Arkib

MALAYSIA

Audi SQ8 e-tron dan SQ8 Sportback e-tron EV pertama dengan setup tiga motor di Malaysia – dari RM520k

5 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini melancarkan dua model elektrik (EV) terbaharu untuk pasaran Malaysia, iaitu Audi SQ8 e-tron dan SQ8 Sportback e-tron. Kedua-dua model ini dibezakan melalui bentuk badan dimana Sportback ialah versi coupe lebih sporti.

Audi SQ8 e-tron ditawarkan pada harga bermula RM519,990 manakala SQ8 Sportback e-tron pada RM529,990.

Tiga motor elektrik

Audi SQ8 e-tron menjadi model EV pertama di Malaysia (secara rasmi) dengan setup tiga motor elektrik – satu di gandar depan dan dua di belakang. Ketiga-tiga motor elektrik ini adalah asynchronous iaitu berasingan.

Motor di depan menjana 166hp manakala motor di belakang menghasilkan 131hp setiap satu. Output keseluruhan untuk SQ8 e-tron setinggi 496hp dan 973Nm tork.

Ini membolehkan SUV EV berat ini memecut ke 100km/j dalam masa 4.5 saat sahaja, manakala kelajuan maksima pada 210km/j.

Dua motor elektrik di belakang yang tidak bersambung digunakan untuk menghantar kuasa dengan tepat bergantung kepada situasi pemanduan seperti jalan tidak rata atau di selekoh.

Pengecasan

Audi SQ8 e-tron dan SQ8 Sportback e-tron boleh dicas sehingga 170kW untuk DC, membolehkan bateri dari 10 hingga 80 peratus dicapai dalam masa 31 minit sahaja. Dengan cas penuh, SUV ini boleh dipandu sehingga 471km.

Untuk pengecasan AC pula, ia menggunakan kapasiti 22kW, jadi masa diperlukan adalah sembilan hingga 11 jam setengah bergantung kepada beberapa faktor.

Rupa mewah dan sporti

Kedua-dua model didatangkan dengan kemasan S, bermakna ia lebih sporti. Rekaan bampar yang lebar kini lebih ekspresif, manakala panel arca roda dengan aliran udara telah dioptimumkan itu memberikan imej lebih maskular.

Gril Singleframe yang menjadi identiti Audi (dengan lampu projektor) diserlahkan lagi dengan lampu utama jenis Digital Matrix LED. Menariknya, lampu ini mempunyai 1.3 juta cermin mikro yang boleh disudutkan sehingga 5,000 kali sesaat untuk memberikan pencahayaan optima tanpa menyilaukan pemandu lain.

Aerodinamik menjadi elemen penting pada EV, dan Audi SQ8 e-tron ini mempunyai pekali seretan (Cd) yang rendah, antara 0.24 hingga 0.27 sahaja. Ini membantu memberikan jarak pemanduan lebih jauh.

Ciri-ciri lain termasuklah angkup brek merah, perumah cermin sisi gentian karbon, rel bumbung hitam, dan rim Audi Sport 22-inci Interferenz.

“Dengan kehadiran SQ8 e-tron baharu melalui rekaan klasik SUV dan rekaan Sportback yang lebih sporty, kami kini menawarkan varian Q8 e-tron berkuasa tinggi untuk mereka yang mahukan pengalaman pemanduan lebih mengujakan bersama teknologi Audi yang dinamik serta efisien,” kata Pengarah Urusan PHSAM, Denyu Bostandzhiev.

“Keluarga model Q8 e-tron and e-tron GT telah dilancarkan di Malaysia pada Jun tahun lalu dan menerima maklum balas positif,” tambahnya.

SQ8 e-tron didatangkan dengan tujuh pilihan warna – Magnet Gray, Ultra Blue, Chronos Gray, Mythos Black, Plasma Blue, Daytona Gray, dan Glacier White.

Kedua-dua model dilindungi dengan jaminan 5-tahun, pakej penyelenggaraan berjadual 3-tahun, dan bantuan tepi jalan 5-tahun.

DUNIA

Audi Q8 e-tron edition Dakar tampil rugged

3 Komen

Audi akan menyahut cabaran Dakar Rally tahun ini dengan RS Q e-tron yang direka khusus untuk kejohanan itu. Sebagai tanda meraikan penyertaannya, syarikat itu telah memperkenalkan Q8 e-tron edition Dakar yang diinspirasikan daripada jentera rali itu.

Menurut Audi, hanya 99 unit edisi Dakar ini akan dihasilkan. Tempahan untuknya akan dibuka pada suku pertama tahun ini dengan harga bermula dari 120,000 euro (RM608,211) di Jerman.

Q8 e-tron edition Dakar diasaskan dari varian Q8 advanced 55 e-tron quattro. Ia dilengkapi dengan bateri 114 kWj yang menawarkan jarak pandu sehingga 487 km, dan sistem pacuan quattro dengan sepasang motor elektrik yang menghasilkan 402 hp (300 kW) dan 664 Nm.

Dengan tayar standard, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.8 saat. Bagaimanapun, dengan tayar all-terrain General Grabber AT3, Q8 e-tron edition Dakar mengambil masa 5.9 saat. Kelajuan maksimum dihadkan pada 200 km/j.

Biarpun penggunaan tayar berkenaan menjadikan SUV ini lebih perlahan, ia memberikannya ruang lega tanah yang lebih tinggi (+31 mm) dan cengkaman yang lebih baik di atas permukaan berbatu atau salji.

Ia juga didatangkan standard dengan rak bumbung yang boleh menampung berat sehingga 40 kg. Rak ini disertakan sekali dengan beg dan tali pengikat untuk aksesori.

Dalam tetapan standard, Q8 e-tron edition Dakar menawarkan ruang lega tanah 260 mm. Ketinggiannya akan dikurangkan secara berperingkat apabila ia bergerak pada kelajuan lebih tinggi – 15 mm pada 85 km/j, 17 mm pada 100 km/j dan 13 mm pada 120 km/j.

Sementara itu, sudut pendekatan, ramp dan ketibaan masing-masing adalah 20, 26 dan 19 darjah. Ia juga mampu meredah air dengan kedalaman sehingga 300 mm.

Pembeli boleh mendapatkan beberapa kelengkapan yang ditawarkan secara opsyen, seperti set pelekat Dakar Rally, pakej pencahayaan ambien, sistem audio Bang & Olufsen dan cermin sisi maya.

Menariknya, setiap unit Q8 e-tron edition Dakar didatangkan dengan set tayar musim panas bersama rim V-spoke berukuran 20 inci.

Elektrik

Audi e-tron GT tiada masalah beraksi di litar – Pandu Uji

15 Komen

Jika anda seorang yang kaya dan ingin memiliki kenderaan elektrik (EV), anda sebenarnya mempunyai banyak pilihan yang akan menarik perhatian anda namun berani penulis katakan bahawa tidak ada satu pun yang boleh menangkap jiwa anda seperti Audi e-tron GT.

Sekali pandang sahaja, anda tahu bawa e-tron GT adalah sebuah EV yang direka khusus untuk individu yang bergaya dan berjaya seperti anda.

Ya, mungkin akan ada orang di sekeliling anda yang akan berkata “Baik beli Porsche Taycan, lagi laju”. Benar, atas kertas, kembarnya dari Zuffenhausen itu lebih pantas tetapi ia tidak akan membuatkan anda terasa seperti Tony Stark.

Sebagai sebuah sedan empat pintu dengan jarak pandu sejauh 458 km dengan satu cas penuh, e-tron GT boleh dijadikan sebagai kereta untuk rutian harian, tidak kira jika anda masih bujang atau pun sudah berkeluarga.

Namun, anda juga perlu tahu bahawa kereta ini juga sentiasa bersedia untuk beraksi di litar. Baru-baru ini, penulis dijemput oleh Audi Malaysia untuk merasai sendiri kehebatan e-tron GT quattro dan RS e-tron GT di Litar Antarabangsa Sepang.

Untuk pengetahuan, acara Audi Driving Experience itu dijalankan di bahagian selatan litar (South Paddock) sahaja. Aktiviti pemanduan terbahagi kepada dua bahagian iaitu sesi pandu uji di litar dan ujian pecutan di laluan lurus selepas selekoh 14.

Untuk pusingan pertama, penulis diberikan e-tron GT quattro, varian entry-level yang dilengkapi dengan dua motor elektrik yang menghasilkan output keseluruhan sebanyak 476 PS dan 630 Nm.

Sebaik sahaja keluar dari pit, tujahan keras pada pedal pendikit membuatkan kereta ini terus ‘hidup’ dan memecut bagai tiada hari esok. Kepala tertolak sedikit ke belakang dan tangan mula menggenggam stereng dengan lebih kuat, menandakan kuasa pecutan yang tinggi.

Berdasarkan spesifikasi, model ini hanya memerlukan 4.5 saat untuk mencapai kelajuan 100 km/j dari keadaan pegun namun apabila memecut ketika sedang bergerak, ia boleh mencapai kelajuan 150 km/j sebelum penulis sempat menghembuskan nafas.

Salah satu kelebihan memandu EV adalah tork sentiasa tersedia. Di litar berkelajuan tinggi seperti Sepang, ini amat berguna kerana ia membolehkan anda keluar dari selekoh sepantas kilat. Dan apa yang mengagumkan, ini boleh dilakukan berulang kali.

Bukan itu sahaja, sistem pacuan semua roda quattro yang merupakan trademark Audi juga memainkan peranan penting dalam memberikan cengkaman tinggi, terutamanya ketika menghadapi chicane di selekoh 12 dan 13.

Seterusnya, penulis berpeluang mencuba RS e-tron GT yang secara asasnya merupakan varian yang lebih berkuasa dan mempunyai tahap kelengkapan yang lebih tinggi.

Seperti versi asas, ia juga mempunyai sebuah motor elektrik pada setiap gandar namun kuasa yang dihasilkan lebih tinggi iaitu 598 PS dan 830 Nm. Perbezaan kuasa ini memang boleh dirasakan dengan jelas dan bagi penulis, varian ini terasa lebih ‘liar’ ketika beraksi.

Walau bagaimanapun, ia didatangkan dengan beberapa kelengkapan tambahan yang membuatkan ia lebih hebat berbanding versi asas dari segi dinamik.

Yang pertama adalah sistem suspensi udara. Dengan peredam adaptif pada gandar hadapan dan belakang, sistem ini boleh mengurangkan ketinggian sebanyak 10 mm pada kelajuan 90 km/j dan 12 mm lagi ketika kereta bergerak pada kelajuan 180 km/j ke atas.

Bukan itu sahaja, RS e-tron GT juga dilengkapi dengan sistem stereng roda belakang (rear-wheel steering). Pada kelajuan sekitar 50 km/j, sistem ini akan memusingkan roda belakang berlawanan arah dengan roda hadapan bagi memberikan radius putaran yang lebih kecil.

Pada kelajuan 80 km/j pula, roda belakang akan dipusing mengikut arah roda hadapan. Ini secara tidak langsung akan menjadikan kereta lebih stabil terutamanya ketika mengambil selekoh pada kelajuan tinggi.

Satu lagi kelebihan versi RS adalah differential lock pada gandar belakang. Dalam konteks pemanduan di litar, komponen ini menggunakan pemvektoran tork untuk menjadikan kereta lebih lincah ketika memasuki selekoh tajam dan meningkatkan cengkaman ketika keluar.

Untuk sesi ujian pecutan, penulis melakukannya dengan RS e-tron GT sahaja. Di sini, fungsi overboost memainkan peranan penting kerana ia akan meningkatkan kuasa kepada 646 PS untuk sementara waktu bagi membolehkan kereta memecut sepantas yang boleh.

Atas kertas, model RS ini hanya memerlukan 3.3 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j namun penulis berjaya melakukannya dalam masa 3.2 saat, berdasarkan pengukur pecutan yang terpapar pada panel instrumen.

Malah, ada pihak media yang berjaya melakukan pecutan tersebut dalam masa 3.1 saat sahaja. Ini menunjukkan bahawa dalam keadaan tertentu, RS e-tron GT sebenarnya lebih pantas dari yang diperkatakan.

Konklusi

Sejujurnya, penulis tidak rasa bahawa ingin memandu di litar adalah sebab utama kenapa orang membeli EV. Apa yang penulis ingin sampaikan di sini adalah, Audi e-tron GT dan RS e-tron GT adalah EV yang cukup versatil dan sekiranya suatu hari anda ingin melepas gian untuk memandu laju, ia boleh melakukannya tanpa sebarang isu.

Anda mungkin tertanya-tanya jika jarak pandu akan menjadi penghalang untuk pemanduan di litar lumba. Untuk sebuah EV yang boleh dipandu sejauh lebih 400 km dengan satu cas penuh, penulis tidak rasa ada sebarang masalah kerana jika diambil kira jarak Litar Antarabangsa Sepang iaitu 5.543 km, anda sebenarnya boleh memandu e-tron GT berpuluh-puluh pusingan sebelum kuasa bateri turun ke tahap yang boleh dianggap ‘membimbangkan’.

Spesifikasi Audi e-tron GT quattro

Harga: RM588,790
Kuasa: 476 PS (530 PS dengan overboost)
Tork: 630 Nm (64o Nm dengan overboost)
Bateri: 93.4 kWj

Spesifikasi Audi RS e-tron GT

Harga: RM793,790
Kuasa: 598 PS (646 PS dengan overboost)
Tork: 830 Nm
Bateri: 93.4 kWj

MALAYSIA

Audi e-tron GT akan dipamer di Pavilion KL hingga hujung minggu ini

3 Komen

ANDA peminat Audi atau kereta elektrik (EV)? Barisan Audi e-tron akan dipamerkan di Pavilion Kuala Lumpur, jadi anda boleh lihat dengan lebih dekat lagi kereta yang memenangi World Performance Car of the Year 2022 ini.

Audi e-tron GT quattro dan RS e-tron GT akan ditayangkan di Centre Court, tingkat 2 di pusat beli belah itu, dari 14 hingga 20 Ogos (Ahad) ini.

e-tron GT telah dibuka tempahannya pada Februari lepas, variannya terdiri daripada e-tron GT quattro, e-tron GT quattro dengan Dynamic Package dan RS e-tron GT. Harga adalah seperti berikut:

  • e-tron GT quattro – RM587,990
  • e-tron GT quattro dengan Dynamic Package – RM661,990
  • RS e-tron GT – RM787,990

Dengan dua motor elektrik di gandar depan dan belakang, Audi RS e-tron GT mempunyai output berjumlah 590hp dan 830Nm tork. Dan apabila dalam mod Boost, output dilonjakkan menjadi 637hp.

Secara efektifnya, dengan dua motor elektrik, Audi RS e-tron GT ini merupakan kereta AWD. Ini membolehkannya memecut dari pegun ke 100km/j dalam hanya 3.3 saat, hingga ke kelajuan maksima 250km/j.

Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium 85kW dan dengan caj penuh, e-tron GT ini boleh dipandu sehingga 487km. Ia menyokong pengecasan pantas DC 800volt, membolehkan ia dicaj dari 5 hingga 80 peratus dalam hanya 22.5 minit. Pengecasan AC Type 2 disokong sehingga 22kW.

Model e-tron GT standard juga mendapat konfigurasi dua motor. Output bagi model ini adalah 469hp dan 630Nm tork (523hp dalam mod Boost). Pecutan 0-100 bagi e-tron GT ini ialah 4.1 saat, dengan kelajuan maksima sedikit rendah, pada 245km/j.

Jangan lupa untuk singgah ke Pavilion Kuala Lumpur nanti untuk melihat sendiri sedan EV berprestasi tinggi ini!

MALAYSIA

Pelan Pengiktirafan Audi beri ketenangan minda kepada pemilik model ‘grey import’

2 Komen

PEMILIK kenderaan import terpakai (parallel import) jenama Audi tidak perlu risau lagi kerana PHS Automotive Malaysia (PHSAM) telah melancarkan Pelan Pengiktirafan Audi.

Menurut syarikat itu, pelan berkenaan akan menyokong para pemilik Audi dengan pelbagai manfaat seperti Audi Plus, Pelan Insurans Audi (Audi Insurance Plan), Pakej Pembaikan Audi (Audi Repair Package) dan Sokongan Pembaikan Melangkaui Kos (Beyond Economic Repair Support).

Pelan-pelan tersebut merangkumi penggunaan alat ganti tulen, penyelenggaraan, pembaikan dan servis untuk memberi pengalaman lebih baik kepada pelanggan, pada masa sama memastikan prestasi serta keselamatan kenderaan Audi.

Kenderaan yang dibeli daripada pengimport parallel terlebih dahulu perlu dinilai secara percuma menerusi Pemeriksaan Kondisi Audi (ACC) 300 poin Audi yang terperinci di mana-mana Audi Centre yang layak untuk mengendalikan pelan berkenaan.

Bergantung kepada keputusan pemeriksaan, para pemilik kemudian boleh mendaftar dengan Pelan Pengiktirafan Audi yang merangkumi perkara-perkara berikut:

  • Pakej Audi Plus menawarkan penjimatan ke atas servis, pembaikan, alat ganti dan penyelenggaraan untuk kenderaan yang berusia lima tahun dan ke atas. Selepas mendaftar, pemilik akan menerima tiga baucar yang boleh digunakan dalam tempoh tiga tahun. Ini melayakkan mereka untuk mendapat potongan sebanyak 10 peratus ke atas servis penyelenggaraan serta Bantuan Tepi Jalan selama 12 bulan dari tempoh penebusan baucar tersebut.
  • Pelan Insurans Audi menawarkan kelebihan seperti keutamaan dalam kelulusan tuntutan, Bantuan Tepi Jalan Audi secara percuma selama 12 bulan untuk kereta berusia lebih 5 tahun serta jaminan bahawa kerja-kerja pembaikan akan dibuat di pusat badan dan cat sah Audi oleh juruteknik bertauliah. Semua ini dilakukan selari dengan standard pembaikan global Audi dan hanya alat ganti tulen Audi digunakan. Rakan-rakan penginsurans terdiri daripada Allianz General Insurance Berhad, MSIG Insurance (M) Berhad, Etiqa General Takaful Berhad dan Zurich General Takaful Malaysia Berhad.
  • Pakej Pembaikan Audi menawarkan diskaun sebanyak 30 peratus ke atas beberapa barangan seperti set brek, penyerap hentak, galas dan tali sawat pemasaan untuk kenderaan berusia enam tahun dan ke atas.
  • Sokongan Pembaikan Melangkaui Kos menawarkan diskaun sebanyak 20 peratus ke atas alat-alat ganti terplih yang rosak teruk akibat insiden tidak diingini.

Audi juga akan melancarkan aplikasi peranti pintarnya tidak lama lagi untuk menawarkan akses kepada pelbagai ciri yang direka untuk membuatkan pengalaman pemilikan lebih baik kepada semua pemilik kenderaan Audi (termasuk kenderaan import terpakai).

Ciri yang dimaksudkan termasuk mencari stesen pengecasan EV terdekat, membuat temu janji servis atau menerima berita dan kemas kini terbaharu. Mereka yang berminat boleh mendaftar di https://myaudiworldapp.com.my/pre-launch.

MALAYSIA

Kempen ‘Treat Your Audi’ tawar pelbagai diskaun perkhidmatan selepas jualan

4 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) telah melancarkan kempen selepas jualan ‘Treat Your Audi’ yang bermula dari 1 Julai hingga 30 Septemnber 2023.

Kempen ini menawarkan pelbagai kelebihan dan sokongan untuk meningkatkan pengalaman pemanduan yang lebih selamat kepada para pemilik Audi.

Menerusi kempen ini, 30 pemilik Audi yang membuat perbelanjaan minimum sebanyak RM800 ke atas Pakej Pembaikan Audi atau langganan Audi Plus berpeluang memenangi barangan eksklusif Audi pada setiap bulan.

Sepanjang tempoh kempen, pelanggan Pakej Pembaikan Audi akan menikmati potongan harga bermula 30 peratus untuk set brek yang merangkumi cakera brek, brek pad, penyerap hentakan, galas dan tali sawat pemasaan.

Tawaran-tawaran eksklusif turut diberikan ke atas kenderaan berusia lima tahun dan ke atas menerusi program Audi Plus.

Pemilik bakal menikmati diskaun servis penyelenggaraan sebanyak 10 peratus dan tiga baucar diskaun servis yang boleh digunakan dalam tempoh tiga tahun selepas mendaftar.

Bukan itu sahaja, pemilik akan menerima sokongan Bantuan Tepi Jalan Audi di seluruh negara sehingga 12 bulan bermula dari tarikh penebusan baucar.

Sebagai tambahan, pelanggan yang memberi bateri baharu Audi akan layak untuk mendapat penjimatan sebanyak 20 peratus.

Pemilik tidak perlu bimbang kerana hanya alat ganti tulen akan digunakan jika ada sebarang pembaikan perlu dibuat di Audi Center. Diagnostik, servis dan pembaikan dilakukan oleh juruteknik yang terlatih.

Para pemilik kenderaan import parallel turut dijemput untuk memanfaatkan kempen ini dengan membawa kereta mereka ke mana-mana Audi Center bagi membuat Pemeriksaan Kondisi Audi (Audi Condition Check, ACC).

Pemeriksaan komprehensif itu akan menilai kondisi sesebuah kenderaan bagi memastikan aspek kebolehpercayaan, prestasi dan memberi ketenangan minda kepada pemiliknya.

Audi mencadangkan agar servis dilakukan pada setiap 12 bulan atau 15,000 km untuk memastikan kereta mampu berfungsi sebaiknya.

MALAYSIA

Ini harga untuk semua varian Audi e-tron GT – Dari RM588k

2 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini turut melancarkan barisan e-tron GT, sedan prestasi tinggi yang menjadi World Performance Car of the Year 2022. Audi e-tron GT ditawarkan dalam tiga varian, dan menjadi sebahagian dari tujuh model e-tron yang dilancarkan pada acara yang sama.

e-tron GT telah dibuka tempahannya pada Februari lepas, jadi kali ini lebih kepada pengumuman harga. Varian e-tron GT terdiri daripada e-tron GT quattro, e-tron GT quattro dengan Dynamic Package dan RS e-tron GT. Harga adalah seperti berikut:

● e-tron GT quattro – RM587,990
● e-tron GT quattro dengan Dynamic Package – RM661,990
● RS e-tron GT – RM787,990

Dengan dua motor elektrik di gandar depan dan belakang, Audi RS e-tron GT mempunyai output berjumlah 590hp dan 830Nm tork. Dan apabila dalam mod Boost, output dilonjakkan menjadi 637hp.

Secara efektifnya, dengan dua motor elektrik, Audi RS e-tron GT ini merupakan kereta AWD. Ini membolehkannya memecut dari pegun ke 100km/j dalam hanya 3.3 saat, hingga ke kelajuan maksima 250km/j.

Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium 85kW dan dengan caj penuh, e-tron GT ini boleh dipandu sehingga 487km. Ia menyokong pengecasan pantas DC 800volt, membolehkan ia dicaj dari 5 hingga 80 peratus dalam hanya 22.5 minit. Pengecasan AC Type 2 disokong sehingga 22kW.

Model e-tron GT standard juga mendapat konfigurasi dua motor. Output bagi model ini adalah 469hp dan 630Nm tork (523hp dalam mod Boost). Pecutan 0-100 bagi e-tron GT ini ialah 4.1 saat, dengan kelajuan maksima sedikit rendah, pada 245km/j.

Pengarah Urusan PHSAM, Erik Winter memberitahu maklum balas daripada pengedar dan pelanggan terhadap Audi e-tron adalah sangat menggalakkan.

“Ini merupakan penawaran produk terbesar Audi di Malaysia dan kami sangat teruja untuk menjadi negara pertama di rantau ini melancarkan Q8 e-tron,” katanya.

“Kenderaan mewah dan berprestasi tinggi ini sememangnya amat ditunggu-tunggu. Ia sudah bersedia untuk menawan hati serta imaginasi rakyat Malaysia yang mahukan pilihan mobiliti lebih mapan dan mesra alam.

“Bukan itu sahaja, saya berbesar hati untuk mengumumkan bahawa ini hanyalah satu permulaan. Ini kerana kami sudahpun berusaha untuk membawa masuk lebih banyak model e-tron ke sini termasuklah flagship SQ8 dan Q6 e-tron yang akan membuat debut global hujung tahun ini.”

Momentum jualan EV di Malaysia dibantu oleh insentif kerajaan dan kerjasama industri untuk mencapai sasaran kerajaan mempunyai 1.5 juta EV di Malaysia menjelang tahun 2040.

Audi percaya peralihan kepada kenderaan elektrik akan berterusan kerana mobiliti elektro semakin mendapat perhatian pada masa depan.

Percuma Pengecas Kompak e-tron dan Kredit JomCharge bernilai RM1,000 untuk para pemilik e-tron

Bagi meningkatkan lagi pengalaman pemilikan, semua model didatangkan dengan e-tron Charging System Compact mudah alih untuk memberi kemudahan mengecas di mana-mana sahaja.

Sistem itu terdiri daripada satu unit pengecas kompak pintar dan kabel – pasang sahaja pada kereta dan ke soket standard di rumah dengan output 1.8 kW hingga 2.3 kW atau menerusi bekalan kuasa tiga fasa yang mempunyai output 11 kW.

Pengecasan boleh ditetapkan kepada 100 dan 50 peratus kuasa pada unit pengecasan bagi mengelakkan berlakunya masalah terlebih beban kepada sistem elektrikal rumah.

Sebagai manfaat tambahan, pemilik juga akan menerima kredit JomCharge berjumlah RM1,000 secara percuma dengan tempoh sah selama setahun.

Semua model Audi e-tron hadir standard dengan jaminan tanpa had perbatuan selama dua tahun, jaminan bateri 3/3 selama 8 tahun atau jarak sejauh 160,000km dan bantuan tepi jalan percuma selama 5 tahun.

Pelanggan boleh mendapatkan Pakej Jaminan Audi (Audi Assurance Package, AAP) yang menawarkan jaminan tambahan dan penyelenggaraan selama 3 tahun dengan selang servis 15,000km.

Untuk maklumat lanjut mengenai rangkaian model e-tron, sila kunjungi Audi Centre terdekat atau layari laman web www.audi.com.my.

MALAYSIA

Audi Q8 e-tron tiba di Malaysia dengan empat varian, dari RM384k

1 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini secara rasmi memperkenalkan Audi Q8 e-tron untuk pasaran Malaysia, dengan empat pilihan varian. Pelancaran ini sebahagian dari tujuh model elektrik sepenuhnya yang dibawakan oleh jenama itu hari ini.

Q8 e-tron SUV menampilkan reka bentuk aerodinamik yang efisyen, rangkaian kuasa yang telah dioptimumkan dengan prestasi pengecasan lebih baik, dan kapasiti bateri lebih tinggi. Ini membolehkannya menawarkan jarak sehingga 582km.

Ruang dalaman Q8 e-tron advanced 50 quattro dan Q8 e-tron S line 55 quattro menawarkan pengalaman tempat duduk kelas pertama, menurut kata Audi. Apabila kerusi penumpang belakang dilipat, ia mampu menawarkan ruang sehingga 1,725 liter.

Walaupun mempunyai ciri yang sama dengan model SUV, varian Q8 e-tron Sportback hadir dengan imej lebih sporti dengan siluet yang elegan dan kemas untuk kecekapan aerodinamik terbaik.

Harga jualan bagi rangakain Audi Q8 e-tron di Malaysia adalah seperti berikut:

  • Q8 e-tron advanced 50 quattro – RM383,990
    ● Q8 Sportback e-tron advanced 50 quattro – RM389,990
    ● Q8 e-tron S line 55 quattro – RM474,990
    ● Q8 Sportback e-tron S line 55 quattro – RM484,990

Bergantung kepada varian, Audi Q8 e-tron mempunyai output sehingga 408hp (atau 300kW) dan 664Nm tork. Pecutan model terpantas adalah 5.6 saat untuk mencapai 100km/j.

Jarak pemanduan maksima adalah 487km dan kesemua model menyokong pengecasan AC 22kW dan DC 170kW.

Pengarah Urusan PHSAM, Erik Winter memberitahu maklum balas daripada pengedar dan pelanggan terhadap Audi e-tron adalah sangat menggalakkan.

“Ini merupakan penawaran produk terbesar Audi di Malaysia dan kami sangat teruja untuk menjadi negara pertama di rantau ini melancarkan Q8 e-tron,” katanya.

“Kenderaan mewah dan berprestasi tinggi ini sememangnya amat ditunggu-tunggu. Ia sudah bersedia untuk menawan hati serta imaginasi rakyat Malaysia yang mahukan pilihan mobiliti lebih mapan dan mesra alam.

“Bukan itu sahaja, saya berbesar hati untuk mengumumkan bahawa ini hanyalah satu permulaan. Ini kerana kami sudahpun berusaha untuk membawa masuk lebih banyak model e-tron ke sini termasuklah flagship SQ8 dan Q6 e-tron yang akan membuat debut global hujung tahun ini.”

Momentum jualan EV di Malaysia dibantu oleh insentif kerajaan dan kerjasama industri untuk mencapai sasaran kerajaan mempunyai 1.5 juta EV di Malaysia menjelang tahun 2040.

Audi percaya peralihan kepada kenderaan elektrik akan berterusan kerana mobiliti elektro semakin mendapat perhatian pada masa depan.

Percuma Pengecas Kompak e-tron dan Kredit JomCharge bernilai RM1,000 untuk para pemilik e-tron

Bagi meningkatkan lagi pengalaman pemilikan, semua model didatangkan dengan e-tron Charging System Compact mudah alih untuk memberi kemudahan mengecas di mana-mana sahaja.

Sistem itu terdiri daripada satu unit pengecas kompak pintar dan kabel – pasang sahaja pada kereta dan ke soket standard di rumah dengan output 1.8 kW hingga 2.3 kW atau menerusi bekalan kuasa tiga fasa yang mempunyai output 11 kW.

Pengecasan boleh ditetapkan kepada 100 dan 50 peratus kuasa pada unit pengecasan bagi mengelakkan berlakunya masalah terlebih beban kepada sistem elektrikal rumah.

Sebagai manfaat tambahan, pemilik juga akan menerima kredit JomCharge berjumlah RM1,000 secara percuma dengan tempoh sah selama setahun.

Semua model Audi e-tron hadir standard dengan jaminan tanpa had perbatuan selama dua tahun, jaminan bateri 3/3 selama 8 tahun atau jarak sejauh 160,000km dan bantuan tepi jalan percuma selama 5 tahun.

Pelanggan boleh mendapatkan Pakej Jaminan Audi (Audi Assurance Package, AAP) yang menawarkan jaminan tambahan dan penyelenggaraan selama 3 tahun dengan selang servis 15,000km.

Untuk maklumat lanjut mengenai rangkaian model e-tron, sila kunjungi Audi Centre terdekat atau layari laman web www.audi.com.my.

MALAYSIA

Audi A3 Sedan S Line dan QS S Line kini dapat Audi Assurance Package

6 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini mengumumkan bahawa model A3 Sedan dan Q2 akan datang secara standard dengan Audi Assurance Package (AAP).

AAP menawarkan pembeli dengan pilihan penyelenggaraan selama tiga tahun, merangkumi servis yang dijalankan sepanjang penyelenggaraan berkala mengikut garis panduan pengeluar. Sementara jaminan pengilang pula dilanjutkan dari dua kepada lima tahun.

Pakej yang ditambah baik ini merupakan bukti usaha berterusan Audi dalam menyediakan pengalaman pemilikan dan servis yang lebih baik kepada pelanggannya.

Penyelenggaraan berkala, pemeriksaan oleh juruteknik terlatih dan pembaikan menggunakan alat ganti tulen akan membantu kenderaan beroperasi dengan lancar, sekali gus memberi kemudahan kepada pemilik.

Bermula 1 April 2023, harga runcit cadangan untuk A3 Sedan S Line adalah RM325,990 seunit, manakala Q2 S Line ditawarkan pada harga RM275,990.

Audi A3 Sedan dikuasakan oleh enjin 2.0-liter TFSI yang menghasilkan 190hp dan 320Nm tork. Bahagian hadapannya didominasi oleh Singleframe besar dengan gril sarang lebah yang disempurnakan lagi bersama lampu utama.

Ia juga hadir dengan ruang kabin lebih luas berbanding sebelumnya dan bahagian dalaman menggabungkan aspek kemewahan dengan teknologi terkini. Ciri-ciri seperti kokpit maya Audi, paparan sentuh MMI navigation plus bersaiz 10.1-inci dan perkhidmatan Audi connect plus hadir sebagai standard.

Audi Q2 1.4-litre TFSI pula ialah sebuah crossover mewah kompak yang terkenal dengan reka bentuk bergaya dan pelbagai teknologi canggih.

Q2 menawarkan dinamik pemanduan mengagumkan, terima kasih kepada nisbah stereng boleh ubah dan bantuan stereng yang bergantung kepada kelajuan. Ia nyata menyempurnakan janaan kuasa 150PS dan 250Nm tork daripada enjin berkenaan.

Maklumat lanjut mengenai Audi A3 Sedan, Audi Q2 serba baharu atau Audi Assurance Package, sila layari www.audi.com.my atau hububngi Audi Centre berhampiran.

KERETA

Audi A5 Sportback bila subjektif melawan objektif – Pandu uji

2 Komen

TIDAK banyak kereta yang boleh menggabungkan karakter elegan dengan sporti yang sebenar. Sama ada terlalu elegan, terlalu sporti, atau mungkin elegan acah-acah sporti.

Dalam segmen sedan premium saiz sederhana dengan harga antara RM250,000 hinggga RM380,000, salah satu kereta yang menepati ciri-ciri di atas adalah Audi A5 Sportback. Ya, untuk ini, ia cukup sempurna.

Cuma, A5 Sportback ini mempunyai satu masalah. Suatu isu objektif tetapi boleh diatasi dengan subjektif. Nanti kami ceritakan.

Bergaya ke makan malam, pantas ke track day

Penampilan Audi A5 Sportback ini cukup segak dengan garisan-garisan kemas pada badannya. Pakej S line datang dengan standard, memberikan bampar depan lebih tajam, serta warna krom pada trim kemasukan udara, diffuser belakang, dan ekzos berkempar.

Kemasan-kemasan krom ini berkesan menaikkan seri A5 Sportback ini, tambahan lagi warna District Green cukup unik dan menunjukkan Audi ini mungkin dimiliki orang lebih muda. Tidaklah warna yang membosankan seperti hitam, perak atau kelabu.

Penulis juga cukup suka bentuk badan Sportback ini kerana memberikan bumbung dan cermin belakang ala fastback, trend popular sedan masa kini. Dengan Sportback juga, Audi ini hadir dengan pintu tanpa bingkai, cukup seksi.

Ruang kabin pula tipikal sebuah Audi, sangat kemas dan tersusun. Ia tidak terlalu menonjol dengan garisan pelik, tetapi anda dapat tahu ia kereta yang premium. Panel-panel brushed aluminium tidak menyilaukan mata, dan tampak seperti bahan pada jam tangan mewah Tag Heuer.

Anda begitu rendah dalam Audi A5 Sportback dan pada kedudukan pemandu tanpa melihat ke belakang, anda pasti rasa seperti dalam sebuah sports coupe; Porsche 911 atau Audi R8 misalnya. Kerana kaki hampir melunjur ke depan dan punggung juga tida begitu jauh dari lantai.

Posisi sebegini mungkin membuatkan anda mengeluh sedikit bila perlu keluar masuk dengan kerap dalam urusan seharian. Tetapi jika memandu A5 Sportback ini dari KL ke Pulau Pinang dengan kelajuan tinggi, anda pasti tersenyum. Dan langsung tidak memenatkan.

Di depan pemandu ialah infotainment digital 12.3-inci yang Audi gelarkan sebagai virtual cockpit atau kokpit maya. Paparannya cantik, jelas, moden, dan padat dengan info. Anda boleh laraskan pelbagai tetapan untuk memilih apa yang mahu anda lihat pada satu-satu masa.

Sekarang anda lihat Audi A5 Sportback seperti sebuah sedan elegan, mewah dan selesa. Tetapi harus diingat, ia ‘menyembunyikan’ prestasi yang bukan calang-calang.

Di depan kokpit tersimpannya enjin 2.0-liter turbo TFSI yang mampu menjana 249hp dan 370Nm tork. Enjin ini digandingkan dengan kotak gear dwi-klac 7-kelajuan S-tronic dan sistem pacuan Quattro, membolehkan Audi A5 ini mencapai 100km/j sepantas enam saat.

Enjin EA888 ini – seperti yang ramai tahu – merupakan enjin yang dikongsi dalam kumpulan besar Volkswagen. Ia cukup berkuasa tetapi pada masa yang sama masih cekap. Tetap memberikan penjimatan yang sangat baik.

Tetapi bila dipadankan dengan kotak gear dengan pertukaran laju, suspensi sports, dan bunyi yang merdu, ia terus menukar tanggapan anda sebaliknya memberikan karakter pemanduan sporti.

Anda tidak perlu laju, hanya keluar rumah beberapa simpang pun sudah boleh rasa tahap prestasi Audi A5 Sportback ini. Semua ini dirasa dari cara sterengnya yang tepat dan suspensi yang sedikit keras.

Dan apabila di kelajuan tinggi, A5 Sportback ini sangat stabil dan senyap. Ada ketikanya penulis menyangka sedang memandu sekita 110km/j, rupanya lebih 130km/j. Ia tetap senyap walaupun menggunakan tayar sports Bridgestone Potenza dengan profil rendah bersaiz 19-inci.

Oh ya, enjin Audi A5 Sportback ini juga mempunyai sistem mild hybrid 12-volt. Ia tidak menunjukkan kehadirannya dalam kebanyakan situasi pemanduan, sebaliknya lebih kepada pembantu semasa kenderaan hendak mula bergerak kerana pada masa inilah kereta kita banyak menggunakan bahan api.

Maka sebab itulah Audi A5 ini masih menjimatkan dan pergerakan di kelajuan rendah sangat lancar walaupun menggunakan kotak gear dwi-klac. Motor elektrik banyak membantu dalam situasi ini.

Objektif vs subjektif

Cuma ada satu masalah. Audi A5 Sportback berharga kira-kira RM363,000, sedikit lebih rendah harganya dari BMW M340i xDrive. Tetapi sedan premium sports lain lebih murah, sebagai contoh Jaguar XE (RM345k) dan Volkswagen Arteon (RM258k).

Spesifik untuk Volkswagen Arteon, ianya kembar kepada Audi A5 Sportback. Enjin dan casisnya sama, cuma Audi 32hp dan 20Nm lebih berkuasa. Malah kedua-duanya mendapat sistem pacuan semua roda (Quattro vs 4Motion), mungkin talaan dan kawalannya berbeza.

Arteon juga tiada sistem hibrid 12-volt, tetapi ini masih tidak menjustifikasikan harga A5 Sportback yang jauh lebih tinggi. Satu faktor lagi adalah Arteon dipasang secara CKD, manakala A5 adalah CBU.

Di sinilah objektif vs subjektif hadir. Jika anda mahu berfikir rasional dan terlalu berkira-kira bab wang, anda akan ambil VW Arteon dan berjimat lebih RM100k. Tetapi pada pendapat anda, adakah pemilik dan pembeli Audi pentingkan semua itu?

Pembelian kereta melibatkan juga aspek emosi dan subjektif. Suka atau minat tidak boleh diukur dengan angka atau wang ringgit, begitu juga perasaan cinta, bukan?

Sebab itulah anda lihat ada orang beli Ferrari F40 berusia hampir 30 tahun dengan harga jutaan ringgit, sedangkan ada banyak lagi supercar lain yang lebih laju dan lebih mudah dipandu pada harga kurang sejuta.

Sebab itu jugalah ada yang tetap membeli Audi A5 Sportback. Kalau dah mahu, tak boleh cakap apa. Orang lain tak faham, hanya pemilik sahaja faham.

Spesifikasi Audi A5 Sportback Quattro

Harga: RM363,330
Enjin: 2.0-liter 4-silinder turbo TFSI dengan mild hybrid 12-volt
Kotak gear: Automatik dwi-klac 7-kelajuan S-tronic
Kuasa: 249hp @ 5,000rpm
Tork: 370Nm @ 1,600rpm

MALAYSIA

Audi RS3 Sedan kini masuk pasaran Malaysia – harga dari RM646,990

5 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) secara rasminya melancarkan satu lagi model berprestasi tinggi dari Audi iaitu RS3 Sedan, kira-kira lima bulan selepas tempahannya dibuka.

Harga jualan (termasuk duti dan cukai) sedan ini bermula dari RM646,990 atau RM655,990 dengan Audi Assurance Package.

Memacu RS3 Sedan adalah enjin TFSI 2.5-liter lima silinder yang menghasilkan 400 PS dan 500 Nm. Dengan transmisi S tronic tujuh kelajuan dan sistem pacuan quattro, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.8 saat, 0.3 saat lebih pantas berbanding model terdahulu.

Kehebatannya telah pun terbukti apabila ia berjaya membuat catatan masa 7 minit 40.478 saat di litar Nurburgring Nordschleife pada 2021.

Buat pengetahuan anda, RS3 Sedan merupakan kereta Audi pertama yang menampilkan teknologi RS Torque Splitter. Ia berfungsi untuk mengagihkan tork antara tayar kiri dan kanan pada gandar belakang bagi memberikan kestabilan.

Sementara itu, sistem AWD  quattro pula memastikan kereta ini sentiasa mempunyai cengkaman optimum dalam apa jua situasi pemanduan dengan mengagihkan kuasa antara gandar hadapan dan belakang.

Turut disertakan adalah sistem suspensi adaptif yang dikatakan dapat memberikan pengendalian yang lebih lincah terutamanya di selekoh.

Dari segi penampilan, RS3 Sedan boleh dibezakan dari model A3 menerusi sayap pada bampar hadapan, liang udara yang besar serta kemasan hitam pada logo Audi, serta bingkai dan motif honeycomb pada gril.

Ia juga dilengkapi dengan lampu Matrix LED gelap lengkap dengan lampu nyalaan siang digital serta jujukan lampu dinamik dan lampu Coming Home/Leaving Home yang unik untuk model RS.

Untuk pasaran Malaysia, model ini boleh didapati dalam warna Kyalami Green, Kemora Grey, Glacier White, Mythos Black, Python Yellow dan Daytona Gray.

Ruang dalaman pula menampilkan upholsteri kulit Nappa berwarna hitam yang dikontraskan dengan trim hitam, merah atau hijau, jahitan honeycomb RS serta stereng eksklusif RS.

Selain itu, terdapat juga kokpit maya yang menampilkan maklumat penting mengenai kenderaan dan prestasi. Mod pemanduan pula boleh dipilih menerusi ciri Audi Drive Select.

MALAYSIA

PHS Automotive Malaysia perkenal Audi Assurance Package untuk pemilik baharu

49 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) baru-baru ini mengumumkan pelarasan harga atas jalan untuk keseluruhan rangkaian model Audi, serta melancarkan Audi Assurance Package (AAP).

Sah untuk semua kenderaan baharu yang dibeli bermula 1 Januari 2023, AAP menawarkan pembeli penambahan berupa penyelenggaraan percuma selama tiga tahun dan waranti pengeluar selama tiga tahun, menjadikan jumlah perlindungan kepada lima tahun.

Menurut PHSAM, AAP ditawarkan pada harga serendah RM8,000 hingga RM24,000, bergantung kepada model yang dipilih. Pemilik Audi baharu boleh memilih untuk mendapatkan pakej perlindungan tersebut sebelum atau selepas membuat pembelian.

Erik Winter, Pengarah Urusan PHSAM berkata, “Pemilik Audi mahukan pengalaman pemilikan yang luar biasa, dan ia bermula dengan pembelian. Program ini direka untuk memberikan pemilik lebih nilai dan fleksibiliti pada harga runcit baharu, sambil memberikan mereka ketenangan minda.”

Tambah beliau lagi, cawangan Audi Centre juga bersedia untuk memberikan sokongan kepada pemilik menerusi perkhidmatan selepas jualan yang lebih baik dan pakej yang sesuai untuk gaya hidup mereka.

“Inisiatif ini adalah tambahan kepada siri program penjagaan pelanggan bagi menjadikan Audi pilihan mereka yang mahukan pengalaman pemanduan berkelas tinggi,” katanya.

MALAYSIA

Audi RS e-tron GT mendarat di Malaysia – 590hp/830Nm, dibuka untuk tempahan, tidak lebih RM769k

7 Komen

TAHUKAH anda kereta apa yang dinobatkan sebagai World Performance Car of the Year 2022? Ianya bukan jentera dengan enjin V10 atau V12, sebaliknya sebuah EV. Ya, kereta elektrik, iaitu Audi RS e-tron GT.

Dan hari ini menyaksikan perasmian RS e-tron GT ke pasaran Malaysia. EV berprestasi tinggi dengan badan sedan-fastback ini dibina dari pelantar J1 yang juga dikongsi dengan Porsche Taycan.

Dengan dua motor elektrik di gandar depan dan belakang, Audi RS e-tron GT ini mempunyai output berjumlah 590hp dan 830Nm tork. Dan apabila dalam mod Boost, output dilonjakkan menjadi 637hp.

Secara efektifnya, dengan dua motor elektrik, Audi RS e-tron GT ini merupakan kereta AWD. Ini membolehkannya memecut dari pegun ke 100km/j dalam hanya 3.3 saat, hingga ke kelajuan maksima 250km/j.

Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium 85kW dan dengan caj penuh, e-tron GT ini boleh dipandu sehingga 487km. Ia menyokong pengecasan pantas DC 800volt, membolehkan ia dicaj dari 5 hingga 80 peratus dalam hanya 22.5 minit. Pengecasan AC Type 2 disokong sehingga 22kW.

Selain RS e-tron GT, PHS Automotive Malaysia (PHSAM) juga menawarkan e-tron GT standard, juga dengan konfigurasi dua motor. Output bagi model ini adalah 469hp dan 630Nm tork (523hp dalam mod Boost).

Pecutan 0-100 bagi e-tron GT ini ialah 4.1 saat, dengan kelajuan maksima sedikit rendah, pada 245km/j.

Sebagai tambahan, PHSAM juga memperkenalkan bahawa barisan model-model Q8 e-tron turut akan diperkenalkan tidak lama lagi.

Harga adalah seperti berikut:

Q8 e-tron (SUV dan Sportback): RM369k hingga RM476k
e-tron GT quattro: RM559k hingga Rm643k
RS e-tron GT: RM749k hingga RM769k

Untuk tempoh terhad, Audi RS e-tron GT boleh dilihat dengan lebih dekat di bilik pameran Audi di Glenmarie, Juru dan Setia Alam. Ia juga akan dipamerkan pada acara Audi Showcase di 1Utama Shopping Centre hujung bulan ini iaitu bermula 22 hingga 26 Februari 2023.

Tempahan boleh dibuat di mana-mana Audi Centre. Maklumat lanjut, sila layari laman web Audi Malaysia.

DUNIA

Audi Activesphere – Konsep EV dengan rupa SUV tapi ada ruang kargo trak pikap

5 Komen

AUDI Activesphere ialah konsep terbaharu yang didedahkan syarikat itu, sebahagian dari mobiliti masa depan mereka. Audi memanggilnya sebagai “Sebuah coupe mewah yang bertukar menjadi trak pikap”.

Sama seperti model sebelumnya, Activesphere ini padat dengan teknologi dan idea-idea yang futuristik, tetapi ia mengetengahkan apa yang mungkin didapati pada kenderaan-kenderaan masa depan.

Reka bentuk Activesphere menggabungkan penggayaan model Audi Sportback dan Allroad menjadi EV dengan rupa SUV versatil. Agak kompleks bukan?

Kenderaan konsep ini menampilkan penyerap hentak adaptif yang mampu meningkatkan jarak kelegaan tanahnya dari 208mm menjadi 248mm. Ini sepadan dengan kemasan luaran seperti garisan besi menegak di sekeliling badan yang memberikannya imej rugged.

Rim 22-inci padanya cukup besar, tapi juga berguna. Dalam mod off-road, terdapat flap pada rim yang terbuka untuk memberikan pengudaraan, dan ia ditutup semasa memandu di jalan raya untuk meningkatkan aerodinamik.

Cermin digunakan dengan meluas pada badan kenderaan. Ianya terdapat pada bumbung, bahagian bawah pintu, malah gril depan, memberikan penglihatan luas tanpa gangguan untuk semua penumpang.

Cermin di tingkap belakang juga boleh dibuka dengan kemas bersama bumbung untuk memberikan ruang kargo belakang, dimana ia boleh menempatkan e-bike. Terdapat juga pintu kargo belakang untuk memudahkan akses ke ruang ini.

Activesphere direka dengan kapasiti empat penumpang. Dalam mod autonomi, papan pemuka, roda stereng, dan pedal akan tersorok. Tetapi bar pembesar suara dan corong pendingin hawa akan kekal berfungsi.

Konsep ini juga menampilkan headset yang dilengkapi fungsi AR (augmented reality) untuk pemandu dan penumpang. Ia akan memaparkan beberapa kawalan maya, jadi ini mengurangkan butang fizikal di papan pemuka dan memberikan ruang kabin lebih luas.

Audi Activesphere dibina pada pelantar Premium Platform Electric yang dibangunkan bersama Porsche. Ia membolehkan Activesphere dilengkapi dengan bateri 100kW dan dua motor elektrik menghasilkan 242hp dan 720Nm tork, serta pacuan semua-roda.

MALAYSIA

Tempahan Audi RS3 Sedan 2023 kini dibuka – 2.5-liter 5-silinder TFSI, 400hp, dari RM650k

9 Komen

AUDI Malaysia hari ini mengumumkan bahawa tempahan RS3 Sedan 2023 kini dibuka, dengan harga sekitar RM650k hingga RM750k.

Sedan prestasi ini dikuasakan enjin 2.5-liter 5-silinder TFSI turbo yang mampu manghasilkan 400hp pada 5,600 hingga 7,000rpm. Tork pula setinggi 500Nm dan hadir dari 2,250 hingga 5,600rpm. Kuasa disalurkan ke semua roda melalui kotak gear S-tronic dwi-klac 7-kelajuan.

Dengan sistem quattro, ia mampu memecut ke 100km/j dalam hanya 3.8 saat, manakala kelajuan maksima pada 250km/j.

Penghantaran kuasa juga dibantu oleh sistem RS Torque Splitter yang menggunakan klac berbagai-cakera secara elektronik pada setiap syaf. Ia mengagihkan kuasa mengikut situasi pemanduan, malah mampu menghantar semua kuasa enjin kepada satu tayar jika diperlukan.

Audi A3 S-Line

Dalam pengumuman sama, Audi juga melancarkan A3 Sedan S Line serba baharu, dengan harga bermula RM331,990 termasuk duti dan cukai.

Walaupun spesifikasi teknikalnya belum didedahkan, kita boleh jangkakan ia akan mendapat enjin 1.5-liter TFSI 4-silinder turbo dengan kuasa 150hp dan 250Nm tork. Transmisi pula ialah S-tronic dwi-klac 7-kelajuan, dengan pecutan 0-100km/j dalam 8.4 saat dan kelajuan maksima 232km/j.

Semua model Audi hadir dengan penyelenggaraan percuma 3-tahun, jaminan perbatuan tanpa had dan bantuan tepi jalan 5-tahun.

Tempahan Audi A3 Sedan dan RS3 boleh dibuat di semua Audi Centres di Setia Alam, Glenmarie dan Juru.

MALAYSIA

Inisiatif #ReadyToDrive Audi Malaysia tawar ketenangan minda kepada pelanggan

8 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) mengumumkan inisiatif #ReadyToDrive yang memberi fokus kepada aspek keselamatan, kebolehpercayaan dan ketenangan minda buat para pemilik Audi.

Ini merupakan insiatif selepas jualan yang pertama oleh PHSAM selepas mewakili jenama Audi dari segi jualan, pemasaran dan selepas jualan di Malaysia bermula Julai 2022.

“Kepuasan pelanggan amat penting kepada kami. Jadi, kami meningkatkan usaha terhadap semua aspek. Kami mahu memastikan Audi sentiasa berada dalam keadaan terbaik,” kata Pengarah Selepas Jualan PHSAM, Deenan Nadar.

Berdasarkan kepada laporan terkini daripada satu kaji selidik yang dijalankan setiap dua tahun oleh Audi, keselamatan kenderaan menjadi keutamaan paling penting buat pelanggan.

“Pemilik Audi boleh memanfaatkan pakej penjagaan pelanggan terkini kami yang direka untuk menawarkan keselamatan dan kebolehpercayaan. Dengan musim cuti sekolah dan perayaan, tidak ketinggalan musim tengkujuh yang diramal berlaku tidak lama lagi, kami mahu pelanggan menikmati perjalanan yang selamat.

“Ini akan menjadi masa puncak dengan jumlah kenderaan lebih banyak berada di atas jalan, pemanduan yang panjang dan mungkin berbahaya, di samping hujan lebat, banjir dan ribut petir yang tidak dijangka. Kami mahu memastikan semua pemilik Audi menempuhi perjalanan dengan minda yang tenang,” kata Deenan.

Untuk mengukuhkan kualiti perkhidmatan selepas jualan, juruteknik di semua Pusat Audi di seluruh negara telah menjalani proses penilaian dan peningkatan kemahiran secara berterusan demi menambah baik prestasi servis mereka.

Kempen #ReadyToDrive yang bermula pada 1 Oktober hingga 31 Disember 2022 akan menawarkan nilai luar biasa kepada pemilik Audi menerusi satu pakej komprehensif yang merangkumi:

  • Pemeriksaan 30 poin kenderaan secara percuma untuk pemilik yang tidak mengunjungi Pusat Audi sejak 12 bulan lalu
  • Perkhidmatan ambil dan serah secara percuma
  • Penjimatan sebanyak 20 peratus ke atas Servis Audi serta alat ganti lusuh Audi terpilih
  • Penjimatan sebanyak 20 peratus ke atas bateri Audi

Pusat-pusat Audi juga menawarkan kemudahan dan keselesaan ketika berada di lounge pelanggan yang dilengkapi wifi percuma. Pusat-pusat itu telah disanitasi sepenuhnya dan sentiasa dipantau bagi memastikan kebersihan maksimum dapat dikekalkan.

Kereta Audi yang dibeli di Malaysia hadir dengan penyelenggaraan percuma selama tiga tahun, perbatuan tanpa had dan bantuan tepi jalan selama lima tahun.

Maklumat lanjut mengenai Audi #ReadyToDrive offers, atau menempah temu janji servis, sila layari laman web www.audi.com.my atau hubungi Audi Centre.

MALAYSIA

Audi RS Q8 ialah sebuah super-SUV dengan harga RM1.7 juta, 600hp, kini di Malaysia

5 Komen

AUDI RS Q8 merupakan sebuah super-SUV dengan 600hp, 800Nm, dan mampu memecut ke 100km/j dalam hanya 3.8 saat. Dan ia kini di Malaysia, dibawa masuk dan diedar oleh pengedar rasminya, PHS Automotive Malaysia (PHSAM).

Walaupun Q8 merupakan sebuah SUV bersaiz besar, ia telah menjadi ahli keluarga RS, iaitu barisan prestasi tinggi dari Audi.

Aspek pertama yang menjadikannya sebuah jentera RS ialah enjinnya, dimana ia dikuasakan oleh unit 4.0-liter V8 biturbo TFSI, menjana 600hp dan 800Nm seperti dinyatakan tadi.

Enjin ini menggunakan turutan pencucuhan 1-3-7-2-6-5-4-8 yang memberikan bunyi mengasyikkan, ditambah dengan sistem ekzos sport.

Kuasa disampaikan ke semua roda melalui kotak gear automatik 8-kelajuan, differential sport, dan sistem pacuan semua-roda Quattro dengan ‘wheel-selective torque control’ untuk lebih kelincahan.

Untuk lebih kestabilan dalam semua situasi pemanduan, Audi RS Q8 mendapat sistem suspensi udara sport adaptif dan EAWS iaitu Electromechanical Active Roll-Stabilisation.

Pemandu boleh menala karakter kereta melalui sistem Audi drive select yang memberikan lapan mod: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency, All-road, Off-road, RS1 dan RS2. Mod-mod ini akan mengawal aspek seperti respon enjin, kotak gear, stereng, suspensi, dan bunyi.

Dari segi rupa luaran, Audi RS Q8 boleh dibezakan melalui gril karbon singleframe oktagonal RS, ruang kemasukan udara sisi, bilah-bilah karbon, kemasan strip RS, dan spoiler bumbung RS. Ini dikemaskan lagi dengan rim 23-inci aluminium berserta brek komposit RS bersaiz 420mm di depan, dan 370mm di belakang.

Bahagian dalam pula menampilkan virtual cockpit dengan paparan MMI besar yang memberikan maklumat seperti tekanan tayar, tork, kuasa, suhu, catatan masa dan g-force. Paparan head-up juga menampilkan grafik-grafik khas RS.

Tempat duduk sports RS hadir dengan balutan kulit Valcona bersama jahitan sarang lebah, serta fungsi ventilasi dan urutan.

Elemen-elemen dalaman RS yang lain termasuklah jahitan benang berwarna kelabu pada pad lutut, stereng, karpet lantai dan tali pinggang keledar. Gayaan tersebut disempurnakan dengan logo-logo RS yang diletakkan pada stereng dan kemasan sisi pintu hadapan beriluminasi. Kulit Nappa pula membalut tuil gear dan perehat tangan pada pintu.

Audi RS Q8 ditawarkan pada harga bermula RM1,699,990 selain hadir dengan penyelenggaraan percuma selama 3-tahun, di samping jaminan perbatuan tanpa had dan bantuan tepi jalan selama 5-tahun.

Berminat? Tempahan boleh dibuat di semua Audi Centres di Setia Alam, Glenmarie dan Juru.

DUNIA

Audi sertai Formula 1 bermula musim 2026

4 Komen

AUDI secara rasminya mengumumkan bahawa mereka akan menyertai Kejohanan Dunia Formula 1 mulai musim 2026 sebagai pembekal unit kuasa.

Keputusan ini adalah susulan kepada penerbitan peraturan teknikal baharu Formula 1 pada awal bulan ini. Ia dirangka khusus untuk membolehkan dan menarik pendatang baharu menyertai sukan itu pada tahap kompetitif.

Untuk 2026, F1 masih akan kekal dengan enjin 1.6-liter V6 namun ia akan dipadankan dengan unit kuasa elektrik yang mempunyai output yang lebih tinggi. Menurut Audi, motor elektrik pada masa itu akan menghasilkan kuasa yang hampir sama dengan enjin pembakaran dalaman iaitu sekitar 400 kW (544 hp).

Bukan itu sahaja, sebagai salah satu prasyarat penyertaan Audi ke dalam siri perlumbaan itu, enjin tersebut juga akan menggunakan bahan api lestari.

Unit kuasa baharu itu akan dibangunkan di fasiliti Audi Sport di Neuburg yang terletak tidak jauh daripada ibu pejabat Audi AG di Ingolstadt. Ini merupakan kali pertama dalam lebih sedekad trenkuasa F1 akan dihasilkan di Jerman.

Fasa ujian untuk enjin, motor elektrik serta bateri telah pun bermula, manakala persiapan dari segi kakitangan dan infrastruktur teknikal juga sedang dilakukan dan akan dilengkapkan menjelang akhir tahun ini. Audi juga telah membangunkan anak syarikat milik penuh Audi Sport untuk projek unit kuasa tersebut.

Selain itu, syarikat itu juga telah menyatakan sokongannya terhadap pelan Formula 1 untuk menjadi lebih mampan dan efisyen dari segi kos. Sukan itu akan mengehadkan kos untuk pengeluar unit kuasa pada 2023, selain menetapkan sasaran untuk mencapai status neutral karbon menjelang 2030.

Mengenai pasukan mana yang mereka akan bekerjsama bagi musim 2026, Audi berkata pengumuman akan dibuat menjelang akhir tahun ini.

MALAYSIA

Audi Centre Setia Alam dibuka semula, dioperasi Goh Brothers Motor

4 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) dan pengedarnya Goh Brothers Motor Sdn Bhd mengumumkan pembukaan semula Audi Centre Setia Alam.

Fasiliti empat tingkat bertaraf 4S itu menempatkan kemudahan jualan, servis, alat ganti, serta cat dan badan untuk jenama Jerman itu.

Audi Centre Setia Alam mempunyai keluasan 60,000 kaki persegi, dan menampilkan rekaan senibina Audi Terminal yang kontemporari dan suasana nyaman. Tambahan lagi, segala kemasan, perabot dan pencahayaan juga menepati tema ini.

Fasiliti 4S ini juga menempatkan 12 unit kereta pameran, ditemani staf-staf yang akan membantu anda mendapat maklumat diperlukan. Sementara itu di ruangan lain, terdapat 17 ruang servis dengan kemampuan menyelenggara sehingga 34 kereta sehari.

Erik Winter, pengarah urusan PHSAM berkata, “Kepuasan pelanggan sentiasa penting, dan ini menjadikan pemberian pengalaman pelanggan sebagai keutamaan kami.”

“Untuk ini, penting supaya kami bekerjasama dengan rakan kongsi kami untuk memastikan penambahbaikan berterusan untuk baahgian jualan dan selepas jualan bagi pelanggan Audi,” tambahnya.

Audi Centre Setia Alam terletak di lokasi strategik dan akan memberikan akses kepada pelanggan sekitar termasuk Shah Alam dan Klang.

Untuk kemudahan pelanggan juga, Audi Centre ini dilengkapi dengan ruang menunggu selesa, WiFi, dan ruang penyerahan khas untuk pengalaman unik kepada pelanggan.

Untuk promosi sempena pembukaan semula ini, Audi Centre Setia Alam juga menawarkan diagnostik 20-poin percuma bernilai RM300 untuk pelanggan terpilih, sah sehingga 31 Ogos 2022.

Semua kereta-kereta Audi yang dibeli disokong dengan jaminan 5-tahun tanpa had perbatuan, servis percuma 3-tahun, dan bantuan tepi jalan 5-tahun.

Audi Centre Setia Alam terletak di 22A, Persiaran Setia Dagang, Setia Alam, Selangor. Ia dibuka dari Isnin hingga Ahad (8:30 pagi hingga 5:30 petang), manakala untuk servis selepas jualan dibuka dari Isnin hingga Sabtu (8:30 pagi hingga 5:30 petang).

MALAYSIA

PHS Automotive Malaysia kini pengedar rasmi kenderaan Audi

4 Komen

PHS Automotive Malaysia (PHSAM) hari ini mengumumkan kehadirannya ke negara ini sebagai pengedar rasmi kenderaan Audi.

Ianya dimiliki sepenuhnya oleh Porsche Holding Salzburg (PHS) Eropah, dan akan terlibat dalam operasi jualan, pemasaran, serta selepas-jualan untuk Audi di Malaysia.

Dua pengarah urusan PHSAM adalah Erik Winter dan Kurt Leitner, yang juga memegang jawatan sama di Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM).

Kedua-duanya terlibat dalam kejayaan dan hala tuju jenama Volkswagen di Malaysia, termasuklah pengembangan model-model CKD.

Erik berkata, “Landskap automotif premium sangat kompetitif, dan kami ada banyak perlu dilakukan dan cabaran yang perlu dihadapi, tetapi kami komited untuk perkembangan jenama Audi.

“Audi ialah salah satu jenama premium utama di dunia dan mempunyai mengikut tegar berlapis generasi, jadi terdapat potensi di pasaran Malaysia.

Tambah Erik, “Fokus kami akan melibatkan pengukuhan rangkaian SUV, S Line dan Quattro, di samping elektrifikasi yang memainkan peranan penting dalam masa depan syarikat.”

“Dengan kekuatan pengalaman pasukan kami berserta kepakaran global PHS, kami yakin dengan pertumbuhan mapan jenama Audi (di Malaysia),” tambahnya.

Barisan produk Audi pada masa ini termasuklah sedan, sportback, dan SUV seperti A5, A7, Q3, Q5, dan Q8, selain model-model prestasi RS.

Proses pengurusan telah selesai, kini PHSAM dalam fasa mengembangkan khidmat selepas jualan dan mengukuhkan rangkaian pengedar sedia ada.

Kenderaan-kenderaan Audi yang dibeli bermula 1 Julai 2022 akan disertakan dengan penyelenggaraan percuma 3 tahun, jaminan 5 tahun tanpa had perbatuan, dan bantuan tepi jalan 5 tahun.

Pengedar-pengedar yang boleh anda lawati adalah Audi Centres di Juru dan Glenmarie, serta pusat servis sah di Ipoh. Audi Centre Setia Alam pula akan kembali beroperasi pada 1 Ogos 2022.