Selain itu, UMWT melancarkan model Yaris Cross serba baharu dalam varian ICE dan HEV.
Dengan cara ini, UMWT memberikan kuasa kepada pelanggan untuk memilih teknologi yang paling sesuai dengan penggunaan harian mereka.
Tidak ketinggalan, pengalaman pemilikan yang dipertingkatkan menerusi Program Extra Mile yang menawarkan manfaat, ganjaran serta ketenangan minda sepanjang tempoh pemilikan.
Datuk Ravindran K., Presiden UMWT berkata, “Prestasi suku kedua mencerminkan keyakinan pelanggan terhadap rangkaian produk dan pilihan yang kami bawa ke pasaran.
“Dengan pendekatan Multi-Pathway, inovasi mobiliti masa depan dan inisiatif pemilikan harian, kami terus menyampaikan penyelesaian yang relevan, boleh diharap dan bermakna untuk rakyat Malaysia.
Seramai lebih 7,500 orang peserta memeriahkan acara tahunan Toyota Start Your Impossible (SYI) Outrun 2026 yang berlangsung hujung minggu lalu di Putrajaya.
Edisi kelima acara larian amal tahunan itu berjaya mengumpulkan sumbangan dana RM200,000 untuk disalurkan kepada Persatuan Kanser Kebangsaan Malaysia (NCSM).
Tiga kategori larian
Diadakan pada 5 Julai 2026, Outrun 2026 ini terus mengukuhkan kedudukannya sebagai aktiviti komuniti yang menyatukan rakyat Malaysia.
Terdapat tiga kategori yang disediakan iaitu
5KM Fun Run
10KM Competitive Run
21KM Half Marathon
Sambutan yang diterima juga memberangsangkan dengan 2,200 peserta dalam kategori 10KM Competitive Run dan 1,800 pelari dalam kategori 21KM Half Marathon.
UMWT turut menyediakan hadiah keseluruhan bernilai RM138,000 untuk diberikan kepada 10 pelari terbaik bagi setiap kategori kompetitif.
Acara tahunan yang mudah diakses
Datuk Ravindran K, Presiden UMW Toyota Motor berkata, “Toyota SYI Outrun ini menjadi larian pertengahan tahun yang dinantikan rakyat Malaysia kerana ia mudah diakses, membawa mesej positif dan terus menyokong perjuangan yang relevan.
“Bagi UMWT, ini menunjukkan nilai membina inisiatif komuniti secara berterusan, di mana setiap edisi meningkatkan penyertaan, kesedan dan sokongan praktikal kepada organisasi seperti NCSM.
Toyota SYI Outrun diperkenalkan pada tahun 2019 dan telah menyokong pelbagai usaha berkaitan kesihatan yang bermula dengan Majlis Paralimpik Malaysia.
Penampilan atlet paralimpik
Acara ini turut menyaksikan penampilan pertama atlet Paralimpik Muhammad Ammar Aiman Nor Azmi di acara UMWT.
Beliau sebelum ini menyertai program Global Team Toyota Athlete (GTTA), sebuah platform global untuk atlet mencabar batasan dan memberi inspirasi kepada perubahan positif.
Kehadiran Ammar yang juga pemenang pingat emas Asian Para Games mencerminkan komitmen Toyota terhadap Mobiliti Untuk Semua.
Toyota Racing bakal melakukan demonstrasi awam pertama untuk jentera prototaip perlumbaan dikuasakan hidrogen cecair yang dikenali sebagai TR LH2 Racing Prototype.
Acara bersejarah ini akan berlangsung di litar Circuit de la Sarthe yang merupakan lokasi bagi perlumbaan 94th 24 Hours of Le Mans pada minggu hadapan.
Jentera TR LH2 Racing Prototype merupakan model prototaip yang dibangunkan berasaskan casis yang sama dengan jentera lumba TR010 HYBRID.
Model tersebut dijadualkan untuk bersaing dalam perlumbaan 24 Hours of Le Mans yang akan berlangsung pada 13 hingga 14 Jun.
Pembangunan prototaip baharu ini bertujuan untuk memajukan lagi fasa pembangunan teknologi hidrogen dalam arena sukan permotoran dunia.
Jadual Sesi Demonstrasi di Litar
Sesi demonstrasi jentera ini akan dijalankan sebanyak dua kali sepanjang minggu perlumbaan tersebut.
Sesi pertama akan diadakan pada hari Khamis, 11 Jun jam 12:50 tengah hari bersamaan jam 7:50 malam waktu Jepun.
Sesi kedua pula akan berlangsung pada hari Sabtu, 13 Jun jam 12:45 tengah hari bersamaan jam 7:45 malam waktu Jepun.
Melalui sesi ini, TR LH2 Racing Prototype akan mengeliling litar Circuit de la Sarthe yang mempunyai jarak sepanjang 13.626 km.
Kehadiran jentera ini bakal menyajikan bunyi enjin hidrogen yang unik serta membawakan keterujaan sebenar kepada para peminat yang hadir melawat litar berkenaan.
Langkah inovatif ini diambil bagi menyokong usaha berterusan syarikat Toyota dalam membangunkan teknologi serta infrastruktur hidrogen.
Toyota juga mahu membina jaringan kerjasama untuk meluaskan lagi potensi penggunaan hidrogen menerusi platform sukan permotoran.
Garis Masa Toyota Dalam Pembangunan Enjin Hidrogen Dalam Sukan Permotoran
Toyota komited dalam meneruskan usaha gigih mereka bagi membangunkan enjin berkuasa hidrogen dalam dunia sukan permotoran melalui fasa-fasa berikut:
Tahun 2021:
Bermula dengan jentera ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept milik pasukan ROOKIE Racing.
Jentera ini bersaing dalam perlumbaan Super Taikyu Series di Jepun.
Pada fasa awal ini, jentera tersebut menggunakan bahan api hidrogen gas.
Tahun 2022:
Potensi enjin hidrogen dikembangkan ke dalam disiplin perlumbaan rali dunia buat pertama kali.
Pembangunan ini dibuktikan melalui jentera GR Yaris H2.
Jentera tersebut dipandu uji semasa bersaing di perlumbaan FIA World Rally Championship dan WRC Ypres Rally.
Tahun 2023:
Model kenderaan yang menggunakan bahan api hidrogen cecair mula diperkenalkan secara rasmi.
Pada tahun yang sama, jentera ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept telah melaksanakan pusingan demonstrasi di litar Circuit de la Sarthe.
Sebuah kereta konsep yang dinamakan GR H2 Racing Concept turut mendedahkan rekaannya kepada umum sebagai persediaan awal untuk menyertai kategori hidrogen di perlumbaan Le Mans pada masa hadapan.
Tahun 2025 dan Tahun 2026:
Perkembangan teknologi hidrogen diteruskan ke fasa seterusnya dengan kadar pembangunan yang menjadi semakin rancak.
Jentera GR Yaris Rally2 H2 Concept telah membuat penampilan dalam pusingan demonstrasi di perlumbaan Rally Finland 2025.
Semasa minggu perlumbaan Le Mans pada tahun 2025, sebuah jentera konsep iaitu GR LH2 Racing Concept yang menggunakan bahan api hidrogen cecair telah dipamerkan secara rasmi.
Jentera rali tersebut turut beraksi di perlumbaan Rally Monte Carlo pada tahun 2026.
Kehadiran model rali ini memberikan impak besar kepada dunia bahawa program perlumbaan rali mereka kini berkembang ke tahap yang lebih maju.
Toyota kemudian melangkah ke peringkat kemajuan seterusnya pada tahun 2026 selepas tempoh satu tahun berlalu daripada pameran model konsep berkenaan.
Dalam fasa terbaharu, Toyota Racing akan melakukan pusingan demonstrasi awam yang pertama di litar untuk jentera baharu mereka iaitu TR LH2 Racing Prototype.
Toyota melancarkan Toyota Hilux 2026 baharu untuk pasaran Jepun. Hilux generasi kesembilan tampil dengan perubahan menyeluruh dari aspek reka bentuk, keselesaan, keselamatan dan teknologi sambungan.
Hilux dibangunkan bagi memenuhi keperluan gaya hidup moden, namun masih mengekalkan identiti utama yang sinonim dengan ketahanan dan kebolehpercayaan.
Sejak diperkenalkan pada tahun 1968, Hilux sudah dipasarkan di lebih 190 negara dan wilayah di seluruh dunia.
Di Jepun, Hilux menjadi pilihan pengguna untuk aktiviti luar dan tugasan kerja menerusi reputasi QDR atau kualiti, ketahanan dan kebolehpercayaan.
Rekaan Cyber SUMO Lebih Moden
Toyota menggunakan konsep Cyber SUMO untuk Hilux baharu.
Rekaan tersebut mengekalkan karakter lasak sebuah kenderaan utiliti, namun kini tampil lebih moden dan menyerlah.
Bahagian hadapan diinspirasikan daripada pertembungan awal ahli gusti sumo menerusi bentuk fender, gril radiator dan bampar yang lebih menonjol.
Dari segi ukuran, pikap ini direka dengan ukuran panjang 5,325mm, lebar 1,885mm dan tinggi 1,865mm.
Toyota menawarkan dua varian untuk pasaran Jepun iaitu Z dan Z Adventure.
Varian Z Adventure diberikan penampilan lebih agresif menerusi kemasan bampar bawah hadapan dan sport bar yang menyerlahkan imej lebih gagah.
Praktikal dan Mudah Digunakan
Pada bahagian dalam, Hilux menerima papan pemuka mendatar bagi membantu pemandu mengenal pasti posisi kenderaan ketika pemanduan off-road.
Skrin tengah 12.3 inci direka secara berasingan untuk mengurangkan pergerakan mata pemandu.
Konsol tengah yang lebar dan lurus pula menyerlahkan karakter lasak Hilux dan Toyota turut menyusun semula suis kawalan utama.
Suis berkaitan pemanduan ditempatkan di bahagian bawah konsol supaya lebih mudah dilihat dan digunakan tanpa mengganggu suis navigasi dan pendingin hawa.
Ruang Kargo Direka Untuk Aktiviti Harian dan Rekreasi
Hilux baharu menggunakan badan bersaiz pertengahan dengan ruang kargo berasingan daripada kabin.
Susun atur tersebut meningkatkan praktikaliti untuk kegunaan harian dan aktiviti luar.
Model ini masih mengekalkan kapasiti muatan sehingga 500 kg bersama lantai ruang kargo rata.
Toyota turut menambah baik aspek penggunaan harian menerusi ketinggian ruang kargo 845 mm ketika pintu belakang dibuka.
Pemijak pada dua sisi panel belakang juga disediakan untuk memudahkan proses memuat dan mengeluarkan barang.
Pemanduan Lebih Stabil Atas Jalan dan Off-road
Hilux baharu masih menggunakan struktur ladder frame tradisional bersama sistem pacuan empat roda separuh masa.
Toyota meningkatkan ketegaran casis menerusi penambahan ketebalan pada bahagian sisi rangka.
Langkah tersebut membantu menghasilkan keseimbangan lebih baik terhadap lenturan dan putaran badan kenderaan.
Sebanyak 36 titik kimpalan tambahan turut digunakan pada panel lantai.
Ia membantu meningkatkan ketegaran struktur selain mengurangkan getaran dan bunyi resonans.
Toyota menyatakan perubahan tersebut meningkatkan kestabilan, kawalan dan keselesaan pemanduan.
Hilux baharu turut dilengkapi sistem Multi Terrain Select.
Sistem tersebut mengawal penghantaran kuasa dan tekanan brek hidraulik untuk meningkatkan keupayaan off-road di pelbagai permukaan jalan.
Multi Terrain Monitor juga ditawarkan bagi membantu pemandu ketika pemanduan off-road.
Suspensi dan Stereng Baharu Tingkat Keselesaan
Toyota menyemak semula talaan suspensi dengan kadar spring dioptimumkan mengikut tahap ketegaran badan.
Talaan penyerap hentak baharu pula membantu menghasilkan pemanduan lebih stabil dan selesa di atas jalan serta off-road.
Hilux kini menggunakan stereng kuasa elektrik.
Sistem tersebut memberikan respons stereng lebih baik pada kelajuan rendah selain mengurangkan getaran ketika pemanduan off-road.
Brek parkir elektrik turut ditawarkan bersama fungsi stop hold untuk Radar Cruise Control dengan fungsi pengesanan semua kelajuan.
Ciri tersebut membantu pemanduan lebih selesa ketika kesesakan lalu lintas.
Enjin Diesel 2.8 Liter
Toyota Hilux 2026 menggunakan enjin diesel suntikan terus 2.8 liter 1GD-FTV.
Enjin tersebut dipadankan bersama transmisi automatik enam kelajuan 6 Super ECT.
Toyota menyatakan kombinasi itu memberikan pecutan kuat ketika bergerak, kecekapan bahan api yang baik dan pemanduan lebih senyap.
Sistem pacuan empat roda separuh masa membolehkan mod pemanduan dipilih menerusi suis transfer case.
Toyota Safety Sense Dipertingkat
Toyota turut meningkatkan ciri keselamatan Hilux baharu menerusi sistem Toyota Safety Sense.
Sistem tersebut kini menerima fungsi tambahan seperti Proactive Driving Assist.
Sistem itu membantu operasi stereng dan brek ketika pemanduan di jalan raya awam.
Pre-collision Safety pula mampu mengesan kenderaan dari arah bertentangan ketika membelok ke kanan.
Sistem itu juga mampu mengesan pejalan kaki yang melintas ketika membelok ke kanan atau kiri.
Sistem Sambungan dan Navigasi Moden
Hilux baharu turut menerima Display Audio Plus dengan skrin HD 12.3 inci yang menyokong Connected Navigation.
Sistem tersebut menggunakan sambungan berterusan melalui DCM untuk mendapatkan peta dan maklumat trafik terkini.
Toyota turut menyediakan fungsi Help Net.
Fungsi tersebut akan menghubungi operator secara automatik apabila beg udara diaktifkan untuk mempercepatkan bantuan kecemasan.
Toyota turut mengesahkan fungsi keselamatan dan ciri kenderaan akan terus dipertingkat menerusi kemas kini perisian menggunakan DCM.
Harga Toyota Hilux 2026 Di Jepun
Toyota menawarkan Hilux baharu dalam dua varian untuk pasaran Jepun dengan menyasarkan jualan bulanan sebanyak 690 unit
Varian Z dijual pada harga 4,980,800 yen atau sekitar RM124,303.
Varian Z Adventure pula berharga 5,500,000 yen atau sekitar RM137,170.
Aksesori Tambahan Untuk Aktiviti Luar
Toyota turut menawarkan beberapa aksesori tambahan yang memberi fokus kepada penggunaan ruang kargo Hilux.
Antara aksesori yang ditawarkan termasuk bed liner over rail, tailgate lift assist jenis damper dan emblem pintu kargo berwarna perak.
Aksesori tersebut dibangunkan untuk meningkatkan praktikaliti dan pengalaman penggunaan ketika aktiviti bersama keluarga dan rakan.
Toyota Hilux 2026 untuk pasaran Jepun dihasilkan di kilang Ban Pho milik Toyota Motor Thailand Co., Ltd.
Dalam tempoh masa dua minggu selepas dilancarkan, UMW Toyota Motor (UMWT) menerima 2,298 tempahan bagi model SUV Toyota Yaris Cross 2026.
Sambutan yang diterima membuktikan daya tarikannya merentasi pelbagai jenis pelanggan, termasuk pemilik Toyota buat kali pertama.
SUV segmen B itu dijual pada harga bermula dari RM99,900 dan merupakan unit pemasangan tempatan di kilang Toyota Bukit Raja.
Prestasi jualan April 2026
Sepanjang bulan April, UMWT mencatatkan jualan sebanyak 6,464 unit, menjadikan jumlah jualan setakat ini mencecah 21,924 unit.
Seiring dengan perubahan landskap tenaga dan mobiliti negara, UMWT terus memperkukuh strategi elektrifikasi menerusi pendekatan Multi-pathway.
Pendekatan tersebut menawarkan penyelesaian yang lebih praktikal dan mudah diakses berdasarkan keperluan sebenar pengguna yang berbeza.
Datuk Ravindran K, Presiden UMWT berkata, “Di Toyota, kami memahami bahawa keperluan mobiliti setiap rakyat Malaysia adalah berbeza.
“Sebab itu, pendekatan Multi-Pathway kami memberi lebih banyak pilihan yang praktikal, mudah diakses dan relevan dengan tahap kesediaan pelanggan.
UMWT menawarkan barisan model hibrid (HEV) seperti Yaris Cross HEV, Vios HEV, Corolla Cross HEV, serta Camry HEV manakala barisan EV pula terdiri daripada bZ4X, Urban Cruiser BEV dan Hilux BEV.
Kempen Toyota Extra Mile & Toyota MY App
UMWT turut melancarkan kempen Toyota Extra Mile dan Toyota MY App yang berlangsung dari April hingga Jun 2026.
Toyota Extra Mile menawarkan ganjaran, perlindungan, kemudahan, keselamatan dan ketenangan fikiran sepanjang tempoh pemilikan.
Melalui kempen aplikasi, pengguna akan menerima 500 Loyal-T Points selepas pendaftaran dan 500 Loyal-T Points tambahan apabila membuat tempahan servis.
Mata terkumpul boleh ditebus untuk baucar servis yang memberikan nilai tambah untuk penyelenggaraan berikutnya.
Kempen promosi bulan Mei pula menyediakan pakej menarik bagi model terpilih dengan harga ansuran bulanan serendah RM746 serta pilihan pembiayaan fleksibel.
UMW Toyota Motor (UMWT) hari ini secara rasmi melancarkan SUV segmen B Toyota Yaris Cross serba baharu.
Terdapat dua varian ditawarkan, harga jualan adalah seperti berikut:
Yaris Cross 1.5S – RM99,900
Yaris Cross 1.5S HEV – RM109,900
Sama seperti Vios HEV yang dilancarkan sebelum ini, Yaris Cross juga merupakan unit pemasangan tempatan (CKD) dari kilang Bukit Raja, Selangor.
Dua pilihan enjin
Yaris Cross ditawarkan dengan pilihan enjin petrol dan tetapan sistem hibrid generasi keempat Toyota.
Versi petrol dipacu dengan enjin 1.5 liter 2NR-VE yang mampu menjana kuasa 106 PS dan 138 Nm, dipadankan dengan transmisi CVT.
Versi HEV pula dilengkapi dengan:
enjin 1.5L 2NR-VEX (91 PS/121 Nm)
motor elektrik (80 PS/141 Nm)
bateri lithium-ion
Secara keseluruhan, Yaris Cross HEV menjana kuasa 111 PS, dipadankan dengan transmisi e-CVT.
Dimensi
SUV ini membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,310 mm, lebar 1,770 mm, tinggi 1,655 mm dengan jarak antara roda 2,620 mm.
Kedua-dua hadir dengan rim saiz 18 inci (tayar 215/55 R18).
Ruang kargo pula adalah sebesar 471 liter untuk varian petrol, sementara varian hibrid diberikan ruang 465 liter.
Tangki bahan api sebesar 42 liter untuk versi petrol, dan 36 liter untuk varian hibrid.
Casis
Yaris Cross dibina berdasarkan platform DNGA yang sama digunakan pada model Vios dan Veloz, serta kembarnya Perodua Traz.
Suspensi terdiri daripada topang MacPherson di depan, diikuti dengan tetapan torsion beam di belakang.
Tetapan ini memberikan keseimbangan antara ruang, keselesaan dan kestabilan, dan dalam masa yang sama menyediakan jarak kelegaan tanah setinggi 210 mm.
Kelebihan utama Yaris Cross ialah radius putaran sekecil 5.2 meter.
Kelengkapan luaran
Yaris Cross membawakan penampilan yang sedikit berbeza berbanding Perodua Traz, terutama pada bahagian jeriji trapezoid dan rekaan rim 18 inci.
Antara ciri lain termasuklah:
lampu LED berserta lampu nyalaan siang LED
lampu belakang LED
cermin sisi boleh lipat automatik
antena sirip jerung
Yaris Cross hadir dengan pilihan warna berikut:
Spicy Scarlet S.E
Dark Turquoise S.E
Platinum Pearl White
Silver Metallic
Attitude Black
Kelengkapan kabin
Untuk ruang kabin, Yaris Cross mendapat ciri roda stereng balutan kulit dengan larasan tilt & teleskopik, serta skrin kluster digital 7-inci dengan 4 tema paparan.
Skrin tengah pula sebesar 10.1 inci yang menyokong Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar.
Antara ciri lain termasuklah:
tempat duduk pemandu larasan kuasa 8-tahap
upholsteri kulit
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar
port pengecasan USB Type-C
sistem audio dengan 4-pembesar suara dan 2-tweeter
pintu tailgate berkuasa dengan penderia kaki
Keselamatan
Secara standard, Yaris Cross didatangkan dengan kelengkapan keselamatan Toyota Safety Sense (TSS), merangkumi fungsi berikut:
Sistem Pra-Pelanggaran
Sistem Brek Pra-Pelanggaran
Kawalan Jelajah Adaptif Kelajuan Penuh
Amaran Keluar Lorong
Pengelakan Keluar Lorong
Bantuan Pengekalan Lorong
Amaran Pergerakan Kenderaan Hadapan
Kawalan Salah Operasi Pedal
Bantuan Suluhan Tinggi
Ciri lain termasuklah enam beg udara SRS, cagak ISOFIX, sistem pemantauan keliling panorama, sistem pemantauan titik buta dan amaran lintasan trafik belakang.
UMW Toyota Motor (UMWT) mencatatkan jualan sebanyak 5,814 unit sepanjang bulan Mac 2026.
Jumlah keseluruhan setakat tahun ini sebanyak 15,370 unit, sekali gus mengekalkan UMWT sebagai jenama bukan nasional No. 1.
Strategi Multi-Pathway diperkukuh dengan 3 model BEV
Toyota Urban Cruiser BEV
Toyota Hilux BEV
Toyota bZ4X
Bulan lalu, UMWT melancarkan tiga model kenderaan elektrik bateri (BEV), terdiri daripada:
Toyota Urban Cruiser BEV
Toyota Hilux BEV
Toyota bZ4X
Terdahulu, jenama itu turut melancarkan model Toyota Harrier 2.5 HEV, menawarkan sistem hibrid pengecasan sendiri yang mengimbangi prestasi dan kecekapan untuk pemanduan harian atau jarak jauh.
Inisiatif Toyota Extra Mile & Promosi Raya
UMWT terus memperkukuh pengalaman pemilikan melalui inisiatif Toyota Extra Mile, berasaskan enam tonggak:
Extra Rewards
Extra Protection
Extra Convenience
Extra Peace of Mind
Extra Security
Extra Care
Inisiatif ini disokong oleh lebih 100 pusat servis Toyota di seluruh negara, bersama program Toyota Service Savers dan Toyota Extend yang membantu pelanggan merancang kos penyelenggaraan dengan lebih mudah.
UMWT juga meningkatkan pengalaman digital melalui Toyota MY App. Bermula April hingga Jun 2026:
Muat turun & daftar aplikasi: 500 mata ganjaran Loyal-T
Tempah servis melalui pusat servis sah Toyota: tambahan 500 mata ganjaran
Mata ganjaran tersebut boleh ditebus untuk baucar servis, menyokong nilai pemilikan jangka panjang.
Sempena musim perayaan yang berlanjutan hingga April, UMWT turut menawarkan promosi terpilih dengan penjimatan sehingga RM7,500.
Pelanggan juga boleh mendapatkan pelan pembiayaan fleksibel untuk menikmati mobiliti yang boleh diharap sepanjang tempoh selepas musim perayaan.
TEY edisi ke-25 menyaksikan sambutan luar biasa dengan 327 penyertaan diterima daripada sekolah menengah di seluruh negara.
Ia membuktikan minat tinggi para pelajar untuk menangani isu alam sekitar di komuniti masing-masing.
Platform pupuk kesedaran alam sekitar
TEY terus berkembang sebagai sebuah platform nasional yang memupuk kesedaran alam sekitar dan menggalakkan penyelesaian masalah secara praktikal.
Program ini mencabar peserta mengenal pasti isu setempat dan melaksanakan penyelesaian mampan berdasarkan Toyota Problem Solving Methodology.
30 sekolah disenarai pendek
Daripada ratusan penyertaan, sebanyak 30 buah sekolah telah disenarai pendek untuk menyertai fasa bengkel dan pelaksanaan projek.
Setiap sekolah diberikan geran bernilai RM3,000 bagi menyokong pembangunan projek, dengan jumlah keseluruhan geran bernilai RM90,000.
Para pelajar dan guru pembimbing akan menerima latihan intensif, bimbingan dan panduan untuk memperkemas projek, merangka pelan pelaksanaan dan memantau kemajuan.
Fasa bengkel ini menekankan kerja berpasukan, kreativiti dan kepimpinan alam sekitar melalui aplikasi dunia sebenar.
15 sekolah terbaik ke peringkat akhir
Setelah sesi penilaian, 15 buah sekolah terbaik akan mara ke peringkat akhir di TEY 2026 Convention & Exhibition pada 2-4 November.
TEY 2026 menawarkan hadiah wang tunai RM80,000, menjadikan jumlah keseluruhan pembiayaan program mencecah RM170,000.
Hadiah utama TEY 2026:
Juara – RM30,000
Naib Juara – RM20,000
Tempat Ketiga – RM10,000
Datuk Ravindran. K, Presiden UMWT berkata, “Melalui TEY, pelajar bukan sahaja mempelajari isu alam sekitar, akan tetapi turut mengembangkan kemahiran dan kemahiran mereka.
“Selain itu, mereka juga turut menerima sokongan bimbingan untuk mengambil tindakan bermakna dalam komuniti mereka.
“Sempena Edisi ke-25, kami berbangga dapat memberikan ruang kepada golongan muda ini untuk menterjemah idea kepada projek sebenar yang dapat memberi impak,” jelasnya lagi.
UMW Toyota Motor (UMWT) melancarkan model SUV segmen B berkuasa elektrik Urban Cruiser 2026 untuk pasaran Malaysia.
Unit import sepenuhnya (CBU) dari India ini ditawarkan pada harga RM198,000.
Urban Cruiser hadir dengan jaminan kenderaan selama 5-tahun tanpa had perbatuan.
Sementara komponen bateri dan pacuan elektrik pula dilindungi jaminan 8-tahun tanpa had perbatuan.
Spesifikasi Urban Cruiser EV
SUV ini dipacu oleh motor elektrik tunggal yang mampu menjana 174 PS dan 193 Nm.
Empat mod pemanduan disediakan iaitu Eco, Normal, Snow dan Sport, serta pemanduan pedal tunggal.
Pek bateri lithium-ion phosphate 61.1 kWh mampu menawarkan jarak pandu sejauh 426 km (data WLTP).
Urban Cruiser menyokong pengecasan AC 7 kW dengan tempoh pengecasan 9.5 jam dari 15-100 peratus, serta pengecasan DC sepantas 50 minit (15-80 peratus).
Terdapat mod pengecasan ‘My Room’ membolehkan pemandu menikmati pendingin hawa dan sistem audio dengan selesa dalam kabin.
Luaran
SUV segmen B ini membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,285 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,635 mm dan jarak antara roda 2,700 mm.
Walaupun jarak antara roda yang panjang, SUV ini boleh mencapai radius putaran sekecil 5.2 meter.
Suspensi terdiri daripada topang MacPherson di depan dan tetapan multi-link di belakang.
Muka depan menampilkan rekaan ikan yu kepala tukul yang sinonim dengan rekaan semasa Toyota.
Antara ciri luaran lain termasuklah lampu utama bi-LED, lampu belakang LED, lampu DRL serta rim aloi 18 inci.
Empat warna pilihan tersedia iaitu Pearl Arctic White, Pearl Bluish Black, Grandeur Grey dan Land Breeze Green.
Kabin
Ruang kabin Urban Cruiser membawakan kombinasi warna perang dan hitam, diikuti trim perak gelap, piano black dan satin metalik.
Antara ciri yang tersedia:
skrin kluster digital 10.25 inci
skrin infohibur 10.1 inci
sokongan Apple CarPlay/Android Auto
sistem audio premium JBL
pad pengecasan peranti pintar tanpa wayar
slot pengecasan USB Type-A & Type-C
sistem pencahayaan ambien
bumbung kaca panorama
Ruang kargo adalah sebesar 238 liter dan boleh mencapai kapasiti sebesar 562 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Ruang sebesar 807 mm antara tempat duduk depan dan belakang boleh mencapai sehingga 967 mm, terima kasih kepada tempat duduk baris belakang yang boleh dilaraskan kedudukannya.
Keselamatan
Toyota Urban Cruiser hadir dengan kelengkapan keselamatan termaju yang dibantu oleh sistem kamera monokular, penderia keliling dan radar.
UMW Toyota Motor (UMWT) baru sahaja melancarkan model trak pikap elektrik Toyota Hilux BEV 2026 untuk pasaran tempatan.
Unit yang dipasang di kilang Thailand (CBU) ini dijual pada harga dari RM226,300.
Ia hadir dengan jaminan 5-tahun dengan had perbatuan sehingga 150,000 km dan jaminan bateri 8-tahun yang boleh dilanjutkan untuk tahun ke-9 dan 10.
Prestasi Hilux BEV
Trak pikap elektrik ini dikuasakan oleh motor elektrik berkembar, masing-masing menghasilkan 206 Nm didepan dan 267 Nm di belakang.
Secara keseluruhan, ia mampu menjana kuasa setinggi 196 PS dan 343 Nm.
Pek bateri lithium-ion 59.2 kWh mampu menawarkan jarak pandu sejauh 315 km (data NEDC) untuk sekali cas penuh.
Hilux BEV ini menyokong pengecasan AC 10 kW dengan tempoh masa pengecasan 10-100 peratus dalam masa 6.5 jam.
Dengan pengecasan pantas DC 150 kW, tempoh masa tersebut dipendekkan kepada 30 minit (10-80 peratus).
Luaran
Hilux BEV membawakan ukuran dimensi sepanjang 5,320 mm, lebar 1,855 mm, tinggi 1,865 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,085 mm.
Tema ‘Cyber Sumo’ diterapkan pada rupa Hilux baharu ini, dengan rupa depan menampilkan struktur jeriji tertutup, diikuti dengan rim aloi 17 inci yang unik.
Selain itu, terdapat juga sistem pencahayaan LED yang merangkumi unit projektor, serta lampu nyalaan siang (DRL) yang mempunyai ciri iluminasi sekunder.
Kabin
Kokpit Hilux BEV membawakan ciri berikut:
sistem stereng kuasa elektrik (EPS)
kemasan kombinasi upholsteri kulit dan trim sentuh lembut
tempat duduk pemandu larasan 10-tahap
tempat duduk penumpang depan larasan manual 6-tahap
skrin kluster digital 12.3 inci
skrin infohibur 12.3 inci
sokongan Apple CarPlay & Android Auto
port pengecasan USB Type-C (X2)
Keupayaan
Hilux BEV mempunyai had muatan 750 kg, berbeza dengan keupayaan Hilux diesel yang mampu membawa muatan sehingga 1,000 kg.
Menurut Toyota, keupayaan tersebut memberikan keseimbangan yang optimum antara jarak pandu, kuasa dan kegunaan.
Sudut pendekatan dan pelepasan Hilux BEV adalah mirip kepada model Hilux standard, dan mampu meredah air sedalam 700 mm.
Aspek pemanduan turut ditambah baik dengan penambahan struktur crossmember, serta tetapan suspensi belakang jenis de Dion.
Selain itu, Hilux BEV turut mendapat tetapan Multi-Terrain Select (MTS) dengan lima mod tersedia untuk senario pemanduan berbeza.
Pemandu boleh memilih tetapan seperti Rock, Sand, Mud, Dirt dan mod Mogul yang khusus untuk laluan beralun.
Keselamatan
Trak pikap ini didatangkan standard dengan kelengkapan Toyota Safety Sense (TSS), merangkumi fungsi berikut:
Kawalan Jelajah Radar Dinamik (DRCC)
Bantuan Pengesanan Lorong (LTA)
Pemantauan Titik Buta (BSM)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Bantuan Suluhan Tinggi (AHB)
Hilux elektrik ini juga turut dilengkapi sistem pemantauan keliling (PVM) yang amat berguna ketika di kawasan parkir.
Toyota Hilux BEV bakal menemui pelanggan di pasaran Australia menjelang Mei 2026.
Pengenalan ini menyusuli pelancaran model sama di Thailand yang dikenali sebagai Hilux Travo-e.
Di Australia, trak pikap elektrik ini akan ditawarkan dalam dua varian dengan harga jualan bermula dari $74,990 (RM207,422).
Model ini merupakan kenderaan komersial ringan atau light-commercial vehicle (LCV) elektrik sepenuhnya yang pertama daripada Toyota.
Ia tampil bersama Hilux generasi kesembilan turbo-diesel yang baru sahaja dilancarkan.
Pihak Toyota menyasarkan Hilux BEV ini untuk kegunaan kerajaan serta sektor perlombongan dan pembinaan.
Pikap elektrik ini dibangunkan untuk mengurangkan pelepasan ekzos tanpa mengabaikan aspek kualiti, ketahanan dan kebolehpercayaan atau QDR.
Ujian ketahanan Toyota Hilux BEV
Bagi memastikan Hilux BEV mampu menangani persekitaran lasak di Australia, Toyota telah menjalankan program ujian menyeluruh.
Ujian ini dilakukan dengan kerjasama rangkaian kenderaan perlombongan terkemuka di kawasan pedalaman.
Pikap ini telah melalui ujian ekstensif dalam dunia nyata dan persekitaran permintaan tinggi.
Ini termasuklah operasi di kawasan pedalaman yang bersuhu panas mencecah 50°C serta pelbagai laluan off-road.
Langkah ini diambil bagi memberikan input kukuh mengenai prestasi dan keupayaan kenderaan tersebut.
Pilihan varian dan harga
Hilux BEV dilancarkan di Australia secara eksklusif dalam bentuk badan double-cab dengan sistem pacuan semua roda (AWD) dua motor.
Ia ditawarkan dalam varian pertengahan SR dan gred mewah SR5. SR double cab-chassis ditawarkan pada harga $74,990 (RM207,422).
Varian SR pick-up pula bermula dari $76,490 (RM211,571) manakala varian tertinggi SR5 pick-up dijual pada harga $82,990 (RM229,550).
Sebagai perbandingan, di Thailand model ini dijual pada harga 1.491 juta baht atau sekitar RM180,000. Malaysia pula bakal menyusul khabarnya berharga RM226,300.
Rangkaian kuasa dan prestasi Hilux BEV
Sistem rangkaian kuasa elektrik Hilux BEV terdiri daripada bateri litium-ion 59.2 kWj yang baru dibangunkan bersama sistem AWD dua motor.
Unit motor hadapan menghasilkan 82 kW (112 ps) dan 206 Nm. Unit motor belakang yang lebih berkuasa pula menghasilkan 129 kW (176 ps) dan 269 Nm.
Ini memberikan hantaran kuasa yang lebih mantap untuk tugasan berat dan pemanduan mencabar.
Output gabungan sistem bagi Hilux BEV ini adalah 144 kW (196 ps) dan 468 Nm.
Agihan tork dikawal secara berubah-ubah antara gandar hadapan dan belakang semasa pemanduan di atas jalan raya.
Sistem ini memberikan cengkaman AWD sepanjang masa yang tinggi untuk kestabilan maksimum.
Untuk pemanduan off-road, sistem kawalan cengkaman Multi-Terrain Select menawarkan enam mod pemanduan berbeza untuk menyesuaikan keadaan permukaan jalan.
Pengecasan dan jarak gerak
Bateri 59.2 kWj menyokong keupayaan pengecasan pantas DC CCS2 sehingga 150 kW di Australia.
Walau bagaimanapun, spesifikasi di Malaysia dan Thailand hanya menyokong pengecasan sehingga 125 kW DC.
Sistem pengecasan ini boleh mengisi semula bateri dari 10 ke 80 peratus dalam masa sepantas 30 minit.
Untuk pengecasan AC tiga fasa 10 kW atau 11 kW, ia mengambil masa kira-kira 6.5 jam.
Jarak gerak bagi varian pick-up sejauh 315 km berdasarkan kitaran NEDC. Bagi varian SR cab-chassis, jarak gerak yang dicatatkan adalah sejauh 245 km mengikut standard yang sama.
Mengikut kitaran WLTP yang lebih ketat, jarak geraknya adalah sekitar 240 km. Angka ini lebih menyamai penggunaan sebenar terutamanya bagi pemanduan di kawasan bandar dan lebuh raya.
Kerangka dan reka bentuk luaran Hilux BEV
Untuk memuatkan rangkaian kuasa elektrik, Hilux BEV menggunakan sistem ampaian yang dibangunkan secara unik dengan pengukuhan kerangka.
Ia menggunakan ampaian hadapan MacPherson strut yang telah diperkukuh.
Sistem ampaian belakang menggunakan jenis dedaun De-dion bagi menempatkan motor elektrik tetapi masih mengekalkan gandar hidup atau live axle.
Ini penting bagi mengekalkan ketahanan lasak sebuah Hilux.
Dari sudut luaran, ia dibezakan melalui gril hadapan bahagian atas yang tertutup serta rim aloi 17-inci aerodinamik.
Brek cakera berliang digunakan untuk kuasa hentian yang kuat dan pemulihan tenaga melalui brek regeneratif.
Kapasiti tunda maksimum adalah 2,000 kg bagi kesemua varian Hilux BEV.
Ini membolehkan pemilik menarik bebanan berat walaupun kenderaan ini beroperasi menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya.
Kelengkapan dalaman dan ciri Hilux BEV SR
Varian SR dilengkapi dengan lampu hadapan LED dengan pelarasan manual dan bampar hadapan berwarna.
Turut disertakan adalah cermin sisi dan pemegang pintu berwarna, antena sirip yu serta pemijak sisi.
Di dalam kabin, ia menggunakan kemasan fabrik, alas lantai kalis cuaca dan stereng urethane.
Ciri moden lain termasuk penukar gear shift-by-wire, kawalan iklim automatik dua zon dan sistem kemasukan pintar.
Terdapat juga inverter 1,500W pada kotak konsol tengah untuk menguasakan peralatan elektrik kecil.
Sistem multimedia menggunakan skrin sentuh 12.3-inci yang dipadankan dengan paparan maklumat multimedia 12.3-inci.
Sistem ini menyokong navigasi satelit, arahan suara dan ketersambungan tanpa wayar Apple CarPlay® serta Android Auto™.
Terdapat juga radio digital DAB+ serta dua port USB-C di depan dan belakang.
Spesifikasi tambahan SR5
Varian SR5 pick-up menambah ciri lampu hadapan LED gred tinggi dengan pelarasan automatik dan cermin sisi pemanas.
Turut ditambah adalah lampu kabus dan lampu belakang LED serta kaca privasi belakang.
Bahagian dalaman pula lebih mewah dengan kemasan kulit sport dan tempat duduk hadapan dengan pemanas.
Pemandu mendapat pelarasan kuasa serta sokongan tulang belakang atau lumbar support dua hala.
Ia juga dilengkapi stereng dengan pemanas, lantai berkarpet dan cermin pandang belakang elektrokhromatik.
Sistem audio lapan pembesar suara dan pengecas telefon tanpa wayar turut menjadi kelengkapan standard bagi varian ini.
Panel instrumen pula menggunakan bahan lembut berpenutup dengan pemegang pintu berwarna perak.
Ini memberikan suasana yang lebih premium di dalam ruang kabin bagi pengguna yang mementingkan keselesaan.
Keselamatan dan teknologi sambungan
Ciri keselamatan aktif Toyota Safety Sense adalah standard, merangkumi Pre-Collision System autonomi dengan brek kecemasan.
Turut disertakan adalah kawalan jelajah radar dinamik dan Lane Trace Assist.
Ciri lain termasuk amaran trafik lintas belakang, bantuan brek parkir belakang bagi varian pick-up dan bantuan papan tanda jalan.
Sistem lampu tinggi automatik turut membantu pemanduan pada waktu malam.
Ia juga dilengkapi monitor pandangan panoramik, penderia parkir hadapan dan belakang serta pemantau tekanan tayar.
Penumpang turut dilindungi oleh lapan beg udara SRS yang dipasang secara standard.
Fungsi Toyota Connected Services membolehkan pemilik mengakses ciri keselamatan secara jarak jauh melalui aplikasi myToyota Connect.
Di Australia, pelanggan persendirian juga menerima pengecas wallbox AC 7 kW secara percuma.
Toyota melalui divisyen prestasinya iaitu Gazoo Racing (GR) mengumumkan bahawa ia akan menghasilkan semula panel instrumen bagi Supra A80 menerusi projek GR Heritage Parts.
Inisiatif ini bertujuan membantu pemilik mengekalkan model klasik Toyota mereka dalam keadaan terbaik. Setakat ini, lebih 300 komponen untuk lapan model telah dihasilkan semula di bawah projek ini.
Sebelum ini, fokus utama lebih tertumpu kepada komponen mekanikal yang melibatkan aspek pemanduan dan pengendalian. Namun kali ini, GR mula memberi perhatian kepada permintaan pemilik yang mahu memulihkan bahagian dalaman dan luaran.
Komponen dashboard yang penting
Panel instrumen yang diumumkan ini merupakan sebahagian besar daripada dashboard A80 Supra, meliputi kawasan dari bahagian atas stereng hingga ke penumpang hadapan. Ia menjadi pelengkap kepada panel kluster meter yang telah diperkenalkan sebelum ini.
Material moden namun ‘feel’ asal dikekalkan
Seperti yang kita tahu, dashboard kereta mudah terjejas akibat pendedahan cahaya matahari berpanjangan yang boleh menyebabkan rekahan atau kerosakan pada bahagian permukaan.
Untuk itu, GR menggunakan material moden bagi meningkatkan ketahanan, tetapi dalam masa sama mengekalkan reka bentuk asal. Malah, kemasan tekstur (grain) turut dihasilkan semula dengan teliti supaya nampak asli bila dipasang.
Jangkaan pelancaran
Panel instrumen Supra A80 ini masih dalam pembangunan dan dijangka dilancarkan sekitar musim luruh 2026. Di Jepun, ia akan ditawarkan melalui rangkaian GR Garage, pengedar Toyota, serta outlet JMS, lengkap dengan servis pemasangan.
Akan dipamerkan tidak lama lagi
Komponen ini bakal dipertontonkan kepada umum di Automobile Council 2026 di Chiba, bersama sebuah Supra A80 yang telah dipulihkan menggunakan komponen GR Heritage Parts.
UMW Toyota Motor (UMWT) mencatatkan jualan sebanyak 4,856 unit sepanjang bulan Februari 2026.
Ini menjadikan jumlah keseluruhan setakat tahun ini sebanyak 9,556 unit.
Prestasi stabil ini didorong permintaan berterusan terhadap model teras Toyota, diperkukuh dengan barisan produk yang dipertingkat pada awal tahun serta rangkaian pengedar dan selepas jualan Toyota di seluruh negara.
Fokus elektrifikasi merentas segmen
UMWT memasuki tahun 2026 dengan memperkenalkan beberapa model yang diperbaharui dan elektrifikasi merentas segmen utama, memberi pelanggan lebih banyak pilihan yang disokong ekosistem pemilikan yang mantap.
Antara model baharu yang memainkan peranan penting:
Keempat-empat model ini mencerminkan pelaksanaan strategi Multi-Pathway Toyota, yang memperkenalkan elektrifikasi secara progresif merentas sedan, SUV dan MPV dan tidak tertumpu pada satu segmen sahaja.
Menurut Datuk Ravindran K selaku Presiden UMW Toyota Motor, “Dalam pasaran yang berubah pantas, pertumbuhan mesti berpaksikan hala tuju yang jelas dan pendekatan Multi-Pathway memastikan pelanggan tidak terikat pada satu penyelesaian.
“Dengan memperluas pilihan hibrid sambil memperkukuh rangkaian kami, kami menyediakan pilihan elektrifikasi praktikal yang disokong ekosistem pemilikan yang boleh dipercayai.”
Pembukaan Pusat 4S Prima Pearl
Pada 9 Februari 2026, UMWT merasmikan Pusat 4S Prima Pearl di Bayan Lepas, Pulau Pinang.
Kemudahan bersepadu ini menyatukan perkhidmatan Jualan, Servis serta Badan & Cat di bawah satu bumbung, meningkatkan kemudahan dan kapasiti servis untuk pelanggan di wilayah utara.
Antara kemudahan lain termasuklah:
4 ruang pameran
2 ruang serahan
10 ruang servis am
10 ruang Badan & Cat
Sokongan Pemilikan & Promosi Menjelang Raya
UMWT terus memberi keutamaan kepada sokongan pemilikan yang tersusun:
Toyota Service Savers — penyelenggaraan berkala serendah RM31 sebulan.
Toyota Extend — perlindungan waranti lanjutan untuk model terpilih.
Sempena bulan Mac, UMWT menawarkan promosi berikut:
Pakej pembiayaan dengan nilai sehingga RM7,500
Ansuran bulanan bermula RM658 untuk model terpilih
UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan ketibaan SUV hibrid premium Toyota Harrier 2.5 HEV 2026 untuk pasaran Malaysia.
Toyota Harrier HEV 2026 ini dijual pada harga bermula dari RM289,000.
Spesifikasi Harrier HEV
Harrier HEV dikuasakan oleh Toyota Hybrid System (THS) generasi keempat, terdiri daripada:
Enjin Dynamic Force 2.5 liter A25A-FXS (178 PS @ 5,700 rpm, 221 Nm @ 3,600-5,200 rpm
Motor elektrik (120 PS/202 Nm)
Bateri Lithium-ion
Transmisi e-CVT
Secara keseluruhan, sistem ini mampu menjana kuasa setinggi 217 PS dengan kadar penggunaan bahan api 4.7 liter per 100 km.
Empat mod pemanduan disediakan iaitu Eco, Normal, Sport dan EV.
Secara standard, Harrier HEV dilengkapi tetapan suspensi MacPherson/Trailing Wishbone lengkap dengan penstabil, sistem brek cakera, rim aloi 18 inci, lampu LED, dan sistem stereng kuasa elektrik.
Kelengkapan ruang kabin
Untuk ruang kabin pula, terdapat ciri seperti:
Skrin kluster digital 12.3 inci
Skrin infohibur 8 inci
Sokongan Apple CarPlay & Android Auto
Skrin paparan head-up 10.5 inci berwarna
Lima port pengecasan USB
Cermin pandang belakang digital
Kawalan iklim automatik dua zon
Upholsteri kulit
Tempat duduk pemandu larasan 12 tahap
Tempat duduk penumpang larasan 4 tahap
Fungsi memori 2 kedudukan untuk pemandu
Fungsi pemanas roda stereng
Kelengkapan keselamatan
Harrier HEV dilengkapi dengan ciri keselamatan seperti
7 beg udara SRS
ABS, EBD dan Bantuan Brek
Kawalan Cengkaman (TCS)
Bantuan Mula Mendaki (HAC)
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Sistem Pemantauan Keliling Panorama (PVM)
Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
Kelengkapan Toyota Safety Sense pula merangkumi fungsi seperti:
Sistem Pra-Pelanggaran (PCS)
Amaran Keluar Lorong (LDA)
Bantuan Pengesanan Lorong (LTA)
Kawalan Jelajah Radar Dinamik (DRCC)
Bantuan Suluhan Tinggi Adaptif (AHS)
Bantuan Papan Tanda (RSA)
Terdapat tiga warna pilihan iaitu Platinum White Pearl, Grey Metallic dan Precious Black, dipadankan dengan tema warna hitam untuk ruang kabin.
Laman web automotif Thailand, Autolife, melaporkan bahawa Toyota Land Cruiser FJ bakal dilancarkan di negara itu pada Mac ini.
Menurut penerbitan itu, Land Cruiser FJ dikatakan layak menikmati struktur duti eksais kategori PPV, sama seperti SUV berasaskan trak pikap seperti Toyota Fortuner.
Platform IMV, saiz kompak
Diperkenalkan buat pertama kali pada Oktober tahun lalu, Land Cruiser FJ merupakan model paling kecil dalam keluarga Land Cruiser setakat ini.
SUV off-road ini dibina menggunakan platform IMV yang sama seperti Hilux Champ, dengan ukuran panjang 4,575 mm, lebar 1,855 mm, tinggi 1,960 mm dan jarak antara roda 2,580 mm.
Reka bentuk berpetak dan lasak diinspirasikan daripada Toyota Land Cruiser 250. Antara ciri menarik ialah sudut bampar depan dan belakang yang direka supaya mudah diganti, selain sokongan pelbagai aksesori seperti lampu LED bulat dan panel Molle.
Kabin praktikal, fokus pemandu
Di bahagian dalaman, panel instrumen yang rendah membantu memberikan pandangan hadapan yang lebih jelas. Susun atur suis dan butang pula direka secara ergonomik bagi memudahkan pemandu mengendalikan kenderaan sama ada di jalan raya mahupun ketika meredah laluan off-road.
Model ini turut dilengkapi sistem keselamatan aktif Toyota Safety Sense termasuk ciri Pre-Collision System.
Enjin 2.7L 163 PS, 4WD separa masa
Di bawah bonet, Land Cruiser FJ menggunakan enjin petrol 2.7 liter empat silinder 2TR-FE yang menghasilkan 163 PS dan 246 Nm. Kuasa disalurkan menerusi transmisi automatik enam kelajuan Super ECT ke sistem pacuan empat roda separuh masa.
Model ini akan dipasang di Thailand dan disasarkan untuk pasaran Asia Tenggara, Afrika, Amerika Latin serta Timur Tengah. Amerika Utara dan Eropah dilaporkan tidak tersenarai untuk menerima model ini.
Toyota akhirnya secara rasmi melancarkan model SUV plug-in hybrid RAV4 PHEV 2026 serta varian GR Sport untuk pasaran Jepun.
Spesifikasi RAV4 PHEV
Untuk model baharu ini, ia dilengkapi dengan sistem plug-in hybrid generasi baharu, terdiri daripada:
Enjin 2.5 liter (kod A25A-FXS), 174 hp @ 6,000 rpm, 219 Nm @ 3,600 rpm
Dua motor elektrik
Transmisi e-CVT
Sistem pacuan semua roda E-Four
Pek bateri 22.7 kWh
Kuasa keseluruhan mencecah 329 PS, menyumbang kepada pemanduan yang lebih bertenaga dan responsif.
Penggunaan semikonduktor silikon karbida (SiC) pada unit kawalan kuasa (PCU) menyumbang kepada jarak gerak sifar emisi sekitar 150 km.
RAV4 PHEV GR Sport
Untuk pasaran Jepun, RAV4 boleh didapati dalam varian Z yang hadir dengan kemasan hitam eksklusif.
Bagi yang mahukan imej sporti, terdapat varian GR Sport dengan kelengkapan istimewa seperti:
kit badan aerodinamik yang lebih agresif termasuklah lip spoiler dan spoiler belakang
GR Performance Damper oleh Yamaha
GR Braces
talaan khas pada suspensi dan stereng EPS
Menariknya, pek bateri turut digunakan sebagai struktur pengukuh casis untuk meningkatkan tahap kekakuan badan dan merendahkan pusat graviti.
Fungsi bekalan kuasa
Salah satu ciri praktikal yang wujud pada RAV4 PHEV ialah fungsi bekalan kuasa untuk aktiviti luar dan kegunaan rumah.
Pemilik boleh memanfaatkan ciri tersebut menerusi soket kuasa yang terletak pada ruang kargo.
Dengan unit penyambung yang boleh dicucuk terus pada port pengecasan, ia akan berubah menjadi soket luaran 100V yang mampu menyalurkan kuasa elektrik sehingga 1,500W.
Dalam situasi kecemasan, RAV4 PHEV boleh menyalurkan tenaga elektrik 400W selama 6.5 hari dengan tangki bahan api penuh dan bateri dicas penuh, atau sehingga 7 hari menggunakan mod “Power Supply Time Priority“.
Harga
Toyota RAV4 PHEV dijual pada harga dari ¥6,000,000 (RM151,190) untuk varian Z, sementara varian GR Sport pula berharga dari ¥6,300,000 (RM158,750).
Pada 12 April 2016, Toyota secara rasmi melancarkan Toyota Passo generasi ketiga.
Model ini dibangunkan dan dihasilkan oleh Daihatsu Motor Co., Ltd. dengan konsep kenderaan kompak pintar untuk pemanduan bandar yang memfokuskan kepada nilai ekonomi serta praktikaliti.
Sejarah Passo amat sinonim dengan pasaran tempatan memandangkan generasi pertama dan kedua Perodua Myvi merupakan salinan kepada Daihatsu Boon dan Toyota Passo.
Anjakan berlaku pada generasi ketiga apabila Myvi tampil dengan rekaan tersendiri.
Menariknya, Daihatsu turut menjenamakan semula Myvi kepada Sirion dan dipasarkan di Indonesia.
Tradisi tersebut sudah berlangsung sejak generasi pertama namun kali ini berbeza kerana bukan lagi Daihatsu kepada Daihatsu tetapi Perodua kepada Daihatsu.
Pilihan Gaya Luaran Passo X dan MODA
Semasa diperkenalkan, Toyota telah menawarkan dua identiti reka bentuk berbeza bagi model ini bagi memenuhi cita rasa pelanggan yang pelbagai:
Varian X
Passo X membawakan gaya yang ringkas dan mesra. Reka bentuk hadapannya menampilkan gril yang diperbesar dengan bampar bawah berbentuk trapezoid yang menyerupai angka lapan.
Rekaan ini bertujuan memberikan pusat graviti yang rendah bagi menonjolkan imej yang stabil pada permukaan jalan.
Varian MODA
MODA pula telah ditampilkan sebagai varian yang lebih unik, pintar dan berkualiti tinggi.
Bahagian hadapan menggunakan reka bentuk tiga dimensi yang bersambung dari gril ke badan kenderaan dengan kemasan satin untuk sentuhan premium.
Varian ini dilengkapi dengan lampu hadapan Bi Beam LED yang menyala dalam bentuk lingkaran atau cincin.
Ruang Dalaman dan Pakej Praktikal
Meskipun mengekalkan saiz kompak untuk kemudahan pengendalian, jarak antara kerusi hadapan dan belakang dipanjangkan sebanyak 75 mm berbanding model terdahulu.
Panel instrumen telah direka secara mendatar untuk memberikan kesan visual ruang yang lebih lebar kepada pengguna.
Bagi Passo MODA, ruang kabin telah menerima sentuhan khas dengan warna aksen magenta pada kluster audio, lingkaran corong udara sisi dan fabrik tempat duduk.
Sebanyak 12 warna badan telah ditawarkan termasuk pilihan dua sisi warna dengan bumbung hitam yang menjadikan keseluruhan variasi warna sebanyak 19 corak.
Rangkaian Kuasa dan Prestasi Enjin Toyota Passo
Passo dibekalkan enjin 1.0L 1KR-FE tiga silinder yang mampu menghasilkan kuasa 69 ps dan tork 92 Nm.
Dari segi teknologi, penggunaan port pengambilan dua sisi, penyuntik dua sisi serta semburan atomized yang lebih halus telah meningkatkan kecekapan pembakaran secara keseluruhan.
Nisbah mampatan pula telah ditingkatkan kepada 12.5 melalui pengoptimuman pada bentuk omboh serta penggunaan sistem high tumble.
Enjin tersebut kemudiannya dipadankan dengan transmisi CVT, manakala sistem melahu henti telah dilengkapi sebagai ciri standard bagi model 4WD.
Dari segi penggunaan bahan api, model 2WD telah mencatatkan penggunaan petrol pada kadar 28.0 km/l, manakala model 4WD mencatatkan 24.4 km/l berdasarkan kitaran ujian JC08.
Struktur Badan dan Ampaian
Penggunaan keluli tegangan tinggi pada keseluruhan panel luar sisi serta komponen resin pada dapra hadapan dan pintu belakang membantu mengurangkan berat badan Passo tanpa menjejaskan ketegaran.
Selain itu, struktur rangka dan pad tempat duduk telah disemak semula, manakala bentuk penyandar tempat duduk diubah bagi meningkatkan sokongan kepada penumpang.
Sistem ampaian Passo ditala secara optimum dengan penggunaan penstabil pada bahagian hadapan dan belakang bagi model 2WD untuk mengurangkan olengan badan.
Ampaian hadapan menggunakan silinder dan rod yang lebih besar pada penyerap hentak, manakala ampaian belakang bagi model 2WD pula diperkukuh dengan meningkatkan ketegaran pada bahagian torsion beam.
Sistem Keselamatan Smart Assist II
Toyota Passo 2016 dilengkapi dengan sistem sokongan pengelakan perlanggaran Smart Assist II yang merangkumi lima fungsi utama:
Amaran perlanggaran terhadap kenderaan dan pejalan kaki.
Brek sokongan pengelakan perlanggaran terhadap kenderaan.
Kawalan pencegahan salah mula hadapan dan belakang.
Amaran keluar lorong.
Makluman pergerakan kenderaan hadapan.
Spesifikasi Toyota Passo 2016
Enjin: 1.0L 1KR FE 3 Silinder
Kuasa Maksimum: 69 ps
Tork Maksimum: 92 Nm
Transmisi: CVT
Sistem Pacuan: 2WD (FF) atau 4WD
Penggunaan Bahan Api: 28.0 km/l (2WD) atau 24.4 km/l (4WD)
Jarak Antara Kerusi: Jarak 75 mm lebih luas berbanding model sebelumnya
Radius Pusingan Minimum: 4.6 m
Sistem Keselamatan: Smart Assist II
Harga Pelancaran: 1,150,200 Yen sehingga 1,830,600 Yen
UMW Toyota Motor (UMWT) memulakan tahun 2026 dengan permulaan yang stabil, di mana sebanyak 4,700 unit kenderaan telah terjual sepanjang bulan Januari.
Pencapaian ini menunjukkan penerimaan pasaran yang konsisten dan disokong oleh rangkaian produk yang meluas dalam pasaran Malaysia.
Berpandukan pendekatan “Best in Town”, UMWT komited untuk menyediakan pengalaman pemilikan yang boleh dipercayai disokong oleh produk berkualiti dan rangkaian sokongan di seluruh negara.
Perluas tawaran mobiliti lebih menyeluruh
Di bawah pendekatan Multipathway, UMW Toyota Motor berterusan memperluas pilihan mobiliti tanpa meninggalkan pelanggan.
Antara yang telah dilancarkan setakat ini termasuklah jentera prestasi tinggi GR Corolla dengan transmisi automatik, serta Vellfire HEV.
Tidak ketinggalan, sedan segmen B Vios HEV sebagai akses kepada elektrifikasi yang lebih mampu milik.
UMWT turut melabur dalam kemudahan pemasangan bateri hibrid di kilang Bukit Raja, dengan kapasiti sehingga 30,000 unit setahun.
Fasiliti ini mampu mengukuhkan ketahanan bekalan dan menyokong penggunaan kenderaan hibrid dengan lebih meluas di Malaysia.
Promosi sempena CNY
Sempena Tahun Baru Cina, UMWT menawarkan promosi perayaan untuk model terpilih, dengan manfaat sehingga RM9,500 dan ansuran bulanan serendah RM658.
UMWT turut memperkenalkan beberapa program khas untuk meningkatkan keyakinan pemilikan, seperti:
Toyota Extend – perlindungan jaminan lanjutan melebihi tempoh standard untuk model terpilih
Toyota Service Savers – pilihan pakej penyelenggaraan serendah RM33/bulan untuk tempoh 5-tahun
