Honda Civic 2026 untuk Jepun, e:HEV RS dengan Honda S+ Shift
Honda memperkenalkan Honda Civic 2026 versi facelift di Jepun dengan penambahan varian baharu e:HEV RS yang menampilkan sistem Honda S+ Shift.
Civic generasi ke 11 mula diperkenalkan pada 2021 dan Honda akan mula menjual model 2026 di Jepun bermula 5 Jun 2026.
e:HEV RS Jadi Tumpuan Utama
Perubahan terbesar bagi Honda Civic 2026 ialah pengenalan varian e:HEV RS.
Selepas diperkenalkan pada Prelude, sistem Honda S+ Shift kini digunakan pada Civic.
Sistem tersebut direka untuk menghasilkan tindak balas pacuan yang lebih langsung walaupun menggunakan sistem hibrid berasaskan motor elektrik.
Honda menyatakan Honda S+ Shift mampu memberikan rasa pertukaran gear yang lebih tajam seolah olah sebuah transmisi berperingkat digunakan.
Bunyi enjin dan kawalan sistem Honda S+ Shift telah ditala khas untuk model ini.
Penalaan tersebut bertujuan meningkatkan hubungan antara pemandu dan kenderaan selain memberikan pengalaman pemanduan yang lebih mengujakan.
Suspensi Khas Untuk Pemanduan Lebih Sport
Selain Honda S+ Shift, e:HEV RS turut menerima suspensi talaan khas RS.
Talaan tersebut membantu menghasilkan tindak balas stereng yang lebih ringan dan langsung.
Ia juga meningkatkan kesatuan antara pergerakan kenderaan dan input pemandu ketika memandu.
Honda turut memasang stereng reka bentuk D yang menampilkan jahitan merah bagi menyerlahkan identiti sport model tersebut.
Kelengkapan Luaran Civic e:HEV RS
Varian e:HEV RS menerima beberapa elemen eksklusif pada bahagian luaran, termasuk:
- Bingkai lampu hadapan kemasan hitam berkilat
- Kemasan gril bawah bampar hitam berkilat
- Antena sirip jerung hitam berkilat
- Emblem RS pada bahagian hadapan dan belakang
- Rim aloi 18 inci kemasan Matte Berlina Black
- Nat roda berwarna hitam
Kabin Dengan Sentuhan RS
Di dalam kabin, Honda menambah beberapa komponen khas untuk e:HEV RS.
Antara kelengkapan yang disediakan ialah:
- Stereng reka bentuk D dengan jahitan merah
- Penukar gear jenis logam
- Tempat duduk gabungan dengan jahitan merah
- Kemasan jalur merah pada corong penyaman udara
- Kemasan jalur merah pada panel pintu
Penambahbaikan Untuk Varian Lain
Honda turut melakukan beberapa kemas kini pada varian lain dalam rangkaian Civic.
Bagi e:HEV EX, model tersebut menerima reka bentuk rim aloi baharu dengan kemasan Berlina Black dan Dark Machined Clear.
Varian ini juga kini dilengkapi pemanas stereng.
Varian RS pula menerima rim aloi dengan kemasan hitam kusam baharu.
Sementara itu, Civic EX kini turut dilengkapi pemanas stereng sebagai kelengkapan standard.
Semua Varian Kini Dilengkapi Port USB Belakang
Selain perubahan mengikut varian, Honda menambah port USB untuk penumpang tempat duduk belakang bagi semua varian Civic.
Penambahan tersebut dibuat bagi meningkatkan keselesaan penggunaan harian.
Pilihan Warna Badan
Honda Civic 2026 ditawarkan dalam lima pilihan warna badan:
- Crystal Black Pearl
- Platinum White Pearl
- Sonic Grey Pearl
- Seabed Blue Pearl
- Premium Crystal Red Metallic
Platinum White Pearl, Sonic Grey Pearl dan Seabed Blue Pearl dikenakan caj tambahan ¥38,500 atau sekitar RM965.
Premium Crystal Red Metallic pula dikenakan caj tambahan ¥60,500 atau sekitar RM1,517.
Harga Honda Civic 2026 Di Jepun
Honda menawarkan Civic 2026 dalam lima pilihan varian.
Harga rasmi yang diumumkan adalah seperti berikut:
- e:HEV LX: ¥4,132,700 (RM103,648)
- e:HEV EX: ¥4,448,400 (RM111,565)
- e:HEV RS: ¥4,659,600 (RM116,862)
- EX: ¥3,946,800 (RM98,987)
- RS 6MT: ¥4,488,000 (RM112,558)
Spesifikasi Honda Civic 2026
Rangkaian kuasa e:HEV LX, e:HEV EX dan e:HEV RS
- Sistem hibrid dua motor i-MMD
- Enjin 2.0 liter suntikan terus, 4 silinder sebaris, DOHC, kitaran Atkinson
- Kod enjin: LFC-H4 / LFC
- Sesaran: 1,993cc
- Nisbah mampatan: 13.9
- Kuasa maksimum enjin: 104kW (141PS) pada 6,000rpm
- Tork maksimum enjin: 182Nm pada 4,500rpm
- Motor elektrik segerak AC
- Kod motor: H4
- Kuasa maksimum motor: 135kW (184PS) pada 5,000 hingga 6,000rpm
- Tork maksimum motor: 315Nm pada 0 hingga 2,000rpm
- Bateri litium ion 72 sel
- Transmisi boleh ubah selanjar elektrik (e-CVT)
- Sistem pacuan roda hadapan (FF)
Rangkaian kuasa EX dan RS
- Enjin 1.5 liter VTEC Turbo, 4 silinder sebaris, DOHC 16 injap
- Kod enjin: L15C
- Sesaran: 1,496cc
- Nisbah mampatan: 10.3
- Kuasa maksimum: 134kW (182PS) pada 6,000rpm
- Tork maksimum: 240Nm pada 1,700 hingga 4,500rpm
- Sistem pacuan roda hadapan (FF)
Transmisi
- EX: Transmisi CVT dengan penukar tork, mod manual tujuh kelajuan dan kawalan paddle shift
- RS: Transmisi manual enam kelajuan
