Arkib

EV, DUNIA, BERITA

Mitsubishi Minicab EV 2027, van EV ala Juara, jarak sehingga 180 km

Mitsubishi Minicab EV 2027 diperkenalkan di Jepun dengan beberapa perubahan. Van ini mengingatkan kepada Proton Juara namun lebih canggih dengan kuasa elektrik.

Di antara ciri baharu seperti penambahan fungsi connected, sistem keselamatan yang dipertingkat serta beberapa perubahan pada kelengkapan dalaman.

Minicab EV menggabungkan prestasi alam sekitar dengan ciri praktikal sebagai kenderaan komersial ringan.

Ia direka untuk kegunaan seperti operasi penghantaran dan aktiviti jualan, selain menawarkan operasi yang senyap serta pemanduan elektrik yang lancar.

Minicab EV 2027 mula dijual di seluruh Jepun pada 17 September 2026.

Harga ditawarkan dari ¥2,541,000 (RM65,964) hingga ¥2,651,000 (RM68,820) termasuk cukai penggunaan 10 peratus.

Mitsubishi Minicab EV Dengan Fungsi Connected

Bagi kegunaan syarikat dan pengusaha perniagaan, Mitsubishi menawarkan unit komunikasi dalam kenderaan atau Telematics Control Unit (TCU) sebagai pilihan pengeluar.

TCU ini membolehkan Minicab EV menggunakan perkhidmatan sokongan operasi kenderaan yang terdiri daripada Dashboard Service untuk pengurus operasi dan MITSUBISHI CONNECT untuk pemandu.

Dashboard Service mengumpulkan serta menganalisis data seperti sejarah perjalanan, jarak perjalanan dan penggunaan tenaga.

Data operasi juga boleh diurus secara berpusat melalui pelayar web pada komputer bagi membantu pengurusan kenderaan.

Menerusi MITSUBISHI CONNECT pula, pengguna boleh mengawal beberapa fungsi dari jauh.

Antaranya termasuk tetapan pendingin hawa, kunci dan buka kunci pintu, pengurusan pengecasan termasuk tetapan pengecasan mengikut pemasa serta panggilan SOS.

Perkhidmatan ini memerlukan bayaran bulanan berasingan.

Sistem Keselamatan Mitsubishi e-Assist Dipertingkat

Mitsubishi turut meningkatkan fungsi keselamatan pencegahan Mitsubishi e-Assist pada Minicab EV.

Sistem brek mitigasi pelanggaran atau Forward Collision Mitigation System (FCM) kini diperluaskan untuk mengesan pejalan kaki dan penunggang basikal pada waktu malam.

Fungsi pencegahan salah operasi ketika bergerak ke hadapan pula turut boleh mengesan pejalan kaki yang tidak bergerak.

Minicab EV juga menerima sistem pengecaman tanda jalan atau Traffic Sign Recognition System (TSR).

Sistem ini boleh mengecam tanda berhenti dan tanda larangan masuk menggunakan kamera hadapan yang dipasang pada bahagian atas cermin depan.

Maklumat tanda jalan kemudiannya dipaparkan pada panel meter bagi memberi peringatan kepada pemandu.

Port USB Type-C Untuk Peranti Mudah Alih

Mitsubishi turut mengemas kini port pengecasan USB yang ditawarkan sebagai pilihan pengeluar.

Konfigurasi terdahulu menggunakan satu port Type-A dan satu Type-C.

Kini, ia ditukar kepada dua port Type-C bagi memenuhi penggunaan peranti mudah alih terkini yang semakin meluas.

Jarak Sehingga 180 km

Mitsubishi Minicab EV menggunakan sistem pacuan elektrik sepenuhnya dengan konfigurasi 2WD pacuan roda belakang.

Motor elektrik tunggal berkod YA1 menghasilkan kuasa maksimum 31 kW (42 PS) dan tork maksimum 195 Nm.

Motor tersebut mempunyai kuasa berkadar 25 kW.

Bateri jenis litium-ion berkapasiti 20.0 kWj dengan voltan 330V digunakan untuk membekalkan tenaga kepada motor elektrik.

Model ini turut mempunyai keupayaan pengecasan pantas DC.

Berdasarkan ukuran WLTC, Mitsubishi Minicab EV mempunyai jarak pemanduan sehingga 180 km untuk sekali cas.

Kadar penggunaan tenaga purata pula ialah 127 Wh/km, bersamaan kira-kira 7.87 km/kWj.

Pecahan penggunaan tenaga mengikut kitaran WLTC adalah:

  • WLTC-L (bandar): 102 Wh/km
  • WLTC-M (luar bandar): 119 Wh/km
  • WLTC-H (lebuhraya): 142 Wh/km

Harga Mitsubishi Minicab EV 2027

Mitsubishi menawarkan Minicab EV dalam konfigurasi dua dan empat tempat duduk.

  • CD 20.0kWj (2-tempat duduk): ¥2,541,000 (RM65,964)
  • CD 20.0kWj + Pengecas Pantas (2-tempat duduk): ¥2,596,000 (RM67,392)
  • CD 20.0kWj (4-tempat duduk): ¥2,596,000 (RM67,392)
  • CD 20.0kWj + Pengecas Pantas (4-tempat duduk): ¥2,651,000 (RM68,820)

Harga tersebut tidak termasuk bayaran kitar semula, insurans, cukai selain cukai penggunaan serta kos berkaitan pendaftaran atau pengisytiharan kenderaan.

Minicab EV Layak Terima Subsidi Di Jepun

Mitsubishi Minicab EV merupakan antara kenderaan yang layak menerima skim subsidi kerajaan Jepun.

Bagi pembelian untuk kegunaan persendirian, model ini layak menerima subsidi sebanyak ¥574,000 (RM14,901) di bawah skim subsidi kenderaan tenaga bersih bagi tahun fiskal 2025.

Bagi kenderaan yang digunakan untuk tujuan perniagaan, terdapat juga skim subsidi berasingan berkaitan peralihan kepada struktur ekonomi rendah karbon.

Selain itu, skim subsidi yang ditawarkan kerajaan tempatan turut boleh digunakan bergantung kepada kawasan.

MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Malaysia umum pemenang peraduan “Buy 1 Free 1” Xforce

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) mengumumkan Saidahtul Khairunnisa binti Martius, 39 dari Ipoh, Perak sebagai pemenang hadiah utama peraduan “Buy 1 Free 1” Xforce.

Beliau membawa pulang sebuah Mitsubishi Xforce Ultimate baharu.

Nurhidayah binti Mokhtar memenangi hadiah kedua berupa iPhone 17 Pro Max manakala Choong Ye Siew membawa pulang iPad Pro sebagai hadiah tempat ketiga.

Hadiah luar jangkaan

Saidahtul menjelaskan, “Saya terkejut dan teruja bila tiba di bilik pameran kerana langsung tidak tahu apa yang berlaku. Menang sebuah Mitsubishi Xforce baharu memang di luar jangkaan.

“Apa yang menarik perhatian saya pada Xforce ialah rekaannya yang bergaya dan selepas memandunya, saya dapati ia sangat selesa. Pengalaman pemanduan keseluruhan memberi rasa yakin dan selamat di jalan raya.

“Saya amat bersyukur kepada MMM atas pengalaman yang tidak dapat dilupakan ini, dan tidak sabar untuk mencipta lebih banyak memori indah bersama keluarga dengan Xforce kami.

Xforce sebagai teman setia

Takashi Sakamaki, Ketua Pegawai Eksekutif MMM berkata, “Kami mengucapkan tahniah kepada Saidahtul Khairunnisa atas kemenangan Hadiah Utama peraduan ‘Buy 1 Free 1’ Xforce.

“Kami berharap detik baharu ini membawa lebih banyak perjalanan bermakna, pengalaman baharu dan momen yang dinanti-nantikan.

“Kami juga berharap Xforce bukan sekadar sebuah kenderaan, tetapi menjadi teman setia dalam detik-detik penting. Inilah pengalaman yang kami mahu setiap pemilik Xforce rasai sepanjang perjalanan mereka bersama Xforce.”

 

DUNIA, BERITA

Mitsubishi Pajero 2027: Nama ikonik lagenda kembali!

Inilah dia generasi baharu SUV off-road Mitsubishi Pajero 2027 setelah kali terakhir nama tersebut digunakan pada tahun 2021.

Bermula tahun 2027, Mitsubishi Pajero akan mula dijual di lebih 100 buah negara termasuklah ASEAN, Amerika Latin dan Timur Tengah.

Produksi akan mengambil tempat di Thailand, Jepun dan juga Australia.

Dimensi

Dari segi ukuran, Pajero generasi baharu ini membawakan dimensi sepanjang 4,920 mm, lebar 1,925 mm, tinggi 1,910 mm dengan jarak antara roda 2,870 mm.

Berbanding Pajero terdahulu, Pajero 2027 menawarkan kelebihan saiz yang lebih besar, serta ruang kabin yang lebih luas.

Jarak kelegaan tanah adalah setinggi 230 mm, diikuti sudut pendekatan 30.4°, sudut pelepasan 25.8° dan sudut breakover 22.6°.

Casis & Enjin

Pajero dibina berdasarkan kerangka ladder frame trak pikap Mitsubishi Triton.

Tetapan suspensi terdiri daripada sistem double-wishbone di hadapan dan tetapan five-link di bahagian belakang.

Talaannya pula diilhamkan daripada program kejuruteraan Rali Dakar Mitsubishi.

Pajero dipacu enjin 2.4 liter diesel dengan unit turbo tunggal VGT, dengan daya kilas mencecah sehingga 480 Nm atau 470 Nm untuk sesetengah varian.

Kuasa itu tadi disalurkan kepada empat roda menerusi transmisi automatik 8-kelajuan dan sistem pacuan empat roda 4WD.

Terdapat sistem kawalan Super-All Wheel Control (S-AWC), Active Yaw Control (AYC) dan tujuh mod pemanduan (Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand & Rock).

Luaran

Selari dengan perkembangan semasa, Mitsubishi Pajero membawakan penampilan yang bergaya, disumbangkan oleh reka badan berpetak serta fender berotot.

Selain itu, ia juga turut mendapat unit lampu LED berbentuk T depan dan belakang, struktur tiang C bertekstur, dan rekaan pintu tailgate yang mengingatkan kita kepada elemen Dynamic Shield.

Karakter Pajero diserlahkan dengan dua warna baharu iaitu Armor Copper Metallic dan Phantom Blue Metallic.

Kabin

Pajero menampilkan konfigurasi tiga baris yang boleh memuatkan 7 orang penumpang pada satu-satu masa.

Tempat duduk baris kedua boleh dilaraskan kedudukan sehingga 150 mm dan mekanisme keluar masuk yang lebih mudah.

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah skrin berkembar 14.3 inci dengan pilihan 16 visual grafik, paparan meter ikonik Pajero serta kawalan iklim 3-zon.

Tiga tolok ikonik itu tadi digunakan untuk memaparkan info altimeter, kompas, suhu, sudut condong badan dan kawalan AYC.

Panel instrumen dan trim pintu menggunakan bahan lembut dengan teknik jahitan yang diinspirasikan daripada kraftangan Jepun.

Aspek keselesaan kabin dipertingkatkan dengan penambahan penebat bunyi pada bahagian cermin depan, cermin pintu depan dan belakang.

Sistem audio Yamaha pula terdiri daripada 12-pembesar suara, dua amplifier dan sistem pembetulan bunyi automatik.

Keselamatan

SUV ini dilengkapi dengan lapan beg udara, kamera keliling 3D, sistem bantuan lebuh raya MI-PILOT, serta ciri-ciri seperti:

  • Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
  • Bantuan Pengekalan Lorong (LKA)
  • Sistem Brek Mitigasi Pelanggaran (FCM)
  • Bantuan Kekal Lorong Kecemasan (ELA)
  • Amaran Ramalan Pelanggaran Hadapan (PFCW)
  • Bantuan Pencegahan Salah Tekan Pedal (EAPM)
  • Amaran Lintasan Kenderaan Hadapan (FCTA)
MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Triton Single Cab AT 2026 kini rasmi di Malaysia, harga RM107,980

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) memperkenalkan varian baharu trak pikap Triton Single Cab bertransmisi automatik untuk pasaran tempatan.

Hadir dalam warna eksklusif Solid White, Triton Single Cab AT dijual pada harga RM107,980.

Setiap pembelian hadir dengan jaminan 5-tahun atau had perbatuan 200,000 km.

Untuk tempoh masa terhad, pembeli Triton Single Cab AT bakal menikmati bantuan diesel bernilai RM4,000 bagi membantu mengurangkan kos operasi dan dalam masa yang sama memastikan perniagaan terus maju.

Spesifikasi

Triton Single Cab ini dipacu enjin diesel 2.4 liter turbo menghasilkan 184 PS dan daya kilas 430 Nm.

Enjin tersebut dipadankan dengan kotak gear automatik.

Dengan dimensi bed kargo 2,340 mm x 1,580 mm x 515 mm, Triton Single Cab menawarkan kapasiti muatan sehingga 1,145 kg yang terbaik dalam kelasnya.

Ia juga turut hadir dengan tayar lebar All-Terrain, kekunci pembeza belakang, serta penderia undur secara standard.

Debut di MAHA 2026

Trak pikap ini akan membuat kemunculan umum di acara Malaysia Agriculture, Horticulture and Agrotourism Exhibition (MAHA) 2026 pada 28 Ogos hingga 6 September di MAEPS Serdang.

Rakyat Malaysia dijemput untuk berkunjung ke reruai MMM untuk melihat dengan lebih dekat varian baharu trak pikap ini.

DUNIA, BERITA

AXCR 2026: Team Mitsubishi Ralliart raih kemenangan kedua berturut-turut

Mitsubishi Motors Corporation mengumumkan Team Mitsubishi Ralliart muncul juara keseluruhan dalam Asia Cross Country Rally (AXCR) 2026 pada 9 hingga 15 Ogos lepas.

Pencapaian ini turut menandakan kemenangan kali kedua berturut-turut buat Team Mitsubishi Ralliart.

Ia juga menjadi kemenangan pertama pasukan tersebut dalam sejarah AXCR yang menampilkan gandingan pemandu dan juruarah dari Jepun.

Sorotan prestasi Team Mitsubishi Ralliart

Team Mitsubishi Ralliart mempertaruhkan tiga unit trak pikap Triton spesifikasi T1 di dalam AXCR 2026.

Pemandu Katsuhiko Taguchi meraih kemenangan keseluruhan dengan catatan masa 12 jam 58 minit 20 saat.

Kazuto Koide menamatkan perlumbaan di tempat ke 27 (20 jam 58 minit 30 saat), manakala Chayapon Yotha di tempat ke-36 (34 jam 48 minit 43 saat).

Taguchi memulakan Leg 1 dengan momentum yang positif di mana beliau berjaya meminimumkan kehilangan masa yang dialami oleh ramai pelumba awal.

Biarpun keadaan jalan yang berlopak akibat hujan lebat, beliau berjaya mengakhiri acara pembukaan di tempat ketiga keseluruhan.

Imej: Mitsubishi Motors Thailand

Momentum tersebut diteruskan apabila Taguchi mencatatkan masa terpantas SS dalam Leg 3 dengan kelebihan masa lapan saat.

Pada akhir Leg 5 yang merupakan peringkat terpanjang rali, pasangan Taguchi dan Yasui berjaya membina jurang lebih lima minit.

Dengan pendekatan yang berhemah, pasangan tersebut meraih kemenangan keseluruhan AXCR yang pertama mereka dengan kelebihan masa 2 minit 25 saat.

Ia sekali gus menghadiahkan kejuaraan kedua berturut-turut AXCR buat Team Mitsubishi Ralliart.

Menyertai AXCR buat kali ketiga, Kazuto Koide berdepan kesukaran di peringkat awal apabila tersangkut di tebing jalan dan menerima penalti timeout.

Namun begitu, beliau turut mencatatkan masa kelapan terpantas dalam SS5 dan menamatkan perlumbaan di kedudukan ke-27 secara keseluruhan.

Imej: Mitsubishi Motors Thailand

Juara bertahan, Chayapon Yotha pula berdepan dengan insiden tayar pancit di kawasan berbatu Leg 2, dan mengalami kehilangan masa ketika menukar tayar.

Ketika Leg 3, beliau bangkit dan naik ke tempat keenam, namun separuh kedua Leg 4 menyaksikan beliau terpaksa menukar tayar buat kali kedua, diikuti masalah enjin pada awal Leg 5.

Biarpun berdepan dengan pelbagai isu dan penalti, Yotha tetap berjaya menamatkan rali di tempat ke-36.

Laluan mencabar sepanjang lebih 2,000 km

Imej: Mitsubishi Motors Thailand

AXCR edisi yang ke-31 tahun ini menampilkan laluan sepanjang 2,145.19 km, termasuk 921.80 km dalam Special Stages (SS).

Mengambil tempat sepenuhnya di Thailand, AXCR menyediakan laluan yang cukup mencabar seperti hutan tebal, seksyen berbatu besar, lintasan sungai, kawasan berlumpur yang licin dan dalam, digandingkan dengan keadaan cuaca yang panas dan lembap.

Semua ini memberikan cabaran yang hebat kepada pemandu, kru dan juga jentera.

Berikut merupakan ringkasan laluan AXCR 2026:

  • Permulaan – Walking Street, Pattaya
  • Leg 1 – Pattaya ke Prachin Buri
  • Leg 2 – Prachin Buri ke Nakhon Sawan
  • Leg 3 – Loop Nakhon Sawan
  • Leg 4 – Nakhon Sawan ke Kamphaeng Phet
  • Leg 5 – Kamphaeng Phet ke Phitsanulok
  • Leg 6 – Phitsanulok
DUNIA, BERITA

Mitsubishi ASX VR-e: SUV EV untuk Australia dan New Zealand, dibekalkan oleh Foxtron

Mitsubishi Motors Corporation akan melancarkan Mitsubishi ASX VR-e di Australia dan New Zealand pada 2026.

ASX VR-e merupakan sebuah kenderaan elektrik bateri (BEV) yang dibekalkan kepada Mitsubishi Motors secara OEM oleh Foxtron Vehicle Technologies Co., Ltd.

Foxtron merupakan anak syarikat kepada Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn).

ASX VR-e akan diperkenalkan dalam segmen SUV kecil di Australia dan New Zealand, di mana permintaan terhadap kenderaan elektrik bateri (BEV) terus berkembang, khususnya di kawasan bandar.

Model ini diposisikan sebagai pilihan baharu untuk pelanggan yang mencari teknologi canggih, prestasi pemanduan dan gaya tersendiri, selain menawarkan prestasi alam sekitar yang baik.

Mitsubishi ASX VR-e 2026 Bawa Nama Ikonik

Nama ASX diteruskan daripada model kompak SUV Mitsubishi yang membawa maksud Active Sports Crossover dan sudah lama digunakan di Australia serta New Zealand.

Sementara itu, nama VR-e mengambil inspirasi daripada Galant VR-4, sedan berprestasi tinggi ikonik Mitsubishi Motors.

Nama VR-e menggabungkan karakter sporti yang dikaitkan dengan warisan VR, huruf “e” yang merujuk kepada teknologi elektrifikasi serta ciri-ciri teknologi terkini.

Mitsubishi turut menekankan aspek pemanduan pada ASX VR-e.

Jurutera syarikat menjalankan ujian secara meluas di jalan raya tempatan dan menghasilkan talaan suspensi khusus untuk model ini.

Talaan tersebut bertujuan menghasilkan pengendalian yang responsif serta tahap cengkaman di jalan raya yang tinggi, selain membolehkan kenderaan bertindak balas dengan tepat terhadap input pemandu.

Mitsubishi menyifatkan ASX VR-e sebagai sebuah model yang menawarkan pengalaman pemanduan sporti dan menyeronokkan, selari dengan nama VR yang dibawanya.

Reka Bentuk Fokus Aerodinamik

Bahagian luaran ASX VR-e pula direka dengan penekanan terhadap prestasi aerodinamik.

Antara ciri utama ialah S-duct pada bahagian hadapan. Saluran ini mengarahkan aliran udara dari bahagian tengah bampar hadapan ke atas permukaan hud.

Mitsubishi turut memasang active grille shutters yang membantu mengurangkan seretan aerodinamik bergantung kepada keadaan pemanduan.

Reka bentuk ASX VR-e turut menggunakan corak jalur mendatar pada beberapa bahagian, termasuk lampu hadapan dan belakang, tiang C dan roda.

Elemen-elemen tersebut membentuk identiti reka bentuk yang lebih tersusun dan berorientasikan teknologi.

Fokus Mitsubishi Terhadap Elektrifikasi

Pengenalan ASX VR-e merupakan sebahagian daripada usaha Mitsubishi Motors untuk mengukuhkan barisan produknya di bawah Mid- to Long-Term Vision.

Mitsubishi memberi tumpuan kepada portfolio kenderaan off-road dan model strategik ASEAN, manakala dalam bidang elektrifikasi, syarikat memanfaatkan kerjasama dengan rakan-rakan dalam Perikatan bagi pembangunan EV.

Pada masa sama, Mitsubishi Motors memberi tumpuan kepada pembangunan teknologi HEV dan PHEV miliknya sendiri.

Melalui pendekatan tersebut, Mitsubishi menyasarkan gabungan prestasi alam sekitar dengan karakter pemanduan yang menjadi identiti jenama berkenaan.

Mitsubishi berkata syarikat akan terus memperkukuh barisan produknya melalui kerjasama dengan Perikatan serta rakan-rakan lain, di samping mempercepatkan usaha elektrifikasi.

Buat masa ini, Mitsubishi Motors hanya mengumumkan bahawa ASX VR-e akan dilancarkan di Australia dan New Zealand pada 2026.

Maklumat seperti spesifikasi rangkaian kuasa, kapasiti bateri, jarak perjalanan, output kuasa dan harga tidak dinyatakan dalam pengumuman ini.

DUNIA, BERITA

Bos besar mahu Mitsubishi bangkit dan mampu hasilkan model hebat macam Lancer Evo

Bulan lalu, Mitsubishi menggemparkan dunia dengan perancangan untuk menghidupkan kembali nama ikonik Pajero.

Perkara tersebut ternyata diterima positif oleh kebanyakan pihak yang mahu melihat jenama Mitsubishi kembali bangkit.

Selepas Pajero, tiba giliran Lancer Evo?

Dalam mesyuarat agung tahunan yang ke-57 berlangsung baru-baru ini, terdapat juga pihak mengusulkan supaya Mitsubishi menghidupkan nama-nama lain seperti Lancer Evolution, Diamante dan Galant.

Menurut Keisuke Kishiura, Presiden dan Ketua Pegawai Operasi Mitsubishi Motors Corporation menjelaskan ketiga-tiga model tersebut merupakan kereta penting buat Mitsubishi Motors.

“Kami menganggap (Lancer Evolution, Diamante dan Galant) sebagai khazanah.”

“Pada ketika ini, kami tidak mempunyai pelan kukuh untuk kembali memperkenalkan model tersebut, namun kami mahu menjadikan syarikat kami berkeupayaan untuk menghasilkan semula kereta hebat seperti itu pada masa akan datang.

Mitsubishi sertai WRC semula?

Antara soalan panas yang turut ditanya ialah perancangan Mitsubishi untuk kembali menyertai Kejohanan Rali Sedunia (WRC) sebagai pasukan pengilang.

Untuk makluman, Mitsubishi merupakan antara nama-nama besar yang pernah menguasai pentas rali dunia sebelum menarik diri secara rasmi pada tahun 2005.

Menurut Kishiura, salah satu impiannya adalah menyertai semula WRC sebagai pasukan pengilang.

“Seperti yang saya telah sebutkan, tiada sebarang perancangan kukuh buat masa ini, namun saya mahu menjadikan Mitsubishi Motors sebuah syarikat yang dapat menyertai acara besar seperti WRC pada masa depan.

Lancer Turbo kereta kegemaran Presiden

Kishiura turut mendedahkan kereta pertama yang dipandunya ketika bergelar penuntut ialah sebuah Lancer Turbo.

“Secara peribadi, saya suka memandu. Kereta pertama yang saya pandu ketika belajar bukanlah sebuah Lancer Evolution, tetapi sebuah Lancer Turbo yang usang, sebuah kereta manual dengan stereng berat.

“Ia sebuah kereta pacuan roda belakang, tapi saya gemar memandunya ke resort ski. Saya masih lagi suka memandu kereta.”

DUNIA, BERITA

Mitsubishi hidupkan semula plet ikonik Pajero, muncul secara rasmi musim luruh tahun ini

Mitsubishi akhirnya secara rasmi menghidupkan semula plet nama Pajero setelah kali terakhir nama ikonik tersebut digunakan pada tahun 2021.

Model SUV off-road baharu ini bakal diperkenalkan pada musim luruh 2026.

Ciri Pajero baharu

gambar sekadar hiasan

Mitsubishi Pajero serba baharu ini akan dibina berdasarkan platform ladder-frame yang diambil daripada trak pikap Triton.

Dengan cara ini, Pajero akan menjadi sebuah SUV off-road yang sebenar sekali gus mengekalkan warisan dan karakteristik yang dikenali ramai.

Antara ciri lain yang bakal dimuatkan termasuklah sistem pacuan empat roda, tetapan suspensi yang berbeza, serta reka bentuk ruang kabin yang lebih premium.

Pajero sebagai sebuah siri kenderaan


Dalam masa yang sama, Mitsubishi tidak mengehadkan nama Pajero untuk kegunaan sebuah model sahaja.

Sebaliknya, nama ikonik itu akan dilancarkan sebagai sebuah siri kenderaan off-road.

Difahamkan, sekurang-kurangnya dua lagi model baharu yang lebih kecil saiznya akan ditawarkan kepada pengguna.

Untuk info, pendekatan ini sebenarnya telah digunakan oleh Mitsubishi ketika zaman kegemilangan Pajero era 90-an dan 2000-an.

Antara model Pajero yang pernah ditawarkan sebelum ini:

  • Pajero Sport (SUV saiz pertengahan, platform ladder-frame)
  • Pajero Junior (SUV saiz kecil, platform unibodi)
  • Pajero iO (SUV saiz kecil, platform unibodi)
  • Pajero Mini (SUV kelas kei, platform unibodi)

13 model baharu Mitsubishi

Menjelang akhir Mac 2032, Mitsubishi bakal melancarkan sehingga 13 buah model baharu.

Selain daripada siri Pajero, Mitsubishi bakal menawarkan pelbagai jenis model off-road termasuklah trak pikap, SUV dan minivan.

Pasaran Jepun bakal menerima beberapa model SUV elektrik, trak pikap serta dua model kei car.

Pasaran ASEAN pula dijangka akan mendapat Xpander baharu.

Mitsubishi Pajero 

MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Malaysia catat serahan sebanyak 900 unit Xforce kepada pelanggan akhir April

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) mengumumkan permulaan yang sangat memberangsangkan bagi model baharu Mitsubishi Xforce.

Tidak sampai sebulan selepas dilancarkan pada 8 April 2026, sebanyak 900 unit telah diserahkan kepada pelanggan akhir April.

Takashi Sakamaki, Ketua Pegawai Eksekutif MMM berkata, sambutan luar biasa ini membuktikan keyakinan pelanggan terhadap jenama Mitsubishi dan model baharu tersebut.

Jelasnya lagi, MMM terus komited untuk memastikan proses penghantaran berjalan lancar.

Mitsubishi Xforce 2026 dijual pada harga RM109,980 untuk varian Urban, dan RM119,980 untuk varian Ultimate.

SUV ini dipacu enjin empat silinder sebaris 1.5 liter MIVEC menghasilkan 103 hp dan 141 Nm.

Kuasa tersebut disalurkan kepada roda depan menerusi transmisi CVT.

 

MALAYSIA, BERITA

Bilik pameran Mitsubishi Motors Miri dinaik taraf jadi pusat 4S

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) mengumumkan bilik pameran sedia ada di Miri telah berpindah dan dinaik taraf menjadi pusat 4S serba baharu.

Dengan keluasan 21,669 kaki persegi, pusat 4S ini menghimpunkan semua keperluan jualan dan selepas jualan di bawah satu bumbung.

Fasiliti yang lengkap dengan imej korporat global Mitsubishi Motors ini turut menawarkan kemudahan seperti:

  • ruang pameran kenderaan yang luas
  • ruang rehat pelanggan yang selesa, lengkap dengan hidangan ringan
  • 13 ruang servis
  • enam ruang badan & cat (B&P)

Pusat 4S ini dikendalikan oleh Auto Pacifica, rakan pengedar Mitsubishi Motors sejak tahun 2009 dan mempunyai rangkaian di Miri, Bintulu dan Kota Samarahan.

Takashi Sakamaki, Ketua Pegawai Eksekutif MMM berkata, “pembukaan pusat 4S baharu ini bukan sekadar peluasan rangkaian, tetapi komitmen kami untuk lebih dekat dengan pelanggan dan memberikan perkhidmatan yang lebih baik.

“Dengan adanya fasiliti ini, pelanggan boleh menikmati pengalaman pemilikan yang lebih mudah, lancar dan menyeluruh,” ujarnya lagi.

Pusat 4S Auto Pacifica Miri terletak di alamat Lot 4448, K.B.L.D. 17, Jalan Miri Bypass, Autocity Eastwood Town Centre, 9800 Miri, Sarawak.

Ia dibuka untuk pelanggan setiap Isnin-Sabtu jam 8.30 pagi-5.30 petang, dan Ahad dari jam 10.00 pagi-3.00 petang.

DUNIA, BERITA

Mitsubishi Triton Raider (2027) untuk Australia – gaya rali, suspensi dipertingkat

Mitsubishi telah memperkenalkan Triton Raider baharu, versi lebih ekstrem yang dibangunkan di Australia, untuk pasaran Australia.

Dibangunkan oleh syarikat tempatan iaitu Premcar, ia direka sebagai jentera yang sedia untuk aktiviti lasak dan pengembaraan terus dari kilang.

Rekaan luaran

Berasaskan varian GSR dwi-kabin, Triton Raider tampil lebih garang dengan rim aloi ROH 18-inci yang lebih lebar dalam kemasan Brushed Bronze, dipadankan dengan tayar all-terrain bersaiz 285/60. Offset unik turut meningkatkan lebar trek sebanyak 20 mm, memberikan trak pikap ini stance yang lebih tegap.

Perubahan visual lain termasuk grafik sisi ‘sandstorm’, lencana Raider pada tailgate, serta pelindung bawah enjin (sump protector) di bahagian hadapan. Sports bar hitam dan rel bumbung pula dikekalkan untuk penampilan lasak berinspirasikan rali.

Casis dan suspensi

Naik taraf utama terletak pada bahagian casis. Premcar telah menala semula sistem suspensi dan stereng untuk prestasi off-road yang lebih mantap tanpa menjejaskan keselesaan harian.

Antara perubahan termasuk spring gegelung hadapan yang lebih tinggi, talaan damper baharu, serta jarak pergerakan suspensi yang lebih tinggi untuk menyerap hentakan dengan lebih baik. Damper turut dilengkapi piston lebih besar dan kapasiti minyak lebih tinggi, membantu mengekalkan prestasi dalam keadaan beban berat atau pemanduan lasak berpanjangan.

Bukan itu sahaja, hasil daripada ujian lasak sejauh 7000 km, ketinggian Raider dinaikkan sebanyak 25 mm di hadapan dan 15 mm di belakang, sekali gus meningkatkan kelegaan tanah dan keupayaan off-road.

Ruang dalaman

Di dalam kabin, perubahan tidak begitu ketara, namun varian ini masih boleh dibezakan menerusi perincian khas termasuk sulaman Raider pada perehat kepala hadapan serta lencana pada konsol tengah. Kemas kini untuk tahun 2026 turut membawakan sistem Mitsubishi Connect.

Enjin dan prestasi

Tiada perubahan dari segi trenkuasa. Raider masih menggunakan enjin turbodiesel 2.4-liter yang menghasilkan 204 PS dan 470 Nm, digandingkan dengan transmisi automatik enam kelajuan serta sistem pacuan empat roda. Keupayaan menunda dijangka kekal pada 3500 kg.

MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Xforce 2026 rasmi di Malaysia – harga dari RM109,980

Mitsubishi Motors Malaysia hari ini secara rasmi melancarkan SUV terbaharu mereka, iaitu Mitsubishi Xforce 2026.

Berikut merupakan senarai harga bagi setiap varian yang ditawarkan:

  • Urban – RM109,980
  • Ultimate – RM119,980

Promosi pelancaran

MMM turut melanjutkan promosi Early Bird, sah sehingga 12 April 2026 yang merangkumi:

  • rebat tunai RM5,000 untuk pembeli terawal
  • rebat tunai tambahan RM1,000 untuk pemilik Mitsubishi sedia ada atau pekerja kerajaan
  • kos penyelenggaraan 5-tahun cuma RM3,900 serta pengecualian kos buruh sebanyak tiga kali
  • peraduan “Beli 1 Percuma 1” di mana setiap pelanggan yang membuat tempahan sebelum pelancaran April ini berpeluang untuk membawa pulang Mitsubishi Xforce Ultimate

MMM turut menawarkan tiga pakej aksesori berikut:

  • Excitement (RM4,000) – kit badan depan, sisi dan belakang.
  • Fashion Roof Rail (RM2,200)
  • Practical (RM700) – dulang kargo & mud guard

Sempena pelancaran Xforce, MMM menawarkan diskaun 20 peratus terhad kepada 50 pelanggan pertama.

Spesifikasi Xforce

Xforce dikuasakan enjin MIVEC empat silinder sebaris (kod 4A91) 1.5 liter dipadankan dengan kotak gear CVT dan pacuan roda depan.

Kuasa mencecah 103 hp @ 6,000 rpm dan daya kilas 141 Nm @ 4,000 rpm.

Xforce menawarkan sehingga 4 mod pemanduan iaitu Normal, Gravel, Mud, dan Wet.

Dari segi ukuran, Mitsubishi Xforce 2026 membawakan panjang 4,390 mm, lebar 1,810 mm dan tinggi 1,660 mm.

Jarak antara roda pula sekitar 2,650 mm sementara jarak lega bumi 222 mm.

SUV ini turut menawarkan sudut pendekatan 21 darjah serta sudut pelepasan 30.5 darjah, sesuai untuk pemanduan off-road ringan.

Kapasiti kargo pula sebesar 410 liter.

Kelengkapan

SUV ini menggunakan tetapan topang MacPherson di depan dan torsion beam di bahagian gandar belakang.

Dari sudut luaran, Xforce mendapat ciri seperti:

  • lampu utama LED berserta DRL
  • lampu belakang LED
  • spoiler belakang
  • rim aloi 18 inci
  • tayar Toyo Proxes CR1 saiz 225/50 R18
  • pintu tailgate berkuasa elektrik (varian Ultimate sahaja)

 

Untuk ruang kabin, Xforce hadir dengan kelengkapan seperti:

  • upholsteri leatherette
  • skrin kluster digital 4.2 inci
  • skrin infohibur 8 inci
  • sokongan Apple CarPlay/Android Auto berwayar
  • enam pembesar suara
  • kawalan iklim dua zon automatik

Untuk varian Ultimate pula mendapat kelengkapan tambahan:

  • upholsteri kulit sintetik dengan aksen mocha
  • tempat duduk larasan manual
  • skrin kluster digital 8 inci
  • skrin Display Audio 12.3 inci
  • sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
  • sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium dengan 8-pembesar suara
  • port pengecasan USB
  • sistem pencahayaan ambien
  • slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar

Keselamatan

Secara standard, Xforce didatangkan dengan empat beg udara, peranti perakam video pemanduan, serta dua fungsi keselamatan aktif iaitu amaran titik buta (BSW) dan Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA).

Varian Ultimate pula mendapat kelengkapan berikut:

  • enam beg udara
  • peranti perakam video pemanduan depan dan belakang
  • sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS)
  • kawalan jelajah adaptif (ACC)
  • sistem mitigasi pelanggaran hadapan (FCM)
  • notifikasi pergerakan kereta hadapan (LCDN)
  • bantuan suluhan tinggi automatik (AHB)
DUNIA, BERITA

Tiga Triton Pasukan Mitsubishi Ralliart berentap di AXCR 2026

Pasukan Mitsubishi Ralliart yang menerima sokongan teknikal daripada Mitsubishi Motors Corporation bakal menyertai saingan Asia Cross Country Rally (AXCR 2026) dengan tiga buah Triton.

Pasukan ini mensasarkan untuk meraih kemenangan berturut-turut buat kali kedua selepas kejayaan cemerlang pada edisi lalu menggunakan jentera trak pikap Triton yang telah ditambah baik.

Cabaran 2,000 km Di Thailand

Kejohanan AXCR ke 31 merupakan rali rentas negara terbesar di rantau ASEAN yang akan bermula pada 9 Ogos 2026 di Pattaya.

Perlumbaan ini dijadualkan tamat di Phitsanulok pada 15 Ogos 2026 dengan melibatkan jarak keseluruhan kira-kira 2,000 km.

Para peserta perlu menempuh rupa bumi yang sangat mencabar termasuk hutan hujan, jalan berlumpur, laluan sungai dan kawasan pergunungan yang menguji ketahanan jentera.

Mitsubishi Motors sentiasa menganggap penyertaan rali sebagai makmal ujian bergerak yang menjadi medan pembangunan penting bagi mengasah kecekapan pemandu dan jentera.

Melalui demonstrasi dalam persekitaran yang ekstrem, syarikat ini berupaya memperkukuh keupayaan pembangunan produk mereka untuk kegunaan model produksi pada masa hadapan.

Triton Spesifikasi T1 dan Grafik Baharu

Bagi saingan tahun 2026, Pasukan Mitsubishi Ralliart membariskan tiga buah jentera Triton yang telah diubah suai mengikut spesifikasi T1.

Jentera ini telah diperkenalkan secara rasmi di Pertunjukan Motosikal Antarabangsa Bangkok ke 47 dengan penampilan hiasan luaran baharu yang lebih garang.

Reka bentuk ini menonjolkan warna merah bertenaga yang diinspirasikan daripada jentera rali ikonik Lancer Evolution dan Pajero.

Corak digital sandstorm serta logo RALLIART yang melambangkan debu rali dikekalkan daripada model terdahulu.

Susunan grafik yang mendongak dari bahagian depan ke belakang mengekspresikan semangat jitu Mitsubishi Motors dalam sukan permotoran.

Penyediaan Triton Untuk AXCR 2026

Ketika pasukan lawan giat mempertingkatkan prestasi jentera masing-masing, Mitsubishi turut memperkemaskan enjin, ampaian serta komponen lain bagi melonjakkan potensi.

Kesemua ini untuk membolehkan Triton bersaing dalam keadaan yang paling optimum.

Barisan Pemandu Triton dan Pengurusan Pasukan

 

Pasukan ini dikendalikan oleh Tanto Sports dari Thailand dengan Hiroshi Masuoka daripada Mitsubishi Motors bertindak sebagai pengurus besar.

Jurutera daripada jabatan pembangunan akan terlibat secara langsung dalam membina jentera pertandingan serta menyediakan sokongan teknikal sepanjang enam hari perlumbaan berlangsung.

Barisan pemandu utama terdiri daripada Chayapong Yota dan juruarah Peerapong Sombatwong yang merupakan juara keseluruhan tahun 2022 dan 2025.

Chayapong dikenali dengan gaya pemanduan yang sangat tepat dan pantas.

Selain itu, Katsuhiko Taguchi dan Takahiro Yasui turut kembali selepas meraih kedudukan ke 5 keseluruhan pada tahun lalu, manakala Kazuto Koide dan Eiji Chiba akan bertindak sebagai jentera sokongan.

Ringkasan Maklumat Pasukan Mitsubishi Ralliart:

  • Nama Pasukan: Team Mitsubishi Ralliart
  • Pengurus Besar: Hiroshi Masuoka
  • Wakil Pasukan: Shayut Yangpisit (Tanto Sports)
  • Pengarah Teknikal: Kohpon Amatayakun
  • Model Kenderaan: Mitsubishi Triton (Spesifikasi T1)
  • Jarak Keseluruhan: Kira-kira 2,000 km
  • Lokasi Perlumbaan: Thailand (Pattaya ke Phitsanulok)
  • Tarikh: 9 hingga 15 Ogos 2026
  • Pemandu 1: Chayapong Yota (38 tahun, Juara AXCR 2022 dan 2025)
  • Pemandu 2: Katsuhiko Taguchi (54 tahun, Juara APRC dua kali)
  • Pemandu 3: Kazuto Koide (46 tahun, Pemandu Uji Mitsubishi Motors di antaranya Pajero dan Lancer Evolution)
MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Triton Championship Edition 2026 bakal lancar 11 Mac ini, harga dari RM155,980

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) bakal melancarkan trak pikap Triton Championship Edition 2026 pada 11 Mac ini.

 

Edisi khas sempena kejayaan AXCR

Mitsubishi Triton Championship Edition 2026 merupakan edisi khas yang diinspirasikan daripada kemenangan jenama itu dalam perlumbaan Asia Cross Country Rally (AXCR) tahun 2025. 

Berbeza dengan Triton standard, Triton edisi khas ini ditawarkan dengan spesifikasi yang dipertingkat, gaya lebih garang, elemen inspirasi sukan permotoran, serta unit produksi terhad.

 

Dua varian eksklusif

Terdapat dua varian yang ditawarkan, iaitu Triton Athlete dan Triton AT Premium.

Triton Athlete ditawarkan dalam warna eksklusif Jet Black Mica, dan hanya 150 unit sahaja dihasilkan.

Antara naik taraf termasuklah:

  • decal badan eksklusif
  • padanan tayar all-terrain
  • sistem infohibur 9-inci
  • sistem pemantauan keliling (ARM)
  • sarung perehat kepala bertemakan AXCR

Sementara Triton AT Premium pula ditawarkan dalam 120 unit terhad, dan hadir dalam warna eksklusif White Diamond.

Ciri eksklusif varian ini termasuklah:

  • rim sports 18 inci warna hitam
  • styling bar
  • kemasan bawah bampar hadapan
  • decal badan khas
  • sarung perehat kepala bertemakan AXCR

Harga

Berikut merupakan harga jualan bagi kedua-dua varian Triton Championship Edition (atas jalan tanpa insurans):

  • Triton Athlete Championship Edition: RM169,980
  • Triton AT Premium Championship Edition: RM155,980

Sempena pelancaran, pelanggan yang membuat tempahan akan menerima sarung key fob eksklusif dan pek pelekat bertemakan sukan permotoran.

 

Spesifikasi Triton 2026

Triton dikuasakan oleh enjin diesel 2.4 liter turbo (4N16) yang didatangkan dengan dua talaan kuasa berbeza.

Pada model Triton AT Premium, enjin ini berupaya menghasilkan kuasa 184 PS dan daya kilas maksimum 430 Nm, dipadankan dengan sistem Easy Select 4WD.

Untuk Triton Athlete pula, ia mampu menghamburkan kuasa setinggi 204 PS dan daya kilas 470 Nm dipadankan dengan sistem pacuan empat roda Super Select 4WD-II dan sistem Active Yaw Control (AYC).

Triton Athlete turut hadir dengan kelengkapan keselamatan Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS) termasuklah fungsi berikut:

  • Sistem Pengelakan Pelanggaran Hadapan (FCM)
  • Amaran Keluar Lorong (LDW)
  • Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
  • Amaran Titik Buta (BSW)
  • Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
  • Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)

 

Mitsubishi Triton AT Premium 2026

 

Mitsubishi Triton Athlete 2026

MPV/SUV, PANDU

Lima perkara buat kami terpikat dengan Mitsubishi Xforce 2026 – pandu uji ringkas

Mitsubishi Xforce 2026 tiba pada saat pasaran SUV subkompak (segmen B) Malaysia semakin padat dan sengit persaingannya.

Berdasarkan sesi pandu uji ringkas pertama ini, jelas model baharu ini bukan sekadar cuba menumpang gelombang populariti SUV semata-mata.

Persoalannya, sejauh mana Xforce dapat menonjolkan diri dalam pasaran yang dibanjiri dengan bermacam pilihan dari pengeluar tempatan, China dan juga Jepun?

Berikut merupakan lima perkara yang buatkan kami terpikat dengan pakej terbaharu daripada Mitsubishi Motors Malaysia ini.

 

Rupa paras tersendiri

Mitsubishi Xforce diberikan pendekatan Dynamic Shield yang jauh lebih moden.

Dengan ciri seperti lampu utama yang besar dan tajam serta padanan rim 18 inci, tidak menghairankan apabila SUV ini nampak lebih menyerlah dan menonjol bila dipandu atas jalan raya.

Mujur juga Mitsubishi tidak terikut-ikut dengan trend bar lampu LED melintang seperti kebanyakan pengeluar.

Rekaan yang ditampilkan pada luaran Xforce ini turut menyumbang kepada aspek aerodinamik yang jauh lebih baik berbanding model pesaing.

Bila kali terakhir anda melihat sebuah kereta Mitsubishi yang hensem bergaya macam Xforce ini?

 

Ruang kabin moden

Pada pendapat penulis, susun atur ruang kokpit Mitsubishi Xforce merupakan antara yang paling kemas untuk sebuah SUV segmen B.

Paparan menu mudah untuk dibaca, dan skrin kluster digital pula sengaja diposisikan lebih dalam supaya rasa lebih natural.

Tidaklah terasa macam memandang dua keping iPad yang bertenggek atas papan pemuka.

Yang paling penulis suka? Ada paparan skor pemanduan gaya Pajero dan meter kapal terbang disediakan pada skrin tengah.

Butang kawalan fizikal untuk sistem pendingin hawa dan penukaran mod pemanduan direka besar dan mudah untuk dicapai pemandu.

Selain itu, Xforce turut menawarkan tempat duduk yang cukup selesa di baris depan dan belakang, biarpun hanya dilengkapi dengan larasan manual.

Ruang kargo cukup besar, sekitar 410 liter untuk memuatkan barangan keperluan harian.

Poin seterusnya akan meletakkan Xforce sebagai salah satu SUV unik dalam segmennya.

 

Sistem audio Yamaha

Unik dalam segmennya disebabkan oleh sistem audio yang dibangunkan secara khusus oleh Yamaha!

Terdapat sehingga lapan pembesar suara dipasang pada ruang kabin Xforce merangkumi komponen berikut:

  • 25mm tweeter × 2 pada tiang A
  • 160mm woofer × 2
  • 160mm/25mm co-axial × 2 untuk penumpang baris kedua

Berdasarkan pengalaman ringkas tempoh hari, penulis mengakui kualiti dan lontaran bunyi yang dihasilkan daripada sistem audio Yamaha ini lebih dekat di hati berbanding model pesaing.

Terasa macam sedang pandu kenderaan yang jauh lebih mahal harganya.

 

Dinamik pemanduan inspirasi Evo

SUV ini dibina dengan meletakkan penggunaan harian di Asia Tenggara sebagai matlamat utama.

Biarpun menggunakan platform Xpander, Xforce diberikan struktur casis yang lebih tegar diikuti talaan suspensi yang lebih sesuai dengan keadaan jalan di sini.

Tidak menghairankan apabila Xforce mampu menawarkan dinamik pengendalian yang lebih baik berbanding Xpander.

Mungkin juga lebih baik berbanding kebanyakan pesaing di pasaran.

Rahsianya? Xforce mendapat sentuhan daripada Masahiro Tamura, Ketua Jurutera Produk MMC yang merangkap bekas jurutera jentera berprestasi tinggi Mitsubishi Lancer Evolution!

Buktinya ialah kehadiran ciri Active Yaw Control (AYC) untuk memastikan pengendalian SUV ini lebih meyakinkan atas jalan raya.

Kurang olengan badan dirasakan, malah maklum balas sistem stereng juga lebih tepat dan meyakinkan walaupun ada kalanya SUV ini dipandu sedikit agresif di kawasan berselekoh.

Enjin MIVEC 1.5 liter 4A91 berkuasa 103 hp dan 141 Nm itu dipadankan dengan transmisi CVT untuk menawarkan pemanduan permulaan yang lebih lancar.

Respons pendikit yang ringan, ditambah pula dengan sistem brek yang meyakinkan untuk memastikan SUV ini berhenti dengan baik.

Cuma ia mungkin tidak sesuai untuk mereka yang mempunyai kaki kanan terlebih berat, disebabkan respons enjin yang tidak memberangsangkan ketika kuasa ekstra diperlukan.

Pendapat kami, Mitsubishi Xforce ini lebih sesuai dipandu santai sesuai dengan sifatnya sebagai SUV urban. Laju-laju nak pergi mana?

 

Mod pemanduan sesuai dengan keadaan cuaca ASEAN

Mitsubishi Xforce dilengkapi dengan beberapa mod pemanduan termasuklah Normal, Gravel, Mud dan juga Wet.

Tidak terhad kepada sekadar talaan output kuasa, mod pemanduan Xforce melaraskan tetapan respons pendikit, kawalan cengkaman, pengendalian serta ciri Active Yaw Control bergantung kepada situasi.

Mod pemanduan yang paling berguna untuk keadaan cuaca sekarang sudah semestinya mod Wet.

Kami diberikan peluang untuk menilai kecekapan mod ini di atas jalan yang sengaja dibasahkan untuk mensimulasi keadaan basah bila hujan.

Dalam keadaan biasa, SUV akan membuang keluar ketika kelajuan ditingkatkan.

Namun pengendalian menjadi lebih mudah dikawal apabila mod Wet diaktifkan dan Xforce dirasakan lebih melekat di atas jalan yang licin.

Menurut Mitsubishi, mod Wet ini merupakan mod baharu yang dibangunkan khusus untuk pelanggan ASEAN di kawasan yang mempunyai kadar kekerapan hujan yang tinggi.

 

Kesimpulan

Mitsubishi Xforce merupakan satu produk menarik yang ditawarkan MMM untuk pasaran tempatan.

Reka bentuk yang lebih matang, kabin yang jauh lebih moden, serta talaan pemanduan yang disesuaikan untuk jalan Asia Tenggara, ia memberi gambaran awal bahawa Mitsubishi benar‑benar mahu kembali menjadi pilihan utama dalam kelas ini.

Mitsubishi Xforce 2026 bakal dilancarkan tidak lama lagi, dan bagi kami harga jualan anggaran dari RM110,000 bukanlah satu masalah besar untuk para peminat tegar Mitsubishi.

 

MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Xforce 2026 terima lebih 1,000 tempahan dalam tempoh seminggu

Dalam tempoh seminggu selepas pra-pelancaran, Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) mengumumkan SUV segmen B Xforce sudah pun menerima lebih 1,000 tempahan.

 

Lanjutan Pakej Early Bird

Sebagai tanda penghargaan, MMM melanjutkan tawaran Pakej Early Bird kepada 1,000 pelanggan seterusnya yang membuat tempahan sebelum pelancaran rasmi.

Pelanggan yang menempah dalam tempoh lanjutan ini akan menikmati:

  • Rebat tunai RM5,000
  • Pengecualian kos buruh untuk servis sebanyak tiga kali
  • Peraduan “Buy 1 Free 1”, dengan peluang memenangi sebuah lagi Mitsubishi Xforce Ultimate

Xforce tawar pakej moden dan praktikal

Mitsubishi Xforce tampil dengan rekaan moden dan berani serta diiktiraf melalui iF DESIGN AWARD 2024.

SUV kompak ini turut menawarkan pengendalian lincah dengan empat mod pemanduan, Active Yaw Control (AYC) dan jarak kelegaan tanah terbaik dalam kelasnya iaitu 222mm.

Bahagian dalamannya pula menekankan keselesaan dan kemudahan harian, antaranya:

  • Tempat duduk belakang boleh baring 8 peringkat
  • Sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium
  • Paparan 12.3 inci dengan Apple CarPlay™ & Android Auto™ tanpa wayar
  • Penyaman udara nanoe™ X dua zon

Ciri pintar lain termasuk Power Tailgate dengan Kick Motion, sistem keselamatan Mitsubishi Motors Safety Sensing (ADAS), 23 ruang simpanan bersama kotak penyejuk tengah, serta All-Round Monitor dengan penderia parkir.

Harga jualan anggaran Mitsubishi Xforce 2026 adalah seperti berikut:

  • Urban – RM110,000
  • Ultimate – RM120,000
MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Xforce 2026: Tempahan dibuka, harga anggaran dari RM110,000

Mitsubishi Motors Malaysia mengumumkan pembukaan tempahan bagi SUV segmen B Mitsubishi Xforce 2026.

Ditawarkan dalam dua varian, harga jualan anggaran adalah seperti berikut:

  • Xforce Urban – RM110,000
  • Xforce Ultimate – RM120,000

Bersempena dengan pra-pelancaran, MMM turut mengumumkan promosi berikut:

  • rebat tunai RM5,000 untuk 1,000 orang pembeli pertama
  • rebat tunai tambahan RM1,000 untuk pemilik Mitsubishi sedia ada
  • kos penyelenggaraan 5-tahun cuma RM3,978.03 serta pengecualian kos buruh sebanyak tiga kali
  • peraduan “Beli 1 Percuma 1” di mana setiap pelanggan yang membuat tempahan sebelum pelancaran April ini berpeluang untuk membawa pulang Mitsubishi Xforce Ultimate

 

Dimensi

Dari segi ukuran, Xforce membawakan panjang 4,390 mm, lebar 1,810 mm dan tinggi 1,660 mm.

Jarak antara roda pula sekitar 2,650 mm sementara jarak lega bumi 222 mm.

SUV ini turut menawarkan sudut pendekatan 21 darjah serta sudut pelepasan 30.5 darjah, sesuai untuk pemanduan off-road ringan.

Kapasiti kargo pula sebesar 410 liter.

 

Enjin

Xforce dikuasakan enjin MIVEC empat silinder sebaris (kod 4A91) 1.5 liter yang dipadankan dengan kotak gear CVT.

Kuasa mencecah 103 hp @ 6,000 rpm dan daya kilas 141 Nm @ 4,000 rpm itu disalurkan kepada roda depan.

Biarpun dengan sistem 2WD, Xforce menawarkan sehingga 4 mod pemanduan iaitu Normal, Gravel, Mud, dan Wet.

 

Kelengkapan

SUV ini menggunakan tetapan topang MacPherson di depan dan torsion beam di bahagian gandar belakang.

Dari sudut luaran, Xforce mendapat ciri seperti:

  • lampu utama LED berserta DRL
  • lampu belakang LED
  • spoiler belakang
  • rim aloi 18 inci
  • tayar Toyo Proxes CR1 saiz 225/50 R18
  • pintu tailgate berkuasa elektrik (varian Ultimate sahaja)

 

Secara standard, Xforce hadir dengan kelengkapan seperti:

  • upholsteri leatherette
  • skrin kluster digital 4.2 inci
  • skrin infohibur 8 inci
  • sokongan Apple CarPlay/Android Auto berwayar
  • enam pembesar suara
  • kawalan iklim dua zon automatik

 

Untuk varian Ultimate pula mendapat kelengkapan tambahan:

  • upholsteri kulit sintetik dengan aksen mocha
  • tempat duduk larasan manual
  • skrin kluster digital 8 inci
  • skrin Display Audio 12.3 inci
  • sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
  • sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium dengan 8-pembesar suara
  • port pengecasan USB
  • sistem pencahayaan ambien
  • slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar

Keselamatan

Secara standard, Xforce didatangkan dengan empat beg udara, peranti perakam video pemanduan, serta dua fungsi keselamatan aktif iaitu amaran titik buta (BSW) dan Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA).

Varian Ultimate pula mendapat kelengkapan berikut:

  • enam beg udara
  • peranti perakam video pemanduan depan dan belakang
  • sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS)
  • kawalan jelajah adaptif (ACC)
  • sistem mitigasi pelanggaran hadapan (FCM)
  • notifikasi pergerakan kereta hadapan (LCDN)
  • bantuan suluhan tinggi automatik (AHB)
MALAYSIA, BERITA

Produksi Xforce CKD bermula, Mitsubishi sasar serah 800 unit pertama April ini

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) mengumumkan produksi bagi model SUV baharu Xforce 2026 sudah pun bermula di kilang Pekan.

Tempahan bagi model baharu itu akan dibuka dalam masa terdekat.

Pengenalan model baharu Xforce ini mencerminkan komitmen berterusan MMM untuk meluaskan lagi portfolio produk sedia ada.

 

Naik taraf fasiliti sedia ada

Untuk itu, MMM telah menaik taraf operasi pengeluaran di Pekan termasuklah pembinaan ‘Sub-Assembly Body Shop’ serba baharu.

Selain itu, MMM turut memasang perkakasan moden di bahagian pengecatan, pemasangan akhir serta bahagian pemeriksaan.

MMM menjamin kesemua proses pengeluaran Xforce di Pekan mematuhi piawaian pengeluaran global Mitsubishi Motors.

Menurut Takashi Sakamaki selaku Ketua Pegawai Eksekutif Mitsubishi Motors Malaysia, “Pengeluaran massa Mitsubishi Xforce serba baharu mencerminkan penerapan falsafah pembuatan Jepun Mitsubishi Motors di kilang Pekan.

Berasaskan ketepatan, disiplin proses dan penambahbaikan berterusan, standard ini memastikan setiap Xforce yang dihasilkan mencapai penanda aras kualiti yang sama seperti kenderaan Mitsubishi di seluruh dunia.

Keutamaan kami adalah untuk menyerahkan kenderaan yang memenuhi standard global tertinggi Mitsubishi Motors, memberikan keyakinan, kebolehpercayaan dan rasa bangga kepada pemilik sejak hari pertama.”

 

Sasar serah 800 unit pertama April ini

MMM menyasarkan untuk menyerahkan 800 unit pertama Xforce serba baharu April ini.

Pengeluaran rasmi Xforce dari kilang Pekan ini mengukuhkan lagi komitmen jangka panjang MMM terhadap pengeluaran tempatan.

 

MALAYSIA, BERITA

Mitsubishi Xforce 2026 bakal dilancarkan, tempahan dibuka awal Februari

Mitsubishi Motors Malaysia mengesahkan SUV segmen B terbaharu Mitsubishi Xforce bakal dilancarkan tidak lama lagi.

Tempahan rasmi boleh dibuat pada awal bulan Februari akan datang, namun rakyat Malaysia boleh mendaftarkan minat dengan lebih awal menerusi pautan INI.

Pelanggan yang membuat pendaftaran minat akan diberikan keutamaan untuk menerima jemputan ke jelajah dan pengalaman berkaitan pelancaran, serta tidak ketinggalan kemas kini produk secara eksklusif.

Sebagai sebahagian daripada aktiviti pra-pelancaran, Mitsubishi Xforce akan dibawa ke beberapa lokasi di seluruh negara, perinciannya seperti berikut:

  • 16-28 Januari – KL & Selangor
  • 5-15 Februari – Pulau Pinang, Perak & Johor
  • 1-15 Mac – Kuantan, Kelantan, Kuala Lumpur & Selangor

Berpandukan slogan “Exceed Xpectations”, Mitsubishi Xforce direka untuk menawarkan nilai pintar dan praktikal yang disesuaikan dengan keperluan pemandu masa kini seperti aspek pengendalian yang unggul, rekaan bergaya, selesa dan penggunaan bahan api yang cekap.

Mitsubishi Xforce juga turut mendapat pengiktirafan di peringkat antarabangsa dengan merangkul anugerah iF Design Award 2024 di dalam kategori Rekaan Produk.

Mitsubishi XFORCE dikuasakan oleh enjin empat silinder sebaris 1.5 liter berkuasa 103 hp dan 141 Nm yang dipadankan dengan transmisi CVT dan pacuan roda hadapan.

Walaupun dengan sistem 2WD sahaja, XFORCE tetap mempunyai ciri-ciri sebuah SUV off-road, seperti jarak lega bumi 222 mm, sudut pendekatan 21 darjah, sudut pelepasan 35 darjah, serta empat mod pemanduan (Normal, Gravel, Mud, Wet).

Untuk makluman, Mitsubishi Xforce turut mendapat penarafan lima bintang dalam ujian pelanggaran kenderaan baharu ASEAN NCAP.

DUNIA, BERITA

Mitsubishi Triton 2026 dapat muka baharu di Thailand, varian Mega Cab sahaja

Mitsubishi Thailand mengemas kini penawaran bagi trak pikap popularnya dengan menawarkan versi Street.

Ini mungkin sekali gambaran Triton facelift, namun muka baharu ini hanya unik untuk stail badan Mega Cab sahaja, dan tidak tersedia untuk Triton Single Cab dan Double Cab.

Reka bentuk agresif berkemungkinan besar diinspirasikan daripada helmet Stormtrooper daripada siri Star Wars bagi menggantikan pendekatan Dynamic Shield Triton sedia ada.

Selain itu, ia hadir dengan skid plate hitam yang lebih besar, kemasan jeriji pepenjuru, rim 17 inci dan pilihan warna Solid White, Blade Silver dan Graphite Gray.

Tetapan suspensi asal yang lebih direka untuk jalanan turut dikekalkan.

Triton Street juga kekal dengan enjin diesel 2.4 liter turbo menghasilkan 148 hp dan 330 Nm yang dipadankan dengan kotak gear manual dan sistem pacuan roda belakang.

Untuk ruang kabin pula, ia hadir dengan tempat duduk fabrik, skrin infohibur sebesar 10 inci, sokongan Apple CarPlay/Android Auto, dan sistem audio dengan dua pembesar suara.

Ciri keselamatan pula termasuklah tiga beg udara, ABS, EBD, Bantuan Brek, Bantuan Mula Mendaki (HSA), Kawalan Kestabilan Aktif (ASC), Kawalan Cengkaman (TCL) serta Sistem Pengelakan Pelanggaran Hadapan (FCM).

Di Thailand, Mitsubishi Triton Street Mega Cab ini dijual pada harga bermula dari THB 649,000 (RM83,798).