Arkib Kategori: BERITA

Kempen Golden Test Drive Proton e.MAS tawar 30 jongkong emas, dari 13 April hingga 17 Mei 2026

Pro-Net selaku anak syarikat milik penuh Proton mengumumkan Kempen Golden Test Drive Proton e.MAS bermula 13 April hingga 17 Mei 2026.

Kempen terbaharu ini mengajak rakyat Malaysia untuk merasai pengalaman mobiliti elektrik dengan memandu uji model berikut:

Dengan tema 30 Jongkong Emas dalam 30 Hari, kempen ini menawarkan 30 unit jongkong emas seberat 3g untuk dimenangi sepanjang lima minggu berturut-turut.

Cara penyertaan

Terdapat empat langkah mudah untuk menyertai kempen ini:

  1. Ikuti Proton e.MAS di media sosial (Instagram, Facebook, Tiktok atau Xiao Hong Shu)
  2. Kunjungi mana-mana pengedar rasmi Proton e.MAS
  3. Pandu uji dan buat tempahan mana-mana model Proton e.MAS
  4. Lengkapkan borang dan hantar penyertaan melalui pengedar rasmi yang terlibat

Seramai enam pemenang dari seluruh negara akan dipilih setiap minggu untuk membawa pulang jongkong emas seberat 3g.

Hadiah utama eksklusif

Selain itu, kempen ini turut menawarkan hadiah utama eksklusif termasuklah:

  • 1x Hadiah Utama – Percutian 5H4M untuk dua orang ke Gold Mine Tour, Australia
  • 3x Hadiah Gold Class – Jongkong emas 5g

Golden Roadshow di lokasi terpilih

Proton akan mengadakan Golden Roadshow dengan membawakan barisan EV lebih dekat kepada rakyat Malaysia di beberapa lokasi terpilih:

  • Queensbay Mall, Penang (15-19 April)
  • AEON Melaka (19-24 Mei)
  • East Coast Mall, Kuantan (24-28 Jun)

Toyota GR Yaris 2026 kini tiba di Malaysia dengan roda stereng DNA perlumbaan

UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan kemas kini bagi model hot hatch Toyota GR Yaris 2026.

Perubahan yang ketara dibawakan sudah pasti rekaan roda stereng yang diinspirasikan daripada sukan permotoran.

Toyota GR Yaris iMT

Berbanding model sedia ada, GR Yaris kini dilengkapi roda stereng dengan diameter lebih kecil.

Ia juga turut menampilkan susun atur suis serba baharu untuk aspek kawalan yang lebih tepat dan lebih fokus semasa pemanduan agresif.

Toyota GR Yaris dikuasakan enjin 3-silinder sebaris 1.6L turbo G16E-GTS menghasilkan 300 PS dan 400 Nm.

Toyota GR Yaris AT

Pecutan 0-100 km/j hanya mengambil masa 5.2 saat.

Hot hatch tersebut kini ditawarkan pilihan transmisi 6-kelajuan iMT atau 8-kelajuan Direct Automatic Transmission (DAT).

Di Malaysia, Toyota GR Yaris dijual pada harga dari RM315,600.

Jenama ZXMoto bakal masuk Malaysia, Mforce dilantik sebagai pengedar eksklusif

Mforce Bike Holdings kini dilantik sebagai pengedar eksklusif bagi jenama motosikal baharu ZXMoto di pasaran Malaysia.

Kerjasama strategik ini bermula pada Oktober 2025 susulan kunjungan pengasas jenama ZXMoto, iaitu Zhang Xue ke kilang Mforce Pulau Pinang.

Lawatan itu menjadi platform penting bagi kedua-dua pihak untuk bertukar pandangan dan meneroka potensi kerjasama di rantau ini.

Hasil perbincangan konstruktif, kedua-dua pihak telah mencapai persetujuan untuk menjalin kerjasama, sekaligus menandakan satu langkah penting dalam industri motosikal tempatan.

Pihak Mforce sendiri telah menerima tiga buah model motosikal ZXMoto untuk menjalani ujian ketahanan di Malaysia.

Ia bagi memastikan setiap model memenuhi piawaian prestasi, ketahanan dan kesesuaian dengan keadaan jalan raya dan iklim setempat sebelum diperkenalkan secara rasmi.

Pengenalan rasmi di Malaysia Bike Show 2026

Kredit: Evan Bros. Racing

Asri Ahmad, Ketua Pegawai Operasi Mforce mendedahkan jenama itu akan diperkenalkan secara rasmi pada 29 Mei 2026 sempena acara Malaysia Bike Show 2026.

Jelasnya lagi, semua peminat ZXMoto berpeluang menyaksikan barisan motosikal terkini termasuklah model berprestasi tinggi.

Pengujung juga boleh melihat sendiri jentera lumba yang meraih dua kemenangan dalam kelas WorldSSP di Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK) Portugal.

Pengasas ZXMoto juga dijadualkan akan hadir bagi memeriahkan suasana.

Model apa yang bakal tiba di Malaysia?

ZXMoto membuat kemunculan di EICMA 2025, menampilkan barisan model motosikal yang cukup mencuri tumpuan seperti:

  • 820RRsports bike dengan enjin 3-silinder 819 cc berkuasa 135 hp
  • 820RR-R – versi lebih bertenaga dengan kuasa 145 hp
  • 820R – streetfighter dengan enjin 819 cc, kuasa 130 hp
  • 820 ADV – jentera adventure dengan enjin 819 cc, kuasa 117 hp
  • 500RR – sports bike dengan enjin 4-silinder 470 cc berkuasa 84 hp
  • 450 Rally – jentera off-road diinspirasikan oleh Rali Dakar, enjin 450 cc berkuasa 59 hp
  • 600 V – cruiser dengan enjin v-twin 578 cc

Antara model lain termasuklah motocross MX250 dan MX450, serta model enduro ZX300 dan ZX350.

Daripada senarai di atas, yang mana satu bakal masuk Malaysia nanti?

Mercedes-Benz EQS 2027, kemewahan elektrik dengan jarak 926 km

Mercedes-Benz secara rasmi memperkenalkan Mercedes-Benz EQS baharu yang hadir dengan peningkatan besar melibatkan teknologi, kecekapan dan dinamik.

Model baharu ini dibina berasaskan seni bina elektrik yang diperbaharui.

Seni bina ini merangkumi teknologi 800-volt, motor elektrik yang dibangunkan sendiri oleh Mercedes-Benz, transmisi dua kelajuan pada gandar belakang serta bateri lebih besar dengan kimia sel yang dioptimumkan.

Evolusi Bateri Mercedes-Benz EQS dan Jarak Sehingga 926 km!

Mercedes-Benz EQS 450+ kini menawarkan jarak gerak sehingga 926 km mengikut kitaran WLTP, iaitu peningkatan sebanyak 13 peratus berbanding model terdahulu.

Peningkatan ini disokong oleh bateri dengan kandungan tenaga boleh guna sebanyak 122 kWj.

Sel bateri menggunakan anod silikon oksida yang dicampur dengan grafit bagi membolehkan simpanan tenaga lebih tinggi.

Unit pemacu elektrik (EDU) kini lebih kompak, cekap dan tahan lasak.

Bagi model 4MATIC, EDU hadapan dilengkapi dengan disconnect unit (DCU) yang boleh diaktifkan atau dinyahaktifkan secara automatik dalam sekelip mata mengikut keperluan pemanduan.

Kapasiti tunda bagi model pacuan roda belakang kini meningkat kepada 1,600 kg manakala model 4MATIC mencecah 1,700 kg.

Mercedes-Benz turut memperkenalkan varian EQS 400 sebagai model aras mula dengan output 270 kW (367 ps) dan bateri 112 kWj.

Sistem transmisi dua kelajuan pada gandar belakang menggabungkan gear pertama untuk pecutan pantas dari pegun dan gear kedua untuk penyampaian kuasa kelajuan tinggi serta kecekapan di lebuh raya.

320 km dalam 10 Minit

Teknologi 800-volt membolehkan kapasiti pengecasan sehingga 350 kW yang mampu menambah jarak gerak sehingga 320 km dalam tempoh 10 minit.

Apabila mengecas di stesen 400-volt, sistem pintar membahagikan bateri kepada dua bahagian secara maya untuk dicas pada kadar 175 kW melalui ciri Plug & Charge.

Bateri EQS juga bertindak sebagai sumber tenaga fleksibel melalui ciri vehicle-to-grid (V2G) dan vehicle-to-home (V2H).

Sistem ini membolehkan tenaga bateri disalurkan semula ke rangkaian grid awam atau ke kediaman peribadi sebagai unit storan tenaga pintar.

Pemulihan Tenaga Membrek dan Stereng Steer-by-Wire

Kuasa pemulihan tenaga semasa membrek telah dipertingkatkan sebanyak satu pertiga kepada 385 kW.

Nyahpecutan dalam pemanduan harian kini boleh dicapai hampir sepenuhnya melalui sistem ini sahaja.

Mercedes-Benz juga menjadi pengeluar Jerman pertama memperkenalkan teknologi steer-by-wire dalam model pengeluaran umum.

Sistem ini menyingkirkan sambungan mekanikal antara stereng dan roda sekali gus menghapuskan getaran tidak diingini daripada permukaan jalan.

Ia menawarkan rasa stereng yang jitu dan nisbah stereng yang fleksibel.

Sistem ini berfungsi bersama pembelokan gandar belakang dengan sudut sehingga 10 darjah.

Selain teknologi steer-by-wire, Mercedes-Benz turut menawarkan pilihan stereng elektromekanikal konvensional sebagai pilihan.

Reka Bentuk Luar dan Aerodinamik

Walaupun menggunakan seni bina elektrik yang dipertingkatkan, reka bentuk luaran EQS kekal dengan konsep One-Bow yang membujur.

Pendekatan ini berbeza dengan pesaing senegaranya iaitu BMW i7 yang menggunakan reka bentuk profil sedan tiga kotak yang lebih tradisional.

EQS mengekalkan status antara kereta paling aerodinamik dengan pekali seretan 0.20. Luas bahagian hadapan adalah 2.51 m² dengan rintangan efektif 0.5 m², iaitu lebih rendah daripada penunggang basikal jalan raya.

Penambahan turut melibatkan pengoptimuman pada cermin sisi untuk aliran udara yang lebih baik.

Keselesaan Suspensi Mercedes-Benz EQS dan MB.OS

Sistem suspensi AIRMATIC menampilkan kawalan peredam pintar berasaskan awan.

Melalui teknologi Car-to-X, kenderaan melaras peredam secara elektronik sejurus sebelum melintasi bonggol jalan berdasarkan maklumat masa nyata daripada kenderaan Mercedes-Benz lain yang telah melalui laluan tersebut.

Sistem Operasi Mercedes-Benz (MB.OS) menyatukan kawalan setiap aspek kenderaan melalui AI dan sambungan awan.

MBUX Virtual Assistant menggunakan AI daripada Microsoft untuk interaksi peribadi.

Navigasi berasaskan Google Maps pula merancang laluan dengan mengambil kira ramalan angin dan suhu bateri untuk pengecasan pantas DC yang optimum.

Kunci Digital dan Pembayaran Dalam Kereta

EQS menyokong kunci kenderaan digital yang serasi dengan peranti iPhone dan Android di mana pintu akan terbuka secara automatik apabila pemandu mendekati kereta.

Ciri Mercedes pay+ membolehkan pembayaran pelbagai perkhidmatan digital dilakukan terus dari dalam kereta. Kamera dalaman multifungsi digunakan untuk pengesahan identiti tanpa perlu memasukkan PIN.

Ruang Kabin dan Inovasi Keselamatan

MBUX Hyperscreen bersaiz melebihi 55 inci menggabungkan tiga paparan di bawah satu permukaan kaca.

Inovasi pemanas tali pinggang keledar hadapan mampu mencapai suhu 44 darjah Celsius.

Bagi penumpang belakang, tersedia dua paparan 13.1 inci dan beltbags yang boleh mengembang untuk perlindungan dada semasa impak hadapan.

Kabin dilindungi penapis HEPA bersaiz 9.82 m³ yang mengandungi 600 gram karbon aktif.

Luas permukaan penapis ini bersamaan kira-kira 150 padang bola sepak dan mampu menapis sehingga 99.65 peratus zarah udara.

Untuk pembeli yang mahukan citarasa peribadi, program MANUFAKTUR Made to Measure pula menawarkan sehingga 125 pilihan warna cat.

Berikut adalah senarai spesifikasi yang telah dibersihkan sepenuhnya, mengekalkan mata wang Euro dan Ringgit Malaysia (RM):

Spesifikasi Mercedes-Benz EQS 400

  • Output Kuasa: 270 kW (367 ps)
  • Tork Maksimum: 505 Nm
  • Kapasiti Bateri (Tenaga Boleh Guna): 112 kWj
  • Kadar Pengecasan DC Maksimum: 330 kW
  • Jarak Gerak (WLTP): Sehingga 817 km
  • Pecutan (0-100 km/j): 6.2 saat
  • Harga (Jerman): €94,403 (RM440,106)

Spesifikasi Mercedes-Benz EQS 450+

  • Output Kuasa: 300 kW (408 ps)
  • Tork Maksimum: 505 Nm
  • Kapasiti Bateri (Tenaga Boleh Guna): 122 kWj
  • Kadar Pengecasan DC Maksimum: 350 kW
  • Jarak Gerak (WLTP): Sehingga 926 km
  • Pecutan (0-100 km/j): 5.9 saat
  • Masa Pengecasan DC: Tambahan jarak 320 km dalam 10 minit
  • Harga (Jerman): €108,635 (RM506,456)

Spesifikasi Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

  • Output Kuasa: 350 kW (476 ps)
  • Tork Maksimum: 750 Nm
  • Kapasiti Bateri (Tenaga Boleh Guna): 122 kWj
  • Kadar Pengecasan DC Maksimum: 350 kW
  • Jarak Gerak (WLTP): Sehingga 876 km
  • Pecutan (0-100 km/j): 4.5 saat
  • Harga (Jerman): €123,284 (RM574,750)

Spesifikasi Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC

  • Output Kuasa: 430 kW (585 ps)
  • Tork Maksimum: 800 Nm
  • Kapasiti Bateri (Tenaga Boleh Guna): 122 kWj
  • Kadar Pengecasan DC Maksimum: 350 kW
  • Jarak Gerak (WLTP): Sehingga 876 km
  • Pecutan (0-100 km/j): 4.1 saat
  • Masa Pengecasan DC: Tambahan jarak 305 km dalam 10 minit
  • Harga (Jerman): €134,732 (RM628,120)

Nissan Juke EV 2027 diperkenalkan!

Nissan telah mendedahkan Juke generasi ketiga di acara Vision yang berlangsung di ibu pejabat global syarikat di Jepun.

Juke EV merupakan lonjakan evolusi bagi crossover kompak ikonik Nissan, sekali gus menandakan langkah besar bagi strategi elektrifikasi mereka di Eropah.

Dengan pasaran EV Eropah yang semakin berkembang, Nissan menggunakan kepakaran selama 15 tahun untuk memenuhi keperluan pelanggan dalam pasaran yang kompetitif.

Sejarah dan Evolusi Nissan Juke

Jika Nissan GT-R menggegarkan dunia pada 2007, Nissan Juke pula lahir pada 2010 dan menggegarkan dunia kerana reka bentuknya yang funky dan unik.

Nissan juga membuat kerja gila dengan melahirkan Juke-R yang menggunakan enjin GT-R R35 dan ditawarkan dalam jumlah yang sangat terhad.

Juke generasi kedua diperkenalkan pada 2019 dan meneruskan rekaan funky tersebut untuk pasaran global.

Nissan membuat kejutan sekali lagi dengan Juke EV yang mengekalkan karakter asal sambil memperkenalkan rangkaian kuasa elektrik.

Sejak dilancarkan, Juke memikat 1.5 juta pelanggan di Eropah dan membentuk semula segmen crossover kompak melalui reka bentuk yang menyerlah.

Laluan Fleksibel Menuju Elektrifikasi Penuh

Juke EV akan hadir dalam siri EV Eropah Nissan seperti Micra, Leaf, Ariya dan Townstar selain model segmen A yang bakal menyusul.

Ia turut dilengkapi teknologi Vehicle to Grid seperti model Leaf.

Walaupun fokus kepada EV, model hibrid e-POWER dan HEV seperti Qashqai tetap ditawarkan bagi memberi pilihan teknologi bersesuaian kepada pelanggan sebelum beralih kepada kuasa elektrik.

Rangkaian Kuasa Juke EV dan Pengeluaran di Sunderland

Juke generasi ketiga menggunakan platform CMF-EV dan bakal dikeluarkan di Kilang Sunderland, United Kingdom.

Menurut Pengerusi Nissan AMIEO, Massimiliano Messina, Eropah kekal menjadi pusat strategi elektrifikasi syarikat.

Fasa ujian pengeluaran akan bermula dalam beberapa minggu lagi bagi memastikan kualiti terbaik.

Komitmen ini turut disokong oleh rangkaian reka bentuk dan kejuruteraan Nissan di UK, Sepanyol, serta Jerman sebagai hab inovasi serantau.

Juke EV dijadualkan untuk dilancarkan secara rasmi pada musim bunga (Mac hingga Mei) 2027.

Nissan dedah teaser Skyline generasi baharu

Setelah 12 tahun berlalu, Nissan akhirnya bersedia untuk menggantikan sedan Skyline sedia ada dengan model generasi baharu.

Pengeluar Jepun itu turut sama mendedahkan beberapa keping gambar acah yang menunjukkan rupa depan dan belakang sedan sporti itu.

Ilham model Skyline terdahulu

Menurut pengarah rekaan global Nissan Alfonso Albaisa, Skyline baharu ini mengambil ilham daripada model Skyline yang lama.

Pengaruh sedan terdahulu (terutama Hakosuka) boleh dilihat pada bentuk lampu depan yang bersegi dan agresif.

Terdapat juga logo ‘S’ pada bahagian depan.

Bahagian belakang pula menampilkan unit lampu berbentuk bulat berkembar, diikuti dengan tulisan berangkai ‘Skyline’ pada bahagian fender sisi.

Buat masa ini, tiada sebarang perincian lanjut tentang spesifikasi enjin yang bakal digunakan pada model Skyline baharu ini.

Kemunculan versi GT-R?

Kehadiran sedan Skyline generasi baharu sayang sekali tidak memberikan petunjuk tentang kehadiran model baharu GT-R.

Ini kerana GT-R merupakan plet nama prestasi tinggi yang berdiri sendiri sejak berpisah daripada model R34 dan diguna pakai pada model R35 sejak tahun 2007.

Tiga model baharu selain Skyline

Dalam masa yang sama, Nissan turut mendedahkan tiga buah model serba baharu, iaitu Nissan Juke EV, Nissan Rogue/X-Trail e-Power dan Nissan XTerra.

Nissan Juke EV dibina berdasarkan platform CMF-EV, menampilkan rekaan yang jauh lebih radikal.

Nissan Rogue e-Power pula dilengkapi dengan sistem rangkaian kuasa yang terdiri daripada enjin 3-silinder dan dua motor elektrik.

Akhir sekali Nissan XTerra, sebuah SUV body-on-frame yang bakal tiba pada tahun 2028, dan membawakan rekaan hadapan yang agresif.

Proton X70 Sport Edition 2026: Terhad 600 unit, tempahan kini dibuka

Proton bakal melancarkan sebuah lagi model SUV edisi terhad pada 16 April ini, iaitu Proton X70 Sport Edition 2026.

Model baharu ini akan mula dipamerkan di bilik pameran terpilih hujung minggu ini.

Perincian X70 Sport Edition

Terhad kepada 600 unit, X70 Sport Edition ditawarkan berdasarkan varian Premium dan warna eksklusif Quartz Black.

Antara perincian pada model ini termasuklah:

  • kit badan khas (skirt hadapan, sisi dan belakang)
  • rim aloi hitam 19 inci
  • emblem Sport Edition

Untuk ruang kabin pula, terdapat ciri berikut:

  • logo Sport Edition pada tempat duduk depan
  • kemasan jahitan merah pada tempat duduk, roda stereng dan perehat tangan depan
  • dulang but

Model penting terhadap jenama Proton

Menurut Dato’ Ir Abdul Rashid Musa, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar berkata, “Proton X70 merupakan model penting yang mengubah persepsi pelanggan terhadap jenama Proton.

“Ia menjadi titik permulaan kepada era baharu syarikat dari segi produk, teknologi dan kerjasama global.”

“Pengenalan X70 Sport Edition menawarkan pilihan yang lebih bergaya dan eksklusif kepada pelanggan. Ia mencerminkan evolusi berterusan X70 selaras dengan jangkaan pasaran,” jelasnya lagi.

Aveta Serra 125 2026 rasmi di Malaysia – harga dari RM5,088

Aveta Motor Malaysia melancarkan sebuah lagi model skuter yang lebih mampu milik, iaitu Aveta Serra 125 2026.

Ia dijual pada harga dari RM5,088 atas jalan tanpa insurans.

Spesifikasi

Skuter ini dipacu oleh enjin silinder tunggal sejukan udara 124 cc menghasilkan 8.7 hp @ 7,500 rpm dan 9.5 Nm @ 6,000 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi transmisi CVT dan pacuan tali sawat.

Serra 125 menggunakan tetapan fork teleskopik di depan dan spring gegelung teleskopik di belakang.

Sistem brek pula menggunakan tetapan cakera di depan dan dram di belakang.

Antara kelengkapan lain Aveta Serra 125 termasuklah:

  • panel meter LCD
  • rak pembawa barang
  • lampu LED penuh (termasuk DRL)
  • rim 14 inci
  • tangki bahan api 6 liter
  • tinggi pelana 770 mm

Terdapat tiga warna disediakan iaitu Ash Grey, Mystic Mint dan Pixel Blue.

Aveta VS115 2026 V3 rasmi mendarat di Malaysia – harga RM3,488

Aveta Malaysia terus memperkukuh kedudukan dalam pasaran Malaysia menerusi pengenalan model kapcai Aveta VS115 2026 V3.

Sesuai dengan tagline “Motor Madani, pilihan semua”, ia dijual pada harga RM3,488.

Spesifikasi

Aveta VS115 V3 dikuasakan oleh enjin silinder tunggal sejukan udara SOHC 113 cc menghasilkan 8.7 hp @ 8,000 rpm dan 9.0 Nm @ 6,000 rpm.

Enjin itu tadi dipadankan dengan kotak gear manual empat-kelajuan.

Sistem suspensi terdiri daripada fork teleskopik di depan, diikuti penyerap hentak berkembar di belakang.

Kapcai ini menggunakan tetapan brek dram dan rim saiz 17 inci untuk kedua-dua roda.

 

Antara ciri lain termasuklah:

  • panel meter analog yang mudah dibaca
  • sistem penghidup elektrik/tendang
  • tangki bahan api 4 liter
  • slot pengecasan USB (Type-A & Type-C)
  • lampu isyarat belakang LED

Terdapat tiga warna disediakan iaitu biru, kelabu dan maroon.

Koleksi Nissan dan Nismo Musim Bunga/Panas 2026 untuk yang teristimewa

Bagi isteri, ibu, atau adik-beradik perempuan yang mahukan menghadiahkan sesuatu yang istimewa kepada orang tersayang, koleksi dari Nissan dan Nismo ini mungkin boleh dipertimbangkan.

Sama ada untuk suami, bapa, mahupun saudara lelaki yang meminati dunia automotif, koleksi ini menawarkan pelbagai pilihan gaya hidup yang eksklusif dan berkualiti tinggi.

Nissan baru sahaja mengumumkan produk Koleksi NISSAN/NISMO terbaru dengan penambahan 115 barangan baharu.

Pecahan produk tersebut melibatkan 52 barangan Koleksi Nissan dan 63 barangan Koleksi Nismo yang direka khusus untuk musim Bunga/Panas 2026.

Koleksi boleh dibeli di pengedar Nissan di seluruh Jepun, Galeri Ibu Pejabat Global, Nissan Boutique di NISSAN CROSSING atau Kedai Dalam Talian Nissan (atau personal shopper).

Koleksi Nissan

Koleksi Nissan kali ini menumpukan kepada gabungan elemen gaya hidup dan warisan ikonik model sport. Antara produk utama yang diperkenalkan termasuklah jam tangan kerjasama dan aksesori harian.

Nissan GT-R G-SHOCK

Ini merupakan model kerjasama ketujuh antara GT-R dan G-SHOCK.

Jam tangan ini menggunakan model gabungan digital-analog yang mempunyai bentuk oktagon yang tersendiri.

Struktur pelindung teras karbon yang digunakan menggabungkan elemen ringan dan lasak, manakala kemasan rona merah GT-R memberikan penampilan yang menyerlah namun tetap mengekalkan ciri kehalusan.

Pakaian dan Aksesori Gaya Hidup

Satu lagi barangan menarik ialah baju-T R34 Engine Illustration yang memaparkan ilustrasi terperinci ruang enjin R34 GT-R dengan potongan oversized yang santai.

Selain itu, terdapat cawan The Fairlady Z yang ringkas dengan hiasan logo Z dan logo Nissan.

Bagi kegunaan harian, beg tote kanvas Nissan ditawarkan dengan kapasiti penyimpanan yang luas serta mempunyai banyak poket, menjadikannya sesuai untuk aktiviti luar.

Rantai kunci logam ini mempunyai tekstur yang kukuh dan memberikan rasa kualiti yang mantap. Rekaan ringkas dan malar hijau yang dibawanya juga merupakan antara daya tarikan utama produk ini.

Model Miniatur Warisan

Bagi pengumpul model skala, Nissan memperkenalkan Nissan Skyline 2000 Turbo intercooler RS-X dalam skala 1/18.

Model ini merupakan varian berprestasi tinggi daripada keluarga R30 Skyline yang lebih dikenali dengan jolokan Iron Mask (topeng besi) kerana rekaan hadapan tanpa gril.

Model miniatur ini dihasilkan semula dengan penuh ketelitian bagi memaparkan semula aura kereta sport Jepun ikonik dari era 1980-an.

  • Nissan GT-R G-SHOCK (KWA20-03W00): 24,200 yen (RM602.10)
  • R34 Engine Illustration T-Shirt (KWA00-03W11 hingga 14): 5,500 yen (RM136.84)
  • Fairlady Z Mug (KWA62-01W00): 1,870 yen (RM46.53)
  • Nissan Canvas Tote Bag (KWA40-00W00): 3,630 yen (RM90.31)
  • Metal Key Ring (KWA10-00WS0/KWA10-00WZ0): 2,090 yen (RM52.00)
  • Nissan Skyline 2000 Turbo intercooler RS-X 1/18 (KWAM0-00010): 26,400 yen (RM656.83)

Koleksi Nismo

Koleksi Nismo pula lebih menekankan aspek prestasi dan elemen retro-sporty yang sinonim dengan bahagian perlumbaan Nissan tersebut.

Pakaian dan Kelengkapan Perjalanan

Baju-T Nismo ringer menampilkan logo warisan ikonik masa lalu.

Riasan pada bahagian kolar dan lengan membawa gaya retro, manakala bahan 100% kapas memastikan keselesaan kepada pemakai.

Untuk pengurusan ruang kargo, Nismo Folding Container Box bersaiz 20L disediakan untuk menyusun barangan di dalam but dengan lebih kemas dan boleh dilipat secara kompak apabila tidak digunakan.

Aksesori Teknikal dan Inovatif

Koleksi ini turut menampilkan botol keluli tahan karat Revomax Standard yang boleh digunakan dengan satu tangan.

Penutup botol ini mempunyai struktur dua sisi untuk mengelakkan kebocoran serta mengekalkan suhu minuman dengan berkesan, malah ia juga mampu menyimpan minuman berkarbonat.

Tuala penyejuk ini memberikan sensasi sejuk yang berterusan hanya dengan membasah dan mengebaskannya.

Memandangkan ia diperbuat daripada bahan pelindung UV, tuala ini juga boleh dililit pada leher sebagai perlindungan daripada sinaran matahari.

Aksesori Karbon dan Jam Penggera

Peminat bahan eksklusif boleh mendapatkan rantai kunci yang diperbuat daripada karbon tempa yang dimesin daripada bahan pepejal.

Rantai kunci ini menggunakan karbon tempa yang dimesin khusus.

Karbon tempa merupakan bahan komposit yang dihasilkan melalui campuran gentian karbon pendek dengan resin, kemudian dimampatkan melalui proses acuan di bawah suhu dan tekanan tinggi.

Berbeza dengan karbon tenunan tradisional, ia mempunyai ciri unik dengan corak rawak yang tersendiri.

Akhir sekali, jam penggera dua loceng dengan reka bentuk retro turut ditawarkan yang dilengkapi lampu latar untuk kegunaan waktu malam.

  • Nismo Heritage Ringer T-Shirt (KWA00-50WW1 hingga WK9): 5,500 yen (RM136.84)
  • Nismo Folding Container Box 20L (KWA6A-50W00): 5,280 yen (RM131.37)
  • Revomax Standard Stainless Steel Bottle (KWA62-50WK0/KWA62-50WR0): 6,600 yen (RM164.21)
  • Cool Towel Long (KWA60-50W00): 1,980 yen (RM49.26)
  • Forged Carbon Key Ring (KWA10-50W60): 3,300 yen (RM82.10)
  • Twin-Bell Alarm Clock (KWA20-50W00): 3,630 yen (RM90.31)

Senarai koleksi dan barangan Nissan dan Nismo boleh didapati di pautan ini.

Kredit gambar: Nissan

Moto Morini X-Cape 1200 2026 rasmi di Malaysia – harga RM51,888

Moto Morini Malaysia mengumumkan ketibaan jentera adventure bersesaran tinggi Moto Morini X-Cape 1200 2026 untuk pasaran tempatan.

Motosikal ini telah diperlihatkan dalam satu acara pelancaran khas yang berlangsung di White Swan Hotel, Zhejiang pada November tahun lalu.

Ditawarkan dalam dua pilihan warna iaitu Vortex Red dan Stone Black, jentera ini dijual pada harga RM51,888 tidak termasuk cukai jalan dan insurans.

Spesifikasi

Jentera ini mendapat enjin bentangan V2 87 darjah Corsa Corta Evo sesaran 1,187 cc, menghasilkan kuasa setinggi 129 hp @ 8,750 rpm dan daya kilas 106 Nm @ 7,000 rpm.

Kelajuan maksimum dihadkan kepada 220 km/j.

Terdapat lima mod tunggangan disediakan seperti All-Terrain, Off Road, Road, Sport dan Wet.


Suspensi terdiri daripada fork hadapan 48 mm jenis terbalik KYB (jarak pergerakan roda 192.4 mm) yang dibantu dengan penyerap hentak tunggal KYB dengan larasan pra-beban.

Brek pula menggunakan rotor hadapan berkembar Brembo 320 mm dengan angkup 4-omboh diikuti rotor tunggal belakang 280 mm dengan angkup 2-omboh.

Antara kelengkapan yang dimuatkan termasuklah:

  • rim jejari 19 inci depan, 17 inci belakang
  • skrin paparan TFT 7-inci dengan sokongan Bluetooth dan fungsi pemetaan
  • port pengecasan USB (Type-A & Type-C)
  • sistem lampu LED penuh serta DRL jenis spotlight
  • tinggi pelana 840 mm
  • kamera perakam tunggangan (hadapan)
  • cermin penghadang angin boleh laras
  • pemanas bar hendal dan pelana

X-Cape 1200 turut dilengkapi dengan ciri keselamatan seperti:

  • ABS dua-saluran yang boleh dinyahaktifkan
  • sistem kawalan cengkaman (TCS) boleh laras
  • kawalan jelajah
  • penukaran gear pantas
  • radar pengesan titik buta

Secara standard, pembeli akan dibekalkan dengan dua kotak simpanan sisi (34 liter kiri & 25 liter kanan), serta kotak atas sebesar 39 liter untuk memenuhi keperluan pengembaraan.

Aveta Nova 200 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia – harga dari RM8,488

Aveta Motor Malaysia baru-baru ini melancarkan model baharu dalam siri Nova, iaitu Aveta Nova 200 2026.

Skuter sporti ini dijual pada harga RM8,488 atas jalan tanpa insurans.

Spesifikasi

Aveta Nova 200 dikuasakan oleh enjin silinder tunggal sejukan cecair 183.3 cc menghasilkan 18.1 hp @ 8,000 rpm dan 17.6 Nm @ 5,000 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi transmisi automatik CVT dan sistem pacuan tali sawat.

Suspensi skuter ini terdiri daripada fork teleskopik di depan dan penyerap hentak gas berkembar di belakang.

Brek pula menggunakan tetapan cakera bagi kedua-dua gandar, disokong sistem ABS dan kawalan cengkaman (TCS).

Antara ciri lain termasuklah:

  • lampu LED berserta DRL
  • winglet aerodinamik
  • port pengecasan USB (Type-A & Type-C)
  • rim 14 inci
  • tangki bahan api 10 liter
  • tinggi pelana 778 mm
  • sistem permulaan pintar tanpa kunci
  • panel meter LCD

Tiga warna pilihan disediakan iaitu Neon Pulse, Nano Grey dan Nordic Blue.

Yohe Helmets lancar 4 produk topi keledar, harga dari RM319

Yohe Helmets merupakan satu jenama topi keledar yang baharu sahaja diperkenalkan di Malaysia.

Jenama dari pasaran China ini dibawa masuk secara rasmi oleh pihak Hodaka Motoworld Malaysia Sdn Bhd.

Untuk permulaan, Yohe Helmets membawakan dua model topi keledar jet (868-2 & 886) dan dua model topi keledar modular (P4 & FG102SV).

Yohe 868-2 (RM319-RM339)

  • Cangkerang ABS
  • Saiz S/M/L/XL/XXL/XXXL
  • Visor berkembar

Yohe 886 (RM339-RM379)

  • Cangkerang ABS
  • Saiz S/M/L/XL/XXL/XXXL
  • Visor berkembar
  • Dibangunkan khas untuk pasaran Malaysia

Yohe P4 (RM439-RM479)

  • Cangkerang ABS
  • Saiz S/M/L/XL
  • Pinlock
  • Visor berkembar
  • Sistem pengudaraan baharu

Yohe FG102SV (RM1,199)

  • Gentian karbon 6K
  • Saiz S/M/L/XL/XXL
  • Visor berkembar
  • Sistem pengudaraan baharu

Kesemua model topi keledar ini hadir dengan saluran bersepadu untuk pemasangan pembesar suara interkom Bluetooth.

Paling penting, keempat-empat topi keledar ini telah mematuhi standard homologasi ECE R22.06.

 

Suzuki DR-Z4S & DR-Z4SM 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia – harga RM39,888

Suzuki Malaysia melancarkan dua model motosikal dwi-sukan untuk pasaran tempatan, iaitu Suzuki DR-Z4S 2026 dan Suzuki DR-Z4SM 2026.

Pelancaran model baharu ini turut menandakan kembalinya platform lagenda DR-Z yang menjadi lambang ketahanan, prestasi serta keupayaan serba boleh.

Harga jualan bagi kedua-dua model ini bermula dari RM42,988, namun 50 pelanggan terawal layak untuk menikmati harga istimewa RM39,888.

Spesifikasi DR-Z4S & DR-Z4SM

Kedua-dua jentera ini berkongsi nadi silinder tunggal 398 cc sejukan cecair yang dipadankan dengan transmisi 5-kelajuan.

Kuasa yang dihasilkan sekitar 38 hp @ 8,000 rpm dan daya kilas 27 Nm @ 6,500 rpm.

Selain itu, kedua-dua model dilengkapi dengan Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), terdiri daripada:

  • tiga mod tunggangan Suzuki Drive Mod Selector
  • empat mod kawalan cengkaman (termasuk mod Gravel)
  • sistem ABS yang boleh dimatikan

Antara kelengkapan lain termasuklah:

  • pendikit ride-by-wire
  • tangki bahan api 8.7 liter
  • sistem pencahayaan LED
  • panel instrumen LCD penuh
  • suis bar hendal yang ergonomik
  • fork hadapan terbalik KYB
  • penyerap hentak tunggal KYB

Dinamik tunggangan berbeza

Biarpun hampir serupa dari segi reka bentuk serta tetapan suspensi, kedua-dua jentera ini menawarkan dinamik tunggangan yang berbeza.

Untuk model DR-Z4S, suspensi KYB tersebut ditala untuk tunggangan off-road, dengan jarak pergerakan roda 280 mm depan dan 296 mm belakang.

Model ini dilengkapi dengan rim jejari saiz 21 inci depan dan 18 inci belakang yang dibaluti tayar dwi-kegunaan.

Brek pula menggunakan tetapan cakera saiz 270 mm depan dan 240 mm belakang.

Sementara suspensi DR-Z4SM pula direka untuk prestasi maksimum dan pengendalian sporti atas jalan berturap dengan jarak pergerakan roda 260 mm depan dan 277 mm belakang.

Model ini juga dilengkapi rim saiz 17 inci yang dibaluti tayar Dunlop Sportmax Q5A yang dapat memberikan cengkaman yang lebih baik.

Tinggi pelana DR-Z4S adalah sekitar 920 mm sementara model DR-Z4SM pula menawarkan pelana setinggi 890 mm.

Warna

Suzuki DR-Z4S ditawarkan dalam pilihan warna Champion Yellow dan Solid Iron Gray.

Suzuki DR-Z4SM pula hadir dengan pilihan warna Sky Gray dan Solid Special White.

 

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Ariel Atom 4RR (2027) – senjata litar kayangan, 780 hp/tan, 0-100 km/j dalam 2.4s

Sejak diperkenalkan 25 tahun lalu, Ariel Atom tidak pernah gagal memukau peminat dengan evolusi berterusan. Kini, versi terbaharu dikenali sebagai Atom 4RR muncul sebagai model paling pantas dan paling berkuasa pernah dihasilkan.

Kuasa VTEC Turbo

Nadi utama 4RR ialah enjin 2.0-liter empat silinder daripada  Honda Civic Type R. Ia dibina semula sepenuhnya dengan komponen berprestasi tinggi seperti piston tempaan dan sistem bahan api khas. Setiap enjin dipasang tangan dan mengambil lebih 100 jam untuk disiapkan.

Hasilnya, 4RR mempunyai 525 hp dan 550 Nm. Dengan berat bawah 700 kg, ia mempunyai nisbah kuasa 780 hp setiap tan iaitu setanding dengan supercar. Ini membolehkannya memecut 0-100 km/j dalam 2.4 saat dan 0-160 km/j dalam 5.1 saat.

Kuasa disalurkan melalui transmisi sequential enam kelajuan dengan paddle shift, membolehkan penukaran gear pantas tanpa klac.

Casis, suspensi dan brek

Casis baharu menggunakan struktur bronze-welded yang lebih kukuh, dipadankan dengan penyerap hentak Ohlins boleh laras sepenuhnya untuk talaan mengikut litar.

Sistem brek pula merangkumi cakera 310 mm dari AP Racing dengan angkup empat piston serta ABS boleh laras 11 tahap untuk kawalan optimum.

Aerodinamik dan ringan

Falsafah ringan kekal menjadi fokus, dengan penggunaan gentian karbon secara meluas bagi meningkatkan downforce tanpa menambah berat. Penggunaan tayar Yokohama A052 pula memastikan tahap cengkaman yang tinggi.

Senjata litar golongan kayangan

Setiap unit Atom 4RR dibina mengikut tempahan, dengan harga bermula sekitar 208,000 pound (anggaran RM1.2 juta).

Mitsubishi Triton Raider (2027) untuk Australia – gaya rali, suspensi dipertingkat

Mitsubishi telah memperkenalkan Triton Raider baharu, versi lebih ekstrem yang dibangunkan di Australia, untuk pasaran Australia.

Dibangunkan oleh syarikat tempatan iaitu Premcar, ia direka sebagai jentera yang sedia untuk aktiviti lasak dan pengembaraan terus dari kilang.

Rekaan luaran

Berasaskan varian GSR dwi-kabin, Triton Raider tampil lebih garang dengan rim aloi ROH 18-inci yang lebih lebar dalam kemasan Brushed Bronze, dipadankan dengan tayar all-terrain bersaiz 285/60. Offset unik turut meningkatkan lebar trek sebanyak 20 mm, memberikan trak pikap ini stance yang lebih tegap.

Perubahan visual lain termasuk grafik sisi ‘sandstorm’, lencana Raider pada tailgate, serta pelindung bawah enjin (sump protector) di bahagian hadapan. Sports bar hitam dan rel bumbung pula dikekalkan untuk penampilan lasak berinspirasikan rali.

Casis dan suspensi

Naik taraf utama terletak pada bahagian casis. Premcar telah menala semula sistem suspensi dan stereng untuk prestasi off-road yang lebih mantap tanpa menjejaskan keselesaan harian.

Antara perubahan termasuk spring gegelung hadapan yang lebih tinggi, talaan damper baharu, serta jarak pergerakan suspensi yang lebih tinggi untuk menyerap hentakan dengan lebih baik. Damper turut dilengkapi piston lebih besar dan kapasiti minyak lebih tinggi, membantu mengekalkan prestasi dalam keadaan beban berat atau pemanduan lasak berpanjangan.

Bukan itu sahaja, hasil daripada ujian lasak sejauh 7000 km, ketinggian Raider dinaikkan sebanyak 25 mm di hadapan dan 15 mm di belakang, sekali gus meningkatkan kelegaan tanah dan keupayaan off-road.

Ruang dalaman

Di dalam kabin, perubahan tidak begitu ketara, namun varian ini masih boleh dibezakan menerusi perincian khas termasuk sulaman Raider pada perehat kepala hadapan serta lencana pada konsol tengah. Kemas kini untuk tahun 2026 turut membawakan sistem Mitsubishi Connect.

Enjin dan prestasi

Tiada perubahan dari segi trenkuasa. Raider masih menggunakan enjin turbodiesel 2.4-liter yang menghasilkan 204 PS dan 470 Nm, digandingkan dengan transmisi automatik enam kelajuan serta sistem pacuan empat roda. Keupayaan menunda dijangka kekal pada 3500 kg.

Škoda DuoBell, loceng basikal daripada pengeluar kereta!

Tahukah anda bahawa loceng merupakan perkakasan yang wajib dipasang pada basikal di Malaysia.

Tidak kira basikal tersebut berharga puluhan ribu, kegagalan untuk memasangnya boleh mengakibatkan pengguna disaman oleh pihak berkuasa.

Mungkin ada yang merasa segan untuk memasangnya, namun loceng basikal sekarang ini mempunyai reka bentuk yang menarik dan bukan setakat bentuk bulat seperti loceng basikal kanak-kanak.

Sebagai contoh, Škoda memperkenalkan DuoBell iaitu satu inovasi yang direka khusus untuk meningkatkan tahap keselamatan jalan raya.

Nampak seperti seperti April Fools’ namun tarikh pengumuman ini bukan pada hari rasmi lawak hambar tersebut.

Škoda DuoBell dibangunkan dengan kerjasama penyelidik dari Universiti Salford dan diuji oleh penunggang profesional.

Ia menghasilkan bunyi unik yang mampu memintas sistem pembatalan hingar pada fon kepala yang sering digunakan oleh pejalan kaki.

Cabaran Keselamatan dan Teknologi Pembatalan Hingar

Di London, statistik menunjukkan bilangan penunggang basikal dijangka mengatasi pemandu kereta buat pertama kalinya pada tahun ini.

Walau bagaimanapun, data daripada Transport for London mendedahkan bahawa kemalangan melibatkan basikal dan pejalan kaki telah meningkat sebanyak 24 peratus pada tahun 2024.

Antara faktor utama yang dikenal pasti adalah peningkatan penggunaan fon kepala dengan ciri Active Noise Cancellation atau ANC.

Teknologi ANC ini berfungsi dengan menghasilkan bunyi lawan yang membatalkan isyarat audio luaran.

Keadaan ini menyebabkan amaran penting seperti loceng basikal tradisional ditapis keluar sebelum sempat didengari oleh pengguna fon kepala tersebut.

Hal ini mendatangkan bahaya serius kepada kedua-dua pihak iaitu pejalan kaki dan juga penunggang basikal.

Penemuan Frekuensi Hasil Penyelidikan Universiti Salford

Pasukan penyelidik dan pakar akustik dari Universiti Salford telah menjalankan antara kajian pertama di dunia untuk melihat sejauh mana teknologi ANC menjejaskan kebolehdengaran loceng basikal.

Mereka mahu mencari penyelesaian teknikal bagi mengatasi masalah penapisan audio tersebut.

Melalui siri ujian akustik, mereka berjaya mengenal pasti satu jalur frekuensi khusus yang digelar sebagai jurang keselamatan antara 750Hz hingga 780Hz.

Frekuensi dalam julat ini didapati mampu menembusi penapis ANC secara konsisten tanpa disenyapkan oleh algoritma fon kepala.

Penemuan ini menjadi asas kepada pembangunan peranti amaran yang lebih efektif di kawasan bandar yang sesak.

Data tersebut kemudiannya digunakan untuk membentuk profil bunyi bagi produk akhir yang lebih cekap.

Inovasi Rekaan dan Mekanisme DuoBell

DuoBell dibangunkan melalui kerjasama strategik antara agensi kreatif AMV BBDO, pasukan inovasi PHD Media dan syarikat produksi Unit 9.

Dari sudut teknikal, loceng ini dilengkapi dengan resonator kedua yang telah ditala pada frekuensi yang lebih tinggi.

Ia juga mempunyai mekanisme ketukan yang direka khas untuk menghasilkan impak yang pantas serta tidak sekata.

Gabungan ini menjana gelombang bunyi yang berfungsi untuk memperdayakan algoritma ANC yang terdapat di dalam fon kepala moden.

Rekaan ini memastikan bunyi loceng tetap tajam dan jelas walaupun dalam persekitaran yang bising.

Pendekatan ini merupakan satu hack analog yang bijak untuk mengatasi sistem kecerdasan buatan dalam peranti audio.

Ujian Lapangan DuoBell dan Hasil Kecekapan

Bagi memastikan keberkesanannya, DuoBell telah menjalani ujian dunia sebenar selama dua minggu melibatkan sekumpulan penghantar makanan Deliveroo di kawasan bandar yang sibuk.

Maklum balas daripada penunggang ini digunakan untuk memperkemas prototaip akhir.

Hasil ujian menunjukkan pejalan kaki yang memakai fon kepala ANC memberikan reaksi 5 saat lebih awal atau pada jarak 22 meter lebih jauh berbanding penggunaan loceng biasa.

Jarak 22,000 mm ini memberikan margin keselamatan yang sangat kritikal untuk mengelakkan pelanggaran.

Salah seorang penghantar menyatakan bahawa teknologi ini memberikan mereka suara di jalanan yang selama ini tenggelam akibat penggunaan teknologi audio oleh pejalan kaki.

Kecekapan ini terbukti mampu mengurangkan risiko kemalangan secara drastik.

Komitmen Škoda Terhadap Keselamatan Awam

Sebagai sebahagian daripada inisiatif ini, Škoda telah menerbitkan hasil kajian mereka dalam bentuk kertas putih sumber terbuka atau open-source white paper.

Ia bertujuan sebagai khidmat awam untuk membantu perancangan keselamatan bandar yang lebih baik.

Selain itu, kempen kesedaran yang melibatkan Profesor Hannah Fry dan pemandu penghantaran London Hustle akan dijalankan sepanjang April 2026 di media sosial.

Kandungan tambahan juga bakal dilancarkan akhir bulan ini bagi menyokong kempen tersebut.

Meredith Kelly selaku Ketua Pemasaran Global Škoda menyatakan bahawa projek ini adalah contoh bagaimana idea ringkas yang bijak atau simply clever dapat menjadikan mobiliti lebih selamat.

Fokus utama adalah menyokong pergerakan orang ramai dengan lebih yakin.

Warisan Berbasikal Škoda

Pembangunan loceng oleh Škoda ini bukan satu perkara asing kerana sejarah jenama ini bermula dengan bengkel basikal pada tahun 1895.

Mereka bermula sebagai pengeluar basikal sebelum beralih kepada motosikal dan akhirnya kepada kenderaan empat roda hari ini.

Sehingga kini, Škoda terus menyokong sukan berbasikal di peringkat global termasuk menjadi penaja utama bagi acara besar antarabanga termasuk Tour de France selama lebih 20 tahun.

Komitmen berterusan ini menunjukkan bahawa walaupun Škoda kini merupakan gergasi automotif, mereka tidak pernah melupakan akar umbi mereka dalam dunia mobiliti dua roda.

Honda Access lancar pakej aksesori “Bulldog Style” untuk Super-ONE, imbau kenangan City Turbo II

Bakal pembeli Honda Super-ONE EV kini boleh dapatkan pakej aksesori tulen “Bulldog Style” daripada Honda Access.

Ia direka untuk menonjolkan karakter yang lebih sporti, serta personaliti unik untuk EV kompak ini.

Senarai aksesori menarik untuk Super-ONE

Sekali imbas, ia dilihat sebagai satu penghormatan kepada model klasik Honda City Turbo II 1983 yang turut digelar “Bulldog” oleh golongan peminatnya.

Lebih-lebih lagi jika dilihat pada set decal sisi Bulldog yang menggunakan semula gaya tulisan City Turbo II.

Model asal memaparkan tulisan “Turbo II With Intercooler”, namun pada Honda Super-ONE ia membawakan mesej era baharu: “Bulldog With Electric Power”.

Terdapat juga spoiler tailgate berlekuk untuk imej yang lebih agresif, diikuti lampu kabus dwi-warna (putih atau kuning), serta rim ME-027 saiz 15 inci.

Akhir sekali, Super-ONE ini dikemaskan dengan pakej logo H hitam, serta emblem nama model dalam kemasan gelap.

Pelancaran rasmi tahun ini

Honda dijangka akan melancarkan model ini di pasaran Jepun menjelang pertengahan tahun ini.

Dengan berat sekitar 1,090 kg, Super-ONE EV merupakan antara kereta elektrik yang ringan di dalam kelasnya.

Ia juga mempunyai titik graviti yang lebih rendah berbanding kereta petrol setara, dan mampu mencapai jarak pemanduan sejauh 274 km (data WLTC).

EV ini juga menawarkan mod pemanduan khas “Boost” yang mampu melonjakkan kuasa daripada 63 hp kepada 94 hp untuk pecutan yang lebih bertenaga.

Selain itu, ia mampu mensimulasikan penukaran gear tujuh-kelajuan dan sistem kawalan bunyi aktif yang meniru bunyi enjin pembakaran dalaman.

Mengikut laporan rakan media Paultan, model ini juga dijangka masuk pasaran Malaysia kelak.

Pusat 3S Leapmotor Glenmarie Cycle & Carriage dibuka secara rasmi

Cycle & Carriage mengumumkan pembukaan rasmi pusat 3S penuh pertama Leapmotor di Lembah Klang yang terletak di Glenmarie.

Ia merupakan outlet Leapmotor Cycle & Carriage yang kedua di Lembah Klang dan yang keempat di seluruh negara.

Kemudahan tersedia

Pusat 3S Leapmotor Glenmarie ini menampilkan identiti korporat yang terkini yang menawarkan persekitaran yang moden dan premium.

Dengan keluasan 22,497 kaki persegi dan keluasan binaan 14,120 kaki persegi, ia menawarkan kemudahan seperti:

  • ruang pameran yang boleh memuatkan tujuh kenderaan
  • ruang istirehat pelanggan
  • ruang mezanin
  • bilik perbincangan peribadi
  • bilik serahan khas
  • ruang pejabat khusus

Bahagian bengkel pula menempatkan lima ruang servis dan pembaikan, ruang cuci kereta dan ruang perincian kereta yang disokong oleh gudang alat ganti yang besar.

Terdapat sehingga 18 ruang parkir, dua pengecas AC dan satu pengecas DC yang disediakan.

Waktu operasi adalah seperti berikut:

  • Isnin-Sabtu (8 pagi-6 petang)
  • Ahad & Cuti Umum (11 pagi-5 petang)

Pusat servis pula dibuka dari jam 8 pagi-5 petang setiap Isnin hingga Jumaat, dan 8 pagi-12 tengah hari setiap Sabtu. Ia ditutup setiap Ahad & cuti umum.

Pusat 1S dan 3S baharu

Cycle & Carriage turut merancang memperluas rangkaian Leapmotor dengan pusat 3S dan 1S baharu pada masa akan datang.

Ia termasuklah pusat 3S di Johor Bahru serta pusat 1S tambahan di Petaling Jaya dan tanah besar Pulau Pinang.

Honda Vario 125 Street 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia – harga RM7,468

Boon Siew Honda mengumumkan ketibaan model skuter baharu Honda Vario 125 Street 2026 untuk pasaran Malaysia.

Ia ditawarkan dalam pilihan warna putih atau ungu dengan harga jualan dari RM7,468.

Spesifikasi Vario 125 Street

Skuter ini dipacu oleh enjin silinder tunggal 125 cc sejukan cecair menghasilkan kuasa 11.3 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 11.9 Nm @ 5,000 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi transmisi automatik CVT.

Skuter ini tampil unik dan tersendiri, disumbangkan oleh lampu utama LED yang tajam dan agresif yang digandingkan dengan rekaan bar hendal terdedah yang diilhamkan daripada skuter kembara.

Sistem suspensi terdiri daripada fork hadapan teleskopik dan penyerap hentak tunggal di belakang.

Skuter ini menggunakan sistem brek kombinasi (CBS) cakera hidraulik dan dram mekanikal.

Antara kelengkapan lain yang tersedia termasuklah:

  • skrin paparan digital LCD
  • port pengecasan USB Type-C
  • sistem pencahayaan LED penuh
  • ruang bawah pelana 18 liter
  • sistem kunci pintar
  • rim 14 inci
  • tinggi pelana 769 mm
  • tangki bahan api 5.5 liter