Arkib Kategori: BERITA

DUNIA, BERITA

Toyota 4Runner 2025 – 7 Fakta Yang Perlu Anda Tahu

1 Komen

Setelah 15 tahun bertahan, Toyota akhirnya secara rasmi memperkenalkan generasi baharu SUV off-road Toyota 4Runner 2025.

Pesaing kepada Ford Bronco itu – walaupun dibangunkan serba baharu – akan tetapi masih lagi mengekalkan ciri-ciri lasak dan rugged yang diwarisi daripada model-model 4Runner yang terdahulu.

Apa yang wujud pada Toyota 4Runner yang terbaharu ini?

 

Kongsi platform dengan Tacoma

 

Model generasi baharu 4Runner ini dibina berdasarkan pelantar TNGA-F, platform ladder-frame yang turut sama digunakan oleh model Toyota Tundra, Toyota Tacoma, dan Toyota Land Cruiser.

Walaupun sama platform dengan Land Cruiser, ia tidak membawakan ciri-ciri yang lebih premium wujud pada model tersebut.

Sebaliknya, 4Runner mengekalkan imej lasak yang turut sama dibawakan pada trak pikap Toyota Tacoma, di mana kedua-dua model tersebut berkongsi banyak elemen rekaan di bahagian luar dan dalam.

 

Dimensi

 

Toyota 4Runner generasi keenam ini menjadi semakin besar berbanding model terdahulu, dengan ukuran sepanjang 4,950 mm, lebar 1,976 mm, dan jarak antara roda sepanjang 2,844 mm.

Untuk makluman, jarak antara roda 4Runner adalah 508 mm lebih pendek berbanding Toyota Tacoma.

 

Ciri unik yang wujud pada 4Runner
Tidak seperti Land Cruiser, terdapat dua ciri unik yang wujud pada model 4Runner.
Satu daripadanya ialah kehadiran tempat duduk baris ketiga, diikuti dengan fungsi tingkap berkuasa yang terdapat pada pintu tailgate – diwarisi daripada 4Runner terdahulu.

 

Sembilan varian tersedia

 

Untuk pasaran Amerika, pembeli boleh mendapatkan sehingga sembilan varian 4Runner, bermula dari SR5, TRD Sport, TRD Sport Premium, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, Limited,  Platinum, TRD Pro dan Trailhunter.

Antara sembilan varian yang disebutkan tadi, peminat pemanduan off-road boleh menyambar varian Trailhunter dengan kelengkapan seperti tayar off-road 33 inci, jarak lega bumi yang lebih tinggi, penyerap hentak Old Man Emu, rak bumbung ARB, snorkel udara yang lebih tinggi, bar lampu 20 inci, skid plate keluli, serta jeriji dengan perkataan Toyota berwarna gangsa.

 

Ruang kabin
Bergantung kepada varian, Toyota 4Runner 2025 datang dengan pelbagai kelengkapan standard termasuklah skrin sentuh sebesar 8 inci, skrin kluster digital 7 inci, diikuti dengan ciri keselamatan Toyota Safety Sense 3.0.
Varian 4Runner yang lebih tinggi mendapat skrin sentuh sebesar 14 inci, skrin kluster digital 12.3 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto nirwayar, pad pengecasan peranti tanpa wayar, dan slot pengecasan USB-A dan USB-C.
Sebut pasal Toyota Safety Sense 3.0, antara ciri standard yang dimuatkan termasuklah sistem pra-pelanggaran, pengesan pejalan kaki, amaran keluar lorong, kawalan jelajah adaptif, bantuan pemanduan proaktif, bantuan Pengesanan Lorong dan Brek Kecemasan.

Tiada lagi nadi V6

Untuk generasi baharu 4Runner, ia tidak lagi dibekalkan dengan nadi bentangan V6 4.0 liter yang terbukti tahan lasak tapi dengan tahap lahap bahan api yang mampu mengoyakkan poket anda.

Sebaliknya, Toyota membawakan nadi empat silinder sebaris 2.4 liter menghasilkan 278 hp & 512 Nm, peningkatan sebanyak 8 hp berbanding model terdahulu.

Terdapat juga opsyen enjin hibrid I-Force Max bersesaran yang sama, namun dengan kuasa kuda yang lebih tinggi – sekitar 326 hp dan 630 Nm dengan keupayaan menunda beban seberat 2,722 kg.

Sayang sekali, tiada penawaran kotak gear manual disertakan, sebaliknya kedua-dua enjin itu hanya boleh dipadankan dengan transmisi automatik lapan nisbah kelajuan sahaja.

 

RWD atau 4WD

 

Secara standard, 4Runner ditawarkan dengan sistem pacuan roda belakang (2WD), pacuan empat roda (4WD) separuh masa atau 4WD sepenuh masa.

Semua model RWD mendapat kelengkapan pembeza gelincir terhad (LSD), sementara model 4WD pula mendapat tambahan transfer case kawalan elektronik dua nisbah kelajuan, serta ciri A-Trac (Active Traction Control).

Untuk artikulasi roda yang lebih berkesan di laluan off-road, 4Runner dilengkapi dengan sistem Stabilizer Bar Disconnect Mechanism, selain dibantu dengan sudut pendekatan 32 darjah dan sudut pelepasan 24 darjah.

Terdapat beberapa mod yang dikhususkan untuk pemanduan off-road termasuklah Mud, Dirt, Sand, serta fungsi Crawl Control.
Harga jualan masih lagi belum diumumkan secara rasmi.
EV, DUNIA, BERITA

smart cari rakan teknikal, mahu bangunkan ForTwo EV generasi baharu

1 Komen

Generasi ketiga EV kecil smart ForTwo telah pun ditamatkan produksinya pada 28 Mac yang lalu.

Untuk terus bergerak ke hadapan, smart kini sedang mencari rakan teknikal baharu untuk membangunkan pengganti kereta bandar ikonik yang bakal dikenali sebagai smart #2.

Menurut laporan Automotive News Europe, CEO smart Eropah Dirk Adelmann menjelaskan pihaknya sudah pun memulakan program pembangunan platform baharu untuk #2 pada dua bulan lepas.

 

 

“Akan tetapi, kami memerlukan rakan teknikal untuk menjadikan program pembangunan ini dapat dilaksanakan,” ujarnya.

Tidak seperti smart #1 dan #3 yang dibangun menggunakan platform SEA daripada Geely, smart sedang mencari platform sedia ada yang dapat memenuhi keperluan sebuah model dua tempat duduk berukuran antara 2.7-2.8 meter panjang, dan dalam masa yang sama masih lagi menawarkan standard keselamatan yang tinggi.

Sayang sekali, platform yang bersesuaian tersebut masih lagi belum dijumpai.

“Kami mahu kekalkan penarafan empat atau lima bintang Euro NCAP, fungsi ADAS sama seperti model #1 dan #3, serta jarak gerak yang bersesuaian.

 

 

Menariknya, smart telah pun mengadakan perbincangan dengan beberapa pihak termasuklah Renault, syarikat pengeluar kontrak dan beberapa syarikat OEM China.

Namun, pada Februari lepas pengeluar itu membuat keputusan untuk membangunkan sendiri senibina khas yang dinamakan sebagai Electric Compact Architecture (ECA).

Benua Eropah kini mempunyai beberapa model kenderaan elektrik kecil dua tempat duduk, seperti Citroen Ami (termasuk model rebadge daripada Fiat dan Opel), serta Microlino.

Namun, tidak seperti smart ForTwo, kereta elektrik kecil yang disebutkan tadi itu diklasifikasikan sebagai kuadrisikal,

Di Eropah, kenderaan kuadsisikal tidak tertakluk di bawah keperluan keselamatan dan teknikal yang lebih ketat macam kereta penumpang yang lain.

DUNIA

Kia EV9 rangkul dua kategori dalam World Car Awards 2024 – kini boleh ditempah di Malaysia

1 Komen

KIA EV9 baru-baru ini memperoleh dua anugerah World Car Awards 2024 dalam satu acara di New York Auto Show. EV9 merangkul anugerah World Car of the Year dan World Electric Vehicle.

Anugerah itu terdiri dari 100 juri wartawan permotoran dari 29 negara. World Car Awards memberikan anugerah itu kepada EV9 disebabkan rekaan inovatif, ruang tujuh tempat duduk yang luas, dan harga yang berdaya saing.

Dibina di pelantar E-GMP, EV9 merupakan model Kia pertama yang menampilkan teknologi bateri generasi-keempat dengan prestasi yang ditambah baik.

“Kami sangat berbesar hati dan rasa terhormat dengan anugerah World Car of the Year dan World Electric Vehicle untuk EV9 2024,” kata Ho Sung Song, Presiden dan CEO Kia.

“Kemenangan ini ialah bukti terhadap komitmen kami dalam menerokai had teknologi dan reka bentuk. Kejayaan EV9 ini akan terus memacu kami menghasilkan kenderaan menarik untuk pelanggan kami di seluruh dunia,” katanya.

Sebelum ini, Kia pernah mendapat tiga anugerah dari World Car Awards – Telluride sebagai World Car of the Year dan Soul EV untuk World Urban Car pada 2020, dan Kia EV6 GT untuk World Performance Car of the Year pada 2023.

Dinamikjaya Motors Sdn Bhd, pengedar tunggal Kia di Malaysia juga mengambil kesempatan ini mengumumkan bahawa EV9 kini boleh mula ditempah di bilik pameran Kia berdekatan.

Bergantung kepada varian, Kia EV9 boleh mempunyai output 201hp/350Nm sehingga 380hp/700Nm. Pecutan 0-100 adalah sepantas 5.3 saat bagi versi dua motor, manakala jarak pemanduan maksima ialah 680km bagi Earth Long Range.

MALAYSIA

Jaecoo J7 – pendaftaran minat dibuka, harga anggaran dari RM150k

1 Komen

JAECOO Malaysia mengumumkan bahawa pendaftaran minat untuk Jaecoo J7 akan dibuka bermula 10 April 2024. Pendaftaran boleh dilakukan di siri jelajah Jaecoo Premier Experience di pusat beli-belah 1Utama (Tingkat LG, Highstreet) atau melalui laman web syarikat itu.

Menurut Jaecoo Malaysia, J7 akan ditawarkan dalam dua varian iaitu pacuan roda hadapan (2WD) dengan harga anggaran RM150,000 dan pacuan semua roda (AWD) dengan harga anggaran RM160,000.

Terdapat empat warna luaran untuk dipilih iaitu Moonlight Silver, Carbon Crystal Black, Khaki White dan Model Green.

Kedua-dua varian menampilkan enjin 1.6-liter turbo petrol yang menghasilkan 197 PS dan 290 Nm, berserta transmisi dwi-klac tujuh kelajuan.

Sebagai sebuah SUV, J7 mempunyai jarak kelegaan tanah 200 mm dengan kemampuan meranduk air sedalam 600 mm. Ia juga mampu menunda sehingga 1,300 kg dan rak bumbungnya boleh menampung sehingga 75 kg.

Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuk kluster instrumen digital 10.25-inci, sistem infotainmen 14.8-inci, sistem pendingin hawa dwi-zon, dan bumbung panoramik.

Untuk sistem keselamatan pula, terdapat Front Collision Warning, Lane Departure Warning, Emergency Lane Keeping, Curve Speed Assistance, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Detection, Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, dan Parking Assistance.

Tarikh pelancaran rasmi Jaecoo J7 masih belum diumumkan namun menurut Jaecoo Malaysia, penyerahan dijangka bermula pada suku ketiga tahun ini.

Bukan itu sahaja, syarikat itu turut menyatakan bahawa pelanggan boleh mula memandu uji J7 bermula Mei depan.

DUNIA

Subaru BRZ Cup dengan rim kompang, sedia masuk litar!

1 Komen

SUBARU BRZ telah berada dalam pasaran Jepun sejak 2013, dengan beberapa versi diperkenalkan seperti RA dan Cup Car Basic.

Untuk 2024, coupe sports untuk peminat tegar pemanduan ini mendapat kemas kini baharu, tetapi masih murah.

Anda masih dapat rim steelies (kompang/besi) 16-inci dengan tayar 205/55 biasa, ini kerana Subaru tahu anda pasti akan tukar sebaik sahaja kereta dibeli.

Yang penting adalah bahagian-bahagian lain, seperti roll-cage enam-poin dan bar sisi yang telah dimodifikasi. BRZ Cupa Car Basic 2024 ini juga didatangkan dengan ciri keselamatan EyeSight sebagai standard, sesuatu yang tidak disangka untuk kereta kegunaan litar.

Sama seperti sebelum ini, versi hardcore ini tidak dilengkapi dengan beg udara, malah tiada penebat bunyi. Tempat duduk pemandu siap dengan lubang untuk tali pinggang keledar enam-poin manakala karpet juga berbeza.

Subaru juga memasang penyejuk minyak enjin tambahan dan sirip udara untuk mengalirkan udara ke pembeda belakang.

Dari segi berat, BRZ Cup ini tidak banyak berbeza dengan versi biasa kerana ia masih mempunyai pendingin hawa. Beg udara pemandu telah dinyah-aktifkan dan tidak akan meletup jika berlaku perlanggaran kerana bukaannya telah dihalang dengan roll-cage.

Apa pun, Subaru BRZ Cup ini sedia untuk menyertai acara kompetitif seperti track day, perlumbaan one-make, drifting, atau gymkhana sebaik sahaja keluar bilik pameran. Tukar sahaja rim dan tayar, dan anda boleh terus daftarkan nama dalam acara.

Jentera ini berharga USD24,373 (RM115,812) di Amerika Syarikat, dikira agak murah jika dibandingkan dengan BRZ biasa yang berharga USD30,195 (RM143,476).

EV, DUNIA, BERITA

iCar V23, SUV elektrik dengan elemen rekaan rojak Defender, FJ40, G-Wagen

1 Komen

Pandang depan, macam Toyota Land Cruiser FJ40. Tengok dari tepi, macam Land Rover Defender. Toleh belakang, macam G-Wagen pula.

Jadi, ini model apa sebenarnya?

Model rojak yang baharu sahaja muncul ini diberikan nama rasmi iCar V23, sebuah SUV dengan rekaan yang diinspirasikan daripada ketiga-tiga lagenda off-road (Mercedes-Benz G-Class, Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser).

iCar V23 merupakan model kedua untuk jenama baharu EV iCar yang dibangunkan oleh Chery dengan kerjasama Zhimi Technology yang dimiliki oleh Xiaomi.

Berikut merupakan serba sedikit fakta ringkas berkenaan SUV rojak yang datang daripada Tanah Besar China ini:

 

Ukuran

 

iCar V23 membawakan ukuran dimensi yang lebih kecil berbanding model sulung iCar 03, dengan panjang sekitar 4,220 mm, lebar 1,915 mm, tinggi 1,845 mm.

Sementara jarak antara roda pula sekitar 2,730 mm.

Selain itu, iCar V23 ini menawarkan sudut pendekatan 43 darjah, diikuti sudut pelepasan 41 darjah, dengan jarak kelegaan tanah setinggi 212 mm.

 

Rekaan luaran: Rojak empat benua

 

iCar banyak mengambil inspirasi daripada beberapa nama besar dalam segmen SUV off-road.

Bahagian depan menampilkan unit lampu LED berbentuk bulat, sementara rekaan jeriji, liang hud, struktur bersegi dan fender belakang membawakan elemen daripada Land Cruiser FJ40.

Bahagian bampar dan cermin depan yang rata pula mengingatkan kita pada Jeep Wrangler.

 

 

Kemasan sisi yang minimalis itu diinspirasikan daripada Land Rover Defender.

Seperti yang telah ditulis sebentar tadi, rekaan belakang SUV ini mirip Mercedes-Benz G-wagen, terutama pada unit lampu LED yang diposisikan agak rendah.

Akhir sekali, terdapat kotak storan yang dipasang pada pintu tailgate belakang, menyerupai ruang yang biasa diperuntukkan untuk tayar simpanan.

 

Ruang kabin minimalis

 

Tipikal mana-mana EV, iCar V23 membawakan skrin infohibur tengah yang agak besar, roda stereng rekaan stail Defender, diikuti dengan corong pendingin hawa berbentuk petak.

Di bahagian  bawah skrin tengah, terdapat empat tombol fungsi utama yang dikhususkan untuk HVAC (heat, ventilation, & air-condition)

 

Jarak gerak lebih 500 km

 

Tiada sebarang perincian rangkaian kuasa elektrik didedahkan buat masa ini, namun secara asasnya iCar V23 boleh dibekalkan dengan versi pacuan belakang (RWD) atau pacuan semua roda (AWD).

Menurut laporan media automotif China, iCar V23 tersedia dalam versi motor elektrik tunggal dan dua motor elektrik, dipadankan dengan pek bateri yang disumberkan daripada CATL.

Versi RWD mampu bergerak sejauh lebih 500 km untuk sekali cas penuh, sementara versi AWD pula boleh mencapai jarak melebihi 400 km.

 

Pelancaran rasmi

iCar V23 akan dilancarkan secara rasmi pada 12 April ini sebelum ia dipamerkan kepada umum pada acara Beijing Auto Show 2024.

 

iCar V23 2024

DUNIA, BERITA

Toyota ketuai pembangunan kereta pasaran ASEAN, Daihatsu turun pangkat

1 Komen

Toyota dalam satu langkah drastik mengumumkan penstrukturan semula operasi mereka untuk pasaran ASEAN.

Berkuat-kuasa serta merta, Toyota akan mengambil alih tugas mengetuai pembangunan kereta kompak untuk pasaran membangun daripada Daihatsu.

 

 

Menurut Toyota, syarikat yang dikenali sebagai Emerging-market Compact Car (EMCC) telah pun dibubarkan, dan bakal dikenali sebagai Toyota Compact Car Company (TMCC).

Langkah ini bertujuan untuk mengelakkan isu skandal ujian keselamatan yang dilakukan oleh Daihatsu berulang, sekaligus mencalarkan reputasi pengeluar kenderaan terbesar di dunia itu.

 

 

Ini bermakna, Toyota kini bertanggungjawab terhadap model-model generasi baharu untuk pasaran ASEAN seperti Avanza/Veloz, Raize/Ativa, Yaris Cross (platform DNGA) dan sedan Vios, bermula dari fasa pembangunan sehinggalah kepada fasa pensijilan.

Sementara Daihatsu pula akan terus membantu dalam membangunkan kenderaan pasaran membangun, namun dibawah pengawasan ketat oleh abang besarnya Toyota.

 

 

Sementara model-model kenderaan yang masih lagi sedang dibangunkan oleh Daihatsu akan diperiksa dan diperakui oleh Toyota, seperti model Yaris generasi baharu.

Selain daripada itu, Toyota turut mengumumkan penjenamaan semula dua syarikatnya, iaitu Toyota Daihatsu Engineering & Manufacturing Co. Ltd (TDEM) dan Toyota Motor Asia Pacific Pte Ltd. (TMAP) sebagai Toyota Motor Asia (TMA) yang akan bertindak menjadi Ibu Pejabat Serantau Asia.

DUNIA

Polis Houston temukan kereta curi bernilai RM4.7 juta di ‘kedai potong’ kartel Mexico

1 Komen

HASIL siasatan selama enam bulan, Bahagian Siasatan Khas (SID) Pejabat Sheriff Harris County berjaya membuat tiga tangkapan melibatkan kartel serta menemukan sejumlah kenderaan curi bernilai $1 juta di Houston, Texas.

Menurut laporan, penangkapan dibuat di tiga ‘kedai potong’ di Houston Utara dengan bantuan daripada beberapa agensi kerajaan. Sebanyak 14 buah kenderaan curi berjaya ditemukan semula, dengan nilai keseluruhan dikatakan melebihi $1 juta.

Pihak berkuasa mendedahkan yang kebanyakan daripada kenderaan curi tersebut adalah pikap trak mewah namun jenama dan model spesifik tidak dinyatakan.

Ketiga-tiga ‘kedai potong’ tersebut didapati berselindung di sebalik perniagaan bengkel namun hakikatnya, ia menjadi lokasi di mana kenderaan curi akan dileraikan dan dijual sebagai alat ganti.

Pejabat Syerif Harris County percaya bahawa jenayah yang lebih teruk turut berlaku di lokasi-lokasi berkenaan, yang didakwa mempunyai kaitan dengan Kartel Generasi Baru Jalisco atau Cártel de Jalisco Nueva Generación (CJNG).

Foto: Pejabat Sherif Harris County

Menurut Peguam A.S. Alamdar S. Hamdani, “CJNG adalah salah satu organisasi jenayah yang paling berkuasa dan berbahaya di Mexico, bercirikan keganasan melampau dan penyeludupan bahan yang paling berbahaya.”

Buat masa ini, serbuan ini membawa kepada lima tangkapan. Mejar Paul Suarez daripada Pejabat Syerif Harris County berkata pasukan SWAT HSCO, skuad bom dan SID bekerjasam rapat dalam operasi tersebut.

“Matlamat kami bukan hanya untuk mengganggu organisasi ini tetapi untuk memusnahkannya sepenuhnya,” kata Suarez.

Selain itu, pihaknya juga sedang dalam usaha memulangkan semula kenderaan-kenderaan yang ditemukan itu kepada pemilik.

MALAYSIA

JPJ beri amaran kepada pemandu bas buat ‘live’ di TikTok

7 Komen

PEMANDUS bas ekspres yang didapati membuat live melalui aplikasi TikTok akan dikenakan tindakan serta-merta pada Ops Hari Raya Aidilfitri (HRA), kata Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

Menurut Pengarah Kanan Penguat Kuasa JPJ, Datuk Lokman Jamaan, pegawai penyamaran akan ditempatkan di dalam setiap bas ekspres bagi memastikan tiada pemandu yang melakukan kesalahan itu.

Selain itu, beliau berkata, kerjasama orang awam merakam video atau gambar jika ada pemandu yang bertindak sedemikian juga sangat dialu-alukan.

“Mereka boleh menghantarkannya kepada kami berserta tarikh dan lokasi perjalanan bagi memudahkan pihak kami mengambil tindakan.

“Sebelum ini, memang ada kes seperti ini (pemandu menggunakan telefon bimbit dan membuat siaran langsung melalui TikTok) tetapi untuk Ops HRA kali ini, belum ada aduan diterima setakat ini.

“Namun jika dikesan melakukan kesalahan itu, mereka boleh diambil tindakan terus. Bagaimanapun, perjalanan tetap boleh diteruskan,” katanya kepada pemberita.

Pada operasi itu, beliau turut melakukan pemeriksaan pada bas ekspres menggunakan peralatan khusus bagi memastikan ketebalan tayar supaya tidak botak, selain lampu isyarat berada dalam keadaan baik.

Dalam pada itu, Lokman memaklumkan sepanjang Ops HRA 2024 hingga kini, lima pemandu bas ekspres didapati positif dadah jenis methamphetamine membabitkan dua di Sarawak; Kota Bahru, Kelantan (satu); dan Alor Setar (dua).

Beliau berkata, dua pemandu berusia 31 dan 67 tahun di Alor Setar terbabit dikesan mengambil bahan terlarang itu, ketika menjalani ujian saringan air kencing secara rawak di Terminal Bas Shahab Perdana, malam tadi.

MALAYSIA

Op Rempit: Tiada brek belakang, JPJ Pulau Pinang sita 11 motosikal 

1 Komen

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Pulau Pinang telah mengeluarkan 197 saman terhadap penunggang motosikal atas pelbagai kesalahan menerusi operasi khas Op Rempit yang dilaksanakan di Plaza Tol Sungai Dua dan Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) pada Ahad. 

Menurut JPJ Pulau Pinang, operasi khas itu telah dijalankan dengan kerjasama Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman dan Jabatan Alam Sekitar (JAS). 

Operasi yang bertujuan mencegah kegiatan lumba haram dan modifikasi haram itu turut menyaksikan sebanyak 11 motosikal telah disita. 

“JPJ Pulau Pinang mengeluarkan 197 notis saman dan menyita 11 motosikal. JSPT Bukit Aman mengeluarkan 34 saman dan lima kompaun manakala JAS pula 18 notis uji semula,” maklum JPJ Pulau Pinang berdasarkan hantaran di akaun rasmi di Facebook. 

Antara kesalahan dikesan termasuk penggunaan tayar sotong, ketiadaan brek belakang, tidak mempamer nombor plat dan mengubah suai ekzos. 

Dalam pada itu, kesalahan lain yang turut dikenal pasti termasuk menunggang tanpa lesen serta lesen kenderaan motor tamat tempoh. 

DUNIA, BERITA

Renault Captur versi facelift tampak lebih premium

5 Komen

Generasi kedua crossover subkompak Renault Captur telah pun berada di pasaran sejak Julai 2019 lagi.

Untuk menjadikan penawarannya lebih malar segar seiring dengan peredaran masa, Renault Captur telah diberikan kemaskini pertengahan kitaran, membawakan penampilan yang lebih premium, serta bebas daripada bahan kulit dan krom.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas berkenaan Renault Captur 2024:

 

Rupa paras lebih malar segar

 

Tidak seperti model-model Renault terdahulu, Captur telah diberikan rupa paras yang nampak lebih premium.

Muka depan Captur 2024 ini dilihat menyamai rekaan yang wujud pada Scenic E-Tech dan Rafale, dengan unit lampu LED penuh, diikuti dengan lampu nyalaan siang pada penghujung bampar.

Unit lampu belakang juga telah disemak semula.

Akhir sekali, Renault Captur menampilkan logo Renault baharu, diikuti dengan padanan 14 warna dan pilihan rim bersaiz 17 hingga 19 inci.

 

Skrin infohibur lebih besar, perisian Android Automotive 12

 

Untuk ruang kabin pula, Captur facelift telah menerima naiktaraf berupa skrin kluster digital sebesar 10.25 inci, serta skrin tengah sebesar menegak 10.4 inci yang dilengkapi sistem operasi Android Automotive 12.

Selain itu, ciri lain termasuklah port pengecasan USB-C, pad pengecasan peranti tanpa wayar, sistem pencahayaan ambien, serta opsyen sistem audio Harman Kardon dengan sembilan pembesar suara.

 

Platform CMF-B kekal, dan ditambahbaik

 

Secara asasnya, Renault Captur facelift masih lagi mengekalkan penggunaan platform CMF-B.

Namun, pihak jurutera telah mengubah beberapa komponen seperti geometri suspensi, penyerap hentak serta kalibrasi stereng, bertujuan untuk menjadikan aspek pengendalian yang lebih baik.

Selain itu, SUV sepanjang 4,239 mm ini masih lagi mampu menawarkan ruang kargo sebesar 484 hingga 616 liter, terima kasih kepada tempat duduk belakang yang boleh diluncurkan kedudukannya.

 

Unit rangkaian kuasa – ICE dan hibrid ringan

 

Bergantung kepada spesifikasi, Renault Captur boleh dilengkapi dengan pilihan rangkaian kuasa seperti berikut:

-nadi tiga silinder sebaris 1.0 liter turbo TCe petrol (89 hp) + transmisi manual enam kelajuan
-nadi tiga silinder sebaris 1.0 liter turbo TCe LPG (99 hp) + transmisi manual enam kelajuan
-nadi empat silinder sebaris 1.3 liter turbo TCe (138 hp) + sistem mild-hybrid 48V + transmisi manual enam kelajuan
-nadi empat silinder sebaris 1.3 liter turbo TCe (158 hp) + sistem mild-hybrid 48V + transmisi automatik EDC
-nadi empat silinder sebaris 1.3 liter turbo TCe (153 hp) tanpa sistem hibrid ringan

Kesemua versi Renault Captur facelift hanya dibekalkan dengan sistem pacuan roda depan (FWD).

 

Captur Hybrid – paling cekap!

 

Selain daripada tetapan yang disenaraikan di atas, Renault Captur juga boleh didapati dalam varian hibrid penuh E-Tech.

Ia menggandingkan enjin 1.6 liter aspirasi semula jadi (NA) dengan dua motor elektrik, pek bateri 1.2 kWh dan sistem transmisi automatik berbilang mod yang memacu roda depan.

Sistem ini mampu menghasilkan kuasa setinggi 143 hp, dan antara tetapan yang paling cekap ditawarkan oleh Renault.

 

Mod pemanduan

 

Renault Captur facelift datang dengan sistem mod pemanduan Multi-Sense, merangkumi pilihan mod Eco, Sport, Comfort, dan MySense.

Terdapat mod tambahan Extended Grip (Snow/All-Terrain) yang dapat menambahbaik kadar cengkaman semasa menempuh laluan off-road yang ringan.

Selain itu, Renault Captur menawarkan sehingga 28 ciri ADAS termasuklah Active Driver Assist dan Hybrid Predictive Driving.

 

Varian baharu

 

Untuk menggantikan varian RS Line, Renault memperkenalkan trim baharu Esprit Alpine sebagai varian paling premium.

Ia boleh dibezakan dengan kemasan Slate Gray pada bampar, kemasan hitam berkilat, serta set rim spesifik bersaiz 19 inci.

Untuk ruang kabin pula, terdapat kemasan fabrik mampan, emblem bendera Alpine dan Perancis, jahitan biru pada papan pemuka dan pedal aluminium.

 

Baik beli?

Renault Captur bakal bersaing dengan pelbagai model crossover/SUV segmen B di Eropah, termasuklah Ford Puma, Nissan Juke, Peugeot 2008, Skoda Kamiq dan Volkswagen T-Cross.

 

Renault Captur 2024 (facelift)

EV, DUNIA, BERITA

Tesla batal projek EV mampu milik?

1 Komen

Berita berkenaan kehadiran sebuah lagi model aras mula yang akan diposisikan di bawah Tesla Model 3 telah pun lama berlegar di ruang maya sejak beberapa tahun yang lalu.

Sama ada projek tersebut masih lagi berjalan atau tergendala, hanya Elon Musk sahaja yang tahu.

Namun menurut laporan terkini daripada Reuters, Tesla dikatakan telah membatalkan projek kenderaan elektrik (EV) mampu milik dengan julat harga sekitar $25,000 (RM118,675).

Laporan itu tidak menyebut secara spesifik sebab pembatalan projek tersebut, namun dipercayai Tesla terkesan dengan kehadiran pelbagai jenis model pesaing daripada negara China.

Selain daripada itu, Reuters turut memetik beberapa sumber yang mendakwa keputusan itu telah pun dibuat sejak lewat Februari lagi.

Malah, satu mesej bertarikh 1 Mac menasihatkan kakitangan kejuruteraan supaya tidak memberitahu pembatalan program tersebut kepada para pembekal.

Satu lagi sumber mendakwa Tesla sedang mengalihkan tumpuan daripada menghasilkan kereta mampu milik kepada pembangunan teksi robot (robotaxi).

Tesla tidak memberikan sebarang maklum balas, namun CEO-nya Elon Musk menjelaskan di dalam laman mikroblog X (Twitter) dengan berkata, “Reuters sedang menipu (lagi).”

Tesla Model 2 digembar-gemburkan sebagai sebuah hatchback kecil yang mampu memberikan saingan kepada Chevrolet Bolt dan Nissan Leaf.

Namun, sejak khabar angin tentang kewujudan Tesla Model 2 tersebar, trend pemilikan EV telah pun banyak berubah.

Malah, beberapa laporan terkini mendedahkan permintaan terhadap kenderaan elektrik kini semakin menurun, dan beberapa pengeluar mula menyemak semula perancangan mereka untuk menjadi jenama EV sepenuh masa.

Di negara China itu sendiri Tesla berdepan dengan saingan yang cukup hebat, sehinggakan keadaan memaksa pengeluar US itu ‘membuang’ harga beberapa kali demi memberikan cabaran kepada EV yang lebih mampu milik di sana.

DUNIA

Ducati perbaharui kerjasama teknikal dengan Shell

1 Komen

Ducati telah memperbaharui kerjasama teknikal dengan Shell sekaligus meneruskan kerjasama dalam penggunaan minyak pelincir. 

Menurut Ducati dalam satu kenyataan, kerjasama itu akan diteruskan untuk tempoh tiga tahun lagi. 

Untuk rekod, kerjasama antara Ducati dan Shell telah pun termeterai sejak 1999 di Kejuaraan Dunia Superbike sebelum dikembangkan ke MotoGP apabila Ducati menyertai kelas utama pada 2003. 

Pembaharuan ini menyaksikan Shell kekal sebagai pembekal minyak pelincir kepada fasiliti pengeluaran Ducati di Itali dan Thailand termasuk membekal kepada jaringan pengedar di seluruh dunia. 

Difahamkan, Shell akan membekalkan pengedar dengan minyak enjin Advance Ducati dan produk terbaru, Ducati Corse Performance Oil oleh Shell Advance. 

Ducati Corse Performance Oil merupakan minyak enjin dibangunkan khas untuk enjin Desmosedici Stradale R yang terdapat pada jentera Panigale V4, Streetfighter V4 dan Multistrada V4 RS. 

DUNIA, BERITA

Toyota Crown Crossover Landscape – lengkap dengan kit off-road!

1 Komen

Kenderaan dalam genre crossover, SUV, dan trak pikap kebiasaannya menjadi pilihan untuk para penggemar aktiviti dan gaya hidup luar (outdoor).

Namun, bagaimana jika anda mahukan kelainan yang tersendiri, dan ia bukannya sebuah Subaru?

Di Jepun, Toyota baharu sahaja melancarkan model edisi khas Crown Crossover Landscape sebagai sebahagian daripada kemas kini minor untuk tahun 2024.

 

 

Diinspirasikan daripada Crown Outdoor Concept yang diperlihatkan tahun lepas, Crown Crossover Landscape ini membawakan beberapa penambahbaikan.

Antaranya ialah plastik pelindung fender yang lebih tebal, mud flap berwarna merah, rim kustom 18 inci yang dibaluti tayar all-terrain bersaiz 245/60R18, serta sistem suspensi yang lebih tinggi.

 

 

Ia menjadikan jarak lega bumi Crown Crossover ini 25 mm lebih tinggi berbanding model standard.

Selain itu, terdapat juga cagak cangkuk tunda yang mampu menarik beban seberat 750 kg, lampu kabus belakang yang lebih besar, serta opsyen pemasangan rak bumbung untuk mengangkut barangan ekstra.

Perubahan pada ruang kabin pula dihadkan kepada penambahan kemasan perkataan “Landscape” emas pada papan pemuka, diikuti tempat duduk belakang yang boleh dilipat nisbah 60:40.

 

 

Tiada sebarang perubahan pada unit rangkaian kuasa hibrid Crown Crossover ini, di mana ia masih lagi mengekalkan nadi 2.4 liter dengan dua motor elektrik, menghasilkan kuasa setinggi 268 hp.

Kuasa itu disalurkan kepada semua roda menerusi transmisi automatik enam nisbah kelajuan, serta sistem pacuan semua roda E-Four Advanced.

Toyota Crown Crossover Landscape ini hanya boleh didapati di Jepun sahaja buat masa ini, dengan harga jualan bermula dari ¥6,850,000 (RM214,456) tidak termasuk kos rak bumbung ¥44,990 (RM1,409).

 

MALAYSIA

Mercedes-AMG GT63S E Performance F1 Edition – RM2.1 juta

1 Komen

TURUT dilancarkan bersama empat kereta Dream Cars Collection Mercedes-Benz Malaysia adalah Mercedes-AMG GT63S E Performance F1 Edition yang didatangkan dengan ciri-ciri eksklusif bagi meraikan pasukan Formula 1 jenama itu.

Bermula dengan bahagian luaran, model F1 Edition boleh dibezakan melalui cat Manufaktur Alpine Grey serta gradien warna hitam dan kelabu bersama logo AMG pada bahagian sisi.

Seperti yang boleh dilihat, gabungan warna itu dipadankan dengan aksen merah yang menghiasi keliling bahagian bawah kenderaan dan rim aloi AMG berukuran 21 inci.

Melengkapkan penampilan agresif jentera ini adalah AMG Night Package Exterior dan AMG Night Package II yang menyaksikan splitter hadapan, cermin sisi dan bingkai tingkap dicat dalam warna hitam.

Turut disertakan adalah pakej AMG Exterior Carbon-Fibre dan AMG Dynamics Plus yang menggabungkan komponen-komponen berprestasi tinggi.

Tema hitam dan merah diteruskan pada bahagian dalaman menerusi upholsteri kulit Nappa berwarna hitam yang membaluti kerusi AMG Performance, serta jahitan, tali pinggang keledar dan trim gentian karbon berwarna merah.

Selain itu, terdapat juga stereng prestasi AMG dengan balutan kulit Nappa dan mikrofiber Microcut, pelapik pintu AMG dan karpet lantai AMG. Apa yang menarik, setiap pelanggan juga akan mendapat kain penutup kereta AMG dengan logo F1.

Tiada perubahan dari segi kuasa. Seperti versi standard, GT63S E Performance F1 Edition mempunyai ‘nadi’ 4.0-liter biturbo V8 yang digandingkan dengan sistem hibrid plug-in bagi menghasilkan 843 PS dan 1,470 Nm.

Dengan bantuan transmisi AMG Speedshift MCT sembilan kelajuan, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 2.9 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 316 km/j.

Untuk pengendalian, ia menggunakan sistem suspensi udara AMG Ride Control+ dan stereng gandar belakang, manakala tugas membrek pula diserahkan kepada cakera komposit seramik AMG.

Harga jualan GT63S E Performance F1 Edition bermula dari RM2,118,888 (OTR tidak termasuk insurans).

MALAYSIA

GWM Tank 300 – Rupa rugged, fungsi ‘tank turn’, lancar Q3 2024

Tinggalkan komen

SEMASA pratonton Ora 07 bulan lepas, GWM Malaysia juga membuat kejutan dengan mendedahkan Tank 300 yang dijadualkan dilancar sekitar suku ketiga tahun ini.

GWM Tank 300 ialah sebuah SUV dengan rupa rugged, kabin dalam premium, tetapi dengan kebolehan unik ‘tank turn’.

Belum pasti varian apa yang akan dilancarkan untuk Malaysia nanti, tapi unit pratonton ini kami dipercayai dikuasakan enjin 2.0-liter turbo petrol 4-silinder dengan output 217hp dan 380Nm tork.

Enjin ini digandingkan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan dan sistem pacuan semua-roda separuh masa dengan fungsi 2H, 4H, dan 4L. Sistem ini juga lengkap dengan pengunci pembeda (differential) depan dan belakang.

Menariknya, GWM Tank 300 ini mempunyai fungsi ‘tank turn’. Bila diaktifkan, ia akan mengunci tayar belakang belah dalam untuk membolehkan SUV ini membelok rapat di kawasan sempit. Pergerakan ini adalah mirip jentera berantai seperti kereta kebal dan jengkaut (excavator).

Seperti dapat dilihat, SUV ini membawakan rupa 4×4 klasik dengan rekaan berkotak dan cladding sisi tebal. Muka depannya mendapat lampu LED bulat manakala lampu kabus pula diintegrasikan dalam bampar.

Di belakang pula, terdapat tayar ganti di luar pintu but yang dibuka ke tepi, betul-betul seperti Jeep klasik. Tank 300 dilengkapi dengan rim 18-inci dan tayar Michelin Primacy SUV.

Bahagian dalam, anda akan perasan yang kelengkapannya agak premium, mungkin diinspirasikan dari Mercedes G-Class. Dengan papan pemuka menegak, corong udara turbin, pemegang di depan penumpang, dan sepasang skrin bersaiz 12.3-inci setiap satu.

Konsol tengah Tank 300 menempatkan tombol gear berbentuk sedikit bersegi dengan butang-butang kawalan sistem pacuan, brek parkir elektronik, dan sistem bantuan pemandu.

Ciri lain termasuklah pendingin hawa automatik, tempat duduk berkuasa, balutan kulit, sistem audio Harman Infinity, bumbung suria berkuasa, pad pengecasan tanpa-wayar, dan paddle-shifters.

GWM Tank 300 juga didatangkan dengan sistem keselamatan aktif seperti Adaptive Cruise Control dan Autonomous Emergency Braking.

Apa pendapat anda mengenai SUV rugged dengan kemampuan unik ini? Berapa harga anggarannya bila dilancarkan nanti?

DUNIA

MotoGP: Fabio Quartararo kekal dua musim lagi bersama Yamaha

Tinggalkan komen

Meskipun mengeluarkan beberapa kenyataan yang jelas tidak berpuas hati dengan prestasi jentera Yamaha YZR-M1 namun Fabio Quartararo masih bersetuju untuk kekal untuk pasukan kilang Yamaha itu untuk tempoh dua musim lagi. 

Ini bermakna, Quartararo yang menjuarai MotoGP pada musim 2021 akan kekal bersama pasukan Monster Energy Yamaha bagi musim 2025 dan 2026.

 

Meskipun dikaitkan dengan berita perpindahan namun lanjutan kontrak dua tahun ini secara langsung menepis segala khabar angin yang berlegar di kem Yamaha sebelum ini. 

Menariknya, pada penghujung 2026, Quartararo akan melengkapkan musim keenam di MotoGP sekaligus muncul pelumba ketiga paling lama beraksi di kejuaraan itu selepas Valentino Rossi (15 musim) dan Jorge Lorenzo (sembilan musim). 

Sementara itu, kesetiaan Quartararo bersama Yamaha memberi bayangan bahawa kilang Iwata mempunyai perancangan besar untuk kembali memberi saingan pada jentera Eropah terutamanya Ducati, KTM dan Aprilia. 

DUNIA, BERITA

Toyota Corolla Active Sport, bentuk sedan atau wagon, tetap sporti tanpa lencana GR Sport

Tinggalkan komen

Di Malaysia, UMW Toyota telah pun melancarkan Corolla versi kemaskini pada tahun lepas, di mana pelanggan kini boleh mendapatkan sedan segmen C yang lebih sporti menerusi penawaran varian Corolla GR Sport.

Namun, pendekatan yang berbeza telah digunakan di Jepun, di mana pembeli di sana boleh mendapatkan pakej talaan yang hampir serupa tanpa sebarang tampalan emblem GR Sport.

 

 

Untuk pasaran Negara Matahari Terbit, Toyota Corolla Active Sport 2024 hanya boleh didapati dalam versi sedan dan wagon (touring) sahaja.

Antara perincian sporti yang diberikan termasuklah bampar depan yang telah direka semula mirip GR Yaris facelift, rim aloi baharu bersaiz 17 inci, skirt sisi dengan logo Active Sport, kemasan aksen hitam piano, serta tiga pilihan warna – putih, hitam atau kelabu – yang boleh digandingkan dengan bumbung hitam.

 

 

Meneruskan tema Active Sport, ruang kabin Corolla ini telah dihiasi dengan sepasang tempat duduk sports balutan kulit sintetik dan Blancnove, kemasan jahitan kelabu, pedal aluminium serta alas lantai.

Akhir sekali, kedua-dua Corolla Active Sport sedan dan wagon ini telah diberikan tetapan suspensi dan stereng yang ditala semula, menawarkan pengendalian yang lebih menyeronokkan.

 

 

Secara asasnya, naik taraf yang diberikan pada model Active Sport ini mirip kepada apa yang wujud pada model GR Sport, namun ia dikhaskan untuk model pacuan roda depan sahaja.

Spesifikasi enjin sayang sekali masih lagi standard kilang, di mana sedan dan wagon ini mengekalkan nadi hibrid 1.8 liter yang dipadankan dengan sistem pacuan roda depan atau pacuan semua roda (E-Four).

Di Jepun, Toyota Corolla Active Sport dijual pada harga bermula dari ¥3,140,300 (RM98,418) untuk versi sedan 2WD, sehinggalah ¥3,388,300 (RM106,190) untuk versi Touring E-Four.

 

MALAYSIA

Proton catat jualan 12,666 unit pada Mac, 39,150 unit bagi Q1 2024

1 Komen

PROTON mengakhiri bulan Mac dengan catatan jualan sebanyak 12,666 unit bagi pasaran domestik dan eksport, sekali gus melonjakkan angka jualan suku pertama kepada 39,150 unit.

Setelah mencatat rekod jualan baharu pada tahun 2023, jumlah volum industri (TIV) untuk pasaran automotif Malaysia dianggarkan berjumlah 202,492 unit untuk tiga bulan pertama tahun 2024, bersamaan dengan pertumbuhan 5.1%.

Menurut pengeluar kereta nasional itu, pegangan pasarannya dianggarkan pada 19.3%, kedua tertinggi di antara semua jenama automotif.

Saga membuktikan ia masih mendapat permintaan kukuh dengan 18,247 unit terjual pada tiga bulan pertama tahun ini, prestasi suku pertama tertingginya dalam 12 tahun.

Pada bulan Mac, 5,906 unit Saga berjaya dijual termasuk 93 unit untuk pasaran eksport, meletakkan model itu di tempat kedua dalam pasaran sedan segmen A.

Sementara itu, sebanyak 2,072 unit S70 telah dijual (termasuk 35 unit untuk pasaran eksport) pada bulan lalu, menjadikan jumlah jualan bagi suku pertama 5,828 unit.

Bagi model-model SUV pula, bulan Mac menyaksikan X50 mencapai jualan sebanyak 1,626 unit, manakala X70 mencatat 603 unit, menunjukkan peningkatan sebanyak 35.5% berbanding bulan sebelumnya.

X90, yang juga merupakan Kenderaan Tenaga Baharu (NEV) pertama Proton, mengekalkan kedudukan kukuhnya di
pasaran SUV segmen D dengan 326 unit diserahkan kepada pelanggan pada bulan Mac.

Persona dan Iriz pula masing-masing merekodkan jualan sebanyak 1,665 unit dan 468 unit pada bulan Mac. Ini menjadikan jumlah jualan suku pertama meningkat kepada 5,370 unit bagi Persona dan 1,534 unit bagi Iriz.

“Suku pertama tahun 2024 berakhir secara positif untuk Proton. Tanpa faktor luaran yang meggalakkan pertumbuhan jualan tahun ini, angka yang dicapai menawarkan bacaan permintaan pasaran yang lebih tepat. Industri automotif di Malaysia terus rancak dan ini terbukti dengan pertumbuhan keseluruhan dalam TIV,” kata Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar.

DUNIA, BERITA

Brunei nafi terlibat dalam projek Trans Borneo Railway

1 Komen

Berbeza dengan apa yang dilaporkan sebelum ini, kerajaan Brunei Darussalam semalam (4 April) menafikan penglibatan negara itu dalam cadangan pembinaan projek Trans Borneo Railway.

Menurut laporan Astro Awani, dalam satu kenyataan rasmi yang dikeluarkan menerusi laman Facebook GOVBN menjelaskan kerajaan Brunei tidak pernah melantik mana-mana syarikat tempatan atau luar negeri untuk mengendalikan projek berkenaan.

 

 

Pihak Kementerian Pengangkutan dan Infokomunikasi Brunei turut memaklumkan tiada sebarang perbincangan rasmi diperingkat kerajaan berkenaan perkara tersebut.

Berdasarkan laporan Utusan Borneo beberapa hari lepas, sebuah syarikat swasta Brunergy Utama mengumumkan cadangan projek Trans Borneo Railway merentasi tiga negara, iaitu Malaysia, Brunei dan Indonesia.

 

 

Projek kereta api berkelajuan tinggi itu merangkumi laluan sepanjang 1,620 km, selain mampu mencapai kelajuan operasi 300-350 km/j.