TOYOTA Land Cruiser kekal popular di beberapa pasaran dan generasi terbaharu LC300 telah pun memperoleh 22,000 unit pra-tempahan di Jepun. Tetapi, Toyota Jepun melarang pemiliknya di sana menjual semula Land Cruiser ini dalam tempoh setahun pertama.
Menurut majalah Jepun, Creative311, pembeli harus menandatangani satu surat perjanjian menunjukkan mereka bersetuju untuk tidak menjual semula Land Cruiser mereka itu.
Dikatakan pemilik tidak dibenarkan menjual semula Land Cruiser mereka dalam tempoh 12 bulan selepas dibeli, dan jika didapati melanggar perjanjian, mereka tidak akan dibenarkan membeli Toyota lagi. Serius betul, mengapa?
Ada beberapa sebab. Paling utama ialah Toyota mahu mengelakkan dari pemilik menjual semula ke pasaran lain yang popular dengan harga lebih tinggi. Toyota mahu SUV ini dibeli oleh mereka yang mahu betul-betul menggunakannya, jadi seorang pembeli hanya boleh beli satu unit Land Cruiser.
Toyota juga berkata, “Terdapat risiko ia mungkin melanggar undang-undang tukaran asing, dan bergantung kepada destinasi eksport, ia boleh menyebabkan masalah yang mengancam keselamatan global.”
Maksud tersiratnya ialah Toyota risau Land Cruiser ini akan digunakan oleh kumpulan pengganas, seperti terbukti pada versi lama yang mana SUV ini dan Hilux menjadi pilihan.
Maka sebab itu, pembeli di Jepun harus mengesahkan pembelian itu bukan bertujuan untuk eksport atau tujuan jualan semula.
MALAYSIA dan Indonesia tidak dinafikan berkongsi pelbagai persamaan sebagai dua negara serumpun.
Makanan, budaya, adat dan pelbagai lagi persamaan yang wujud menyebabkan dua negara ini kekal akrab dari masa ke masa.
Namun, bagaimana pula dengan industri automotif? Adakah wujud persamaan terutama melibatkan jenama kereta?
Artikel kali ini Engear kongsi bersama anda lima jenis kenderaan terpopular di Malaysia dan Indonesia!
Kesemua maklumat ini diperoleh daripada Kesatuan Automotif Malaysia (MAA) dan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).
Bagaimanapun, semua data jualan kenderaan ini adalah bagi tahun 2019 memandangkan industri automotif agak perlahan pada 2020 ekoran pandemik Covid-19.
Nombor 5
Model Honda City merupakan kenderaan kelima paling popular di Malaysia dengan penjualan lebih 31,357 unit.
Harga bagi seunit Honda City bermula pada RM73,851 sehingga RM105,610.
Di Indonesia pula, kenderaan kelima paling laris adalah Toyota Calya dengan penjualan lebih 54,549 unit.
Model ini dijual sekitar 249 juta rupiah sehingga 167 juta rupiah.
Ruang dalaman Calya agak luas sekaligus beri keselesaan kepada pemandu dan penumpang. – Foto ihsan Toyota
Nombor 4
Kenderaan keempat paling laris di Malaysia pada 2019 adalah Proton Saga dengan penjualan lebih 38,144 unit.
Harga bagi seunit Proton Saga adalah RM32,800 sehingga RM42,800.
Sementara itu, Toyota Rush merupakan model keempat terlaris di Indonesia dengan penjualan lebih 61,596 unit.
Harganya pula adalah sekitar 249 juta rupiah sehingga 270 juta rupiah (RM71,000 sehingga RM77,000).
Model Saga antara kereta nasional kebanggaan Malaysia. – Foto ihsan Proton
Nombor tiga
Perodua Bezza berada di tempat ketiga dengan jualan lebih 45,656 unit pada 2019.
Harga bagi seunit Bezza bermula pada RM33,000 sehingga RM48,000.
Manakala di Indonesia, Mitsubishi Xpander berada di kedudukan ketiga dengan lebih 62,666 unit telah terjual.
Harganya pula bermula 221 juta rupiah (RM68,000) sehingga 281 juta rupiah (RM80,000).
Nombor dua
Masih lagi keluaran Perodua, Model Axia dinobatkan sebagai kenderaan kedua terlaris di Malaysia pada 2019.
Sebanyak 67,267 unit telah terjual dan harga bagi seunit model ini adalah RM23,367 sehingga RM41,427.
Honda Brio pula menjadi kereta kedua terlaris di Indonesia dengan penjualan lebih 70,344 unit.
Harga bagi Brio sekitar 151 juta rupiah sehingga 205 juta rupiah.
Jika ditukarkan kepada matawang Malaysia, seunit Brio adalah sekitar RM43,000 sehingga RM58,000.
Honda Brio antara kenderaan kompak yang terdapat di pasaran Indonesia. – Foto oleh Honda
Nombor Satu
Perodua Myvi atau “king of the road” merupakan kereta terlaris di Malaysia dengan penjualan lebih 81,966 unit pada 2019.
Pelbagai sebab mengapa Myvi begitu diminati selain faktor harga dan reka bentuk yang menawan.
Bagi Indonesia pula, kenderaan terlaris adalah Toyota Avanza.
Pada 2019, lebih 86,374 unit telah terjual.
Harga bagi seunit Avanza di Indonesia bermula 196 juta (RM55,000) sehingga 243 juta (RM69,000).
Secara keseluruhan, terdapat lebih 604,287 unit kereta terjual pada 2019 di Malaysia. Sementara itu, Indonesia menyaksikan lebih 1.03 juta unit terjual pada tahun sama.
DENGAN Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) yang berterusan sejak 1 Jun 2021, banyak operasi sektor perniagaan telah ditutup. Tidak terkecuali juga sektor automotif, mengakibatkan jualan kenderaan baru seluruh industri merudum bagi Jun.
Mengulas situasi berkenaan, Presiden UMW Toyota Motor (UMWT), Ravindran K. berkata, penutupan berterusan semua bilik pameran Toyota dan Lexus di seluruh negara bermakna tiada perniagaan yang boleh dilakukan.
Dalam masa sama, pengeluaran kenderaan termasuk usaha rantaian bekalan serta logistik juga perlu dihentikan sementara, lantas memberi cabaran tersendiri buat UMW.
Beliau menambah, “Kami berharap agar larangan pergerakan dapat dilonggarkan untuk membolehkan kami beroperasi dalam kapasiti terhad dan selamat.
“Kami selalu mematuhi semua SOP yang ditetapkan, seperti yang telah ditunjukkan tahun lalu.”
Dengan bilik pameran kekal ditutup, pelanggan masih boleh mendapatkan perincian berkaitan model-model Toyota dan Lexus melalui laman web masing-masing toyota.com.my dan lexus.com.my.
“Kami galakkan pelanggan untuk membuat tempahan secara dalam talian kerana itu membolehkan kami merancang pengeluaran di dua kilang pemasangan untuk mengurangkan tempoh menunggu sebaik sahaja larangan pergerakan ini ditamatkan,” tambah Ravindran.
Sokongan lepas jualan terpilih masih tersedia
Beberapa pusat servis UMW Toyota Motor terpilih terus beroperasi mengikut peraturan seperti yang ditetapkan oleh pihak berkuasa, bertujuan untuk memastikan pemilik kenderaan boleh mendapatkan bantuan sekiranya berlaku kecemasan.
Bantuan 24/7 juga tersedia dan boleh didapati dengan menghubungi masing-masing di:
1-800-888-247 (Toyota)
1800-225- 3987 (Lexus)
Festival Toyota Gazoo Racing
Tahun ini meyaksikan penganjuran acara Festival Toyota Gazoo Racing (TGR Festival) memasuki tahun keempat berturut-turut.
Acara berkenaan semakin popular dan skala penganjurannya semakin berkembang setiap tahun, dengan tarikan utamanya ialah perlumbaan Vios Challenge yang merupakan satu-satunya perlumbaan one-make race di Malaysia.
“Ketika kami menganjurkan pusingan pertama yang mengujakan pada 2 Mac lalu di Litar Sepang, kami tidak sabar untuk membawakan pula pusingan kedua serta pengenalan Gazoo Racing Vios Sprint Cup dan Gazoo Racing Enduro Cup,” jelas Timbalan Pengerusi UMW Toyota Motor, Akio Takeyama, yang juga merupakan Ketua Pegawai Sukan Permotoran Gazoo Racing Malaysia.
“Mari kita sama-sama memainkan peranan masing-masing dan berdoa agar angka kes Covid-19 menurun segera, untuk membolehkan kerajaan memberi kelonggaran bagi penganjuran acara umum secepatnya,” tambahnya lagi.
SYARIKAT UMW Toyota Motor (UMWT) berada dalam landasan tepat bagi menghasilkan kenderaan hibrid secara meluas di negara ini.
Usaha ini membuktikan kesediaan UMWT ke arah mewujudkan persekitaran bersih dan selamat.
Justeru, bagi merealisasikan usaha ini, Toyota Motor Corp menetapkan sasaran penghasilan kenderaan neutraliti karbon menjelang tahun 2050.
Timbalan Pengerusi UMW Toyota Motor Akio Takeyama berkata, Malaysia dilihat sebagai prospek sesuai bagi penggunaan kenderaan mesra alam.
“Arah tuju global Toyota adalah untuk mencapai neutraliti karbon menjelang tahun 2050.
“Ini juga selari dengan aspirasi kerajaan Malaysia untuk menjadikan negara ini sebagai sebuah negara progresif yang mempromosi lebih banyak teknologi hijau dan alam sekitar yang mapan.
“Ini merupakan waktu yang menarik bagi industri automotif Malaysia dan UMW Toyota Motor bersedia untuk menjadi pelopor kepada impian ini.
“Untuk mencapainya dengan penyelesaian paling realistik, praktikal dan segera adalah melalui teknologi dan kenderaan hibrid elektrik Toyota,” katanya.
Antara matlamat Toyota adalah mengurangkan emisi karbon dan menangani kesan pembebasan CO2.
Ia meliputi proses kitaran hayat pengilangan, pengangkutan, operasi, bahan api atau pengecasan serta kitar semula pelupusan kenderaan.
HEV kenderaan generasi baharu
UMWT kini sedang giat menghasilkan kenderaan hibrid elektrik (HEV) generasi baharu.
Untuk itu, syarikat berkenaan akan menambah pelaburan lebih RM270 juta meliputi operasi pengeluaran dan fasiliti sedia ada.
Sebelum ini, UMWT telah membuat pelaburan bernilai RM2 bilion untuk pembinaan kilangnya di Bukit Raja, Selangor.
Pembinaan kilang ini menjadikan usaha UMWT berada pada landasan terbaik dalam penghasilan kenderaan cekap tenaga (EEV).
Ketika ini, sebanyak 17 juta HEV telah terjual seluruh dunia.
UMW Toyota Malaysia mengucapkan terima kasih kepada kerajaan yang terus membantu memacu pertumbuhan ekonomi negara di sebalik ancaman pandemik Covid-19.
Naib pengerusinya Akio Takeyama berkata, dasar kewangan diperkenalkan berjaya membantu syarikat itu kekal berdaya saing walau berdepan cabaran ekonomi semasa.
“Kami sangat berterima kasih kepada kerajaan kerana telah mengambil beberapa langkah dan campur tangan.
“Ini memberi kesan yang tidak terlalu parah terhadap ekonomi termasuklah lanjutan SST (Cukai Jualan dan Perkhidmatan) yang kami percaya akan terus menyumbang di dalam memulihkan keyakinan membeli,” katanya.
Sementara itu, UMW Toyota menggantung sementara operasi pengilangan serta penjualannya.
Presiden UMW Toyota Motor Ravindran K. berkata, ia sebagai langkah menyokong usaha membasmi penularan Covid-19 di negara ini.
“Kami telah menangguhkan sementara semua perkhidmatan tidak penting.
“Dalam masa sama, kami faham dalam keadaan tidak menentu ini, kami tetap boleh membantu dan menyediakan sokongan.
“Untuk itu, kami akan tetap ada sekiranya kenderaan anda rosak atau dalam kecemasan dan memerlukan perhatian,” ujarnya menerusi satu kenyataan.
Terdahulu, UMW Toyota Motor memberi lanjutan 30 hari bagi kenderaan pelanggan yang tamat tempoh jaminan ketika Perintah Kawalan Pergerakan 3.0 (PKP3.0).
Baru-baru ini, UMW Toyota Motor mengumumkan jualan kenderaan Toyota dan Lexus di Malaysia menunjukkan corak peningkatan.
Pada Mei, terdapat kira-kira 7,595 unit sekaligus mencatatkan peningkatan 120 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu.
Sekumpulan anak muda berjaya mencipta rekod dunia dengan memandu sejauh 1,003 kilometer dengan hanya setangki hydrogen bagi kategori kenderaan produksi.
Rekod itu dicipta menerusi sebuah kenderaan model Toyota Mirai.
Toyota Mirai itu bergerak dari stesen pengisian hydrogen Paris commune of Orly di selatan Paris dan melalui kawasan Loit-et-Cher serta Indre-et-Loire.
Sebelum ini, Toyota memaklumkan bahawa model Mirai mampu bergerak sejauh 650 kilometer dengan pemanduan normal.
Toyota Mirai
Toyota Mirai dihasilkan pada 2014 dan produksinya masih diteruskan sehingga kini.
Pada 2019, model ini telah terjual lebih 10,250 unit seluruh dunia.
Tahun lalu, Toyota telah melancarkan lima varian generasi baharu iaitu:
Mirai G 7
Mirai G A Package
Mirai G Executive Package
Mirai Z
Mirai Z Executive Package
Antara ciri menarik terdapat pada Mirai versi baharu termasuk sistem keselamatan menyeluruh kepada pemandu dan penumpang.
Mirai 2021 dilengkapi dengan rangkaian teknologi Toyota Safety Sense terbaharu.
Ciri keselamatan ini termasuk sistem Pre-Collision System yang dapat mengesan keberadaan objek menghampiri kenderaan.
UMW Toyota Motor (UMWT) meneruskan momentum positif selepas berjaya memasarkan lebih 9,280 unit bagi Toyota dan Lexus pada April.
Perkembangan itu dipercayai susulan daripada lanjutan pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan berakhir pada 30 Jun depan.
Menerusi data UMWT, model Corolla Cross dan Harrier antara mendapat permintaan tinggi pengguna.
Ia menyaksikan model import sepenuhnya (CBU) bagi Corolla Cross dan Harrier telah habis terjual.
Sementara itu, UMWT mengakui sistem pembelian secara digital turut memudahkan urusan pengguna menempah kenderaan.
“Kami (UMWT) lihat terdapat kecenderungan daripada pelanggan menggunakan platform digital bagi menempah kenderaan mereka sukai.
“Kami akan meneruskan usaha jitu dalam memantapkan platform digital untuk berurusan dengan para pelanggan di masa depan,” kata presidennya, Ravindran K.
Pelanggan berminat mendapatkan kenderaan keluaran UMWT boleh segera membuat tempahan.
Sempena Hari Raya Aidilfitri, para pelanggan bakal menikmati ganjaran berganda jika mendapatkan mana-mana kenderaan keluaran syarikat itu.
Pada masa sama, pelanggan juga boleh menikmati skim pembiayaan EZ Beli yang menawarkan ansuran bulanan rendah.
USAHA menjaga alam sekitar terus dipertingkat membabitkan industri automotif.
Kerjasama antara Chevron dan Toyota misalnya menjadi usaha terbaharu ke arah memastikan alam sekitar terus terpelihara.
Memetik laporan media antarabangsa, kedua syarikat ini menjalin kerjasama strategik dalam penghasilan bahan api mesra alam.
Tiga komponen utama diberi fokus mendalam termasuk dasar awam mempromosi infrastruktur hidrogen dan menilai pasaran kenderaan elektrik.
Selain itu, satu kajian membabitkan komsumsi kuasa baharu turut dijalankan.
Pada Pameran Kenderaan Shanghai lalu, Toyota telah mengumumkan perancangan penghasilan kereta berkuasa elektrik dan bakal berada di pasaran hujung tahun ini.
Antara jenis jentera elektrik yang bakal dikeluarkan termasuk kenderaan utiliti sukan (SUV).
PENYANYI veteran Datuk Jamaluddin Elias atau Nash cedera ringan selepas terbabit dalam satu kemalangan di KM250.8 Lebuhraya Utara-Selatan arah Utara berhampiran Senawang.
Insiden berlaku petang semalam ketika penyanyi itu dan pemandunya dalam perjalanan pulang ke ibu negara dari Johor.
Siasatan awal polis mendapati kejadian berlaku selepas kenderaan jenis Toyota Harrier dinaiki melanggar lopak air sebelum menghentam tembok penghadang jalan.
Akibat kemalangan, Nash mengalami luka pada muka dan sakit dada manakala pemandunya mengalami luka-luka ringan.
