smart Malaysia mengumumkan penawaran warna baharu Laser Red eksklusif untuk smart #5 Brabus dan tersedia dalam unit terhad.
smart #5 Brabus Laser Red Edition masih lagi mengekalkan spesifikasi asas varian Brabus, dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda menghasilkan 646 PS dan 710 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.8 saat.
Pek bateri NMC 100 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 540 km untuk sekali cas penuh.
Antara kelengkapan eksklusif yang hadir pada varian Brabus termasuklah:
Launch Mode
angkup brek merah
rim Brabus Monoblock Z 21 inci
suspensi sport
mod pemanduan Brabus
upholsteri Alcantara & Dinamica
ekosistem digital yang dipacu cip AMD V2000
Serentak dengan pengumuman Edisi Laser Red, smart Malaysia turut mengumumkan perubahan harga jualan untuk model tahun 2026:
Untuk info, harga jualan smart #5 ketika dilancarkan tahun lepas bermula dari RM199,800 untuk varian Premium dan mencecah sehingga RM249,800 untuk varian Brabus.
iCaur Malaysia mengumumkan model iCaur V23 versi pemasangan tempatan (CKD) bakal tiba di bilik pameran menjelang akhir bulan ini.
Program CKD iCaur V23 bermula secara rasmi pada bulan Julai, sekali gus menjadi satu lagi perkembangan penting dalam perancangan jangka panjang iCaur untuk pasaran tempatan.
Varian tunggal iWD
iCaur V23 versi CKD hanya ditawarkan dalam varian pacuan semua roda pintar (iWD).
Namun, pihak iCaur Malaysia menjamin spesifikasi dan tahap kualiti yang sama seperti versi import sepenuhnya (CBU).
Harga jualan asal turut dikekalkan pada RM132,780.
Versi iWD dipacu oleh tetapan dua motor elektrik berkuasa 211 PS dan 292 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam 7.5 saat.
Pek bateri NMC 81.76 kWh pula menawarkan jarak pandu NEDC sehingga 430 km.
Ia turut menyokong pengecasan AC 6.6 kW, pengecasan pantas DC sehingga 104 kW, serta fungsi V2L sehingga 3.3 kW.
Spesifikasi penuh iCaur V23 boleh dibaca pada pautan INI.
Harga jualan EV pertama jenama itu dianggarkan bermula dari RM125,000.
Spesifikasi ringkas
Jaecoo J5 EV dikuasakan oleh motor elektrik tunggal yang memacu roda depan, menghasilkan kuasa 208 hp dan 288 Nm.
Pek bateri Lithium Iron Phosphate (LFP) CATL 58.9 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 402 km (data WLTP).
J5 EV turut menyokong pengecasan pantas yang membolehkan bateri dicas 30-80% SoC dalam masa 28 minit, serta fungsi Vehicle-to-Load (V2L).
Pencapaian sempena ulang tahun kedua
Selain pembukaan tempahan EV pertama, Omoda | Jaecoo Malaysia turut meraikan ulang tahun kedua serta penghantaran lebih 32,000 unit kenderaan di seluruh negara.
Sebanyak lebih 8,100 unit kenderaan telah diedarkan sehingga Julai 2026, menjadikan Omoda | Jaecoo sebagai jenama kelima terlaris di Malaysia.
Penyumbang utama bagi prestasi tersebut ialah Jaecoo J5 yang diperkenalkan pada Mac 2026.
Sejak dilancarkan, SUV ini merekodkan lebih 2,500 penghantaran dalam tempoh empat bulan.
Komitmen terhadap elektrifikasi
Komitmen jenama itu terhadap mobiliti tenaga baharu turut diterjemahkan menerusi prestasi jualannya.
Pada separuh pertama (H1 2026), penghantaran bagi kenderaan tenaga baharu (NEV) meningkat kepada 2,300 unit berbanding 244 unit dalam tempoh yang sama tahun lalu.
Dengan pengenalan Jaecoo J5 EV, ia bakal mengukuhkan lagi portfolio NEV jenama Omoda | Jaecoo di samping menawarkan lebih banyak pilihan kepada pengguna Malaysia.
Denza Malaysia secara rasmi melancarkan model baharu Denza Z9 GT 2026 untuk pasaran Malaysia.
Ditawarkan dalam varian tunggal, model shooting brake elektrik ini dijual pada harga bermula dari RM358,800.
Sempena dengan pelancaran, Denza Malaysia menawarkan pakej berikut:
Jaminan kenderaan 6-tahun atau had perbatuan 150,000 km
Pakej servis berjadual percuma 6-tahun bernilai RM10,000
Jaminan bateri bervoltan tinggi 8-tahun atau 160,000 km
Jaminan unit pacuan 8-tahun atau 160,000 km
Sepasang fon telinga edisi khas Denza oleh Devialet bernilai RM2,000
Platform e³
Denza Z9 GT dibina berdasarkan platform e³ yang menampilkan tetapan tiga motor elektrik menghasilkan kuasa 1,156 PS dan daya kilas 1,210 Nm.
Pecutan 0-100 km/j memakan masa 2.7 saat.
Pek bateri Blade berkapasiti 122.49 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 701 km (NEDC).
Senibina 1,000V membolehkan Denza Z9 GT menyokong Flash Charging, dengan pengecasan 10-70% dalam masa lima minit sahaja, dan 10-97% dalam masa 9 minit.
Casis & Dimensi
Z9 GT merupakan sebuah shooting brake dengan ukuran panjang melebihi lima meter.
Dimensi sebetulnya sepanjang 5,180 mm, lebar 1,990 mm, tinggi 1,490 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,125 mm.
Ruang kargo adalah sebesar 495 liter ditambah dengan kehadiran frunk sebesar 53 liter.
Z9 GT dilengkapi dengan suspensi udara Disus-A terdiri daripada tetapan double-wishbone aluminium di depan, diikuti sistem multi-link di belakang dan kawalan redaman berterusan (CDC).
Dengan bantuan sistem stereng gandar belakang, Z9 GT boleh mencapai radius putaran sekecil 4.62 meter, selain menawarkan “Crab Mode” dan “Pencil Compass Turn”.
Kelengkapan luaran & dalaman
Secara standard, Denza Z9 GT hadir dengan ciri seperi lampu utama LED, lampu belakang LED dengan grafik jam pasir, logo Denza 3D, bumbung kaca panorama, serta spoiler belakang aktif.
Tidak ketinggalan, keempat-empat pintu didatangkan dengan fungsi tutup lembut.
Ruang kabin pula didatangkan dengan ciri berikut:
skrin kluster digital 13.2 inci
skrin tengah sebesar 17.3 inci
skrin penumpang hadapan 13.2 inci
paparan head-up AR 50 inci
cermin pandang belakang digital 9.1 inci
skrin LCD baris kedua 6 inci
Tempat duduk depan diberikan larasan 8-tahap , diikuti sokongan tulang belakang 4-tahap, fungsi memori, urut, pemanas dan ventilasi, sementara tempat duduk pemandu pula hadir dengan sistem bolster dinamik.
Tempat duduk belakang hadir dengan fungsi urut, pemanas dan ventilasi, diikuti larasan sudut sandaran dan perehat kaki kawalan elektrik.
Ciri lain termasuklah:
kawalan iklim empat-zon
sistem audio Devialet dengan 20-pembesar suara
sistem pencahayaan ambien
ruang storan 4 liter dengan fungsi panas (sehingga 50 darjah Celcius) dan sejuk (serendah -6 darjah Celcius)
pengecas peranti pintar tanpa wayar 50W berkembar
bantuan suara berbilang bahasa (termasuk Bahasa Malaysia)
Keselamatan
Secara standard, Denza Z9 GT hadir dengan sembilan beg udara, serta sistem kawalan kenderaan (VMC) yang menampilkan fungsi seperti:
Low Friction Pavement Stability Control System
High-Speed Tyre Burst Control System
Selain itu, terdapat ciri bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2+ yang turut merangkumi kawalan jelajah adaptif, kawalan pemusatan lorong, serta pengelakan pelanggaran prediktif.
Pilihan warna
Terdapat dua pilihan warna iaitu Rime Gold dan Obsidian Black.
Warna Rime Gold diberikan pilihan warna dalaman Dark Chocolate & Perg Beige, atau pilihan warna dalaman hitam yang menampilkan tempat duduk suede dengan jahitan kuning.
Warna Obsidian Black pula boleh dipadankan dengan warna Dark Chocolate & Red Velvet, Dark Chocolate & Perg Beige, atau warna serba hitam.
Lotus Emeya menetapkan tanda aras baharu prestasi kenderaan elektrik (EV) di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang, baru-baru ini.
Dengan menggunakan varian tertinggi Emeya R dan dipandu oleh pelumba GT Daniel Lu, hyper-GT elektrik penuh itu berjaya mencatatkan masa 2:20.317, atau 7 saat lebih pantas berbanding rekod terdahulu.
Lotus Emeya R yang digunakan dalam sesi ini merupakan unit produksi standard sepenuhnya tanpa sebarang ubah suai.
Program pertama di Asia Tenggara
Ini merupakan Time Attack rasmi kedua Lotus di SIC serta program prestasi elektrik pertama jenama itu di Asia Tenggara.
Malaysia dipilih kerana kedudukannya sebagai pasaran utama Lotus di rantau ini, selain menjadi pentas ideal untuk mempamerkan warisan sukan permotoran, falsafah kejuruteraan dan DNA prestasi Lotus.
Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang terkenal sebagai antara litar yang mencabar di Asia.
Ia menggabungkan laluan lurus berkelajuan tinggi, serta selekoh pantas dan perlahan yang menuntut pecutan, brek, aerodinamik dan keseimbangan casis yang tepat.
Tahun lalu, Lotus Emira berjaya mencatat masa 2:27.932 yang dipandu oleh ikon sukan permotoran Malaysia, Tengku Djan Ley.
Spesifikasi Lotus Emeya
Lotus Emeya R dipacu oleh dua motor elektrik menghasilkan kuasa keseluruhan 905 PS dan 985 Nm.
Pecutan 0-100 km/j dicapai dalam masa 2.8 saat sementara kelajuan maksimum 248.8 km/j dicatatkan di litar Sepang.
Sime Darby Auto Performance (SDAP) mempertontonkan model SUV baharu Porsche Cayenne Electric yang bakal dilancarkan pada tahun ini.
Tidak seperti Cayenne versi petrol dan hibrid, Cayenne EV akan ditawarkan sebagai unit import sepenuhnya (CBU).
Dimensi
Porsche Cayenne Electric membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,985 mm, lebar 1,980 mm, tinggi 1,674 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,023 mm.
Berbanding Cayenne ICE, Cayenne EV memiliki kelebihan panjang 55 mm, dan jarak antara roda 130 mm lebih panjang, menyumbang kepada ruang kabin yang lebih lapang.
Secara standard, Cayenne Electric menyediakan ruang kargo sebesar 781 liter-1,588 liter, serta ruang frunk sebesar 90 liter.
Dua varian
Untuk permulaan, Cayenne Electric ditawarkan dalam dua varian utama, iaitu varian asas dan varian turbo.
Perinciannya seperti berikut:
Cayenne Electric
motor elektrik tunggal
kuasa cecah 442 PS/835 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 4.8 saat
kelajuan maksimum 230 km/j
jarak pandu 642 km
Cayenne Turbo Electric
dua motor elektrik
sistem pacuan semua roda
kuasa cecah 1,156 PS/1,500 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 2.5 saat
kelajuan maksimum 260 km/j
jarak pandu 623 km
Pengecasan
Kedua-dua varian dilengkapi dengan pek bateri 113 kWh, dan seni bina elektrik 800V yang membolehkan pengecasan DC sehingga 400 kW.
Ini bermakna, pengecasan 10-80% SoC boleh dicapai dalam masa bawah 16 minit.
Selain itu, Porsche Cayenne Electric turut menyokong pengecasan induktif (tanpa wayar) sehingga 11 kW.
Kelengkapan
Unit yang dipamerkan di Porsche Centre Ara Damansara ini merupakan varian Turbo.
Di bahagian luar, varian Turbo ini dilengkapi dengan ciri seperti:
rim 22 inci SportTechno
spoiler belakang adaptif
bilah aero aktif di belakang
sistem stereng gandar belakang
Porsche Active Ride
pintu jenis tutup lembut
Kabin Cayenne Turbo Electric ini membawakan ciri seperti skrin melengkung 14.25 inci untuk pemandu, skrin tengah bersudut Flow Display, skrin penumpang opsyen 14.9 inci, serta skrin paparan head-up dengan teknologi realiti terimbuh (AR).
Antara ciri lain yang dimuatkan termasuklah:
tempat duduk sports adaptif larasan 18 tahap
fungsi pemanas tempat duduk depan dan belakang
kemasan logo Porsche pada perehat kepala
soket kuasa 230V pada ruang kargo
bumbung kaca panorama
Harga
Buat masa ini, pihak SDAP masih belum mendedahkan harga jualan rasmi bagi model Porsche Cayenne Electric.
Dalam masa yang sama, SDAP akan terus menawarkan Porsche Cayenne versi CKD, iaitu Porsche Cayenne Petrol berharga dari RM609,000 dan Cayenne S E-Hybrid Coupe berharga RM739,000.
Bertempat di Ekspo Oh My Meow! yang berlangsung di Mid Valley Exhibition Centre, Omoda | Jaecoo Malaysia mengambil peluang mempamerkan SUV elektrik Jaecoo J5 EV yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Ia juga merupakan kenderaan elektrik (EV) pertama jenama tersebut di Malaysia.
Jarak pandu sehingga 402 km
Jaecoo J5 EV dikuasakan oleh motor elektrik tunggal yang memacu roda depan, menghasilkan kuasa 208 hp dan 288 Nm.
Pek bateri Lithium Iron Phosphate (LFP) CATL 58.9 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 402 km (data WLTP).
J5 EV turut menyokong pengecasan pantas yang membolehkan bateri dicas 30-80% SoC dalam masa 28 minit, serta fungsi Vehicle-to-Load (V2L).
Suspensi terdiri daripada topang MacPherson di depan dibantu dengan tetapan multi-link di belakang.
Keempat-empat sudut dipadankan dengan rim bersaiz 18 inci.
SUV ini turut dilengkap dengan kaca dua lapis yang dapat membantu meminimumkan bunyi bising, serta bumbung kaca panorama 1.45 meter persegi.
Ruang kabin pula menempatkan skrin kluster LCD 8.88 inci, skrin infohibur 13.2 inci dengan resolusi 2K, upholsteri mesra haiwan peliharaan, serta fungsi kawalan iklim dua zon automatik.
Teknologi pintar
Jaecoo J5 EV turut dilengkapi dengan sistem Active Grille Shutter (AGS) yang dapat mengoptimumkan aliran udara untuk prestasi dan kecekapan.
Aspek keselamatan pula terdiri daripada sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2+ yang menampilkan 19 fungsi utama, dibantu dengan sistem kamera keliling 540 darjah.
Praktikaliti
Secara standard, Jaecoo J5 EV menawarkan ruang kargo sebesar 480 liter dan boleh mencecah sehingga 1,284 liter.
Terdapat juga ruang frunk sebesar 35 liter, serta 35 ruang storan pintar yang tersedia dalam ruang kabin.
iCaur V23 dinobatkan sebagai pemenang Red Dot Award: Design Concept 2026 di Jerman, baru-baru ini.
Ia merupakan pengiktirafan berprestij di mana Red Dot Award sering digelar sebagai anugerah Oscar dalam kategori rekaan.
Pencapaian ini bukan sahaja membuktikan keupayaan reka bentuk iCaur, malah membuktikan estetika klasik masih mempunyai tempat dalam era elektrifikasi.
Berbeza dengan kategori produk, penilaian konsep menuntut juri menilai sesuatu produk berdasarkan kualiti reka bentuk dan tahap pemilikan kreatif.
iCaur V23 berjaya menarik tumpuan juri menerusi keupayaannya untuk mentafsirkan semula DNA klasik menerusi perspektif teknologi dan estetika tenaga baharu.
Reka bentuk ikonik
V23 sangat terkenal dengan siluet berbentuk kotak dan tetapan roda yang diposisikan hampir ke setiap bucu.
Ia menawarkan dimensi lebar 1.9 meter dan tinggi 1.84 meter, menyumbang kepada nisbah lebar-ke-tinggi hampir 1:1.
Antara perincian lain termasuklah perumah lampu bulat yang mengekalkan identiti SUV klasik, diikuti penutup radar lutsinar dan lampu brek tinggi gaya piksel memberikan sentuhan teknologi moden.
Modul ‘backpack’ di belakang pula mengekalkan fungsi sambil menambah elemen karakter unik dalam era tenaga baharu.
Ruang ketiga untuk kebebasan personaliti
Selain itu, V23 juta tidak terikat pada kerangka SUV off-road hardcore yang tradisional.
Sebaliknya, ia mewujudkan ‘ruang ketiga‘ yang membenarkan pengguna menunjukkan personaliti tersendiri menerusi lebih 20 antaramuka yang disediakan untuk tujuan pengubahsuaian.
Kempen bola sepak ‘iCaur Turun Padang’
Sempena demam bola sepak, iCaur melancarkan kempen ‘iCaur Turun Padang’ dari 18 Jun hingga 19 Julai.
Pelanggan boleh melihat model V23 dengan lebih dekat di bilik pameran iCaur, mencubanya melalui sesi pandu uji dan berpeluang memenangi hadiah menarik.
Gentari mengumumkan kemas kini untuk aplikasi Gentari Go yang menawarkan beberapa ciri baharu untuk semua pengguna.
Antara kemas kini yang dibawakan termasuklah:
fungsi AutoCharge
struktur ganjaran baharu
ciri keselamatan lebih kukuh
AutoCharge: Plug-in, Charge & Go
Selepas tetapan sekali sahaja, pemilik boleh terus mengecas kenderaan mereka di beberapa pengecas DC terpilih tanpa perlu membuka aplikasi.
AutoCharge berfungsi dalam tiga langkah mudah:
Sambungkan kabel DC ke EV
Kenderaan akan disahkan secara automatik
Sesi pengecasan akan bermula serta-merta
Fungsi terbaharu ini menghapuskan keperluan untuk mengaktifkan aplikasi berulang kali, penggunaan kad RFID atau imbasan kod QR, menjadikan pengecasan awam lebih mudah diakses.
500 pengguna pertama yang berjaya mendaftar dan melengkapkan sesi AutoCharge pertama akan menerima kredit Gentari Go bernilai RM10.
Fungsi AutoCharge ini akan diperluas secara berperingkat di semua rangkaian Gentari di seluruh negara.
Gentari kini mengendalikan lebih 600 titik pengecasan EV di Malaysia, manakala Gentari Go Roaming Hub pula memberikan akses kepada lebih 18,000 titik pengecasan di Malaysia, Singapura, Thailand dan India.
Menurut Fadzrul Ahmad, Ketua Mobiliti Hijau Gentari berkata, “AutoCharge mengurangkan kebergantungan kepada pelbagai aplikasi dan langkah manual, menjadikan pengecasan awam lebih ringkas, pantas dan intuitif.
“Hasilnya tepat seperti yang diharapkan: Plug-in, Charge dan Go.”
Maklumat seperti lokasi pengecasan, model EV serasi dan panduan tetapan tersedia di aplikasi dan laman web Gentari.
Buat masa ini, kadar pengecasan dan pelan sedia ada masih kekal seperti biasa.
Struktur ganjaran baharu, keselamatan lebih kukuh
Selain fungsi AutoCharge, aplikasi Gentari Go turut menerima pembaharuan struktur ganjaran serta ciri keselamatan yang dipertingkat.
Bermula 1 Julai 2026, mata ganjaran baharu mempunyai tempoh sah nilai selama 180 hari.
Manakala mata ganjaran sedia ada yang dikumpul sebelum 30 Jun 2026 kekal sah sehingga 31 Disember 2026.
Dari segi keselamatan, pengguna perlu mengesahkan nombor telefon untuk mengakses kredit Gentari Go.
Ini bertujuan untuk melindungi kredit dan ganjaran pengguna serta meningkatkan ketelusan baki dan tarikh luput kredit.
Aplikasi Gentari Go yang dikemas kini tersedia mulai 1 Julai 2026.
Volvo Car Malaysia memperkenalkan pengecas dinding Volvo Wallbox kepada pemilik kenderaan elektrik (BEV) dan plug-in hybrid (PHEV) sedia ada.
Pengecas dinding 11 kW itu menawarkan ciri-ciri berikut:
rekaan luaran yang kemas dan kalis cuaca dengan penarafan IP55
datang dengan kabel standard Jenis 2
kawalan penuh menerusi aplikasi Volvo Cars menggunakan sambungan Wi-Fi, Ethernet atau kad SIM
dua keping kad RFID untuk memudahkan perkongsian akses pengecasan
boleh dihubungkan dengan meter tenaga luaran, terutama untuk rumah yang dilengkapi dengan panel solar
Menurut Sun Qian, Ketua Pemasaran Komersial APeC di Volvo Cars, “Komitmen kami adalah untuk sentiasa menyokong pelanggan dari setiap aspek, bermula dari hari pertama pemilikan Volvo.
Jelasnya lagi, menerusi aplikasi Volvo Cars, pemandu boleh mengawal keseluruhan sistem pengecasan di rumah dan tidak terhad kepada fungsi kenderaan semata-mata.
Pengecas dinding Volvo ini tersedia di semua pengedar sah Volvo di seluruh negara, dengan harga jualan RM3,990.
Setiap pembelian hadir dengan jaminan perkakasan komprehensif selama 36 bulan.
Volvo turut bekerjasama dengan EV Connection Sdn Bhd untuk menawarkan pakej pemasangan bermula serendah RM1,600.
Sudah terang lagi bersuluh, Denza Z9 GT merupakan antara model kenderaan elektrik yang paling unik bakal tiba di pasaran Malaysia.
Unik kerana ia membawakan reka bentuk wagon (Denza mahu ia dikenali sebagai sebuah shooting brake), satu segmen yang semakin dilupakan.
Selain itu, ia juga hadir dengan tetapan tiga motor elektrik, kuasa melebihi 1,000 hp dan keupayaan yang sukar dipercayai.
Kami berkesempatan untuk menguji sendiri Z9 GT versi pemanduan kanan (RHD) bertempat di BYD All-Terrain Circuit yang terletak di Zhengzhou, China baru-baru ini.
Di fasiliti tersebut, ia menempatkan beberapa cabaran seperti laluan pemanduan dinamik, litar sepanjang 1,758 meter, serta bulatan geseran rendah (drift pad).
Pengendalian di litar & gymkhana
Usah tertipu dengan rupa paras yang elegan itu, kerana Z9 GT mampu memberikan pengalaman pemanduan lebih daripada anda jangkakan.
Kami diberikan peluang untuk memandu Z9 GT sebanyak dua pusingan di dalam litar ‘separuh Sepang’ itu.
Agak sukar untuk mempercayai bahawa Z9 GT yang elegan ini mampu menghamburkan kuasa setinggi 1,140 hp dan daya kilas 1,200 Nm daripada tetapan tiga motor elektrik.
Dengan pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 2.7 saat sahaja, supercar lain boleh beransur-ansur mengundurkan diri.
Pada laluan lurus sepanjang 550 meter, Z9 GT berkeupayaan untuk mencecah kelajuan tiga angka dalam masa yang singkat tanpa sebarang drama.
Walaupun menggunakan tayar Continental Eco, kereta ini dirasakan melekat bagaikan digam pada jalan tar ketika membelok.
Aspek pemanduan dibantu dengan sistem suspensi udara Disus-A memastikan olengan badan berada pada tahap yang mampu dikawal.
Lebih mengujakan apabila pemandu duduk dengan tegap sepanjang melayan selekoh disebabkan oleh bantuan sistem bolster aktif yang memegang erat tubuh badan setiap kali stereng dipulas.
Sistem brek juga meyakinkan pemandu walaupun berkali-kali sistem tersebut dikerah ketika bertemu dengan selekoh dan selepas pecutan di laluan lurus.
Sejujurnya, selekoh yang disediakan pada litar ini agak kecil tidak seperti Litar Antarabangsa Sepang, namun ia bukan satu masalah bagi Z9 GT.
Dengan bantuan sistem stereng gandar belakang, pengendalian di selekoh dirasakan lebih stabil dengan satu syarat – pada kelajuan yang terkawal.
Ini kerana Z9 GT sukar untuk menyembunyikan kelemahannya, iaitu berat mencecah 2.9 tan dan saiznya yang pendek sedikit berbanding Denza D9.
Disebabkan itu, kami lebih gemar melayan seksyen gymkhana pada kelajuan yang lebih perlahan berbanding kebiasaan untuk menilai pengendaliannya di laluan yang sempit.
Sistem stereng gandar belakang membolehkan tayar belakang mencapai sudut sehingga 15 darjah, menjadikan radius putaran sekecil 4.62 meter sahaja.
Sangat impresif walaupun dengan dimensi panjang melebihi lima meter.
Mahu belajar drift?
Salah satu kelebihan yang ada pada Denza Z9 GT ialah keupayaan pemanduan senget (drift).
Fasiliti BYD ini menyediakan sebuah bulatan geseran rendah (drift pad) yang sentiasa disirami air untuk mensimulasikan keadaan jalan licin.
Aktifkan mod yang terdapat pada skrin, tekan pendikit dan pulas stereng pada arah bertentangan setelah anda merasakan ekor kereta mula keluar.
Untuk mereka yang baru mula belajar, usah risau kerana perisian akan mengawal hantaran kuasa ke roda belakang supaya bahagian belakang tidak melibas secara agresif dan menakutkan.
Dengan teknik dan kawalan yang betul, anda boleh beransur-ansur meningkatkan kelajuan drift, itu pun sekiranya kos menggantikan tayar bukan satu masalah besar.
Paling penting, sila buat di dalam kawasan yang betul dan bukannya di jalanan.
Keupayaan impresif lain
Mahu tunjuk hebat depan kawan-kawan?
Anda boleh aktifkan mod jalan macam ketam pada Z9 GT dengan memanfaatkan sistem stereng gandar belakang.
Atau aktifkan saja fungsi Pencil Compass Turn sekiranya berdepan dengan petak parkir yang agak sempit.
Dalam mod ini, tayar depan akan dikunci dan hanya tayar belakang sahaja yang akan digerakkan berlawanan arah untuk menggerakkan badan kereta masuk ke dalam petak parkir.
Atau buat sahaja aksi donut berkelajuan rendah tanpa menghasilkan kepulan asap (dan yang pasti tiada dentuman ekzos kedengaran).
Satu persoalan, selama mana tayar standard Z9 GT ini akan bertahan sekiranya sistem tersebut kerap diaktifkan oleh pemilik?
Pengecasan sepantas lima minit
Satu lagi kelebihan yang ada pada Z9 GT ialah sokongan pengecasan ultra pantas Flash Charging.
Z9 GT dilengkapi dengan pek bateri Blade generasi kedua berkapasiti 112.49 kWh yang sememangnya serasi dengan sistem Flash Charging.
Dengan kuasa pengecasan 1,500 kW, bateri boleh dicas 10-70% SoC dalam masa sepantas lima minit sahaja.
Tambah lagi 4 minit, bateri boleh dicas sehingga 97% SoC.
Berdasarkan demonstrasi yang ditunjukkan, sistem ini boleh mengecas bateri Denza Z9 GT sehingga 97% SoC dalam masa 10 minit 22 saat, beza dalam seminit berbanding sasaran awal.
Namun begitu, angka tersebut tidak jauh beza dengan tempoh masa yang diperlukan untuk pengisian bahan api (termasuk membeli sedikit jajan) di stesen minyak.
Menurut BYD Malaysia, sistem Flash Charging ini bakal diperkenalkan kelak secara berperingkat.
Paling penting, ia tidak terhad untuk pemilik BYD dan Denza sahaja, sebaliknya kemudahan ini terbuka untuk semua pemilik EV tanpa mengira jenama.
Kesimpulan
Biarpun tempoh masa yang diberikan agak singkat, kami berpendapat Z9 GT mampu menjadi sebuah produk yang dapat menarik tumpuan kelak.
Ia ada pakej rupa yang elegan, kuasa mengalahkan supercar, keupayaan di luar jangkaan dan ciri-ciri praktikaliti dan premium yang sukar didapati pada model-model pesaing.
Satu persoalan, berapa pula harga jualan Z9 GT yang bakal ditawarkan oleh Denza Malaysia nanti?
Denza Malaysia bakal menambah sebuah lagi model dalam portfolio produknya, iaitu Denza Z9 GT.
Model ini telah pun dipertontonkan di pasaran Malaysia sejak tahun lalu dalam versi pemanduan sebelah kiri (LHD).
Menjelang pelancaran rasmi yang bakal berlangsung tidak lama lagi, sekumpulan media Malaysia telah diterbangkan ke Zhengzhou, China untuk menghadiri sesi pratonton Z9 GT versi pemanduan sebelah kanan (RHD).
Berikut merupakan beberapa fakta yang perlu anda tahu tentang Z9 GT.
Unit pacuan
Shooting brake elektrik ini dikuasakan oleh tiga motor elektrik, terdiri daripada motor elektrik depan 308 hp/410 Nm dan motor elektrik berkembar di belakang 831 hp/800 Nm.
Kuasa keseluruhan mencecah 1,140 hp dan daya kilas 1,210 Nm.
Z9 GT dilengkapi dengan bateri Blade generasi kedua berkapasiti 122.49 kWh, dengan kadar ketumpatan tenaga 5 peratus lebih berbanding Blade generasi pertama.
Ia turut menyokong pengecasan ultra-pantas Flash Charging dengan tempoh pengecasan sepantas 5 minit (10-70%) dan 9 minit (10-97%).
Terdapat juga fungsi V2L (vehicle-to-load) dengan kuasa maksimum 4 kW.
Casis & Dimensi
Z9 GT merupakan sebuah shooting brake dengan ukuran panjang melebihi lima meter.
Dimensi sebetulnya sepanjang 5,180 mm, lebar 1,990 mm, tinggi 1,490 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,125 mm.
Ruang kargo adalah sebesar 495 liter ditambah dengan kehadiran frunk sebesar 53 liter.
Z9 GT dilengkapi dengan suspensi udara Disus-A terdiri daripada tetapan double-wishbone aluminium di depan, diikuti sistem multi-link di belakang dan kawalan redaman berterusan (CDC).
Dengan bantuan sistem stereng gandar belakang, Z9 GT boleh mencapai radius putaran sekecil 4.62 meter, selain menawarkan “Crab Mode” dan “Pencil Compass Turn”.
Ia turut hadir dengan sistem kawalan kenderaan (VMC) terdiri daripada:
Low Friction Pavement Stability Control System
High-Speed Tyre Burst Control System
Kelengkapan luaran
Penampilan elegan Z9 GT disumbangkan oleh ciri berikut:
nisbah roda-ke-gandar melebihi 3:1
nisbah roda-ke-tinggi 2:1
garis pinggang (waistline) berbentuk Z
Antara ciri luaran termasuklah:
bukaan pintu elektrik lengkap dengan fungsi tutup lembut
lampu hadapan LED
lampu nyalaan siang DRL LED
lampu belakang LED dengan grafik jam pasir
logo 3D Denza
lampu selamat datang gaya meteor
bumbung kaca panorama 1.98 meter persegi
spoiler belakang aktif
Untuk permulaan, Denza Z9 GT hadir dalam pilihan warna Rime Gold dan Obsidian Black.
Kelengkapan kabin
Untuk ruang kabin pula, Z9 GT hadir dengan tetapan enam skrin paparan terdiri daripada:
skrin kluster digital 13.2 inci
skrin tengah sebesar 17.3 inci
skrin tambahan 13.2 inci
paparan head-up AR 50 inci
cermin pandang belakang digital 9.1 inci
skrin LCD baris kedua 6 inci
Tempat duduk depan diberikan larasan 8-tahap , diikuti sokongan tulang belakang 4-tahap, fungsi memori, urut, pemanas dan ventilasi, sementara tempat duduk pemandu pula hadir dengan sistem bolster dinamik.
Tempat duduk belakang hadir dengan fungsi urut, pemanas dan ventilasi, diikuti larasan sudut sandaran dan perehat kaki kawalan elektrik.
Ciri lain termasuklah:
kawalan iklim empat-zon
sistem audio Devialet dengan 20-pembesar suara
sistem pencahayaan ambien
ruang storan 4 liter dengan fungsi panas (sehingga 50 darjah Celcius) dan sejuk (serendah -6 darjah Celcius)
pengecas peranti pintar tanpa wayar 50W berkembar
bantuan suara berbilang bahasa (termasuk Bahasa Malaysia)
Denza Z9 GT turut hadir dengan 9 beg udara.
Terdapat tiga pilihan warna kabin iaitu:
Dark Chocolate/Red Velvet
Dark Chocolate/Perg Beige
Full Black
Spesifikasi penuh bakal diketahui menjelang pelancaran rasmi Denza Z9 GT yang bakal berlangsung tidak lama lagi.
Naza Eastern Motors secara rasmi melancarkan BEV pertama jenama Suzuki di pasaran Malaysia, iaitu Suzuki e Vitara 2026.
SUV elektrik ini bakal ditawarkan dalam unit terhad, setiap satu dijual pada harga RM188,000.
Untuk info, pasaran Malaysia telah menerima kehadiran kembar e Vitara, iaitu Toyota Urban Cruiser BEV yang dijual pada harga RM198,000.
Unit pacuan
e Vitara dikuasakan oleh motor elektrik tunggal pacuan roda depan menghasilkan 172 hp dan daya kilas 193 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 8.7 saat dan kelajuan maksimum dihadkan kepada 150 km/j.
Terdapat tiga mod pemanduan iaitu Eco, Normal dan Sport.
Bateri berkapasiti 61 kWh pula menawarkan jarak pandu WLTP sejauh 426 km.
e Vitara menyokong pengecasan AC 7 kW (10-100% SoC dalam 9 jam), serta pengecasan pantas DC 67 kW membolehkan bateri dicas 10-80% dalam 45 minit.
Casis & Dimensi
Suzuki e Vitara dibina berdasarkan pelantar e-Heartec yang ditampung oleh tetapan topang MacPherson di depan dan multi-link di belakang.
SUV ini membawakan ukuran sepanjang 4,275 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,640 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,700 mm.
Keempat-empat sudut roda didatangkan dengan rim aloi 18 inci.
Radius putaran adalah sekecil 5.8 meter dan jarak kelegaan tanah setinggi 180 mm.
Kapasiti ruang kargo pula sebesar 306 liter.
Kelengkapan
Antara ciri yang dimuatkan termasuklah lampu projektor LED automatik, lampu nyalaan siang DRL LED, lampu kabus, pengelap cermin dengan penderia hujan, serta pemanas cermin sisi.
Ruang kabin pula mendapat ciri seperti:
roda stereng EPS rekaan dua jejari balutan kulit sintetik
skrin kluster digital 10.25 inci
skrin infohibur 10.1 inci
sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
tempat duduk balutan kulit dan fabrik
tempat duduk pemandu larasan kuasa 10-tahap
fungsi pemanas untuk baris depan
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar
sistem audio Infinity Premium
bumbung kaca panorama
tempat duduk belakang nisbah 4:2:4
Keselamatan
Secara standard, e Vitara hadir dengan ciri seperti 7-beg udara, Kawalan Mendaki Bukit (HHC), Kawalan Menurun Cerun (HDC), serta ciri bantuan pemandu termaju (ADAS) seperti:
Pro-Net memperluaskan ekosistem pengecasannya ke kondominium dan kediaman bertingkat tinggi terpilih di seluruh negara.
Melalui aplikasi Proton e.MAS, pemilik Proton e.MAS menikmati kadar pengecasan kediaman eksklusif bermula daripada RM0.63/kWh.
Kadar khas untuk pemilik Proton e.MAS ini sah sehingga 31 Disember 2026.
Lebih 1,500 titik pengecasan
Rangkaian pengecasan Proton e.MAS kini merangkumi lebih 1,500 titik pengecasan di lebih 500 kondominium dan kediaman bertingkat di bandar utama termasuklah Lembah Klang, Pulau Pinang dan Johor.
Tidak ketinggalan lokasi tambahan di Sabah, Sarawak serta bandar-bandar utama lain.
Ini menjadikannya antara ekosistem pengecasan EV paling meluas untuk kehidupan bandar di Malaysia.
Zhang Qiang, Ketua Pegawai Eksekutif Pro-Net berkata, “Dengan kadar pengecasan bermula daripada RM0.63/kWh serta peluasan akses di seluruh negara, kami menjadikan pemilikan EV lebih mudah diakses, dan praktikal untuk kegunaan harian.
“Apabila lebih ramai rakyat Malaysia beralih kepada mobiliti lestari, adalah penting untuk penyelesaian pengecasan kenderaan elektrik memenuhi keperluan pelbagai jenis kediaman, termasuk kondominium dan kediaman bertingkat tinggi,” ujarnya lagi.
Daftar minat infrastruktur masa hadapan
Pemilik Proton e.MAS dan pengguna yang berminat untuk mendaftarkan kawasan kediaman mereka bagi pembangunan infrastruktur masa hadapan boleh berbuat demikian menerusi pautan https://emas.proton.com/charging/
TQ Wuling melancarkan kempen “Berkhidmat untuk Mereka yang Berkhidmat untuk Malaysia” khusus untuk penjawat awam bersempena Hari Perkhidmatan Awam Sedunia.
Kempen terbaharu ini menawarkan rebat tambahan RM3,000 untuk pembelian TQ Wuling Bingo EV di samping pakej promosi “Fabulous 5” sedia ada.
Rebat tambahan ini ditawarkan kepada penjawat awam serta kakitangan daripada:
kementerian kerajaan persekutuan
jabatan kerajaan negeri
badan berkanun
pihak berkuasa tempatan
universiti awam
agensi kerajaan lain yang diiktiraf
Pakej Fabulous 5 yang ditawarkan sebelum ini merangkumi:
rebat RM5,000
pengecas dinding 7kW dan pengecas mudah alih percuma
filem penapis haba premium percuma
ansuran serendah RM625/bulan
17 manfaat perlindungan insurans serta perlindungan khusus untuk EV
Kempen rebat tambahan RM3,000 untuk penawat awam ini sah sehingga 30 Jun 2026.
Awal tahun yang lalu, TQ Wuling mengumumkan Bingo EV versi pemasangan tempatan (CKD) hadir dengan ciri bantuan ADAS sebagai ciri standard untuk kedua-dua varian.
Antara ciri ADAS yang dimuatkan termasuklah:
Amaran Titik Buta (BSW)
Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
Amaran Kelajuan Rendah untuk Pejalan Kaki
Amaran Bukaan Pintu (DOW)
Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
Bingo EV turut dilengkapi pengelap cermin automatik, sistem kunci/nyahkunci ketika beredar dan sistem nyahkunci automatik selepas impak.
Tambahan pula, Bingo EV didatangkan dengan enam beg udara, menjadikan Malaysia pasaran pertama menerima konfigurasi ini.
Spesifikasi serta perincian bagi model TQ Wuling Bingo EV boleh dibaca pada PAUTAN INI.
Berita baik! BYD Malaysia bakal membawakan teknologi pengecasan ultra pantasnya, iaitu Flash Charging ke pasaran tempatan pada masa akan datang.
Pelaksanaan awal akan lebih tertumpu kepada pemasangan kemudahan tersebut di bilik pameran dan pusat servis terpilih, sebelum diperluaskan ke lokasi strategik untuk kegunaan awam.
Malaysia dijangka akan menjadi antara yang terawal di Asia Tenggara yang menerima teknologi pengecasan ultra pantas ini.
Pengecasan megawatt
Flash Charging ini mampu menyalurkan kuasa pengecasan sehingga 1,500 kW atau 1.5 megawatt.
Ia beroperasi menggunakan senibina elektrik 1,000V bersama arus pengecasan 1,000 ampere untuk mencapai kadar pengecasan 10C.
Selain itu, ia turut dilengkapi dengan sistem storan tenaga bersepadu (BESS) untuk memastikan aliran tenaga yang lebih stabil tanpa membebankan sistem grid setempat.
Tiga angka ajaib
Berbanding teknologi pengecasan sedia ada, BYD menjanjikan tiga angka ‘ajaib’, iaitu 5, 9 dan 12.
Apa maknanya?
5 – pengecasan 5 minit dari 10-70% State of Charging (SoC)
9 – pengecasan 9 minit dari 10-97% SoC
12 – pengecasan 12 minit dari 20-97% SoC dalam suhu sejuk ekstrem (-30°C)
Disebabkan julat suhu operasi yang agak besar, sistem Flash Charging ini mampu mengekalkan prestasi kepantasan pengecasan secara konsisten tanpa perlu membuatkan pemilik menunggu dengan lebih lama.
Kemudahan mesra pengguna
Flash Charging mudah untuk dikenali berdasarkan ciri berikut:
rekaan tiang berbentuk T
kabel pengecasan sejukan cecair yang tergantung atas kepala
nozel pengecasan 2 kg graviti sifar yang lebih kompak saiznya
Konfigurasi di atas membolehkan operasi pengecasan dilakukan dengan mudah tanpa perlu pemandu mengalihkan kedudukan kenderaan.
Serasi dengan bateri Blade generasi kedua
Pengecasan ultra pantas terbaharu ini serasi dengan sistem bateri Blade generasi kedua yang baru diperkenalkan oleh BYD.
Disamping menyokong pengecasan pantas, BYD turut meningkatkan kadar ketumpatan tenaga sebanyak 5% berbanding bateri generasi pertama.
Blade Battery 2.0 ini tersedia untuk beberapa model termasuklah daripada subjenama YangWang dan Denza, dengan jarak pemanduan mencecah 1,036 km.
Sasar 20,000 stesen menjelang akhir 2026
BYD merancang untuk mendirikan 20,000 stesen pengecasan Flash Charging ini di seluruh China menjelang akhir 2026.
Ia juga bakal diperluaskan ke peringkat global dan bakal muncul di pasaran Malaysia secara berperingkat.
Terdapat dua varian ditawarkan iaitu Premium dan Flagship, dengan harga jualan bermula dari RM158,800 hingga RM175,800 untuk varian lebih tinggi.
Spesifikasi
Berikut merupakan perincian bagi setiap varian Zeekr X di Malaysia:
Flagship AWD
motor elektrik berkembar
kuasa 489 hp/573 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 3.7 saat
pengecasan AC 22 kW (0-100% dalam 4 jam)
pengecasan DC 150 kW (10-80% dalam 30 minit)
bateri NMC 66 kWh
jarak pandu 415 km
rim 20 inci
Premium RWD
motor elektrik tunggal
kuasa 335 hp/373 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 5.3 saat
pengecasan AC 11 kW (0-100% dalam 7.5 jam)
pengecasan DC 150 kW (10-80% dalam 30 minit)
bateri LFP 61 kWh
jarak pandu WLTP 445 km
rim 19 inci
Kelengkapan standard
Menariknya, kedua-dua varian hadir dengan beberapa ciri standard seperti:
pintu hadapan bukaan automatik
peti sejuk lengkap dengan fungsi pemanas
tiang B interaktif
stereng multi-fungsi dengan bar sensitif sentuhan
ruang kargo sebesar 404 liter
Varian Premium mendapat kemasan dalaman dua tona hitam dan putih, skrin paparan head-up (HUD) serta warna eksklusif Porcelain Pink.
Sementara varian Flagship AWD pula mendapat tempat duduk lengkap dengan fungsi urut dan ventilasi, kemasan dalaman hitam berserta tali pinggang keledar merah, dan warna eksklusif Onyx Black dan Matte Khaki Green.
Ciri lain termasuklah:
pintu tailgate berkuasa
bumbung panorama dengan perlindungan haba
sambungan Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W
sistem bunyi Yamaha dengan 13-pembesar suara
sistem pencahayaan suasana 17-zon
Keselamatan
Zeekr X terus menawarkan kelengkapan keselamatan menyeluruh seperti 7-beg udara serta sistem ADAS penuh yang memanfaatkan lima kamera HD, lima radar gelombang milimeter dan 12 penderia ultra-bunyi.
Kebanyakan kereta elektrik dibekalkan dengan transmisi kelajuan tunggal, namun secara standard Porsche Taycan dilengkapi dengan kotak gear dua-kelajuan.
Cuma kebanyakan masa penukaran gear tersebut dilakukan secara automatik, dan pemandu tidak ‘dibenarkan’ untuk menikmati penukaran gear tersebut secara manual.
Menerusi kemas kini untuk model Taycan tahun 2027, pemandu boleh menikmati satu fungsi baharu yang dinamakan sebagai E-Shift.
Penukaran gear maya
Fungsi E-Shift baharu ini akan menawarkan simulasi penukaran gear 8 nisbah kelajuan maya yang boleh dinikmati oleh pemandu.
Menariknya, ia boleh digunakan dalam mod automatik dan mod manual di mana pemandu boleh melakukan penukaran gear menggunakan paddle shifter di sebalik roda stereng.
Dalam mod penukaran gear manual, pemandu boleh merasai perkara berikut:
kesan penukaran gear seperti kereta konvensional
simulasi drag torque spesifik seperti kesan brek enjin
pengehad putaran maya
runut bunyi Porsche Electric Sport yang akan berubah bergantung kepada kelajuan dan beban
paparan rpm maya dan indikasi penukaran gear pada kluster instrumen
Di sebalik kemas kini tersebut, kotak gear asal masih lagi mengekalkan nisbah dua-kelajuan.
Ciri baharu ini ditawarkan secara standard untuk varian Turbo GT, dan pilihan untuk varian Taycan yang lain.
Jarak gerak cecah 700 km
Porsche turut menawarkan tayar musim panas dengan ciri rintangan golekan rendah untuk model pacuan roda belakang (sedan dan Sport Turismo).
Tayar baharu ini menawarkan jarak pandu ekstra sebanyak 20 km, dan boleh mencecah sehingga 700 km (data WLTP) dengan gandingan pakej Performance Battery Plus.
Sistem infohibur lebih berkuasa
Porsche Taycan turut menampilkan sistem pengurusan komunikasi (PCM) yang menawarkan kuasa perkomputeran lima kali lebih berkuasa berbanding sistem terdahulu.
Segala fungsi dan kawalan kenderaan kini dihimpunkan dalam satu tempat yang diwakili oleh model 3D Taycan mengikut warna badan kereta.
Sama seperti peranti pintar, terdapat pilihan widget yang boleh dipaparkan dalam skrin penuh atau paparan terpisah.
Antara ciri lain termasuklah:
arahan suara berasaskan kepintaran buatan (AI)
sokongan carian Google
kemas kini over-the-air (OTA)
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 25W (1.5 kali lebih pantas)
Manthey Kit pertama kali untuk Taycan
Buat pertama kalinya, pakej Manthey Kit yang ditawarkan untuk pelbagai model GT kini ditawarkan untuk Porsche Taycan.
Pakej ini merangkumi padanan kit aerodinamik menyeluruh, talaan casis dan unit pacuan yang dioptimasikan untuk peningkatan prestasi.
Dengan padanan kit Manthey ini, Porsche Taycan Turbo GT dengan Weissach Package berjaya merekodkan masa 6:55.533 minit di Litar Nordschleife Nurburgring dalam kategori sedan elektrik eksekutif.
Manthey Kit ini boleh didapati dalam kit retrofit dan buat pertama kalinya terus dari kilang.
BYD Sime Motors mengumumkan BYD Atto 3 2026 telah menerima lebih 1,000 tempahan dalam tempoh 10 hari selepas pelancaran rasmi.
Pencapaian ini mengulangi sejarah tahun 2022 ketika model Atto 3 pertama kali masuk pasaran Malaysia dan mencapai angka tempahan yang sama dalam tempoh yang serupa.
Untuk meraikan pencapaian tersebut, BYD Sime Motors mengadakan satu majlis ringkas di pusat pameran BYD Bandar Utama baru-baru ini dan dalam masa yang sama meraikan pelanggan yang ke-1,000.
Dengan pencapaian terbaharu ini, ia terus mengukuhkan rekod Atto 3 sebagai EV yang paling laris dengan 12,000 unit telah diserahkan setakat ini.
BYD Atto 3 2026 diperkenalkan di Sime Motors MotorExpo tempoh hari.
Antara yang mencuri tumpuan ialah pengenalan varian baharu Premium dengan motor elektrik pacuan roda belakang.
Varian tersebut boleh memecut sepantas 5.5 saat dari 0-100 km/j, menyokong pengecasan pantas DC sehingga 220 kW dan mampu mencapai jarak gerak sehingga 600 km.
