STATISTIK menunjukkan terdapat lebih 150 kes kemalangan jalan raya melibatkan penunggang motosikal perkhidmatan penghantar makanan dari Mac hingga Jun 2020.
Pertubuhan Keselamatan Sosial (Perkeso) berkata, jumlah itu amat membimbangkan memandangkan ia dijangka terus meningkat menjelang akhir tahun ini.
Peningkatan kes kemalangan membabitkan pekerja p-hailing dipercayai berpunca daripada pertambahan peluang pekerjaan dalam ekonomi gig.
“Menjelang hujung tahun ini, semakin banyak kemalangan berlaku.
“Atas faktor inilah, isu pekerjaan yang berkaitan dengan keselamatan adalah penting untuk ditangani dari aspek perlindungan dan pencegahan,” kata Dr Azlan Darus.
Dr Azlan merupakan Ketua Bahagian Pencegahan, Perubatan dan Pemulihan Perkeso menyampaikan ucaptama pada persidangan maya Vision Zero Webinar Series: Work-Related Road Safety, semalam.
Webinar merupakan anjuran bersama Perkeso dan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS).
Penunggang p-hailing berdepan risiko tinggi saban hari ketika berada di jalan raya. – Foto ihsan Facebook/Persatuan Penghantar P-Hailing Malaysia
Statistik kemalangan p-hailing
Kes kemalangan semasa ulang alik ke tempat kerja telah meningkat hampir 83 peratus dalam tempoh 10 tahun.
Pada tahun 2009, terdapat lebih 20,810 kes dicatatkan dan ia terus meningkat pada 2019 dengan 38,142 kes.
Sementara itu, kajian sosial Perkeso menunjukkan lebih 55 peratus kemalangan pekerja berlaku dalam jarak lima kilometer dari destinasi ke tempat kerja.
Lebih membimbangkan, 65 peratus kemalangan itu melibatkan orang muda berusia di bawah 40 tahun dengan 80 peratus daripadanya adalah lelaki.
Gambar hiasan. – Foto ihsan Unsplash/Muhammad Faiz Zulkeflee
Punca dan kesan kemalangan
Perkeso telah menyenaraikan beberapa punca berlaku kemalangan jalan raya membabitkan pekerja.
Antara punca utama termasuk faktor keletihan dan bergegas untuk ke tempat kerja atau destinasi tertentu.
Kemalangan bukan sahaja memberi kesan kepada individu terlibat tetapi ia turut memberi kesan psikologi kepada ahli keluarga mangsa dan masyarakat.
Saban tahun, lebih RM1 bilion pampasan dibayar untuk kecederaan dan kematian akibat kemalangan jalan raya.
Seorang pemandu lori maut selepas terlibat dalam satu kemalangan membabitkan lima buah lori di Kilometer 288.7 Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) arah utara.
Insiden berlaku malam tadi di Ipoh itu turut menyaksikan tiga yang lain mengalami kecederaan.
Memetik laporan Bernama, kemalangan berlaku apabila sebuah lori dikatakan hilang kawalan sebelum melanggar bahagian belakang lori lain.
“Mangsa memandu lori tersebut hilang kawalan apabila tiba di lokasi kemalangan dan melanggar bahagian belakang sebuah lori lain.
“Ia menyebabkan lori itu menggelongsor melanggar tiga lagi buah lori yang berada di hadapannya.
“Mangsa mengalami kecederaan dan tersepit dalam kenderaan serta meninggal dunia di lokasi kemalangan,” memetik kenyataan polis.
Mangsa meninggal dunia dikenali sebagai Ahmad American Ahmad Danial berusia 42 tahun.
Pasukan bomba bergegas ke lokasi kejadian terpaksa memotong tiang rangka lori terbabit bagi mengeluarkan mayat mangsa.
Sementara itu, bomba mengesahkan tiada sebarang kebocoran pada lori tangki dipandu mangsa yang membawa bahan kimia LPG dengan muatan 20,000 kilogram.
PENUNGGANG GRT Yamaha WorldSBK Garrett Gerloff mencipta sejarah apabila bakal menggantikan tempat Franco Morbidelli hujung minggu ini.
Perkara itu disahkan Petronas Yamaha Sepang Racing Team (PYSRT) pada semalam.
Prinsipal PYSRT Datuk Razlan Razali berkata, ini merupakan peluang untuk Gerloff membuktikan kebolehannya di MotoGP.
Razlan pada masa berharap, Morbidelli segera pulih dan kembali cergas secepat mungkin.
“Setiap orang perlu bergerak pantas selepas berita lewat semalam bahawa Franco tidak boleh berlumba hujung minggu ini.
“Kami mengharapkan Franco pulih kembali dengan sempurna dan akan kembali ke litar selepas cuti musim panas,” katanya kepada media.
Pelumba MotoGP Franco Morbidelli mengalami kecederaan di lutut. – Foto ihsan Facebook/Franco Morbidelli
Sebelum ini, Morbidelli mengalami kecederaan di bahagian lutut ketika sesi latihan.
Situasi tersebut menyaksikan pelumba kelahiran Itali itu bakal terlepas perlumbaan Grand Prix (GP) Belanda di Litar Assen, minggu ini.
Terdahulu, Gerloff mengakui teruja dan bertekad memberi persembahan terbaik kepada pasukan.
“Saya teruja dengan peluang di hadapan, saya bukannya seorang yang melarikan diri daripada sesuatu cabaran.
“Saya bersedia untuk turun ke litar. Ia adalah litar baharu buat saya, saya gemar mencuba litar baharu, ia nampak menarik, pantas dan lancar,” katanya.
Sebelum ini, Gerloff pernah menunggang jentera Yamaha YZR-M1 semasa menggantikan Valentino Rossi dalam pasukan MotoGP Monster Energy Yamaha.
Bagaimanapun, ia hanya berlaku sementara ketika sesi latihan GP Eropah di Valencia, tahun lalu.
GAGAL memberikan aksi terbaik dalam perlumbaan MotoGP musim ini, pelumba pasukan Yamaha Sepang Racing Team (SRT) Valentino Rossi sudah ada perancangan tersendiri.
Anak jati Itali itu dilaporkan mula memperkatakan mengenai masa depannya dalam sukan itu.
Rossi seolah-olah memberi bayangkan akan meninggalkan MotoGP dan akan menceburi bidang sukan lain.
Katanya, sukan perlumbaan telah sebati di dalam diri dan akan beralih kepada saingan kereta.
“Selepas karier saya berakhir di MotoGP, saya mahu menjadi pelumba kereta.
“Saya pernah beraksi di kejohanan rally dunia tetapi mendapati ia suatu yang sukar.
“Saya lebih gemar berlumba di litar kerana mempunyai banyak jenis pengeluar kereta.
“Saya fikir akan berlumba dengan kereta seperti itu apabila bersara dari MotoGP,” katanya kepada media.
Menggunakan nombor 46, Rossi merupakan juara dunia sembilan kali bagi perlumbaan MotoGP.
Bagaimanapun, Rossi kini dilihat kurang ‘berbisa’ selain gagal memberi saingan sengit kepada pelumba lain yang jauh lebih muda.
Perlumbaan MotoGP musim ini menyaksikan pelumba kelahiran Perancis Fabio Quartararo sedang mendahului senarai keseluruhan dengan mengumpul 131 mata.
Itu dapat disimpulkan nasib seorang lelaki yang meninggal dunia ketika melakukan kerja penukaran tayar sebuah kren di Mengelembu, semalam.
Mangsa berusia 60 tahun dilaporkan maut selepas terkena besi yang terpelanting susulan letupan tayar terbabit.
Ketua Polis Daerah Ipoh ACP Yahaya Hassan berkata, polis menerima panggilan mengenai kejadian kira-kira pukul 10.35 pagi, lapor Bernama.
“Mangsa disahkan meninggal dunia di tempat kejadian oleh penolong pegawai perubatan
“Mangsa ditemui terbaring dalam keadaan berlumuran darah di bahagian muka.
“Berdasarkan keterangan saksi yang terkejut dengan bunyi letupan dan besi tayar yang meletup lalu terkena muka mangsa hingga menyebabkan cedera parah,” katanya.
Mayat mangsa dibawa ke Jabatan Forensik Hospital Raja Permaisuri Bainun (HRPB).
Hasil bedah siasat, polis mengklasifikasikan kes sebagai mati mengejut.
TINDAKAN individu melakukan aktiviti jogging di Lebuh Raya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang (SUKE) yang masih dalam pembinaan mendapat kecaman di media sosial.
Rata-rata orang ramai menyifatkan tindakan sebagai kurang bijak kerana ia mampu mengundang bahaya sekiranya berlaku kejadian tidak diingini.
Memetik hantaran Brainless Driver Malaysia Edition di Facebook, ada juga individu yang turut melakukan aktiviti berbasikal di kawasan tersebut.
“Apa ada hal. Kubur masing-masing kan,” tulis pemilik akaun Facebook tersebut.
Seorang wanita kelihatan sedang berjogging di Lebuh Raya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang (SUKE) yang masih dalam pembinaan. – Foto ihsan Facebook/Brainless Driver Malaysia Edition
Sementara itu, pihak SUKE menaikkan papan tanda amaran kepada orang ramai untuk tidak memasuki kawasan pembinaan.
Pada masa sama, pihak SUKE memaklumkan tidak akan bertanggungjawab terhadap mana-mana individu jika berlaku sebarang kejadian tidak diingini.
Insiden kemalangan di Lebuh Raya Bertingkat Sungai Besi Ulu-Klang Expressway (SUKE) berhampiran Puncak Banyan, Persiaran Alam Damai, Cheras mengejutkan seluruh rakyat Malaysia. – Foto ihsan Malay Mail
Sebelum ini, pernah berlaku insiden kemalangan di tapak pembinaan lebuh raya dikendalikan SUKE.
Mac lalu, beberapa pekerja asing maut di tapak pembinaan SUKE dekat Puncak Banyan, Cheras.
Insiden berlaku apabila komponen sebuah kren ‘launcher’ terjatuh di tapak pembinaan lebuh raya terbabit.
Insiden turut menyaksikan seorang pengguna jalan raya cedera apabila kenderaan dipandunya ditimpa komponen kren terbabit.
Itu dapat disimpulkan terhadap nasib seorang pemandu jengkaut yang meninggal dunia akibat dihempap jentera berat dipandunya itu, semalam.
Apa yang menyedihkan kejadian berlaku pada hari pertama mangsa kembali bertugas setelah lama tidak bekerja susulan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP).
Ketua Polis Daerah Alor Gajah Supt Arshad Abu berkata, ketika insiden Mohamad Sabirin Umar dipercayai sedang meratakan tanah pertanian, lapor Bernama.
Bagaimanapun, jengkaut dikendalikan mangsa dikatakan tidak stabil sebelum terbalik dan menghempapnya.
“Mangsa ditemukan maut di tempat duduk pemandu jengkaut berkenaan dalam keadaan meniarap dan kepalanya tersepit di bahagian bumbung jentera tersebut.
“Mangsa baharu memulakan pekerjaan sebagai pemandu jengkaut hari ini setelah lama tidak bekerja kerana Perintah Kawalan Pergerakan (PKP),” katanya.
Siasatan awal mendapati tiada unsur jenayah berlaku dalam kejadian itu dan kes diklasifikasikan sebagai mati mengejut.
Terdahulu, pasukan bomba mengambil masa kira-kira 20 minit untuk mengeluarkan mangsa yang tersepit sebelum disahkan meninggal dunia di tempat kejadian.
SIKAP hormat-menghormati di jalan raya adalah suatu yang perlu diamalkan oleh setiap pemandu di Malaysia.
Ia bukan sahaja mencerminkan sikap budi pekerti rakyat Malaysia malah, mampu mengelak sebarang insiden tidak diingini termasuk gejala gangsterisme.
Terbaharu, insiden seorang wanita didakwa menghamburkan kata-kata kesat kepada anggota polis dalam satu sekatan jalan raya (SJR) amat mengecewakan.
Walau apa jua ‘situasi’ yang dihadapi, amat penting untuk kekal tenang dan tidak melakukan sebarang provokasi kepada penjawat awam.
Polis dalam satu kenyataan mengesahkan penahanan wanita terbabit bagi membantu siasatan berhubung kejadian yang turut tular di media sosial itu.
Wanita terbabit ditahan reman selama dua hari dan disiasat mengikut Seksyen 506 Kanun Keseksaan kerana menakutkan secara jenayah.
Sebelum ini, terdapat beberapa kes lagi membabitkan pemandu jalan raya didakwa menganggu tugas penjawat awam.
Tidak berniat mengimbau kisah ‘pahit’, berikut antara kesalahan pernah berlaku untuk dijadikan iktibar.
Wanita maki polis
Seorang wanita didenda RM3,100 kerana bersalah memaki anggota polis bertugas dalam satu SJR dekat Jalan Persiaran Surian pada 31 Mac 2020.
Selain mengeluarkan kata-kata kesat, wanita itu juga dikatakan menghalang tugas penjawat awam dan didakwa mengikut Seksyen 186 Kanun Keseksaan.
Empat lelaki halang tugas polis
Polis menahan empat lelaki di Slim River kerana didakwa menghalang tugas penjawat awam pada 19 Oktober tahun lalu.
Kesemua mereka didakwa kerana tidak mengendahkan arahan polis untuk tidak berada di tempat awam susulan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP).
Tuduh polis ambil rasuah
Sepasang suami isteri menaiki sebuah lori ditahan polis selepas menuduh seorang anggota mengambil rasuah pada bulan Disember 2019.
Kedua-dua mereka dikatakan melakukan provokasi selepas ditahan polis atas pelbagai kesalahan trafik termasuk tiada lesen memandu dan insurans kenderaan.
Demikian antara tiga kes yang dapat kami senaraikan untuk dijadikan sebagai iktibar.
Untuk pengetahuan anda, terdapat banyak lagi kes individu melakukan provokasi dan menghalang tugas polis di jalan raya sehingga ke hari ini.
Nasihat kami, sentiasa patuhi dan hormati penjawat awam menjalankan tugas.
Jika anda berdepan penjawat awam yang ‘bermasalah’, sila gunakan saluran betul untuk membuat aduan.
PELUMBA MotoGP Marc Marquez membuktikan dirinya masih ‘berbisa’ selepas berjaya menjuarai GP Jerman, semalam.
Setelah lebih 581 hari gagal menaiki podium, pelumba kelahiran Sepanyol itu turut mencipta rekod kemenangan 11 kali berturut-turut di litar Sachsenring.
Satu kejayaan membanggakan!
Semangat kental ditunjukkan Marquez membuatkan penulis terfikir bagaimana beliau mengharungi detik sukar selepas berdepan kemalangan di litar Jerez, tahun lalu.
Apakah rahsia pelumba berusia 28 tahun ini? Bagaimana beliau terus cuba ‘bangkit’ menyaingi pelumba lain yang jauh lebih muda?
Apa pun rahsia dan taktikal Marquez, ia harus menjadi contoh terutama kepada pelumba motosikal negara kita.
Pelumba MotoGP Marc Marquez memenangi GP Jerman, semalam. – Foto ihsan Facebook/Marc Marquez
Di mana pelumba Malaysia?
Sudah tiba masa pelumba Malaysia membuktikan kepada dunia bahawa mereka juga mampu memberi saingan dalam perlumbaan berprestij itu.
Mungkin ada di kalangan mereka memberi 1001 alasan. Bermula masalah jentera sehingga ke isu peribadi.
Namun, sampai bila isu sebegini harus membelenggu pelumba negara?
Minggu lalu, penulis sempat berbual bersama pelumba Syariffudin Azman a.k.a Damok selepas berjaya memenangi Perlumbaan Moto3 Kejuaraan Remaja Dunia di Catalunya.
Antara soalan ditanyakan kepada Damok, “apakah makanan paling dirindui?”.
Soalan itu mungkin tampak simple tetapi bagi seorang atlet seperti Damok ia bukan perkara main-main.
Berjauhan bersama keluarga dan meninggalkan kehidupan sebagai ‘orang Malaysia’, ia bukan suatu yang mudah.
Damok terpaksa mencari alternatif lain dengan menjadikan spaghetti pula sebagai makanan kegemaran.
Di sini dapat dilihat bagaimana pelumba ini membiasakan diri di negara orang demi karier dan kerjaya diceburi.
Justeru, isu remeh sepatutnya tidak menjadi halangan kepada pelumba negara untuk bersinar.
Syarifuddin Azman antara pelumba negara yang semakin menyinar. — Foto ihsan Facebook/Damok
Elak lima perkara ini
Meminati sukan motosikal terutama MotoGP, ada beberapa pandangan ingin penulis lontarkan.
Mungkin ada yang setuju dan tidak hairan jika ramai juga tidak bersetuju. Terpulang kepada anda untuk membuat penilaian.
Bagaimanapun, ini antara lima saranan penulis kepada semua pelumba negara kita.
1. Berhenti beri alasan remeh
Sudah tiba masa mana-mana pelumba berhenti beri alasan remeh setiap kali gagal dalam perlumbaan.
Alasan seperti tayar hilang cengkaman, jentera tidak stabil dan sejuta lagi masalah harus dihentikan.
Penulis pasti Valentino Rossi pun pernah berdepan masalah ini namun, beliau masih mampu bergelar legend MotoGP!
2. Elak luah isu peribadi di media sosial
Sikap segelintir pelumba yang sering menggunakan platform media sosial untuk ‘meluah perasaan’ perlu dielak.
Perlu diingat, anda pelumba bertaraf dunia. Maka, bersikaplah seperti atlet bertaraf dunia!
Peminat tidak ingin tahu masalah anda, apa yang mereka mahu lihat kejayaan demi kejayaan.
3. Sikap tunding jari
Pelumba yang berjiwa besar sebolehnya akan cuba untuk tidak menunding jari kepada pihak lain.
Sebagai contoh, sampai bila pelumba kita perlu bergantung harap sepenuhnya kepada kerajaan semata-mata?
Penulis percaya, jika pelumba bersikap profesional dan menunjukkan semangat kesukanan tinggi maka puluhan pihak mahu tampil memberi tajaan!
4. Jangan cepat selesa
Elak untuk berasa mudah selesa dengan kejayaan dikecapi. Pelumba sepatutnya menanam rasa ‘tertekan’ dengan kejayaan dirai.
Hal ini kerana kejayaan tidak seharusnya terhenti dan perlu mempunyai kesinambungan.
Jika hari ini pelumba menaiki podium, perlumbaan seterusnya hal sama juga perlu berlaku.
5. Jangan sombong
Apakah yang dimaksudkan dengan istilah ‘sombong’ ini?
Pelumba perlu elak daripada mempunyai sikap tidak boleh ditegur.
Buka minda dan hati anda untuk sebarang kritikan. Percayalah, semua kritikan adalah untuk kebaikan pelumba.
Itu antara saranan tak seberapa daripada penulis demi sukan permotoran negara.
Semoga satu hari pelumba negara kita sebaris nama besar atlet MotoGP lain seperti Rossi, Marquez, Fabio Quartararo dan ramai lagi.
PELUMBA MotoGP Alex Rins yang mengalami patah pergelangan tangan akibat kemalangan jalan raya mengakui bersedia untuk perlumbaan di Sachsenring, hujung minggu ini.
Pasukan perubatan mengesahkan Rins boleh menyertai perlumbaan jika tidak mengalami sebarang masalah atau kesakitan pada bahagian tangan yang cedera.
Jelas pelumba pasukan Suzuki Ecstar itu, kecederaan dialami semakin pulih walaupun masih merasai kesakitan.
“Saya telah bertemu doktor dan kecederaan semakin pulih. Doktor telah membuka jahitan di tangan dan semuanya tampak positif.
“Namun, tidak dinafikan saya masih merasai sedikit kesakitan pada pergelangan tangan. Itu adalah suatu yang saya perlu tangani segera,” katanya kepada media.
Rins semakin pulih daripada kecederaan pergelangan tangan dan bersedia untuk perlumbaan seterusnya di Sachsenring, Jerman. – Foto ihsan Facebook/Alex Rins
Minggu lalu, Rins terlibat dalam satu kemalangan jalan raya ketika menunggang basikal di Barcelona, Sepanyol.
Kemalangan berpunca daripada kelalaian Rins yang didakwa menggunakan telefon bimbit ketika menunggang basikal.
Mengikut fakta kes, Rins terlanggar sebuah kereta sebelum terjatuh dan mengalami patah pada bahagian pergelanggan tangan.
Terdahulu, Rins mengakui teruja untuk menyertai perlumbaan di Sachsenring selepas terlepas pusingan di Catalunya, Sepanyol.
Kebanyakan pelumba teruja untuk berlumba di Sachsenring memandangkan tiada perlumbaan di litar itu sejak tahun lalu akibat penularan pandemik Covid-19.
“Litar ini punya keunikan tersendiri antaranya selekoh ‘blind spot’ yang berbukit selain banyak selekoh kiri berbanding kanan,” katanya lagi.
Pelumba Suzuki Ecstar Alex Rins terkenal dengan sikap ‘pantang’ mengalah ketika dalam perlumbaan. – Foto ihsan Facebook/Alex Rins
SYARIKAT Petroliam Nasional Bhd (Petronas) menyambut baik pengumuman Pelan Pemulihan Nasional oleh kerajaan pada semalam.
Petronas dalam satu kenyataan berkata, pelan disampaikan perdana menteri merupakan langkah ke hadapan merancakkan semula sosioekonomi negara.
Susulan daripada pengumuman Tan Sri Muhyiddin Yassin, Petronas telah membangunkanstrategi sesuai untuk memacu sektor industri minyak dan gas.
“Strategi ini merangkumi pemboleh perniagaan utama Petronas seperti penyedia perkhidmatan dan penggiat lain berkaitan dalam ekosistem industri,” memetik satu kenyataan.
Terdahulu, Petronas berharap rancangan dirangka berjaya dengan disokong penguatkuasaan ketat prosedur operasi standard (SOP) Covid-19 dan program vaksinasi.
Justeru, Petronas akan terus memberi peringatan kepada tenaga kerjanya agar patuh SOP sepenuhnya.
Syarikat itu juga akan menjalinkan kerajasama erat dengan pihak berwajib untuk memastikan pekerjanya segera diberi suntikan vaksin Covid-19.
Proton Holdings Bhd (Proton) catat angka jualan eksport tertinggi dalam tempoh 98 bulan dengan penyerahan lebih 669 unit kenderaan kepada pihak pengedar luar.
Pengeluar kereta nasional itu berkata, kejayaan bulan lalu itu adalah hasil pertumbuhan permintaan di pasaran tertentu termasuk Pakistan dan Brunei.
“Pakistan misalnya merupakan pasaran baharu syarikat namun, muncul sebagai pasaran ekport terbaik bagi tempoh lima bulan pertama 2021.
“Selain itu, Brunei yang telah menjual kereta Proton sejak 1987 pula di tempat ketiga dari segi jualan tahun ini.
“Malah pada Mei lepas, pengimport Proton PAD Motors telah mencatat jualan terbaik syarikat sejak penubuhannya,” kata syarikat itu dalam satu kenyataan.
Sementara itu, pengimport dan pengedar Alpha Ezz El-Arab turut berjaya menjual 350 unit kenderaan Proton di Mesir pada tahun ini.
Perkembangan positif itu menyaksikan Proton akan terus berusaha meningkatkan jualan eksport secara agresif.
“Walaupun terdapat kekangan antarabangsa serta peningkatan kos penghantaran akibat Covid-19, kami kekal yakin dapat mencapai sasaran.
“Kami hampir menggandakan jumlah jualan berbanding sasaran awal dan berharap menjadi kejayaan berterusan,” kata Pengarah Jualan Antarabangsa, Steven Xu.
Selain itu, Xu berkata peningkatan pemasangan model Proton di pasaran eksport juga penting bagi memastikan sasaran jangka panjang dapat dicapai.
Hal ini termasuk permulaan pemasangan tempatan bagi model Proton Saga di Kenya dan seterusnya di Pakistan.
Dalam perkembangan sama, Proton juga sedang berusaha untuk kembali semula ke pasaran Thailand pada 2022 dengan matlamat tampil lebih kompetetif di pasaran negara itu.
PENUTUPAN sementara operasi Proton menyaksikan berlaku kelewatan penghantaran produknya ke pasaran Pakistan.
Perkara itu diumum Al-Haj Automotive yang merupakan syarikat menguruskan penjualan kenderaan Proton di negara itu.
Mengakui aktiviti perniagaan terjejas teruk, Al-Haj Automotive pada masa sama meminta para pelangannya bersabar dengan situasi berlaku.
“Keseluruhan aktiviti perniagaan terjejas teruk. Kami jangkakan penghantaran untuk pelanggan akan mengalami kelewatan.
“Kami akan memantau dengan dekat situasi tidak menentu ini. Semoga para pelanggan dapat menanti penuh sabar dengan situasi ini,” memetik satu kenyataan.
Sebelum ini, Proton memaklumkan penutupan sementara operasinya susulan perintah kawalan pergerakan menyeluruh bagi membendung Covid-19.
Ketika ini, dua model telah dilancarkan Proton di pasaran Pakistan.
Dua model tersebut adalah kenderaan utiliti sukan (SUV) Proton X70 dan jenis sedan iaitu Saga.
Komited untuk terus bersaing di pasaran Pakistan, sebuah kilang produksi akan dibina di Karachi bermula suku ketiga tahun ini.
Apa yang menarik, pembukaan kilang itu nanti bakal menyaksikan pembuatan Proton X50 bagi pasaran Pakistan.
Pembukaan kilang pengeluaran Proton dijangka mampu menghasilkan 25,000 unit kenderaan dan membuka lebih 2,000 peluang pekerjaan.
VOLVO Car memanggil semula lebih 85,000 unit kenderaannya di Amerika Syarikat (AS) selepas didakwa mengalami masalah pam bahan api.
Ia dikatakan berpunca daripada fius 15A yang bertindak mengawal pam bahan api.
Agensi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dalam satu kenyataan mengesahkan perkara itu dan mengeluarkan laporan untuk tindakan lanjut.
Kegagalan pam bahan api berfungsi dengan baik dikhuatiri menyebabkan berlaku kebakaran.
Bagaimanapun, setakat ini tiada insiden tidak diingini berlaku disebabkan permasalahan itu.
Berikut antara model yang ditarik semula oleh pihak Volvo Car.
Volvo S60
Volvo S90
Volvo S90L
Volvo V60
Volvo V60 Cross Country
Volvo V90
Volvo V90 Cross Country
Volvo Car menjangkakan dapat menyelesaikan proses penukaran fius 15A menjelang Ogos nanti.
Punca masalah fius 15A Volvo
Berdasarkan siasatan NHTSA dan aduan pengguna, fius 15A pada beberapa model Volvo bermasalah dalam mengawal pam bahan api.
Pam bahan api bertekanan rendah mungkin terbakar apabila modul kawalan enjin menghantar isyarat penutupan modul pengedaran bahan api ketika arus elektrik tinggi.
Justeru, ia dibimbangi mampu menghalang pam bahan api berfungsi dengan baik.
Pada masa sama, ia juga menyebabkan enjin terhenti dan gagal dihidupkan semula.
TINDAKAN majikan membawa pekerja positif Covid-19 menaiki lori mendapat teguran Kementerian Sumber Manusia (KSM).
KSM dalam satu kenyataan berkata, majikan diminta menggunakan kenderaan sesuai bagi membawa pekerja yang dijangkiti Covid-19.
Jelas KSM, tindakan membawa pekerja positif Covid-19 menggunakan lori bukan sahaja membahayakan nyawa mereka malah, turut mengancam individu lain.
“KSM menggesa para majikan mengambil tindakan sewajarnya dalam membendung penularan wabak Covid-19 dalam kalangan pekerja,” memetik kenyataan itu.
Sebelum ini, tular di media sosial foto sekumpulan pekerja warga asing dibawa menaiki lori.
Kesemua pekerja positif Covid-19 dalam perjalanan pulang ke asrama selepas menjalani pemeriksaan kesihatan di Pusat Kesihatan Daerah (PKD) Kuala Muda.
Polis mengesahkan 48 lelaki terbabit merupakan antara 135 pekerja kilang memproses ayam di Sungai Lalang, Sungai Petani.
Pemandu lori disaman kerana melakukan kesalahan di bawah Seksyen 23(2) Akta Pengangkutan Jalan kerana menggunakan Lesen Kenderaan Memandu (LKM) bagi tujuan lain.
Pihak pengurusan kilang disiasat mengikut Seksyen 22(a) Akta Pencegahan dan Pengawalan Penyakit Berjangkit 1988 (Akta 342).
Pada masa sama, siasatan turut dilakukan di bawah Seksyen 269 Kanun Keseksaan kerana melakukan perbuatan cuai yang mungkin merebakkan apa-apa penyakit.
Terdahulu, KSM menegaskan tidak akan berkompromi terhadap majikan yang melanggar undang-undang.
STRATEGI saat akhir menjadi kunci utama pelumba muda negara Syarifuddin Azman mencetak kejayaan pada perlumbaan Moto3 Junior World Championship FIM CEV Repsol, semalam.
Syarifuddin juga dikenali sebagai Damok berkata, tindakannya memberi tekanan kepada pelumba lain di pusingan akhir ternyata membuahkan hasil membanggakan.
Jelas Damok, kebanyakan pelumba kebiasaannya akan melakukan kesilapan di pusingan akhir susulan ‘tekanan’ tinggi daripada pencabar lain.
“Pada pusingan akhir saya cuba memberi tekanan kepada pelumba lain. Kebiasaannya pelumba mudah melakukan kesilapan di pusingan ini.
“Semalam, saya lihat perkara itu berlaku sekaligus mengambil kesempatan untuk memintas dan berada di hadapan.
“Apa yang saya lakukan seterusnya selepas itu adalah ‘menutup’ ruang bagi pelumba lain daripada memintas,” katanya ketika dihubungi EnGear, hari ini.
Damok berjaya memenangi perlumbaan Moto3 Junior World Championship FIM CEV Repsol di Catalunya, Barcelona pada semalam.
Pelumba berusia 20 tahun itu mencatatkan masa keseluruhan 29 minit 32.553 saat sekaligus memungut 30 mata bagi keseluruhan perlumbaan.
Kejayaan itu merupakan yang pertama baginya pada perlumbaan musim ini.
Jentera berfungsi dengan baik
Sementara itu, Damok mengakui jenteranya berfungsi dengan baik pada perlumbaan semalam.
Bagaimanapun, Damok menjelaskan terdapat sedikit masalah suspensi ketika memasuki pusingan terakhir.
Pelumba SIC Racing itu pada masa sama mengucapkan terima kasih kepada seluruh kru pasukan di atas sokongan dan kerjasama yang diberikan.
“Saya dapat rasakan terdapat sedikit masalah pada bahagian suspensi di pusingan akhir. Jentera saya agak ‘goyang’ setiap kali mengambil selekoh.
“Apa pun saya berjaya mengawal jentera dan terima kasih kepada semua kru pasukan atas kerjasama dan sokongan diberikan selama ini,” katanya lagi.
Damok MENANG di Barcelona! 🇲🇾
Negaraku berkumandang di Catalunya Barcelona selepas Syarifuddin Azman memenangi Race 1 #Moto3 di pusingan ke-tiga FIM CEV Repsol di Catalunya Barcelona 🇪🇸
Kejayaan menamatkan perlumbaan semalam di tempat pertama tidak dinafikan umpama satu mimpi bagi Damok.
Mengakui sukar mempercayai kejayaan itu, Damok tetap bersedia untuk terus memberi saingan sengit dan mencipta kejayaan demi kejayaan.
“Sebaik melintasi garisan penamat waktu itu saya rasakan umpama mimpi. Betul ke aku yang menang ni?
“Selepas beberapa ketika saya mulai sedar yang memang saya adalah juara bagi perlumbaan semalam.
“Saya tahu selepas ini ada banyak lagi cabaran. Saya sedia untuk memberi tekanan kepada pelumba lain. Mereka juga seperti kawan-kawan. Tiada apa perlu dirisaukan,” katanya.
Terdahulu, Damok turut memberi kata-kata semangat kepada bakat-bakat muda lain yang berminat menceburi sukan permotoran.
Anak kelahiran Selangor itu berkata, segala kejayaan pasti akan tercapai jika terus berusaha tanpa mengenal erti lelah.
“Adik-adik yang meminati sukan permotoran teruskan minat anda. Lakukan sehabis baik demi mencapai cita-cita.
“Di sini (Eropah), umur empat tahun pun dah mula tunggang motosikal untuk berlumba secara profesional.
“Saya sendiri rasa agak berusia jika dibandingkan dengan pelumba lain yang ada antaranya berusia 15 tahun.”
SUKAN perlumbaan motosikal negara terus meriah dengan kelahiran pelumba berbakat yang kian menyinar di persada antarabangsa.
Nama seperti Hafizh Syahrin Abdullah, Adam Norrodin, Zulfahmi Khairuddin dan Hafiq Azmi bukan sahaja membanggakan negara malah, menjadi ‘idola’ kepada ramai golongan muda.
Semalam, Malaysia sekali lagi menjadi sebutan apabila pelumba pasukan SIC Racing berjaya menjuarai perlumbaan satu Moto3 Junior World Championship CEV Motorcycle di Barcelona.
Syarifuddin Azman atau lebih dikenali dengan panggilan ‘Damok’ mencetak sejarah selepas menaiki podium di tempat pertama bagi kategori tersebut.
Anak kelahiran Puchong, Selangor yang menunggang jentera Honda itu mencatat masa keseluruhan perlumbaan 29 minit 32:553 saat.
Pelumba Avatel-Cardoso Racing David Munoz Rodriguez meraih posisi kedua dan diikuti tempat ketiga, Jose Antonio Rueda Ruiz (Team Estrella Galicia).
Damok MENANG di Barcelona! 🇲🇾
Negaraku berkumandang di Catalunya Barcelona selepas Syarifuddin Azman memenangi Race 1 #Moto3 di pusingan ke-tiga FIM CEV Repsol di Catalunya Barcelona 🇪🇸
