Nissan secara rasmi melancarkan Nissan LEAF NISMO 2026 di Jepun, sekali gus mengembangkan lagi barisan model prestasi NISMO berasaskan kenderaan elektrik (EV).
LEAF generasi ketiga diperkenalkan di Jepun pada Januari 2026 dengan platform EV baharu, jarak pemanduan lebih baik, prestasi dipertingkat dan teknologi terkini.
Sejak LEAF diperkenalkan pada 2010, model itu sudah terjual kira-kira 700,000 unit di seluruh dunia.
Berasaskan LEAF serba baharu, versi NISMO dibangunkan mengikut falsafah yang menggabungkan prestasi berinspirasikan sukan permotoran dengan keselesaan penggunaan harian.
Casis ditala semula, lebih lincah dan responsif
Nissan membangunkan LEAF NISMO berasaskan konsep Agile Intelligent Sport Crossover, dengan pelbagai talaan khas bagi memberikan pengendalian yang lebih tajam dan responsif.
Antara naik taraf utama ialah:
Pegas NISMO khas.
Bar penstabil khas.
Member bush pilihan bagi meningkatkan kekakuan casis.
Penyerap hentak jenis Swing Valve, sama seperti Nissan X-Trail NISMO.
Menurut Nissan, kombinasi itu mengurangkan olengan badan ketika memasuki selekoh, sambil memastikan suspensi masih mampu menyerap permukaan jalan yang tidak rata dengan baik.
LEAF NISMO turut menggunakan tayar Michelin Pilot Sport 5 bersama rim aloi ringan 19 inci Enkei, sekali gus meningkatkan cengkaman, kestabilan dan ketepatan stereng.
Mod NISMO khas untuk prestasi maksimum
LEAF standard menawarkan empat mod pemanduan iaitu Standard, ECO, Sport dan Personal.
LEAF NISMO pula lebih istimewa dengan menerima talaan khas untuk mod Standard, ECO dan Sport.
Mod Sport kini dikenali sebagai NISMO Mode, dengan talaan yang menghasilkan pecutan lebih linear dan lebih agresif, memanfaatkan karakter motor elektrik.
Selain itu, LEAF NISMO menjadi model EV NISMO pertama yang menerima pedal kawalan brek regeneratif dengan talaan khusus.
Empat tahap brek regeneratif disediakan:
Tahap 1 menawarkan nyahpecutan lebih rendah berbanding model biasa.
Tahap 2 hingga Tahap 4 pula memberikan kesan brek regeneratif yang lebih kuat untuk pengalaman pemanduan lebih menyeronokkan.
Rangkaian kuasa
Varian B5 NISMO dijana oleh motor elektrik yang menghasilkan kuasa sebanyak 130kW bersamaan 175hp, manakala julat tork maksimumnya mencecah 345Nm.
Bagi varian yang lebih tinggi iaitu B7 NISMO dan B7 NISMO RECARO, kedua-duanya menerima unit trenkuasa yang lebih berkuasa iaitu 160kW bersamaan 215hp dengan imbangan tork setinggi 355Nm.
Rekaan lebih agresif dengan aerodinamik dipertingkat
Dari segi luaran, LEAF NISMO menampilkan kit badan eksklusif yang bukan sekadar untuk penampilan, malah turut meningkatkan kecekapan aerodinamik.
Antara perubahan utama termasuk:
Bampar hadapan baharu dengan saluran udara (air guide).
Kemasan bawah pintu eksklusif.
Bampar belakang khas dengan boat hull under spoiler.
Spoiler belakang jenis ducktail yang dipanjangkan.
Menurut Nissan, kombinasi komponen tersebut menghasilkan daya mendap (downforce) tambahan tanpa meningkatkan rintangan angin berbanding LEAF standard.
Kemasan merah Arterial Magma turut digunakan di sekeliling badan, manakala cermin sisi berwarna hitam berkilat menerima jalur merah sebagai identiti NISMO.
Enam pilihan warna
LEAF NISMO ditawarkan dengan enam warna badan:
Empat warna daripada LEAF standard.
Dua variasi warna eksklusif NISMO Stealth Gray yang hanya ditawarkan pada model NISMO.
Kabin lebih sporti
Bahagian dalaman menampilkan tema hitam dengan sentuhan merah bagi mewujudkan suasana pemanduan yang lebih sporti.
Elemen khas NISMO merangkumi:
Paparan meter kuasa.
Kemasan papan pemuka.
Suis kuasa eksklusif.
Stereng dibalut bahan sintetik TailorFit yang menyerupai kulit Nappa, lengkap dengan penanda tengah merah serta jahitan merah.
Tempat duduk hadapan menerima kemasan berliang merah dan sulaman logo NISMO.
Varian B7 NISMO RECARO pula dilengkapi kerusi sport RECARO talaan khas NISMO dengan fungsi pelarasan elektrik bagi meningkatkan sokongan badan ketika memandu.
Dimensi Nissan LEAF NISMO 2026
Panjang: 4,415 mm
Lebar: 1,810 mm
Tinggi: 1,550 mm(1,565 mm untuk varian ProPILOT 2.0)
Jarak roda: 2,690 mm
Kelegaan bumi: 135 mm
Spesifikasi motor elektrik
B7 NISMO / B7 NISMO RECARO
Kuasa maksimum: 160 kW
Tork maksimum: 355 Nm
B5 NISMO
Kuasa maksimum: 130 kW
Tork maksimum: 345 Nm
Berat kenderaan pula ialah:
1,920 kg (B7 NISMO)
1,900 kg (B7 NISMO RECARO)
1,820 kg (B5 NISMO)
Kesemua varian menggunakan tayar bersaiz 235/45 R19.
Harga Nissan LEAF NISMO di Jepun
Nissan LEAF NISMO mula dijual di pasaran Jepun bermula hari ini. Berikut varian dan harga LEAF NISMO:
smart Malaysia mengumumkan penawaran warna baharu Laser Red eksklusif untuk smart #5 Brabus dan tersedia dalam unit terhad.
smart #5 Brabus Laser Red Edition masih lagi mengekalkan spesifikasi asas varian Brabus, dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda menghasilkan 646 PS dan 710 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.8 saat.
Pek bateri NMC 100 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 540 km untuk sekali cas penuh.
Antara kelengkapan eksklusif yang hadir pada varian Brabus termasuklah:
Launch Mode
angkup brek merah
rim Brabus Monoblock Z 21 inci
suspensi sport
mod pemanduan Brabus
upholsteri Alcantara & Dinamica
ekosistem digital yang dipacu cip AMD V2000
Serentak dengan pengumuman Edisi Laser Red, smart Malaysia turut mengumumkan perubahan harga jualan untuk model tahun 2026:
Untuk info, harga jualan smart #5 ketika dilancarkan tahun lepas bermula dari RM199,800 untuk varian Premium dan mencecah sehingga RM249,800 untuk varian Brabus.
Castrol Malaysia baru-baru ini melancarkan program eHailing Heroes dengan kerjasama Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya Malaysia (MOTAC) dan Persatuan Pengguna Pengangkutan Awam Malaysia (4PAM).
Program selama 12 bulan ini bertujuan untuk mengurangkan kos penyelenggaraan yang perlu dihadapi pemandu e-hailing.
Ia sekali gus memastikan perjalanan lebih lancar sepanjang Tahun Melawat Malaysia 2026 (VM2026).
Majlis pelancaran berlangsung di Rom 8 Studio dan disempurnakan oleh Yang Berusaha Encik Mohd Akbal Setia, Pengarah Kanan Pengiklanan dan Digital Tourism Malaysia yang turut merangkap Ketua Sekretariat VM2026.
Fasa pertama sehingga 3,000 kenderaan e-hailing
Untuk permulaan, eHailing Heros akan menyokong sehingga 3,000 kenderaan e-hailing di sekitar Lembah Klang.
Setiap peserta akan menerima:
servis Castrol Magnatec bersubdisi
penjenamaan kenderaan
akses ke rangkaian Castrol Auto Servis seluruh negara
Pemandu yang melengkapkan 8,000 km jarak perjalanan yang disahkan akan menerima e-baucar RM80 untuk pakej servis Castrol Magnatec yang boleh ditebus di bengkel Castrol Auto Servis terpilih.
Setiap hari, kenderaan e-hailing beroperasi dalam keadaan ekstrem seperti kesesakan trafik, jarak perjalanan yang tinggi, serta pemanduan berhenti-mula yang kerap.
Teknologi molekul pintar Castrol Magnatec akan melekat dan membentuk lapisan perlindungan pada komponen kritikal enjin, memberikan 50% perlindungan yang lebih baik terhadap kehausan semasa enjin dipanaskan dan dihidupkan semula.
Ini adalah selari dengan janji utama Castrol Magnatec, iaitu Perlindungan Tanpa Henti Dari Setiap Permulaan.
Diskaun tambahan
Selain promosi untuk pemandu e-hailing, Castrol turut menawarkan diskaun 10% bermula Ogos untuk rangkaian minyak enjin kereta penumpang.
Ia merupakan sebahagian daripada usaha untuk membantu lebih ramai pemilik kenderaan menjaga kondisi kereta mereka.
Touch ‘n Go baru-baru ini mengadakan sesi ujian lapangan teknologi Titan Flow bersama para pengamal media di Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH).
Ujian tersebut dibuat di lorong RFID Dipertingkatkan yang ditandai simbol bintang emas di Plaza Tol Dato Keramat.
Demonstrasi ini bertujuan untuk membuktikan bagaimana gabungan teknologi buatan tempatan mampu menawarkan pengalaman yang lebih lancar, selamat dan dipercayai.
Gabungan pelbagai teknologi
Teknologi Titan Flow ini menggabungkan sistem identifikasi frekuensi radio (RFID) sebagai sistem pengesanan utama, dibantu dengan teknologi berikut:
Pengecaman Nombor Plat Kenderaan Automatik (ANPR)
Kecerdasan Buatan (AI)
Pembelajaran Mesin (ML)
LiDAR
Reka bentuk berlapis itu membolehkan sistem mencapai kadar ketepatan pengesanan sehingga 99.98 peratus.
Biarpun teknologi semakin berkembang, RFID kekal menjadi nadi utama dalam sistem Titan Flow atas faktor lebih stabil dan kurang terjejas oleh faktor persekitaran seperti cahaya mahupun cuaca.
Ia bukan sekadar memudahkan pengguna, tetapi turut direka untuk meningkatkan kelancaran pergerakan di plaza tol.
Gabungan teknologi pintar membolehkan setiap transaksi diproses dengan lebih tepat tanpa menjejaskan pengalaman pemanduan yang lebih intuitif.
Langkah ke arah pelaksanaan MLFF
Sebagai langkah awal ke arah pelaksanaan Sistem Tol Aliran Pantas Pelbagai Lorong (MLFF), lorong RFID Dipertingkat kini memanfaatkan teknologi teras yang ada pada Titan Flow.
Teknologi ini dibangunkan berasaskan ekosistem yang telah terbukti dengan lebih 4.7 juta pengguna RFID berdaftar, 27 juta pengguna TNG eWallet, serta berbilion transaksi diproses setiap tahun.
Dengan asas yang mantap, ia membolehkan Touch ‘n Go terus mempercepat pembangunan infrastruktur mobiliti pintar dan memperkenalkan penyelesaian kutipan tol generasi baharu yang lebih pantas dan lancar.
SOS Balance lancarkan lagi aliran trafik
Bagi memastikan pengalaman mobiliti kekal lancar, ciri SOS Balance yang diperkenalkan dalam aplikasi TNG eWallet membantu pengguna meneruskan perjalanan walaupun kekurangan baki kredit.
Hasilnya, ciri tersebut menyokong kira-kira 36 juta perjalanan bagi mengurangkan risiko terkandas, sekali gus melancarkan aliran trafik.
Teknologi dibangunkan oleh rakyat Malaysia
Menurut Praba Sangarajoo, Ketua Pegawai Eksekutif Touch ‘n Go menjelaskan teknologi tersebut dibangunkan oleh rakyat Malaysia untuk memenuhi keperluan pengguna tempatan.
“Apa yang menjadikan Titan Flow begitu bermakna ialah ia lahir dari pemahaman hampir tiga dekad terhadap cara rakyat Malaysia bergerak.
“Fokus kami adalah untuk membangunkan pengalaman yang lancar, boleh dipercayai dan selamat, sambil mengekalkan tahap ketepatan serta akauntabiliti yang diperlukan oleh pengendali lebuh raya.
Kerjasama dengan GWM Malaysia
Ujian lapangan ini turut mendapat kerjasama GWM Malaysia yang menyediakan kenderaan untuk digunakan media sepanjang sesi pandu lalu.
Cui Anqui, Pengarah Urusan Hal Ehwal Korporat GWM Malaysia berkata, “Di GWM, kami melihat masa depan mobiliti sebagai sesuatu yang melangkaui kenderaan semata-mata, ia melibatkan pengalaman pengguna secara keseluruhan.
“Kerjasama dengan Touch ‘n Go dalam ujian lapangan Titan Flow mencerminkan komitmen bersama kami untuk menjadikan mobiliti harian rakyat Malaysia lebih pintar, saling berhubung dan lancar,” ujarnya lagi.
Toyota memperkenalkan Corolla Hatchback 2027 di Amerika Syarikat (A.S.) dengan beberapa penambahbaikan supaya terus kekal relevan.
Perubahan kali melibatkan teknologi dalam kabin, sambil mengekalkan karakter pemanduan sporti yang menjadi identiti model hatchback kompak itu.
Ditawarkan dalam varian SE dan XSE, model tahun 2027 menerima paparan meter digital baharu, sistem maklumat hiburan yang dipertingkatkan, pilihan warna tambahan serta aksesori roda aloi baharu.
Corolla Hatchback 2027 dipasang di kilang Tsutsumi di Aichi, Jepun dan dijangka tiba di pengedar Toyota di Amerika Syarikat pada musim panas tahun ini.
Harga bermula dari AS$24,780 (RM101,400), tidak termasuk caj pemprosesan dan pengendalian sebanyak AS$1,295 (RM5,300).
Paparan digital lebih besar, sistem multimedia dipertingkat
Antara perubahan utama bagi model 2027 ialah peningkatan pada paparan meter digital dan sistem maklumat hibur.
Varian SE kini didatangkan secara standard dengan paparan meter digital 7 inci.
Sementara itu, varian XSE menerima paparan meter digital 12.3 inci serta sistem Toyota Audio Multimedia bersaiz 10.5 inci sebagai kelengkapan standard.
Toyota turut memperkenalkan SE Premium Package untuk varian SE.
Pakej itu menambah paparan meter digital 12.3 inci bersama sistem Toyota Audio Multimedia 10.5 inci.
Semua varian dilengkapi sistem Toyota Audio Multimedia dengan skrin sentuh standard 8 inci.
Turut disediakan ialah sokongan tanpa wayar Apple CarPlay dan Android Auto, sambungan Bluetooth untuk dua telefon serta sistem audio enam pembesar suara.
Corolla Hatchback turut menawarkan percubaan Connected Services selama lima tahun bagi Safety Connect, Service Connect dan Remote Connect.
Toyota juga menyediakan percubaan Wi-Fi Connect selama 30 hari atau 3GB, manakala Drive Connect ditawarkan mengikut varian.
Reka bentuk kekal sporti
Corolla Hatchback kekal bergaya meskipun sudah berada di pasaran sejak tahun 2018.
Bahagian hadapan menampilkan lampu LED tirus, manakala lampu belakang LED direka bagi menyerlahkan penampilan belakang yang lebih lebar.
Toyota turut menawarkan aksesori tulen baharu iaitu roda aloi 18 inci Gloss White.
Bagi varian SE, roda tersebut memerlukan pembelian berasingan tayar bersaiz 225/40R18.
Pilihan warna turut dikemas kini dengan penambahan Inked, Blueprint dan Blueprint dengan bumbung hitam.
Warna lain yang ditawarkan ialah Inferno, Classic Silver Metallic, Finish Line Red, Magnetic Gray Metallic, Wind Chill Pearl dan Ice Cap.
Turut tersedia ialah pilihan kemasan dua tona dengan bumbung hitam untuk warna Blueprint, Classic Silver Metallic, Finish Line Red, Magnetic Gray Metallic dan Wind Chill Pearl.
Kabin premium
Bahagian dalaman menawarkan susun atur yang memfokuskan keselesaan pemandu dan penumpang.
Varian SE dilengkapi kerusi pemandu fabrik dengan pelarasan enam hala serta kerusi penumpang hadapan pelarasan empat hala.
XSE pula menerima kerusi SofTex dengan pelarasan kuasa lapan hala untuk pemandu, kerusi penumpang hadapan pelarasan empat hala serta fungsi pemanas bagi kedua-dua kerusi hadapan.
Enjin 2.0 liter Dynamic Force
Corolla Hatchback 2027 digerakkan enjin 2.0 liter Dynamic Force dengan teknologi Dual Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i) yang menghasilkan 171 PS dan tork 205 Nm.
Enjin dipadan bersama transmisi Dynamic Shift CVT yang menggunakan gear pelancaran fizikal (launch gear) bagi memberikan pecutan awal lebih responsif sebelum beralih kepada sistem CVT.
Semua varian turut dilengkapi pedal gear dengan 10 nisbah simulasi serta mod pemanduan Normal, Eco dan Sport.
Platform TNGA-C
Corolla Hatchback dibina menggunakan platform TNGA-C.
Model ini menggunakan suspensi MacPherson di hadapan dan pelbagai pautan di belakang yang ditala bagi memberikan keseimbangan antara keselesaan serta pengendalian yang lebih lincah.
Toyota Safety Sense 3.0
Dari aspek keselamatan, semua varian Corolla Hatchback 2027 didatangkan dengan Sistem Keselamatan Toyota (Toyota Safety Sense 3.0) serta Pemantau Titik Buta (Blind Spot Monitor) dan Amaran Lintasan Trafik Belakang (Rear Cross-Traffic Alert) sebagai kelengkapan standard.
Toyota Safety Sense 3.0 merangkumi:
Sistem Pra-Perlanggaran dengan Pengesan Pejalan Kaki (Pre-Collision System with Pedestrian Detection)
Kawalan Jelajah Radar Dinamik Julat Kelajuan Penuh (Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control)
Amaran Keluar Lorong dengan Bantuan Stereng (Lane Departure Alert with Steering Assist)
Bantuan Pengesanan Lorong (Lane Tracing Assist)
Bantuan Isyarat Jalan (Road Sign Assist)
Lampu Tinggi Automatik (Automatic High Beams)
Bantuan Pemanduan Proaktif (Proactive Driving Assist)
Harga
Harga rasmi bagi pasaran Amerika Syarikat adalah seperti berikut:
SE: AS$24,780 (RM101,400)
XSE: AS$27,875 (RM114,000)
Semua harga tidak termasuk caj pemprosesan dan pengendalian sebanyak AS$1,295 (RM5,300).
iCaur Malaysia mengumumkan model iCaur V23 versi pemasangan tempatan (CKD) bakal tiba di bilik pameran menjelang akhir bulan ini.
Program CKD iCaur V23 bermula secara rasmi pada bulan Julai, sekali gus menjadi satu lagi perkembangan penting dalam perancangan jangka panjang iCaur untuk pasaran tempatan.
Varian tunggal iWD
iCaur V23 versi CKD hanya ditawarkan dalam varian pacuan semua roda pintar (iWD).
Namun, pihak iCaur Malaysia menjamin spesifikasi dan tahap kualiti yang sama seperti versi import sepenuhnya (CBU).
Harga jualan asal turut dikekalkan pada RM132,780.
Versi iWD dipacu oleh tetapan dua motor elektrik berkuasa 211 PS dan 292 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam 7.5 saat.
Pek bateri NMC 81.76 kWh pula menawarkan jarak pandu NEDC sehingga 430 km.
Ia turut menyokong pengecasan AC 6.6 kW, pengecasan pantas DC sehingga 104 kW, serta fungsi V2L sehingga 3.3 kW.
Spesifikasi penuh iCaur V23 boleh dibaca pada pautan INI.
Harga jualan EV pertama jenama itu dianggarkan bermula dari RM125,000.
Spesifikasi ringkas
Jaecoo J5 EV dikuasakan oleh motor elektrik tunggal yang memacu roda depan, menghasilkan kuasa 208 hp dan 288 Nm.
Pek bateri Lithium Iron Phosphate (LFP) CATL 58.9 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 402 km (data WLTP).
J5 EV turut menyokong pengecasan pantas yang membolehkan bateri dicas 30-80% SoC dalam masa 28 minit, serta fungsi Vehicle-to-Load (V2L).
Pencapaian sempena ulang tahun kedua
Selain pembukaan tempahan EV pertama, Omoda | Jaecoo Malaysia turut meraikan ulang tahun kedua serta penghantaran lebih 32,000 unit kenderaan di seluruh negara.
Sebanyak lebih 8,100 unit kenderaan telah diedarkan sehingga Julai 2026, menjadikan Omoda | Jaecoo sebagai jenama kelima terlaris di Malaysia.
Penyumbang utama bagi prestasi tersebut ialah Jaecoo J5 yang diperkenalkan pada Mac 2026.
Sejak dilancarkan, SUV ini merekodkan lebih 2,500 penghantaran dalam tempoh empat bulan.
Komitmen terhadap elektrifikasi
Komitmen jenama itu terhadap mobiliti tenaga baharu turut diterjemahkan menerusi prestasi jualannya.
Pada separuh pertama (H1 2026), penghantaran bagi kenderaan tenaga baharu (NEV) meningkat kepada 2,300 unit berbanding 244 unit dalam tempoh yang sama tahun lalu.
Dengan pengenalan Jaecoo J5 EV, ia bakal mengukuhkan lagi portfolio NEV jenama Omoda | Jaecoo di samping menawarkan lebih banyak pilihan kepada pengguna Malaysia.
Kementerian Pengangkutan (MOT) mengumumkan bahawa Jemaah Menteri pada 15 Julai 2026 telah bersetuju secara dasar dengan cadangan meminda Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) bagi memperkenalkan mekanisme pampasan kepada mangsa kemalangan jalan raya, selain memperkukuh Sistem Pemberian Mata Demerit Kesalahan Jalan Raya (KEJARA).
Pampasan ditentukan mahkamah, bukan kerajaan
Menurut MOT, cadangan itu bertujuan memastikan pesalah bukan sahaja dikenakan hukuman seperti denda, penjara atau hilang kelayakan memandu, malah turut dipertanggungjawabkan terhadap kesan kemalangan yang dialami mangsa serta keluarga mereka.
Kementerian itu menjelaskan jumlah pampasan tidak akan ditetapkan secara automatik oleh kerajaan. Sebaliknya, ia akan diputuskan oleh mahkamah berdasarkan fakta dan merit setiap kes, termasuk tahap keseriusan kesalahan, kecederaan atau kehilangan nyawa, kerugian yang ditanggung mangsa atau waris, serta kemampuan pesalah untuk membayar.
MOT turut menegaskan mekanisme baharu itu tidak akan menjejaskan hak mangsa atau waris untuk membuat tuntutan insurans atau mengambil tindakan sivil melalui saluran perundangan sedia ada.
Sistem KEJARA turut diperkukuh
Selain mekanisme pampasan, sistem KEJARA turut dicadang diperkukuh sebagai langkah mengenal pasti pemandu berisiko tinggi dan pesalah berulang. Penambahbaikan yang dicadangkan termasuk tatacara pemakluman mata demerit yang lebih jelas, mekanisme representasi dan semakan pentadbiran, serta pelarasan atau penghapusan mata demerit sekiranya sesuatu kesalahan tidak dapat dibuktikan atau tiada sabitan dikenakan.
Menurut MOT, kedua-dua cadangan ini bertujuan memperkukuh keadilan, akauntabiliti dan keselamatan jalan raya, selain memastikan mangsa serta waris mendapat pembelaan sewajarnya di samping meningkatkan tahap tanggungjawab pesalah.
Pindaan Akta 333 akan mula digubal
Susulan persetujuan dasar yang diberikan Jemaah Menteri, MOT akan memulakan proses menggubal pindaan kepada Akta 333. Perincian cadangan berkenaan akan diperhalusi bagi memastikan pindaan yang digubal jelas, adil dan berkesan sebelum dibawa semula ke Jemaah Menteri untuk pertimbangan, seterusnya dibentangkan di Parlimen.
Nissan Elgrand telah dilancarkan secara rasmi di Jepun, dengan jualan bermula bulan ini. Pertama kali diperkenalkan di Japan Mobility Show 2025, MPV premium ini hadir dengan badan lebih besar, selain membawakan sistem hibrid e-Power baharu, pacuan semua roda serta suspensi lebih pintar.
Rekaan lebih moden dengan sentuhan Jepun
Untuk bahagian luran, Elgrand menggunakan bahasa reka bentuk “Timeless Japanese Futurism” yang memberikan MPV itu penampilan lebih tajam dan tegap.
Gril hadapan diinspirasikan daripada corak pertukangan kayu tradisional Jepun, Kumiko, yang disepadukan dengan lampu utama, manakala lampu belakang pula menggunakan rekaan melintang penuh dengan corak rekaan sama. Lima pilihan warna ditawarkan termasuk kombinasi dwi-tona baharu Fuji Dawn/Shigoku.
Kabin seperti ruang istirahat bergerak
Di dalam, Elgrand menawarkan posisi pemanduan yang lebih tinggi, papan pemuka kemasan kayu dengan suis kapasitif terbina, paparan instrumen dan infotainmen bersaiz 14.3 inci, serta lampu ambien dengan 64 pilihan warna.
Semua tempat duduk menggunakan rekaan Zero Gravity, lengkap dengan perehat kaki ottoman untuk kerusi penumpang hadapan dan barisan kedua. Turut disediakan ialah sistem audio Bose 22 pembesar suara, dua pengecas tanpa wayar Qi2, tiga soket kuasa AC 100V, serta ruang kargo yang masih mampu memuatkan tujuh bagasi bersaiz kabin.
Sistem hibrid baharu, pemanduan lebih selesa
Elgrand baharu dikuasakan sistem e-Power generasi ketiga yang menggabungkan enjin 1.5-liter tiga silinder ZR15DDTe baharu dengan modul rangkaian kuasa elektrik 5-dalam-1. Jumlah kuasa tidak diumumkan namun menurut Nissan, ia menawarkan kecekapan bahan api yang lebih baik, operasi lebih senyap dan pemanduan lebih lancar.
Sistem e-4orce yang dipertingkat pula membantu meningkatkan kestabilan dan prestasi ketika mengambil selekoh, manakala Intelligent Dynamic Suspension melaras daya redaman setiap roda secara masa nyata untuk keselesaan lebih baik. Enam mod pemanduan turut disediakan iaitu Eco, Standard, Sport, Comfort, Snow dan Personal.
Lebih banyak teknologi untuk keselesaan dan keselamatan
Bagi meningkatkan keselesaan, Elgrand didatangkan dengan fungsi Smooth Stop yang mengurangkan hentakan ketika kenderaan berhenti, serta Advanced Active Noise Control yang dapat mengurangkan bunyi enjin dan bunyi jalan untuk kabin yang lebih senyap.
Dari aspek bantuan pemanduan pula, MPV ini ditawarkan dengan ProPilot, ProPilot with Navi-link, Traffic Jam Hands-Off Mode, Lane Change Support serta ProPilot 2.0. Turut tersedia ialah ProPilot Park dengan fungsi memori serta Intelligent Around View Monitor yang dipertingkat dengan paparan Front Wide View, Mirror Close View dan 3D View.
Harga di Jepun
Di Jepun, Nissan Elgrand ditawarkan dalam dua varian. X e-4orce dijual pada harga 6,897,000 yen (kira-kira RM174,000), manakala varian G e-4orce pula berharga 7,579,000 yen (sekitar RM191,000).
eRacing GP mengumumkan penganjuran perlumbaan endurans 12 Hours of Spa secara maya yang akan diadakan esok (18 Julai) bertempat di Litar Spa-Francorchamps.
Ia bakal menghimpunkan pasukan sim racing terbaik dari seluruh Asia.
Takluk litar ikonik dunia
Litar Spa-Francorchamps merupakan salah satu litar ikonik dalam dunia sukan permotoran.
Perlumbaan khas ini menuntut peserta untuk berdepan perlumbaan 12 jam tanpa henti menerusi strategi serta pertukaran pemandu yang lancar.
Selain itu, mereka juga perlu berdepan dengan perubahan kondisi trek dan selekoh lagenda seperti Eau Rouge, Raidillon dan Blanchimont.
Perlumbaan 12 jam ini akan bermula jam 11.00 pagi 18 Julai dan disiarkan secara langsung menerusi saluran media sosial eRacing GP.
Persaingan lima negara
Acara yang paling dinantikan dalam kalendar eRacing GP ini bakal disertai lebih 30 pasukan daripada lima negara.
Antara nama-nama yang perlu diberi perhatian termasuklah Aleef Hamilton, pelumba sim terbaik Singapura yang akan bergandingan dengan Alister Yoong (Malaysia).
Ia juga turut disertai oleh juara musim lalu, Apex Racing Brunei sementara Thailand pula diwakili OVERME.team yang diketuai pelumba terkenal Thanprasit Sartsuk.
Malaysia menerusi Pepega Racing menurunkan tiga pasukan yang turut disertai oleh bekas pelumba Toyota Gazoo Racing Rookies, iaitu Justin Rahul Dev dan Genevieve Ooi – satu-satunya pelumba wanita di grid.
Tiga kelas utama
Perlumbaan ini menampilkan tiga kelas utama, iaitu:
Hypercars (GTP)
LMP2
GT3
Kelas Hypercars (GTP) menyediakan pilihan jentera lumba BMW M Hybrid V8, Cadillac V-Series.R GTP, Ferrari 499P dan Porsche 963 GTP.
Kelas LMP2 pula menggunakan Dallara P217.
Sementara kategori GT3 menawarkan enam pilihan jentera lumba seperti BMW M4 GT3 EVO, Corvette Z06 GT3.R, Ferrari 296 GT3, McLaren 720S GT3 EVO, Mercedes-AMG GT3 (2020) dan Porsche 911 GT3 R (992).
Menurut Alex Yoong, pengasas eRacing GP berkata, “Perlumbaan endurans adalah cabaran tertinggi dalam sukan permotoran.
“Acara seperti ini bukan sekadar tentang kelajuan, tetapi juga kerja berpasukan, persediaan, dan ketahanan,” ujarnya lagi.
Sokongan daripada Royal Selangor
Acara perlumbaan tahun ini mendapat sokongan daripada Royal Selangor, jenama pewter terkemuka dunia.
Selain mata kejuaraan dan pengiktirafan, para peserta akan turut merebut trofi Royal Selangor edisi khas.
Menurut Hilda Razali, Ketua Pemasaran Global Royal Selangor International, “Kerjasama Royal Selangor dengan eRacing GP mencerminkan nilai yang dikongsi antara pertukangan tradisional dan sukan permotoran moden – dedikasi, ketelitian dan usaha mencapai kesempurnaan.”
Dunlop terus memperkukuh kehadirannya di Malaysia menerusi peluasan pesat rangkaian pengedar serta penyelesaian tayar yang lebih meluas.
Dalam masa yang sama, jenama itu komited melabur untuk produk yang direka untuk memenuhi keperluan pengguna yang semakin berkembang.
Rangkaian pengedar semakin berkembang
Dalam tempoh beberapa bulan, Dunlop telah mengembangkan rangkaian pengedarnya sebanyak lebih 30 peratus daripada kira-kira 150 kepada lebih 200 premis sejak Mei 2026.
Ini mencerminkan keyakinan yang semakin meningkat di kalangan pengedar serta rakan perkhidmatan automotif terhadap jenama tersebut, sekali gus membina legasi kukuh Dunlop di sini.
Pada tahun 1963, Dunlop menjadi pengeluar tayar pertama yang menubuhkan kemudahan pengeluaran tempatan di negara ini.
Di bawah pengurusan baharu, Dunlop memberi tumpuan kepada usaha menjadikan teknologi tayar premium yang lebih mudah diakses.
Fokus pada pasaran tayar gantian
Pasaran tayar gantian di Malaysia terus berkembang sejajar dengan peningkatan permintaan merentasi segmen kereta penumpang, SUV dan EV.
Untuk itu, Dunlop akan terus memperluaskan portfolio produk merangkumi:
Blue Response TG untuk kenderaan penumpang harian
SP Sport Maxx 060+ untuk pemandu yang mengutamakan prestasi dan pengendalian
Grandtrek R/T01 untuk SUV & trak pikap
Dunlop juga sedang bersedia untuk memperkenalkan e.Sport Maxx yang direka khusus untuk kenderaan elektrik.
Marcus Lim, Pengarah Urusan Toyotsu Binter Malaysia Sdn Bhd menjelaskan pihaknya mahu Dunlop tersedia di mana sahaja untuk pelanggan membeli dan pendapatkan perkhidmatan tayar.
“Aspirasi kami adalah untuk meletakkan Dunlop sebagai jenama premium yang sedang meningkat dengan menjadikan prestasi premium lebih mudah diakses oleh lebih ramai pengguna di Malaysia,” katanya.
Komited sokong program OEM
Selain itu, Dunlop kekal komited menyokong rakan kongsi pengeluar peralatan asal (OEM) dengan membekalkan tayar model-model terpilih daripada jenama terkemuka.
Antaranya termasuklah Toyota, Lexus, Isuzu, Mazda dan juga Leapmotor.
Menyedari keperluan kritikal dalam program OEM, Toyotsu Binter Malaysia dan Sumitomo Rubber Industries komited mengekalkan standard tertinggi dari segi kualiti produk, kebolehpercayaan rantaian bekalan serta sokongan pelanggan yang responsif.
Dunlop juga kekal komited menawarkan produk yang selamat, selesa, tahan dan meyakinkan untuk menyokong pengguna bagi kenderaan berenjin (ICE), hibrid dan elektrik.
Inovasi nadi Dunlop
Takehiko Asai, Pengarah Urusan Sumitomo Rubber Asia (Tyre) Pte. Ltd., berkata masa depan Dunlop terus dipandu oleh semangat inovasi yang telah membentuk jenama itu selama lebih 130 tahun.
Untuk tayar generasi baharu, pihaknya akan melabur dalam teknologi yang mampu meningkatkan kecekapan tenaga, kadar cengkaman, serta pengurangan bunyi bising dalam kabin.
Selain itu, Dunlop juga akan terus meneroka teknologi tayar pintar yang dapat menyokong masa depan mobiliti berhubung dan elektrik.
“Inovasi ini mencerminkan komitmen kami untuk menawarkan produk yang dapat memenuhi keperluan pemandu yang sentiasa berubah tanpa menjejaskan kualiti dan kebolehpercayaan yang menjadi identiti jenama Dunlop,” jelasnya lagi.
Bugatti secara rasmi menamatkan pengeluaran W16 Mistral apabila unit ke-99 dan terakhir selesai dibina di Atelier Bugatti di Molsheim, Perancis.
Kereta sport hiper bumbung terbuka itu menjadi model jalan raya terakhir yang menggunakan enjin ikonik W16 Bugatti.
Ia sekali gus menutup kisah enjin berkenaan yang bermula menerusi Veyron, diteruskan oleh Chiron dan diakhiri oleh W16 Mistral.
Unit terakhir tersebut menerima kemasan dua tona Pearl dan Sparkle sebagai penghormatan kepada statusnya sebagai W16 Mistral terakhir yang dihasilkan.
Model ini turut membawa slogan “The last of its kind” sejak diperkenalkan pada 2022.
Penamat era W16, permulaan era Tourbillon
Pengeluaran W16 Mistral berakhir beberapa hari selepas Bugatti merasmikan La Manufacture, fasiliti baharu yang pusat pengeluaran Tourbillon di Molsheim.
Perkembangan itu menandakan berakhirnya satu bab dalam sejarah Bugatti, manakala syarikat itu kini bersedia memasuki era baharu menerusi kereta hiper generasi terbaru.
W16 Mistral diperkenalkan sempena Monterey Car Week 2022 sebelum dibawa ke beberapa negara termasuk Jepun, Singapura, Riyadh dan Dubai.
Kereta produksi bumbung terbuka terpantas di dunia
Sebelum pengeluaran bermula, W16 Mistral terlebih dahulu mencipta sejarah automotif pada November 2024.
Ketika itu, pemandu rasmi Bugatti, Andy Wallace, memandu W16 Mistral World Record Car sehingga mencapai kelajuan 453.91 km/j di ATP Automotive Testing Papenburg.
Catatan tersebut menjadikan W16 Mistral sebagai kereta produksi bumbung terbuka terpantas di dunia dan penutup yang sempurna sebelum pengeluaran bermula pada awal 2025.
Pada Silverstone Grand Prix 2026, kereta yang sama diserahkan secara rasmi kepada pemilik dan menjadi satu lagi detik penting dalam perjalanan model berkenaan.
Setiap W16 Mistral dihasilkan mengikut cita rasa pemilik
W16 Mistral antara model yang paling menonjol dalam program Sur Mesure Bugatti.
Pasukan Sur Mesure di Molsheim dan Berlin bekerjasama rapat dengan pelanggan bagi memahami kehendak serta aspirasi mereka sebelum menghasilkan interpretasi yang benar-benar unik.
Hasilnya, tiada dua buah W16 Mistral mempunyai spesifikasi yang sama.
Pada awal Julai, Bugatti memperkenalkan W16 Mistral Blanc Éternel, sebuah model one-off yang menggabungkan ketepatan reka bentuk digital dengan hasil kerja tangan yang teliti.
Model itu turut menampilkan elemen porselin hasil kepakaran Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM Berlin), sekali gus mencerminkan visi pelanggan menerusi setiap perincian reka bentuk.
Unit terakhir sarat dengan elemen warisan Bugatti
Inspirasi utama W16 Mistral diambil daripada Type 57 Roadster Grand Raid.
Bagi unit terakhir, Bugatti memilih untuk memberi penghormatan kepada W16 Mistral sendiri menerusi tema “The last of its kind”, yang merujuk kepada model jalan raya terakhir menggunakan enjin W16.
Di dalam kabin, sebuah plat khas memaparkan slogan tersebut bersama bayangan W16 Mistral sebagai simbol kepada pengakhiran sebuah era.
Bahagian luar dipadankan dengan warna Pearl dan Sparkle, manakala ruang dalaman menggunakan kombinasi Magnolia dan Grey Carbon Matt.
Reka bentuk keseluruhannya turut mengimbau kembali visi Ferdinand Piëch ketika menghidupkan semula Bugatti moden.
Beliau mahu menghasilkan sebuah kereta yang mampu melepasi 400 km/j, namun masih cukup tenang untuk dipandu ke opera pada malam yang sama.
Penghormatan kepada Ettore Bugatti
Pemilik turut mahu mengabadikan legasi Ettore Bugatti, pengasas Bugatti yang menjadikan Molsheim sebagai kediaman jenama itu pada 1909.
Tandatangan Ettore dijahit pada perehat kepala tempat duduk, diukir pada ambang pintu aluminium dan menggantikan tandatangan Bugatti pada bahagian dalam penutup enjin.
Hubungan antara sejarah dan era moden Bugatti diteruskan menerusi plak pada perehat tangan yang dihasilkan bersama Lalique.
Diperbuat daripada kristal beku dan dinamakan Spirit of the Wind, plak tersebut mengimbau kerjasama antara Ettore Bugatti dan René Lalique.
Ia juga menyerupai arca yang diberikan kepada pelanggan ketika mereka menempah W16 Mistral mengikut cita rasa masing-masing.
Sentuhan khas untuk pemilik dari Timur Tengah
Dengan kerjasama Pengurus Sur Mesure dan Individualization Bugatti, Jascha Straub serta Bugatti Riyadh, pemilik turut menambah satu lagi sentuhan peribadi.
Arca kepala burung helang menggantikan arca gajah ikonik Bugatti pada tuil gear sebagai penghormatan kepada haiwan yang mempunyai nilai istimewa di Timur Tengah.
Motif burung helang yang disulam menggunakan benang Anthracite turut menghiasi panel pintu, melengkapkan identiti unik kereta tersebut.
99 unit menutup legasi enjin W16
Dengan siapnya unit terakhir ini, pengeluaran W16 Mistral secara rasmi berakhir selepas hanya 99 unit dibina.
Setiap sebuah dihasilkan mengikut kehendak pemilik menerusi program Sur Mesure, sekali gus membawa falsafah enjin W16 yang telah menjadi identiti Bugatti selama hampir dua dekad.
Royal Enfield Malaysia mengumumkan ketibaan model adventure Himalayan Mana Black Edition untuk pasaran tempatan.
Jentera serba garang ini diinspirasikan daripada Mana Pass, iaitu laluan altitud tinggi (5,632 meter dari aras laut) paling ekstrem dan mencabar di dunia.
Himalayan Mana Black Edition dijual pada harga bermula dari RM32,700 dan sudah boleh ditempah di semua lapan pengedar sah di seluruh negara.
Ciri unik
Royal Enfield Himalayan Mana Black Edition ini didatangkan dengan warna Stealth Black dengan kemasan kusam.
Selain itu, ia juga dilengkapi dengan aksesori kilang yang lengkap seperti:
pelindung tangan Black Rally
pelana Black Rally
mud guard Rally
rim jejari tanpa tiub
Spesifikasi
Jentera Himalayan ini masih lagi dipacu enjin Sherpa 450 bersesaran 452 cc sejukan cecair menghasilkan 40 PS @ 8,000 rpm dan 40 Nm @ 5,500 rpm.
Casis keluli tersebut ditampung oleh tetapan suspensi fork jenis terbalik 43 mm di depan, dibantu dengan penyerap hentak tunggal di belakang.
BMW Group Malaysia secara rasmi melancarkan BMW M2 CS 2026 untuk pasaran Malaysia.
BMW M2 CS merupakan model pengeluaran edisi terhad yang diinspirasikan daripada litar lumba, membawakan tanda harga bermula dari RM950,800.
Enjin & transmisi
M2 CS didatangkan enjin enam silinder sebaris 2,993 cc yang mampu menjana kuasa 530 hp @ 6,250 rpm dan daya kilas 650 Nm @ 2,750-5,730 rpm.
Enjin tersebut dipadankan dengan transmisi M CS Steptronic 8-kelajuan.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.8 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 302 km/j.
Kadar penggunaan bahan api pula serendah 9.9 liter per 100 km.
Aspek pemanduan dibantu dengan sistem suspensi adaptif M, pembeza M Sport, serta sistem brek M Compound.
Kelengkapan
Di bahagian luar, M2 CS mendapat kelengkapan seperti:
rim aluminium tempa 19 inci depan/20 inci belakang
bumbung M Carbon
perumah cermin sisi M Carbon
diffuser belakang M Carbon
M Lights Shadowline
M High-gloss Shadowline
Sementara ruang kabin pula mendapat kelengkapan M seperti:
tempat duduk bucket M Carbon
kemasan gentian karbon M Interior
upholsteri kulit Merino
tali pinggang keledar M
roda stereng Alcantara M
kemasan CS
Antara kelengkapan standard lain termasuklah:
skrin kluster digital 12.3 inci
skrin infohibur 14.9 inci
sokongan Apple CarPlay/Android Auto
sistem audio Harman Kardon 14-pembesar suara 464W
sistem kawalan iklim 3-zon automatik
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar
Keselamatan
Aspek keselamatan BMW M2 CS dibantu dengan fungsi Parking Assistant serta Driving Assistant merangkumi fungsi berikut:
Amaran Keluar Lorong
Amaran Penukaran Lorong
Amaran Pelanggaran Hadapan
Amaran Lintasan Trafik Belakang
Pengelakan Pelanggaran Belakang
Informasi Had Kelajuan
Kawalan Jelajah dengan fungsi brek
Pilihan warna
Pembeli boleh mendapatkan pilihan warna luaran Black Sapphire, Brooklyn Grey dan Velvet Blue sementara ruang kabin ditawarkan eksklusif dalam kemasan hitam.
BMW Group Malaysia secara rasmi melancarkan BMW 218 Gran Coupe M Sport 2026 untuk pasaran tempatan.
Menggantikan 218 Gran Coupe Sport yang diperkenalkan tahun lalu, versi M Sport ini merupakan unit pemasangan tempatan (CKD) dan ditawarkan dalam 50 unit terhad.
Harga jualan bermula dari RM192,800.
Enjin & transmisi
218 Gran Coupe M Sport masih lagi dikuasakan enjin 3-silinder 1,499 cc dengan kuasa 156 hp dan daya kilas 230 Nm dipadankan dengan transmisi klac berkembar 7-kelajuan.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 8.6 saat sementara kelajuan maksimum pula sekitar 230 km/j.
Kadar penggunaan bahan api adalah serendah 6.3 liter per 100 km.
Kelengkapan
Secara standard, 218 Gran Coupe M Sport dilengkapi dengan suspensi adaptif M, pakej M Sport, rim aloi M bersaiz 18 inci, jeriji “Iconic Glow”, lampu LED adaptif, serta pakej M High-gloss Shadowline.
Kelengkapan ruang kabin pula termasuklah:
skrin kluster digital 10.25 inci
skrin paparan 10.7 inci
sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
skrin paparan head-up
tempat duduk sports untuk pemandu dan penumpang
upholsteri Veganza
roda stereng kulit M
headliner Anthracite M
kawalan iklim dua-zon automatik
sistem audio Harman Kardon 12-pembesar suara 205W
Ruang kargo adalah sebesar 430 liter.
Keselamatan
BMW 218 Gran Coupe M Sport ini dilengkapi pakej Parking Assistant Plus serta Driving Assistant Plus yang merangkumi fungsi seperti:
Kawalan Jelajah Adaptif
Bantuan Kawalan Stereng dan Lorong
Amaran Penukaran Lorong
Brek Kecemasan Belakang
Amaran Pelanggaran Belakang
Amaran Keluar
Informasi Had Kelajuan
Pilihan warna
Pembeli boleh mendapatkan pilihan warna luaran Alpine White, Black Sapphire, Brooklyn Grey dan Portimao Blue.
Untuk ruang kabin, terdapat pilihan upholsteri Veganza Perforated berwarna hitam, atau warna Coral Red eksklusif untuk warna luaran Black Sapphire.
Boon Siew Honda mengumumkan penawaran skuter kembara Honda ADV160 bertemakan adiwira Super-Man untuk pasaran Malaysia.
Unit produksi dihadkan kepada 300 unit sahaja, setiap satu dijual pada harga RM14,149 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.
Skuter ini boleh didapati di semua pengedar Honda Impian X dan pengedar terpilih bermula 3 Ogos 2026.
Ciri unik
Honda ADV160 Spider-Man Edition ini didatangkan dengan perincian seperti tema warna dan logo Spider-Man.
Setiap pembeli akan menerima set hadiah Spider-Man Edition berupa:
kotak hadiah premium
termos LED
penutup tangki bahan api
emblem Honda dan ADV160
kad sijil pemilik bernombor 2 hingga 301
Spesifikasi
Model ini dibina berdasarkan varian Honda ADV160 RoadSync, di mana ia dilengkapi dengan sokongan sambungan Honda RoadSync dan skrin paparan TFT 5-inci.
Antara ciri lain termasuklah skrin penghadang angin boleh laras, storan bawah pelana 30 liter, Idling Stop System (ISS), sistem pencahayaan LED penuh, serta pelana ergonomik.
Honda ADV160 dipacu enjin silinder tunggal 156.9 cc sejukan cecair menghasilkan kuasa 15.8 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 14.7 Nm @ 6,500 rpm.
Suspensi terdiri daripada tetapan fork teleskopik di depan dibantu dengan penyerap hentak berkembar di belakang.
Ciri keselamatan yang tersedia termasuklah ABS, Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan Emergency Stop Signal (ESS).
Denza Malaysia secara rasmi melancarkan model baharu Denza Z9 GT 2026 untuk pasaran Malaysia.
Ditawarkan dalam varian tunggal, model shooting brake elektrik ini dijual pada harga bermula dari RM358,800.
Sempena dengan pelancaran, Denza Malaysia menawarkan pakej berikut:
Jaminan kenderaan 6-tahun atau had perbatuan 150,000 km
Pakej servis berjadual percuma 6-tahun bernilai RM10,000
Jaminan bateri bervoltan tinggi 8-tahun atau 160,000 km
Jaminan unit pacuan 8-tahun atau 160,000 km
Sepasang fon telinga edisi khas Denza oleh Devialet bernilai RM2,000
Platform e³
Denza Z9 GT dibina berdasarkan platform e³ yang menampilkan tetapan tiga motor elektrik menghasilkan kuasa 1,156 PS dan daya kilas 1,210 Nm.
Pecutan 0-100 km/j memakan masa 2.7 saat.
Pek bateri Blade berkapasiti 122.49 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 701 km (NEDC).
Senibina 1,000V membolehkan Denza Z9 GT menyokong Flash Charging, dengan pengecasan 10-70% dalam masa lima minit sahaja, dan 10-97% dalam masa 9 minit.
Casis & Dimensi
Z9 GT merupakan sebuah shooting brake dengan ukuran panjang melebihi lima meter.
Dimensi sebetulnya sepanjang 5,180 mm, lebar 1,990 mm, tinggi 1,490 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,125 mm.
Ruang kargo adalah sebesar 495 liter ditambah dengan kehadiran frunk sebesar 53 liter.
Z9 GT dilengkapi dengan suspensi udara Disus-A terdiri daripada tetapan double-wishbone aluminium di depan, diikuti sistem multi-link di belakang dan kawalan redaman berterusan (CDC).
Dengan bantuan sistem stereng gandar belakang, Z9 GT boleh mencapai radius putaran sekecil 4.62 meter, selain menawarkan “Crab Mode” dan “Pencil Compass Turn”.
Kelengkapan luaran & dalaman
Secara standard, Denza Z9 GT hadir dengan ciri seperi lampu utama LED, lampu belakang LED dengan grafik jam pasir, logo Denza 3D, bumbung kaca panorama, serta spoiler belakang aktif.
Tidak ketinggalan, keempat-empat pintu didatangkan dengan fungsi tutup lembut.
Ruang kabin pula didatangkan dengan ciri berikut:
skrin kluster digital 13.2 inci
skrin tengah sebesar 17.3 inci
skrin penumpang hadapan 13.2 inci
paparan head-up AR 50 inci
cermin pandang belakang digital 9.1 inci
skrin LCD baris kedua 6 inci
Tempat duduk depan diberikan larasan 8-tahap , diikuti sokongan tulang belakang 4-tahap, fungsi memori, urut, pemanas dan ventilasi, sementara tempat duduk pemandu pula hadir dengan sistem bolster dinamik.
Tempat duduk belakang hadir dengan fungsi urut, pemanas dan ventilasi, diikuti larasan sudut sandaran dan perehat kaki kawalan elektrik.
Ciri lain termasuklah:
kawalan iklim empat-zon
sistem audio Devialet dengan 20-pembesar suara
sistem pencahayaan ambien
ruang storan 4 liter dengan fungsi panas (sehingga 50 darjah Celcius) dan sejuk (serendah -6 darjah Celcius)
pengecas peranti pintar tanpa wayar 50W berkembar
bantuan suara berbilang bahasa (termasuk Bahasa Malaysia)
Keselamatan
Secara standard, Denza Z9 GT hadir dengan sembilan beg udara, serta sistem kawalan kenderaan (VMC) yang menampilkan fungsi seperti:
Low Friction Pavement Stability Control System
High-Speed Tyre Burst Control System
Selain itu, terdapat ciri bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2+ yang turut merangkumi kawalan jelajah adaptif, kawalan pemusatan lorong, serta pengelakan pelanggaran prediktif.
Pilihan warna
Terdapat dua pilihan warna iaitu Rime Gold dan Obsidian Black.
Warna Rime Gold diberikan pilihan warna dalaman Dark Chocolate & Perg Beige, atau pilihan warna dalaman hitam yang menampilkan tempat duduk suede dengan jahitan kuning.
Warna Obsidian Black pula boleh dipadankan dengan warna Dark Chocolate & Red Velvet, Dark Chocolate & Perg Beige, atau warna serba hitam.
