Perodua telah menyemak semula harga jualan bagi SUV elektrik QV-E.
Perkara tersebut diumumkan oleh Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin dalam satu siaran media baru-baru ini.
Harga tempoh terhad
Untuk tempoh terhad sehingga 30 September 2026, QV-E ditawarkan pada harga RM87,499 untuk pemilikan penuh.
Menerusi pakej Battery as a Service (BAAS), harga jualan QV-E bermula dari RM63,449 dengan bayaran bulanan tambahan RM215 selama 9 tahun.
Selepas tempoh tersebut, Perodua QV-E ditawarkan pada harga RM93,999 untuk pemilikan penuh, atau RM69,999 untuk pakej BAAS.
Pakej BAAS merupakan pakej komprehensif merangkumi perlindungan untuk bateri, penghapusan dan penggantian serta insurans bateri sepanjang tempoh sewaan 9 tahun.
Ia direka untuk memberikan ketenangan kepada pelanggan, di mana Perodua akan menguruskan sepenuhnya bateri EV sepanjang tempoh tersebut.
Dato’ Sri Zainal menambah, Perodua juga menawarkan pembelian semula bateri apabila komponen tersebut sudah tiba masanya untuk dilupuskan.
Pulangan wang semula untuk pelanggan sedia ada
Pelanggan QV-E sedia ada akan mendapat pulangan wang khas selaras dengan pengumuman terbaharu ini.
Penasihat jualan Perodua akan menghubungi pelanggan secepat mungkin di mana mereka bakal menikmati pengurangan komitmen bulanan daripada RM275 sebelum ini.
Bayaran baharu ini akan berkuatkuasa untuk tempoh pembayaran seterusnya.
Tingkat produksi kepada lebih 500 unit/bulan
Perodua bersama-sama ekosistem automotifnya telah melakukan perubahan dalam kandungan tempatan pada model QV-E.
“Perodua dan vendor-vendor tempatan telah berjaya mengeluarkan komponen alat ganti dalam jumlah yang signifikan.
“Ini bermakna, kami boleh terus melindungi pekerjaan tempatan dan mengurangkan kebergantungan terhadap teknologi dan bekalan rantaian asing,” kata Dato’ Sri Zainal.
“Perkembangan ini penting kerana kami kini boleh menyimpan inventori komponen alat ganti yang lebih besar – terutama bahagian badan kenderaan – untuk memastikan pelanggan boleh bergantung kepada alat ganti yang sudah tersedia di peringkat domestik.
“Peningkatan dalam kandungan tempatan itu membolehkan kami mengoptimumkan operasi dan kami kini mahu berkongsi manfaat tersebut dengan pelanggan yang dihargai,” ujarnya lagi.
Selain mempamerkan barisan model jenama MG, SAIC Motor Malaysia turut memperlihatkan sub-jenama premium baharu IM Motors (Intelligence in Motion) di Malaysia.
Model yang dipamerkan ialah IM6, sebuah SUV elektrik dalam segmen D.
Untuk info, jenama IM akan diposisikan di bawah MG dan tidak berdiri sebagai sebuah jenama tersendiri sebagaimana yang dipraktikkan di China.
Dimensi
IM6 membawakan ukuran sepanjang 4,904 mm, lebar 1,988 mm, tinggi 1,669 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,950 mm.
Jarak kelegaan tanah adalah setinggi 166 mm.
Varian terendah mendapat rim 20 inci sementara varian tertinggi mendapat rim 21 inci.
Ruang kargo pula sebesar 665 liter hingga 1,640 liter diikuti frunk sebesar 32 liter.
Varian
Menurut kertas spesifikasi yang dipamerkan di KLIMS 2026, IM6 hadir dalam tiga varian:
smart Malaysia mengambil kesempatan untuk mempamerkan tahap versatiliti SUV #5 yang boleh disesuaikan sebagai mobiliti urban hinggalah kepada kembara lasak.
Outdoor Pack yang dipamerkan pada smart #5 Brabus ini merangkumi:
rak bumbung
kotak storan sisi
tangga sisi
Selain itu, terdapat Adventure Pack yang menampilkan sistem rel bumbung yang lebih mampu beli.
Selain itu, pemilik smart boleh juga mendapatkan jaring kargo serta alas untuk kegunaan lantai kabin, frunk dan kargo yang diperbuat daripada TPE.
Spesifikasi ringkas smart #5
Untuk pasaran Malaysia, smart #5 boleh didapati dalam varian Premium (jarak pandu 590 km) dan Brabus (540 km).
Ia mempunyai mod perkhemahan (Camping Mode) yang membolehkan SUV ini dijadikan sebagai sebahagian daripada gaya hidup outdoor yang selesa dan praktikal.
Tidak ketinggalan, sistem audio menyeluruh jenama Sennheiser yang direka untuk mengubah ruang kabin menjadi sebuah dewan muzikal bergerak, sedia untuk menemani setiap perjalanan.
Terdapat dua varian ditawarkan iaitu Premium dan Flagship, dengan harga jualan anggaran dari RM160,000 hingga RM180,000.
Spesifikasi
Zeekr X varian Flagship AWD kini mampu menghasilkan kuasa 489 hp dan 573 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam 3.7 saat.
Varian ini turut mendapat manfaat pengecasan AC 22 kW untuk pengecasan penuh dalam 4 jam, dan jarak pandu 415 km (data WLTP).
Antara ciri lain termasuklah:
rim tempa 20 inci hitam
tempat duduk hadapan dengan fungsi ventilasi dan urut
kemasan dalam hitam
tali pinggang keledar merah
warna baharu Onyx Black dan Matte Khaki Green
Varian Premium RWD pula mampu menjana kuasa 335 hp dan 373 Nm yang dipadankan dengan pengecasan AC 11 kW (0-100 peratus dalam 7.5 jam) dan jarak pandu 445 km.
Kelengkapan lain termasuklah:
kemasan dalaman dua-tona
rim 19-inci
skrin paparan head-up (HUD)
warna baharu ekslusif Porcelain Pink
Kelengkapan standard
Menariknya, kedua-dua varian hadir dengan beberapa ciri standard seperti:
pintu hadapan bukaan automatik
peti sejuk
tiang B interaktif
stereng multi-fungsi dengan bar sensitif sentuhan
ruang kargo sebesar 404 liter
Keselamatan
Zeekr X terus menawarkan kelengkapan keselamatan menyeluruh seperti 7-beg udara serta sistem ADAS penuh yang memanfaatkan lima kamera HD, lima radar gelombang milimeter dan 12 penderia ultra-bunyi.
Zeekr X 2026 akan dipamerkan di acara Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS 2026) bermula 12 hingga 21 Jun ini di MITEC.
Bertempat di acara KLIMS 2026, Zeekr Intelligent Technology Malaysia membawakan dua buah model premium iaitu MPV mewah Zeekr 009 Grand dan SUV Zeekr 9X.
Tempahan bagi model ini sudah pun dibuka, dengan harga jualan anggaran bermula dari RM600,000.
Spesifikasi
Ini ialah sebuah MPV ultra-mewah yang hanya menyediakan empat tempat duduk sahaja.
Imej mewah 009 Grand ini diserikan dengan rim tempa bersaiz 20 inci serta kemasan hitam berkilat pada jeriji hadapan.
Ruang penumpang pula menawarkan pengalaman yang jauh lebih premium, menampilkan ciri seperti:
Penumpang belakang boleh memanfaatkan kaca privasi yang terdapat pada pintu gelangsar dan tingkap belakang serta kaca pemisah antara ruang tersebut dengan ruang kokpit.
Pro-Net mengumumkan varian baharu bagi model SUV elektriknya, iaitu Proton e.MAS 7 Premium Plus di KLIMS 2026.
Ia dijual pada harga RM125,800, atau dari RM118,800 selepas Rebat Pelancaran Khas bernilai RM7,000 untuk tempoh terhad.
Varian Premium pula ditawarkan pada harga RM112,800 sementara varian Prime dari RM96,800.
Spesifikasi
e.MAS 7 Premium Plus kekal dengan unit pacuan motor elektrik tunggal 218 PS/320 Nm.
Namun, ia hadir dengan pek bateri AEGIS Short Blade berkapasiti 68.39 kWh yang menawarkan jarak pandu WLTP sehingga 450 km.
Ia menyokong pengecasan AC 11 kW (10-100% dalam 6.7 jam) dan pengecasan pantas DC sehingga 115 kW (30-80% dalam 20 minit).
Varian ini turut hadir dengan fungsi urut untuk tempat duduk baris hadapan, diikuti dengan tempat duduk penumpang larasan kuasa 4-tahap lengkap dengan fungsi memori dan penyandar kaki tersedia.
Akhir sekali, Proton e.MAS 7 Premium Plus didatangkan dengan tonneau cover.
Kelengkapan lain bagi varian Premium Plus ini adalah mirip kepada varian Premium, boleh baca di SINI.
Pakej Power Pack Plus
Setiap pembelian akan disertakan dengan pakej Power Pack Plus merangkumi:
insentif tambahan RM5,000 untuk pemilik Proton sedia ada
pengecas dinding 7kW percuma (bernilai RM1,500)
penyesuai V2L percuma (bernilai RM500)
data internet 5-tahun tanpa had (bernilai RM1,800)
jaminan kenderaan 6-tahun tanpa had
jaminan bateri & komponen voltan tinggi 8-tahun/160,000 km
Hyundai Motor Malaysia mengumumkan sebuah lagi model berprestasi tinggi untuk pasaran tempatan, iaitu Ioniq 6 N 2026.
Sedan elektrik ini merupakan unit import sepenuhnya (CBU) dengan harga jualan RM449,888.
Spesifikasi
Sama seperti Ioniq 5 N, sedan pantas ini dipacu oleh motor elektrik berkembar menghasilkan kuasa 609 PS dan 740 Nm.
Dengan mod N Grin Boost, angka tersebut melonjak kepada 650 PS dan 770 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.2 saat.
Kelajuan maksimum dihadkan pada 257 km/j.
Ioniq 6 N turut dilengkapi dengan pakej fungsi spesifik N seperti Ioniq 5 N, namun ia hadir dengan ciri eksklusif N Track Manager.
Bateri lithium-ion 84 kWh menawarkan jarak pandu WLTP sejauh 487 km, selain menyokong pengecasan AC 10.5 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 350 kW (10-80% dalam 18 minit).
Kelengkapan
Ioniq 6 N membawakan ukuran sepanjang 4,935 mm, lebar 1,940 mm, tinggi 1,495 mm dengan jarak antara roda 2,965 mm.
Rim aloi tempa pula bersaiz 20 inci yang dibaluti tayar Pirelli P-Zero 275/35R20.
Antara ciri luaran termasuklah bukaan liang udara depan agresif, gandingan spoiler ekor itik dan sayap leher angsa, serta fender yang lebih lebar untuk menghasilkan angka pekali seretan serendah 0.27 Cd.
Ruang kabin pula didatangkan dengan tempat duduk N jenis bucket balutan kulit dan Alcantara, roda stereng N, paddle shifter dan juga pedal sport.
Ciri lain termasuklah:
skrin kluster digital 12.3 inci
skrin infohibur 12.3 inci
sokongan Apple CarPlay & Android Auto
Hyundai Digital Key 2
skrin paparan kamera sisi
Keselamatan
Sedan pantas ini hadir dengan pakej Hyundai SmartSense merangkumi fungsi berikut:
Bantuan Pengelakan Pelanggaran Depan (FCA)
Bantuan Mengikut Lorong (LFA)
Bantuan Pengelakan Pelanggaran Titik Buta (BCA)
Bantuan Pengelakan Pelanggaran Lintasan Trafik Belakang (RCCA)
Bantuan Suluhan Tinggi (HBA)
Kawalan Jelajah Pintar berasaskan navigasi
Bantuan Pemanduan Lebuhraya 2 (HDA2)
Warna
Terdapat pilihan warna glossy seperti Serenity White Pearl, Performance Blue Pearl, Nocturne Grey Metallic dan Abyss Black Pearl.
Pilihan warna matte pula termasuklah Nocturne Grey Matte dan Gravity Gold Matte.
Ruang kabin pula diberikan kemasan warna tona tunggal hitam dan aksen Performance Blue.
Hyundai Motor Malaysia secara rasmi melancarkan model berprestasi tinggi Hyundai Ioniq 5 2026 untuk pasaran tempatan.
SUV elektrik ini merupakan unit import sepenuhnya (CBU) dengan harga jualan RM443,888.
Spesifikasi
Ioniq 5 N dipacu oleh motor elektrik berkembar menghasilkan kuasa 609 PS dan 740 Nm.
Dengan mod N Grin Boost, angka tersebut melonjak kepada 650 PS dan 770 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.4 saat.
Kelajuan maksimum dihadkan pada 260 km/j.
Selain N Grin Boost, Ioniq 5 N turut dilengkapi dengan fungsi spesifik seperti:
N Torque Distribution
N Launch Control
N Brake Regen
N e-Shift
N Active Sound+
N Drift Optimizer
N Torque Distribution
e-LSD
Bateri lithium-ion 84 kWh menawarkan jarak pandu WLTP sejauh 448 km, selain menyokong pengecasan AC 10.5 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 350 kW (10-80% dalam 18 minit).
Kelengkapan
Ioniq 5 N membawakan ukuran sepanjang 4,715 mm, lebar 1,940 mm, tinggi 1,585 mm dan jarak antara roda 3,000 mm.
Ia dipadankan dengan rim aloi tempa saiz 21 inci yang dibaluti tayar Pirelli P-Zero 275/35R21.
Antara ciri luaran termasuklah bukaan liang udara depan agresif untuk membantu sistem penyejukan brek, diffuser, serta spoiler belakang jenis bersayap.
Ruang kabin pula didatangkan dengan tempat duduk N jenis bucket balutan kulit dan Alcantara, roda stereng N, pedal sport, serta konsol tengah yang dioptimasikan untuk kegunaan litar.
Ciri lain termasuklah:
skrin kluster digital 12.3 inci
skrin infohibur 12.3 inci
sokongan Apple CarPlay & Android Auto
Hyundai Digital Key 2
Keselamatan
SUV pantas ini turut dilengkapi dengan pakej Hyundai SmartSense merangkumi fungsi berikut:
Bantuan Pengelakan Pelanggaran Depan (FCA)
Bantuan Mengikut Lorong (LFA)
Bantuan Pengelakan Pelanggaran Titik Buta (BCA)
Bantuan Pengelakan Pelanggaran Lintasan Trafik Belakang (RCCA)
Bantuan Suluhan Tinggi (HBA)
Kawalan Jelajah Pintar berasaskan navigasi
Bantuan Pemanduan Lebuhraya 2 (HDA2)
Warna
Terdapat pilihan warna glossy seperti Atlas White, Performance Blue, Cyber Grey Metallic, Abyss Black Pearl, Ecotronic Grey Pearl dan Soultronic Orange Pearl.
Pilihan warna matte pula termasuklah Atlas White Matte, Performance Blue Matte, Gravity Gold Matte, dan Ecotronic Grey Matte.
Ruang kabin pula diberikan kemasan warna tona tunggal hitam dan aksen Performance Blue.
Bertempat di KLIMS 2026, Perodua mengambil kesempatan memperlihatkan model konsep baharu yang dinamakan sebagai Perodua C2 (atau Chapter 2).
Menurut Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad berkata, “C2 adalah sebahagian daripada jalan cerita EV kami.
“Ia mengembangkan naratif buatan Malaysia untuk dunia, seiring dengan usaha kami menambah baik pengalaman mobiliti untuk pelanggan kami.
Konsep canggih
Perodua C2 dilengkapi dengan teknologi terbaharu serta dicipta oleh pereka muda dan berbakat yang mencerminkan visi mereka terhadap masa depan EV.
Ia diposisikan sebagai sebuah kenderaan segmen B yang dibantu dengan fungsi kepintaran buatan (AI) seperti:
sistem navigasi masa sebenar
lokasi stesen pengecasan
kemas kini trafik
ciri anti-curi
bantuan parkir kenderaan
Model ini juga menggabungkan aplikasi super P-Circle supaya pelanggan pada masa depan boleh mendapatkan akses mudah terhadap perkhidmatan seperti e-dompet dan penghantaran alat ganti tulen.
Menurut Dato’ Sri Zainal lagi, C2 mewakili fasa baharu gaya reka bentuk Perodua dan akan menjadi asas kepada EV Perodua pada masa depan.
“Kami teruja untuk berinteraksi dengan pelawat di reruai Perodua dan mendapatkan maklum balas serta pandangan mereka bagi memastikan produk baharu kami memenuhi jangkaan pelanggan,” ujarnya lagi.
Bermaz Xpeng Sdn Bhd secara rasmi melancarkan MPV baharu Xpeng X9 2026 facelift untuk pasaran tempatan.
Terdapat tiga varian ditawarkan, dengan harga jualan seperti berikut:
X9 2WD Standard Range – RM279,888
X9 2WD Long Range – RM297,888
X9 AWD Performance – RM333,888
Spesifikasi
Varian 2WD dipacu oleh motor elektrik tunggal 315 hp dan 450 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j sepantas 7.75 saat (atau 8.2 saat untuk varian Standard Range).
Sementara varian AWD pula mendapat tetapan dua motor elektrik berkuasa 496 hp dan 640 Nm, dengan keupayaan 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat.
Varian 2WD Standard Range mendapat pek bateri LFP 94.8 kWh dengan jarak pandu sejauh 535 km (data WLTP).
Dua varian tertinggi pula dibekalkan dengan pek bateri NMC 110 kWh, dengan jarak pandu mencapai sehingga 615 km (580 km untuk AWD Performance).
MPV ini turut mendapat ciri sistem stereng roda belakang aktif.
Pengecasan
Xpeng X9 menyokong pengecasan AC 11 kW, sementara keupayaan pengecasan DC pula mencecah sehingga 542 kW (atau 537 kW untuk varian 2WD Standard Range).
Tempoh pengecasan penuh boleh mencapai sehingga 11 jam untuk AC, dan sepantas 12 minit untuk pengecasan DC (10-80 peratus SoC).
Kelengkapan luaran
Xpeng X9 facelift mendapat perubahan bersifat kosmetik, terutama pada bahagian bampar depan dan belakang yang lebih kemas.
Ketiga-tiga varian mendapat ciri yang sama di bahagian luar, antaranya:
lampu LED automatik dengan larasan ketinggian suluhan
rim aluminium 20 inci
pintu depan dengan fungsi tutup-lembut
bumbung panorama
kaca privasi untuk penumpang belakang
pintu gelangsar kuasa elektrik kiri & kanan
pintu tailgate berkuasa elektrik
Ruang kabin
Untuk bahagian dalam, X9 dilengkapi dengan roda stereng Ultra Fiber, skrin kluster digital 10.25 inci, skrin tengah 17.3 inci, skrin paparan head-up 21 inci serta skrin tambahan 21.4 inci yang dipasang pada bumbung.
Ia turut hadir dengan upholsteri kulit Nappa, serta tempat duduk pemandu dan penumpang depan larasan 12 tahap lengkap dengan fungsi pemanas, pengudaraan dan urut.
Tidak ketinggalan, sistem pencahayaan ambien, slot pengecasan tanpa wayar 50W, ruang simpanan (sejuk/panas), sistem pendingin hawa 5-zon dan sistem audio XOPERA dengan 27 pembesar suara.
Selain sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, X9 turut menawarkan kemas kini perisian over-the-air (OTA).
Baris kedua pula mendapat ciri berikut:
Sofa Seats Zero Gravity (Grand Sofa untuk varian AWD)
fungsi pemanas, ventilasi dan memori
meja boleh lipat
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W
fungsi urut 10 poin (6 senario pintar)
Tempat duduk baris ketiga juga hadir dengan fungsi pemanas, serta boleh dilipat dalam nisbah 40:60 dengan hanya menekan satu butang.
Ruang kargo pula adalah sebesar 721 liter.
Keselamatan
Secara standard, Xpeng X9 dilengkapi dengan 9 beg udara, Program Kestabilan Elektrik (ESP), Sistem Brek Pintar (SBS), cagak ISOFIX dan Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).
Sistem ADAS XPilot Assist pula dipacu oleh cip pemprosesan Turing AI XP5 dengan bantuan 3 radar gelombang milimeter, 12 radar ultrabunyi dan 12 kamera.
Litar Sepang yang biasanya dipenuhi dengan deruman enjin dimeriahkan dengan kehadiran lebih 100 pemilik kenderaan elektrik (EV) dari Malaysia dan Singapura.
Dalam acara Dongfeng Track Day yang berlangsung baru-baru ini, para peserta diberikan peluang merasai sendiri pengalaman memandu di dalam litar ikonik itu.
Sambutan luar biasa
Sambutan yang diterima tahun ini cukup memberangsangkan berbanding hanya sekitar 30 peserta dicatatkan pada tahun lalu.
Amin Ashaari, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif SoyaCincau berkata, sambutan luar biasa ini membuktikan minat terhadap EV yang semakin berkembang.
“Acara ini bukan tentang berlumba, tapi memberi peluang kepada pemilik EV merasai litar dan menguji kemampuan kereta masing-masing. Kami mahu buktikan EV tiada batasan.
Acara tersebut dimulakan dengan sesi parade lap supaya para peserta membiasakan diri dengan litar tersebut, sebelum diteruskan dengan empat sesi pemanduan, setiap satu berdurasi satu jam.
Antara jenama EV yang turut mengambil bahagian termasuklah BMW, BYD, Dongfeng, Proton, Porsche dan Tesla.
Dongfeng pamer kereta baharu
Soh Ming, Ketua Pegawai Eksekutif Volt Auto Singapura dan Malaysia menyifatkan penyertaan mereka sebagai pengalaman pertama yang sangat berharga.
“Ia peluang terbaik untuk kami menguji kereta di litar dan mengumpul data untuk penambahbaikan,” jelasnya.
Beliau turut menyatakan hasrat untuk menganjurkan lebih banyak acara litar pada masa depan, selari dengan penglibatan jenama itu dalam sukan seperti bola sepak dan pickleball di Singapura.
Dongfeng turut mempamerkan tiga model, iaitu 007, Vigo dan Box E2 selain menawarkan pengalaman taxi ride dalam model 007 yang dipandu oleh pemandu profesional.
Peserta lahir rasa teruja
Kim Chan, 39, yang pertama kali menyertai menyifatkan pengalaman itu sesuatu yang baharu.
“Seronok dan saya memang menikmatinya, Saya pernah datang menonton perlumbaan, tetapi ini pertama kali berada di atas litar. Rasa pelik juga sebab sunyi.”
Beliau menambah, peningkatan infrastruktur pengecasan membuatkannya mempertimbangkan EV sebagai kereta seterusnya.
Turut kembali untuk kali kedua ialah Ee Sheeden, pemilik Tesla Model 3 Performance yang mencatatkan masa 2:27.90 dalam sesi time attack.
Sebagai pengasas pusat modifikasi Tesla Exotic Mods, Ee mengakui beliau memang peminat tegar EV dan mengubah suai keretanya untuk kegunaan litar.
“Saya buang tempat duduk belakang dan tukar pintu belakang kepada pintu gentian kaca untuk kurangkan berat 60 kg.”
Antara pemenang lain bagi cabaran time attack ialah:
Firhat Mokhzani – Tesla Model 3 Performance (2:32.42)
Ryan Woon Tian Chong – Tesla Model 3 Performance (2:38.20)
BMW Group Malaysia mengumumkan ketibaan model elektrik serba baharu MINI Aceman 2026 untuk pasaran tempatan.
Diposisikan antara MINI Cooper dan MINI Countryman, MINI Aceman ini dijual pada harga dari RM213,888, atau RM221,288 dengan pakej Waranti dan Servis Lanjutan MINI.
Menerusi pembiayaan Easy Drive, MINI Aceman boleh dimiliki bermula RM1,680/bulan berdasarkan pinjaman 75 peratus, perbatuan 100,000 km dan tempoh 5-tahun.
Spesifikasi
EV ini dikuasakan oleh motor elektrik tunggal menghasilkan 218 hp dan 330 Nm yang memacu roda depan.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.1 saat.
Pek bateri 54.2 kWh pula menawarkan jarak pandu sejauh 406 km mengikut data WLTP.
Ia turut menyokong pengecasan AC 11 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 95 kW, membolehkan bateri dicas 10-80 peratus dalam masa 31 minit.
Casis Aceman ditampung dengan tetapan suspensi topang MacPherson di depan diikuti sistem multi-link di belakang.
Terdapat mod Go-KART yang direka untuk meningkatkan respons pedal pendikit untuk pengalaman yang lebih mengujakan.
Kelengkapan luar dan dalam
Bahagian luar MINI Aceman menggunakan pendekatan “Charismatic Simplicity, dengan ciri seperti jeriji oktagon, lampu LED bersegi, serta lampu belakang LED menegak.
Karakter sporti MINI Acemen diserlahkan lagi dengan padanan rim 19 inci Hexagram spoke, plastik pelindung gerbang roda, rel bumbung dan plet skid.
Ruang kabin pula diserikan dengan penggunaan bahan tekstil kitar semula, papan pemuka rajutan 3D dan kemasan kulit vegan.
Antara kelengkapan yang wujud seperti skrin OLED sebesar 9.4 inci yang berfungsi sebagai pusat kawalan utama, diikuti bar togol ikonik MINI fizikal yang mudah dicapai.
Sistem infohibur Aceman ini menggunakan MINI Operating System 9, dengan tujuh pilihan MINI Experience Modes yang boleh ditetapkan.
Antara ciri lain termasuklah Kunci Digital, sambungan Apple CarPlay /Android Auto, sistem navigasi pintar masa nyata, MINI Intelligent Personal Assistant serta MINI Connected Package.
Keselamatan
MINI Aceman menawarkan ciri-ciri keselamatan seperti:
kawalan pemanduan adaptif
amaran titik buta
amaran penukaran lorong
amaran lintasan trafik belakang mengundur
amaran bukaan pintu
pengecaman papan tanda trafik
sokongan stereng
bantuan parkir dengan kamera 360 darjah
Pilihan warna
Pembeli boleh mendapatkan pilihan warna menarik untuk Aceman seperti Rebel Red, Melting Silver, Indigo Sunset Blue, Ocean Wave Green, Nanuq White dan Legend Grey.
BYD Sime Motors hari ini secara rasmi melancarkan BYD Atto 3 2026 untuk pasaran Malaysia.
Terdapat dua varian yang ditawarkan, harga jualan adalah seperti berikut:
BYD Atto 3 Ultra – RM125,800
BYD Atto 3 Premium – RM138,800
Sempena dengan pelancaran, BYD Sime Motors menawarkan pakej pelancaran eksklusif bernilai sehingga RM14,000, merangkumi:
Early Bird Overtrade RM10,000 (untuk 500 orang pelanggan pertama)
Pilihan pemasangan pengecas dinding standard, atau pakej servis 6-tahun
Model baharu ini boleh dilihat dengan lebih dekat di Sime Motors MotorExpo 2026 di The Arch Galeries Kuala Lumpur, dari 5 hingga 7 Jun 2026.
Spesifikasi
Berikut merupakan perincian ringkas bagi dua varian Atto 3 yang diperkenalkan di Malaysia:
Atto 3 Ultra
motor elektrik tunggal, pacuan roda depan
kuasa 201 hp dan 310 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 7.3 saat
pek bateri 60.48 kWh
pengecasan pantas DC sehingga 110 kW
jarak pandu 480 km (data NEDC)
tetapan suspensi topang MacPherson/Multi-Link
Atto 3 Premium
motor elektrik tunggal, pacuan roda belakang
kuasa 308 hp dan 380 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 5.5 saat
pek bateri 74.88 kWh
pengecasan pantas DC sehingga 220 kW
jarak pandu 600 km
tetapan suspensi MacPherson dengan Dual-ball Joint/Multi-Link dengan Five-Link
Dimensi & luaran
Dari segi dimensi, BYD Atto 3 membawakan ukuran sepanjang 4,455 mm, lebar 1,875 mm, tinggi 1,615 mm dengan jarak antara roda 2,720 mm.
Kedua-dua varian didatangkan dengan rim saiz 18 inci dengan balutan tayar 235/50 R18.
Varian Ultra menyediakan kargo sebesar 1,340 liter, manakala varian Premium menawarkan ruang sebesar 1,360 liter ditambah dengan frunk 101 liter.
Untuk model tahun 2026, ia diberikan sedikit perubahan terutama pada bahagian bampar depan dan rekaan rim baharu.
Kabin
Secara standard, Atto 3 dilengkapi dengan skrin kluster digital 8.8 inci, skrin tengah sebesar 15.6 inci, bumbung kaca panorama dan fungsi ventilasi tempat duduk depan.
Atto 3 Ultra hadir dengan tempat duduk pemandu larasan kuasa 6-tahap, diikuti larasan kuasa 4-tahap untuk penumpang depan.
Atto 3 Premium pula diberikan tetapan larasan kuasa 6-tahap dan larasan tulang belakang 4-tahap untuk tempat duduk pemandu, diikuti larasan kuasa 6-tahap untuk penumpang depan.
Warna
BYD Atto 3 2026 hadir dengan pilihan warna menarik termasuklah Ski White, Atlantis Grey, Harbour Grey dan Cosmos Black.
Jaminan
Setiap pembelian didatangkan dengan pakej jaminan menyeluruh merangkumi:
jaminan kenderaan 6-tahun atau 150,000 km
jaminan bateri voltan tinggi 8-tahun atau 160,000 km
Pengeluar kenderaan elektrik global dari China, Leapmotor meneruskan trajektori pertumbuhan kukuh dengan mencatatkan rekod serahan bulanan tertinggi sejak penubuhannya pada bulan Mei 2026.
Prestasi memberangsangkan ini dipacu peningkatan permintaan pasaran global serta pengenalan produk yang semakin berdaya saing di peringkat antarabangsa.
Pencapaian terbaharu ini menandakan satu mercu tanda penting bagi Leapmotor dalam memperkukuh kedudukannya sebagai antara jenama kenderaan elektrik (EV) yang paling pesat berkembang.
Jenama ini juga sedang rancak memperluaskan pengaruh pasaran di Malaysia melalui pengenalan beberapa model strategik untuk pengguna tempatan.
Rekod Serahan Global Leapmotor Melonjak Tinggi Pada Mei 2026
Leapmotor berjaya merekodkan serahan bulanan tertinggi dengan merekodkan 81,569 unit kenderaan diserahkan pada bulan Mei 2026 yang merangkumi pasaran domestik China dan eksport.
Prestasi ini menunjukkan peningkatan sebanyak 81% berbanding bulan Mei 2025 serta kenaikan sebanyak 14.26% berbanding bulan April sebelumnya.
Pertumbuhan mampan ini turut dicerminkan melalui pencapaian kumulatif syarikat dalam tempoh lima bulan pertama tahun 2026.
Leapmotor telah menyerahkan sebanyak 263,111 unit kenderaan secara keseluruhan sekali gus mencatatkan peningkatan sebanyak 51.51% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025.
Keputusan cemerlang ini memanfaatkan momentum yang telah dibina pada bulan April di mana syarikat telah mencapai kemuncak serahan terdahulu sebanyak 71,387 unit.
Pelancaran Global Model Hatchback Elektrik Leapmotor B05
Sebagai sebahagian daripada pelan peluasan pasaran antarabangsa, Leapmotor bersedia untuk memperkenalkan model hatchback elektrik terbaharu iaitu Leapmotor B05.
Model elektrik ini akan dilancarkan merentasi 28 pasaran antarabangsa pada bulan ini bagi melengkapkan portfolio kenderaan mereka dalam segmen-C.
B05 menggabungkan prestasi dinamika teknologi maju serta keselesaan premium.
Rekaan luarannya menampilkan imej coupé berbadan lebar dengan postur condong ke hadapan yang aerodinamik serta garis badan yang melambangkan kekuatan dan pergerakan.
Model ini dilengkapi pintu tanpa bingkai, lampu hadapan bersepadu gaya bilah serta rim aloi Swift-Wing bersaiz 19 inci.
Rangkaian Kuasa Leapmotor B05
Motor Elektrik: Sistem kawalan pelancaran (launch control) dengan pecutan 0-100 km/j dalam masa 6.7 saat
Bateri: ProMax 67.1 kWj jenis litium besi fosfat LFP
Jarak Pemanduan: Sehingga 460 km berdasarkan kitaran WLTP (data homologasi awal)
Pengecasan: Pengecasan pantas DC melebihi 170 kW
Leapmotor B03X Bakal Masuk Malaysia!
Pasaran kenderaan elektrik Leapmotor di Malaysia yang mendapat sokongan global daripada kumpulan Stellantis bakal berkembang kepada tiga pilihan model tidak lama lagi.
Jenama ini memulakan kehadiran mereka di Malaysia pada tahun 2024 menerusi pelancaran SUV C10 dan diikuti oleh model SUV kompak B10 pada penghujung tahun lepas.
Model ketiga yang dijadualkan memasuki pasaran tempatan ialah sebuah crossover EV SUV segmen-B yang dikenali sebagai B03X.
Model yang dinamakan sebagai model A10 di pasaran China dijangka akan dilancarkan di Malaysia pada penghujung tahun 2026 atau suku pertama tahun 2027.
Leapmotor B03X (Spesifikasi China)
Motor Elektrik: Pilihan motor elektrik tunggal dengan output 70 kW (94 ps) atau 90 kW (121 ps)
Tork Maksimum: 150Nm
Pecutan 0-100 km/j: 10.5 saat (varian 90 kW) dan 12.0 saat (varian 70 kW)
Kelajuan Maksimum: 160 km/j
Bateri: Pilihan bateri jenis litium besi fosfat LFP berkapasiti 39.8 kWj atau 53 kWj
Jarak Pemanduan Kitaran CLTC: 403 km (bateri 39.8 kWj) dan 505 km (bateri 53 kWj)
Jarak Pemanduan Anggaran WLTP: Sekitar 330 km (bateri 39.8 kWj) dan 415 km (bateri 53 kWj)
Penggunaan Tenaga: Sekitar 10.7 kWj hingga 11.3 kWj bagi setiap 100 km
Pengecasan Pantas DC: Mengambil masa 16 minit untuk mengecas dari tahap 30% sehingga 80%
Panjang (+/-): 4,200 mm | Lebar: 1,800 mm | Tinggi: 1,600 mm | Jarak Roda: 2,600 mm (Eropah)
Ia bakal menghimpunkan komuniti pemilik dan peminat kenderaan elektrik dari seluruh Malaysia, bermula seawal 5.45 petang hingga tengah malam.
Dengan menggunakan layout penuh Sepang sejauh 5.543 km, ini memberi ruang kepada peserta menikmati pengalaman pemanduan EV dalam suasana litar sebenar.
Antara tarikan utama program kali ini:
Sesi open track – pemanduan EV di laluan penuh termasuk selekoh teknikal
Sesi parade lap – pemanduan yang lebih santai
Sesi Time Attack – mencari EV terpantas di litar
Sesi taxi ride – rasai sendiri prestasi EV berkuasa tinggi bersama pemandu profesional
Pemilik EV yang mahu meningkatkan skil pemanduan di litar pula boleh mendapatkan khidmat jurulatih profesional, tersedia mengikut permintaan.
Bagi memastikan kelancaran acara, pengecas DC disediakan di kawasan paddock melalui kerjasama beberapa penyedia pengecas tempatan membolehkan peserta memaksimumkan masa di litar tanpa risau soal bateri.
Pemeriksaan bateri 12V juga ditawarkan secara percuma, termasuk pilihan naik taraf kepada bateri sodium‑ion yang lebih tahan haba.
Edisi pertama sebelum ini mencuri perhatian apabila lebih 30 EV berjaya membuktikan kemampuan sebenar jentera elektrik di litar, termasuk model prestasi tinggi yang mampu memberi cabaran kepada kereta sport konvensional.
Mungkin sukar untuk anda percaya, tapi inilah dia kereta elektrik (EV) pertama keluaran Ferrari, iaitu Ferrari Luce.
Sebuah Ferrari dengan rekaan yang tidak agresif, ada empat pintu, dan tiada ngauman ikonik enjin seperti tipikal kereta Prancing Horse.
Platform serba baharu
Ferrari Luce dibina atas platform serba baharu, membawakan ukuran sepanjang 5,026 mm, lebar 1,999 mm, tinggi 1,544 mm dengan jarak antara roda 2,961 mm.
Antara resepi utama untuk sebuah EV ialah kadar pekali seretan yang rendah dan untuk Luce EV ini, kadar pekali seretannya adalah serendah 0.254 Cd.
Angka tersebut berjaya dicapai menerusi rekaan panel badan yang licin tanpa garis agresif, bahkan pengelap cermin turut direka semula.
Rekaan bersama firma pereka iPhone
Reka bentuk keseluruhan Ferrari Luce ini sebenarnya disumbangkan bersama oleh Centro Stile Ferrari dan LoveFrom, firma yang diasaskan oleh pereka iPhone generasi pertama Jony Ive.
Boleh dilihat rekaan hadapan yang sopan, diikuti lampu belakang bulat berkembar yang dikelilingi kemasan hitam.
Saiz rim pula merupakan yang paling besar pernah dipadankan pada sesebuah Ferrari, 23 inci di depan dan 24 inci di belakang.
4-motor elektrik
Ferrari Luce EV dibekalkan dengan empat motor elektrik yang dibangunkan sendiri berdasarkan program F80, teknologi F1 dan perlumbaan endurans.
Output kuasa motor belakang 476 hp setiap satu manakala output roda depan pula 141 hp per motor.
Terdapat empat mod E-Manettino:
Range: 430 hp RWD
Tour: 617 hp AWD
Performance: 986 hp AWD
Launch Control: 1,050 hp
Dalam mod Launch Control, Luce EV mampu memecut sepantas 2.5 saat dari pegun ke 100 km/j, sementara 0-200 km/j pula dalam masa 6.8 saat.
Kelajuan maksimum dihadkan kepada 260 km/j untuk pemanduan Range, atau sehingga 310 km/j dalam mod Performance.
Bateri 800V
Pek bateri 122 kWh pula dibangunkan bersama SK On dengan keupayaan pengecasan pantas DC sehingga 350 kW.
Disebabkan ia merupakan sebahagian daripada struktur casis, pusat graviti Luce EV ini 94 mm lebih rendah berbanding Purosangue.
Ditambah dengan ciri stereng gandar belakang, pengendalian Luce EV dikatakan hampir kepada 296 GTB.
EV yang ada bunyi
Disebabkan ketiadaan enjin pembakaran dalaman, Ferrari Luce EV tidak mampu untuk menghasilkan bunyi yang garang seperti Ferrari yang lain.
Untuk Luce ia tidak hadir dengan pakej bunyi palsu.
Namun begitu, Ferrari tetap menyertakan unit penjanaan bunyi yang diambil daripada getaran sebenar daripada komponen yang bergerak.
Sistem yang dipatenkan ini akan menapis frekuensi yang tidak elok dan kemudian menghasilkan bunyi dengan cara yang sama digunakan pada gitar elektrik untuk menjadikan pemanduan yang lebih mengujakan.
Kabin yang boleh muat 5 orang
Kita sudah pun melihat susun atur kabin Luce yang minimalis hasil rekaan pereka iPhone dalam artikel terdahulu.
Biarpun terdapat kehadiran skrin yang moden, Ferrari turut menyertakan butang fungsi dan tuil fizikal untuk memudahkan urusan pemanduan.
Sebagai sebuah model Ferrari yang paling besar, Luce EV boleh memuatkan lima orang pada satu-satu masa dengan selesa.
Antara ciri lain termasuklah fungsi urut, sistem audio 3,000W dengan 21 pembesar suara terbina, serta kemasan dalaman yang lebih mewah.
Seperkara unik pada Luce EV ini ialah paddle shifter yang wujud tapi bukan untuk melakukan simulasi penukaran gear.
Menurut Ferrari, komponen ini bertujuan untuk mengawal agihan tork (paddle kanan) dan tahap brek regeneratif (paddle kiri) sebanyak lima tahap.
Harga
Harga jualan asas bagi sebuah Ferrari Luce EV bermula sekitar €550,000 (RM2.5 juta) tidak termasuk kos opsyen dan penyesuaian mengikut citarasa peribadi.
iCaur Malaysia mengumumkan SUV elektrik iCaur 03 versi CKD bakal tiba di pengedar menjelang akhir bulan Mei ini.
Program pemasangan model CKD tersebut telah bermula pada suku kedua 2026 di kilang Chery Corporate Malaysia di Shah Alam.
Spesifikasi kekal tidak berubah
iCaur 03 CKD akan ditawarkan dalam varian tunggal iWD tanpa sebarang perubahan spesifikasi.
Ia dipacu tetapan dwi-motor menghasilkan 279 PS dan 385 Nm, sementara pek bateri 69.8 kWh pula menawarkan jarak pandu sejauh 418 km (data NEDC).
SUV ini menyokong pengecasan AC 6.6 kW, pengecasan pantas DC 80 kW, serta fungsi Vehicle-to-load (V2L) 3.2 kW.
Harga jualan bermula dari RM129,880 atas jalan tanpa insurans.
iCaur Malaysia turut menawarkan pakej merangkumi pengecas rumah AC 7 kW serta pakej servis berjadual percuma selama 2-tahun atau had perbatuan 45,000 km yang mana tiba dahulu.
Prestasi jualan April 2026
Sepanjang April 2026, iCaur merekodkan 547 unit berdaftar merentasi modelnya.
Pencapaian ini menandakan minat pasaran yang semakin meningkat terhadap kenderaan tenaga baharu (NEV) keluarannya yang menggabungkan rekaan retro, teknologi pintar dan praktikal.
Menurut Francis Chin selaku Pengarah Kanan iCaur Malaysia menjelaskan peralihan kepada pemasangan tempatan merupakan satu langkah penting.
“Ia menggabungkan kebanggaan tempatan dengan teknologi global, sambil membolehkan kami memenuhi permintaan yang semakin meningkat tanpa mengubah apa yang pelanggan sedia gemari pada iCaur 03,” ujarnya lagi.
iCaur Malaysia kekal fokus terhadap strategi jangka panjang untuk memperkenalkan lebih banyak model NEV pada masa akan datang.
Hyundai Motor Malaysia (HMY) mengumumkan pembukaan tempahan bagi dua model elektrik berprestasi tinggi, iaitu Hyundai Ioniq 5 N dan Ioniq 6 N.
Ini menandakan kemasukan pertama jenama tersebut ke dalam segmen mobiliti elektrik berprestasi tinggi di Malaysia.
Berikut merupakan harga anggaran bagi kedua-dua model tersebut:
Hyundai Ioniq 5 N – dari RM450,000
Hyundai Ioniq 6 N – dari RM460,000
Hyundai Ioniq 5 N
Ini merupakan varian tertinggi untuk crossover kompak Ioniq 5, dipacu dengan dua motor elektrik menghasilkan 609 PS dan 740 Nm.
Ia turut hadir dengan mod N Grin Boost yang mampu melonjakkan angka tersebut kepada 650 PS dan 770 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.4 saat.
Kelajuan maksimum dihadkan kepada 260 km/j.
Pek bateri 84 kWh pula membenarkan jarak pandu sejauh 448 km (data WLTP).
Antara ciri yang hadir pada Ioniq 5 N termasuklah:
fungsi e-shift N yang mensimulasikan transmisi automatik 8-kelajuan
N Drift Optimiser Pro
N Active Sound+ yang memainkan beberapa tema bunyi berdasarkan posisi pendikit
Hyundai Ioniq 6 N
Sedan fastback ini turut dipacu dengan motor elektrik berkembar yang mampu menjana 650 PS dan 770 Nm (dalam mod N Grin Boost).
Pecutan 0-100 km/j pula adalah sepantas 3.2 saat dan kelajuan maksimum dihadkan kepada 257 km/j.
Dengan pek bateri 84 kWh, Ioniq 6 N boleh bergerak sejauh 487 km mengikut data WLTP.
Antara kelengkapan eksklusif termasuklah spoiler leher angsa dan cagak pemasangan kamera aksi pada ruang kabin.
Pengedar terpilih
Tempahan boleh dibuat menerusi pengedar Hyundai N bertauliah:
Sime Darby Auto Hyundai Sdn Bhd (Tengah)
Goh Brothers Motor Sdn Bhd (Utara)
Heng Lian Enterprise Bhd (Malaysia Timur)
Lokasi pengedar tambahan akan diumumkan kemudian.
Setiap tempahan yang dibuat akan disertakan barangan rasmi Hyundai N bernilai RM2,000.
