Arkib Tag: lakaran

DUNIA

Lelaki ini hasilkan grafik kereta ringkas tetapi cool – Evo, CR-X, AE86, Audi Quattro dan banyak lagi

1 Komen

Kami pernah berkongsi beberapa artikel mengenai lakaran kereta sebelum ini seperti Proton Saga Knight moden, dan Proton Saga ala Seoul Vibe. Tetapi kedua-dua lakaran itu adalah rekaan dan imaginasi artis/pelukis semata-mata, tidak wujud kereta sebenar.

Kali ini, kami kongsikan lakaran kereta yang diambil dari kereta sebenar, cuma ia diolah cukup ringkas tetapi agak cool. Hinggakan kami rasa lakaran-lakaran ini boleh dijadikan poster dinding bilik tidur atau wallpaper telefon pintar.

Dihasilkan oleh Sajay Shinu dan dikongsi di laman Instagram beliau, pelbagai model kereta telah dilakar antaranya Mitsubishi Lancer Evo VI, Alfa Romeo 159 wagon, Honda CR-X, Porsche 935 Slant Nose, Volkswagen Golf Mk4 R32, dan kegemaran penulis, Peugeot 205 GTi.

Terdapat juga SUV seperti Volvo XC90, Mercedes-Benz G500, Land Rover Discovery dan Jeep Wrangler Overlook.

“Saya hanya menggunakan Photoshop pada peranti Wacom Cintiq untuk lakaran-lakaran ini,” kata Sajay kepada Engear.

Terdapat juga lakaran yang dibuat secara fizikal di atas kertas sebenar.

“Untuk lakaran atas kertas pula, saya menggunakan pen fountain, marker alkohol, dan ball point. Kemudian jenis kertas pula adalah multimedia paper,” terangnya.

Anda boleh lihat gambar-gambar lakaran lain di laman Instagram milik Sajay. Penulis pula rasa berminat nak mintak dia lakarkan Proton Satria GTi atau Perodua Myvi. Amacam?

MALAYSIA

Proton SAGA88 bayangan semula dengan tema Seoul Vibe!

Tinggalkan komen

MASIHKAH anda ingat akan lakaran konsep Proton Saga Knight versi moden yang kami paparkan pada 31 Ogos 2021 sempena sambutan Hari Merdeka ke-64? Ianya hasil karya Saharudin Busri yang merupakan Ketua Rekabentuk Industri di MIMOS Berhad.

Kali ini, beliau mendedahkan karya terbaharunya iaitu Proton SAGA88. Menariknya, SAGA88 ini mengambil inspirasi Seoul Vibe, iaitu sebuah filem berbahasa Korea yang sedang ditayangkan di Netflix bermula 26 Ogos.

Projek ini juga hasil kerjasama beliau dengan Netflix Malaysia sebagai usaha mempromosikan filem itu. Untuk pengetahuan, Seoul Vibe mengisahkan pemandu dari pasukan Sanggye-dong Supreme Team yang cuba membongkar skandal panggubahan wang haram semasa Sukan Olimpik Seoul 1988.

Menurut Netflix, budaya kereta seperti modifikasi dan perlumbaan mempunyai peminat yang kuat di Malaysia. Jadi ini antara sebab mereka bekerjasama dengan Saharudin bagi membayangkan semula Proton Saga yang menjadi ikon Malaysia, tetapi mengikut tema filem Seoul Vibe.

Proton Saga ini juga boleh dikatakan sebagai ‘period correct’ kerana ia juga dikeluarkan pada 1985, iaitu sebelum Sukan Olimpik Seoul 1988. Jadi, jika Proton Saga ditampilkan dalam filem itu, agaknya beginilah rupanya.

Pada asalnya, Netflix menugaskan Saharudin untuk menghasilkan beberapa rekaan 2D Proton Saga sebelum mereka memilih rekaan terbaik untuk ditampilkan. Kemudian, barulah Saharudin beralih ke fasa rekaan 3D.

Jika dilihat, Proton SAGA88 ini hadir dengan warna merah (mungkin Merah Saga?) lengkap dengan elemen retro seperti pelekat badan “88”, rim berwarna putih, dan penutup plastik berlapis di cermin belakang.

SAGA88 ini juga pastinya mampu bersaing dalam perlumbaan Seoul Vibe kerana ia nampak cukup sporti dengan kit badan penuh, skup di hud depan, dan spoiler besar di belakang.

Apa pendapat anda mengenai rekaan Proton SAGA88 ini?

Jemput tonton video oleh Saharudin Busri di bawah:

DUNIA

Lakaran Honda Motocompo XL moden kini lebih besar, tapi kekalkan elemen rekaan asal

Tinggalkan komen

MASIH ingatkah anda akan Honda Motocompo yang diperkenalkan pada awal 1980an? Hingga ke hari ini, ia merupakan antara model paling unik pernah dihasilkan Honda kerana skuter kecil molek berbentuk kotak itu boleh dilipat dan disimpan di dalam ruang but kereta.

Selepas kira-kira 53,000 unit terjual, pengeluaran Motocompo dihentikan oleh Honda pada 1983.

Walaupun sudah hampir 40 tahun ia dikeluarkan dari pasaran, masih ada yang berharap agar Honda mengeluarkan semula skuter itu demi nostalgia. Katakan Honda bersetuju dengan idea ini, anda rasa bagaimana agaknya rupa Motocompo versi moden?

Ada kemungkinan yang ia akan kelihatan seperti apa yang diimaginasikan oleh artis 3D bernama Allan Williams ini.

Dikenali sebagai Motocompo XL, ia mungkin jauh lebih besar jika dibandingkan dengan Motocompo namun ia masih mengekalkan DNA yang sama dengan versi yang asal iaitu badan yang berbentuk petak serta rekaan yang minimalis.

Cuma, ia mungkin tidak lagi sesuai digelar sebagai skuter kerana jika diperhatikan, reka bentuknya lebih mirip kepada motosikal jenis café racer.

Ini boleh dilihat dengan jelas menerusi kedudukan pelananya yang diposisikan betul-betul di atas tempat meletak kaki. Bukan itu sahaja, bar hendal atau pemegang yang berada pada ketinggian yang sama juga merupakan satu ciri tipikal café racer.

Seperti yang diperkatakan, Motocompo XL direka dengan pendekatan minimalis. Bahagian hadapan menampilkan lampu utama berbentuk segi empat, manakala di belakang pula anda akan menjumpai jalur lampu brek yang mengelilingi keseluruhan bahagian ekornya.

Ruang kokpitnya juga ringkas dan kemas dengan sebuah skrin dan tiga butang. Selain itu, rim cakera pada bahagian hadapan dan belakang memberikan sedikit sentuhan futuristik.

Warna merah pula mengingatkan penulis kepada motosikal gaya cyberpunk yang ditunggang oleh Shotaro Kaneda dari siri manga popular, AKIRA.

Setakat ini tiada maklumat mengenai trenkuasa motosikal ini namun melihat kepada rekaan badannya, Williams jelas membayangkan Motocompo XL sebagai sebuah motosikal elektrik.

Apa-apa pun, rekaan ini hanya sebuah lakaran 3D dan ia berkemungkinan besar akan kekal sebagai lakaran melainkan Honda atau mana-mana pengeluar motosikal lain berminat untuk menjadikannya satu realiti.

DUNIA

Lakaran: Hindustan Ambassador bukan lagi seperti dulu, kini sebuah sedan futuristik!

Tinggalkan komen

NAMA Hindustan Ambassador mungkin asing dalam kalangan peminat kereta dunia namun di India, ia dianggap sebagai antara kereta paling ikonik di negara itu.

Ini kerana ia merupakan model kereta pertama yang dipasang di negara itu dan pengeluarannya juga bertahan selama lebih lima dekad iaitu dari 1956 hingga 2014.

Ambassador dibangunkan oleh Hindustan Motors yang menggunakan model Morris Oxford III sebagai asas. Walaupun mempunyai reka bentuk yang sederhana tanpa sebarang suntikan  kemewahan, ia pernah menjadi simbol status suatu ketika dahulu disebabkan popularitinya di kalangan penjawat awam dan pegawai kerajaan.

Jadi, apakah kaitan Ambassador dengan sedan hitam ini? Apa yang anda lihat ini sebenarnya adalah lakaran digital Ambassador versi 2021 yang dihasilkan oleh Amol Satpute untuk projek latihan praktikalnya (internship) bersama Tugbotz Design.

Satpute sebelum ini pernah bekerjasama dengan DS Automobiles dan Honda semasa menjalani program pertukaran di Strate, Paris.

Seperti yang boleh dilihat, interpretasi moden ini langsung tidak sama seperti model asal yang mana rekaannya sering dikatakan menyerupai topi bowler.

Malah, bentuk badannya menyerupai Aston Martin Lagonda Taraf, dengan lampu hadapan langsing serta gril besar yang jelas diinspirasikan daripada sedan British itu. Lampu nyalaan siang berbentuk cincin pula adalah elemen yang dipinjam daripada model-model Aston Martin Zagato.

Namun menurut perekanya, ada beberapa ciri reka bentuk Ambassador asal yang diterapkan pada versi moden ini seperti fender belakang yang menonjol serta bonggol pada bahagian bonet.

Ini digabungkan dengan ciri-ciri moden seperti lubang udara sisi pada fender hadapan, garis bumbung yang rendah seakan coupe dan jalur trim krom di sekeliling tingkap dan bahagian bawah badan.

Bahagian belakang pula menampilkan rekaan dek yang elegan yang disumbangkan oleh lampu LED langsing menegak dan tulisan ‘AMBASSADOR’ pada bahagian but.

Bampar belakang dilengkapi dengan diffuser namun ia kelihatan agak kosong tanpa kehadiran muncung ekzos. Ini menimbulkan persoalan, adakah Ambassador akan dihidupkan semula sebagai sebuah kereta elektrik?

 

Sukar untuk diperkatakan kerana setakat ini, tiada tanda-tanda yang menunjukkan Hindustan Motors mempunyai perancangan untuk mengembalikan Ambassador ke pasaran.

Idea Satpute ini juga berkemungkinan besar akan kekal sebagai lakaran digital sahaja namun sekurang-kurangnya ia satu percubaan yang baik.

MALAYSIA

Proton Satria Neo 2021 versi 5-pintu pula dilakar, paling sesuai jadi pengganti Satria?

Tinggalkan komen

SELEPAS membayangkan Proton Satria Neo 2021 beberapa minggu lepas, kini pakar manipulasi imej automotif terkenal, Theophilus Chin, melakarkan pula hatchback itu tetapi dengan versi lima-pintu.

Bagi kami, versi ini lebih realistik dalam masa sekarang kerana boleh dikatakan hampir tiada lagi hatchback baharu yang dikeluarkan dengan tiga-pintu.

Malah, model-model yang sebelum ini popular dengan penampilan tiga-pintu seperti Volkswagen Golf GTi, Renault Clio RS dan Ford Fiesta ST juga kini hanya ditawarkan dalam varian lima-pintu. Mungkin atas faktor permintaan?

Apa pun, kembali kepada subjek kita hari ini, lakaran Proton Satria Neo 2021 lima-pintu ini mungkin boleh menjadi pengganti paling sesuai untuk Suprima S. Jika Proton mahu mengeluarkan hatchback lima-pintu baharu yang sporti, kami rasa peminat juga tidak kisah jika nama ikonik Satria digunakan.

Sama seperti lakaran versi tiga-pintu sebelum ini, imej digital dengan nama Satria Theo (cara humor perekanya meletakkan nama) turut diasaskan dari Lynk & Co 02 iaitu model hatchback prestasi terbaharu dari kumpulan Geely.

Dapat dilihat rupa depan 02 ini diberikan rekaan Geely Emgrand S dan disulami dengan Infinite Weave bersama jalur merah di bawahnya seperti X50. Tetapi rupa sisi dan belakang diubah sedikit untuk disesuaikan dengan gaya lima-pintu.

Dapat dilihat ia mengenakan warna bumbung hitam yang memberikan kesan gaya ‘floating roof’. Kemudian, rekaan lampu belakang dihubungkan dengan bar krom yang nipis memanjang.

Dari segi mekanikal, menurut portal Paultan.org, kombinasi yang boleh digunakan oleh Proton adalah platform BMA yang sesuai untuk model segmen-B serta pakej enjin 1.5-liter 3-silinder turbo dan kotak gear dwi-klac 7-kelajuan. Trenkuasa ini juga yang serupa pada Proton X50.

Theophilus Chin juga menyampaikan mesej dalam video lakarannya mengatakan disebabkan sambutan menggalakkan dari lakaran Satria Neo sebelum ini, beliau menyertakan sekali lakaran kokpit dan bahagian dalaman pula.

Pada pendapat anda, sesuaikah lakaran ini menyambung legasi Satria? Mereka yang menyatakan minat akan benar-benar membeli hatchback seperti ini atau akhirnya sangkut dengan SUV sahaja?

MALAYSIA

Proton Satria Neo 2021 dibayangkan dengan 1.5 turbo dan DCT 7-kelajuan!

Tinggalkan komen

PROTON Satria mula diperkenalkan dengan berasaskan Mitsubishi Mirage dan kemudian pada 2006, generasi kedua hadir dengan nama Satria Neo.

Selepas beberapa versi dan dihentikan pengeluarannya pada 2015, tiada lagi penawaran model hatchback sporti dua-pintu oleh Proton.

Namun, nama Satria masih disebut-sebut hingga kini malah versi-versi prestasi seperti Satria R3, Satria GTi dan Satria Neo R3 masih dicari dan dihargai peminat.

Walaupun Proton belum mengeluarkan sebarang pengganti Satria Neo, mungkin lakaran ini boleh mengubati kerinduan anda pada hatchback legenda ini.

Proton Satria Neo 2021 ini dijelmakan hasil karya pakar manipulasi automotif, Theophilus Chin yang dimuatnaik ke Instagram beliau, @theottle.

Walaupun ia bukan kereta sebenar, tetapi lakaran ini boleh dikatakan versi yang realistik kerana mengambil elemen-elemen terkini dalam rekabentuk Proton.

Model asas lakaran ini ialah Lynk & Co 02 iaitu model hatchback prestasi terbaharu dari kumpulan Geely, kemudian pintu belakang ‘dibuang’ untuk menjadikannya sebuah model tiga-pintu seperti Satria.

Dapat dilihat rupa depan 02 ini diberikan rekaan Geely Emgrand S dan disulami dengan Infinite Weave bersama jalur merah di bawahnya seperti X50.

Dari segi mekanikal, menurut portal Paultan.org, kombinasi yang boleh digunakan oleh Proton adalah platform BMA yang sesuai untuk model segmen-B serta pakej enjin 1.5-liter 3-silinder turbo dan kotak gear dwi-klac 7-kelajuan. Trenkuasa ini juga yang serupa pada Proton X50.

Apa pendapat anda mengenai lakaran Proton Satria Neo 2021 ini? Adakah ia cukup selari dengan resepi asal Satria? Bayangkan pula ada versi R3 dari model ini dengan tambahan kuasa, casis lebih tegar dan pengendalian lebih mantap.

Boleh bersaing dengan Volkswagen Polo GTi dan Renault Clio RS!

Sumber gambar: Instagram Theophilus Chin

MALAYSIA

Proton Saga Knight versi moden dilakar – lampu LED, grafik khas, logo retro

Tinggalkan komen

PADA 1989, Proton telah mengeluarkan Saga Knight iaitu satu edisi khas berdasarkan Saga Aeroback. Lebih 30 tahun kemudian, baru-baru ini Proton Saga Knight versi moden telah dilakar, menampilkan rekaan kontemporari disulami dengan elemen retro.

Tetapi lakaran ini bukanlah dari Proton, sebaliknya hasil karya Saharudin Busri untuk webinar rekabentuk anjuran Persatuan Pereka Perindustrian Malaysia (PEREKA).

Saharudin yang merupakan Ketua Rekabentuk Industri di MIMOS Berhad memberitahu Engear bahawa imej-imej lakaran yang dikongsi ini adalah teaser dahulu. Rupa penuh Proton Saga Knight versi moden ini hanya akan didedahkan pada Hari Kebangsaan iaitu 31 Ogos depan.

Berkenaan lakaran Saga itu, dapat kita lihat ia mempunyai rekaan moden dan boleh dikatakan agak futuristik, sebagai contoh pada lampu depan LED bertitik yang dihubungkan oleh strip LED memanjang, rekaan bumbung terapung dengan tiang-A hitam, dan lampu LED belakang yang juga mendapat strip nipis memanjang.

Menariknya, elemen retro pula termasuklah gerbang roda yang bersegi, grafik merah oren pada sisi badan terus menunjukkan ia sebuah Saga Knight, dan lencana Proton di depan yang menyala dengan lampu. Memang ikonik dan mengimbau kenangan bila lihat lencana Proton yang asal ini.

Untuk bahagian dalam, Saharudin bekerjasama dengan sebuah syarikat jam tempatan, Artwist, dimana beliau menggunakan tema merah dan hitam. Rekaan ini diambil dari model edisi khas kumpulan Wings, satu sentuhan menarik.

Menurut Saharudin, dia memilih kereta Proton Saga kerana ia pernah menjadi ikon dan kebanggaan negara suatu masa dulu.

“Sempena Hari Kemerdekaan ini, saya rasa sangat sesuai untuk segarkan semula rekaan Saga lama menjadi lebih moden dan sesuai dengan trend masa kini,” kata Saharudin.

Rekabentuk 3D akhir untuk luaran dan dalaman akan dikongsi dan didedahkan pada 31 Ogos nanti. Saharudin juga akan berkongsi ilmu bagaimana membuat rekaan automotif terutama dari segi teknik penggunaan perisian 3D.

Apa pendapat anda mengenai versi moden untuk Proton Saga Knight ini? Kami akan kongsikan rupa akhir pada Hari Merdeka nanti.

Sementara itu, anda boleh tonton video lakaran di bawah:

DUNIA

Mazda failkan paten rekaan struktur kereta sports – model RX baharu?

Tinggalkan komen

IDEA biasanya dipatenkan untuk melindunginya sekiranya ia akan digunakan untuk projek di masa akan datang.

Berita terbaharu mengenai ini ialah Mazda yang telah mempatenkan fail untuk kereta sports mereka. Lakaran paten yang diterbitkan awal minggu ini menunjukkan struktur suspensi dan rekaan belakang kenderaan yang dilihat agak teknikal.

Gambar oleh: Ipforce.jp

Pada struktur beberapa palang dan bingkainya terdapat juga keterangan untuk beban yang mampu ditampung pada setiap bahagian.

Nombor paten 2021-112926 (P2021-112926A) itu sendiri merujuk kepada Rear Body Structure of Vehicle atau struktur badan belakang kenderaan.

Gambar oleh: Ipforce.jp

Dari lakaran ini, tidak dapat dipastikan sama ada ia akan menggunakan enjin silinder biasa atau rotary. Tapi jika kita lihat pada center tunnel yang menegak di tengah-tengah kereta, dapat dijangkakan ia adalah jentera pacuan roda-belakang (RWD).

Konsep Mazda RX-Vision. Gambar oleh: Mazda

Ini bukanlah kali pertama kita melihat pengeluar Jepun itu memfailkan paten rekaan kereta sports mereka. Hampir dua tahun lepas, terdapat rekaan dilaporkan mengenai kemungkinan kereta sports Mazda, dan paten ini juga bertarikh Januari 2020.

Jadi soalan terbesar di sini ialah – adakah ini gambaran awal Mazda RX-9? Dengan rekaan enjin depan, binaan badan aluminium dan pacuan roda-belakang dengan suspensi dan bingkai diperkukuh, ia nampak seperti mempunyai pengendalian mantap.

Konsep Mazda RX-Vision. Gambar oleh: Mazda

Paten ini juga mungkin kesinambungan dari lakaran konsep RX-Vision yang mula ditunjukkan pada 2015.

Dengan masa depan yang semakin banyak menggunakan elektrifikasi (hibrid, EV, PHEV dan sebagainya), menarik untuk kita lihat pengeluar seperti Mazda yang komited untuk menghasilkan kereta sports. Diharap lakaran ini menjadi realiti tidak lama lagi dan tidak berakhir atas kertas.