Arkib

DUNIA, BERITA

Nissan Dayz 2026 diperkenal di Jepun – brek kecemasan dipertingkat, USB-C, warna baharu, bermula RM37k

Nissan memperkenalkan Nissan Dayz 2026 yang menerima kemas kini bagi pasaran Jepun dengan penambahbaikan pada aspek keselamatan, kemudahan dan reka bentuk, selain warna badan baharu.

Model kei-car itu mula dijual di Jepun bermula hari ini, termasuk dua model kustom iaitu Dayz Highway Star Urban Chrome dan Dayz Bolero yang turut menerima naik taraf sama.

Model ini dibangunkan oleh Nissan di bawah pengurusan syarikat usaha sama NMKV, hasil kerjasama dengan Mitsubishi Motors.

Ciri Keselamatan dan Sistem Brek Kecemasan Dipertingkat

Nissan Dayz Highway Star 2026

Sejak diperkenalkan, Nissan Dayz terkenal sebagai antara kei car yang menawarkan pakej keselamatan yang lengkap.

Antara ciri keselamatan utama yang ditawarkan ialah Sistem Brek Kecemasan Pintar, Kamera Pemantau Sekeliling Pintar serta Amaran Titik Buta..

Perubahan terbesar pada Dayz 2026 membabitkan peningkatan prestasi sistem Pembrekan Kecemasan Pintar melalui penggunaan kamera hadapan dengan sudut pandangan mendatar yang lebih luas.

Naik taraf itu membolehkan sistem mengesan keadaan di hadapan dengan lebih baik sekali gus meningkatkan tahap keselamatan pemanduan.

Selain itu, semua varian menerima kelengkapan standard baharu seperti:

  • Peringatan Tempat Duduk Belakang  bagi mengelakkan barang tertinggal di belakang.
  • Port pengecas USB Type-C di bahagian hadapan.
  • Penambahbaikan bagi memenuhi peraturan keselamatan terkini di Jepun.

Dua Warna Baharu Ditawarkan

Nissan turut memperkenalkan dua pilihan warna dua tona (two-tone) baharu White Pearl / Cinnamon Latte dan Frozen Vanilla Pearl / Celadon Green.

Semua varian dua tona kini menggunakan pemegang pintu yang dipadankan dengan warna bumbung, sekali gus memberikan penampilan yang lebih kemas dan premium.

Dua Pilihan Enjin 660cc

Nissan Dayz terus ditawarkan dengan dua pilihan enjin 659cc yang dipadankan bersama transmisi Xtronic CVT.

Semua varian menggunakan tangki bahan api berkapasiti 27 liter.

BR06 Aspirasi Semula Jadi (N/A)

Varian asas menggunakan enjin BR06 659cc tiga silinder DOHC aspirasi semula jadi (naturally aspirated).

Model ini memiliki kuasa 52PS pada 6,400rpm dan tork 60Nm pada 3,200rpm

BR06-SM21 Turbo Hibrid Ringan (Mild Hybrid)

Varian lebih tinggi menggunakan enjin BR06 659cc Intercooler Turbo bersama sistem hibrid ringan.

Enjin ini menghasilkan 64PS pada 5,600rpm dan 100Nm pada 2,400 hingga 4,000rpm.

Motor elektrik AC segerak pula menghasilkan 2.0kW dan tork: 40Nm

Dayz Highway Star Urban Chrome Lebih Premium

Nissan Dayz Highway Star Urban Chrome 2026

Turut diperkenalkan ialah Dayz Highway Star Urban Chrome, model kustom yang menampilkan imej lebih premium.

Antara kelengkapan khas ialah:

  • Gril hadapan kemasan Krom Gelap
  • Kemasan pintu belakang Krom Gelap
  • Rim aloi 15 inci rekaan khas (bergantung varian)
  • Cermin sisi berwarna perak
  • Tempat duduk khas dengan kemasan lembut serta kalis air

Model ini turut menerima semua penambahbaikan keselamatan dan kemudahan yang sama seperti Dayz standard.

Selain itu, Urban Chrome kini ditawarkan dengan warna eksklusif Titanium Gray / Black Roof.

Dayz Bolero Lebih Anggun

Nissan Dayz Bolero 2026

Bagi pelanggan yang mahukan penampilan lebih klasik, Nissan turut mengemas kini Dayz Bolero.

Antara pembaharuan ialah:

  • Warna dua tona eksklusif
  • Padanan warna bumbung, pemegang pintu dan cermin sisi
  • Rim aloi putih 14 inci
  • Kabin dengan kombinasi warna beige dan merah jambu

Bolero turut menerima pilihan warna baharu Black bagi model 2026.

Harga Nissan Dayz 2026 di Jepun

Nissan Dayz Bolero 2026

Nissan Dayz 2026 dijual pada harga bermula ¥1,500,400 (RM37,470) hingga ¥2,140,600 (RM53,450) bergantung kepada varian, enjin dan sistem pacuan.

Nissan Dayz

  • X 2WD – ¥1,500,400 (RM37,470)
  • Highway Star X 2WD – ¥1,745,700 (RM43,590)
  • Highway Star X ProPILOT Edition 2WD – ¥1,834,800 (RM45,820)
  • Highway Star G Turbo 2WD – ¥1,888,700 (RM47,170)
  • Highway Star G Turbo ProPILOT Edition 2WD – ¥1,964,600 (RM49,070)
  • X 4WD – ¥1,677,500 (RM41,890)
  • Highway Star X 4WD – ¥1,921,700 (RM47,990)
  • Highway Star X ProPILOT Edition 4WD – ¥2,010,800 (RM50,210)
  • Highway Star G Turbo 4WD – ¥2,064,700 (RM51,560)
  • Highway Star G Turbo ProPILOT Edition 4WD – ¥2,140,600 (RM53,450)

Harga Dayz Highway Star Urban Chrome dan Dayz Bolero

Nissan Dayz Highway Star Urban Chrome

Bagi model kustom, Dayz Highway Star Urban Chrome dijual pada harga antara ¥1,811,700 (RM45,250) hingga ¥2,217,600 (RM55,390), manakala Dayz Bolero bermula daripada ¥1,653,300 (RM41,280).

Dayz Highway Star Urban Chrome

  • Highway Star X Urban Chrome 2WD – ¥1,811,700 (RM45,250)
  • Highway Star X Urban Chrome ProPILOT Edition 2WD – ¥1,900,800 (RM47,480)
  • Highway Star G Turbo Urban Chrome 2WD – ¥1,965,700 (RM49,100)
  • Highway Star G Turbo Urban Chrome ProPILOT Edition 2WD – ¥2,041,600 (RM50,990)
  • Highway Star X Urban Chrome 4WD – ¥1,987,700 (RM49,640)
  • Highway Star X Urban Chrome ProPILOT Edition 4WD – ¥2,076,800 (RM51,870)
  • Highway Star G Turbo Urban Chrome 4WD – ¥2,141,700 (RM53,490)
  • Highway Star G Turbo Urban Chrome ProPILOT Edition 4WD – ¥2,217,600 (RM55,390)

Dayz Bolero

  • Bolero 2WD – ¥1,653,300 (RM41,280)
  • Bolero 4WD – ¥1,830,400 (RM45,710)

Kredit gambar: Nissan

DUNIA, BERITA

Nissan Elgrand 2027 dilancar di Jepun dengan e-Power & e-4orce, harga dari RM174k

Nissan Elgrand telah dilancarkan secara rasmi di Jepun, dengan jualan bermula bulan ini. Pertama kali diperkenalkan di Japan Mobility Show 2025, MPV premium ini hadir dengan badan lebih besar, selain membawakan sistem hibrid e-Power baharu, pacuan semua roda serta suspensi lebih pintar.

Rekaan lebih moden dengan sentuhan Jepun

Untuk bahagian luran, Elgrand menggunakan bahasa reka bentuk “Timeless Japanese Futurism” yang memberikan MPV itu penampilan lebih tajam dan tegap.

Gril hadapan diinspirasikan daripada corak pertukangan kayu tradisional Jepun, Kumiko, yang disepadukan dengan lampu utama, manakala lampu belakang pula menggunakan rekaan melintang penuh dengan corak rekaan sama. Lima pilihan warna ditawarkan termasuk kombinasi dwi-tona baharu Fuji Dawn/Shigoku.

Kabin seperti ruang istirahat bergerak

Di dalam, Elgrand menawarkan posisi pemanduan yang lebih tinggi, papan pemuka kemasan kayu dengan suis kapasitif terbina, paparan instrumen dan infotainmen bersaiz 14.3 inci, serta lampu ambien dengan 64 pilihan warna.

Semua tempat duduk menggunakan rekaan Zero Gravity, lengkap dengan perehat kaki ottoman untuk kerusi penumpang hadapan dan barisan kedua. Turut disediakan ialah sistem audio Bose 22 pembesar suara, dua pengecas tanpa wayar Qi2, tiga soket kuasa AC 100V, serta ruang kargo yang masih mampu memuatkan tujuh bagasi bersaiz kabin.

Sistem hibrid baharu, pemanduan lebih selesa

Elgrand baharu dikuasakan sistem e-Power generasi ketiga yang menggabungkan enjin 1.5-liter tiga silinder ZR15DDTe baharu dengan modul rangkaian kuasa elektrik 5-dalam-1. Jumlah kuasa tidak diumumkan namun menurut Nissan, ia menawarkan kecekapan bahan api yang lebih baik, operasi lebih senyap dan pemanduan lebih lancar.

Sistem e-4orce yang dipertingkat pula membantu meningkatkan kestabilan dan prestasi ketika mengambil selekoh, manakala Intelligent Dynamic Suspension melaras daya redaman setiap roda secara masa nyata untuk keselesaan lebih baik. Enam mod pemanduan turut disediakan iaitu Eco, Standard, Sport, Comfort, Snow dan Personal.

Lebih banyak teknologi untuk keselesaan dan keselamatan

Bagi meningkatkan keselesaan, Elgrand didatangkan dengan fungsi Smooth Stop yang mengurangkan hentakan ketika kenderaan berhenti, serta Advanced Active Noise Control yang dapat mengurangkan bunyi enjin dan bunyi jalan untuk kabin yang lebih senyap.

Dari aspek bantuan pemanduan pula, MPV ini ditawarkan dengan ProPilot, ProPilot with Navi-link, Traffic Jam Hands-Off Mode, Lane Change Support serta ProPilot 2.0. Turut tersedia ialah ProPilot Park dengan fungsi memori serta Intelligent Around View Monitor yang dipertingkat dengan paparan Front Wide View, Mirror Close View dan 3D View.

Harga di Jepun

Di Jepun, Nissan Elgrand ditawarkan dalam dua varian. X e-4orce dijual pada harga 6,897,000 yen (kira-kira RM174,000), manakala varian G e-4orce pula berharga 7,579,000 yen (sekitar RM191,000).

DUNIA, BERITA

Nissan Kicks 2026 rasmi masuk pasaran Jepun, sistem e-Power dan e-4ORCE!

Nissan Kicks telah pun rasmi memasuki pasaran Jepun, menampilkan sistem e-Power generasi ketiga dan pilihan sistem pacuan semua roda e-4ORCE.

Untuk info, Kicks pasaran Jepun ini merupakan model generasi kedua yang lebih mirip kepada Kicks yang ditawarkan di Amerika Syarikat.

Ia berbeza sama sekali dengan unit generasi pertama yang ada di Malaysia yang merupakan facelift pertama dan versi facelift kedua yang baru beberapa bulan dilancarkan di Thailand.

Di Jepun, Nissan Kicks e-Power dijual pada harga bermula dari 2,999,700 yen (RM76,774) untuk versi 2WD hingga 4,248,200 yen (RM108,728) untuk varian e-4ORCE yang paling premium.

Sistem e-Power & e-4ORCE

Nissan Kicks untuk pasaran Jepun hanya ditawarkan dengan unit rangkaian kuasa e-Power yang menggandingkan lima komponen utama:

  • motor elektrik
  • unit penjana
  • unit penyongsang
  • unit pengecil
  • unit peningkat

Versi FWD dilengkapi dengan motor elektrik berkuasa 141 hp, sementara varian e-4ORCE pula mendapat tambahan motor elektrik pada gandar belakang (67 hp).

Enjin 1.4 liter HR14DDe (97 hp/123 Nm) pula hanya bertindak sebagai unit penjana kuasa untuk kegunaan motor eletrik dan mengecas bateri.

Nissan mendakwa tetapan baharu ini 10 peratus lebih cekap tenaga berbanding sistem terdahulu.

Kelengkapan luar & dalam

Seperti yang disebutkan tadi, penampilan Kicks pasaran Jepun ini berbeza dengan apa yang kita ada.

Ia lebih mirip kepada model pasaran Amerika dengan struktur jeriji yang lebih lebar, lampu utama lebih nipis dan lampu nyalaan siang DRL bertindih.

Bahagian belakang pula menampilkan perumah lampu berbentuk L dengan grafik bertindih yang sama seperti unit DRL.

Ruang kabin pula menempatkan skrin paparan berkembar 12.3 inci, panel kawalan iklim, butang PRND pada konsol tengah, tempat duduk Zero Gravity, serta pilihan upholsteri kulit sintetik atau fabrik.

Ciri keselamatan Pro-Pilot merangkumi beberapa fungsi penting termasuklah:

  • Paparan Keliling Pintar
  • Brek Kecemasan Pintar (IEB)
  • Sistem Sokongan Pengelakan Pelanggaran Belakang Pintar (IBSI)
  • Amaran Pengesanan  Kenderaan (BSW)
  • Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)

Nissan Kicks Rock Creek

Ini pula varian Kicks yang lebih lasak dibangunkan oleh Nissan Motorsports & Customize (NMC).

Ia hadir dengan penampilan tersendiri, disumbangkan oleh kemasan perak pada jeriji, kemasan hitam pada bampar hadapan, aksen Lava Red, skid plate aluminium dan rim aloi lima-jejari.

Ruang kabin pula menampilkan upholsteri kalis air, serta kemasan jahitan Lava Red.

Nissan Kicks Rock Creek

DUNIA, BERITA

Nissan Elgrand e-POWER 2026 dibawa ke Hong Kong, lokasi pertama luar Jepun!

Nissan memilih Hong Kong sebagai lokasi pertama di luar Jepun untuk mempamerkan Elgrand e-POWER 2026 serba baharu.

MPV mewah andalah itu dijadualkan dilancarkan di Jepun pada musim panas tahun ini (Jun hingga Ogos).

Pameran tersebut merupakan kemunculan pertama Elgrand generasi keempat di luar pasaran Jepun.

Menurut Nissan, pemilihan Hong Kong menunjukkan kepentingan pasaran tersebut kepada jenama itu serta keyakinan berterusan terhadap permintaan tempatan.

Elgrand diperkenalkan buat kali pertama pada 1997 dan dianggap sebagai perintis dalam segmen MPV premium Jepun menerusi gabungan ruang kabin luas, kemewahan dan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan.

Hong Kong Jadi Lokasi Pertama Luar Jepun

Ketua Pakar Produk Nissan, Toshiyuki Nakamura berkata Elgrand e-POWER baharu mewakili pengalaman dan kepakaran Nissan dalam segmen MPV mewah.

Menurut beliau, model itu juga menjadi satu lagi langkah penting Nissan ke arah mobiliti premium yang lebih elektrik.

Tambah beliau lagi, pelanggan Jepun menghargai ruang kabin luas, konfigurasi tiga baris tempat duduk dan kemudahan pintu gelangsar.

Nissan turut mendapati keperluan serta citarasa pelanggan di Hong Kong mempunyai banyak persamaan dengan pasaran Jepun.

Sementara itu, Pengurus Besar Honest Motors Ltd., Ray Cheung berkata Elgrand telah lama dikenali sebagai antara perintis MPV mewah bersaiz besar dari Jepun.

Beliau menambah, model tersebut telah mencatat jualan terkumpul melebihi 5,000 unit di Hong Kong dan menjadi pilihan dalam kalangan eksekutif korporat serta selebriti.

Rangkaian Kuasa e-POWER Generasi Ketiga

Elgrand e-POWER menggunakan sistem e-POWER generasi ketiga yang dibangunkan untuk meningkatkan prestasi dalam pelbagai aspek.

Sistem itu menggabungkan enjin 1.5 liter yang dibangunkan khusus untuk e-POWER generasi ketiga dan motor elektrik sebagai sumber pemanduan sepenuhnya.

Seperti teknologi e-POWER Nissan yang lain, roda digerakkan sepenuhnya oleh motor elektrik, manakala enjin petrol berfungsi sebagai penjana tenaga elektrik untuk bateri dan motor.

Konfigurasi tersebut memberikan tindak balas pecutan segera seperti sebuah kenderaan elektrik tanpa memerlukan pengecasan luaran, selain menghapuskan kebimbangan mengenai jarak perjalanan.

Menurut Nissan, rangkaian kuasa itu mampu menghasilkan lebih daripada 500Nm tork berdasarkan ujian dalaman syarikat. Ia juga menawarkan tindak balas pecutan yang segera, linear dan responsif.

Enjin khas itu direka untuk beroperasi pada suhu yang lebih rendah ketika berfungsi sebagai penjana kuasa.

Ia turut menggunakan teknologi Strong Tumble and Appropriately Stretched Robust Ignition Channel (STARC) milik Nissan untuk meningkatkan kecekapan kemasukan udara dan pencucuhan dalam silinder.

Teknologi tersebut membantu meningkatkan kestabilan pembakaran serta mengurangkan kehilangan tenaga.

Reka Bentuk 5-dalam-1 Baharu

Sistem e-POWER generasi ketiga menggunakan reka bentuk 5-dalam-1 yang menggabungkan lima komponen utama dalam satu modul lebih padat.

Komponen tersebut terdiri daripada:

  • Motor elektrik
  • Inverter
  • Reducer
  • Generator
  • Increaser

Menurut Nissan, integrasi tersebut membolehkan saiz dan berat modul dikurangkan. Pada masa sama, lebih banyak ruang dapat disediakan untuk kabin dan ruang kargo.

Sistem itu juga menyumbang kepada suasana pemanduan yang sangat senyap, hampir setanding sebuah kenderaan elektrik flagship.

Sistem Pacuan Semua Roda e-4ORCE

Elgrand e-POWER baharu turut dilengkapi sistem pacuan semua roda elektronik e-4ORCE.

Teknologi itu menggunakan pengagihan tork yang tepat antara dua motor hadapan dan belakang bersama kawalan brek masa nyata.

Hasilnya, kestabilan dan cengkaman dapat dipertingkatkan dalam pelbagai keadaan pemanduan.

Sistem tersebut boleh melakukan pelarasan segera berdasarkan keadaan permukaan jalan dan pergerakan kenderaan.

Selain meningkatkan kestabilan, e-4ORCE turut membantu mengurangkan olengan badan serta pergerakan mengangguk ketika memecut dan membrek.

Ketika mengambil selekoh atau memperlahankan kenderaan, sistem itu mengawal pergerakan badan dengan lebih tepat.

Menurut Nissan, teknologi tersebut membantu mengurangkan pergerakan hadapan dan belakang serta olengan sisi badan.

Keadaan itu mewujudkan suasana kabin yang lebih semula jadi dan selesa, terutama untuk penumpang barisan belakang.

Intelligent Dynamic Suspension Tingkatkan Keselesaan

Elgrand e-POWER turut menerima sistem Intelligent Dynamic Suspension atau IDS.

Sistem tersebut memantau keadaan jalan dan kedudukan kenderaan secara berterusan.

Berdasarkan input yang diterima, IDS akan melaras tindak balas redaman suspensi secara aktif bagi menyerap hentakan dan getaran jalan dengan lebih berkesan.

Sama ada ketika pemanduan bandar, perjalanan lebuh raya jarak jauh atau melalui jalan tidak rata, IDS membantu mengawal pergerakan menegak dan olengan badan dengan lebih tepat.

Teknologi itu meningkatkan keselesaan keseluruhan serta membantu mengurangkan keletihan penumpang.

Menurut Nissan, IDS turut menyumbang kepada pengalaman perjalanan yang lebih senyap dan premium khususnya untuk penumpang tempat duduk belakang.

Rekaan Gabungkan Estetika Jepun dan Teknologi Masa Depan

Dari segi rekaan, Elgrand e-POWER baharu menggabungkan estetika tradisional Jepun dengan teknologi masa depan.

Bahagian luaran menampilkan garisan yang ringkas tetapi tegap, dengan penerapan elemen Kumiko yang berasal daripada seni pertukangan tradisional Jepun.

Rekaan tersebut menampilkan bahasa visual futuristik menerusi penggunaan struktur geometri yang terperinci dan tersusun.

Susunan corak berlapis bersama permainan cahaya dan bayang pada permukaan badan menghasilkan kesan tiga dimensi yang berubah mengikut sudut pandangan.

Nissan turut menekankan penggunaan perincian yang menyerlahkan permainan cahaya, bayang dan kontras bahan bagi menonjolkan kualiti premium serta ketelitian pembuatannya.

Pelancaran Hong Kong Dijangka Akhir 2026

Harga Nissan Elgrand e-POWER 2026 untuk pasaran Hong Kong masih belum diumumkan dan dijangka dilancarkan secara rasmi menjelang penghujung tahun ini.

Sumber: Nissan

Nissan Elgrand e-POWER Jepun

MALAYSIA, BERITA

KLIMS2026: Nissan X-Trail e-Power e-4ORCE debut, jangka lancar Q4 2026

Edaran Tan Chong Motor mempamerkan model e-Power ketiganya di acara KLIMS 2026, iaitu Nissan X-Trail e-Power e-4ORCE serba baharu.

Model ini juga disahkan akan dilancarkan di Malaysia pada suku keempat tahun ini (Q4 2026).

Spesifikasi

Ini merupakan kali pertama X-Trail T33 versi facelift muncul di rantau ini selepas ia diperkenalkan di peringkat global.

Perubahan yang paling ketara berbanding model pra-facelift ialah:

  • rekaan jeriji V-motion yang lebih kemas
  • bampar depan dan belakang baharu

X-Trail ini dipacu oleh sistem e-Power yang terdiri daripada:

  • enjin 3-silinder 1.5 liter turbo 144 PS/250 Nm (sebagai unit penjana)
  • bateri lithium-ion 1.8 kWh
  • motor elektrik depan 204 PS/330 Nm
  • motor elektrik belakang 136 PS/195 Nm

Kedua-dua motor elektrik itu tadi membentuk sistem pacuan semua roda (AWD) e-4ORCE.

Kadar penggunaan bahan api pula adalah sekitar 5.7 liter/100 km.

Kelengkapan di bahagian luar termasuklah rim aloi 19 inci, pintu tailgate berkuasa elektrik, dan bumbung kaca panorama.

Ruang kabin pula mendapat ciri seperti:

  • skrin kluster 12.3 inci
  • skrin infohibur 12.3 inci
  • sokongan Apple CarPlay/Android Auto
  • skrin paparan head-up 10.8 inci
  • upholster balutan kulit

Selain X-Trail e-Power e-4ORCE, ETCM sebelum ini menawarkan dua model e-Power iaitu Nissan Kicks e-Power dan Nissan Serena e-Power.

DUNIA, BERITA

Nissan Qashqai e-POWER 2026 catat rekod satu tangki lebih 1,300 km!

Sering kedengaran kereta buatan China berjaya dipandu melebihi 1,000 kilometer dengan satu tangki petrol dan terbaru Nissan turut mencipta rekod dengan Qashqai e-POWER.

Nissan melengkapkan fasa kedua menguji kecekapan teknologi hibrid e-POWER dalam situasi dunia sebenar apabila Qashqai e-POWER berjaya mengelilingi pulau Tasmania dengan hanya satu tangki.

Pemanduan jarak jauh ini dijalankan selepas Qashqai berjaya menamatkan perjalanan dari Land’s End ke John O’Groats di United Kingdom (UK) pada awal 2026.

Dua siri pemanduan ini membuktikan kecekapan bahan api, jarak pemanduan yang jauh, serta pengalaman pemanduan menyerupai kenderaan elektrik (EV) daripada teknologi hibrid Nissan.

Pencapaian itu juga menyerlahkan prestasi konsisten sistem hibrid e-POWER dalam pelbagai keadaan iklim, rupa bumi dan corak pemanduan berbeza dan membuktikan kesesuaian kegunaan harian di Eropah.

Tanda Aras Jarak Jauh Di United Kingdom

Pada fasa pertama program ujian kecekapan dunia sebenar, Qashqai e-POWER dipandu melalui jalan ikonik dari Land’s End ke John O’Groats di UK.

Ujian ini dilakukan dalam keadaan pemanduan biasa di Eropah Utara yang melibatkan pemanduan malar di lebuh raya, kesesakan lalu lintas di kawasan bandar serta keadaan cuaca yang berubah-ubah.

Melalui perjalanan tersebut, Qashqai e-POWER mencatatkan penggunaan petrol sebanyak 3.76L/100km dan berjaya dipandu sejauh 1,347 km dengan satu tangki.

Sebaik sahaja pemanduan berakhir, paparan instrumen masih menunjukkan baki jarak sejauh 160 km.

Cabaran ini membuktikan teknologi hibrid Nissan e-POWER mampu menggabungkan aspek kesenyapan serta tindak balas responsif sebuah pemanduan kenderaan elektrik.

Pada masa yang sama, sistem ini tetap mengekalkan keselesaan dan kebolehan pemanduan jarak jauh bagi kenderaan enjin pembakaran dalaman konvensional.

Cabaran Laluan Bergunung dan Berliku Di Tasmania

Bagi fasa kedua, Nissan menguji Qashqai e-POWER di Tasmania melalui laluan yang lebih mencabar.

Laluan tersebut merangkumi kawasan bergunung-ganang, jalan pesisir pantai yang berliku, perubahan ketinggian serta gabungan pemanduan di kawasan luar bandar dan lebuh raya.

Walaupun memandu dalam persekitaran yang sangat berbeza berbanding di UK, SUV ini tetap mempamerkan prestasi kecekapan dunia sebenar yang tinggi.

Ujian tersebut berjaya mencatatkan jarak perjalanan melebihi 1,300 km menggunakan satu tangki untuk melengkapkan pusingan penuh pulau Tasmania tanpa perlu mengisi semula minyak.

Tahap penggunaan bahan api yang dicatatkan sepanjang ujian di Tasmania adalah sebanyak 4.5L/100km.

Konsistensi yang ditunjukkan dalam dua perjalanan jarak jauh membuktikan ketahanan dan keupayaan penyesuaian sistem teknologi hibrid Nissan dalam pelbagai senario pemanduan yang mencabar.

Rangkaian Kuasa Modul Bersepadu 5-dalam-1

Qashqai e-POWER menggunakan rangkaian kuasa modul bersepadu 5-dalam-1 Nissan yang dipadankan dengan enjin 1.5 liter turbo yang direka semula bagi menawarkan prestasi elektrik serta praktikaliti harian.

Sistem Nissan e-POWER mempunyai perbezaan ketara berbanding sistem hibrid konvensional.

Enjin petrol hanya berfungsi secara eksklusif sebagai penjana tenaga untuk menghasilkan elektrik manakala roda kenderaan dipacu oleh motor elektrik sahaja.

Sistem ini tidak mempunyai sebarang sambungan mekanikal secara langsung antara enjin petrol dan roda kenderaan.

Rangkaian kuasa e-POWER direka untuk memberikan keselesaan dunia sebenar dengan penggunaan bahan api 4.5L/100km (WLTP) di samping meningkatkan kecekapan terma enjin.

Penggunaan motor elektrik pada sistem ini memberikan hantaran tork serta-merta serta pecutan yang lancar dan senyap.

Pengoperasian motor ini menawarkan pengalaman pemanduan seperti EV tanpa memerlukan pemilik mengecas bateri melalui palam kuasa luaran.

Sebaliknya, bateri kenderaan akan dicas secara automatik oleh enjin petrol dan bantuan sistem brek regeneratif.

Anugerah dan Pengiktirafan Antarabangsa

Atas faktor inovasi dan keupayaan dunia sebenar, model ini telah diiktiraf sebagai Hybrid Car of the Year 2025 di anugerah News UK Motor Awards untuk dua tahun berturut-turut.

Pengiktirafan dan kejayaan pemanduan jarak jauh membuktikan keupayaan Nissan dalam membangunkan SUV hibrid yang menepati keperluan pemanduan sebenar pelanggan.

Langkah ini amat bermakna ketika Nissan sedang membuat persiapan untuk menyambut ulang tahun inovasi Qashqai yang ke-20 di pasaran Eropah.

Selain itu, teknologi hibrid ini sudah pun boleh dirasa dan dimiliki oleh pengguna tempatan melalui Nissan Serena e-POWER dan Kicks e-POWER.

Spesifikasi Teknikal Nissan Qashqai e-POWER

  • Enjin: 1.5 liter pengecas turbo (Penjana elektrik)
  • Motor Elektrik: Pemacu roda utama
  • Kuasa: 140 kW (190ps)
  • Tork: 310Nm
  • Penggunaan bahan api (WLTP): 4.5L/100km
  • Pelepasan emisi (WLTP): 102g/km

Kredit gambar: Nissan

DUNIA, BERITA

Nissan bakal buka NISMO Performance Center di Australia tahun ini

Nissan telah mengumumkan rancangan untuk mengembangkan divisyen prestasinya iaitu NISMO di Australia. Intipati rancangan tersebut adalah penubuhan NISMO Performance Center di negara itu.

Langkah ini dilihat sebagai usaha membawa kepakaran dari kilang Omori NISMO lebih dekat kepada pelanggan luar Jepun, khususnya peminat model prestasi dan warisan JDM seperti GT-R.

Pusat NISMO Performance pertama di Australia

Melalui pelan berfasa bersama Nissan Oceania, NISMO akan menawarkan akses lebih mudah kepada alat ganti asli, aksesori, kepakaran teknikal serta program restorasi kenderaan.

Pusat pertama dijangka dibuka di Nissan Ferntree Gully, Victoria pada separuh kedua 2026, disusuli dengan lokasi tambahan yang akan diumumkan kemudian.

Pusat ini juga akan berhubung terus dengan kilang Omori di Jepun serta dikendalikan oleh juruteknik bertauliah, termasuk “Meister” yang dilatih secara khusus.

Fokus pada GT-R dan program restorasi

Antara tumpuan utama pengembangan ini termasuk program restorasi dan “restomod” untuk model ikonik seperti Skyline GT-R generasi R32, R33 dan R34.

Selain itu, syarikat itu turut merancang untuk memperluaskan penawaran alat ganti prestasi dan pengalaman pelanggan berkaitan sukan permotoran di pasaran Australia, yang dikenal pasti sebagai antara pasaran paling aktif untuk budaya prestasi Nissan.

Strategi global NISMO

Pengembangan di Australia ini merupakan sebahagian daripada strategi global lebih besar yang diumumkan sebelum ini, termasuk peluasan rangkaian, penambahan model, serta pengembangan ke segmen baharu di luar kereta sports tradisional.

Nissan turut menyasarkan untuk mengukuhkan pendekatan “track to road” mereka, iaitu memindahkan teknologi dari litar perlumbaan ke kenderaan jalan raya.

NISMO sebelum ini juga telah disusun semula di bawah NMC (Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd.) pada 2022, yang menggabungkan operasi sukan permotoran dan penyesuaian kenderaan dalam satu entiti.

DUNIA, BERITA

Nissan Frontier Sport Edition 2027 untuk A.S, bukan kembar Navara

Nissan memperkenalkan Frontier SV 4×4 dan 4×2 Sport Edition untuk pasaran Amerika Syarikat.

Jika banyak pasaran lain menerima pikap Navara, Amerika Syarikat pula ditawarkan Frontier.

Model ini bukan kembar Navara dan digerakkan enjin bersesaran besar 3.8L V6.

Pikap saiz pertengahan ini ditawarkan dalam pilihan badan King Cab (gred S sahaja) atau Crew Cab dengan pilihan panjang kargo 5 atau 6 kaki.

Pelanggan diberi pilihan empat varian iaitu S, SV, PRO-X dan PRO-4X serta pakej personalisasi Dark Armor, Sport Edition dan PRO-4X R.

Model ini dipasang di kilang Canton, Mississippi bagi mengukuhkan komitmen pembuatan dan peluang pekerjaan di Amerika Syarikat.

Pakej Sport Edition Untuk Frontier SV

Pakej ini berorientasikan off-road yang diinspirasikan daripada Fronter PRO-X dan PRO-4X dilengkapi rim 17 inci hitam gaya off-road dengan tayar semua permukaan (AT) Hankook Dynapro.

Perubahan visual luaran pula menampilkan kemasan bampar hadapan bawah, skid plate aluminium, gril dan cermin sisi hitam.

Turut dilengkapi lampu kabus LED, lampu riasan hadapan dan logo Sport pada sisi kargo serta pintu belakang.

Pada bahagian ruang dalaman, skema balutan hitam yang tahan lasak dipadankan dengan jahitan riasan kuning berkontras tinggi.

Tayar AT dan Pakej Bumbung Suria

Frontier Sport Edition dilengkapi tayar AT terus dari pusat jualan Nissan untuk memberikan kawalan dan keyakinan tambahan di laluan bukan berturap.

Penawaran tersebut memenuhi keperluan pemandu yang mahu menggunakan pikap ini untuk bekerja, meluangkan hobi di laluan rekreasi atau menerokai laluan off-road ringan.

Bagi gred PRO-X dan PRO-4X, pakej Moonroof kini ditambah bersama Convenience Package untuk memberikan fleksibiliti kepada pembeli untuk memilih ciri khusus berasingan yang mereka inginkan.

Pilihan Warna dan Kemas Kini Pengecas Tanpa Wayar

Warna luaran ditambah dengan Alpine Metallic baharu yang memberikan penampilan lebih anggun.

Turut ditawarkan warna Red Alert, Tactical Green Metallic, Afterburn Orange, Gun Metallic, Boulder Gray Pearl, Super Black, Glacier White dan Bluestone Pearl.

Pengecas telefon tanpa wayar dalam pakej PRO Convenience telah dinaik taraf untuk pengecasan yang lebih pantas dan konsisten.

Pengecas ini menggunakan magnet untuk kedudukan telefon yang optimum serta kipas terbina bagi memastikan peranti kekal sejuk lebih lama.

Personalisasi Melalui Pakej Dark Armor Dan PRO-4X R

Nissan Frontier Sport Edition 2027 turut menawarkan dua pilihan pakej personalisasi:

Pakej Dark Armor (Gred SV)

  • Penampilan kemas melalui padanan hitam berkilat pada gril, logo luaran, cermin sisi, riasan ruang dalaman, pelapik bumbung dalaman serta rim aloi 17 inci khas.

Pakej PRO-4X R

  • Peningkatan keupayaan off-road melalui tayar AT Hankook Dynapro AT2 Xtreme 265/70R17 yang lebih agresif, rim off-road 17 inci.
  • Tombol gear kulit serta riasan kemasan titanium pada jeriji gril dan skid plate.

Rangkaian Kuasa

Frontier dikuasakan oleh enjin 3.8 liter V6 suntikan terus yang dibina di Amerika Syarikat. Enjin ini menghasilkan kuasa sebanyak 314 ps dan tork sebanyak 381 Nm.

Keupayaan Mekanikal dan Pemanduan Off-road Gred PRO-X Dan PRO-4X

Frontier PRO-X yang hanya tersedia dalam konfigurasi 4×2 dan varian PRO-4X memudahkan pemanduan off-road.

Model ini menggunakan komponen suspensi Bilstein, rim hitam 17 inci dengan tulisan berwarna Lava Red, tayar AT dan pembeza belakang kunci elektronik khusus untuk varian PRO-4X sahaja.

Froniter PRO-X dan PRO-4X mempunyai penampilan lebih lasak dengan over-fender, cangkuk tunda Lava Red, kemasan luaran hitam dan riasan ruang dalaman Lava Red yang unik.

Kedua-dua varian tersedia dengan Intelligent Around View Monitor.

Bagi varian PRO-4X, sistem ini mempunyai tambahan Off-Road Mode yang boleh digunakan semasa memandu sehingga kelajuan 19 km/j.

Trak pikap ini mempunyai penarafan tunda sehingga 3,243 kg, manakala ciri Trailer Sway Control didatangkan standard pada gred SV and PRO.

Teknologi Keselamatan dan Sistem Ketersambungan

Semua varian Nissan Frontier Sport Edition 2027 dilengkapi teknologi bantuan pemandu dan keselamatan standard.

Ciri tersebut merangkumi Lane Departure Warning, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, penderia parkir belakang, High Beam Assist dan Intelligent Cruise Control.

Frontier dilengkapi skrin sentuh standard 8-inci atau pilihan 12.3-inci untuk varian SV dan PRO.

Penumpang Frontier SV dan PRO disediakan sambungan tanpa wayar Apple CarPlay dan Android Auto dan juga  sehingga empat port USB.

Paparan Advanced Drive Assist standard 7-inci pula diletakkan pada kluster instrumen untuk memaparkan data kenderaan kepada pemandu.

Kredit gambar: Nissan

EV, DUNIA, BERITA

Nissan Juke EV 2027 diperkenalkan!

Nissan telah mendedahkan Juke generasi ketiga di acara Vision yang berlangsung di ibu pejabat global syarikat di Jepun.

Juke EV merupakan lonjakan evolusi bagi crossover kompak ikonik Nissan, sekali gus menandakan langkah besar bagi strategi elektrifikasi mereka di Eropah.

Dengan pasaran EV Eropah yang semakin berkembang, Nissan menggunakan kepakaran selama 15 tahun untuk memenuhi keperluan pelanggan dalam pasaran yang kompetitif.

Sejarah dan Evolusi Nissan Juke

Jika Nissan GT-R menggegarkan dunia pada 2007, Nissan Juke pula lahir pada 2010 dan menggegarkan dunia kerana reka bentuknya yang funky dan unik.

Nissan juga membuat kerja gila dengan melahirkan Juke-R yang menggunakan enjin GT-R R35 dan ditawarkan dalam jumlah yang sangat terhad.

Juke generasi kedua diperkenalkan pada 2019 dan meneruskan rekaan funky tersebut untuk pasaran global.

Nissan membuat kejutan sekali lagi dengan Juke EV yang mengekalkan karakter asal sambil memperkenalkan rangkaian kuasa elektrik.

Sejak dilancarkan, Juke memikat 1.5 juta pelanggan di Eropah dan membentuk semula segmen crossover kompak melalui reka bentuk yang menyerlah.

Laluan Fleksibel Menuju Elektrifikasi Penuh

Juke EV akan hadir dalam siri EV Eropah Nissan seperti Micra, Leaf, Ariya dan Townstar selain model segmen A yang bakal menyusul.

Ia turut dilengkapi teknologi Vehicle to Grid seperti model Leaf.

Walaupun fokus kepada EV, model hibrid e-POWER dan HEV seperti Qashqai tetap ditawarkan bagi memberi pilihan teknologi bersesuaian kepada pelanggan sebelum beralih kepada kuasa elektrik.

Rangkaian Kuasa Juke EV dan Pengeluaran di Sunderland

Juke generasi ketiga menggunakan platform CMF-EV dan bakal dikeluarkan di Kilang Sunderland, United Kingdom.

Menurut Pengerusi Nissan AMIEO, Massimiliano Messina, Eropah kekal menjadi pusat strategi elektrifikasi syarikat.

Fasa ujian pengeluaran akan bermula dalam beberapa minggu lagi bagi memastikan kualiti terbaik.

Komitmen ini turut disokong oleh rangkaian reka bentuk dan kejuruteraan Nissan di UK, Sepanyol, serta Jerman sebagai hab inovasi serantau.

Juke EV dijadualkan untuk dilancarkan secara rasmi pada musim bunga (Mac hingga Mei) 2027.

DUNIA, BERITA

Nissan dedah teaser Skyline generasi baharu

Setelah 12 tahun berlalu, Nissan akhirnya bersedia untuk menggantikan sedan Skyline sedia ada dengan model generasi baharu.

Pengeluar Jepun itu turut sama mendedahkan beberapa keping gambar acah yang menunjukkan rupa depan dan belakang sedan sporti itu.

Ilham model Skyline terdahulu

Menurut pengarah rekaan global Nissan Alfonso Albaisa, Skyline baharu ini mengambil ilham daripada model Skyline yang lama.

Pengaruh sedan terdahulu (terutama Hakosuka) boleh dilihat pada bentuk lampu depan yang bersegi dan agresif.

Terdapat juga logo ‘S’ pada bahagian depan.

Bahagian belakang pula menampilkan unit lampu berbentuk bulat berkembar, diikuti dengan tulisan berangkai ‘Skyline’ pada bahagian fender sisi.

Buat masa ini, tiada sebarang perincian lanjut tentang spesifikasi enjin yang bakal digunakan pada model Skyline baharu ini.

Kemunculan versi GT-R?

Kehadiran sedan Skyline generasi baharu sayang sekali tidak memberikan petunjuk tentang kehadiran model baharu GT-R.

Ini kerana GT-R merupakan plet nama prestasi tinggi yang berdiri sendiri sejak berpisah daripada model R34 dan diguna pakai pada model R35 sejak tahun 2007.

Tiga model baharu selain Skyline

Dalam masa yang sama, Nissan turut mendedahkan tiga buah model serba baharu, iaitu Nissan Juke EV, Nissan Rogue/X-Trail e-Power dan Nissan XTerra.

Nissan Juke EV dibina berdasarkan platform CMF-EV, menampilkan rekaan yang jauh lebih radikal.

Nissan Rogue e-Power pula dilengkapi dengan sistem rangkaian kuasa yang terdiri daripada enjin 3-silinder dan dua motor elektrik.

Akhir sekali Nissan XTerra, sebuah SUV body-on-frame yang bakal tiba pada tahun 2028, dan membawakan rekaan hadapan yang agresif.

DUNIA, BERITA

Koleksi Nissan dan Nismo Musim Bunga/Panas 2026 untuk yang teristimewa

Bagi isteri, ibu, atau adik-beradik perempuan yang mahukan menghadiahkan sesuatu yang istimewa kepada orang tersayang, koleksi dari Nissan dan Nismo ini mungkin boleh dipertimbangkan.

Sama ada untuk suami, bapa, mahupun saudara lelaki yang meminati dunia automotif, koleksi ini menawarkan pelbagai pilihan gaya hidup yang eksklusif dan berkualiti tinggi.

Nissan baru sahaja mengumumkan produk Koleksi NISSAN/NISMO terbaru dengan penambahan 115 barangan baharu.

Pecahan produk tersebut melibatkan 52 barangan Koleksi Nissan dan 63 barangan Koleksi Nismo yang direka khusus untuk musim Bunga/Panas 2026.

Koleksi boleh dibeli di pengedar Nissan di seluruh Jepun, Galeri Ibu Pejabat Global, Nissan Boutique di NISSAN CROSSING atau Kedai Dalam Talian Nissan (atau personal shopper).

Koleksi Nissan

Koleksi Nissan kali ini menumpukan kepada gabungan elemen gaya hidup dan warisan ikonik model sport. Antara produk utama yang diperkenalkan termasuklah jam tangan kerjasama dan aksesori harian.

Nissan GT-R G-SHOCK

Ini merupakan model kerjasama ketujuh antara GT-R dan G-SHOCK.

Jam tangan ini menggunakan model gabungan digital-analog yang mempunyai bentuk oktagon yang tersendiri.

Struktur pelindung teras karbon yang digunakan menggabungkan elemen ringan dan lasak, manakala kemasan rona merah GT-R memberikan penampilan yang menyerlah namun tetap mengekalkan ciri kehalusan.

Pakaian dan Aksesori Gaya Hidup

Satu lagi barangan menarik ialah baju-T R34 Engine Illustration yang memaparkan ilustrasi terperinci ruang enjin R34 GT-R dengan potongan oversized yang santai.

Selain itu, terdapat cawan The Fairlady Z yang ringkas dengan hiasan logo Z dan logo Nissan.

Bagi kegunaan harian, beg tote kanvas Nissan ditawarkan dengan kapasiti penyimpanan yang luas serta mempunyai banyak poket, menjadikannya sesuai untuk aktiviti luar.

Rantai kunci logam ini mempunyai tekstur yang kukuh dan memberikan rasa kualiti yang mantap. Rekaan ringkas dan malar hijau yang dibawanya juga merupakan antara daya tarikan utama produk ini.

Model Miniatur Warisan

Bagi pengumpul model skala, Nissan memperkenalkan Nissan Skyline 2000 Turbo intercooler RS-X dalam skala 1/18.

Model ini merupakan varian berprestasi tinggi daripada keluarga R30 Skyline yang lebih dikenali dengan jolokan Iron Mask (topeng besi) kerana rekaan hadapan tanpa gril.

Model miniatur ini dihasilkan semula dengan penuh ketelitian bagi memaparkan semula aura kereta sport Jepun ikonik dari era 1980-an.

  • Nissan GT-R G-SHOCK (KWA20-03W00): 24,200 yen (RM602.10)
  • R34 Engine Illustration T-Shirt (KWA00-03W11 hingga 14): 5,500 yen (RM136.84)
  • Fairlady Z Mug (KWA62-01W00): 1,870 yen (RM46.53)
  • Nissan Canvas Tote Bag (KWA40-00W00): 3,630 yen (RM90.31)
  • Metal Key Ring (KWA10-00WS0/KWA10-00WZ0): 2,090 yen (RM52.00)
  • Nissan Skyline 2000 Turbo intercooler RS-X 1/18 (KWAM0-00010): 26,400 yen (RM656.83)

Koleksi Nismo

Koleksi Nismo pula lebih menekankan aspek prestasi dan elemen retro-sporty yang sinonim dengan bahagian perlumbaan Nissan tersebut.

Pakaian dan Kelengkapan Perjalanan

Baju-T Nismo ringer menampilkan logo warisan ikonik masa lalu.

Riasan pada bahagian kolar dan lengan membawa gaya retro, manakala bahan 100% kapas memastikan keselesaan kepada pemakai.

Untuk pengurusan ruang kargo, Nismo Folding Container Box bersaiz 20L disediakan untuk menyusun barangan di dalam but dengan lebih kemas dan boleh dilipat secara kompak apabila tidak digunakan.

Aksesori Teknikal dan Inovatif

Koleksi ini turut menampilkan botol keluli tahan karat Revomax Standard yang boleh digunakan dengan satu tangan.

Penutup botol ini mempunyai struktur dua sisi untuk mengelakkan kebocoran serta mengekalkan suhu minuman dengan berkesan, malah ia juga mampu menyimpan minuman berkarbonat.

Tuala penyejuk ini memberikan sensasi sejuk yang berterusan hanya dengan membasah dan mengebaskannya.

Memandangkan ia diperbuat daripada bahan pelindung UV, tuala ini juga boleh dililit pada leher sebagai perlindungan daripada sinaran matahari.

Aksesori Karbon dan Jam Penggera

Peminat bahan eksklusif boleh mendapatkan rantai kunci yang diperbuat daripada karbon tempa yang dimesin daripada bahan pepejal.

Rantai kunci ini menggunakan karbon tempa yang dimesin khusus.

Karbon tempa merupakan bahan komposit yang dihasilkan melalui campuran gentian karbon pendek dengan resin, kemudian dimampatkan melalui proses acuan di bawah suhu dan tekanan tinggi.

Berbeza dengan karbon tenunan tradisional, ia mempunyai ciri unik dengan corak rawak yang tersendiri.

Akhir sekali, jam penggera dua loceng dengan reka bentuk retro turut ditawarkan yang dilengkapi lampu latar untuk kegunaan waktu malam.

  • Nismo Heritage Ringer T-Shirt (KWA00-50WW1 hingga WK9): 5,500 yen (RM136.84)
  • Nismo Folding Container Box 20L (KWA6A-50W00): 5,280 yen (RM131.37)
  • Revomax Standard Stainless Steel Bottle (KWA62-50WK0/KWA62-50WR0): 6,600 yen (RM164.21)
  • Cool Towel Long (KWA60-50W00): 1,980 yen (RM49.26)
  • Forged Carbon Key Ring (KWA10-50W60): 3,300 yen (RM82.10)
  • Twin-Bell Alarm Clock (KWA20-50W00): 3,630 yen (RM90.31)

Senarai koleksi dan barangan Nissan dan Nismo boleh didapati di pautan ini.

Kredit gambar: Nissan

MALAYSIA, BERITA

Nissan Serena e-Power 2026 catat 1,300 tempahan selepas sebulan dilancarkan

Edaran Tan Chong Motor (ETCM) mengumumkan pihaknya telah menerima 1,300 tempahan bagi model MPV generasi baharu Nissan Serena e-Power 2026.

Setakat ini, sebanyak 250 unit MPV tersebut telah diserahkan kepada pemilik masing-masing sejak dilancarkan secara rasmi Mac lalu.

Menurut Christopher Tan, Naib Presiden Eksekutif ETCM, “Untuk kebanyakan keluarga hari ini, mobiliti adalah lebih sekadar pengangkutan – ia sebahagian daripada gaya hidup kita setiap hari.

“Nissan Serena e-Power mencerminkan komitmen Nissan untuk memastikan teknologi maju harus memperkayakan perjalanan dunia sebenar dan keperluan keluarga.

Jelasnya lagi, MPV ini sememangnya direka untuk menangani realiti harian yang dihadapi golongan ibu bapa, kanak-kanak dan warga tua yang kerap merasa tidak selesa, pening atau keletihan dalam kenderaan tradisional.

Nissan Serena e-Power 2026 ditawarkan dengan lima varian iaitu:

  • Serena X – RM154,800
  • Serena X Plus – RM159,800
  • Serena Highway Star – RM169,800
  • Serena Premium Highway Star – RM174,800
  • Serena Shiro Premium Highway Star – RM179,800

Melihatkan sambutan yang cukup menggalakkan, pihak ETCM melanjutkan tawaran rebat sehingga RM5,000 dan pakej aksesori bernilai RM8,000.

MALAYSIA, BERITA

Nissan Serena e-Power 2026 rasmi di Malaysia – lima varian, harga dari RM154,800

Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd secara rasmi melancarkan MPV hibrid Nissan Serena e-Power 2026 untuk pasaran Malaysia.

Nissan Serena e-Power 2026 merupakan unit pemasangan tempatan (CKD) dengan lima varian tersedia:

  • Serena X – RM154,800
  • Serena X Plus – RM159,800
  • Serena Highway Star – RM169,800
  • Serena Premium Highway Star – RM174,800
  • Serena Shiro Premium Highway Star – RM179,800

Pelanggan terawal akan menikmati rebat sehingga RM5,000 dan pakej aksesori bernilai RM8,000.

 

Sistem e-Power 

Ia dikuasakan oleh sistem e-Power terdiri daripada:

  • enjin 1.4 liter NA yang bertindak sebagai unit penjana kuasa
  • motor elektrik (163 PS/315 Nm)
  • pek bateri lithium-ion 1.77 kWh
  • transmisi automatik kelajuan tunggal

Serena e-Power menawarkan kadar penggunaan bahan api serendah 5.4 liter untuk setiap 100 km, atau jarak pemanduan sehingga 1,000 km.

Ia juga turut dilengkapi dengan fungsi pemanduan pedal tunggal atau e-Pedal.

Serena e-Power menggunakan tetapan topang MacPherson di depan dan torsion beam untuk gandar belakang.

 

Luaran

Dari segi luaran, Serena e-Power menampilkan ciri seperti:

  • rekaan jeriji hadapan V-Motion
  • lampu projektor LED tiga lapis dengan fungsi Auto Levelling
  • lampu belakang gaya boomerang LED
  • pintu gelangsar di bahagian kiri dan kanan bukaan automatik
  • rim bersaiz 16 inci, tayar 205/65R16
  • Dual Back Door

Varian Highway Star dan ke atas mendapat tambahan ciri:

  • bampar aerodinamik depan dan belakang
  • lampu kabus LED
  • pintu gelangsar kuasa elektrik kiri & kanan

 

Kabin

Secara standard, Nissan Serena e-Power varian X dilengkapi dengan ciri berikut:

  • skrin kluster digital 7 inci
  • skrin infohibur 9 inci
  • sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
  • kawalan iklim dua zon automatik
  • tempat duduk fabrik dengan kemasan kalis air
  • dua port pengecasan USB
  • Intelligent Forward Collision Warning (IFCW)
  • Intelligent Emergency Braking (IEB)
  • Amaran Titik Buta (BSW)
  • Amaran Keluar Lorong (LDW)
  • Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)

Varian X mendapat tambahan ciri:

  • tempat duduk balutan leatherette
  • filem tinted V-Kool
  • skrin bumbung 14 inci

Untuk varian Highway Star pula mendapat ciri seperti:

  • tempat duduk balutan fabrik
  • skrin kluster digital 12.3 inci
  • skrin infohibur 12.3 inci
  • sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar
  • meja lipat untuk penumpang baris kedua
  • slot pengecasan peranti tanpa wayar
  • 6 port pengecasan USB
  • Intelligent Around View Monitor (kamera 360 darjah)
  • Pengesan Pergerakan Objek (MOD)
  • Sistem ProPilot (Intelligent Cruise Control, Intelligent Lane Intervention, Intelligent Blind Spot Intervention)

Varian Premium Highway Star mendapat tambahan ciri:

  • upholsteri kulit Nappa Premium Black
  • skrin bumbung 14 inci
  • filem tingkap V-Kool

Varian paling tinggi Shiro Premium Highway Star pula mendapat tambahan ciri:

  • upholsteri kulit nappa Luxurious White
  • skrin bumbung 14 inci bermotor
  • pintu tailgate berkuasa
  • plet ambang pintu LED

 

Pilihan warna

Berikut merupakan pilihan warna bagi setiap varian:

  • X & X Plus – Brilliant White dan Diamond Black
  • Highway Star – Turquoise Blue, Dark Metal Grey, Brilliant White dan Diamond Black

Varian Premium Highway Star dan Shiro Premium Highway Star mendapat kemasan warna dua tona dengan bumbung warna hitam.

EV, DUNIA, BERITA

Nissan perkenal Sijil Keadaan Bateri, status EV terpakai lebih jelas

Dengan kebanjiran kenderaan elektrik (EV) timbul persoalan mengenai unit terpakai seperti keadaan bateri dan pelupusan dan Nissan sebagai pelopor EV massa sedar mengenainya.

Nissan Motor Co., Ltd. mengumumkan pelancaran operasi percubaan bagi Sijil Keadaan Bateri Nissan bermula 27 Februari 2026.

Inisiatif ini diperkenalkan khusus untuk mengesahkan tahap kesihatan bateri atau State of Health (SOH) bagi unit EV terpakai keluaran Nissan.

Langkah ini diambil bagi menangani isu utama pasaran EV  iaitu ketidaktentuan jangka hayat bateri yang sering menjadi keraguan utama pembeli.

Dengan adanya sijil rasmi daripada pihak pengeluar, Nissan berharap dapat membina kepercayaan pembeli dan merancakkan lagi ekosistem jual beli EV terpakai.

Melalui pengesahan ini, nilai jualan semula kenderaan juga dapat ditentukan dengan lebih adil dan telus berdasarkan data sains.

Ketelusan Maklumat Melalui Data Rasmi Pengeluar

Sijil Keadaan Bateri Nissan bukan sekadar laporan pemeriksaan biasa. Ia merupakan dokumen rasmi yang membuktikan tahap kesihatan bateri berdasarkan data teknikal yang tepat.

Melalui sijil ini, pembeli tidak lagi perlu berpandukan kepada jarak perbatuan atau keadaan luaran kenderaan semata-mata untuk menilai harga dan kualiti.

Kandungan sijil tersebut merangkumi tiga maklumat kritikal iaitu tahap kesihatan bateri (SOH), baki kapasiti bateri semasa serta anggaran jarak pemanduan maksimum apabila bateri dicas sepenuhnya.

Maklumat ini sangat penting bagi membantu bakal pemilik memahami prestasi sebenar kenderaan yang ingin dibeli.

Penggunaan piawaian rasmi ini juga mengelakkan sebarang manipulasi data oleh pihak ketiga.

Sebagai pengeluar, Nissan menjamin bahawa setiap angka yang tertera pada sijil tersebut adalah refleksi tepat kepada keupayaan simpanan tenaga kenderaan pada waktu pemeriksaan dilakukan.

Proses Pengesahan Menggunakan Teknologi Nissan CONSULT

Bagi memastikan ketepatan data, proses diagnosis dilakukan oleh pihak pengedar menggunakan alat elektronik khas Nissan yang dikenali sebagai CONSULT.

Alat ini mempunyai keupayaan teknikal untuk mengukur keadaan setiap modul bateri secara terperinci bagi memastikan tiada sel yang bermasalah terlepas pandang.

Selepas pemeriksaan selesai, data mentah tersebut akan dihantar terus kepada sistem pusat Nissan Motor Co., Ltd.

Pihak pengeluar kemudiannya akan memproses data tersebut sebelum mengeluarkan sijil rasmi yang sah.

Sijil ini akan dipamerkan bersama maklumat jualan kenderaan bagi memudahkan pelanggan membuat perbandingan sebelum melakukan transaksi.

Langkah digital ini memastikan rekod kesihatan bateri disimpan dengan selamat dalam pangkalan data Nissan.

Ini memudahkan pemilik masa hadapan untuk menyemak sejarah servis dan kesihatan bateri secara berterusan sepanjang hayat penggunaan kenderaan tersebut di jalan raya.

Fasa Percubaan dan Rancangan Masa Depan Nissan

Sebagai permulaan, operasi percubaan ini akan dijalankan dengan kerjasama tiga syarikat pengedar utama di wilayah Chiba iaitu Chiba Nissan Motor Co., Ltd., Nissan Satio Chiba Co., Ltd. dan Nissan Prince Chiba Sales Co., Ltd.

Model pertama yang dipilih untuk program ini adalah Nissan LEAF kedua (ZE1).

Nissan akan memantau maklum balas daripada pengguna dan trend pasaran sepanjang tempoh percubaan ini.

Sekiranya berjaya, syarikat merancang untuk meluaskan penggunaan sijil ini kepada lebih banyak model EV yang lain serta merangkumi kawasan pasaran yang lebih luas pada masa akan datang.

Inisiatif ini juga dilihat sebagai langkah awal dalam menyokong ekonomi kitaran bateri.

Dengan data SOH yang tepat, bateri yang sudah tidak sesuai untuk kegunaan automotif boleh dikenal pasti dengan lebih awal untuk tujuan penggunaan semula (second-life) atau dikitar semula dengan cara yang lebih cekap.

Ringkasan Maklumat dan Sijil

  • Nama program: Operasi Percubaan Sijil Keadaan Bateri Nissan

  • Model sasaran: Nissan LEAF (ZE1)

  • Lokasi percubaan: Chiba (Chiba Nissan, Nissan Satio Chiba, Nissan Prince Chiba)

  • Komponen yang disahkan: Tahap kesihatan bateri (SOH), baki kapasiti dan jarak pemanduan

  • Kaedah pengukuran: Alat diagnostik elektronik CONSULT (ukuran tahap modul)

  • Definisi SOH: Keadaan kapasiti bateri semasa berbanding kapasiti asal semasa kenderaan baharu

  • Pengiraan jarak pemanduan: Jarak pemanduan WLTC asal didarab dengan peratusan SOH semasa

MPV/SUV, PANDU

Nissan Serena e‑Power (C28): evolusi nyata dari S‑Hybrid – pandu uji ringkas

Bak kata pepatah Melayu, “biar lambat asal selamat” (sampai).

Setelah lebih tiga tahun membuat kemunculan di peringkat global, pengedar Nissan iaitu Edaran Tan Chong Motor (ETCM) akhirnya bakal melancarkan Serena e-Power secara rasmi Mac ini.

Walaupun kehadirannya boleh dikira agak lewat, namun pihak ETCM mendakwa pihaknya sudah pun menerima 400 tempahan untuk model MPV tersebut.

Sudah tentu ada beberapa perkara pada Serena ePower yang membuatkan pemilik Nissan Serena sedia ada berminat dengan model baharu ini.

Minggu lalu, pihak ETCM menjemput sekumpulan para pengamal media untuk sesi pandu uji dari Petaling Jaya menuju ke Kuantan supaya kami dapat menilai penambahbaikan yang telah dibuat.

Berikut merupakan beberapa perkara positif yang kami dapat korek daripada Serena e-Power:

 

1. e-Power lebih bertenaga

Salah satu peningkatan terbesar yang wujud pada MPV keluarga ini ialah sistem e-Power (163 PS/315 Nm) bagi menggantikan nadi S-Hybrid pada model C27.

Kalau sebelum ini Serena S‑Hybrid selalu rasa macam “boleh… tapi jangan minta lebih”, sistem e‑Power baharu ini bagi nafas yang jauh lebih yakin.

Motor elektriknya mampu menawarkan respon yang lebih spontan, lebih padu, dan lebih senyap, persis sebuah EV.

Bukan nak kata ia tiba‑tiba jadi MPV laju, tapi kali ini Serena tak lagi rasa berat bila nak memotong atau mendaki berbanding sistem S-Hybrid terdahulu.

Tekan pedal, kereta gerak dengan lancar dan tak perlukan drama. Inilah karakter yang sepatutnya ada pada MPV keluarga moden.

Serena e-Power menawarkan kadar penggunaan bahan api serendah 5.4 liter untuk setiap 100 km, atau jarak pemanduan sehingga 1,000 km.

 

2. Kabin senyap

Selain daripada sistem e-Power yang ternyata cekap, aspek NVH (kebisingan, gegaran & kekasaran) merupakan satu lagi perkara positif yang kami perasan.

Ruang kabin rasa lebih senyap dan selesa sehinggakan kami terlupa ini sebenarnya bukanlah sebuah MPV elektrik.

Perkara ini disumbangkan oleh beberapa perkara seperti penggunaan kaca akustik serta tirai udara pada bampar depan yang turut menjadikan pemanduan lebih stabil.

Bunyi bising angin hanya jelas kedengaran apabila MPV ini dipandu pada kelajuan yang lebih tinggi – ia bukanlah satu masalah besar kerana kebanyakan masa MPV ini akan dipandu patuh pada had laju kebangsaan yang telah ditetapkan.

Bunyi bising enjin juga tidak begitu ketara apabila sistem e-Power dikerah secara agresif, seolah-olah Nissan meletakkan enjin 1.4L NA tersebut di depan bampar.

Ia tidak mengaum, akan tetapi menghasilkan satu bunyi dengungan rendah yang langsung tidak mengganggu tumpuan pemandu.

 

3. Kurang perasaan mabuk kereta

Salah satu perkara baharu yang wujud pada Serena e-Power ialah rekaan sistem suspensi hadapan baharu untuk menjadikan pemanduan lebih stabil dan selesa.

Menurut Nissan, Serena e-Power menggunakan asas suspensi SUV untuk mengurangkan kadar olengan badan serta kawalan yang lebih baik.

Secara keseluruhan, talaan suspensi Serena e-Power lebih cenderung untuk menjadikan perjalanan lebih selesa, kurang bergoyang-goyang dan dibantu pula dengan tempat duduk Zero Gravity untuk mengurangkan kesan mabuk kereta terutama untuk penumpang belakang.

4. Juara praktikaliti

Untuk sebuah MPV kegunaan keluarga, Nissan Serena menawarkan banyak tempat untuk meletakkan barang.

Sesuai dengan perkembangan semasa di mana manusia kini banyak bergantung kepada peranti pintar, Serena menawarkan beberapa ruang khas untuk meletakkan telefon bimbit, termasuklah slot pengecasan tanpa wayar dan enam port USB.

Untuk penumpang baris kedua pula disediakan meja lipat, serta tempat duduk baris kedua yang boleh dilaras empat arah.

Selain itu, tidak kurang dari 22 tempat meletakkan cawan disediakan di seluruh kabin.

Boleh dikatakan, Serena ini MPV yang faham realiti hidup: anak ada mainan, ibu ada beg kecil, ayah ada powerbank, semua ada tempat masing‑masing.

 

5. Kekalkan elemen Serena terdahulu

Walaupun Serena e-Power menawarkan banyak penambahbaikan, identiti sebenar Serena masih lagi berjaya dikekalkan, seperti contoh susun atur tempat duduk yang menyediakan ruang berjalan dari baris pertama ke baris ketiga.

Selain itu, ia masih mempunyai bukaan pintu gelangsar kiri dan kanan yang luas, dimensi kabin yang tinggi, tingkap yang besar, serta akses keluar masuk yang mudah.

Serena turut mengekalkan ciri Dual Back Door dengan dua cara bukaan yang mampu memudahkan urusan untuk mengambil atau meletakkan barang terutama di kawasan parkir yang sempit.

Jadi, golongan bapa mithali usah khuatir kerana identiti Serena yang terdahulu masih lagi diwarisi dan dikekalkan pada Serena baharu.

 

Kesimpulan

Dengan ciri-ciri praktikaliti dan pembaharuan yang ada, Nissan Serena e-Power mampu menjadi pilihan kereta keluarga yang ideal untuk tahun 2026.

Menurut ETCM, Serena e-Power bakal dijual pada harga anggaran dari RM160,000-RM180,000.

Spesifikasi Nissan Serena e-Power (termasuk ciri keselamatan) boleh dibaca pada pautan INI.

MALAYSIA, BERITA

Nissan Serena e-Power 2026 bakal lancar Mac ini, harga anggaran RM160k-RM180k

Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd mengumumkan model MPV baharunya Nissan Serena e-Power bakal dilancarkan pada Mac 2026.

Model pemasangan tempatan (CKD) ini akan dijual dengan harga antara RM160,000 hingga RM180,000.

Dalam sesi pandu uji yang dianjurkan bersama para pengamal media, Christopher Tan selaku Naib Presiden Eksekutif ETCM mengumumkan setakat ini pihaknya telah menerima 400 tempahan untuk model MPV tersebut.

Nissan Serena e-Power 2026 bakal ditawarkan dalam spesifikasi tunggal Premium Highway Star.

 

Sistem e-Power

Ia dikuasakan oleh sistem e-Power terdiri daripada enjin 1.4 liter yang bertindak sebagai unit penjana kuasa untuk menggerakkan motor elektrik (163 PS/315 Nm), serta dipadankan dengan pek bateri lithium-ion 1.769 kWh.

Dengan sistem transmisi automatik kelajuan tunggal, Serena e-Power menawarkan kadar penggunaan bahan api serendah 5.4 liter untuk setiap 100 km, atau jarak pemanduan sehingga 1,000 km.

Ia juga turut dilengkapi dengan fungsi pemanduan pedal tunggal atau e-Pedal.

Serena e-Power menggunakan tetapan topang MacPherson di depan dan torsion beam untuk gandar belakang.

 

Luaran

Dari segi luaran, Serena e-Power menampilkan rekaan jeriji hadapan V-Motion, lampu projektor LED tiga lapis dengan fungsi Auto Levelling, lampu belakang gaya boomerang LED, serta pintu gelangsar di bahagian kiri dan kanan bukaan automatik.

Secara standard, Serena hadir dengan rim bersaiz 16 inci yang dibaluti getah 205/65R16 yang nampak tebal, namun mementingkan aspek keselesaan.

Serena e-Power turut mewarisi ciri Dual Back Door yang ada pada Serena terdahulu.

 

Kabin

Kelengkapan untuk ruang kabin termasuklah tempat duduk dengan teknologi Zero Gravity, upholsteri kulit Nappa hitam, kerusi Kapten baris kedua lengkap dengan perehat tangan dan fungsi luncur empat arah, meja boleh lipat untuk penumpang baris kedua, serta skrin paparan tambahan 14 inci.

Terdapat juga skrin paparan TFT 12.3 inci, skrin infohibur sebesar 12.3 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, panel kawalan iklim dengan paparan digital, slot pengecasan tanpa wayar, dan enam port USB.

 

Keselamatan

Serena e-Power dilengkapi dengan enam beg udara, ABS, EBD, Bantuan Brek, Bantuan Mula mendaki (HSA), cagak ISOFIX, Kawalan Dinamik Kenderaan (VDC) serta Kawalan Cengkaman (TCS).

Ciri keselamatan termaju termasuklah sistem semi-autonomi ProPilot, Sistem Pemantauan Keliling Pintar (IAVM), Pengesan Objek Bergerak Pintar (MOD), Amaran Pelanggaran Hadapan Pintar (IPFCW), Brek Kecemasan Pintar (IEB), Amaran Tumpuan Pemandu (IDA), Amaran Keluar Lorong (LDW), Amaran Titik Buta (BSW), serta Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA).

 

Pilihan warna

Nissan Serena e-Power boleh didapati dalam empat pilihan warna dua tona, iaitu Turquoise Blue, Dark Metal Gray, Brilliant White serta Diamond Black di mana kesemua pilihan hadir dengan bumbung berwarna hitam.

DUNIA, BERITA

Nissan Fairlady Z facelift muncul di Tokyo Auto Salon 2026

Generasi ketujuh kereta sports Nissan Z (Fairlady Z di pasaran Jepun) debut pada tahun 2021 bagi menggantikan model 370Z.

Setelah beberapa tahun, Nissan akhirnya mengemas kini penawaran Fairlady Z dengan memperkenalkan versi facelift di Tokyo Auto Salon 2026.

Tidak banyak perubahan yang dibuat namun berbanding model terdahulu, Fairlady Z facelift menampilkan imej yang lebih kemas terutama pada bahagian bampar hadapan serba baharu.

Menurut Nissan, rekaan bampar baharu itu bukan sahaja menitikberatkan aspek estetik, akan tetapi mampu menyumbang kepada aspek aerodinamik yang lebih baik dengan cara mengurangkan kesan angkat depan sebanyak 3.3 peratus dan mengurangkan seretan sebanyak 1 peratus.

Selain itu, lencana Nissan pada bahagian depan telah digantikan dengan emblem Z, diikuti dengan rim aloi dengan kemasan dua tona.

Akhir sekali, Nissan memperkenalkan warna baharu Unryu Green yang diinspirasikan daripada warna Grand Prix Green pada model Z generasi S30.

Buat masa ini, Nissan masih mengekalkan enjin asal bentangan V6 3.0 liter turbo berkembar menghasilkan 400 hp dan 475 Nm.

Namun, aspek pemanduan dan pengendalian dipertingkatkan dengan sistem suspensi yang telah disemak semula dengan padanan penyerap hentak monotiub yang lebih besar, serta sistem brek yang lebih besar.

Susun atur ruang kabin kekal tidak berubah, namun untuk versi facelift Nissan menawarkan opsyen trim tan untuk tempat duduk, panel pintu dan bahagian bawah papan pemuka.

Menariknya, dalam imej rasmi yang dibekalkan terdapat komponen paddle shifter di sebalik stereng di dalam sebuah kereta yang mempunyai tombol gear manual.

DUNIA, BERITA

Nissan Aura NISMO RS Concept, guna e-POWER dari X-Trail NISMO!

Nissan Motor Co., Ltd. bersama Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd. (NMC) memperkenalkan Aura NISMO RS Concept di Tokyo Auto Salon 2026.

Model konsep ini diasaskan daripada Aura NISMO, kemudian dipertingkat secara agresif melalui reka bentuk dan aerodinamik.

Lebih mengujakan adalah peningkatan ketara pada output ke roda hasil daripada rangkaian kuasa e-POWER 1.5 liter turbo daripada X-Trail NISMO.

Walaupun masih konsep, Nissan menyatakan projek ini adalah ujian teknikal dan sedang menilai potensi untuk dijadikan model produksi.

Rekaan Fokus Prestasi

Reka bentuk luaran Aura NISMO RS Concept meneruskan evolusi konsep Agile Electric City Racer dari Aura NISMO dengan gaya lebih maskular, tajam dan berfokus prestasi.

Fender dilebarkan sebanyak 145 mm, manakala suspensi direndahkan 20 mm, menghasilkan pusat graviti lebih rendah dan gayaan lebih agresif.

Pakej aero pula merangkumi:

  • Spoiler hadapan
  • Skirt sisi
  • Penyebar (diffuser) belakang dengan riasan merah NISMO
  • Fender hadapan yang mengoptimumkan aliran udara
  • Pemisah udara sisi
  • Spoiler belakang khusus

Keseluruhan permukaan badan ditampilkan dalam warna eksklusif Dark Matte NISMO Stealth Gray, memastikan tona warna kekal konsisten di bawah pelbagai intensiti cahaya matahari.

Pembangunan Prestasi

Model konsep ini menggabungkan pengalaman NISMO dalam kejuruteraan perlumbaan untuk meningkatkan pecutan, pengendalian dan brek.

Badan lebih lebar membantu kestabilan pada laluan lurus serta jalan berliku, manakala tayar berprestasi tinggi dan teknologi e-4ORCE talaan NISMO memberikan cengkaman dan kuasa masuk selekoh yang lebih agresif.

Perkakasan brek terdiri daripada angkup omboh berlawanan dengan empat omboh di depan dan dua omboh di belakang.

Pakej ini dibuat untuk memastikan kuasa henti yang konsisten walaupun berat meningkat kira-kira 100 kg berbanding Aura NISMO biasa.

Rangkaian Kuasa

Aura NISMO RS Concept menggunakan sistem hibrid e-POWER output tinggi daripada X-Trail NISMO.

Rangkaian kuasa ini memberikan lonjakan kuasa ketara dan tindak balas pedal lebih agresif berbanding e-POWER asal dengan enjin 1.2 liter.

Enjin Penjana Kuasa

  • Enjin: KR15DDT 1,497 cc turbo
  • Kuasa maksimum: 142 hp
  • Tork maksimum: 250 Nm

Motor Hadapan

  • Model: BM46
  • Kuasa maksimum: 150 kW
  • Tork maksimum: 330 Nm

Motor Belakang

  • Model: MM48
  • Kuasa maksimum: 100 kW
  • Tork maksimum: 195 Nm

Pacuan dan Roda

  • Pacuan: Semua roda e-4ORCE talaan NISMO
  • Rim: NISMO LM GT4 18×9.0J
  • Tayar: Michelin Pilot Sport 4 (245/45R18)

Perbandingan Dengan Aura NISMO

  • Panjang: 4,262 mm (+142 mm)
  • Lebar: 1,880 mm (+145 mm)
  • Tinggi: 1,485 mm (-20 mm)
  • Berat: 1,490 kg (+100 kg)
  • Jarak roda: 2,580 mm

Berbekalkan pakej yang begini hebat adakah bakal dikeluarkan?

Nissan dan NMC merancang untuk terus memperkemaskan dan mengoptimumkan konsep ini untuk kegunaan perlumbaan, selain mempertimbangkan kemungkinan pengkomersialan pada masa hadapan.

DUNIA, BERITA

Nissan Skyline GT-R empat pintu sentuhan Autech – si legend yang rare

Bila sebut Nissan Skyline GT-R, kebanyakan peminat automotif pasti terbayangkan versi dua pintu yang agresif dan penuh aura JDM.

Namun, bagi generasi R32, R33 dan R34, Nissan sebenarnya turut menawarkan versi empat pintu namun ia sering dianggap lebih “biasa” dan tidak begitu berfokuskan prestasi berbanding coupe.

Tapi ada satu pengecualian yang cukup istimewa. Ketika era R33, Nissan secara senyap membangunkan satu versi Skyline GT-R empat pintu yang tidak berkompromi dari segi prestasi.

Model ini dikenali sebagai GT-R Autech, dan ia dibangunkan oleh Autech, divisyen talaan dalaman Nissan sendiri.

Apa yang menarik, GT-R Autech ini bukan sekadar Skyline empat pintu dengan rupa GT-R. Dari segi mekanikal, ia berkongsi hampir semua komponen utama dengan R33 GT-R coupe, termasuk enjin, sistem pacuan dan suspensi.

Model ini diperkenalkan secara rasmi di Tokyo Motor Show 1997, bersempena ulang tahun ke-40 Nissan Skyline.

Pengeluarannya sangat terhad, dengan hanya 416 unit dibina. Secara rasminya, kesemuanya ditawarkan untuk pasaran Jepun namun begitu, beberapa unit kini sudah mula muncul di luar Jepun melalui pasaran import.

Seperti GT-R lain pada zaman tersebut, GT-R Autech dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris 2.6-liter dwi-turbo RB26DETT.

Secara rasmi, ia menghasilkan 276 hp dan 368 Nm, selaras dengan ‘Gentlemen’s Agreement’ Jepun ketika itu. Kuasa disalurkan ke keempat-empat roda melalui sistem pacuan semua roda ATTESA dan kotak gear manual lima kelajuan.

Salah satu unit yang kini ditawarkan merupakan kereta ke-247 daripada 416 unit yang dibina, dengan jarak perbatuan hampir 240,000 km.

Walaupun sudah jauh dipandu, keadaannya masih original, hanya dipasang ekzos Fujitsubo catback. Terdapat beberapa kesan lusuh hasil dari penggunaan sejak sekian lama namun tiada kerosakan besar.

Unit ini ditawarkan di Amerika Syarikat pada harga sekitar USD44,985 (RM182,120). Bagi yang mahukan keadaan lebih cantik dan perbatuan rendah, terdapat satu lagi unit dengan hanya sekitar 57,000 km, tetapi harganya melonjak kepada hampir USD78,500 (RM317,810), sekaligus mencerminkan tahap keaslian dan kondisinya.

DUNIA, BERITA

Nissan bakal gegar Tokyo Auto Salon 2026 – Model konsep NISMO, Fairlady Z versi manual!

Tokyo Auto Salon 2026 bakal tiba pada Januari 2026 dan Nissan bersama Nissan Motorsports & Customization Co., Ltd. (NMC) tidak ketinggalan menampilkan sejumlah model yang menarik.

Kemunculan Pertama Model Konsep NISMO

Tumpuan utama di reruai Nissan kali ini pastinya terarah kepada pendedahan sebuah model konsep NISMO khas.

Model ini bakal membuat penampilan perdana di pentas dunia dan dijangka menjadi magnet utama buat peminat prestasi tinggi.

Perincian teknikal masih dirahsiakan dan maklumat lengkap mengenai model konsep ini hanya akan didedahkan semasa sidang akhbar rasmi Nissan pada 9 Januari depan.

Fairlady Z 2026 Kini Dengan Transmisi Manual!

Satu lagi tarikan utama adalah model Fairlady Z yang telah dikemas kini dan dijadualkan memasuki pasaran Jepun pada musim panas 2026.

Model ini tampil dengan gaya reka bentuk baharu yang memfokuskan kepada peningkatan prestasi aerodinamik.

Berita baik bagi peminat pemanduan gear dan klac, Nissan bakal memperkenalkan Z NISMO yang dilengkapi dengan transmisi manual melalui varian NISMO MT.

Model ini akan dipamerkan sepanjang acara bagi membolehkan pengunjung melihat dengan lebih dekat jentera yang menjanjikan pengalaman pemanduan lebih mengujakan.

Nissan X-Trail Rock Creek Multibed Wildplay Untuk Pengembaraan Lasak

Bagi peminat aktiviti luar, Nissan akan mempamerkan X Trail Rock Creek Multibed Wildplay.

Model ini berasaskan edisi Rock Creek dengan identiti perkakasan lasak yang menjadi DNA siri tersebut.

Ia direka khusus untuk kegunaan aktiviti rekreasi luar dengan kemasan luaran dan dalaman yang tahan lasak, kerusi kalis air serta pakej aksesori bertemakan aktiviti luar yang memudahkan urusan perkhemahan.

Nissan LEAF AUTECH dan Projek Baik Pulih March – Matchys March

Segmen kenderaan elektrik turut ditonjolkan dengan kehadiran LEAF serba baharu di bawah barisan model AUTECH.

Varian ini menggabungkan elemen sporti dengan kemewahan, di mana ruang kabin diberi sentuhan berseni bagi meningkatkan kualiti ruang dalaman.

Selain itu, Nissan turut mempamerkan sebuah unit Nissan March yang unik milik Masahiko Matchy Kondo, Pengarah Pasukan Kondo Racing.

Kereta yang digelar Matchys March ini telah dibaik pulih sepenuhnya oleh pelajar dari Kolej Automobil Nissan.

Di antara perubahan yang dilakukan termasuklah kemasan luaran serta kerja penukaran sistem transmisi kepada manual.

Gambar: Nissan