BMW Motorrad Malaysia telah menganjurkan acara BMW Motorrad GS Challenge edisi 2023 di Putrajaya pada 23 dan 24 September lalu.
Acara mendebarkan ini dihadiri lebih 180 pemilik dan peminat BMW Motorrad yang ingin menyaksikan penunggang jentera GS menguji kemahiran off-road masing-masing.
Terdapat pelbagai aktiviti dan cabaran off-road yang disediakan, termasuk laluan berliku ‘Follow the Trails’ yang mengujakan khusus buat para pemilik BMW G 310 GS.
Hari pertama acara menyaksikan 10 penunggang terbaik dipilih untuk mara ke pusingan yang seterusnya pada hari kedua, bagi merebut peluang menyertai jelajah ‘Follow the Trails’ (FTT) International BMW GS Trophy di Namibia pada tahun hadapan.
10 pemenang tersebut juga menerima hadiah-hadiah eksklusif daripada penaja tayar rasmi bagi acara BMW Motorrad GS Challenge 2023 iaitu Metzeler.
Selepas dua hari bersaing dengan sengit, lima finalis akhirnya berjaya mengatasi cabaran BMW Motorrad GS Challenge tahun ini seterusnya mendapat tempat untuk menyertai cabaran FTT Namibia 2024.
Lima pemenang tersebut adalah Asmawi Bin Ali, Diwaagar A/L Tambychandran, Affendy Syed Omar, Zulkifli Bin Zainal Abidin dan Azlan Shah Bin Ahmad Suhaimi.
BMW Motorrad Malaysia telah melancarkan BMW M 1000 RR dengan M Competition Package, kira-kira dua tahun selepas jentera itu diperkenalkan buat pertama kali di negara ini.
Dengan penambahan M Competition Package, M 1000 RR bukan sahaja tampil lebih agresif dengan komponen-komponen aerodinamik baharu, malah bersifat lebih sporty dengan adanya pelbagai kelengkapan terkini.
M Competition Package merangkumi lengan ayun aluminium beranod yang lebih ringan (-220 g), sistem brek M, tuil klac, pelindung tuil brek, rantai M (M Endurance Chain) dan juga tempat letak kaki M.
Turut disertakan bersama pakej berkenaan adalah set roda M Carbon dan komponen-komponen karbon termasuk pelitup roda hadapan dan belakang, pelindung gegancu, pelitup sisi dan tangki.
Kuasa masih dibekalkan oleh enjin empat silinder sebaris bersesaran 999 cc yang dilengkapi dengan sistem penyejukan air dan teknologi BMW ShiftCam bagi kawalan aci sesondol berciri boleh ubah pada saluran masuk.
Kini dengan M Engine Protector, enjin berkenaan menghasilkan 212 hp pada 15,000 rpm dan 113 Nm pada 11,000 rpm. Menurut BMW, superbike ini boleh mencapai kelajuan maksimum 314 km/j.
Kelengkapan lain yang tersedia termasuk paparan TFT berukuran 6.5 inci yang dikuasakan oleh pengantara OBD bagi M GPS-Laptrigger serta pelindung tempat duduk penumpang (Passenger Carbon Cover) yang merupakan sebahagian daripada Passenger Package.
Jika ini tidak mencukupi, pelanggan boleh mendapatkan pelbagai aksesori tambahan lain seperti penghadang angin (versi bertinta, gelembung atau gelembung bertinta), M Datalogger dan M Cover Kit.
Seperti sebelum ini, M 1000 RR boleh didapati dalam tiga kombinasi warna menarik iaitu Light White, Racing Blue Metallic dan Racing Red.
Harga jualan M 1000 RR dengan M Competition Package bermula dari RM289,500, iaitu RM40,000 lebih tinggi berbanding versi tanpa pakej tersebut yang dilancarkan pada 2021.
SELEPAS M 1000 R, BMW Motorrad Malaysia kini melancarkan satu lagi model motosikal iaitu BMW R 18 100 Years.
Daripada 1,923 unit yang dihasilkan (sempena tahun pengasasan BMW Motorrad), hanya 10 unit model ini disediakan untuk pasaran Malaysia.
Dari segi penampilan, R 18 100 Years menampilkan gabungan warna hitam dan krom berglos tinggi, jalur halus berkembar dalam warna putih, jata “100 Years” serta sentuhan krom pada pelitup roda belakang.
Selain itu, motosikal ini juga mempunyai tempat duduk Option 719 yang diselubungi dengan upholsteri berwarna hitam dan oxblood, dengan corak berlian.
Sentuhan krom juga boleh didapati komponen-komponen seperti bar hendal, pengapit bar hendal, penganjak gear, tuil brek kaki, cermin, silinder utama brek, angkup brek, pelitup selongsong enjin, pelitup kepala silinder dan komponen salur masuk.
Saduran krom juga dapat dilihat pada peredam Akrapovič di belakang, yang hadir dengan paip berleliang dalam corak bebaling (propeller) yang diinspirasikan daripada logo BMW.
Untuk kelengkapan pula, R 18 100 Years didatangkan dengan meter baharu yang mempunyai paparan multifungsi, di samping lampu depan, lampu belakang dan lampu brek LED, Automatic Stability Control (ASC), tiga mod tunggangan (Rock, Roll dan Rain) serta ciri tunggangan tanpa kunci.
Menariknya, model edisi terhad ini juga mendapat beberapa kelengkapan yang sebelum ini ditawarkan secara opsyen. Ini termasuk lampu depan adaptif, pemanas penggenggam, Hill Start Control, Cruise Control, gear mengundur, penutup tangki yang boleh dikunci dan panel pemijak berwarna hitam.
Seperti versi standard, R 18 dikuasakan oleh enjin boxer sejukan udara/minyak bersesaran 1,802 cc yang menghamburkan 91 hp pada 4,750 rpm dan 158 Nm pada 3,000 rpm.
Harga jualan R 18 100 Years bermula dari RM159,500, dengan jaminan selama tiga tahun dan program bantuan tiga tahun oleh BMW Motorrad Malaysia.
BMW Motorrad Malaysia memperluaskan lagi barisan model mereka dengan pelancaran jentera roadster berprestasi tinggi iaitu M 1000 R. Secara asasnya, ia ‘kembar’ kepada S 1000 R yang lebih agresif.
Pertama sekali, jentera ini dikuasakan oleh enjin empat silinder sebaris yang telah ditala bagi menghasilkan 210 PS pada 13,750 rpm, menunjukkan peningkatan sebanyak 45 PS berbanding versi S.
Bagaimanapun, jumlah tork yang dihasilkan menurun sedikit dari 114 Nm kepada 113 Nm, namun ia memuncak pada rev yang lebih tinggi iaitu 11,000 rpm berbanding 9,250 rpm pada versi S. Bukan itu sahaja, model ini juga boleh mencapai redline yang lebih tinggi iaitu 14,600 rpm.
Menurut BMW, model ini juga mempunyai cengkaman roda belakang yang lebih baik dalam semua gear dengan nisbah gear kedua hingga keenam yang lebih singkat yang lebih singkat. Nisbah gear keempat, kelima dan keenam juga lebih singkat bagi memberi sumbangan dari segi tujahan.
Suspensi dan casis M 1000 R juga telah diperhalusi untuk prestasi yang lebih tinggi. Sebagai contoh, ia dilengkapi dengan pangkal spring fork boleh laras, peredam stereng boleh laras dan Dynamic Damping Control (DDC). Bar hendal tiub aluminiumnya juga tampak lebih lebar.
Dari segi aerodinamik, M 1000 R didatangkan standard dengan winglet M baharu yang boleh memberikan downforce tambahan untuk kestabilan yang lebih baik pada kelajuan tinggi. Penangkis angin turut disertakan bagi melawan rintangan aerodinamik tambahan yang tercetus ekoran penambahan kecil pada bahagian depan tadi.
Perincian rekaan aerodinamik ini memastikan jentera tersebut mempunyai kecenderungan wheelie yang lebih rendah, sekaligus dapat memecut dengan lebih cepat.
Untuk sistem brek pula, terdapat angkup M baharu, cakera berkembar berukuran 320 mm dengan ketebalan 5 mm serta pam brek radial. Semua ini ditemani sistem Brake Slide Assist yang membolehkan penunggang membuat aksi brake drift semasa memasuki selekoh.
Model ini mempunyai paparan TFT 6.5 inci yang menampilkan takometer baharu dan animasi M ketika enjin dihidupkan. Ciri-ciri lain yang ada termasuk Titanium ESD, bateri LiO, rim M, pelana M, rantai M Endurance, Keyless Ride, spoiler enjin, pemanas penggenggam dan bermacam lagi.
Turut disertakan adalah ciri-ciri elektronik seperti Shift Assistant Pro, mod-mod tunggangan Pro dan Cruise Control.
Ditawarkan dalam satu warna sahaja iaitu Lightwhite/M Motorsport, BMW M 1000 R dijual pada harga RM158,500 termasuk waranti tiga tahun dan program bantuan tepi jalan tiga tahun.
BMW Motorrad Malaysia terus memperluaskan penawaran mereka dalam pasaran motosikal premium tempatan, kali ini dengan pelancaran dua model baharu iaitu BMW R 1250 R dan R 1250 RS.
Secara asasnya, kedua-dua model ini menampilkan enjin dan ciri yang sama, cuma apa yang membezakan adalah bentuk badan. Model R merupakan motosikal jenis roadster manakala RS pula adalah jentera jelajah sport atau sport tourer.
Bercakap tentang enjin, R 1250 R dan R 1250 RS bernadikan enjin boxer dua silinder bersesaran 1,254 cc yang mampu memberikan kuasa sebanyak 136 PS dan 143 Nm.
Selain teknologi penyejukan udara/cecair, enjin berkenaan juga dilengkapi dengan tekonologi BMW ShiftCam yang membolehkan kuasa dibekalkan dengan lancar, sambil memelihara corak penggunaan bahan api dan emisi.
Teknologi lain yang terdapat pada jentera-jentera ini ialah sistem brek BMW Integral ABS Pro dan Dynamic Brake Control (DBC) yang bertindak untuk memberikan sokongan tambahan semasa pembrekan kecemasan.
Selain itu, kedua-duanya juga dilengkapi dengan Dynamic Traction Control (DTC) dan Riding Modes Pro yang menawarkan beberapa mod tunggangan seperti Pro dan Eco.
Kesemua ciri elektronik ini boleh diakses menerusi skrin TFT berwarna. Terdapat beberapa pilihan paparan yang disediakan, termasuk skrin Sports yang memaparkan maklumat masa nyata seperti sudut sendengan, ABS Pro dan DTC.
Turut disertakan adalah soket kuasa 12 volt bersepadu dan juga soket USB-A berkuasa 5 volt dengan ciri pengecasan pantas untuk peranti mudah alih. Ciri Intelligent Emergency Call juga merupakan fungsi standard bagi memastikan bantuan segera dapat diberikan dalam situasi kecemasan.
Sebagai pelengkap, kedua-dua model ini didatangkan dengan pakej Comfort, Touring dan Dynamic. Pakej Comfort merangkumi ciri Keyless Ride, peredam khas, kepala ekzos bersadur krom, pemanas pemegang dan kawalan tekanan tayar.
Pakej Touring pula membawakan GPS, Cruise Control, tongkat utama serta pendakap kotak simpanan, manakala pakej Dynamic mengandungi ciri-ciri keselamatan dan prestasi seperti Dynamic ESA dan Shift Assistant Pro.
R 1250 R dan R 1250 RS ditawarkan dalam varian Sport dan Triple Black, masing-masing dengan skema warna unik. Bagi R 1250 R, varian Sport didatangkan dalam warna Racingblue, manakala varian Triple Black dalam warna Blackstorm.
Sementara itu, varian Sport bagi R 1250 RS hadir dalam warna Lightwhite, Racingblue dan Racingred, manakala varian Triple Black membawakan warna Blackstorm.
Harga (atas jalan, tidak termasuk insurans) bagi R 1250 R adalah RM114,500, manakala harga R 1250 RS pula ialah RM118,500. Harga yang disebutkan termasuk waranti tiga tahun serta program bantuan tepi jalan tiga tahun oleh BMW Motorrad Malaysia.
SEGMEN motosikal touring tempatan kini menjadi lebih hangat dengan kehadiran dua model baharu daripada BMW Motorrad Malaysia iaitu BMW K 1600 GT dan K 1600 GTL.
Kedua-dua model berkenaan hadir dengan ciri-ciri kefungsian yang dikemas kini, serta enjin sebaris enam silinder langsing yang menawarkan keupayaan jelajah yang luar biasa.
BMW K 1600 GTL
K 1600 GT merupakan varian yang tangkas dan dinamik, tampil dengan lampu hadapan LED yang telah dinaik taraf sepenuhnya, manakala K 1600 GTL pula dibangunkan khas untuk tunggangan berdua bersama pembonceng.
Kedua-duanya dilengkapi dengan komponen pelindung enjin, penghadang angin rendah yang boleh dilaras secara elektrik, lampu membelok adaptif, lampu nyalaan siang, lampu tambahan LED, serta lampu kabus tambahan.
Untuk pilihan warna, K 1600 GT ditawarkan dalam warna Black Storm Metallic dan Style Sport yang menggabungkan warna putih, biru metalik, merah dan kemasan emas pada angkup brek hadapan.
K 1600 GTL pula tersedia dalam warna Black Storm Metallic dan Gravity Blue Metallic (Style Exclusive). Turut ditawarkan adalah untuk GT dan GTL adalah warna Option 719 Meteoric Dust edisi khas yang baharu.
Selain itu, terdapat empat butang “Favourite” yang boleh dikonfigurasikan, dan skrin paparan TFT berwarna 10.25 inci dengan aplikasi BMW Motorrad Connected, fungsi Bluetooth dan juga sambungan Wifi untuk navigasi.
K 1600 GT dan GTL dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris bersesaran 1,649 cc yang mampu menghasilkan 160 hp pada 6,750 rpm dan 180 Nm pada 5,250 rpm.
Enjin empat lejang dengan teknologi penyejukan minyak/air itu digandingkan dengan transmisi klac multicakera enam kelajuan. Menurut BMW, kelajuan maksimum jentera-jentera ini mencecah 200 km/j manakala kadar penggunaan bahan api adalah 5.9 liter bagi setiap 100 km.
Sistem suspensi K 1600 GT terdiri daripada BMW Motorrad Duolever di hadapan, dan lengan ayun aluminium tunggal berserta BMW Motorrad Paralever di belakang.
Untuk K 1600 GTL pula, ia mendapat BMW Motorrad Duolever yang sama, cuma pada bahagian belakang terdapat spring sentral dengan fungsi peredam lantunan dan pra-beban.
Di samping BMW Motorrad Integral ABS Pro, kedua-dua model ini turut didatangkan dengan mod tunggangan Rain, Road dan Dynamic. Ciri-ciri elektronik lain seperti kawalan cengkaman, kawalan brek enjin, Hill Start Control dan Dynamic ESA Next Generation turut disertakan.
Aspek keselesaan turut diberi naik taraf menerusi fungsi penghangat pada bar hendal dan tempat duduk, brek tangan dan tuil klac boleh laras serta ciri Cruise Control. Untuk hiburan pula, K 1600 GTL dilengkapi dengan Audio System 2.0 dengan pembesar suara pada fairing hadapan.
Apa yang menarik, ciri-ciri yang sebelum ini ditawarkan sebagai opsyen kini dijadikan standard bagi kedua-dua varian. Ia termasuk tunggangan tanpa kunci, sistem pengunci sentra, Gear Shift Assist Pro dan penggera antikecurian.
Harga jualan (atas jalan, dengan waranti serta program bantuan tepi jalan tiga tahun oleh BMW Motorrad Malaysia, tanpa insurans) bermula dari RM174,500 untuk K 1600 GT dan RM183,500 untuk K 1600 GTL.
BMW Motorrad Malaysia telah memperkenalkan jentera BMW R nineT 100 Years serba baharu untuk pasaran tempatan.
Menurut syarikat itu, dari 1,923 unit yang dihasilkan (bersempena tahun kelahiran BMW Motorrad), hanya 10 unit model ini akan dibawa masuk ke Malaysia.
Apa yang membezakan model edisi terhad dengan versi standard ini adalah beberapa ciri istimewa, termasuk warna metalik Black Storm dan saduran krom pada bahagian tangki yang diinspirasikan dari model R 75/5 keluaran tahun 1969.
Selain itu, tangki itu dihiasi dengan jalur kembar berwarna putih, pad pencengkam serta lencana “100 Years”. Kemasan krom juga dapat dilihat pada pelitup tempat duduk belakang, sementara dapra hadapan pula didatangkan dalam warna hitam dengan jalur kembar putih.
Melengkapkan penampilan jentera eksklusif ini adalah sentuhan warna hitam dan “oxblood” pada bahagian tempat duduk, serta kemasan hitam pada tiub fork dan saluran udara.
Turut disertakan bersama adalah pakej aluminium, tangki minyak aluminium dan pakej Comfort yang merangkumi Riding Modes Pro, kawalan luncur (cruise control) dan pemanas tangan.
Seperti versi standard, R nineT 100 Years dikuasakan oleh enjin boxer empat lejang berkembar 1,170 cc yang mampu menghasilkan 109 hp pada 7,250 rpm dan 116 Nm pada 6,000 rpm.
Untuk membekalkan daya cengkaman yang setara dengan kuasanya, model ini didatangkan dengan brek cakera berkembar dengan empat angkup piston di hadapan dan brek cakera tunggal dengan dua angkup piston apung di belakang.
Selain itu, terdapat juga ciri-ciri keselamatan seperti BMW Motorrad ABS Pro, Kawalan Stabiliti Automatik (ASC), serta mod tunggangan Rain dan Road.
Harga jualan BMW R nineT 100 Years bermula dari RM129,500, termasuk waranti tiga tahun dan program bantuan tepi jalan selama tiga tahun.
BMW Motorrad Malaysia telah mengumumkan ketibaan BMW K 1600 B baharu, sekali gus meluaskan lagi portfolio motosikal berkuasa tingginya di peringkat tempatan bagi segmen jelajah.
Dari segi penampilan, jentera bagger ini mempunyai cermin depan yang lebih rendah, lampu depan LED, pencahayaan aras lantai dan bar hendal tempaan. Bahagian belakangnya kelihatan bergaya dengan lampu isyarat membelok LED dan lampu brek pada peti sisi.
Ia boleh didapati dalam dua warna iaitu Black Storm Metallic dan Manhattan Metallic Matte (Style Exclusive), kedua-duanya dengan kemasan hitam pada bahagian enjin.
K 1600 B dikuasakan oleh 1,649 cc enam silinder sebaris dengan sistem penyejukan minyak/air dan dua aci sesondol overhead yang terletak di atas aci pacuan. Ia menjana 160 hp pada 6,750 rpm dan 180 Nm pada 5,250 rpm, membolehkan motosikal ini mencapai kelajuan maksimum 200 km/j (180 km/j jika dilengkapi dengan panel pemijak).
Menurut BMW, enjin yang mematuhi piawaian EU-5 itu merekodkan kadar penggunaan bahan api 5.9 l/100 km dan tahap emisi sekitar 137 g/km. Ia juga dilengkapi dengan alternator yang hadir dalam bentuk penjana tiga fasa 700 W yang dipadankan dengan abteri 12 V/26 Ah.
Sistem suspensi pula terdiri daripada kerangka jenis titian aluminium, berserta BMW Motorrad Duolever pada bahagian depan dan Paralever pada bahagian belakang.
Untuk sistem elektronik pula, model ini dilengkapi dengan BMW Motorrad Integral ABS Pro, Automatic Stability Control (ASC) dan tiga mod tunggangan iaitu Rain, Road dan Dynamic.
Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuklah Engine Brake Control (MSR), Dynamic Traction Control (DTC), Hill Start Control (HSC), Electronic Cruise Control,Dynamic ESA Next Generation (dengan Automatic Load Levelling), Gear Shift Assistant Pro, Reverse Assistant dan Tyre Pressure Control.
Sementara itu, maklumat mengenai motosikal dipaparkan menerusi skrin TFT 10.25 inci yang mempunyai fungsi keterhubungan, navigasi dan aplikasi BMW Motorrad Connected. Ruang pengecasan USB-C turut disertakan untuk kemudahan penunggang.
Apa yang menarik, K 1600 B juga didatangkan dengan pelbagai kelengkapan yang sebelum ini ditawarkan secara pilihan. Ini termasuk penggera anti kecurian, sistem penguncian sentral dan sistem audio 2.0. Pelanggan juga boleh mendapatkan panel pemijak untuk perjalanan jarak jauh yang lebih selesa, serta pelbagai lagi aksesori BMW Motorrad Original.
Harga jualan (atas jalan, dengan waranti 3 tahun serta Program Bantuan Tepi Jalan 3 Tahun oleh BMW Motorrad Malaysia, tanpa insuran) ialah RM173,500.
BMW Motorrad Malaysia baru-baru ini telah menghoskan lebih daripada 150 penunggang jentera kembara serta para peminat BMW Motorrad di acara BMW Motorrad GS Challenge.
Acara yang julung kali diadakan di Malaysia itu meraikan jiwa sebenar GS dengan pengalaman yang mengujakan di atas landasan luar jalan yang mencabar.
Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia berkongsi, “BMW Motorrad GS Challenge ini mengimbau pertandingan popular kami, International GS Trophy yang mengambil tempat di lokasi-lokasi ekstrem di seluruh dunia.
Kami ingin membawakan sekali lagi keterujaan pengembaraan tersebut di Malaysia buat para penunggang GS di sini, susulan acara kelayakan serantau yang kami telah anjurkan pada tahun 2017 untuk memilih wakil-wakil kami bagi pertandingan tersebut.”
Cabaran ini telah menyaksikan para peserta menjalani ujian menunggang dan menavigasi di samping cabaran individu di atas landasan luar jalan berhalangan. Beberapa finalis terbaik telah terpilih untuk bersaing pada Hari ke-2 bagi merebut peluang eksklusif untuk menyertai “Follow the Trails” (FTT) Tour di Albania.
Acara yang merupakan sebahagian daripada acara International BMW GS Trophy itu akan berlangsung pada bulan Oktober ini. FTT memberi peluang kepada pemenang tersebut untuk menyusuri laluan seperti yang diguna oleh pesaing pertandingan International BMW GS Trophy 2022.
Setelah cabaran ini berlangsung selama dua hari, empat finalis telah muncul sebagai pemenang BMW Motorrad GS Challenge dan akan menuju ke Albania untuk menyertai FTT Tour yang eksklusif! Pemenang-pemenang tersebut ialah Muhairi bin Muhammad, Rosmadi bin Saad, Niranjan a/l Visuvalingam dan Elis Suriani binti Johari.
