ORANG ramai dinasihati terus mematuhi prosedur operasi standard (SOP) Covid-19 susulan tercetus satu kluster baharu melibatkan pengusaha teksi sapu di Beaufort, Sabah.
Menteri Kerajaan Tempatan dan Perumahan berkata, pengusaha berusia 68 tahun itu positif Covid-19 setelah mengalami gejala demam dan batuk sejak 1 Julai lalu.
“Kluster ini melibatkan penularan jangkitan dalam komuniti yang majoritinya adalah ahli keluarga dan pelanggan teksi sapu.
“Daripada 71 kontak yang disaring, sebanyak 60.5 peratus didapati positif dengan jumlah kumulatif 44 kes,” kata Datuk Masidi Manjun.
Memetik laporan Bernama, kluster baharu itu telah mencatat jangkitan 44 kes kumulatif Covid-19.
Semalam, 370 kes baharu Covid-19 direkod di Sabah. Ia menjadikan jumlah kumulatif 73,506 kes di negeri itu.
SATU pesaing dalam segmen crossover kompak bakal tiba tak lama lagi, iaitu Hyundai Kona 1.6 Turbo N Line. Dengan 198hp dan 265Nm tork, ia akan menjadi crossover paling berkuasa dalam kelasnya di Malaysia.
Perkara ini diumumkan oleh Hyundai dalam satu kenyataan, bahawa Kona 1.6 Turbo dan 1.6 Turbo N Line akan dilancarkan, bakal menggoncang pasaran SUV segmen-B. Jaga-jaga Proton X50!
Kedua-dua model ini menggunakan enjin sama, bezanya varian N Line mendapat gaya dan prestasi tambahan berbanding model biasa.
Antara penambahannya adalah:
Kemasukan udara lebih besar dengan gril honeycomb
Kit badan lebih agresif dan sporti dengan skirt tepi dan diffuser
Rim 18-inci dan tayar premium
Enjin pada Kona 1.6 Turbo dan N Line ialah unit Smartstream G1.6 T-GDi 4-silinder yang dipadankan dengan kotak gear 7DCT yang merupakan dwi-klac generasi kedua Hyundai.
Bahagian dalaman N Line juga unik dengan kemasan kulit hitam disulami suede, serta tempat duduk dengan pendingin hawa dan pemanas untuk pemandu dan penumpang depan.
Terdapat juga jahitan merah di seluruh kabin, pedal besi, serta logo N pada tombol gear, roda stereng dan tempat duduk.
Hyundai Kona juga hadir dengan pakej keselamatan aktif dan bantuan pemanduan Smartsense. Ini merangkumi Autonomous Emergency Braking dengan Pedestrian Detection, Lane Centring Assist, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, Front Departure Alert dan Auto High Beam.
Tempahan untuk Hyundai Kona 1.6 Turbo dan N Line sudah dibuka, dan jika berminat, anda boleh terus pergi ke www.hyundai.com.my/clicktobuy/.
Nantikan laporan penuh kami selepas pelancaran rasmi nanti.
KERAJAAN sedang mempertimbangkan untuk memberi kelonggaran pergerakan kepada individu yang sudah lengkap dua dos vaksin Covid-19.
Perdana Menteri, Tan Sri Muhyiddin Yassin, berkata langkah itu bagi membolehkan kehidupan rakyat kembali seperti biasa secara berperingkat ketika kerajaan menguruskan pandemik itu.
Beliau telah meminta Jawatankuasa Khas Jaminan Akses Bekalan Vaksin Covid-19 (JKJAV) untuk menilai semula kelonggaran prosedur operasi standard (SOP) kepada individu yang lengkap dua dos suntikan vaksin.
“Mutakhir sekali saya minta jawatankuasa pengurusan untuk menilai semula bagi mereka yang mendapat dua suntikan vaksin supaya diberi kelonggaran,” katanya.
“Ia sama ada dari segi perjalanan atau pun pergi ke kedai dan makan di restoran. Ini petanda untuk menunjukkan sementara kita menguruskan Covid-19, maka kehidupan rakyat sedikit demi sedikit akan kembali seperti masa lepas.”
Mengulas lanjut, Muhyiddin berkata pertimbangan kelonggaran pergerakan itu adalah satu inisiatif untuk terus bergerak ke hadapan sewaktu pandemik.
Beliau turut meminta masyarakat bersabar kerana jangka masa Pelan Pemulihan Negara (PPN) hanya sehingga akhir tahun ini.
Dalam perkembangan berkaitan, Muhyiddin berkata, antara fokus program vaksinasi yang kini sudah mencapai lebih 400,000 suntikan sehari ialah di Lembah Klang.
Tambahnya: “Saya percaya dengan langkah tumpuan khusus untuk kawasan ini, maka kes COVID-19 dapat kita uruskan dengan baik”
“Jadual (sasaran imuniti kelompok) yang kita unjurkan dalam PPN iaitu sebelum akhir tahun, insya-Allah (dicapai).”
SEJAK ditubuhkan beberapa tahun lalu, divisyen Hyundai N telah ‘melahirkan’ beberapa model berprestasi tinggi antaranya i30 N, Veloster N, i30 Fastback N, i20 N, dan Kona N.
Kini, terdapat satu lagi model yang akan menyertai Hyundai N iaitu Elantra N.
Sedan ini dilihat mengekalkan ‘resepi’ digunakan jentera N yang lain iaitu enjin turbo, casis dipertingkatkan dan penggayaan agresif.
Bersesaran 2.0-liter dengan empat silinder yang disusun selari, enjin tersebut menghasilkan 280 PS dan tork maksimum 392 Nm.
Gabungan transmisi klac berkembar lapan kelajuan, N Grin Shift (NGS) meningkatkan kuasa sehingga 290 PS untuk 20 saat serta Launch Control membolehkan Elantra N memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 5.3 saat.
Ia juga boleh mencapai kelajuan maksimum 250 km/j!!!
Gaya topi keledar pelumba – Foto ihsan Hyundai
Prestasi Luar Biasa
Prestasi model ini diserlahkan lagi menerusi ciri seperti Limited Slip Differential elektronik (e-LSD) pada gandar hadapan.
Selain itu, terdapat juga fungsi N Power Shift untuk penukaran gear lebih cepat dan N Track Sense Shift yang dihasilkan khas untuk beraksi di litar lumba.
Turut disertakan sistem Variable Exhaust Valve System dan N Sound Equalizer yang membolehkan pemandu mengubah suai bunyi enjin mengikut cita rasa sendiri.
Pengguna lebih gemar menukar gear sendiri boleh mendapatkan versi transmisi manual enam kelajuan.
Namun, versi ini tidak mempunyai NGS, NPS dan NTS. Sebaliknya, ia mendapat teknologi pemadanan rev.
Untuk casis pula, Hyundai menaruhkan sistem suspensi elektronik generasi kedua yang mempunyai daya redaman berbeza mengikut kelajuan, input pemandu, kondisi jalan dan mod pemanduan.
Sistem stereng R-MDPS pula memberikan tindak balas stereng yang lebih tepat ketika mengambil selekoh.
Bagaimana pula dengan sistem brek?
Model ini didatangkan dengan cakera berukuran 360 mm yang lebih tahan haba.
Panduan udara yang diinspirasikan dari sukan permotoran berfungsi untuk mengalirkan udara ke arah cakera dan angkup bagi memastikan suhu kekal di tahap yang optimum.
Prestasi luar biasa. – Foto ihsan Hyundai
Gaya Topi Keledar Pelumba
Bahagian hadapan Elantra N dikatakan mengambil inspirasi daripada topi keledar pelumba, manakala ‘lip spoiler’ membuatkan ia kelihatan lebih rendah.
Kit badan ini bukan untuk gaya semata-mata kerana menurut Hyundai, spoiler dan peresap belakang membantu mengawal aliran udara.
Imej sedan ini dilengkapkan oleh rim 19 inci yang dipadankan dengan tayar Michelin Pilot Sport 4S.
Ruang dalaman turut tampil sporty dengan adanya tempat duduk ‘bucket’ yang diletakkan 10 mm lebih rendah, pedal logam dan pelbagai lagi elemen N.
Apa yang menarik, sedan ini didatangkan dengan sistem infotainmen khas yang memberikan akses kepada maklumat seperti suhu minyak, suhu bendalir penyejuk, tekanan pengecas turbo dan pelbagai lagi.
Ruang dalaman yang lebih sporty. – Foto ihsan Hyundai
SEBUAH McLaren 720S hilang kawalan dan melanggar pembahagi jalan sebelum ‘terbang’ di sebuah lebuh raya di Singapura.
Kejadian itu berlaku kira-kira jam 7:40 pagi pada 7 Julai lepas, dimana ia dirakamkan oleh dashcam sebuah kereta.
Dalam video itu, kereta dashcam tersebut berada di lorong paling kanan, dan dapat dilihat sebuah McLaren 720S datang dari lorong kiri dan seperti menukar lorong ke kanan dengan agak agresif.
Supercar itu kemudian hilang kawalan dan menghentam pembahagi jalan di sebelah kanan, lalu ‘terbang’ ke udara. Ia kemudian terhenti di atas pembahagi jalan tersebut, dikelilingi bunga-bunga.
Tidak dapat dipastikan apa puncanya. Sama ada pemandu McLaren itu mahu memotong dari kiri dan ‘pancung’ kereta dashcam itu, atau dia mahu kekal di lorong kiri tetapi hilang kawalan lalu oversteer ke lorong kanan.
Bahagian depan supercar itu remuk teruk dan lampunya hilang. Bahagian belakang pula tersangkut pada pembahagi jalan. Yang penting, pemandu McLaren ini berjaya keluar dengan selamat dan tidak mengalami kecederaan serius.
Yang pasti, McLaren 720S ini nampaknya seperti total lost dan mungkin akan dihantar terus ke tempat pelupusan.
Apa yang lebih menyedihkan ialah McLaren 720S ini sangat mahal di Singapura, harganya kira-kira RM3.06 juta. Di Malaysia, harga McLaren 720S Coupe ini bermula pada RM2.45 juta.
McLaren 720S ialah model dari siri Supercar pengeluar United Kingdom itu, dikuasakan oleh enjin 4.0-liter twin-turbo V8 yang mampu menjana 720hp dan 770Nm tork.
Dipadankan dengan kotak gear dwi-klac 7-kelajuan, McLaren mampu memecut dari pegun ke 100km/j dalam 2.9 saat, 200km/j dalam 7.8 saat dan mencapai kelajuan maksima 341km/j.
ENTAH kenapa kebelakangan ini nama Turki sering disebut-sebut rakyat Malaysia.
Walau apa jua sebabnya, tidak dinafikan Turki merupakan sebuah negara mempunyai keunikan tersendiri.
Selain ‘kaya’ dengan kerencaman budaya, Turki juga merupakan negara mempunyai ekonomi pesat terutama membabitkan industri automotif.
Hal ini terbukti dengan kewujudan syarikat pengeluar kenderaan Turkey’s Automobile Joint Venture Group Incorporated atau TOGG.
TOGG ditubuhkan pada tahun 2018 dengan permulaan modal 22 bilion lira atau bersamaan $AS 3.1 bilion.
Pemilikan saham syarikat ini dimiliki oleh Anadolu Group, BMC Turkey, Kök Group, Turkcell dan Zorlu Holdingare.
Walaupun dunia berdepan ancaman pandemik Covid-19, namun syarikat ini tetap meneruskan projek pengeluaran kenderaan elektrik (HEV) hasil sokongan pihak kerajaan.
Kenderaan elektrik (HEV) pertama keluaran Turki diperkenalkan pada 2019. – Foto ihsan TOGG
HEV pertama Turki
Turki menjadi antara negara terbesar dunia dalam industri automotif dengan anggaran pengeluaran kenderaan sebanyak 1.3 juta unit, tahun lalu.
Kini, Turki bersedia menghasilkan HEV pertama keluaran TOGG yang dijangka dimulakan bila-bila masa selepas pembinaan sebuah kilang di Bursa selesai.
Menerusi pendedahan TOGG pada 2019, HEV pertama syarikat itu dihasilkan menerusi dua varian iaitu sedan dan kenderaan utiliti sukan (SUV).
Selain mempunyai rekaan menarik, HEV ini didatangkan dengan pelbagai teknologi canggih termasuk penggunaan bateri yang sangat efisyen.
Pengguna hanya perlu mengambil masa selama 30 minit pengecasan bagi mendapatkan sekurang-kurangnya 80 peratus jangka ketahanan bateri.
HEV ini juga mampu bergerak sejauh 500 kilometer dengan sekali pengecasan penuh bateri kenderaan.
Ruang dalaman yang sangat luas dan dilengkapi teknologi canggih. – Foto ihsan TOGG
Berikut antara keistimewaan lain terdapat pada HEV konsep keluaran TOGG:
• Mempunyai 200 kuasa kuda (versi RWD) dan 400 kuasa kuda (versi AWD)
• Pecutan 0-100 km/j hanya dalam masa 7.6 saat (RWD)
• Pecutan 0-100 km/j hanya dalam masa 4,8 saat (AWD)
• Terdapat tujuh beg keselamatan udara
• Menerina penarafan lima bintang Euro NCAP
Setakat ini, tidak dapat dipastikan berapakah harga bagi model HEV keluaran TOGG.
Bagaimanapun, ia dijangka mampu mencatatkan permintaan tinggi apabila dipasarkan kelak terutama di peringkat antarabangsa.
SEBAGAI satu-satunya mekanik warganegara Malaysia dalam MotoGP, Habib baru-baru ini memberi inspirasi kepada lebih 250 orang pelajar bidang automotif dari Kolej Despark.
Habib berkongsi gambaran sebenar industri bagi memperkasakan generasi baharu para profesional dalam industri sukan pemotoran.
Sejak pandemik, para pelajar kolej dan universiti di Malaysia terpaksa melalui pembelajaran secara maya selama lebih setahun dan ini membawa pelbagai cabaran kepada mereka.
Bagi para pelajar di sekolah-sekolah vokasional yang melibatkan latihan kemahiran secara amali dan praktikal, cabaran ini menjadi bertambah berat.
Sesi ceramah maya ini dianjurkan oleh Petronas Lubricants International (PLI), dengan kerjasama Kolej Despark dan merupakan acara kedua dalam siri ‘Menyediakan Graduan untuk Industri’.
Para pelajar teruja mendengar kisah perjalanan profesional Habib atau nama sebenarnya Hibbatuulah Bin Mohamad Fuad, yang bermula daripada seorang mekanik muda dan kini menjadi mekanik profesional untuk Petronas Sprinta Racing, sebuah pasukan Moto2 dalam Kejohanan MotoGP Dunia.
“Kami di Petronas Lubricants percaya bahawa para peneraju industri dari kalangan warga Malaysia berpeluang untuk berkongsi pengetahuan dan pengalaman mereka yang luas untuk menyuntik semangat kepada generasi baharu dalam industri automatif,” jelas Giuseppe Pedretti, Pengarah Urusan Rantau Asia, PLI.
“Kerjasama dengan Kolej Despark ini bertujuan merebut peluang yang sama – menambah pengalaman pembelajaran para pelajar dengan gambaran keseluruhan dan pengalaman industri yang eksklusif dan yang paling penting iaitu merapatkan jurang antara teori dan pengetahuan praktikal,” tambahnya.
Para pelajar Kolej Despark berpeluang memperoleh gambaran menyeluruh tentang industri dan pengalaman Habib sebagai mekanik MotoGP yang bekerja sebaris dengan jurutera dan saintis antara yang terbaik dalam bidang ini.
Antara peranan Habib sebagai mekanik pasukan Moto2 adalah bekerja dengan cecair dan pelincir yang dibangunkan oleh Fluid Technology Solutions Petronas.
Selain menerangkan tentang aspek teknikal sebagai seorang mekanik pasukan, Habib turut berkongsi cerita tentang cabaran dan keseronokan dalam membantu pasukan Petronas selain memberi nasihat tentang kerjaya kepada para pelajar.
Diharapkan lebih ramai anak muda kita akan dapat menyerlahkan bakat mereka untuk pasukan-pasukan yang bersaing dalam kemuncak sukan permotoran dunia seperti Petronas Sprinta Racing.
Itu dapat disimpulkan terhadap nasib seorang wanita selepas dia ditahan polis bagi membantu siasatan kes pecah masuk stesen minyak sekitar Bandaraya Melaka.
Memetik laporan Bernama, suspek ditahan polis pada 11 Julai lalu di sebuah rumah dekat Taman Peringgit Ria.
Sebelum ini, polis percaya suspek bergerak secara sendirian malah, semakin aktif memecah masuk stesen minyak dan bangunan sejak Jun lalu.
“Suspek sering memakai ‘jacket hoodie’ ketika menjalankan aktiviti memecah masuk stesen minyak di bangunan lama antara 3 dan 7 pagi.
“Nilai kerugian keseluruhan kes adalah sebanyak RM5,000 termasuk wang tunai dan kerosakan cermin akibat dipecahkan, yang ditanggung pemilik stesen,” memetik kenyataan polis.
Sementara itu, ujian air kencing terhadap suspek mendapati dirinya positif dadah dan direman mulai 12 sehingga 17 Julai ini.
Polis turut merampas beberapa peralatan dipercayai digunakan suspek bagi melakukan aktiviti pecah masuk bangunan.
Pada masa sama, polis percaya suspek telah menggunakan wang hasil curi untuk membeli dadah.
DENGAN Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) yang berterusan sejak 1 Jun 2021, banyak operasi sektor perniagaan telah ditutup. Tidak terkecuali juga sektor automotif, mengakibatkan jualan kenderaan baru seluruh industri merudum bagi Jun.
Mengulas situasi berkenaan, Presiden UMW Toyota Motor (UMWT), Ravindran K. berkata, penutupan berterusan semua bilik pameran Toyota dan Lexus di seluruh negara bermakna tiada perniagaan yang boleh dilakukan.
Dalam masa sama, pengeluaran kenderaan termasuk usaha rantaian bekalan serta logistik juga perlu dihentikan sementara, lantas memberi cabaran tersendiri buat UMW.
Beliau menambah, “Kami berharap agar larangan pergerakan dapat dilonggarkan untuk membolehkan kami beroperasi dalam kapasiti terhad dan selamat.
“Kami selalu mematuhi semua SOP yang ditetapkan, seperti yang telah ditunjukkan tahun lalu.”
Dengan bilik pameran kekal ditutup, pelanggan masih boleh mendapatkan perincian berkaitan model-model Toyota dan Lexus melalui laman web masing-masing toyota.com.my dan lexus.com.my.
“Kami galakkan pelanggan untuk membuat tempahan secara dalam talian kerana itu membolehkan kami merancang pengeluaran di dua kilang pemasangan untuk mengurangkan tempoh menunggu sebaik sahaja larangan pergerakan ini ditamatkan,” tambah Ravindran.
Sokongan lepas jualan terpilih masih tersedia
Beberapa pusat servis UMW Toyota Motor terpilih terus beroperasi mengikut peraturan seperti yang ditetapkan oleh pihak berkuasa, bertujuan untuk memastikan pemilik kenderaan boleh mendapatkan bantuan sekiranya berlaku kecemasan.
Bantuan 24/7 juga tersedia dan boleh didapati dengan menghubungi masing-masing di:
1-800-888-247 (Toyota)
1800-225- 3987 (Lexus)
Festival Toyota Gazoo Racing
Tahun ini meyaksikan penganjuran acara Festival Toyota Gazoo Racing (TGR Festival) memasuki tahun keempat berturut-turut.
Acara berkenaan semakin popular dan skala penganjurannya semakin berkembang setiap tahun, dengan tarikan utamanya ialah perlumbaan Vios Challenge yang merupakan satu-satunya perlumbaan one-make race di Malaysia.
“Ketika kami menganjurkan pusingan pertama yang mengujakan pada 2 Mac lalu di Litar Sepang, kami tidak sabar untuk membawakan pula pusingan kedua serta pengenalan Gazoo Racing Vios Sprint Cup dan Gazoo Racing Enduro Cup,” jelas Timbalan Pengerusi UMW Toyota Motor, Akio Takeyama, yang juga merupakan Ketua Pegawai Sukan Permotoran Gazoo Racing Malaysia.
“Mari kita sama-sama memainkan peranan masing-masing dan berdoa agar angka kes Covid-19 menurun segera, untuk membolehkan kerajaan memberi kelonggaran bagi penganjuran acara umum secepatnya,” tambahnya lagi.
AKSI ala ‘MotoGP’ seorang pekerja p-hailing mengambil selekoh dalam keadaan sangat berbahaya tular di media sosial.
Memetik hantaran akaun Facebook Malaysian Modders, kelihatan sebuah motosikal dipercayai ditunggang pekerja p-hailing berada pada kelajuan tinggi sebelum memotong sebuah kereta.
Setakat ini tidak dapat dipastikan sama ada pekerja p-hailing terbabit dalam waktu bekerja atau sebaliknya.
Lokasi kejadian tersebut berlaku juga tidak dapat dipastikan.
Bagaimanapun, kebanyakan pengguna internet memberi pelbagai pandangan mengenai insiden terbabit.
Jelas mereka, ‘aksi’ ditunjukkan individu terbabit amat berbahaya bukan sahaja kepada dirinya malah, melibatkan pengguna jalan raya lain.
“Aku paling nyirap (menyirap) rider yang potong dan masuk sipi macam tu. Sagat sikit je ekor (mudguard) mesti bersepah (kemalangan). Lepas tu cakap kereta langgar.
“Aku pernah kena, seboleh-bolehnya nak dakwa kereta aku langgar. Nasib member sebelah ada rakam kejadian.
“Tahu pulak nak settle elok, nasib tak patah riuk,” kata Ariff Hafizy.
Sementara itu, terdapat pengguna media sosial secara sinis memuji rakyat Malaysia yang begitu berbakat dalam sukan ‘perlumbaan’.
“Banyak bakat pemuda negara boleh diketengahkan dalam sukan permotoran. Cuma bermacam alasan dan syarat untuk jadi pelumba,” kata Abner Asyer pula.
Media sebelum ini melaporkan statistik kemalangan melibatkan pekerja p-hailing berada pada tahap membimbangkan.
Statistik menunjukkan terdapat lebih 150 kes kemalangan jalan raya melibatkan penunggang motosikal perkhidmatan penghantar makanan dari Mac hingga Jun tahun lalu.
Pertubuhan Keselamatan Sosial (Perkeso) berkata, jumlah itu amat membimbangkan memandangkan ia dijangka terus meningkat.
Sementara itu, kajian sosial Perkeso menunjukkan lebih 55 peratus kemalangan pekerja berlaku dalam jarak lima kilometer dari destinasi ke tempat kerja.
ANDA kini boleh membuat bayaran minyak petrol tanpa perlu keluar dari kereta dengan projek pilot menggunakan RFID di stesen Shell terpilih.
Untuk menjadi sebahagian dari percubaan ini, pertama sekali tentulah kereta anda harus dilengkapi dengan Touch ‘n Go (TnG) RFID pada cermin atau lampu depan.
Gambar oleh: Malay Mail
Kemudian melalui aplikasi Touch ‘n Go, daftarkan ke Activate Fuelling dengan memasukkan jumlah petrol yang hendak dibeli, kemudian sahkan dengan kata laluan OTP. Bila berjaya, anda akan mendapat satu push notification.
Untuk memastikan transaksi berjalan lancar, pengguna disarankan untuk mengaktifkan RFID repayment sebelum ke mana-mana stesen minyak dan memastikan baki eWallet melebih nilai isian.
Di tempat mengisi minyak, akan terdapat pengimbas di atas yang akan membaca frekuensi radio dari tag RFID sebelum menolak nilai dari eWallet.
Pembayaran RFID ini akan tetap berfungsi walaupun isyarat telefon pintar anda lemah, cuma push notification akan diperoleh sedikit lambat.
Anda harus mengangkat pam minyak dalam masa 80 saat selepas bayaran dibuat, jika tidak pam akan dikunci dan amaun pra-bayar akan dipulangkan semula.
Gambar oleh: Shell
Projek pilot ini telah bermula semalam (13 Julai) dan akan berlangsung hingga 12 Ogos ini. Stesen Shell yang terlibat adalah:
Bandar Sri Manjalara
Mint Hotel
NKVE Damansara
Taman Connaught
Taman Tun Dr Ismail
Shell juga memberikan insentif kepada mereka yang mengambil bahagian. RM20 cashback akan dikreditkan ke eWallet jika mereka mengisi sekurang-kurangnya dua kali, dan setiap transaksi minima RM10.
Mereka juga perlu melengkapkan satu bancian yang akan dihantar ke emel sebelum 15 Ogos.
Selain itu, transaksi juga akan memberikan mata ganjaran ke BonusLink jika ia dihubungkan dengan eWallet.
NGAUMAN enjin aspirasi natural (NA) V12 yang ‘garang’ menjadikan Lamborghini Aventador digemari ramai.
Namun, setelah lebih 10 tahun berada di pasaran sayangnya legasi supercar itu bakal berakhir bagi memberi ruang kepada model generasi baharu dengan tren kuasa hibrid dan elektrik.
Bagaimanapun, sebelum pengeluaran Aventador dihentikan buat selama-lamanya, Lamborghini telah melancarkan edisi terakhir dikenali sebagai Aventador LP780-4 Ultimae.
Lamborghini memaklumkan hanya mengeluarkan 600 unit dengan pecahan 350 bagi varian Coupe dan 250 bagi jenis Roadster.
Aventador Paling Berkuasa
Pengeluar supercar dari Itali itu berkata, Ultimae adalah model Aventador paling berkuasa pernah dihasilkan.
Ini kerana ia didatangkan dengan enjin 6.5 liter yang mampu ‘menghamburkan’ kuasa maksimum 780 PS (peningkatan 40 PS dan 10 PS jika dibandingkan dengan Aventador S dan Aventador SVJ.
Namun, tork bagi Ultimae adalah masih sama seperti SVJ iaitu 720 Nm pada 6,750 rpm.
Tidak dinafikan model kenderaan dihasilkan Lamborghini mampu ‘memukau’ mata setiap memerhati. – Foto ihsan Lamborghini
Selain itu, enjin Ultimae masih dipadankan dengan transmisi automatik tujuh kelajuan dan sistem pacuan semua roda (AWD).
Terdapat pengurangan berat keseluruhan sebanyak 25 kilogram yang mana menyaksikan pecutan 0 hingga 100 km/j hanya dalam masa 2.8 saat! Kelajuan maksimum pula mampu mencecah 355 km/j!
Apa lagi menarik yang ada pada Ultimae?
Sistem brek karbon seramik terdapat pada Ultimae membolehkan ia berhenti dari kelajuan 100 km/j dalam jarak hanya 30 meter.
Selain kuasa, perhatian turut diberikan terhadap aspek pengendalian. Sama seperti versi S, Ultimae didatangkan standard dengan sistem kawalan stereng empat roda.
Sistem ini telah dikalibrasikan bagi menyalurkan lebih banyak tork ke roda belakang.
Setakat ini, masih belum diketahui harga bagi seunit Ultimae. – Foto ihsan Lamborghini
Sementara itu, sistem Lamborghini Dynamic Steering (LDS) pula memastikan pemandu dapat menikmati tindak balas stereng lebih tepat dan pantas ketika mengambil selekoh.
Sistem ini diuruskan oleh Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva (LDVA) yang mendapat data daripada sensor diletakkan pada bahagian badan kenderaan.
Rekaan paling ‘mantul’
Menurut Lamborghini, rekaan luaran Ultimae menggabungkan elemen terdapat pada versi S dan SVJ.
‘Splitter’ dan bukaan besar pada bampar hadapan meningkatkan kecekapan aerodinamik serta membantu menyejukkan radiator.
Spoiler aktif di belakang mempunyai tiga posisi berbeza yang diaktifkan mengikut kelajuan.
Ruang Kabin Ultimae
Ruang dalaman dihiasi dengan campuran material kulit dan Alcantara dalam konfigurasi dua tona.
Ia juga menerima sentuhan perincian warna merah pada tempat duduk, panel pintu dan papan pemuka bagi versi Coupe.
Terdapat juga motif ‘Y’ dan cetakan ‘Ultimae’ pada tempat duduk, serta plak nombor siri pada tiang A sebelah pemandu.
Ultimae didatangkan dengan rim berukuran 20 inci di hadapan dan belakang.
Terdapat 18 pilihan warna standard dan 300 lagi rona unik yang boleh dipilih menerusi katalog Ad Personam.
BERMINAT dengan Lotus Emira yang baru dilancarkan? Berita baik, ia akan dilancarkan untuk pasaran Malaysia pada Februari 2022 depan. Anda boleh buat tempahan kereta sports terbaharu dari Norwich ini melalui Lotus Karz, iaitu pengedar rasmi di Malaysia.
Harga dan spesifikasi penuh belum ada, hanya akan didedahkan menjelang pelancaran nanti. Di United Kingdom (UK), harganya bermula sekitar 60,000 Pound (kira-kira RM345k).
Sebagai perbandingan, Lotus Evora 400 semasa tiba di Malaysia dulu berharga sekitar RM600k, jadi kita boleh jangkakan harga Emira nanti pasti lebih sedikit dari itu (sekurang-kurangnya).
Lotus Emira ialah model baharu sepenuhnya untuk menggantikan Elise, Exige dan Evora yang ikonik.
Emira dibangunkan dari casis baharu Lotus Sports Car Architecture yang juga menggunakan teknologi aluminium bonded extruded seperti Elise. Emira juga akan mendapat suspensi double-wishbone untuk semua penjuru dan stereng berkuasa hidraulik.
Lotus terkenal dengan ‘dietnya’, maka Emira ini juga agak ringan, kira-kira 1,405kg sahaja. Ia akan bersaing dengan kereta sports seperti Porsche 718 Cayman dan BMW M2.
Untuk enjin, dua pilihan akan ditawarkan. Yang pertama ialah unit 3.5-liter V6 supercaj, iaitu enjin dari Toyota yang digunakan pada Evora dan Exige.
Satu lagi pilihan enjin ialah 2.0-liter turbo dari AMG. Enjin M139 4-silinder ini ialah unit sama yang memacu model-model AMG 45 seperti CLA45 dan A45 S, dengan kuasa sekitar 400hp.
Sama seperti Mercedes-AMG, enjin ini akan digandingkan dengan transmisi dwi-klac 8-kelajuan. Jika anda mahu pilihan manual, anda harus pilih enjin V6 3.5-liter tadi.
Lotus tidak mendedahkan secara terperinci kuasa Emira, tetapi dari segi prestasi, ia mampu memecut ke 100km/j dalam kurang 4.0 saat, dan kelajuan maksima pada 290km/j.
Jika anda pilih Lotus Drivers Pack, ia akan turut dibekalkan dengan Launch Control, suspensi lebih keras, dan tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 menggantikan Goodyear Eagle F1 Supersport standard.
Varian First Edition dengan enjin V6 akan diperkenalkan semasa pelancaran sebagai model flagship.
KEMENTERIAN Pengangkutan Malaysia (MOT) akan memberi pelanjutan selama satu tahun secara automatik kepada mana-mana kenderaan perkhidmatan awam yang telah mencapai had usia maksima penggunaan seperti ditetapkan di dalam syarat lesen/permit kenderaan.
Gambar oleh: Malaymail
Inisiatif ini adalah demi membantu pemain-pemain industri pengangkutan awam khususnya pemilik teksi, bas sekolah dan bas persiaran dalam mengharungi waktu sukar akibat pandemik Covid-19.
Lanjutan ini juga adalah termasuk kepada yang telah mendapat lanjutan dalam tahun 2020 sebelum ini.
Pelanjutan ini tertakluk kepada kenderaan terlibat menjalani dan lulus pemeriksaan kenderaan di PUSPAKOM, serta mencapai had usia maksima penggunaan untuk tempoh bermula 1 Januari hingga 31 Disember 2021.
Keputusan ini diambil susulan sesi perbincangan antara MOT bersama persatuan dan pengendali termasuklah Persekutuan Persatuan-persatuan Bas Sekolah Malaysia, Pan Malaysia Bus Operators Association (PMBOA), Persatuan Pengusaha Bas Persiaran Semenanjung Malaysia (PPBPSM), Gabungan Teksi Semenanjung Malaysia (GTSM), Koperasi Melayu Teksi Pulau Pinang, Persatuan Teksi India Wilayah Persekutuan dan Persatuan Kereta Sewa Hulu Selangor.
Diharapkan dengan pelanjutan had usia penggantian kenderaan selama setahun secara automatik ini dapat memberi kelegaan kepada industri pengangkutan awam seterusnya kembali pulih serta terus berdaya saing untuk tempoh panjang demi manfaat rakyat serta negara secara keseluruhannya.
PENGANALISIS ekonomi percaya Hyundai Motor Co. dan rakan kerjasamanya Kia Corp. bakal mencatatkan keuntungan tinggi pada suku kedua tahun ini.
Ia dipacu permintaan positif bagi kenderaan syarikat terbabit dalam usaha mengimbangi gangguan output kekurangan semikonduktor.
Hyundai serta Kia merupakan pengeluar kenderaan kelima terbesar di dunia dengan penjualan dijangka mencatat keuntungan operasi lebih 1.86 trilion won dan 1.34 trilion won bagi suku berakhir 30 Jun.
Tahun lalu, Hyundai dan Kia mencatat hanya 590 bilion won dan 145 bilion won dalam tempoh yang sama.
Sementara itu, laporan pakar turut melihat kejayaan Hyundai dan Kia susulan penjualan kenderaan mewah yang kukuh di pasaran Korea Selatan dan Amerika Syarikat (AS).
“Kombinasi campuran produk yang lebih baik, insentif lebih rendah dan harga jualan purata lebih tinggi di pasaran AS membantu mengimbangi kesan kekurangan cip,” kata penganalisis di Hana Financial Investment Co.
Sejak Januari hingga Jun, Hyundai dan Kia menjual 3.47 juta kenderaan.
Ia meningkat 25 peratus daripada 2.77 juta unit pada tempoh sama tahun lalu.
Tahun ini, dua syarikat gergasi itu membuat unjuran penjualan 7.08 juta kenderaan.
Bagaimanapun, ia sedikit rendah berbanding 7.2 juta unit tahun lalu.
Berdasarkan tinjauan kenderaan utiliti crossover IONIQ 5 milik Hyundai dan model sedan K8 antara mendapat permintaan tinggi pengguna.
Awal tahun 2022, dua model baharu Genesis GV60 SUV dan Kia’s Sportage SUV akan diperkenalkan pula kepada pengguna.
INI ada satu produk menarik untuk pemilik dan peminat Mazda. Pengeluar itu bekerjasama dengan jenama sukan Jepun, Mizuno, untuk memperkenalkan kasut memandu yang membawakan falsafah rekaan mereka.
Kasut memandu ini direka dengan garisan-garisan ringkas dan minima, sama seperti apa yang kita boleh lihat pada kenderaan-kenderaan Mazda.
Dinamakan Mazda x Mizuno, kasut ini bukan untuk rupa semata-mata. Menurut kenyataan Mazda, kasut ini direka untuk memberikan “kawalan pedal ringan, stabil dan selesa.”
Terdapat juga ciri penting lain seperti sokongan dorsiflexion yang menambahbaik kebolehkawalan dan ketepatan pedal.
Selain itu, mempunyai tapak melengkung yang meningkatkan sentuhan pada lantai, sambil membolehkan kaki digerak semasa memandu. Jaring berstruktu pada tendon Achilles pula menyerap gerakan dan mengekalkan keselesaan kaki.
Walaupun kebanyakan kasut memandu mempunyai tapak nipis dan keras, lantas menjadikannya kurang selesa di luar kereta, Mizuno menampilkan teknologi Cob untuk ‘kusyen’. Ini membolehkan rasa dan tindakbalas menerus dari pedal, tetapi masih selesa untuk berjalan.
Kasut Mazda x Mizuno ini baru permulaan untuk pengeluar kereta itu membabitkan diri dalam barangan gaya hidup.
Kasut memandu ini boleh didapati untuk pra-tempahan di Makuake dengan harga 39,600 Yen (RM1,502). Penghantaran dijangka bermula pada Mac 2022. Tetapi penghantaran ke luar Jepun tidak dinyatakan.
Korang pemilik Mazda minat dengan kasut ini? Patutkah Mazda Malaysia bawa masuk sebagai pilihan aksesori?
TIDAK cukup dengan berpuluh variasi 911 yang Porsche tawarkan, ada lagi beberapa tambahan yang sedang dibangunkan oleh pengeluar Jerman itu.
Antaranya ialah varian hibrid, tetapi bukan model itu yang hendak kita bincangkan hari ini. Sebaliknya imej-imej intipan menampakkan 911 yang sangat berbeza.
Tiada powertrain hibrid di sini (setakat yang kita tahu) tapi yang pasti, nampaknya ia mempunyai ground clearance lebih tinggi dari 911 biasa. Tetapi ia tidak setinggi 911 Safari yang pernah dikeluarkan dulu.
Imej-imej intipan di Nurburgring ini menampakkan satu dari dua konsep Safari yang dibina berdasarkan 911 generasi terbaharu. Selain dari suspensi lebih tinggi, prototaip ini juga mengenakan gerbang roda tambahan yang mungkin memberi petunjuk kepada gandar depan dan belakang lebih lebar.
911 Safari sebelum ini mendapat pacuan semua-roda (AWD), jadi tidak mengejutkan ia akan diasaskan dari varian Carrera 4S. Adakah ia akan menjadi varian kekal untuk 911, juga masih belum diketahui.
Memandangkan prototaip pertama mula dilihat pada Oktober 2020, boleh disimpulkan bahawa pelancaran rasmi mungkin dibuat menjelang hujung tahun ini atau awal 2022 nanti.
SEORANG gadis berdepan detik cemas selepas dikepung sekumpulan lelaki dipercayai ‘tonto’ dalam satu kejadian di Kajang, semalam.
Insiden berlaku ketika gadis tersebut dalam perjalanan pulang ke rumah setelah selesai menjalankan kerja amal.
Memetik hantaran Facebook Zulkifli Mohd Salleh yang juga bapa kepada gadis itu, kereta dipandu anaknya pada mula dikatakan mengalami masalah di bahagian tayar.
Sangsi dengan situasi berlaku, gadis tersebut kemudian bertindak memberhentikan kenderaan di bahu jalan bagi melakukan pemeriksaan.
Bagaimanapun, apa yang mengejutkan secara tiba-tiba muncul dua buah kereta dinaiki beberapa lelaki menawarkan perkhidmatan menunda kenderaan.
“Hati-hati ya. Menjelang Maghrib tadi (semalam) anak perempuan saya pergi ke Family Mart Sungai Long, Kajang.
“Selepas keluar dia terus drive ke rumah. Tapi beberapa minit drive dia rasa kereta melelong. Terus dia berhenti di lorong tepi. Dia check tayar kereta pancit.
“Dia terus call saya. Saya pesan dekat dia masuk balik ke dalam kereta. Lock pintu. Tunggu saya dan anak-anak lelaki saya datang. Jangan sesekali benarkan tow truck tarik.
“Tidak sampai lima minit datang kereta Proton ‘WJM’, kemudian dalam dua minit datang sebuah lagi kereta Toyota ‘RAJ’. Kedua-dua mereka offer tow truck,” katanya.
Salah sebuah kenderaan dipercayai dipandu oleh ‘tonto’. – Foto ihsan Facebook/Zulkifli Mohd Salleh
Sementara itu, beberapa orang anak lelaki Zulkifli bertindak segera ke lokasi kejadian bagi menghulurkan bantuan.
Sebaik tiba di lokasi, kesemua lelaki terbabit kemudian segera beredar tanpa sempat melakukan sebarang tindakan.
Jelas Zulkifli, tidak mustahil insiden itu berpunca daripada perbuatan khianat memandangkan terdapat kesan torehan pada bahagian tayar kereta anak perempuannya.
“Bila diperiksa, dua tayar pancit dan ada kesan dihiris dengan pisau atau benda tajam.
“Jadi anak-anak lelaki saya ganti tayar bocor tu menggunakan spare tyre kereta anak perempuan dan satu lagi nasib baik muat lubang spare tyre kereta anak lelaki.
“Cuma size tyre tak sama. Boleh la jalan perlahan2 sampai rumah,” katanya lagi.
Susulan insiden itu, Zulkifli menitipkan pesan agar sentiasa berhati-hati dengan pelbagai sindiket penipuan.
Zulkifli juga sempat memberikan beberapa tips penting jika berdepan situasi sama antaranya seperti berikut:
Segera hubungi ahli keluarga terdekat
Sekiranya kenderaan terpaksa ditunda, gunakan perkhidmatan tunda oleh syarikat insurans kenderaan
Pastikan tahu nombor telefon kecemasan syarikat insurans kereta
Jangan gunakan perkhidmatan trak tunda ‘tonto’
Berhenti di lokasi selamat dan tunggu dalam kenderaan sehingga bantuan tiba
PROTON memulakan proses vaksinasi bagi semua kakitangannya hari ini. Pekerja yang bertempat di Tanjung Malim dan Shah Alam yang belum divaksin akan mendapat temujanji di aplikasi MySejahtera.
Program itu berlangsung selama beberapa hari bagi memastikan kesemua yang mendaftar untuk memperoleh vaksin akan mendapatkan dos pertama mereka.
Bagi mempercepatkan usaha di Tanjung Malim, pengeluar automotif nasional itu telah bekerjasama dengan pihak berkuasa peringkat negeri dan persekutuan untuk menjadikan kompleks sukan sebagai Pusat Pemberian Vaksin Industri (PPVIN).
Dengan kapasiti maksimum harian kira-kira 800 orang, PPVIN tersebut akan beroperasi selama enam hari bagi memastikan warga Proton serta pembekal yang berada di sana mendapat vaksin mereka.
Bagi kakitangan di Shah Alam pula, mereka akan mendapat vaksin mereka di Pusat Konvensyen Shah Alam (SACC) kerana kekangan ruang yang besar dan syarat pematuhan SOP diperlukan oleh Proton untuk mewujudkan PPV sementara.
Dr Li Chunrong, CEO Proton berkata, “Proton berharap dengan proses vaksinasi warga kerja, kami akan membantu mengurangkan jangkitan Covid-19 di Malaysia.
“Dengan inisiatif sama dari syarikat lain, ia mampu menghidupkan semula industri automotif yang terhenti seketika semasa Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) dilaksanakan”, tambahnya.
Dengan permulaan hari ini, proses vaksinasi ini akan diulangi semula tiga minggu kemudian bagi warga Proton mendapatkan dos kedua mereka.
Syarikat itu menjangkakan kebanyakan kakitangan mereka akan mendapat vaksin penuh menjelang pertengahan Ogos.
