BERITA baik untuk pengguna Touch ‘n Go RFID! Kumpulan Touch ‘n Go telah melancarkan Peraduan Tol Percuma, di mana pengguna berpeluang untuk memenangi tol percuma selama setahun.
Peraduan ini berlangsung dari 10 September hingga 18 November 2022 dan terbuka kepada semua rakyat Malaysia berumur 18 tahun ke atas yang menggunakan kenderaan milik persendirian Kelas 1.
Untuk menyertai peraduan ini, pengguna hanya perlu membeli dan mengaktifkan Touch ‘n Go RFID dan menggunakannya sekurang-kurangnya lima kali untuk pembayaran tol semasa tempoh peraduan.
Menurut Kumpulan Touch ‘n Go, seramai lapan pemenang akan dipilih setiap dua minggu, menjadikan jumlah pemenang seramai 40 orang kesemuanya.
Pada masa ini terdapat lebih daripada dua juta pengguna Touch ‘n Go RFID yang aktif dan bilangannya dikatakan semakin meningkat dengan pesat.
Selain pembayaran tol, Touch ‘n Go RFID juga boleh digunakan untuk membayar petrol di stesen Shell terpilih di seluruh negara. Buat masa ini, perkhidmatan ini tersedia di 100 stesen Shell di seluruh negara dan jumlah ini dijangka meningkat kepada 450 stesen dalam tempoh dua tahun akan datang.
Tag Touch ‘n Go RFID boleh dibeli di pusat perkhidmatan dan jualan Touch ‘n Go Nu Sentral dan Bangsar South, pusat-pusat pemasangan RFID dan di stesen minyak terpilih di seluruh Malaysia.
Selain itu, ia juga dijual secara dalam talian menerusi portal Touch ‘n Go RFID, kedai rasmi Touch ‘n Go di Lazada dan Shopee serta menerusi Touch ‘n Go eWallet. Pengguna akan mendapat pulangan tunai sebanyak RM8 untuk pembelian menerusi Touch ‘n Go eWallet dan pin tambah nilai RM8 menerusi portal RFID semasa tempoh kempen.
TEMPOH percubaan teknologi Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) adalah penting bagi memastikan kelancaran sistem berkenaan.
Menteri Kanan Kerja Raya berkata, sesi percubaan dilaksanakan bagi mengelak sebarang masalah seperti dihadapi kebanyakan pengguna sebelum ini.
Jelas Datuk Seri Fadillah Yusof, pihaknya memandang serius isu dihadapi pengguna dan berharap penyelesaian dapat dilakukan segera.
“Kita mengenal pasti daripada segi teknologi, pentadbiran, perundangan serta kelancaran ataupun efisiensi sistem yang ada itu dan tidak akan membebankan rakyat.
“Itulah yang sedang kita lihat dan perincikan di peringkat Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan Kementerian Kerja Raya,” katanya.
Menteri Kanan Kerja Raya Datuk Seri Fadillah Yusof. – Foto ihsan Malay Mail
Fadillah menjawab soalan Senator Datuk Razali Idris yang ingin tahu sama ada Kementerian Kerja Raya bercadang untuk sistem SmartTag dan RFID disatukan dalam lorong sama.
Tambahnya, pembekal perkhidmatan bagi kedua-dua sistem pembayaran tol itu adalah berbeza dan teknologi serta ‘reader’ (pengesan tekonologi) juga tidak sama.
“Sekiranya diletakkan dalam satu lorong, ia akan menyebabkan kecelaruan untuk mengenal pasti sistem tag yang digunakan,” katanya lagi.
Mengenai harga RFID, Fadillah berkata nilai RM35 itu merangkumi kos tag, pemasangan tag, sistem dan pengoperasian.
Namun, kerajaan telah mengarahkan pihak Touch ‘n Go Sdn Bhd mengkaji semula kos itu bagi tujuan mengurangkan harga jualan.
ISU harga pelekat Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) yang menjadi rungutan ramai sehingga tular di media sosial mendapat perhatian kerajaan.
Terbaharu, Plus Malaysia Berhad (PLUS) dan Touch ‘n Go diminta mengemukakan justifikasi berhubung harga pelekat tersebut.
Menteri Kanan Kerja Raya Datuk Seri Fadillah Yusof. – Foto ihsan Malay Mail
Menteri Kanan Kerja Raya Datuk Seri Fadillah Yusof berkata, pihaknya akan melakukan penilaian terhadap perincian kos sebenar pelekat RFID tersebut.
“Sekarang ini KKR bersama Kementerian Kewangan akan menilai segala kos struktur yang mereka buat itu.
“Kita akan pastikan sama ada untuk dikurangkan atau apakah kos yang munasabah yang boleh dikenakan pada pengguna,” katanya.
Fadillah ditemui pemberita ketika meninjau tapak projek seliaan KKR dan Jabatan Kerja Raya di tapak projek Kuala Terengganu Bypass, Bukit Bayas pada Isnin.
Lorong Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) didakwa tidak begitu mendapat sambutan daripada pengguna lebuh raya. – Foto ihsan Plus
Ketika ini, harga bagi seunit pelekat RFID adalah RM35 sekaligus mendapat reaksi kurang memuaskan daripada pengguna jalan raya.
Rata-rata pengguna menganggap harga tersebut agak tinggi dan perlu dikurangkan sedikit bagi mengurangkan beban kewangan mereka.
Kebelakangan ini, isu RFID menjadi ‘hangat’ setelah menerima banyak rungutan daripada pengguna.
Selain harganya, pengguna turut mempersoalkan tahap kelancaran sistem tersebut jika dibandingkan dengan SmartTAG.
Bagaimanapun, pihak PLUS segera bertindak termasuk membuka semula lorong SmartTAG yang ditutup bagi melancarkan aliran trafik.
Pada masa sama, PLUS juga berjanji tidak mengenakan sebarang bayaran bagi penukaran pelekat RFID yang rosak.
PLUS Malaysia Berhad (Plus) membuat ‘pusingan U’ dengan mengaktifkan semula lorong SmartTAG yang ditutup di beberapa plaza tol sebelum ini.
Langkah dibuat ada kaitan dengan rungutan orang ramai berhubung isu penggunaan sistem Identifikasi Frekuensi Radio (RFID).
Memetik kenyataan Plus, pihaknya mengambil maklum akan kesulitan pengguna lebuh raya apabila lorong SmartTAG ditutup di beberapa plaza tol.
Foto ihsan Malay Mail
“Plus komited mengembalikan semula 19 lorong SmartTAG di 16 plaza tol sebelum 25 Januari depan untuk kelancaran trafik sempena Tahun Baharu Cina.
“(Bagaimanapun) pada 19 Februari depan, 24 lorong SmartTAG akan diaktifkan di 18 plaza tol,” memetik kenyataan itu.
Terdahulu, Plus memaklumkan proses mengaktifkan semula 19 lorong SmartTAG di 16 plaza tol akan dilakukan sebelum Selasa depan.
Sebelum ini, orang ramai meluahkan rasa tidak puas hati apabila lorong SmartTAG ditutup sekaligus menyebabkan kesesakan lalu lintas luar biasa.
Isu tersebut tersebut turut mendapat perhatian kerajaan yang menggesa masalah berbangkit diselesaikan dengan kadar segera.
RFID: Plus sedia bantu pengguna
Foto ihsan Malay Mail
Dalam perkembangan sama, Plus turut menempatkan petugasnya di semua 158 lorong RFID di 74 plaza tol kendaliannya.
Langkah itu diambil bagi membantu pengguna yang berdepan masalah menggunakan peranti RFID tersebut.
Antara inisiatif lain diambil Plus termasuk meningkatkan kadar pengesanan tag RFID dan proses penukaran percuma jika berlaku kerosakan.
“Palang tol berganda yang lebih pantas akan dipasang di plaza tol. Ia demi memastikan kenderaan dapat melalui lorong RFID dengan lebih pantas.
“Selain itu, lokasi zon pengesanan RFID akan ditandakan pada permukaan jalan bagi membolehkan pengguna memastikan kedudukan kenderaan mereka dengan lebih baik,” tambah Plus.
SEJAK kebelakangan ini isu penggunaan Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) galak diperkatakan pengguna jalan raya.
Ada mengkritik penggunaan sistem tersebut namun, tidak kurang juga ramai memuji usaha Plus Malaysia Berhad (Plus) meningkatkan perkhidmatannya.
Terbaharu, Plus bertindak proaktif dalam memastikan para pelanggannya selesa dengan sistem tersebut.
Memetik kenyataan Plus semalam, langkah terbaharu itu adalah dengan menawarkan perkhidmatan menggantikan pelekat RFID secara percuma.
Ketua Perhubungan Libat Urus Strategik Plus berkata, pengguna tidak perlu bimbang memandangkan pihaknya sentiasa peka dengan masalah dihadapi pengguna.
“Kita ada orang ‘standby’ (tunggu sedia) dengan peranti ‘hand held’ (pegang tangan).
“Kalau RFID tidak dapat ‘detect’ (kesan), kita akan bantu beli satu kupo,” kata Syed Mohammed Idid Syed Ahmed Idid.
Isnin lalu, plaza tol di Lembah Klang sesak teruk ekoran kegagalan RFID berfungsi pada waktu puncak ketika hujan.
Ia mengakibatkan ramai pengguna meluahkan rungutan sehingga memaksa Plus menambah petugas di plaza tol dan meningkatkan keterlihatan papan tanda arah lorong RFID.
Dalam perkembangan sama, Syed Mohammed Idid berkata pengguna lebuh raya boleh menggunakan kaedah pembayaran kad TnG dan Smartag.
Setelah beberapa hari pelbagai masalah kesesakan yang berlaku selepas Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) mengumumkan pelaksanaan pembayaran tol menggunakan teknologi Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) Touch ‘n Go di lebuhraya tersebut bermula 15 Januari lalu, kini nampaknya kerajaan mula mengambil langkah campurtangan yang serius.
Menurut Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob dalam laporan Astro Awani, pengguna perlu diberikan pilihan sama ada mereka mahu menggunakan sistem RFID berkenaan atau tidak. Beliau menyatakan bahawa mesyuarat Kabinet pada hari ini telah membincangkan isu tersebut dan sepakat dengan ketetapan agar rakyat mesti diberikan pilihan.
Beliau turut mengambil contoh perkhidmatan ‘Touch n’ Go’ sebelum ini tidak dilaksanakan secara terus namun berbentuk pilihan kepada rakyat ketika ia mula diperkenalkan.
“Cuma kita kata cadangan bagus tetapi dari segi pengguna mereka mesti diberi pilihan sama ada nak guna RFID atau nak guna ‘Touch n’ Go’ atau ‘Smart TAG’.
Transaksi tol menggunakan teknologi RFID untuk kenderaan ringan persendirian dilaksanakan di laluan Juru, Pulau Pinang hingga ke Skudai,bermula 15 Januari lepas.
KECOH semalam di media sosial berkenaan kesesakan trafik luar biasa di tol Bandar Seri Putra, Bangi yang dikatakan berpunca dari penggunaan Radio Frequency Identification (RFID).
Gambar oleh: suara.tv
Keadaan sesak dilaporkan berlaku seawal jam 7 pagi ketika orang ramai sibuk hendak ke tempat kerja. Difahamkan orang ramai mengambil masa kira-kira 30 minit untuk melepasi tol berkenaan.
Sementara itu, keadaan sama juga dilaporkan berlaku di Tol Sungai Besi dengan trafik sesak sepanjang 10 kilometer menghala ke pusat bandar Kuala Lumpur.
Rata-rata netizen di laman-laman berita dan portal di media sosial meluahkan rasa tidak berpuas hati dengan pembukaan lorong-lorong RFID itu.
Lebih memburukkan keadaan, sistem RFID itu juga gagal mengesan pelekat yang ditampal menyebabkan ada pemandu terpaksa mengundurkan kenderaan mereka.
Walaupun pada mulanya ada menimbulkan keraguan kepada orang awam, PLUS mengeluarkan kenyataan susulan bahawa pembayaran tol menggunakan kad Touch ‘n Go dan SmartTAG masih akan ditawarkan.
Pengarah Urusan PLUS, Datuk Azman Ismail berkata, transaksi tol menggunakan RFID ketika ini adalah pilihan tambahan kepada platform kad Touch ‘n Go dan SmartTAG sedia ada.
Transaksi menggunakan RFID juga langkah awal kepada pelaksanaan pembayaran tol tanpa kehadiran plaza tol (Sistem Laluan Terus Pelbagai Lorong – MLFF) pada masa depan.
Bagaimana negara lain melakukan kutipan tol
Jika benar aspirasi dan sasaran Datuk Azman Ismail mengenai sistem pembayaran tanpa plaza tol, bolehlah kita melihat dahulu bagaimana negara lain melakukannya.
Jepun sebagai contoh telah menggunakan sistem kutipan tol secara elektronik hampir sama seperti RFID dimana masih ada palang tetapi kereta tidak perlu berhenti. Semasa menghampiri tol, terdapat skrin yang memaparkan had laju agar mudah sistem itu membuat pengesanan.
Di New Zealand pula, mereka langsung tidak mempunyai plaza tol dengan lorong-lorong dan palang, sebaliknya hanya menggunakan sistem gantri (seperti palang di atas yang melintasi jalan).
Kenderaan tidak perlu berhenti dan kamera pengesan pada gantri akan mengesan identiti kenderaan yang dilalui, malah dapat membezakan sama ada kenderaan itu kereta, motosikal atau lori besar.
Macam mana nak bayar kalau tak berhenti?
Mudah sahaja, setiap kenderaan dan nombor pendaftarannya akan didaftar dengan satu akaun, jadi segala pembayaran akan dikutip terus dari akaun itu.
Dan sekiranya baki tidak mencukupi, tak perlu kita tebalkan muka untuk undur kereta sambil dihon oleh pemandu belakang, kita tetap boleh melepasi tol, tetapi nilai dalam akaun akan jadi negatif.
Bila buat isian semula nanti, barulah nilai akan ditolak.
Jika lewat bayar, boleh kenakan denda, atau jika sampai satu tempoh tidak berbayar, pengoperasi tol boleh keluarkan saman kepada pengguna.
Mudah, bukan?
Kalau mudah, kenapa tak buat?
Sebenarnya perkara ini bukanlah terlalu susah untuk difikirkan. Malah negara jiran kita di Singapura pun sudah lama buat sistem sebegini, tak perlu tengok terlalu jauh sampai ke Jepun malah Amerika Syarikat dan Eropah.
Akar kepada masalah ini ialah sistem nombor pendaftaran kita yang masih belum distandardkan.
Kita harus ingat, kita tinggal di Negara Pasir Berdengung, bukan negara maju. Jika hal nombor plat pendaftaran pun belum selesai, macam mana nak beralih kepada sistem tol digital tanpa palang?
TAHUN 2021 kian menutup tirainya dalam hanya beberapa hari sahaja lagi, dan pelbagai isu berlaku di dalam dan luar negara dalam bidang automotif.
Awal tahun menyaksikan kita melalui Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) 3.0, kemudian pertengahan tahun setiuasi semakin baik dan sektor ekonomi kembali seperti sedia kala secara berperingkat mulai September.
Walaubagaimanapun, penghujung 2021 menjadi kenangan pahit buat rakyat Malaysia di beberapa negeri dengan banjir yang agak teruk melanda. Yang penting, kita dapat menyaksikan rakyat Malaysia bersatu hati bersama membantu mereka yang terjejas.
Dalam minggu terakhir 2021 ini, kami akan siarkan beberapa artikel seperti pelancaran kereta pilihan, pandu uji pilihan, dan motosikal mantap sepanjang tahun.
Harus diketahui juga walaupun Engear sudah beberapa tahun di Youtube, kami masih ‘adik-adik’ di laman web kerana Engear.tv baru sahaja berusia kira-kira setahun.
Jadi dengan pengalaman muda kami, untuk kali ini, kami senaraikan lima berita paling viral (tular) sepanjang 2021.
Di tempat kelima, berita berkenaan ikon UFC terkenal, Conor McGregor yang membeli bot laju mewah Lamborghini bernilai USD3.6 juta (RM15 juta).
Dengan pendapatan mencecah ratusan juta dolar setahun, tak hairanlah seleranya pun begitu tinggi, bukan? Dikatakan bot laju mewah Lamborghini ini merupakan pembelian termahalnya selain jam tangan, kereta mewah dan sebagainya.
Berita ini agak baharu, dimana PLUS mengumumkan mereka akan mula menyediakan lorong RFID di semua lebuh raya Utara Selatan laluan Skudai-Juru bermula 15 Januari 2022.
Jadi timbul persoalan di kalangan netizen dan orang awam bahawa adakah Touch ‘n Go dan SmartTag akan dimansuhkan terus menjelang tarikh itu.
Pada Ogos lepas, DYMM Sultan Johor Sultan Ibrahim ibni Almarhum Sultan Iskandar menjadi tumpuan peminat kereta tempatan apabila baginda tiba dengan Genesis G90 Limousine baharu.
Baginda hadir dengan limousine mewah itu semasa perasmian Pembukaan Penggal Persidangan Ke-4 Dewan Negeri Johor Yang Ke-14 di Bangunan Sultan Ismail, Kota Iskandar, Iskandar Puteri, Johor.
Satu lagi berita berkaitan kerabat diraja Johor, sebuah McLaren Speedtail yang sangat eksklusif dilihat di Singapura dan dikatakan ianya milik Tunku Temenggong Johor, Tunku Idris Iskandar Sultan Ibrahim.
Berdasarkan makluman dari netizen, Speedtail berkenaan berada di McLaren Singapore untuk penyelenggaraan.
Ia mula tular apabila akaun Instagram @agentmlifestyle memuatnaik beberapa gambar hypercar itu sedang dinaikkan ke atas sebuah trak.
Seperti biasa, berita berkaitan kereta nasional seperti Proton atau Perodua akan menjadi perhatian, masing-masing ingin menyampaikan komen.
Tetapi di tempat pertama berita paling viral di Engear bukanlah kereta Proton sebenar, sebaliknya sebuah lakaran konsep tiga dimensi (3D).
Ia dilakar oleh Saharudin Busri yang merupakan Ketua Rekabentuk Industri di MIMOS berhad untuk webinar rekabentuk anjuran Persatuan Pereka Perindustrian Malaysia (PEREKA).
Selain itu, artikel Tunku Mahkota Johor (TMJ) yang datang berjumpa dengan Datuk Azizulhasni juga digemari pembaca. Ia menjadi perhatian kerana baginda TMJ dilihat memandu Ford GT.
Berita pertahanan juga agak popular kerana ianya menjadi isu negara. Salah-satunya adalah laporan helikopter AW139 Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) yang hampir sedia beroperasi, dilaporkan sedang diuji berdekatan kilangnya di Itali.
Kenyataan itu walaubagaimanapun menimbulkan persoalan dan kekeliruan di kalangan orang awam sama ada pembayaran menggunakan Touch ‘n Go dan SmartTag masih boleh dibuat selepas 15 Januari.
Ada berpendapat selepas tarikh itu, hanya pembayaran tol menggunakan RFID boleh dilakukan kerana PLUS berkata bahawa Touch ‘n Go dan SmartTag akan dimansuhkan secara berperingkat.
Jadi, PLUS hari ini telah mengeluarkan kenyataan susulan berkenaan isu ini. Menurut PLUS, pembayaran tol menggunakan kad Touch ‘n Go dan SmartTAG masih ditawarkan walaupun transaksi RFID diperkenalkan di laluan Juru-Skudai di Lebuhraya Utara-Selatan bermula 15 Januari 2022
Pengarah Urusan PLUS, Datuk Azman Ismail berkata, transaksi tol menggunakan RFID ketika ini adalah pilihan tambahan kepada platform kad Touch ‘n Go dan SmartTAG sedia ada.
Transaksi menggunakan RFID juga langkah awal kepada pelaksanaan pembayaran tol tanpa kehadiran plaza tol (Sistem Laluan Terus Pelbagai Lorong – MLFF) pada masa depan.
Azman berkata; “Kami mendengar dan faham kebimbangan yang disuarakan sesetengah pengguna lebuh raya tentang penutupan torong Touch ‘n Go dan SmartTag dan ingin menjelaskan bahawa kedua-duanya akan tetap beroperasi dan hanya satu lorong RFID akan disediakan di plaza-plaza tol di laluan Juru-Skudai kelak.
“Dengan pembukaan lorong RFID bermula 15 Januari 2022 nanti, pengguna akan mempunyai lebih banyak pilihan platform pembayaran tol bagi melengkapkan transaksi tol mereka.”
PLUS bagaimanapun menggalakkan orang ramai beralih kepada sistem transaksi RFID kerana ia lebih pantas dan akan memudahkan perjalanan di plaza tol.
Tag pelekat RFID boleh diperoleh di 39 pusat pemasangan di seluruh Semenanjung Malaysia.
Pengguna juga boleh mendapatkan tag Touch ‘n Go RFID secara atas talian menerusi Touch ‘n Go eWallet atau portal Touch ‘n Go untuk memasangnya sendiri.
Transaksi tol menggunakan RFID di lebuh raya sistem tertutup seperti PLUS sudah diuji terlebih dahualu di laluan Hutan Kampung-Sungai Dua di Kedah dan Pulau Pinang sejak Julai tahun lalu dan kadar penerimaan semakin meningkat sejak mula diperkenalkan.
Menteri Kerja Raya berkata kementeriannya sedang bersedia ke arah memansuhkan penggunaan Touch ‘n Go dan SmartTag.
“Akan terdapat satu lorong RFID sepanjang lebuh raya di pantai barat untuk membantu mengurangkan kesesakan trafik, dan ini sejajar dengan pembangunan pesat teknologi,” kata kementerian itu.
Menurutnya lagi, pembayaran tol menggunakan Touch ‘n Go dan SmartTag masih boleh dibuat. Tetapi kedua-duanya akan dimansuhkan secara berfasa kerana lorong-lorong RFID akan dibina menggunakan Intelligent Transport System (ITS) untuk Multi-Lane Free Flow (MLFF).
RFID, berserta dengan MLFF, akan memberikan lebih kelancaran dan pembayaran tanpa-sentuh (contactless) kepada pengguna jalan raya.
Sistem ini akan diperkukuhkan dengan Touch ‘n Go eWallet dan kebolehan menambah nilai secara digital yang juga mengurangkan interaksi di kaunter.
PLUS dilaporkan akan mengadaptasi sistem RFID di semua lebuh raya kendalian mereka sebelum Februari 2022 dengan sekurang-kurangnya satu lorong di setiap plaza tol.
Perkara ini sudah dalam perancangan untuk beberapa ketika sebelum terpaksa ditangguh salah satu sebabnya akibat pandemik Covid-19.
Menurut CEO Teras Teknologi Sdn. Bhd. TnG RFID akan diaktifkan bersama-sama Automated Number Plate Recognition (ANPR) bagi melancarkan perjalanan pengguna-pengguna lebuh raya di Malaysia.
Imej: Soya Cincau
Bila berfungsi dengan sebetulnya, pengguna mampu melalui plaza tol dengan lebih laju, sehingga 30km/j berbanding SmartTag yang mempunyai had laju 20km/j.
Lebuh raya kendalian PLUS di Lembah Klang adalah satu-satunya lokasi yang tidak menyokong RFID sedangkan semua lebuh raya utama lain sudahpun menyokongnya.
Dulu kami pernah melaporkan yang terdapat konflik antara PLUS dan pihak Touch ‘n Go pada segi solusi RFID siapakah yang akan digunakan.
Kalau benar, nampaknya kata putus sudahpun dicapai antara kedua belah pihak.
Namun, ciri yang paling diharapkan pengguna adalah untuk menambah nilai ke dalam kad Touch ‘n Go melalaui aplikasi TnG eWallet yang sehingga kini masih sepi.
ANDA kini boleh membuat bayaran minyak petrol tanpa perlu keluar dari kereta dengan projek pilot menggunakan RFID di stesen Shell terpilih.
Untuk menjadi sebahagian dari percubaan ini, pertama sekali tentulah kereta anda harus dilengkapi dengan Touch ‘n Go (TnG) RFID pada cermin atau lampu depan.
Gambar oleh: Malay Mail
Kemudian melalui aplikasi Touch ‘n Go, daftarkan ke Activate Fuelling dengan memasukkan jumlah petrol yang hendak dibeli, kemudian sahkan dengan kata laluan OTP. Bila berjaya, anda akan mendapat satu push notification.
Untuk memastikan transaksi berjalan lancar, pengguna disarankan untuk mengaktifkan RFID repayment sebelum ke mana-mana stesen minyak dan memastikan baki eWallet melebih nilai isian.
Di tempat mengisi minyak, akan terdapat pengimbas di atas yang akan membaca frekuensi radio dari tag RFID sebelum menolak nilai dari eWallet.
Pembayaran RFID ini akan tetap berfungsi walaupun isyarat telefon pintar anda lemah, cuma push notification akan diperoleh sedikit lambat.
Anda harus mengangkat pam minyak dalam masa 80 saat selepas bayaran dibuat, jika tidak pam akan dikunci dan amaun pra-bayar akan dipulangkan semula.
Gambar oleh: Shell
Projek pilot ini telah bermula semalam (13 Julai) dan akan berlangsung hingga 12 Ogos ini. Stesen Shell yang terlibat adalah:
Bandar Sri Manjalara
Mint Hotel
NKVE Damansara
Taman Connaught
Taman Tun Dr Ismail
Shell juga memberikan insentif kepada mereka yang mengambil bahagian. RM20 cashback akan dikreditkan ke eWallet jika mereka mengisi sekurang-kurangnya dua kali, dan setiap transaksi minima RM10.
Mereka juga perlu melengkapkan satu bancian yang akan dihantar ke emel sebelum 15 Ogos.
Selain itu, transaksi juga akan memberikan mata ganjaran ke BonusLink jika ia dihubungkan dengan eWallet.
