Genesis GV90 (2027) diperkenal – SUV flagship elektrik dengan 666 PS, jarak 500 km, rim 24 inci

Genesis telah memperkenalkan GV90, SUV flagship pertamanya dan juga model elektrik terbesar yang pernah dihasilkan jenama tersebut. Model ini dibangunkan berasaskan konsep Neolun yang diperlihatkan pada 2024.

Dibina menggunakan platform eMP, GV90 berukuran 5,285 mm panjang dengan jarak roda 3,245 mm. Ia ditawarkan dalam dua versi, iaitu GV90 standard dan GV90 Neolun yang lebih eksklusif.

Besar, gagah dan tetap dengan identiti Genesis

GV90 membawa pendekatan reka bentuk minimalis Genesis ke dalam sebuah SUV bersaiz penuh. Reka bentuk luarannya diinspirasikan daripada tembikar tradisional Korea, dengan bahagian belakang yang kemas, permukaan badan yang rata dan rim tempa 24 inci yang besar.

Di bahagian hadapan, SUV ini menggunakan rekaan lampu dua garisan, dengan lampu utama Wing Face Micro Lens Array (MLA) yang disepadukan kemas ke dalam badan kenderaan.

Versi Neolun pula mendapat kemasan aluminium anod di sekitar tingkap sisi, manakala GV90 standard menggunakan kaca pintu yang dipasang rata dengan permukaan badan.

Kabin lebih kepada ruang santai mewah

Kabin GV90 direka supaya terasa lebih seperti ruang santai mewah berbanding SUV biasa. Skrin OLED 23.6 inci menggabungkan paparan meter, navigasi dan fungsi media. Apabila kenderaan diletakkan dalam keadaan parkir, skrin ini boleh terangkat dan menjadi paparan 24.6 inci.

Turut disediakan ialah paparan head-up display (HUD) berukuran 25 inci, menggantikan meter instrumen konvensional.

GV90 juga memperkenalkan sistem kawalan kuasa baharu Hyundai Motor Group yang menghapuskan butang penghidup enjin. Apabila pemandu masuk, kenderaan akan diaktifkan secara automatik, manakala pengawal Crystal Sphere dan pemilih gear bergerak secara automatik ke kedudukannya.

Neolun pula boleh didapati dengan konfigurasi Executive Suite empat tempat duduk. Penumpang belakang mendapat tempat duduk ala ruang santai, peti sejuk, meja terbina dalam dan tirai privasi, manakala lantainya dilengkapi sistem pemanasan yang diinspirasikan daripada sistem “ondol” tradisional Korea.

Saiz flagship, prestasi hebat

Kuasa datang daripada sistem pacuan semua roda dwi-motor yang menjana 666 PS dan 800 Nm. Menurut Genesis, ini merupakan sistem rangkaian kuasa EV paling berkuasa yang pernah dibangunkan Hyundai Motor Group setakat ini.

Bateri 123.5 kWj pula memberikan jarak perjalanan dianggarkan sekitar 500 km untuk versi tujuh tempat duduk. Dengan pengecas pantas DC 350 kW, bateri boleh dicas daripada 10% hingga 80% dalam masa 22 minit.

GV90 turut dilengkapi LSD elektronik di hadapan dan belakang, suspensi udara, penyerap hentak kawalan elektronik serta kawalan stereng roda belakang dengan sudut sehingga lima darjah.

Neolun ada ‘party trick’ tersendiri

GV90 Neolun mendapat ciri paling menarik Genesis setakat ini iaitu Neolun Arch Gate. Tanpa tiang B di antara pintu hadapan dan belakang, kedua-dua pintu boleh dibuka secara berasingan untuk menghasilkan ruang masuk dan keluar yang lebih luas.

Walaupun begitu, Genesis mendakwa struktur ini masih mampu mengekalkan tahap perlindungan ketika kemalangan, hasil penggunaan keluli berkekuatan tinggi serta struktur pengukuh tersembunyi.

Dari segi keselamatan, GV90 dilengkapi 12 beg udara, termasuk beg udara bumbung yang didakwa sebagai yang pertama di dunia. Turut tersedia ialah sistem pemantauan penumpang dalam kabin, Remote Smart Parking Assist 3 dan Memory Reversing Assist.

Antara kelengkapan mewah lain termasuk sistem audio 3D Bang & Olufsen dengan 25 pembesar suara dan Dolby Atmos, pencahayaan Ambient Glow serta kemasan kulit, kayu, batu dan wool-cashmere.