Arkib Kategori: MALAYSIA

TNG eWallet akan kenakan caj 1% untuk tambah nilai guna kad kredit

MULAI 23 Februari ini, semua tambah nilai Touch ‘n Go eWallet (TNG eWallet) menggunakan kad kredit akan dikenakan caj satu peratus.

Bagaimanapun, TNG Digital Sdn Bhd (TNGD) berkata tambah nilai melalui kad debit dan DuitNow kekal percuma tanpa sebarang caj.

Menurut Ketua Pegawai Operasi TNGD, Alan Ni, langkah itu diambil bagi mengekang pengeluaran wang melampau menggunakan kad kredit ke akaun bank.

Selain itu, katanya, ia bagi mengurangkan kos besar kad kredit yang ditanggung oleh TNGD selama ini.

Pengguna TNG eWallet disarankan untuk menggunakan DuitNow untuk membuat tambah nilai kerana ia menggunakan proses pemindahan dana antara bank.

“Sebagai institusi kewangan terbesar yang menguruskan lebih 20 juta pengguna yang disahkan e-KYC (Kenali Pelanggan Anda Menerusi Platform Digital), kita mesti mencari keseimbangan antara kemudahan, keselamatan dan kemampanan kos jangka panjang syarikat.

“Untuk memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna, kami masih membenarkan kad kredit sebagai satu daripada saluran tambah nilai tetapi kami juga menggesa pengguna untuk menambah nilai eWallet mereka melalui DuitNow atau kad debit, yang kedua-duanya adalah percuma.

“Apabila membuka akaun eWallet, pengguna diberikan nombor akaun DuitNow sama seperti akaun bank. Anda boleh menemui nombor akaun DuitNow ini pada bahagian profil eWallet,” katanya.

Pada Oktober tahun lalu, TNGD pernah menurunkan had tambah nilai kad kredit percuma kepada RM1,000 sebulan berbanding RM5,000 sebelumnya.

Dengan langkah itu, TNGD menjelaskan, ia sebagai cara mengekang pengeluaran kad kredit ke akaun bank.

400,000 pengembara Singapura dijangka masuk Malaysia untuk Tahun Baharu Cina

MUSIM cuti Tahun Baharu Cina bakal menjelang beberapa hari, dan menurut laporan berita, lebih 400,000 pengembara memasuki Malaysia melalui Tambak Johor dan Linkedua di Gelang Patah, Johor.

Sehubungan itu, Pengarah Imigresen Johor, Baharuddin Tahir memberitahu, kesemua agensi terlibat mengawal Kompleks Kastam, Imigresen dan Kuarantin (CIQ) Bangunan Sultan Iskandar (BSI) dan Kompleks Sultan Abu Bakar (KSAB) akan beroperasi penuh.

Gambar oleh: Malay Mail

“Pada bulan Januari lalu, seramai 5.2 juta pengembara telah memasuki negara melalui BSI dan KSAB, dengan purata harian seramai kira-kira 170,000 pengembara sehari.

“Menjelang Tahun Baharu Cina ini, kita jangka jumlah itu akan meningkat sehingga lebih 200,000 pengembara masuk sehari. Kita juga jangka kesesakan akan bermula dalam tempoh sehari atau dua hari sebelum perayaan pada 10 dan 11 Februari ini.

Baharuddin turut memberitahu, antara inisiatif diambil pihaknya dalam memastikan kelancaran trafik ketika sambutan termasuklah dengan membuka kesemua 284 kaunter di BSI serta kesemua 169 kaunter di KSAB melibatkan laluan kereta, motosikal, bas dan lori.

Dalam masa sama, beliau turut menasihatkan pengembara untuk beretika sepanjang menggunakan laluan tersebut, dengan tidak melakukan sebarang provokasi terhadap pegawai dan anggota bertugas.

“Pengembara juga diharapkan dapat memastikan baki kad Touch n Go mereka mencukupi bagi melancarkan lagi perjalanan,” jelasnya lanjut.

Untuk melancarkan lagi perjalanan, anda boleh cuba tips mudah dan ringkas kami, khas untuk perjalanan balik kampung musim cuti sekolah, boleh baca di sini. Moga bermanfaat!

Proton jual 12,882 unit kenderaan pada Januari 2024

PROTON telah mengumumkan prestasi jualan bagi bulan Januari 2024, yang menyaksikan mereka berjaya menjual sebanyak 12,882 unit kenderaan bagi pasaran domestik dan eksport.

Menurut pengeluar kereta nasional itu, ia merupakan permulaan tahun terbaiknya sejak 2013. Angka berkenaan menunjukkan peningkatan sebanyak 1.3% berbanding bulan Disember 2023 dan 10.3% lebih tinggi berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

Sementara itu, pegangan pasaran syarikat bagi bulan Januari dianggarkan sebanyak 19.5%, iaitu 3.3% lebih tinggi berbanding bulan sebelumnya.

Jumlah Volum Industri (TIV) dianggarkan sebanyak 66,134 unit, yang bersamaan dengan penurunan sebanyak 15.6% berbanding bulan Disember, di mana jumlah itu meningkat akibat dorongan jualan kenderaan akhir tahun yang lebih tinggi untuk penutupan tahun 2023.

Melihat kepada pecahan mengikut model, Saga mengekalkan popularitinya dengan 6,129 unit dijual, diikuti dengan SUV paling popular di Malaysia iaitu X50 dengan 2,002 unit dan pendahulu sedan segmen B iaitu Persona dengan 1,846 unit.

Di tangga keempat adalah model terbaharu Proton iaitu S70, yang merekodkan jualan sebanyak 1,442 unit pada bulan lalu. Sedan itu kini mempunyai lebih 8,000 tempahan, mencerminkan permintaan kukuh dan positif yang diterima daripada pelanggan.

Bukan itu sahaja, S70 telah memasuki pasaran eksport pertamanya di Brunei, apabila 15 unit telah dihantar sebelum pelancaran rasminya di sana pada bulan Februari.

Model teratas Proton iaitu X90 turut mencatatkan prestasi yang baik dengan 365 unit berjaya dijual bulan lalu, membolehkan ia kekal sebagai peneraju pasaran SUV segmen D.

Ducati Lenovo Team kembali di Sepang untuk ujian pra-musim 2024

SELEPAS acara Campioni di Pista dan pengenalan pasukan di Campiglio, Itali, kini Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini akan beraksi pula di Litar Sepang selama tiga hari untuk ujian pra-musim 2024. Sesi ujian itu akan dijalankan bermula hari ini, 6 Februari hingga Khamis, 8 Februari.

Penunggang ujian, Michele Pirro terlebih dahulu telah membuat sesi ujian pada 1 hingga 3 Februari lepas. Dengan cuaca yang stabil, Pirro dapat membuat ujian terhadap Desmosedici GP, cuba beberapa komponen, dan memulakan kerja pembangunan R&D.

“Semasa sesi ‘shakedown’ yang dijalankan, kami menyempurnakan sebahagian besar pembangunan. Hari pertama kering sepenuhnya, manakala dua hari berikutnya hujan di sebelah petang,” kata Pirro.

“Cuaca panas di Sepang membolehkan kami menjalankan beberapa ujian spesifik. Kami mencuba pakej aerodinamik baharu, enjin baharu, dan membuat kerja asas untuk tiga hari akan datang yang penunggang-penunggang akan jalani,” katanya.

Sementara itu, Bagnaia teruja untuk kembali ke Sepang untuk ujian pertama 2024. “Kami mempunyai tiga hari penting menanti. Diharapkan cuaca membolehkan kami menggunakan sepenuhnya masa yang ada.”

Bastianini pula berkata: “Saya tak sabar untuk kembali beraksi. Sepanjang musim sejuk, saya mempersiapkan diri untuk ujian di Sepang.

“Di Valencia, saya mendapat maklum balas positif, dan terus menyukai jentera baharu. Di sini, kami akan mencuba beberapa komponen baharu, tetapi secara keseluruhan, saya yakin.”

Acara ujian itu akan dijalankan bermula jam 10 pagi hari ini, dengan slot masa selama lapan jam.

Ford Ranger Platinum gabung kemewahan dan praktikaliti

Pada awal-awal dahulu, trak pikap sering digunakan untuk urusan kerja seperti membawa muatan besar atau mengharungi laluan mencabar.

Namun sejak beberapa tahun kebelakangan ini, semakin ramai yang menjadikan trak pikap sebagai kenderaan pilihan bukan sahaja untuk kegunaan harian tetapi juga untuk memenuhi gaya hidup mereka pada hujung minggu.

Menyedari perubahan trend ini, pengeluar-pengeluar mula menawarkan varian-varian baharu yang menggabungkan kemewahan dengan praktikaliti serta ketahanan sebuah trak pikap.

Salah satu daripada pengeluar tersebut adalah Ford, yang telah melancarkan varian baharu Ranger ke pasaran tempatan iaitu Ford Ranger Platinum.

Diposisikan di antara varian WildTrak dan Raptor, Ranger Platinum tampil dengan pelbagai elemen bertaraf premium yang menjadikan ia lebih menonjol di jalan raya.

Ini termasuk lampu LED matrix, gril yang direka semula dan rim aloi berukuran 20 inci dalam kemasan dwi tona. Tulisan PLATINUM pada bahagian bonet dan tailgate membezakan ia dengan varian-varian yang lain.

Di dalam, suasana mewah dapat dilihat dan dirasakan menerusi kehadiran upholsteri kulit dengan corak jahitan yang menyerlah, lambang PLATINUM pada tempat duduk dan kemasan kayu pada papan pemuka.

Untuk keselesaan penumpang, kerusi pemandu dan penumpang hadapan dilengkapi dengan fungsi pemanas, pengudaraan dan pelarasan 10 hala. Tidak cukup dengan itu, kerusi pemandu juga mempunyai fungsi memori.

Sistem infohibur boleh diakses menerusi panel instrument digital berukuran 12.4 inci atau skrin sentuh potret 12 inci yang turut menyokong Apple CarPlay dan Android Auto wayarles.

Mereka yang gemar mendengar muzik pasti akan terhibur setiap kali menaiki Ranger Platinum kerana ia didatangkan dengan sistem audio Bang & Olufsen dengan lapan pembesar suara.

Tidak dilupakan juga, dari aspek praktikaliti, Ranger Platinum membawakan dua ciri baharu yang berguna iaitu power roller shutter dan Flexible Rack System.

Kuasa dibekalkan oleh enjin 2.0 liter Bi-Turbo diesel yang menghasilkan 210 PS pada 3,750 rpm dan 500 Nm dari 1,750 hingga 2,000 rpm. Kuasa disalurkan ke roda menerusi transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacuan empat roda.

Walaupun tampil mewah, keupayaan Ranger Platinum sebagai sebuah trak pikap tidak boleh dipertikaikan dengan kapasiti muatan maksimum 1,000 kg dan kapasiti tunda sehingga 3,500 kg.

Bukan itu sahaja, ia mempunyai sudut pendekatan 30 darjah, sudut pelepasan 25.6 darjah dan boleh mengharungi air setinggi 800 mm.

Ford Ranger Platinum dijual pada harga RM183,888 dan didatangkan dengan waranti pengeluar selama lima tahun atau 160,00 km.

Pelanggan juga boleh memilih untuk melanjutkan waranti kepada enam atau tujuh tahun atau sehingga 40,000 km dengan pakej waranti lanjutan Premium Care (EWP).

Kerajaan pertimbang wajibkan penggunaan selimut pemadam api EV

PEMILIK kenderaan elektrik (EV) mungkin akan diwajibkan oleh kerajaan untuk menggunakan selimut pemadam api sebagai langkah keselamatan.

Menurut Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri Malaysia (MITI), Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz, ketetapan itu bagaimanapun tertakluk kepada hasil perbincangan pihaknya dengan Kementerian Perumahan Dan Kerajaan Tempatan (KPKT) menerusi Jawatankuasa EV.

Tambah beliau, selimut pemadam api yang berharga kira-kira RM4,800 hingga RM5,000 seunit itu bukan sahaja mampu mengawal kebakaran dengan mengekang haba sehingga 1,000 darjah Celsius malah boleh menghalang pelepasan gas toksik.

“Hari ini saya menyaksikan demonstrasi penggunaan selimut pemadam api EV yang merupakan perkhidmatan terbaharu SIRIM QAS International Sdn. Bhd. (SIRIM) bagi meningkatkan keselamatan kenderaan EV yang akan memenuhi jalan raya di negara kita tidak lama lagi.

“SIRIM melakukan ujian ke atas selimut pemadam api EV dan meluluskan penggunaannya,” katanya selepas demonstrasi selimut pemadam api oleh SIRIM dan Jabatan Bomba Dan Penyelamat Malaysia (JBPM) pada Jumaat lalu.

Tengku Zafrul memberitahu, produk keselamatan tersebut buat masa ini diwajibkan untuk dimiliki operator stesen pengecas EV sahaja. Namun, beliau berharap rumah pemilik EV, pejabat swasta dan kerajaan turut wajib dimiliki produk sama.

“Ujian ke atas produk itu membuktikan komitmen kerajaan untuk menjadikannya sebagai langkah merangka garis panduan keselamatan bagi penggunaan kenderaan EV seperti saranan oleh KPKT.

“Kita di MITI juga akan memastikan produk keselamatan ini ada di pasaran dan menepati syarat-syarat dan piaiwaian yang ditetapkan oleh SIRIM,” ujarnya.

Mengulas lanjut, Tengku Zafrul menegaskan, SIRIM dalam proses untuk merangka Piaiwaian Keselamatan Selimut Kebakaran Untuk Industri agar garis panduan tersebut juga digunapakai oleh pihak pelabuhan dan pengendali logistik membabitkan kenderaan jenis tersebut.

EDOTCO dan ChargeSini mahu pasang lebih 200 pengecas EV di Malaysia dalam dua tahun

EDOTCO, syarikat pelopor perkhidmatan infrastruktur telekomunikasi di Malaysia, telah mengumumkan kerjasama dengan ChargeSini bagi merevolusikan infrastruktur kenderaan elektrik (EV) di negara ini.

Kerjasama ini selari dengan agenda nasional yang digariskan dalam Low Carbon Mobility Blueprint 2021-2030 yang mensasarkan 10,000 stesen pengecas EV awam di seluruh negara menjelang 2025.

EDOTCO dan ChargeSini dijangka menyokong aspirasi ini dengan perancangan memasang lebih dari 200 stesen pengecas EV di lokasi dalam bangunan dalam tempoh dua tahun akan datang.

Pengalaman luas EDOTCO dalam infrastruktur telekomunikasi akan membantu proses ini seperti menyediakan sumber bekalan kuasa dan ruang parkir di lokasi-lokasi yang dipilih.

“Dengan lebih 13,000 EV di Malaysia hari ini, kami bersedia untuk pertambahan mendadak kepada setengah juta (kenderaan EV) menjelang 2025,” kata Pengarah Perniagaan Malaysia di EDOTCO Group, Gayan Koralage.

“Infrastruktur kami yang tersedia di lokasi-lokasi strategik seperti pusat beli-belah, lapangan terbang, hospital, unversiti, dan tiang-tiang pintar jalanan, bersepadu dengan mudah Bersama ekosistem EV yang kian berkembang,” tambah Gayan.

Sementara itu, James Goh, CEO dan pengasas ChargeSini berkata: “Kerjasama ini menunjukkan keserasian pengalaman EDOTCO dan pendekatan ChargeSini terhadap teknologi pengecasan EV.

“Kerjasama kami bukan sahaja berkenaan mengembangkan infrastruktur EV, ia juga mempercepatkan penerimaan mobiliti lestari di Malaysia,” katanya.

QJMotor SRK 921 RR dijangka masuk Malaysia tahun ini

MForce Bike Holdings dikhabarkan akan memperkembangkan tawaran QJMotor di Malaysia menerusi SRK 921 RR serba baharu.

Walaupun baru sahaja landar di China awal Januari lalu namun menurut laporan Mekanika, Malaysia akan menerima model baharu itu tahun ini.

Untuk rekod, SRK 921 RR dikuasakan platform MV Agusta Brutale 1000 keluaran 2010 dan hadir dengan reka bentuk mirip SRK 600 RR dan SRK 800 RR . 

Selain itu, beberapa elemen MV Agusta juga kelihatan di bahagian badan termasuk ekzos empat lubang dan ‘swingarm’ jenis ‘single-sided’.

Sementara itu, enjin 4-silinder 921cc pada 921RR ini telah ditala bagi menghasilkan 129hp pada 10,000rpm dan 93Nm pada 8,000rpm.

Selain itu, 921RR ini juga hadir dengan ciri premium yang pelbagai termasuk:

  • 6-axis IMU
  • traction control
  • cornering ABS
  • kamera papan pemuka
  • TPMS (tyre pressure monitoring system)

Menariknya, model ini juga dilengkapi dengan kelengkapan ‘kayangan’ termasuk brek Brembo Stylema, ‘suspensi boleh laras dari Marzocchi dan ‘steering damper’. 

Bagi pasaran China, SRK 921 RR ini dijual pada harga CNY69,999 (RM47k).

Jaecoo J7, SUV premium uji kemampuan off-road di M4TREC

Baru-baru ini, Jaecoo J7 telah menguji kemampuan off-roadnya di M4TREC 4WD Training and Experience Centre. Menurut Jaecoo, SUV premium mereka itu mendapat pujian dari pihak M4TREC atas keupayannya melalui halangan off-road yang sukar.

Jaecoo J7 telah dipertontonkan baru-baru ini dan dijangka dilancarkan secara rasmi pada suku kedua nanti.

M4TREC sering menjadi lokasi ujian bagi peminat dan penggiat pacuan empat-roda (4WD) negara ini. Dengan iklim Malaysia yang panas dan sering hujan, pastinya menjadi pelengkap kepada cabaran di M4TREC.

Jaecoo J7 dilengkapi dengan enjin 1.6-liter TGDI, dengan output maksima 197hp dan 290Nm tork. Ia digandingkan dengan kotak gear automatik 7-kelajuan dwi-klac dan mempunyai pilihan pacuan roda-depan dan semua-roda (AWD).

Untuk memastikan penilaian yang menyeluruh terhadap J7, para pelatih pakar M4TREC telah menetapkan pelbagai halangan mencabar semasa ujian, termasuk ujian “roller ramp”, ujian artikulasi, lintasan bukit (ridge crossing), dan turunan cerun.

J7 menunjukkan kebolehannya mengatasi keadaan jalan yang sukar serta ketahanan impak, dengan mudah menakluk halangan yang pelbagai. Ini dibantu dengan sistem All Road Drive Intelligent System (ARDIS) yang mengawal agihan kuasa sepantas 0.1 saat.

“Keupayaan off-road J7 yang luar biasa telah mengejutkan kami, ditunjukkan melalui navigasinya yang lancar melalui medan yang kasar dan mencabar di M4TREC,” kata seorang instruktur bertauliah M4TREC.

Lagi kanak-kanak maut akibat ditinggalkan di dalam kereta

SEORANG kanak-kanak perempuan berusia lima tahun meninggal dunia selepas ditemukan tidak sedarkan diri di dalam kereta ibunya yang diparkir berdekatan pintu belakang Hospital Shah Alam.

Menurut Ketua Polis Daerah Shah Alam Asisten Komisioner Mohd Iqbal Ibrahim, polis menerima laporan berhubung kejadian itu daripada seorang pegawai perubatan hospital berkenaan, pada 8.01 malam.

Hasil siasatan mendapati mangsa ditinggalkan oleh ibunya secara tidak sengaja di dalam Perodua Axia selepas mangsa diambil dari sebuah taska yang berdekatan, kira-kira 2 petang.

“Semasa ditinggalkan, mangsa dalam keadaan tertidur dan enjin kereta dimatikan. Ibu kanak-kanak itu yang berusia 34 tahun yang juga kakitangan hospital hanya menyedari kejadian terbabit selepas dihubungi suaminya, pada 6 petang.

“Mangsa kemudian dibawa ke Jabatan Kecemasan Hospital Shah Alam, dalam keadaan tidak sedarkan diri, sebelum disahkan meninggal dunia,” katanya dalam kenyataan.

Beliau berkata, bedah siasat sudah dijalankan pada jam 2 petang semalam (31 Januari) dengan keputusan ‘pending laboratory investigations’.

Hasil pemeriksaan ke atas mangsa juga mendapati tidak ada sebarang kecederaan luaran mahupun dalaman pada kanak-kanak itu.

Mohd Iqbal berkata, siasatan dijalankan mengikut Seksyen 31(1)(a) Akta Kanak-Kanak 2001 dan jika sabit kesalahan, boleh didenda tidak lebih RM50,000 atau penjara tidak lebih 20 tahun atau kedua-duanya.

“Orang ramai dinasihatkan lebih berhati-hati ketika mengambil anak-anak mereka pulang dari sekolah atau TASKA, terutama yang masih kecil supaya kejadian seperti ini tidak berulang lagi.

“Mana-mana individu yang mempunyai sebarang maklumat berkaitan kes ini, boleh menghubungi Inspektor Syer Aidid melalui talian 013-6544996,” katanya.

Insiden menyanyat hati seperti ini terlalu kerap berlaku dan sebagai seorang bapa, penulis sangat terkesan. Sebagai peringatan bersama, ini beberapa langkah yang boleh diambil untuk elakkan daripada tertinggal anak di dalam kereta:

  • Letakkan barang anak (beg pakaian, mainan dan sebagainya) di kerusi penumpang hadapan
  • Letakkan barang anda (telefon, beg atau dompet) di kerusi belakang
  • Jadikan memeriksa kerusi belakang sebelum meninggalkan kereta sebagai tabiat
  • Tinggalkan nota atau sticky note pada papan pemuka sebagai peringatan
  • Pesan kepada pasangan atau ahli keluarga untuk ingatkan anda

WTC Automotif bakal lancar GAC Emkoo, Aion Y Plus tahun ini

DI samping GS3 Emzoom, WTC Automotif (WTCA) turut mempertontonkan dua lagi model yang akan dibawa masuk ke pasaran Malaysia tidak lama lagi iaitu GAC Emkoo dan GAC Aion Y Plus.

Emkoo merupakan SUV segmen C yang akan bersaing dengan Honda CR-V dan Proton X70, dan dikatakan akan dilancarkan pada tahun ini.

Sementara itu, GAC Aion Y Plus adalah model SUV elektrik yang dipasarkan di bawah sub-jenama milik GAC iaitu Aion. Menurut WTCA, model ini dijangka akan memasuki pasaran tempatan pada separuh pertama tahun ini.

Seperti yang boleh dilihat, Emkoo mempunyai reka bentuk yang berani dan agresif yang diserlahkan menerusi gril berbentuk V dan lampu LED ‘Eyes of Revelation’. Ruang dalamannya pula mengetengahkan konsep digital dan inovasi dengan kluster instrumen digital separa terapung.

Di China, model ini boleh didapati dengan enjin 1.5-liter turbo, 2.0-liter turbo dan hibrid. Spesifikasi untuk pasaran Malaysia masih belum diketahui namun ada ura-ura yang mengatakan ia akan didatangkan dengan enjin 1.5-liter turbo yang menghasilkan 177 PS dan 270 Nm iaitu sama seperti GS3 Emzoom.

Aion Y Plus dibina menggunakan platform GAC Aion Electric Platform (AEP2.0) yang dikatakan menelan belanja sebanyak RM2 bilion dan mengambil masa kira-kira 30 bulan untuk dibangunkan.

Menurut syarikat itu, platform tersebut mempunyai ukuran tapak roda terpanjang dalam segmennya iaitu 2,750 mm dan lantai yang rata untuk penumpang belakang.

Bukan itu sahaja, kerusi hadapannya boleh dilipat rata menjadi katil berkembar dengan ukuran lebar 1.8 meter. Penumpang belakang pula boleh menikmati ruang kaki sepanjang 1,022 mm yang dikatakan paling luas dalam industri.

Dari segi trenkuasa, Aion Y Plus dilengkapi dengan bateri Magazine berkapasiti 63.2 kWj yang menawarkan jarak pandu sejauh 490 km (NEDC) atau 430 km (WLTP) dengan satu cas penuh.

GAC GS3 Emzoom dibuka untuk tempahan – harga bawah RM130k

WTC Automotif Sdn Bhd, anak syarikat milik penuh Warisan TC Holdings Bhd, mengumumkan bahawa GAC GS3 Emzoom kini sudah dibuka untuk tempahan.

Menurut syarikat itu, tempahan boleh dibuat dengan bayaran RM1,000 dan 100 pelanggan pertama yang membuat tempahan akan dijemput untuk menghadiri acara eksklusif.

 

GS3 Emzoom merupakan SUV segmen-B yang bakal bersaing dengan model-model seperti Proton X50 dan Honda HR-V. Untuk pasaran Malaysia, ia akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Exclusive dan Premium-R, dengan harga anggaran di bawah RM130,000.

Model ini menampilkan beberapa elemen rekaan menonjol seperti gril Mecha Wing, lampu LED Laser Eye Split, lampu belakang Light Dart, pemegang pintu tersembunyi, spoiler belakang dan tuil gear kristal.

Unit yang dipertontonkan ini didatangkan dengan rim aloi berukuran 18 inci. Terdapat empat warna yang akan ditawarkan iaitu Ivory White, Starlight Silver, Lake Blue dan Graphene Grey.

Kuasa dibekalkan oleh enjin turbo 1.5-liter empat silinder yang menghasilkan 177 PS pada 5,500 rpm dan 270 Nm pada 1,400 rpm. Dengan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan yang memacu roda hadapan, model ini mencatat kecekapan bahan api 5.9 liter/100 km.

Menurut WTC Automotif, GS3 Emzoom akan dipasang secara tempatan (CKD) di kilang Tan Chong Motor Assemblies (TCMA) di Segambut, Kuala Lumpur. Ia dijangka akan dikeluarkan dari kilang itu bermula suku kedua tahun ini.

Syarikat itu turut berkongsi bahawa bilik pameran pertama GAC akan dibuka di Petaling Jaya pada Februari 2024, diikuti dengan lima lagi bilik pameran di Glenmarie, Cyberjaya, Seremban, Johor Bahru dan Pulau Pinang pada separuh pertama tahun ini.

Petronas mahu bawa semula F1 ke Sepang pada 2026?

SYARIKAT minyak dan tenaga negara, Petronas, telah menafikan berita berkenaan mereka akan membawa semula Formula Satu (F1) ke Litar Antarabangsa Sepang pada 2026.

Dalam satu kenyataan rasmi, syarikat itu menjelaskan, “Petronas merujuk kepada laporan-laporan berita yang disiarkan pada 31 Januari 2024 berkenaan kemungkinan kembalinya Grand Prix Formula Satu ke Sepang, Malaysia, pada 2026.”

“Kami ingin mengesahkan tiada perbincangan dalam membawa semula sukan itu ke Petronas Sepang International Circuit.”

CEO Sepang International Circuit, Azhan Shafriman Hanif juga menafikan ura-ura itu semalam.

F1 di Malaysia tidak lagi dianjurkan selepas 2017 (kali terakhir) berikutan kenaikan kos penganjuran dan penurunan jualan tiket.

Litar Sepang merupakan litar pertama rekaan Hermann Tilke yang berjaya memasuki kalendar F1. Ia menjadi kegemaran para pemandu disebabkan rekaannya yang mencabar, laju, selain cuaca yang sukar dijangka menjadi penentu semasa perlumbaan.

Ura-ura berkenaan kembalinya F1 ke Malaysia telah timbul hampir setiap tahun sejak 2018, tetapi tiada yang menjadi kenyataan setakat ini.

Didi Resources kekal pengedar rasmi motosikal Harley-Davidson di Malaysia

Didi Resources terus diberi kepercayaan selaku pengedar rasmi jenama Harley-Davidson di Malaysia. 

“Kami berharap kerjasama ini akan terus mengukuhkan komuniti Harley-Davidson di Malaysia. Kami berbesar hati dapat meneruskan tanggungjawab ini di samping mengukuhkan lagi program pembangunan yang selaras dengan Harley-Davidson,” jelas Pengerusi Didi Resources, Rewi Hamid Bugo . 

Bukan setakat pengedar, Didi Resources juga dipertanggungjawabkan untuk menyediakan servis selepas jualan menerusi rangkaian pengedar seluruh negara. 

Sementara itu,  Didi Resources juga akan kekal sebagai pengedar bukan eksklusif bagi barangan dan aksesori Harley-Davidson di Malaysia. 

MForce lancar SYM Maxsym T508, Husky ADV 150 bulan Mac ini

MForce Bike Holdings selaku pengedar rasmi jenama SYM di Malaysia bakal melancarkan dua skuter terbaru untuk pasaran tempatan. 

Memetik laporan Mekanika, dua skuter jenama SYM itu berupa Maxsym TL508 generasi terbaru dan Husky ADV 150. 

Maxsym TL508 merupakan pengganti kepada TL500 yang dipasarkan di Malaysia sebelum ini. Antara naik taraf terbesar adalah kapasiti enjin parallel-twin yang meningkat dari 465cc kepada 508cc.

Peningkatan itu menyaksikan TL508 menawarkan 45hp dan 50Nm berbanding 40hp dan 42.5Nm sebelum ini. 

Bagaimanapun, rata-rata komponen lain masih dikekalkan dari generasi terdahulu. 

Dalam pada itu, Husky ADV 150 bakal memberi saingan kepada segmen skuter 150cc di Malaysia. 

Skuter tersebut dipacu enjin satu silinder SOHC yang berupaya menghasilkan 14.5hp dan 14.5Nm. Antara ciri ditawarkan termasuk ABS dwi-saluran dan panel meter TFT. 

Harga bagi kedua-dua model ini dijangka akan diketahui ketika hari pelancaran nanti. 

Mazda CX-5 facelift dilancarkan di Malaysia – 5 varian, harga dari RM144k

BERMAZ Auto secara rasminya telah melancarkan Mazda CX-5 versi facelift ke pasaran Malaysia, di mana ia ditawarkan dalam lima varian dengan pilihan enjin petrol dan diesel.

Lima varian berkenaan adalah seperti berikut:

  • 2.0G 2WD Mid (RM146,879.20)
  • 2.0G 2WD High (RM163,879.20)
  • 2.5G 2WD High (RM177,370.40)
  • 2.2D 2WD High (RM182,732.80)
  • 2.5G AWD High (RM191,170.40)

Dari segi reka bentuk, CX-5 facelift masih mengekalkan bentuk luaran yang asal namun bahagian hadapan SUV itu telah direka semula dengan rupa tiga dimensi. Gril juga diberi sentuhan segar manakala liang udara pada bahagian tengah kini lebih kompak.

Bukan itu sahaja, lampu hadapan dan belakang kini menampilkan grafik baharu. Rim didatangkan dalam saiz 17 inci untuk varian 2.0G 2WD Mid dan High, dan 19 inci untuk varian-varian lain.

Warna yang ditawarkan adalah Jet Black, Snowflake White Pearl, Machine Grey, Deep Crystal Blue, Soul Red Crystal, Polymetal Grey dan Platinum Quartz.

Di dalam, kelima-lima varian didatangkan standard dengan skrin sentuh berukuran lapan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto wayarles, enam pembesar suara dan empat port USB.

Ciri-ciri lain yang disertakan secara standard termasuk teknologi Stop Start, G-Vectoring Control Plus dan pengecas wayarles. Selain itu, semua varian kecuali 2.0G 2WD Mid mendapat kamera 360 darjah dan paddle shifter.

Untuk sistem keselamatan, semua varian kecuali 2.0G 2WD Mid dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu yang merangkumi Adaptive Front Lighting, High Beam Control, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist, Driver Attention Alert, Smart City Brake Support, Smart Brake Support, Radar Cruise Control dan Cruising & Traffic Support.

Mengenai enjin pula, varian-varian 2.0G dikuasakan oleh enjin SkyActiv 2.0-liter empat silinder yang menghasilkan 162 hp dan 213 Nm, sementara varian 2.5G 2WD High menampilkan enjin 2.5-liter empat silinder dengan 192 hp dan 258 Nm.

Varian 2.2D pula datang dengan enjin turbodiesel 2.2-liter empat silinder yang mempunyai 188 hp dan 450 Nm. Varian tertinggi iaitu 2.5G High AWD pula dipacu oleh enjin turbo 2.5-liter empat silinder dengan kuasa sebanyak 228 hp dan 420 Nm.

Mazda CX-5 didatangkan dengan jaminan pengeluar selama lima tahun atau 100,000 km, bersama dengan pakej penyelenggaraan percuma selama lima tahun atau 100,000 km.

MG sah akan masuk pasaran Malaysia tidak lama lagi

JENAMA automotif British yang ikonik iaitu Morris Garages atau lebih dikenali sebagai MG akan memasuki pasaran Malaysia melalui SAIC Motor Malaysia selaku pengedar rasmi.

Tarikh rasmi pelancaran jenama itu masih belum diumumkan namun menurut SAIC Motor Malaysia, orang ramai boleh menjangkakan “pelancaran besar-besaran model terbaru MG di Malaysia tidak lama lagi.”

Mengenai model-model yang akan dilancarkan pula, laman web MG Malaysia memaparkan tiga model elektrik iaitu MG4, ZS EV dan Cyberster.

MG4 merupakan hatchback elektrik dengan ukuran dimensi yang hampir sama dengan BYD Dolphin.

Menurut paultan.org, versi untuk pasaran Thailand menampilkan motor elektrik tunggal yang menghasilkan 170 PS dan 250 Nm, dan bateri 51 kWj yang menawarkan jarak pandu sejauh 350 km.

Sementara itu, ZS EV adalah SUV yang dilengkapi dengan bateri 51.1 kWj yang memberikan jarak pandu 320 km. Dikhabarkan terdapat juga varian 72.6 kWj yang menawarkan jarak pandu yang lebih jauh iaitu 440 km.

Sementara itu, model roadster dengan pintu scissors iaitu Cyberster boleh didapati dalam tiga varian di China. Glamour Edition dilengkapi dengan motor elektrik tunggal pada gandar belakang dengan 314 PS/475 Nm dan bateri 64 kWj dengan jarak pandu 501 km.

Style Edition pula mempunyai bateri 77 kWj dengan jarak pandu 580 km, manakala Pioneer Edition menawarkan jarak lebih dekat iaitu 520 km menggunakan bateri yang sama. Ini kerana ia mempunyai dua motor elektrik, dengan kuasa sebanyak 544 PS/725 Nm.

MAN Malaysia tambat hati pemandu trak dengan acara pandu uji MANTAP

MAN Truck & Bus (M) Sdn Bhd (MAN Malaysia) baru-baru ini menganjurkan acara pandu uji MANTAP (MAN Test and Prove) sebagai kunci untuk memenangi hati golongan sasaran paling penting iaitu pemandu trak.

Acara ini memberi peluang kepada pemandu untuk memandu uji penggerak utama MAN TGS berkuasa Euro V yang baharu, selain melihat dengan lebih dekat dan memahami kelebihan jenama dari Jerman itu.

Menurut MAN Malaysia, acara tersebut diadakan pada hujung tahun lalu di MAN Pelabuhan Klang dan menerima penyertaan seramai lebih 60 orang peserta yang terdiri daripada pemandu trak, pemilik syarikat pengangkutan dan peminat trak.

Selain daripada pandu uji, peserta turut berpeluang mengambil bahagian dalam pelbagai cabaran seperti membuat parkir secara selari, mengangkat cab dan pelepasan tayar ganti.

Mereka yang menyelesaikan tugasan dalam masa terpantas telah membawa pulang hadiah-hadiah yang menarik. Hidangan makanan kegemaran tempatan turut disediakan.

Pengarah Urusan MAN Malaysia, Andrew O’Brooks berkata pihaknya percaya bahawa pemandu memainkan peranan penting dalam keputusan pembelian trak bagi sesebuah organisasi perniagaan.

“Maka itu, kami mahu melibatkan mereka dan memastikan keperluan pemanduan mereka diambil kira. Pemandu trak yang membawa trak MAN mereka ke pusat servis kami dijanjikan dengan persekitaran yang selesa dan mesra, lengkap dengan sofa mewah, pelbagai jenis minuman dan televisyen skrin besar untuk hiburan,” katanya.

MAN Malaysia kini sedang merancang untuk menganjurkan lebih banyak acara MANTAP pada tahun ini.

Proton Commerce beri 27,288 pinjaman pada 2023, angka tertinggi sejak ditubuhkan

TAHUN 2023 menandakan tahun kejayaan bagi Proton dengan jualan terkumpul melonjak kepada 154,611 unit, menandakan angka jualan tertinggi syarikat itu sejak 2012.

Pencapaian itu juga membolehkan pengeluar kenderaan nasional itu mengekalkan kedudukannya sebagai jenama kedua tertinggi dalam industri automotif negara.

Sejajar dengan itu, cabang pembiayaan Proton iaitu Proton Commerce Sdn Bhd turut mendapat manfaat daripada pertumbuhan dalam jualan dengan mencapai jumlah pengeluaran pinjaman yang tertinggi.

Sepanjang tahun lalu, Proton Commerce mengeluarkan sejumlah 27,288 pinjaman kepada pembeli Proton, iaitu satu jumlah pengeluaran tertinggi yang direkodkan sejak penubuhannya.

Lapan daripada dua belas bulan menyaksikan lebih daripada 2,000 pengeluaran, dengan pencapaian bulan Mac tertinggi iaitu sebanyak 2,934.

Menurut syarikat itu, angka berkenaan dicapai kerana menghantar tempahan yang dibuat dalam tempoh insentif PENJANA.

Mooi Fi Phang, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Commerce berkata, pegangan pasaran tahunan syarikat telah menunjukkan trajektori menaik yang stabil dengan peningkatan daripada 9 peratus pada 2018 kepada 18 peratus menjelang akhir tahun 2023.

“Dalam bulan Januari dan Mac 2023, kedudukan pasaran kami patut diberi perhatian, meletakkan kami sebagai entiti kedua terbesar dari segi pegangan pasaran dalam tempoh ini,” katanya lagi.

Untuk tahun 2024, Proton Commerce menyasarkan untuk mencapai prestasi lebih tinggi sebagai sebahagian daripada usahanya untuk menjadi pembiaya nombor satu kenderaan Proton.

Memandangkan 2024 menandakan Ulang Tahun ke-20 Proton Commerce, syarikat telah menyediakan pelan strategik untuk meningkatkan perniagaannya ke tahap yang lebih tinggi.

“Di samping menjaminkan kadar faedah yang ditawarkan pada masa kelulusan, kami juga akan menawarkan pakej kewangan yang kompetitif untuk model terbaharu Proton seperti X90 dan S70 sambil juga menghubungi pelanggan EV yang berminat untuk membeli smart #1” kata Mooi.

“Dengan pembiayaan kadar tetap kami, pelanggan boleh yakin dengan pembayaran bulanan yang konsisten, memberikan kemudahan kepada mereka yang menunggu kenderaan Proton mereka dan memudahkan pengurusan bajet yang lebih baik,” tambahnya lagi.

Kawasaki Z900 ABS, SE kini dengan grafik dan warna lebih menarik

EDARAN Modenas Sdn Bhd (EMOS) baru-baru ini telah memperkenalkan warna dan grafik baharu untuk dua jentera naked Kawasaki iaitu Z900 ABS dan Z900 SE.

Untuk tahun 2024, Z900 ABS memperkenalkan kombinasi warna baharu Candy Persimmon Red/Ebony, manakala Z900 SE pula boleh didapati dalam warna Metallic Spark Black/Metallic Matte Graphenesteel Gray.

Selain daripada itu, tiada sebarang perubahan mekanikal dilakukan. Z900 ABS dan Z900 SE akan terus dikuasakan oleh enjin sejukan cecair 948 cc, empat silinder sebaris yang menghasilkan 125 hp pada 9,500 rpm dan 98.6 Nm pada 7,700 rpm.

Dari segi kelengkapan, kedua-dua model ini menawarkan tiga mod tunggangan iaitu Road, Sport dan Rain, pilihan mod kuasa, tiga tetapan kawalan cengkaman KTRC (Kawasaki Traction Control) dan klac jenis Assist & Slipper.

Untuk tahap tunggangan yang lebih tinggi, Z900 SE menampilkan kelengkapan tambahan berupa fork terbalik berwarna emas di hadapan dan penyerap hentak Öhlins S46 dengan pelaras pra-muatan di belakang.

Harga jualan bermula dari RM44,900 untuk Z900 ABS dan RM55,900 untuk Z900 SE. Setiap pembelian didatangkan dengan waranti selama dua tahun tanpa had perbatuan.