INI ada satu produk menarik untuk pemilik dan peminat Mazda. Pengeluar itu bekerjasama dengan jenama sukan Jepun, Mizuno, untuk memperkenalkan kasut memandu yang membawakan falsafah rekaan mereka.
Kasut memandu ini direka dengan garisan-garisan ringkas dan minima, sama seperti apa yang kita boleh lihat pada kenderaan-kenderaan Mazda.
Dinamakan Mazda x Mizuno, kasut ini bukan untuk rupa semata-mata. Menurut kenyataan Mazda, kasut ini direka untuk memberikan “kawalan pedal ringan, stabil dan selesa.”
Terdapat juga ciri penting lain seperti sokongan dorsiflexion yang menambahbaik kebolehkawalan dan ketepatan pedal.
Selain itu, mempunyai tapak melengkung yang meningkatkan sentuhan pada lantai, sambil membolehkan kaki digerak semasa memandu. Jaring berstruktu pada tendon Achilles pula menyerap gerakan dan mengekalkan keselesaan kaki.
Walaupun kebanyakan kasut memandu mempunyai tapak nipis dan keras, lantas menjadikannya kurang selesa di luar kereta, Mizuno menampilkan teknologi Cob untuk ‘kusyen’. Ini membolehkan rasa dan tindakbalas menerus dari pedal, tetapi masih selesa untuk berjalan.
Kasut Mazda x Mizuno ini baru permulaan untuk pengeluar kereta itu membabitkan diri dalam barangan gaya hidup.
Kasut memandu ini boleh didapati untuk pra-tempahan di Makuake dengan harga 39,600 Yen (RM1,502). Penghantaran dijangka bermula pada Mac 2022. Tetapi penghantaran ke luar Jepun tidak dinyatakan.
Korang pemilik Mazda minat dengan kasut ini? Patutkah Mazda Malaysia bawa masuk sebagai pilihan aksesori?
TIDAK cukup dengan berpuluh variasi 911 yang Porsche tawarkan, ada lagi beberapa tambahan yang sedang dibangunkan oleh pengeluar Jerman itu.
Antaranya ialah varian hibrid, tetapi bukan model itu yang hendak kita bincangkan hari ini. Sebaliknya imej-imej intipan menampakkan 911 yang sangat berbeza.
Tiada powertrain hibrid di sini (setakat yang kita tahu) tapi yang pasti, nampaknya ia mempunyai ground clearance lebih tinggi dari 911 biasa. Tetapi ia tidak setinggi 911 Safari yang pernah dikeluarkan dulu.
Imej-imej intipan di Nurburgring ini menampakkan satu dari dua konsep Safari yang dibina berdasarkan 911 generasi terbaharu. Selain dari suspensi lebih tinggi, prototaip ini juga mengenakan gerbang roda tambahan yang mungkin memberi petunjuk kepada gandar depan dan belakang lebih lebar.
911 Safari sebelum ini mendapat pacuan semua-roda (AWD), jadi tidak mengejutkan ia akan diasaskan dari varian Carrera 4S. Adakah ia akan menjadi varian kekal untuk 911, juga masih belum diketahui.
Memandangkan prototaip pertama mula dilihat pada Oktober 2020, boleh disimpulkan bahawa pelancaran rasmi mungkin dibuat menjelang hujung tahun ini atau awal 2022 nanti.
KOLABORASI sesama pengeluar kenderaan bukan suatu amalan baharu dalam industri automotif.
Ia dilakukan secara strategik bagi membolehkan syarikat bergabung kepakaran dan kelebihan untuk menghasilkan produk lebih bermutu tinggi.
Bugatti dan Rimac Automobili misalnya telah menjalankan kerjasama strategik baru-baru ini yang sekaligus membuka ‘mata’ pesaing mereka.
Persoalannya, mengapa kedua syarikat ini bergabung tenaga? Mengapa syarikat terkemuka Bugatti menjalankan kerjasama dengan Rimac pula?
Kolaborasi Bugatti dan Rimac. – Foto ihsan Rimac
Syarikat Baharu: Bugatti-Rimac
Kerjasama Bugatti-Rimac secara tidak langsung membentuk sebuah syarikat baharu dikenali sebagai Bugatti-Rimac.
Menerusi pembahagian pemilikan saham, 55 peratus daripadanya di miliki Rimac Group, manakala baki 45 peratus milik Porsche.
Mengapa Porsche?
Hal ini kerana Porsche merupakan salah satu anak syarikat Volkswagen Group sama seperti Bugatti.
Ia mempunyai pegangan saham sebanyak 24 peratus di dalam Rimac Group.
Walaupun dengan pembentukan syarikat baharu ini, Bugatti dan Rimac tetap beroperasi secara berasingan serta mengekalkan fasiliti pengeluaran serta rangkaian pengedar masing-masing.
Kedua-dua syarikat itu bagaimanapun akan bekerjasama untuk pembangunan dan produksi model akan datang.
Kenderaan supercar semakin mendapat permintaan tinggi pasaran global. – Foto ihsan Rimac
Bagaimanapun, bahagian pembangunan, produksi dan bekalan sistem bateri, trenkuasa serta lain-lain komponen kenderaan elektrik (EV) dipindahkan ke dalam satu divisyen baharu.
Dimiliki 100 peratus oleh Rimac Group, divisyen itu akan beroperasi sebagai syarikat bebas yang akan mengekalkan kerjasama antara Rimac dan pengeluar lain sebelum ini.
Bugatti-Rimac dan Rimac Technology akan diketuai oleh pengasas serta Ketua Pegawai Eksekuitf Rimac iaitu Mate Rimac.
Manakala Ketua Pegawai Eksekutif Porsche Oliver Blume dan naib pengerusi Lutz Meschke dilantik sebagai Ahli Lembaga Penyelia.
SELEPAS memperkenalkan model Polo facelift generasi keenam April lalu, Volkswagen kini mendedahkan pula versi berprestasi tinggi yang menjadi idaman ramai iaitu Polo GTI.
Ia bukan sahaja menampilkan rekaan lebih segar, malah enjin dan sistem keselamatan turut dipertingkatkan.
Jom kita lihat antara kelebihan yang ada pada Polo GTI baharu ini.
Reka Bentuk Luaran
Polo GTI didatangkan dengan reka bentuk luaran menarik dengan bentuk lampu hadapan dan belakang baharu serta corak bermotifkan sarang lebah pada gril.
Lampu hadapan menggunakan teknologi IQ Light LED Matrix, manakala lampu belakang pula adalah daripada jenis diod pemancar cahaya (LED).
Apa yang lebih menarik adalah penggunaan jalur lampu pada bahagian bawah gril dan lampu hadapan.
Menurut Volkswagen, ia diinspirasikan daripada model Golf GTI MK8 dan model elektrik ID.
Lampu itu turut ditemani oleh jalur berwarna merah yang merupakan ‘trademark’ GTI sejak dahulu lagi.
Bahagian belakang pula terdapat lampu brek beranimasi, lampu isyarat membelok dinamik serta ‘diffuser’ yang didatangkan dalam warna sama dengan warna badan.
Rim didatangkan standard dalam saiz 17 inci, namun pelanggan yang ingin tampil lebih agresif boleh mendapatkan unit 18 inci.
Lampu jalur berwarna merah yang merupakan ‘trademark’ GTI sejak dahulu lagi. – Foto ihsan Car Scoops
Ruang Dalaman
Tidak seperti bahagian luaran, perubahan pada ruang dalaman Polo GTI tidak begitu ketara.
Apa yang baharu adalah stereng multifungsi yang menampilkan butang sensitif sentuhan dan logo terkini Volkswagen.
Selain itu, terdapat kluster instrumen digital (Digital Cockpit Pro) berukuran 10.25 inci yang dikuasakan oleh sistem infotainmen generasi baharu MIB3.1.
Kehadiran sistem ini membolehkan Apple CarPlay dan Android Auto digunakan secara tanpa wayar.
Antara elemen lain terdapat pada bahagian dalaman Polo GTI baharu adalah:-
Trim Titanium Black pada bahagian tiang dan pelapik bumbung
Papan pemuka berwarna merah serta jahitan kontras pada stereng
Sistem audio Beats berkapasiti 300 watt dengan enam pembesar suara
Tona warna merah dan hitam menyerlahkan ‘kegarangan’ Polo GTI baharu. – Foto ihsan Car Scoops
Enjin Polo GTI baharu
Seperti sebelum ini, Polo GTI dikuasakan oleh enjin turbo 2.0-liter empat silinder yang dipadankan dengan kotak gear DSG tujuh kelajuan.
Namun, kuasanya telah ditingkatkan dari 200 PS kepada 207 PS.
Jumlah tork bagaimanapun kekal pada 320 Nm.
Prestasinya masih lagi mengagumkan iaitu 6.5 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j dan kelajuan maksimum mencecah 240 km/j.
Buat pertama kalinya, hatchback ini dilengkapi dengan IQ.Drive Travel Assist yang menggunakan sistem Adaptive Cruise Control dan Lane Assist untuk pemanduan separa auto pada kelajuan sehingga 210 km/j.
Perkataan GTI diletak di bawah logo Volkwagen. – Foto ihsan Car Scoops
CUACA buruk dan arus kuat dipercayai menjadi punca sebuah kapal penumpang karam di Selat Bali, Indonesia.
Insiden berlaku pada Selasa sekitar jam 7.12 malam waktu Indonesia.
Memetik kenyataan Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan Indonesia (Basarnas), kapal terbabit dalam perjalanan dari Pelabuhan Ketapang menuju Pelabuhan Gilimanuk.
Setakat ini, kapal terbabit dipercayai membawa 41 penumpang serta 12 anak kapal.
Pasukan penyelamat memaklumkan 47 mangsa berjaya diselamatkan manakala enam yang lain dilaporkan lemas.
Insiden pada Selasa menyaksikan KMP Yunice sepanjang 56.5 meter dan 8.6 meter lebar terbalik dan tenggelam akibat arus deras.
HONDA buat julung kali mengumumkan nama bagi kenderaan elektrik pertamanya.
Model dikenali sebagai Prologue dijangka akan memasuki pasaran Amerika Syarikat (AS) pada awal tahun 2024.
Selain itu, Honda turut bercadang akan membawa masuk kenderaan elektrik pertamanya itu ke Amerika Utara di bawah jenama Acura.
Pembangunan kenderaan elektrik ini adalah hasil kerjasama strategic antara Honda dan General Motors (GM).
Setakat ini, Honda hanya mendedahkan nama model tersebut namun, masih belum memperkenalkan perincian lain terutama membabitkan bahagian enjin dan reka bentuk.
Model Prologue bakal menemui pengguna di Amerika Syarikat (AS) tidak lama lagi. – Foto ihsan Facebook/Oleole Live
Honda x GM
Kerjasama Honda dan GM meliputi dua komponen iaitu bahagian enjin dan interior dalaman.
Memetik laporan media, GM bertanggungjawab membangunkan platform EV modular dan akan menggunakan teknologi bateri ultium.
Bagaimanapun, rekaan luaran dan dalaman dibangunkan oleh Honda.
Menerusi satu kenyataan, Honda menjangkakan akan terus memperkukuh sistem hibrid dalam usaha menarik minat pelanggan untuk mendapatkan kenderaan elektrik keluaran mereka.
Sebelum ini, Presiden dan Ketua Pegawai Operasi Honda memaklumkan syarikat itu merancang meningkatkan pengeluaran model AV.
Toshihiro Mibe yang berkata demikian pada April lalu turut memaklumkan Honda serius untuk meneroka lebih luas pasaran kenderaan elektrik di AS dan China menjelang 2030.
Jelasnya, menjelang tahun 2040, Honda berharap mampu mengeluarkan 100 peratus kenderaan jenis elektrik di seluruh dunia.
STRATEGI pemasaran Maserati nampaknya semakin mantap menerusi kerjasama bersama ikon fesyen jalanan terkemuka Jepun, Hiroshi Fujiwara.
Terbaharu, Maserati memperkenalkan dua model edisi istimewa Ghibli Fragment iaitu Ghibli Operanera dan Ghibli Operabianca.
Dua model itu diasaskan dari varian GranLusso dan paling menarik hanya terdapat 175 unit sahaja dihasilkan untuk pasaran global.
Keistimewaan Ghibli
Kenderaan keluaran Maserati tidak dinafikan mempunyai keunikan serta ‘kemewahan’ tersendiri.
Ini dapat dibuktikan berdasarkan ruang dalaman Ghibli yang mewah dengan campuran upholstery Alcantara dan kulit premium.
Selain itu, tempat duduk kenderaan ini juga dihasilkan dengan cukup teliti selain terdapat sulaman “Ghibli” dan “Fragment” pada bahagian perehat kepala.
Jika anda berminat untuk mendapat sebuah Ghibli Fragment ini, sila layari laman web Maserati untuk maklumat lebih lanjut.
Kerusi yang cukup eksklusif untuk keselesaan pemandu dan penumpang. – Foto ihsan Maserati
Siapa Fujiwara?
Usaha Maserati melakukan kerjasama dengan Fujiwara merupakan satu langkah bijak.
Fujiwara merupakan ikon budaya jalanan sangat terkenal di negara matahari terbit itu sejak awal 80-an lagi.
Fujiwara juga merupakan individu pertama yang memperkenal genre ‘hip hop’ di Jepun.
Ikon berusia 57 tahun ini juga pernah menjadi produser dan pemain muzik untuk beberapa artis antarabangsa.
Ikon terkenal Jepun Hiroshi Fujiwara. – Foto ihsan Design Boom
GAGAL memberikan aksi terbaik dalam perlumbaan MotoGP musim ini, pelumba pasukan Yamaha Sepang Racing Team (SRT) Valentino Rossi sudah ada perancangan tersendiri.
Anak jati Itali itu dilaporkan mula memperkatakan mengenai masa depannya dalam sukan itu.
Rossi seolah-olah memberi bayangkan akan meninggalkan MotoGP dan akan menceburi bidang sukan lain.
Katanya, sukan perlumbaan telah sebati di dalam diri dan akan beralih kepada saingan kereta.
“Selepas karier saya berakhir di MotoGP, saya mahu menjadi pelumba kereta.
“Saya pernah beraksi di kejohanan rally dunia tetapi mendapati ia suatu yang sukar.
“Saya lebih gemar berlumba di litar kerana mempunyai banyak jenis pengeluar kereta.
“Saya fikir akan berlumba dengan kereta seperti itu apabila bersara dari MotoGP,” katanya kepada media.
Menggunakan nombor 46, Rossi merupakan juara dunia sembilan kali bagi perlumbaan MotoGP.
Bagaimanapun, Rossi kini dilihat kurang ‘berbisa’ selain gagal memberi saingan sengit kepada pelumba lain yang jauh lebih muda.
Perlumbaan MotoGP musim ini menyaksikan pelumba kelahiran Perancis Fabio Quartararo sedang mendahului senarai keseluruhan dengan mengumpul 131 mata.
PELUMBA MotoGP Alex Rins yang mengalami patah pergelangan tangan akibat kemalangan jalan raya mengakui bersedia untuk perlumbaan di Sachsenring, hujung minggu ini.
Pasukan perubatan mengesahkan Rins boleh menyertai perlumbaan jika tidak mengalami sebarang masalah atau kesakitan pada bahagian tangan yang cedera.
Jelas pelumba pasukan Suzuki Ecstar itu, kecederaan dialami semakin pulih walaupun masih merasai kesakitan.
“Saya telah bertemu doktor dan kecederaan semakin pulih. Doktor telah membuka jahitan di tangan dan semuanya tampak positif.
“Namun, tidak dinafikan saya masih merasai sedikit kesakitan pada pergelangan tangan. Itu adalah suatu yang saya perlu tangani segera,” katanya kepada media.
Rins semakin pulih daripada kecederaan pergelangan tangan dan bersedia untuk perlumbaan seterusnya di Sachsenring, Jerman. – Foto ihsan Facebook/Alex Rins
Minggu lalu, Rins terlibat dalam satu kemalangan jalan raya ketika menunggang basikal di Barcelona, Sepanyol.
Kemalangan berpunca daripada kelalaian Rins yang didakwa menggunakan telefon bimbit ketika menunggang basikal.
Mengikut fakta kes, Rins terlanggar sebuah kereta sebelum terjatuh dan mengalami patah pada bahagian pergelanggan tangan.
Terdahulu, Rins mengakui teruja untuk menyertai perlumbaan di Sachsenring selepas terlepas pusingan di Catalunya, Sepanyol.
Kebanyakan pelumba teruja untuk berlumba di Sachsenring memandangkan tiada perlumbaan di litar itu sejak tahun lalu akibat penularan pandemik Covid-19.
“Litar ini punya keunikan tersendiri antaranya selekoh ‘blind spot’ yang berbukit selain banyak selekoh kiri berbanding kanan,” katanya lagi.
Pelumba Suzuki Ecstar Alex Rins terkenal dengan sikap ‘pantang’ mengalah ketika dalam perlumbaan. – Foto ihsan Facebook/Alex Rins
PENUTUPAN sementara operasi Proton menyaksikan berlaku kelewatan penghantaran produknya ke pasaran Pakistan.
Perkara itu diumum Al-Haj Automotive yang merupakan syarikat menguruskan penjualan kenderaan Proton di negara itu.
Mengakui aktiviti perniagaan terjejas teruk, Al-Haj Automotive pada masa sama meminta para pelangannya bersabar dengan situasi berlaku.
“Keseluruhan aktiviti perniagaan terjejas teruk. Kami jangkakan penghantaran untuk pelanggan akan mengalami kelewatan.
“Kami akan memantau dengan dekat situasi tidak menentu ini. Semoga para pelanggan dapat menanti penuh sabar dengan situasi ini,” memetik satu kenyataan.
Sebelum ini, Proton memaklumkan penutupan sementara operasinya susulan perintah kawalan pergerakan menyeluruh bagi membendung Covid-19.
Ketika ini, dua model telah dilancarkan Proton di pasaran Pakistan.
Dua model tersebut adalah kenderaan utiliti sukan (SUV) Proton X70 dan jenis sedan iaitu Saga.
Komited untuk terus bersaing di pasaran Pakistan, sebuah kilang produksi akan dibina di Karachi bermula suku ketiga tahun ini.
Apa yang menarik, pembukaan kilang itu nanti bakal menyaksikan pembuatan Proton X50 bagi pasaran Pakistan.
Pembukaan kilang pengeluaran Proton dijangka mampu menghasilkan 25,000 unit kenderaan dan membuka lebih 2,000 peluang pekerjaan.
VOLVO Car memanggil semula lebih 85,000 unit kenderaannya di Amerika Syarikat (AS) selepas didakwa mengalami masalah pam bahan api.
Ia dikatakan berpunca daripada fius 15A yang bertindak mengawal pam bahan api.
Agensi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dalam satu kenyataan mengesahkan perkara itu dan mengeluarkan laporan untuk tindakan lanjut.
Kegagalan pam bahan api berfungsi dengan baik dikhuatiri menyebabkan berlaku kebakaran.
Bagaimanapun, setakat ini tiada insiden tidak diingini berlaku disebabkan permasalahan itu.
Berikut antara model yang ditarik semula oleh pihak Volvo Car.
Volvo S60
Volvo S90
Volvo S90L
Volvo V60
Volvo V60 Cross Country
Volvo V90
Volvo V90 Cross Country
Volvo Car menjangkakan dapat menyelesaikan proses penukaran fius 15A menjelang Ogos nanti.
Punca masalah fius 15A Volvo
Berdasarkan siasatan NHTSA dan aduan pengguna, fius 15A pada beberapa model Volvo bermasalah dalam mengawal pam bahan api.
Pam bahan api bertekanan rendah mungkin terbakar apabila modul kawalan enjin menghantar isyarat penutupan modul pengedaran bahan api ketika arus elektrik tinggi.
Justeru, ia dibimbangi mampu menghalang pam bahan api berfungsi dengan baik.
Pada masa sama, ia juga menyebabkan enjin terhenti dan gagal dihidupkan semula.
SEKURANG-KURANGNYA sembilan maut apabila sebuah bangunan lima tingkat yang diruntuhkan mengenai bas sedang berhenti berhampiran lokasi kejadian.
Insiden berlaku di bandar Gwangju, Korea Selatan itu turut mencederakan beberapa individu lain.
Portal berita BBC melaporkan, bas tersebut membawa lebih 17 penumpang ketika kemalangan berlaku.
Jurucakap pasukan bomba berkata, siasatan masih diteruskan bagi mengenalpasti punca bangunan terbabit diruntuhkan.
Sementara itu, saksi kejadian berkata insiden berlaku sekelip mata apabila bangunan tersebut runtuh tepat mengenai bas malang berkenaan.
“Saya tidak dapat melihat dengan jelas keadaan jalan raya ketika bangunan tersebut runtuh kerana dilitupi debu tebal.
“Untuk mendapatkan kepastian, saya semak kamera litar tertutup (CCTV) dan mendapati sebuah bangunan runtuh mengenai bas,” kata Yang Ik-je kepada media.
Terdahulu, para pekerja melakukan kerja pemusnahan bangunan mengakui telah menutup kawasan berkenaan sementara waktu bagi tujuan keselamatan.
Bagaimanapun, siasatan lanjut akan diteruskan bagi mengesahkan dakwaan berkenaan.
Sebelum ini, rakaman insiden terbabit turut tular di media sosial.
Pada tahun 1995, Korea Selatan pernah berdepan kejadian sama apabila sebuah bangunan pasar raya runtuh dan mengorbankan 500 nyawa.
Sekumpulan anak muda berjaya mencipta rekod dunia dengan memandu sejauh 1,003 kilometer dengan hanya setangki hydrogen bagi kategori kenderaan produksi.
Rekod itu dicipta menerusi sebuah kenderaan model Toyota Mirai.
Toyota Mirai itu bergerak dari stesen pengisian hydrogen Paris commune of Orly di selatan Paris dan melalui kawasan Loit-et-Cher serta Indre-et-Loire.
Sebelum ini, Toyota memaklumkan bahawa model Mirai mampu bergerak sejauh 650 kilometer dengan pemanduan normal.
Toyota Mirai
Toyota Mirai dihasilkan pada 2014 dan produksinya masih diteruskan sehingga kini.
Pada 2019, model ini telah terjual lebih 10,250 unit seluruh dunia.
Tahun lalu, Toyota telah melancarkan lima varian generasi baharu iaitu:
Mirai G 7
Mirai G A Package
Mirai G Executive Package
Mirai Z
Mirai Z Executive Package
Antara ciri menarik terdapat pada Mirai versi baharu termasuk sistem keselamatan menyeluruh kepada pemandu dan penumpang.
Mirai 2021 dilengkapi dengan rangkaian teknologi Toyota Safety Sense terbaharu.
Ciri keselamatan ini termasuk sistem Pre-Collision System yang dapat mengesan keberadaan objek menghampiri kenderaan.
TRAGEDI menimpa pelumba Moto3 Jason Dupasquier yang maut selepas terbabit dalam kemalangan pada sesi kelayakan Grand Prix Itali masih mengejutkan ramai pihak.
Kematian Dupasquier, 19, bukan sahaja memberi kesan kepada pelumba lain malah, menimbulkan rasa sedih kepada peminat sukan itu.
Rata-rata menyifatkan Dupasquier sebagai pelumba serba boleh selain mempunyai masa depan cerah dalam karier diceburinya.
Mengimbau kembali sejarah Dupasquier sebagai pelumba motosikal profesional, bakatnya mula menyinar selepas memenangi beberapa kejohanan Swiss SuperMoto.
Dupasquier kemudian menyertai Moto3 pada 2018 selepas menandatangani kontrak bersama pasukannya selama dua tahun.
Tiga tahun bergelar pelumba Moto3, Dupasquier menunjukkan prestasi terbaiknya pada perlumbaan di Sepanyol, Mei lalu.
Pada perlumbaan itu, Dupasquier berjaya menamatkan saingan di posisi ke tujuh dengan 27 mata keseluruhan.
MotoGP mengucapkan salam takziah kepada keluarga pelumba Moto3 Jason Dupasquier.
Sabtu lalu, sesi kelayakan Moto3 di Mugello mengejutkan ramai peminat sukan permotoran dengan kemalangan meragut nyawa Dupasquier.
Pelumba asal Switzerland itu terlibat dalam kemalangan membabitkan tiga jentera lain.
Malang menimpa Dupasquier apabila bukan sahaja terjatuh dari jenteranya malah turut dilanggar pelumba lain.
Memetik laporan media antarabangsa, Dupasquier meninggal dunia ketika mendapat rawatan di hospital pada Ahad.
Susulan itu, perlumbaan MotoGP dimulakan dengan ‘moment of silence’ bagi menghormati kematian Dupasquier.
Pelumba kelahiran Perancis Fabio Quartararo semakin bersinar pada perlumbaan musim ini.
Sementara itu, perlumbaan MotoGP Itali menyaksikan pelumba pasukan Yamaha Monster Energy Fabio Quartararo berjaya merangkul podium di tempat pertama.
Bekas pelumba pasukan Yamaha Sepang Racing Team (SRT) itu menamatkan perlumbaan dengan masa keseluruhan 0:41:16:344.
Kemenangan tersebut sekaligus melebarkan kedudukan keseluruhan pelumba dengan jolokan El Diablo itu dengan 105 mata.
PELBAGAI cara disambut bagi meraikan sesuatu kejayaan dalam hidup.
Ada yang berparti, menganjurkan kenduri, bercuti dan banyak lagi.
Namun, bagi pemain bola sepak Juventus Paulo Dybala, kejayaan menjaringkan gol ke-100 untuk kelabnya disambut dengan shopping kereta.
Kereta yang dibeli pula bukannya calang-calang, Lamborghini Aventandor S!!!
Jelas Dybala, kereta itu menjadi pilihannya selepas melakukan lawatan ke kilang Lamborghini di Sant’Agata Bolognese, Itali.
“Sudah lama saya menanti untuk mendapatkan kereta ini. Ia seperti satu penghormatan besar kerana dapat memilikinya,” katanya seperti dilapor Times of Malta.
Dybala merupakan pemain bola sepak kelahiran Argentina.
Berusia 28 tahun, Dybala telah beraksi sebanyak 29 kali untuk pasukan kebangsaan negaranya.
https://www.youtube.com/watch?v=IhDFUd0_s1I&t=11s
Aventador S Roadster
Aventador S Roadster merupakan supercar keluaran Lamborghini.
Mempunyai sistem stereng roda belakang, ia dijana enjin V12 berkuasa 740hp dan tork 690Nm.
Apakah kelebihan jentera ini?
Buat pengetahuan anda, Aventador S Roadster mampu memecut 0 – 100 km/j kurang daripada tiga saat!
Kelajuan maksima yang boleh dicapai pula mencecah 350 km/j.
Setakat ini, harga bagi sebuah Aventador S Roadster mencecah $460,247 (sebelum cukai) atau bersamaan RM1,904,870.28!!!
