Arkib Tag: Perodua

Anda kini boleh pandu Perodua Ativa dengan Flux, hanya RM57 untuk bulan pertama

JIKA anda berminat memiliki Perodua Ativa, anda kini boleh memilih untuk subscribe atau langgan SUV kompak itu dengan Flux. Dengan promosi Merdeka, mereka menawarkan langganan RM57 untuk bulan pertama.

Untuk masa ini, Flux mempunyai Perodua Ativa 1.0H iaitu varian pertengahan yang berharga RM66,100. Ia dikuasakan oleh enjin 1.0-liter 3-silinder turbo yang menjana 97hp dan 140Nm tork, dipadankan dengan CVT.

Kelengkapan dalaman termasuklah tempat duduk fabrik dan sistem infotainmen dengan skrin sesentuh 7-inci serta kluster instrumen digital.

Dari segi keselamatan, Ativa didatangkan dengan segala ciri terkini seperti enam beg udara, ABS, Vehicle Stability Control dan Traction Control.

Ia juga dilengkapi pakej sistem keselamatan termaju Advanced Safety Assist yang terdiri dari Pre-Collision Warning And Braking, dan Lane Departure Warning And Prevention.

Seperti biasa, Flux menawarkan kenderaan mereka dengan kontrak sehingga 36 bulan. Anda hanya perlu membayar pendahuluan RM2,303, kemudian langganan setiap bulan berjumlah RM1,425 selama 36 bulan.

Untuk langganan lebih pendek, anda boleh pilih RM1,601 untuk kontrak 24 bulan, atau RM1,901 untuk 12 bulan.

Pelan Flux hadir dengan pakej perbatuan Lite sebanyak 1,250km sebulan, tetapi anda boleh naik-taraf kepada 2,000km sebulan atau tanpa had dengan kos tambahan. Yang penting, semuanya fleksibel mengikut keperluan anda.

Apabila kereta perlu diservis, Flux mempunyai perkhidmatan concierge yang akan mengambil dan menghantar kereta ke pusat servis, jadi anda tidak perlu bersusah payah membuat temujanji dan sebagainya.

Menarik? Jika anda berminat, hanya muat turun aplikasi Flux atau layari https://driveflux.com untuk maklumat lanjut.

Perodua tingkatkan pengeluaran, catat 6,988 unit jualan untuk Ogos

Perodua mendaftarkan 6,988 kenderaan pada bulan Ogos berbanding 655 unit pada Julai. Peningkatan ini berpunca daripada peningkatan produksi dan pembukaan pusat jualan secara beransur-ansur sejak 16 Ogos lalu.

“Kami menjangkakan jumlah pengeluaran dan pendaftaran akan meningkat berkali ganda pada bulan September apabila keadaan kembali normal,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad.

Semua operasi Perodua dihentikan berikutan penutupan di seluruh negara yang diperkenalkan pada 1 Jun 2021 untuk mengawal penyebaran Covid-19.

Setakat tahun ini (year-to-date), Perodua mendaftarkan 104,933 kenderaan dengan penurunan 12.5 peratus ​​berbanding 119,977 kenderaan yang dijual untuk tempoh sama tahun lalu.

“Kami sedang berusaha untuk mengecilkan jurang ini dengan meningkatkan lagi pengeluaran kenderaan kami dan juga menambahbaik prosedur operasi kami untuk memastikan keselamatan para kakitangan dan pelanggan kami,” kata Dato’ Zainal.

“Berdasarkan faktor waktu dan sumber yang sedia ada, kami menurunkan sasaran jualan kami sebanyak 10.8 peratus kepada 214,000 kenderaan tahun berbanding sasaran 240,000 unit yang diumumkan sebelum ini,” tambah beliau.

“Keutamaan kami kini adalah memastikan industri automotif dapat terus beroperasi dan bertahan tahun ini. Antara ancaman kepada sektor pengeluaran domestik dan antarabangsa termasuklah peningkatan kes Covid-19 dan juga kekurangan bekalan semikonduktor,” kata Dato’ Zainal.

Mengenai kekurangan cip semikonduktor, Dato’ Zainal berkata bahawa Perodua masih memperolehi bekalan yang cukup untuk memastikan pengeluaran berjalan lancar tahun ini dan sebahagian besar tempahan Perodua yang tertunggak akan dapat dipenuhi dalam tahun ini.

“Buat masa ini, bekalan cip semikonduktor masih menjadi isu global dan kami bekerjasama dengan rakan kongsi dan para pembekal kami untuk menghadkan sebarang gangguan yang timbul,” katanya.

Bilik pameran, pusat selepas jualan Perodua kembali beroperasi

PERODUA telah memulakan operasi pusat jualan dan selepas jualannya, termasuk perniagaan Badan Kenderaan dan Cat (B&P) di seluruh negara.

Pembukaan semula pusat jualan dan selepas jualan Perodua adalah selepas daripada operasi semula fasiliti pembuatannya di ibu pejabat di Sungai Choh, Rawang baru-baru ini.

Secara keseluruhan, Perodua mempunyai 191 pusat jualan, 197 pusat servis dan 69 B&P di seluruh negara.

“Penghantaran kenderaan telah bermula secara berperingkat sejak minggu ini dan kami menjangkakan lebih banyak kereta Perodua dihasilkan dan didaftarkan dalam beberapa minggu akan datang,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Zainal Abidin Ahmad.

“Kami berterima kasih kepada para pelanggan kami atas kesabaran, kefahaman dan kesetiaan dalam menerima kenderaan Perodua mereka. Kami berharap dapat menghantar sebanyak mungkin pesanan yang ada dalam tahun ini,” tambahnya.

Walaupun Perodua telah memenuhi kriteria yang diperlukan untuk vaksinasi pekerja-pekerjanya, syarikat kereta kompak itu telah menggariskan panduan keselamatan buat para pelanggan ketika mengunjungi pusat jualan dan selepas jualannya. Pusat selepas jualan merangkumi pusat servis serta kemudahan badan kenderaan dan cat.

Keperluan-keperluan keselamatan ini termasuklah telah mendapat vaksin sepenuhnya, memakai topeng, membuat janji temu sebelum mengunjungi cawangan jualan dan/atau servis dan sentiasa menjaga penjarakan fizikal.

Secara keseluruhan, Perodua mempunyai kira-kira 11,000 tenaga kerja di bawah syarikat tersebut.

Sekiranya digabungkan dengan para pembekal, pengedar dan kontraktornya – ekosistem Perodua mempunyai lebih 70,000 tenaga kerja.

Perodua Kancil bawa durian terbakar, tiga sekeluarga nyaris maut

SEBUAH Perodua Kancil yang membawa muatan buah durian musnah dalam kebakaran di Jalan Changkat Lada-Pasir Salak semalam.

Tiga sekeluarga yang menaiki kereta tersebut bagaimanapun dapat keluar menyelamatkan diri dan tidak mengalami sebarang kecederaan.

Gambar: Facebook

Difahamkan, Kancil yang dipandu lelaki berusia 30-an bersama anak lelaki dan ibunya itu dalam perjalanan dari kebun berhampiran menuju ke rumah mereka di Felcra Changkat Lada.

Gambar: Facebook

Ketua Operasi dari Balai Bomba dan Penyelamat (BBP) Kampong Gajah, Qyairul Eqwan Suib berkata, maklumat kejadian itu diperoleh pihaknya pada pukul 7:50 pagi.

Menurut Qyairul, kebakaran melibatkan sebuah kereta di mana tiga sekeluarga sempat menyelamatkan diri.

“Kesemua mangsa tidak mengalami sebarang kecederaan, namun kereta dinaiki mereka musnah terbakar 80 peratus bersama durian yang dibawa.

“Operasi pemadaman segera dijalankan dan operasi tamat pada pukul 9 pagi. Siasatan sedang dijalankan bagi mengenal pasti punca kejadian,” katanya.

Toyota jual 85 kenderaan, Perodua 1,009 unit – UMWT rayu sekatan dilonggarkan

UMW Holdings Bhd menjangkakan jualan kenderaan di tahap minima bulan Julai bagi UMW Toyota Motor (UMWT) dan Perodua, kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Datuk Ahmad Fuaad Kenali.

Beliau berkata, Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) 3.0 penuh yang sedang berkuat kuasa sejak 1 Jun lalu memberi kesan buruk kepada sektor automotif domestik. Hanya 1,921 unit didaftarkan oleh syarikat itu pada Jun.

Daripada jumlah itu, UMWT mencatat 85 unit manakal Perodua menjual 1,009 kenderaan.

“Bilik pameran dalam talian kini terbukti menjadi alternatif yang sesuai untuk pelanggan semasa PKP penuh. Bilik pameran dalam talian Toyota, Lexus dan Perodua menjadi tarikan kerana pengguna beralih kepada e-platform secara berperingkat semasa fasa sekatan pergerakan,” kata Ahmad Fuaad.

Kilang Toyota Bukit Raja. Gambar oleh: Toyota

“Bagi mengimbangi ketiadaan pelanggan yang datang kerana bilik pameran ditutup, UMWT dan Perodua tidak mempunyai alternatif lain selain meningkatkan pemasaran dan penjualan melalui dalam talian.

“Pada masa ini, kedua-dua elemen itu mencatatkan tempahan yang baik yang boleh dipenuhi selepas sekatan pergerakan dilonggarkan,” tambahnya.

Beliau berkata, kumpulan terus berharap sekatan pergerakan dapat dilonggarkan dan mematuhi kepada pematuhan yang ketat terhadap prosedur operasi standard (SOP) Covid-19.

Menurutnya, UMW tetap yakin dengan potensi pertumbuhan industri automotif di Malaysia.

“Tanpa mengambil kira sekatan pergerakan yang berterusan dan gangguan yang berpanjangan dalam cip semikonduktor global, UMW menjangka momentum jualan automotif akan berterusan, terutama dengan lanjutan pengecualian cukai jualan,” katanya.

Sindiket tipu pelanggan, Perodua kongsi tips penting

TERDAPAT pelbagai taktik licik segelintir pihak tidak bertanggungjawab saban hari bertujuan menipu orang ramai.

Taktik digunakan meliputi macam-macam modus operandi termasuk penyamaran sebagai ejen jualan syarikat pengeluar kenderaan.

Perkara ini didedahkan syarikat Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) yang meminta orang ramai peka dan berwaspada dengan sindiket terbabit.

Perodua mengakui menerima aduan orang ramai bahawa ada pihak cuba melakukan penipuan menggunakan nama syarikat itu.

“Baru-baru ini kami telah mengenalpasti dan menemui sekurang-kurangnya dua individu
yang telah menyamar sebagai penasihat jualan Perodua.

“Individu terbabit meminta pelanggan membuat bayaran tempahan atau wang pendahuluan ke dalam akaun bank peribadi,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua.

Terdahulu, Datuk Zainal Abidin Ahmad berkata, pihaknya telah membuat laporan polis berhubung perkara itu.

Pada masa sama, Zainal turut meminta orang ramai berwaspada dan menghubungi Perodua jika mengesyaki wujud kegiatan mencurigakan.

“Kami ingin mengambil kesempatan ini untuk mengingatkan semua pelanggan kami yang
dihargai untuk hanya membuat sebarang pembayaran ke dalam akaun syarikat rasmi,” katanya.

Tips elak ditipu

Perodua memandang serius akan kegiatan penipuan menggunakan nama syarikat itu.

Justeru, terdapat beberapa langkah utama yang boleh diikuti bagi mengelak daripada ditipu.

1. Hubungi Pusat Jualan Perodua yang sah untuk mendapatkan maklumat mengenai produk atau perkhidmatan

2. Layari laman web Perodua atau ikuti akaun media sosial yang sah

3. Jangan terima sebarang tawaran sama ada secara cetak atau dalam talian tanpa maklumat lengkap

4. Jangan beri maklumat peribadi seperti nombor akaun bank, alamat rumah dan nombor kad pengenalan tanpa memastikan individu terbabit adalah kakitangan Perodua

5. Laporkan kepada polis jika ada individu mendakwa diri mereka sebagai wakil jualan Perodua dan meminta membuat pembayaran ke dalam akaun peribadi

Oil power steering bocor, apa kena buat?

TITISAN minyak berwarna hitam pekat dari bahagian bawah kenderaan bukan sahaja ‘menyakitkan’ mata malah, mengotorkan permukaan lantai.

Terdapat pelbagai faktor berlaku situasi ini dan antaranya disebabkan kebocoran minyak power steering atau oil power steering.

Apakah punca berlaku masalah ini?

Ada macam-macam sebab berlaku kebocoran oil power steering. Salah satu punca adalah kerena berlaku kerosakan pada Seal Steering Rack.

Kerosakan seal

Seal memainkan peranan sangat penting. Ia mencegah daripada berlaku kebocoran minyak terdapat pada oil power steering.

Justeru, seal yang bermasalah seperti berlaku keretakan akan menyebabkan ‘tumpahan’ oil power steering.

Kebiasaannya, agak sukar untuk mengesan sama ada berlaku kerosakan pada seal terutama ketika kenderaan sedang di parkir.

Bagaimanapun, tumpahan minyak akan berlaku dengan sangat ‘ligat’ ketika kenderaan sedang bergerak.

Ini pasti menyukarkan anda untuk mengetahui sama ada berlaku tumpahan minyak atau sebaliknya.

Maka, jalan terbaik adalah sentiasa melakukan pemeriksaan berkala dan pastikan menukar komponen yang rosak bagi mengelak berlaku masalah di masa depan.

Selain itu, anda juga dinasihati menukar seluruh set power steering jika ia mengalami kerosakan teruk sekaligus, mengelak berlaku masalah di bahagian lain.

Masalah hos power steering

Kepanasan enjin berpanjangan boleh menyebabkan berlaku kerosakan pada hos power steering.

Antara kerosakan hos power steering termasuk berlaku rekahan kecil atau pecah sehingga menyebabkan kebocoran minyak.

Tanda kebocoran minyak mungkin tidak terlalu kelihatan. Namun, anda perlu peka dengan situasi ini.

Hal ini kerana titisan kecil juga antara tanda berlaku kebocoran oil power steering.

Spring clamp makin kendur

Setiap power steering akan dipasang dengan spring clamps.

Spring clamps yang dimamah usia akan menyebabkan ia menjadi semakin kendur dan sekaligus berlaku kebocoran minyak.

Kedudukan spring yang tidak berada pada keadaan sepatutnya juga akan menyebabkan masalah besar kepada pemilik kenderaan.

Itu antara tiga punca berlaku kebocoran oil power steering.

Anda yang mempunyai maklumat lanjut atau ingin berkongsi pandangan sila layari akaun media sosial EnGear!

Perodua Alza vs Proton Exora: Servis mana lebih jimat?

KENDERAAN utiliti sukan atau SUV menjadi semakin popular dalam kalangan rakyat Malaysia.

Walaupun saiznya tidak begitu besar berbanding Multi-Purpose Vehicle (MPV) namun, ruang dalaman sesebuah SUV masih luas bagi kegunaan mereka berkeluarga.

Di Malaysia, antara dua model SUV paling mendapat permintaan tinggi adalah Perodua Alza dan Proton Exora.

Kedua-dua model keluaran syarikat ini bukan sahaja boleh didapati dengan harga mampu milik malah dikatakan sangat ‘ekonomi’!

Sejauh mana kebenaran dakwaan ini?

Jom kita buat kira-kira perbandingan kos ‘bela’ Perodua Alza vs Proton Exora!

Perodua Alza (1.5) vs Proton Exora (1.6T): Mana lebih jimat?

Siapa tidak seronok jika dapat memiliki kenderaan baharu. Bagaimanapun, dalam kegembiraan itu, jangan abaikan servis kereta kita.

Sama seperti model kenderaan lain, Alza dan Exora juga perlu menjalani beberapa servis wajib.

Antara yang perlu dilakukan adalah servis 1,000 kilometer pertama!

Servis 1,000 kilometer

Pemilik Perodua Alza perlu melakukan servis 1,000 kilometer pertama selepas kenderaan mereka selesai menjalani proses ‘running-in’.

Terdapat beberapa perkara asas perlu dilakukan termasuk penukaran engine oil,drain plug gasket dan oil filter.

Anggaran kos keseluruhan termasuk upah mekanik adalah RM118.70

Kos bagi Proton Exora untuk servis pertama ini pula sekitar RM121.08.

Servis 10,000 kilometer

Tiada perbezaan untuk servis 10,000 kilometer bagi Alza jika dibandingkan dengan servis pertamanya.

Kos bayaran dikenakan adalah RM116.70

Sementara itu, kos servis Exora kurang RM2 berbanding Alza iaitu RM120.91.

Servis 20,000 kilometer

Servis 20,000 kilometer menyaksikan terdapat pertambahan baharu penukaran komponen enjin bagi Alza.

Komponen yang perlu ditukar adalah spark plug yang berharga RM60.40 dengan kos keseluruhan adalah RM245.88.

Tidak ada pertambahan penukaran komponen bagi Exora yang mana kos servis kekal RM120.91.

Servis 30,000 kilometer

Ada lagi penambahan penukaran baharu untuk Alza bagi servis 30,000 kilometer iaitu penukaran cabin filter berharga RM27.20.

Keseluruhan kos adalah RM190.42.

Exora pula, kos keseluruhan servis adalah RM165.93 dengan penukaran radiator coolant yang berharga RM45.01.

Servis 40,000 kilometer

Kira-kira 11 perkara dilakukan bagi servis 40,000 kilometer untuk Alza.

Kos keseluruhan mencecah RM422.85.

Penukaran komponen enjin termasuk air cleaner filter, brake fluid, engine oil filter dan beberapa perkara lain.

Bagi Exora, kos keseluruhan hanya RM191.44 dengan penukaran brake fluid dan power steering fluid.

Servis 50,000 dan 70,000 kilometer

Servis bagi jarak perbatuan Alza untuk kali ini hanya RM161.74 dan Exora adalah RM152.71 kerana terdapat penukaran air filter.

Namun, Exora menyaksikan peningkatan kos bagi servis 70,000 dengan jumlah keseluruhan RM415.03.

Servis 80,000 kilometer

Kerja servis Alza bagi 80,000 kilometer sama seperti servis 40,000 dengan kos keseluruhan RM422.85.

Kos Exora adalah RM299.51 dengan penukaran pipe feed semi steel, hose oil return dan clip.

Servis 100,000 kilometer

Servis wajib terakhir ini menyaksikan pemilik Alza perlu mengeluarkan wang sebanyak RM245.88 dan Exora adalah RM234.04.

Mana lebih jimat?

Kesimpulannya, jumlah kos bagi Alza untuk lima tahun pertama adalah RM3,220 sementara Exora adalah RM2,487.

Bagaimanapun, perlu diingat kos servis yang dinyatakan hanya membabitkan perkara asas.

Ia tidak termasuk kos penukaran komponen lain jika berlaku sebarang kemungkinan.

Oh ya! Jika anda sedar artikel ini tidak menyatakan kos servis 60,000 kilometer dan 90,000 kilometer.

Nak tahu lebih lanjut sila saksikan video di bawah bersama Cikgu Mas’od!

Perodua sasar jualan 240,000 unit bagi tahun 2021

PERODUA menyasarkan jualan 240,000 unit bagi 2021 di sebalik situasi pandemik Covid-19 di negara ini.

Berdasarkan rekod kewangan syarikat pengeluar kenderaan kompak itu, 96,281 unit kenderaan telah terjual dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Datuk Zainal Abidin Ahmad, terdapat peningkatan 52,920 kenderaan terjual berbanding tempoh sama tahun lalu.

Jelasnya, pencapaian 2021 lebih sesuai dibandingkan dengan prestasi 2019 yang mana Perodua telah menjual 105,745 unit dalam lima bulan pertama tahun itu.

“Kesan pandemik dan kekurangan semikonduktor dapat dilihat pada penurunan jualan sebanyak 12 peratus.

“Kami percaya Perodua mampu mencapai sasaran 240,000 unit tahun ini di sebalik permintaan yang kekal kukuh bagi semua model,” kata Zainal Abidin.

Menerusi satu kenyataan, Zainal turut mengucapkan terima kasih kepada kerajaan kerana melanjutkan tempoh pengecualian cukai jualan sehingga akhir tahun.

Keputusan itu sedikit sebanyak membantu Perodua menampung permintaan menggalakkan selain mengekalkan ekosistem automotif Malaysia.

Untuk rekod, Perodua telah menghasilkan 18,283 unit kenderaan pada Mei sekaligus menjadikan jumlah pengeluaran keseluruhan setakat ini sebanyak 98,944 unit.

Perodua beri sumbangan kepada Hospital Sungai Buloh

PANDEMIK Covid-19 melanda negara menyaksikan banyak syarikat tampil membantu meringankan beban orang ramai khusus pihak hospital.

Antara syarikat memberi sumbangan termasuk Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd atau Perodua.

Semalam, Perodua memberi sumbangan peralatan perubatan bernilai lebih RM80,000 kepada Hospital Sungai Buloh.

Antara bekalan perubatan disumbangkan termasuk 5,000 pelindung muka, kerusi roda, kerusi tandas duduk dan papan pemindahan pesakit.

Selain itu, Perodua turut menyumbangkan rel katil pesakit, kerusi pemulihan, rangka bantu berjalan, tongkat dan meja miring.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua Datuk Zainal Abidin Ahmad berkata, pihaknya akan terus komited memberi sumbangan kepada pihak memerlukan.

Jelasnya, ia merupakan salah satu tanggungjawab sosial yang perlu digalas Perodua.

“Perodua akan terus berkomunikasi dengan institusi awam utama bagi menentukan di mana sumbangan secara strategik boleh dilakukan untuk membantu negara.

“Perodua juga mengucapkan jutaan terima kasih kepada wira dan wirawati negara yang berkhidmat untuk kita semua tanpa mengenal penat lelah,” katanya.

Terdahulu, Perodua turut menyumbangkan pelindung muka kepada sekolah, klinik, pejabat kerajaan, pihak berkuasa tempatan dan golongan penjaja.

Pada Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) 1.0, Perodua juga telah menyumbangkan pelbagai keperluan termasuk tilam, bantal, dan kasut getah kepada Hospital Sungai Buloh.

Aruz 2021: Perodua tampil warna baharu, lebih menawan

MODEL PERODUA Aruz 2021 secara rasmi diperkenalkan pada semalam.

Varian X dijual pada harga RM68,526 sementara AV sekitar RM73,226.

Apa yang menarik harga ditawarkan sedikit murah dengan perbezaan sekitar RM4,374 sehingga RM4,674.

Harga tersebut adalah termasuk pengecualian Cukai Jualan dan Perkhidmatan (SST) sehingga 30 Jun ini.

Apa kelainan dibawa oleh Perodua kali ini?

Tidak terdapat banyak pembaharuan bagi model Aruz 2021 ini memandangkan ia masih menggunakan enjin sama iaitu 2NR-VE 1.5 liter NA empat-silinder.

Namun, Perodua memperkenalkan warna baharu untuk model kali ini iaitu Passion Red bagi varian 1.5 AV.

Selain itu, empat warna lain termasuk Electric Blue, Glittering Silver, Ivory White dan Granite Grey.

Antara sistem keselamatan terdapat pada Aruz 2021 pula adalah fungsi auto-lock yang akan diaktif pada kelajuan melebihi 20km/j.

Perodua Aruz merupakan kenderaan utiliti sukan (SUV) paling laris pada 2019 dan 2020.

Sejak diperkenalkan, model Aruz versi pertama telah terjual lebih 60,000 unit.

Syabas Perodua!

Myvi 1.3 vs Iriz 1.3: Kos servis mana lebih mahal?

MODEL Perodua Myvi dan Proton Iriz boleh dilihat di mana-mana sahaja di seluruh pelosok negara.

Faktor reka bentuk, teknologi dan size yang ideal menyebabkan dua model ini begitu ‘laku keras’ berbanding kenderaan jenama lain.

Selain itu, majoriti pengguna membeli Myvi dan Iriz juga adalah disebabkan faktor harganya yang berpatutan selain kos servis yang rendah.

Betul ke?

Di sini penulis ingin menjelaskan beberapa tips kewangan melibatkan kos secara purata bagi Myvi dan Iriz.

Perodua Myvi 1.3 vs Proton Iriz 1.3

Servis 10,000 kilometer

Berdasarkan servis bagi perjalanan setiap 10,000 kilometer, kos bagi Iriz dilihat lebih murah berbanding Myvi.

Hal ini kerana terdapat perbezaan bagi minyak enjin digunakan.

Myvi menggunakan minyak jenis OW-20 iaitu jenis full syntetic bernilai sekitar RM162.00 bagi empat liter. Manakala minyak enjin bagi Iriz hanya bernilai RM104.83 sahaja.

Servis 20,000 kilometer

Menerusi rekomendasi daripada Proton, servis bagi perjalanan setiap 20,000 kilometer memerlukan penukaran penapis udara berharga RM17.78.

Manakala Perodua masih mengekalkan kos servis biasa bagi perjalanan 20,000 kilometer namun, mengenakan kos upah sebanyak RM33.60.

Ini bermakna kos Myvi lebih mahal iaitu Rm213.32 manakala Iriz kekal sedikit rendah iaitu RM138.69 sahaja.

Servis 30,000 kilometer

Servis bagi perjalanan lebih 30,000 kilometer menyaksikan berlaku peningkatan kos untuk Iriz.

Kira-kira yang penulis lakukan mendapati kos meningkat mencecah skitar Rm383.23.

Hal ini disebabkan terdapat beberapa pertukaran beberapa kompenan antaranya spark plug, penyejuk radiator dan penapis bahan api.

Kos upah juga dikenakan sebanyak RM120.00.

Perodua pula hanya menetapkan pertukaran cabin filter bagi Myvi.

Kesimpulannya untuk kos servis 30,000 Myvi sedikit murah berbanding Iriz.

Servis 40,000 kilometer

Memandangkan terdapat beberapa komponen telah ditukar sebelum ini, tidak banyak penambahan bagi Iriz untuk servis 40,000 kilometer.

Apa yang perlu ditukar adalah penapis udara dan cecair brek.

Harga keseluruhan servis adalah RM267.35 yang mana ia termasuk kos upah sebanyak RM84.00.

Sementara itu, banyak komponen yang perlu ditukar bagi Myvi untuk servis kali ini.

Antara yang perlu ditukar termasuk minyak gear ATF, air filter dan lain-lain.

Maka itu kos servis Perodua bagi 40,000 kilometer adalah RM539.46 termasuk kos upah RM126.00.

Servis 50,000km

Servis Myvi dan Iriz kembali ‘normal’ untuk jarak pebatuan 50,000 kilometer.

Ini bermaksud kedua model ini hanya memerlukan servis minium iaitu hanya membabitkan penukaran minyak enjin, gasket dan oil filter.

Iriz masih kekal rendah dengan kos servis hanya RM190.87 sahaja dan Myvi pula sedikit mahal iaitu RM213.32.

Kos upah masih dikenakan kepada kedua-dua model ini.

Bagaimanapun, di antara kedua model ini yang manakah paling mendapat tempat di hati pengguna?

Adakah Myvi lebih menjimatkan atau Iriz lebih ‘menyelamatkan’ poket anda?

Untuk penjelasan lanjut saksikan episod Tips kira kira: Myvi 1.3 vs Iriz 1.3 bersama Cikgu Mas’od!

MP Kepong lapor DBKL, Kancil ‘legend’ tunggu masa kena tunda

Tindakan seorang lelaki yang masih memandu keretanya di jalan raya walau kenderaan itu sudah remuk teruk mendapat perhatian Ahli Parlimen Kepong.

Lim Lip Eng berkata, satu aduan telah dibuat kepada Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) untuk mengambil tindakan terhadap kenderaan itu.

Menerusi hantaran di Twitter semalam, Lip Eng berkata DBKL telah mengenalpasti lokasi kereta jenis Perodua Kancil itu sebelum mengambil tindakan sita.

“Pihak pejabat saya sudah melaporkan kepada DBKL berkenaan kereta Kancil ‘legend’ ini.

“Mereka sudah tahu lokasinya. Sekarang tunggu masa untuk tunda.

“Tak boleh ‘Mat’, bahaya sangat kalau dibiarkan kat jalan. Tayar yang elok pun tinggal satu je adoi,” katanya.

Sebelum ini, tular di media sosial mengenai sebuah kereta Kancil yang masih berada di jalan raya dalam keadaan remuk.

Orang ramai turut mempersoalkan bagaimana kenderaan itu masih boleh dipandu tanpa diambil tindakan undang-undang oleh pihak berkuasa.

Jelas mereka, agak mustahil kenderaan itu tidak pernah bertembung dengan pihak berkuasa.

Ia kerana terdapat bilangan sekatan jalan raya yang banyak seluruh negara ketika ini bagi mengawal kenderaan susulan Covid-19.

Dr Mahathir puji Ativa, bangga dengan Perodua

BEKAS Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad memuji syarikat Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) yang memberi saingan hebat dalam pasaran automotif.

Dr Mahathir berkata, produk dihasilkan Perodua bukan sahaja berkualiti malah memilki harga munasabah.

Jelasnya, ia sekaligus menjadikan kenderaan keluaran syarikat itu sebagai antara pilihan utama pengguna.

“Saya bangga Perodua kini menggunakan tenaga pakar anak tempatan yang kian bertambah dari masa ke masa dalam pengeluaran produknya.

“Sekarang anak tempatan turut terlibat dalam pembikinan reka bentuk dan enjin. Saya fikir harga Perodua juga munasabah selain berkualiti.

“Bagaimanapun, tidak dinafikan banyak lagi yang perlu dilakukan,” katanya.

Terdahulu, sebuah video ringkas menunjukkan Dr Mahathir diperkenalkan dengan model terkini kenderaan utiliti sukan (SUV) Ativa.

Video dimuat naik akaun Dr Mahathir bin Mohamad di Facebook.

Perodua melancarkan model Ativa pada Mac lalu.

Model SUV terkini Perodua itu dilapor menggunakan lebih 95 peratus komponen tempatan.

Pengguna berminat boleh mendapatkan Ativa pada harga bermula RM61,500 hingga RM72,000 tanpa insurans.

Aruz masuk pasaran Singapura, dijual pada harga S$92,999

PERUSAHAAN Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) secara rasmi melancarkan model kenderaan utiliti sukan (SUV) Aruz di Singapura, hari ini.

Memetik kenyataan dikeluarkan, Aruz dijual pada harga S$92,999 atau bersamaan RM286,409.

Harga tersebut termasuk Cukai Barang dan Perkhidmatan (GST) dan sijil hak memiliki kenderaan (COE).

Untuk rekod, Aruz merupakan kenderaan tujuh tempat duduk pertama ditawarkan Perodua di Singapura.

Menjadi kenderaan SUV terlaris di Malaysia, sebanyak 58,000 unit Aruz telah terjual sejak ia diperkenalkan di pasaran tempatan pada 2019.

Singapura merupakan antara beberapa negara yang menerima eksport kenderaan Perodua selain Brunei, Sri Lanka, Mauritius, Seychelles, Fiji dan Indonesia.

 

Ativa terima permintaan tinggi, Perodua catat peningkatan jualan 29 peratus

PERODUA Ativa menjadi kenderaan utiliti sukan (SUV) paling laris di negara ini sejak dilancarkan awal bulan lalu.

Dibuka untuk tempahan pada 19 Februari, terdapat lebih 14,574 tempahan diterima bagi model Perodua Ativa.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua Datuk Zainal Abidin Ahmad berkata, pihaknya akan terus berusaha memenuhi permintaan tinggi bagi model SUV Ativa walau terpaksa berdepan rintangan tertentu termasuk kekurangan bekalan komponen.

“Buat masa ini, tentangan terbesar adalah kekurangan cip semikonduktor yang memberi kesan berbeza pada pembuat kenderaan pada skala global.

“Kami bekerjasama dengan rakan kongsi kami untuk mencari bekalan alternatif dan pada masa yang sama memantau keadaan setiap hari untuk memastikan operasi pengeluaran kami berterusan,” katanya dalam satu kenyataan.

Untuk rekod, Perodua berjaya mencatatkan peningkatan 29 peratus jualan bagi suku pertama tahun ini.

Jumlah itu bersamaan dengan 57,911 kenderaan berbanding 44,977 dalam tempoh sama tahun lalu.

Perodua menyasarkan pengeluaran sebanyak 272,000 unit tahun ini berbanding 220,968 pada 2020.

Mengembara bersama Perodua Kembara!

Mempunyai ‘kembar’ dikenali sebagai Daihatsu Terios di Jepun, Perodua Kembara didatangkan dengan enjin 1.3-liter 4-selinder SOHC 16v yang mampu menghasilkan 83hp kuasa maksima dan 105Nm tork.

Bagaimana pun, ia kemudian digantikan dengan enjin DVVT DOHC 16v yang menaikkan angka kuasanya kepada 86hp dan 120Nm.

Versi DVVT agak menjimatkan dan lebih berkuasa berbanding model pertama. Tampil sebagai model Perodua paling mahal pada suatu ketika, ia turut dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api dan bukan karburator.

Ia mempunyai pilihan automatik 4-kelajuan dan manual 5-kelajuan. Kotak gear manual sememangnya lebih menjimatkan. Enjinnya juga cukup responsif tetapi sedikit bising sewaktu memecut.

Perodua Kembara amat popular suatu ketika dahulu bagi penggemar kenderaan pacuan empat roda (4×4). – Foto ihsan Facebook/Perodua Kembara Club Malaysia

 

Perodua Kembara juga cukup stabil kerana ia menggunakan chesis monocoque dan bukannya ladder frame seperti kebanyakan pacuan empat roda lain.

Ia juga menggunakan sistem pacuan empat roda sepenuh masa dengan differential tengah yang boleh dikunci dengan menggunakan suis pada papan pemuka untuk lebih cengkaman. Namun, Perodua Kembara tidak mempunyai fungsi gear ratio rendah jadi ia hanya sesuai untuk aktiviti offroad ringan sahaja.

Kelebihan Perodua Kembara ialah ia mempunyai jarak ground clearance yang tinggi iaitu 19.5cm, membolehkannya meredah banjir dengan santai dan meredah laluan estet tanpa sebarang masalah.

Lasak! Perodua Kembara sesuai digunakan di semua jenis permukaan jalan. – Foto ihsan Facebook/Perodua Kembara Club Malaysia

 

Selain itu, Perodua Kembara  mempunyai kelebihan apabila turut berada dalam kumpulan ‘kei-car’ dan berkongsi banyak alat ganti dengan Daihatsu Terios.

Malah ada pemilik yang sudah menukar enjin kepada enjin K3-VET yang berkuasa turbo. Kebanyakan kedai half-cut juga mempunyai pelbagai alat ganti untuk Perodua Kembara.

Walaupun melangkah ke tahun 2021, tidak mustahil Perodua Kembara masih mempunyai peminatnya tersendiri!