Direct Lending, Tan Chong perkenal pelan ansuran servis kereta patuh syariah

Direct Lending telah mengumumkan kerjasama bersama Tan Chong Motor Holdings Berhad bagi memperkenalkan pelan ansuran servis kereta sepenuhnya digital yang patuh Shariah, di pusat perkhidmatan Nissan seluruh Malaysia.

Menurut Tan Chong, kerjasama ini sejajar dengan komitmen mereka untuk memberikan pemilik kereta Nissan pengalaman yang lancar di pusat perkhidmatan mereka.

Menerusi kerjasama ini, pelanggan Tan Chong kini boleh membuat semakan kelayakan kewangan dan pengesahan dokumen secara dalam talian dan mendapatkan pembiayaan segera berbanding pembiayaan kewangan tradisional.

Ini akan membolehkan pelanggan meningkatkan fleksibiliti dalam menguruskan perbelanjaan servis dan penyelenggaraan kereta mereka dengan tempoh pembayaran balik sehingga 12 bulan.

Pemohon boleh mendapatkan pembiayaan segera dalam tiga langkah mudah iaitu mengisi butiran, menghantar kad pengenalan berserta penyata bank bagi tiga bulan terkini dan mengakhiri proses dengan membuat pembayaran pertama, menetapkan kadar pembayaran bulanan dan menandatangani perjanjian pembiayaan. Keseluruhan proses ini dijalankan secara digital melalui telefon pintar.

Sebagai permulaan, perkhidmatan Direct Lending boleh didapati di 10 pusat perkhidmatan Nissan Tan Chong yang terpilih. Kemudahan ini akhirnya akan dikembangkan di semua pusat perkhidmatan Nissan Tan Chong seluruh negara.

Hui Yik Seong, Pengasas Direct Lending berkata, “Kami amat berbesar hati kerana dapat menawarkan sebuah pelan ansuran yang mematuhi prinsip Shariah, yang memberi manfaat kepada semua orang, termasuk pelanggan Tan Chong Motor Holdings Berhad.”

“Keselamatan pelanggan merupakan keutamaan kami. Dengan menjalin kerjasama dengan Direct Lending, kami dapat memastikan bahawa pelanggan kami mempunyai fleksibiliti kewangan untuk menyelenggara kenderaan mereka supaya berada dalam keadaan optimal, seterusnya menyumbang kepada pemanduan yang lebih selamat,” kata Daniel Ho Wai Ming, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Tan Chong.

Pelan ansuran servis kereta Direct Lending merupakan kemudahan pembiayaan patuh Shariah yang disokong sepenuhnya oleh Amanie Advisors, sebuah firma Penasihat Kewangan Islam global yang terkemuka, memastikan kebolehcapaiannya untuk semua. Setakat tahun 2023, syarikat itu telah melakukan lebih daripada 130,000 penilaian berhubung kelayakan pembiayaan kewangan.

Nissan Qashqai 2025 facelift, penampilan luaran yang lebih segar

Salah satu model terpenting Nissan di Eropah, iaitu Qashqai generasi ketiga telah pun menerima kemaskini facelift untuk model tahun 2025 dengan membawakan perubahan yang lebih segar dari segi penampilan luaran.

Sekali imbas, muka depan Nissan Qashqai facelift ini mengingatkan kita kepada sebuah lagi model crossover yang dihasilkan oleh Nissan, iaitu Ariya EV.

 

 

Berbanding model terdahulu, Nissan telah mengubah bahagian tersebut dengan membuang elemen jeriji krom V-motion, di mana struktur jeriji utama kini bertambah besar dimensinya dan rekaan jejaring yang diinspirasikan daripada perisai tentera Jepun zaman purba.

Elemen grafik lampu nyalaan siang (DRL) berbentuk anak panah masih lagi dikekalkan, namun dengan pendekatan yang lebih ‘digital’. Unit lampu utama nampak tersembunyi dengan baik.

 

 

Untuk bahagian belakang, perubahan adalah bersifat minima, dimana Qashqai menampilkan unit lampu dengan grafik LED berbeza, diikuti dengan bampar yang lebih sporti.

Secara standard, Qashqai mendapat set rim bersaiz 18 hingga 19 inci, sementara varian baharu N-Design pula mendapat set rim 20 inci.

Masuk ke dalam ruang kabin, tidak banyak yang berubah, melainkan sistem infohibur berasaskan Android yang kini menawarkan sistem pemetaan Google Maps dan bantuan peribadi Google.

 

 

Sistem pemantauan keliling Around View Monitor pula kini menyokong fungsi paparan tiga dimensi, termasuklah paparan tembus hud enjin dan fungsi memori lokasi parkir kenderaan yang kerap digunakan.

Sayang sekali, tiada sebarang perubahan dibawakan pada bahagian rangkaian kuasa, di mana Nissan Qashqai masih lagi mengekalkan pilihan nadi hibrid ringan 1.3 liter (138 hp) atau enjin hibrid E-Power 1.5 liter (187 hp).

Nissan Qashqai 2025 facelift masih lagi diproduksikan di kilang Nissan Sunderland, UK, dan dijangka tiba di pasaran Eropah dalam masa terdekat.

 

30 model baru Nissan menjelang 2026, termasuk 16 model hibrid, EV

Nissan baru sahaja membentangkan pelan perniagaan tiga tahun ‘The Arc’ yang menyaksikan pelancaran sehingga 30 buah model baharu untuk pasaran global menjelang 2026.

Daripada jumlah tersebut, 16 daripadanya terdiri daripada model hibrid dan kereta elektrik (EV), manakala selebihnya terdiri daripada kenderaan berenjin pembakaran dalaman (ICE) tulen.

 

 

Bergantung kepada pasaran, Nissan akan melancarkan lapan model baharu EV di pasaran China, diikuti tujuh di pasaran US dan Kanada, enam di Eropah, lima di Jepun, lima SUV di Timur Tengah, tiga di India, dua SUV serta satu kereta kecil di Afrika, diikuti trak pikap satu tan dan crossover elektrik kompak di Oceania.

Antara model yang boleh dikenalpasti pada gambar acah yang dipelihatkan oleh Nissan termasuklah model Juke EV, generasi baharu Micra, Patrol dan Elgrand, serta pelbagai model berjenama Infiniti.

 

 

Dengan pelan terbaharu ini, Nissan mahu mengemaskini 60 peratus daripada barisan model ICE global selain meningkatkan angka jualan tahunan kepada 1 juta unit menjelang tahun 2026.

Bukan itu sahaja, Nissan turut mahu menurunkan kos EV generasi baharu sebanyak 30 peratus bagi menjadikan paras harga jualan EV dan kenderaan ICE lebih seimbang menjelang 2030.

 

Nissan Kicks generasi baharu, kini dengan nadi 2.0L, sistem AWD

Tamat sudah hayat generasi pertama, Nissan kini memperlihatkan model generasi kedua crossover sub-kompak Nissan Kicks untuk pasaran Amerika Syarikat.

Berbanding model terdahulu, Kicks 2025 ini membawakan ukuran dimensi yang lebih besar, diikuti penawaran enjin baharu serta pengenalan ciri pacuan semua roda pertama.

 

 

Rekaan muka depan Nissan Kicks nyata membawakan bahasa rekaan Nissan serba baharu, dengan unit lampu utama berbentuk T, jeriji yang lebih kemas, serta logo korporat Nissan yang minimalis.

Motif bumbung terapung juga turut dikekalkan pada model generasi baharu ini.

Berikut merupakan fakta ringkas berkenaan Nissan Kicks 2025:

 

1. Nadi 2.0L baharu

 

Nissan Kicks 2025 ditawarkan secara eksklusif dengan enjin baharu, empat silinder sebaris 2.0 liter.

Ia menghasilkan 139 hp dan 190 Nm, peningkatan kuasa sebanyak 17 hp dan 36 Nm berbanding nadi 1.6 liter yang digunakan sebelum ini.

Enjin tersebut dipadankan dengan kotak gear CVT Xtronic.

 

2. Sistem pacuan roda depan, atau pacuan semua roda (AWD)

 

Buat pertama kalinya, Nissan Kicks dibekalkan dengan pilihan sistem pacuan semua roda sebagai alternatif kepada sistem pacuan roda depan untuk semua varian.

 

3. Mod pemanduan baharu “Snow”

Nissan Kicks turut dilengkapi dengan pelbagai mod pemanduan, termasuklah mod Snow.

Digandingkan dengan jarak lega bumi setinggi 213 mm, Nissan Kicks berkeupayaan untuk menjadi sebuah crossover off-road ringan.

 

4. Ukuran lebih besar

 

Untuk pasaran US, Nissan Kicks membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,366 mm (+71 mm), lebar 1,801 mm (+ 41 mm), dan tinggi sehingga 1,631 mm (+20 mm).

Menariknya, jarak antara roda bergantung kepada pilihan sistem pacuan, di mana versi FWD mempunyai dimensi lebih pendek (2,657 mm) berbanding model AWD (2,664 mm).

Peningkatan ukuran ini menjadikan ruang kabin juga bertambah luas, dengan ruang bahu mendapat peningkatan ruang sebanyak 38-43 mm, 23 mm untuk ruang kaki, serta ruang storan belakang yang lebih praktikal.

 

5. Ruang kabin gaya moden

 

Masuk ke dalam ruang dalaman, anda boleh melihat susun atur papan pemuka Nissan Kicks yang lebih moden.

Secara standard, ia mendapat skrin paparan berkembar bersaiz tujuh inci setiap satu, sementara varian tertinggi pula mendapat dua skrin sebesar 12.3 inci.

Skrin infohibur itu menyokong sambungan kepada Apple CarPlay dan Android Auto secara tanpa wayar, sementara bahagian bawah skrin itu menempatkan panel kawalan iklim berasaskan sentuhan.

Ciri lain termasuklah empat USB-C, pad pengecasan tanpa wayar, sistem audio Bose 10 pembesar suara (termasuklah unit yang terdapat pada perehat kepala), kelengkapan ADAS Nissan Safety Shield 360, serta naik taraf sistem ProPilot Assist.

 

Nissan Kicks 2025

Nissan GT-R 2025, ‘Godzilla’ ICE terakhir yang takkan dibawa masuk oleh ETCM

Jika anda perasan, Nissan Malaysia di bawah naungan Edaran Tan Chong Motor mula memperlahankan rentak mereka sejak kebelakangan ini.

Tiada lagi model-model baharu dilancarkan, malah beberapa model SUV yang dijanjikan sebelum ini masih lagi belum menunjukkan bayang di tanah air Malaysia.

Di pasaran Jepun, Nissan baharu sahaja melancarkan kemaskini untuk model berprestasi tinggi GT-R 2025, dan difahamkan ia mungkin akan menjadi model terakhir R35 sebelum ditamatkan produksinya kelak.

 

 

Versi yang dikemaskini ini membawakan kemasan luaran yang hampir sama dengan model facelift tahun lepas.

Untuk varian GT-R Premium Edition ia kini didatangkan dengan opsyen kemasan upholsteri Blue Heaven pada ruang kabin yang tampak klasik itu.

Antara perubahan ‘terbesar’ yang dibawakan ialah penggunaan komponen enjin eksklusif yang sebelum ini hanya ditawarkan untuk Nismo Special Edition.

 

 

Terima kasih kepada penggunaan komponen Nismo seperti cincin omboh, rod penyambung dan aci engkol yang telah diseimbangkan beratnya, enjin 3.8 liter turbo berkembar V6 pada Nissan GT-R Premium Edition T-Spec dan Track Edition mampu menawarkan putaran enjin serta turbo spooling yang lebih pantas.

Kuasa kuda masih lagi sama, iaitu 565 hp pada model standard, dan 600 hp untuk model Nismo.

 

Disebalik perubahan yang kecil itu, harga jualan Nissan GT-R 2025 kini jauh lebih mahal, bermula dari ¥14,443,000 (~RM457,361) untuk versi standard, hinggalah ¥30,613,000 (~RM969,411) untuk versi GT-R Nismo Special Edition.

Bagaimana pula dengan GT-R masa depan?

 

 

Jika anda masih ingat, di Japan Mobility Show hujung tahun lepas Nissan telah memperlihatkan sebuah model konsep Hyper Force berkuasa elektrik sepenuh masa.

Biarpun dengan rupa paras yang terlalu agresif untuk sebuah supercar, Nissan GT-R “R36” itu dikatakan mampu menjana kuasa setinggi 1,341 hp dengan sistem pacuan semua roda e-4ORCE, serta dua mod pemanduan iaitu GT (grand touring) dan R (racing).

Apapun, Nissan GT-R 2025 yang baru dilancarkan di Jepun itu berkemungkinan besar hanya akan muncul di pasaran Malaysia menerusi saluran pihak ketiga, itu pun jika wujud permintaan.

Nissan GT-R 2025

 

Nissan Hyper Force Concept

Nissan dan Honda bakal hasilkan EV lebih mampu milik, mahu bersaing dengan pengeluar China?

NISSAN, pengeluar kenderaan elektrik (EV) Leaf dan Ariya dilaporkan sedang menilai kerjasama dengan Honda yang akan menjurus kepada pembangunan bersama gandar elektrik (e-axle) baharu. Kerjasama ini juga mungkin menghasilkan pelantar EV, menurut laporan Nikkei Asia.

Buat masa ini, Honda Motor mempunyai dua kenderaan EV di Amerika Syarikat (AS) iaitu Honda Prologue dan Acura ZDX. Di Eropah pula, mereka menjual Honda e, walaupun model itu akan dihentikan penawarannya.

Honda Prologue dan Acura ZDX merupakan hasil kerjasama dengan GM, menggunakan pelantar Ultium. Kerjasama ini sepatutnya sehingga 2027 tetapi dibatalkan tahun lepas.

Kini, Honda mungkin bekerjasama dengan pengeluar senegaranya bagi menjadikan EV lebih mampu milik sebagai realiti. Menurut Nikkei Asia, perbincangan itu masih di peringkat awal.

Sumber-sumber juga melaporkan kedua-dua syarikat itu bakal membuat perolehan bateri bersama selain pembangunan kenderaan yang akan menurunkan kos EV. Ini bagi bersaing dengan pengeluar-pengeluar China seperti BYD.

Honda merancang mahu memperkenalkan sekurang-kurangnya dua EV baharu bermula 2026 yang akan mengambil inspirasi dari konsep-konsep futuristik terkini mereka. Sementara itu, Nissan kini membangunakn beberapa EV yang dibuat di AS.

Apa pendapat anda berkenaan kerjasama ini? Mampukah mereka melawan dengan pengeluar-pengeluar China, dan mungkinkah ini akan menyebabkan rakyat Malaysia lebih cenderung memilih EV?

Nissan X-Trail Mountain Rescue Concept ambulans penyelamat salji dengan ‘tayar’ berantai

NISSAN telah mengubah X-Trail dari SUV biasa menjadi sebuah kenderaan kecemasan untuk menyelamat lengkap dengan tayar berantai, pengusung, dan peralatan menyelamat.

Nissan X-Trail Mountain Rescue Concept itu dipertontonkan di resort ski Cervinia, Itali. Ia direka bagi mengingatkan orang ramai supaya melakukan aktiviti ski dengan berhemah dan beretika.

Selain empat ‘tayar’ berantai di setiap penjuru, bagi membolehkan X-Trail ini menjalankan misi menyelamat di gunung salji, Nissan telah memberikan rak bumbung khas. Ia lengkap dengan lampu khas, siren kecemasan, pengusung, malah mempunyai ski dan penyodok salji.

X-Trail ini juga dipasang dengan fender lebih besar dan kembang, poin-poin tunda, kabel winch, lampu limpah, dan jarak kelegaan tanah 23cm lebih tinggi.

Naik taraf diteruskan ke bahagian dalam dimana jentera ini mendapat GPS Garmin dan alat komunikasi Motorola.

Perubahan lebih besar adalah di belakang, dimana tempat duduk telah ‘dibuang’ untuk memuatkan pengusung. Selain itu, ia mendapat tempat duduk rawatan menghadap ke belakang.

Akhir sekali, terdapat kabinet simpanan yang memuatkan bekalan kecemasan seperti kayu pengukur ketebalan salji dan selimut termal. Terdapat juga ruang yang boleh memuatkan drone DJI!

Walaupun konsep ini menggariskan etika ski secara bertanggungjawab, ia juga memaparkan sistem pacuan semua-roda e-4ORCE pada X-Trail itu.

Menurut Nissan, ia mampu bertindak balas terhadap perubahan cengkaman pada kadar 1/10,000 saat, bersamaan 1,000 lebih pantas dari sistem biasa. e-4ORCE ini juga mampu mengagihkan kuasa bergantung kepada tahap cengkaman.

Nissan Hyper Force mungkin akan jadi GT-R generasi baru menjelang 2030

Tahukah anda, Nissan GT-R (tiada kaitan dengan Skyline GT-R) merupakan antara model tertua Nissan yang masih lagi terjual sehingga sekarang, sejak ia diperkenalkan pada tahun 2007.

Biarpun agak berusia, Nissan GT-R sebenarnya masih lagi menunjukkan prestasi jualan yang memberangsangkan pada tahun 2023 dengan peningkatan sebanyak 584 peratus di Amerika Syarikat.

Satu persoalan yang kerap ditanya, bilakah generasi baharu GT-R akan muncul?

 

 

Pada acara Japan Mobility Show 2023 beberapa bulan yang lalu, Nissan memberikan bayangan kehadiran GT-R generasi baharu menerusi model Hyper Force.

Ia merupakan sebuah supercar dengan rekaan yang agak agresif, tetapan dua motor elektrik, sistem pacuan semua roda dan kuasa yang mampu mencecah 1,341 hp.

Kini, syarikat itu memberikan petunjuk konsep tersebut mempunyai peluang untuk direalisasikan menjadi model produksi sebenar menjelang tahun 2030.

 

 

Dalam temubual bersama Autocar, pengarah rekaan program Nissan Giovanny Arroba merujuk Hyper Force sebagai “satu impian berani tapi nyata untuk dicapai menjelang akhir dekad”.

Beliau menambah, reka bentuk, perkadaran, dan stance Hyper Force tidak direka berdasarkan fantasi semata-mata.

Sementara itu, ketua produk global Nissan Ivan Espinosa sebelum ini mendedahkan perancangan untuk menantikan saat teknologi bateri keadaan pejal (solid-state battery) menjadi matang sebelum melancarkan GT-R berkuasa elektrik.

Espinosa juga tidak menolak kemungkinan untuk menambah motor ketiga atau keempat pada GT-R baharu, sementara varian Nismo pula mungkin akan mempunyai kapasiti bateri yang kecil untuk mengurangkan berat badan.

 

Nissan Almera Kuro Edition dengan rupa lebih garang, dari RM83,888

UNTUK 2024, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) memperkenalkan Nissan Almera Kuro Edition yang membawakan kelengkapan lebih garang dan sporti, standard untuk semua varian. Ia juga hadir dengan warna baharu Glacier Grey.

Pakej asas bagi Almera Kuro Edition akan dilengkapi dengan gril depan hitam baharu dan rim hitam (15- dan 16-inci bergantung kepada varian). Kemudian, anda boleh pilih untuk menambah Kuro Package atau Kuro GT Package.

Kuro Package berharga RM8,000, merangkumi kit badan Tomei (bampar depan dan belakang, skirt sisi, spoiler belakang) berwarna hitam, pelindung pembuka pintu, plat pemijak kaki, visor pintu, pedal sports, dan filem tinting ICE Cool.

Kuro GT Package pula berharga tambahan RM3,200, dan didatangkan dengan spoiler GT Tomei serta rim aloi Impul 16-inci. Pakej ini terhad kepada 300 kenderaan sahaja.

“Dengan adanya penambahbaikan Kuro Edition, Nissan Almera kini menjadi lebih menarik berbanding sebelumnya dan kami yakin ia akan menjadi sedan yang paling lengkap dalam segmen-B,” kata Christopher Tan, Pengarah Jualan dan Pemasaran Edaran Tan Chong Motor Sdn. Bhd.

Spesifikasi lain adalah serupa pada Almera sebelum ini. Ia dipacu enjin 1.0-liter turbo berkuasa 100hp dan 152Nm, dipadankan dengan kotak gear CVT Xtronic.

Ciri keselamatan terdiri dari Intelligent Forward Collision Warning (IFCW), Intelligent Forward Emergency Braking (IFEB) sebagai standard. Varian tertinggi VLT pula dilengkapi dengan Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA) dan Intelligent Around View Monitor (IAVM) dengan Moving Object Detection.

Nissan Almera Kuro Edition 2024 baharu ditawarkan pada harga bermula RM83,888, dan ETCM menawarkan harga promosi Kuro Package hanya RM1,000 (harga asal RM8,000), dan Kuro GT Package pada RM500 sahaja.

Ini Nissan Skyline GT-R R32 yang boleh masuk off-road, dengan 500hp!

KAMI rasa semakin suka pula konsep kereta sports dengan kemampuan off-road. Sebagai contoh Porsche 911 Dakar dan Lamborghini Huracan Sterrato. Tetapi kedua-dua ini adalah keluaran rasmi syarikat kereta.

Terinspirasi dengan model-model ini, seorang Youtuber, Adam LZ membina “Safari GTR” menggunakan Nissan Skyline R32. Boleh dikatakan inilah Nissan Skyline GT-R R32 off-road pertama di dunia.

Adam memulakan projek ini dengan membeli R32 GT-R tanpa enjin pada harga USD10,000 (RM46,410). Selepas sedikit restorasi, dia terus memasukkan enjin RB26 6-silinder sebaris dari projek R32 lain miliknya, lengkap dengan turbo Gen 2, intercooler baharu, ECU diubah, lantas mendapat output 500hp.

Dari situ, GT-R ini mula mendapat komponen ‘Safari’ seperti suspensi long travel dengan kelegaan tanah 10.5 inci – dua kali ganda lebih tinggi dari R32 biasa. Cukup untuk menakluki jalan-jalan off-road.

Kemudian rim 17-inci Rays dibaluti dengan tayar Nitto Nomad Grappler bersaiz 215/65, manakala mud flap adalah dari WRX. Sistem pacuan semua-roda aftermarket digunakan untuk kawalan di jalan off-road tetapi boleh ditukar menjadi RWD untuk drifting nakal-nakal.

Bahgian depan diberikan bar khas powder-coated dengan lampu kabus LED 6-inci, sementara bumbung pula dilengkapi rak Nismo berserta lampu kabus 4-inci. Warna badan olive green ini adalah dari balutan, dan ruangan kabin mendapat roll-cage penuh lengkap dengan tempat duduk kustom dan harness.

Projek ini dikatakan memakan masa kurang tiga minggu untuk disiapkan, dan keseluruhan perjalanan ini didokumentasikan dalam channel Youtube Adam LZ.

Tetapi menurut Adam, beliau mempunyai perancangan lebih besar untuk projek ini seperti diberikan brek lebih baik dan sistem snorkel. Bolehlah masuk sungai lebih dalam, bukan?

Artisan boleh bina sebuah Nissan GT-R R35 untuk anda dengan rupa R34, 1,000hp

SEMUA tahu yang Nissan GT-R R35 kini sudah berusia walaupun ia masih kereta paling berprestasi yang dijual oleh Nissan hari ini.

Walaubagaimanapun, Artisan Vehicle Design nampaknya mempunyai cara untuk menjadikannya lebih menarik. Syarikat penala ini sedang membangunkan R35 dengan badan gaya R34, kabin baharu sepenuhnya, dan sehingga 1,000hp. Keluaran terhad, sudah tentu.

Kedengaran seperti GT-R sempurna, bukan? Kerana anda dapat prestasi moden dari R35 tetapi dengan rupa klasik R34 yang cool. Penulis lebih gemar rupa  R34 Skyline, ada yang sependapat?

Untuk mendapatkan hasil ini, Artisan menukar semua panel badan R35 dengan komponen gentian karbon bagi mengurangkan berat tetapi meningkatkan ketegarannya. Sistem lampu juga adalah baharu sepenuhnya.

Untuk warna, Artisan menawarkan warna-warna ikonik GT-R seperti Millenium Jade, Midnight Purple, dan Bayside Blue. Tetapi anda juga boleh memilih warna lain yang anda mahu.

Kabin dalam diberikan sistem infotainmen baharu, dan papan pemuka serta kemasan pintu berlainan dari GT-R standard. Terdapat juga kemasan gentian karbon dan balutan kulit Alcantara di beberapa bahagian.

Kini kita ke bahagian mekanikal pula. Jika anda membeli Artisan GT-R ini, anda boleh pilih dua pakej kuasa iaitu Track atau Ultimate. Track memberikan anda 800hp manakala Ultimate sehingga 1,000hp.

Kedua-dua versi dilengkapi dengan brek, tayar, dan suspensi yang dipertingkat semuanya, bagi memastikan kereta sentiasa dalam kawalan.

Imej-imej ini masih dalam lakaran, tetapi prototaip sebenar akan dipertontonkan pada acara SEMA hujung 2024 nanti, dan pengeluaran bermula selepas itu.

Hanya 36 unit akan dihasilkan seluruh dunia, dengan harga permulaan USD450,000 (RM2.085 juta). Jika anda mempunyai bajet, adakah anda akan sambar satu?

Nissan LEAF kini EV terpakai dengan susut nilai paling tinggi di US

Era pandemik menyaksikan harga kenderaan melonjak naik, bukan sahaja kereta baharu malah kereta terpakai disebabkan oleh permintaan yang tinggi.

Dalam masa yang sama, pihak pengeluar masih lagi bergelut dengan masalah kekurangan bekalan cip semikonduktor.

Tatkala harga pasaran kereta terpakai kini kian beransur pulih, lain pula ceritanya dengan pasaran kenderaan elektrik (EV) terpakai di Amerika Syarikat.

 

Berdasarkan laporan Carscoops, nilai harga purata untuk sebuah kereta terpakai berusia bawah lima tahun menurun 5.1 peratuss pada Oktober 2023.

Namun begitu, harga untuk EV terpakai pula didapati menurun agak ketara, dengan purata sekitar 33.7 peratus pada tahun 2023 berbanding tahun 2022.

Rekod iSeeCars menunjukkan harga jualan Nissan LEAF terpakai turun bawah paras $20,000 pada Oktober 2023, berbanding $28,304 pada Oktober 2022.

Malah, empat lagi model EV turut mengalami penurunan harga jualan yang ketara, iaitu Tesla Model 3, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model X dan Tesla Model S.

Walaupun Tesla kini menjadi pendahulu di dalam segmen EV di Amerika, pengeluar tersebut secara konsisten menurunkan harga bagi kenderaan baharu pada tahun ini, di mana langkah tersebut turut mengakibatkan penurunan harga jualan bagi model-model kereta terpakainya.

 

Nissan Skyline akan datang bakal jadi SUV dan EV fastback, dijangka tiba 2025

YA, anda tidak salah baca tajuk. Nissan Skyline baharu akan datang bakal dilahirkan semula menjadi SUV dan fastback elektrik (EV) berprestasi tinggi. Ini merupakan perkembangan terkini yang dilaporkan oleh media-media antarabangsa.

Nissan Skyline mula lahir pada 1969 selepas pengeluar Jepun itu bergabung dengan Prince Motor Company. Kemudian pada tahun yang sama, versi GT-R diperkenalkan dengan lebih kuasa dan pengendalian lebih baik.

Selepas beberapa facelift, Nissan pada 1989 akhirnya mendedahkan R32 Skyline GT-R yang cukup ikonik. Ia mendominasi perlumbaan-perlumbaan yang disertainya pada 90-an, dan mendapat nama gelaran Godzilla.

Kembali ke masa kini, menurut laporan asal Best Car Web dari Jepun berkata Skyline serba baharu akan dikeluarkan dalam bentuk SUV elektrik. Ia akan diasaskan dari Nissan Ariya dan dijangka tiba pada 2025.

Menurut laporan itu, ‘Skyline’ ini akan mendapat 450hp dan mungkin turut dijual di Amerika Syarikat (AS) di bawah jenama Infiniti. Skyline pada masa ini dijual sebagai Infiniti Q50 di Amerika Utara.

Dalam laporan baharu, Best Car Web mendakwa Skyline juga akan hadir dalam bentuk fastback 4-pintu, dengan 443hp, dua motor elektrik, dan pacuan empat roda kawalan bebas.

Infiniti mendedahkan konsep sedan Qe pada bulan lepas, mempertontonkan EV pertamanya. Ia menampilkan pencahayaan “digital piano key” yang menjadi identity mereka di depan dan belakang.

Nissan Hyper Force ibarat GT-R R35 elektrik dengan 1,341hp

BOLEH anda bayangkan sebuah Nissan GT-R R35 ditransformasi menjadi elektrik (EV) dengan 1,341hp? Mungkin bayangan paling tepat ialah konsep terbaharu Nissan ini, iaitu Hyper Force.

Ia didedahkan buat pertama kali kepada umum di Japan Mobility Show yang sedang berlangsung. Nissan Hyper Force menampilkan rekaan ultra-agresif dengan spoiler belakang besar gedabak dan pintu rama-rama.

Nissan tidak berkata bahawa ini sebagai pratonton R35, tetapi bentuk keseluruhan dan empat lampu belakang bulat menunjukkan DNA GT-R padanya.

Malah, bahagian menyala berwarna putih merah di gril depan memberikan klu kereta sports flagship Nissan masa depan. Dari jauh, ia kelihatan seperti logo “GT-R” yang dikaburkan. Kami tidak pasti pula kenapa ia pelru dikaburkan.

Bahagian badannya yang dramatik diberikan canards dan rongga kemasukan udara yang dikawal secara elektronik di fender depan. Sementara itu, spoiler belakangnya memang tak mahu kalah, boleh nampak dari sebatu jauhnya.

Pintu besar dibuka ke atas, dan diffuser yang agresif pastinya membuatkan Hyper Force ini melekat ke jalan semasa di kelajuan tinggi. Rim pula adalah jenis karbon yang diperkukuh.

Ruang dalam pula kelihatan seperti anda duduk dalam bilik komputer permainan video dengan lambakan lampu LED. Memandangkan Nissan berkata kereta ini akan menjadi jentera fokus litar, ia mendapat penggilap cermin yang diletakkan di tengah-tengah.

Hyper Force dilaporkan mempunyai bateri solid-state 1,000kW yang mampu menghamburkan 1,341hp. Menurut Nissan, ia bakal mendapat sistem pacuan semua-roda e-4ORCE dengan konfigurasi dwi-motor. Kelajuan maksima pula sekitar 320km/j jika dilihat pada paparan HUD.

Adakah ini akan menjadi GT-R R36? Sama-sama kita nantikan.

Nissan Hyper Urban Concept sebuah EV yang mampu beri tenaga elektrik kepada rumah anda

NISSAN telah mendedahkan imej-imej Hyper Urban Concept, salah satu EV konsep yang akan dipamerkan di Japan Mobility Show hujung bulan ini. Konsep ini membawakan idea reka bentuk dan kemampuan teknologi Nissan untuk masa depan.

Hyper Urban Concept mendapat warna badan kuning limau yang menampilkan sedikit bayangan berbeza pada perubahan sudut cahaya. Pintu depan dan belakang jenis scissor doors yang dramatik menunjukkan ‘keterbukaan’, menurut Nissan.

“Kenderaan ini disasarkan kepada golongan profesional di bandar dan kawasan sekitar yang mengutamakan kelestarian alam sekitar,” kata Nissan dalam siaran media. Hyper Urban Concept ini akan mampu diintegrasikan dalam konsep vehicle-to-home (V2H) dan vehicle-to-grid (V2G).

Fungsi ini akan membolehkan Hyper Urban Concept membekalkan tenaga elektrik kepada rumah menggunakan V2H. Jadi ia akan membantu dalam penjimatan tenaga elektrik bangunan itu.

Sementara itu, V2G pula membolehkan pemandu menyumbang kembali tenaga kepada grid elektrik dan mendapat bayaran.

Intelligent Charging Management System pada kenderaan ini menggunakan AI (artificial intelligence) untuk pengecasan secara autonomi, selain membekalkan kuasa elektrik kepada bangunan.

Dari segi kelengkapan, Nissan Hyper Urban Concept dilengkapi dengan paparan instrumen dengan teknologi terkini dan boleh dikemas kini untuk masa depan.

Ruang dalaman direka untuk serasi dengan suasana bandar dan diinspirasikan dari segitiga kaleidoscopic, tema yang sama dengan rekaan luarannya.

Menurut Nissan, kenderaan ini juga boleh digunakan sebagai ruang berehat. “Bila anda berada luar dari kehidupan seharian, parkir di kawasan apartment atau banglo, ia menjadi ruang selesa untuk berehat dan relaks,” kata Nissan.

Suatu konsep menarik? Bagi kami ia sebuah EV yang menawarkan konsep dan fungsi berbeza dari kebanyakan yang ada dalam pasaran sekarang. Ia juga nampak sangat sesuai sebagai kenderaan dalam bandar di masa depan.

Nissan Dayz 2024 tampil lebih moden, harga dari RM45k

NAMPAKNYA kei car terus mengekalkan popularitinya di Jepun walaupun cabaran sengit daripada kenderaan jenis crossover dan SUV.

Bagi memanfaatkan peluang ini, Nissan telah memberikan kemas kini kepada salah satu model kei car keluarannya iaitu Dayz.

Untuk model tahun 2024, Dayz mendapat wajah yang lebih moden dengan elemen V-motion yang diterapkan pada bahagian gril serta lampu yang direka semula.

Varian Highway Star tampil lebih menonjol dengan gril yang lebih besar, kemasan krom melintang pada gril, kemasan melintang pada bampar belakang dan rim aluminium berukuran 14 inci.

Di dalam, aspek keselesaan dan kemudahan Dayz diberi penambahbaikan menerusi penggunaan material seakan kulit dengan akses mengikut warna casis.

Bukan itu sahaja, Nissan turut memberikan perhatian terhadap storan dan praktikaliti dengan menambah talam yang lebih dalam pada papan pemuka sebelah penumpang.

Turut disertakan adalah pemegang kad baharu, pemegang cawan baharu yang boleh menghalang cawan daripada terbalik dan fungsi pemanas stereng.

Seperti sebelum ini, Dayz dikuasakan oleh enjin 660 cc, tiga silinder naturally aspirated yang menawarkan 48 hp untuk varian asas dan 64 hp untuk varian lebih berkuasa.

Kedua-duanya dipadankan dengan CVT, dan boleh didapati dalam konfigurasi pacuan roda hadapan (FWD) atau pacuan semua roda (AWD).

Harga jualan bermula 1,437,700 yen (RM45,306) untuk varian asas S dan 2,080,100 yen (RM65,550) untuk varian tertinggi iaitu Highway Star G Turbo Pro Pilot Edition.

Nissan Navara Black Edition dengan gaya lebih rugged, dari RM134,800

NISSAN Navara sememangnya sebuah trak pikap yang cukup segak dengan rupa petak bersegi. Untuk lebih gaya, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) memperkenalkan pula Nissan Navara Black Edition baharu, dengan beberapa penambahan aksesori.

Diberikan pada varian VL dan V, Navara Black Edition didatangkan dengan pakej aksesori bernilai sehingga RM14,700, merangkumi:

  • Gril depan hitam berkilat
  • Perumah cermin sisi hita, berkilat
  • Fender dwi-tona
  • Perakam video digital (dashcam)
  • Plat pemijak kaki
  • Pelindung tangki bahan api
  • Pelindung penakung minyak
  • Filem tint V-Kool

Terdapat juga satu lagi pakej bernilai RM13,500 tetapi aksesorinya tidak sebanyak yang di atas. Varian V didatangkan dengan rim aloi hitam berkilat 17-inci manakala varian VL pula dikekalkan dengan roda aloi kemasan hitam dan digilap 18-inci.

Selain itu, Navara Black Edition turut dilengkapi dengan lampu LED quad projektor, lampu DRL berbentuk-C, visor pintu, dan tempat duduk kulit.

Kedua-dua varian VL dan V dikuasakan oleh enjin 2.5-liter common-rail diesel turbo YD25 yang menghasilkan 190PS dan 450Nm, dipadankan dengan kotak gear automatik 7-kelajuan.

Kuasa disalurkan ke semua roda melalui sistem pacuan 4WD kawalan elektronik Bersama Active Brake Limited-Slip Differential. Sistem ini juga boleh ditukar kepada 2WD menggunakan butang Shift-On-The-Fly.

Kedua-dua varian Nissan Navara Black Edition dilengkapi dengan enam beg udara, Vehicle Dynamic Control, Hill Start Assist, Hill Descent Control, Anti-lock Braking System with Electronic Brake Distribution dan Brake Assist sebagai ciri standard.

Selain itu, ia juga mendapat Intelligent Predictive Forward Collision Warning yang mengesan dua kenderaan di hadapan dan Emergency Braking serta Intelligent Driver Alertness dengan Intelligent Around View Monitor (Kamera 360°) bersama Off-Road Mode dan Moving Object Detection, Blind Spot Warning, Lane Departure Warning, Rear Cross Traffic Alert dan High Beam Assist.

Harga untuk Nissan Navara Black Edition adalah RM134,800 (varian V) dan RM146,900 (varian VL). Trak pikap ini sekarang berada di bilik pameran Nissan di seluruh Malaysia untuk dilihat dan pandu uji.

Anda yang membeli Navara Black Edition juga kana mendapat kad minyak bernilai RM800 jika anda membeli dan mendaftar kenderaan dalam bulan ini.

ETCM belanja lebih RM4 juta naik taraf Pusat Flagship Nissan 3S di Petaling Jaya

Pelanggan dan pemilik kenderaan Nissan berpeluang merasai pengalaman baharu apabila mereka mengunjungi Pusat Flagship Nissan pertama di Petaling Jaya.

Dinaik taraf selaras dengan Konsep Runcit Nissan (NRC-NEXT) yang terkini, pusat bertaraf 3S ini berfungsi sebagai mercu tanda kecemerlangan peruncitan automotif dan selepas jualan jenama Nissan di Malaysia.

Menurut Edaran Tan Chong Motor (ETCM), Pusat Flagship Nissan 3S baharu ini membawa intipati kemewahan Jepun yang abadi ke persekitaran moden namun berfungsi untuk menerima dan mengalu-alukan pelanggan yang dihargai serta pemilik Nissan yang dihormati.

Dengan pelaburan bernilai lebih RM4 juta, pusat ini terselah dengan muka bangunan yang menawan serta logo baharu anggun yang mencerminkan identity korporat terkini Nissan.

Ia dirasmikan pada 10 Ogos lalu oleh Makoto Uchida, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Nissan Motor Co., Ltd. (NML), diiringi pengarah dan eksekutif atasan NML dan Edaran Tan Chong Motor (ETCM).

Pusat berkeluasan 43,000 kaki persegi ini mempunyai ruang pameran yang boleh memuatkan sehingga lapan kenderaan, dua ruang penghantaran kenderaan baharu dan tiga pengecas EV.

Pusat servisnya pula menyediakan 25 ruang servis am yang dilengkapi dengan pengangkat, serta ruang khusus untuk penyaman udara dan perkhidmatan penjajaran roda.

Selain itu, terdapat juga bilik individu juga diperuntukkan untuk pembaikan EV dan kenderaan yang memerlukan kerja membaik pulih yang lebih banyak.

Pusat servis ini disokong oleh pasukan selepas jualan seramai 25 orang dan mampu menyelenggara 100 kenderaan setiap hari. Semua juruteknik diperakui Nissan dan disokong oleh gudang alat ganti yang dilengkapi alat ganti tulen demi ketenangan fikiran pelanggan.

Turut disediakan adalah kemudahan-kemudahan seperti ruang menunggu, sambungan internet berkelajuan tinggi, kawasan yang diperuntukkan khas untuk perbincangan peribadi, dan juga bilik kanak-kanak.

Pemilik Nissan sedia ada juga boleh menikmati perkhidmatan Concierge yang menawarkan bantuan segera kepada pemilik di pintu masuk pusat servis, di samping ruang penerimaan tetamu baharu.

Nissan Skyline Nismo – 1,000 unit untuk pasaran Jepun sahaja, harga dari RM252k

BILA sebut sahaja Skyline, tiada model lain yang terlintas selain yang dua pintu itu. Jangan lupa bahawa Skyline sedan masih lagi wujud dan kali ini, ia telah dikemas kini dengan versi NISMO.

Menurut Nissan, hanya 1,000 unit Skyline NISMO akan ditawarkan secara eksklusif untuk pasaran Jepun. Daripada jumlah itu, sebanyak 100 unit merupakan edisi yang lebih eksklusif iaitu Skyline NISMO Limited.

Apa yang menjadikan model ini lebih istimewa berbanding versi standard? Pertama sekali, enjin VR30DDTT 3.0-liter twin-turbo V6 telah ditala oleh jurutera yang sama yang terlibat dalam pembangunan enjin kelas perlumbaan GT500.

Hasilnya, kuasa yang dihasilkan meningkat dari 405 PS dan 475 Nm kepada 420 PS dan 550 Nm. Ia disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi automatik tujuh kelajuan yang dikatakan mempunyai tindak balas yang tajam terutamanya dalam mod Sport dan Sport+.

Selain itu, Skyline NISMO juga didatangkan dengan rim aluminium Enkei berukuran 19 inci yang bukan sahaja lebih lebar tetapi juga lebih ringan dan kukuh. Ini meningkatkan tindak balas stereng serta sentuhan permukaan yang lebih besar.

Sistem suspensi turut dinaik taraf menerusi penggunaan stabilizer bagi mengurangkan olengan badan ketika membelok dan mengekalkan cengkaman pada permukaan yang tidak rata.

Pad brek pula menampilkan material yang lebih tahan panas, manakala sistem ABS ditala semula bagi memberikan jarak brek yang lebih dekat. NISMO juga menggunakan bahan pelekat daripada GT-R NISMO pada cermin depan dan belakang untuk meningkatkan ketegaran badan tanpa meningkatkan berat keseluruhan kereta.

Dari segi penampilan, Skyline NISMO boleh dibezakan menerusi bampar NISMO pada bahagian hadapan dan belakang, skirt sisi dengan aksen merah, lampu kabus NISMO dan juga logo divisyen sukan permotoran Nissan itu.

Bukaan pada gril dan bentuk lubang aliran udara direka semula untuk penyejukan yang lebih baik serta mengurangkan rintangan udara.

Ruang dalaman boleh dikatakan hampir serupa dengan varian 400R, dengan penambahan barang-barang NISMO termasuk stereng bertanda merah, speedometer dengan bacaan sehingga 280 km/j, gelang merah pada tachometer dan juga logo NISMO. Turut disertakan adalah tempat duduk Recaro berwarna hitam merah yang dibaluti upholsteri suede.

Skyline NISMO Limited merupakan model eksklusif yang dihasilkan sempena ulang tahun ke-60 model Skyline GT S54A-1. Ia tampil dengan rim dalam warna matte gunmetal, plak istimewa dengan maklumat terperinci individu (takumi) yang membina enjin tersebut, plak nombor siri pengeluar serta logo unik.

Di Jepun, Skyline NISMO dijual pada harga 7,880,400 hingga 8,470,000 yen (RM252,004 hingga RM270,859), mnakala Skyline NISMO Limited pula berharga 9,479,800 yen (RM303,151).

Bilik pameran Nissan Puchong dinaik taraf, kini berkonsepkan NRC-NEXT

EDARAN Tan Chong Motor (ETCM) telah mengumumkan pembukaan bilik pameran Nissan baharu yang dinaik taraf di Puchong, Selangor.

Pembukaan bilik pameran Konsep Runcit Nissan (NRC) baharu ini adalah sejajar dengan hala tuju perniagaan ETCM dalam menyampaikan rancangan global yang dipertingkatkan untuk menginovasi bilik pameran Nissan.

Di samping itu, ia memberikan pengalaman jenama Nissan global kepada para pelanggan semasa mereka berada di bilik pameran.

Bilik pameran ini menggabungkan identiti korporat Nissan dengan logo Nissan baharu, menurut konsep NRC-NEXT, iaitu konsep runcit Nissan global terkini dan terbaharu dengan tujuan memberi pengalaman jenama yang lebih tinggi kepada pelanggan.

Bahagian luar bilik pameran ini diserlahkan dengan papan tanda Nissan berwarna merah yang ikonik, manakala para pelanggan yang ke bilik pameran dapat merasai tahap keselesaan persekitaran premium yang baharu dengan susun atur dalaman dan reka bentuk perabot yang moden.

Pelanggan juga akan dapat melihat semua model Nissan termasuk ‘Star Car’ terkini yang dipamerkan. Pada masa ini, ‘Star Car’ ialah Serena Hybrid J-IMPUL baharu yang dilancarkan baru-baru ini.

Bilik pameran ini mempunyai kawasan binaan seluas 7,502 kaki persegi. Ia mampu mempamerkan sehingga enam model Nissan dan menyediakan rangkaian kenderaan pandu uji, tempat penyerahan kenderaan baharu yang khusus, ruang istirehat pelanggan yang selesa dengan sambungan WiFi dan sudut hiburan kanak-kanak.

Apa yang menarik, selain di bilik pameran, sesi pandu uji boleh juga diaturkan di rumah atau di pejabat pelanggan.

Bilik pameran ETCM Nissan Puchong beralamat di No 2G, Jalan Bandar Tiga, Pusat Bandar Baru, 47100 Puchong, Selangor. Waktu operasinya adalah 9 pagi hingga 7 malam pada setiap Isnin hingga Sabtu, dan 10 pagi hingga 5 petang pada Ahad dan cuti umum.

Pusat perkhidmatan selepas jualan Tan Chong Express Auto Service (TCEAS) Puchong Jaya terletak hanya lima minit dari bilik pameran ini.