MG Motor Malaysia baru-baru ini mengumumkan pembukaan 10 cawangan pengedar baharu MG Motor bagi memperkukuhkan kedudukan jenama itu di negara ini.
Pengedar-pengadar baharu ini juga memberikan pengunjung akses kepada kenderaan elektrik (EV) jenama MG iaitu MG4 dan MG ZS EV yang dilancarkan pada Mac lalu.
10 pengedar MG Motor yang baru dilantik adalah seperti berikut:
Mega Galeri Motor Sdn. Bhd. (MG Motor Petaling Jaya)
Mega Galeri Sdn. Bhd. (MG Motor Glenmarie)
Mega Appeal Sdn. Bhd. (MG Motor Cheras)
Sing Huat Premium Sdn. Bhd. (MG Motor Chan Sow Lin)
MN Automart Sdn. Bhd. (MG Motor Setia Alam)
SV Auto Haus Sdn. Bhd. (MG Motor Seremban)
Seong Hoe Motors Sdn. Bhd. (MG Motor Melaka)
Ang Trading & Motor Credit Sdn. Bhd. (MG Motor Muar)
Ang Trading & Motor Credit Sdn. Bhd. (MG Motor Plentong)
SV Auto Haus Sdn. Bhd. (MG Motor Puchong) – operasi dan bilik pameran dibuka pada Mei 2024
“Kami berbesar hati mengalu-alukan wakil pengedar ini ke keluarga MG. Keterujaan dan komitmen mereka sejajar dengan misi kami untuk menyediakan pengalaman MG yang tiada tandingan kepada pelanggan yang dihargai di seluruh negara,” kata Steven Du, Pengarah Urusan SAIC Motor Malaysia.
Tambah beliau lagi, sebagai tambahan kepada 10 pengedar tersebut, MG Motor merancang untuk berkembang ke wilayah Utara dan Pantai Timur tidak lama lagi.
WALAUPUN Mercedes-AMG GT63 S E Performance ini sebuah kereta sports hibrid, ianya merupakan model terpantas pernah dikeluarkan.
Perkenalkan coupe dua-pintu prestasi terbaharu dari Mercedes-Benz, dan ia membuatkan hibrid tidak menjadi suatu yang membosankan. Sebaliknya, hibrid menjadi penyumbang kepada prestasi kereta ini.
Klu hibrid dapat dilihat pada perkataan E Performance pada nama kereta ini. Nadi kepada Mercedes-AMG GT63 S adalah unit 4.0-liter V8 twin-turbo, digandingkan dengan motor elektrik.
Enjin V8 itu sahaja sudah menjana 603hp, tetapi kombinasinya dengan motor elektrik memberikan output keseluruhan 805hp. Lebih menarik lagi ialah tork gabungan iaitu 1,420Nm!
Ini dengan mudah memberikan prestasi pecutan 0-100km/j dalam hanya 2.7 saat, menjadikannya model AMG paling pantas pernah dihasilkan.
Sistem elektrik pada GT63 S E Performance ini mempunyai kapasiti 6.1kWh, dan boleh dicas dengan cara PHEV (plug-in hybrid). GT63S ini boleh dipandu dalam mod EV untuk jarak terhad, tetapi sistem elektrik padanya tetap memfokus kepada prestasi.
Kotak gear adalah dwi-klac 9-kelajuan, menyalurkan kuasa ke semua roda melalui sistem 4Matic+. Dalam pemanduan biasa, motor elektrik hanya menghantar kuasa ke roda belakang, tetapi bila terdapat gelinciran, ia boleh dipindahkan ke depan.
Mercedes-AMG GT63 S E Performance turut dilengkapi dengan sistem stereng roda-belakang, suspensi AMG Active Ride Control, brek karbon seramik dengan angkup 6-piston, dan rim 20-inci sebagai standard. Anda juga boleh pilih rim bersaiz 21-inci.
Dari segi rupa, sukar untuk membezakan versi E Performance dari AMG GT63 biasa. Terdapat lencana khas di belakang, serta penutup tempat pengecasan.
Selain itu, pakej aerodinamik juga diperbaharui, khas untuk sistem janaan kuasa hibrid. Kokpit dan kabin pula mendapat kemasan Mercedes-AMG standard.
Harga belum diumumkan, dan Mercedes-AMG terpantas ini bakal mula dijual hujung tahun 2024.
Supercar dengan elemen off-road bukanlah satu perkara aneh, memandangkan dalam dunia ini terdapat beberapa model yang membawakan tema yang sama, seperti contoh Porsche 911 Dakar dan Lamborghini Huracan Sterrato.
Jenama lembu Itali baru-baru ini melancarkan siri produksi terhad Sterrato yang dinamakan sebagai siri All-Terrain.
Dihasilkan menerusi program pemperibadian Ad Personam, Lamborghini Huracan Sterrato All-Terrain ini membawakan empat tema dan warna khusus, iaitu NEVE (salji), SABBIA (padang pasir), BOSCO (hutan hijau) dan TERRA (kerikil).
NEVE menampilkan kemasan warna samaran kusam, sementara SABBIA pula mempunyai tona asli yang muncul daripada padang pasir yang panas.
Tema BOSCO pula lebih ke arah warna hijau pokok dan hutan, manakala TERRA pula membawakan warna yang hangat daripada landskap yang kering dan gersang.
Kesemua tema yang disebutkan itu tadi mempunyai persamaan yang ketara – elemen hitam kusam pada bumbung dan seksyen bawah badan, rel bumbung, cross bar dan rim tempa bersaiz 19 inci.
Selain itu, setiap satu unit All-Terrain ini menampilkan angkup brek berwarna cerah, diikuti dengan kemasan krom gelap, karbon dan Alcantara pada ruang dalaman.
Huracan Sterrato All-Terrain dikuasakan oleh nadi bentangan V10 5.2 liter berkuasa 601 hp dan 560 Nm, dipadankan dengan transmisi klac berkembar tujuh nisbah kelajuan dan sistem pacuan semua roda.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.4 saat sementara kelajuan tertinggi adalah sekitar 260 km/j.
Hanya 12 unit sahaja Huracan Sterrato All-Terrain yang akan diproduksikan, di mana kesemua unit telah pun habis dijual kepada pelanggan terpilih daripada tiga pasaran utama, iaitu US & Amerika Latin (ALA), Eropah, Timur Tengah & Afrika (EMEA) dan Asia Pasific & Australia (APAC).
Jenama EV di bawah naungan Geely, Zeekr baru sahaja melancarkan model minivan ultra-mewah 009 Grand, di mana model tersebut cuba untuk menandingi apa yang ditawarkan oleh Lexus LM.
Tidak seperti minivan 009 standard yang sudah pun wujud di pasaran, Zeekr 009 Grand membawakan spesifikasi yang jauh lebih premium dan mampu memuatkan empat orang sahaja pada satu-satu masa.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas berkenaan minivan Zeekr 009 Grand:
1. Pecutan 0-100 km/j dalam 3.9 saat
Secara standard, Zeekr 009 Grand dibekalkan dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda yang disokong oleh senibina elektrik 800 voltan.
Dengan kuasa sekitar 778 hp, Zeekr 009 Grand mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 3.9 saat sahaja.
2. Jarak gerak elektrik sejauh 702 km
Dengan pek bateri 108 kWh Qilin buatan CATL, 009 Grand mampu bergerak sejauh 702 km untuk sekali cas penuh.
Pengecasan (pantas) selama 12 minit pula membolehkan pemilik menambah jarak gerak sejauh 500 km, nak balik kampung memang tidak menjadi satu masalah besar.
3. Rim 20 inci dengan kemasan ukiran laser
Daripada sudut luar, 009 Grand membawakan kemasan unik.
Seperti contoh, jeriji hadapan keluli tahan karat buatan tangan yang mengambil masa 30 jam untuk digilap.
Set rim tempa bersaiz 20 inci rekaan cakera ala Rolls-Royce itu turut proses gilapan sebanyak 10 tahap yang mengambil masa 20 jam, sebelum permukaan tersebut dihiasi dengan 240 ukiran laser bagi memastikan kesan pantulan cahaya yang baik ketika bergerak atau sedang dalam keadaan pegun.
4. Kemasan marmar Himalaya dalam ruang kabin
Menjadikan penawaran 009 Grand ini lebih gah ialah kemasan super mewah yang biasanya wujud pada model-model yang lebih mahal, seperti Rolls-Royce dan Bentley.
Pada bahagian kabin belakang, Geely telah menggandingkan penggunaan marmar asli daripada pergunungan Himalaya yang turut digilap menggunakan tenaga manusia.
Terdapat dua tempat duduk yang sangat selesa dimuatkan pada ruang tersebut, dengan sokongan sehingga 12 zon dan larasan sehingga 24 tahap.
5. TV pintar dengan sistem audio Yamaha!
Melengkapi pengalaman mewah di bahagian belakang ialah peti sejuk 18 liter dengan fungsi pensterilan ultraungu, kehadiran skrin paparan 4K bersaiz 43 inci dan sistem audio Yamaha Surround Sound, di mana sehingga 31 pembesar suara dimuatkan untuk pengalaman tontonan seakan di panggung wayang.
Sistem infohibur minivan mewah ini dikuasakan oleh dua cip pemprosesan Qualcomm 8295, masing-masing untuk kabin depan dan belakang yang mampu menawarkan pengalaman interaktif unik, selain menyokong fungsi kepintaran buatan (AI), interaksi suara dan kawalan penjejakan mata.
6. Kaca privasi canggih yang pertama di dunia
Untuk memastikan tahap privasi penumpang terjaga dengan baik, Zeekr 009 Grand mempunyai satu lagi ciri canggih – kaca privasi dengan fungsi tirai cahaya (LC).
Ia menawarkan tetapan sehingga 10 tahap kecerahan/kegelapan yang boleh dilaraskan, dengan tahap respons sepantas 1.5 saat sahaja.
Dalam keadaan gelap, cermin tersebut akan berubah menjadi hitam sepenuhnya dengan tahap penembusan cahaya sekitar 0.5 peratus sahaja.
7. Ciri keselamatan ADAS termaju
Zeekr 009 Grand mempunyai fungsi bantuan pemanduan pintar termaju, terima kasih kepada kehadiran kelengkapan seperti LIDAR, sistem kamera definisi tinggi dan radar gelombang milimeter.
Ini bermakna, Zeekr 009 Grand turut menyokong sistem pemanduan semi-autonomi untuk kegunaan di atas lebuh raya.
8. Harga
Di pasaran China, Zeekr 009 Grand dijual pada harga bermula dari RMB 789,000 (RM521,397).
SHELBY American, nama yang cukup sinonim dengan Ford Mustang, telah memperkenalkan rekaan pertama mereka yang berasaskan model generasi S650 iaitu Shelby Super Snake.
Jentera ini didatangkan dengan enjin 5.0-liter V8 Coyote yang diambil daripada Mustang, dengan dua versi untuk dipilih iaitu naturally aspirated atau supercharged.
Dalam versi NA, enjin tersebut menghasilkan kuasa yang sama seperti Mustang GT iaitu 480 hp. Versi yang satu lagi dilengkapi dengan supercharger Whipple berkapasiti 3.0-liter bagi mendapatkan 830 hp.
Jumlah tork tidak dinyatakan namun kedua-dua enjin boleh didapati dengan transmisi automatik atau manual enam kelajuan. Pelanggan yang memilih tiga pedal juga mendapat tuil short shifte dan aci pemacu one-piece.
Apa yang menarik, sama ada anda pilih versi NA atau supercharged, Super Snake mempunyai sistem suspensi baharu untuk belokan lebih tajam, sistem ekzos Borla yang lebih lawas, brek yang lebih besar serta sistem penyejukan yang dinaik taraf.
Dari segi penampilan, Super Snake boleh dibezakan menerusi rim magnesium berukuran 20 inci yang dikatakan 4 kg lebih ringan, serta komponen-komponen seperti bonet aluminium, fender gentian karbon, diffuser, dan spoiler gentian karbon untuk badan fastback.
Di dalam, anda akan menemui beberapa sentuhan eksklusif Shelby termasuk sulaman pada kerusi dan karpet, lampu lopak bertemakan Cobra, plak nombor siri dan tombol gear bola untuk versi manual.
Harga tidak didedahkan namun menurut Shelby American, produksi Super Snake akan bermula pada musim panas tahun ini dengan hanya 250 unit diperuntukkan bagi model tahun 2024.
TESLA sedang menjalankan recall (panggilan semula) untuk trak pikap elektrik (EV) Cybertruck mereka. Ini kerana pad plastik di atas pedal minyaknya boleh tertanggal dan tersangkut pada trim semasa pedal ditekan, memberikan risiko perlanggaran.
Recall itu dibuat oleh NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) hari ini selepas laporan-laporan media sosial menunjukkan pad pada pedal trak pikap EV itu longgar.
Tetapi pemilik-pemilik Cybertruck mendakwa menekan brek semasa pedal minyak itu ditekan akan mematikan input pedal minyak.
Pegawai NHTSA berkata dalam satu laporan bahawa “menekan pedal brek akan mematikan tork pacuan, termasuk jika menekan kedua-dua pedal, dan jika pedal brek terus ditekan ia akan menghentikan kenderaan sama cepat seperti pedal minyak tidak ditekan.”
Keseluruhan unit Cybertruck terlibat dalam recall ini, iaitu 3,878 unit yang dikeluarkan dari 13 november hingga 4 April. Selepas laporan media sosial itu tular, Tesla dikatakan telah menghentikan pengeluaran Cybertruck.
Punca kepada masalah ini ialah sabun. Ya, sabun!
Ia digunakan untuk memudahkan pad itu melekat pada pedal minyak semasa proses pemasangan. Dan ini didapati sebagai “perubahan tidak diluluskan” dalam proses pemasangan itu.
Disebabkan sabun ini, pad itu tidak melekat dengan begitu baik pada pedal, menyebabkannya mudah tertanggal.
Untuk menyelesaikan isu ini, Tesla akan menggantikan atau membaiki pedal minyak itu tanpa sebarang kos.
Trak yang dikeluarkan selepas 17 April telah diberikan komponen baharu dengan nombor siri baharu. Cybertruck yang belum diserahkan kepada pelanggan akan dibaiki dulu pedalnya ini terlebih dahulu.
Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM) Kelantan telah merampas tiga motosikal jenis Yamaha RX-Z terpakai yang telah diseludup dari negara jiran.
JKDM Kelantan turut merampas enam kenderaan klon bersama dua motosikal berkuasa tinggi jenis Honda CB400 dan Yamaha TDC.
Menurut Pengarah JKDM Kelantan, Wan Jamal Abudl Salam Wan Long, jumlah rampasan (termasuk cukai) dianggarkan berjumlah hampir RM600,000.
“Antara kenderaan yang dirampas ialah Nissan Teana, BMW Z4 2.5I, Nissan Serena, Honda Jaz Fit, Toyota Vellfire, Honda Odyssey.
“Turut dirampas adalah motosikal Honda CB400, Yamaha TDC selain daripada RX-Z,” ujarnya.
Wan Jamal turut mendedahkan modus operandi yang diguna pakai adalah membawa masuk kenderaan berkenaan secara persendirian atau menerusi sindiket yang bertapak di sempadan.
“Bagi tiga RX-Z terpakai pula, ia diseludup melalui pangkalan haram di Sungai Golok menggunakan sampan dan dijual kepada pembeli tempatan dengan harga sekitar RM7,000 hingga RM8,000 seunit,” tambahnya.
Laman web Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China baru-baru ini mendedahkan info tentang kewujudan sebuah model sedan mewah yang dijangka akan muncul dalam masa terdekat.
Hongqi L1 secara asasnya merupakan versi produksi kepada model Hongqi L-Concept yang muncul pada Auto Shanghai 2021.
Dari sudut luaran, Hongqi L1 ibarat seperti sebuah model lahir daripada keluarga campuran Rolls-Royce, Ford dan Cadillac.
Bahagian depan menampilkan struktur jeriji gergasi yang diapit dengan dua unit lampu utama – mengingatkan kita pada model sedan Ford Scorpio yang pelik itu.
Profil sisi pula dilihat menyamai model sedan Rolls-Royce, sementara unit lampu belakang pula dikatakan mengambil inspirasi daripada model sedan Cadillac.
Dimensi Hongqi L1 sememangnya cukup panjang, berukuran 5,353 mm dengan lebar 1,998 mm, tinggi 1,511 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,260 mm.
Jika dibandingkan dengan Rolls-Royce Ghost (5,545 x 1,979 x 1,550 mm), Hongqi L1 mempunyai dimensi yang lebih pendek, namun dengan badan yang lebih lebar dan lebih rendah.
Difahamkan, Hongqi L1 akan ditawarkan dengan dua pilihan enjin hibrid, di mana versi asas dikuasakan oleh nadi V6 3.0 liter berkuasa 389 hp, sementara versi paling berkuasa menggunakan enjin V8 4.0 liter (483 hp).
Kedua-dua enjin tersebut dipadankan dengan kotak gear automatik, sayang sekali tiada perincian berhubung sistem hibrid yang digunakan pada kedua-dua versi enjin tersebut.
Selain daripada itu, tarikh pelancaran rasmi juga belum diumumkan, namun terdapat kemungkinan besar ia bakal muncul di Beijing Auto Show pada penghujung bulan ini.
Suzuki Malaysia baharu sahaja mengumumkan ketibaan dua skuter bersesaran 125 cc untuk pasaran tempatan, iaitu Suzuki Avenis dan Suzuki Burgman Street EX.
Direka untuk mereka yang memiliki gaya hidup dinamik, Suzuki Avenis dikuasakan oleh nadi empat lejang silinder tunggal 124 cm3 yang mampu menghasilkan kuasa 8.7 PS @ 6,750 rpm dan daya kilas 10 Nm @ 5,500 rpm.
Secara standard, Avenis dibekalkan dengan sistem brek cakera depan dan gelendong di belakang, suspensi jenis fork teleskopik di depan dibantu dengan lengan ayun di bahagian belakang.
Ciri lain termasuklah unit lampu LED depan dan belakang, Suzuki Easy Start System, paparan meter digital, soket USB serta ruang storan bawah pelana sebesar 21.8 liter.
Kapasiti tangki Avenis adalah sebesar 5.2 liter, dengan ketinggian pelana sekitar 780 mm.
Suzuki Burgman Street EX pula membawakan penampilan yang lebih premium, di mana ia membawakan jarak antara roda yang lebih panjang, tempat duduk luas, serta ruang lantai kaki hadapan yang menawarkan posisi tunggangan yang ergonomik.
Sama seperti Avenis, Burgman turut dikuasakan oleh nadi silinder tunggal 125 cc, namun dengan ciri tambahan Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-a) yang dilengkapi dengan sistem Engine Auto Stop-Start (EASS).
Ciri standard lain termasuklah skrin penghadang angin, unit lampu LED depan belakang, meter digital, ruang storan bawah pelana sebesar 21.5 liter, soket USB, serta kapasiti tangki bahan api sebesar 5.5 liter.
Burgman turut membawakan tetapan suspensi teleskopik/lengan ayun, sistem brek cakera depan/gelendong belakang, serta tinggi pelana sekitar 780 mm.
Untuk pasaran Malaysia, Suzuki Avenis tersedia dalam tiga pilihan warna iaitu Metallic Matte Fibroin Grey/Metallic Lush Green, Metallic Matte Black/Glass Sparkle Black, serta edisi khas GP dengan gandingan warna Metallic Sonic Silver/Triton Blue.
Suzuki Burgman Street EX pula datang dengan dua warna eksklusif, iaitu Pearl Moon Stone Gray dan Metallic Mat Black.
Harga jualan adalah seperti berikut:
1. Suzuki Avenis : RM 6,980.00
2. Suzuki Avenis (Edisi GP) : RM 7,200.00
3. Suzuki Burgman Street EX : RM 7,500.00
Toyota Jepun melengkapkan lagi penawaran SUV off-road di sana dengan melancarkan model terbaharu Land Cruiser 250 Series.
Ia diposisikan di tengah-tengah antara model Land Cruiser 70 Series yang sangat terkenal dengan kelasakan serta Land Cruiser 300 Series dengan spesifikasi yang lebih premium dan mewah.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas berkenaan Land Cruiser 250 Series:
1. Platform TNGA-F
Sama seperti Land Cruiser 300 Series, siri 250 ini berkongsi platform ladder-frame TNGA-F, dengan tetapan sistem suspensi double-wishbone di depan dan trailing link axle di belakang.
Berbanding model Prado yang terdahulu, LC 250 ini menawarkan peningkatan 50 peratus dari segi ketegaran rangka, dan peningkatan 30 peratus untuk tahap ketegaran secara keseluruhan.
2. Prestasi off-road dipertingkatkan
Secara standard, LC 250 Series ini membawakan ciri berikut:
Sistem pacuan empat roda sepenuh masa
-sistem pacuan 4WD ini digandingkan dengan pembeza gelincir terhad (LSD) Torsen di bahagian tengah untuk memastikan pengagihan daya kilas ke gandar depan dan belakang yang lebih optimum
Stereng kuasa elektrik (EPS)
-mengurangkan kesan kehilangan kuasa kawalan pengendalian
-respons stereng yang lebih cekap dan tajam
-tahap pengendalian yang lebih baik pada kelajuan rendah
Penstabil dengan mekanisme pemutusan sambungan (SDM)
-fungsi ini menawarkan prestasi dan keselesaan semasa pemanduan off-road, dan kestabilan semasa di atas jalan raya sebenar
Multi-Terrain Select
-enam mod pemanduan yang boleh dipilih bergantung kepada keadaan jalan
Multi-Terrain Monitor
-empat kamera digunakan untuk memantau keadaan sekeliling, termasuklah paparan di bawah kenderaan
3. Dua pilihan enjin
Land Cruiser 250 Series boleh didapati dalam versi petrol atau enjin.
Versi petrol menampilkan nadi 2TR-FE 2.7 liter aspirasi semula jadi berkuasa 163 PS dan 246 Nm, dipadankan dengan transmisi Super ECT enam nisbah kelajuan.
Versi diesel pula menggandingkan enjin 1GD-FTV 2.8 liter turbo menghasilkan kuasa setinggi 204 PS dan 500 Nm serta kotak gear Direct Shift automatik lapan nisbah kelajuan.
4. Dimensi
Land Cruiser 250 Series berukuran 4,925 mm panjang, lebar 1,980 mm, tinggi 1,870 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,850 mm.
Untuk memudahkan pemanduan off-road, Land Cruiser menawarkan jarak lega bumi 220 mm, diikuti sudut pendekatan 31 darjah, sudut pelepasan 22 darjah dan sudut breakover 25 darjah.
5. Pilihan lima atau tujuh tempat duduk
Berantung kepada spesifikasi, pembeli Land Cruiser 250 Series boleh mendapatkan versi dua baris tempat duduk yang mampu memuatkan lima orang penumpang, atau sehingga tujuh orang dengan konfigurasi tiga baris tempat duduk.
Di bahagian belakang, terdapat ruang kargo sebesar 408 liter, di mana pemilik boleh memuatkan barangan peribadi menerusi tingkap kaca yang boleh dibuka tanpa membuka pintu tailgate.
6. Ruang kabin praktikal
Susun atur papan pemuka Land Cruiser 250 Series ini menerapkan aspek praktikaliti pemanduan yang lebih optimum terutama semasa pemanduan off-road.
Panel instrumen yang mendatar, serta tiang A yang lebih menegak direka untuk mengurangkan kesan titik buta dan menawarkan medan penglihatan yang lebih luas.
Butang kawalan khusus untuk pemanduan juga diposisikan pada bahagian konsol tengah dengan saiz yang besar untuk memudahkan pemandu mencapai fungsi yang diinginkan.
7. Dua edisi khas turut dilancarkan, 8000 unit sahaja
Toyota Jepun menawarkan dua versi khas Land Cruiser 250 Series, iaitu ZX First Edition dan VX First Edition.
ZX First Edition datang dengan unit lampu LED Bi-Beam berbentuk bulat, rim aluminium 18 inci hitam kusam, serta balutan tayar off-road.
Sementara VX First Edition pula membawakan warna eksklusif Sand di bahagian luar, diikuti warna kemasan Dark Chestnut pada ruang kabin, dan boleh dibezakan dengan kehadiran unit lampu utama standard berbentuk segi empat.
8. Bermacam aksesori disediakan
Di Jepun, anda boleh mendapatkan pakej aksesori rasmi daripada pihak ketiga seperti Jaos, Modellista dan Toy Factory untuk dipadankan pada Land Cruiser 250 Series.
Jaos menekankan aspek kelasakan, di mana pihak tersebut menawarkan skid plate, bampar dengan unit lampu LED terbina, penambahan fender lebar, set rim Jaos Tribe Cross 18 inci, serta mudguard.
Modellista pula membawakan pendekatan yang lebih premium, seperti kemasan bampar depan dan belakang yang agresif, fender lebar, liang sisi ala Defender, set rim bersaiz 20 inci dengan balutan tayar all-terrain.
Toy Factory pula membawakan aksesori yang khusus untuk pencinta aktiviti luar, seperti kit katil mudah pasang dan simpan yang terdiri daripada empat unit kusyen dan kerangka kayu.
Toyota sendiri menawarkan pelbagai aksesori termasuklah pemegang botol, bekas sampah, dulang untuk konsol tengah, kotak penyejukan, serta rak bumbung.
SAYA pasti anda sudah melihat gambar dan video Tesla Cybertruck yang sudah berlegar di media sosial sejak minggu lepas lagi.
Walaupun sudah agak lambat, Engear TV baru-baru ini turut dijemput untuk melihat Cybertruck di Tesla Experience Centre di ibu pejabat Tesla Malaysia di Cyberjaya.
Seperti yang dijangka, ia besar dan nampak begitu mengagumkan apabila dilihat secara depan-depan. Sama ada fikir ia jelik atau sebaliknya, Cybertruck memang sangat menarik perhatian.
Tetapi apakah tujuan sebenar Cybertruck dibawa ke sini? Adakah Tesla Malaysia merancang untuk menjualnya di samping Model 3?
Jawapan ringkasnya, tidak kerana buat masa ini, Cybertruck hanya boleh didapati dalam versi pemanduan sebelah kiri. Tapi mana tahu Elon Musk akan berlembut hati dan ambil keputusan untuk jual versi pemanduan sebelah kanan suatu hari nanti?
Sementara ia berada di Malaysia, paultan.org melaporkan bahawa trak pikap ini akan dipamerkan untuk tontonan di bilik-bilik pameran Tesla di Cyberjaya dan Pavilion Damansara Heights pada Mei depan.
Berikut adalah antara beberapa fakta menarik mengenai Cybertruck:
Ia mempunyai ukuran panjang 5,682 mm, lebar 2,413 mm, tinggi 1,790 mm dan jarak roda 3,810 mm, bermakna ia lebih besar daripada trak pikap seperti Ford Ranger dan Toyota Hailak.
Bahagian bed pula berukuran 1,829 mm panjang dan 1,219 mm lebar, serta mempunyai ruang storan berkapasiti 1,897 liter.
Cybertruck ditawarkan dalam tiga varian iaitu Rear-Wheel Drive, All-Wheel Drive dan Cyberbeast. Unit yang dipamerkan di Cyberjaya ini adalah model Foundation Series yang berasaskan varian AWD.
Varian ini mempunyai 608 PS dan 10,080 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.1 saat dan mencapai kelajuan maksimum 180 km/j. Jarak pandu adalah 547 km atau 756 km dengan range extender.
Ketiga-tiga varian Cybertruck boleh menampung berat muatan sehingga 1,134 kg. Bagaimanapun, kapasiti menunda berbeza mengikut varian iaitu 3,402 kg untuk varian RWD dan 4,990 kg untuk varian AWD dan Cyberbeast.
Cybertruck mempunyai badan exoskeleton dengan panel keluli tahan karat yang kalis peluru. Ia telah pun dibuktikan dalam satu demonstrasi di mana badan Cybertruck ditembak bertubi-tubi dengan senapang Thompson.
Cybertruck menggunakan sistem steer-by-wire yang boleh mengubah nisbah stereng berdasarkan kelajuan kenderaan dan faktor-faktor lain.
Ia juga didatangkan dengan kawalan stereng roda belakang dan pemvektoran tork, memberikannya radius putaran yang lebih kecil berbanding Model S.
Untuk lebih banyak fakta Cybertruck, jemput tonton video TikTok kami:
POLIS Diraja Malaysia (PDRM) merekodkan penurunan 1.41 peratus kes kemalangan jalan raya di seluruh negara sepanjang tempoh Op Selamat 22 sempena sambutan Aidilfitri bermula 8 hingga 13 April lalu.
Ketua Polis Negara Tan Sri Razarudin Husain berkata jumlah kes kemalangan menurun sebanyak 8,862 kes berbanding 8,989 kes pada tahun lepas.
“Kes kemalangan maut juga menurun 10 peratus dengan 105 kes berbanding 117 kes pada tahun lepas, manakala jumlah kematian turut mencatatkan pengurangan enam peratus dengan 119 kematian berbanding 126 kematian pada tahun sebelumnya,” katanya.
Razarudin berkata penunggang dan pembonceng motosikal masih mencatatkan kematian tertinggi dengan 79 kematian berbanding 80 kematian yang direkodkan pada tahun lepas.
“Berdasarkan kajian, kemalangan yang berlaku berpunca daripada kegagalan mengawal kenderaan sehingga terbabas akibat keletihan dan mengantuk serta tidak menjaga jarak pemanduan selamat antara kenderaan.
“Saya percaya bahawa penurunan kes kemalangan adalah impak positif hasil daripada kesedaran masyarakat terhadap kepentingan keselamatan jalan raya serta amalan pemanduan yang berhemah,” katanya.
Selain itu, Razarudin berkata JSPT merekodkan peningkatan jumlah saman pada Op Selamat 22 apabila sebanyak 114,467 saman dikeluarkan berbanding 29,216 saman pada Op Selamat yang lepas iaitu meningkat kepada 85,251 saman.
Katanya statistik kes jenayah pecah rumah pada Op Selamat kali ini mencatatkan 189 kes berbanding 272 kes pada tahun lepas.
WTC Automotif (WTCA), anak syarikat Warisan TC Holdings, telah melancarkan GAC GS3 Emzoom 2024 untuk pasaran Malaysia. Jika anda masih ingat, SUV kompak itu telah dipertontonkan buat pertama kali Januari lalu.
Ia didatangkan versi import sepenuhnya (CBU) dan boleh didapati dalam dua varian iaitu Exclusive (RM118,900) dan Premium R (RM128,900).
Bagaimanapun menurut WTCA, mereka telah pun memulakan produksi versi pemasangan tempatan (CKD) di Segambut.
Bakal bersaing dengan Honda HR-V dan Proton X50, GS3 Emzoom Exclusive mempunyai ukuran panjang 4,410 mm, lebar 1,850 mm dan tinggi 1,600 mm. Ukuran jarak roda 2,650 mm adalah yang terpanjang dalam segmennya.
Dengan adanya kit badan R Style Sport Package yang agresif, panjang varian Premium R bertambah sedikit menjadi 4,446 mm. Varian ini juga boleh dibezakan menerusi ekzos sport berkembar yang keluar pada bahagian tengah bampar.
Masuk ke dalam, anda akan menemui upholsteri kulit biru dan hitam, balutan kulit pada stereng, dan tombol gear kristal, serta kelengkapan seperti skrin sentuh berukuran 10.25 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto wayarles, kamera keliling kenderaan dan parkir brek elektronik dengan Auto Hold.
Premium R mendapat beberapa kelengkapan tambahan termasuk pendingin hawa automatik, pelarasan enam hala untuk kerusi pemandu, pencahayaan ambien, pengecas wayarles, tailgate kuasa bebas tangan, Fusion Automatic Parking Assist dan bumbung suria panoramik.
Di belakang, terdapat ruang but dengan kapasiti 341 liter yang boleh dibesarkan menjadi 1,271 liter dengan melipat tempat duduk belakang.
Kedua-dua varian dikuasakan oleh enjin 1.5-liter turbo empat silinder dengan 177 PS pada 5,500 rpm dan 270 Nm dari 1,400 hingga 4,500 rpm. Kuasa disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi klac berkembar basah tujuh kelajuan.
Dari segi prestasi, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 8.0 saat, 0.1 saat lebih perlahan jika dibandingkan dengan X50 TGDi yang mempunyai 177 PS dan 255 Nm. Tahap kecekapan bahan api adalah 5.9 liter per 100 km.
Sistem bantuan pemandu ADAS dengan pemanduan autonomi Tahap 2 didatangkan secara standard. Ia merangkumi Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB), Front Collision Warning (FCW), Traffic Sign Recognition System (TSR), Lane Departure Warning (LDW) dan Intelligent Speed Limit Control (ISLC).
Apa yang menarik, Premium R mendapat dua ciri tambahan iaitu High Beam Assist (HMA) and Fusion Automatic Parking Assist.
GS3 Emzoom boleh didapati dalam empat warna iaitu Salt Lake Blue, Ivory White, Graphene Grey dan Super Star Silver.
Untuk 2,000 pelanggan pertama yang mendaftarkan kereta mereka, WTCA menawarkan pakej istimewa yang merangkumi waranti enjin dan trenkuasa selama tujuh tahun/180,000 km (tambahan kepada waranti standard lima tahun/150,000 km), serta servis berjadual percuma sebanyak tiga kali termasuk kos buruh, alat ganti dan minyak pelincir.
Bukan itu sahaja, pembeli-pembeli terawal juga akan menerima kunci jam pintar GAC secara percuma. Ia berfungsi seperti kunci kereta biasa dengan ciri tambahan jam pintar.
Mazda akhirnya melengkapkan penawaran SUV generasi baharu mereka menerusi pelancaran model yang menawarkan susun atur tiga baris tempat duduk – Mazda CX-80.
SUV saiz pertengahan itu merupakan model Mazda yang keempat menggunapakai platform pacuan roda belakang Large Product Group, selepas model CX-60, CX-70 dan CX-90.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Saiz lebih besar berbanding CX-60
Tidak seperti model CX-70 (dua baris tempat duduk) dan CX-90 (tiga baris tempat duduk) yang mempunyai persamaan dari segi ukuran dimensi, CX-80 membawakan ukuran yang lebih besar berbanding CX-60.
Mazda CX-80 berukuran lima meter panjang sementara jarak antara roda pula sekitar tiga meter, berbanding CX-60 yang memiliki ukuran dimensi sepanjang 4,745 mm dan jarak antara roda 2,870 mm.
CX-80 boleh dibezakan dengan dimensi pintu penumpang belakang dan kaca tingkap yang lebih panjang, diikuti dengan kemasan krom yang lebih ketara pada bahagian sisi.
2. Konfigurasi tiga baris tempat duduk
SUV terbaharu Mazda ini menawarkan susun atur tiga baris tempat duduk, dengan kapasiti penumpang enam hingga tujuh orang pada satu-satu masa.
Pembeli boleh mendapatkan tempat duduk baris kedua yang normal (3 orang), atau boleh memuatkan dua orang yang dilengkapi dengan kerusi kapten serta konsol tengah.
Terdapat juga konfigurasi dua tempat duduk di mana ruang tengah adalah kosong tanpa sebarang kehadiran konsol untuk memudahkan pergerakan ke belakang.
Untuk memaksimumkan ruang kargo, dua tempat duduk baris ketiga boleh dilipat rata.
3. Pilihan enjin diesel hibrid ringan, atau PHEV
Untuk pasaran Eropah, Mazda CX-80 membawakan spesifikasi rangkaian kuasa yang sama seperti model CX-60, dengan pilihan enjin diesel hibrid ringan atau nadi plug-in hybrid (PHEV).
Versi aras mula didatangkan dengan enjin enam silinder sebaris 3.3 liter diesel berkuasa 251 hp dan 550 Nm, dipadankan dengan sistem hibrid ringan 48V M Hybrid Boost, sistem pacuan semua roda dan transmisi automatik lapan kelajuan.
Versi yang paling bertenaga pula menampilkan nadi PHEV e-Skyactiv, terdiri daripada enjin empat silinder sebaris 2.5 liter, motor elektrik, pek bateri 17.8 kWh, dengan kuasa keseluruhan 323 hp dan 500 Nm.
Mazda CX-80 PHEV mampu menawarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 60 km, dengan pecutan 0-100 km/j dalam masa 6.8 saat sahaja.
4. Ruang kabin premium
Disebabkan ia berkongsi platform yang sama dengan Mazda CX-60, susun atur papan pemuka juga dilihat menyamai apa yang ditawarkan pada model SUV dua baris tempat duduk itu.
Selain penggunaan bahan premium, Mazda CX-80 turut membawakan sistem infohibur canggih yang dilengkapi kawalan suara Alexa, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, skrin kluster digital 12.3 inci, sistem bunyi Bose, serta kehadiran outlet kuasa pada ruang kargo.
5. Kapasiti kargo
Secara standard, Mazda CX-80 menawarkan ruang sebesar 258 liter, dan boleh mencapai kapasiti sehingga 1,220 liter apabila tempat duduk baris ketiga dilipat rata.
Mahukan ruang yang lebih besar?
Lipat sahaja tempat duduk baris kedua, dan anda akan mendapat ruang barangan sebesar 1,971 liter.
6. Jualan bermula Mei ini
Pra-jualan Mazda CX-80 dijangka akan bermula Mei ini, dan bakal mendarat di pusat pengedar menjelang musim luruh tahun ini.
Mazda juga dijangka akan melancarkan model CX-80 di pasaran Jepun dan Australia menjelang akhir tahun ini.
Syarikat penerbangan tempatan mengumumkan pembatalan beberapa penerbangan domestik antara Kuala Lumpur dengan Malaysia Timur, susulan letusan gunung berapi Ruang, Indonesia, baru-baru ini.
Menurut laporan Astro Awani, Malaysia Airlines membatalkan 11 penerbangan antara Sabah dan Kuala Lumpur, diikuti lapan penerbangan melibatkan laluan Sarawak dan Kuala Lumpur.
“Antara penerbangan Sabah dan Kuala Lumpur adalah MH7420 (KUL-TWU), MH7421 (TWU-KUL), MH2612 (KUL-BKI), MH2621 (BKI-KUL), MH2710 (KUL-SDK), MH2711 (SDK-KUL), MH2610 (KUL-BKI), MH2611 (BKI-KUL), MH7404 (KUL-BKI), MH7405 (BKI-KUL) dan MH2613 (BKI-KUL).
“Manakala penerbangan Sarawak dan Kuala Lumpur yang dibatalkan adalah MH2520 (KUL-KCH); MH2513 (KCH-KUL); MH2542 (KUL-KCH); MH2543 (KCH-KUL); MH2574 (KUL-MYY); MH2575 (MYY-KUL); MH2742 (KUL-BTU) dan MH2473 (BTU-KUL).
Malaysia Airlines akan terus memantau secara dekat sebarang perkembangan terkini, di mana maklumat lanjut akan dikemaskini dan dimaklumkan secara terus kepada penumpang yang terjejas.
Sementara itu, syarikat AirAsia turut membatalkan 16 penerbangan melibatkan laluan yang sama.
Syarikat itu turut menawarkan perubahan tarikh perjalanan baharu dalam tempoh 30 hari dari tarikh berlepas asal tanpa kos tambahan, bergantung kepada ketersediaan tempat duduk.
MASIH banyak pengecas kenderaan elektrik (EV) di negara ini yang tidak mempunyai kelulusan Institut Piawaian dan Penyelidikan Perindustrian Malaysia (SIRIM).
Perkara itu dinyatakan oleh Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan SIRIM, Datuk Dr Ahmad Sabirin Arshad.
Menurutnya, banyak syarikat penyedia stesen pengecas EV belum tampil memohon kelulusan daripada SIRIM untuk memastikan peralatan digunakan selamat dan boleh dipercayai.
Menurut Ahmad Sabirin, walaupun bukan mandatori, pihaknya menasihatkan syarikat berkenaan membuat permohonan supaya peralatan yang digunakan untuk stesen pengecas EV diuji terlebih dahulu bagi tujuan keselamatan.
Katanya, untuk menggalakkan lebih ramai tampil memohon, pihaknya memudahkan proses berkaitan, antaranya dengan memendekkan tempoh permohonan apabila syarikat berkenaan boleh memperoleh keputusan dalam masa dua bulan.
“Sebenarnya, SIRIM dalam ekosistem EV mempunyai peranan yang amat penting. Kita akan memberi (kelulusan) sebelum (pembinaan) sebarang infrastruktur EV seperti stesen pengecas EV dan EV yang masuk ke Malaysia.
“Ia mesti mendapatkan satu kelulusan, contohnya dari segi reka bentuk oleh agensi di bawah SIRIM. Selepas itu, ia mesti diuji dan disahkan oleh SIRIM untuk memastikan bateri yang menjadi komponen penting buat kenderaan selamat digunakan.
“Yang penting adalah kita hendak mengharmonikan penggunaan stesen pengecas (EV) itu dari Singapura sampai ke negara Asia Tenggara (yang lain) dengan menggunakan (sistem) pengecasan yang sama.
“Maksudnya, anda boleh memandu EV ke mana-mana saja dan boleh cas EV di mana-mana juga. Maksudnya ada standardlah,” katanya.
Tambah Sabirin, “Memang sekarang ini ada pelbagai EV. Tetapi kita nak pastikan semuanya mempunyai satu standard yang telah ditetapkan oleh badan antarabangsa serta perlu mematuhi standard. Kita juga nak pastikan pengguna di jalan raya selamat menggunakan EV masing-masing.”
Sementara itu, mengikut laporan 20 Mac lalu, Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Datuk Seri Tengku Zafrul Tengku Abdul Aziz, berkata jumlah pengecas EV di negara ini sudah melebihi 2,000 stesen, setakat Februari lalu.
Tengku Zafrul juga optimis jumlah itu akan bertambah dengan menyasarkan sebanyak 10,000 stesen pengecas EV akan beroperasi di negara ini pada 2025.
ANDA sedang mencari kereta elektrik (EV) baharu? Apa kata anda cuba Volvo, mana tahu anda boleh memenangi percutian ke Sweden untuk dua orang bernilai sehingga RM50,000!
Ya, tawaran ini dibuat oleh Volvo Car Malaysia sempena Volvo Birthday Sale, dimana jenama Sweden itu menyambut ulang tahunnya yang ke-97 bulan ini.
Acara Volvo Birthday Sale ini akan dibuat minggu depan, dari 26 hingga 28 April 2024 bertempat di Sentul Depot. Ia juga akan diadakan di beberapa wakil pengedar terpilih Volvo seluruh negara serta Sabah dan Sarawak.
Seperti disebut tadi, pembelian kenderaan EV Volvo membolehkan anda memenangi percutian ke tempat kelahiran Volvo di Gothenburg, Sweden selain peluang melawat pusat pengalaman World of Volvo yang baru dibuka 14 April lepas.
Semasa acara Volvo Birthday Sale ini juga, anda juga boleh mendapat rebat RM15,000 dan beberapa tawaran lain untuk model C40 dan XC40 Recharge Pure Electric.
C40 Recharge Pure Electric terbaharu telah dikemas kini untuk 2024, dimana ia kini didatangkan dengan jarak pemanduan lebih jauh sehingga 550km (kitaran WLTP), pengecasan DC lebih pantas, lampu depan teknologi piksel, dan warna baharu Vapour Grey.
Model-model Volvo lain juga akan dibawa ke acara ini nanti, seperti barisan model PHEV (XC60, XC90, S60, S90, dan V60 Recharge). Tambahan lagi, barisan model Volvo SELEKT juga akan ditawarkan, iaitu kenderaan terpakai dengan jaminan dan pemeriksaan penuh oleh Volvo Car Malaysia.
Untuk menambah lagi tawaran kepada anda pelanggan dan bakal pelanggan, 97 pelanggan pertama yang membuat tempahan dalam tempoh tiga hari tersebut akan menerima Volvo Gift Box eksklusif semasa penyerahan kenderaan baharu.
Salah satu model terpenting Nissan di Eropah, iaitu Qashqai generasi ketiga telah pun menerima kemaskini facelift untuk model tahun 2025 dengan membawakan perubahan yang lebih segar dari segi penampilan luaran.
Sekali imbas, muka depan Nissan Qashqai facelift ini mengingatkan kita kepada sebuah lagi model crossover yang dihasilkan oleh Nissan, iaitu Ariya EV.
Berbanding model terdahulu, Nissan telah mengubah bahagian tersebut dengan membuang elemen jeriji krom V-motion, di mana struktur jeriji utama kini bertambah besar dimensinya dan rekaan jejaring yang diinspirasikan daripada perisai tentera Jepun zaman purba.
Elemen grafik lampu nyalaan siang (DRL) berbentuk anak panah masih lagi dikekalkan, namun dengan pendekatan yang lebih ‘digital’. Unit lampu utama nampak tersembunyi dengan baik.
Untuk bahagian belakang, perubahan adalah bersifat minima, dimana Qashqai menampilkan unit lampu dengan grafik LED berbeza, diikuti dengan bampar yang lebih sporti.
Secara standard, Qashqai mendapat set rim bersaiz 18 hingga 19 inci, sementara varian baharu N-Design pula mendapat set rim 20 inci.
Masuk ke dalam ruang kabin, tidak banyak yang berubah, melainkan sistem infohibur berasaskan Android yang kini menawarkan sistem pemetaan Google Maps dan bantuan peribadi Google.
Sistem pemantauan keliling Around View Monitor pula kini menyokong fungsi paparan tiga dimensi, termasuklah paparan tembus hud enjin dan fungsi memori lokasi parkir kenderaan yang kerap digunakan.
Sayang sekali, tiada sebarang perubahan dibawakan pada bahagian rangkaian kuasa, di mana Nissan Qashqai masih lagi mengekalkan pilihan nadi hibrid ringan 1.3 liter (138 hp) atau enjin hibrid E-Power 1.5 liter (187 hp).
Nissan Qashqai 2025 facelift masih lagi diproduksikan di kilang Nissan Sunderland, UK, dan dijangka tiba di pasaran Eropah dalam masa terdekat.
KOTAK hitam helikopter Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) AW139 (M72-01) yang melakukan pendaratan cemas ketika melaksanakan latihan menyelamat pada 5 Mac lalu di sekitar perairan Pulau Angsa, Kuala Selangor ditemui semalam.
Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk Hamid Mohd Amin berkata, kotak hitam itu ditemui pasukan penyelam penyelamat Maritim Malaysia selepas misi pencarian memasuki hari ke-44.
Menurut beliau, ekor pesawat helikopter terbabit dikesan di kedudukan 1.9 batu nautika selatan Pulau Angsa iaitu kira-kira 760 meter dari lokasi nahas berlaku.
“Setelah berjaya dinaikkan dari dasar laut, kotak hitam itu dibawa ke makmal untuk dianalisa data rakaman bagi mengetahui punca sebenar insiden yang berlaku,” katanya dalam satu kenyataan pada Rabu.
Sehubungan itu, jelas beliau, Maritim Malaysia menjangkakan keputusan data akan diperoleh dalam masa terdekat berikutan keadaan kotak hitam tidak mengalami sebarang kerosakan teruk.
erdahulu, katanya, operasi pencarian kotak hitam berkenaan melibatkan 21 penyelam berhadapan dengan kesukaran akibat arus deras di dasar laut, selain jarak penglihatan di dalam air yang terhad akibat dasar laut berlumpur.
Tambah beliau, selain penyelam penyelamat Maritim Malaysia, misi pencarian kotak hitam turut disertai kru sonar Pusat Hidrografi Nasional (PHN) Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Biro Siasatan Kemalangan Udara (AAIB), pihak penyedia perkhidmatan pesawat Maritim Malaysia iaitu Galaxy (M) Sdn Bhd, Bahagian Operasi Udara Maritim Malaysia serta kru kapal dan bot Maritim Negeri Selangor.
Fasa pertama pencarian kotak hitam pesawat berkenaan telah dilaksanakan bermula 6 Mac hingga 24 Mac lalu dengan lokasi tumpuan adalah di sekitar satu kilometer radius di kawasan helikopter terbabit melakukan pendaratan cemas.
Dalam kejadian jam 9.55 pagi itu, helikopter dengan pendaftaran M72-01 dinaiki empat anggota dan pegawai Maritim Malaysia yang melakukan latihan menyelamat, bagaimanapun, kesemua mereka dilaporkan selamat.
Helikopter yang mendarat cemas itu diterbangkan oleh Leftenan Komander (M) Tengku Mohd Nizam Tengku Zakaria dan Leftenan Komander (M) Mohamad Azrol Saidi.
Turut bersama dalam helikopter terbabit adalah seorang kru udara Pegawai Waran I (M) John Ibno dan seorang Perenang Penyelamat, Bintara (M) Muhamad Nurhayyat Hashim.
Laman Berita Harian semalam melaporkan projek pembinaan lebuh raya Petaling Jaya Traffic Dispersal Elevated Highway (PJD Link) telah pun dibatalkan oleh Jemaah Menteri.
Menteri Komunikasi Fahmi Fadzil berkata, keputusan itu dibuat setelah pemegang konsesinya dikatakan gagal untuk memenuhi enam daripada 11 syarat yang telah ditetapkan.
Projek lebuh raya PJD Link akan menghubungkan bahagian utara dan selatan Petaling Jaya, di mana ia akan melalui beberapa kawasan utama termasuklah Petaling Jaya Utara, Bandar Utama, Taman Tun Dr Ismail, Taman Dato’ Harun, Taman Medan Baru, Taman Sri Manja, Bandar Kinrara dan Bukit Jalil Technology Park.
PJD Link dicadangkan untuk mengurangkan masalah kesesakan lalu lintas yang semakin meruncing di Petaling Jaya dan Lembah Klang.
Namun begitu, cadangan tersebut mendapat bantahan daripada penduduk setempat.
Pada tahun lalu, kerajaan Selangor telah membuat keputusan untuk membatalkan permohonan pembinaan setelah mendapati pelan yang dikemukakan berkaitan laporan penilaian impak tidak menepati syarat yang ditetapkan, sebelum Menteri Besar Datuk Seri Amirudin Shari meminta pemaju untuk merundingkan semula jajarannya dengan kerajaan Persekutuan pada 24 Februari lalu.
