Arkib Kategori: MALAYSIA

MALAYSIA

Setel kini tawar ciri bantuan auto – penukaran bateri dan tayar, jump-start dan lain-lain

Tinggalkan komen

APLIKASI Setel kini tidak lagi terhad kepada pengisian petrol sahaja. Terbaru, pengguna aplikasi itu boleh mendapatkan perkhidmatan bantuan auto seperti menukar bateri, ‘jump-start’, menukar tayar, bantuan mengisi minyak kecemasan, membuka kenderaan terkunci serta menunda.

Menurut Setel, kemudahan ini boleh diakses oleh pengguna pada bila-bila masa dan bantuan akan dihulurkan dalam kadar segera.

Lebih menarik lagi, bagi setiap transaksi ini, pengguna Setel juga dapat memperoleh mata ganjaran Mesra yang boleh digunakan untuk menebus petrol dan pelbagai ganjaran menarik yang lain.

Mazlin Erawati Ab Manan, Ketua Pegawai Eksekutif Setel berkata, “Kemudahan bantuan kenderaan ini menyenangkan pengguna kenderaan dengan akses ke atas pelbagai aneka keperluan di hujung jari mereka. Usaha sama dengan Bateriku.com ini dapat mempercepatkan usaha pemberian bantuan kepada pengguna Setel yang terkandas, mengurangkan stres yang dialami oleh mereka.”

Untuk menggunakan perkhidmatan bantuan auto, pengguna hanya perlu menekan butang ‘Auto Assistance’ di laman utama aplikasi Setel. Selepas menekan butang ini, pengguna akan dapat melihat semua jenis bantuan yang ditawarkan berserta harga.

Selepas memilih bantuan yang dikehendaki, pengguna perlu memasukkan lokasi, info tambahan seperti mercu tanda dan warna kenderaan,nombor pendaftaran serta jenama dan mode kenderaan. Bantuan akan dihantar ke lokasi selepas pengesahan dilakukan.

Azarol Faizi bin Zakaria Ansari, Ketua Pegawai Eksekutif Bateriku.com menambah, “Pertambahan bilangan kenderaan di jalan raya semakin meningkat. Justeru itu, sebagai pembekal perkhidmatan bantuan tepi jalan nombor 1 di negara, misi kami adalah untuk menjadikan perkhidmatan kami lebih mudah dimanfaatkan oleh semua pengguna kenderaan di Malaysia, melalui inisiatif integrasi API dengan pelbagai aplikasi mobil seperti Setel.

Setakat ini, Bateriku.com telah memberi khidmatnya kepada hampir satu juta pelanggan di seluruh negara dan kejayaan ini ditunjangi oleh ekosistemnya yang inklusif yang terdiri daripada juruteknik gig (Bhero), usahawan (BPpreneur), rakan bengkel (BBuddy) dan 130 buah outlet fizikal Bateriku.com di seluruh negara. Kami berbesar hati untuk menawarkan solusi bantuan tepi jalan kami secara langsung buat pengguna Setel, dan kami juga komited untuk membekalkan pengalaman kepenggunaan yang terbaik.”

MALAYSIA

SuperNice Express terima 2 koc Scania dengan ADAS

Tinggalkan komen

SuperNice Express (SuperNice), jenama di bawah Kumpulan Unimax baru-baru ini menerima koc Scania yang dilengkapi dengant Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Roy Chew, Pengerusi Kumpulan Unimax menerima kunci kepada dua unit koc Scania K360IB4x2 dengan ADAS daripada Heba El Tarifi, Pengarah Urusan, Scania Asia Tenggara.

Majlis menandatangani MoU turut diadakan untuk tempahan 10 unit lagi, terdiri daripada enam koc dua dek dan empat koc satu dek dengan ADAS.

Majlis penyerahan disaksikan oleh Profesor Dr Wong Shaw Voon, Pengerusi Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), Robert Lejon, Timbalan Ketua Misi, Kedutaan Sweden, Joshua Tan, Pengarah Urusan Kumpulan Unimax, K.C. Voo, Pengurus Perniagaan Negara Shell Commercial Fuels dan Loo Kian Keong, Pengarah Terus Maju Service Sdn Bhd.

Heba El Tarifi, Pengarah Urusan, Scania Asia Tenggara

“Ciri-ciri ADAS akan memberikan yang terbaik daripada koc Scania dari segi keselamatan dan keselesaan untuk penumpang dan pemandu, di samping faedah kecekapan bahan api yang sudah terkenal untuk operasi bas ekspres dan pengurangan pelepasan CO2. Oleh itu, keuntungan akan dicapai untuk perniagaan saya,” kata Roy Chew.

Ciri-ciri Keselamatan ADAS standard termasuk Electronic Braking System (EBS), Anti-Lock Braking System (ABS) dan Retarder. Turut disertakan adalah ciri-ciri seperti Electronic Stability Programme (ESP), Lane Departure Warning (LDW) dan Advanced Emergency Braking (AEB) baharu.

AEB merupakan sistem yang menggunakan kamera dan radar untuk mengelakkan perlanggaran dengan kenderaan di hadapan melalui brek automatik. Ciri  berteknologi maju ini adalah yang pertama digunakan dalam koc di Malaysia dan akan mengangkat SuperNice ke platform keselamatan tertinggi.

“Scania dengan teknologi ADAS adalah salah satu daripada banyak aspek memerlukan industri pengangkutan terus bergerak ke hadapan untuk mengurangkan jumlah kemalangan jalan raya di Malaysia. Saya percaya pendirian SuperNice ini akan menggalakkan pengusaha bas ekspres lain untuk turut bersama dalam usaha ini,” kata Profesor Dr Wong.

Koc Scania ini juga termasuk kontrak pembaikan dan penyelenggaraan bagi memastikan bahawa masa beroperasi maksimum tercapai dan ADAS diselenggara oleh Scania untuk memastikan standard keselamatan tertinggi secara konsisten.

Sementara itu, perjanjian sewa beli Scania daripada Scania Credit Malaysia menyokong SuperNice dengan kos yang boleh diramal sepanjang keseluruhan kitaran hayat koc. Fleet Management System Control 10 pula membantu SuperNice mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan CO 2 melalui analisis data.

MALAYSIA

Wakil Malaysia di kilang KAI, TUDM bakal peroleh FA-50?

Tinggalkan komen

Baru-baru ini beberapa laman pertahanan negara menyiarkan gambar wakil delegasi Malaysia yang dikatakan berada di kilang KAI (Korean Aerospace Industries) di Korea Selatan.

KAI FA-50 Block 20

Ini disusuli dengan dakwaan TUDM (Tentera Udara Diraja Malaysia) akan memperolehi pesawat FA-50 buatan firma KAI itu sebagai Fighter-In Trainer-Light Combat Aircraft (FLIT-LCA).

TUDM pada Jun 2021 telah membuka tender FLIT-LCA berkenaan iaitu pesawat pejuang ringan bagi menggantikan barisan BAE Hawk 108, Hawk 208 dan Aermacchi MB-339CM yang semakin berusia.

Gamabr oleh: Malaysia Military Review

Awal bulan lalu, The Korean Economic Daily Global melaporkan bahawa wakil dari Malaysia akan melawat kilang KAI “untuk perjanjian pesawat pejuang”.

Laporan itu walaubagaimanapun menulis bahawa wakil kerajaan Malaysia akan membuat penilaian fizikal pesawat FA-50 di fasiliti KAI pada November.

Menurut laporan itu lagi, Malaysia hanya akan membuat penilaian sahaja untuk FA-50, dimana Poland pada September telah menandatangani perjanjian mengimport pesawat itu.

KAI pula menafikan laporan itu, dengan berkata bahawa “belum ada sebarang keputusan akhir”, memandangkan firma itu masih dalam perbincangan dengan kerajaan.

Sekiranya perjanjian dimeterai dengan KAI, Malaysia dijangka membuat perolehan 36 unit FA-50 Block 20, iaitu model terkini pesawat pejuang ringan itu.

Ia akan dilengkapi dengan radar AESA (Active Electronically Scanned Array) yang mampu mengesan musuh sejauh 150km sambil mengesan beberapa sasaran.

Setakat ini, belum ada sebarang kenyataan dari pihak TUDM atau Kementerian Pertahanan, tetapi apa pendapat anda? Adakah FA-50 satu pilihan yang tepat sebagai FLIT-LCA?

MALAYSIA

Dulu lain, sekarang lain – Chery kembali ke Malaysia! Barisan Tiggo Pro dan OMODA 5

Tinggalkan komen

CHERY dilihat membuat beberapa perkembangan kebelakangan ini dengan penjenamaan semula dan kembalinya mereka ke beberapa pasaran termasuk Asia Tenggara.

Jadi kali ini, mereka telah tampil buat pertama kali di negara ini dengan preview OMODA 5 serta siri Tiggo Pro iaitu Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro.

Menurut Chery, acara kali ini signifikan bagi mereka kerana beberapa sebab. “Pertama, ia merupakan acara fizikal pertama Chery di Malaysia di bawah pasukan baharu,” kata Pengarah Negara Chery Malaysia, Leo Chen.

“Kedua, ia merupakan penampilan rasmi pertama bagi model generasi semasa kami di Malaysia dan ketiga, penampilan pertama Tiggo 8 Pro PHEV di Asia Tenggara.”

“Yang ketiga, ini merupakan penampilan pertama Tiggo 8 Pro PHEV di Asia Tenggara,” tambahnya.

Walaubagaimanapun, SUV-SUV ini masih belum sah untuk pasaran negara ini, dan masih belum dalam keadaan spesifikasi Malaysia.

Tetapi kami diberitahu apa yang anda lihat ini akan sangat mirip dengan apa yang akan dilancarkan nanti.

Model-model seperti Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro merupakan SUV konvensional. Tiggo 4 ialah model lima tempat duduk segmen-B yang akan bersaing dengan kenderaan seperti Proton X50 dan Honda HR-V.

Tiggo 7 Pro pula merupakan model lima tempat duduk segmen-C, manakala Tiggo 8 Pro ialah SUV tujuh tempat duduk segmen-D.

Kesemua model mendapat beberapa konfigurasi enjin turbo 1.5, 1.6 dan 2.0 liter dengan gandingan kotak gear CVT dan DCT dwi-klac bergantung kepada jenis enjin.

Sementara itu, OMODA 5 ialah model yang lebih menyerlah dengan bentuk dan garisan lebih dramatik dan bergaya. SUV ini menjadi model pertama dalam sub-jenama OMODA di bawah Chery yang akan menawarkan produk untuk mereka yang mahukan lebih dari SUV biasa.

Chery sebelum ini telah kembali di Indonesia dengan pembukaan tempahan beberapa model, menawarkan jaminan sehingga enam tahun, 150,000km. Malah terdapat jaminan sehingga 10 tahun dan 1,000,000km.

Penawaran sama turut dibuat di Afrika Selatan sebelum itu.

Apa pendapat anda mengenai imej dan produk yang dibawakan oleh Chery setakat ini?

MALAYSIA

QJMotor lancar 3 model 250cc ke pasaran Malaysia, harga bermula RM17k

Tinggalkan komen

PENGEDAR tunggal jenama QJMotor di Malaysia iaitu MForce Bike Holdings mengumumkan bahawa model SRV250, SRK250 dan SRK250RR akan mula tersedia di pasaran bermula awal November tahun ini.

Menurut syarikat itu, harga jualan (tidak termasuk insurans dan cukai jalan) untuk SRV250 dan SRK250 bermula dari RM16,888, manakala SRK250RR pula bermula dari RM18,888.

SRK250 & SRK250RR

SRK250

SRK250 dan SRK250RR dikuasakan oleh enjin silinder berkembar selari dengan sesaran 249 cc, namun dengan tahap kuasa yang berbeza. Model naked sport SRK250 mempunyai 31.5 hp pada 11,000 rpm dan 21.2 Nm pada 9,000 rpm.

Sementara itu dalam kategori ‘Racing Replica’, SRK250RR y dengan 25 hp pada 8,500 rpm dan 24.1 Nm pada 6,500 rpm. Kedua-duanya dilengkapi dengan klac jenis Assist & Slipper untuk tunggangan yang lebih lancar dan selesa.

Selain itu, kedua-dua model ini juga mempunyai perbezaan dari segi kelengkapan dan spesifikasi. SRK250 didatangkan dengan cakera berkembar 300 mm pada bahagian depan, di samping menggunakan tayar bersaiz 110/70-17 di depan dan 150/60-17 di belakang.

SRK250RR

Untuk perbandingan, SRK250RR mempunyai cakera tunggal, manakala tayar belakangnya bersaiz 140/70. ABS dwi-saluran disertakan secara standard pada kedua-dua model.

Dimensi antara kedua-dua model ini juga berbeza, dengan SRK250 30 mm lebih panjang, 35 mm lebih lebar dan 30 mm lebih tinggi berbanding SRK250RR. Ukuran tapak roda dan ketinggian pelana masing-masing turut berbeza sebanyak 5 mm.

SRV250

Sebagai motosikal kategori ‘street cruiser’, SRV250 dikuasakan oleh enjin 249 cc silinder V-berkembar yang menjana 27.5 hp pada 9,000 rpm dan 23 Nm pada 7,000 rpm. Ia menggunakan ekzos jenis torpedo berkembar yang dikatakan dapat menghasilkan bunyi deruman yang lebih garang serta pembakaran bahan api yang lebih efisien.

Ia dilengkapi dengan suspensi teleskopik terbalik dan penyerap hentakan berkembar untuk tunggangan yang lebih stabil. Lampu LED pada bahagian depan dan belakang pula memastikan penunggang dapat dilihat dengan jelas terutamanya pada waktu malam dan ketika hujan.

Sistem brek terdiri daripada cakera tunggal berukuran 280 mm di depan dan 240 mm di belakang, berserta ABS dwi-saluran. Tayar yang digunakan pula bersaiz 120/80-16 di depan dan 150/80-15 di belakang.

Seperti SRK250 dan SRK250RR, model ini didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau jarak perjalanan 20,000 km, serta perkhidmatan pembelian alat ganti tulen atas talian oleh MForce Bike Holdings.

MALAYSIA

Teknologi enjin diesel berasal dari gobek api orang Melayu?

Tinggalkan komen

ENJIN diesel dengan komponen mekanikalnya yang lebih ringkas, lebih lasak, dan mampu memberikan lebih tork menjadikannya pilihan sesuai untuk kenderaan berat.

Teknologi ini direka oleh pereka dan jurutera mekanikal Jerman, Rudolf Diesel, selepas melakukan banyak kajian dan ujian termodinamik bagi mendapatkan lebih kecekapan berbanding enjin petrol.

Enjin diesel awal. Gambar oleh: dieselnet

Enjin diesel menggunakan udara termampat untuk menyalakan bahan api, berbanding enjin petrol yang menggunakan sistem percikan atau cucuhan.

Kisah dan pembangunan ini tertulis dalam buku sejarah, namun inspirasi asal untuk Diesel mendapatkan idea teknologi ini masih tidak diketahui.

Dalam satu penemuan yang dilaporkan oleh New Straits Times, Diesel nampaknya mungkin mengambil inspirasi dari gobek api, iaitu satu alatan purba digunakan di rantau Asia Tenggara ini.

Gobek api. Gambar oleh: Iluminasi

Ia mempunyai silinder atau corong yang tertutup di satu sisi dan terbuka di satu sisi lagi, dan sebatang omboh (piston) dengan pemegang yang boleh ditekan masuk ke dalam silinder.

Bahagian omboh yang masuk ke dalam silinder mesti berbentuk bulat dan kedap udara supaya ia mampu mewujudkan vakum yang mempunyai tekanan semasa omboh ditekan masuk atau ditarik keluar.

Gambar oleh: Iluminasi

Di ‘muka’ omboh itu terdapat lekuk kecil yang boleh menempatkan bara api yang tidak akan dihancurkan semasa omboh ditekan masuk.

Gobek api pada awalnya diperbuat dari kayu, tanduk binatang atau buluh dan bersaiz kecil – 7cm hingga 15cm – agar boleh dimuatkan di dalam poket.

Mampatan udara semasa omboh ditekan dengan cepat dalam silinder menjadikan suhu ruang dalaman itu menaik dengan mendadak sehingga 260 darjah Celcius, cukup untuk bara api menyala dengan percikan.

Bara api ini kemudiannya boleh dipindahkan sebelum dikipaskan untuk menyalakan api lebih besar.

Jadi, apa kaitan cara kerja gobek api tradisional ini dengan enjin diesel moden yang kita ketahui hari ini?

Sejarah lewat kurun ke-19

Kita undur sedikit lagi, pada lewat kurun ke-19, Carl von Linde – seorang jurutera – baru pulang ke tanah airnya di Jerman selepas menjelajah sambal bersyarah. Dia pergi ke merata tempat, termasuklah semenanjung Tanah Melayu.

Sebagai seorang ahli fakulti di Munich Technical University yang tersohor, dia sepatutnya menjalankan pembentangan hasil dan dapatannya kepada seluruh fakulti dan pelajar.

Semasa syarahan itu, dia sempat berhenti sebentar dan mengeluarkan alat kayu kecil ini dari poketnya untuk menyalakan rokok.

Alat itu dia namakan sebagai “ein Feuerkoben” dan merupakan hadiah dari seseorang yang ditemuinya di Pulau Pinang. Dia menekan omboh itu dan bara di dalamnya menyala.

Dia ambil bara itu dan menyalakan rokoknya. Bagi kebanyakan pelajar di situ, perkara itu tidak lebih dari sekadar menyalakan api dari alat kayu.

Tetapi kepada Diesel, yang berada di situ dan merupakan salah seorang pelajar cemerlang dalam kelas von Linde, konsep itu membuatkannya tertanya-tanya jika prinsip termodinamik yang sama boleh diaplikasikan untuk menyalakan bahan api dalam enjin pembakaran.

Persamaan kimia yang melibatkan tekanan, isipadu, dan suhu menyatakan bahawa apabila tekanan meningkat dalam isipadu yang sama, suhunya akan meningkat.

Tindakbalas yang sama inilah menjadi prinsip operasi enjin diesel apabila udara dimampatkan untuk menyalakan bahan api, dan sebab itulah enjin ini tidak memerlukan palam pencucuh seperti enjin petrol.

Dari 1983 hingga 1987, Diesel terus membangunkan ideanya di Maschinenfabrik-Augsburg AG (kemudian dikenali sebagai Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg atau MAN).

Dia mula menguji prototaip lalu berjaya mendemonstrasi enjin diesel yang berfungsi dengan kecekapan 26.2 peratus.

Jadi, adakah gobek api benar-benar menjadi ilham dan inspirasi untuk trak dan bas MAN serta enjin-enjin diesel lain yang kita kenali hari ini?

Ia masih samar-samar, tetapi yang jelasnya, Diesel merupakan orang yang bertanggung jawab menghubungkan konsep gobek api dengan enjin jentera berat.

MALAYSIA

Trafik dijangka melonjak sempena Deepavali, PLUS nasihat pengguna rancang perjalanan

Tinggalkan komen

SAMBUTAN Deepavali bakal menjelang beberapa hari lagi dan dengan cuti tambahan persekolahan bermula Jumaat (21 Oktober) hingga Rabu (26 Oktober) ini, lebuh raya utama di seluruh negara pastinya akan menjadi sesak.

Oleh itu, bagi mengagihkan trafik dan mengurangkan kesesakan di lebuh raya sepanjang tempoh tersebut, PLUS Malaysia Berhad telah mengeluarkan cadangan waktu perjalanan (TTA).

TTA tersebut mencadangkan agar pelanggan lebuhraya dari Lembah Klang yang menuju ke Perlis, Kedah, Pulau Pinang, Utara Perak dan Johor supaya memasuki lebuhraya sebelum jam 10 pagi.

Pelanggan lebuhraya dari negeri-negeri tersebut yang bergerak pulang ke Lembah Klang bermula 24 Oktober hingga 26 Oktober pula disarankan supaya memasuki lebuhraya sebelum jam 10 pagi.

Untuk perjalanan yang lebih selesa, PLUS dengan kerjasama Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan Polis DiRaja Malaysia (PDRM) akan turut mengaktifkan Ujian Awam SmartLane di laluan Bukit Tambun-Plaza Tol Juru dan Sungai Petani Selatan-Hentian Sebelah Tikam Batu.

“Kami menjangkakan sebanyak 1.9 juta kenderaan akan menggunakan semua rangkaian lebuhraya kami setiap hari semasa cuti perayaan Deepavali bermula 21 Oktober ini berbanding 1.7 juta kenderaan sehari pada hari biasa,” Ketua Pegawai Operasi PLUS, Datuk Zakaria Ahmad Zabidi.

Menurut PLUS, TTA direka untuk mengelakkan pelanggan yang menuju ke destinasi yang lebih jauh daripada ‘bertembung’ dengan kumpulan kenderaan yang menuju ke destinasi yang lebih dekat.

PLUS juga akan memastikan tiada penutupan lorong atau kerja-kerja penyelenggaraan serta naik taraf atau pembinaan dilaksanakan di lebuh raya kendaliannya di antara 21 hingga 25 Oktober ini.

Tambah Datuk Zakaria lagi, seramai 512 anggota PLUSRonda akan ditempatkan di lebuh raya untuk membuat rondaan dan membantu orang ramai pada musim cuti perayaan ini.

Pengguna lebuh raya dinasihatkan mempunyai baki yang mencukupi dalam kad Touch ‘n Go, atau e-Wallet untuk transaksi tol. Selain menggunakan aplikasi Google Maps atau Waze, mereka juga boleh memuat turun aplikasi PLUS untuk merancang perjalanan dan mendapatkan maklumat trafik terkini di lebuh raya.

MALAYSIA

Pengurangan kadar tol Prolintas – AKLEH, GCE, LKSA dan SILK

Tinggalkan komen

PROJEK Lintasan Kota Holdings Sdn. Bhd. (Prolintas) telah mengurangkan kadar tol antara lapan hingga 15 peratus bagi empat lebuh raya di bawah kendaliannya bermula hari ini, Khamis, 20 Oktober 2022.

Empat lebuh raya tersebut adalah Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH), Lebuhraya Koridor Guthrie (GCE), Lebuhraya Kemuning-Shah Alam (LKSA) dan Lebuhraya Lingkaran Penyuraian Trafik Kajang (SILK).

Prolintas memaklumkan, pengurangan kadar tol itu membabitkan kenderaan kelas satu, kelas empat dan kelas lima.

Walau bagaimanapun, bagi kenderaan kelas dua dan kelas tiga kecuali bas, kadar tolnya tidak berubah.

“Pengurangan kadar tol ini membabitkan kenderaan kelas satu (kenderaan yang mempunyai dua gandar contohnya kereta penumpang dan tiga atau empat roda, kecuali teksi dan bas), kelas empat (teksi) dan kelas lima (bas) di empat lebuh raya terlibat,” kata kenyataan itu.

“Bagi kenderaan kelas dua (kenderaan yang mempunyai dua gandar dan lima atau enam roda, kecuali bas) dan kelas tiga (kenderaan yang mempunyai tiga gandar atau lebih, kecuali bas), kadar tol adalah tidak berubah.”

Prolintas berkata, mereka akan terus melakukan yang terbaik dalam menggalas tanggungjawab menyediakan perkhidmatan terbaik setiap masa kepada pengguna.

“Prolintas komited untuk menyediakan perkhidmatan lebuh raya yang terbaik pada setiap masa termasuklah dari aspek operasi dan penyelenggaraan lebuh raya sehinggalah pengalaman perjalanan semua pelanggan di semua lebuh raya kendalian kami.

“Pihak syarikat juga akan terus menyokong usaha-usaha kerajaan yang boleh memberi manfaat dan impak positif kepada rakyat,” katanya.

Berikut adalah kadar tol baharu:

MALAYSIA

Proton beri jaminan lanjutan selama setahun untuk kenderaan pra-milik

Tinggalkan komen

BAGI memberikan ketenangan minda kepada pembeli, Proton mengumumkan bahawa mereka akan memberikan jaminan lanjutan selama satu tahun untuk semua kenderaan Pra-Milik Bertauliah Proton (PCPO).

Berkuatkuasa serta-merta, semua kenderaan PCPO yang dijual melalui cawangan kereta terpakai Proton layak untuk Program Waranti Lanjutan PCPO (PCPO-EW) yang ditaja jamin oleh Allianz General Insurance.

Di bawah program ini, bahagian enjin dan transmisi yang didapati rosak semasa penggunaan biasa akan dibaiki atau diganti untuk tempoh 25,000 km atau 12 bulan.

“Proton ingin mengalu-alukan Allianz sebagai rakan kongsi insurans dalam usaha kami untuk memberikan jaminan tambahan kepada pelanggan. Dengan jaminan lanjutan, pemilik kenderaan PCPO dilindungi daripada kos yang tidak dijangka akibat kegagalan mekanikal untuk bahagian enjin dan transmisi,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.

Sejak penubuhannya pada 2019, unit Pengurusan Kereta Terpakai (UCM) Proton telah memperkenalkan prosedur operasi dan menyediakan latihan kepada pemeriksa kereta terpakai untuk menguruskan transaksi di setiap cawangan dan memastikan perkhidmatan yang diberikan adalah selaras dengan paras yang ditetapkan oleh jenama itu. Kini, terdapat 36 cawangan yang menjual kenderaan PCPO dalam negara.

“Dengan jumlah jualan Proton yang meningkat sejak beberapa tahun kebelakangan ini, kami telah melihat peningkatan yang sama dalam transaksi jual beli atau tukar beli. Oleh itu, dengan mengutamakan kepuasan pelanggan, kami ingin memberi jaminan kepada pelanggan kami untuk memastikan pemilikan kenderaan PCPO adalah pengalaman yang memuaskan dan setanding dengan jenama lain,” tambah Roslan Abdullah.

Tangkap layar laman web kereta terpakai Proton

Kenderaan yang dijual di bawah program PCPO menjalani pemeriksaan menyeluruh 201 mata dan dijamin bebas daripada sebarang kerosakan banjir atau kemalangan besar. Selain menikmati jaminan lanjutan setahun yang meliputi enjin dan transmisi, pelanggan juga mendapat sekali perkhidmatan servis asas yang percuma selepas 6 bulan dari tarikh pembelian.

Dengan peralihan kepada platform dalam talian yang makin meningkat, UCM juga telah menubuhkan laman web khusus untuk kereta terpakai Proton untuk menarik pembeli yang mahir teknologi. Pengguna boleh melihat stok tanpa mengunjungi bilik pameran dan melayari laman web untuk mendapatkan anggaran harga pasaran bagi kereta terpakai.

MALAYSIA

Lelaki cuba curi ekzos maut selepas dihempap kereta

Tinggalkan komen

SEORANG lelaki berusia lingkungan 40-an ditemukan maut selepas dipercayai dihempap sebuah kereta ketika cuba mencuri ekzos kenderaan itu di Taman Jaya Utama, Telok Panglima Garang, semalam (19 Oktober 2022).

Menurut Ketua Polis Daerah Kuala Langat, Superintendan Ahmad Ridhwan Mohd Nor, kejadian itu dilaporkan berlaku sekitar jam 4 hingga 6 pagi.

Tambah beliau lagi, pihaknya terdahulu menerima laporan dari pembantu perubatan Klinik Kesihatan Telok Panglima Garang yang telah merawat seorang lelaki tempatan yang meninggal dunia di tepi sebuah kenderaan jenis Honda Accord.

Siasatan polis di tempat kejadian mendapat kejadian berlaku semasa si mati dan seorang rakannya dipercayai sedang cuba untuk mencuri tabung ekzos kereta tersebut.

“Tiba-tiba alat pengangkat kereta yang digunakan telah terjatuh sebelum kereta itu menghempap si mati,” katanya dalam kenyataan.

Bertindak atas maklumat, sepasukan pegawai dan anggota Bahagian Siasatan Jenayah Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Kuala Langat dan pasukan ronda cegah jenayah Balai Polis Telok Panglima Garang telah berjaya menahan rakan sejenayah si mati di sekitar kawasan Telok Panglima Garang pada 10.45 pagi hari yang sama.

Suspek berusia 32 tahun yang memiliki tujuh rekod jenayah dan dua kes dadah itu kini ditahan di lokap Balai Polis Banting untuk siasatan di bawah Seksyen 379/511 Kanun Keseksaan.

MALAYSIA

BMW Malaysia lancar X7 xDrive40i M Sport – RM729k

Tinggalkan komen

DILANCARKAN ke pasaran Malaysia buat pertama kali pada Mei tahun lalu, BMW X7 xDrive40i versi pemasangan tempatan kini boleh didapati dalam varian M Sport baharu yang dikatakan lebih dinamik dan agresif.

SUV saiz penuh yang diberi jolokan ‘The President’ itu tampil dengan pakej M Aerodynamics sebagai ciri standard, trim aluminium Individual serta rim 758 M Alloy bersaiz 22 inci. Tersembunyi di sebalik rim itu adalah sistem brek M Sport.

Selain itu, varian ini juga didatangkan dengan BMW Laserlight dan bumbung kaca panorama. Terdapat lima warna yang ditawarkan iaitu Black Sapphire, Mineral White, Manhattan Metallic serta warna eksklusif Arctic Grey Brilliant Effect.

Masuk ke bahagian dalam, anda akan menemui aneka komponen yang diperbuat daripada kaca pada konsol tengah, sistem bunyi keliling Harman Kardon dan sistem infohibur BMW Live Cockpit Professional.

Ruang ini dihiasi dengan trim kayu halus berwarna hitam, stereng M Sport yang dibalut kulot dan upholsteri kulit tulan Vernasca yang boleh didapati dalam tiga warna iaitu Vernasca Cognac, Vernasca Coffee dan Vernasca Black.

X7 xDrive40i M Sport dipacu oleh ‘nadi’ 3.0-liter enam silinder sebaris dengan pengecas turbo berkembar yang mampu menghasilkan 340 PS dari 5,500 hingga 6,500 rpm dan 450 Nm dari 1,500 hingga 5,200 rpm.

Kuasa disalurkan ke roda oleh transmisi automatik sport lapan kelajuan menerusi sistem pacuan semua roda xDrive. Di samping itu, ia juga dilengkapi dengan Executive Drive Pro dan Integral Active Steering.

Sistem keselamatan pula merangkumi  fungsi Bantuan Memandu dengan Kawalan Luncur Aktif dan fungsi Mula & Henti, di samping Parking Assistant Plus yang didatangkan bersama seunit kamera 360 darjah.

Harga jualan (atas jalan, tanpa insurans) termasuk pakej servis dan pembaikan bermula dari RM728,800. Dengan ‘Easy Drive Financing Plan’, X7 xDrive40i M Sport boleh dimiliki menerusi pelan ansuran bulanan bermula RM8,800 (berdasarkan anggaran pinjaman sebanyak 80 peratus bagi tempoh lima tahun).

MALAYSIA

Bentley Flying Spur Hybrid kini di Malaysia – jarak pemanduan 800 km, harga RM945k tidak termasuk cukai

Tinggalkan komen

SEMPENA dengan sambutan ulang tahunnya yang ke-25 di Malaysia, Bentley Kuala Lumpur hari ini melancarkan Bentley Flying Spur Hybrid ke pasaran tempatan.

Diperkenalkan di peringkat global pada Julai tahun lalu, ia dicanangkan sebagai model paling efisien pernah dihasilkan jenama itu.

Ini kerana Flying Spur Hybrid dikuasakan ia dikuasakan oleh enjin 2.9-liter biturbo V6 yang dipadankan dengan sebuah motor elektrik, serta transmisi klac berkembar automatik lapan kelajuan.

Gandingan ini memberikan output keseleruhan berjumlah 536 hp (544 PS) dan 750 Nm, membolehkan sedan mewah itu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.3 saat, tidak jauh berbeza dengan model W12 dan V8. . Kelajuan maksimum pula adalah 285 km/j.

Menurut Bentley, Flying Spur Hybrid menawarkan jarak pemanduan sejauh lebih 800 km dengan satu tangki penuh. Sebahagian daripada prestasi ini disumbangkan oleh pek bateri lithium-ion berkapasiti 18 kWh, yang boleh dicas dalam masa 2 jam 30 minit menggunakan pengecas pantas.

Di dalam, suis Start-Stop telah digantikan dengan butang kawalan untuk tiga mod pemanduan yang disediakan iaitu EV Drive, Hybrid Mode dan Hold Mode.

Maklumat seperti aliran tenaga dan statisik dipaparkan pada kluster instrumen digital yang boleh juga digunakan untuk menetapkan pemasa untuk pengecasan boleh ditetapkan.

Selain itu, maklumat lain seperti jarak pemanduan, tahap bateri dan info pengecasan boleh dilihat menerusi Head-up Display dan skrin sentuh 12.3-inci pada papan pemuka.

Dari segi penampilan, Flying Spur Hybrid boleh dikenali menerusi lencana ‘Hybrid’ pada fender depan, tailpipe bujur quad dan poin pengecas universal bertutup pada bahagian kiri fender belakang.

Rim didatangkan dalam tiga saiz iaitu 20, 21 dan 22 inci. Apa yang menarik, pelanggan boleh memilih daripada tujuh warna luaran standard dan 60 pilihan warna tambahan.

Untuk ruang kabin pula, Bentley menawarkan spesifikasi yang meluas dengan 15 pilihan (lima standard dan 10 opsyen) warna upholsteri kulit dan lapan pilihan veneer. Piping pada tempat duduk, serta sulaman dan logo boleh didapati dalam warna kontras.

Dipasang di Crewe, England, Flying Spur Hybrid djiual pada harga bermula dari RM945,000 (tidak termasuk duti, cukai dan pendaftaran). Ia juga ditawarkan dalam varian Azure dan S.

Menurut Bentley Kuala Lumpur, kesemua unit Flying Spur Hybrid yang tersedia telah pun mempunyai pemilik masing-masing.

MALAYSIA

Perlumbaan Drag BOTK 2022 tiada kelulusan MAM, litar hanya selamat untuk motosikal

1 Komen

AGAK banyak berita sedih melibatkan kereta dan jalan raya di negara kita dalam seminggu kebelakangan ini. Salah satunya adalah kemalangan di litar drag yang meragut nyawa pemandunya, Apeh Jamal atau nama sebenarnya Muhamad Hafez Jamal.

Apeh meninggal dunia setelah Mitsubishi Lancer Evolution IX berkuasa lebih dari 1,000hp yang dipandunya dalam perlumbaan drag Battle of The Kings (BOTK) 2022 di Litar Drag Antarabangsa Gong Badak, Terengganu hilang kawalan dan melanggar sebatang pokok berhampiran litar berkenaan.

Susulan itu, badan yang menyelia aktiviti sukan permotoran di Malaysia, iaitu Motorsports Association of Malaysia (MAM) semalam telah mengeluarkan satu kenyataan media berkenaa insiden tersebut.

MAM terlebih dahulu menyuarakan rasa dukacita di atas pemergian arwah. Kenyataan itu disusuli dengan hakikat bahawa sukan permotoran merupakan suatu sukan yang merbahaya.

“Oleh yang demikian, mana-mana pihak yang ingin menyertai sukan permotoran baik selaku penganjur, pemilik litar atau pelumba berkewajipan untuk mematuhi segala kaedah-kaedah, peraturan-peraturan, protokol-protokol yang ketat yang telah ditetapkan demi memastikan tahap keselamatan yang tertinggi, meningkatkan persaingan dan akhirya memberi peluang kepada pelumba dan penonton untuk menikmati acara perlumbaan tersebut.

“Acara-acara yang dikawal-selia (sanctioned events) oleh pihak MAM dijalankan dengan mematuhi garis panduan am dan teknikal yang telah ditetapkan oleh pihak FIA dan FIM berkaitan dengan penganjur-penganjur, kemudahan-kemudahan, peserta-peserta dan kenderaan-kenderaan.

“Acara-acara sukan permotoran yang dikawal-selia akan memberi parameter yang jelas kepada penganjur-penganjur dan peserta-peserta mengenai persekitaran perlumbaan yang selamat,” tulis kenyataan MAM itu.

Persatuan itu menambah: “Malangnya, Acara Drag BOTK 2022 tidak diluluskan dan dikawal-selia oleh pihak MAM.

“Untuk tahun 2022, kemudahan Litar Gong Badak hanya dibenarkan oleh pihak MAM untuk acara litar dua roda iaitu, Petronas Malaysian CubPrix, dengan keperluan keselamatan tambahan.

Terengganu Drag Strip. Imej oleh: Facebook

“Pihak MAM tidak pernah memberi sebarang kelulusan untuk lumba drag di litar Gong Badak.”

Menurut kenyataan itu lagi, pihak MAM telahpun mengadakan perbincangan dengan Kementerian Belia & Sukan (KBS) sebelum ini berkenaan dengan spesifikasi kemudahan perlumbaan drag yang diluluskan oleh pihak FIA dan FIM.

“Spesifikasi-spesifikasi berkenaan adalah termasuk kemudahan penyelenggaran yang murah dan rendah serta keselamatan yang tinggi bagi membolehkan sukan perlumbaan drag membangun dan berkembang selaras dengan pengumuman oleh Perdana Menteri YAB Dato’ Sri Ismail Sabri bin Yaakob baru-baru ini.

“MAM juga telah dijemput oleh Kerajaan Negeri Terengganu untuk meneliti kejadian tersebut dan yang lebih penting, untuk membincangkan dengan lebih lanjut mengenai keperluan bagi memastikan keselamatan litar diperbaiki bagi mengelak kejadian sedemikian berulang.

“MAM akan terus mempromosikan acara-acara yang dikawal-selia untuk menjadikan sukan permotoran lebih selamat dari segi semua disiplin di dalam Sukan Permotoran,” kata MAM.

MALAYSIA

Toyota Veloz rasmi dilancar – CKD, satu varian, TSS, RM95k

Tinggalkan komen

TOYOTA Veloz dilancar secara rasmi hari ini selepas dibuka tempahannya sejak Jun lepas. Ia ditawarkan dalam satu varian tunggal di Malaysia, dengan harga RM95,000.

Harga ini juga termasuk jaminan 5-tahun tanpa had perbatuan dan bantuan Road Assist 24SEVEN untuk bantuan kecemasan tepi jalan.

Baik, jadi apa yang anda dapat untuk tambahan RM20k dari Perodua Alza AV yang berharga RM75,500?

Seperti yang anda semua mungkin sudah ketahui, Toyota Veloz merupakan ‘kembar’ Perodua Alza (dan Daihatsu Xenia di Indonesia), kesemua model ini dibangunkan pada pelantar DNGA (Daihatsu New Global Architecture).

Veloz juga berkongsi enjin yang sama, iaitu unit 2NR-VE 1.5-liter 4-silinder DOHC dengan kuasa 105hp dan 138Nm tork. Enjin ini menghantar outputnya ke roda depan melalui kotak gear CVT. Terdapat juga mod pemanduan Normal, Eco dan Power.

MPV segmen-B ini dipasang secara CKD di Malaysia, dan hadir dengan lima pilihan warna: White, Metallic Bluish Black, Red Metallic, Silver Metallic (with Black Roof), dan Blue Metallic (with Black Roof).

Dari segi rupa luaran, Toyota Veloz mendapat lampu LED sepenuhnya untuk depan dan belakang, serta lampu kabus. Lampu depan ini juga lengkap dengan fungsi auto-levelling, Follow Me dan Adaptive Driving Beam.

Veloz juga dilengkapi rim 17-inci dan jarak kelegaan tanah 205mm. Ini adalah lebih tinggi berbanding Alza yang hadir dengan pilihan rim 15- serta 16-inci, dan mempunyai kelegaan tanah 160mm.

Selain itu, Toyota Veloz dilengkapi rel bumbung yang mampu menampung sehingga 75kg.

Di bahagian dalam, ia menampilkan konfigurasi tujuh tempat duduk dengan baris kedua dan ketiga yang boleh dilipat untuk pelbagai keperluan. Tempat duduknya mendapat balutan kulit, selain lampu ambient biru di panel pintu dan konsol tengah.

Di depan pemandu, Veloz dilengkapi dengan paparan digital 7-inci dimana anda boleh menukar mod paparan atau susunan meter kepada empat pilihan.

Unit infotainmen di konsol tengah pula ialah skrin sesentuh 9-inci yang menyokong Android Auto dan Apple Carplay tanpa-wayar.

Ciri lain termasuklah pengecaj tanpa-wayar Qi, tiga soket USB, satu soket 12 volt, dan 15 pemegang cawan di seluruh kabin.

Sistem pendingin hawa adalah jenis automatik, manakala terdapat satu lagi panel di tengah siling untuk penumpang barisan kedua dan ketiga.

Untuk keselamatan, Toyota Veloz mendapat pakej Toyota Safety Sense yang terdiri dari empat sistem utama iaitu Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Warning (LDW), Lane Departure Prevention (LDP), dan Lane Keeping Control (LKC).

Ciri keselamatan lain termasuklah enam beg udara, Adaptive Cruise Control, Autonomous Emergency Braking, dan perakam digital (dashcam).

MALAYSIA

Cabaran 1600km Modenas terima pengiktirafan Malaysia Book of Records

Tinggalkan komen

MODENAS bersama dengan kelab pemilik Modenas Dominar D400, DC Projek mengukir sejarah apabila menerima pengiktirafan Malaysia Book of Records (MBOR) bagi ‘Jarak Paling Jauh Dilalui Konvoi Motosikal Dalam Tempoh 24 Jam’.

Konvoi yang diketuai oleh Presiden DC Projek, Muhammad Adib bin Rapia’e itu terdiri daripada 25 pemilik Dominar D400 dan tujuh pemilik Pulsar NS200.

Mereka memulakan perjalanan pada 1hb Oktober 2022 jam 9.40 pagi dan tamat pada 2 Oktober jam 9.15 pagi dengan jumlah tunggangan sejauh 1,642 km yang dilengkapkan dalam masa 23 jam 25 minit.

Acara pelepasan berlangsung di Glenmarie, Shah Alam dan dirasmikan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Modenas, Roslan Roskan.

Konvoi menghala ke kilang Modenas di Gurun, Kedah, sebagai laluan pertama,  Dengan jarak perjalanan sejauh sebelum meneruskan perjalanan menuju sempadan Malaysia-Thailand di Bukit Kayu Hitam, Kedah di mana mereka disambut dengan cuaca yang kurang baik.

Dari Kedah, konvoi meneruskan perjalanan sejauh 491 km ke Selatan menuju ke Sungai Besi, Kuala Lumpur dan terus ke Johor Bahru, Johor dan kembali semula ke Glenmarie, Shah Alam.

Dalam keadaan gelap gelita, dengan hanya berbekalkan minuman serta makanan ringan sebagai pengalas perut, konvoi meneruskan perjalanan dan hanya berhenti sebentar untuk rehat, mengisi petrol dan mengambil gambar resit petrol yang diisi bagi mematuhi syarat yang ditetapkan MBOR.

“Dengan keadaan hujan sepenjang perjalanan dari Kedah ke Johor, dengan kelajuan 110km/j, ada kalanya kami berhadapan dengan situasi “hydroplaning” ketika menunggang. Dan apa yang kami boleh katakan, kami amat bersyukur dengan kestabilan dan prestasi Modenas Dominar D400 dan Modenas Pulsar NS200”, kata Muhammad Adib.

“Tahniah kepada kesemua 32 peserta dalam menyempurnakan cabaran ini. Walaupun, saya tahu sebenarnya kumpulan itu tidak mempunyai banyak masa untuk melalui setiap negeri, namun saya amat berharap mereka telah memperolehi kepuasan daripada pencapaian program ini”, kata Roslan Roskan.

MALAYSIA

Pelanggan Mercedes-Benz Malaysia kini boleh langgan Program Waranti Terhad Lanjutan

5 Komen

MERCEDES-Benz Services Malaysia dan Mercedes-Benz Malaysia memperkenalkan Program Waranti Terhad Lanjutan (Extended Limited Warranty Programme) yang ditawarkan dengan kerjasama AXA Affin General Insurance Berhad.

Ditawarkan kepada pemilik kenderaan Mercedes-Benz tahun kelima dan keenam, program ini mempunyai dua pelan perlindungan iaitu Essential dan Comprehensive. Ia menawarkan fleksibiliti untuk langganan selama satu atau dua tahun, dengan perlindungan sehingga RM250,000 setiap pelan.

Komponen yang digantikan di bawah pelan ini dilindungi oleh jaminan Mercedes-Benz Parts selama 24 bulan yang membolehkan pembaikan atau penggantian percuma di mana-mana pusat servis Mercedes-Benz walaupun telah melebihi tempoh jaminan lanjutan.

Selain itu, program ini juga menyediakan perlindungan perbatuan tanpa had untuk kereta tidak melebihi 125,000 km sebelum tahun kelima mereka dan 150,000 km sebelum tahun keenam mereka.

Jadual-jadual berikut menunjukkan harga bagi pakej perlindungan Essential dan Comprehensive untuk model-model yang ditawarkan oleh Mercedes-Benz Malaysia:

Pakej perlindungan Essential menawarkan perlindungan terhad komponen-komponen seperti pendingin hawa, brek, enjin, pacuan roda depan dan belakang, tingkap kuasa, stereng, suspensi dan juga transmisi.

Sementara itu, pakej Comprehensive pula meliputi sembilan komponen tambahan daripada pakej Essential iaitu komponen keselamatan aktif dan pasif, topang Airmatic, sistem audio, ECU, sistem pemantauan tekanan tayar, kluster instrumen, sensor, komponen elektrikal serta sistem infohibur belakang untuk kenderaan terpilih.

Kedua-dua pakej ini boleh dipilih semasa atau selepas pembelian kenderaan, untuk kenderaan baharu atau pra-milik dalam tempoh empat tahun pertama dari tarikh pendaftaran.

Setiap pelanggan layak mendapat tuntutan berjumlah RM125,000 untuk pelan Essential dan RM150,000 untuk pelan Comprehensive untuk pembelian secara individu, dan RM200,000 (Essential) dan RM250,000 (Comprehensive) untuk pelanggan yang membeli perlindungan tahun kelima dan keenam secara kombo.

MALAYSIA

Harga Yamaha NVX naik hingga RM600 untuk 2022

Tinggalkan komen

HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) telah memperkenalkan Yamaha NVX model tahun 2022 yang boleh didapati dalam empat warna baharu yang menarik.

Pilihan warna tersebut adalah Mystique Ruby dan Platinum Navy untuk varian ABS dan Cyan dan Matt Grey untuk varian Standard (tanpa ABS).

Mystique Ruby

Bagaimanapun, untuk 2022, harga jualan (tidak termasuk pendaftaran dan insurans) NVX dilihat meningkat kepada RM9,598 untuk varian Standard dan RM11,498 untuk varian ABS. Sebelum ini, skuter itu masing-masing dijual pada harga RM8,998 dan RM10,998.

Selain pilihan warna baharu dan harga jualan yang sedikit lebih tinggi, spesifikasi NVX tidak berubah. Ia masih dikuasakan oleh enjin sejukan cecair silinder tunggal 155 cc yang menjana 15.4 PS pada 8,000 rpm dan 13.9 Nm pada 6,500 rpm.

Cyan

Ia dibina menggunakan kerangka jenis ‘backbone’ yang dipadankan dengan suspensi jenis fork teleskopik pada bahagian depan dan lengan ayun pada bahagian belakang. Untuk brek pula, kedua-dua versi dilengkapi dengan cakera hidraulik tunggal dan gelendong.

Kelengkapan lain yang terdapat pada model ini termasuklah lampu LED pada bahagian depan dan belakang, sistem Stop & Start, panel istrumen LCD, soket pengecas USB dan sistem kunci pintar.

Matt Grey

Turut disertakan adalah sistem Y-Connect yang membolehkan penunggang menyambungkan telefon pintar mereka untuk mendapatkan maklumat seperti status bateri, penggunaan bahan api dan sebagainya.

MALAYSIA

Mitsubishi Evo hilang kawalan, pelumba drag maut

1 Komen

SEORANG pelumba drag maut selepas Mitsubishi Evo dipandunya dipercayai hilang kawalan dan terbabas sebelum melanggar pokok di tepi litar.

Mangsa dikenali sebagai Apeh Jamal atau nama sebenarnya Muhamad Hafez Jamal Jamaludin, 39, meninggal dunia dalam kejadian yang berlaku di acara drag Battle of The Kings di Litar Permotoran Terengganu, Gong Badak.

Dalam kejadian kira-kira jam 11:35 pagi itu, Muhamad Hafez parah di bahagian kepala dan anggota badan dan telah dikejarkan ke Hospital Sultanah Nur Zahirah (HSNZ), Kuala Terengganu.

Bagaimanapun, sebaik tiba di hospital mangsa disahkan sudah meninggal dunia.

Susulan kejadian tersebut, pihak penganjur telah menangguhkan perlumbaan berkenaan.

Sementara itu Ketua Polis Daerah Kuala Terengganu, Asisten Komisioner Abdul Rahim Md Din ketika dihubungi mengesahkan menerima laporan berhubung kejadian itu.

“Polis masih menjalankan siasatan tentang kemalangan ini,” katanya.

MALAYSIA

PRO-NET, Gentari jalin kerjasama – 20 pengecas DC akan dibina pada 2023

1 Komen

PROTON New Energy Technology (PRO-NET), anak syarikat Proton yang mengendalikan kenderaan tenaga baharu bertukar dokumen perjajnjian dengan Gentari Sdn. Bhd., anak syarikat Petronas, di International Greentech & Eco Products Exhibition & Conference Malaysia (IGEM).

Susulan perjanjian pengedaran am yang ditandatangani dengan smart pada bulan Ogos dan pembentukan PRO-NET pada bulan September, pertukaran dokumen dengan Gentari adalah langkah seterusnya yang diambil oleh Proton bagi usaha memasuki dan menyumbang kepada ekosistem dalam ruang EV dan NEV negara.

Pelan awal adalah untuk membina 20 pengecas DC pada tahun 2023 di mana PRO-NET akan bertanggungjawab untuk menyediakan lokasi pengecasan dan kemudahan kuasa. Gentari pula akan bertanggungjawab dalam menyediakan infrastruktur pengecasan dan penyelesaian pengendali.

Selain daripada pembangunan infrastruktur pengecasan, Proton bekerjasama dengan smart, melalui anak syarikatnya, untuk memastikan tawaran EV mereka sepadan dengan profil penggunaan pembeli EV di Malaysia.

Pengeluar kereta nasional itu juga melabur dalam mengembangkan pengetahuannya dalam bidang NEV dengan menghantar 16 jurutera ke China selama enam bulan untuk dilatih dalam semua aspek bidang tersebut.

Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton berkata pertukaran dokumen itu merupakan sebahagian daripada langkah Proton ke pasaran NEV. Ia juga membuka peluang untuk bekerjsama dengan Petronas untuk menyumbang kepada pembinaan infrastruktur pengecasan di Malaysia.

“Ini adalah langkah penting dalam menyokong usaha kerajaan untuk menggerakkan Malaysia ke arah ekonomi berasaskan pengetahuan dan menjadi pusat serantau bagi NEV,” kata beliau.

“Menangani keperluan pelanggan EV dan NEV di Malaysia memerlukan penyertaan banyak pihak dan kerjasama antara pemain industri automotif. Ini adalah benar terutamanya berkaitan dengan infrastruktur pengecasan yang memenuhi keperluan pengguna di seluruh negara dan PRO-NET akan menawarkan penyelesaian pengecasan yang komprehensif kepada pelanggan.

“Kami juga menjangka pelanggan NEV mempunyai faktor pendorong yang berbeza berbanding dengan pembeli kereta tradisional. Oleh itu, kami mahu mencipta pengalaman baharu yang memenuhi keperluan mereka. Justeru, PRO-NET akan merekrut pengedar baharu secara aktif dan mengalu-alukan cadangan inovatif untuk pengalaman jenama dan transaksi,” tambah Roslan.

MALAYSIA

BMW Group Malaysia lancar dua fasiliti pengecasan di The Datai Langkawi

Tinggalkan komen

BMW Group Malaysia, bersama Tian Siang Premium Auto, telah melancarkan dua fasiliti pengecasan BMW i Charging baharu di The Datai Langkawi, sekali gus meluaskan lagi ketersediaan infrastruktur pengecasan di pulau pelancongan itu.

Sashi Ambi, Ketua Komunikasi Korporat di BMW Group Malaysia berkata usahasama antara pihaknya dengan wakil pengedar Tian Siang Premium Auto dan The Datai Langkawi menekankan komitmen mere untuk membekalkan pengalaman pemilikan elektrik bertaraf premium kepada semua pemilik EV di Malaysia.

Tan Ka Kin, Pengarah Urusan Tian Siang Premium Auto pula berkata pembukaan fasiliti pengecasan baharu ini memberi keyakinan bahawa permintaan ke atas EV di rantau ini akan terus meningkat.

Dengan pelancaran dua fasiliti pengecasan BMW i Charging baharu ini, Tian Siang Premium Auto kini mempunyai 12 fasiliti pengecasan premium di rantau utara Malaysia. Ini meluaskan lagi akses ke atas mobiliti elektro di lokasi-lokasi utama luar Lembah Klang.

Sementara itu, Arnaud Girodon, Pengurus Besar The Datai Langkawi berkata, “Penyediaan stesen BMW i Charging buat tetamu kami ini merupakan salah satu daripada pelbagai usaha yang kami ambil dengan harapan kita semua dapat menikmati udara yang lebih bersih serta sistem pengangkutan yang lebih lestari, dan ia turut mengetengahkan komitmen kami untuk melindungi kekayaan biodiversiti Langkawi demi generasi akan datang.”

Untuk menggiatkan lagi penerimagunaan mobiliti elektro di pulau tersebut, para tetamu The Datai Langkawi juga dipelawa untuk memandu uji BMW iX menerusi yang disediakan untuk tempoh terhad.

Dua fasiliti BMW i Charging baharu ini juga terletak di lokasi yang sesuai demi kemudahan pengguna, iaitu berhampiran pintu masuk resort tersebut untuk diakses oleh para tetamu.