Didi Resources terus diberi kepercayaan selaku pengedar rasmi jenama Harley-Davidson di Malaysia.
“Kami berharap kerjasama ini akan terus mengukuhkan komuniti Harley-Davidson di Malaysia. Kami berbesar hati dapat meneruskan tanggungjawab ini di samping mengukuhkan lagi program pembangunan yang selaras dengan Harley-Davidson,” jelas Pengerusi Didi Resources, Rewi Hamid Bugo .
Bukan setakat pengedar, Didi Resources juga dipertanggungjawabkan untuk menyediakan servis selepas jualan menerusi rangkaian pengedar seluruh negara.
Sementara itu,Didi Resources juga akan kekal sebagai pengedar bukan eksklusif bagi barangan dan aksesori Harley-Davidson di Malaysia.
MForce Bike Holdings selaku pengedar rasmi jenama SYM di Malaysia bakal melancarkan dua skuter terbaru untuk pasaran tempatan.
Memetik laporan Mekanika, dua skuter jenama SYM itu berupa Maxsym TL508 generasi terbaru dan Husky ADV 150.
Maxsym TL508 merupakan pengganti kepada TL500 yang dipasarkan di Malaysia sebelum ini. Antara naik taraf terbesar adalah kapasiti enjin parallel-twin yang meningkat dari 465cc kepada 508cc.
Peningkatan itu menyaksikan TL508 menawarkan 45hp dan 50Nm berbanding 40hp dan 42.5Nm sebelum ini.
Bagaimanapun, rata-rata komponen lain masih dikekalkan dari generasi terdahulu.
Dalam pada itu, Husky ADV 150 bakal memberi saingan kepada segmen skuter 150cc di Malaysia.
Skuter tersebut dipacu enjin satu silinder SOHC yang berupaya menghasilkan 14.5hp dan 14.5Nm. Antara ciri ditawarkan termasuk ABS dwi-saluran dan panel meter TFT.
Harga bagi kedua-dua model ini dijangka akan diketahui ketika hari pelancaran nanti.
SUV kompak mewah Porsche Macan generasi baharu kini ditawarkan secara rasmi sebagai sebuah SUV berkuasa elektrik sepenuh masa.
Generasi kedua Macan ini dibina berdasarkan platform yang dibangunkan bersama Audi, digelar sebagai Premium Platform Electric (PPE) yang menyokong senibina elektrik 800-voltan.
Ini bermakna, Porsche Macan merupakan model kedua Porsche yang menggunakan senibina elektrik bervoltan tinggi itu selepas Porsche Taycan.
Berikut merupakan lima perkara penting berkenaan Macan generasi baharu:
1. Dua varian, iaitu Macan 4 dan Macan Turbo
Terdapat dua varian yang ditawarkan sebagai permulaan, di mana kedua-dua model tersebut dilengkapi dengan dua motor elektrik, satu untuk setiap gandar, dengan sistem pacuan semua roda, dan pengagihan berat badan yang lebih cenderung ke arah belakang.
Pada model Macan 4, ia mampu menghasilkan 402 hp dan 649 Nm, sementara Macan Turbo pula berupaya menjana 630 hp dan 1,129 Nm!
Pecutan 0-96 km/j memakan masa 4.9 saat, sementara varian Turbo pula lebih pantas, sekitar 3.1 saat.
2. Tiada kotak gear dua nisbah kelajuan
Tidak seperti Taycan yang ditala untuk menjadi sebuah kereta sports, Macan pula tidak memerlukan khidmat kotak gear dua nisbah kelajuan.
Ini menjadikan Macan jauh lebih ringan, dan membantu dari segi kecekapan trenkuasa secara keseluruhan.
Namun sama seperti Taycan, Macan EV juga tidak dilengkapi dengan mod pemanduan pedal tunggal, sebaliknya bergantung kepada sistem brek regeneratif yang mampu menjana kuasa sehingga 240 kW.
3. Tetapan suspensi multi-link, dan opsyen stereng gandar belakang
Secara standard, Porche Macan EV dilengkapi dengan tetapan suspensi multi-link depan dan belakang, dibantu dengan sistem spring udara dan peredam adaptif Porsche Active Suspension Management (PASM).
Ciri baharu untuk Macan ialah opsyen sistem stereng gandar belakang yang mampu mengubah sudut roda sebanyak lima darjah, membantu dari segi pengendalian kelajuan rendah, serta kestabilan pada kelajuan tinggi.
4. Angka pekali seretan 0.25
Rekaan luaran Porsche Macan EV ini mengekalkan bentuk seakan SUV coupe, dengan unit lampu nyalaan siang seakan model Taycan, diikuti dengan garis hud dan posisi lampu yang lebih rendah.
Dengan elemen aerodinamik aktif seperti spoiler belakang, flap dan panel pada bahagian bawah badan, Macan EV ini dikatakan mampu mencapai angka pekali seretan serendah 0.25 sahaja.
5. Ruang kabin mirip Cayenne, Panamera
Identiti Porsche turut diterapkan pada ruang kabin, di mana ia membawakan susun atur yang hampir sama dengan model Cayenne dan Panamera.
Terdapat skrin kluster digital melengkung, skrin infohibur di bahagian tengah, skrin paparan head-up dengan fungsi realiti terimbuh, dan juga opsyen untuk menambah skrin ketiga di depan penumpang hadapan.
Butang kawalan HVAC pula masih kekal pada konsol tengah, memudahkan urusan untuk menetapkan suhu kabin.
Di pasaran US, harga jualan Macan EV melonjak naik kepada $80,450 (RM380,529) untuk varian 4, sementara varian Turbo pula berharga $106,950 (RM505,874).
BERMAZ Auto secara rasminya telah melancarkan Mazda CX-5 versi facelift ke pasaran Malaysia, di mana ia ditawarkan dalam lima varian dengan pilihan enjin petrol dan diesel.
Lima varian berkenaan adalah seperti berikut:
2.0G 2WD Mid (RM146,879.20)
2.0G 2WD High (RM163,879.20)
2.5G 2WD High (RM177,370.40)
2.2D 2WD High (RM182,732.80)
2.5G AWD High (RM191,170.40)
Dari segi reka bentuk, CX-5 facelift masih mengekalkan bentuk luaran yang asal namun bahagian hadapan SUV itu telah direka semula dengan rupa tiga dimensi. Gril juga diberi sentuhan segar manakala liang udara pada bahagian tengah kini lebih kompak.
Bukan itu sahaja, lampu hadapan dan belakang kini menampilkan grafik baharu. Rim didatangkan dalam saiz 17 inci untuk varian 2.0G 2WD Mid dan High, dan 19 inci untuk varian-varian lain.
Warna yang ditawarkan adalah Jet Black, Snowflake White Pearl, Machine Grey, Deep Crystal Blue, Soul Red Crystal, Polymetal Grey dan Platinum Quartz.
Di dalam, kelima-lima varian didatangkan standard dengan skrin sentuh berukuran lapan inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto wayarles, enam pembesar suara dan empat port USB.
Ciri-ciri lain yang disertakan secara standard termasuk teknologi Stop Start, G-Vectoring Control Plus dan pengecas wayarles. Selain itu, semua varian kecuali 2.0G 2WD Mid mendapat kamera 360 darjah dan paddle shifter.
Untuk sistem keselamatan, semua varian kecuali 2.0G 2WD Mid dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu yang merangkumi Adaptive Front Lighting, High Beam Control, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist, Driver Attention Alert, Smart City Brake Support, Smart Brake Support, Radar Cruise Control dan Cruising & Traffic Support.
Mengenai enjin pula, varian-varian 2.0G dikuasakan oleh enjin SkyActiv 2.0-liter empat silinder yang menghasilkan 162 hp dan 213 Nm, sementara varian 2.5G 2WD High menampilkan enjin 2.5-liter empat silinder dengan 192 hp dan 258 Nm.
Varian 2.2D pula datang dengan enjin turbodiesel 2.2-liter empat silinder yang mempunyai 188 hp dan 450 Nm. Varian tertinggi iaitu 2.5G High AWD pula dipacu oleh enjin turbo 2.5-liter empat silinder dengan kuasa sebanyak 228 hp dan 420 Nm.
Mazda CX-5 didatangkan dengan jaminan pengeluar selama lima tahun atau 100,000 km, bersama dengan pakej penyelenggaraan percuma selama lima tahun atau 100,000 km.
JENAMA automotif British yang ikonik iaitu Morris Garages atau lebih dikenali sebagai MG akan memasuki pasaran Malaysia melalui SAIC Motor Malaysia selaku pengedar rasmi.
Tarikh rasmi pelancaran jenama itu masih belum diumumkan namun menurut SAIC Motor Malaysia, orang ramai boleh menjangkakan “pelancaran besar-besaran model terbaru MG di Malaysia tidak lama lagi.”
Mengenai model-model yang akan dilancarkan pula, laman web MG Malaysia memaparkan tiga model elektrik iaitu MG4, ZS EV dan Cyberster.
MG4 merupakan hatchback elektrik dengan ukuran dimensi yang hampir sama dengan BYD Dolphin.
Menurut paultan.org, versi untuk pasaran Thailand menampilkan motor elektrik tunggal yang menghasilkan 170 PS dan 250 Nm, dan bateri 51 kWj yang menawarkan jarak pandu sejauh 350 km.
Sementara itu, ZS EV adalah SUV yang dilengkapi dengan bateri 51.1 kWj yang memberikan jarak pandu 320 km. Dikhabarkan terdapat juga varian 72.6 kWj yang menawarkan jarak pandu yang lebih jauh iaitu 440 km.
Sementara itu, model roadster dengan pintu scissors iaitu Cyberster boleh didapati dalam tiga varian di China. Glamour Edition dilengkapi dengan motor elektrik tunggal pada gandar belakang dengan 314 PS/475 Nm dan bateri 64 kWj dengan jarak pandu 501 km.
Style Edition pula mempunyai bateri 77 kWj dengan jarak pandu 580 km, manakala Pioneer Edition menawarkan jarak lebih dekat iaitu 520 km menggunakan bateri yang sama. Ini kerana ia mempunyai dua motor elektrik, dengan kuasa sebanyak 544 PS/725 Nm.
MAN Truck & Bus (M) Sdn Bhd (MAN Malaysia) baru-baru ini menganjurkan acara pandu uji MANTAP (MAN Test and Prove) sebagai kunci untuk memenangi hati golongan sasaran paling penting iaitu pemandu trak.
Acara ini memberi peluang kepada pemandu untuk memandu uji penggerak utama MAN TGS berkuasa Euro V yang baharu, selain melihat dengan lebih dekat dan memahami kelebihan jenama dari Jerman itu.
Menurut MAN Malaysia, acara tersebut diadakan pada hujung tahun lalu di MAN Pelabuhan Klang dan menerima penyertaan seramai lebih 60 orang peserta yang terdiri daripada pemandu trak, pemilik syarikat pengangkutan dan peminat trak.
Selain daripada pandu uji, peserta turut berpeluang mengambil bahagian dalam pelbagai cabaran seperti membuat parkir secara selari, mengangkat cab dan pelepasan tayar ganti.
Mereka yang menyelesaikan tugasan dalam masa terpantas telah membawa pulang hadiah-hadiah yang menarik. Hidangan makanan kegemaran tempatan turut disediakan.
Pengarah Urusan MAN Malaysia, Andrew O’Brooks berkata pihaknya percaya bahawa pemandu memainkan peranan penting dalam keputusan pembelian trak bagi sesebuah organisasi perniagaan.
“Maka itu, kami mahu melibatkan mereka dan memastikan keperluan pemanduan mereka diambil kira. Pemandu trak yang membawa trak MAN mereka ke pusat servis kami dijanjikan dengan persekitaran yang selesa dan mesra, lengkap dengan sofa mewah, pelbagai jenis minuman dan televisyen skrin besar untuk hiburan,” katanya.
MAN Malaysia kini sedang merancang untuk menganjurkan lebih banyak acara MANTAP pada tahun ini.
TAHUN 2023 menandakan tahun kejayaan bagi Proton dengan jualan terkumpul melonjak kepada 154,611 unit, menandakan angka jualan tertinggi syarikat itu sejak 2012.
Pencapaian itu juga membolehkan pengeluar kenderaan nasional itu mengekalkan kedudukannya sebagai jenama kedua tertinggi dalam industri automotif negara.
Sejajar dengan itu, cabang pembiayaan Proton iaitu Proton Commerce Sdn Bhd turut mendapat manfaat daripada pertumbuhan dalam jualan dengan mencapai jumlah pengeluaran pinjaman yang tertinggi.
Sepanjang tahun lalu, Proton Commerce mengeluarkan sejumlah 27,288 pinjaman kepada pembeli Proton, iaitu satu jumlah pengeluaran tertinggi yang direkodkan sejak penubuhannya.
Lapan daripada dua belas bulan menyaksikan lebih daripada 2,000 pengeluaran, dengan pencapaian bulan Mac tertinggi iaitu sebanyak 2,934.
Menurut syarikat itu, angka berkenaan dicapai kerana menghantar tempahan yang dibuat dalam tempoh insentif PENJANA.
Mooi Fi Phang, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Commerce berkata, pegangan pasaran tahunan syarikat telah menunjukkan trajektori menaik yang stabil dengan peningkatan daripada 9 peratus pada 2018 kepada 18 peratus menjelang akhir tahun 2023.
“Dalam bulan Januari dan Mac 2023, kedudukan pasaran kami patut diberi perhatian, meletakkan kami sebagai entiti kedua terbesar dari segi pegangan pasaran dalam tempoh ini,” katanya lagi.
Untuk tahun 2024, Proton Commerce menyasarkan untuk mencapai prestasi lebih tinggi sebagai sebahagian daripada usahanya untuk menjadi pembiaya nombor satu kenderaan Proton.
Memandangkan 2024 menandakan Ulang Tahun ke-20 Proton Commerce, syarikat telah menyediakan pelan strategik untuk meningkatkan perniagaannya ke tahap yang lebih tinggi.
“Di samping menjaminkan kadar faedah yang ditawarkan pada masa kelulusan, kami juga akan menawarkan pakej kewangan yang kompetitif untuk model terbaharu Proton seperti X90 dan S70 sambil juga menghubungi pelanggan EV yang berminat untuk membeli smart #1” kata Mooi.
“Dengan pembiayaan kadar tetap kami, pelanggan boleh yakin dengan pembayaran bulanan yang konsisten, memberikan kemudahan kepada mereka yang menunggu kenderaan Proton mereka dan memudahkan pengurusan bajet yang lebih baik,” tambahnya lagi.
EDARAN Modenas Sdn Bhd (EMOS) baru-baru ini telah memperkenalkan warna dan grafik baharu untuk dua jentera naked Kawasaki iaitu Z900 ABS dan Z900 SE.
Untuk tahun 2024, Z900 ABS memperkenalkan kombinasi warna baharu Candy Persimmon Red/Ebony, manakala Z900 SE pula boleh didapati dalam warna Metallic Spark Black/Metallic Matte Graphenesteel Gray.
Selain daripada itu, tiada sebarang perubahan mekanikal dilakukan. Z900 ABS dan Z900 SE akan terus dikuasakan oleh enjin sejukan cecair 948 cc, empat silinder sebaris yang menghasilkan 125 hp pada 9,500 rpm dan 98.6 Nm pada 7,700 rpm.
Dari segi kelengkapan, kedua-dua model ini menawarkan tiga mod tunggangan iaitu Road, Sport dan Rain, pilihan mod kuasa, tiga tetapan kawalan cengkaman KTRC (Kawasaki Traction Control) dan klac jenis Assist & Slipper.
Untuk tahap tunggangan yang lebih tinggi, Z900 SE menampilkan kelengkapan tambahan berupa fork terbalik berwarna emas di hadapan dan penyerap hentak Öhlins S46 dengan pelaras pra-muatan di belakang.
Harga jualan bermula dari RM44,900 untuk Z900 ABS dan RM55,900 untuk Z900 SE. Setiap pembelian didatangkan dengan waranti selama dua tahun tanpa had perbatuan.
smart dilapor bakal melancarkan model ketiganya yang lebih dikenali dengan kod dalaman HY11.
Menurut laporan CarNewsChina, model ujian tersebut dikesan sedang diuji di China dengan luaran yang masih sarat dengan pelekat samaran.
Berdasarkan gambar intip, smart HY11 ini membawakan jarak kelegaan tanah yang agak rendah, binaan badan yang besar, selain membawakan gaya reka bentuk yang unik, tidak seperti model-model smart #1 dan smart #3.
Selain daripada itu, smart HY11 ini dilengkapi dengan tetapan double wishbone di hadapan, diikuti dengan buku jari stereng aluminium. Sebagai perbandingan, smart #1 dan #3 masing-masing dilengkapi dengan tetapan suspensi McPherson pada gandar depan.
Susun atur ruang kabin juga membawakan bahasa rekaan baharu.
Seperti contoh, terdapat skrin besar untuk kegunaan sistem infotainmen, diikuti dengan skrin kluster yang lebih kecil untuk pemandu, skrin paparan head-up, roda stereng tiga jejari dan tidak ketinggalan tuil pemilihan gear pada kolum stereng.
Konsol tengah yang agak tinggi itu menempatkan dua tempat meletak cawan, slot pengecasan peranti tanpa wayar.
Tempat duduk pula dilihat membawakan balutan fabrik, sementara pada bahagian panel pintu pula terdapat kemasan kayu, dan pemegang pintu yang unik.
smart HY11 ini dibina berdasarkan senibina SEA Geely yang menampilkan ciri pengecasan 800 voltan dan smart Pilot Assist 3.0.
Besar kemungkinan, ia akan dipamerkan buat kali pertama pada acara Beijing Auto Show.
SELEPAS melancarkan Spectre pada September tahun lalu, Rolls-Royce Motor Cars Kuala Lumpur kini melancarkan satu lagi model ke pasaran tempatan iaitu Phantom Series II.
Phantom generasi kelapan diperkenalkan buat pertama kali pada 2017 sebagai model Rolls-Royce pertama yang menggunakan kerangka spaceframe aluminium yang dibangunkan sendiri oleh Rolls-Royce.
Untuk Series II, hanya sedikit penambahbaikan kecil dilakukan. Ini bagi memenuhi permintaan pelanggan yang meminta syarikat itu untuk tidak melakukan sebarang perubahan besar terhadap kereta yang sudah cukup ikonik.
Perubahan pada bahagian luaran antaranya termasuk garisan mendatar baharu antara lampu nyalaan siang (DRL) di atas gril Pantheon, serta perubahan halus pada gril itu sendiri yang menyerlahkan lagi maskot Spirit of Ecstasy.
Lampu hadapan dihiasi dengan bezel bintang potongan laser, sementara profil sisi kereta ini kini lebih menonjol dengan pilihan rim keluli tahan karat 3D baharu.
Sebagai alternatif, pelanggan juga boleh mendapatkan rim cakera yang diinspirasikan daripada kereta Rolls-Royce pada era 1920-an.
Bukan itu sahaja, Rolls-Royce turut menawarkan kemasan krom gelap pada gril, serta kemasan hitam pada bonet, bingkai cermin penghadang angin dan rangka sisi.
Ruang dalaman tidak menampilkan sebarang perubahan besar kecuali roda sterengnya kini lebih tebal untuk pengalaman pemanduan yang lebih baik.
Phantom Series II dikuasakan oleh enjin 6.75-liter V12 yang mampu menghasilkan 563 hp pada 5,000 rpm dan 900 Nm pada 1,750 rpm. Dengan transmisi automatik lapan kelajuan, ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.5 saat.
Untuk pasaran Malaysia, model ini ditawarkan dalam versi Phantom dan Phantom Extended, masing-masing dijual pada harga bermula dari RM2.5 juta dan RM2.9 juta.
Harley-Davidson dengan rasminya memperkenalkan CVO Pan America 1250 untuk pasaran global sekaligus menjadi motosikal ‘adventure’ pertama yang muncul dengan versi CVO.
Pelancaran model ini bukanlah satu kejutan kerana khabar angin mengenai kemunculan versi CVO telah pun timbul beberapa bulan lalu.
Dibangunkan daripada Pan America 1250 Special, versi CVO ini juga dilengkapi dengansuspensi ‘semi-active’, panel meter TFT dengan fungsi ‘touchscreen’, serta od menunggang pelbagai.
Tidak dilupakan enijn V-Twin 1250cc itu juga berupaya menjana 150hp dan 125Nm.
DUCATI Malaysia hari ini melancarkan kehadiran Streetfighter V4 Lamborghini untuk pasaran negara ini. Ya, anda tidak salah baca. Edisi terkini untuk Streetfighter V4 menggabungkan kuasa dan prestasi Ducati dengan kemewahan dan elegan yang sinonim dengan Lamborghini.
Jika anda lihat pada warna dan liverynya, anda akan tahu Streetfighter V4 Lamborghini diinspirasikan dari Lamborghini Huracan STO (Super Trofeo Omologata). Rimnya tampil kemas dan aerodinamik, ditambah dengan nut pengunci titanium pada rim belakang.
Jentera ini turut mendapat tekstur gentian karbon seperti Huracan STO. Kemudian mudguard depan, belly pan, penutup tangki minyak, dan penutup tempat duduk penumpang mirip dengan ruang udara dan corong yang terdapat pada supercar V10 itu.
Bercakap mengenai enjin, Ducati Streetfighter V4 ini dikuasakan oleh nadi 1,103cc Desmosedici Stradale yang menjana 208hp. Enjin ini juga dipadankan dengan klac kering perlumbaan serta peredam ekzos Akrapovic dari titanium dan gentian karbon.
Streetfighter V4 Lamborghini mempunyai livery STO dan nombor 63, merujuk kepada tahun lahirnya Lamborghini. Warna hijau Verde Citrea mendominasi badan jentera ini, dengan kontra Arancio Dac.
“Kami berbangga kerana dua dari motosikal edisi terhad ini ada di Malaysia,” kata Dennis Michale, CEO Ducati Malaysia.
“Ducati Streetfighter V4 Lamborghini lebih dari sekadar sebuah motosikal; ia simbol sejarah dan minat yang dikongsi demi inovasi antara Ducati dan Lamborghini.
“Formula ini membawakan dua benda terbaik dari dunia berbeza, seterusnya menjadi hasil karya yang diminati peminat serta pengumpul di Malaysia,” katanya.
Ducati Streetfighter V4 Lamborghini hanya akan dibina sebanyak 630 unit seluruh dunia. Berminat? Ia dijual pada harga RM460,900.
MALAYSIA Airlines, dengan kerjasama BMW Group Malaysia menerusi wakil pengedarnya Ingress Auto Sdn Bhd, telah memperkenalkan perkhidmatan pemindahan terminal berciri peribadi dan eksklusif bagi memudahkan perjalanan penumpang antara Bangunan Terminal Utama dan Bangunan Satelit di KLIA Terminal 1.
Mulai 1 Februari 2024, penumpang Enrich Platinum, Business Suite, dan Business Class yang terbang bersama Malaysia Airlines akan dapat menikmati khidmat pemindahan menerusi jentera elektrik tulen BMW i7.
Perkhidmatan yang beroperasi 24 jam ini menawarkan satu pilihan yang lebih lestari dan premium buat penumpang Malaysia Airlines, di samping perkhidmatan Bas Premium yang disediakan oleh operator lapangan terbang ini susulan penggantungan sementara sistem aerotrain.
Semasa fasa permulaan ini, barisan i7 akan dikerahkan untuk mengambil penumpang yang akan berlepas di Pintu G1 Bangunan Terminal Utama.
Kelak, syarikat penerbangan ini juga akan mengerahkan beberapa unit kenderaan tambahan untuk mengambil penumpang yang tiba ke lapangan terbang tersebut, susulan penyempurnaan balai singgah ketibaan di Bangunan Satelit.
Ahmad Luqman Mohd Azmi, Ketua Pegawai Eksekutif Penerbangan dari Kumpulan Penerbangan Malaysia (MAG) berkata pihaknya berharap dapat menaik taraf pengalaman penerbangan buat pelanggan segmen atasan dengan perkhidmatan eksklusif ini.
“Sebagai satu-satunya syarikat penerbangan yang menawarkan perkhidmatan khas ini berlatarkan penggantungan sementara sistem aerotrain di KLIA Terminal 1, ia menekankan dedikasi kami untuk menaik taraf standard perkhidmatan demi pengalaman penerbangan yang lebih eksklusif, sementara kami juga memperkukuhkan komitmen kami dalam menerapkan amalan kelestarian, kali ini menerusi jentera elektrik tulen BMW i7 Series.
Kami berharap untuk memperkayakan lagi perkhidmatan ini buat para penumpang atas sebahagian daripada usaha berterusan kami dalam menjamin pengalaman yang lancar dan mengujakan, didukung oleh Hospitaliti Malaysia yang tiada bandingannya,” katanya.
AGENSI Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) memutuskan untuk memperolehi empat buah helikopter AW189 yang dibangunkan oleh syarikat Leonardo Helicopters.
Majlis penyerahan Surat Setuju Terima bagi perolehan empat buah helikopter AW189 milik APMM itu telah disempurnakan Ketua Setiausaha, Kementerian Dalam Negeri Datuk Ruji Ubi pada Selasa lepas.
Kontrak perolehan helikopter bersaiz sederhana itu telah dianugerahkan kepada Syarikat Galaxy Aerospace (M) Sdn Bhd, namun kenyataan di dalam akuan FB Kementerian Dalam Negeri itu tidak menyatakan kos perolehannya.
Helikopter AW189 Leonardo Helicopters itu dilengkapi dengan pelbagai kelengkapan untuk melaksanakan misi-misi yang mencabar.
Dengan berat 8,300kg hingga 8,600kg serta dilengkapi dengan dua enjin Safran atau General Electric, helikopter medium-lift itu berkeupayaan terbang selaju 294km/j.
Dengan dua krew, helikopter AW189 itu boleh membawa sehingga 19 orang penumpang. AW189 juga boleh dilengkapi dengan keupayaan untuk melaksanakan misi-misi perubatan dan menyelamat yang mencabar.
Ia adalah helikopter paling baik di dalam kelasnya dari segi kelajuan, jarak operasi dan muatannya bagi membolehkan ia melaksanakan prestasi paling tinggi dalam misi-misi SAR (Search and Rescue) dan Medical Evacuation (MEDEVAC).
Jarak operasi dan ketahanan helikopter AW189 memberikan ia kelebihan besar dalam melaksanakan misi-misi yang penting dalam menyelamatkan nyawa.
Helikopter AW189 memastikan juruterbangnya dilengkapi dengan pelbagai teknologi terkini dalam aspek penerbangan helikopter dan juga ciri-ciri keselamatan.
Avionik moden milik helikopter itu dengan digital glass cockpit bersepadu memberikan ia kesedaran tentang situasi tertinggi dengan set sensor yang komprehensif.
Kabin helikopter AW189 adalah paling besar di dalam kelasnya, dengan kemampuan untuk menempatkan sembilan penumpang bersama-sama tiga buah stretcher dan kelengkapan-kelengkapan penting untuk misi menyelamatkan nyawa.
HONDA Malaysia mengumumkan ia telah merekodkan jualan lebih daripada 80,000 unit, sekali gus mencapai sasaran jualannya bagi tahun 2023.
Pencapaian ini membolehkan Honda Malaysia mengekalkan kedudukannya sebagai jenama kereta nombor satu dalam segmen kenderaan penumpang bukan nasional selama 10 tahun berturut-turut,
Menurut syarikat itu, tiga model terlaris bagi tahun 2023 adalah City, HR-V dan City Hatchback, masing-masing menyumbang 30 peratus, 25 peratus dan 13 peratus kepada jualan keseluruhan syarikat.
Bukan itu sahaja, WR-V, HR-V, CR-V dan Civic juga muncul sebagai pendahulu dalam segmen masing-masing.
Menurut Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Hironobu Yoshimura, 2023 terbukti sebagai tahun yang mencabar di mana syarikat itu menghadapi pasaran yang kompetitif.
“Bagaimanapun, Honda Malaysia berjaya mengatasi dan mencapai sasaran jualan kami pada 2023 dengan sokongan padu daripada pengedar kami dan Kerajaan Malaysia,” katanya.
Tambah beliau lagi, pencapaian cemerlang Honda Malaysia sebahagian besarnya disumbangkan oleh pelancaran WR-V pada Julai.
SUV kompak itu mendapat sambutan yang menggalakkan, dengan jualan melebihi 7,800 unit dalam tempoh enam bulan pertama pelancaran. Varian RS merupakan penyumbang terbesar, menyumbang 60 peratus daripada jumlah jualan setakat ini.
Sementara itu, jualan model-model hibrid e:HEV turut meningkat daripada lebih 4,100 unit pada 2022 kepada lebih 7,700 unit pada 2023, menunjukkan pertumbuhan sebanyak 87 peratus.
Model-model e:HEV Honda juga menyumbang 28 peratus kepada jualan keseluruhan hibrid di Malaysia.
INI dia tuan-tuan dan puan-puan, Porsche Macan serba baharu, generasi kedua. Seperti dilaporkan sebelum ini, SUV ini telah menjadi model elektrik sepenuhnya (EV), tidak lagi ditawarkan dengan enjin pembakaran dalaman (ICE).
Adakah ini bermakna Porsche Macan menjadi model yang tidak mengujakan? Tidak juga, ia ditawarkan dengan dua pilihan, Macan 4 berkuasa 402hp dan Macan Turbo sehingga 630hp.
Porsche Macan baharu ini dibina pada pelantar Premium Platform Electric (PPE) yang dibangunkan bersama dengan Audi. Platform ini menggunakan binaan elektrik 800 volt.
Bateri pula ialah sel Lithium-Nickel Manganese Cobalt dengan kapasiti 95kWh. Ia boleh dicas dengan pengecas pantas DC sehingga 270kW.
Macan 4 dan Macan Turbo dipacu dua motor elektrik synchronous jenis magnet tetap. Motor di belakang dipusing 180 darjah untuk memberikan sedikit agihan berat yang lebih ke belakang.
Seperti disebut tadi, output maksima bagi Macan 4 ialah 402hp dan 650Nm tork, manakala Macan Turbo yang lebih berkuasa menjana sehingga 630hp dan 1,130Nm tork. Kesemua angka ini walaubagaimanapun adalah berdasarkan mod Overboost semasa Launch Control.
Bagaimana pula dengan prestasi? Porsche Macan 4 mampu memecut ke 96km/j dalam 4.9 saat, sementara Macan Turbo mampu melakukan pecutan sama dalam 3.1 saat sahaja. Kelajuan maksima masing-masing adalah 218km/j dan 260km/j.
Agak tinggi kelajuan maksima bagi sebuah EV, bukan? Ini kerana Porsche Macan baharu ini mendapat sistem penurun gear, ia tidak menggunakan kotak gear dua-kelajuan seperti yang digunakan pada Taycan.
Sistem gantungan pula adalah multi-link di depan dan belakang. Suspensi udara dan Porshe Active Suspesion Management (PASM) dibekalkan sebagai standard. Satu ciri baharu pada Macan ialah sistem stereng roda belakang, ia membelok sehingga 5-darjah mengikut keadaan.
Kini kita ke reka bentuk pula. Dari segi ini, ia tipikal Porsche – evolusi dan bukan revolusi. Macan mengekalkan bentuk seperti coupe, walaupun di depannya terdapat DRL seperti Taycan.
Lampu depan kini di bampar, dan tiada lagi hud clamshell. Memandangkan tiada enjin, hud ini juga lebih rendah.
Porsche berkata Macan mempunyai pekali seretan 0.25 sahaja, hasil dari aerodinamik aktif seperti spoiler belakang, panel bawah badan, dan flap di bampar depan.
Ruang dalaman pula mirip model-model Porsche lain yang terkini. Terdapat panel instrumen digital dengan paparan skrin melengkung, manakala di tengah terdapat sistem infotainmen generasi terkini.
Apa pendapat anda mengenai Porsche Macan generasi baharu yang kini EV sepenuhnya?
Kes kecurian komponen kereta bukanlah satu perkara yang asing.
Kebiasaannya, golongan pencuri ini akan menyasarkan komponen yang mudah untuk dibawa lari, seperti contoh set rim sport berharga puluhan ribu, spoiler, serta emblem yang berstatus ‘rare’.
Namun, kes yang berlaku di Düsseldorf, Jerman ini merupakan kes kecurian yang paling brutal pernah terjadi, di mana sebuah Porsche Taycacn Cross Turismo telah dikopak pada bahagian fender hadapan oleh pencuri semata-mata untuk membawa lari unit lampu matriks LED EV tersebut.
Kes kecurian ini mengakibatkan pemiliknya terpaksa menanggung kerugian bernilai lima angka.
Bergantung kepada spesifikasi, kos untuk sepasang unit lampu utama menelan belanja antara $2,829.43 hingga $3,602.11 (RM13,380-RM17,034), tidak termasuk kos penggantian modul dan motor kawalan untuk setiap unit lampu, dan juga kos penggantian fender bernilai $652.96 (RM3,088) setiap satu.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke menepis kerisauan institut memandu akan risiko membenarkan pemegang lesen motosikal B2 untuk dinaik taraf ke lesen B (full).
“Lagi bahaya (jika lesen B2 dinaik taraf ke B) kerana mereka akan hilang pendapatan,” gurau Anthony Loke sewaktu menjawab dakwaan Persatuan Insititu Memandu Malaysia bahawa terlalu tergesa-gesa untuk memberikan lesen B (full) secara automatik mengundang bahaya.
Meskipun begitu, Loke menegaskan bahawa tiada keputusan muktamad telah tercapai setakat ini namun memberi jaminan bahawa kajian mendalam sedang dilaksanakan ketika ini.
“Kelulusan tidak akan diberikan secara terus. Akan ada beberapa aspek penting dipertimbang.
“Untuk membolehkan lesen layak dinaik taraf beberapa syarat perlu dipenuhi termasuk had umur dan berapa tahun telah memegang lesen sedia ada. Juga terdapat satu dua perkara lain yang sedang diteliti,” tambahnya. – NST
BEBERAPA hari yang lalu, Great Wall Motor (GWM) Malaysia telah memuat naik gambar teaser Ora 07 yang seakan memberi tanda ketibaan model itu tidak lama lagi.
Kini, syarikat itu secara rasminya telah mengesahkan bahawa Ora 07 akan dilancarkan ke pasaran tempatan pada suku pertama tahun ini.
Bukan itu sahaja, spesifikasi awal untuk sedan elektrik dengan gayaan fastback itu turut didedahkan. Ia akan ditawarkan dalam dua konfigurasi iaitu motor elektrik tunggal dengan jarak pandu 640 km dan motor elektrik berkembar dengan 550 km.
Jika diperhatikan, jarak pandu bagi kedua-dua konfigurasi itu sama dengan apa yang ditawarkan oleh Ora 07 pasaran Thailand.
Di sana, varian Long Range menampilkan motor elektrik tunggal pada gandar hadapan dengan 204 PS/340 Nm yang membolehkannya memecut sehingga 170 km/j. Bateri berkapasiti 83.5 kWj pula memberikan jarak pandu sejauh 640 km.
Varian kedua iaitu Performance pula dilengkapi dengan sepasang motor elektrik yang menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 408 PS/680 Nm. Ia mempunyai bateri yang sama namun jarak pandunya lebih pendek iaitu 550 km.
Selain itu, Ora 07 untuk pasaran Malaysia juga didatangkan dengan spoiler elektrik adaptif dan reka bentuk pintu tanpa bingkai.
EDARAN Modenas Sdn Bhd (EMOS), anak syarikat milik penuh Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (Modenas), baru-baru ini merasmikan pembukaan pusat 4S flagship ketiganya iaitu Kawasaki Kuching yang terletak di Kuching, Sarawak.
Terletak di bawah pengurusan Ghee Hua Co Sdn Bhd, Kawasaki Kuching merupakan pusat pameran bertaraf All-Star yang pertama di Malaysia Timur dan ketiga di Malaysia.
Majlis pelancaran dirasmikan oleh Law Kin Hin, Pengarah Kawasaki Kuching dan Ghee Hua Group, bersama Roslan Roskan, Ketua Pegawai Eksekutif Modenas. Ia turut disaksikan oleh YB Dato Sri Abd Karim Rahman Hamzah, Menteri Pelancongan, Industri Kreatif & Seni Persembahan Sarawak.
Ghee Hua diasaskan pada 1968 sebagai syarikat menjual basikal sebelum ia berkembang kepada penjualan motosikal pada 1970. Syarikat itu menjalinkan kerjasama dengan Modenas sebagai pengedar sah motosikal jenama itu pada Ogos 2000.
Dengan pembukaan Kawasaki Kuching, EMOS menjangkakan dapat memeriahkan pasaran motosikal dan skuter Kawasaki dan Modenas di Sabah dan Sarawak.
Syarikat itu mensasarkan untuk membuka 10 lagi pusat 4S Kawasaki pada tahun ini dan melantik lima pengedar bertaraf All-Star dalam tahun yang sama.
Menurut EMOS, semua pusat 4S Kawasaki All Star mematuhi piawaian reka bentuk dan pembinaan Kawasaki Plaza di Jepun yang mengutamakan paparan produk dan visual.
