Genesis telah memperkenalkan GV90, SUV flagship pertamanya dan juga model elektrik terbesar yang pernah dihasilkan jenama tersebut. Model ini dibangunkan berasaskan konsep Neolun yang diperlihatkan pada 2024.
Dibina menggunakan platform eMP, GV90 berukuran 5,285 mm panjang dengan jarak roda 3,245 mm. Ia ditawarkan dalam dua versi, iaitu GV90 standard dan GV90 Neolun yang lebih eksklusif.
Besar, gagah dan tetap dengan identiti Genesis
GV90 membawa pendekatan reka bentuk minimalis Genesis ke dalam sebuah SUV bersaiz penuh. Reka bentuk luarannya diinspirasikan daripada tembikar tradisional Korea, dengan bahagian belakang yang kemas, permukaan badan yang rata dan rim tempa 24 inci yang besar.
Di bahagian hadapan, SUV ini menggunakan rekaan lampu dua garisan, dengan lampu utama Wing Face Micro Lens Array (MLA) yang disepadukan kemas ke dalam badan kenderaan.
Versi Neolun pula mendapat kemasan aluminium anod di sekitar tingkap sisi, manakala GV90 standard menggunakan kaca pintu yang dipasang rata dengan permukaan badan.
Kabin lebih kepada ruang santai mewah
Kabin GV90 direka supaya terasa lebih seperti ruang santai mewah berbanding SUV biasa. Skrin OLED 23.6 inci menggabungkan paparan meter, navigasi dan fungsi media. Apabila kenderaan diletakkan dalam keadaan parkir, skrin ini boleh terangkat dan menjadi paparan 24.6 inci.
Turut disediakan ialah paparan head-up display (HUD) berukuran 25 inci, menggantikan meter instrumen konvensional.
GV90 juga memperkenalkan sistem kawalan kuasa baharu Hyundai Motor Group yang menghapuskan butang penghidup enjin. Apabila pemandu masuk, kenderaan akan diaktifkan secara automatik, manakala pengawal Crystal Sphere dan pemilih gear bergerak secara automatik ke kedudukannya.
Neolun pula boleh didapati dengan konfigurasi Executive Suite empat tempat duduk. Penumpang belakang mendapat tempat duduk ala ruang santai, peti sejuk, meja terbina dalam dan tirai privasi, manakala lantainya dilengkapi sistem pemanasan yang diinspirasikan daripada sistem “ondol” tradisional Korea.
Saiz flagship, prestasi hebat
Kuasa datang daripada sistem pacuan semua roda dwi-motor yang menjana 666 PS dan 800 Nm. Menurut Genesis, ini merupakan sistem rangkaian kuasa EV paling berkuasa yang pernah dibangunkan Hyundai Motor Group setakat ini.
Bateri 123.5 kWj pula memberikan jarak perjalanan dianggarkan sekitar 500 km untuk versi tujuh tempat duduk. Dengan pengecas pantas DC 350 kW, bateri boleh dicas daripada 10% hingga 80% dalam masa 22 minit.
GV90 turut dilengkapi LSD elektronik di hadapan dan belakang, suspensi udara, penyerap hentak kawalan elektronik serta kawalan stereng roda belakang dengan sudut sehingga lima darjah.
Neolun ada ‘party trick’ tersendiri
GV90 Neolun mendapat ciri paling menarik Genesis setakat ini iaitu Neolun Arch Gate. Tanpa tiang B di antara pintu hadapan dan belakang, kedua-dua pintu boleh dibuka secara berasingan untuk menghasilkan ruang masuk dan keluar yang lebih luas.
Walaupun begitu, Genesis mendakwa struktur ini masih mampu mengekalkan tahap perlindungan ketika kemalangan, hasil penggunaan keluli berkekuatan tinggi serta struktur pengukuh tersembunyi.
Dari segi keselamatan, GV90 dilengkapi 12 beg udara, termasuk beg udara bumbung yang didakwa sebagai yang pertama di dunia. Turut tersedia ialah sistem pemantauan penumpang dalam kabin, Remote Smart Parking Assist 3 dan Memory Reversing Assist.
Antara kelengkapan mewah lain termasuk sistem audio 3D Bang & Olufsen dengan 25 pembesar suara dan Dolby Atmos, pencahayaan Ambient Glow serta kemasan kulit, kayu, batu dan wool-cashmere.
Hyundai telah mendedahkan Tucson generasi baharu yang bakal memasuki pasaran global mulai 2027. Kali ini, SUV tersebut menerima perubahan reka bentuk yang sangat ketara, dengan penampilan lebih bersegi, tegap dan moden berbanding model semasa.
Menggunakan bahasa rekaan “Art of Steel”, Tucson baharu tampil dengan garisan badan yang lebih tajam serta imej lebih rugged. Motif huruf “H” bercahaya turut digunakan pada bahagian hadapan dan belakang, memberikannya identiti tersendiri yang lebih menonjol.
Saiz lebih besar, kabin lebih lapang
Dari segi dimensi, panjang keseluruhan meningkat 60 mm kepada 4,700 mm, manakala jarak roda bertambah kepada 2,785 mm. Lebar pula meningkat 40 mm kepada 1,905 mm, sementara ketinggian kini mencecah 1,685 mm.
Pertambahan saiz ini memberi manfaat kepada ruang kabin. Hyundai mendakwa ruang kepala penumpang belakang meningkat 29 mm. Bukaan pintu belakang juga diperbesarkan, dengan sudut bukaan meningkat 10 darjah kepada 83 darjah bagi memudahkan penumpang keluar masuk.
Reka bentuk baharu ini turut menampilkan kaca suku belakang yang lebih besar, sekali gus menjadikan keseluruhan badan Tucson kelihatan lebih panjang.
Kabin baharu dengan sistem Pleos
Ruang dalaman menerima rombakan menyeluruh bagi menempatkan sistem infotainmen Pleos baharu Hyundai. Saiz skrin utama belum diumumkan, tetapi reka bentuknya jelas menggunakan paparan besar yang ditemani barisan kawalan fizikal di bawahnya.
Panel instrumen pemandu juga dikekalkan dalam bentuk paparan nipis yang diletakkan di atas papan pemuka. Kabin turut menampilkan kemasan seperti upholsteri berlubang, trim menyerupai kayu dan pencahayaan ambien bagi melahirkan suasana lebih premium.
Spesifikasi masih belum didedahkan
Setakat ini, Hyundai masih belum berkongsi perincian berkaitan enjin atau prestasi Tucson baharu. Ia dijangka diumumkan apabila model ini mula dijual di Korea Selatan pada penghujung tahun ini, sebelum diperkenalkan ke pasaran lain pada 2027.
Walau bagaimanapun, varian XRT yang lebih lasak telah disahkan, manakala N Line yang menawarkan prestasi lebih sporty berkemungkinan turut ditawarkan.
BYD Sealion 7 Premium mampu bergerak sejauh 650 km mengikut data NEDC, terima kasih kepada sistem senibina elektrik yang telah dinaik taraf kepada 800V.
Berdasarkan data tersebut, kami diberikan misi untuk memandu sejauh lebih 500 km tanpa sebarang pengecasan dibuat.
Untuk mengelakkan sebarang penipuan, port pengecasan bagi setiap kereta telah ditampalkan pelekat.
Berikut merupakan ringkasan perjalanan kami:
Hari Pertama
Ara Damansara menuju ke Gambang
singgah di Mentakab dan perlu menggunakan jalan lama
Hari Kedua
Gambang ke Ara Damansara
perlu menggunakan lebuh raya dan singgah di Ayu Awana Genting Highlands
Hari Pertama
Kami bertolak dari BYD Ara Damansara dengan SoC bateri 99% dan jarak pemanduan sekitar 649 km.
Setelah menempuh beberapa lebuh raya yang sarat dengan trafik pagi, Sealion 7 Premium warna Ultraviolet kami akhirnya berjaya melepasi plaza tol Gombak.
Dari situ, kami masih lagi mengekalkan corak pemanduan yang malar biarpun berdepan dengan laluan yang lebih curam, kerja pembaikan jalan dan lori treler bergerak lebih perlahan.
Selepas plaza tol Karak, kami keluar dari lebuh raya untuk menggunakan laluan persekutuan untuk menuju ke tempat hentian pertama – Mentakab.
Berbeza dengan lebuh raya, jalan lama dirasakan lebih mencabar dengan kawasan berbukit, selekoh tajam dan keadaan jalan yang tidak rata.
Bagi penulis yang terbiasa dengan stereng berat, pengendalian Sealion 7 dirasakan ringan dan mudah untuk dikendalikan oleh kebanyakan pengguna.
Selain itu, sistem suspensi BYD Sealion 7 ini bekerja dengan baik untuk menyerap segala hentakan dan kekasaran dari jalan.
Cuma penumpang di bahagian belakang mungkin duduk dalam keadaan yang tidak senang disebabkan suspensi yang melantun bila bertembung jalan yang tidak rata.
Kami tiba di lokasi makan tengah hari di Mentakab dengan SoC bateri 79% dan jarak sekitar 517 km.
Setelah puas melantak, kami kemudian bergerak ke arah Gambang.
Biarpun keadaan cuaca yang agak panas, ruang kabin masih lagi kekal selesa.
Ini kerana wujudnya corong pendingin hawa untuk setiap baris, dan lebih penting setiap corong boleh dilaras secara manual tanpa perlu mengusik skrin tengah.
Tempat duduk belakang juga ruang kepala dan kaki yang besar, ditambah dengan struktur lantai yang rata.
Setelah sejam lebih pemanduan, kami akhirnya tiba di destinasi bermalam dengan SoC bateri 62% dan jarak sekitar 404 km.
Berdasarkan pemanduan hari pertama, kami berjaya mendapatkan catatan penggunaan tenaga 13.9 kWh untuk setiap 100 km.
Hari Kedua
Kami memulakan perjalanan hari kedua dalam keadaan cuaca yang agak mendung dan hujan sekali sekala.
Dengan bateri sekitar 60% dan jarak tersisa 390 km, kami memandu Sealion 7 dengan menggunakan lebuh raya.
Demi keselamatan, kami mengekalkan kelajuan pemanduan sekitar 70-90 km/j.
Tidak seperti pemanduan semalam, pemanduan berterusan di lebuh raya sebenarnya memberikan kesan kepada penggunaan tenaga yang lebih tinggi (14.8 kWh/100 km).
Saat kami melepasi plaza tol Bentong, perasaan kebimbangan jarak mula menerjah minda.
Ini kerana kami perlu menempuh laluan yang lebih curam dan ekstrem berbanding seksyen Gambang ke Bentong yang jauh lebih landai.
Hasil pemanduan mendaki, kadar penggunaan tenaga Sealion 7 meningkat kepada 26.1 kWh/100 km.
Setibanya di Ayu Awana, kami mendapati SoC bateri turun kepada 21% dan jarak pemanduan 138 km.
Saat menuruni laluan tersebut, kami terus mengaktifkan tetapan brek regeneratif yang lebih kuat untuk memaksimumkan pemulihan tenaga.
Hasilnya, kami perasan SoC bateri naik 2% dengan baki jarak meningkat kepada 150 km ketika menghampiri plaza tol Gombak.
Tidaklah terlalu tinggi untuk sebuah EV dengan kapasiti bateri yang agak besar, namun cukup untuk membuatkan kami menarik nafas lega.
Alhamdulillah, kami berjaya menghabiskan perjalanan sejauh 509 km dengan SoC bateri tinggal 19% dan baki jarak 120 km.
Secara teorinya, ya anda memang boleh mencapai jarak pemanduan yang dipaparkan pada sistem komputer.
Dengan syarat, ia perlulah dibuat dengan teknik pemanduan yang betul dan kaki kanan perlulah ringan seperti memijak kapas.
Adakah berbaloi beli Sealion 7?
Ini merupakan salah satu calon SUV keluarga yang sesuai dengan saiz yang besar dan selesa, dan harga cuma RM188,800 sahaja.
Sealion 7 juga hadir dengan senibina elektrik 800V, bermakna kadar penggunaan tenaga yang lebih cekap.
Malah, pengecasan DC juga kini lebih pantas (230 kW) membolehkan pengecasan 10-80% dalam masa 24 minit.
Antara perkara yang digemari penulis ialah susun atur ruang kokpit yang masih mengekalkan sebahagian besar butang fungsi fizikal.
Antaranya ialah mod pemanduan, tuil penukaran gear, larasan audio, serta butang pandu mula macam kereta ICE.
Mahukan alternatif?
Jika pengecasan pantas bukan satu keutamaan tetapi jarak yang lebih penting, anda masih boleh mendapatkan Sealion 7 Premium versi terdahulu di kedai kereta terpakai.
Usah risau kerana penampilan antara kedua-dua Sealion 7 Premium ini tidak banyak berubah secara visual.
Prestasi masih sama, 308 hp, 380 Nm, pacuan roda belakang, namun ia hadir dengan senibina 400V dan pek bateri 82.56 kWh.
Jarak pandu adalah sejauh 567 km, dengan pengecasan pantas DC sehingga 150 kW (10-80% dalam 31 minit).
Ciri-ciri masih lagi sama seperti:
frunk 58 liter
ruang kargo 500 liter/1,769 liter
skrin kluster digital 10.25 inci
skrin tengah 15.6 inci
skrin paparan head-up realiti terimbuh 50 inci
upholsteri kulit
sokongan Apple CarPlay/Android Auto
slot pengecasan tanpa wayar 50W
sistem audio Dynaudio dengan 12-pembesar suara
Ciri keselamatan juga sama seperti model sedia ada.
Dengan Pakej Jaminan Volkswagen (VAP) merangkumi penyelenggaraan percuma serta bantuan tepi jalan 5-tahun, harganya ialah RM250,074.
Spesifikasi
Tayron R-Line dipacu enjin 2.0 liter TSI berkuasa 265 PS dan 400 Nm, dipadankan dengan transmisi DSG 7-kelajuan dan sistem pacuan semua roda 4MOTION.
Selain itu, ia turut hadir dengan sistem kawalan casis dinamik (DCC Pro) yang mampu melaras suspensi secara automatik mengikut perubahan keadaan jalan.
Kelengkapan
SUV ini membawakan imej R-Line yang lebih sporti, dimulakan dengan bampar depan, belakang, serta profil sisi yang menampilkan rim 20 inci.
Selain itu, terdapat juga lampu utama IQ.Light HD Matrix, logo Volkswagen bercahaya, serta lampu belakang 3D LED dengan lampu isyarat membelok dinamik.
Tempat duduk hadapan hadir dengan upholsteri kulit Varenna ergoActive Plus serta fungsi berikut:
larasan kuasa 12-tahap
pemanas
pengudaraan
urutan penumatik
Antara kelengkapan lain dalam ruang kabin termasuklah:
skrin Digital Cockpit Pro 10.25 inci
skrin infohibur Discover Pro Max 15 inci
sokongan Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar
bantuan suara IDA Volkswagen
skrin paparan head-up
sistem audio Harman Kardon 700W dengan 10+1 pembesar suara
tempat duduk baris kedua nisbah 40:20:40
tempat duduk baris ketiga nisbah 50:50
ruang kargo sebesar 1,905 liter
Keselamatan
Tayron R-Line membawakan ciri keselamatan standard seperti sembilan beg udara, serta sistem bantuan IQ.Drive dengan ciri seperti:
BYD Sime Motors secara rasmi mengumumkan kemas kini bagi model SUV elektrik BYD Sealion 7 2026.
Harga jualan adalah seperti berikut:
Sealion 7 Dynamic – RM163,800
Sealion 7 Premium – RM188,800
Sealion 7 Performance – RM203,800
300 pelanggan pertama untuk varian Dinamik boleh mendapatkan pakej pengecas dinding atau rebat sehingga RM4,000, menjadikan harga jualan kini serendah RM159,800.
Varian Premium pula menawarkan pakej pengecas dinding serta nilai tukar beli sehingga RM3,888.
Sementara varian Performance pula menawarkan pakej pengecas dinding dan nilai tukar beli sehingga RM2,888.
Spesifikasi dinaik taraf
Berbanding Sealion 7 yang dilancarkan tahun lepas, Sealion 7 2026 kini menggunakan senibina elektrik 800V.
Berbanding model terdahulu, Sealion 7 kini menyokong pengecasan DC sehingga 230 kW.
Varian asas Dynamic pula masih mengekalkan senibina 400V dengan keupayaan pengecasan DC sehingga 110 kW.
Perincian bagi setiap varian adalah seperti berikut:
Dynamic
motor elektrik pacuan roda belakang
kuasa 228 hp/380 Nm
pek bateri 71.8 kWh
pecutan 0-100 km/j dalam 7.3 saat
jarak pandu NEDC 520 km
Premium
motor elektrik pacuan roda belakang
kuasa 308 hp/380 Nm
pek bateri 91.39 kWh
pecutan 0-100 km/j dalam 6.9 saat
jarak pandu NEDC 650 km
Performance
motor elektrik berkembar pacuan semua roda (AWD)
kuasa 523 hp/690 Nm
pek bateri 91.39 kWh
pecutan 0-100 km/j dalam 4.5 saat
jarak pandu NEDC 600 km
Selain itu, BYD Malaysia turut memperkenalkan warna baharu Ultraviolet untuk varian Premium.
Dimensi
BYD Sealion 7 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,830 mm, lebar 1,925 mm, tinggi 1,620 mm dan jarak antara roda 2,930 mm.
Secara standard, ia hadir dengan rim bersaiz 19 inci sementara varian Performance pula mendapat tetapan rim 20 inci.
Ruang kargo adalah sebesar 520 liter (500 liter untuk varian Dynamic) diikuti dengan ruang frunk 58 liter.
Kelengkapan kabin
Untuk ruang kabin, ia masih lagi mengekalkan penawaran seperti model terdahulu.
Antara ciri yang tersedia termasuklah:
skrin kluster digital 10.25 inci
skrin tengah 15.6 inci
skrin paparan head-up realiti terimbuh 50 inci
upholsteri kulit
sokongan Apple CarPlay/Android Auto
slot pengecasan tanpa wayar 50W
sistem audio Dynaudio dengan 12-pembesar suara
Keselamatan
Secara standard, BYD Sealion 7 dilengkapi dengan sembilan beg udara, serta kelengkapan keselamatan termaju termasuklah:
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Bantuan Pengekalan Lorong Kecemasan (ELKA)
Bantuan Keluar Lorong (LDA)
Pengecaman Papan Tanda Trafik (TSR)
Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
Amaran Lintasan Trafik Depan & Belakang (FCTA & RCTA)
Sistem Brek Lintasan Trafik Depan & Belakang (FCTB & RCTB)
Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
Amaran Bukaan Pintu (DOW)
Sistem Pengesanan Titik Buta (BSD)
Ciri Amaran Tumpuan Pemandu (DAW) dan skrin paparan head-up dikecualikan daripada varian Dynamic.
Omoda | Jaecoo Malaysia diumumkan sebagai Rakan Automotif Rasmi bagi acara Kuala Lumpur Fashion Week (KLFW) 2026.
Sebagai sebahagian daripada kerjasama ini, Omoda | Jaecoo Malaysia akan menampilkan model SUV terbaharu Omoda C7 dan Omoda C7 PHEV.
KLFW 2026 akan berlangsung di Esplanane KLCC Park bermula 3 hingga 9 Ogos 2026.
Bakal dilancarkan tahun ini
Omoda C7 bakal menyertai keluarga OJ Malaysia, di mana ia akan dilancarkan secara rasmi pada tahun ini.
Model serba baharu ini membawakan evolusi terkini falsafah rekaan Omoda “Art in Motion” menampilkan identiti futuristik serta rekaan badan aerodinamik.
Untuk pasaran Malaysia, Omoda C7 boleh didapati dalam versi petrol 1.6 liter turbo yang dipadankan dengan transmisi DCT 7-kelajuan.
Terdapat juga varian Omoda C7 PHEV yang menggunakan sistem Super Hybrid (SHS) menggabungkan enjin 1.5L turbo dengan transmisi hibrid DHT.
Perincian ringkas bagi kedua-dua varian boleh dibaca pada pautan INI.
Kerjasama dengan BEHATI
Selain itu, OJ Malaysia turut memperkenalkan kolaborasi khas bersama label fesyen BEHATI.
Jenama itu sangat terkenal dengan gabungan busana budaya tradisional dan gaya avant-garde moden.
Kerjasama eksklusif ini meraikan kreativiti berani dan rekaan progresif, selari dengan falsafah model Omoda C7.
smart Malaysia mengumumkan penawaran warna baharu Laser Red eksklusif untuk smart #5 Brabus dan tersedia dalam unit terhad.
smart #5 Brabus Laser Red Edition masih lagi mengekalkan spesifikasi asas varian Brabus, dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda menghasilkan 646 PS dan 710 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.8 saat.
Pek bateri NMC 100 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 540 km untuk sekali cas penuh.
Antara kelengkapan eksklusif yang hadir pada varian Brabus termasuklah:
Launch Mode
angkup brek merah
rim Brabus Monoblock Z 21 inci
suspensi sport
mod pemanduan Brabus
upholsteri Alcantara & Dinamica
ekosistem digital yang dipacu cip AMD V2000
Serentak dengan pengumuman Edisi Laser Red, smart Malaysia turut mengumumkan perubahan harga jualan untuk model tahun 2026:
Untuk info, harga jualan smart #5 ketika dilancarkan tahun lepas bermula dari RM199,800 untuk varian Premium dan mencecah sehingga RM249,800 untuk varian Brabus.
iCaur Malaysia mengumumkan model iCaur V23 versi pemasangan tempatan (CKD) bakal tiba di bilik pameran menjelang akhir bulan ini.
Program CKD iCaur V23 bermula secara rasmi pada bulan Julai, sekali gus menjadi satu lagi perkembangan penting dalam perancangan jangka panjang iCaur untuk pasaran tempatan.
Varian tunggal iWD
iCaur V23 versi CKD hanya ditawarkan dalam varian pacuan semua roda pintar (iWD).
Namun, pihak iCaur Malaysia menjamin spesifikasi dan tahap kualiti yang sama seperti versi import sepenuhnya (CBU).
Harga jualan asal turut dikekalkan pada RM132,780.
Versi iWD dipacu oleh tetapan dua motor elektrik berkuasa 211 PS dan 292 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam 7.5 saat.
Pek bateri NMC 81.76 kWh pula menawarkan jarak pandu NEDC sehingga 430 km.
Ia turut menyokong pengecasan AC 6.6 kW, pengecasan pantas DC sehingga 104 kW, serta fungsi V2L sehingga 3.3 kW.
Spesifikasi penuh iCaur V23 boleh dibaca pada pautan INI.
Sime Darby Auto Performance (SDAP) mempertontonkan model SUV baharu Porsche Cayenne Electric yang bakal dilancarkan pada tahun ini.
Tidak seperti Cayenne versi petrol dan hibrid, Cayenne EV akan ditawarkan sebagai unit import sepenuhnya (CBU).
Dimensi
Porsche Cayenne Electric membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,985 mm, lebar 1,980 mm, tinggi 1,674 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,023 mm.
Berbanding Cayenne ICE, Cayenne EV memiliki kelebihan panjang 55 mm, dan jarak antara roda 130 mm lebih panjang, menyumbang kepada ruang kabin yang lebih lapang.
Secara standard, Cayenne Electric menyediakan ruang kargo sebesar 781 liter-1,588 liter, serta ruang frunk sebesar 90 liter.
Dua varian
Untuk permulaan, Cayenne Electric ditawarkan dalam dua varian utama, iaitu varian asas dan varian turbo.
Perinciannya seperti berikut:
Cayenne Electric
kuasa cecah 442 PS/835 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 4.8 saat
kelajuan maksimum 230 km/j
jarak pandu 642 km
Cayenne Turbo Electric
kuasa cecah 1,156 PS/1,500 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 2.5 saat
kelajuan maksimum 260 km/j
jarak pandu 623 km
Pengecasan
Kedua-dua varian dilengkapi dengan pek bateri 113 kWh, dan seni bina elektrik 800V yang membolehkan pengecasan DC sehingga 400 kW.
Ini bermakna, pengecasan 10-80% SoC boleh dicapai dalam masa bawah 16 minit.
Selain itu, Porsche Cayenne Electric turut menyokong pengecasan induktif (tanpa wayar) sehingga 11 kW.
Kelengkapan
Unit yang dipamerkan di Porsche Centre Ara Damansara ini merupakan varian Turbo.
Di bahagian luar, varian Turbo ini dilengkapi dengan ciri seperti:
rim 22 inci SportTechno
spoiler belakang adaptif
bilah aero aktif di belakang
sistem stereng gandar belakang
Porsche Active Ride
pintu jenis tutup lembut
Kabin Cayenne Turbo Electric ini membawakan ciri seperti skrin melengkung 14.25 inci untuk pemandu, skrin tengah bersudut Flow Display, skrin penumpang opsyen 14.9 inci, serta skrin paparan head-up dengan teknologi realiti terimbuh (AR).
Antara ciri lain yang dimuatkan termasuklah:
tempat duduk sports adaptif larasan 18 tahap
fungsi pemanas tempat duduk depan dan belakang
kemasan logo Porsche pada perehat kepala
soket kuasa 230V pada ruang kargo
bumbung kaca panorama
Harga
Buat masa ini, pihak SDAP masih belum mendedahkan harga jualan rasmi bagi model Porsche Cayenne Electric.
Dalam masa yang sama, SDAP akan terus menawarkan Porsche Cayenne versi CKD, iaitu Porsche Cayenne Petrol berharga dari RM609,000 dan Cayenne S E-Hybrid Coupe berharga RM739,000.
Tayron merupakan unit pemasangan tempatan (CKD) yang ditawarkan dalam dua varian dan harga seperti berikut:
Tayron Elegance – RM189,890
Tayron R-Line – anggaran dari RM259,000-RM269,000
Sempena Hari Kebangsaan yang ke-69, 69 orang pemilik pertama Tayron bakal menikmati pakej istimewa:
pakej penyelenggaraan percuma 7-tahun
perlindungan kemalangan diri & kunci kereta percuma
peluang menang percutian mewah 3 hari 2 malam
Dimensi
Tayron merupakan sebuah SUV tujuh tempat duduk yang diposisikan antara Tiguan dan Touareg.
Ia membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,792 mm, lebar 1,853 mm, tinggi 1,668 mm dan jarak antara roda 2,788 mm.
Ruang kargo pula boleh mencapai kapasiti sehingga 1,905 liter apabila dua baris tempat duduk dilipat.
Dua pilihan enjin
Tayron Elegance dikuasakan oleh enjin hibrid ringan 1.5 liter eTSI yang mampu menjana kuasa 150 PS dan 250 Nm.
Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi transmisi DSG 7-kelajuan.
Tayron Elegance turut dilengkapi dengan sistem pengurusan silinder aktif (ACTplus) yang mampu menyahaktif dua silinder secara automatik pada kelajuan rendah.
Tayron R-Line pula dipacu enjin 2.0 liter TSI berkuasa 265 PS dan 400 Nm, dipadankan dengan transmisi DSG 7-kelajuan dan sistem pacuan semua roda 4MOTION.
Selain itu, ia turut hadir dengan sistem kawalan casis dinamik (DCC Pro) yang mampu melaras suspensi secara automatik mengikut perubahan keadaan jalan.
Luaran
Tayron Elegance dilengkapi dengan lampu hadapan LED Plus, lampu belakang 3D LED serta elemen reka bentuk Elegance pada bampar depan dan belakang.
Tayron R-Line pula mendapat ciri lampu IQ.Light HD Matrix dengan teknologi lampu tinggi bebas silau, lampu belakang 3D LED serta lampu isyarat membelok dinamik.
Ia juga mendapat reka bentuk R-Line pada bahagian bampar depan, bampar belakang dan bahagian sisi.
Kedua-dua varian menampilkan logo VW yang bercahaya pada bahagian depan dan belakang.
Terdapat lima pilihan warna disediakan iaiatu Dolphin Grey, Oryx White, Grenadilla Black, serta warna baharu Nightshade Blue dan Oyster Silver.
Kabin
Tayron membawakan susunan tujuh tempat duduk, di mana baris kedua boleh dilipat dalam nisbah 40:20:40 sementara baris ketiga pula 50:50.
Tempat duduk hadapan hadir dengan upholsteri kulit Varenna ergoActive Plus, larasan kuasa 12-tahap, fungsi pemanas, pengudaraan serta fungsi urutan penumatik.
Terdapat skrin kluster digital 10.25 inci, skrin infohibur Discover sebesar 12.9 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio 8-pembesar suara, roda stereng sport, serta tuil penukaran gear pada kolum stereng.
Varian R-Line pula mendapat tambahan ciri skrin infohibur 15 inci, skrin paparan head-up terbina, serta sistem audio Harman Kardon 700W lengkap dengan 10+1 pembesar suara, subwufer dan penguat digital 16 saluran.
Keselamatan
Secara standard, Tayron dilengkapi dengan sembilan beg udara serta sistem bantuan pemandu termaju IQ.Drive terkini, merangkumi fungsi seperti:
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Bantuan Penukaran Lorong
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Amaran Keluar
Sistem Perlindungan Penumpang Proaktif dan Bantuan Kecemasan
Terdapat dua varian ditawarkan iaitu Premium dan Flagship, dengan harga jualan bermula dari RM158,800 hingga RM175,800 untuk varian lebih tinggi.
Spesifikasi
Berikut merupakan perincian bagi setiap varian Zeekr X di Malaysia:
Flagship AWD
motor elektrik berkembar
kuasa 489 hp/573 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 3.7 saat
pengecasan AC 22 kW (0-100% dalam 4 jam)
pengecasan DC 150 kW (10-80% dalam 30 minit)
bateri NMC 66 kWh
jarak pandu 415 km
rim 20 inci
Premium RWD
motor elektrik tunggal
kuasa 335 hp/373 Nm
pecutan 0-100 km/j dalam 5.3 saat
pengecasan AC 11 kW (0-100% dalam 7.5 jam)
pengecasan DC 150 kW (10-80% dalam 30 minit)
bateri LFP 61 kWh
jarak pandu WLTP 445 km
rim 19 inci
Kelengkapan standard
Menariknya, kedua-dua varian hadir dengan beberapa ciri standard seperti:
pintu hadapan bukaan automatik
peti sejuk lengkap dengan fungsi pemanas
tiang B interaktif
stereng multi-fungsi dengan bar sensitif sentuhan
ruang kargo sebesar 404 liter
Varian Premium mendapat kemasan dalaman dua tona hitam dan putih, skrin paparan head-up (HUD) serta warna eksklusif Porcelain Pink.
Sementara varian Flagship AWD pula mendapat tempat duduk lengkap dengan fungsi urut dan ventilasi, kemasan dalaman hitam berserta tali pinggang keledar merah, dan warna eksklusif Onyx Black dan Matte Khaki Green.
Ciri lain termasuklah:
pintu tailgate berkuasa
bumbung panorama dengan perlindungan haba
sambungan Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W
sistem bunyi Yamaha dengan 13-pembesar suara
sistem pencahayaan suasana 17-zon
Keselamatan
Zeekr X terus menawarkan kelengkapan keselamatan menyeluruh seperti 7-beg udara serta sistem ADAS penuh yang memanfaatkan lima kamera HD, lima radar gelombang milimeter dan 12 penderia ultra-bunyi.
Bertempat di acara KLIMS 2026, SAIC Motor Malaysia mengumumkan spesifikasi bagi model SUV kompak MG ZS generasi kedua yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Tempahan sudah pun dibuka, di mana pelanggan yang membuat tempahan awal sepanjang tempoh promosi dengan yuran RM99 layak menerima rebat RM3,000 serta pakej penyelenggaraan 3-tahun percuma.
Spesifikasi
Terdapat dua varian ditawarkan iaitu LUX Turbo dan LUX Hybrid+.
Varian Hybrid+ didatangkan dengan enjin 1.5L NA yang dipadankan dengan motor elektrik 134 hp dan pek bateri 1.83 kWh.
Kuasa keseluruhan mencecah 212 hp dan daya kilas 465 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 8.7 saat.
Ia juga boleh dipandu sejauh 870 km dengan tangki penuh 41 liter.
Varian Turbo pula dipacu oleh enjin 1.5 liter turbo menghasilkan kuasa 168 hp dipadankan dengan transmisi CVT.
Dimensi
MG ZS didakwa sebagai SUV segmen B terbesar di dalam kelasnya.
Ia membawakan ukuran sepanjang 4,430 mm, lebar 1,818 mm, tinggi 1,635 mm dan jarak antara roda 2,610 mm.
Disebabkan itu, MG ZS menawarkan ruang kepala dan kaki yang selesa, serta ruang kargo sebesar 443 liter yang boleh mencapai sehingga 1,457 liter.
Kelengkapan
Bahagian luar MG ZS menampilkan ciri seperti lampu depan LED, kemasan jeriji hitam, lampu belakang LED, spoiler belakang serta rim aloi 18 inci.
Ruang kabin pula menempatkan skrin infohibur terapung bersaiz 12.3 inci, skrin kluster digital dan roda stereng atas dan bawah rata.
Keselamatan
MG ZS ini dilengkapi dengan pakej MG Pilot yang menawarkan sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2.5, diikuti dengan fungsi MG iSMART untuk kawalan fungsi kenderaan jarak jauh.
Warna
Terdapat empat pilihan warna luaran iaitu merah, perak, hitam dan juga putih, dipadankan dengan kemasan dalaman serba hitam.
Bertempat di KLIMS 2026, Jetour Malaysia turut mempamerkan sebuah lagi SUV yang bakal dilancarkan, iaitu Jetour T1 2026.
Model ini pertama kali dipertontonkan kepada umum di acara Penang Autoshow 2026.
Tempahan untuk Jetour T1 sudah pun dibuka, dengan harga jualan anggaran dari RM143,800 untuk varian 1.5T 2WD hingga RM153,800 untuk versi 2.0T XWD.
Spesifikasi
Terdapat pilihan enjin 1.5 liter turbo yang mampu menjana kuasa 184 PS dan 290 Nm yang dipadankan dengan transmisi klac berkembar 7-kelajuan.
Varian paling premium hadir dengan nadi 2.0 liter turbo menghasilkan 254 PS dan 390 Nm, digandingkan dengan transmisi klac berkembar DCT 7-kelajuan dan sistem pacuan semua roda XWD.
Varian 2.0L XWD turut menawarkan sehingga 7 + X mod pemanduan.
Dimensi
Lebih kecil berbanding T2, Jetour T1 membawakan ukuran sepanjang 4,706 mm, lebar 1,967 mm, tinggi 1,845 mm dan jarak antara roda 2,800 mm.
Varian 1.5L mendapat rim 18 inci manakala varian 2.0L pula hadir dengan rim 19 inci.
Kelengkapan
Antara ciri yang boleh didapati pada Jetour T1 termasuklah:
lampu LED depan dan belakang
pintu tailgate berkuasa
tempat duduk balutan leatherette
tempat duduk pemandu larasan kuasa
skrin infohibur 12.8 inci
sistem audio 8-pembesar suara
sistem pemantauan keliling panorama
Varian 2.0L pula mendapat ciri yang lebih premium seperti:
skrin infohibur sebesar 15.6 inci
sistem audio Sony Premium dengan 9-pembesar suara
tempat duduk pemandu depan larasan kuasa
bumbung kaca panorama
Keselamatan
Kedua-dua varian dilengkapi dengan enam beg udara serta sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2 secara standard.
Warna
Jetour T1 boleh didapati dalam pilihan warna Khaki White, Aviation Silver, Sand Gold dan Carbon Black.
Untuk mereka yang masih mendambakan SUV, Zeekr 9X merupakan pilihan SUV ultra-mewah yang sesuai.
Dibina atas pelantar Sustainable Experience Architecture (SEA) 900V, 9X menampilkan sistem Super Hybrid SEA terdiri daripada:
enjin 2.0 liter turbo 275 hp
motor elektrik depan 389 hp
motor elektrik belakang berkembar 496 hp
kuasa keseluruhan mencecah 1,381 hp
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.1 saat, selain menawarkan jarak pandu kombinasi 1,250 km (data CLTC).
Ciri SEA AI Digital Chassis pula menampilkan sistem suspensi udara termaju, kawalan olengan badan aktif, serta mod pemanduan pintar untuk perjalanan yang lebih lancar untuk pelbagai keadaan.
Ruang kabin menampilkan susun atur tiga baris dengan tempat duduk Cloud Lounge, skrin 3K OLED sebesar 17 inci dan sistem audio Naim 3,800W.
Unit yang dipamerkan ini merupakan unit pemanduan sebelah kiri (LHD), dan spesifikasinya mungkin berbeza dengan unit yang bakal ditawarkan kelak.
Bermaz Motor mengumumkan pembukaan tempahan bagi varian baharu Mazda CX-60 3.3L MHEV 2026 sebagai pelengkap kepada penawaran varian 2.5L sedia ada.
Unit import sepenuhnya (CBU) dari Jepun ini dijual pada harga RM250,000.
Spesifikasi
Berbanding varian 2.5L yang menggunakan enjin 4-silinder, CX-60 3.3L MHEV ini dikuasakan oleh nadi 6-silinder sebaris 3.3 liter dengan tetapan hibrid ringan.
Enjin tersebut mampu menjana kuasa 280 hp @ 5,000-6,000 rpm dan daya kilas 450 Nm @ 2,300-3,500 rpm, dipadankan dengan motor elektrik 16 hp/153 Nm dan bateri lithium-ion 0.33 kWh.
Kuasa itu disalurkan kepada sistem pacuan semua roda AWD menerusi transmisi automatik 8-kelajuan.
SUV ini menggunakan tetapan suspensi double wishbone dan multi-link yang sama seperti model 2.5L, diikuti dengan padanan rim 20 inci.
Kelengkapan
CX-60 3.3L MHEV ini dilengkapi dengan ciri seperti lampu LED, pilihan kemasan jeriji jenis sarang lebah atau bar, pintu tailgate berkuasa, spoiler belakang, serta plastik pelindung mengikut warna badan.
Ruang kabin pula menempatkan ciri seperti:
skrin kluster digital 12.3 inci
skrin infohibur 12.3 inci
skrin paparan head-up
sokongan Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar
sistem audio Bose 12 pembesar suara
roda stereng balutan kulit (pilihan warna dua tona)
kemasan jahitan
panel Gunmetal/Wood & Chrome
upholsteri kulit Nappa (warna Tan/Pure White)
tempat duduk depan larasan 10-tahap
Keselamatan
Secara standard, CX-60 dilengkapi dengan 6-beg udara, sistem ABS, EBD, Bantuan Brek, Kawalan Kestabilan Dinamik (DSC), Sistem Kawalan Cengkaman (TCS), Bantuan Mula Mendaki (HLA), Auto Hold dan cagak ISOFIX.
Ia turut hadir dengan kamera keliling 360 darjah lengkap dengan fungsi Parking View dan See Through View.
Ciri keselamatan termaju termasuklah:
Bantuan Lampu LED Adaptif (ALH)
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA) dan Depan (FCTA)
PHS Automotive Malaysia (PHSAM) mengumumkan ketibaan model SUV terbaharu Audi Q5 untuk pasaran tempatan.
Berikut merupakan harga jualan bagi SUV generasi ketiga ini:
Audi Q5 Advanced – RM352,990
Audi Q5 Sportback S line – RM421,990
Enjin sama, talaan berbeza
Kedua-dua model ini dipacu enjin 2.0 liter TFSI, dengan talaan kuasa 199 PS/340 Nm untuk model Q5 Advanced dan 272 PS/400 Nm untuk Q5 Sportback.
Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi transmisi klac berkembar S tronic 7-kelajuan dan bantuan sistem Audi Drive Select.
Secara standard, Audi Q5 hadir dengan sistem pacuan roda depan dan talaan suspensi yang selesa namun untuk Q5 Sportback diberikan sistem pacuan semua roda quattro dan talaan suspensi yang lebih sporti.
Kelengkapan Audi Q5 Advanced
Bahagian luar Audi Q5 Advanced dilengkapi dengan ciri seperti lampu LED matriks, lampu digital yang boleh disesuaikan, lampu belakang LED serta rim 19 inci Aero.
Untuk ruang kabin pula didatangkan dengan ciri berikut:
upholsteri balutan kulit
tempat duduk hadapan larasan elektrik
roda stereng balutan kulit lengkap dengan paddle shifter
sistem lampu suasana
skrin paparan OLED 14.5 inci
skrin kluster digital Audi Virtual Cockpit Plus 11.9 inci
sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar
Audi Assistant dengan ChatGPT
port pengecasan USB Type-C
slot pengecasan tanpa wayar dengan sistem penyejukan adaptif
kawalan iklim 3-zon automatik
sistem bunyi Audi
ruang kargo 520/1,473 liter
Kelengkapan Audi Q5 Sportback S line
Varian yang lebih sporti ini hadir dengan rim Audi Sport saiz 20 inci, kemasan luaran S line yang lebih menyerlah, serta angkup brek berwarna merah.
Kemasan S line turut dipadankan pada ruang kabin, diikuti dengan ciri eksklusif seperti:
tempat duduk hadapan sport serta logo S timbul
roda stereng sport jenis bawah rata
pedal kaki keluli tahan karat
kemasan Carbon Micro Twill
pakej pencahayaan ambien plus
logo S bercahaya pada ambang pintu
sistem bunyi Bang & Olufsen 3D Premium
ruang kargo 515/1,415 liter
Keselamatan
Kedua-dua varian dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) Audi Pre Sense serta ciri seperti:
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM) dengan Amaran Keluar
Amaran Keluar Lorong (LDW)
kamera keliling 360 darjah
sistem pengesanan penumpang belakang (ROD)
Akhir sekali, fungsi Digital Key yang membolehkan pengguna mengunci, membuka kunci dan menghidupkan kenderaan menerusi peranti pintar tanpa kunci fizikal.
