MINI akan memperkenalkan model terbarunya iaitu Aceman pada 24 April ini di Beijing Motor Show. Bagaimanapun, anda tidak perlu menunggu sehingga April untuk melihat rupa model itu kerana ia telah pun didedahkan sepenuhnya.
Menurut laporan, beberapa gambar luaran Aceman telah dimuat naik oleh Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat (MIIT) China sebagai sebahagian daripada proses homologasi yang perlu dilalui oleh setiap kereta baharu yang dijual di sana.
Dalam barisan MINI, Aceman yang dianggap sebagai pengganti Clubman akan diposisikan di antara Cooper dan Countryman. Tidak seperti Cooper yang boleh didapati dengan enjin pembakaran dalaman, Aceman akan ditawarkan sebagai model elektrik sahaja.
Gambar-gambar yang dimuat naik oleh MIIT menunjukkan dua varian iaitu Aceman dan Aceman S. Kedua-duanya mempunyai ukuran lebar 1,754 mm, tinggi 1,515 mm dan tapak roda 2,606 mm.
Bagaimanapun, Aceman mempunyai ukuran panjang 4,076 mm, manakala Aceman S pula sedikit lebih panjang pada overhang hadapan dan belakang dengan ukuran 4,094 mm.
Dari segi penampilan, Aceman mengikuti jejak langkah Cooper dan Countryman dengan menampilkan rekaan lampu yang bersegi dan bukannya bulat seperti sebelum ini.
Sebagai sebuah EV, ia mempunyai gril yang bertutup namun model ini turut menonjolkan karakter lasaknya menerusi kemasan plastik hitam di sekeliling bahagian bawah badannya, ditambah dengan skid plate untuk Aceman S.
Aceman menampilkan motor elektrik tunggal pada gandar hadapan, dengan kuasa sebanyak 181 hp untuk varian asas dan 215 hp untuk varian S. Masing-masing dilaporkan boleh mencapai kelajuan maksimum 160 km/j dan 170 km/j.
Untuk bateri pula, Aceman didatangkan dengan bateri berkapasiti 40 kWj yang menawarkan jarak pandu sekitar 300 km, manakala Aceman S pula mempunyai jarak pandu yang lebih jauh iaitu sekitar 400 km dengan bateri 54.2 kWj.
Menurut CarNewsChina, model ini menggunakan bateri jenis nikel mangan kobalt (NCM) yang dibekalkan oleh anak syarikat milik Great Wall Motor iaitu Svolt.
PEMBELI MINI Cooper SE generasi baharu yang ingin meningkatkan penampilan kereta mereka boleh mendapatkan pakej John Cooper Works (JCW), kata syarikat itu.
Walau bagaimanapun, pakej tersebut terhad kepada aspek penampilan sahaja, bermakna EV kecil molek itu kekal dengan motor elektrik yang menjana 208 PS dan 330 Nm seperti versi standard. Ia boleh melakukan pecutan 0-100 km/j dalam 6.7 saat.
Namun dengan adanya pakej JCW, sekurang-kurangnya ia nampak lebih garang di atas jalan raya. Perubahan bermula pada bahagian hadapan, di mana keliling gril dan logo kini dihiasi dengan trim hitam berkilat.
Model ini juga mempunyai signatur lampu individu yang berbeza dengan versi standard yang menampilkan dua jalur mendatar sebagai lampu nyalaan siang.
Selain itu, pakej ini merangkumi rim Lap Spoke dua tona berukuran 18 inci, angkup brek JCW berwarna merah, diffuser hadapan dan belakang, jalur bonet serta kemasan Chilli Red pada bumbung dan cermin sisi.
Ruang dalaman turut diberikan suasana lebih sporty menerusi tema hitam dan merah, kerusi JCW yang dibalut kulit sintetik dan sulaman pada bahagian bahu, serta corak 2d pada panel pintu dan papan pemuka.
Paparan OLED berbentuk bulat dengan ukuran 240 mm itu kini mempunyai mod Go-Kart yang akan menukarkan warna paparan dan pencahayaan ambien kepada warna merah. Menurut MINI, tindak balas pendikit turut dioptimumkan untuk pengalaman pemanduan yang lebih mengujakan.
Di samping prestasi yang tidak berubah, jarak pandu model ini juga kekal iaitu 402 km (kitaran WLTP). Tenaga dibekalkan oleh pek bateri 54.2 kWj yang boleh dicas dari 10 hingga 80 peratus dalam masa kurang 30 minit menerusi pengecasan pantas DC 95 kW.
MINI Malaysia telah melancarkan MINI Countryman Roof Art Edition yang menampilkan gubahan unik oleh artis tempatan bernama Jared Lim, juga dikenali sebagai ‘Professional Crayon’.
Seperti yang boleh dilihat, bahagian bumbung crossover ini dihiasi dengan karya seni bertemakan dedaun yang dihasilkan sendiri oleh Jared.
Menurut MINI, karya seni itu “mempamerkan bunga-bunga Malaysia sambil menonjolkan aneka elemen klasik yang mencorak jenama MINI.”
Gubahan itu juga menampilkan logo sayap MINI yang menjelma melalui gelombang dan sulaman flora Malaysia. Di tengah, objek hati persis permatan merangkapkan motif Union Jack, manakala bunga raya di antara rimbunan dedaun melambangkan pengalaman berharga yang menanti seorang pengembara.
Dari segi kelengkapan, model ini tampil dengan MINI ALL4 Exterior Optic yang merangkumi elemen-elemen dekoratif di bampar, sump guard dalam aluminium matte dan lampu hadapan LED automatik dengan fungsi membelok.
Turut disertakan adalah Piano Black Exterior Optic dengan kemasan hitam berkilat di sekitar lampu hadapan dan belakang, gril radiator dan sisi. Ciri Comfort Access dengan Easy Opener dan tailgate automatik turut tersedia.
Di dalam, terdapat kokpit MINI Yours Illuminated dalam warna Shaded Silver, bingkai pintu berwarna Dark Silver, trim Hazy Grey, pelapik bumbung Satellite Grey, upholsteri kulit Cross Punch dalam warna Carbon Black dan stereng yang dibalut kulit Walknappa.
Selain itu, anda akan menemui kluster instrumen digital lima inci, skrin sentuh 8.8 inci dengan navigasi, paparan head-up dan sistem audio HiFi Harman Kardon dengan 12 pembesar suara.
Kuasa dibekalkan oleh enjin 2.0-liter empat silinder turbo yang menghasilkan 192 hp dan 280 Nm. Dengan transmisi automatik sport tujuh kelajuan, jentera ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 7.5 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 226 km/j.
Countryman Roof Art Edition boleh didapati dalam tiga warna iaitu British Racing Green, Chilli Red dan Island Blue, namun ia akan ditawarkan dalam jumlah yang terhad bagi mengekalkan keeksklusifannya.
Harga jualan bermula dari RM264,888 bersama waranti tanpa had perbatuan selama empat tahun dan servis berjadual percuma.
MINI Cooper generasi baharu telah diperkenalkan, kini sebagai model elektrik (EV) sepenuhnya. Dua versi ditawarkan semasa pelancaran ini, iaitu MINI Cooper E dan MINI Cooper SE.
Perbezaan utama bagi kedua-dua versi ialah dari segi output, dimana Cooper E mempunyai satu motor elektrik di depan dengan 181hp dan 290Nm tork. Pecutan 0-100km/j dalam 7.3 saat.
Varian asas ini dilengkapi bateri 40.7kWh yang memberikan jarak pemanduan sehingga 305km. Ia menyokong pengecasan 75kW untuk DC.
MINI Cooper SE pula lebih berkuasa, dengan output dinaikkan menjadi 214hp dan 330Nm tork, jadi pecutan ke 100km/j kini 6.7 saat. Kuasa dibekalkan oleh bateri lebih besar, iaitu 54.2kWh yang memberikan jarak pemanduan 402km, dan boleh dicas pada 95kW.
Dari segi rekabentuk, kami yakin walaupun tanpa logo dan tulisan MINI, anda boleh kenal ianya sebuah MINI Cooper. Tetapi model generasi baharu ini tampil lebih moden dan segar.
Ia mendapat lampu bulat yang menjadi identitinya, kini dengan teknologi LED sepenuhnya. Gril pula berbentuk oktagonal. Oh ya, anda boleh memilih untuk menambah lampu DRL dengan tiga mod corak pencahayaan.
Di belakang, MINI baharu ini didatangkan dengan lampu flush yang kemas. Lampu menegak ini juga boleh memainkan mod-mod berbeza seperti lampu depan.
Reka bentuk dalam kabin sama seperti di luar iaitu minimalis. Papan pemuka mendapat skrin bulan 9.44-inci dengan MINI Operating System 9 terkini, yang berasaskan Android Open Source Project (AOSP).
Di bawahnya terdapat bar yang menempatkan suis-suis seperti untuk brek parkir, tombol gear, penghidup kereta, mod pengalaman, dan kawalan bunyi. Ruang but mampu memuatkan 200 liter kargo, sementara tempat duduk belakang boleh dilipat 60:40.
MINI Cooper Electric baharu boleh didapati dalam empat kemasan iaitu Essential, Classic, Favoured, dan JCW. Setiap satu kemasan mempunyai keunikan dan tema rekaan sendiri. JCW seperti pada namanya membawakan penampilan paling sporti.
MINI Cooper baharu ini dibangunkan pada pelantar Spotlight EV hasil kerjasama BMW Group dan Great Wall Motor.
Pengeluaran akan dimulakan di China hujung tahun ini, dan model Countryman serta Aceman akan menyusul.
TANYA sesiapa sahaja yang memiliki atau pernah memandu kereta MINI, pasti akan berkata pengendaliannya seperti go-kart. Atau go-kart dengan bumbung, cermin, pendingin hawa, lampu, dan nombor plat.
Walaupun MINI sekarang tidak begitu ‘mini’ lagi, jika kita tengok model Countryman atau Clubman pun sudah agak besar, sama saiz dengan BMW X1, Mercedes GLA atau Proton X50 sebagai perbandingan. Kita tak panggil Proton X50 sebagai kereta yang ‘mini’ atau kompak, bukan?
Tetapi talaan suspensi, stereng, dan cara penghantaran kuasa dapat menjadikan MINI yang besar ini masih mempunyai pengendalian lincah.
Untuk hari ini, kita akan lihatkan MINI Electric dan kami ingin katakan, inilah MINI yang terpaling go-kart, terpaling, bak kata budak-budak muda sekarang. Mengapa? Jom.
Elektrik, pantas, lincah
Baik, jadi jika anda buka hud depan, tiada enjin, sebaliknya di bawah penutup plastik itu terdapat motor elektrik yang dikuasakan oleh bateri 28.9kWh. Motor elektrik ini memberikan 181hp dan 270Nm tork, angka yang okey untuk hatchback seberat 1,440kg ini.
Menariknya, pecutan dan pemanduan MINI Electric ini terasa seperti ia lebih berkuasa, mungkin seperti kereta petrol dengan output 250hp dan 350Nm. Boleh dibandingkan seperti MINI atau BMW dengan enjin 2.0-liter 4-silinder turbo.
Memandangkan ini sebuah EV, kuasa dan tork maksima dapat diakses sebaik kereta mula bergerak. Tekan sahaja pedal selepas lampu isyarat bertukar hijau, anda terus dapat kuasa penuh.
Anda ingat lagi kereta Tamiya atau kereta kawalan radio (RC)? Tekan ON sahaja, terus motor berpusing laju, begitulah pecutan MINI Electric ini. Dipadankan dengan respon stereng yang laju dan tepat serta suspensi sporti, inilah MINI yang terpaling go-kart.
Malah, penulis terfikir go-kart hari ini pun sudah banyak beralih dari enjin dua-lejang dan empat-lejang kepada go-kart jenis elektrik untuk litar indoor (dalaman), jadi ini menjadikan kedua-dua jenis jentera (MINI Electric dan go-kart elektrik) lebih serupa.
MINI Electric juga tiada gear, jadi motor terus sahaja memecut dan ‘menarik’ kereta ini ke kelajuan maksima dalam satu pecutan terus-menerus, hingga ke kelajuan maksima 150km/j. Tak cukup laju? Bergantung.
Dalam kebanyakan keadaan, pemanduan dalam bandar, anda mungkin tidak akan memandu melebihi 130km/j pun. Yang penting berapa cepat untuk sampai ke kelajuan tiga angka. 100km/j boleh dicapai dalam 7.3 saat sahaja, lebih pantas dari kebanyakan sedan atau SUV segmen-B.
Talaan suspensi juga cukup seimbang, tidak terlalu keras yang anda jangkakan. Ia berada dalam ‘sweet spot’ antara sporti dan keselesaan. Semasa penulis bawa penumpang di tempat duduk belakang juga, mereka tidak merungut kata tidak selesa, sebaliknya sama seronok dan teruja dengan pemanduan EV ini.
Serius, anda pasti tidak lekang dengan senyuman bila pandu MINI Electric ini. Penulis juga rasakan MINI Electric antara kereta paling menyeronokkan penulis pandu dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Anda juga akan dahagakan selekoh. Selepas pecut, anda mahu cari selekoh untuk brek menggunakan regenerative braking, masuk selekoh dengan tepat dan lancar, ‘pegang’ di situ, kemudian berdesup tekan semula pedal kanan sebaik jalan mulai melurus. Dan ulang lagi di selekoh seterusnya.
150km je, cukup?
Tetapi masalah terbesar MINI Electric ini ialah jarak pemanduannya. Jika dilihat pada risalah rasmi, ia mempunyai jarak 232km setiap cas penuh, menurut kitaran WLTP. Ya betul, 232km sahaja.
Dalam dunia sebenar, ia jauh lebih rendah dari ini. Semasa kami ambil kereta ini dengan bateri melebihi 95 peratus, jarak pemanduannya hanya sekitar 160km. Masa untuk panik?
Jangan panik dulu. Sebenarnya ia tidak seteruk yang disangkakan. Jika anda tidak tekan pedal ‘minyak’ lebih dari separuh sepanjang masa – yang sebenarnya cara pemanduan harian – anda boleh dapat lebih dari 160km.
Tetapi jika anda ‘nakal’ dan nak berseronok, sebenarnya motor elektrik MINI ini masih agak cekap. Jaraknya tidak turun terlalu mendadak, melainkan anda pandu di lebuhraya pada kelajuan melebihi 130km/j secara berterusan.
Meluncur pada 110-120km/j, jaraknya berkurang dengan kadar yang sama dengan pergerakan anda.
MINI Electric ini juga sentiasa menggunakan regenerative braking, dengan dua tetapan; kuat atau sederhana. Jadi ini juga membantu mengembalikan sedikit tenaga kinetik kembali ke bateri semasa anda memperlahankan kereta.
Dalam pemanduan bandar pasti berpuluh kali anda membrek dan memperlahankan kereta sama ada untuk melalui bonggol, masuk simpang, atau berhenti di lampu isyarat. Bila tenaga disalurkan dan dikumpul ke bateri, anda boleh guna semula semasa memecut nanti.
Inilah situasi paling ideal untuk MINI Electric; ke sana ke sini dalam bandar melakukan tugas harian. Sudah tentu paling bagus adalah bila anda mempunyai pengecas di rumah, balik petang terus cas beberapa jam hingga malam. Esoknya bateri penuh, dengan jarak 150-160km.
Kebanyakan kita tidak pandu melebihi 100km sehari, bukan?
Tak boleh dipandu jauh? Jujur kata, anda tak mahu cuba pandu ke luar negeri dengan MINI Electric ini. Ianya praktikal dan sempurna untuk pemanduan dalam bandar, tetapi lebih seronok dari kereta lain.
Boleh sahaja MINI sumbat bateri lebih besar pada kereta ini untuk berikan lebih jarak, tetapi ada faktor berat. Bila terlalu berat, kereta tidak akan seronok dipandu, defeat the purpose, bak kata orang putih.
Gaya mesti ada!
Sebagai sebuah MINI, gaya mesti ada! Ia masih mendapat bentuk ikonik hatchback British, bumbung putih untuk warna dwi-tona, lampu belakang LED dengan nyalaan grafik Union Jack, dan beberapa kemasan untuk menunjukkan ianya bukan MINI biasa.
Anda lihat rim empat-bilah, bentuk unik seperti soket elektrik pada penutup ‘tangki minyak’, dan warna kuning-hijau fluorescent pada tulisan-tulisan dan lencana sekeliling kereta, anda akan tahu ini sebuah MINI EV.
Dan dengan Resolute Edition, ia memberikan kemasan lebih unik pada kereta ini, seperti warna khas Resolute Bronze pada gril, lampu belakang, dan hendal pintu. Kemudian bingkai gril, logo dan lencana model pula berwarna hitam.
Paling penulis suka ialah tempat duduk dengan balutan fabrik/kulit Black Pearl Light Chequered, seperti tikar atau kain pelikat. Cukup cantik, trendy, dan sesuai dengan imej serta jiwa MINI ini. Kalau anda berusia 45 tahun, automatik terasa 10 tahun lebih muda dengan MINI Electric Resolute Edition ini.
Ciri lain adalah standard seperti kluster instrumen digital, sambungan Apple Carplay, pengecas tanpa-wayar, sistem audio Harman Kardon, dan paparan Head Up Display, kesemuanya anda dapat pada MINI lain yang terkini.
Secara keseluruhan, MINI Electric Resolute Edition ini sesuai untuk anda yang mencari kereta kedua atau ketiga dalam rumah.
Anda mahu sebuah EV untuk kegunaan harian, ada pengecas di rumah, dan mahukan sesuatu yang menyeronokkan untuk dipandu mengharungi trafik sesak atau selekoh lebuh raya DASH, ini kereta yang boleh dilihat. Paling penting, ia boleh menjadi sebahagian dari outfit anda sekiranya anda jenis yang mementingkan gaya.
MINI akan memperkenalkan model generasi baharunya tidak lama lagi namun sebelum itu, syarikat itu telah memperkenalkan satu lagi edisi khas bagi model generasi sedia ada ini.
Dikenali sebagai Bulldog Racing Edition, model ini meraikan kejayaan sebuah pasukan lumba persendirian dari Nurburg, Jerman iaitu Bulldog Racing. Pasukan tersebut berjaya mendapat tempat kedua dalam cabaran 24 Hours Nurburgring tahun ini untuk kelas kereta produksi dengan enjin turbo 1,600 hingga 2,000 cc.
Model Bulldog Racing Edition ini menggunakan model John Cooper Works tiga pintu sebagai asas. Ia mendapat pelbagai pengubahsuaian termasuk penggunaan sistem suspensi KW V3 yang telah ditala khusus di litar Nurburgring untuk pengendalian yang lebih mantap.
Sayangnya, enjin 2.0-liter turbo yang digunakan masih kekal dengan 231 hp dan 320 Nm namun sekurang-kurangnya bunyi yang dihasilkan lebih sedap terima kasih kepada sistem ekzos baharu keluaran Remus.
Seperti versi standard, kuasa disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi automatik enam kelajuan. Bercakap tentang roda, model ini didatangkan dengan rim OZ HyperGT berukuran 17 inci yang dibalut tayar Pirello P Zero dalam saiz 205/45 R17.
Selain rim berkenaan, ciri yang menjadikan model ini berbeza dengan versi standard adalah logo pasukan Bulldog Racing pada bahagian bumbung, sisi dan tailgate.
Di dalam, kerusi belakang telah dikeluarkan dan digantikan dengan strut untuk pengurangan berat. Selain itu, anda juga akan menemui plak dengan nombor siri pengeluaran di bawah tuil brek tangan dan pada papan pemuka.
Jumlah pengeluaran tidak diberitahu namun menurut Alexander Schabbach, pengarah urusan Bulldog Racing, setiap unit boleh dikustomkan mengikut citarasa pelanggan.
“Model khas kami menunjukkan pengubahsuaian yang boleh dilakukan pada kereta ini. Kami juga berbesar hati kerana dapat menawarkan perkhidmatan ini kepada pelanggan dengan MINI dari generasi semasa mulai 2014 dan seterusnya”, katanya.
TUAH terus mengiringi pelakon Bell Ngasri apabila dia menerima sebuah MINI Clubman daripada DTC Motors Sdn. Bhd. sempena kemenangannya sebagai Bintang Paling Popular.
Kereta sports bernilai kira-kira RM200,000 itu telah disampaikan oleh penyampai Hot FM, Khairy Jamaluddin (KJ) sambil disaksikan oleh Ketua Pegawai Eksekutif DTC Motor Sdn. Bhd. Afendy Wahid.
“Sebenarnya saya langsung tidak sangka akan dapat kereta kerana bagi saya hadiah yang saya terima (Bintang Paling Popular) sudah cukup besar,” kata Bell.
“Bila ada orang nak beri saya kereta saya tidak kisah kereta apapun saya terima. Jadi, apabila diberi kereta mewah yang memang saya idamkan saya berasa cukup terharu.
“Syukur dan terima kasih kerana undian rakyat Malaysia saya dapat begitu banyak rezeki yang tidak disangka-sangka ini,” tambahnya.
Dalam pada itu, Bell atau nama sebenarnya Nasrizal Ngasri, 43, mendedahkan dia tidak dapat tidur malam memikirkan kereta yang bakal diperolehi.
“Jika mengikut tradisi pemenang utama semua dapat kereta. Tapi dapat trofi pun saya dah bersyukur sangat-sangat.
“Tidak sangka pada hari saya ke Hot FM untuk temubual, ada orang menghubungi Hot FM meluahkan hasrat beri kereta. Mulanya saya ingat scammer (ketawa).
“Alhamdulillah, betul saya dapat kereta. Terima kasih kepada DTC Motors dan juga semua yang berusaha merelisasikan hadiah ini,” ujar Bell yang sebelum ini telah memiliki dua buah kereta.
Dalam pada itu, Ketua Pegawai Eksekutif DTC Motor Sdn. Bhd. Afendy Wahid berkata, pihaknya berniat untuk memberikan kereta kepada Bell selepas melihat kemenangannya tanpa sebarang kereta yang sudah menjadi kelaziman dalam pengajuran Anugerah Bintang Popular (ABP) sebelum ini.
“Saya tertanya-tanya kenapa Bell tidak dapat kereta seperti pemenang terdahulu. Saya berbincang dengan kakitangan, apa kata kita yang beri.
“Saya hubungi pihak Bell dan segala usaha dipermudahkan. Kami pilih kereta MINI Clubman kerana berasa sesuai dengan diri Bell,” ujar Afendy yang turut memberitahu DTC Motors memberikan diskaun sehingga RM50,000 selama sebulan bermula 1 Ogos ini sempena bulan kemerdekaan.
MINI Clubman mempunyai beberapa versi, tetapi kebanyakannya dikuasakan enjin 2.0-liter MINI TwinPower Turbo dengan output 192hp dan 280Nm tork. Dengan transmisi automatik dwi-klac 7-kelajuan, ia mampu memecut ke 100km/j dalam masa 7.2 saat.
Kelengkapan standard kereta ini termasuklah sistem pendingin hawa dwi-zon, sistem navigasi 6.5-inci, MINI Connected, Apple CarPlay, lampu LED, kemasan warna dwi-tona, enam beg udara, Dynamic Stability Control (DSC), dan kawalan differential elektronik.
MINI baru-baru ini mengadakan acara MINIfest 2023 di Sentul Depot pada Sabtu, 22 Julai. Dengan tema ‘Big Love, Big Fun’, MINIfest 2023 telah membariskan pelbagai aktiviti dan hiburan, di samping pameran kenderaan MINI yang bersejarah.
Para pemilik atau dipanggil ‘warga MINIacs’ tanpa mengira usia dapat menjiwai semangat MINI dan mencipta memori yang bermakna melalui minat mereka ke atas jenama ini.
Lebih 2,300 warga MINIacs telah berhimpun di Sentul Depot untuk menikmati aktiviti- aktiviti seperti pameran MINI, sesi pandu uji yang eksklusif, dan jualan aneka barangan yang kreatif dan lestari.
Bagi mereka yang mendahagakan cabaran, pelbagai permainan karnival yang popular juga telah disediakan di perkarangan ini.
Antaranya adalah MINI Slingshot, dimana para peserta telah dilancarkan ke udara di mana mereka dapat menyaksikan acara ini dari satu sudut yang lebih menarik.
Para pengunjung juga telah membanjiri MINI Car Boot Sale untuk membawa pulang aneka barangan perhiasan, sementara pelbagai rakan jenama dan vendor tempatan mengambil peluang untuk menawarkan aneka kraf dan seni yang menarik, termasuk barangan fesyen serta aksesori rekreasi yang unik.
Juga memeriahkan festival tersebut ialah booth MINI yang menawarkan aneka barangan eksklusif buat para peminat MINI, di samping stesen pengubahsuaian yang membolehkan pelanggan memperibadikan barangan MINI kesukaan mereka.
Menerusi kerjasama dengan Modle.play, para keluarga dan anak-anak kecil juga dapat menyertai dua bengkel menarik yang dirumus khas untuk mereka, di samping ruang permainan kanak-kanak yang lengkap dengan aneka mainan yang diperbuat daripada kayu.
Kanak-kanak dilihat seronok membina jentera MINI yang dikuasakan oleh bateri, manakala di bengkel yang satu lagi, mereka dapat mencungkil kreativiti masing-masing menerusi aktiviti mencipta rantai kunci dan barangan kemas MINI.
Bukan itu sahaja, para hadirin juga dapat menyaksikan penciptaan seni mural, memberi singkapan kepada artis yang akan berkolaborasi dengan MINI untuk sesi RoofArt Special Edition yang menampilkan jentera-jentera Countryman.
Terkenal dengan karya seninya yang unik dan bersemarak, artis mural ini telah menghasilkan sebuah mural berdasarkan perspektif artistiknya terhadap acara tersebut, merangkap semangat yang menghidupkan suasana MINIFest.
Di samping itu, para hadirin turut dihiburkan dengan lagu-lagu daripada para artis Merdekarya, menambah lagi seri dan warna pada suasana festival tersebut.
Bagi memuaskan selera para pengunjung, MINIFest turut membariskan 14 vendor makanan yang popular dari Tiffin at the Yard, di mana aneka makanan khas bertema MINI telah disajikan buat warga MINIacs.
Di antara pelbagai aktiviti dan pengalaman yang disediakan di acara ini, yang menjadi tumpuan utama ialah MINI Garage, di mana para pengunjung telah berpeluang untuk menelusuri sejarah dan evolusi jenama MINI yang mengagumkan.
Pameran ini membolehkan pengunjung meneroka legasi kenderaan MINI serta transformasinya yang inovatif dari detik ia diasaskan, dipersembahkan melalui peragaan jentera MINI Classic, MINI 3-Door R53, MINI 3-Door R56, MINI Coupe R58, MINI Countryman R60, dan MINI Paceman JCW R61.
Linnet Yew, Ketua MINI Malaysia berkongsi, “Kami teruja kerana MINIfest 2023 sekali lagi dapat menghimpunkan warga MINIacs dari pelbagai latar belakang untuk menghidupkan semangat jenama MINI yang unik.
“Tema Big Love, Big Fun sememangnya merangkapkan semangat yang mewarnai acara ini seperti yang dijulang oleh MINI, bagi mencorak sebuah komuniti yang sihat, terdiri daripada para individu yang berkongsi semangat pengembaraan yang sama.”
JANGAN tak tahu, MINI adalah antara beberapa jenama yang mempunyai sejarah yang panjang dalam sukan permotoran. Sebagai tanda meraikan asal-usulnya, ia telah melancarkan model John Cooper Works 1to6 Edition yang terhad kepada 999 unit sahaja.
Nama ‘1to6’ dipilih bersempena dengan kotak gear manual enam kelajuan, yang merupakan satu-satunya pilihan transmisi yang ditawarkan untuk model ini.
Transmisi itu dipadankan dengan enjin turbo 2.0-liter empat silinder yang sama seperti pada model JCW biasa. Kuasa yang dihasilkan adalah sebanyak 231 PS dan 320 Nm.
Dari segi penampilan, JCW 1to6 Edition boleh dibezakan menerusi beberapa elemen termasuk warna Midnight Black, jalur pada bahagian bonet, bumbung dan but, serta rim Circuit Spoke 18 inci berwarna Jet Black.
Sebagai pelengkap, terdapat logo ‘1to6’ eksklusif dalam warna perak, merah dan putih pada bahagian sisi dan tiang C bagi memastikan orang ramai tahu bahawa ini bukanlah calang-calang model.
Tidak cukup dengan itu, logo edisi ‘1to6’ juga ditampilkan pada bahagian ambang pintu, stereng, papan pemuka dan karpet. Malah, kunci pun dihiasi dengan logo yang sama. Akhir sekali, anda akan menemui tulisan ‘One of 999’ pada bahagian kiri stereng.
Menurut MINI, JCW 1to6 Edition akan membuat penampilan sulungnya di perlumbaan perlumbaan 24 Jam Nurburgring pada 20 Mei ini.
Model ini akan dijual bermula September tahun ini, namun ia hanya akan ditawarkan di Eropah, Amerika Syarikat, Kanada dan Mexico.
SEONG Hoe Premium Motors, wakil pengedar paling lama di bawah BMW Group Malaysia di Melaka hari ini melancarkan fasiliti pengecasan MINI baharu di Kota Syahbandar.
Fasiliti itu hanya dua kilometer dari perkarangan Jonker Street yang strategik. Ia bakal memenuhi permintaan pengguna dari dalam dan luar negeri terhadap infrastruktur kenderaan elektrik (EV) yang sedang berkembang pesat.
Pusat pengecas MINI Seong Hoe Premium Motors terletak di Jalan KSB 1, Taman Kota Syahbandar. Ia dilengkapi dengan empat lot parkir terdiri daripada dua unit pengecas DC Stellar40 40kW dan dua unit pengecas AC Nexus 22kW – dikuasakan oleh ChargeSini.
Pengguna perlu membuat bayaran caj minimum sebanyak RM5 setelah tempahan bagi khidmat pengecasan tersebut disahkan.
Kadar penggunaan bagi unit pengecas DC tersebut ialah RM1.20 per kWh atau RM0.80 per minit, manakala kadar bagi unit pengecas AC pula bermula daripada RM0.07 per minit pada paras 3.7kW hingga ke RM0.40 per minit pada paras 22kW.
Fasiliti Pengecasan MINI yang baharu diperkenalkan oleh Seong Hoe Premium Motors merupakan sebahagian daripada 1,000+ fasiliti pengecasan yang terletak di bawah rangkaian BMW Group Malaysia setakat ini.
Lebih daripada 100 buah fasiliti pengecasan BMW i dan MINI juga disediakan di kebanyakan pusat pengedaran yang bertauliah, di samping lokasi-lokasi para rakan kongsi di serata negara, dan banyak lagi yang akan menyusul melalui pelan perluasan infrastruktur yang telah disasarkan untuk tahun hadapan.
MINI Malaysia telah melancarkan model edisi terhad MINI Electric Resolute Edition di Malaysia Autoshow 2023 yang berlangsung di MAEPS, Serdang hari ini.
Terhad kepada 90 unit sahaja, model Resolute Edition membawakan rekaan serta ciri-ciri kefungsian eksklusif yang menjadikan EV itu lebih menarik secara visual.
Di samping penawaran warna Rebel Green yang ditampilkan ini, MINI Electric Resolute Edition juga boleh didapati dalam warna Enigmatic Black dan Nanuq White.
Setiap warna dipadankan dengan kemasan Resolute Bronze pada lampu hadapan, gril, lampu belakang, serta hendal pintu dan but. Juga tidak dilupakan kemasan Piano Black pada bingkai dalaman gril, logo dan lencana model.
Imej model edisi terhad ini dilengkapkan dengan set roda aloi Electric Collection Spoke berukuran 17 inci.
Di dalam, elemen yang paling menonjol adalah upholsteri fabrik/kulit Black Pearl Light Chequered yang diperbuat daripada botol-botol PET yang dikitar semula.
Selain itu, terdapat juga balutan kulit Nappa dan lencana Resolute pada stereng, serta corak garisan-garisan halus yang melengkung dalam warna emas pada papan pemuka dan ambang sisi.
Kelengkapan yang disertakan termasuklah kluster instrumen digital berukuran lima inci, skrin sentuh 8.8 inci dengan Apple CarPlay, sistem audio Harman Kardon, pengecas wayarles, paparan ‘head up’ dan kemasukan tanpa kunci.
Seperti versi standard, MINI Electric Resolute Edition dikuasakan oleh motor elektrik tunggal pada gandar hadapan yang menghasilkan 184 PS dan 270 Nm, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 7.3 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 150 km/j.
Model ini menggunakan bateri berkapasiti 32.6 kWh yang memberikan jarak pemanduan sejauh 232 km dengan satu cas penuh.
Untuk pengecasan pula, bateri tersebut mengambil masa 2 jam 30 minit untuk cas penuh dengan pengecas AC 11 kW, atau 36 minit dari 10 hingga 80 peratus dengan menggunakan pengecas DC 50 kW.
Harga jualan bermula dari RM 211,164. Ia hadir dengan waranti tanpa had perbatuan selama empat tahun, waranti bateri selama lapan tahun atau 100,000 km, serta servis berjadual percuma.
WHEELCORP Premium telah melancarkan sebuah fasiliti pengecasan terbaharu untuk kenderaan jenama MINI di Kota Kemuning, menawarkan pemilik kenderaan elektrik (EV) di kawasan ini akses yang lebih baik ke atas infrastruktur pengecasan.
Terletak di Sanctuary Mall @ Eco Sanctuary, fasiliti baharu yang dikuasakan oleh JomCharge ini menampilkan dua lot parkir, seunit pengecas DC 50 kW dengan dua pendakap DC, serta seunit pengecas AC 22 kW.
Ia kini dibuka untuk kegunaan awam dengan kadar pengecasan berjumlah RM1.20 bagi setiap minit penggunaan.
Jayden Liew, Pengarah Urusan Wheelcorp Premium menyatakan, “Sejajar dengan kenaikan penerimagunaan kenderaan berelektrik di Malaysia, kita, selaku pembekal kenderaan ini, memiliki satu tanggungjawab yang besar untuk menampung permintaan dengan menyediakan infrastruktur yang bersesuaian.”
Sementara itu, Max Leong Yew Mun, Pembantu Pengurus Besar di Eco Sanctuary pula berkongsi, “Dengan menyokong usaha Wheelcorp Premium dalam menggiatkan pengerahan fasiliti pengecasan, kami juga dapat maju ke arah sasaran ESG kami, iaitu untuk memastikan kesemua projek EcoWorld sekurang-kurangnya didatangkan bersama satu stesen pengecasan EV.”
Fasiliti pengecasan baharu ini juga merupakan sebahagian daripada strategi BMW Group Malaysia untuk membangunkan infrastruktur yang diperlukan bagi pengecasan EV.
Setakat ini, lebih daripada 670 buah fasiliti pengecasan telah disediakan oleh BMW Group Malaysia buat para pemilik EV di Malaysia, di mana lebih 70 daripadanya ditawarkan menerusi usaha sama dengan JomCharge.
MEMANDU kereta manual adalah satu ‘seni’ yang masih diingati oleh ramai pemandu, namun atas beberapa faktor, hanya segilintir yang memilih untuk mengamalkannya.
Untuk lebih memahami pandangan pengguna tentang transmisi manual, MINI USA baru-baru ini menjalankan satu kaji selidik yang melibatkan 1,012 orang dewasa berumur 18 tahun dan ke atas.
Kaji selidik tersebut mendapati 63 peratus responden bersetuju bahawa mempelajari cara memandu kereta manual merupakan satu kemahiran hidup yang penting. Karakteristik utama yang responden kaitkan dengan kereta transmisi manual adalah “seronok untuk dipandu”.
Berkenaan pengetahuan pengguna tentang cara memandu transmisi manual, 49 peratus daripada semua responden Gen Z dan 42 peratus daripada semua responden wanita menyatakan bahawa mereka tidak tahu cara memandu kereta manual.
Walaupun begitu, 53 peratus responden mengatakan mereka berminat untuk belajar. 67 peratus daripada responden berumur 18 hingga 34 tahun pula paling berminat untuk belajar memandu kereta manual.
MINI berkata keputusan kaji selidik ini menunjukkan bahawa terdapat peluang untuk menyuntik elemen keseronokan dalam memandu kereta manual untuk pemandu generasi sedia ada dan akan datang.
Untuk itu, MINI USA mengumumkan pilihan transmisi manual untuk empat lagi model iaitu Cooper Convertible, Cooper S Convertible, Cooper 4-Door Hardtop dan Cooper S 4-Door Hardtop. Dengan pengumuman ini, MINI USA kini menawarkan tujuh model dengan pilihan transmisi manual.
Tidak cukup dengan itu, syarikat itu juga menjalinkan kerjasama dengan BMW Group Performance Center West bagi melancarkan sekolah memandu manual. Ia kini dibuka untuk pendaftaran dengan bayaran sebanyak $499 (~RM2,161).
Sekolah memandu itu mensasarkan untuk menjadikan pemandu lebih selesa dengan transmisi manual sambil mempertajamkan kemahiran mereka. Ia menggunakan silibus yang memfokuskan kepada kawalan kenderaan, mencari titik geseran, gerak dan henti, pecutan dan banyak lagi.
SELAIN dari kemaskini untuk 3-Series G20 dan pengenalan CE04, BMW Group Malaysia turut memperkenalkan MINI Electric 2023.
Hatchback EV ini mendapat spesifikasi terbaharu yang merangkumi bumbung panoramik dan tempat duduk dengan pemanas. Selain itu, MINI Electric juga ditawarkan dengan warna baharu Nanuq White, tambahan kepada warna sedia ada White Silver dan Midnight Black.
Aspek lain dikekalkan, dimana MINI Electric ini dipacu oleh motor elektrik dengan output 181hp dan 270Nm tork, memberikan prestasi 0-100 dalam 7.3 saat dan kelajuan maksima 150km/j.
Motor elektrik tersebut dikuasakan oleh bateri lithium-ion 28.9kWh yang membekalkan jarak pemanduan sekitar 232km. Untuk pengecasan, bateri ini memerlukan 3.5 jam dengan kapasiti 11kW. Tetapi dengan 50kW, hanya 36 minit diperlukan dari 10 ke 80 peratus.
Spesifikasi lain pada MINI ini adalah lampu LED, pendingin hawa dwi-zon, tempat duduk sports, keyless entry, Park Assist, head-up display, instrumen kluster digital, dan MINI Navigation System dengan skrin 8.8-inci di tengah.
Ia juga mendapat sistem audio Harman Kardon dengan 12 pembesar suara, sambungan Apple CarPlay, pengecaj tanpa-wayar, dan kamera undur.
Dari segi keselamatan pula, MINI Electric hadir dengan pakej Driving Assistant yang merangkumi Autonomous Emergency Braking, Traffic Sign Recognition, dan Lane Departure Warning.
MINI Electric boleh menjadi milik anda pada harga RM193,834 atas jalan tanpa insurans, dengan jaminan dua tahun. Jika anda mahu tambahan empat tahun, harganya menjadi RM199,164.
SEONG Hoe Premium Motors, wakil pengedar BMW bertauliah yang paling lama memberi khidmat di Melaka, yakni sejak 1979, telah melancarkan bilik pamerannya yang diperbaharui.
Ia kini bakal memuatkan kenderaan daripada jenama BMW (BMW M, BMW i dan banyak lagi), dan akan turut membawakan kenderaan MINI. Bilik pameran baharu ini akan menampilkan aneka khidmat serta fasiliti premium yang dinaik taraf.
Fasiliti ini dibina di atas ruang seluas 7,100 kaki persegi, mampu mempamerkan sepuluh kenderaan BMW dan tiga kenderaan MINI dalam satu masa. Ruang ini juga didatangkan dengan bilik pameran MINI yang eksklusif di aras mezanin.
Sementara itu, para pelanggan yang berminat dan ingin melihat kenderaan BMW Premium Selection yang disediakan oleh Seong Hoe Premium Motors, mereka boleh mengunjungi fasiliti baharu yang terletak berhampiran pusat pengedaran ini.
Beroperasi bersama 50 orang kakitangan, Seong Hoe Premium Motors akan membekalkan pelbagai perkhidmatan yang meliputi Servis BMW, Gaya Hidup BMW, Alat Ganti Tulen dan Aksesori, Perkhidmatan Kewangan dan Insurans BMW, Servis Segera, Perkhidmatan Ambil dan Hantar, serta Bantuan Tepi Jalan.
Penawaran Servis, Gaya Hidup dan Aksesori bagi jenama MINI turut disediakan. Pusat pengedaran ini juga menampilkan Balai Singgah Penyerahan Kereta, Isetta Bar, ruang RATC (resepsi di kereta) dan sebuah stesen pengecasan AC/DC BMW, selain akses internet percuma.
Seong Hoe Premium Motors Sdn Bhd kini dibuka dari jam 8:30 pagi hingga 5:30 petang setiap hari dari Isnin hingga Sabtu dan dari jam 10 pagi hingga 3 petang pada hari Ahad serta cuti umum.
Alamat: Lot 2020, Jalan Semabok, Taman Sinn Semabok, 75050 Melaka.
Setelah tiga tahun menyepi, acara komuniti yang mengumpulkan peminat MINI dari seluruh pelosok negara iaitu MINIscape kembali dianjurkan oleh MINI Malaysia baru-baru ini.
Untuk tahun ini, acara jelajah dari Kuala Lumpur ke Perak itu telah disertai oleh lebih 200 warga MINIac. Pengembaraan bermula di Marina Putrajaya, di mana 90 buah kenderaan MINI telah berkumpul sebelum memulakan konvoi ke DoubleTree by Hilton Damai Laut.
Linnet Yew, Ketua MINI Malaysia berkata MINIscape 2022 merupakan tanda penghargaan syarikat ke atas kesetiaan yang dipamerkan oleh warga MINIac.
“Komuniti MINIac sejak sekian lama melambangkan siapa kami sebenarnya sebagai sebuah jenama dan telah menjadi sumber ilham bagi apa yang kami lakukan buat para pelanggan kami di dalam negara. Komuniti ini berdorongkan Big Love serta semangat ke atas pengembaraan yang mengujakan; mereka terus memberi sokongan yang padu termasuk di kala pandemik, justeru kami berbesar hati untuk terus membekalkan keseronokan kepada mereka,” katanya.
MINIscape 2022 telah menawarkan warga MINIac dan insan-insan kesayangan mereka sebuah pengalaman yang sarat dengan aktiviti-aktiviti menarik, bermula dengan aktiviti Treasure Hunt sepanjang perjalanan mereka ke Damai Laut.
Setelah tiba ke destinasi, para tetamu bebas untuk menikmati pelbagai aktiviti rekreasi yang dirancang oleh MINI Malaysia termasuk dayung berdiri, menunggang ATV, berbasikal dan berlayar bot tunda.
Bukan itu sahaja, warga MINIac juga disambut dengan sesi makan malam merangkap karnival dengan aneka permainan retro seperti Rodeo Bull, Power Slam dan Straight Shooter, antara lainnya.
Untuk menyerikan lagi malam tersebut, para tetamu dihiburkan oleh ahli silap mata, penjugel, aneka persembahan karnival, dan juga persembahan muzik.
EMPAT tahun yang lalu, MINI pernah memperlihatkan model konsep Classic Mini Electric pada acara New York Auto Show. Maklum balas yang diberikan sangat positif, sekaligus mendorong syarikat itu untuk mewujudkan program MINI Recharged yang membolehkan pemilik model Mini klasik menukarkan kereta mereka kepada sebuah EV.
Bagaimanapun, buat masa ini, program Recharged hanya ditawarkan di United Kingdom dan terbuka kepada pemilik Mini klasik pelbagai generasi yang dikeluarkan dari tahun 1959 hingga 2000. Segala kerja modifikasi akan dilakukan oleh sebuah pasukan dari kilang MINI di Oxford.
Di bawah program ini, pemilik perlu menghantar kereta mereka ke kilang tersebut, di mana enjin yang asal akan dikeluarkan dan digantikan dengan sebuah motor elektrik dan pek bateri berkapasiti 6.6kW.
‘Nadi’ elektrik yang baharu ini menghasilkan 122PS (90kW), membolehkan kereta kecil itu memecut dari 0 hingga 100km/j dalam sembilan saat. Jarak pemanduan pula adalah sekitar 160km untuk satu cas penuh. Sudah tentu, ia bergantung kepada faktor-faktor seperti gaya pemanduan, cuaca dan sebagainya.
Setiap Mini klasik yang menyertai program Recharged akan dilengkapi dengan kluster instrumen yang telah diubah suai. Ia memaparkan maklumat seperti suhu, kedudukan gear, baki jarak pemanduan dan juga kelajuan. Selain itu, setiap unit juga akan mendapat nombor individu, menjadikannya lebih unik.
Bagaimana pula sekiranya pemilik ingin menggunakan enjin yang asal? Itu tidak menjadi masalah kerana enjin dan juga komponen-komponen lain akan ditanda dan disimpan bagi tujuan ini.
Selain dapat menikmati pengalaman pemanduan yang lebih mesra alam, pemilik Mini elektrik juga boleh memandu kereta mereka di dalam zon emisi rendah di bandar-bandar besar seperti Oxford Street atau Piccadilly Circuis di London tanpa perlu membayar cukai alam sekitar.
Bukan itu sahaja, mereka juga tidak perlu membuat sebarang pendaftaran baharu untuk penukaran ini.
BMW Group Malaysia melanjutkan sokongannya kepada program bantuan makanan yang sedang dijalankan oleh dua pertubuhan tempatan.
Mereka mengumpul sumbangan bernilai RM100 bagi setiap kontrak yang dibiayai bagi mana-mana model elektrik (EV) BMW dan MINI.
BMW Group Financial Services Malaysia telah memulakan inisiatif baharu untuk mengumpul dana bagi membantu Refuge for the Refugees dan Empire Project, iaitu dua pertubuhan tempatan yang giat menyalurkan bantuan makanan kepada warga komuniti yang kurang bernasib baik disebabkan Covid-19.
Pertubuhan-pertubuhan ini turut disokong oleh BMW Group Malaysia dari segi keperluan logistik dan bantuan penghantaran.
Inisiatif ini sekali lagi akan menyalurkan sumbangan bernilai RM100 bagi pihak pelanggan BMW dan MINI, iaitu menerusi setiap kontrak yang dibiayai bagi model-model seperti 330e, 530e, 740Le xDrive, X5 xDrive45e, Cooper SE serta Cooper SE Countryman.
Kesemua kontrak yang dibiayai dari 1 September hingga 31 Disember 2021 bagi model-model yang dinyatakan tadi layak menyertai inisiatif ini.
Sumbangan tersebut akan menyokong program bantuan makanan oleh Refuge for the Refugees yang mensasarkan lebih daripada 700 buah keluarga dalam kategori B40.
Bantuan yang diberikan termasuklah bantuan makanan dan barangan keperluan yang dibekalkan oleh Empire Project ketika pandemik untuk golongan masyarakat yang tersisih di seluruh negara.
