebih dahulu.
TENYEH Enterprise sering menerima panggilan dan pertanyaan berkenaan kereta-kereta menarik dalam bajet tertentu. Bukan senang nak mencari kereta yang mantap tetapi dengan kekangan bajet.
Walaubagaimanapun, Abang Syamsul kita tetap kental memenuhi permintaan anda. Kali ini, Mitsubishi klasik bawah RM10,000. Mari kita lihatkan.
1. Mitsubish Colt Mirage (RM6,800)
Yang pertama ialah Mitsubishi Colt Mirage, model ini awal sedikit sahaja dari Proton Saga generasi pertama. Cat pada kereta ini macam baharu, dan siap ada geran, boleh perbaharui cukai jalan, dan tukar nama.
Sebuah hatchback yang memang syok kalau ‘bikin’ semula.
2. Mitsubish Galant Wagon (RM6,000)
Yang kedua, buat anda peminat wagon, ada sebuah Galant. Menurut iklan, kereta ini tiada masalah untuk dipandu jarak jauh.
Harga badan RM6,000, maksudnya harga cuma untuk kereta. Bayaran lain seperti proses tukar nama dan Puspakom, perlu anda tambah sendiri. Kereta ini lokasinya di Kluang.
Sebuah wagon yang cantik dengan potongan badan klasik.
3. Mitsubishi Space Wagon (RM8,800)
Seterusnya Mitsubishi Space Wagon. Ia tidak terlalu besar, sazinya kecil molek, tetapi masih sebuah kenderaan dengan tujuh tempat duduk.
Harga RM8,800 termasuk dengan Puspakom, pindah semua dokumen serta perbaharui insurans dan cukai jalan.
Menurut iklan, kereta ini mempunyai pemilik cermat, bebas kemalangan, dan cat juga masih original. Cantik sungguh, kereta yang tidak ‘dibikin’ ini lebih meyakinkan.
4. Mitsubishi Lancer kotak (RM4,500)
Ingin yang lebih sporti? Kami ada Mitsubishi Lancer ‘kotak’, tahun 1981. Kereta ni nampak agak sudah ditinggal, cukai jalan pun sudah empat tahun tidak dihidupkan.
Kereta ini amat sesuai untuk dijadikan jentera drift, tapi kalau nak ‘bikin’ pandu santai-santai pun ok, boleh sertai komuniti klasik.
Yang penting geran ada!
5. Mitsubishi Delica (RM9,800)
Setelah kereta, wagon, dan MPV, kita kongsi pula van. Ya, boleh dapat sebuah van yang agak istimewa iaitu Mitsubishi Delica.
Model ini merupakan dengan enjin 1.6 dan kotak gear manual. Delica terkenal sebagai sebuah van yang lasak dan tahan lama.
Iklan ini menerangkan van ini tiada masalah untuk perjalanan jauh, malah enjin senyap katanya. Kami tak pasti apa yang dibuat hingga enjin senyap, tetapi begitulah nampaknya. Sesiapa mahu jalani “van life”?
6. Mitsubishi Willys (RM7,000)
Akhir sekali, kami berikan model paling rare, persembahkan Mitsubishi Willys! Haa ini memang hanya untuk mereka yang kental sahaja.
Kebiasaannya pengeluar pada zaman ini, bila mahu mula menceburi bidang off-road, sama ada mereka akan ke arah Defender, atau Jeep. Hanya dua pilihan pada masa itu.
Mitsubishi Willys ini menampilkan rekaan ala Jeep untuk perang, grilnya juga standard dengan tujuh bar menegak. Memang ikonik.
Hanya satu gambar ini yang ada, geran dan dokumen semua tidak diketahui. Anda cubalah hubungi pemiliknya.
Kalau ‘bikin’ betul-betul, terus boleh masuk Art of Speed! Memang ngam.
KALI ini Tenyeh Enterprise mahu berkongsi dengan anda peminat BMW dan kereta Continental mengenai kereta sedap dengan bajet RM10k. Tak percaya?
Ada sebenarnya, walaupun harga alat ganti mungkin sedikit mahal. Tapi kalau dicari, panda periksa kereta dan tahu tempat untuk membaiki, sebenarnya tak mustahil memiliki BMW lama dengan harga RM10k. Mana tahu boleh buat kereta projek, kan?
Jom kita lihatkan.
1. BMW 318i E36 (RM8,000)
Ini merupakan model CKD, tahun 1997, condition tip-top, air-con sejuk, dan harga pun boleh nego. Lokasi kereta di Ampang, dan kereta dalam keadaan standard.
Cuma seperti biasa untuk generasi E36, ruang dalaman mungkin perlu diperiksa kerana ada panel yang sudah lusuh disebabkan cuaca negara kita yang kurang mesra BMW lama.
2. BMW 523i E39 (RM10,000)
Tak cukup? Ok kita bagi 5-Series pula. Kali ini BMW 523i E39, merupakan model CBU facelift, tahun 1999.
Katanya sudah convert, M54B30. Ini memang enjin sedap, 3.0-liter 6-silinder.
Perbatuan sudah 100,000km, tetapi kena betul-betul periksa adakah conversion itu dibuat dengan baik atau tidak. Bawa rakan pomen yang power ya.
3. BMW 318i E36 (RM9,500)
Kita kembali ke BMW E36, kali ini 318i model CBU. Yang menariknya, ini dapat kotak gear manual, jadi yang muda-muda suka memandu tu, boleh tengok kereta ini.
Ya lah, kalau taknak ikut kebiasaan orang pakai kereta baharu yang biasa, BMW 318i ini lebih rare.
Katanya dalaman kemas, dan nombor plat cantik. Kami rasa harga ni memang dah ok sangat. Amacam?
4. BMW 528i E39 (RM7,800)
Nak BMW 5-Series lagi? Kami bagi yang lebih power, tadi 523i kan, kali ini 528i. Model ini tahun 1997, transmisi automatik.
Luaran dan rim semua masih standard, tapi dalaman macam kena bikin sedikit.
5. BMW 520i E34 (RM9,800)
Baik, yang terakhir. Ada lagi, ini klasik sikit, iaitu BMW 520i E34, model tahun 1995. Rim besi jenis dishwheel tu, fuh syahdu tengok.
Badan nampak ok, dan paling penting, kalau dilihat pada gambar ni dalaman pun ok. Dan menurut penjual, enjin, kotak gear dan suspensi juga masih mantap.
Yang mana korang berkenan? Abang Syamsul paling berkenan yang mula-mula tadi dan yang terakhir ni.
Nak tahu lebih lanjut? Jemput tengok video di bawah. Dan Abang Syamsul siap ada kongsi tips pasal E34.
TAK sangka rupanya ada ramai juga di kalangan penonton Engear yang sukakan kereta manual, sama dengan penulis!
Kereta manual di sini bukanlah transmisi automatik dengan paddle-shifter atau kotak gear tiptronic, atau sebarang simbol “+” dan “-”, sebaliknya kotak gear manual sebenar dengan tiga pedal kaki.
Ya, kereta dengan kotak gear manual bukanlah paling laju kerana dalam zaman sekarang dimana ‘otak’ atau sistem komputer kenderaan mampu menjadikan kotak gear dwi-klac atau automatik biasa sekalipun menukar gear dengan cukup pantas dan efektif.
Dalam zaman ini, seseorang yang mahukan kotak gear manual hanyalah kerana dia mahukan keseronokan atau kepuasan memandu, merasa lebih kawalan.
Jadi, mari kita lihatkan beberapa kereta manual pilihan dengan bajet RM10,000. Oh ya, ada yang bukan kereta.
1. Nissan Terrano – RM10,000
Ya, yang pertama ini sebenarnya sebuah SUV pacuan empat-roda 4X4 iaitu Nissan Terrano. Ianya merupakan alternatif kepada Mitsubishi Pajero dan Isuzu Trooper pada zaman 90-an.
Menurut Abang Syamsul kita, Terrano ini dengan RM10,000 agak mahal, macam biasa, jangan lupa ‘tenyeh’.
2. Proton Satria Neo – RM10,000
Seterusnya, kereta buatan Malaysia iaitu Proton Satria Neo, tahun 2009. Satria Neo yang dikeluarkan dari 2006 hingga 2010 menggunakan enjin Campro 1.6 dan terdapat juga versi 1.3, sebelum kehadiran Campro CPS pada 2011.
Satria Neo bukanlah kereta yang berkuasa, tetapi menawarkan satu platform yang cukup sempurna untuk anda melatih diri menjadi pemandu berkemahiran. Di samping itu, Neo mempunyai banyak potensi untuk naik taraf atau modifikasi.
Harga macam ok untuk umurnya, tetapi apa salahnya ‘nego’ sikit lagi.
3. Nissan AD-Resort – RM10,000
Ini merupakan model yang menjadi pilihan Abang Syamsul kita, Nissan AD Resort. Sebuah wagon mampu milik; ia boleh bawa banyak barang seperti van, boleh dinaiki lima orang dengan selesa, dan pengendalian seperti sebuah sedan.
Unit yang kami jumpa ini hadir dengan enjin SR18, dan AD Resort ini juga sesuai dijadikan kereta hobi. Rasanya kelab dan ahli AD Resort ini masih agak aktif di Malaysia.
4. Hyundai Accent – RM10,000
Seterusnya, kereta yang Abang Syamsul kurang berkenan, iaitu Hyundai Accent tahun 2007. Harga pun seperti agak mahal, mungkin disebabkan ada bulu-bulu di atas papan pemukanya.
Tetapi kereta ini memang nampak agak cantik dan terjaga. Apa pun, jika berminat, jangan lupa untuk tanya, nego, tenyeh, tekan, anda tahu apa nak buat…
5. Honda Civic Ferio – RM10,000
Akhir sekali, dalam senarai pendek kali ini, Honda menjadi pilihan kami iaitu Civic Ferio. Ia merupakan Civic generasi EG dengan badan gaya sedan.
Honda Civic EG merupakan satu model popular untuk kegunaan sukan permotoran seperti drag dan track day.
Kereta ini didaftar pada 1996, dengan enjin 1.6-liter manual. Dalaman nampak elok, tetapi luaran agak lusuh.
Jika berkenan, pastikan anda buat pemeriksaan menyeluruh, dan Honda Civic EG ini memang satu kereta yang sedap dipandu.
Apa macam senarai kami kali ini, ada yang sangkut?
Mana satu jadi pilihan anda?
Jika mahu lagi senarai-senarai sebegini nanti, jangan lupa komen untuk sebarang cadangan. Jika sesuai, kami akan usahakan. Terima kasih!
KENDERAAN bukan sahaja merupakan ‘alat’ membawa manusia dari satu lokasi ke lokasi lain malah, kini ia menjadi semakin ‘kompleks’.
Istilah ‘kompleks’ bukanlah bermaksud ia menyukarkan manusia tetapi fungsinya saban hari semakin berubah.
Ini kerana ramai mula menjadikan kenderaan sebagai sebahagian daripada aktiviti masa lapang atau hobi.
Di Malaysia, hobi menukar van lama sebagai kenderaan camping semakin mendapat sambutan memberansangkan.
Terdapat sebilangan individu sanggup membelanjakan sejumlah wang untuk merealisasikan hobi menukar van lama sebagai kenderaan camping.
Persoalannya, berapa mahalkah hobi ini?
Menjawab persoalan ini, Engear sempat menjalankan pencarian di media sosial untuk mengetahui harga van lama yang boleh didapati di pasaran.
Van lama harga bawah RM10,000
Setakat ini, Engear menemui sebuah Ford Econovan tahun 1992 yang dijual pada harga RM3,999.
Walaupun kondisinya tidak begitu cemerlang tetapi van ini amat sesuai untuk dijadikan sebagai kenderaan camping.
Model ini juga amat lasak dan sesuai untuk dibawa ke kawasan luar bandar.
Selain itu, Engear turut menemui sebuah model Toyota LiteAce tahun 1991 dengan enjin 1.5cc.
Model Toyota LiteAce. – Foto ihsan Wikipedia
Harga yang ditawarkan adalah sekitar RM5,500 dan sudah pasti amat berbaloi untuk dimiliki jika kondisinya masih cemerlang.
Sementara itu, Malaysia juga patut berbangga dengan sebuah van keluaran Perodua yang satu ketika dahulu amat popular.
Model yang dimaksudkan adalah Perodua Rusa yang amat cemerlang dari segi ketahanan.
Sebuah van Perodua Rusa tahun 1996 boleh dibeli pada harga RM8,800 dan kos ini tidak termasuk proses penukaran ia sebagai kenderaan camping.
Perodua Rusa. – Foto ihsan Wikipedia
Terakhir, Engear menemui sebuah van Kia Pregio berharga RM10,000.
Apa yang menarik adalah van ini dikeluarkan pada tahun 2013 dan paling penting, saiznya yang besar. Maka, ia amat sesuai sekali untuk dijadikan sabagai camping van.
Kesimpulannya, jika anda berminat dengan kenderaan camping tidak mustahil untuk mencubanya.
Soal harga bukan penghalang utama kerana apa yang penting adalah, “hendak seribu daya, tak mahu seribu dalih.”
Ingin tahu lebih lanjut mengenai van berbaloi untuk dijadikan kenderaan camping, saksikan video telah disediakan.
MEMILIKI bot memang menjadi idaman bagi kebanyakan ‘kaki pancing’.
Ia bukan sahaja memudahkan aktiviti memancing yang mana tidak perlu lagi menyewa bot tetapi boleh digunakan bagi tujuan kecemasan termasuk operasi menyelamat mangsa banjir.
Bagaimanapun, untuk memiliki bot persendirian bukan suatu yang mudah memandangkan ia memerlukan ‘modal’ besar.
Jadi, Engear dengan rajinnya telah mencari beberapa bot yang berharga bawah RM5,000 terdapat di pasaran negara ini.
Bot bawah RM5,000?
Terdapat pelbagai jenis bot di dunia ini mengikut keperluan penggunaan. – Foto hiasan ihsan Wikipedia
Menerusi pencarian Engear di internet, terdapat sebuah bot yang ingin diniagakan pada harga RM2,100 sahaja. Bagaimanapun, harga itu tidak termasuk enjin.
Berdasarkan spesifikasi yang diberi, bot berkenaan mempunyai kepanjangan lebih 12 kaki panjang dan 2.5 kaki lebar.
Sementara itu, ada juga bot yang diniagakan mencecah RM4,500 dan dikatakan baru digunakan selama empat bulan sahaja.
Panjang bot berkenaan adalah 17 kaki panjang dan lebar 4 kaki 8 inci.
Menurut pemiliknya, terdapat foam polistrin pada bahagian bawah lantai bot.
Anda berminat mendapatkan bot ini boleh mencari pemiliknya di Jeti Nelayan Pasir Putih, Putatan.
Kebanyakan ‘kaki pancing’ tidak dinafikan gemar memilih untuk memancing di atas kayak terutama menggunakan teknik casting.
Ramai juga ‘kaki pancing’ minat memancing menggunakan kayak. – Foto hiasan ihsan Wikipedia
Pencarian di internet menemui kami kayak Seastream Feelfree sepanjang 12 kaki berharga RM5,000.
Apa menarik kayak ini mempunyai ruangan simpan barang dan ia pasti sesuai untuk memancing di kawasan tasik dan sungai.
Selain itu, ada juga yang menjual bot fiber berharga RM2,790 dan pastinya ia sangat berbaloi!
Ini kerana bot ini mempunyai kepanjangan 17 kaki dan mempunyai stirage locker serta bahagian deck.
Terakhir, Engear turut menemui sebuah bot berharga RM4,000.
Harganya tidak terlalu rendah berbanding yang lain namun, spesifikasi terdapat pada bot ini memang terbaik!
Berdasarkan maklumat diperoleh, bot ini diperbuat daripada fiber glass dan hard wood.
Kepanjangan 17 kaki dengan lebar 5.3 kaki pastinya memberi keselesaan kepada individu menaikinya. Bot ini juga dikatakan mempunyai enam boat fenders.
Contoh enjin bot yang mempunyai kuasa lebih 50 kuasa kuda. – Foto hiasan ihsan Wikipedia
Jika anda berminat mendapatkan bot ini jangan lupa, gandingkan ia dengan enjin setidak-tidaknya 15 sehingga 20 kuasa kuda ya. Maklumlah…body berat!
Itu sahaja perkongsian pengalaman Engear yang pernah menemui lima jenis bot berharga RM5,000.
Jadi, jika Engear boleh menemui bot ini di internet tidak mustahil anda juga boleh berbuat demikian.
PASARAN motosikal terpakai tidak dinafikan amat ‘meriah’ sekali di negara ini.
Melihat daripada sudut positif, ia bukan sahaja memberi banyak pilihan kepada pengguna tetapi lebih penting menjanjikan persaingan harga yang cukup kompetetif.
Bercakap mengenai motosikal, mungkin ada dalam kalangan kita berniat memiliki kenderaan itu tetapi berdepan masalah kekurangan ‘bajet’.
Ramai sedia maklum pandemik Covid-19 yang melanda dunia termasuk Malaysia telah menjejaskan sumber pencarian bagi kebanyakan individu.
Sedar akan hal ini, Engear ingin bantu anda untuk memilihi beberapa model motosikal berharga bawah RM10,000.
Jom check it out!
Kawasaki Ninja 250
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Suatu ketika dahulu model Ninja 250 antara yang menjadi rebutan bagi kebanyakan peminat motosikal.
Sejak diperkenalkan pada tahun 1983, model ini dikatakan antara paling berjaya pernah dihasilkan oleh Kawasaki.
Menerusi pencarian kami di internet, sebuah Kawasaki Ninja terpakai boleh dimiliki pada harga kurang daripada Rm10,000.
CF Moto 250
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Memiliki reka bentuk yang menawan, mungkin ramai yang terpesona apabila terpandang akan model ini.
Mempunyai kapasiti enjin 250, model ini kelihatan persis sebuah motosikal berkuasa tinggi.
Setakat ini, kami berjaya menemui sebuah model CF Moto 250 pada harga RM10,000 di media sosial.
Jadi, jika anda berani dan yakin dengan motosikal keluaran syarikat China ini, tidak salah untuk mencuba nasib.
Kawasaki KRR 150
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Model Kawasaki KRR 150 antara motosikal “legend” yang pernah kami temui dengan harga kurang RM10,000.
Mungkin ramai yang tidak berminat untuk memiliki model Kawasaki ini.
Bagaimanapun, perlu diingat masih ramai juga yang mempunyai hobi mengumpul model motosikal lama sebagai hobi.
Yamaha R15
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Yamaha R15 antara motosikal menjadi kegilaan ramai khusus golongan muda yang baru ingin berjinak dengan dunia sport bike.
Reka bentuk model tampak ‘garang’ dan sesuai untuk mereka yang ingin berjinak dengan motosikal berkuasa tinggi.
Setakat ini, sebuah R15 tahun 2021 boleh didapati di pasaran terpakai pada harga RM10,000.
Yamaha MT15
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Satu lagi model Yamaha yang mempunyai peminat tersendiri adalah MT15.
Motosikal ini semakin banyak di jalan raya dek kerana mendapat permintaan tinggi dalam kalangan rider.
Hasil carian kami di media sosial menemui sebuah MT15 tahun 2021 yang ingin dijual pada harga RM10,000.
Walau apa jua matlamat anda untuk memiliki motosikal, pastikan ia tidak membebankan sumber kewangan anda.
Ingin tahu lebih lanjut ayuh kita tonton video di bawah bersama Abang Shamsul.
KITA kembali lagi dalam segmen ‘besi buruk’, rupanya ramai juga peminat ya. Anda semua cari untuk kereta kedua atau hobi?
Apa pun, untuk besi buruk kali ini, kita lihat kereta Continental pula. Amacam, ada berani? Kereta Continental ni semua pun tahu sedap dipandu dan kalau yang tahun 90-an dan sebelumnya, kebanyakannya memang direka untuk tahan lama.
Jom kita lihatkan lima jentera Continental bawah RM5,000. Ya, jangan ingat tak ada!
1. BMW E32 520i – RM4,500
Yang pertama dalam senarai kita ialah sebuah BMW 520i dari generasi E34. Ia merupakan model CKD (pemasangan tempatan) dengan enjin 2.0-liter dan dengan transmisi automatik.
BMW tahun 1995 ini dikatakan antara model popular di kalangan peminat di Malaysia kerana merupakan 5-Series moden yang pertama.
Model yang kami jumpa berharga RM4,500, berkeadaan baik dan di Ipoh, Perak. Kereta nampak agak lama ditinggalkan, tapi pasti boleh restore!
2. Mercedes W123 E-Class – RM3,000
Seterusnya sebuah Mercedes E-Class, generasi W123. Ini kalau geng besi buruk tengok, memang tak gentar. Ada potensi.
Generasi W123 ini yang menariknya kerana dikatakan antara yang terakhir dengan badan seperti kereta kebal; berat dan solid.
Ini bukan running condition, nak baiki boleh, tetapi jika nak guna untuk jadikan alat ganti pun boleh. Projek nampaknya seperti tidak siap.
Menurut pemiliknya, klac pada Mercedes ini sudah haus, sebab itu ia lama tidak digunakan. Tetapi kalau dilihat harga, memang ok.
Dapat rim 17-inci dan rim 14-inci original sekali. Kasi on?
3. Volvo 940 GL – RM4,900
Kita ke Sweden pula, dengan Volvo 940 GL. Model tahun 1994 ini sebuah kereta yang agak ‘sejuk’, tapi tetap sebuah pilihan yang solid.
Unit yang kami jumpa merupakan model automatik, dan harga memang ok. Nampak cantik dan terjaga, boleh pakai hari-hari.
4. Volvo 240 GLE – RM4,500
Satu lagi model Volvo, yang ini lebih berusia, tahun 1987 dan dengan kotak gear manual.
Kereta ini nampak terjaga, baik, dan yang penting, semua masih standard. Ruang dalaman pun cantik, dengan meter-meter kecil pada papan pemuka yang nampak masih berfungsi.
Volvo 240 ini dalam keadaan running condition, nak bikin lagi pun boleh. Tapi Syamsul kata tak perlu ‘tekan’ sangat, kasi can pada dia!
Oh ya, satu lagi yang menarik, pemilik kata tiada processing fee (yuran proses), mantap!
5. Peugeot 405 SRI 2.0 Auto – RM4,888
Akhir sekali, model yang menjadi pilihan penulis dalam senarai kali ini – Peugeot 405 SRI 2.0 Auto. Sungguh hensem.
Kereta yang kami jumpa ini luar dan dalam nampak sangat cantik, tempat duduk pun tidak lunyai sangat.
Papan pemuka elok, pendingin hawa pun dikatakan sejuk beku. Semua pada kereta adalah standard dan original, itu yang menarik.
Amacam senarai besi Continental ini? Ada rasa nak sambar satu?
JENAMA Nissan tidak perlu diperkenalkan lagi di Malaysia memandangkan ia telah lama bertapak di negara ini.
Diedarkan oleh Tan Chong Motor Holdings Berhad, kenderaan keluaran Nissan semakin lama semakin mendapat kepercayaan pengguna di Malaysia.
Ia terbukti apabila terdapat banyak kenderaan keluaran Nissan di jalan raya sekaligus memberi saingan sengit kepada pengeluar automotif yang lain.
Justeru, sama seperti jenama lain, Nissan juga mempunyai model terdahulu yang masih boleh didapati di pasaran kenderaan terpakai negara ini.
Berikut lima model Nissan bawah RM5,000 yang boleh didapati di pasaran kenderaan terpakai Malaysia:
Nissan Vanette
Foto ihsan Wikipedia
Van dikenali sebagai Nissan Vanette antara yang masih boleh didapati di pasaran dengan harga yang rendah.
Sebuah Nissan Vanette tahun 1995 boleh dibeli pada harga RM3,900.
Kepada anda yang berminat dan memerlukan kenderaan untuk berniaga atau melakukan kerja-kerja pertanian, bolehlah mendapatkan Nissan Vanette ini.
Nissan Cefiro
Foto ihsan Wikipedia
Nissan Cefiro sering kelihatan di lapangan terbang suatu ketika dahulu memandangkan ia sering dijadikan limousine untuk membawa penumpang.
Ini kerana Cefiro mempunyai ruangan dalaman yang selesa dan luas. Selain itu, tempat meletak bagasi juga cukup lebar serta boleh memuatkan banyak barangan.
Sebuah Cefiro tahun 1999 dengan enjin 3.0 boleh dibeli pada harga RM4,800.
Nissan Sentra
Foto ihsan Wikipedia
Nama Nissan Sentra cukup popular di Malaysia suatu ketika dahulu.
Mempunyai enjin 1.6 cc, model ini sesuai untuk kegunaan ‘orang bujang’ dan juga mereka yang sudah berkeluarga.
Sebuah Nissan Sentra tahun 1995 boleh didapati pada harga RM3,400 sahaja.
Nissan Sunny
Foto ihsan Wikipedia
Nissan Sunny paling popular terutama sebelum Proton Saga diperkenalkan di pasaran.
Kalau anda masih berminat dengan model ini, jangan gusar kerana ia masih boleh dicari di pasaran kenderaan terpakai negara ini.
Hasil carian kami di internet, sebuah Nissan Sunny boleh dibeli dengan harga serendah RM2,000 sahaja!
Nissan AD Resort
Foto ihsan Wikipedia
Nissan AD Resort terkenal dengan kewujudan beberapa kelab kereta yang sering melakukan aktiviti konvoi suatu masa dahulu sekitar tahun 1997 sehingga awal 2000.
Model wagon ini memang sesuai untuk membawa ahli keluarga memandangkan ia mempunyai ruangan cukup luas.
Jadi, masih berminat mengimbau nostalgia lama bersama AD Resort? Jika ya, anda boleh memilikinya pada harga serendah RM4,900.
Apa yang penting, rajinkanlah diri untuk mencari di internet ya!
Ingin tahu lebih lanjut, sila saksikan video telah kami sediakan ini…chiow!
SEJAK Proton memasarkan model Saga lebih 36 tahun yang lalu, terdapat ratusan ribu kenderaan keluaran syarikat itu di negara ini.
Apa yang lebih membanggakan kenderaan keluaran Proton juga telah berkelana di beberapa buah negara termasuk United Kingdom, Brunei, Pakistan dan banyak lagi.
Walaupun Proton makin berkembang dengan pelbagai model kenderaan terkini namun, tidak dinafikan masih ada yang mencari produk terdahulu syarikat tersebut.
Artikel kali ini, Engear ingin senaraikan lima jenis kenderaan Proton yang berharga RM5,000 ke bawah.
Jom kita check it out!
Proton Iswara LMST
Foto ihsan Wikipedia
Proton mula memperkenalkan model Iswara LMST sekitar tahun 2003 sehingga 2008.
Iswara LMST suatu ketika amat popular di negara ini bukan sahaja kerana harganya mampu milik tetapi lebih penting sangat kukuh untuk ‘membelah’ jalan raya.
Hasil carian Engear di internet mendapati model ini masih boleh didapati dan lebih penting harganya sangat berbaloi.
Sebuah Proton Iswara LMST tahun 2006 boleh dibeli pada harga RM4,499 dan jangan terkejut, kereta ini masih mampu ‘perform’ dengan baik ya!
Proton Tiara
Foto ihsan Wikipedia
Nama Proton Tiara pernah popular suatu masa dahulu memandangkan ia juga amat sesuai untuk perlumbaan rally.
Menggunakan enjin Renault, model ini sangat tahan lasak walaupun rata-rata takut dengan statusnya yang menggunakan enjin syarikat continental itu.
Sebuah Tiara tahun 1997 kini boleh didapati pada harga serendah RM2,500 di internet.
Jadi, jika anda berminat jadikan kereta ini sebagai hobi rally di mana-mana ladang kelapa sawit mungkin boleh pertimbangkan memiliki sebuah Tiara.
Proton Savvy
Foto ihsan Wikipedia
Satu lagi model Proton menggunakan enjin Renault adalah Proton Savvy.
Tidak dinafikan memang ‘sedap’ memandu Savvy terutama daripada segi kawalan stereng dan daya pecutan.
Bagaimanapun, ramai juga takut dengan kereta ini yang menggunakan transmisi gear jenis AMT.
Ramai beranggapan transmisi AMT memerlukan kos baiki agak tinggi jika berlaku sebarang masalah.
Setakat ini, sebuah Savvy boleh didapati dengan harga RM3,600 sahaja.
Proton Waja
Foto ihsan Wikipedia
Kukuh, laju dan jimat.
Itu tiga perkataan dapat digambarkan bagi model Proton Waja 1.8 Premium.
Model ini dikatakan mempunyai kawalan sangat baik walaupun dipandu dengan kelajuan tinggi.
Bagaimanapun, segelintir Waja dikatakan sering berdepan masalah suspensi belakang apabila kenderaan terbabit terlanggar lopak atau lubang di jalan raya.
Untuk sebuah Waja 1.8 Premium tahun 2002, anda boleh miliki pada haraga serendah RM4,500.
Proton Perdana V6
Foto ihsan Wikipedia
Proton Perdana V6 dikeluarkan pada tahun 1998 sehingga 2010.
Model ini amat sesuai bagi mereka yang kerap berada di atas jalan atau sering ke luar kawasan.
Apa tidaknya, model ini agak besar dan sesuai untuk kegunaan mereka yang berkeluarga.
Sebuah Proton Perdana V6 boleh didapati pada harga RM4,599 dan jika anda bernasib baik silalah bargain serendah mungkin.
Itu lima jenis model keluaran Proton berharga RM5,000 ke bawah.
Nak tahu ulasan lebih lanjut sila tonton video bersama host Engear Syamsul Yunos di platform media sosial terpilih.
ADA pelbagai sebab mengapa terdapat pengguna memilih untuk memiliki kenderaan terpakai.
Antara alasan utama diberikan sudah pasti melibatkan faktor kewangan memandangkan harga kenderaan terpakai tidak semahal model baharu di pasaran.
Namun, tidak dinafikan juga ada pengguna membeli kenderaan terpakai bagi memenuhi keperluan hobi.
Justeru, untuk artikel kali ini Engear ingin kongsikan lima kenderaan terpakai jenama Toyota yang boleh didapati dalam pasaran Malaysia.
Jom check it out!
Toyota Camry (1996)
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Toyota Camry generasi pertama ini merupakan varian GX menggunakan enjin 2.0 yang mana reka bentuk badan kelihatan sedikit besar berbanding model sebelumnya.
Menerusi pencarian di internet, model ini boleh didapati hanya serendah RM4,500 sahaja!
Namun, walaupun harganya tidak begitu mahal adalah dinasihatkan untuk anda memeriksa dengan teliti agar tiada sebarang kerosakan besar pada kenderaan ini.
Toyota Corona (1995)
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Nama Toyota Corona sering menjadi sebutan bagi kebanyakan ‘kaki’ kereta sekitar tahun 90-an.
Harga model Corona ini boleh dimiliki serendah RM4,900 sahaja.
Antara tips membeli kereta terpakai adalah pastikan komponen pada kenderaan tersebut masih original dan berada pada keadaan standard.
Bukan apa, cuma ingin pastikan kenderaan tersebut tidak pernah berdepan kemalangan atau mengalami kerosakan serius.
Toyota LiteAce
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Toyota LiteAce merupakan antara kenderaan jenis van yang popular suatu ketika dahulu.
Pencarian di internet mendapati LiteAce boleh dimiliki pada harga RM4,500 sahaja.
Kini, terdapat ramai individu yang gemar mengubah suai van menjadi sebuah kenderaan ‘camping’ bagi tujuan riadah.
Jadi, jika berminat mungkin boleh pertimbang untuk membeli sebuah LiteAce terpakai untuk merealisasikan hobi anda.
Toyota Corolla KE 70
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Model Corolla KE 70 mungkin boleh dianggap sebagai antara model terbaik pernah dihasilkan oleh syarikat Toyota.
Reka bentuk kelihatan klasik menjadikan model ini sangat ‘rare’ ketika ini.
Sebuah Toyota Corolla KE 70 boleh didapati serendah RM3,500. Amacam?
Toyota TE 71
Foto hiasan ihsan Wikipedia
Corolla TE7 Liftback penah sangat popular sekitar tahun 1970-an.
Model ini sangat sesuai untuk ‘kaki’ kereta melakukan projek ubah suai kerana ia bukan sahaja memiliki reka bentuk menarik tetapi alat gantinya yang masih mudah didapati.
Menerusi pencarian Engear di internet, sebuah Toyota TE 71 boleh dibeli pada harga RM5,000.
Itu antara lima kenderaan terpakai ‘besi buruk’ Toyota kurang daripada RM5,000 di pasaran Malaysia.
Jika anda tahu model Toyota lain yang dijual sekitar harga tersebut, sila kongsi dengan kami di platform disediakan.
Kita jumpa lagi di artikel seterusnya di lain waktu!
