Stellantis Malaysia mengumumkan kemas kini over-the-air (OTA) untuk SUV Leapmotor B10.
Antara ciri utama yang ditambah termasuklah:
keupayaan pemanduan pedal tunggal
sokongan Apple CarPlay dan Android Auto (berwayar dan tanpa wayar)
fungsi arahan suara yang lebih meluas
Terima kasih kepada naik taraf ini, operasi sistem infohibur menjadi lebih pantas diikuti format split screen untuk memudahkan pemandu.
Ciri keselamatan turut ditambah baik dengan sistem pengesan kehadiran dalam kabin yang dioptimumkan, diikuti fungsi ACC & LCC yang diperhalusi untuk mengurangkan nyahpecutan mendadak ketika di selekoh.
Pengedaran OTA bermula Februari 2026
Kemas kini OTA ini telah mula diedarkan kepada para pemilik seawal Februari.
Pemilik Leapmotor B10 hanya perlu menunggu notifikasi dalam kenderaan dan boleh mengemas kini secara terus melalui sistem kenderaan.
Pro-Net mengumumkan promosi istimewa untuk kereta elektrik e.MAS sempena musim perayaan yang bakal menjelang.
Promosi berupa rebat bernilai RM500 itu sah untuk semua tempahan yang dibuat antara 31 Oktober 2025 hingga 23 Mac 2026.
Pelanggan perlu melengkapkan pendaftaran kenderaan selewat-lewatnya 30 September 2026.
Prestasi jualan cemerlang
Sehingga Februari 2026, Proton mencatatkan pendaftaran e.MAS 5 melepasi 5,000 unit di seluruh negara.
Daripada jumlah tersebut, sebanyak 3,068 unit telah diserahkan kepada pelanggan pada bulan Januari, dan lagi 1,562 unit pada bulan Februari.
Ini mencerminkan permintaan yang berterusan serta keyakinan pengguna yang semakin meningkat terhadap model ini.
Proton e.MAS 5 dilancarkan secara rasmi tahun lepas dengan tanda harga bermula dari RM59,800 untuk varian Prime, dan dari RM72,800 untuk varian Premium.
BYD Sime Motors terus memperluaskan lagi rangkaian jualan dan servis EV di seluruh negara bagi menjadikan pengalaman pemilikan yang lebih mudah diakses.
Sehingga kini, BYD sudah mempunyai lebih 40 buah bilik pameran di seluruh negara.
BYD turut menyasarkan 34 buah pusat servis beroperasi sepenuhnya pada tahun 2026 selepas sembilan lagi fasiliti siap dibangunkan.
BYD tembus beberapa lokasi strategik
Jenama EV itu turut meluaskan kehadirannya di beberapa lokasi strategik termasuklah di Muar, Kluang, Kuala Terengganu, Sungai Petani dan Juru.
Pusat 3S BYD Ipoh turut menyediakan hab pengecasan EV yang pertama di bandar tersebut dengan kemudahan pengecas DC 180 kW dan 240 kW.
Sementara Pusat 3S BYD Sri Hartamas pula terletak di dalam pusat membeli belah yang menggabungkan aspek jualan, servis dan juga alat ganti.
Selain itu, terdapat 12 pusat badan & cat (B&P) yang telah beroperasi di seluruh negara.
Aspek selepas jualan turut disokong oleh 80 juruteknik EV bertauliah daripada BYD Academy serta gudang alat ganti berpusat untuk memastikan stok mencukupi dan tempoh menunggu lebih singkat.
Pembukaan BYD Mansion di Pulau Pinang
BYD Sime Motors turut mengumumkan BYD Mansion di Macalister, Pulau Pinang akan mula beroperasi tahun ini.
Fasiliti baharu itu menggandingkan elemen kebudayaan tempatan ke dalam falsafah rekaan bagi mencipta ruang yang unik dan premium.
Rekaan baharu itu akan dijadikan sebagai satu standard untuk diterapkan pada bilik pameran BYD yang lain.
Prestasi cemerlang BYD tahun 2025
Berikut merupakan pencapaian BYD sepanjang tahun 2025:
Penyerahan kenderaan sebanyak 14,407 unit atau peningkatan 68 peratus berbanding 2024
10,000 pelanggan pertama dicapai dalam 20 bulan, 10,000 seterusnya dalam masa 13 bulan
Jenama ke-6 paling laris dan jenama bukan nasional no.4 di Malaysia
Melihatkan perkembangan semasa, BYD optimis untuk mencapai sasaran 30,000 pelanggan di Malaysia pada April 2026.
Gentari dengan kerjasama Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) mengumumkan pembukaan stesen pengecasan pantas EV di PETRONAS Penchala Link (arah Damansara).
Stesen pengecas antara bandar ini menyediakan pengecas DC 200 kW yang dilengkapi tiga muncung pengecas.
Berbanding pengecas 24 kW sedia ada, masa pengecasan dapat dikurangkan kira-kira 20 minit.
Ini membolehkan pengguna mengecas kapasiti bateri lebih 60 peratus dan tempoh berhenti yang lebih singkat.
Stesen pengecas Gentari ini mampu meningkatkan akses kepada pengecasan berkelajuan tinggi memandangkan ia merupakan satu-satunya pengecas 200 kW dalam radius lima kilometer.
Inisiatif ini mencerminkan perancangan koridor strategik LLM serta komitmennya memperkukuh infrastruktur lebuh raya Malaysia untuk era EV.
Kerjasama Gentari dan LLM mengubah fungsi lebuh raya daripada sekadar penghubung antara negeri kepada infrastruktur yang dapat menyokong pergerakan EV antara bandar disumbangkan oleh lokasi strategik dan selaras dengan keperluan perjalanan sebenar.
Ferrari akhirnya mendedahkan nama rasmi bagi model kenderaan elektrik pertama (EV) mereka, iaitu Ferrari Luce yang sebelum ini digelar sebagai Elettrica.
Luce membawa maksud cahaya dalam bahasa Itali.
Serentak dengan pengumuman nama tersebut, Ferrari turut sama mendedahkan rekaan sebenar kabin Luce.
Sentuhan bekas pereka iPhone pada kabin Ferrari Luce
Ferrari bekerjasama dengan LoveForm, sebuah firma rekaan yang diasaskan oleh bekas pereka Apple Jony Ive.
Jony Ive sebelum ini memainkan peranan penting untuk produk seperti Apple Watch, iMac, iPhone, Macbook serta sistem operasi iOS.
Tidak menghairankan bila kita lihat susun atur kokpit Luce lebih mirip kepada sebuah kereta buatan Apple berbanding jenama Ferrari itu sendiri.
Fob kunci unik
Bermula dengan fob kunci itu sendiri, ia diperbuat daripada kaca Corning Gorilla dengan paparan E Ink.
Apabila dimasukkan ke dalam dok konsol tengah, kunci itu akan berubah warna daripada kuning ke hitam, dalam masa yang sama panel kawalan akan dihidupkan.
Kokpit klasik moden
Berbanding trend EV masa kini yang dipengaruhi skrin besar, Luce menekankan pendekatan kawalan fizikal yang lebih natural.
Roda stereng klasik tiga jejari gaya Nardi 50-60an itu dibina daripada aluminium 100 peratus kitar semula, dan 400 gram lebih ringan berbanding stereng Ferrari biasa.
Terdapat dua modul analog yang diinspirasikan daripada F1, dan setiap butang diuji bagi memastikan rasa mekanikal dan bunyi yang memuaskan.
Meter kluster & stereng bergerak seiring
Di sebalik stereng terdapat skrin kluster digital, terdiri daripada dua panel paparan bertindih untuk efek tiga dimensi gaya aviasi.
Skrin paparan tersebut akan turut bergerak sama ketika kedudukan stereng dilaras.
Walaupun digital, Ferrari tetap mengekalkan paparan gaya analog yang ringkas dan mudah dibaca sepintas lalu.
Skrin tengah boleh laras
Uniknya skrin tengah ini, ia boleh dilaras kedudukan supaya menghadap ke arah pemandu atau penumpang.
Terdapat palm rest untuk operasi yang lebih stabil dan ergonomik.
Ia turut menampilkan kawalan fizikal untuk sistem iklim kabin, dan empat mod paparan iaitu jam, kronograf, kompas dan launch control.
Sedia memandu?
Pada konsol tengah, anda akan melihat tuil transmisi yang terletak bersebelahan dengan lokasi dok kunci itu tadi.
Ia diperbuat daripada kaca Corning Gorilla dan mempunyai efek grafik yang tersendiri.
Tombol Launch Control pula terletak pada panel atas kepala.
Spesifikasi teknikal Ferrari Luce
Unit rangkaian kuasa Ferrari Luce dibangunkan sepenuhnya secara dalaman menampilkan tetapan empat motor elektrik.
Dua pada gandar depan menghasilkan kuasa 141 hp setiap satu, manakala dua di belakang menghasilkan 416 hp setiap satu.
Kuasa keseluruhan mencecah 986 hp dengan pecutan 0-100 km/j dalam 2.5 saat.
Pek bateri NMC (buatan SK On) 122 kWh pula menawarkan jarak pandu sehingga 529 km mengikut data WLTP.
Lamborghini Lanzador merupakan cubaan pengeluar dari Sant’Agata Bolognese untuk cuba memasuki dunia sifar emisi.
Ia merupakan sebuah grand tourer 2+2 yang diberikan penggayaan agresif Lamborghini, dan dipacu oleh dua motor elektrik.
Lanzador sejuk sebelum masuk produksi
Sayang sekali, projek Lanzador ini tidak mampu untuk direalisasikan disebabkan tiada permintaan daripada pelanggan.
Menurut laporan The Sunday Times, CEO Lamborghini Stephan Winkelmann mendedahkan permintaan untuk kenderaan sebegini “hampir sifar”.
Jelasnya lagi, kebanyakan pembeli di dalam segmen itu mahukan kereta yang menawarkan penampilan, bunyi dan rasa seperti supercar.
Kereta pantas perlukan bunyi dan rasa macam supercar
Beliau menambah, bunyi yang datang daripada enjin merupakan faktor utama jualan bagi kenderaan mewah, dan sukar untuk mendapatkan pengalaman tersebut daripada motor elektrik.
“Kenderaan elektrik (EV) dalam bentuk sekarang gagal menawarkan hubungan emosi yang khusus itu,” ujarnya.
Winkelmann mengakui pihaknya mengambil masa lebih daripada setahun sebelum membuat keputusan untuk tidak meneruskan produksi Lanzador.
Setelah perbincangan dibuat bersama pelanggan dan pengedar, Lamborghini secara senyap menamatkan projek tersebut pada akhir tahun 2025.
Lamborghini Lanzador PHEV menyusul
Namun begitu, Lamborghini merancang untuk memperkenalkan versi plug-in hybrid (PHEV) menjelang akhir dekad ini.
Melihatkan kepada perkembangan tersebut, Lamborghini turut membuat keputusan untuk tidak meneruskan projek Urus EV, bimbang ia sukar untuk dijual.
Lebih banyak maklumat mengenai Honda Super-One telah didedahkan, sekali gus memberikan gambaran lebih jelas tentang kei car elektrik itu menjelang pelancarannya di Jepun.
Model ini diinspirasikan daripada legenda 80-an iaitu Honda City Turbo II.
Luaran
Dari segi luaran, Super-One tampil jauh lebih agresif berbanding Honda N-One e: biasa.
Ia menerima bampar baharu dengan saluran udara berfungsi, fender yang lebih menonjol bagi menjadikan stance lebih lebar, serta spoiler bumbung.
Melengkapkan imej rangginya adalah rim aloi 15 inci dalam kemasan matte Berlina Black yang dipadankan bersama tayar Yokohama, serta warna eksklusif Boost Violet Pearl.
Dari segi saiz, Super-One berukuran 3,589 mm panjang, 1,573 mm lebar dan 1,616 mm tinggi.
Bermakna ia lebih besar berbanding N-One e:, walaupun masih mengekalkan jarak roda 2,520 mm yang sama.
Dalaman
Masuk ke ruang kabin, susun atur asas masih sama seperti N-One e:.
Tetapi Super-One diberikan sentuhan lebih sporty menerusi tempat duduk dengan sokongan sisi lebih tebal, kemasan aksen ungu, serta paparan kluster digital 7 inci dengan grafik khas.
Bagi menjadikan pemanduan lebih mengujakan, paparan berkenaan akan bertukar kepada rekaan seakan takometer apabila Boost Mode diaktifkan.
Sistem Active Sound Control pula menghasilkan bunyi enjin dan simulasi pertukaran gear menerusi sistem audio Bose lapan pembesar suara.
Selain itu, ciri-ciri seperti skrin infotainmen 9 inci, tempat duduk dan stereng pemanas, serta pakej penuh sistem bantuan pemandu turut ditawarkan sebagai standard.
Trenkuasa
Super-One dipacu oleh motor elektrik tunggal di gandar hadapan.
Angka kuasa rasmi masih belum diumumkan, namun berdasarkan maklumat yang sempat dipaparkan di laman web Honda Singapura baru-baru ini, model ini dikatakan menghasilkan 95 PS iaitu 31 PS lebih tinggi berbanding N-One e:.
Anugerah keseluruhan Malaysia Car of The Year 2025 telah dianugerahkan kepada model MPV mewah Zeekr 009 Ultra Luxury.
Ini merupakan tahun kedua berturut-turut kenderaan elektrik menerima pengiktirafan tertinggi, mencerminkan perkembangan berterusan EV di dalam pasaran automotif Malaysia.
Zeekr 009 Ultra Luxury dipilih kerana ia meletakkan penanda aras baharu dari segi teknologi maju rangkaian kuasa elektri, tahap penghalusan yang tinggi, ciri keselamatan komprehensif serta ciri-ciri mewah moden yang hadir secara standard.
Proton X50 1.5TD Flagship pula terpilih meraih Anugerah “People’s Choice Award” 2025 mencerminkan sentimen pengguna terhadap teknologi, kecekapan tenaga, keselamatan dan nilai.
Sementara itu, Anugerah “Automotive Person of The Year (APOY) diberikan kepada Dato’ Seri Zainal Abidin Ahmad (Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua).
Di bawah kepimpinan beliau, Perodua secara konsisten mencatatkan prestasi jualan kukuh, menyumbang secara signifikan kepada Jumlah Keseluruhan Industri (TIV) Malaysia.
Beliau turut menyokong pembangunan industri yang lebih luas melalui pembangunan vendor, peningkatan kemahiran tenaga kerja serta penjajaran dengan dasar automotif dan kelestarian negara, sekaligus mengukuhkan peranan Perodua sebagai tonggak sektor automotif Malaysia.
Uniknya MCOTY 2025 ialah sebahagian besar penerima anugerah terdiri daripada kenderaan berelektrifikasi, khususnya model elektrik penuh.
Dalam masa yang sama, keputusan ini mencerminkan bagaimana rangkaian kuasa hibrid dan enjin pembakaran dalaman turbo moden telah menjadi kebiasaan baharu di kalangan kenderaan berprestasi tinggi.
“Anugerah Malaysia Car of the Year mencerminkan sejauh mana kemajuan industri automotif negara, bukan hanya dari segi skala, malah dari aspek inovasi dan kelestarian.
“Kehadiran kenderaan elektrik yang semakin ketara di kalangan pemenang anugerah utama menunjukkan kesediaan Malaysia untuk menerima penyelesaian mobiliti yang lebih bersih dan pintar,” kata Timbalan Perdana Menteri, YAB Dato’ Sri Haji Fadillah Haji Yusof.
Beliau turut menjelaskan bahawa ini selaras dengan aspirasi nasional dan juga serantau, sementara fokus berterusan kerajaan terhadap peralihan tenaga membuka peluang kepada pemain industri untuk melabur dalam teknologi hijau, memperkukuh keupayaan tempatan serta membangunkan penyelesaian mobiliti masa hadapan.
Pemenang MCOTY 2025 dipilih melalui proses penjurian yang telus dan menyeluruh, dikendalikan oleh panel wartawan automotif dan golongan profesional industri yang berpengalaman.
Kenderaan dinilai berdasarkan lapan kriteria utama, iaitu Reka Bentuk, Keselamatan, Ergonomik, Nilai, Praktikaliti, Prestasi, Kecekapan Tenaga dan Jaminan. Rangka penilaian yang komprehensif ini memastikan anugerah diberikan kepada kenderaan yang benar-benar relevan dalam dunia sebenar serta menawarkan kecemerlangan yang seimbang.
Denza Malaysia mengumumkan harga jualan bagi MPV mewah elektrik Denza D9 akan terus dikekalkan pada harga RM259,000 bagi varian FWD dan RM309,000 bagi varian AWD.
Harga jualan yang disebutkan tadi itu hanya sah untuk model tahun 2025 sahaja.
Sejak dilancarkan pada Februari 2025, Denza D9 telah terjual sebanyak lebih 1,200 unit, menjadikannya MPV mewah nombor satu di Malaysia.
Bersempena ulang tahun pertama, Denza Malaysia terus menawarkan ganjaran bernilai sehingga RM15,000 merangkumi perkara berikut:
pengecas dinding 22 kW percuma
pakej servis percuma 6-tahun atau 120,000 km
jaminan kenderaan 6-tahun
Pelanggan Denza juga berpeluang untuk menikmati pengalaman gaya hidup eksklusif termasuklah acara jemputan Denza Golf Cup, pengalaman kulinari premium, serta keistimewaan perjalanan khas yang akan diperkenalkan secara berperingkat.
Menurut Eagle Zhao, Pengarah Urusan Denza Malaysia berkata, “ketika Malaysia melangkah ke fasa seterusnya dalam penggunaan kenderaan elektrik, kami ingin memastikan pelanggan terus merasa yakin dan dihargai sepanjang pengalaman pemilikan mereka.
“Tahun pertama telah meletakkan asas kepercayaan dan tahun-tahun berikutnya akan menumpukan kepada pengalaman yang lebih bermakna dan mencerminkan gaya hidup premium Denza,” ujarnya.
Demam elektrik melanda seluruh dunia automotif dan BMW M3 yang selama ini dikenali dengan enjin pembakaran dalaman yang garang juga tidak terkecuali.
M3 generasi baharu bakal hadir dengan jantung elektrik, namun peminat sedan sport ini tidak perlu terlalu risau kerana pengeluar dari Jerman itu dikatakan sedang membangunkan bunyi enjin tiruan khas bagi memastikan pengalaman pemanduan kekal mengujakan.
Menurut laporan, BMW sedang mencipta bunyi enjin khas untuk M3 elektrik yang diinspirasikan daripada beberapa enjin M paling ikonik dalam sejarahnya.
Menariknya, model ini bukan sahaja hadir dengan bunyi tiruan berdasarkan enjin-enjin M3 terdahulu, malah pemandu juga dikatakan boleh memilih bunyi daripada enjin 3.0-liter enam silinder sebaris twin-turbo milik M4 GTS (F82), enjin 4.4-liter V8 NA daripada M3 GTS (E92), serta enjin 5.0-liter V10 daripada M6 (E64).
Semua bunyi ini dirakam menggunakan mikrofon berketepatan tinggi bagi memastikan setiap karakter dan nada asal enjin dapat dikekalkan.
BMW juga dijangka menggabungkan bunyi-bunyi enjin ini dengan bunyi semula jadi motor elektrik, sekaligus menghasilkan audio yang unik yang boleh berubah mengikut kelajuan, input pedal serta mod pemanduan.
Menurut BMW, matlamat mereka bukan untuk meniru sepenuhnya kereta enjin pembakaran dalaman tetapi untuk memberikan rasa pemanduan yang dramatik dan emosional seperti sebuah kereta M tulen.
Buat masa ini, BMW masih berahsia mengenai spesifikasi penuh dan bunyi akhir M3 elektrik tersebut. Namun laporan awal menyebut ia akan menggunakan sehingga empat motor elektrik, satu bagi setiap roda, serta bateri berkapasiti sekitar 108.7 kWh.
Model ini dijangka diperkenalkan secara rasmi pada tahun hadapan. Bagi peminat M3 yang masih menaruh harapan terhadap versi enjin pembakaran dalaman, model M3 ICE dikatakan bakal menyusul sekitar tahun 2028.
TQ Wuling mengumumkan permulaan program pemasangan tempatan (CKD) bagi model TQ Wuling Bingo EV di Malaysia.
Hatchback elektrik kecil itu dipasang di kilang milik Kumpulan Tan Chong yang terletak di Segambut.
Kerjasama ini menggabungkan kepakaran EV global daripada SAIC-GM-Wuling (SGMW) dengan pengalaman luas Kumpulan Tan Chong dalam pembuatan tempatan bagi memastikan kualiti bertaraf antarabangsa yang disesuaikan khas untuk pasaran Malaysia.
Menurut Wan Wei Sun selaku Ketua Perniagaan TQ Manufacturing Sdn Bhd, “Permulaan pemasangan tempatan TQ Wuling Bingo EV bukan sekadar pelancaran sebuah model, tetapi mencerminkan pelaburan jangka panjang serta keyakinan kami terhadap Malaysia sebagai pasaran utama dan hab pengeluaran.
“Dengan menggabungkan keupayaan global EV daripada SGMW bersama warisan pembuatan kukuh Tan Chong yang telah terbina selama berdekad, kami membina kepercayaan melalui kualiti, memperkukuh ekosistem tempatan serta meletakkan asas bagi pertumbuhan mampan pada masa hadapan.
Spesifikasi serta perincian bagi model TQ Wuling Bingo EV boleh dibaca pada PAUTAN INI.
Pro-Net mengumumkan ketibaan model SUV elektrik Proton e.MAS 7 versi pemasangan tempatan (CKD), dengan harga jualan dari RM99,800 selepas rebat.
Ada beberapa ciri baharu yang ditambah pada kedua-dua varian e.MAS 7, perinciannya seperti berikut:
Varian Prime:
– tambahan pintu tailgate berkuasa elektrik
Varian Premium:
– naik taraf sistem bantuan pemandu (ADAS) merangkumi ciri Amaran Lintasan Trafik Hadapan (FCTA), Bantuan Penukaran Lorong Aktif (ALCA) dan Bantuan Pengelakan Halangan (Evasive Manoeuvre Assist, EMA).
Pro-Net turut mengumumkan pakej manfaat tambahan merangkumi:
– Power Home: Pengecas dinding 7 kW (bernilai RM1,500)
– Power Plus: Penyesuai V2L (bernilai RM500)
– Power Online: Data internet tanpa had 5-tahun (bernilai RM1,800)
– Power Thru: Jaminan kenderaan tanpa had 6-tahun dan jaminan bateri serta komponen bervoltan tinggi 8-tahun/160,000 km
– Power Exchange: rebat trade-in eksklusif untuk pemilik Proton (bernilai RM5,000)
Volvo Car Malaysia baru sahaja melancarkan sedan elektrik Volvo ES90 untuk pasaran tempatan.
Dipasang di kilang Shah Alam, Volvo ES90 ini dijual pada harga bermula dari RM339,888.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas tentang ES90 yang perlu anda tahu:
1. Dimensi
ES90 berukuran sepanjang 5,000 mm, lebar 2,120 mm, tinggi 1,550 mm dengan jarak antara roda melebihi 3 meter (3,102 mm), menyumbang kepada ruang kabin yang lebih lapang.
Secara standard, ES90 menawarkan ruang kargo sebesar 424 liter dan boleh mencapai sehingga 904 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Ruang frunk pula adalah sebesar 27 liter.
Keempat-empat gerbang roda dihiasi dengan rim saiz 22 inci.
Angka pekali seretan pula adalah serendah 0.25 sahaja.
2. Varian tunggal Single Motor Extended Range
Untuk pasaran Malaysia, Volvo ES90 hanya ditawarkan dalam varian tunggal Single Motor Extended Range.
Sedan ini digerakkan oleh motor elektrik pacuan roda belakang menghasilkan 333 hp dan 480 Nm.
Pecutan 0-100 km/j memakan masa 6.6 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 180 km/j.
3. Bateri & pengecasan
ES90 dibekalkan dengan pek bateri NCM berkapasiti 92 kWh dan senibina elektrik 800-voltan yang membenarkan jarak pandu sejauh 651 km (data WLTP).
Sedan elektrik ini menyokong pengecasan AC 11 kW (cas penuh 100 peratus dalam 10 jam), serta pengecasan DC sehingga 350 kW.
Ini bermakna, bateri boleh dicas 10-80 peratus SoC dalam masa sepantas 22 minit sahaja.
4. Kelengkapan standard
Volvo ES90 didatangkan dengan tetapan suspensi udara aktif, lampu utama dengan rekaan grafik tukul Thor, serta lampu belakang LED berbentuk C.
Ruang kabin pula mendapat ciri seperti bumbung kaca panorama dengan fungsi elektrokromik, skrin paparan digital 9-inci, skrin tengah sebesar 14.5 inci, sistem audio Bowers & Wilkins 1,610 Watt dengan pengalaman bunyi Dolby Atmos dan Abbey Road Studios, serta kawalan iklim 4-zon.
ES90 juga merupakan model pertama Volvo yang dilengkapi sistem perkomputeran NVIDIA DRIVE AGX Orin, lengkap dengan keupayaan 5G serta sokongan kemas kini over-the-air (OTA).
5. Keselamatan
Selain kerangka yang kukuh, Volvo ES90 dilengkapi dengan tujuh kamera, lima radar, dan 12 penderia ultrabunyi, serta sistem yang dapat mengesan tahap tumpuan pemandu di atas jalan raya.
Antara ciri keselamatan yang dimuatkan pada Volvo ES90 termasuklah 9 beg udara, sistem pengelakan pelanggaran, brek kecemasan automatik, amaran pelanggaran belakang, sistem informasi titik buta, amaran lintasan trafik belakang, amaran bukaan pintu, serta bantuan berhenti kecemasan.
Selain itu, sedan ini hadir dengan ciri kamera keliling 360 darjah tiga-dimensi untuk memudahkan urusan pengendalian di ruang yang sempit.
Volvo akhirnya secara rasmi memperkenalkan SUV elektrik saiz pertengahan EX60 untuk pasaran global.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Tiga pilihan output kuasa
Untuk permulaan, Volvo EX60 boleh didapati dalam tiga varian rangkaian kuasa dengan nama baharu, perinciannya seperti berikut:
P6 Electric
– Motor elektrik tunggal 374 hp/480 Nm
– Pecutan 0-100 km/j 5.9 saat
– Pek bateri 83 kWh
– Jarak pandu 620 km
P10 AWD Electric
– Motor elektrik berkembar 510 hp/710 Nm
– Pecutan 0-100 km/j 4.6 saat
– Pek bateri 95 kWh
– Jarak pandu 660 km
P12 AWD Electric
– Motor elektrik berkembar 680 hp/790 Nm
– Pecutan 0-100 km/j 3.9 saat
– Pek bateri 117 kWh
– Jarak pandu 810 km
Menurut Volvo, secara keseluruhan EX60 boleh didapati dalam tujuh varian yang mampu memenuhi keperluan dan gaya hidup pelanggan.
2. Kereta pertama daripada platform SPA3
Volvo EX60 merupakan model pertama yang lahir daripada senibina SPA3 dan dikuasakan oleh sistem perkomputeran HuginCore.
Sistem ini memanfaatkan teknologi seperti cell-to-body, motor elektrik yang dibangunkan sendiri, serta ‘mega casting’ yang lebih ringan dan menawarkan kadar kecekapan tenaga yang lebih baik.
Ia juga membantu EX60 untuk mencapai jejak karbon yang paling rendah untuk sebuah kereta elektrik Volvo, menyamai nilai yang dicapai oleh EX30.
3. Pengecasan 400 kW
Menurut Volvo, EX60 boleh menambah jarak sejauh 340 km dalam tempoh 10 minit sahaja dengan menggunakan pengecasan pantas 400 kW.
Varian P6 dan P10 AWD menyokong pengecasan DC 300 kW (10-80 peratus dalam 18 minit), sementara varian P12 AWD pula menyokong pengecasan DC sehingga 400 kW (10-80 peratus SoC dalam 19 minit).
4. Luaran
Dari sudut luaran, EX60 ini masih lagi mengekalkan pendekatan rekaan Scandinavia yang minimalis seperti yang diterapkan pada model-model EV seperti EX30 dan EX90.
Disebabkan itu, Volvo EX60 mampu mencapai angka pekali seretan serendah 0.26 sahaja, menyumbang kepada jarak pandu keseluruhan yang terbaik di dalam kelasnya.
Volvo EX60 berukuran sepanjang 4,803 mm, lebar 1,908 mm, tinggi 1,635 mm dengan jarak antara roda sepanjang hampir 3 meter (2,970 mm).
5. Kabin
Disebabkan jarak antara roda yang panjang itu tadi serta rekaan lantai rata, ia menyumbang kepada penawaran ruang kaki yang lebih luas dan banyak ruang penyimpanan tersedia.
Sayang sekali, Volvo masih lagi kekal menyumbatkan segala kawalan fungsi utama kenderaan di dalam skrin infohibur di bahagian tengah.
Antara ciri lain yang dimuatkan termasuklah sistem audio Bowers & Wilkins dengan 28 pembesar suara, Apple Music serta pengalaman bunyi Dolby Atmos.
Volvo EX60 juga merupakan kereta Volvo pertama yang dilengkapi dengan ciri kepintaran buatan Gemini AI daripada Google.
Ruang kargo adalah sebesar 634 liter dan boleh mencapai kapasiti sehingga 1,647 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat. Sementara ruang frunk pula sebesar 58 liter.
6. Trim Cross Country tersedia
Volvo turut mengesahkan kemunculan EX60 varian Cross Country yang hadir dengan ciri-ciri berikut:
– jarak kelegaan tanah 20 mm lebih tinggi
– suspensi boleh laras dengan tambahan larasan 20 mm
– skid plate bawah badan
– gerbang roda yang lebih lebar
– warna eksklusif Forest Green
– sistem pacuan AWD
– pilihan trim P10 & P12
iCaur Malaysia mengumumkan ketibaan model iCaur V23 Edisi Retro menawarkan naik taraf imej lasak yang lebih klasik.
Kit tersebut merangkumi aksesori seperti berikut:
jeriji hadapan krom
gerbang roda depan dan belakang krom
hiasan fender kiri dan kanan
kemasan krom bampar depan dan belakang
tempat pemijak sisi
rak bumbung berserta tangga sisi
iCaur Malaysia menawarkan kit tersebut pada harga bermula dari RM22,000.
Bersempena dengan sambutan Tahun Baharu Lunar, kit tersebut boleh didapati pada harga istimewa RM18,888 terhad kepada 88 set sahaja.
Kit ini tersedia untuk pemilik V23 sedia ada serta pelanggan baharu, di mana proses tempahan dan pemasangan dikendalikan oleh semua pengedar sah iCaur di seluruh negara.
Pakej kit badan Retro ini didatangkan dengan jaminan selama 12 bulan, sementara tempat pemijak sisi pula hadir dengan jaminan 18 bulan.
iCaur V23 merupakan SUV elektrik segmen C yang menawarkan keupayaan pemanduan off-road.
Terdapat dua varian yang ditawarkan, iaitu varian 2WD (harga RM119,870) dan varian iWD (harga RM132,980) dengan enam pilihan warna iaitu Off-Road Orange, Khaki White, Army Green, Slate Silver, Gravel Grey dan Carbon Black.
Pos Malaysia Berhad kini memasuki era baharu logistik pintar dengan pelancaran kenderaan autonomi (AV) yang pertama di Malaysia.
Inisiatif ini merupakan kerjasama antara Pos Malaysia dengan Autonomous Logistic Solutions Sdn Bhd (ALS) serta Digital Nasional Berhad (DNB).
ALS merupakan syarikat tempatan yang bertanggungjawab membawa masuk kenderaan logistik autonomi tanpa pemandu (Tahap 4) Zelos berkuasa elektrik sepenuhnya yang direka khusus untuk penghantaran barang B2B.
Pos Malaysia dan ALS akan menjalankan Pembuktian Konsep (PoC) selama enam bulan dalam persekitaran operasi Pos Malaysia sebagai langkah kritikal ke arah penggunaan di atas jalan raya sebenar.
Ia turut mendapat kerjasama daripada Kementerian Pengangkutan Malaysia, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Futurise bagi memastikan ia memenuhi rangka kerja peraturan dan keselamatan yang ditetapkan.
Pengenalan kenderaan autonomi elektrik ini mengukuhkan komitmen Pos Malaysia terhadap Pelan Hala Tuju Kemampanannya yang mengutamakan penyahkarbonan, kecekapan operasi dan inovasi hijau merentasi rantaian nilai.
Dengan mengurangkan kebergantungan kepada bahan api fosil dan mengoptimumkan laluan penghantaran, AV ini berpotensi mengurangkan pelepasan karbon dengan ketara dan meningkatkan kecekapan tenaga dalam operasi logistik.
Pos Malaysia kini mengendalikan armada kenderaan elektrik terbesar di negara yang terdiri daripada lebih 1,500 motosikal dan van elektrik, merangkumi 25 peratus daripada jumlah keseluruhan kenderaan dalam armadanya.
Di China, Zelos sudah mengendalikan lebih 15,000 kenderaan autonomi merentasi beberapa negara termasuklah China, Singapura dan Emiriah Arab Bersatu.
BMW Group Malaysia memperkenalkan model iX1 eDrive20L M Sport, SUV elektrik iX1 dengan jarak roda yang lebih panjang untuk pasaran tempatan.
iX1 eDrive20L merupakan unit import sepenuhnya dari pasaran China dengan harga jualan anggaran RM255,000.
Berbanding model iX1, iX1 L menawarkan jarak antara roda 2,802 mm, atau 110 mm lebih panjang dan dimensi keseluruhan 4,616 mm (+116 mm), menyumbang kepada ruang belakang yang lebih lapang.
Dari segi kuasa, BMW iX1 L ini dipacu dengan motor elektrik 204 hp/250 Nm pacuan roda depan, menawarkan pecutan 0-100 km/j dalam 8.6 saat dan kelajuan maksimum 175 km/j.
Pek bateri lithium-ion 66.5 kWh pula menawarkan jarak pandu sehingga 433 km (data WLTP).
BMW iX1 L menyokong pengecasan AC 11 kW, serta pengecasan pantas DC sehingga 130 kW (10-80 peratus SoC dalam 32 minit), atau penambahan jarak 120 km dalam tempoh 10 minit.
Untuk bahagian luaran, terdapat ciri seperti kemasan Shadowline, lampu LED adaptif, rim 19 inci, lampu belakang LED, rel bumbung M, serta empat pilihan warna iaitu Mineral White, Brooklun Grey, Skyscraper Grey atau Carbon Black.
Ruang kargo pula adalah sebesar 490 liter, dan boleh mencapai sehingga 1,600 liter.
Disebabkan penambahan jarak roda itu tadi, BMW iX1 L menawarkan ruang tambahan 81 mm untuk ruang kaki, dan 107 mm untuk ruang lutut.
Tempat duduk baris kedua juga diberikan pelapik yang lebih lembut, serta dimensi 15 mm lebih panjang.
Ciri lain termasuklah panel melengkung terdiri daripada skrin digital 10.7 inci dan skrin tengah 10.25 inci, sistem operasi BMW OS 9, roda stereng kulit M, bumbung panorama tanpa tiang tengah, serta tirai kain berkuasa elektrik.
Selain itu, terdapat juga tempat duduk sport larasan elektrik dan fungsi memori untuk pemandu dan penumpang depan, kawalan iklim automatik, serta sistem audio Harman Kardon 205 watt dengan 12 pembesar suara.
BMW iX1 L hadir dengan Bantuan Pemanduan Plus yang menawarkan Kawalan Pemanduan Aktif dengan ciri Berhenti & Jalan, Bantuan Kawalan Stereng dan Lorong, Informasi Had Laju, Amaran Keluar Lorong, serta Bantuan Parkir Plus.
Ia juga dilengkapi dengan sistem keselamatan pejalan kaki aktif dan perlindungan akustik untuk pejalan kaki.
BMW Group Malaysia mengumumkan ketibaan model pemasangan tempatan (CKD) pertama, iaitu BMW i5 eDrive40 M Sport Pro dengan harga jualan dari RM368,800.
Sedan elektrik ini dikuasakan oleh motor elektrik pacuan roda belakang 340 hp dan 430 Nm, dengan keupayaan pecutan 0-100 km/j dalam masa 6 saat dan kelajuan maksimum 193 km/j.
Bateri NMC 83.9 kWh pula menawarkan jarak pandu sehingga 627 km (data WLTP), terima kasih kepada penggunaan penukar silikon karbida (SiC), teknologi bateri dan sistem pengurusan haba baharu.
Selain menyokong pengecasan AC 11 kW, BMW i5 ini turut menawarkan keupayaan pengecasan DC sehingga 205 kW (10-80 peratus SOC dalam 34 minit).
Aspek luaran menampilkan ciri seperti jeriji BMW Shadowline Iconic Glow, lampu LED adaptif, lampu belakang LED, rim M 939 M saiz 20 inci, tidak ketinggalan aksesori M Sport termasuklah spoiler belakang dan brek.
Aspek pemanduan pula dibantu dengan penggunakan suspensi adaptif serta sistem stereng aktif integral yang membolehkan roda belakang membelok sehingga 2.5 darjah.
Ruang kabin menempatkan panel melengkung yang terdiri daripada skrin paparan digital 12.3 inci dan skrin tengah sebesar 14.9 inci, kawalan sensitif sentuhan, sistem pencahayaan ambien, roda stereng kulit M, tali pinggang keledar M, serta pelapik bumbung antrasit M.
Ruang kargo adalah sebesar 490 liter dengan tempat duduk baris belakang boleh dilipat dalam nisbah 40:20:40.
Ciri lain termasuklah bumbung kaca panorama, tempat duduk sport dengan sokongan memori dan tulang belakang, kawalan iklim empat zon, sistem audio Bowers & Wilkins dengan 17 pembesar suara, serta pakej bunyi BMW IconicSounds Electric.
Ciri keselamatan yang dimuatkan termasuklah Bantuan Pemanduan Profesional, Bantuan Kawalan Stereng, Bantuan Had Kelajuan, Amaran Lintasan Trafik Depan dan Belakang serta Bantuan Parkir.
Terdapat lima warna pilihan iaitu Black Sapphire Metallic, Mineral White Metallic, Brooklyn Grey Metallic, Phytonic Blue Metallic, dan Oxide Grey Metallic.
Sementara trim dalaman pula menampilkan upholsteri kulit Merino BMW Individual berwarna Hitam/Atlas Grey.
