DALAM tempoh lima tahun iaitu dari 1987 hingga 1992, hanya sebanyak 1,315 unit Ferrari F40 yang keluar dari kilang penghasilan syarikat itu di Maranello, Itali.
Berapa banyak F40 yang masih wujud tidak diketahui namun jumlah supercar itu semakin berkurang selepas sebuah lagi remuk selepas merempuh dinding terowong di Jerman.
Menurut laporan, F40 berkenaan dipandu oleh seorang pekerja pengedar kenderaan mewah Mechatronik yang sedang dalam perjalanan ke acara Motorworld di Böblingen.
Kira-kira 18 km dari destinasi, pemandu berusia 24 tahun itu dikatakan hilang kawalan ketika memandu di dalam terowong Engelberg di Stuttgart.
Seorang jurucakap polis memberitahu akhbar tempatan Bild, buat masa ini tidak diketahui sama ada kemalangan tersebut disebabkan oleh kerosakan teknikal atau kelajuan berlebihan.
Pemandu tersebut dilaporkan tidak mengalami sebarang kecederaan dalam kemalangan itu namun egonya sudah tentu tercalar. Dia juga mungkin tidak bekerja di situ lagi.
Ini kerana dia telah meranapkan salah satu kereta Ferrari paling ikonik pernah dihasilkan. Sebelum kejadian ini, F40 berkenaan diiklankan dalam laman web Mechatronik dengan harga $3.2 juta (RM15.3 juta).
F40 dikuasakan oleh enjin 2.9-liter twin-turbo V8 yang menghamburkan 471 hp ke roda belakang menerusi transmisi manual lima kelajuan.
Lupakan tentang sistem bantuan pemandu kereta ini memang ‘kosong’. Radio, karpet dan pendingin hawa pun tak ada, apatah lagi sistem elektronik canggih yang dapat menyelamatkan pemandu dari kesilapan mereka sendiri.
Namun itulah tarikan F40 yang membuatkan ramai tergila-gila sehingga ke hari ini.
POLIS Diraja Malaysia (PDRM) merekodkan penurunan 1.41 peratus kes kemalangan jalan raya di seluruh negara sepanjang tempoh Op Selamat 22 sempena sambutan Aidilfitri bermula 8 hingga 13 April lalu.
Ketua Polis Negara Tan Sri Razarudin Husain berkata jumlah kes kemalangan menurun sebanyak 8,862 kes berbanding 8,989 kes pada tahun lepas.
“Kes kemalangan maut juga menurun 10 peratus dengan 105 kes berbanding 117 kes pada tahun lepas, manakala jumlah kematian turut mencatatkan pengurangan enam peratus dengan 119 kematian berbanding 126 kematian pada tahun sebelumnya,” katanya.
Razarudin berkata penunggang dan pembonceng motosikal masih mencatatkan kematian tertinggi dengan 79 kematian berbanding 80 kematian yang direkodkan pada tahun lepas.
“Berdasarkan kajian, kemalangan yang berlaku berpunca daripada kegagalan mengawal kenderaan sehingga terbabas akibat keletihan dan mengantuk serta tidak menjaga jarak pemanduan selamat antara kenderaan.
“Saya percaya bahawa penurunan kes kemalangan adalah impak positif hasil daripada kesedaran masyarakat terhadap kepentingan keselamatan jalan raya serta amalan pemanduan yang berhemah,” katanya.
Selain itu, Razarudin berkata JSPT merekodkan peningkatan jumlah saman pada Op Selamat 22 apabila sebanyak 114,467 saman dikeluarkan berbanding 29,216 saman pada Op Selamat yang lepas iaitu meningkat kepada 85,251 saman.
Katanya statistik kes jenayah pecah rumah pada Op Selamat kali ini mencatatkan 189 kes berbanding 272 kes pada tahun lepas.
DUA beranak cedera selepas kenderaan dinaiki terbabas akibat dirempuh sebuah kenderaan lain dalam satu kejadian di Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak pada Ahad.
Dalam satu kenyataan, Ketua Polis Bentong Supt Zaiham Mohd Kahar berkata kejadian berlaku pada 10.15 pagi di KM49.4 Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak (menghala Kuala Lumpur).
Video berdurasi satu minit 41 saat yang tular di media sosial menunjukkan Proton Waja masuk ke lorong kanan dari lorong kiri.
Akibat tidak berpuas hati dengan tindakan Waja itu yang tidak memberi isyarat lebih awal, Honda City bertindak untuk mengekori rapat Waja tersebut.
Selepas kejar-mengejar dan himpit-menghimpit antara satu sama lain, pemandu Waja akhirnya hilang kawalan sebelum kenderaan itu terbabas dan terbalik di bahu jalan.
Pemandu Waja yang merupakan seorang lelaki warganegara tempatan berusia 56 tahun dan anak lelakinya yang berusia 25 tahun mengalami kecederaan ringan dalam kejadian itu.
Ketika kejadian dua beranak itu dalam perjalanan dari Kuantan menuju ke Kedah, manakala pemandu City, lelaki warganegara tempatan berumur 34 tahun sedang menuju ke Shah Alam dari Temerloh.
“Sebelum kemalangan jalanraya berlaku kedua-dua kereta didapati telah memandu secara cuai, melulu serta menghimpit dan membuat provokasi kerana tidak berpuas hati dari pemanduan kereta masing-masing,” kata Zaiham.
Tambah Zaiahm, kes disiasat di bawah Seksyen 42 (1) Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987. Beliau turut mengingatkan semua pengguna jalanraya agar memahami dan mengalamkan etika semasa memandu atau menunggang bagi mengurangkan kemalangan.
“Didik diri agar bertimbang rasa dan bertolak ansur ketika berada di atas jalanraya,” katanya.
Sebuah jambatan utama Francis Scott Key di Baltimore runtuh baru-baru ini susulan dilanggar kapal kargo kontena yang berdaftar di Singapura jam 1.30 tengah hari waktu tempatan, Selasa lalu.
Kapal kargo Dali berukuran 290 meter yang membawa 4,679 kontena itu dilapor dalam perjalanan dari Baltimore menuju ke Colombo di Sri Lanka, dikendalikan oleh 22 orang kru kapal.
Menurut laporan media antarabangsa, beberapa kenderaan terhumban ke dalam Sungai Patapsco, dan seramai 20 orang mangsa dipercayai berada di dalam sungai.
Gabenor Maryland, Wes Moore turut mengistiharkan darurat berikutan insiden tersebut.
Sementara itu, pengendali kapal Synergy Marine Group dalam satu kenyataan menyebut kesemua kru warga India selamat, dan tiada sebarang insiden kecederaan dan pencemaran dilaporkan.
Así se derrumbó el puente de Baltimore-EEUU "muy cerca de Washington DC" por un pequeño toque de un pequeño carguero, y pretenden ir a una guerra contra Rusia. EEUU tiene dinero para matar a los niños palestinos, pero no tienen para el mantenimiento de sus infraestructuras. pic.twitter.com/k9IjcuOjhF
Satu fakta yang harus anda tahu ialah kereta elektrik masa kini adalah jauh lebih berat jika dibandingkan dengan model sama berenjin pembakaran dalaman.
Peningkatan berat yang ketara itu dilihat mampu memberikan cabaran yang cukup besar kepada infrastruktur keselamatan jalan raya sedia ada.
Dalam satu ujian pelanggaran yang dibuat, pihak penyelidik menggunakan sebuah trak pikap Rivian R1T yang bergerak pada kelajuan 60 batu sejam (kira-kira 96 km/j).
Mereka mendapati besi penghadang standard yang dipasang itu tidak cukup kuat untuk menghalang pergerakan trak pikap elektrik tersebut.
Malah selepas pelanggaran, trak pikap tersebut masih mempunyai momentum yang cukup kuat untuk merempuh batu penghadang konkrit yang diletakkan di belakang besi tersebut.
Tahun lepas, pihak universiti itu turut menjalankan ujian pelanggaran menggunakan Tesla Model 3, dan mendapati besi penghadang itu terangkat sewaktu pelanggaran dan ‘membenarkan’ sedan itu lalu di bawahnya sebelum berhenti di belakang tembok penghadang.
Menurut laporan, beberapa ujian pelanggaran sedang dirancang untuk menguji keberkesanan Midwest Guardrail System yang mempunyai penarafan berat sehingga 2,268 kg.
Sebagai perbandingan, sebuah sedan Mercedes-Benz EQE mempunyai berat badan 2,280 kg, trak pikap Ford F-150 Lightning pula mempunyai berat bermula dari 2,728 kg, sementara Hummer EV seberat 4.5 tan, menyamai berat sebuah trak tugas sederhana (Class 3) di Amerika Syarikat.
SEMALAM media melaporkan pegawai kanan polis yang disyaki melanggar pelajar tingkatan lima akan dituduh di bawah Seksyen 302, di Mahkamah Majistret Ipoh, esok (hari ini, Isnin, 18 Disember 2023).
Jabatan Peguam Negara dalam satu kenyataan memberitahu, pihaknya mendapati terdapat keterangan mencukupi bagi suatu kesalahan membunuh di bawah Seksyen 302 Kanun Keseksaan terhadap suspek langgar pelajar dalam kejadian yang berlaku di Ipoh, Jumaat lalu.
Menurutnya, ia diputuskan selepas pihaknya membuat penelitian terhadap hasil siasatan dan keterangan yang dikemukakan dalam kertas siasatan.
“Jabatan ini mendapati bahawa terdapat keterangan yang mencukupi bagi suatu kesalahan membunuh di bawah Seksyen 302 Kanun Keseksaan terhadap suspek.
“Justeru, suspek akan dituduh secara tentatif di bawah Seksyen 302 di Mahkamah Majistret Ipoh, Perak pada 18 Disember 2023 (hari ini).
“Mahkamah Majistret kemudiannya akan menetapkan tarikh untuk memindahkan kes tersebut ke Mahkamah Tinggi Ipoh untuk tujuan perbicaraan,” katanya dalam satu kenyataan akhbar yang dikeluarkan, di sini tadi.
Terdahulu, Jabatan Peguam Negara mengeluarkan kenyataan itu sebagai merujuk kepada kes kemalangan jalan raya yang berlaku Jumaat lalu berhampiran Sekolah Menengah Kebangsaan Jati, Ipoh, Perak.
Kemalangan itu melibatkan sebuah kereta dipandu seorang pegawai kanan polis dengan sebuah motosikal ditunggang mangsa yang berusia 17 tahun hingga menyebabkan kematian.
Susulan itu, keluarga mangsa yang maut dilanggar dan diseret sejauh lebih lima meter menuntut keadilan di atas kejadian yang menimpa mangsa.
SEORANG bayi disahkan rentung selepas kenderaan dinaiki bersama ibu-bapanya melanggar tiang lampu sebelum terbakar di Jalan Gua Musang-Kuala Krai pada awal pagi ini.
Pegawai Operasi Balai Bomba dan Penyelamat Kuala Krai, Mohd Fadzil bin Musa berkata, pihaknya menerima panggilan kecemasan pada pukul 4.04 pagi dan pasukan bomba daripada BBP Kuala Krai dan BBP Sungai Durian telah digegaskan ke lokasi kejadian.
“Kemalangan itu melibatkan sebuah kereta jenis Honda Jazz yang telah terbabas dan melanggar tiang lampu. Lebih malang lagi, akibat daripada kejadian itu, kereta tersebut turut terbakar.
“Terdapat tiga orang mangsa iaitu seorang lelaki dewasa yang melecur seluruh tubuh, seorang perempuan mengalami cedera ringan dan seorang lagi mangsa adalah bayi lelaki. Bagaimanapun, bayi tersebut dijumpai rentung di dalam kereta itu akibat terperangkap,” katanya.
Mayat bayi tersebut kemudiannya diserahkan kepada pihak polis untuk tindakan selanjutnya, manakala kedua-dua mangsa yang cedera telah diserahkan kepada pihak Kementerian Kesihatan untuk menerima rawatan lanjut.
KITA biasa melihat atau membaca laporan kemalangan yang melibatkan warga emas. Kebanyakan insiden sebegini bukanlah pada kelajuan tinggi, cuma faktor umur pemandu yang menyebabkan berlakunya kemalangan.
Untuk kemalangan kecil pula, baru-baru ini contohnya, sebuah trak pikap mengundur dan melanggar pagar rumah jirannya, juga dipandu oleh warga emas. Mujur tiada kecederaan jiwa dilaporkan untuk kes ini.
Cadangan memperkenalkan syarat khas itu katanya adalah untuk tujuan menjaga keselamatan golongan berkenaan sendiri dan pengguna jalan raya yang lain.
Ini kerana, menurutnya, keadaan kesihatan tubuh badan juga menjadi antara faktor kemalangan dengan penyakit seperti alzheimer dan masalah mata akan dihadapi warga emas.
“Kita lihat kes-kes memandu melawan arus sudah menjadi seperti satu trend pula, ada juga kes melibatkan orang tua berusia 60 dan 70 tahun ke atas. Ia secara tidak langsung boleh menyebabkan kemalangan di jalan raya,” kata Azisman.
“Warga emas berusia 70 tahun ke atas ini ada yang mempunyai penyakit mudah lupa atau nyanyuk dan kebanyakan kes lawan arus melibatkan golongan ini disebabkan salah masuk jalan.
“Ada kes sebelum ini warga emas memandu kenderaan memasuki lorong motosikal,” tambahnya.
Menurutnya, syarat seperti warga emas menjalani pemeriksaan doktor dan mendapat surat pengesahan bahawa mereka sihat untuk memandu adalah bagi menjaga keselamatan diri dan pengguna lain.
“Sepatutnya golongan warga emas hanya dibenarkan memperbaharui lesen dengan syarat mempunyai pengesahan daripada doktor yang menyatakan individu berkenaan mampu untuk memandu dari segi mental dan fizikal,” tambahnya.
Di Malaysia, secara amnya tiada ujian kesihatan atau syarat khas melibatkan faktor umur untuk pembaharuan lesen memandu, dan tempoh sah boleh dipilih antara satu hingga lima tahun.
Walaupun ada yang berkata mungkin tidak perlu melakukan ujian kesihatan untuk mereka yang berumur sebelum memperbaharui lesen memandu, mari kita lihatkan syarat yang dipraktikkan di seluruh dunia.
Asia
Di Jepun, sebuah negara yang menurut kajian oleh Population Research Bureau pada 2019 mempunyai populasi tertua di dunia, memerlukan pemandu berusia 71 tahun ke atas untuk memperbaharui lesen setiap tiga tahun, berbanding lima tahun kebiasaannya.
Gambar oleh: Bloomberg
Mereka yang berusia lebih 75 tahun pula harus mengambil ujian khas untuk memperbaharui lesen. Mereka yang semasa ujian disyaki mengalami dementia perlu menjalan ujian kesihatan.
Jiran kita, Singapura, mewajibkan mereka yang berumur 65 tahun ke atas untuk memperbaharui lesen setiap tiga tahun.
Mereka yang berusia lebib 75 tahun dilarang memandu kenderaan seperti bas, lori, dan jentera berat seperti kren.
Di Indonesia, semua pemandu tanpa mengira usia perlu mengambil ujian penglihatan semasa memperbaharui lesen, dan sah hanya untuk lima tahun.
Di Kora Selatan pula, semua pemandu perlu mengambil ujian aptitud sebelum memperbaharui lesen. Walaubagaimanapun, pemandu berusia lebih 75 tahun hanya boleh memperbaharui lesen untuk tiga tahun, berbanding pemandu muda yang dibenarkan sehingga 10 tahun.
Eropah
Di UK, pemandu berusia tidak memerlukan sebarang ujian untuk memperbaharui lesen, tetapi mereka perlu memohon semula lesen pada umur 70 dan setiap tiga tahun kemudiannya.
Sebagai tambahan, mereka yang berusia lebih 70 tahun mesti mengisytiharkan bahawa mereka sihat dan mampu memandu serta penglihatan mereka menepati syarat minima untuk memandu.
Tetapi mereka dalam kategori usia ini yang mahu memandu kenderaan komersial saiz sederhana atau bas mini perlu menjalani pemeriksaan kesihatan.
Negara-negara Eropah lain mengamalkan undang-undang lebih ketat. Di Belanda, pemeriksaan kesihatan diwajibkan setiap lima tahun untuk pemandu berusia lebih 70 tahun.
Di Itali pula, ujian kesihatan diperlukan untuk memperbaharui lesen tanpa mengira umur, tetapi kekerapannya meningkat dari setiap 10 tahun untuk di bawah umur 50, kepada setiap tiga tahun untuk mereka yang melebih 70 tahun.
Pengangkutan awam
Penulis rasa tidak perlu berkongsi syarat pembaharuan lesen di semua benua dan semua negara dalam dunia ini, kami rasa anda pun dapat agak kebanyakannya mengenakan syarat yang agak ketat bagi membolehkan warga emas memandu.
Tetapi dari sudut lain, faktor pengangkutan awam juga memainkan peranan. Di negara-negara maju dengan pembinaan bandar terancang, terdapat jaringan pengangkutan awam yang menyeluruh dan komprehensif, jadi tiada keperluan untuk warga emas memandu sendirian.
Warga emas juga sering diberi keutamaan seperti tiket/pas percuma, tidak perlu beratur, atau keutamaan tempat duduk.
Gambar oleh: Kosmo Digital
Ini belum dikira dengan infrastruktur seperti laluan pejalan kaki dan lintasan pejalan kaki yang konsisten, lengkap dan berkeadaan baik, menyokong lagi kebolehan warga emas (atau mana-mana penduduk) untuk berjalan sedikit ke stesen pengangkutan awam, dalam jarak kurang 500 meter contohnya.
Untuk Malaysia, penulis rasa anda pun faham perkara-perkara ini seperti sudah terlambat untuk dibaiki. Sistem pengangkutan awam di bandar-bandar utama tidak cukup menyeluruh, walaupun sentiasa ditambah baik.
Gambar oleh: Reddit
Tetapi paling menyedihkan bagi penulis ialah infrastruktur jalan raya yang langsung tidak mesra pejalan kaki, buat seperti melepaskan batok di tangga.
Ada tempat pejalan kaki, tetapi ada masalah seperti permukaan licin, ‘dirosakkan’ oleh akar pokok-pokok besar yang tidak diperlukan, ada bahagian landai untuk penunggang basikal turun melintas jalan tetapi tidak cukup sifat, terlalu banyak.
Masalahnya tiada standard atau ketetapan dalam pembinaan infrastruktur sebegini. Anda pergi ke Ampang, rekaannya begini. Anda pergi ke Petaling Jaya, bentuknya begini.
Kenapa tidak boleh gunakan rekaan yang sama untuk satu bandar seperti di luar negara? Mungkin #ytjt.
Perkara ini tidak mungkin diselesaikan dalam tempoh sebulan dua, tetapi jika mereka yang bertanggungjawab ada rasa integriti dalam diri, mungkin boleh mulakan dari sekarang untuk penambah baikan sedikit demi sedikit.
PELAKON terkenal, Beto Kusyairy mengalami kecederaan selepas terlibat kemalangan ketika mengikuti konvoi motosikal Solidarity Ride Free Palestine Wings Motor Gangs Society (WMGS) Asean ke Masjid Negeri Perak di Ipoh pada Isnin.
Difahamkan kejadian tersebut berlaku berhampiran Ladang Bikam, Sungkai yang turut melibatkan seorang lagi peserta konvoi berkenaan.
Lagenda rock tanah air, Datuk Awie yang mengetuai konvoi tersebut mengesahkan kejadian tersebut tetapi enggan mengulas lanjut mengenainya.
“Insiden kemalangan itu tak berapa serius. Ada dua orang terlibat,” katanya ringkas kepada pemberita berhubung insiden tersebut.
Beliau ditemui selepas program Solidarity Ride Free Palestine WMGS Asean ke Masjid Negeri Perak di Masjid Sultan Idris Shah II di sini pada Isnin.
Terdahulu seramai lebih 300 peserta konvoi tiba di Masjid Negeri Perak kira-kira jam 7.30 malam sempena program berkenaan.
Biarpun hujan sepanjang perjalanan, konvoi berkenaan tetap diteruskan melibatkan 11 kelab motosikal berkuasa tinggi yang lain.
Hadir sama menyambut ketibaan konvoi berkenaan, Exco Komunikasi, Multimedia dan Pertubuhan Bukan Kerajaan (NGO) Perak, Mohd Azlan Helmi; Setiausaha Politik Menteri Besar Perak, Mohamad Hamidi Baharuddin dan Imam Utama Masjid Negeri Perak, Ridzuan Zaidin.
Seorang lelaki ditahan selepas disyaki memandu di bawah pengaruh dadah dan melanggar dua kereta sebelum merempuh Istana Besar di Kilometer 2.3 Jalan Skudai, Pantai Lido pada Jumaat.
Menurut Ketua Polis Daerah Johor Bahru Selatan, Asisten Komisioner Raub Selamat kejadian berlaku jam 5.28 pagi membabitkan kereta jenis Audi dipandu seorang lelaki warga asing.
Beliau berkata, pemandu berusia lingkungan 20-an dari pusat bandar menghala Skudai bersama dua penumpang dipercayai gagal mengawal kenderaan di kawasan selekoh sebelum terbabas ke laluan bertentangan.
Kereta warga asing itu kemudian melanggar sebuah teksi dan Perodua Aruz, sebelum merempuh pagar istana di bahu jalan.
Raub berkata, pemandu kereta cedera ringan, manakala pemandu dua lagi kenderaan yang dilanggarnya tidak cedera, dengan pagar istana mengalami kerosakan.
Sementara itu, hasil ujian air kencing mendapati pemandunya positif methamphetamine manakala kes disiasat mengikut Seksyen 44(1) Akta Pengangkutan Jalan Raya 1987.
SEMALAM tular sebuah video yang menunjukkan seorang kanak-kanak terjatuh dari pintu belakang sebuah kereta yang sedang membuat pusingan U.
Menurut laporan, kejadian tersebut berlaku di lampu isyarat Jalan Sultan Yahya Petra, Kota Bahru kira-kira jam 5.42 petang. Berikut kejadian itu, polis kini dalam usaha mengesan ibu bapak kanak-kanak berkenaan.
Ketua Polis Kelantan, Datuk Muhamad Zaki Harun berkata, kejadian itu dipercayai berlaku akibat kegagalan pemandu kereta yang dinaiki kanak-kanak tersebut untuk memastikan pintu penumpang sebelah kiri ditutup dengan kemas.
Tambah beliau lagi, pemandu kereta itu juga dipercayai tidak memastikan kanak-kanak itu memakai tali pinggang keledar.
“Sehubungan itu, usaha mengesan kenderaan terlibat dan kanak-kanak tersebut masih dijalankan,” katanya sambil menambah kes disiasat mengikut Seksyen 43(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Orang ramai yang melihat kejadian itu, pemandu kereta terlibat dan perakam video diminta untuk tampil membantu siasatan di Bahagian Siasatan Penguatkuasaan Trafik Ibu Pejabat Polis Daerah Kota Bharu atau hubungi pegawai penyiasat Inspektor Khairul Anuar Abdul Aziz di talian 09-775 2355.
Video berdurasi 61 saat itu menunjukkan sebuah Honda City berwarna kelabu sedang membuat pusingan U apabila pintu belakang sebelah kiri kereta itu tiba-tiba terbuka sebelum seorang kanak-kanak terjatuh.
Sebuah lagi Honda City berjaya mengelak kanak-kanak tersebut namun sebuah Perodua Ativa kemudiannya merempuh kanak-kanak tersebut sehingga menyebabkan dia jatuh tergolek.
Si kecil itu bangun kembali sebelum berlari ke arah sebuah motosikal yang dinaiki sebuah keluarga yang kemudiannya membawanya ke tepi jalan.
Kanak-kanak itu difahamkan tidak mengalami sebarang kecederaan.
PELUMBA CKJ Racing Team, Izzat Zaidi Md Salehan kini masih berada dalam keadaan kritikal selepas terlibat dalam kemalangan pada sesi ‘Super-Pole’ perlumbaan Cub Prix Malaysia, di Iskandar Puteri, kelmarin (Sabtu).
Menurut Pengurus Pasukan CKJ Racing, Amer Saad, pelumba berusia 27 tahun itu mengalami patah tulang rusuk kiri dan pendarahan di bahagian paru-paru.
Beliau berkata, Izzat Zaidi kini dirawat di Unit Rawatan Rapi (ICU) Hospital Sultanah Aminah (HSA) selepas selesai menjalani pembedahan pada pukul 4 pagi tadi.
“Izzat masih lagi bergantung 100 peratus mesin bantuan pernafasan selepas selesai menjalani pembedahan.
“Menurut doktor, mereka akan tunggu dalam masa 48 jam untuk melihat sama ada masih terdapat pendarahan di paru-paru atau tidak,” katanya ketika dihubungi, hari ini.
Terdahulu, tular video berdurasi 26 saat di Facebook, dipercayai video kemalangan membabitkan pelumba tersebut menunjukkan jentera Yamaha yang dipacunya sewaktu sesi Super-Pole CP150 melanggar penghadang jalan dan terbabas ke pagar keselamatan di tepi litar.
Turut tular, hantaran isteri kepada Izzat Zaidi di Instagram milik ‘elyshanorizal’, memohon orang ramai agar mendoakan suaminya yang selesai menjalani pembedahan dan bergantung 100 peratus pada mesin bantuan pernafasan.
Turut dimuat naik adalah sekeping gambar dipercayai Izzat Zaidi yang dipercayai baru selesai menjalani pembedahan.
Amer memberitahu, keluarga Izzat Zaidi termasuk isterinya kini berada di HSA dan menunggu kebenaran untuk melawat pelumba berkenaan.
Sementara itu, Ketua Polis Daerah Iskandar Ketua Polis Daerah Iskandar Puteri, ACP Rahmat Ariffin mengesahkan tidak menerima sebarang laporan berkenaan kemalangan tersebut.
Kami mendoakan semoga beliau cepat sembuh dan dikurniakan kesihatan seperti sedia kala.
KERAJAAN digesa membina lebih banyak lorong motosikal kerana kajian menunjukkan ia mampu mengurangkan kadar kemalangan membabitkan motosikal sehingga 40 peratus.
Pakar keselamatan jalan raya dari Universiti Putra Malaysia (UPM), Prof Kulanthayan KC Mani berkata, banyak negara, kadar kemalangannya rendah kerana penggunaan motosikal juga rendah.
Begitupun di Malaysia, hakikat harus diakui bahawa motosikal adalah antara komponen penting dalam sistem pengangkutan Malaysia.
“Salah satu cara untuk mengurangkan kemalangan adalah dengan menyediakan lorong motosikal kerana ia boleh mengurangkan kadar kemalangan sebanyak 40 peratus.
“Ia adalah langkah pencegahan yang memang terbukti,” katanya.
Beliau berkata demikian selepas siri syarahan sulungnya “Keselamatan Kanak-Kanak Di Jalan Raya” di UPM pada Jumaat.
Tambah beliau, Malaysia adalah negara pertama memperkenalkan lorong motosikal dan seharusnya ia perlu diperluaskan.
Foto: Media Sosial
“Kita telah memperkenalkan pendekatan ini kepada komuniti global, dan langkah seterusnya ialah meningkatkannya.
“Jika kerajaan boleh menambah bilangan lorong motosikal di tempat yang diperlukan, ia akan menjadi kaedah yang berkesan dalam mengurangkan kadar kemalangan,” katanya.
Kulanthayan juga menggesa kerajaan supaya menyelenggara laluan motosikal dengan baik kerana jika tidak, penunggang terpaksa kembali ke aliran trafik utama.
“Kekalkan dengan baik apa yang anda ada dan pada masa yang sama, tambah yang baharu. Itu satu cara untuk maju ke hadapan,” katanya.
Menurut statistik Kementerian Pengangkutan, beliau berkata, lebih 6,000 orang maut dalam nahas tahun lepas, termasuk kira-kira 1,000 kanak-kanak.
Kulanthayan berkata kajiannya mendapati punca kemalangan yang begitu tinggi adalah kerana bilangan kenderaan persendirian di jalan raya lebih banyak berbanding pengangkutan awam.
“Negara-negara yang telah banyak melabur dalam pengangkutan awam, terutamanya dalam perkhidmatan kereta api, mempunyai kadar kemalangan yang jauh lebih rendah,” tambahnya.
POLIS mengesahkan sebuah pesawat ringan dari Langkawi ke Subang terhempas di bandar Elmina, Shah Alam, petang ini, lapor Berita Harian.
Berdasarkan video dan gambar yang disebarkan menerusi aplikasi Whatsapp dan media sosial, kelihatan sebuah bangkai kapal terbang dalam keadaan terbakar telah terhempas di jalan raya.
Dalam rakaman video tersebut juga turut memaparkan sebuah motosikal dalam keadaan terbakar dipercayai akibat dirempuh pesawat itu.
Difahamkan, setakat ini tiga individu terkorban dalam insiden berkenaan.
Sementara itu, Harian Metro melaporkan tiga mangsa yang maut adalah juruterbang dan penumpang pesawat, serta penunggang motosikal tersebut.
Difahamkan model pesawat itu adalah jenis Fouga CM-170 Magister dan kejadian berlaku tidak jauh daripada landasan Lapangan Terbang Subang.
SESI pemanduan santai sekumpulan pemilik Hyundai i30 N di Hong Kong berakhir dengan kemalangan besar selepas salah seorang daripada mereka terpaksa brek secara mengejut.
Menurut laporan media tempatan, sekurang-kurangnya enam orang cedera dalam kemalangan itu, termasuk lima pemandu, namun tiada kecederaan serius.
Rakaman dashcam menunjukkan kemalangan berpunca daripada sebuah Mazda RX-7 dari arah bertentangan yang memasuki laluan yang dilalui oleh konvoi i30 N itu untuk memotong.
Ini menyebabkan pemandu kereta yang berada paling hadapan terpaksa brek secara mengejut. Jarak yang terlalu rapat antara peserta konvoi i30 N itu menyebabkan mereka tidak sempat berhenti lalu merempuh antara satu sama lain. Pemandu RX-7 itu pula dilaporkan lari dari tempat kejadian.
Gambar-gambar yang dikongsikan di Facebook menunjukkan tujuh buah i30 N terlibat dalam perlanggaran ini, dengan laporan menyebut terdapat sembilan buah kereta yang terbabit.
Melihat kepada gambar-gambar tersebut, kerosakan yang dialami oleh kereta-kereta itu boleh dikatakan agak teruk. Kebanyakannya kelihatan mempunyai peluang yang cerah untuk diselamatkan namun tidak mustahil jika ada yang diisytihar total lost.
Bagi penulis, ada dua pengajaran yang boleh diambil daripada kejadian ini. Yang pertama, pastikan keadaan betul-betul selamat dan anda mempunyai ruang yang cukup sebelum memotong kenderaan di hadapan.
Yang kedua, jika anda menyertai sesi pemanduan santai atau Sunday drive seperti ini, pastikan anda tidak mengekori rapat kenderaan di hadapan kerana kemungkinan untuk anda bertindak balas sekiranya berlaku kecemasan adalah sangat tipis.
MALAYSIA masuk senarai tertinggi di dunia lagi! Kali ini, tanah air kita menduduki tangga kelima dalam senarai negara dengan jalan raya paling bahaya di dunia, dan tempat ketiga untuk negara yang anda berkemungkinan hilang nyawa di jalan raya.
Menurut kajian oleh FINN iaitu sebuah syarikat langganan kereta Amerika, Malaysia mencatatkan 22.48 korban jalan raya untuk setiap populasi 100,000 orang. Dua negara yang mencatatkan lebih banyak kematian adalah Arab Saudi di tempat pertama, dan Thailand di tempat kedua.
Arab Saudi mencatatkan 35.94 kematian untuk populasi 100,000 manakala Thailand sebanyak 32.21 orang.
“Akan tetapi, terdapat perbezaan ketara antara Malaysia dan Thailand, dimana negara ini mencatatkan hampir 10 kurang angka kematian. Malaysia negara ketiga di Asia dalam tiga tempat teratas, dan separuh dari 10 negara teratas adalah dari pelbagai benua,” terang kajian itu.
Laporan itu juga mendedahkan Malaysia mencatatkan 5.3 dari tujuh mata keseluruhan untuk skor kualiti jalan raya. Satu lagi dapatan membimbangkan ialah peratusan pemakaian tali pinggang keselamatan di Malaysia cuma sebanyak 48 peratus, kedua terendah dalam senarai.
Walaubagaimanapun, Malaysia ialah satu-satunya negara yang mencatatkan 0 peratus untuk kematian berpunca alkohol. Secara keseluruhan, skor keselamatan jalan raya Malaysia ialah 4.07 dari 10. Kajian oleh FINN ini bertajuk The World’s Safest Roads atau jalan raya paling selamat di dunia.
Hasilnya dibahagikan kepada empat kategori berbeza; tiga negara dengan jalan paling selamat, tiga negara dengan jalan paling bahaya, negara yang paling rendah potensi mati di jalan raya, dan negara yang paling tinggi potensi mati di jalan raya.
Sementara itu, Belanda mencatatkan skor tertinggi untuk negara dengan jalan raya paling selamat iaitu 7.86 per 10, diikuti Norway di tempat kedua dan Sweden serta Estonia di tempat ketiga, masing-masing dengan skor 7.47 dan 7.42.
Untuk negara dengan jalan raya paling bahaya, Argentina mendapat skor terendah iaitu 1.65, diikuti Amerika Syarikat (2.53) dan Greece (3.85).
Iceland menduduki tempat pertama untuk negara yang paling rendah potensi mati di jalan raya, dengan hanya 2.05 korban untuk 100,000, walaupun cuaca buruk dan banyak jalan tidak berturap.
Norway di tempat kedua denagn 2.12 korban dan Switzerland di tempat ketiga dengan 2.25 kematian.
Penulis rasakan hasil kajian ini tidaklah mengejutkan. Anda lihat sahaja cara orang kita memandu dan menunggang motosikal. Dengan pandu melulu, tunjuk hebat di jalan seperti Genting Highlands, pandu cari rumah sewa di lorong kanan lebuh raya, dan motosikal langgar lampu merah. Memang padan dengan hasilnya.
Adakah anda setuju dengan kajian ini? Jika ya, rasanya apa sebab yang menyumbang kepada keputusan ini?
KEJADIAN yang berlaku di Lebuhraya Interstate 95 (I-95) di Bridgeport, Connecticut pada Isnin lalu ini tidak ubah seperti babak kemalangan ngeri dalam filem Final Destination 2. Bagaimanapun, bukan kayu balak yang jatuh ke atas jalan tetapi sisa najis manusia yang dibawa oleh sebuah trak!
Menurut Connecticut Post, tiada sebarang kemalangan jiwa dilaporkan tetapi tumpahan itu menyebabkan beberapa kemalangan kecil, memaksa pihak polis untuk menutup sebahagian daripada laluan itu selama kira-kira tiga jam.
Polis Connecticut mendapat panggilan mengenai sebuah trak yang “menumpahkan bahan yang tidak diketahui” pada jam 10.30 malam. Apabila sampai di tempat kejadian, mereka mendapati najis “berselerak” di atas jalan sekaligus menyebabkan ia menjadi licin.
Selepas jam 11 malam, seorang penunggang motosikal menjadi mangsa pertama apabila terjatuh sebaik sahaja melalui kawasan itu. Mangsa, seorang lelaki berusia 36 tahun, dihantar ke hospital berdekatan untuk rawatan lanjut.
Tidak lama selepas itu, sebuah Toyota Avalon hilang kawalan dan berpusing sebelum melanggar penghadang konkrit. Ia diikuti dengan satu lagi kemalangan yang melibatkan sebuah Honda Civic dan sebuah Honda CR-V.
Namun ia tidak berakhir di situ. Pada 11.41 malam, sebuah traktor Freightliner yang menghampiri lokasi kejadian tergelincir dan melanggar sebuah lagi trak. Impak perlanggaran itu menyebabkan trak tersebut merempuh dua buah kenderaan peronda polis yang diparkir.
Polis berjaya menahan pemandu trak yang membawa muatan yang tumpah itu selepas dia diarahkan untuk berhenti oleh majikannya melalui panggilan telefon. Pemandu yang berusia 34 tahun itu ditahan atas tuduhan memandu secara melulu, membawa muatan secara berbahaya dan beberapa lagi tuduhan lain.
Dia kemudiannya dibebaskan dengan bon USD25,000 (RM113,575) dan dijadualkan menghadiri perbicaraan di mahkamah pada 8 Ogos.
DUGAAN menimpa seorang usahawan ayam goreng apabila hanya sempat merasai kenikmatan memiliki kereta idamannya selama kira-kira enam jam sebelum terlibat dalam kemalangan.
Dalam satu perkongsian di Instagram, Muhamad Muizzuddin Remle, yang merupakan pemilik francais Muiz Hot Chicken, mengesahkan beliau dan isterinya mengalami kemalangan di Kuantan, Pahang ketika dalam perjalanan pulang ke Muar, Johor.
Melihat kepada gambar-gambar yang dikongsikan, Nissan GT-R yang baru dibeli itu remuk pada bahagian depan dan belakang. Bagaimanapun, Muizzuddin berkata beliau dan isteri tidak mengalami kecederaan serius.
“Allah uji saya dengan satu ujian kecil. Allah tarik seketika satu nikmat dunia untuk uji kesabaran dan kesyukuran saya. Saya tahu ini adalah harta dunia yang sementara. Harta yang paling bernilai adalah nyawa dan isteri saya,” katanya menerusi perkongsian tersebut.
Perkongsian itu mendapat perhatian netizen yang rata-ratanya turut bersimpati dengan ujian yang melanda pemuda itu.
“Semoga dipermudahkan segala urusan. Maybe ada hikmah di sebalik semua ni,” kata leepaka.
Sementara itu, pemilik akaun ‘naimtonewow’ yang berpengalaman memandu GT-R berkuasa 1,000 hp selama lapan tahun turut sempat memberikan nasihat.
“GT-R memang liar sikit, kalau guna tayar runflat kena hati-hati tak boleh bawa lebih 80km/j waktu hujan. Dan kalau dah upgradestage, gear 1 dan 2 tu memang akan spinning,” katanya.
SEORANG kanak-kanak lelaki berusia lima tahun maut, manakala adik dan ibunya cedera selepas kereta yang dinaiki mereka dirempuh oleh sebuah Lamborghini Urus dalam kejadian di Rom, Itali.
Menurut laporan media tempatan, Urus berwarna biru itu dipandu oleh pempengaruh media sosial, Matteo Di Pietro. Turut berada di dalam SUV berprestasi tinggi itu adalah empat lagi rakannya.
Tiga daripada mereka merupakan Youtuber daripada saluran “TheBorderline” yang mempunyai lebih 600,000 pengikut di platform media sosial itu.
Ketika kejadian, Di Pietro dan rakan-rakannya itu dipercayai sedang membuat rakaman cabaran memandu Urus tersebut secara berterusan selama 50 jam.
Beberapa jam sebelum kejadian, salah seorang daripada mereka iaitu Vito Loiacono dilaporkan telah memuat naik satu video yang menunjukkan dia sedang mengejek seorang wanita kerana memandu kereta murah.
Loiacono bagaimanapun telah menafikan dia sedang memandu ketika kemalangan itu berlaku. Polis juga telah mengesahkan Di Pietro sebagai pemandu, dengan faktor kelajuan sebagai punca kemalangan.
Saksi memberitahu media bahawa pemandu dan penumpang di dalam Urus itu menyindir pemandu lain, serta memandu secara melulu sambil membuat rakaman. Seketika kemudian, SUV itu merempuh kereta jenis smart forfour yang dipandu mangsa.
Mangsa dikenali sebagai Manuel Proietti, 5, disahkan meninggal dunia di lokasi kejadian, manakala adik dan ibunya, masing-masing berusia 4 dan 35 tahun, dikejarkan ke hospital. Keadaan mereka tidak diketahui.
Di Pietro, 20, disiasat kerana membunuh, manakala empat lagi rakannya disiasat bersubahat menyebabkan kematian.
