Arkib Kategori: BERITA

MALAYSIA, BERITA

Chery Tiggo 9 2026 dipertonton di Malaysia – harga anggaran bawah RM189,000

Chery Malaysia mempertontonkan sebuah SUV saiz pertengahan Tiggo 9 2026 yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.

Harga jualan untuk SUV tiga baris tempat duduk segmen-D ini dianggarkan bawah RM189,000.

Secara standard, Tiggo 9 didatangkan dengan pakej berikut:

  • Jaminan kenderaan selama 7-tahun atau had perbatuan 150,000 km
  • Jaminan enjin 7-tahun atau had perbatuan sehingga 150,000 km

Spesifikasi kuasa

Chery Tiggo 9 ini dipacu enjin 2.0 TGDi yang mampu menghasilkan kuasa 256 PS dan daya kilas 390 Nm.

Enjin itu dipadankan dengan transmisi klac berkembar 7-kelajuan dan sistem pacuan semua roda (AWD).

Terdapat mod pemanduan Eco, Normal, Sport, Sand, Mud, Snow dan juga Off-road.

Casis & Dimensi

Tiggo 9 menggunakan tetapan suspensi topang MacPherson di depan diikuti sistem multi-link di belakang.

SUV ini berukuran sepanjang 4,810 mm, lebar 1,925 mm, tinggi 1,741 mm dengan jarak antara roda 2,800 mm, kecil sedikit berbanding Jaecoo J8.

Kapasiti tangki bahan api adalah sebesar 65 liter. Ruang kargo pula sebesar 448 liter dan boleh mencapai kapasiti sehingga 2,065 liter.

Secara standard, Tiggo 9 dipasangkan rim 20 inci yang dibaluti tayar 245/50R20.

Kelengkapan luaran


Di bahagian luar, Tiggo 9 tampil berbeza dengan Jaecoo J8, di mana ia menggunakan rekaan bampar depan yang wujud pada Tiggo 9X versi global.

Antara kelengkapan yang ada termasuklah:

  • lampu utama LED automatik
  • lampu nyalaan siang DRL LED
  • lampu membelok jenis sekuential
  • rel bumbung
  • spoiler belakang
  • lampu belakang LED
  • pintu tailgate berkuasa bebas tangan

Ruang kabin


Ruang kabin Tiggo 9 dihiasi dengan upholsteri kulit palsu diikuti roda stereng balutan kulit dengan larasan kuasa empat tahap dan kawalan iklim dua zon automatik.

Tempat duduk pemandu hadir dengan larasan 10-tahap dan fungsi memori sementara tempat duduk penumpang depan pula diberikan larasan 6-tahap.

Tempat duduk baris depan turut hadir dengan ciri seperti:

  • fungsi urut
  • fungsi ventilasi dan pemanasan
  • Boss switch (tempat duduk penumpang)
  • konsol tengah dengan fungsi penyejukan

Penumpang baris kedua juga berpeluang menikmati fungsi ventilasi dan pemanas, tirai tingkap dan sistem pendingin hawa yang boleh dikawal secara berasingan.


Ciri lain yang ada pada ruang kabin Tiggo 9 termasuklah:

  • skrin kluster digital 10.25 inci
  • skrin infohibur 15.6 inci
  • sokongan Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar
  • sistem audio Sony 14-pembesar suara
  • slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W
  • sistem pencahayaan ambien dinamik 64-warna
  • skrin paparan head-up HD

Keselamatan

Secara standard, Chery Tiggo 9 dibekalkan dengan 10 beg udara, kamera panorama HD 540 darjah, serta ciri-ciri penting seperti:

  • ABS, EBD, TCS, ESP, HAC, HDC
  • Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
  • Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
  • Sistem Pemantauan Tumpuan Pemandu (DMS)
  • Sistem Pemantauan Titik Buta (BSD)

Ciri bantuan keselamatan termaju (ADAS) termasuklah:

  • Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
  • Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
  • Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
  • Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
  • Bantuan Pengekalan Lorong (LKA)
  • Amaran Keluar Lorong (LDW)
  • Pengelakan Keluar Lorong (LDP)
  • Bantuan Kesesakan Trafik (TJA)
  • Amaran Bukaan Pintu (DOW)
  • Bantuan Parkir Automatik (APA)

Warna

Untuk pasaran Malaysia, Chery Tiggo 9 ditawarkan dalam pilihan warna Matte Grey dan Carbon Black.

DUNIA, BERITA

Ada apa dekat HQ Xpeng di Guangzhou?

Rata-rata kita kenal Xpeng sebagai salah sebuah syarikat automotif yang berasal dari Guangzhou yang sedang meningkat naik.

Tapi tahukah anda, dalam tempoh masa 12 tahun jenama berlogo ‘X’ sudah jauh melangkah ke masa depan dan menjadi antara pemain teknologi yang paling agresif pada ketika ini.

Lawatan kami ke ibu pejabat Xpeng yang terletak di Guangzhou tempoh hari membuktikan Xpeng memang bukan sekadar jenama dengan barisan kereta yang canggih dan futuristik semata-mata.

Sejarah ringkas Xpeng

Xpeng merupakan antara syarikat pemula (startup) yang ditubuhkan pada tahun 2014.

Model pertama mereka Xpeng G3 hanya muncul pada tahun 2018, namun nama mereka hanya mula melonjak menerusi pengenalan sedan elektrik P7 yang disasarkan menjadi pesaing kepada Tesla Model 3.


Kini Xpeng mempunyai rangkaian model yang lebih meluas dan canggih, terdiri daripada sedan (Mona M03, P7 & P7+), MPV (X9) dan SUV (G6, G7, G9 & GX).

Selain kereta, fokus mereka kini tertumpu kepada tiga teras utama, iaitu robot Humanoid IRON, kereta terbang Aridge, dan sistem pemanduan pintar VLA 2.0.

IRON – robot humanoid generasi baharu

Selain daripada barisan kereta-kereta yang canggih, kehadiran kami turut ‘disambut’ oleh robot berbentuk manusia yang digelar sebagai IRON.

Berbeza dengan IRON generasi pertama (2024), IRON generasi baharu menampilkan beberapa penambahbaikan yang membuatkannya mampu meniru pergerakan manusia sebenar.

Antara ciri-ciri robot IRON:

  • berat 65 kg
  • tinggi 173 cm
  • mempunyai 82 Degree of Freedom (DOF), termasuk 22 DOF untuk bahagian tangan sahaja
  • struktur tulang dan otot bionik untuk pergerakan yang lebih natural
  • boleh disesuaikan mengikut bentuk badan dan jantina


Terima kasih kepada penggunaan bateri jenis pejal (solid-state), IRON mempunyai penampilan yang lebih ramping tidak seperti robot humanoid lain yang lebih berisi.

Robot ini pada peringkat awal akan digunakan sebagai pembantu di barisan pengeluaran Xpeng.

Pada masa akan datang, ia bakal diperluaskan penggunaannya ke sektor komersial dan perusahaan.

Aridge – Divisyen kereta terbang


Aridge dulunya dikenali sebagai Xpeng AeroHT, dan kini merupakan usaha Xpeng untuk menjadi peneraju global dalam segmen mobiliti altitud rendah.

Dengan misi utama “Freedom to Fly“, Aridge komited mahu mencipta penyelesaian yang pintar dan selamat yang boleh dinikmati semua orang menerusi teknologi dan inovasi.

Aridge turut mempunyai infratruktur penyelidikan & pembangunan (R&D) di Guangzhou, makmal lanjutan di Shanghai dan pusat pengeluaran seluas 35,000 meter persegi.

Antara produk Aridge yang mencuri tumpuan kami ialah:

Land Aircraft Carrier


Ia merupakan kombinasi van pengangkut 6×6 yang digelar “Mothership” dan modul kereta terbang (eVTOL).

Anda hanya memerlukan lesen memandu standard untuk mengendalikan van enam tayar ini.

Ia menawarkan jarak pandu melebihi 1,000 km, sistem pacuan enam roda, sistem stereng roda belakang serta ruang kabin yang boleh memuatkan 4 orang pada satu-satu masa.

Modul eVTOL pula mempunyai lengan dan bilah kipas yang boleh dilipat, menjadikannya lebih kompak dan boleh disimpan pada bahagian belakang Mothership itu tadi.

Dengan teknologi pengecasan 800V, van Mothership berkeupayaan untuk mengecas eVTOL sebanyak enam kali ketika berada di luar.

A868


Ini pula sebuah ‘kereta terbang’ dengan saiz badan yang paling besar berbanding eVTOL yang ada di dalam dewan pameran Aridge.

Tidak banyak info yang dikongsikan, melainkan sistem hibrid dengan jarak terbang boleh melebihi 500 km.

A868 boleh memuatkan sehingga enam orang penumpang dan mampu mencapai kelajuan terbang melebihi 360 km/j.

Ia juga boleh berlepas dan mendarat secara menegak tanpa memerlukan landasan yang panjang seperti kapal terbang penumpang biasa.

VLA 2.0 – Teknologi Pemanduan Pintar


VLA 2.0 merupakan senibina teknologi pemanduan pintar generasi baharu Xpeng yang digunakan dalam sistem XNGP (Navigation Guided Pilot).

VLA (Vision-Language-Action Model) menggabungkan penglihatan, pemahaman bahasa dan kawalan tindakan di mana ia menerima input visual dan menghasilkan arahan secara terus.

Antara kelebihan VLA 2.0 ialah ia berpotensi untuk mencapai pemanduan autonomi Tahap 4 setanding dengan sistem FSD Tesla tanpa perlu bergantung kepada sistem pemetaan HD.

Ia juga menawarkan respons yang lebih pantas, pergerakan yang lebih natural dengan tahap ketepatan tinggi dan berupaya membuat keputusan yang lebih bijak.

Dengan menggunakan latihan simulasi dunia sebenar, sistem ini boleh mengesan objek keliling secara terperinci seperti pejalan kaki, skuter elektrik, lampu isyarat kenderaan lain serta lampu isyarat trafik.


Buat masa ini, VLA 2.0 digunakan dalam Robotaxi XPENG GX, dan bakal diperluaskan ke peringkat global menjelang 2027.

Cip Turing AI – Satu “Otak” untuk Semua


Persamaan antara ketiga-tiga IRON, Aridge dan VLA 2.0 ialah semuanya berkongsi satu “otak” yang sama, iaitu cip pemprosesan Turing AI.

Cip pemprosesan 40-teras ini mempunyai prestasi setara dengan tiga cip Nvidia Drive Orin X dengan kuasa perkomputeran 750 TOPS (Trillion Operations Per Second).


Ia juga mempunyai dua Neural Processing Unit (NPU) untuk AI berskala besar dan Visual Language Models.

Dalam robot IRON dan Xpeng P7+, tiga cip Turing AI digunakan dengan kemampuan memproses sehingga 2,250 TOPS.


Sementara Robotaxi pula menggunakan empat unit cip dengan kemampuan memproses 3,000 TOPS untuk operasi tanpa pemandu.

Dengan satu otak yang sama, Xpeng boleh membina satu ekosistem mobiliti yang benar-benar bersepadu dan dalam masa yang sama menjimatkan kos pembangunan.

Xpeng bukan sekadar pengeluar kereta elektrik


Peluang melawat ibu pejabat Xpeng di Guangzhou ini benar-benar membuka mata kami terhadap pencapaian jenama yang baru berusia 12 tahun ini.

Xpeng bukan lagi sekadar pengeluar kenderaan elektrik, mereka kini merupakan gergasi teknologi yang sedang membentuk masa depan mobiliti.

Dengan teknologi robot IRON, kereta terbang Aridge dan sistem VLA 2.0, Xpeng kini berada jauh di depan pesaing-pesaingnya.

MALAYSIA, BERITA

GWM Tank 300 HEV 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia – harga RM259,800

GWM Malaysia memperluas barisan SUV lasak mereka dengan melancarkan model baharu Tank 300 HEV 2026.

Varian hibrid tunggal GWM Tank 300 HEV itu ditawarkan pada harga RM259,800 atas jalan tanpa insurans, dan hadir dengan pakej jaminan berikut:

  • Jaminan seumur hidup bagi enjin dan transmisi (eksklusif untuk pemilik persendirian pertama)
  • Jaminan bateri kuasa 8-tahun/180,000 km
  • Jaminan kenderaan & HEV 6-tahun tanpa had perbatuan

Pelanggan juga boleh menikmati manfaat pemilikan seperti:

  • Pakej penyelenggaraan percuma 5-tahun (termasuk kos buruh dan alat ganti)
  • Pakej perkhidmatan telematik Tahap 2 selama 5-tahun percuma

Pemilik GWM sedia ada layak mendapat rebat eksklusif RM3,000.

Spesifikasi

Tank 300 HEV dipacu enjin 2.0 liter turbo yang mampu menjana 245 PS dan 380 Nm, dibantu motor elektrik 106 PS dan 268 Nm.

Secara keseluruhan, ia mampu menjana kuasa setinggi 346 PS dan 648 Nm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi transmisi automatik hibrid 9-kelajuan (9HAT).

Tank 300 HEV turut mengekalkan keupayaan pemanduan off-road merangkumi:

  • sistem pacuan empat roda on-demand
  • gear julat rendah 4L
  • mod pemanduan Normal, Eco, Sport, Snow, Mud, Sand dan 4L
  • Tank Turn Assist untuk radius putaran lebih kecil
  • Crawl Control (CCO)

Kelengkapan luaran dan kabin

SUV off-road hibrid ini hadir dengan pilihan warna Crystal Black, Pearl White, serta warna eksklusif Sand Beige untuk varian HEV sahaja.

Dari segi luaran, ia masih kekal dengan penawaran terdahulu, sementara ruang kabin didatangkan dengan ciri seperti:

  • kemasan kulit Nappa
  • skrin kluster digital 12.3 inci
  • skrin infohibur 12.3 inci
  • sistem audio premium Infinity dengan 9-pembesar suara
  • kelengkapan ADAS Tahap 2
  • kamera 360 darjah

Khusus untuk varian HEV ini, terdapat ciri pintar seperti sambungan aplikasi pintar untuk pemantauan status jarak jauh, serta bantuan parkir automatik.

MALAYSIA, BERITA

Toyota Yaris Cross catat 2,298 tempahan dalam tempoh dua minggu!

Dalam tempoh masa dua minggu selepas dilancarkan, UMW Toyota Motor (UMWT) menerima 2,298 tempahan bagi model SUV Toyota Yaris Cross 2026.

Sambutan yang diterima membuktikan daya tarikannya merentasi pelbagai jenis pelanggan, termasuk pemilik Toyota buat kali pertama.

SUV segmen B itu dijual pada harga bermula dari RM99,900 dan merupakan unit pemasangan tempatan di kilang Toyota Bukit Raja.

Prestasi jualan April 2026

Sepanjang bulan April, UMWT mencatatkan jualan sebanyak 6,464 unit, menjadikan jumlah jualan setakat ini mencecah 21,924 unit.

Seiring dengan perubahan landskap tenaga dan mobiliti negara, UMWT terus memperkukuh strategi elektrifikasi menerusi pendekatan Multi-pathway.

Pendekatan tersebut menawarkan penyelesaian yang lebih praktikal dan mudah diakses berdasarkan keperluan sebenar pengguna yang berbeza.

Datuk Ravindran K, Presiden UMWT berkata, “Di Toyota, kami memahami bahawa keperluan mobiliti setiap rakyat Malaysia adalah berbeza.

“Sebab itu, pendekatan Multi-Pathway kami memberi lebih banyak pilihan yang praktikal, mudah diakses dan relevan dengan tahap kesediaan pelanggan.

UMWT menawarkan barisan model hibrid (HEV) seperti Yaris Cross HEV, Vios HEV, Corolla Cross HEV, serta Camry HEV manakala barisan EV pula terdiri daripada bZ4X, Urban Cruiser BEV dan Hilux BEV.

Kempen Toyota Extra Mile & Toyota MY App

UMWT turut melancarkan kempen Toyota Extra Mile dan Toyota MY App yang berlangsung dari April hingga Jun 2026.

Toyota Extra Mile menawarkan ganjaran, perlindungan, kemudahan, keselamatan dan ketenangan fikiran sepanjang tempoh pemilikan.

Melalui kempen aplikasi, pengguna akan menerima 500 Loyal-T Points selepas pendaftaran dan 500 Loyal-T Points tambahan apabila membuat tempahan servis.

Mata terkumpul boleh ditebus untuk baucar servis yang memberikan nilai tambah untuk penyelenggaraan berikutnya.

Kempen promosi bulan Mei pula menyediakan pakej menarik bagi model terpilih dengan harga ansuran bulanan serendah RM746 serta pilihan pembiayaan fleksibel.

MALAYSIA, BERITA

Denza B8 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia – 2 varian, harga dari RM458,800

Denza Malaysia secara rasmi melancarkan SUV off-road Denza B8 2026 untuk pasaran Malaysia.

Terdapat dua varian ditawarkan, dengan harga jualan seperti berikut:

  • Denza B8 Premium – RM518,800
  • Denza B8 Dynamic – RM458,800

Setiap pembelian didatangkan dengan pakej pemilikan menyeluruh merangkumi:

  • Waranti kenderaan 6 tahun atau 150,000km
  • Servis penyelenggaraan berjadual percuma 6 tahun bernilai RM10,000
  • Waranti bateri voltan tinggi 8 tahun atau 160,000km
  • Waranti unit pacuan 8 tahun atau 160,000km
  • Adapter V2L percuma bernilai RM700

Terdapat lima pilihan warna iaitu:

  • Alpine White
  • Dawn Gold
  • Eclipse Black
  • Emerald Green
  • Nebula Silver

Spesifikasi

Denza B8 dipacu oleh sistem DMO (Dual Mode Off-Road) yang terdiri daripada:

  • enjin 2.0 liter turbo
  • dua motor elektrik
  • pek bateri Blade 36.8 kWh
  • sistem pacuan empat roda pintar

Sistem ini mampu menjana kuasa 603 hp dan 760 Nm.

Jarak pemanduan sifar emisi pula boleh mencecah 115 km, sementara jarak pemanduan keseluruhan sehingga 1,040 km (data NEDC).

Terdapat mod pemanduan Pure EV, HEV Series dan Parallel Mode yang berfungsi secara pintar di belakang tabir untuk melaraskan penghantaran kuasa mengikut situasi semasa.

Pengecasan

SUV ini menyokong pengecasan AC 11 kW, serta pengecasan pantas DC sehingga 120 kW.

Ini membolehkan bateri dicas 30 hingga 80 peratus dalam masa 16 minit sahaja.

Terdapat juga fungsi Vehicle-to-Load (V2L) 6.6 kW disertakan untuk kegunaan aktiviti luar.

Casis & Suspensi

Sistem suspensi DiSUS-P Intelligent Hydraulic Body Control System direka untuk meningkatkan kestabilan, keselesaan dan kesesuaian mengikut pelbagai jenis permukaan jalan.

Ia mampu menawarkan larasan ketinggian sehingga 140 mm untuk meningkatkan keupayaan pemanduan off-road serta meredah air sedalam 890 mm.

Selain itu, SUV ini mempunyai sudut pendekatan 34 darjah dan sudut pelepasan 35 darjah, dibantu dengan tayar bersaiz 275/55R20.

Kabin

Secara standard, Denza B8 didatangkan dengan kemasan kulit Nappa premium, skrin kluster digital 12.2 inci, skrin tengah sebesar 17.3 inci, serta sistem audio premium Devialet dengan 18 pembesar suara.

Untuk B8 Dynamic didatangkan dengan tetapan 7-tempat duduk, dengan baris kedua dilengkapi larasan elektrik dan ventilasi.

Varian B8 Premium pula hadir dengan 6-tempat duduk, di mana baris kedua menampilkan kerusi kapten lengkap dengan ottoman, fungsi ventilasi dan urutan.

Kapasiti ruang kargo adalah sebesar 147 liter dan boleh mencapai ruang sebesar 920 liter.

Terdapat dua pilihan tema dalaman iaitu Onyx Black dan Jasper Brown.

EV, MALAYSIA, BERITA

iCaur 03 2026 kini unit pemasangan tempatan (CKD), harga RM129,880

iCaur Malaysia mengumumkan SUV elektrik iCaur 03 versi CKD bakal tiba di pengedar menjelang akhir bulan Mei ini.

Program pemasangan model CKD tersebut telah bermula pada suku kedua 2026 di kilang Chery Corporate Malaysia di Shah Alam.

Spesifikasi kekal tidak berubah

iCaur 03 CKD akan ditawarkan dalam varian tunggal iWD tanpa sebarang perubahan spesifikasi.

Ia dipacu tetapan dwi-motor menghasilkan 279 PS dan 385 Nm, sementara pek bateri 69.8 kWh pula menawarkan jarak pandu sejauh 418 km (data NEDC).

SUV ini menyokong pengecasan AC 6.6 kW, pengecasan pantas DC 80 kW, serta fungsi Vehicle-to-load (V2L) 3.2 kW.

Harga jualan bermula dari RM129,880 atas jalan tanpa insurans.

iCaur Malaysia turut menawarkan pakej merangkumi pengecas rumah AC 7 kW serta pakej servis berjadual percuma selama 2-tahun atau had perbatuan 45,000 km yang mana tiba dahulu.

Prestasi jualan April 2026

Sepanjang April 2026, iCaur merekodkan 547 unit berdaftar merentasi modelnya.

Pencapaian ini menandakan minat pasaran yang semakin meningkat terhadap kenderaan tenaga baharu (NEV) keluarannya yang menggabungkan rekaan retro, teknologi pintar dan praktikal.

Menurut Francis Chin selaku Pengarah Kanan iCaur Malaysia menjelaskan peralihan kepada pemasangan tempatan merupakan satu langkah penting.

“Ia menggabungkan kebanggaan tempatan dengan teknologi global, sambil membolehkan kami memenuhi permintaan yang semakin meningkat tanpa mengubah apa yang pelanggan sedia gemari pada iCaur 03,” ujarnya lagi.

iCaur Malaysia kekal fokus terhadap strategi jangka panjang untuk memperkenalkan lebih banyak model NEV pada masa akan datang.

Spesifikasi penuh iCaur 03 boleh baca di SINI.

iCaur 03 CBU

DUNIA, BERITA

Ducati Hypermotard 698 Mono Nera 2026, garang dengan warna hitam dan Ducati Red

Siri jentera motard Ducati kini berkembang dengan pengenalan Ducati Hypermotard 698 Mono Nera 2026. Model ini melengkapkan barisan motosikal jalanan silinder tunggal jenama tersebut.

Menampilkan skema warna hitam sepenuhnya bersama spesifikasi teknikal yang ekstensif, model Nera ini ditawarkan pada harga bermula dari €13,990 (RM64,508) dan bakal berada di semua pengedar sah Ducati Eropah bermula bulan Jun 2026.

Reka Bentuk Estetika dan Kemasan Nera

Skema warna Nera menggabungkan warna hitam dan merah untuk memberikan penampilan moden serta berprestasi tinggi pada model 698 Mono.

Warna hitam menguasai keseluruhan reka bentuk bagi mencipta gayaan yang berani dan agresif, manakala warna Ducati Red pada bahagian rim dan rangka mengukuhkan lagi tema kuasa serta prestasi jentera ini.

Penampilan bahagian belakang diserlahkan melalui penggunaan peredam bunyi keluli Termignoni yang dihomologasikan.

Peredam bunyi ini hadir dengan kemasan hitam dan perincian merah yang sepadan dengan warna badan, sekali gus memberikan gayaan lasak dan meningkatkan karakter sporty motosikal.

Enjin Warisan Panigale

Motosikal ini dicipta dengan objektif utama untuk memberikan keterujaan ketika mengambil selekoh, di litar lumba dan juga di persekitaran bandar.

Jentera ini menerapkan penyelesaian teknikal daripada model Panigale untuk bahagian enjin, elektronik dan casis ke dalam segmen Ducati yang sepenuhnya baharu.

Hypermotard 698 Mono dikuasakan enjin Superquadro Mono berkuasa 78.6 ps dengan putaran sehingga 10,250 rpm.

Enjin jalanan silinder tunggal paling canggih dan berprestasi tinggi ini dibangunkan berasaskan enjin dua silinder Panigale 1299 .

Ia mewarisi omboh dengan ukuran gerek 116 mm, kebuk pembakaran, injap masukan titanium dan injap ekzos keluli.

Jentera ini juga didatangkan standard dengan fungsi Ducati Quick Shift (DQS).

Rangka dan Casis Ringan

Ducati Hypermotard 698 Mono Nera dibina dengan reka bentuk kompak dan ringan, dengan berat 151 kg dalam keadaan tanpa bahan api.

Berat ini dicapai melalui penggunaan rangka trellis pelbagai ketebalan dan profil yang menawarkan gabungan kekuatan, ketegaran serta keringanan.

Selain itu, motosikal ini dilengkapi dengan rim tuang serta cakera brek yang menggunakan bebibir (flanges) aluminium.

Bahagian lengan ayun dua sisi yang ringan dan ringkas pula beroperasi melalui rangkaian progresif yang disambungkan kepada penyerap hentak belakang yang boleh dilaraskan sepenuhnya.

Sistem Elektronik Penting dan Bantuan Tunggangan

Hypermotard 698 Mono Nera dilengkapi pakej elektronik canggih dalam kategorinya untuk membantu penunggang kurang berpengalaman mempelajari teknik tunggangan gaya Supermotard.

Sistem keselamatan ini disokong oleh ABS Cornering yang mempunyai tetapan khusus untuk mengendalikan situasi tunggangan mengiring (sideways riding) di atas litar melalui fungsi Slide-by-brake.

Rangkaian elektronik dilengkapkan lagi dengan sistem yang dibangunkan khusus daripada model Panigale V4, iaitu Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Power Launch dan Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down.

Sistem Ducati Wheelie Control juga mempunyai fungsi khusus untuk litar lumba.

Pada versi standard, tetapan paling rendah membolehkan tayar hadapan terangkat secara terkawal dan selamat untuk memaksimumkan prestasi dan keseronokan.

Apabila penunggang memasang ekzos perlumbaan Termignoni (khusus untuk kegunaan litar sahaja dan memberikan peningkatan kuasa sebanyak 7.1 ps atau 7 hp), sistem akan mengaktifkan fungsi bantuan tambahan Wheelie Assist.

Sistem elektronik ini akan membantu penunggang mengekalkan aksi wheelie yang berpanjangan dengan mengawal sudut condong melalui hantaran tork enjin.

Aksesori Ducati Performance

Para pemilik boleh mengubahsuai jentera mereka menggunakan aksesori daripada Ducati Performance yang diperbuat daripada komponen bermutu tinggi.

Antara aksesori yang ditawarkan adalah komponen yang dimesin bilet (billet-machined), pemegang nombor pendaftaran aluminium, pelana sport dan pemijak kaki perlumbaan.

MALAYSIA, BERITA

Foton Tunland V7 & V9 2026 rasmi di Malaysia, harga dari RM123,800

Handal BCM Sdn Bhd selaku pengedar eksklusif Foton di Malaysia melancarkan trak pikap saiz penuh Tunland.

Harga jualan adalah seperti berikut:

  • Foton Tunland V7 – RM123,800
  • Foton Tunland V9 – RM143,800

888 pelanggan pertama akan menerima rebat tunai RM2,000 serta pakej penyelenggaraan 2-tahun percuma.

Dimensi & Casis

Sebagai sebuah trak pikap saiz penuh, Tunland membawakan ukuran dimensi panjang sehingga 5,677 mm, lebar 2,090 mm, tinggi 1,955 mm dengan jarak antara roda 3,355 mm.

Jarak kelegaan tanah pula setinggi 240 mm.

Tunland V7 dilengkapi dengan tetapan suspensi double wishbone/spring dedaun serta sistem stereng hidraulik.

Manakala Tunland V9 pula hadir dengan tetapan multi-link di belakang serta sistem stereng kuasa elektronik.

Trak dengan enjin diesel hibrid pertama di Malaysia

Kedua-dua trak ini dipacu enjin diesel 2.0 liter turbo menghasilkan kuasa 163 PS @ 3,600 rpm dan daya kilas 450 Nm @ 1,500-2,400 rpm.

Sistem hibrid 48V pula menambah kuasa 12 PS/50 Nm, menyumbang kepada kadar penggunaan bahan api 8.8L/100 km.

Kuasa itu tadi disalurkan kepada sistem pacuan 4 roda menerusi transmisi automatik 8-kelajuan.

Dengan tangki bahan api 76 liter, trak ini boleh bergerak sejauh 950 km.

Terdapat pilihan pacuan 2H, 4H, 4L dan juga Auto, serta pilihan mod pemanduan Eco, Sport, Normal, Sand, Mud dan Snow.

Dengan unit pacuan itu tadi, trak Tunland V7 & V9 mampu menarik beban seberat 3.5 tan dan muatan maksimum 895 kg.

Kelengkapan

Di bahagian luar, Tunland V7 hadir dengan kelengkapan seperti berikut:

  • lampu Bi-beam LED dengan fungsi auto-sensing
  • lampu nyalaan siang (DRL) LED
  • lampu belakang LED
  • cermin sisi dengan fungsi pemanas
  • rim aloi 18 inci

Masuk ke dalam kabin, trak ini mendapat ciri seperti:

  • upholsteri kulit palsu
  • tempat duduk pemandu larasan kuasa 10-tahap
  • tempat duduk penumpang larasan manual 4-tahap
  • meter analog dengan skrin MID
  • skrin infohibur 14.6 inci
  • sokongan Apple CarPlay & Android Auto
  • sistem audio 4-pembesar suara

Sementara Tunland V9 pula mendapat tambahan ciri seperti:

  • pengelap cermin automatik
  • fungsi memori untuk cermin sisi
  • lampu utama dengan fungsi Auto-Levelling
  • bumbung kaca panorama
  • rak barangan
  • rim aloi gaya sport 18 inci
  • tempat pemijak pada pintu tailgate

Ruang kabin Tunland V9 mendapat tambahan ciri:

  • tempat duduk penumpang hadapan larasan kuasa 4-tahap
  • skrin kluster digital 12.3 inci
  • cermin pandang belakang auto kelam
  • bumbung kaca panorama
  • kawalan iklim dua zon automatik
  • sistem penapis udara
  • sistem audio 6-pembesar suara
  • soket Vehicle-2-load (V2L)

Keselamatan

Secara standard, Tunland V7 hadir dengan kelengkapan keselamatan seperti:

  • dua beg udara
  • kawalan jelajah
  • kamera undur
  • bantuan menurun cerun (HDC)
  • sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS)

Tunland V9 pula mendapat tambahan ciri seperti:

  • enam beg udara SRS
  • sistem pengecaman muka
  • sistem pemantauan tumpuan pemandu
  • kawalan jelajah adaptif (ACC)
  • brek kecemasan autonomi (AEB)
  • bantuan pengekalan lorong (LKA)
  • bantuan pemusatan lorong (LCC)
  • sistem pemantauan titik buta (BSM)
  • amaran lintasan trafik belakang (RCTA)
  • amaran bukaan pintu (DOW)
  • sistem pemantauan keliling panorama dengan Transparent Chassis

Foton Tunland V9 2026

Foton Tunland V7 2026

MALAYSIA, BERITA

Mercedes-Benz Malaysia lancar pusat 4S Autohaus Kuantan, terbesar di Pantai Timur

Mercedes-Benz Malaysia secara rasmi membuka pusat 4S Autohaus Kuantan serba baharu yang terletak di Indera Mahkota, Pahang.

Ia merupakan Autohaus Mercedes-Benz yang terbesar di Pantai Timur.

Kemudahan

Dikendalikan oleh Asbenz Stern Sdn Bhd, pusat 4S ini dibina atas tanah seluas 65,340 kaki persegi.

Daripada jumlah tersebut, ruang seluas 26,565 kaki persegi dikhususkan untuk pameran sehingga enam unit kenderaan, ruang Star Lounge dan akses kepada Mercedes-Benz Lifestyle Collection.

Selain itu, Autohaus Kuantan juga turut menempatkan perkhidmatan pusat badan & cat secara bersepadu.

Dengan 16 ruang kerja lengkap, fasiliti ini mampu menangani kerja-kerja penyelenggaraan berkala hinggalah kerja pembaikan yang lebih besar.

Kesemuanya dikendalikan oleh juruteknik bertauliah Mercedes-Benz bagi memastikan kualiti kerja yang konsisten.

Selain itu, terdapat juga kemudahan pengecasan pantas DC sehingga 120 kW yang boleh digunakan oleh dua kenderaan secara serentak.

Komitmen berterusan untuk Pantai Timur

Martin Schulz, CEO dan Presiden Mercedes-Benz Cars Malaysia berkata, pembukaan Autohaus baharu ini mencerminkan komitmen berterusan dalam meningkatkan pengalaman pelanggan di Pantai Timur.

“Ketika meraikan 140 tahun inovasi, kami kekal fokus bukan sahaja untuk kecemerlangan automotif, tetapi juga mencipta pengalaman pelanggan yang lancar dan diperibadikan pada setiap sentuhan,” tambahnya lagi.

Goh Chuan Kiong, Pengarah Urusan Asbenz Stern menjelaskan Kuantan sentiasa menjadi lokasi penting bagi syarikatnya.

“Dengan pelaburan pada fasiliti yang serba lengkap termasuk perkhidmatan badan dan cat, kami mampu untuk memberikan perkhidmatan yang lebih menyeluruh dan cekap kepada pelanggan.”

Sehingga kini, Asbenz Stern telah melabur sejumlah RM35 juta dalam rangkaiannya, termasuk RM23 juta untuk Autohaus Kuantan.

Selain Pahang, Asbenz Stern mempunyai dua lagi cawangan Autohaus yang terletak di Kedah dan Terengganu.

DUNIA, BERITA

ZXMOTO menang lagi, Valentin Debise dua kali juara di WorldSSP Most 2026!

Hujung minggu yang cukup gemilang buat pasukan ZXMOTO Evan Bros Factory di Most, Republik Czech.

Pelumba mereka, Valentin Debise, meraih kemenangan dalam kedua-dua perlumbaan (Perlumbaan 1 & 2), manakala Federico Caricasulo turut berjaya membawa pulang mata berharga untuk kedudukan carta kejuaraan.

Ini kemenangan berganda kedua buat ZXMOTO Evan Bros dan Valentin Debise selepas cemerlang pada pusingan di Portimau, Portugal.

Valentin Debise yang memacu ZXMOTO 820RR (versi RS) bukan sahaja menang di Perlumbaan 1, malah turut mencatatkan masa 1’34.336s yang diiktiraf secara rasmi sebagai Rekod Baharu Litar.

Namun pada perlumbaan hari Ahad (Perlumbaan 2), Jaume Masia yang memacu jentera Ducati Panigale V2 mencatatkan masa 1’34.130s pada pusingan kedua (Lap 2).

Catatan ini diiktiraf sebagai pusingan terpantas Perlumbaan 2, malah ia adalah lebih laju berbanding masa yang dicatatkan oleh Debise ketika meraih kemenangan bergandanya.

Perlumbaan 1: Drama Kelompok Hadapan & Kebangkitan Hebat

Kredit gambar: Evan Bros Factory

Meskipun dikenakan penalti tiga petak yang memaksa beliau memulakan perlumbaan dari petak keenam, Valentin Debise memulakan perlumbaan dengan baik dan menamatkan pusingan pertama di kedudukan kelima (P5).

Sebaik perlumbaan bermula, Lucas Mahias memotong Can Oncu di selekoh pertama, diekori rapat oleh Roberto Garcia.

Albert Arenas yang menunggang Yamaha YZF-R9 kemudian mula merapatkan jurang dengan kelompok tiga pelumba teratas sebelum memotong di Selekoh 1 pada pusingan keempat untuk kedudukan pertama.

Tindakan itu turut menarik Debise di belakangnya (towing) untuk memulakan pertempuran sengit lima penjuru sepanjang lapan pusingan awal.

Memasuki pertengahan perlumbaan, rentak Mahias mula perlahan sehingga jatuh ke kedudukan kelima.

Kredit gambar: Evan Bros Factory

Keadaan menjadi mengecewakan buat Garcia apabila jenteranya mengalami masalah teknikal ketika berbaki lima pusingan, memaksa pelumba itu bersara buat kali keempat dalam lima perlumbaan.

Debise mengambil kesempatan ini untuk menerajui perlumbaan di hadapan apabila memintas pada pusingan kelapan ketika Oncu dan Arenas sibuk bertarung sesama sendiri.

Debise memacu jentera ZXMOTO 820RR melintasi garisan penamat dengan kelebihan 0.639 saat di hadapan Oncu untuk meraih kemenangan keempatnya musim ini.

Sementara itu, Jaume Masia (Ducati) berjaya mendaki ke tempat keempat selepas mengatasi Oli Bayliss dan Mahias.

Kredit gambar: Evan Bros Factory

Tom Booth-Amos pula terlepas titik membrek di Selekoh 1 pada pusingan ketiga lalu jatuh ke kedudukan kesembilan dari tempat kelapan, sebelum dia akhirnya terjatuh di Selekoh 20. Aldi Mahendra turut terjatuh di Selekoh 10.

Bagi Federico Caricasulo pula, beliau mengalami permulaan yang sukar dan berada di kedudukan ke-14 pada pusingan pertama.

Beliau bangkit memberikan aksi bertenaga untuk mendaki sehingga ke tempat ke-10, namun terpaksa akur menamatkan saingan di tempat ke-12 selepas kehilangan dua posisi pada dua pusingan terakhir.

Keputusan 6 Teratas Perlumbaan 1 Litar Most:

  1. Valentin Debise (ZXMOTO)
  2. Can Oncu (Yamaha): +0.639s
  3. Albert Arenas (Yamaha): +0.877s
  4. Jaume Masia (Ducati): +1.760s
  5. Lucas Mahias (Yamaha): +1.865s
  6. Oli Bayliss (Triumph): +5.279s

  • Pusingan Terpantas: Valentin Debise (ZXMOTO) – 1’34.336s (Rekod Baharu Litar)

Perlumbaan 2: Drama Pelanggaran & Pintasan Pusingan Akhir

Kredit gambar: Evan Bros Factory

Berdasarkan catatan masa terbaik daripada Perlumbaan 1, Valentin Debise mendapat kelebihan memulakan Perlumbaan 2 dari petak pertama (pole position).

Beliau bermula dengan sempurna untuk menerajui perlumbaan keluar dari selekoh pertama, ketika Oncu sedang hebat bertarung dengan Lucas Mahias di belakangnya.

Albert Arenas cuba mengekalkan posisi di kelompok hadapan sebelum jenteranya melebar pada pusingan keempat lalu jatuh ke kedudukan kelima di belakang Masia.

Perebutan antara mereka berlarutan sehinggalah pada pusingan ketujuh, di mana Masia melakukan pintasan dari sebelah dalam tetapi berlaku pelanggaran yang menyebabkan Arenas terjatuh.

Insiden tersebut menyebabkan Masia dikenakan hukuman Long Lap Penalty pada pusingan seterusnya sehingga jatuh ke tempat kesembilan.

Kredit gambar: Evan Bros Factory

Masia akhirnya turut terjatuh di Selekoh 15. Roberto Garcia yang cuba menyertai kelompok hadapan juga gagal menamatkan perlumbaan selepas terjatuh di Selekoh 20.

Pertarungan di kelompok hadapan kini menyaksikan Debise dan Oncu terselamat daripada segala drama litar tersebut.

Di pusingan akhir, Mahias dan Tom Booth-Amos terlibat dalam kemalangan di Selekoh 1 pada pusingan kedua terakhir, menamatkan perlumbaan Mahias serta mencampak Booth-Amos ke tangga ke-16.

Melalui satu pintasan di Selekoh 15-16 pada pusingan terakhir, Debise berjaya mengemudi jentera ZXMOTO 820RR menewaskan Oncu di garisan penamat dengan kelebihan tipis 0.056 saat sahaja.

Kemenangan ini menjadi kemenangan kelima buat Debise.

Sementara itu, pelumba Indonesia, Aldi Mahendra yang memacu jentera Yamaha YZF-R9, mempamerkan aksi terbaik sejak podium di Australia untuk menamatkan perlumbaan di tempat keempat.

Federico Caricasulo melengkapkan kedudukan tempat ke-10.

Kredit gambar: Evan Bros Factory

Keputusan 6 Teratas Perlumbaan 2 Litar Most:

  1. Valentin Debise (ZXMOTO)
  2. Can Oncu (Yamaha): +0.056s
  3. Oli Bayliss (Triumph): +2.095s
  4. Aldi Mahendra (Yamaha): +2.835s
  5. Matteo Ferrari (Ducati): +2.855s
  6. Alessandro Zaccone (Ducati): +6.056s

  • Pusingan Terpantas: Jaume Masia (Ducati) – 1’34.130s (Pusingan 2)

Kedudukan Ranking Kejuaraan WorldSSP 2026 (Selepas Litar Most)

Ranking Pelumba:

  1. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team): 166 mata
  2. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory): 147 mata
  3. Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura): 130 mata
  4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing): 128 mata
  5. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team): 104 mata
  6. Matteo Ferrari (WRP Racing): 76 mata

  • Federico Caricasulo berada di kedudukan ke-18 dengan 20 mata.

Ranking Pasukan & Pengeluar:

  • ZXMOTO (Pengeluar): Tempat ke-3 keseluruhan (149 mata).
  • ZXMOTO Evan Bros Factory (Pasukan): Tempat ke-2 keseluruhan (167 mata).

Pasukan ZXMOTO Evan Bros Factory akan kembali beraksi pada 29 hingga 31 Mei di Motorland Aragon untuk pusingan keenam Kejuaraan World Supersport 2026.

Kredit berita dan gambar:

  1. Evan Bros Racing
  2. WorldSBK
DUNIA, BERITA

Kerjasama PUBG Mobile x Ford tawar Mustang GTD, F-150 Raptor R untuk tempoh terhad

Permainan mudah alih PUBG Mobile mengumumkan kerjasama dengan Ford untuk tempoh masa terhad (15 Mei-7 Julai 2026).

Dalam tempoh tersebut, pemain berpeluang untuk ‘memandu’ dua kenderaan terkemuka Ford iaitu Ford Mustang GTD dan trak Ford F-150 Raptor R.

Ford Mustang GTD hadir dalam pilihan warna yang menyerlah seperti Spirit of America dan Verdant Legend.

Manakala ‘monster truck’ Ford F-150 Raptor R pula tersedia dalam warna Ruby Red dan Orang Flame.

Terdapat barangan peningkatan prestasi seperti front splitter dan spoiler untuk Mustang GTD, serta front bumper dan light bar untuk F-150 Raptor R.

Selain itu, mereka juga boleh mendapatkan barangan eksklusif dalam permainan seperti Ford Parachute dan Ford Ornament.

Pemain PUBG Mobile yang dapat mengumpulkan kesemua koleksi akan menerima ganjaran eksklusif Ford Collection Milestone.

DUNIA, BERITA

Tiada lagi enjin Toyota & Mercedes-AMG, Lotus Emira bakal dapat enjin V6 baharu Horse Powertrain

Setelah bertahun-tahun bergantung kepada enjin buatan Toyota dan Mercedes-AMG, Lotus akhirnya membuat keputusan untuk beralih kepada enjin V6 buatan Horse Powertrain.

Enjin 3.0L turbo hibrid bentangan V6 baharu Horse itu dijangka akan muncul dalam Lotus Emira facelift hujung dekad ini.

Dalam satu temubual bersama Autocar, CEO Lotus Feng Qingfeng mengesahkan enjin V6 itu akan menggantikan nadi V6 Toyota dan empat silinder AMG sedia ada.

Kuasa lebih 500 hp

Enjin baharu itu dikatakan mampu menghasilkan 536 hp dan 700 Nm.

Kelebihannya sudah pasti berat yang lebih ringan di mana nadi V6 ini dianggarkan 10 kg lebih ringan berbanding mana-mana enjin V6 dalam pasaran, dan hampir sama dengan enjin 4-silinder 2.0L.

Nadi V6 itu akan dipadankan dengan transmisi automatik serta motor elektrik terbina dalam untuk kuasa tambahan dan emisi lebih rendah.

Pasaran AS, regulasi EU jadi penentu

Antara sebab kenapa enjin V6 dipilih adalah permintaan yang cukup memberangsangkan terutama daripada pasaran Amerika Syarikat.

Menurut Feng, kebanyakan pelanggan di sana lebih menggemari enjin V6, dan tidak menghairankan apabila Emira V6 merupakan model yang paling laris terjual.

Selain itu, enjin V6 sedia ada daripada Toyota sememangnya dalam proses untuk digantikan.

Ini kerana ia kini sukar untuk memenuhi keperluan regulasi EU yang semakin ketat, memaksa Horse untuk menghasilkan enjin baharu.

Boleh jadi asas untuk enjin V8 baharu

Tahukah anda, enjin V6 baharu ini sebenarnya menggunakan asas daripada nadi empat silinder sedia ada?

Menurut CEO Horse Matias Giannini berkata, enjin V6 baharu ini mempunyai dimensi yang kompak dan ringan kerana menggunakan asas daripada enjin yang lebih kecil.

Teknologi binaan modular itu membolehkan Horse mampu membesarkan atau mengecilkan enjin dengan mudah, termasuklah mencipta nadi V8 baharu berasaskan V6 untuk kegunaan supercar Lotus akan datang.

Tiada permintaan untuk Emira EV

sekadar hiasan

Antara sebab lain kenapa enjin V6 menjadi tumpuan utama Lotus ialah projek kereta sports elektrik yang tidak menjadi.

Lotus pada mulanya merancang untuk menghasilkan kereta sports elektrik pengganti Emira menerusi kerjasama dengan Alpine.

Namun begitu, projek tersebut dibatalkan apabila mereka mendapati tiada permintaan bagi model sifar emisi tersebut.

MALAYSIA, BERITA

BYD Malaysia rasmi buka BYD Mansion Macalister di Pulau Pinang

BYD Malaysia secara rasmi melancarkan pembukaan BYD Mansion Macalister di tengah-tengah bandar George Town, Pulau Pinang.

Majlis pelancaran tersebut dihadiri oleh YAB Tuan Chow Kon Yeow, Ketua Menteri Pulau Pinang dan YB H’ng Mooi Lye, ahli Exco Kerajaan Tempatan dan Perancangan Bandar & Desa Pulau Pinang.

Turut diraikan pemilik BYD yang ke-5,000 di wilayah utara menunjukkan keyakinan yang semakin meningkat terhadap EV di luar Lembah Klang.

Kemudahan di BYD Mansion Macalister

BYD Mansion mempunyai keluasan binaan sekitar 9,000 kaki persegi yang dibina atas tanah seluas 26,994 kaki persegi.

Ia mempunyai kemudahan ruang pameran yang boleh menempatkan empat model BYD, ruang konsultansi serta bilik serahan peribadi.

Sementara pusat servis pula mempunyai lima ruang kerja, satu ruang penjajaran dan tiga ruang penerimaan servis.

Terdapat juga hab pengecasan pantas DC 60 kW dan tujuh pengecas AC bagi menyokong ekosistem EV yang semakin berkembang.

Perkukuh kedudukan di Malaysia

BYD Malaysia dan Sime Motors terus memperkukuh pengalaman pemilikan EV menerusi rangkaian 40 bilik pameran dan lebih 30 pusat perkhidmatan selepas jualan di seluruh negara.

Selain infrastruktur fizikal, BYD Malaysia dan Sime Motors terus membuat pelaburan besar dalam modal insan.

Program latihan untuk juruteknik, penasihat jualan, dan profesional lepas jualan terus diperkembangkan secara aktif untuk memastikan rakyat Malaysia memanfaatkan kepakaran EV bertauliah global di dalam negara.

Disokong oleh kadar ketersediaan alat ganti selepas jualan sebanyak 95%, pelanggan dapat menikmati sokongan yang lebih pantas serta pengalaman pemilikan yang lebih lancar.

Liu Xueliang, Naib Presiden BYD Co. Ltd dan Pengurus Besar Bahagian Jualan Auto BYD Asia Pasific berkata, komitmen BYD terhadap Malaysia mencerminkan wawasan global BYD untuk menjadikan pengangkutan lestari mudah dicapai oleh semua.

“Kami terus menyalurkan inovasi teknologi dan keupayaan penyelidikan kami ke dalam pasaran ini kerana kami yakin terhadap masa depan elektrik Malaysia.

“BYD Mansion Macalister mencerminkan komitmen ini yang menggabungkan inovasi bertaraf dunia dengan penghormatan kepada warisan tempatan.”

Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Asia Tenggara Sime Motors berkata pihaknya membina rangkaian tempatan bagi memastikan sokongan terhadap pemilik BYD yang memuaskan dan meyakinkan.

“Disokong lebih 30 pusat lepas jualan, pasukan juruteknik bertauliah dan penasihat servis dari Malaysia, di samping bilik pameran bersepadu seperti BYD Mansion Macalister, kami mengutamakan pelanggan dalam teras ekosistem ini.”

 

MALAYSIA, BERITA

Volvo Car Malaysia lancar ‘Kalkulator Selamat’, ajak rakyat Malaysia nilai semula erti keselamatan

Volvo Car Malaysia memperkenalkan Kalkulator Selamat, sebuah platform refleksi interaktif yang dibangunkan bersama Mr Money TV.

Platform ini direka untuk memberi kesedaran mendalam tentang erti keselamatan sebagai sebahagian daripada misi kempen Selamat yang dilaksanakan pada ketika ini.

Bukan sekadar alat kira-kira

Kalkulator Selamat bukanlah sekadar alat kira-kira, akan tetapi ia memberikan satu pengalaman yang membuka mata tentang nilai sebenar di sebalik sebuah kehilangan.

Ia bermula dengan satu persoalan yang cukup berat: “Apakah yang akan terjadi jika anda tidak lagi sempat mengucapkan, atau membalas ucapan “Selamat” untuk selamanya?”

Platform ini kemudian akan membina profil risiko keselamatan individu berdasarkan faktor umur, kerjaya, pendapatan, tanggungan, gaya hidup dan nilai peribadi.

Ia turut menganggarkan impak kewangan dan emosi yang bakal ditingalkan daripada beban kewangan hinggalah impian masa depan yang tidak sempat direalisasikan.

Hasil daripada penilaian tersebut akan mengkategorikan peserta dalam empat fasa kehidupan:

  • tulang belakang keluarga
  • rakan hidup dalam perkahwinan
  • individu solo yang bebas dengan masa depan yang cerah
  • seorang pendaki kerjaya yang gigih membina kehidupan masa kini

Lebih penting lagi, penilaian kendiri ini berfungsi sebagai satu peringatan yang cukup tajam bahawa sikap sambil lewa akan menyebabkan kehilangan detik-detik indah dan masa depan yang tidak kesampaian.

Insan yang tersayang juga akan hilang tempat bergantung sekiranya satu hari nanti kita tidak lagi pulang dengan selamat.

Tamparan kesedaran untuk semua pemandu

Patricia Yaw, Pengarah Jualan & Pemasaran Volvo Car Malaysia menegaskan:

“Selamat Calculator bukan untuk meletakkan harga pada sebuah nyawa, tetapi sebagai peringatan agar kita menghargai kehadiran kita dan insan yang kita sayangi.”

Peter Yong, Ketua Pegawai Eksekutif & Pengasas Bersama Mr Money TV menyifatkan platform ini sebagai satu realiti yang perlu dihadapi.

“Celik kewangan bukan sekadar mengurus angka. Ia tentang menghargai aset paling berharga — nyawa kita sendiri.

“Kadangkala pilihan terbaik dalam hidup adalah perkara paling mudah: memakai tali pinggang keledar, cukup rehat, dan memandu dengan sabar.”

Sebahagian daripada kempen Selamat Volvo

Kalkulator Selamat merupakan sebahagian daripada inisiatif kempen Selamat bersama acara utama Selamat Driving Experience pada 16-17 Mei yang lalu.

Ia bermatlamat untuk untuk mengubah persepsi keselamatan jalan raya daripada sekadar kepatuhan undang-undang kepada satu tanggungjawab bersama.

Kalkulator Selamat boleh diakses menerusi pautan: volvocarmalaysia.com/selamat

MALAYSIA, BERITA

GAC GS3 Emzoom 2026 dikemas kini, harga kekal tidak berubah

WTC Automotif (M) Sdn Bhd selaku pengedar rasmi kenderaan GAC di Malaysia mengumumkan kemas kini bagi model GS3 Emzoom.

Penambahbaikan bersifat kosmetik itu menampilkan ciri seperti jeriji hadapan Flowing Diamond Star serta pilihan warna dua tona baharu bagi varian Premium R.

Untuk info, Emzoom kini ditawarkan dengan empat pilihan warna:

  • Graphite Grey (bumbung hitam)
  • Super Star Silver (bumbung hitam)
  • Frost White (bumbung hitam)
  • Asphalt Black

Dari segi kuasa, GS3 Emzoom masih kekal dengan enjin 1.5 liter turbo menghasilkan 177 PS dan 270 Nm dipadankan dengan transmisi dwi-klac 7-kelajuan.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas lapan saat dan bacaan penggunaan bahan api serendah 5.9 liter/100 km.

Ciri yang tersedia termasuklah skrin paparan berkembar, bumbung panorama, kamera 360 darjah, sistem ADAS dan bantuan parkir FAPA.

Varian Premium R pula hadir dengan sistem ekzos sukan dan kit aero.

Harga jualan adalah seperti berikut:

  • GS3 Emzoom Exclusive – RM116,800
  • GS3 Emzoom Premium R – RM126,800

Untuk tempoh terhad, pelanggan boleh menikmati rebat sehingga RM18,500 dengan ansuran bulanan serendah RM912.

DUNIA, BERITA

BMW Z4 tamat pengeluaran selepas 23 tahun – roadster ikonik kini tinggal sejarah

BMW secara rasminya menamatkan pengeluaran Z4 apabila unit terakhir model tersebut keluar dari kilang Magna Steyr di Graz, Austria. Ia sekaligus menutup perjalanan roadster itu yang bermula sejak 2003 sebagai pengganti kepada Z3.

Dengan penamatan Z4, BMW kini hanya mempunyai satu model convertible dengan bumbung fabrik dalam barisan semasanya iaitu 4 Series Convertible. Walaupun segmen roadster dan convertible bukan lagi pasaran utama ketika ini, kehilangan Z4 tetap memberi kesan kepada peminat convertible dan dunia automotif secara amnya.

BMW Z1

Evolusi keluarga BMW Z

Perjalanan keluarga BMW Z bermula pada awal 1990-an dengan Z1, model unik yang terkenal dengan pintu yang boleh disorok ke dalam badan kereta. BMW kemudian memperkenalkan Z3 pada 1995, yang hadir dengan dimensi lebih besar serta pilihan enjin lebih berkuasa, termasuk versi Z3 M yang mempunyai 325 hp.

BMW turut menghasilkan Z3 versi coupe antara 1998 hingga 2022. Kereta berbentuk shooting brake itu kini dianggap antara model paling ikonik dalam keluarga Z.

Pada 1999, BMW memperkenalkan Z8, roadster premium dengan enjin 4.0 liter V8 400 hp yang dikongsi bersama M5 E39. Model itu juga dikenali menerusi kemunculannya dalam filem James Bond, The World Is Not Enough.

Untuk Z4, model generasi pertama (E85/E86) muncul pada 2003 sebelum digantikan oleh E89 pada 2009 dan G29 pada 2018.

Masa depan masih tidak pasti

BMW Z8

Berbeza dengan dua generasi terdahulu yang banyak berkongsi asas dengan 3 Series, Z4 generasi ketiga dibangunkan bersama Toyota GR Supra, termasuk penggunaan platform dan rangkaian kuasa yang sama.

Walaupun tiada versi penuh BMW M diperkenalkan untuk G29, prestasi bukanlah satu isu memandangkan terdapat varian M40i yang mempunyai sehingga 387 hp dan 500 Nm.

Buat masa ini, BMW masih belum mengesahkan sama ada Z4 akan mempunyai pengganti. Namun dengan Toyota sedang membangunkan Supra generasi baharu, kerjasama antara kedua-dua jenama itu mungkin boleh diteruskan pada masa hadapan.

DUNIA, BERITA

BAW 212 bakal masuk pasaran Eropah – trak pikap ala Defender, Land Cruiser FJ40

Pasaran Eropah bakal menerima sebuah lagi pikap off-road dari China menerusi BAW 212, model yang tampil dengan rekaan yang cukup mengingatkan kepada Land Rover Defender generasi lama.

Walaupun Land Rover kini mempunyai Defender 90, 110 dan 130 moden, jenama itu tidak lagi menawarkan versi pikap seperti sebelum ini. Kehadiran BAW 212 secara tidak langsung mengisi kekosongan tersebut, dengan fokus terhadap kemampuan off-road dan penggunaan harian.

Rekaan gabungan Defender dan Land Cruiser

Dari sudut rekaan, BAW 212 jelas mengambil inspirasi daripada beberapa model off-road ikonik. Profil sisi serta kabinnya sangat menyerupai Defender klasik, manakala bahagian hadapan pula mempunyai elemen seperti Toyota Land Cruiser FJ40.

Model ini turut dilengkapi lampu utama LED bulat, gerbang roda gaya Jeep, pemijak sisi dan rim aloi 18-inci. Di belakang, lampu LED bulat digunakan bersama ruang kargo sepanjang 1,555 mm.

Dari segi saiz, BAW 212 berukuran 5,469 mm panjang, 1,950 mm lebar dan 1,970 mm tinggi, dengan jarak roda 3,488 mm. Ini menjadikannya lebih besar berbanding Defender pikap lama dan hampir menyamai Jeep Gladiator.

Kabin moden, fokus off-road serius

Walaupun luaran nampak klasik, kabin BAW 212 jauh lebih moden. Ia dilengkapi kluster instrumen digital 10.25-inci bersama skrin infotainmen 12.3-inci yang menyokong Apple CarPlay dan Android Auto.

Turut disediakan ialah tempat duduk hadapan dengan fungsi pemanas dan ventilasi, pengecas telefon tanpa wayar, sistem audio lapan pembesar suara serta pendingin hawa automatik dua-zon.

Kuasa pula datang daripada enjin turbodiesel 2.3 liter yang menghasilkan 188 hp dan 500 Nm tork, dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan serta sistem pacuan semua roda.

Untuk kemampuan off-road, BAW 212 menggunakan casis ladder-frame, gandar rigid serta differential lock depan, tengah dan belakang. Ia turut menawarkan jarak kelegaan tanah 250 mm bersama pelbagai mod pemanduan termasuk Snow, Sand, Rock, Mud dan Wading.

Lebih murah daripada Ford Ranger dan Toyota Hilux

Di Jerman, BAW 212 ditawarkan pada harga bermula €41,995 (sekitar RM214k), termasuk cukai VAT 19%. Harga tersebut menjadikannya lebih murah berbanding Ford Ranger Double Cab yang bermula dari 46,590 euro, selain turut lebih rendah daripada Toyota Hilux yang dijual pada harga 46,386 euro.

DUNIA, BERITA

Nissan Frontier Sport Edition 2027 untuk A.S, bukan kembar Navara

Nissan memperkenalkan Frontier SV 4×4 dan 4×2 Sport Edition untuk pasaran Amerika Syarikat.

Jika banyak pasaran lain menerima pikap Navara, Amerika Syarikat pula ditawarkan Frontier.

Model ini bukan kembar Navara dan digerakkan enjin bersesaran besar 3.8L V6.

Pikap saiz pertengahan ini ditawarkan dalam pilihan badan King Cab (gred S sahaja) atau Crew Cab dengan pilihan panjang kargo 5 atau 6 kaki.

Pelanggan diberi pilihan empat varian iaitu S, SV, PRO-X dan PRO-4X serta pakej personalisasi Dark Armor, Sport Edition dan PRO-4X R.

Model ini dipasang di kilang Canton, Mississippi bagi mengukuhkan komitmen pembuatan dan peluang pekerjaan di Amerika Syarikat.

Pakej Sport Edition Untuk Frontier SV

Pakej ini berorientasikan off-road yang diinspirasikan daripada Fronter PRO-X dan PRO-4X dilengkapi rim 17 inci hitam gaya off-road dengan tayar semua permukaan (AT) Hankook Dynapro.

Perubahan visual luaran pula menampilkan kemasan bampar hadapan bawah, skid plate aluminium, gril dan cermin sisi hitam.

Turut dilengkapi lampu kabus LED, lampu riasan hadapan dan logo Sport pada sisi kargo serta pintu belakang.

Pada bahagian ruang dalaman, skema balutan hitam yang tahan lasak dipadankan dengan jahitan riasan kuning berkontras tinggi.

Tayar AT dan Pakej Bumbung Suria

Frontier Sport Edition dilengkapi tayar AT terus dari pusat jualan Nissan untuk memberikan kawalan dan keyakinan tambahan di laluan bukan berturap.

Penawaran tersebut memenuhi keperluan pemandu yang mahu menggunakan pikap ini untuk bekerja, meluangkan hobi di laluan rekreasi atau menerokai laluan off-road ringan.

Bagi gred PRO-X dan PRO-4X, pakej Moonroof kini ditambah bersama Convenience Package untuk memberikan fleksibiliti kepada pembeli untuk memilih ciri khusus berasingan yang mereka inginkan.

Pilihan Warna dan Kemas Kini Pengecas Tanpa Wayar

Warna luaran ditambah dengan Alpine Metallic baharu yang memberikan penampilan lebih anggun.

Turut ditawarkan warna Red Alert, Tactical Green Metallic, Afterburn Orange, Gun Metallic, Boulder Gray Pearl, Super Black, Glacier White dan Bluestone Pearl.

Pengecas telefon tanpa wayar dalam pakej PRO Convenience telah dinaik taraf untuk pengecasan yang lebih pantas dan konsisten.

Pengecas ini menggunakan magnet untuk kedudukan telefon yang optimum serta kipas terbina bagi memastikan peranti kekal sejuk lebih lama.

Personalisasi Melalui Pakej Dark Armor Dan PRO-4X R

Nissan Frontier Sport Edition 2027 turut menawarkan dua pilihan pakej personalisasi:

Pakej Dark Armor (Gred SV)

  • Penampilan kemas melalui padanan hitam berkilat pada gril, logo luaran, cermin sisi, riasan ruang dalaman, pelapik bumbung dalaman serta rim aloi 17 inci khas.

Pakej PRO-4X R

  • Peningkatan keupayaan off-road melalui tayar AT Hankook Dynapro AT2 Xtreme 265/70R17 yang lebih agresif, rim off-road 17 inci.
  • Tombol gear kulit serta riasan kemasan titanium pada jeriji gril dan skid plate.

Rangkaian Kuasa

Frontier dikuasakan oleh enjin 3.8 liter V6 suntikan terus yang dibina di Amerika Syarikat. Enjin ini menghasilkan kuasa sebanyak 314 ps dan tork sebanyak 381 Nm.

Keupayaan Mekanikal dan Pemanduan Off-road Gred PRO-X Dan PRO-4X

Frontier PRO-X yang hanya tersedia dalam konfigurasi 4×2 dan varian PRO-4X memudahkan pemanduan off-road.

Model ini menggunakan komponen suspensi Bilstein, rim hitam 17 inci dengan tulisan berwarna Lava Red, tayar AT dan pembeza belakang kunci elektronik khusus untuk varian PRO-4X sahaja.

Froniter PRO-X dan PRO-4X mempunyai penampilan lebih lasak dengan over-fender, cangkuk tunda Lava Red, kemasan luaran hitam dan riasan ruang dalaman Lava Red yang unik.

Kedua-dua varian tersedia dengan Intelligent Around View Monitor.

Bagi varian PRO-4X, sistem ini mempunyai tambahan Off-Road Mode yang boleh digunakan semasa memandu sehingga kelajuan 19 km/j.

Trak pikap ini mempunyai penarafan tunda sehingga 3,243 kg, manakala ciri Trailer Sway Control didatangkan standard pada gred SV and PRO.

Teknologi Keselamatan dan Sistem Ketersambungan

Semua varian Nissan Frontier Sport Edition 2027 dilengkapi teknologi bantuan pemandu dan keselamatan standard.

Ciri tersebut merangkumi Lane Departure Warning, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, penderia parkir belakang, High Beam Assist dan Intelligent Cruise Control.

Frontier dilengkapi skrin sentuh standard 8-inci atau pilihan 12.3-inci untuk varian SV dan PRO.

Penumpang Frontier SV dan PRO disediakan sambungan tanpa wayar Apple CarPlay dan Android Auto dan juga  sehingga empat port USB.

Paparan Advanced Drive Assist standard 7-inci pula diletakkan pada kluster instrumen untuk memaparkan data kenderaan kepada pemandu.

Kredit gambar: Nissan

MALAYSIA, BERITA

JAC N90 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia, harga dari RM118,000

JAC Auto (Malaysia) Sdn Bhd secara rasmi melancarkan trak tugas ringan JAC N90 serba baharu untuk pasaran Malaysia.

Trak tersebut dilancarkan sempena acara Malaysia Commercial Vehicle Expo (MCVE) 2026 yang berlangsung baru-baru ini.

Spesifikasi

JAC N90 dipacu enjin Cummins B4.5 yang mematuhi piawaian Euro 5, menghasilkan kuasa 160 hp @ 2,600 rpm dan 540 Nm @ 1,100-1,800 rpm.

Trak ini ditawarkan dalam pelbagai pilihan jarak roda antara 3,365 mm hingga 4,800 mm untuk disesuaikan dengan pelbagai kegunaan komersial yang meluas.

Kabin N90 dilengkapi dengan ciri-ciri seperti:

  • tempat duduk dengan suspensi udara
  • perehat tangan boleh laras
  • skrin sentuh multimedia 10.4 inci
  • skrin kluster instrumen LCD

Ciri keselamatan termasuklah:

  • Sistem Brek Anti-Kunci (ABS)
  • Aturan Gelincir Pecutan (ASR)
  • Bantuan Mula Mendaki (HAS)
  • Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC)

Trak JAC N90 ini tersedia di semua pengedar sah JAC di seluruh negara pada harga RM118,000 (casis kosong).

Setiap pembelian didatangkan dengan jaminan enam-tahun atau had perbatuan 300,000 km.

Pelanggan juga akan mendapat manfaat program servis 10,000 km percuma yang membantu menjimatkan lagi kos pemilikan dan penyelenggaraan.

MALAYSIA, BERITA

Perodua rancang pasang Ativa Hybrid di Malaysia

Perodua merancang untuk melakukan pengeluaran model Ativa Hybrid secara tempatan, lapor Bernama.

Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad, Presiden dan CEO Perodua berkata, pihaknya sedang memuktamadkan perbincangan membabitkan perkara termasuklah tempoh pengeluaran, penetapan harga dan butiran lain.

“Sebaik sahaja dapat memuktamadkan perkara-perkara berkaitan, kami akan membuat pengumuman rasmi kemudiannya.

“Apa yang pasti, model Ativa hibrid ini akan dikeluarkan di peringkat tempatan,” katanya pada sidang media bersempena lawatan Duta Besar Jepun ke Malaysia, Noriyuki Shikata ke kilang Perodua baru-baru ini.

Difahamkan, Perodua menerima pelaburan bernilai 1.5 bilion yen (lebih RM37 juta) daripada Global South Fund bagi menyokong teknologi hibrid Jepun di sini.

Perodua Ativa dilancarkan secara rasmi pada tahun 2021, dan merupakan model pertama Perodua yang dibina berdasarkan platform DNGA.

Buat masa ini, Ativa hanya ditawarkan dengan enjin 1.0 liter turbo 1KR-VET yang dipadankan dengan transmisi D-CVT.

Ativa Hybrid pernah ada di Malaysia

Pada September 2022, Perodua melancarkan kajian terhadap mobiliti kenderaan elektrik melibatkan 300 orang pelanggan.

Menerusi program ini, sebanyak 300 unit Ativa Hybrid disediakan di mana kesemuanya merupakan unit CBU daripada pasaran Jepun.

Perodua Ativa Hybrid menggunakan trenkuasa sistem hibrid bersiri di mana hanya motor elektrik digunakan untuk menggerakkan roda kenderaan.

Manakala enjin 1.2 liter WA-VEX hanya bertindak sebagai unit penjana kuasa untuk mengecas bateri dan menggerakkan motor elektrik.

Kembarnya di Jepun (Daihatsu Rocky Hybrid) ditawarkan dengan e-Smart Hybrid terdiri daripada:

  • enjin tiga-silinder 1.2 liter WA-VEX (102 hp/105 Nm)
  • motor elektrik 106 hp/170 Nm
  • pek bateri 4.3 Ah