Litar Nurburgring Nordschleife, atau dikenali dengan nama Neraka Hijau merupakan lokasi wajib bagi para pengeluar automotif untuk menguji prestasi jentera pantas masing-masing.
Terbaharu, Lotus telah memuat naik video rakaman pemanduan mengelilingi litar terkenal tersebut di dalam sebuah hypercar binaan sekali (one-off), iaitu Evija X.
Lotus Evija X yang sangat agresif itu mencatatkan pusingan sepantas 6:24.047 saat, namun sayang sekali ia bukanlah catatan masa yang terpantas pernah direkodkan.
Kereta yang lebih pantas berbanding Lotus Evija X? Dua jentera lumba, iaitu Volkswagen ID.R dengan catatan masa 6:05.336 saat, dan Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.546 saat).
Lotus tidak mendedahkan perincian spesifikasi Evija X, bermakna ia berkemungkinan besar mempunyai kuasa 2,011 hp dan 1,704 Nm yang sama seperti model jalanan.
Apa yang mencuri tumpuan ialah kehadiran pakej aero yang sangat ekstrem, seperti contoh kehadiran splitter depan gergasi, sayap belakang besar, serta ruang kabin yang kosong tanpa kelengkapan mewah.
Aspek penting seperti gantungan, brek dan tayar telah dinaik taraf untuk memastikan jentera ini melekat dengan baik di setiap selekoh.
Disebabkan naik taraf yang disebutkan itu tadi, Evija X mampu mencapai kelajuan tertinggi 350 km/j, dengan janaan daya mendap maksimum sehingga 4,500 kg!
JAKKS Pacific, pengeluar go-kart kanak-kanak bertemakan Mario Kart telah memanggil semula kira-kira 17,500 unit model Ride-On Racer Car Toys yang dijual sepanjang tempoh Oktober 2022 hingga Januari 2024.
Difahamkan, sejak model Mario Kart itu mula dijual, pihak tersebut telah menerima sebanyak 65 aduan pedal tersangkut, 15 kes kemalangan dan satu kes kecederaan.
Model go-kart yang dimaksudkan itu menggunakan sistem bateri 24 voltan dan mudah untuk dikenali terima kasih kepada liveri bertemakan Mario Kart.
Menurut pengeluar, masalah pedal tersangkut pada model tersebut akan mengakibatkan go-kart itu terus bergerak ke hadapan walaupun selepas pemandu mengalihkan kaki daripada pedal.
Untuk memudahkan urusan, pihak JAKKS Pacific akan menghantar kit pembaikan yang merangkumi segala komponen yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah tersebut di rumah pemilik masing-masing.
JAKKS Pacific juga turut mengingatkan pemilik go-kart elektrik itu supaya mencabut kabel negatif bateri sebelum proses pembaikan diteruskan.
Mario Kart 24V Ride-On Racer Car Toys itu memiliki berat sekitar 28 kg, dimana ia mampu mencapai kelajuan sehingga 12 km/j dengan tiga mod kelajuan dan satu mod mengundur.
Selain itu, go-kart comel itu juga turut dilengkapi dengan sistem runut bunyi enjin, serta muzik tema permainan Mario Kart 8 Deluxe yang boleh dimainkan semasa ia dipandu.
Selari dengan pendekatan yang dibuat di pasaran global, Tesla Malaysia dalam satu kenyataan mengumumkan pengurangan harga jualan sehingga RM8,000 untuk dua model kenderaan elektriknya, iaitu Model 3 dan Model Y.
Ini bermakna, anda boleh mendapatkan sedan elektrik Tesla Model 3 versi RWD dengan harga bermula dari RM181,000.
Versi Long Range AWD pula kini berharga RM210,000 berbanding harga asal RM218,000, manakala varian Model 3 Performance pula kekal tidak berubah (RM242,000).
Mereka yang mahukan Tesla Model Y kini boleh mendapatkan versi asas RWD pada harga bermula dari RM191,000, berbanding harga asal RM199,000 semasa pelancaran rasmi dibuat.
Versi pertengahan Model Y Long Range AWD pula berharga RM238,800 (harga asal RM246,000) manakala varian Model Y Performance pula kini berharga RM280,000 (harga asal RM288,000).
Kesemua model kenderaan Tesla buat masa ini masih lagi dikecualikan daripada cukai import, duti eksais dan cukai jualan 100 peratus, di mana pengecualian ini adalah sah sehingga akhir tahun 2025.
PENGELUAR motosikal Itali, Ducati Motor Holding mahu menjadikan Thailand salah satu hab eksport selepas membuka kilang pengeluaran di Rayong. Ianya merupakan kilang pemasangan pertama Ducati di Asia.
Imej oleh: Bangkok Post
Kilang dengan pelaburan 400 juta Baht (RM51.6 juta) itu mampu mengeluarkan 10,000 motosikal setahun untuk fasa pertama.
“Thailand ialah satu pasaran penting bagi motosikal besar atau premium, dan kami mahu menjadikan Thailand sebagai pangkalan eksport,” kata Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding.
“Kami menghasilkan semua model Ducati di kilang Rayong. Kami memastikan produk-produk menepati standard tinggi yang ditetapkan oleh firma di Itali,” katanya.
Gambar oleh: Prestige Hong Kong
Syarikat itu berhasrat mengeksport hasil pengeluarannya ke serantau Asia Pasifik. Pasaran utamanya di luar Asia buat masa ini termasuklah Itali, Jerman, UK, dan Amerika Syarikat.
Di Thailand, pasaran motosikal berkuasa tinggi dijangka meningkat, dipacu oleh gaya hidup para penunggang.
Federation of Thai Industries (FTI) menjangkakan jualan keseluruhan motosikal berkuasa tinggi sekitar 15,000 unit di Thailand tahun ini.
BMW Malaysia telah melancarkan BMW iX3 Final Edition yang tampil lebih atletik dengan kemasan tambahan M Performance yang melengkapkan pakej M Sport.
Dibangunkan berasaskan versi Impressive, iX3 Final Edition mendapat kemasan M Performance yang merangkumi cermin sisi gentian karbon, kemasan ambang pintu dengan sisipan karbon, spoiler belakang dan sistem suspensi M Adaptive.
Menurut BMW, suspensi M Adapative membolehkan pemandu memilih antara tetapan standard yang selesa atau beralih kepada mod Sport untuk pengendalian yang lebih sporty.
Kelengkapan lain yang disertakan termasuk rim aerodinamik M berukuran 20 inci dengan kemasan 890 M Bicolour, lampu laser BMW dan bumbung kaca panoramik.
Untuk bahagian dalaman, iX3 Final Edition tampil dengan ciri-ciri standard seperti penyaman udara automatik dengan kawalan tiga zon, tempat duduk sport elektrik, sistem audio Harman Kardon, head-up display dan kaca akustik.
Turut disertakan secara standard adalah sistem bantuan pemandu seperti Driving Assistant Professional dan Parking Assistant Plus.
iX3 Final Edition dipacu oleh motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menjana 260 hp (210 kW) dan 400 Nm. Ini membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.8 saat.
Sementara itu, pek bateri voltan tinggi dengan kapasiti kasar 80 kWj menawarkan jarak pandu sehingga 461 km dengan satu cas penuh berdasarkan kitaran WLTP. Menurut BMW, ia mempunyai tahap penggunaan tenaga serendah 18.5 kWj setiap 100 km.
iX3 Final Edition boleh didapati dalam warna luaran M Carbon Black Metallic, Cashmere Silver, Sophisto Grey, Mineral White, Phytonic Blue dan Piemont Red.
Upholsteri dalaman pula boleh didapati sama ada dalam Leather Vernasca Mocha dengan jahitan Décor atau Leather Vernasca Black dengan jahitan kontras biru.
Harga jualan bermula dari RM299,800. Pakej Servis & Pembaikan Inklusif BMW yang terdiri daripada waranti lanjutan selama lima tahun dan pakej servis ditawarkan pada harga RM19,800.
VOLKSWAGEN antara pengeluar yang menyertai acara Auto China 2024 di Beijing, dan model yang menjadi tarikan utama mereka sudah tentu ID.Code Concept.
Dari luar, ia kelihatan seperti SUV biasa, kabinnya pula sedikit radikal. Tipikal seperti sebuah kenderaan konsep dengan empat tempat duduk individual serta kokpit minimalis. Tetapi yang ingin kita bincangkan ialah teknologi padanya.
Ia menampilkan 3D Eyes yang ‘melihat’ anda mendekati kereta ini. Ciri ini sebahagian dari sistem pencahayaan interaktif yang dibawakan oleh Volkswagen untuk masa depan autonomi.
Jika anda lihat strip cahaya memanjang antara dua lampu depan, ianya dinamakan Light Cloud, yang terdiri dari 967 LED. Inilah yang membentuk ‘mata’ berbentuk-U yang membuatkan SUV ini seolah-olah sedang memandang.
Pencahayaan ini bekerja dengan Light Screen, iaitu bahagian ‘senyum’ di bawah Light Cloud. Volkwagen menggunakan cat jernih, yang mana bila Light Screen dipadamkan, nampak seperti bahagian normal.
Semasa dihidupkan, ia boleh menayangkan pelbagai maklumat dari laporan cuaca hinggalah grafik buah ceri di musim bunga. Jika ada kereta berhenti untuk memberi lalua anda membelok, ia akan menayangkan bentuk hati sebagai ucapan terima kasih.
Ada lagi ciri pelik, iaitu Smart Windows. Pada beberapa tempat di cermin, ia boleh menayangkan avatar berbentuk manusia yang boleh diajak berbual.
Kemudian, satu ciri rahsia dari Volkswagen ialah satu bentuk hubungan atau komunikasi kereta ini oleh teknologi AI. Komunikasi ini tidak terhad kepada pemiliknya sahaja.
Pelbagai kamera dan pengesan juga memberikan ID.Code fungsi Autonomous Level 4. Dengan itu, anda boleh memusingkan tempat duduk depan 180-darjah, jadi anda boleh berbual dengan penumpang belakang.
Rupa luaran ID.Code ini Volkswagen terangkan sebagai sleek dan seperti jet, memberikan kombinasi SUV praktikal dan kenderaan grand touring sporti.
ID.Code hanyalah sebuah konsep buat masa ini. Tidak dinyatakan jenis rangkaian kuasa, jarak pemanduan, atau sebarang elemen mekanikal.
Tiada juga dinyatakan pelan pengeluaran, walaupun Volkswagen berkata ID.Code memberikan klu tentang hala tuju mereka untuk masa depan di China.
PEMINAT Toyota Yaris kini boleh mendapatkan varian baharu yang dikenali sebagai Yaris G Limited, yang menawarkan naik taraf prestasi dan rekaan yang lebih sporty.
Bermula dengan bahagian luaran, Yaris G Limited tampil dengan kit aero yang dihiasi trim merah pada bampar hadapan, skirt sisi dan diffuser belakang.
Selain itu, ia juga boleh dikenali menerusi lencana G Limited pada bahagian tailgate, serta cat hitam pada bumbung, tiang, cermin sisi dan spoiler.
Ia boleh didapati pelbagai warna termasuk warna dua tona Red Mica Metallic dan Platinum White Pearl.
Apa yang lebih penting, varian ini telah diberikan peningkatan dari segi prestasi. Untuk bahagian enjin, Yaris G Limited mendapat pengawal pendikit dan cold air intake.
Pengawal pendikit mempertingkatkan nisbah input dan output untuk respon enjin yang lebih baik, manakala cold air intake pula meningkatkan pecutan dengan menyedut lebih banyak udara ke enjin.
Tidak pasti sama ada output enjin 1.5-liter empat silinder 2NR-FE kini lebih tinggi atau pun tidak, namun dalam konfigurasi asalnya, enjin itu menghasilkan 107 PS dan 140 Nm.
Pendengalian hatchback ini turut dipertingkatkan menerusi penggunaan chassis brace dan penyerap hentak yang lebih keras bagi mengurangkan olengan dan meningkatkan cengkaman.
Untuk kelengkapan, tiada sebarang perubahan bermakna ia hadir dengan ciri-ciri yang sama seperti Yaris G standard seperti lampu LED, rim 16 inci, skrin sentuh 9 inci dan Toyota Safety Sense (TSS).
Harga jualan Yaris G Limited bermula dari RM99,600 (OTR tanpa insuran) dengan waranti tanpa had perbatuan selama lima tahun.
Untuk naik taraf prestasi pula, setiap aksesori tambahan didatangkan dengan waranti selama satu tahun atau 20,000 km.
Mereka yang berminat dengan Yaris G Limited perlu cepat kerana hanya 600 unit akan ditawarkan.
Segmen EV yang sudah sedia sesak di pasaran China kini dipadatkan lagi dengan kehadiran dua buah model EV daripada jenama nombor satu dunia, iaitu Toyota bZ3C dan Toyota bZ3X.
Kedua-dua model ini sebenarnya telah pun diperlihatkan pada Auto Shanghai 2023 yang dikenali dengan nama bZ Sport Crossover Concept dan bZ FlexSpace Concept.
Apa yang kami faham, model Toyota bZ3C dibangun menerusi kerjasama antara BYD, FAW dan pusat R&D Intelligent ElectroMobility Toyota (IEM), manakala model bZ3X pula hasil kerjasama antara Toyota, Guangzhou Automobile Group Co, GAC Toyota Motor Co. Ltd dan IEM Toyota.
Toyota bZ3C membawakan bentuk badan crossover coupe dengan struktur bumbung yang melandai rendah ke belakang, diikuti rekaan luar yang mengingatkan kita pada model bZ4X dan Prius.
Pendekatan yang minimalis seakan Tesla digunakan dalam menghasilkan ruang kabin bZ3C ini, di mana ia menampilkan skrin tengah bersaiz besar, kluster digital yang lebih kecil, sistem pencahayaan ambien yang unik.
Sementara Toyota bZ3X pula dilihat lebih besar dimensinya berbanding bZ3C, membawakan binaan badan SUV yang lebih tradisional dan lebih menegak.
Disebabkan garis bumbung yang lebih rata, ruang kabin bZ3X ini nampak lebih luas, dan turut menerapkan elemen rekaan yang minimalis.
Selain skrin infohibur dan roda stereng dua jejari, terdapat juga pad pengecasan peranti pintar tanpa wayar berkembar, sistem pencahayaan ambien, serta bumbung kaca panorama.
Sayang seribu kali sayang, ketika artikel ini sedang ditulis tiada sebarang perincian spesifikasi terutama unit rangkaian kuasa yang digunakan oleh bZ3C dan bZ3X didedahkan oleh Toyota.
Untuk makluman, Toyota pada tahun lepas telah pun melancarkan sedan elektrik Toyota bZ3 untuk pasaran China, dimana model tersebut dihasilkan menerusi kerjasama dengan BYD.
Ia dikuasakan oleh motor elektrik 241 hp/303 Nm, dipadankan dengan pek bateri berkapasiti 65.28 kWh di mana ia mampu bergerak sejauh 616 km untuk sekali cas penuh (data CLTC).
Bertempat di Auto China 2024 yang baru dibuka tirainya hari ini, Mazda menerusi syarikat Changan Mazda Automobile Corp. memperlihatkan dua buah model baharu, iaitu sedan Mazda EZ-6 serta model konsep Mazda ARATA.
Mazda EZ-6 merupakan sedan saiz pertengahan yang bakal menggantikan peranan Mazda6, dan dijangka akan dilancarkan di China pada penghujung tahun 2024.
Mazda EZ-6 secara asasnya merupakan Deepal SL03 versi tukar lencana, namun dengan elemen bahasa rekaan KODO Soul of Motion, konsep Jinba-ittai (kereta dan pemandu bersatu), dan teknologi elektrifikasi yang disalurkan oleh Changan Automobile.
Di China, Mazda EZ-6 boleh didapati dalam versi kenderaan elektrik bateri (BEV) dan versi plug-in hybrid (PHEV), di mana versi EV boleh mencapai jarak gerak sejauh 600 km untuk sekali cas penuh.
Versi PHEV pula dikatakan mampu mencapai jarak pemanduan melebihi 1,000 km untuk setangki bahan api penuh.
Ciri lain termasuklah tetapan suspensi multi-link di bahagian belakang, spoiler belakang adaptif untuk kestabilan pemanduan berkelajuan tinggi, serta nisbah pembahagian berat ideal 50:50 untuk model BEV.
Tidak banyak perincian berkenaan spesifikasi rangkaian kuasa didedahkan, melainkan ia didatangkan dengan sistem pacuan roda belakang, dengan ukuran dimensi 4,912 mm panjang, 1,890 mm lebar, tinggi 1,485 mm dengan tetapan roda bersaiz 245/45R19.
Ruang kabin Mazda EZ-6 pula mengekalkan elemen minimalis dan mewah, disumbangkan oleh susun atur papan pemuka yang kemas, diikuti dengan penggunaan bahan balutan yang premium.
Dalam masa yang sama, Mazda turut memperlihatkan sebuah model konsep SUV yang digelar sebagai Mazda ARATA.
SUV tersebut direka menggunakan tema ‘SOULFUL + FUTURISTIC x MODERN’ yang menerapkan elemen moden masa depan di dalam kenderaan tenaga baharu.
Selain itu, ia juga turut menggandingkan pendekatan bahasa rekaan KODO yang menjadi identiti Mazda.
Sama seperti Mazda EZ-6, tidak banyak perincian spesifikasi rangkaian kuasa yang akan digunakan oleh Mazda ARATA didedahkan buat masa ini.
Apa yang pasti, SUV ini membawakan elemen aerodinamik seperti contoh kehadiran terowong udara pada bahagian hadapan, sisi bampar hadapan, diikuti bahagian tiang D.
Mazda ARATA dijangka akan muncul dalam versi produksi sebenar pada akhir tahun 2025 dengan menggunakan nama rasmi Mazda EZ-60.
Tidak lama selepas Renault melancarkan Captur facelift, tiba giliran Mitsubishi mengemaskini penawaran model crossover ASX untuk model tahun 2024.
Tipikal untuk sebuah model tukar lencana (rebadge), Mitsubishi ASX mengekalkan reka bentuk Captur namun dengan beberapa perincian yang berbeza.
Seperti contoh, rekaan jeriji yang lebih agresif, kemasan hitam berkilat pada bampar hadapan, sementara bahagian belakang pula terpampang perkataan MITSUBISHI.
Keempat-empat sudut gerbang roda telah dipadankan dengan set rim aloi hitam bersaiz 18 inci untuk penampilan sporti.
Susun atur ruang kabin juga tidak banyak berubah berbanding Captur facelift.
Secara standard, ASX datang dengan skrin Smartphone-link Display Audio (SDA) sebesar 10.4 inci, diikuti dengan roda stereng berlogo Mitsubishi.
Mitsubishi ASX juga merupakan model Mitsubishi yang pertama dilengkapi dengan sokongan aplikasi Google, seperti Google Assistant, Google Maps, dan juga Google Play Store.
Dengan menggunakan aplikasi mudah alih, pemilik juga boleh menentukan lokasi sebenar ASX ini diparkir.
Di pasaran Eropah, Mitsubishi ASX boleh didapati dalam versi petrol, hibrid ringan dan hibrid penuh (HEV).
Versi petrol datang dengan nadi 1.0 liter turbo (89 hp) yang dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan, sementara versi hibrid ringan pula menggandingkan enjin 1.3 liter turbo berkuasa 138 hp dengan kotak gear manual, atau versi 158 hp dengan kotak gear klac berkembar automatik tujuh kelajuan.
Versi hibrid penuh pula membawakan enjin 1.6 liter 143 hp yang dipadankan dengan dua motor elektrik, kotak gear automatik berbilang mod, dan pek bateri berkapasiti 1.2 kWh.
Menurut Mitsubishi, ASX HEV ini mempunyai mod penyimpanan cas bateri E-SAVE yang boleh digunakan kemudian untuk pemanduan sifar emisi, dengan syarat bateri mempunyai tahap cas 40 peratus dan ke atas.
Ciri keselamatan yang dimuatkan pada ASX termasuklah sistem parkir automatik Park Assist, sistem pemantauan keliling Around View Monitor, serta amaran lintasan trafik belakang (RCTA).
Di tengah-tengah kepesatan kehadiran pelbagai jenis model EV dari seluruh pelusuk dunia, Mercedes-Benz baru sahaja melancarkan G-wagen berkuasa elektrik.
Tidak seperti format penamaan yang terdahulu yang menggunakan awalan EQx, G-Class berkuasa elektrik ini diberikan nama rasmi Mercedes-Benz G580 with EQ Technology. Panjang betul nama yang dia bagi.
Berikut merupakan perincian ringkas SUV elektrik berkotak Mercedes-Benz ini:
1. Empat motor elektrik
G580 EQ ini datang dengan tetapan empat motor elektrik, setiap satu mampu menghasilkan kuasa setinggi 145 hp.
Secara keseluruhan, rangkaian kuasa ini mampu menjana kuasa setinggi 579 hp dan 1,164 Nm.
2. Pecutan tidak begitu pantas
Walaupun hadir dengan empat motor elektrik, G-wagen elektrik ini hanya mampu memecut sepantas 4.7 saat dari 0-100 km/j.
Ini adalah kerana Mercedes-Benz mengutamakan prestasi pemanduan off-road yang sebenar untuk G580 EQ, berbanding pecutan dengan daya G yang mampu mematahkan leher penumpang di atas jalan raya.
3. Direka untuk pemanduan off-road
Selain daripada empat motor elektrik, G580 EQ ini datang dengan kotak gear dua nisbah kelajuan.
Tiada keperluan untuk memasang komponen kekunci pembeza tradisional, sebaliknya SUV ini menggunakan kawalan setiap motor elektrik untuk memastikan setiap roda mempunyai cengkaman yang mencukupi untuk menawan muka bumi yang pelbagai.
Disebabkan itu, G-wagen ini mampu mendaki cerun 35 darjah, dan keupayaan untuk menyelam laluan berair setinggi 850 mm, atau 150 mm lebih dalam berbanding G-Class berenjin.
4. Pemanduan macam kereta kebal
Satu lagi kelebihan yang ada pada G580 EQ ini ialah keupayaan tank-turn, di mana G580 ini mampu berpusing setempat seakan kereta kebal.
Selain itu, terdapat juga fungsi G-Steering yang mampu mengecilkan radius putaran, serta mod merangkak untuk pemanduan di laluan yang agak sukar.
5. Jarak gerak cuma 470 km
Untuk G580 ini, Mercedes-Benz memadankan pek bateri 116 kWh yang diperoleh daripada sedan EQS.
Disebabkan penambahan pek bateri, G-wagen EV ini mempunyai 600 kg lebihan berat badan (berat keseluruhan 3,085 kg).
Dipadankan dengan struktur berkotak (walaupun angka pekali seretan 0.44 Cd), G580 EQ ini hanya mampu bergerak sejauh 470 km untuk sekali cas penuh.
6. Struktur binaan badan yang sama macam G-Wagen ICE
Mercedes-Benz mengekalkan struktur binaan body-on-frame untuk model G580 EQ ini.
Antara perubahan minima yang boleh dikesan ialah struktur jeriji dan hud hadapan yang telah direka semula untuk aliran udara yang lebih baik.
Perumah tayar simpanan pada pintu tailgate pula telah diubahsuai untuk menyimpan kabel pengecasan.
7. Ruang kabin rekaan sama
Sama seperti model G-Class yang konvensional, G580 EQ ini juga mengekalkan susun atur papan pemuka dan ruang kabin yang hampir serupa.
Tidak banyak perubahan yang dibawakan, di mana skrin berkembar 12.3 inci masih lagi duduk tengah di hadapan pemandu, diikuti sistem infohibur MBUX, sistem audio Burmester 3D dan bermacam-macam lagi.
Untuk memudahkan pemanduan off-road, G580 EQ ini turut diberikan fungsi sistem kamera tembus hud hadapan.
MODEL terlaris Lamborghini iaitu Urus kini boleh didapati dalam versi hibrid plug-in (PHEV) yang menawarkan kuasa tertinggi dalam barisannya dan juga emisi yang lebih rendah.
Model yang dikenali sebagai Urus SE ini dikuasakan oleh enjin 4.0-liter twin-turbo V8 yang sama dengan versi standard namun dengan bantuan motor elektrik.
Menurut Lamborghini, enjin tersebut telah ditala semula bagi memastikan ia dapat digandingkan dengan trenkuasa elektrik secara optimum.
Secara sendirinya, enjin itu menghasilkan 620 PS dan 800 Nm, manakala motor elektrik yang diletakkan di dalam perumah transmisi menjana 192 PS dan 483 Nm. Gabungan ini memberikan Urus SE output keseluruhan sebanyak 800 PS dan 950 Nm.
Dengan transmisi automatik lapan kelajuan, ia boleh melakukan pecutan 0-100 km/j dalam 3.4 saat (0.1 saat lebih pantas berbanding Urus S) dan mencapai kelajuan maksimum 302 km/j (7 km/j lebih pantas berbanding Urus S).
Angka ini memang mengagumkan namun gelaran Urus terpantas masih dipegang oleh varian Performante yang memerlukan 3.3 saat untuk memecut dari 0-100 km/j dan boleh mencapai kelajuan 306 km/j walaupun mempunyai 666 PS sahaja.
Urus SE didatangkan dengan bateri litium ion 25.7 kWj yang diletakkan di bawah lantai but, memberikan SUV super ini jarak pandu sejauh lebih 60 km dalam mod EV.
Apa yang menarik, walaupun mempunyai kuasa yang tertinggi dalam barisan Urus, varian ini memberikan tahap pelepasan 80% lebih rendah.
Satu lagi kelebihan Urus SE adalah sistem pemvektoran tork elektrik baharu yang ditugaskan untuk mengagihkan tork secara berubah-ubah dan berterusan antara gandar hadapan dan belakang.
Dengan sistem ini, serta LSD elektronik pada gandar belakang, pemandu boleh merasakan efek oversteer secara langsung bagi mendapatkan pengalaman pemanduan yang tidak ubah seperti memandu kereta sport sebenar.
Castrol memperkenalkan program insurans percuma baharu khas untuk anda penunggang motosikal. Inisiatif ini merupakan salah satu komitmen Castrol terhadap keselamatan dan kesejahteraan penunggang motosikal.
Program ini dibangunkan dengan kerjasama MCIS Life, Zensung, dan Standard Chartered bagi memberikan ketenangan minda kepada penunggang motosikal.
Setiap pembelian produk Castrol Activ atau Castrol Activ Essential dari bengkel Castrol yang sah atau kedai dalam talian rasmi Castrol, anda akan layak mendapat perlindungan insurans percuma secara automatik.
Proses permohonannya mudah, seperti berikut:
Beli Castrol Activ atau Castrol Activ Essential daripada kedai Castrol yang sah atau kedai e-dagang rasmi Castrol.
Imbas kod QR kedai yang mengambil bahagian atau guna kod yang disertakan semasa pembelian dalam talian.
Muat naik resit pembelian dan berikan butiran yang diperlukan (nama, nombor kad pengenalan, nombor telefon mudah alih, dan e-mel) melalui portal Castrol Protect, yang dikuasakan oleh MCIS Life dan Zensung.
Dalam hanya beberapa minit, polisi insurans akan dikeluarkan, memberikan perlindungan percuma selama sebulan untuk kematian atau hilang upaya kekal penuh akibat kemalangan (sehingga RM4,000) dan perbelanjaan pengebumian (sehingga RM1,000), dengan jumlah keseluruhan RM5,000.
Anda juga boleh memegang sehingga tiga polisi aktif pada satu masa bagi memaksimumkan perlindungan mereka.
“Di Castrol, kami komited untuk menyediakan penunggang motosikal dengan produk dan pengalaman yang terbaik,” kata Mike Zhang.
Pengeluar motosikal ketiga terbesar di dunia, Bajaj Auto bakal memperkembangan tawaran model Pulsar di pasaran global apabila bakal melancarkan Pulsar NS400 pada 3 Mei ini.
Pengumuman tersebut dibuat berdasarkan hantaran terbaru yang dimuat naik di media sosial.
Walaupun tidak mendedahkan rupa jelas Pulsar NS400 tersebut namun apa yang pasti model baharu itu akan dikuasakan enjin 400cc sama yang terdapat pada Dominar 400.
Hasilnya, unit satu silinder 373.3cc itu akan menawarkan 39hp dan 35Nmseperti yang ditawarkan Dominar 400.
Buat masa ini, maklumat lebih terperinci masih belum diketahui namun semuanya dijangka akan terjawab pada 3 Mei nanti.
UNTUK tahun 2024, Yamaha NVX kini boleh didapati dalam warna empat pilihan warna baharu iaitu Blue dan Bronze untuk versi standard, serta Cyan Sky dan Premium Navy untuk versi ABS.
Menurut Hong Leong Yamaha Motor (HLYM), NVX baharu boleh didapati menerusi semua wakil pengedar sah Yamaha di seluruh negara bermula 24 April 2024, dengan harga runcit RM9,998 untuk standard dan RM11,698 untuk ABS.
Tiada sebarang perubahan dari segi spesifikasi. Seperti sebelum ini, NVX dikuasakan oleh enjin sejukan cecair silinder tunggal 155 cc yang menjana 15.4 PS pada 8,000 rpm dan 13.9 Nm pada 6,500 rpm.
Ia dibina menggunakan kerangka backbone yang dipadankan dengan suspensi jenis fork teleskopik pada bahagian depan dan lengan ayun pada bahagian belakang. Untuk brek pula, kedua-dua versi dilengkapi dengan cakera hidraulik tunggal dan gelendong.
Kelengkapan lain yang terdapat pada model ini termasuklah lampu LED pada bahagian depan dan belakang, sistem Stop & Start, panel istrumen LCD, soket pengecas USB dan sistem kunci pintar.
Turut disertakan adalah sistem Y-Connect yang membolehkan penunggang menyambungkan telefon pintar mereka untuk mendapatkan maklumat seperti status bateri, penggunaan bahan api dan sebagainya.
TESLA Model 3 Performance, varian paling berkuasa dalam barisan Model 3 Highland, telah diperkenalkan secara rasmi dengan harga jualan bermula dari RM242,000 di Malaysia.
Varian ini dipacu oleh unit pacuan prestasi atau Performance Drive Unit (Performance 4DU) yang terdiri daripada dua motor elektrik, satu pada setiap gandar.
Berdasarkan spesifikasi yang terdapat pada laman web Tesla Malaysia, Model 3 Performance mempunyai 460 hp yang membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3.1 saat. Kelajuan maksimum adalah 262 km/j.
Untuk perbandingan, Model 3 Long Range AWD memerlukan 4.4 saat untuk mencapai kelajuan tersebut dan boleh memecut sehingga 201 km/j.
Untuk jarak pandu pula, Model 3 Performance dikatakan boleh dipandu sehingga 528 km berdasarkan kitaran WLTP, iaitu 101 km lebih pendek berbanding varian Long Range AWD.
Selain itu, ia juga mendapat sistem peredam adaptif baharu yang dipadankan dengan bar penstabil, spring keluli berkekuatan tinggi dan cagak suspensi yang lebih keras.
Sistem brek turut dipertingkatkan menerusi pad prestasi tinggi yang dikatakan lebih tahan lama dan sesuai untuk digunakan semasa beraksi di litar.
Dari segi penampilan, varian ini boleh dibezakan menerusi rekaan bampar hadapan dan belakang yang berbeza, diffuser belakang dan spoiler gentian karbon.
Model pasaran Malaysia didatangkan dengan rim Warp berukuran 20 inci, dan boleh didapati dalam lima warna iaitu Pearl White Multi-Coat, Solid Black (RM5,000), Deep Blue Metallic (RM5,000), Stealth Grey (RM7,500) dan Ultra Red (RM11,000).
Di dalam, terdapat tempat duduk sport, trim gentian karbon pada papan pemuka dan Track Mode V3yang menyepadukan kawalan motor, kawalan suspensi, penyejukan rangkaian kuasa dan Vehicle Dynamics Control (VDC) di bawah satu sistem.
Untuk ruang kabin, upholsteri hitam didatangkan secara standard namun pelanggan juga boleh mendapatkan upholsteri hitam putih dengan bayaran tambahan sebanyak RM5,000.
Menurut Tesla Malaysia, penghantaran Model 3 Performance dijangka bermula suku kedua tahun ini.
DUA helikopter Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) yang terlibat dalam tragedi semasa raptai lintas hormat sempena Hari Ulang Tahun TLDM ke-90 semalam adalah jenis AS555 SN Fennec dan AW-139.
Menurut laman web Pusat Strategi Maritim TLDM (PUSMAS), helikopter Fennec dan AW-139 itu merupakan antara aset udara angkatan itu, selain Super Lynx dan pesawat UAV (tanpa pemandu).
AS555 SN Fennec
AS555 Fennec. Imej oleh: Pinterest
Helikopter AS555 Fennec yang terhempas dalam insiden perlanggaran tersebut ialah unit dengan nombor pendaftaran M502-6. Ia dilancarkan pada 9 Ogos 2004 oleh Menteri Pertahanan waktu itu, Dato’ Seri Najib bin Tun Razak.
TLDM mempunyai enam unit Fennec, berpangkalan di Skuadron 502, Lumut, Perak dan digunakan bagi misi dan tugas-tugas latihan.
Imej oleh: Flickr
AS555 Fennec ini dikeluarkan oleh firma Eurocopter yang kini dikenali sebagai Airbus Helicopters, dari Perancis.
Helikopter ini merupakan versi ketenteraan bagi pesawat AS355 untuk kegunaan awam. Ia mempunyai dua enjin turboshaf Turbomeca Arrius 1A dengan kapasiti 404hp setiap satu.
AS555 Fennec terbang pada kelajuan meluncur 117 knot (217km/j) tetapi mempunyai kelajuan maksima 150 knot (277km/j) dan boleh terbang selama dua jam 20 minit.
Helikopter ini dioperasikan oleh tiga kru, tetapi boleh memuatkan sehingga enam kru termasuk juruterbang.
Ia juga boleh dilengkapkan dengan persenjataan seperti mesingan, roket, misil anti-kapal selam, dan torpedo, selain radar digital 360-darjah yang dipasang pada ‘dagunya’.
HOM AW-139
Sementara itu, helikopter AW-139 digunakan bagi memperkukuhkan kekuatan maritim Armada Timur dalam mempertahankan kedaulatan wilayah maritim negara dan bagi menghadapi ancaman jenayah rentas sempadan, penyeludupan serta penculikan yang berlaku di perairan Sabah.
Helikopter Operasi Maritim (HOM) AW-139 yang terhempas dalam insiden perlanggaran tersebut ialah unit dengan nombor pendaftaran M503-3, dan mula dioperasikan oleh TLDM sejak 2022.
AW-139 ini dikeluarkan oleh firma Agusta-Westland yang kini dikenali sebagai Leonardo Helicopter, dari Perancis.
Helikopter ini mempunyai ukuran 13.53 meter panjang, 4.95 meter tinggi, dan mempunyai berat maksima 7,000kg. Ia dikuasakan dua enjin turboshaf Pratt & Whitney Canada PT6C-67C dengan output 1,531hp setiap satu.
Gambar oleh: Gianluca Galli
Ini membolehkan AW-139 terbang pada kelajuan meluncur 130 knot (240km/j) tetapi mempunyai kelajuan maksima 167 knot (309km/j) dan boleh terbang selama empat jam.
Helikopter ini dioperasikan oleh empat kru, tetapi bergantung kepada konfigurasi, boleh memuatkan sehingga 15 penumpang termasuk juruterbang.
Subaru Legacy merupakan salah satu daripada model terpenting Subaru yang direka untuk pasaran Amerika Syarikat.
Diperkenalkan buat kali pertama pada tahun 1989, generasi pertama Subaru Legacy dilancarkan untuk bersaing dengan model sedan seperti Honda Accord, Mazda 626, serta Toyota Camry.
Setelah 36 tahun menjadi sebahagian daripada barisan model Amerika Utara, Subaru terpaksa membuat keputusan sukar dengan menamatkan penawaran model Legacy melihatkan kepada peralihan pasaran yang lebih menggemari segmen crossover dan SUV.
Produksi sedan tersebut akan ditamatkan pada musim bunga tahun 2025.
Sepanjang suku pertama tahun 2024, Subaru sekadar menjual 4,398 unit Legacy dengan penurunan sebanyak 13.1 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lepas.
Ini menjadikan Subaru Legacy sebagai model ketiga paling kurang laku dijual di belakang Subaru Solterra dan Subaru BRZ.
Malah sepanjang tempoh tahun lepas, sebanyak 25,000 unit Subaru Legacy telah terjual, di mana angka tersebut jauh lebih rendah berbanding angka jualan wagon crossover Subaru Outback untuk tempoh yang sama, iaitu lebih 160,000 unit.
HELIKOPTER Operasi Maritim (HOM) jenis Agusta-Westland AW-139 yang terbabit dalam tragedi dua helikopter terhempas semalam, pertama kali digunakan bagi acara lintas hormat sempena perbarisan Hari Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM).
Difahamkan helikopter itu terbang sejauh 2,500 batu nautika dari pangkalannya di Kota Kinabalu, Sabah ke Lumut, Perak.
Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin berkata, helikopter dari Skuadron 503 itu mula digunakan sejak 2021.
“Kita terbangkan khas dari Kota Kinabalu untuk sertai raptai lintas hormat sempena sambutan Ulang Tahun ke-90 TLDM yang akan diadakan di sini (Lumut).
AS555 Fennec. Imej oleh: Pinterest
“Manakala sebuah lagi helikopter jenis AS-555 Fennec berpangkalan di sini, beroperasi sejak 2003 dan telah menyertai acara lintas hormat bagi acara sama sebanyak tiga kali,” katanya dalam sidang media.
Hadir sama, Panglima Angkatan Tentera Malaysia (ATM) Jeneral Tan Sri Mohammad Ab Rahman dan Timbalan Panglima TLDM Laksamana Madya Datuk Zulhelmy Ithnain.
Mohamed Khaled berkata, helikopter HOM terbabit dinaiki tujuh pegawai dan anggota manakala Fennec dinaiki tiga pegawai dan anggota.
“Helikopter HOM terhempas di kawasan Stadium TLDM manakala helikopter Fennec terhempas di kawasan kolam renang bersebelahan stadium,” katanya.
Beliau berkata ketika kejadian, sebanyak tujuh pesawat terlibat dalam raptai itu melibatkan empat helikopter Fennec, dua HOM AW-139 dan sebuah Super Lynx.
Tragedi membabitkan dua pesawat yang berlaku pada 9:32 pagi semalam mengorbankan 10 pegawai dan anggota TLDM termasuk tiga wanita.
Kia bakal melancarkan trak pikap global pertamanya, iaitu Kia Tasman pada penghujung tahun ini, di mana ia akan mula dijual secara rasmi pada tahun 2025.
Trak pikap saiz pertengahan itu merupakan jawapan sebenar pengeluar automotif Korea Selatan kepada model trak pikap seperti Ford Ranger, Mitsubishi Triton dan juga Toyota Hilux.
Berikut merupakan beberapa fakta menarik berkenaan Kia Tasman 2026 yang perlu anda tahu:
1. Khusus untuk pasaran tertentu
Walaupun disifatkan sebagai model global, Kia Tasman mungkin sekali tidak akan muncul di pasaran Amerika Syarikat walaupun kelibat model itu ada dikesan diuji di California.
Apa yang pasti, Kia mengesahkan model trak pikap ini akan ditawarkan di pasaran Korea Selatan, Afrika, Timur Tengah dan juga pasaran Australia.
2. Platform ladder-frame
Untuk sebuah model pesaing sebenar kepada Ford Ranger, Kia perlu menggunakan platform yang bersesuaian.
Seperti yang kita semua maklum, trak pikap yang sebenar perlulah menggunakan platform ladder-frame, bukannya binaan unibodi seperti Hyundai Santa Cruz.
Buat masa ini, Kia mempunyai sebuah model SUV yang menggunakan struktur binaan body-on-frame, iaitu Kia Mohave, dan mungkin sekali Kia Tasman berkongsi pelantar binaan yang sama.
3. Enjin 2.2 liter diesel
Kia merancang untuk menawarkan Tasman dengan nadi diesel 2.2 liter turbo, dipadankan dengan konfigurasi pacuan 4×4 dan 4×2.
Terdapat juga ura-ura munculnya versi Tasman GT yang dipadankan dengan nadi bentangan V6, sementara Tasman EV pula dijangka muncul lewat tahun 2026.
4. Ruang kabin berkongsi elemen rekaan dengan Kia EV9
Kia masih lagi merahsiakan rekaan ruang kabin daripada pandangan umum.
Namun berdasarkan satu video TikTok yang tersebar, susun atur ruang kabin Kia Tasman membawakan persamaan dengan model SUV elektrik Kia EV9.
Antara yang boleh dikesan termasuklah tempat duduk dengan fungsi memori, tetapan skrin berkembar, pencahayaan ambien, pad pengecasan peranti tanpa wayar, serta tuil penukaran gear pada kolum stereng.
