Arkib Kategori: DUNIA

DUNIA, BERITA

Kereta sifar bintang Latin NCAP: Chevrolet Groove

Chevrolet Groove merupakan sebuah model crossover yang dijual di pasaran Amerika Latin dan Timur Tengah.

Model tersebut merupakan versi tukar lencana daripada Baojun 510 yang dihasilkan oleh SAIC-GM-Wuling.

Sayang sekali, ia juga menjadi salah satu model yang gagal dalam ujian penilaian kenderaan baharu Latin Amerika (Latin NCAP), dengan skor sifar bintang merangkumi 39.42 peratus dalam perlindungan penumpang dewasa, 68.57 peratus dalam perlindungan kanak-kanak, 36.37 peratus untuk perlindungan pejalan kaki dan 58.14 peratus dalam bantuan keselamatan.

Dalam skop pelanggaran hadapan, kenderaan tersebut mempamerkan struktur yang tidak stabil, manakala perlindungan terhadap dada, lutut dan kaki pemandu pula hanyalah sedikit (marginal).

Ujian impak pelanggaran sisi pula mendedahkan terdapat pencerobohan kepada ruang penumpang.


SUV kecil itu juga turut menawarkan perlindungan yang lemah terhadap kepala pejalan kaki, manakala perlindungan atas kaki dinilaikan juga dinilaikan sebagai lemah.

Latin NCAP menyeru para pengguna untuk berhenti membeli crossover Groove ini sehinggalah Chevrolet menghasilkan versi yang lebih selamat.

Untuk makluman, Chevrolet Groove secara standard datang dengan empat beg udara tanpa sebarang sistem bantuan pemandu termaju ditawarkan sebagai opsyen.

Chevrolet bukanlah satu-satunya pengeluar utama yang terpalit dalam situasi sebegini.

Sebuah lagi crossover kecil, Toyota Raize (kembar Perodua Ativa) turut memperoleh skor sifar bintang dalam ujian penilaian Latin NCAP awal bulan lalu.

EV, DUNIA, BERITA

Volvo jamin takkan hasilkan reka bentuk EV macam tetikus Apple

1 Komen

Kereta elektrik yang mementingkan tahap kecekapan aerodinamik yang tinggi dan kadar pekali seretan yang rendah sememangnya mampu menawarkan manfaat dari segi jarak gerak yang lebih jauh.

Cuma kelemahannya, ia tidak akan mempunyai reka bentuk yang cantik seperti kereta tradisional yang wujud di pasaran.

Contoh terdekat yang anda boleh lihat ialah reka bentuk mana-mana sedan elektrik Mercedes-Benz, seperti EQS, EQE serta model konsep Vision EQXX.

Bercakap kepada laman automotif Australia Drive, Florian Mockenhaupt selaku Pengurus Kanan Reka Bentuk Luaran Volvo berkata, “Ia bukanlah tentang nilai estetika, tapi dengan menghasilkan kereta yang kelihatan macam tetikus Apple akan hadir dengan bermacam-macam kompromi.

Beliau menambah, kereta Volvo masa hadapan akan mendapat manfaat daripada aspek aerodinamik yang ditambah baik, dan dalam masa yang sama mengekalkan aspek keselesaan yang didambakan oleh pelanggan.

Mockenhaupt juga turut menegaskan Volvo tidak akan menggunakan pendekatan strategi “sosej yang sama, panjang yang berbeza” seperti yang diamalkan oleh sesetengah pesaing dari Jerman.

Memetik laporan Automotive News, CEO Volvo mengesahkan jenama itu akan melancarkan sehingga 10 buah model generasi baharu dan yang akan dikemaskini untuk tempoh 24 bulan akan datang.

Dua daripadanya merupakan model serba baharu, iaitu crossover EX60 dan sedan ES90 yang bakal ditawarkan dalam versi EV dan juga plug-in hybrid (PHEV).

Teaser Volvo ES90
DUNIA

Setelah beraksi di litar, Kia Tasman kini diuji di padang pasir Al Qudra

Anda mungkin sudah tahu bahawa Kia sedang sibuk membangunkan trak pikap pertama mereka yang dikenali sebagai Tasman.

Dalam perkembangan terbaru, syarikat itu berkata Tasman kini sedang menjalani fasa ujian peringkat seterusnya di gurun Al Qudra, Emiriah Arab Bersatu.

Sebelum ini, trak pikap jenis ladder frame itu telah menjalani beberapa jenis ujian termasuk pemanduan off-road di Alabama Hills, California, meredah air dan pemanduan di litar lumba untuk menguji pengendalian, kekuatan casis dan kemampuan menundanya.

Kali ini, sebuah unit prototaip pra-produksi Tasman dibawa ke padang pasir Al Qudra bagi memastikan ia mampu menangani cuaca panas dan kondisi pemanduan yang mencabar.

Menurut Kia, ia telah menjalankan sekurang-kurangnya 1,777 jenis ujian berbeza, dengan lebih 18,000 pusingan ujian berjaya dilengkapkan setakat ini.

Tiada perincian teknikal yang telah diumumkan namun menurut laporan, Tasman bakal mendapat enjin turbodiesel 2.2-liter seperti yang digunakan oleh Sorento, serta pilihan pacuan dua roda dan empat roda.

Selain itu, trak pikap ini juga dikatakan mempunyai muatan maksimum sehingga 998 kg dan kapasiti menunda mencecah hampir 3.5 tan.

Di mana Tasman akan dijual juga masih belum diketahui namun menurut laporan media Korea Selatan, ia berkemungkinan besar akan ditawarkan di pasaran Timur Tengah, Afrika dan Australia.

Tasman dijangka akan membuat kemunculan sulungnya menerusi acara Jeddah International Motor Show di Arab Saudi yang akan berlangsung dari 29 Oktober hingga 2 November depan.

DUNIA, BERITA

Toyota harap enjin 2.0L turbo baharu mampu atasi enjin lagenda 2JZ

Seperti yang telah dilaporkan sebelum ini, Toyota sedang membangunkan siri enjin empat silinder sebaris generasi baharu 1.5 dan 2.0 liter untuk mencapai sasaran neutral karbon.

Dengan saiz yang lebih kompak dan ringan, enjin generasi baharu itu dijangka lebih berkuasa dan dalam masa yang sama menawarkan tahap penjimatan bahan api yang lebih baik.

Toyota mempunyai harapan yang cukup tinggi pada enjin baharu ini, sehinggakan salah seorang daripada jurutera syarikat itu berpendapat ia mampu mengatasi enjin 2JZ yang sangat popular dalam kalangan peminatnya.

Perkara itu didedahkan oleh wartawan Kuruma News yang menghadiri acara yang dianjurkan oleh Lexus baru-baru ini.

Di sana, para pengamal media Jepun diberikan peluang untuk menguji Toyota Hilux dan Lexus IS yang dilengkapi dengan enjin baharu 2.0 liter turbo.

Kedua-dua model tersebut mempunyai talaan kuasa yang berbeza, di mana Hilux berkuasa 300 hp dengan garis merah 6,200 rpm, sementara Lexus IS pula berupaya menghasilkan 400 hp dengan garis merah yang lebih tinggi (7,100 rpm).

Menurut Kuruma News, walaupun dengan talaan yang berbeza, kedua-dua model hampir tidak mempunyai sela turbo dan dalam masa yang sama menawarkan pemanduan yang menyeronokkan.

Sebuah lagi outlet media Jepun, Best Car Web mendedahkan Lexus mungkin sedang membangunkan prototaip Lexus RC berkuasa 600 hp.

Model prototaip tersebut dikatakan mempunyai kotak gear manual enam nisbah kelajuan, dan dibangunkan untuk sukan permotoran.

Tidak mustahil satu hari nanti model prototaip RC 600 hp ini akan turut ditawarkan di bawah divisyen prestasi tinggi Lexus F.

Enjin inline-4 baharu Toyota hasilkan runut bunyi sporti
DUNIA, BERITA

Ford daftar paten sistem lindungi pemandu daripada jadi keldai dadah

Satu perkara yang sangat membimbangkan kita semasa menggunakan kereta sewa atau menyewakan kereta kepada pihak ketiga ialah risiko untuk menjadi keldai dadah oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.

Seiring dengan perkembangan semasa, Ford mahu memanfaatkan teknologi canggih yang dimuatkan pada kenderaan moden untuk memastikan anda bukanlah insan berikutnya yang akan ke tali gantung.

Paten sistem pengesanan barangan yang tidak diketahui ini telah didaftarkan oleh Ford pada Mac 2023, dan diterbitkan kepada umum pada 19 September lepas.

Menurut Ford, sistem ini akan menggunakan pelbagai unit penderia serta kamera untuk mengesan aktiviti yang mencurigakan, memeriksa berat kenderaan serta mengimbas frekuensi radio GPS yang tidak dikenali.

Ia kemudiannya akan mengaktifkan sistem kamera untuk merakam sebarang pergerakan yang mencurigakan, dan menyimpannya sebagai bukti.

Selain itu, sistem ini juga akan mengesan sebarang perubahan pola dan corak pemanduan yang terhasil akibat penambahan berat beban yang tidak diketahui.

Buat masa ini, ia hanya sekadar sebuah paten, namun tidak mustahil satu hari nanti sistem ini bakal direalisasikan untuk membanteras isu keldai dadah.

 

DUNIA, BERITA

Bekas menteri pengangkutan Singapura mengaku bersalah terima sogokan

Laman berita Reuters melaporkan bekas menteri pengangkutan Singapura S Iswaran mengaku bersalah atas pertuduhan menerima hadiah semasa memegang jawatan dalam kerajaan.

Iswaran merupakan menteri kabinet Singapura pertama yang dibicarakan di mahkamah selepas kes rasuah terakhir dilaporkan pada tahun 1986 tidak dapat dibicarakan di mahkamah kerana menteri pembangunan negara itu meninggal dunia.

Bekas menteri berusia 62 tahun yang ditahan pada Julai tahun lalu dituduh mengambil sogokan bernilai ratusan ribu dolar Singapura daripada taikun hartanah Ong Beng Seng, di mana sebahagiannya untuk memajukan kepentingan perniagaan Ong.

Menurut kertas pertuduhan, Iswaran didakwa menerima hadiah berupa tiket tiket perlawanan bola sepak Liga Perdana Inggeris, muzikal, penerbangan dengan pesawat peribadi Ong dan tiket ke Formula Satu GP Singapura.

Menurut laman Channel News Asia (CNA), dia mengaku bersalah atas tuduhan menghalang keadilan, serta menerima hadiah yang bernilai tanpa bayaran atau bayaran yang tidak mencukupi daripada seseorang yang terbabit dengannya atas kapasiti rasmi.

Dalam pada itu, pihak pendakwa raya mengurangkan pertuduhan yang dihadapi Iswaran kepada lima daripada 35, manakala baki 30 lagi pertuduhan akan diambil kira untuk menjatuhkan hukuman.

Untuk pertuduhan menerima hadiah, seseorang boleh dikenakan hukuman penjara sehingga dua tahun dan denda, manakala bagi kesalahan menghalang keadilan, Iswaran boleh dihukum penjara sehingga tujuh tahun dan denda.

 

EV, DUNIA, BERITA

Geely tinjau lokasi dirikan kilang pemasangan di Eropah

1 Komen

Syarikat automotif China Geely sedang meninjau lokasi yang sesuai untuk mendirikan fasiliti produksi yang besar di benua Eropah.

Namun menurut sumber Reuters, naib presiden Geely Auto Group Li Chuanhai mengesahkan perancangan tersebut “tidak 100 peratus” ketika berucap di Frankfurt, Jerman minggu lalu.

Geely sebelum ini mengadakan perbincangan dengan kerajaan Poland, namun pihak berkuasa negara itu tidak melihat Geely sebagai rakan pelaburan yang ideal.

Bertempat di Frankfurt, Geely telah membuka sebuah fasiliti baharu di mana ia akan menjadi lokasi pengujian dan pembangunan 13 buah model tenaga baharu untuk memenuhi piawaian Eropah yang lebih ketat.

Selain Geely, beberapa pengeluar automotif China termasuk Chery dan GWM turut merancang untuk mendirikan kilang pemasangan di Eropah untuk mengelakkan tarif yang lebih tinggi dikenakan terhadap EV yang diimport dari Tanah Besar.

DUNIA, BERITA

Nissan mahu jual GT-R R35 untuk tempoh 17 tahun lagi

Tahukah anda, usia Nissan GT-R generasi R35 kini sudah pun menjejak 17 tahun?

Jika dibandingkan, Nissan GT-R memang sudah agak berusia, namun Nissan sebenarnya masih lagi mahu tetap meneruskan produksi R35 untuk tempoh 17 tahun lagi.

Dalam satu temubual bersama Top Gear, ketua produk global Nissan Pierre Loing berkata, “(Nissan GT-R) telah pun dijual untuk tempoh 17 tahun, dan kami ingin meneruskannya untuk tempoh 17 tahun lagi, namun pelaksana undang-undang memberikan kami masalah.”

Untuk tempoh beberapa tahun kebelakangan ini, Nissan berdepan dengan cabaran untuk meneruskan jualan model GT-R.

Di Eropah, model supercar itu telah dihentikan penjualannya pada Julai 2021 disebabkan peraturan bunyi bising baharu yang dilaksanakan.

Ia juga telah ditarik keluar dari pasaran Australia kerana gagal untuk mematuhi regulasi ujian pelanggaran impak sisi yang lebih ketat.

Kebiasaannya, sesebuah pengeluar akan menyediakan model pengganti saat produksi model sedia ada dihentikan.

Namun tidak bagi GT-R.

Selepas produksi GT-R ditamatkan pada tahun 2025, akan wujud satu kekosongan untuk tempoh masa yang panjang sebelum model pengganti (Hyper Force) muncul pada tahun 2030.

Loing menambah, “jika anda lihat kembali sejarah lencana GT-R, kami mempunyai tempoh jurang masa antara generasi GT-R sebelum ini.

“Kami memperlihatkan konsep GT-R pada tahun 2001, menamatkan produksi Skyline GT-R R34 pada tahun 2002, dan kemudian R35 hanya dilancarkan pada tahun 2007.

“Tempoh jurang masa antara Skyline GT-R Kenmeri yang berakhir pada tahun 1975 dan Skyline GT-R R32 yang bermula tahun 1989 adalah jauh lebih besar.

“Untuk memasuki dunia berelektrik, berlaku banyak perdebatan tentang ‘apa itu GT-R dalam era elektrifikasi?’ Kami tidak mempunyai semua jawapan untuk itu. Kami masih lagi sedang melakukan perbincangan tersebut.”

Besar kemungkinan apabila Nissan GT-R generasi baharu muncul dalam tempoh beberapa tahun akan datang, ia akan diposisikan sebagai model yang lebih tinggi berbanding Z serta Silvia baharu yang bakal diperkenalkan kelak.

EV, DUNIA, BERITA

Maxus eTerron 9, trak pikap elektrik untuk pasaran Eropah, jarak pandu 430 km

Syarikat pengeluar automotif China, Maxus baru sahaja melancarkan model terbaharu, iaitu trak pikap elektrik eTerron 9 untuk pasaran Eropah.

Tidak seperti trak pikap elektrik yang sudah wujud di pasaran, Maxus eTerron 9 membawakan binaan casis semi-monocoque yang agak unik.

Ia menjanjikan kelebihan yang wujud pada kedua-dua binaan badan unibodi dan body-on-frame dalam satu casis tunggal.

Maxus eTerron 9 dikuasakan oleh dua motor elektrik yang menawarkan sistem pacuan semua roda, dengan kuasa keseluruhan 436 hp dan pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.8 saat.

Trak ini menyediakan beberapa mod pemanduan termasuklah Normal, Sand, Mud dan Custom, serta sistem gantungan udara yang boleh dilaraskan ketinggiannya.

Pek bateri lithium iron phosphate 102 kWh pula membolehkan trak ini dipandu sejauh 430 km untuk sekali cas penuh (data WLTP), selain menyokong pengecasan pantas DC 115 kW (20-80 peratus dalam tempoh 40 minit).

Maxus eTerron 9 mempunyai fungsi Vehicle-to-load (V2L) yang menyediakan outlet kuasa 2.2 kW dan 6.6 kW.

Rupa luaran Maxus eTerron 9 ini mengingatkan kita pada model trak pikap yang terkenal, seperti contoh muka depan dengan unit pencahayaan berbentuk C seakan Ford F-150, diikuti profil sisi seakan Hummer EV.

Untuk ruang dalam kabin pula, Maxus eTerron 9 menampilkan rekaan papan pemuka yang ringkas, dengan panel tunggal yang menempatkan skrin berkembar, roda stereng dua jejari, serta kemasan kulit dua tona.

Terdapat sehingga 20 ruang storan untuk meletakkan barangan, diikuti tempat duduk pemandu larasan lapan tahap lengkap dengan fungsi urut dan pengudaraan.

Tempat duduk hadapan juga boleh dibaringkan rata untuk menyediakan ruang rehat sepanjang 1,700 mm.

Dari segi dimensi, trak ini berukuran sepanjang 5,500 mm, atau 140 mm lebih panjang berbanding Ford Ranger.

Ia juga mampu untuk membawa muatan panjang sehingga 2,400 mm pada bahagian bed belakang, terima kasih kepada ciri pintu tailgate automatik serta pintu tengah yang boleh dibuka.

Selain itu, Maxus eTerron 9 ini mampu untuk menunda muatan sehingga 3,500 kg, serta had muatan sekitar 620 kg.

Tidak cukup dengan itu, terdapat ruang kargo hadapan sebesar 236 liter dengan pintu frunk berkuasa elektrik.

Jualan trak pikap Maxus eTerron 9 di Eropah akan bermula pada suku keempat tahun ini.

EV, DUNIA, BERITA

Anda kini boleh sewa AE86 BEV, AE86 G16E di Jepun, untuk tempoh terhad

Divisyen penyedia perkhidmatan mobiliti Toyota, Kinto kini menyediakan pelan sewaan baharu di bawah program Vintage Club by Kinto di Jepun untuk tempoh masa yang terhad.

Ada dua kereta konsep klasik yang boleh dipilih oleh para peminat, iaitu Toyota AE86 G16E Concept serta AE86 BEV Concept.

Dua kereta klasik ini boleh disewa bermula 17 Oktober sehingga 20 Disember 2024 di Toyota Mobility Tokyo GR Garage dengan kos cuma 20,000 yen (RM590) untuk tempoh tiga jam.

Permohonan slot telah pun dibuka pada 19 September yang lepas, dan akan ditutup pada 30 September ini di mana pemohon terpilih akan diumumkan menerusi notifikasi e-mel pada 3 Oktober.

Toyota AE86 G16E Concept dibangunkan oleh Toyota Motor Corporation dengan menyumbat enjin tiga silinder sebaris G16E daripada GR Yaris bagi menggantikan nadi 4AGE yang asal.

Enjin aspirasi semula jadi (NA) tersebut telah ditala semula untuk pemanduan yang lebih responsif.

Toyota AE86 BEV Concept pula merupakan satu alternatif restomod sifar emisi dengan menggunakan kepakaran elektrifikasi daripada Lexus.

Dalam masa yang sama, Toyota cuba untuk menerapkan aspek pemanduan yang menyeronokkan dengan mengekalkan elemen seperti bentuk badan, berat, nisbah agihan berat depan/belakang AE86.

Paling penting, AE86 elektrik ini turut mengekalkan padanan transmisi manual!

Toyota AE86 G16E Concept

Toyota AE86 BEV Concept

DUNIA, BERITA

Toyota Australia bangunkan nadi V8 untuk jentera lumba GR Supra menentang Mustang, Camaro

Bergantung kepada pasaran, Toyota GR Supra boleh didapati dengan pilihan enjin BMW, sama ada nadi empat silinder sebaris 2.0 liter (258 PS/400 Nm) atau enjin enam silinder sebaris 3.0 liter dengan kuasa mencecah 387 PS/500 Nm.

Namun untuk tujuan perlumbaan, Toyota bakal mengenepikan khidmat nadi buatan Jerman itu dan mengutamakan enjin bentangan V8 untuk dimuatkan dalam perut GR Supra.

Jentera lumba GR Supra bernadi V8 itu akan bertempur di dalam acara Supercars Championship di Australia bermula tahun 2026, di mana Toyota menjadi pengeluar ketiga yang menyertai perlumbaan tersebut menentang jentera lumba Ford Mustang dan Chevrolet Camaro.

Menurut laporan, jentera lumba GR Supra itu dibangun secara dalaman oleh Toyota Australia di Altona untuk memenuhi peraturan GEN3 Supercars Championship.

Enjin V8 yang dimaksudkan itu sebenarnya telah pun wujud dalam jentera berprestasi tinggi Lexus, seperti IS F, GS F, LC 500 dan RC-F.

Nadi aluminium 5.0 liter aspirasi semula jadi itu (kod 2UR-GSE) mampu menghamburkan kuasa setinggi 481 PS/535 Nm pada model RC-F, atau 477 PS dengan daya kilas 540 Nm pada model LC 500.

Berbalik semula kepada jentera lumba GR Supra V8, ia akan menampilkan liveri perlumbaan pasukan Walkinshaw Andretti United (WAU) dan dikendalikan oleh pelumba Chaz Mostert dan Ryan Wood.
Pasukan WAU sebelum ini berlumba dengan jenama Holdens dari 1987 hingga 2023, sebelum beralih kepada jenama Ford untuk tempoh tiga musim, dan akan bekerjasama dengan Toyota bermula tahun 2026.

Usah gembira terlalu awal, kerana GR Supra dengan enjin V8 ini hanya akan wujud dalam versi perlumbaan sahaja.

GR Supra versi jalanan masih lagi akan dikekalkan dengan penawaran enjin enam silinder sebaris sehinggalah produksinya ditamatkan dalam tempoh beberapa tahun akan datang.

Namun sebelum itu, Toyota dilapor akan melancarkan model Supra GRMN dengan enjin enam silinder yang telah ditala semula, casis yang lebih tegar serta aspek aerodinamik yang telah ditambah baik.

DUNIA, BERITA

Tentera Udara Indonesia tempah 4 helikopter Airbus H145

Tentera Nasional Indonesia Angkatan Udara (TNI-AU) membuat tempahan empat helikopter Airbus H145 sebagai sebahagian daripada program pemodenan latihannya, menurut laporan Bernama.

Helikopter ini akan digunakan untuk latihan ketenteraan dan misi mencari dan menyelamat ringan.

Tempahan ini diumumkan minggu ini semasa Pertunjukan Udara Antarabangsa Bali, sebagai sebahagian daripada perjanjian antara Tentera Udara dan syarikat aeroangkasa PT Dirgantara Indonesia (PTDI), menurut kenyataan Airbus pada Rabu.

Di bawah perjanjian itu, Airbus akan membekalkan H145 kepada PTDI, yang akan menguruskan pemasangan semula dan melengkapkan peralatan misi serta kerja-kerja penyesuaian lain di kemudahannya di Bandung, Indonesia sebelum diserahkan kepada tentera udara.

“Kami yakin bahawa H145 yang serba boleh ini akan memberi impak positif dalam meningkatkan latihan juruterbang, sambil memainkan peranan penting dalam operasi mencari dan menyelamat,” kata Ketua Airbus Helicopters Asia-Pasifik, Vincent Dubrule.

Presiden pengarah PTDI, Gita Amperiawan berkata kerjasama ini bukan sahaja memperkukuh perkongsian yang lama terjalin antara PTDI dan Airbus, tetapi juga mempamerkan komitmen kami untuk menyediakan penyelesaian inovatif dan boleh dipercayai bagi keperluan operasi negara.

“Melalui kerjasama erat ini, PTDI bukan sahaja akan menyokong penghantaran helikopter H145 tetapi juga meningkatkan keupayaan dalam integrasi dan pemasangan di kemudahan kami,” kata Gita.

Airbus Helicopters dan Indonesia menjalinkan kerjasama hampir 50 tahun, bermula pada 1976 dengan lesen PTDI untuk menghasilkan helikopter NBO-105.

PTDI menjadi pembekal utama untuk  ‘rear fuselage’ dan rangka utama Airbus H225 pada 2008, dengan pengeluaran penuh tersedia di Indonesia menjelang 2011.

DUNIA

Ford perkenal aplikasi karaoke pada F-150 Lightning, Mustang Mach-E

1 Komen

Pemilik Ford kini boleh menghilangkan rasa bosan ketika terperangkap di dalam kesesakan lalu lintas atau menunggu kereta mereka siap dicas menerusi aplikasi karaoke yang dibangunkan bersama syarikat muzik dan media dari Kanada iaitu Stingray.

Menurut Ford, aplikasi tersebut akan tersedia menerusi kemaskini perisian pada F-150 Lightning terlebih dahulu, diikuti dengan Mustang Mach-E.

Apa yang menarik, aplikasi karaoke Stingray menyediakan pelbagai jenis genre lagu dari rock, country, pop, R&B K&J Pop dan Latin, dengan 38 pilihan bahasa termasuk 10 bahasa dalam aksara tempatan seperti Thai, Ibrani, Rusia dan Yunani.

Bukan itu sahaja, aplikasi itu juga mempunyai antaramuka berbilang bahasa dengan 36 bahasa tersedia.

Ciri ini boleh digunakan semasa kereta bergerak atau pun berhenti. Lirik lagu yang sedang dimainkan akan dipaparkan pada skrin sentuh sistem infotainment semasa kereta berhenti dan akan hilang sebaik sahaja kereta bergerak bagi memastikan tumpuan pemandu tidak terganggu.

Semasa kereta bergerak, aplikasi tersebut akan memaparkan kod QR pada skrin sekiranya kenderaan mengesan kehadiran penumpang pada tempat duduk penumpang hadapan dan tali pinggang keledar dipasang.

Penumpang perlu mengimbas kod QR tersebut menggunakan telefon pintar bagi membuka laman web khas yang membolehkan mereka mengawal aplikasi karaoke itu menerusi telefon mereka.

Menerusi cara ini, penumpang boleh menambah lagu ke senarai main (playlist) mereka, menukar lagu, melihat lirik dan mengawal sistem audio kenderaan dengan menggunakan telefon.

Aplikasi karaoke Stingray tersedia untuk F-150 Lightning yang mempunyai sistem infotainment SYNC 4A terlebih dahulu, diikuti dengan Mustang Mach-E di pasaran Amerika Syarikat, Kanada, Mexico dan Eropah.

Bukan itu sahaja, ia juga boleh dimuat turun pada Explorer, dan beberapa model Lincoln tahun 2025 iaitu Navigator, Aviator dan Nautilus.

EV, DUNIA, BERITA

Lotus Theory 1, konsep supercar tiga tempat duduk berkuasa 1,000 PS

1 Komen

Lotus nampaknya masih lagi belum jemu untuk terus memperkenalkan model pantas berkuasa elektrik.

Terbaharu, pengeluar Britain itu memperlihatkan sebuah model konsep yang digelar sebagai Lotus Theory 1.

Supercar berkuasa elektrik itu membawakan tetapan dua motor elektrik dengan sistem pacuan semua roda yang mampu menjana kuasa 1,000 PS.

Pecutan 0-100 km/j mengambil masa kurang daripada 2.5 saat, sebelum mencapai kelajuan maksimum 320 km/j.

Pek bateri 70 kWh pula membenarkan jarak gerak sejauh 402 km untuk sekali cas penuh.

Binaan casis karbon turut membantu mengekalkan berat badan kurang daripada 1,600 kg.

Selain itu, rekaan luaran Theory 1 juga dikatakan mengambil inspirasi daripada S1 Esprit, dengan profil baji yang tajam serta bentuk cab-forward yang mengimbau kembali layout enjin tengah model Esprit.

Model konsep ini juga turut menampilkan beberapa inovasi yang menarik.

Seperti contoh, sistem robotik adaptif Lotuswear yang dibangunkan bersama Motorskins itu mampu memberikan maklum balas haptik kepada pemandu menerusi bonjolan yang terhasil pada tempat duduk dan roda stereng.

Lotus Theory 1 juga turut didatangkan dengan sistem stereng steer-by-wire, di mana pemandu boleh menentukan nisbah dan respons stereng mengikut kemahuan masing-masing.

Di tengah-tengah tab karbon Theory 1 menempatkan susun atur tiga tempat duduk di mana tempat duduk tengah dikhususkan untuk pemandu manakala penumpang pula duduk di sebelah kanan dan kiri pemandu.

Terdapat skrin paparan head-up disertakan, diikuti dengan unit pembesar suara yang ditanam pada struktur perehat kepala untuk setiap tempat duduk.

DUNIA, BERITA

Presiden Yamaha cedera diserang anak perempuan sendiri di rumah

2 Komen

Presiden Yamaha Motor, Yoshihiro Hidaka, 61 tahun, dilapor cedera diserang anak perempuannya sendiri menggunakan pisau dapur di kediaman mereka pada Isnin lalu.

Menurut laporan Kyodo News, pihak polis telah menahan Hana Hidaka, 33 tahun kerana disyaki cuba membunuh bapanya sekitar jam 3.00 pagi di kediaman di Iwata, wilayah Shizuoka.

Pihak polis bertindak balas terhadap panggilan yang diterima daripada anak perempuan presiden tersebut yang mendakwa telah dipukul bapanya.

Mereka menambah, wanita tersebut turut menghubungi pihak polis jam 5.30 pm sehari sebelum kejadian.

Wakil syarikat yang berpangkalan di Iwata berkata, pihak syarikat tidak akan memberikan sebarang ulasan terhadap kes tersebut memandangkan ia masih lagi dalam proses siasatan.

DUNIA

Sistem Advanced Rear Seat Reminder Toyota berpotensi selamatkan nyawa kanak-kanak

Kes tertinggal anak di dalam kereta sudah terlalu kerap berlaku, bukan sahaja di Malaysia tetapi di negara-negara lain.

Menyedari keseriusan perkara ini, Toyota telah memperkenalkan sistem Advanced Rear Seat Reminder yang berupaya mengesan pergerakan pada kerusi belakang selepas enjin dimatikan dan pintu dikunci.

Model pertama yang menerima sistem ini adalah Toyota Sienna 2025, MPV tiga baris tempat duduk yang dijual di pasaran Amerika Utara.

Sistem peringatan tempat duduk belakang bukanlah inovasi baharu dalam dunia automotif namun Advanced Rear Seat Reminder lebih canggih kerana ia mampu membuat panggilan ke telefon pengguna.

Menurut Toyota, sistem ini menggunakan sensor yang disembunyikan di dalam pelapik bumbung dan radar 60 GHz untuk mengesan sebarang pergerakan pada tempat duduk barisan kedua dan ketiga.

Jika sistem mengesan pergerakan selepas gear P dimasukkan dan enjin dimatikan, serta pintu pemandu dibuka dan ditutup dan kenderaan dikunci, ia akan memasang lampu kecemasan dan membunyikan penggera pintu sebanyak sembilan kali.

Jika masih terdapat pergerakan yang dikesan dan pintu masih belum dibuka 90 saat selepas amaran awal dicetuskan, Advanced Rear Seat Reminder akan membunyikan hon pula.

Pengguna yang mengaktifkan notifikasi Advanced Rear Seat Reminder pada aplikasi Toyota dan mempunyai langganan Safety Connect yang aktif akan menerima notifikasi dan pesanan teks SMS empat minit selepas hon dibunyikan.

Akhirnya, jika masih tiada apa-apa tindakan selepas dua minit, sistem akan cuba membuat panggilan telefon secara automatik.

Walau bagaimanapun, jika pintu tidak dikunci, lampu kecemasan tidak akan dihidupkan manakala penggera pintu dan hon tidak akan dibunyikan. Sebaliknya, pengguna akan dimaklumkan menerusi SMS selepas 10 minit dan panggilan telefon dua minit selepas itu.

Adakah Toyota akan memperkenalkan Advanced Rear Seat Reminder pada pasaran-pasaran lain? Kami berharap begitu kerana ia berpotensi menyelamatkan banyak nyawa.

DUNIA, BERITA

Nissan daftar tanda dagang ‘Z Warrior’, petanda kemunculan Z versi off-road?

Segmen kereta sports off-road yang kini disertai oleh Porsche 911 Dakar dan Lamborghini Huracan Sterrato mungkin bakal dimeriahkan dengan sebuah lagi pendatang baharu, kali ini dari negara Matahari Terbit.

Menurut laporan, Nissan telah mendaftarkan tanda dagang ‘Z Warrior’ di pejabat IP Australia yang memberikan petunjuk kemunculan kereta sports Z khusus untuk menawan laluan off-road.

Nissan sebelum ini telah memperlihatkan sebuah konsep Safari Rally Z Tribute yang cukup menarik perhatian.

Diinspirasikan daripada jentera Datsun 240Z yang telah memenangi East African Safary Rally 1971, Nissan Z generasi baharu itu telah diberikan talaan suspensi KW Safari yang lebih tinggi 2 inci, serta rim prototaip Nismo Safari 17 inci yang dibaluti tayar Yokohama Geolander M/T G003.

Penambahan beberapa unit pencahayaan pada hud, bampar dan tiang A melengkapkan lagi rupa paras sebuah jentera rali yang sebenar.

Unit enjin asal juga telah ditala, di mana enjin bentangan V6 3.0 liter turbo berkembar itu telah dipasangkan dengan beberapa komponen Nismo termasuklah klac berkembar, flywheel, unit penukar haba, tangki coolant, sistem kemasukan udara sejuk, pelindung enjin gentian karbon dan sistem ekzos jenis cat-back.

Untuk makluman, Nissan Australia turut menawarkan trim Warrior untuk model seperti Navara dan juga Patrol di mana kedua-dua model ini dilengkapi dengan kit badan dan aksesori yang memang dikhususkan untuk menawan pelbagai jenis bentuk muka bumi.

 

Nissan Safari Rally Z Tribute 2023

Datsun 240Z Rally 1971

DUNIA, BERITA

Ford Ranger PHEV 2025 debut, kuasa 275 hp, 690 Nm, jarak gerak EV 45 km

1 Komen

Kira-kira setahun selepas pengumuman dibuat, Ford akhirnya secara rasmi melancarkan trak pikap saiz pertengahan Ford Ranger versi plug-in hybrid (PHEV) di IAA Transportaion 2024, Hannover.

Ford Ranger PHEV 2025 dikuasakan oleh enjin EcoBoost 2.3 liter turbo yang dipadankan dengan motor elektrik tunggal 101 hp yang diletakkan dalam perumah transmisi.

Secara keseluruhan, nadi PHEV ini mampu menjana kuasa setinggi 275 hp dan 690 Nm yang jauh lebih bertenaga berbanding Ranger berenjin petrol dan diesel sedia ada (kecuali Raptor).

Kuasa tersebut disalurkan kepada roda menerusi transmisi automatik 10 nisbah kelajuan dan sistem e-4WD yang menampilkan kekunci pembeza belakang dan kotak pemindahan dwi-julat.

Pek bateri berkapasiti 11.8 kWh itu membolehkan trak pikap ini bergerak dalam keadaan sifar emisi sejauh 45 km, dan boleh dicas penuh dalam masa kurang empat jam.

Selain fungsi brek regeneratif, Ford Ranger PHEV turut dilengkapi dengan sistem Pro Power Onboard, membolehkan para pemilik menggunakan perkakasan kuasa, mengecas peranti elektronik atau sebagai genset untuk kegunaan aktiviti luar grid.

Secara standard, sistem Pro Power Onboard ini membekalkan kuasa 2.3 kW, atau opsyen 6.9 kW.

Disebabkan penambahan sistem PHEV, para jurutera Ford telah menala kembali sistem gantungan trak pikap ini, namun masih lagi mampu membawa muatan seberat 1 tan selain berupaya menunda muatan sehingga 3,500 kg.

Dari sudut luaran, penampilan Ford Ranger PHEV 2025 adalah sama sahaja dengan Ford Ranger standard, kecuali dengan kehadiran port pengecasan yang terletak berdekatan dengan penutup tangki bahan api pada fender belakang.

Dalam masa yang sama, Ford turut melancarkan Ranger Stormtrak edisi khas eksklusif untuk Ranger PHEV.

Antara ciri unik yang dimuatkan termasuklah set rim aloi bersaiz 18 inci, corak sarang lebah pada jeriji, decal khas, kemasan perkataan PHEV, serta warna eksklusif Chill Grey.

Selain itu, Ranger Stormtrak ini juga dilengkapi dengan unit lampu LED Matriks, Flexible Rack System pada bed belakang, diikuti dengan sistem bunyi B&O 10 pembesar suara, skrin infohibur 12 inci dan kamera keliling 360 darjah.

Ford Ranger PHEV akan dipasang di kilang Silverton, Afrika Selatan dan bakal dieksport untuk pasaran Australia, Eropah dan New Zealand menjelang musim bunga 2025.

DUNIA

BMW M5 Touring lebih garang dengan M Performance Parts

BMW M5 Touring baharu, yang diperkenalkan kepada dunia pada Ogos lalu, adalah antara kereta terberat dalam pasaran dengan berat keseluruhan sekitar 2,508 kg.

Oleh itu, BMW telah memperkenalkan pilihan aksesori M Performance Parts yang merangkumi pelbagai jenis komponen yang diperbuat daripada gentian karbon dan gentian sintetik aramid.

Tidak pasti berapa banyak berat yang dapat dikurangkan namun kit ini membuatkan M5 Touring kelihatan lebih garang, sepadan dengan prestasinya yang seakan supercar.

Ia bermula dengan bahagian hadapan, di mana M5 Touring mendapat splitter gentian karbon yang membuatkan bampar kelihatan lebih menonjol.

Di belakang pula terdapat diffuser gentian karbon yang terbahagi kepada dua bahagian. Ia boleh dipadankan dengan ekzos M Performance untuk impak visual yang lebih hebat.

Selain itu, kit M Performance Parts juga merangkumi pelekat badan dalam warna Frozen Black, serta tambahan untuk skirt sisi (sill extensions) untuk membuatkan wagon ini nampak lebih lebar.

Untuk penampilan yang lebih agresif, pelanggan juga boleh mendapatkan cermin sisi gentian karbon dan pelindung aerial M Performance.

Turut ditawarkan adalah penutup tangki minyak yang boleh menjadikan “setiap isian minyak seperti hentian pit”, karpet lantai M Performance, pelindung kunci yang diperbuat daripada Alcantara dan kulit, serta beg tayar.

Sudah tentu, aksesori M Performance Parts ini tidak membawakan sebarang peningkatan dari segi prestasi. Namun M5 Touring sebenarnya sudah cukup menggerunkan dengan enjin 4.4-liter biturbo V8 hibrid yang menjana 717 hp dan 1,000 Nm.

DUNIA, BERITA

Bentley Flying Spur Speed 2025, kini dengan nadi V8 hibrid yang lebih berkuasa!

Ini ialah generasi keempat sedan mewah Bentley Flying Spur Speed 2025, dengan rupa paras yang hampir seiras dengan sedan generasi ketiga.

Sememangnya tidak banyak perubahan besar dibuat pada aspek luaran, melainkan dengan rekaan jeriji, rim aloi baharu bersaiz 22 inci, serta rekaan liang bukaan pada bampar.

Malah untuk ruang kabin juga perubahan yang dibawakan lebih bersifat minima, kecuali corak “Precision Diamond” yang dibawakan pada tempat duduk dan juga panel pintu.

Perubahan besar sebenarnya datang pada ruang enjin, di mana nadi W12 yang telah dihentikan produksi itu telah digantikan dengan unit rangkaian kuasa Ultra Performance Hybrid.

Enjin bentangan V8 4.0 liter turbo berkembar itu mampu menghasilkan kuasa 592 hp, digandingkan dengan motor elektrik 187 hp.

Secara keseluruhan, Bentley Flying Spur 2025 mampu menjana kuasa 771 hp dan 1,000 Nm, menjadikan pecutan 0-100 km/j diselesaikan dalam masa 3.5 saat sahaja.

Pek bateri 25.9 kWh pula menawarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 76 km.

Dalam mod pemanduan EV, Flying Spur 2025 ini boleh bergerak menggunakan kuasa 187 hp/450 Nm dengan kelajuan dihadkan kepada 140 km/j sahaja.

Gandingan bateri dan tangki bahan api penuh membolehkan Flying Spur Speed ini bergerak sejauh 829 km.

Secara standard, Bentley melengkapkan model Flying Spur Speed ini dengan pelbagai teknologi casis yang moden, termasuklah Bentley Performance Active Chassis, stereng semua roda, suspensi Bentley Dynamic Ride, torque vectoring aktif dan pembeza gelincir terhad kawalan elektronik.

Untuk memastikan tiada dua Bentley Flying Spur memiliki spesifikasi kemasan yang sama, Bentley menawarkan sehingga 10 bilion pilihan penyesuaian tersedia tidak termasuk opsyen bespoke daripada divisyen Mulliner.

Untuk luaran sahaja, terdapat lebih 101 pilihan warna, diikuti dengan 700 kombinasi warna upholsteri kulit, lapan kemasan venir kayu dan tiga kemasan teknikal untuk ruang kabin.

Bentley menawarkan sistem audio 650 watt dengan 10 pembesar suara sebagai ciri standard, namun pembeli boleh mendapatkan naik taraf sistem Bang & Olufsen 1,500 watt dengan 16 pembesar suara, atau sistem 2,200 watt dengan 19 pembesar suara dan Active Bass Transducers tertanam pada tempat duduk depan.

Tidak cukup dengan itu, Flying Spur ini turut dilengkapi dengan kaca berlamina pada bahagian cermin hadapan dan sisi untuk menjadikan kabin 9dB lebih senyap.

Akhir sekali, terdapat opsyen Wellness Seating Specification tersedia untuk kesemua empat tempat duduk untuk memastikan setiap penumpang kekal selesa sepanjang masa.