Bermaz Motor turut memperlihatkan model SUV baharu Mazda CX-5 2026 bertempat di acara pameran KLIMS 2026.
CX-5 generasi ketiga ini telah pun dilancarkan di peringkat global pada tahun lalu.
Penampilan bergaya
Dipersembahkan di bawah konsep Wearable Gear, CX-5 serba baharu ini tampil lebih sporti dan lebih yakin untuk pemanduan urban dan mencabar.
Dimensinya juga bertambah panjang dengan rekaan hud dan jarak antara roda yang lebih panjang, menyumbang kepada penambahan ruang kaki dan ruang kargo.
Ruang kabin CX-5 baharu ini juga membawakan susun atur yang lebih ringkas, diikuti dengan rekaan roda stereng yang menampilkan skrip MAZDA.
Skrin infohibur juga bersaiz lebih besar, dan dijangka membawakan sokongan aplikasi Google, Android Auto dan Apple CarPlay.
Spesifikasi belum rasmi
Buat masa ini, pihak Bermaz Motor masih belum mendedahkan spesifikasi rasmi termasuklah pilihan enjin yang bakal ditawarkan untuk pasaran Malaysia.
Namun di pasaran luar, CX-5 dipacu oleh enjin petrol Skyactiv-G 2.5 liter serta pilihan enjin hibrid ringan M Hybrid System sama seperti unit yang dipamerkan pada ketika ini.
Mazda CX-5 2026 bakal ditawarkan sebagai unit import sepenuhnya (CBU) dari Jepun, dengan harga jualan anggaran dari RM170 ribu.
Mereka yang berminat boleh mula membuat tempahan pada 12 Jun 2026 di semua pengedar sah Mazda di seluruh negara.
Bermaz Motor mengumumkan pembukaan tempahan bagi varian baharu Mazda CX-60 3.3L MHEV 2026 sebagai pelengkap kepada penawaran varian 2.5L sedia ada.
Unit import sepenuhnya (CBU) dari Jepun ini dijual pada harga RM250,000.
Spesifikasi
Berbanding varian 2.5L yang menggunakan enjin 4-silinder, CX-60 3.3L MHEV ini dikuasakan oleh nadi 6-silinder sebaris 3.3 liter dengan tetapan hibrid ringan.
Enjin tersebut mampu menjana kuasa 280 hp @ 5,000-6,000 rpm dan daya kilas 450 Nm @ 2,300-3,500 rpm, dipadankan dengan motor elektrik 16 hp/153 Nm dan bateri lithium-ion 0.33 kWh.
Kuasa itu disalurkan kepada sistem pacuan semua roda AWD menerusi transmisi automatik 8-kelajuan.
SUV ini menggunakan tetapan suspensi double wishbone dan multi-link yang sama seperti model 2.5L, diikuti dengan padanan rim 20 inci.
Kelengkapan
CX-60 3.3L MHEV ini dilengkapi dengan ciri seperti lampu LED, pilihan kemasan jeriji jenis sarang lebah atau bar, pintu tailgate berkuasa, spoiler belakang, serta plastik pelindung mengikut warna badan.
Ruang kabin pula menempatkan ciri seperti:
skrin kluster digital 12.3 inci
skrin infohibur 12.3 inci
skrin paparan head-up
sokongan Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar
sistem audio Bose 12 pembesar suara
roda stereng balutan kulit (pilihan warna dua tona)
kemasan jahitan
panel Gunmetal/Wood & Chrome
upholsteri kulit Nappa (warna Tan/Pure White)
tempat duduk depan larasan 10-tahap
Keselamatan
Secara standard, CX-60 dilengkapi dengan 6-beg udara, sistem ABS, EBD, Bantuan Brek, Kawalan Kestabilan Dinamik (DSC), Sistem Kawalan Cengkaman (TCS), Bantuan Mula Mendaki (HLA), Auto Hold dan cagak ISOFIX.
Ia turut hadir dengan kamera keliling 360 darjah lengkap dengan fungsi Parking View dan See Through View.
Ciri keselamatan termaju termasuklah:
Bantuan Lampu LED Adaptif (ALH)
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA) dan Depan (FCTA)
Sering kedengaran kereta buatan China berjaya dipandu melebihi 1,000 kilometer dengan satu tangki petrol dan terbaru Nissan turut mencipta rekod dengan Qashqai e-POWER.
Nissan melengkapkan fasa kedua menguji kecekapan teknologi hibrid e-POWER dalam situasi dunia sebenar apabila Qashqai e-POWER berjaya mengelilingi pulau Tasmania dengan hanya satu tangki.
Pemanduan jarak jauh ini dijalankan selepas Qashqai berjaya menamatkan perjalanan dari Land’s End ke John O’Groats di United Kingdom (UK) pada awal 2026.
Dua siri pemanduan ini membuktikan kecekapan bahan api, jarak pemanduan yang jauh, serta pengalaman pemanduan menyerupai kenderaan elektrik (EV) daripada teknologi hibrid Nissan.
Pencapaian itu juga menyerlahkan prestasi konsisten sistem hibrid e-POWER dalam pelbagai keadaan iklim, rupa bumi dan corak pemanduan berbeza dan membuktikan kesesuaian kegunaan harian di Eropah.
Tanda Aras Jarak Jauh Di United Kingdom
Pada fasa pertama program ujian kecekapan dunia sebenar, Qashqai e-POWER dipandu melalui jalan ikonik dari Land’s End ke John O’Groats di UK.
Ujian ini dilakukan dalam keadaan pemanduan biasa di Eropah Utara yang melibatkan pemanduan malar di lebuh raya, kesesakan lalu lintas di kawasan bandar serta keadaan cuaca yang berubah-ubah.
Melalui perjalanan tersebut, Qashqai e-POWER mencatatkan penggunaan petrol sebanyak 3.76L/100km dan berjaya dipandu sejauh 1,347 km dengan satu tangki.
Sebaik sahaja pemanduan berakhir, paparan instrumen masih menunjukkan baki jarak sejauh 160 km.
Cabaran ini membuktikan teknologi hibrid Nissan e-POWER mampu menggabungkan aspek kesenyapan serta tindak balas responsif sebuah pemanduan kenderaan elektrik.
Pada masa yang sama, sistem ini tetap mengekalkan keselesaan dan kebolehan pemanduan jarak jauh bagi kenderaan enjin pembakaran dalaman konvensional.
Cabaran Laluan Bergunung dan Berliku Di Tasmania
Bagi fasa kedua, Nissan menguji Qashqai e-POWER di Tasmania melalui laluan yang lebih mencabar.
Laluan tersebut merangkumi kawasan bergunung-ganang, jalan pesisir pantai yang berliku, perubahan ketinggian serta gabungan pemanduan di kawasan luar bandar dan lebuh raya.
Walaupun memandu dalam persekitaran yang sangat berbeza berbanding di UK, SUV ini tetap mempamerkan prestasi kecekapan dunia sebenar yang tinggi.
Ujian tersebut berjaya mencatatkan jarak perjalanan melebihi 1,300 km menggunakan satu tangki untuk melengkapkan pusingan penuh pulau Tasmania tanpa perlu mengisi semula minyak.
Tahap penggunaan bahan api yang dicatatkan sepanjang ujian di Tasmania adalah sebanyak 4.5L/100km.
Konsistensi yang ditunjukkan dalam dua perjalanan jarak jauh membuktikan ketahanan dan keupayaan penyesuaian sistem teknologi hibrid Nissan dalam pelbagai senario pemanduan yang mencabar.
Rangkaian Kuasa Modul Bersepadu 5-dalam-1
Qashqai e-POWER menggunakan rangkaian kuasa modul bersepadu 5-dalam-1 Nissan yang dipadankan dengan enjin 1.5 liter turbo yang direka semula bagi menawarkan prestasi elektrik serta praktikaliti harian.
Sistem Nissan e-POWER mempunyai perbezaan ketara berbanding sistem hibrid konvensional.
Enjin petrol hanya berfungsi secara eksklusif sebagai penjana tenaga untuk menghasilkan elektrik manakala roda kenderaan dipacu oleh motor elektrik sahaja.
Sistem ini tidak mempunyai sebarang sambungan mekanikal secara langsung antara enjin petrol dan roda kenderaan.
Rangkaian kuasa e-POWER direka untuk memberikan keselesaan dunia sebenar dengan penggunaan bahan api 4.5L/100km (WLTP) di samping meningkatkan kecekapan terma enjin.
Penggunaan motor elektrik pada sistem ini memberikan hantaran tork serta-merta serta pecutan yang lancar dan senyap.
Pengoperasian motor ini menawarkan pengalaman pemanduan seperti EV tanpa memerlukan pemilik mengecas bateri melalui palam kuasa luaran.
Sebaliknya, bateri kenderaan akan dicas secara automatik oleh enjin petrol dan bantuan sistem brek regeneratif.
Anugerah dan Pengiktirafan Antarabangsa
Atas faktor inovasi dan keupayaan dunia sebenar, model ini telah diiktiraf sebagai Hybrid Car of the Year 2025 di anugerah News UK Motor Awards untuk dua tahun berturut-turut.
Pengiktirafan dan kejayaan pemanduan jarak jauh membuktikan keupayaan Nissan dalam membangunkan SUV hibrid yang menepati keperluan pemanduan sebenar pelanggan.
Langkah ini amat bermakna ketika Nissan sedang membuat persiapan untuk menyambut ulang tahun inovasi Qashqai yang ke-20 di pasaran Eropah.
Selain itu, teknologi hibrid ini sudah pun boleh dirasa dan dimiliki oleh pengguna tempatan melalui Nissan Serena e-POWER dan Kicks e-POWER.
Bermaz Xpeng Sdn Bhd secara rasmi melancarkan MPV baharu Xpeng X9 2026 facelift untuk pasaran tempatan.
Terdapat tiga varian ditawarkan, dengan harga jualan seperti berikut:
X9 2WD Standard Range – RM279,888
X9 2WD Long Range – RM297,888
X9 AWD Performance – RM333,888
Spesifikasi
Varian 2WD dipacu oleh motor elektrik tunggal 315 hp dan 450 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j sepantas 7.75 saat (atau 8.2 saat untuk varian Standard Range).
Sementara varian AWD pula mendapat tetapan dua motor elektrik berkuasa 496 hp dan 640 Nm, dengan keupayaan 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat.
Varian 2WD Standard Range mendapat pek bateri LFP 94.8 kWh dengan jarak pandu sejauh 535 km (data WLTP).
Dua varian tertinggi pula dibekalkan dengan pek bateri NMC 110 kWh, dengan jarak pandu mencapai sehingga 615 km (580 km untuk AWD Performance).
MPV ini turut mendapat ciri sistem stereng roda belakang aktif.
Pengecasan
Xpeng X9 menyokong pengecasan AC 11 kW, sementara keupayaan pengecasan DC pula mencecah sehingga 542 kW (atau 537 kW untuk varian 2WD Standard Range).
Tempoh pengecasan penuh boleh mencapai sehingga 11 jam untuk AC, dan sepantas 12 minit untuk pengecasan DC (10-80 peratus SoC).
Kelengkapan luaran
Xpeng X9 facelift mendapat perubahan bersifat kosmetik, terutama pada bahagian bampar depan dan belakang yang lebih kemas.
Ketiga-tiga varian mendapat ciri yang sama di bahagian luar, antaranya:
lampu LED automatik dengan larasan ketinggian suluhan
rim aluminium 20 inci
pintu depan dengan fungsi tutup-lembut
bumbung panorama
kaca privasi untuk penumpang belakang
pintu gelangsar kuasa elektrik kiri & kanan
pintu tailgate berkuasa elektrik
Ruang kabin
Untuk bahagian dalam, X9 dilengkapi dengan roda stereng Ultra Fiber, skrin kluster digital 10.25 inci, skrin tengah 17.3 inci, skrin paparan head-up 21 inci serta skrin tambahan 21.4 inci yang dipasang pada bumbung.
Ia turut hadir dengan upholsteri kulit Nappa, serta tempat duduk pemandu dan penumpang depan larasan 12 tahap lengkap dengan fungsi pemanas, pengudaraan dan urut.
Tidak ketinggalan, sistem pencahayaan ambien, slot pengecasan tanpa wayar 50W, ruang simpanan (sejuk/panas), sistem pendingin hawa 5-zon dan sistem audio XOPERA dengan 27 pembesar suara.
Selain sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, X9 turut menawarkan kemas kini perisian over-the-air (OTA).
Baris kedua pula mendapat ciri berikut:
Sofa Seats Zero Gravity (Grand Sofa untuk varian AWD)
fungsi pemanas, ventilasi dan memori
meja boleh lipat
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W
fungsi urut 10 poin (6 senario pintar)
Tempat duduk baris ketiga juga hadir dengan fungsi pemanas, serta boleh dilipat dalam nisbah 40:60 dengan hanya menekan satu butang.
Ruang kargo pula adalah sebesar 721 liter.
Keselamatan
Secara standard, Xpeng X9 dilengkapi dengan 9 beg udara, Program Kestabilan Elektrik (ESP), Sistem Brek Pintar (SBS), cagak ISOFIX dan Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).
Sistem ADAS XPilot Assist pula dipacu oleh cip pemprosesan Turing AI XP5 dengan bantuan 3 radar gelombang milimeter, 12 radar ultrabunyi dan 12 kamera.
Pemandu yang memiliki rekod pemanduan baik bakal menikmati manfaat premium insurans kenderaan sehingga 10 peratus menerusi Inisiatif CERMAT MADANI, lapor Berita RTM.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata, manfaat itu bagaimanapun tertakluk kepada penilaian dan keputusan syarikat insurans yang mengambil bahagian.
Tuntutan NCD sehingga 65 peratus
Jelasnya, inisiatif tersebut bertujuan menggalakkan budaya pemanduan lebih selamat, bertanggungjawab dan berhemah melalui penggunaan maklumat serta data relevan dalam penilaian risiko insurans kenderaan.
“Sebelum ini, kadar maksimum Diskaun Tanpa Tuntutan (NCD) adalah 55 peratus.
“Kini, pemandu yang mempunyai rekod baik boleh dipertimbangkan untuk menerima tambahan manfaat premium sehingga 10 peratus,” katanya pada sidang media Majlis Pelancaran CERMAT MADANI.
Setakat hari ini, sebanyak 10 syarikat insurans telah menyertai CERMAT MADANI.
Tempoh tawaran rebat sehingga tiga bulan
Rebat tambahan itu ditawarkan tanpa syarat selama tiga bulan bermula hari ini hingga 9 September depan.
Selepas tempoh tersebut, manfaat premium akan diberi berdasarkan penilaian risiko pemandu termasuk rekod kemalangan dan saman trafik yang direkodkan dalam pangkalan data MySikap, bermula 10 September.
Pada peringkat awal, penilaian hanya melibatkan data Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) yang diintegrasikan dengan Polis Diraja Malaysia (PDRM).
Data berkaitan saman yang dikeluarkan Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) belum diambil kira buat masa ini.
Litar Sepang yang biasanya dipenuhi dengan deruman enjin dimeriahkan dengan kehadiran lebih 100 pemilik kenderaan elektrik (EV) dari Malaysia dan Singapura.
Dalam acara Dongfeng Track Day yang berlangsung baru-baru ini, para peserta diberikan peluang merasai sendiri pengalaman memandu di dalam litar ikonik itu.
Sambutan luar biasa
Sambutan yang diterima tahun ini cukup memberangsangkan berbanding hanya sekitar 30 peserta dicatatkan pada tahun lalu.
Amin Ashaari, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif SoyaCincau berkata, sambutan luar biasa ini membuktikan minat terhadap EV yang semakin berkembang.
“Acara ini bukan tentang berlumba, tapi memberi peluang kepada pemilik EV merasai litar dan menguji kemampuan kereta masing-masing. Kami mahu buktikan EV tiada batasan.
Acara tersebut dimulakan dengan sesi parade lap supaya para peserta membiasakan diri dengan litar tersebut, sebelum diteruskan dengan empat sesi pemanduan, setiap satu berdurasi satu jam.
Antara jenama EV yang turut mengambil bahagian termasuklah BMW, BYD, Dongfeng, Proton, Porsche dan Tesla.
Dongfeng pamer kereta baharu
Soh Ming, Ketua Pegawai Eksekutif Volt Auto Singapura dan Malaysia menyifatkan penyertaan mereka sebagai pengalaman pertama yang sangat berharga.
“Ia peluang terbaik untuk kami menguji kereta di litar dan mengumpul data untuk penambahbaikan,” jelasnya.
Beliau turut menyatakan hasrat untuk menganjurkan lebih banyak acara litar pada masa depan, selari dengan penglibatan jenama itu dalam sukan seperti bola sepak dan pickleball di Singapura.
Dongfeng turut mempamerkan tiga model, iaitu 007, Vigo dan Box E2 selain menawarkan pengalaman taxi ride dalam model 007 yang dipandu oleh pemandu profesional.
Peserta lahir rasa teruja
Kim Chan, 39, yang pertama kali menyertai menyifatkan pengalaman itu sesuatu yang baharu.
“Seronok dan saya memang menikmatinya, Saya pernah datang menonton perlumbaan, tetapi ini pertama kali berada di atas litar. Rasa pelik juga sebab sunyi.”
Beliau menambah, peningkatan infrastruktur pengecasan membuatkannya mempertimbangkan EV sebagai kereta seterusnya.
Turut kembali untuk kali kedua ialah Ee Sheeden, pemilik Tesla Model 3 Performance yang mencatatkan masa 2:27.90 dalam sesi time attack.
Sebagai pengasas pusat modifikasi Tesla Exotic Mods, Ee mengakui beliau memang peminat tegar EV dan mengubah suai keretanya untuk kegunaan litar.
“Saya buang tempat duduk belakang dan tukar pintu belakang kepada pintu gentian kaca untuk kurangkan berat 60 kg.”
Antara pemenang lain bagi cabaran time attack ialah:
Firhat Mokhzani – Tesla Model 3 Performance (2:32.42)
Ryan Woon Tian Chong – Tesla Model 3 Performance (2:38.20)
BMW Group Malaysia mengumumkan ketibaan model elektrik serba baharu MINI Aceman 2026 untuk pasaran tempatan.
Diposisikan antara MINI Cooper dan MINI Countryman, MINI Aceman ini dijual pada harga dari RM213,888, atau RM221,288 dengan pakej Waranti dan Servis Lanjutan MINI.
Menerusi pembiayaan Easy Drive, MINI Aceman boleh dimiliki bermula RM1,680/bulan berdasarkan pinjaman 75 peratus, perbatuan 100,000 km dan tempoh 5-tahun.
Spesifikasi
EV ini dikuasakan oleh motor elektrik tunggal menghasilkan 218 hp dan 330 Nm yang memacu roda depan.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.1 saat.
Pek bateri 54.2 kWh pula menawarkan jarak pandu sejauh 406 km mengikut data WLTP.
Ia turut menyokong pengecasan AC 11 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 95 kW, membolehkan bateri dicas 10-80 peratus dalam masa 31 minit.
Casis Aceman ditampung dengan tetapan suspensi topang MacPherson di depan diikuti sistem multi-link di belakang.
Terdapat mod Go-KART yang direka untuk meningkatkan respons pedal pendikit untuk pengalaman yang lebih mengujakan.
Kelengkapan luar dan dalam
Bahagian luar MINI Aceman menggunakan pendekatan “Charismatic Simplicity, dengan ciri seperti jeriji oktagon, lampu LED bersegi, serta lampu belakang LED menegak.
Karakter sporti MINI Acemen diserlahkan lagi dengan padanan rim 19 inci Hexagram spoke, plastik pelindung gerbang roda, rel bumbung dan plet skid.
Ruang kabin pula diserikan dengan penggunaan bahan tekstil kitar semula, papan pemuka rajutan 3D dan kemasan kulit vegan.
Antara kelengkapan yang wujud seperti skrin OLED sebesar 9.4 inci yang berfungsi sebagai pusat kawalan utama, diikuti bar togol ikonik MINI fizikal yang mudah dicapai.
Sistem infohibur Aceman ini menggunakan MINI Operating System 9, dengan tujuh pilihan MINI Experience Modes yang boleh ditetapkan.
Antara ciri lain termasuklah Kunci Digital, sambungan Apple CarPlay /Android Auto, sistem navigasi pintar masa nyata, MINI Intelligent Personal Assistant serta MINI Connected Package.
Keselamatan
MINI Aceman menawarkan ciri-ciri keselamatan seperti:
kawalan pemanduan adaptif
amaran titik buta
amaran penukaran lorong
amaran lintasan trafik belakang mengundur
amaran bukaan pintu
pengecaman papan tanda trafik
sokongan stereng
bantuan parkir dengan kamera 360 darjah
Pilihan warna
Pembeli boleh mendapatkan pilihan warna menarik untuk Aceman seperti Rebel Red, Melting Silver, Indigo Sunset Blue, Ocean Wave Green, Nanuq White dan Legend Grey.
Kia Malaysia menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) dengan Stellantis Malaysia bagi menyokong operasi pemasangan tempatan (CKD) di Malaysia.
Ia turut menandakan satu pencapaian penting dalam strategi penyetempatan dan pembuatan jangka panjang Kia di sini.
Stellantis Malaysia sebagai pemasang kontrak
Di bawah kerjasama ini, Stellantis Malaysia berperanan sebagai pemasang kontrak bagi operasi CKD Kia di fasiliti Gurun, Kedah.
Fasiliti tersebut dilengkapi dengan infrastruktur pengeluaran yang komprehensif, serta keupayaan pembuatan yang mematuhi piawaian terkini Sistem Pengurusan Kualiti ISO 9001 (QMS).
Ia juga turut menyokong pemasangan pelbagai model merentasi pelbagai jenis rangkaian kuasa.
Jadi dengan ini, ia mampu menampung pengeluaran semua model semasa Kia termasuk Sportage dan Carnival, serta model baharu pada masa hadapan.
Operasi CKD dijadualkan bermula pada suku ketiga (Q3) 2026.
Perkukuh kedudukan Kia di Malaysia
Kolaborasi ini dijangka memperkukuh ekosistem pembuatan Kia di Malaysia sambil meningkatkan fleksibiliti operasi, kemampuan skala dan persediaan memperkenalkan model-model baharu.
Perkembangan ini menandakan fasa seterusnya dalam pertumbuhan jenama tersebut di Malaysia dan pasaran ASEAN yang lebih luas.
Ia juga sekali gus mengukuhkan komitmen jangka panjang Kia terhadap pembangunan dan perluasan serantau.
Hyung Ho Kim, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Kia Malaysia serta Kia Sales Malaysia menyifatkan kolaborasi ini penting untuk memperkukuh kedudukan Kia di Malaysia.
Isaac Yeo, Pengarah Urusan ASEAN Stellantis menambah pihaknya kekal komited untuk menyokong ekosistem automotif dan pembuatan yang lebih luas sambil mewujudkan nilai bersama kepada rakan kongsi, pembekal dan industri.
Subaru memperkenalkan Levorg 2026 yang dikemas kini untuk pasaran Jepun dan meneruskan DNA grand touring yang menjadi identiti model tersebut.
Wagon prestasi itu menggabungkan teknologi terkini Subaru dengan tumpuan terhadap keselamatan, karakter sporti dan kebolehgunaan sebuah wagon.
Kemas kini terbaharu ini memberi tumpuan kepada peningkatan pengalaman pemanduan dan fungsi ketersambungan yang lebih praktikal untuk kegunaan harian.
1.8 liter boxer turbo
Levorg dibekalkan enjin 1.8 liter DOHC boxer empat silinder suntikan terus turbo DIT berkod CB18.
Enjin berkapasiti 1,795cc itu menghasilkan 177ps pada 5,200 hingga 5,600rpm dan 300Nm pada 1,600 hingga 3,600rpm.
Kuasa disalurkan ke sistem pacuan semua roda AWD menerusi transmisi Lineartronic CVT dengan mod manual lapan kelajuan.
Kapasiti tangki bahan api ialah 63 liter.
Pecutan lebih responsif dalam semua mod SI-DRIVE
Subaru menambah baik respons pecutan dalam semua mod SI-DRIVE.
Mod S kini menggunakan sistem kawalan baharu yang membolehkan karakter pemanduan berubah serta merta mengikut input pedal pendikit.
Menurut Subaru, sistem tersebut menghasilkan pecutan yang lebih linear terutama ketika keluar dari selekoh.
Apabila pedal pendikit digunakan dengan lebih lembut, sistem akan beralih kepada karakteristik setara mod I bagi menghasilkan pemanduan yang lebih lancar mengikut keadaan jalan.
Casis dan pengendalian
Levorg menggunakan sistem stereng rak dan pinion dengan nisbah gear stereng 13.5:1.
Suspensi depan menggunakan MacPherson Strut bebas manakala bahagian belakang menggunakan sistem Double Wishbone bebas.
Dalaman dengan sentuhan lebih sporti
Subaru menggunakan jahitan hitam pada stereng dan sarung tuil gear untuk beberapa varian terpilih.
Varian yang menerima kemasan tersebut ialah Smart Edition EX, V-SPORT, GT-H EX, STI Sport EX Black Interior Selection dan STI Sport R-Black Limited.
Bagi STI Sport EX, Subaru menambah penutup konsol lantai berwarna hitam bagi mewujudkan suasana dalaman yang lebih sporti dan premium.
MySubaru Connect kini boleh membantu mencari kenderaan
Subaru turut memperluaskan fungsi MySubaru Connect menerusi pengenalan fungsi kelipan lampu kecemasan (hazard light flashing).
Fungsi itu membolehkan pemilik mengesan kedudukan kenderaan dengan mengaktifkan lampu kecemasan dari jauh.
Ia direka untuk membantu pengguna mencari kenderaan dengan lebih mudah di kawasan parkir atau lokasi yang sesak.
Untuk menggunakan fungsi tersebut, pelanggan perlu melanggan Connected Security Basic dan Remote Service+.
Harga Subaru Levorg 2026 di Jepun
Subaru menawarkan enam varian untuk dipilih pelanggan di Jepun dan menyasarkan jualan sebanyak 620 unit sebulan.
Smart Edition EX: ¥3,630,000 (RM92,383.50)
V-SPORT: ¥3,685,000 (RM93,783.25)
GT-H EX: ¥3,795,000 (RM96,582.75)
STI Sport EX: ¥4,411,000 (RM112,259.95)
STI Sport EX Black Interior Selection: ¥4,411,000 (RM112,259.95)
STI Sport R-Black Limited: ¥4,686,000 (RM119,258.70)
Spesifikasi Subaru Levorg 2026
Enjin: 1,795cc Boxer 4 silinder 1.8 liter DOHC suntikan terus turbo DIT
Kuasa maksimum: 177ps @ 5,200 hingga 5,600rpm
Tork maksimum: 300Nm @ 1,600 hingga 3,600rpm
Transmisi: Lineartronic CVT dengan mod manual 8 kelajuan
CEO Lotus, Feng Qingfeng kini menjadi perhatian selepas kenyataan beliau mengenai berat kereta sport dilihat bercanggah dengan barisan model semasa jenama itu sendiri.
Menurut laporan CarNewsChina, Qingfeng berkata mana-mana kereta sport yang melebihi 1,800 kg boleh dianggap “mediocre” atau biasa sahaja. Kenyataan itu dilihat memakan diri kerana realitinya, berat kebanyakan model semasa Lotus sudah pun melebihi angka tersebut. Ini termasuk hypercar Evija yang mempunyai berat sekitar 1,900 kg.
Situasi ini secara tidak langsung membuatkan kenyataan beliau kelihatan ironik, seolah-olah model paling eksklusif Lotus sendiri tidak memenuhi standard yang ditetapkan oleh ketua eksekutifnya.
Sasaran berat lebih ringan jadi hala tuju baharu?
Walaupun kenyataan Qingfeng mengundang kontroversi, ia mungkin memberi gambaran arah tuju masa depan Lotus. Jenama itu sememangnya terkenal dengan falsafah “light is right”, dan Qingfeng dilihat mahu mengembalikan fokus kepada nisbah kuasa-berat yang lebih ekstrem.
Jika ditafsir secara positif, Lotus mungkin sedang menuju ke arah sasaran berat sekitar 1,800 kg untuk model prestasi akan datang, sesuatu yang lebih selari dengan DNA asal jenama tersebut.
Supercar V8 hibrid 1,000 hp dalam perancangan
Menariknya, Lotus kini sedang membangunkan sebuah supercar V8 hibrid yang dijangka menghasilkan lebih 1,000 hp. Model yang buat masa ini dikenali sebagai Type 135 itu dilihat sebagai calon utama untuk menguji pendekatan baharu ini.
Jika Lotus berjaya mengekalkan berat rendah pada platform tersebut, gabungan enjin V8 hibrid dan casis ringan berpotensi menghasilkan nisbah kuasa-berat yang sangat ekstrem.
Ini bukan sahaja akan meningkatkan prestasi garis lurus, tetapi juga memberi pengalaman pemanduan yang lebih tajam dan “pure”, sesuatu yang selama ini menjadi identiti Lotus.
Audi telah memperkenalkan Nuvolari baharu, sebuah supercar hibrid edisi terhad yang dinamakan sempena pelumba legenda Itali, Tazio Nuvolari. Terhad kepada hanya 499 unit di seluruh dunia, model ini bakal menjadi kereta produksi paling berkuasa dan paling laju pernah dihasilkan oleh pengeluar dari Ingolstadt itu.
Penghantaran dijadualkan bermula pada separuh pertama tahun 2027, dengan harga bermula dari 600,000 euro (sekitar RM3.0 juta sebelum cukai dan duti) di Jerman.
Trenkuasa hibrid 1,001 PS
Kuasa dijana oleh gabungan enjin 4.0 liter biturbo V8 yang digandingkan dengan tiga motor elektrik. Enjin V8 itu menghasilkan 800 PS dan 730 Nm, manakala dua motor elektrik di gandar hadapan mampu menjana sehingga 2,150 Nm tork. Gabungan enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik ini menghasilkan kuasa keseluruhan 1,001 PS.
Dari segi prestasi, Audi mendakwa Nuvolari mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 2.6 saat, 0-200 km/j dalam 6.8 saat, serta mencapai kelajuan maksimum melebihi 350 km/j.
Teknologi diinspirasikan Formula 1
Nuvolari turut memperkenalkan sistem quattro Predictive Ride baharu yang menggunakan data seperti sudut stereng, pergerakan kenderaan dan tahap cengkaman untuk melaras agihan tork, sistem brek dan aerodinamik secara proaktif bagi memastikan tahap cengkaman dan kestabilan optimum.
Pemandu boleh memilih antara mod E-Hybrid, Balanced, Dynamic dan Dynamic+, manakala mod Track membolehkan sistem kawalan cengkaman dilaras mengikut gaya pemanduan dan keadaan litar.
Audi turut menyatakan bahawa sistem pengurusan tenaga hibrid serta fungsi Launch Control pada Nuvolari dibangunkan berasaskan teknologi Formula 1.
Binaan karbon dan aerodinamik aktif
Nuvolari merupakan model produksi pertama Audi yang menggabungkan struktur Audi Space Frame dengan panel badan gentian karbon. Hampir keseluruhan panel luaran diperbuat daripada plastik bertetulang gentian karbon (CFRP), sekali gus membantu mengurangkan berat sambil meningkatkan ketegaran struktur.
Sistem aerodinamik aktif turut menjadi antara tarikan utama. Sayap belakang boleh laras akan menyesuaikan kedudukannya mengikut keadaan pemanduan, selain turut dilengkapi sistem Drag Reduction System (DRS) seperti yang digunakan dalam Formula 1 untuk mengurangkan rintangan angin pada kelajuan tinggi.
Dalam tetapan maksimum, pakej aerodinamik ini mampu menghasilkan lebih 400 kg daya mendap (downforce).
Kabin berorientasikan pemandu
Di bahagian kabin, Audi mengekalkan pendekatan yang ringkas tetapi berorientasikan prestasi. Tempat duduk ringan berasaskan gentian karbon, kemasan aluminium dan susun atur kawalan yang kemas memastikan perhatian pemandu kekal tertumpu kepada pengalaman pemanduan.
Audi turut membahagikan kabin kepada dua zon berbeza. Bahagian hadapan menampilkan tema warna gelap yang direka untuk membantu pemandu kekal fokus, manakala bahagian belakang menggunakan warna lebih cerah yang dikenali sebagai Shadow Dune. Paparan digital dan kawalan fizikal pula direka dengan susun atur yang intuitif, memastikan semua fungsi utama mudah dicapai tanpa menjejaskan tumpuan.
Selepas Toyota, Honda dan Nissan membawa masuk kenderaan dari Amerika Syarikat ke Jepun, kini giliran Subaru mempertimbangkan untuk mengimport Ascent 2026.
Subaru sedang menilai pengenalan SUV tiga baris itu dengan sasaran pelancaran pada separuh kedua tahun 2026.
Ascent turut dikenali sebagai Evoltis di beberapa pasaran lain.
Subaru merancang memanfaatkan sistem pensijilan yang dilaksanakan oleh Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan Jepun susulan perjanjian perdagangan Jepun dan Amerika Syarikat.
Melalui pengenalan model ini, Subaru berharap dapat memenuhi pelbagai keperluan pelanggan di Jepun.
Model terbesar Subaru ketika ini
Ascent dibangunkan untuk pelanggan berorientasikan keluarga dan dihasilkan di kilang Subaru of Indiana Automotive di Amerika Syarikat.
Model itu dipasarkan terutamanya di Amerika Syarikat sejak 2018. Ia menggabungkan ciri praktikal sebuah SUV bersama rekaan luaran dan dalaman yang menampilkan imej lebih gagah.
Sebagai model terbesar dalam barisan Subaru, Ascent menawarkan ruang kabin luas serta pelbagai ciri serba guna yang direka untuk kegunaan seluruh keluarga.
Subaru turut menjelaskan bahawa penggunaan Subaru Global Platform membantu meningkatkan ketegaran badan.
Ia juga menyumbang kepada pemanduan yang lebih senyap dan selesa dengan mengurangkan getaran serta bunyi.
Panjang Ascent hampir 5 meter
Saiz badan Ascent menjadi antara tarikan utama kerana ia merupakan SUV tiga baris terbesar dalam keluarga Subaru.
Dimensinya ialah 4,999 mm panjang, 1,930 mm lebar dan 1,819 mm tinggi. Jarak roda pula mencecah 2,891 mm.
SUV ini mempunyai trek roda 1,636 mm di hadapan dan 1,631 mm di belakang. Jarak kelegaan bumi ialah 221 mm.
Bergantung kepada varian, berat (kerb) di antara 2,018 kg hingga 2,087 kg.
Rangkaian kuasa
Kuasa dijana oleh enjin 2.4 liter DOHC boxer turbo suntikan terus.
Enjin itu menghasilkan 260hp pada 5,600rpm dan 375Nm antara 2,000rpm hingga 4,800rpm.
Kuasa disalurkan ke semua roda menerusi transmisi Lineartronic CVT dan sistem Pacuan Semua Roda Simetri yang ditawarkan sebagai kelengkapan standard.
Teknologi utama Subaru
Ascent dilengkapi teknologi teras Subaru termasuk sistem bantuan pemandu EyeSight Driver Assist Technology.
Turut ditawarkan ialah sistem Pacuan Semua Roda Simetri dan fungsi X Mode yang meningkatkan keupayaan pemanduan off-road.
Harga Ascent di Amerika Syarikat
Subaru Ascent 2026 ditawarkan dalam beberapa varian di Amerika Syarikat.
Harga permulaan ialah AS$40,795 atau RM164,380 manakala varian paling mahal Onyx Edition Touring 7 Passenger ditawarkan pada harga AS$51,995 atau RM209,500.
Spesifikasi Subaru Ascent Amerika Syarikat
Enjin 2.4 liter DOHC boxer turbo suntikan terus
Kuasa 260hp pada 5,600rpm
Tork 375Nm pada 2,000 hingga 4,800rpm
Transmisi Lineartronic CVT
Sistem Pacuan Semua Roda Simetri
X Mode
Teknologi EyeSight Driver Assist
Dimensi: 4,999 mm x 1,930 mm x 1,819 mm
Jarak roda: 2,891 mm
Kelegaan bumi: 221 mm
Berat (kerb): 2,018 kg hingga 2,087 kg
Harga: AS$40,795 hingga AS$51,995 (RM164,380 hingga RM209,500)
Naza Eastern Motors mengembangkan lagi penawaran SUV segmen B Fronx dengan memperkenalkan varian baharu Fronx Sport 2026.
Varian yang lebih sporti dan agresif ini dijual pada harga RM130,888.
Serentak dengan itu, Naza Eastern turut mengumumkan penurunan harga jualan bagi Fronx varian standard, kini dijual pada harga RM118,888.
Spesifikasi
Suzuki Fronx Sport dikuasakan oleh enjin 1.5 liter yang dipadankan dengan sistem penjana-pemula bersepadu (ISG) menghasilkan 103 PS @ 6,000 rpm dan 138 Nm @ 4,400 rpm.
Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi transmisi automatik enam-kelajuan.
Dipadankan dengan bateri hibrid lithium-ion dan tangki sebesar 37 liter, Fronx Sport mampu menawarkan jarak pandu melebih 700 km.
SUV ini hadir dengan tetapan suspensi topang MacPherson di depan dan torsion beam di belakang, menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 170 mm.
Penampilan lebih sporti
Suzuki Fronx Sport tampil dengan kemasan eksklusif merangkumi:
lip hadapan
spoiler belakang
kit bampar belakang
skirt sisi
kemasan decal sisi
rim aloi 17 inci
tayar Continental UltraContact UC7
cat khas pada lip depan, diffuser belakang, lip sisi dan spoiler belakang
visor pintu
Untuk ruang kabin, Fronx Sport didatangkan dengan tambahan ciri berikut:
tempat duduk fabrik/kulit sintetik dua tona
kamera perakam video pemanduan (DVR)
plet ambang pintu
Selain itu, antara ciri yang tersedia termasuklah:
panel meter analog dan skrin MID
skrin infohibur 9-inci
sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
skrin paparan head-up
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar
Terdapat dua sahaja warna pilihan iaitu Pearl Snow White + Cool Black dan warna Cool Black.
Keselamatan
Secara standard, Fronx Sport hadir dengan ciri keselamatan seperti:
6-beg udara SRS
ABS, EBD & ESP
Bantuan Mula Mendaki (HHC)
Ciri bantuan pemandu termaju (ADAS) pula merangkumi:
Selain Jimny AllGrip Plus, Naza Eastern Motors turut melancarkan sebuah lagi varian Jimny yang lebih bergaya iaitu Suzuki Jimny Rhino Plus 2026.
Varian ini dijual pada harga RM173,900.
Spesifikasi
Secara standard, Jimny Rhino Plus mengekalkan padanan enjin 1.5 liter, transmisi automatik 4-kelajuan dan sistem pacuan AllGrip Pro yang sama seperti Jimny AllGrip Plus.
Karakter Jimny Rhino Plus sebenarnya lebih menyerlah dengan kehadiran aksesori eksklusif seperti:
hiasan decal Rhino
rim aloi 15 inci yang digilap
mud flap merah depan dan belakang
kemasan bawah bampar depan
pelindung tayar simpanan dengan logo Rhino
jeriji depan eksklusif
kemasan decal sisi
Keselamatan
Secara standard, Jimny Rhino Plus hadir dengan ciri seperti enam beg udara SRS, ABS, ESP, Bantuan Mula Mendaki (HHC) serta Bantuan Menurun Cerun (HDC).
Varian ini turut mengekalkan fungsi ADAS yang sama seperti varian Jimny AllGrip Plus.
Jimny Rhino Plus didatangkan dengan pilihan warna berikut:
Sime Darby Auto ConneXion-Ford hari ini secara rasmi melancarkan Ford Everest Platinum 2026 untuk pasaran Malaysia.
SUV premium ini ditawarkan dalam dua varian, dengan harga jualan seperti berikut:
Everest Platinum 3.0L – RM430,888
Everest Platinum 2.0L – RM348,888
Spesifikasi Everest 3.0L
Varian ini dipacu enjin bentangan V6 3.0 liter turbo menghasilkan kuasa 250 PS @ 3,250 rpm dan daya kilas 600 Nm @ 1,750-2,000 rpm.
Kuasa disalurkan kepada sistem pacuan 4-roda sepenuh masa menerusi transmisi automatik 10-kelajuan.
Ia turut dilengkapi dengan ciri eShifter dan ElectroMagnetic Transfer Case (EMTC), menjadikannya varian Everest yang paling canggih di Malaysia.
Dari segi luaran, ia menampilkan perkataan PLATINUM pada hud enjin, pintu depan dan tailgate, diikuti ciri lain seperti:
lampu LED matriks
lampu nyalaan siang DRL
rim 21 inci
tayar 275/45 R21
Untuk ruang kabin, ia mendapat ciri skrin paparan sebesar 12 inci dengan sokongan tanpa wayar dan Ford SYNC® 4A.
Varian ini tersedia dalam warna Acacia Green, Meteor Grey dan Absolute Black.
Spesifikasi Everest Platinum 2.0L
Varian ini pula dikuasakan oleh enjin diesel 2.0L turbo menghasilkan 170 PS dan 405 Nm yang dipadankan dengan transmisi automatik SelectShift 10-kelajuan.
Ia turut mendapat ciri sistem pacuan empat roda separuh masa dengan fungsi Electronic Shift-On-The-Fly (ESOF).
Dari segi luaran, Everest Platinum 2.0L mendapat rekaan jeriji premium, lampu LED matriks, lampu DRL berbentuk C, rim 20 inci dan tayar 255/55 R20.
Varian ini tersedia dalam warna Acacia Green, Meteor Grey, Arctic White, dan Absolute Black.
Spesifikasi Everest Sport 2.0L
Turut dipamerkan ialah varian Everest Sport 2.0L yang menggunakan enjin 2.0L yang sama dengan varian Platinum 2.0L, kuasa sekitar 170 PS @ 3,500 rpm dan 405 Nm @ 1,750-2,000 rpm.
Enjin itu dipadankan dengan transmisi automatik SelectShift 10-kelajuan, ESOF dan enam mod pemanduan termasuk Mud/Ruts dan Sand untuk pemanduan di laluan sukar.
Luaran Everest Sport 2.0L menampilkan jeriji rekaan tersendiri, lampu LED berserta lampu nyalaan siang DRL, kemasan hitam, rim aloi 20 inci yang dibaluti tayar 255/55 R20.
Ruang kabin Everest Sport 2.0L membawakan tempat duduk sporti dua-tona.
Varian ini tersedia dalam warna Command Grey, Lightning Blue, Arctic White, dan Absolute Black.
Harga jualan Ford Everest Sport 2.0L bermula dari RM316,888.
BMW Motorrad Malaysia hari ini memperkenalkan jentera adventure BMW F 450 GS Trophy 2026 untuk pasaran tempatan, dengan harga anggaran RM40,000.
Jentera ini pertama kali dipertontonkan sebagai model konsep di pameran motosikal EICMA 2024.
Spesifikasi
BMW F 450 GS Trophy ini dikuasakan oleh enjin dua-silinder 420 cc sejukan cecair menghasilkan 48 hp @ 8,750 rpm dan 43 Nm @ 6,750 rpm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 5.9 saat dan kelajuan maksimum 165 km/j.
Terdapat empat mod tunggangan iaitu Rain, Road, Enduro dan Enduro Pro.
Kadar penggunaan bahan api sekitar 3.8 liter per 100 km.
Suspensi terdiri daripada fork teleskopik USD 43 mm di depan, diikuti penyerap hentak tunggal dengan larasan mampatan dan lantunan.
Sistem brek terdiri daripada angkup Brembo 4-omboh dengan rotor tunggal 310 mm di depan, dibantu dengan angkup omboh tunggal dan rotor 240 mm di belakang.
Jentera ini turut dilengkapi dengan ciri inovatif Easy Ride Clutch (ERC) yang ditawarkan secara standard, dibantu dengan ciri lain seperti:
BMW Shift Assistant Pro
ABS Pro
kawalan cengkaman dinamik (DTC)
kawalan brek dinamik (DBC)
Engine Drag Torque Control (MSR)
Tinggi pelana sekitar 845 mm sementara tangki bahan api pula berkapasiti 14 liter.
Segala info dipaparkan menerusi skrin TFT saiz 6.5 inci yang disambungkan dengan unit kawalan pada kiri hendal serta port pengecasan USB Type-C.
BMW F 450 GS Trophy baharu ini ditawarkan dalam warna ekslusif GS Trophy Racing Blue Metallic.
BYD Sime Motors hari ini secara rasmi melancarkan BYD Atto 3 2026 untuk pasaran Malaysia.
Terdapat dua varian yang ditawarkan, harga jualan adalah seperti berikut:
BYD Atto 3 Ultra – RM125,800
BYD Atto 3 Premium – RM138,800
Sempena dengan pelancaran, BYD Sime Motors menawarkan pakej pelancaran eksklusif bernilai sehingga RM14,000, merangkumi:
Early Bird Overtrade RM10,000 (untuk 500 orang pelanggan pertama)
Pilihan pemasangan pengecas dinding standard, atau pakej servis 6-tahun
Model baharu ini boleh dilihat dengan lebih dekat di Sime Motors MotorExpo 2026 di The Arch Galeries Kuala Lumpur, dari 5 hingga 7 Jun 2026.
Spesifikasi
Berikut merupakan perincian ringkas bagi dua varian Atto 3 yang diperkenalkan di Malaysia:
Atto 3 Ultra
motor elektrik tunggal, pacuan roda depan
kuasa 201 hp dan 310 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 7.3 saat
pek bateri 60.48 kWh
pengecasan pantas DC sehingga 110 kW
jarak pandu 480 km (data NEDC)
tetapan suspensi topang MacPherson/Multi-Link
Atto 3 Premium
motor elektrik tunggal, pacuan roda belakang
kuasa 308 hp dan 380 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 5.5 saat
pek bateri 74.88 kWh
pengecasan pantas DC sehingga 220 kW
jarak pandu 600 km
tetapan suspensi MacPherson dengan Dual-ball Joint/Multi-Link dengan Five-Link
Dimensi & luaran
Dari segi dimensi, BYD Atto 3 membawakan ukuran sepanjang 4,455 mm, lebar 1,875 mm, tinggi 1,615 mm dengan jarak antara roda 2,720 mm.
Kedua-dua varian didatangkan dengan rim saiz 18 inci dengan balutan tayar 235/50 R18.
Varian Ultra menyediakan kargo sebesar 1,340 liter, manakala varian Premium menawarkan ruang sebesar 1,360 liter ditambah dengan frunk 101 liter.
Untuk model tahun 2026, ia diberikan sedikit perubahan terutama pada bahagian bampar depan dan rekaan rim baharu.
Kabin
Secara standard, Atto 3 dilengkapi dengan skrin kluster digital 8.8 inci, skrin tengah sebesar 15.6 inci, bumbung kaca panorama dan fungsi ventilasi tempat duduk depan.
Atto 3 Ultra hadir dengan tempat duduk pemandu larasan kuasa 6-tahap, diikuti larasan kuasa 4-tahap untuk penumpang depan.
Atto 3 Premium pula diberikan tetapan larasan kuasa 6-tahap dan larasan tulang belakang 4-tahap untuk tempat duduk pemandu, diikuti larasan kuasa 6-tahap untuk penumpang depan.
Warna
BYD Atto 3 2026 hadir dengan pilihan warna menarik termasuklah Ski White, Atlantis Grey, Harbour Grey dan Cosmos Black.
Jaminan
Setiap pembelian didatangkan dengan pakej jaminan menyeluruh merangkumi:
jaminan kenderaan 6-tahun atau 150,000 km
jaminan bateri voltan tinggi 8-tahun atau 160,000 km
Perodua memperkenalkan aplikasi perkhidmatan sewa kenderaan UCar-e yang direka khas untuk keperluan pelajar dan kakitangan universiti.
Untuk itu, Perodua menjalin kerjasama dengan tiga universiti tempatan iaitu:
Universiti Utara Malaysia (UUM)
Universiti Putra Malaysia (UPM)
Universiti Teknologi Malaysia (Malaysia-Japan International Institute of Technology)
Ia merupakan inisiatif terbaharu Perodua di bawah konsep Mobiliti sebagai Gaya Hidup yang menekankan penyelesaian mobiliti lebih berasaskan perkhidmatan.
Majlis pelancaran tersebut dibuat di Inasis Perodua, UUM dan turut dihadiri oleh Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, serta Prof. Dr. Ahmad Martadha Mohamed selaku Naib Canselor UUM.
50 unit permulaan
Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad berkata, sebanyak 50 unit kenderaan Perodua akan disediakan untuk permulaan kepada universiti terlibat.
“Kenderaan ini boleh digunakan oleh pelajar-pelajar dan kakitangan di mana mereka boleh membuat tempahan, mengakses dan menggunakan kenderaan tersebut untuk bergerak daripada hostel ke dewan kuliah dalam kawasan universiti.”
Jelasnya lagi, aplikasi UCar-e membolehkan pengguna mengesan kenderaan yang diletakkan di tapak parkir yang telah ditetapkan dalam kampus.
Pengguna juga akan diberikan panduan spesifik berkenaan zon parkir yang boleh digunakan untuk memulangkan kenderaan selepas pemanduan.
Dalam pada itu, Perodua juga akan bekerjasama rapat dengan wakil universiti untuk melantik pelajar-pelajar menguruskan kenderaan sewa termasuklah:
memastikan kenderaan kekal bersih
bekalan petrol di tahap sepatutnya
memastikan kenderaan sentiasa terjaga
Sebagai pulangan, pelajar terbabit akan menerima bayaran dalam bentuk komisen.
“Dengan melantik pelajar sebagai ejen pengurusan kenderaan, ia memberi peluang kepada mereka untuk mengasah bakat keusahawanan dalam diri, selain memberi pendedahan kepada generasi muda,” ujarnya lagi.
Perkhidmatan UCar-e ini dijangka bermula pada Jun 2026 dan dilaksanakan secara berperingkat bergantung kepada kesediaan pihak universiti.
Usaha Perodua kembang perniagaan automotif
gambar sekadar hiasan
Beliau berkata, pengenalan UCar-e adalah sebahagian daripada usaha Perodua untuk mengembangkan perniagaan automotifnya menerusi perkhidmatan mobiliti inovatif.
Ia adalah selaras dengan tingkah laku pengguna serta pilihan gaya hidup yang semakin berubah.
“Kami sedar golongan muda kini lebih berminat untuk merasai pelbagai pengalaman pemanduan berbanding memiliki kenderaan sendiri disebabkan oleh isu-isu seperti kos penyelenggaraan, tapak parkir yang terhad serta kesesakan trafik dan ini membuatkan mereka mencari alternatif penyelesaian mobiliti,” katanya.
Dato’ Sri Zainal juga meluahkan keyakinannya bahawa UCar-e boleh membantu mengatasi isu-isu berkenaan di samping membuka jalan untuk peluasan perkhidmatan berkaitan mobiliti di masa hadapan di bawah ekosistem perniagaan Perodua yang semakin berkembang.
Auto Bavaria bersama Performance Motor Malaysia menganjurkan acara pameran Sime Motors MotorExpo 2026 pada hujung minggu ini.
Berikut merupakan perincian lokasi acara tersebut:
Tarikh: 5 hingga 7 Jun 2026
Tempat: Dewan A XOX Arena, The Arch Galleries Kuala Lumpur, Jalan Tun Razak
Masa: 10.00 pagi hingga tengah malam.
Masuk: Percuma
Acara terbesar yang pernah dianjurkan oleh kumpulan pengedar tersebut akan mempamerkan barisan kenderaan BMW, MINI dan BMW Motorrad.
Promosi menarik daripada jenama BMW
Jenama BMW akan mempamerkan pelbagai produk dalam porfolionya termasuklah sedan mewah, SUV, kenderaan elektrik penuh dan jentera M berprestasi tinggi.
Terdapat juga pakej pemilikan menarik termasuklah:
BMW X3 30 xDrive M Sport dengan ansuran bulanan RM3,340 bersama set hadiah Braun Buffel percuma bernilai RM4,800
BMW X1 eDrive20L M Sport dengan rebat menarik dan kadar faedah serendah 1.68 peratus daripada BMW Financial Services Malaysia
Barisan model menarik MINI
Jenama MINI akan menampilkan 10 edisi dan pilihan yang merangkumi kenderaan petrol, elektrik serta portfolio John Cooper Works.
Yang bakal mencuri tumpuan ialah:
MINI Aceman Electric dengan kadar pembiayaan eksklusif serendah 0.88 peratus menerusi BMW Financial Services Malaysia
MINI Paul Smith Edition, kolaborasi khas dengan pereka fesyen British
Pelanggan yang membeli mana-mana model MINI sepanjang acara berlangsung akan menikmati rebat tunai, set fon kepala Sony percuma (bernilai RM1,999) serta pelekat kereta eksklusif.
Barisan motosikal premium BMW Motorrad
BMW Motorrad pula akan menampilkan barisan motosikal premium yang menyemarakkan semangat kembara, penjelajahan dan tunggangan prestasi tinggi.
Satu model baharu, iaitu BMW F 450 GS akan dilancarkan secara rasmi pada 6 Jun 2026 jam 11.00 pagi.
Para pengunjung berpeluang melihat BMW Motorrad The Jahre yang meraikan kerjasama Auto Bavaria dengan BMW Motorrad selama 33 tahun di Malaysia.
