Arkib

DUNIA, BERITA

Subaru Levorg 2026 diperkenal di Jepun, pemanduan lebih sporti

Subaru memperkenalkan Levorg 2026 yang dikemas kini untuk pasaran Jepun dan meneruskan DNA grand touring yang menjadi identiti model tersebut.

Wagon prestasi itu menggabungkan teknologi terkini Subaru dengan tumpuan terhadap keselamatan, karakter sporti dan kebolehgunaan sebuah wagon.

Kemas kini terbaharu ini memberi tumpuan kepada peningkatan pengalaman pemanduan dan fungsi ketersambungan yang lebih praktikal untuk kegunaan harian.

1.8 liter boxer turbo

Levorg dibekalkan enjin 1.8 liter DOHC boxer empat silinder suntikan terus turbo DIT berkod CB18.

Enjin berkapasiti 1,795cc itu menghasilkan 177ps pada 5,200 hingga 5,600rpm dan 300Nm pada 1,600 hingga 3,600rpm.

Kuasa disalurkan ke sistem pacuan semua roda AWD menerusi transmisi Lineartronic CVT dengan mod manual lapan kelajuan.

Kapasiti tangki bahan api ialah 63 liter.

Pecutan lebih responsif dalam semua mod SI-DRIVE

Subaru menambah baik respons pecutan dalam semua mod SI-DRIVE.

Mod S kini menggunakan sistem kawalan baharu yang membolehkan karakter pemanduan berubah serta merta mengikut input pedal pendikit.

Menurut Subaru, sistem tersebut menghasilkan pecutan yang lebih linear terutama ketika keluar dari selekoh.

Apabila pedal pendikit digunakan dengan lebih lembut, sistem akan beralih kepada karakteristik setara mod I bagi menghasilkan pemanduan yang lebih lancar mengikut keadaan jalan.

Casis dan pengendalian

Levorg menggunakan sistem stereng rak dan pinion dengan nisbah gear stereng 13.5:1.

Suspensi depan menggunakan MacPherson Strut bebas manakala bahagian belakang menggunakan sistem Double Wishbone bebas.

Dalaman dengan sentuhan lebih sporti

Subaru menggunakan jahitan hitam pada stereng dan sarung tuil gear untuk beberapa varian terpilih.

Varian yang menerima kemasan tersebut ialah Smart Edition EX, V-SPORT, GT-H EX, STI Sport EX Black Interior Selection dan STI Sport R-Black Limited.

Bagi STI Sport EX, Subaru menambah penutup konsol lantai berwarna hitam bagi mewujudkan suasana dalaman yang lebih sporti dan premium.

MySubaru Connect kini boleh membantu mencari kenderaan

Subaru turut memperluaskan fungsi MySubaru Connect menerusi pengenalan fungsi kelipan lampu kecemasan (hazard light flashing).

Fungsi itu membolehkan pemilik mengesan kedudukan kenderaan dengan mengaktifkan lampu kecemasan dari jauh.

Ia direka untuk membantu pengguna mencari kenderaan dengan lebih mudah di kawasan parkir atau lokasi yang sesak.

Untuk menggunakan fungsi tersebut, pelanggan perlu melanggan Connected Security Basic dan Remote Service+.

Harga Subaru Levorg 2026 di Jepun

Subaru menawarkan enam varian untuk dipilih pelanggan di Jepun dan menyasarkan jualan sebanyak 620 unit sebulan.

  • Smart Edition EX: ¥3,630,000 (RM92,383.50)
  • V-SPORT: ¥3,685,000 (RM93,783.25)
  • GT-H EX: ¥3,795,000 (RM96,582.75)
  • STI Sport EX: ¥4,411,000 (RM112,259.95)
  • STI Sport EX Black Interior Selection: ¥4,411,000 (RM112,259.95)
  • STI Sport R-Black Limited: ¥4,686,000 (RM119,258.70)

Spesifikasi Subaru Levorg 2026

  • Enjin: 1,795cc Boxer 4 silinder 1.8 liter DOHC suntikan terus turbo DIT
  • Kuasa maksimum: 177ps @ 5,200 hingga 5,600rpm
  • Tork maksimum: 300Nm @ 1,600 hingga 3,600rpm
  • Transmisi: Lineartronic CVT dengan mod manual 8 kelajuan
  • Sistem pacuan: AWD
  • Kapasiti tangki bahan api: 63 liter
  • Penggunaan bahan api WLTC: 13.8 km/l
  • WLTC bandar: 10.1 km/l
  • WLTC pinggir bandar: 14.5 km/l
  • WLTC lebuh raya: 15.8 km/l
  • Dimensi: 4,755 mm × 1,795 mm × 1,500 mm
  • Jarak roda: 2,670 mm
  • Jarak kelegaan tanah: 145 mm
DUNIA, BERITA

Subaru Ascent 2026 dipertimbang masuk Jepun, buatan Amerika Syarikat

Selepas Toyota, Honda dan Nissan membawa masuk kenderaan dari Amerika Syarikat ke Jepun, kini giliran Subaru mempertimbangkan untuk mengimport Ascent 2026.

Subaru sedang menilai pengenalan SUV tiga baris itu dengan sasaran pelancaran pada separuh kedua tahun 2026.

Ascent turut dikenali sebagai Evoltis di beberapa pasaran lain.

Subaru merancang memanfaatkan sistem pensijilan yang dilaksanakan oleh Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan Jepun susulan perjanjian perdagangan Jepun dan Amerika Syarikat.

Melalui pengenalan model ini, Subaru berharap dapat memenuhi pelbagai keperluan pelanggan di Jepun.

Model terbesar Subaru ketika ini

Ascent dibangunkan untuk pelanggan berorientasikan keluarga dan dihasilkan di kilang Subaru of Indiana Automotive di Amerika Syarikat.

Model itu dipasarkan terutamanya di Amerika Syarikat sejak 2018. Ia menggabungkan ciri praktikal sebuah SUV bersama rekaan luaran dan dalaman yang menampilkan imej lebih gagah.

Sebagai model terbesar dalam barisan Subaru, Ascent menawarkan ruang kabin luas serta pelbagai ciri serba guna yang direka untuk kegunaan seluruh keluarga.

Subaru turut menjelaskan bahawa penggunaan Subaru Global Platform membantu meningkatkan ketegaran badan.

Ia juga menyumbang kepada pemanduan yang lebih senyap dan selesa dengan mengurangkan getaran serta bunyi.

Panjang Ascent hampir 5 meter

Saiz badan Ascent menjadi antara tarikan utama kerana ia merupakan SUV tiga baris terbesar dalam keluarga Subaru.

Dimensinya ialah 4,999 mm panjang, 1,930 mm lebar dan 1,819 mm tinggi. Jarak roda pula mencecah 2,891 mm.

SUV ini mempunyai trek roda 1,636 mm di hadapan dan 1,631 mm di belakang. Jarak kelegaan bumi ialah 221 mm.

Bergantung kepada varian, berat (kerb) di antara 2,018 kg hingga 2,087 kg.

Rangkaian kuasa

Kuasa dijana oleh enjin 2.4 liter DOHC boxer turbo suntikan terus.

Enjin itu menghasilkan 260hp pada 5,600rpm dan 375Nm antara 2,000rpm hingga 4,800rpm.

Kuasa disalurkan ke semua roda menerusi transmisi Lineartronic CVT dan sistem Pacuan Semua Roda Simetri yang ditawarkan sebagai kelengkapan standard.

Teknologi utama Subaru

Ascent dilengkapi teknologi teras Subaru termasuk sistem bantuan pemandu EyeSight Driver Assist Technology.

Turut ditawarkan ialah sistem Pacuan Semua Roda Simetri dan fungsi X Mode yang meningkatkan keupayaan pemanduan off-road.

Harga Ascent di Amerika Syarikat

Subaru Ascent 2026 ditawarkan dalam beberapa varian di Amerika Syarikat.

Harga permulaan ialah AS$40,795 atau RM164,380 manakala varian paling mahal Onyx Edition Touring 7 Passenger ditawarkan pada harga AS$51,995 atau RM209,500.

Spesifikasi Subaru Ascent Amerika Syarikat

  • Enjin 2.4 liter DOHC boxer turbo suntikan terus
  • Kuasa 260hp pada 5,600rpm
  • Tork 375Nm pada 2,000 hingga 4,800rpm
  • Transmisi Lineartronic CVT
  • Sistem Pacuan Semua Roda Simetri
  • X Mode
  • Teknologi EyeSight Driver Assist
  • Dimensi: 4,999 mm x 1,930 mm x 1,819 mm
  • Jarak roda: 2,891 mm
  • Kelegaan bumi: 221 mm
  • Berat (kerb): 2,018 kg hingga 2,087 kg
  • Harga: AS$40,795 hingga AS$51,995 (RM164,380 hingga RM209,500)
MALAYSIA, BERITA

Subaru Crosstrek 2026 rasmi dilancarkan di Malaysia – unit CBU, harga RM190,788

TC Subaru Sdn Bhd secara rasmi melancarkan model Subaru Crosstrek 2026 untuk pasaran tempatan.

Unit import sepenuhnya (CBU) Jepun ini ditawarkan pada harga RM190,788 tanpa insurans.

Spesifikasi kuasa

Generasi ketiga Subaru Crosstrek (sebelum ini dikenali dengan nama XV) telah pun wujud di pasaran global sejak tahun 2022 lagi.

Untuk pasaran Malaysia, hanya satu sahaja varian yang ditawarkan, iaitu Crosstrek 2.0i-S EyeSight.

Ia dipacu enjin boxer 4-silinder 2.0 liter dengan kuasa 156 PS @ 6,000 rpm dan daya kilas 196 Nm @ 4,000 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada semua roda menerusi transmisi Lineartronic CVT dan sistem pacuan Symmetrical AWD.

Crosstrek turut dilengkapi dengan ciri mod pemanduan SI Drive serta X-Mode dwi-fungsi.

Dimensi

Crosstrek berukuran sepanjang 4,480 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,600 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,670 mm.

Jarak kelegaan tanah pula setinggi 220 mm.

Ruang kargo pula mampu mencecah sehingga 1,261 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

Luaran

Subaru Crosstrek menggunakan tetapan suspensi topang MacPherson di depan, diikuti tetapan double wishbone di belakang.

Dari segi penampilan, Crosstrek 2026 dilengkapi dengan sistem lampu LED automatik, lampu kabus LED depan dan belakang, penyeka kaca sensitif hujan, rim aluminium 18 inci dan bumbung suria.

Menjadikannya lebih agresif ialah padanan plastik pelindung pada keempat-empat gerbang roda, spoiler bumbung serta rel bumbung.

Kelengkapan kabin

Untuk ruang kabin, Crosstrek dilengkapi dengan upholsteri kulit yang membaluti roda stereng, tombol gear dan tempat duduk.

Kerusi pemandu didatangkan dengan ciri larasan 10 tahap serta sokongan tulang belakang.

Model ini hanya dilengkapi dengan panel meter analog, skrin paparan LCD 4.2 inci, serta skrin tengah sebesar 11.6 inci yang menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto.

Ciri lain termasuklah:

  • port pengecasan USB Type-A dan Type-C depan dan belakang
  • slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar
  • kawalan iklim dua zon automatik
  • sistem pencahayaan ambien
  • paddle shifter
  • pedal kaki aluminium

Keselamatan

Secara standard, Crosstrek dilengkapi dengan lapan beg udara, Kawalan Kestabilan Dinamik Kenderaan (VDCS), Auto Hold, Kawalan Menurun Cerun (HDC) serta sistem pemanduan tumpuan pemandu.

Kelengkapan EyeSight pula merangkumi fungsi seperti:

  • Sistem Brek Pra-Pelanggaran
  • Stereng Kecemasan Autonomi
  • Kawalan Jelajah Adaptif
  • Kawalan Pemusatan Lorong
  • Pengelakan Keluar Lorong
  • Kawalan Pendikit Pra-Pelanggaran
  • Amaran Pergerakan Kenderaan Hadapan
  • Bantuan Suluhan Tinggi
DUNIA, BERITA

Subaru BRZ turbo AWD akhirnya jadi realiti – tapi hanya untuk rali, bukan untuk dibeli

Selama bertahun-tahun, peminat Subaru mahukan BRZ yang lebih ‘garang’ dengan enjin turbo. Kini, Subaru akhirnya merealisasikan idea itu, tetapi bukan dalam bentuk kereta jalan raya yang boleh dibeli oleh orang awam.

Sebaliknya, BRZ turbo dengan sistem pacuan semua roda (AWD) ini dibangunkan khas sebagai jentera rali untuk All Japan Rally Championship.

Dibangunkan khusus untuk sukan permotoran

Model ini pertama kali diperlihatkan di Mobility Resort Motegi, bersempena pembukaan siri Super Taikyu. Ia merupakan antara projek terawal daripada unit baharu Subaru, iaitu Sports Vehicle Planning Office yang akan ditubuhkan secara rasmi pada 1 April.

Subaru BRZ versi standard

Dari segi rupa, BRZ rally ini tampil lebih ekstrem dengan jarak lega tanah lebih tinggi, fender lebar, serta spoiler belakang yang besar. Ia juga dilengkapi tayar berprestasi tinggi untuk kegunaan permukaan lasak.

Antara perubahan lain termasuk scoop bonet, bampar depan baharu dengan gril lebih besar, bonet berliang, serta rekaan belakang yang dikemas kini.

Enjin turbo, sistem AWD tetapi perincian masih rahsia

Selain enjin turbo dan sistem AWD, spesifikasi terperinci mengenai jentera rali ini masih belum didedahkan.

Subaru HiPerfX2

Besar kemungkinan, trenkuasa dan sistem pacuan berkenaan ini diambil daripada platform WRX rally sedia ada bagi menjimatkan kos pembangunan. Ini merupakan strategi yang sama digunakan pada jentera HiPerfX2.

Akan berlumba tahun ini

Menurut laporan media Jepun, jentera ini dijangka membuat kemunculan dalam All Japan Rally Championship pertengahan musim ini, dengan pelumba berpengalaman, Toshihiro Arai, sebagai pemandu utama.

Versi jalan raya?

Setakat ini, Subaru belum mengesahkan sebarang versi jalan raya. Namun, ramai peminat berharap projek ini menjadi ‘pembuka jalan’ kepada BRZ turbo AWD produksi pada masa depan.

DUNIA, BERITA

Subaru bawa 3 model hebat – LEVORG STI, WRX S4 STI, IMPREZA ST-H STI ke TAS 2026!

Subaru Corporation bersama subsidiari permotoran, Subaru Tecnica International (STI) bakal membawa sejumlah model hebat ke Tokyo Auto Salon (TAS) 2026 pada Januari depan.

Melalui pameran ini, Subaru meneruskan aspirasi untuk kekal sebagai jenama yang berbeza melalui dua tema utama iaitu Performance Scene dan Adventure Scene.

Performance Scene menampilkan keseronokan pemanduan, manakala Adventure Scene pula menekankan keterujaan pengembaraan.

Di Tokyo Auto Salon 2026, fokus utama gerai SUBARU/STI adalah kepada dunia Performance Scene, dengan menampilkan model produksi dan jentera perlumbaan yang mencerminkan DNA prestasi Subaru.

Model pameran yang ditampilkan adalah berasaskan model pasaran Jepun iaitu Levorg, WRX S4 dan Impreza.

LEVORG STI Sport R-Black Limited II STI Performance

Model ini dibangunkan berasaskan Levorg STI Sport EX (model pasaran Jepun) dan tampil dengan warna badan eksklusif Sunrise Yellow.

Penampilan luaran diperkemaskan dengan pelbagai komponen berwarna hitam bagi menyerlahkan karakter prestasi.

Antara ciri luaran utama termasuk:

  • Rim aloi 18 inci kemasan hitam kusam
  • Bahagian muka hadapan berwarna hitam
  • Cermin sisi dan antena bumbung berwarna hitam

Ruang dalaman pula menonjolkan ciri eksklusif melalui:

  • Kerusi hadapan RECARO® dengan balutan berlubang rona kuning
  • Panel instrumen kemasan suede
  • Padanan aksesori tulen Subaru dan komponen prestasi STI tambahan

Gabungan ini bukan sahaja meningkatkan kehadiran visual, malah mengukuhkan identiti prestasi Levorg versi STI.

WRX S4 STI Sport R-Black Limited II STI Performance

Berasaskan WRX S4 STI Sport R EX (model Jepun), varian ini turut menggunakan warna badan Sunrise Yellow yang sama, menekankan kesinambungan identiti eksklusif siri R-Black Limited II.

Ciri luaran utama merangkumi:

  • Rim aloi 18 inci kemasan hitam kusam
  • Cermin sisi hitam
  • Antena bumbung hitam

Untuk ruang dalaman, WRX S4 dilengkapi:

  • Kerusi hadapan RECARO® dengan balutan berlubang warna kuning
  • Panel instrumen kemasan suede
  • Aksesori tulen Subaru serta komponen prestasi STI

Keseluruhan pakej ini direka bagi meningkatkan kehadiran visual dan rasa istimewa, sejajar dengan imej prestasi WRX.

IMPREZA ST-H STI Performance Edition with Plus Package

Model ini diasaskan daripada Impreza ST-H (model Jepun), yang menggabungkan reka bentuk sporti namun kasual dengan prestasi pemanduan yang mantap serta praktikaliti.

Dilengkapi komponen prestasi STI yang dibangunkan hasil pengalaman Subaru dalam dunia perlumbaan, model ini menampilkan:

  • Reka bentuk lebih agresif
  • Dinamik pemanduan yang dipertingkatkan
  • Keselesaan tunggangan yang lebih anjal
  • Kestabilan pengendalian yang lebih tinggi

Edisi ini memperlihatkan bagaimana Impreza boleh diposisikan sebagai model harian yang kekal menyerlah dari sudut prestasi dan kawalan.

DUNIA, BERITA

Subaru BRZ STI Sport Type RA – model edisi terhad 300 unit dengan naik taraf kereta lumba

Subaru Tecnica International (STI), divisyen prestasi dan perlumbaan Subaru, telah memperkenalkan model edisi terhad BRZ STI Sport Type RA (Record Attempt) yang diinspirasikan terus daripada dunia perlumbaan sebenar.

Hanya 300 unit akan dihasilkan, dan ia hanya boleh dibeli melalui sistem undian di pengedar Subaru di seluruh Jepun dari 13 hingga 30 November 2025.

Ia juga akan membuat penampilan umum pertamanya di acara Super Taikyu Series 2025 “S-Tai Final” di litar Fuji Speedway pada 15 dan 16 November.

Di bawah bonet, enjin boxer 2.4 liter empat silinder (FA24) dikekalkan namun setiap komponen utama seperti piston, conrod, aci engkol, roda tenaga dan penutup klac tela ditala semula bagi mengurangkan getaran serta menghasilkan pecutan lebih responsif.

Apa yang menarik, proses penalaan ini sama seperti yang digunakan pada jentera lumba Team SDA Engineering BRZ CNF Concept dalam siri perlumbaan Super Taikyu.

Selain itu, model ini turut dilengkapi dengan perumah differential belakang dengan sirip penyejuk, memastikan prestasi konsisten walaupun dipandu secara agresif.

Sistem Shift Assist dengan fungsi Rev-Sync dan Flat Shift turut disertakan. Rev-Sync berfungsi untuk memadankan rev secara automatik ketika menurunkan gear untuk pertukaran gear lebih lancar, manakala Flat Shift membolehkan menaikkan gear tanpa perlu menekan klac.

Sistem suspensi turut dinaik taraf dalam bentuk penyerap hentak ZF bersama komponen fleksibel STI, menjadikan pengendalian lebih tajam dan lincah.

Dari segi penampilan, model ini tampil lebih garang dengan rim aloi STI BBS 18 inci (matte grey atau bronze), angkup brek Brembo emas, spoiler belakang gentian karbon, serta kit aero STI di sekeliling badan.

Bahagian dalam pula dihiasi upholsteri fabrik hitam dengan jahitan merah, pemegang pintu hitam, dan logo-logo STI.

Setiap unit turut hadir dengan plat khas enjin yang menampilkan logo STI dan TYPE RA, menandakan status eksklusifnya sebagai model edisi terhad.

Harga rasmi bermula dari 4,972,000 yen (sekitar RM133,000) untuk versi tanpa spoiler belakang, manakala varian dengan spoiler gentian karbon berharga 5,478,000 yen (sekitar RM147,000).

MALAYSIA, BERITA

Subaru Forester generasi keenam rasmi di Malaysia – harga RM221,500

TC Subaru Sdn Bhd melancarkan model Forester generasi keenam untuk pasaran Malaysia.

Subaru Forester baharu ini ditawarkan dalam varian tunggal Forester 2.5i-S EyeSight dengan harga jualan bermula dari RM221,500 – lebih mahal jika dibandingkan dengan Forester terdahulu.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Enjin

Subaru Forester serba baharu ini menampilkan enjin boxer 2.5 liter (FB25) yang mampu menjana 182 hp @ 5,800 rpm dan daya kilas 247 Nm @ 3,700 rpm.

Kuasa itu tadi disalurkan kepada sistem pacuan semua roda Symmetrical AWD menerusi transmisi Lineartronic CVT.

Terdapat juga mod Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) membolehkan pemandu memilih mod Intelligent atau mod Sport, menawarkan manfaat pecutan yang lebih bertenaga dan lebih jimat bahan api.

 

2. Casis

Forester baharu ini dibina berdasarkan pelantar Subaru Global Platform dengan casis 10 peratus lebih tegar, dibantu dengan tetapan suspensi topang MacPherson dan double wishbone.

Dimensi pula adalah sepanjang 4,655 mm, lebar 1,828 mm, tinggi 1,730 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,670 mm.

Untuk pemanduan off-road, Subaru Forester menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 220 mm, diikuti X-Mode dwi-fungsi, serta kawalan menurun cerun (HDC).

 

3. Luaran

Dari segi penggayaan, Subaru Forester baharu ini membawakan bentuk yang hampir sama dengan model terdahulu, namun dengan rekaan yang lebih agresif dan berani.

Terdapat unit lampu LED berbentuk C, struktur jeriji yang direka semula, rim aloi aluminium saiz 18 inci, gerbang roda bersegi, rel bumbung praktikal dan perkataan FORESTER tenggelam pada pintu belakang.

Subaru Forester boleh didapati dalam beberapa pilihan warna termasuklah warna baharu River Rock Pearl, Cashmere Gold Opal dan Daybreak Blue.

 

4. Kabin

Kabin Forester menempatkan skrin tengah sebesar 11.6 inci yang turut menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, gandingan tolok analog dan skrin MID, serta port pengecasan USB Type-A dan Type-C.

Tempat duduk yang ergonomik itu dibangunkan menerusi kerjasama dengan pusat perubatan di Jepun bagi mengurangkan gegaran dan tekanan kepada badan pemandu.

Selain larasan 10-tahap, tempat duduk pemandu juga mempunyai sokongan kepada tulang belakang.

Akhir sekali, ruang kargo belakang boleh menampung barang sehingga 2,107 liter dengan bukaan pintu bebas tangan dan tempat duduk baris kedua boleh lipat nisbah 60:40.

 

5. Keselamatan

Secara standard, Subaru Forester hadir dengan lapan beg udara SRS serta sistem EyeSight 4.0 yang kini menggunakan kamera monokular sudut lebar yang amat berguna bagi mengesan kehadiran pejalan kaki dan penunggang basikal.

Ciri keselamatan lain termasuklah sistem berhenti kecemasan, sistem pemantauan pemandu, kamera keliling 360 darjah, brek mengundur automatik (RAB) dan Active Torque Vectoring.

 

DUNIA, BERITA

Apa sudah jadi? Jualan Subaru WRX menjunam di Amerika, kurang 500 unit terjual pada Mei

Subaru of America telah mengumumkan angka jualan bagi Mei 2025, dan hasilnya boleh dikatakan bercampur-campur.

Walaupun jenama ini masih mencatat sedikit peningkatan secara keseluruhan untuk tahun ini, bulan Mei menyaksikan prestasi jualan yang kurang memberangsangkan, terutamanya bagi salah satu model ikoniknya.

Model yang dimaksudkan adalah WRX, yang mencatatkan kejatuhan mendadak dengan penurunan jualan sebanyak 71.2% berbanding bulan yang sama tahun lalu. Hanya 482 unit berjaya dijual sepanjang Mei, meneruskan tren penurunan yang telah bermula sejak tahun 2024.

Setakat ini, jualan WRX bagi 2025 menurun sebanyak 23.6%, selepas mencatatkan penyusutan 24.7% tahun lalu. Hanya 6,081 unit telah diserahkan sepanjang lima bulan pertama tahun ini, berbanding 18,587 unit yang dijual sepanjang tahun lalu.

Apa yang lebih menakutkan untuk Subaru, ini adalah sebelum sebarang kenaikan harga dilaksanakan.

Sebaliknya, BRZ menunjukkan prestasi yang lebih positif. Coupe kompak ini mencatat peningkatan jualan sebanyak 43.6% bagi bulan Mei, dengan 326 unit terjual. Jumlah keseluruhan untuk tahun ini juga meningkat 24.6%, dengan 1,459 unit telah dijual setakat ini.

Walaupun jumlahnya kecil, ia merupakan satu pencapaian positif dalam portfolio model berprestasi Subaru.

Model-model lain pula menunjukkan prestasi bercampur. Legacy dan Crosstrek masing-masing mencatat pertumbuhan 17.4% dan 14.1%. Namun begitu, peningkatan ini tidak cukup untuk menampung kejatuhan jualan model lain.

Ascent mencatat penurunan besar sebanyak 32.8%, manakala Outback menurun sebanyak 32.1%. Model elektrik sepenuhnya iaitu Solterra juga tidak terkecuali apabila jualannya susut 18.4% berbanding tahun sebelumnya.

Walaupun berdepan penurunan pada beberapa model utama, jumlah keseluruhan jualan Subaru bagi tahun ini masih kekal positif. Setakat Mei 2025, Subaru telah menjual sebanyak 275,260 unit kenderaan, meningkat 3.0% berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

Namun, dengan prestasi lemah dalam beberapa segmen penting, usaha Subaru untuk mengekalkan pertumbuhan ini semakin mencabar.

EV, DUNIA, BERITA

Subaru Trailseeker diperkenalkan, nampak seperti Solterra tetapi lebih besar

Ini dia, kenderaan elektrik (EV) kedua daripada Subaru iaitu Trailseeker. Dinamakan sempena kebolehannya untuk meredah pelbagai jenis permukaan, model ini akan dilancarkan ke pasaran bermula awal tahun depan.

Jika diperhatikan, rekaan Trailseeker seakan-akan Solterra (EV pertama Subaru) namun model ini sebenarnya enam inci lebih panjang dan seinci lebih tinggi berbanding model tersebut.

Secara tak langsung ia bermakna Trailseeker mempunyai ruang kabin dan kargo yang lebih luas. Walau bagaimanapun, jarak lega tanahnya sama sahaja dengan Solterra iaitu 8.3 inci.

Ruang kabin menampilkan skrin sentuh berukuran 14 inci, yang dikatakan terbesar pernah ada dalam mana-mana model Subaru. Turut disertakan adalah Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar, dua pengecas tanpa wayar 15W, dan dua port USB-C untuk penumpang belakang.

Sistem keselamatan pula hadir di bawah payung EyeSight yang merangkumi ciri-ciri seperti berikut:

  • Pre-Collision Braking
  • Front Cross Traffic Alert
  • Blind Spot Monitors
  • Lane Departure Alert
  • Emergency Stop Assist
  • Traffic Jam Assist
  • Lane Change Assist
  • Advanced Adaptive Cruise Control, dan pelbagai lagi

Trailseeker dipacu oleh sepasang motor elektrik – satu pada gandar depan, satu pada gandar belakang – yang memberikan kuasa keseluruhan sebanyak 375 hp dan pacuan semua roda Symmetrical AWD yang merupakan trademark Subaru.

Sesuai dengan namanya, crossover elektrik ini direka untuk pemanduan lasak. Ini dibolehkan menerusi mod pemanduan Snow/Dirt dan Deep Snow/Mud, serta ciri-ciri seperti Grip Control dan Downhill Assist Control. Ia juga mempunyai kapasiti tunda sehingga 3,500 paun.

Ia didatangkan dengan bateri litium ion berkapasiti 74.7 kWh yang mampu menawarkan jarak pemandu lebih 260 batu (418 km) sekali cas.

Dengan adanya sistem prakondisi bateri, ia sedia untuk pengecasan pantas dalam cuaca sejuk mahupun panas. Satu lagi kelebihan model ini adalah ia port pengecas NACS (North American Charging Standard) yang memberikannya akses kepada pengecas Supercharger Tesla.

DUNIA, BERITA

Generasi ketujuh Subaru Outback 2026 tampil lebih lasak, rekaan lebih petak

Sejak beberapa generasi terdahulu, Subaru Outback dikenali sebagai sebuah station wagon yang sedia untuk dibawa masuk ke jalan off-road.

Untuk model generasi ketujuh yang baru sahaja dilancarkan di peringkat global dan bersempena dengan sambutan ulang tahun yang ke-30, Subaru Outback kembali dengan penampilan yang lebih berani.

Tiada sebarang perincian berkenaan dimensi wagon off-road baharu ini.

Namun, Subaru Outback bakal menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 220 mm, dan reka bentuk yang lebih berkotak bertujuan untuk memaksimumkan penawaran ruang kabin.

Dengan garis bumbung 50.8 mm lebih tinggi dan bukaan yang lebih lebar, ruang kargo Outback kini mencecah sehingga 991 liter.

Muka depan Outback menampilkan rekaan lampu utama bertindih, struktur jeriji yang lebih besar, sementara bahagian sisi pula membawakan gerbang roda yang lebih berisi.

Rel bumbung Outback ini mampu menampung beban statik seberat 363 kg.

Untuk ruang kabin pula, terdapat skrin tengah sebesar 12.1 inci, serta skrin kluster digital 12.3 inci yang turut menyokong Apple CarPlay dan Android Auto secara nirwayar.

Butang kawalan HVAC (pemanas, ventilasi dan pendingin hawa) masih lagi format fizikal yang ditempatkan di bawah skrin tengah.

Dari segi kuasa, Subaru Outback 2026 mengekalkan enjin 2.4 liter turbo yang kini menghasilkan kuasa 260 hp, atau pilihan enjin 2.5 liter aspirasi semula jadi menghasilkan 180 hp.

Kedua-dua enjin dipadankan dengan transmisi CVT dan sistem pacuan semua roda Symmetrical All-Wheel Drive secara standard.

Mahukan yang lebih lasak?

Subaru Outback boleh didapati dalam varian Wilderness, di mana ia hadir dengan beberapa ciri unik.

Seperti contoh, ia hadir dengan bampar hadapan yang lebih agresif lengkap dengan perkataan SUBARU, plastik pelindung badan hitam kusam, aksen spesifik Wilderness, perlindungan bawah badan tambahan, rim 17 inci, tayar all-terrain, dan sistem peredam suspensi kawalan elektronik.

Sudut penting untuk pemanduan off-road bagi model Wilderness ini turut ditambah baik berbanding dengan Outback standard, seperti contoh sudut pendekatan 20 darjah, sudut pelepasan 22.5 darjah dan sudut breakover 21.2 darjah.

Ia juga berupaya menunda beban sehingga 1,500 kg yang dibantu dengan bampar belakang yang telah disemak semula dan perkakasan cangkuk trailer yang dinaik taraf.

Untuk ruang kabin, Outback Wilderness didatangkan bahan upholsteri kalis air secara standard, atau opsyen untuk bahan kulit Nappa berventilasi.

 

DUNIA, BERITA

Subaru Crosstrek Hybrid 2026 kini dengan nadi hibrid generasi baharu, 194 hp

Subaru Crosstrek 2026 generasi ketiga kini tampil dengan varian yang dilengkapi dengan unit rangkaian kuasa hibrid generasi baharu.

Seperti yang pernah dilaporkan sebelum ini, Crosstrek Hybrid 2026 didatangkan dengan unit hibrid yang terdiri daripada enjin boxer 2.5 liter (158 hp, 209 Nm), dua motor elektrik dan pek bateri lithium-ion berkapasiti 1.1 kWh, menghasilkan kuasa keseluruhan 194 hp.

Menariknya, Crosstrek Hybrid masih lagi kekal dengan sistem pacuan semua roda Subaru Symmetrical AWD yang tulen, bermakna kehadiran sistem hibrid itu tidak langsung mengorbankan keupayaan pemanduan atas jalan mahupun off-road yang responsif.

Dari sudut luaran, tidak banyak perbezaan yang dibawakan pada model hibrid ini jika dibandingkan dengan model standard, kecuali dengan emblem Hybrid yang membawakan logo enjin bentangan mendatar serta rim aloi kelabu gelap bersaiz 18 inci.

Jarak kelegaan tanah Subaru Crosstrek Hybrid masih lagi kekal pada angka 220 mm.

Untuk ruang kabin, crossover ini dilengkapi dengan skrin kluster digital 12.3 inci, diikuti dengan skrin infohibur tengah sebesar 11.6 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto secara nirwayar.

Kesemua varian Subaru Crosstrek Hybrid 2026 akan dilengkapi dengan ciri keselamatan termaju EyeSight yang menawarkan fungsi seperti sistem pengesan pejalan kaki dan penunggang basikal dan kawalan jelajah adaptif termaju serta ciri keselamatan aktif lain seperti sistem brek mengundur automatik, pengesanan titik buta, dan amaran lintasan trafik belakang.

Terdapat dua warna baharu untuk Subaru Crosstrek Hybrid, iaitu Sand Dune Pearl dan Citron Yellow Pearl.

Lebih banyak perincian bakal diumumkan menjelang pelancaran rasmi yang dijadualkan berlangsung pada musim luruh tahun ini.

MALAYSIA

TC Subaru tawar penjimatan sehingga RM31k, cabutan bertuah sempena Tahun Baru Cina

125 Komen

TC Subaru Sdn Bhd, pengedar rasmi kenderaan Subaru di Malaysia, mengalu-alukan kedatangan tahun baru 2025 serta sambutan Tahun Baru Cina tidak lama lagi dengan pelbagai tawaran dan hadiah menarik.

Dari 6 Januari hingga 28 Februari 2025, pelanggan berpeluang menikmati penjimatan sehingga RM31,000 untuk model Subaru terpilih, serta menyertai cabutan bertuah di mana mereka dijamin menang sama ada rebat tunai RM1,888 dengan setiap tempahan atau pemasangan dashcam HD.

TC Subaru juga menjemput orang ramai untuk mengunjungi bilik pameran Subaru di seluruh negara untuk melihat dengan lebih dekat model-model terkini termasuk Forester, XV, BRZ, WRX dan Outback.

Dilancarkan pada September tahun lalu, Outback boleh didapati dengan enjin 2.4-liter turbo (249 PS/350 Nm) atau enjin 2.5-liter NA (185 PS/245 Nm), kedua-duanya dipadankan dengan transmisi Lineartronic CVT.

Selain itu, crossover wagon itu dijuga didatangkan dengan Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD) dan sistem Subaru EyeSight 4.0 yang terdiri daripada fungsi seperti sistem brek pra-pelanggaran, stereng kecemasan autonomi, kawalan jelajah adaptif, fungsi pengekalan tengah lorong, serta pengelakan keluar lorong.

Setiap kenderaan Subaru didatangkan dengan waranti dan pakej servis komprehensif selama lima tahun.

MALAYSIA, BERITA

TASKL 2024: Subaru BRZ, WRX tampil liveri motif Songket dan Bunga Raya

1 Komen

TC Subaru Sdn Bhd selaku pengedar eksklusif kenderaan jenama Subaru di Malaysia bakal memeriahkan acara pameran Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2024 dengan membawakan dua model kenderaan dihiasi liveri istimewa yang menerapkan elemen rekaan tempatan.

Liveri istimewa yang dipadankan pada Subaru BRZ dan WRX itu direka oleh Motorsport Playground yang diilhamkan daripada gabungan  budaya kejuruteraan Jepun dan unsur-unsur warisan Malaysia seperti cetakan Songket dan motif Bunga Raya yang menggantikan bunga Sakura.

 

Untuk makluman, Subaru sebelum ini menyertai cabaran time attack di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang menggunakan jentera Subaru BRZ dan WRX yang memiliki spesifikasi standard kilang.

Dengan menggunakan kepakaran TD Racing, kedua-dua kereta itu menjalani persediaan yang diperlukan termasuklah penjajaran asas dan pemeriksaan minyak sebelum membuat cubaan time attack.

Dipandu oleh pelumba professional Freddie Ang, Subaru BRZ bertransmisi manual berjaya mencatatkan masa 02:42.211 manakala Subaru WRX CVT pula sekitar 02:43.472 untuk pusingan penuh.

TC Subaru turut bekerjasama dengan jenama pakaian tempatan Pestle & Mortar Clothing (PMC) menawarkan koleksi pakaian jalanan eksklusif yang boleh dibeli di TASKL 2024 pada 8 hingga 10 November ini bertempat di Malaysian International Trade and Exhibition
Centre (MITEC.

DUNIA, BERITA

Sistem hibrid Subaru janjikan pemanduan cecah 1,000 km untuk setangki penuh

Subaru bakal melancarkan crossover hibrid Subaru Crosstrek Hybrid 2025 untuk pasaran Jepun pada Disember ini.

Model crossover tersebut akan menjadi model pertama menggunakan sistem hibrid generasi baharu yang mampu menjanjikan pemanduan sejauh 1,000 km untuk setangki bahan api penuh.

Unit rangkaian kuasa itu terdiri daripada enjin boxer 2.5 liter yang dibangunkan serba baharu, menghasilkan 158 hp dan 209 Nm yang dipadankan dengan dua motor elektrik dan pek bateri lithium-ion 1.1 kWh.


Salah satu daripada motor itu digunakan untuk menggerakkan roda dengan kuasa 118 hp/270 Nm, manakala sebuah lagi motor bertindak sebagai unit motor-generator.

Subaru menyebut motor elektrik penggerak itu boleh digunakan sebagai sumber kuasa utama dalam pelbagai situasi.

Seperti yang anda jangkakan pada sebuah Subaru, Crosstrek Hybrid masih lagi mengekalkan tetapan sistem pacuan semua roda (Symmetrical AWD).

 

Sistem hibrid itu tadi dikatakan 20 peratus lebih cekap berbanding sistem hibrid sedia ada.

Digandingkan dengan tangki bahan api yang lebih besar (63 liter), Subaru mendakwa model Crosstrek Hybrid boleh dipandu sejauh 1,000 km sebelum perlu membuat pengisian semula.

Biarpun hadir dengan pek bateri berkapasiti agak kecil, Subaru Crosstrek Hybrid tetap menawarkan mod pemanduan sifar emisi biarpun jarak yang tersedia tidak begitu jauh seperti kereta PHEV yang ada di pasaran.

Selain daripada manfaat jarak pemanduan yang agak jauh dan mod EV, Subaru Crosstrek Hybrid turut menyediakan outlet kuasa AC100V/1500W pada ruang kargo yang boleh digunakan untuk aktiviti luar grid.

 

Beberapa bulan lepas, ketua pegawai teknologi Subaru, Tetsuo Fujinuki mengakui enjin boxer bukanlah penyelesaian yang ideal untuk mencapai kecekapan yang diinginkan.

“Sekiranya anda mahukan kecekapan, enjin bentangan mendatar tidak semestinya menjadi pilihan yang terbaik. Tapi apa yang Subaru akan jadi tanpanya (enjin boxer)?”

“Bila difikirkan kembali, kami merupakan satu-satunya jenama pasaran besar yang masih lagi menghasilkan enjin bentangan mendatar pada hari ini,” ujarnya lagi.

DUNIA

Subaru Chiffon Try kei car comel tapi rugged, harga bawah RM50k

Subaru Chiffon merupakan kei car berasaskan Daihatsu Tanto yang telah berada dalam pasaran Jepun sejak 2016 lagi.

Kini, dengan minat yang semakin meningkat dalam gaya hidup outdoor, Subaru memperkenalkan versi lebih rugged yang dikenali sebagai Chiffon Try.

Bentuk asas Chiffon masih dikekalkan namun seperti yang boleh dilihat, versi Try ini tampil lebih lasak dengan skid plate, serta kemasan plastik hitam pada bahagian bampar depan, bampar belakang dan sisi.

Bukan itu sahaja, ia juga dilengkapi dengan rel bumbung. Untuk warna pula, terdapat 11 pilihan yang ditawarkan termasuk lima warna baharu iaitu Black Mica Metallic/Lake Blue Metallic, Black Mica Metallic/Sand Beige Metallic, Black Mica Metallic/Forest Khaki Metallic, Lake Blue Metallic dan Forest Khaki Metallic.

Dengan ukuran panjang kira-kira 3,395 mm, lebar 1,475 mm, tinggi 1,755 mm dan tapak roda 2,460 mm, Chiffon Try sememangnya kecil namun penumpang boleh masuk ke dalam dengan mudah kerana ia tidak mempunyai tiang B.

Rekaan ini digelar sebagai ‘Miracle Open Door’ dan ia turut menggabungkan pintu gelongsor elektrik untuk memudahkan lagi penumpang masuk dan keluar.

Rekaan ruang dalaman tidak jauh berbeza dengan versi asas namun sebagai model yang dikhususkan untuk aktiviti luar, Chiffon Try didatangkan dengan upholsteri kalis air pada kesemua tempat duduk.

Selain itu, Chiffon Try juga menawarkan konfigurasi tempat duduk yang fleksibel di mana kerusi hadapan boleh digelongsorkan ke belakang sehingga 540 mm.

Bukan itu sahaja, kerusi hadapan juga boleh dibaringkan sepenuhnya bagi membolehkan penumpang beristirehat serta memasukkan barangan yang panjang seperti papan luncur air.

Untuk memaksimumkan ruang kaki belakang atau ruang kargo, kerusi belakang juga boleh digelongsorkan sehingga 240 mm.

Chiffon Try dikuasakan oleh enjin 660 cc tiga silinder yang mampu menjana 52 PS dan 60 Nm. Transmisi jenis CVT ditugaskan untuk menyalurkan kuasa ke roda hadapan. Sebagai alternatif, pelanggan juga boleh mendapatkan versi pacuan semua roda (AWD).

Harga jualan di Jepun bermula dari 1,665,000 yen (RM48,171) untuk versi 2WD dan 1,765,000 (RM51,064) untuk versi AWD.

MALAYSIA, BERITA

Subaru Outback XT 2024 kini di Malaysia, nadi boxer 2.4L turbo, 249 PS, 350 Nm, dari RM310,390

Setelah sekian lama sepi, TC Subaru selaku pengedar rasmi kenderaan jenama Subaru di Malaysia akhirnya memperkenalkan model crossover wagon baharu, iaitu Subaru Outback XT 2024.

Subaru Outback XT ini dikuasakan oleh enjin empat silinder bentangan mendatar 2.4 liter turbo yang mampu menghasilkan kuasa setinggi 249 PS dan daya kilas 350 Nm.

Kuasa itu disalurkan kepada semua roda menerusi kotak gear CVT Subaru Lineartronic  Transmission (SLT) dan sistem pacuan Symmetrical AWD, di mana pecutan 0-100 km/j boleh diselesaikan dalam masa 7.5 saat.

Pemilik boleh memilih dua mod pemanduan SI-Drive iaitu Intelligent dan Sport. Terdapat juga mod pemanduan off-road X-Mode dengan pilihan Snow/Dirt dan Deep Snow/Mud.

Dari segi ukuran, Subaru Outback XT membawakan dimensi sepanjang 4,860 mm, tinggi 1,680 mm, lebar 1,855 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,745 mm.

Sesuai dengan sifatnya sebagai sebuah crossover wagon, Outback XT menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 213 mm.

Kelengkapan luaran yang dimuatkan pada Outback XT termasuklah rim 17 inci, emblem XT, lampu utama LED, lampu kabus LED, rel bumbung, plastik pelindung badan keliling, serta spoiler belakang.


Untuk ruang kabin, Outback XT membawakan kemasan dua tona, meter analog berserta skrin MID kecil, skrin infohibur tengah sebesar 11.6 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, tempat duduk balutan kulit Nappa, serta penggunaan bahan sentuh lembut pada sesetengah tempat.

Ruang kargo Outback XT adalah sebesar 561 liter, dan boleh mencapai sehingga 1,848 liter apabila tempat duduk baris kedua nisbah 60:40 dilipat.

Secara standard, Subaru Outback XT dilengkapi dengan Subaru EyeSight 4.0 yang terdiri daripada fungsi seperti sistem brek pra-pelanggaran, stereng kecemasan autonomi, kawalan jelajah adaptif, fungsi pengekalan tengah lorong, serta pengelakan keluar lorong.

Diimport sepenuhnya dari Jepun, Subaru Outback XT Touring EyeSight dijual pada harga bermula dari RM310,390, sementara Outback 2.5-T (enjin 2.5L NA, 185 PS/245 Nm) dijual pada harga RM280,390.

MALAYSIA

Subaru Project Midnight adalah WRX paling pantas setakat ini

3 Komen

PADA 2020, Subaru memperkenalkan Airslayer, sebuah kereta berasaskan WRX STI yang menarik perhatian dunia dengan pelbagai stunt yang mengagumkan termasuk lompatan sejauh 230 kaki.

Kini, Subaru memperkenalkan pula evolusi kepada Airslayer yang dikenali sebagai Project Midnight. Ini merupakan kereta lumba WRX yang paling pantas pernah dihasilkan oleh Subaru Motorsports USA.

Tidak seperti Slayer yang dibangunkan untuk mendominasi Gymkhana dan rallycross, Project Midnight direka untuk satu tujuan sahaja iaitu kelajuan.

Oleh itu, langkah pertama yang diambil oleh Subaru adalah dengan mengurangkan berat. Project Midnight menggunakan badan gentian karbon dan casis yang lebih ringan, menjadikannya hampir 136 kg lebih ringan berbanding Airslayer dan 453 kg lebih ringan berbanding WRX standard.

Untuk aerodinamik, Subaru menggunakan kit badan ultra lebar dan spoiler lebih besar seperti yang terdapat pada kereta rali WRX ARA24, manakala untuk roda pula ia menggunakan rim OZ Racing Superturismo LMP berukuran 18 inci yang dibalut tayar Yokohoma Advan.

Selain itu, geometri sistem suspensi juga telah ditala semula untuk mendapatkan cengkaman yang lebih tinggi di atas permukaan tar.

Di bawah bonet adalah enjin turbo 2.0 liter empat silinder yang menghasilkan 670 hp dan 921 Nm. Diambil dari pasukan rallycross Subaru, enjin ini boleh berputar sehingga 9,500 rpm dan mempunyai ekzos yang keluar dari bonet.

Project Midnight akan membuat kemunculan sulungnya menerusi acara Goodwood Festival of Speed yang akan berlangsung bulan ini.

Subaru berkata Project Midnight akan mengharungi pelbagai cabaran dan menetapkan rekod baharu dengan bantuan pemandu Subaru Motorsports USA iaitu Scott Speed.

MALAYSIA

Subaru WRX tS tampil dengan peredam adaptif, brek Brembo

5 Komen

SUBARU memperluaskan barisan model WRX di Amerika Syarikat dengan varian baharu yang dikenali sebagai tS atau Tuned by STI.

Secara visual, WRX tS tampil dengan cermin sisi, antena sirip yu dan spoiler belakang yang dicat dalam warna hitam, manakala angkup brek pula berwarna emas.

Selain itu, terdapat logo tS pada bahagian but dan untuk roda, model ini diberikan rim aloi berukuran 19 inci dalam warna Satin Gray dan tayar Bridgestone Potenza S007 berukuran 245/35.

Masuk ke dalam, anda akan mendapati meter konvensional telah digantikan dengan panel instrumen digital 12.3 inci. Ini bermakna pemandu tidak perlu lagi bergantung kepada skrin sentuh 11.6 inci untuk melihat peta dan panduan arah.

WRX tS didatangkan dengan kerusi Recaro Performance Design yang dibalut kemasan Ultrasuede berwarna hitam dengan aksen biru, serta logo WRX tS pada perehat kepala dan karpet.

Apa yang menarik, Subaru telah membuang moonroof bagi mengurangkan berat dan menyediakan ruang kepala yang lebih luas untuk pemandu yang memakai topi keledar.

Untuk tS, enjin turbo 2.4-liter empat silinder tidak disentuh langsung, bermakna enjin boxer itu masih menghasilkan 271 hp dan 350 Nm. Kuasa disalurkan ke roda oleh transmisi manual enam kelajuan, menerusi sistem pacuan Symmetrical All-Wheel Drive dan Active Torque Vectoring.

Walau bagaimanapun, jentera ini diberikan peredam yang dikawal secara elektronik dan sistem suspensi yang ditala semula oleh siapa lagi kalau bukan STI.

Pemandu boleh mengubahsuai prestasi dinamik peredam tersebut menerusi tiga tetapan yang disediakan iaitu Comfort, Normal dan Sport.

Prestasi membrek turut dipertingkatkan menerusi sistem brek Brembo yang merangkumi cakera yang lebih besar, serta angkup enam piston di depan dan dua piston di belakang.

Menurut Subaru, WRX tS akan membuat penampilan sulung pertamanya di himpunan peminat Subaru terbesar Amerika iaitu Wicked Big Meet di Stafford Motor Speedway, Connecticut pada 2 Jun depan.

MALAYSIA, DUNIA, BERITA

Subaru tamatkan program CKD di Asia Tenggara, jual unit CBU Jepun 2025

6 Komen

Subaru Corporation dan Tan Chong International Limited (TCIL) dalam satu kenyataan bersama mengumumkan penamatan operasi pemasangan kenderaan complete knock down (CKD) di Asia Tenggara.

Menurut kenyataan tersebut, kedua-dua pihak percaya model perniagaan CKD yang diamalkan pada masa ini tidak lagi mampan untuk tempoh jangka masa panjang.

“Bermula tahun depan, pasaran CKD di Thailand, Vietnam, Malaysia dan Kemboja akan berubah kepada model complete build up (CBU) yang diimport sepenuhnya dari Jepun.”

 

 

Di Malaysia, Subaru menerusi Tan Chong Motor Assemblies (TCMA) memasang model generasi kedua Subaru XV untuk pasaran domestik dan eksport di kilang Segambut.

Model generasi keempat Subaru Forester sebelum ini turut dipasang di fasiliti tersebut, sebelum operasinya dipindahkan ke kilang pemasangan di Thailand.

TCIL dan Subaru Corporation percaya keputusan strategik ini akan memastikan kejayaan yang berterusan Subaru di dalam pasaran yang dinamik, selain komited dalam menawarkan nilai yang luar biasa kepada pelanggan, rakan kongsi serta pihak berkepentingan.

 

DUNIA

Inilah Subaru WRX wagon dengan manual 6-kelajuan yang kita tak boleh beli

7 Komen

SUBARU akhirnya memperkenalkan pakej kombinasi idaman ramai peminat tegarnya; WRX, wagon, dan manual. Ia hadir dalam bentuk Subaru WRX Sportwagon.

Masalahnya, seperti anda baca pada tajuk, kita tidak boleh membelinya. Subaru WRX Sportwagon ini hanya ditawarkan untuk Mexico. Ya, untuk Jepun atau Amerika Syarikat pun tiada.

Kenderaan prestasi tinggi wagon ini akan mula dijual di Mexico tidak lama lagi, dan tempahan sudah mula dibuka.

WRX Sportwagon dikuasakan oleh enjin 2.4-liter boxer 4-silinder turbo dengan output 271hp dan 350Nm tork. Enjin ini digandingkan dengan kotak gear manual 6-kelajuan dan sistem pacuan semua-roda.

Ciri standard wagon adalah pintu but berkuasa dan tempat duduk belakang dengan lipatan 40/20/40.

Subaru WRX Sportwagon ini akan dijual pada harga MX$819,900 (RM230k). Sementara itu WRX tS berharga MX$919,900 (RM258k) manakala WRX dengan kotak gear CVT dijual pada MX$899,900 (RM252k).

Ramai peminat WRX wagon manual di sini? Adakah kemungkinan kita boleh beli dari Mexico dan import ke Malaysia? Tinggalkan pendapat anda di ruangkan komen.