Nissan telah memperkenalkan model konsep Z Kaze di ZCON, konvensyen tahunan Z Car Club Association yang diadakan di Phoenix, Arizona baru-baru ini.
Dibangunkan berasaskan model Z generasi semasa, ia dihasilkan sebagai penghormatan moden kepada legasi Z dengan elemen reka bentuk serta gaya pemanduan era terdahulu.
Bumbung T-top bertemu gaya tuner era 90-an
Nama Kaze diambil daripada perkataan Jepun yang bermaksud “angin”. Konsep ini dibangunkan oleh pasukan perancang produk dan pereka Nissan sebagai projek ‘suka-suka’ yang menggabungkan warisan kereta sport Nissan dengan budaya modifikasi kereta era 1990-an.
Kemasan luaran menggunakan warna Pacific Teal, dengan beberapa naik taraf untuk memberikan Z penampilan yang lebih agresif. Antaranya ialah bonet gentian karbon ringan dengan lubang pengudaraan, fender yang dilebarkan serta kit aerodinamik badan daripada gentian karbon.
Z Kaze turut menggunakan rim Nismo LMGT2 18 inci yang ditempa dan terdiri daripada beberapa bahagian. Rim ini sebenarnya sudah lama tidak dikeluarkan, jadi Nissan telah mendapatkan satu set asal yang dibina semula khusus untuk konsep ini.
Lebar rim tersebut ialah 10 inci di hadapan dan 11 inci di belakang, sekali gus memberikan penampilan yang lebih berisi pada bahagian sisi.
Di dalam, Z Kaze menampilkan tempat duduk dibalut kulit putih, bersama kemasan gentian karbon untuk memberikan suasana lebih sporty. Tempat duduk tersebut turut dilengkapi pembesar suara Bose Personal Plus pada perehat kepala, membolehkan penumpang menikmati muzik walaupun bumbung ditanggalkan.
Enjin V6 turbo berkembar dapat sentuhan GReddy
Apa yang lebih menarik, bahagian mekanikal Z Kaze turut mendapat beberapa peningkatan, dengan sistem suspensi dinaik taraf menggunakan komponen Nismo.
Enjin asal 3.0-liter turbo V6 dikekalkan, namun sesuai dengan tema konsep ini, beberapa komponen daripada syarikat talaan Jepun GReddy digunakan bagi memberikan kuasa yang lebih mengujakan.
Antaranya ialah sistem ekzos Supreme SP, kit intercooler udara-ke-udara yang dipasang di bahagian hadapan serta kit penapis udara Airinx. Jumlah kuasanya tidak didedahkan namun ia sudah pasti lebih tinggi berbanding versi standard yang menjana 400 hp dan 475 Nm.
Z moden dengan semangat kereta sport klasik
Menurut Nissan, Z Kaze dibangunkan dengan inspirasi daripada pengalaman memandu di sepanjang Pacific Coast Highway, California, pada hari musim panas.
Konsep ini menggabungkan elemen daripada sejarah Z, budaya talaan era 1990-an serta pengalaman pemanduan terbuka yang ditawarkan oleh bumbung T-top.
Buat masa ini, Z Kaze kekal sebagai kereta konsep dan projek khas Nissan, tanpa pengumuman mengenai sebarang rancangan untuk menawarkannya dalam pasaran.
Nissan Sentra 2027 diperkenalkan di Amerika Syarikat dengan kemas kini yang memberi fokus kepada penampilan, talaan transmisi dan kemudahan dalam kabin.
Antara perubahan utama ialah pengenalan pakej Midnight Edition baharu untuk varian SR.
Talaan Xtronic CVT dipertingkatkan bagi memberikan tindak balas pecutan lebih semula jadi serta penawaran pengecas peranti tanpa wayar Qi2.
Untuk makluman, Sentra generasi kesembilan diperkenalkan pada September 2025 dan dikenali sebagai Sylphy di pasaran China.
Model ini meyaingi Honda Civic dan Toyota Corolla namun pengguna tempatan tidak berpeluang memilikinya apabila Sylphy (Sentra generasi kelapan) tidak dibawa masuk.
Nissan Sentra Midnight Edition 2027 bergaya dengan kemasan hitam
Sentra 2027 menjadi model Nissan terbaharu yang menyertai barisan Midnight Edition.
Pakej ini dibina berasaskan varian SR dan menampilkan kemasan luaran berwarna hitam bagi menghasilkan penampilan yang lebih kemas serta sporti.
Antara ciri yang ditawarkan termasuk:
Lencana luaran berwarna hitam termasuk lencana Midnight Edition
Kemasan hitam pada bingkai tingkap
Rim aloi hitam 18 inci
Bumbung dua tona Super Black
Pakej Midnight Edition berharga AS$650 (RM2,625) untuk Sentra SR.
Enjin 2.0 liter 149 hp, Xtronic CVT ditala semula
Nissan Sentra 2027 menggunakan enjin 2.0 liter MR20DD empat silinder yang menghasilkan 149 hp pada 6,000 rpm dan 198 Nm pada 4,000 rpm.
Enjin ini mempunyai nisbah mampatan: 10.6:1 dan had putaran 6,600 rpm.
Nissan turut membuat penambahbaikan terhadap transmisi Xtronic Continuous Variable Transmission (CVT).
Talaan baharu ini kesinambungan daripada perubahan model 2026, dengan fokus diberikan kepada karakter pemanduan yang lebih lancar dan semula jadi.
Menurut Nissan, talaan baharu menghasilkan profil pecutan yang lebih lancar dan linear, selain memberikan tindak balas yang lebih pantas terhadap input pedal pendikit.
Perubahan ini juga bertujuan menghasilkan pengalaman pemanduan yang lebih mudah dijangka.
Dimensi
Nissan Sentra mempunyai jarak 2,705 mm, dengan panjang keseluruhan 4,656 mm.
Lebarnya ialah 1,816 mm, manakala ketinggian mencapai 1,450 mm.
Pekali seretan aerodinamik pula bermula daripada Cd 0.268 untuk varian S dan SV.
Nissan Sentra dengan lebih banyak teknologi
Nissan memaklumkan Sentra 2027 mempunyai jumlah ciri standard terbanyak di dalam segmennya.
Antara ciri yang ditawarkan termasuk skrin sentuh maklumat 12.3 inci dengan Apple CarPlay tanpa wayar dan Android Auto tanpa wayar, selain butang penghidup enjin.
Sentra turut dilengkapi Kawalan Jelajah Pintar, lampu utama LED dan lampu belakang LED sebagai ciri standard.
Untuk varian tertentu, Nissan menawarkan dua skrin 12.3 inci dan kawalan pendingin hawa jenis capacitive touch.
Lagi kelengkapan seperti kerusi Zero Gravity di hadapan dan belakang serta ruang kaki hadapan yang didakwa terbaik dalam kelasnya.
Model ini turut boleh dilengkapi pencahayaan suasana dengan 64 pilihan warna dan sistem audio premium Bose lapan pembesar suara.
Turut ditawarkan ProPILOT Assist untuk pemanduan dengan fungsi berhenti dan bergerak.
Pengecas Qi2
Satu lagi tambahan bagi Sentra 2027 ialah pengecas peranti tanpa wayar Qi2 yang tersedia sebagai pilihan.
Sistem ini menawarkan pengecasan lebih pantas dan konsisten serta serasi dengan lebih banyak peranti.
Ciri keselamatan standard
Sentra 2027 dilengkapi sistem brek kecemasan automatik dengan pengesanan pejalan kaki, amaran titik buta dan pencegahan titik buta.
Lagi kelengkapan standard seperti kawalan jelajah pintar, amaran trafik lintasan belakang dan pencegahan keluar lorong.
Selain itu, pelanggan ditawarkan amaran perlanggaran hadapan pintar, bantuan lampu tinggi automatik, pengecaman isyarat trafik dan sistem kamera pandangan sekeliling pintar.
Kecekapan bahan api
Untuk penggunaan petrol, Sentra S, SV dan SL mencatat anggaran EPA sehingga 30 mpg (12.8 km/l) bandar, 38 mpg (16.2 km/l) lebuh raya dan 33 mpg gabungan (14.0 km/l).
Sentra SR pula mencatat sehingga 29 mpg (12.3 km/l) bandar, 36 mpg (15.3 km/l) lebuh raya dan 32 mpg (13.6 km/l) gabungan.
Harga Nissan Sentra 2027
Nissan menawarkan Sentra dalam empat varian dengan harga seperti berikut:
Sentra S – AS$22,890 (RM92,430)
Sentra SV – AS$23,590 (RM95,256)
Sentra SR – AS$24,990 (RM100,910)
Sentra SL – AS$27,990 (RM113,024)
Pakej Midnight Edition Sentra SR – AS$650 (RM2,625)
Di Thailand, Nissan masih mengekalkan model generasi terdahulu yang menerima model rupa baharu pada Mac 2026.
Model itu berkait rapat dengan Nissan Kait untuk pasaran Brazil yang dijual bersama Kicks generasi baharu.
Nissan Kicks 2027 dijadual memasuki pasaran Amerika Syarikat pada penghujung musim panas tahun ini (sekitar Ogos hingga September).
Rekaan lebih lasak dengan identiti Rock Creek
Kicks Rock Creek tampil dengan ciri lebih lasak seperti siri lain. Di antara ciri istimewa ialah:
Gril hadapan eksklusif Rock Creek
Rim aloi 17 inci rekaan khas
Kemasan hitam berkilat pada cermin sisi, bampar bawah depan dan belakang serta kemasan badan
Lampu nyalaan siang (DRL) dan lampu aksen berwarna ambar
Rel bumbung lengkap dengan palang silang (cross bars)
Di ruang kabin, SUV ini menggunakan kerusi TailorFit jahitan khas, stereng berbalut TailorFit dengan fungsi pemanas, alas kaki Rock Creek dan lampu suasana.
Selain itu, pakej ini turut menambah beberapa kelengkapan berbanding Kicks SV biasa seperti:
Kerusi hadapan dengan pemanas
Cermin sisi dengan pemanas
Saluran pendingin hawa untuk penumpang belakang
Pembrekan Belakang Automatik
HD Intelligent Around View Monitor
Lebih yakin di laluan off-road
Selain penampilan yang lebih agresif, Kicks Rock Creek turut menerima Mod Off-Road eksklusif.
Mod ini membolehkan sedikit gelinciran roda bagi membantu mengekalkan momentum ketika melalui permukaan seperti:
Batu kerikil
Pasir
Salji
Laluan tanah
Turut disediakan ialah sistem Kawalan Penurunan Curam yang membantu mengekalkan kelajuan ketika menuruni cerun di permukaan longgar.
Rel bumbung pula mampu membawa muatan sehingga 74.8 kg, sesuai untuk membawa kayak, basikal atau kelengkapan aktiviti luar.
Enjin 2.0 liter dengan pilihan FWD atau AWD
Semua varian Kicks 2027 menggunakan enjin petrol 2.0 liter MR20DD empat silinder yang menghasilkan 141 hp pada 6,000 rpm dan 190 Nm pada 4,000 rpm.
Pelanggan boleh memilih sama ada pacuan roda hadapan (FWD) atau Intelligent AWD, bergantung kepada varian.
Pakej Rock Creek pula hanya ditawarkan bersama sistem Intelligent AWD sebagai ciri standard.
Teknologi dan keselamatan
Kesemua Nissan Kicks 2027 hadir standard dengan skrin sentuh 12.3 inci yang menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
Bergantung kepada varian, pembeli turut boleh mendapatkan:
Paparan meter digital 12.3 inci
Sistem audio Bose Personal Plus 10 pembesar suara
Pengecas telefon tanpa wayar
Bumbung panoramik
Remote Engine Start
ProPILOT Assist
Dari aspek keselamatan, model ini menawarkan Nissan Safety Shield 360 yang merangkumi:
Brek Kecemasan Automatik dengan Pengesan Pejalan Kaki
Amaran Titik Buta
Amaran Lintasan Trafik Belakang
Amaran Keluar Lorong
Kawalan Jelajah Pintar
Bantuan Lampu Tinggi
Sistem Kepekaan Pemandu Pintar
Amaran Pintu Belakang
Ruang kargo sehingga 1,699 liter
Nissan turut mengekalkan kelebihan praktikal Kicks menerusi ruang simpanan yang besar.
Ruang kargo menawarkan 849 liter atau 1,699 liter apabila tempat duduk belakang dilipat.
Harga Nissan Kicks 2027 di Amerika Syarikat
Berikut harga rasmi (tidak termasuk caj penghantaran AS$1,545 (RM6,312):
Nissan memperkenalkan Nissan Dayz 2026 yang menerima kemas kini bagi pasaran Jepun dengan penambahbaikan pada aspek keselamatan, kemudahan dan reka bentuk, selain warna badan baharu.
Model kei-car itu mula dijual di Jepun bermula hari ini, termasuk dua model kustom iaitu Dayz Highway Star Urban Chrome dan Dayz Bolero yang turut menerima naik taraf sama.
Model ini dibangunkan oleh Nissan di bawah pengurusan syarikat usaha sama NMKV, hasil kerjasama dengan Mitsubishi Motors.
Ciri Keselamatan dan Sistem Brek Kecemasan Dipertingkat
Nissan Dayz Highway Star 2026
Sejak diperkenalkan, Nissan Dayz terkenal sebagai antara kei car yang menawarkan pakej keselamatan yang lengkap.
Antara ciri keselamatan utama yang ditawarkan ialah Sistem Brek Kecemasan Pintar, Kamera Pemantau Sekeliling Pintar serta Amaran Titik Buta..
Perubahan terbesar pada Dayz 2026 membabitkan peningkatan prestasi sistem Pembrekan Kecemasan Pintar melalui penggunaan kamera hadapan dengan sudut pandangan mendatar yang lebih luas.
Naik taraf itu membolehkan sistem mengesan keadaan di hadapan dengan lebih baik sekali gus meningkatkan tahap keselamatan pemanduan.
Selain itu, semua varian menerima kelengkapan standard baharu seperti:
Peringatan Tempat Duduk Belakang bagi mengelakkan barang tertinggal di belakang.
Port pengecas USB Type-C di bahagian hadapan.
Penambahbaikan bagi memenuhi peraturan keselamatan terkini di Jepun.
Dua Warna Baharu Ditawarkan
Nissan turut memperkenalkan dua pilihan warna dua tona (two-tone) baharu White Pearl / Cinnamon Latte dan Frozen Vanilla Pearl / Celadon Green.
Semua varian dua tona kini menggunakan pemegang pintu yang dipadankan dengan warna bumbung, sekali gus memberikan penampilan yang lebih kemas dan premium.
Dua Pilihan Enjin 660cc
Nissan Dayz terus ditawarkan dengan dua pilihan enjin 659cc yang dipadankan bersama transmisi Xtronic CVT.
Semua varian menggunakan tangki bahan api berkapasiti 27 liter.
BR06 Aspirasi Semula Jadi (N/A)
Varian asas menggunakan enjin BR06 659cc tiga silinder DOHC aspirasi semula jadi (naturally aspirated).
Model ini memiliki kuasa 52PS pada 6,400rpm dan tork 60Nm pada 3,200rpm
BR06-SM21 Turbo Hibrid Ringan (Mild Hybrid)
Varian lebih tinggi menggunakan enjin BR06 659cc Intercooler Turbo bersama sistem hibrid ringan.
Enjin ini menghasilkan 64PS pada 5,600rpm dan 100Nm pada 2,400 hingga 4,000rpm.
Motor elektrik AC segerak pula menghasilkan 2.0kW dan tork: 40Nm
Dayz Highway Star Urban Chrome Lebih Premium
Nissan Dayz Highway Star Urban Chrome 2026
Turut diperkenalkan ialah Dayz Highway Star Urban Chrome, model kustom yang menampilkan imej lebih premium.
Antara kelengkapan khas ialah:
Gril hadapan kemasan Krom Gelap
Kemasan pintu belakang Krom Gelap
Rim aloi 15 inci rekaan khas (bergantung varian)
Cermin sisi berwarna perak
Tempat duduk khas dengan kemasan lembut serta kalis air
Model ini turut menerima semua penambahbaikan keselamatan dan kemudahan yang sama seperti Dayz standard.
Selain itu, Urban Chrome kini ditawarkan dengan warna eksklusif Titanium Gray / Black Roof.
Dayz Bolero Lebih Anggun
Nissan Dayz Bolero 2026
Bagi pelanggan yang mahukan penampilan lebih klasik, Nissan turut mengemas kini Dayz Bolero.
Antara pembaharuan ialah:
Warna dua tona eksklusif
Padanan warna bumbung, pemegang pintu dan cermin sisi
Rim aloi putih 14 inci
Kabin dengan kombinasi warna beige dan merah jambu
Bolero turut menerima pilihan warna baharu Black bagi model 2026.
Harga Nissan Dayz 2026 di Jepun
Nissan Dayz Bolero 2026
Nissan Dayz 2026 dijual pada harga bermula ¥1,500,400 (RM37,470) hingga ¥2,140,600 (RM53,450) bergantung kepada varian, enjin dan sistem pacuan.
Nissan Dayz
X 2WD – ¥1,500,400 (RM37,470)
Highway Star X 2WD – ¥1,745,700 (RM43,590)
Highway Star X ProPILOT Edition 2WD – ¥1,834,800 (RM45,820)
Highway Star G Turbo 2WD – ¥1,888,700 (RM47,170)
Highway Star G Turbo ProPILOT Edition 2WD – ¥1,964,600 (RM49,070)
X 4WD – ¥1,677,500 (RM41,890)
Highway Star X 4WD – ¥1,921,700 (RM47,990)
Highway Star X ProPILOT Edition 4WD – ¥2,010,800 (RM50,210)
Highway Star G Turbo 4WD – ¥2,064,700 (RM51,560)
Highway Star G Turbo ProPILOT Edition 4WD – ¥2,140,600 (RM53,450)
Harga Dayz Highway Star Urban Chrome dan Dayz Bolero
Nissan Dayz Highway Star Urban Chrome
Bagi model kustom, Dayz Highway Star Urban Chrome dijual pada harga antara ¥1,811,700 (RM45,250) hingga ¥2,217,600 (RM55,390), manakala Dayz Bolero bermula daripada ¥1,653,300 (RM41,280).
Dayz Highway Star Urban Chrome
Highway Star X Urban Chrome 2WD – ¥1,811,700 (RM45,250)
Highway Star X Urban Chrome ProPILOT Edition 2WD – ¥1,900,800 (RM47,480)
Highway Star G Turbo Urban Chrome 2WD – ¥1,965,700 (RM49,100)
Highway Star G Turbo Urban Chrome ProPILOT Edition 2WD – ¥2,041,600 (RM50,990)
Highway Star X Urban Chrome 4WD – ¥1,987,700 (RM49,640)
Highway Star X Urban Chrome ProPILOT Edition 4WD – ¥2,076,800 (RM51,870)
Highway Star G Turbo Urban Chrome 4WD – ¥2,141,700 (RM53,490)
Highway Star G Turbo Urban Chrome ProPILOT Edition 4WD – ¥2,217,600 (RM55,390)
Nissan secara rasmi melancarkan Nissan LEAF NISMO 2026 di Jepun, sekali gus mengembangkan lagi barisan model prestasi NISMO berasaskan kenderaan elektrik (EV).
LEAF generasi ketiga diperkenalkan di Jepun pada Januari 2026 dengan platform EV baharu, jarak pemanduan lebih baik, prestasi dipertingkat dan teknologi terkini.
Sejak LEAF diperkenalkan pada 2010, model itu sudah terjual kira-kira 700,000 unit di seluruh dunia.
Berasaskan LEAF serba baharu, versi NISMO dibangunkan mengikut falsafah yang menggabungkan prestasi berinspirasikan sukan permotoran dengan keselesaan penggunaan harian.
Casis ditala semula, lebih lincah dan responsif
Nissan membangunkan LEAF NISMO berasaskan konsep Agile Intelligent Sport Crossover, dengan pelbagai talaan khas bagi memberikan pengendalian yang lebih tajam dan responsif.
Antara naik taraf utama ialah:
Pegas NISMO khas.
Bar penstabil khas.
Member bush pilihan bagi meningkatkan kekakuan casis.
Penyerap hentak jenis Swing Valve, sama seperti Nissan X-Trail NISMO.
Menurut Nissan, kombinasi itu mengurangkan olengan badan ketika memasuki selekoh, sambil memastikan suspensi masih mampu menyerap permukaan jalan yang tidak rata dengan baik.
LEAF NISMO turut menggunakan tayar Michelin Pilot Sport 5 bersama rim aloi ringan 19 inci Enkei, sekali gus meningkatkan cengkaman, kestabilan dan ketepatan stereng.
Mod NISMO khas untuk prestasi maksimum
LEAF standard menawarkan empat mod pemanduan iaitu Standard, ECO, Sport dan Personal.
LEAF NISMO pula lebih istimewa dengan menerima talaan khas untuk mod Standard, ECO dan Sport.
Mod Sport kini dikenali sebagai NISMO Mode, dengan talaan yang menghasilkan pecutan lebih linear dan lebih agresif, memanfaatkan karakter motor elektrik.
Selain itu, LEAF NISMO menjadi model EV NISMO pertama yang menerima pedal kawalan brek regeneratif dengan talaan khusus.
Empat tahap brek regeneratif disediakan:
Tahap 1 menawarkan nyahpecutan lebih rendah berbanding model biasa.
Tahap 2 hingga Tahap 4 pula memberikan kesan brek regeneratif yang lebih kuat untuk pengalaman pemanduan lebih menyeronokkan.
Rangkaian kuasa
Varian B5 NISMO dijana oleh motor elektrik yang menghasilkan kuasa sebanyak 130kW bersamaan 175hp, manakala julat tork maksimumnya mencecah 345Nm.
Bagi varian yang lebih tinggi iaitu B7 NISMO dan B7 NISMO RECARO, kedua-duanya menerima unit trenkuasa yang lebih berkuasa iaitu 160kW bersamaan 215hp dengan imbangan tork setinggi 355Nm.
Rekaan lebih agresif dengan aerodinamik dipertingkat
Dari segi luaran, LEAF NISMO menampilkan kit badan eksklusif yang bukan sekadar untuk penampilan, malah turut meningkatkan kecekapan aerodinamik.
Antara perubahan utama termasuk:
Bampar hadapan baharu dengan saluran udara (air guide).
Kemasan bawah pintu eksklusif.
Bampar belakang khas dengan boat hull under spoiler.
Spoiler belakang jenis ducktail yang dipanjangkan.
Menurut Nissan, kombinasi komponen tersebut menghasilkan daya mendap (downforce) tambahan tanpa meningkatkan rintangan angin berbanding LEAF standard.
Kemasan merah Arterial Magma turut digunakan di sekeliling badan, manakala cermin sisi berwarna hitam berkilat menerima jalur merah sebagai identiti NISMO.
Enam pilihan warna
LEAF NISMO ditawarkan dengan enam warna badan:
Empat warna daripada LEAF standard.
Dua variasi warna eksklusif NISMO Stealth Gray yang hanya ditawarkan pada model NISMO.
Kabin lebih sporti
Bahagian dalaman menampilkan tema hitam dengan sentuhan merah bagi mewujudkan suasana pemanduan yang lebih sporti.
Elemen khas NISMO merangkumi:
Paparan meter kuasa.
Kemasan papan pemuka.
Suis kuasa eksklusif.
Stereng dibalut bahan sintetik TailorFit yang menyerupai kulit Nappa, lengkap dengan penanda tengah merah serta jahitan merah.
Tempat duduk hadapan menerima kemasan berliang merah dan sulaman logo NISMO.
Varian B7 NISMO RECARO pula dilengkapi kerusi sport RECARO talaan khas NISMO dengan fungsi pelarasan elektrik bagi meningkatkan sokongan badan ketika memandu.
Dimensi Nissan LEAF NISMO 2026
Panjang: 4,415 mm
Lebar: 1,810 mm
Tinggi: 1,550 mm(1,565 mm untuk varian ProPILOT 2.0)
Jarak roda: 2,690 mm
Kelegaan bumi: 135 mm
Spesifikasi motor elektrik
B7 NISMO / B7 NISMO RECARO
Kuasa maksimum: 160 kW
Tork maksimum: 355 Nm
B5 NISMO
Kuasa maksimum: 130 kW
Tork maksimum: 345 Nm
Berat kenderaan pula ialah:
1,920 kg (B7 NISMO)
1,900 kg (B7 NISMO RECARO)
1,820 kg (B5 NISMO)
Kesemua varian menggunakan tayar bersaiz 235/45 R19.
Harga Nissan LEAF NISMO di Jepun
Nissan LEAF NISMO mula dijual di pasaran Jepun bermula hari ini. Berikut varian dan harga LEAF NISMO:
Nissan Elgrand telah dilancarkan secara rasmi di Jepun, dengan jualan bermula bulan ini. Pertama kali diperkenalkan di Japan Mobility Show 2025, MPV premium ini hadir dengan badan lebih besar, selain membawakan sistem hibrid e-Power baharu, pacuan semua roda serta suspensi lebih pintar.
Rekaan lebih moden dengan sentuhan Jepun
Untuk bahagian luran, Elgrand menggunakan bahasa reka bentuk “Timeless Japanese Futurism” yang memberikan MPV itu penampilan lebih tajam dan tegap.
Gril hadapan diinspirasikan daripada corak pertukangan kayu tradisional Jepun, Kumiko, yang disepadukan dengan lampu utama, manakala lampu belakang pula menggunakan rekaan melintang penuh dengan corak rekaan sama. Lima pilihan warna ditawarkan termasuk kombinasi dwi-tona baharu Fuji Dawn/Shigoku.
Kabin seperti ruang istirahat bergerak
Di dalam, Elgrand menawarkan posisi pemanduan yang lebih tinggi, papan pemuka kemasan kayu dengan suis kapasitif terbina, paparan instrumen dan infotainmen bersaiz 14.3 inci, serta lampu ambien dengan 64 pilihan warna.
Semua tempat duduk menggunakan rekaan Zero Gravity, lengkap dengan perehat kaki ottoman untuk kerusi penumpang hadapan dan barisan kedua. Turut disediakan ialah sistem audio Bose 22 pembesar suara, dua pengecas tanpa wayar Qi2, tiga soket kuasa AC 100V, serta ruang kargo yang masih mampu memuatkan tujuh bagasi bersaiz kabin.
Sistem hibrid baharu, pemanduan lebih selesa
Elgrand baharu dikuasakan sistem e-Power generasi ketiga yang menggabungkan enjin 1.5-liter tiga silinder ZR15DDTe baharu dengan modul rangkaian kuasa elektrik 5-dalam-1. Jumlah kuasa tidak diumumkan namun menurut Nissan, ia menawarkan kecekapan bahan api yang lebih baik, operasi lebih senyap dan pemanduan lebih lancar.
Sistem e-4orce yang dipertingkat pula membantu meningkatkan kestabilan dan prestasi ketika mengambil selekoh, manakala Intelligent Dynamic Suspension melaras daya redaman setiap roda secara masa nyata untuk keselesaan lebih baik. Enam mod pemanduan turut disediakan iaitu Eco, Standard, Sport, Comfort, Snow dan Personal.
Lebih banyak teknologi untuk keselesaan dan keselamatan
Bagi meningkatkan keselesaan, Elgrand didatangkan dengan fungsi Smooth Stop yang mengurangkan hentakan ketika kenderaan berhenti, serta Advanced Active Noise Control yang dapat mengurangkan bunyi enjin dan bunyi jalan untuk kabin yang lebih senyap.
Dari aspek bantuan pemanduan pula, MPV ini ditawarkan dengan ProPilot, ProPilot with Navi-link, Traffic Jam Hands-Off Mode, Lane Change Support serta ProPilot 2.0. Turut tersedia ialah ProPilot Park dengan fungsi memori serta Intelligent Around View Monitor yang dipertingkat dengan paparan Front Wide View, Mirror Close View dan 3D View.
Harga di Jepun
Di Jepun, Nissan Elgrand ditawarkan dalam dua varian. X e-4orce dijual pada harga 6,897,000 yen (kira-kira RM174,000), manakala varian G e-4orce pula berharga 7,579,000 yen (sekitar RM191,000).
Nissan memilih Hong Kong sebagai lokasi pertama di luar Jepun untuk mempamerkan Elgrand e-POWER 2026 serba baharu.
MPV mewah andalah itu dijadualkan dilancarkan di Jepun pada musim panas tahun ini (Jun hingga Ogos).
Pameran tersebut merupakan kemunculan pertama Elgrand generasi keempat di luar pasaran Jepun.
Menurut Nissan, pemilihan Hong Kong menunjukkan kepentingan pasaran tersebut kepada jenama itu serta keyakinan berterusan terhadap permintaan tempatan.
Elgrand diperkenalkan buat kali pertama pada 1997 dan dianggap sebagai perintis dalam segmen MPV premium Jepun menerusi gabungan ruang kabin luas, kemewahan dan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan.
Hong Kong Jadi Lokasi Pertama Luar Jepun
Ketua Pakar Produk Nissan, Toshiyuki Nakamura berkata Elgrand e-POWER baharu mewakili pengalaman dan kepakaran Nissan dalam segmen MPV mewah.
Menurut beliau, model itu juga menjadi satu lagi langkah penting Nissan ke arah mobiliti premium yang lebih elektrik.
Tambah beliau lagi, pelanggan Jepun menghargai ruang kabin luas, konfigurasi tiga baris tempat duduk dan kemudahan pintu gelangsar.
Nissan turut mendapati keperluan serta citarasa pelanggan di Hong Kong mempunyai banyak persamaan dengan pasaran Jepun.
Sementara itu, Pengurus Besar Honest Motors Ltd., Ray Cheung berkata Elgrand telah lama dikenali sebagai antara perintis MPV mewah bersaiz besar dari Jepun.
Beliau menambah, model tersebut telah mencatat jualan terkumpul melebihi 5,000 unit di Hong Kong dan menjadi pilihan dalam kalangan eksekutif korporat serta selebriti.
Rangkaian Kuasa e-POWER Generasi Ketiga
Elgrand e-POWER menggunakan sistem e-POWER generasi ketiga yang dibangunkan untuk meningkatkan prestasi dalam pelbagai aspek.
Sistem itu menggabungkan enjin 1.5 liter yang dibangunkan khusus untuk e-POWER generasi ketiga dan motor elektrik sebagai sumber pemanduan sepenuhnya.
Seperti teknologi e-POWER Nissan yang lain, roda digerakkan sepenuhnya oleh motor elektrik, manakala enjin petrol berfungsi sebagai penjana tenaga elektrik untuk bateri dan motor.
Konfigurasi tersebut memberikan tindak balas pecutan segera seperti sebuah kenderaan elektrik tanpa memerlukan pengecasan luaran, selain menghapuskan kebimbangan mengenai jarak perjalanan.
Menurut Nissan, rangkaian kuasa itu mampu menghasilkan lebih daripada 500Nm tork berdasarkan ujian dalaman syarikat. Ia juga menawarkan tindak balas pecutan yang segera, linear dan responsif.
Enjin khas itu direka untuk beroperasi pada suhu yang lebih rendah ketika berfungsi sebagai penjana kuasa.
Ia turut menggunakan teknologi Strong Tumble and Appropriately Stretched Robust Ignition Channel (STARC) milik Nissan untuk meningkatkan kecekapan kemasukan udara dan pencucuhan dalam silinder.
Teknologi tersebut membantu meningkatkan kestabilan pembakaran serta mengurangkan kehilangan tenaga.
Reka Bentuk 5-dalam-1 Baharu
Sistem e-POWER generasi ketiga menggunakan reka bentuk 5-dalam-1 yang menggabungkan lima komponen utama dalam satu modul lebih padat.
Komponen tersebut terdiri daripada:
Motor elektrik
Inverter
Reducer
Generator
Increaser
Menurut Nissan, integrasi tersebut membolehkan saiz dan berat modul dikurangkan. Pada masa sama, lebih banyak ruang dapat disediakan untuk kabin dan ruang kargo.
Sistem itu juga menyumbang kepada suasana pemanduan yang sangat senyap, hampir setanding sebuah kenderaan elektrik flagship.
Sistem Pacuan Semua Roda e-4ORCE
Elgrand e-POWER baharu turut dilengkapi sistem pacuan semua roda elektronik e-4ORCE.
Teknologi itu menggunakan pengagihan tork yang tepat antara dua motor hadapan dan belakang bersama kawalan brek masa nyata.
Hasilnya, kestabilan dan cengkaman dapat dipertingkatkan dalam pelbagai keadaan pemanduan.
Sistem tersebut boleh melakukan pelarasan segera berdasarkan keadaan permukaan jalan dan pergerakan kenderaan.
Selain meningkatkan kestabilan, e-4ORCE turut membantu mengurangkan olengan badan serta pergerakan mengangguk ketika memecut dan membrek.
Ketika mengambil selekoh atau memperlahankan kenderaan, sistem itu mengawal pergerakan badan dengan lebih tepat.
Menurut Nissan, teknologi tersebut membantu mengurangkan pergerakan hadapan dan belakang serta olengan sisi badan.
Keadaan itu mewujudkan suasana kabin yang lebih semula jadi dan selesa, terutama untuk penumpang barisan belakang.
Elgrand e-POWER turut menerima sistem Intelligent Dynamic Suspension atau IDS.
Sistem tersebut memantau keadaan jalan dan kedudukan kenderaan secara berterusan.
Berdasarkan input yang diterima, IDS akan melaras tindak balas redaman suspensi secara aktif bagi menyerap hentakan dan getaran jalan dengan lebih berkesan.
Sama ada ketika pemanduan bandar, perjalanan lebuh raya jarak jauh atau melalui jalan tidak rata, IDS membantu mengawal pergerakan menegak dan olengan badan dengan lebih tepat.
Teknologi itu meningkatkan keselesaan keseluruhan serta membantu mengurangkan keletihan penumpang.
Menurut Nissan, IDS turut menyumbang kepada pengalaman perjalanan yang lebih senyap dan premium khususnya untuk penumpang tempat duduk belakang.
Rekaan Gabungkan Estetika Jepun dan Teknologi Masa Depan
Dari segi rekaan, Elgrand e-POWER baharu menggabungkan estetika tradisional Jepun dengan teknologi masa depan.
Bahagian luaran menampilkan garisan yang ringkas tetapi tegap, dengan penerapan elemen Kumiko yang berasal daripada seni pertukangan tradisional Jepun.
Rekaan tersebut menampilkan bahasa visual futuristik menerusi penggunaan struktur geometri yang terperinci dan tersusun.
Susunan corak berlapis bersama permainan cahaya dan bayang pada permukaan badan menghasilkan kesan tiga dimensi yang berubah mengikut sudut pandangan.
Nissan turut menekankan penggunaan perincian yang menyerlahkan permainan cahaya, bayang dan kontras bahan bagi menonjolkan kualiti premium serta ketelitian pembuatannya.
Pelancaran Hong Kong Dijangka Akhir 2026
Harga Nissan Elgrand e-POWER 2026 untuk pasaran Hong Kong masih belum diumumkan dan dijangka dilancarkan secara rasmi menjelang penghujung tahun ini.
Sering kedengaran kereta buatan China berjaya dipandu melebihi 1,000 kilometer dengan satu tangki petrol dan terbaru Nissan turut mencipta rekod dengan Qashqai e-POWER.
Nissan melengkapkan fasa kedua menguji kecekapan teknologi hibrid e-POWER dalam situasi dunia sebenar apabila Qashqai e-POWER berjaya mengelilingi pulau Tasmania dengan hanya satu tangki.
Pemanduan jarak jauh ini dijalankan selepas Qashqai berjaya menamatkan perjalanan dari Land’s End ke John O’Groats di United Kingdom (UK) pada awal 2026.
Dua siri pemanduan ini membuktikan kecekapan bahan api, jarak pemanduan yang jauh, serta pengalaman pemanduan menyerupai kenderaan elektrik (EV) daripada teknologi hibrid Nissan.
Pencapaian itu juga menyerlahkan prestasi konsisten sistem hibrid e-POWER dalam pelbagai keadaan iklim, rupa bumi dan corak pemanduan berbeza dan membuktikan kesesuaian kegunaan harian di Eropah.
Tanda Aras Jarak Jauh Di United Kingdom
Pada fasa pertama program ujian kecekapan dunia sebenar, Qashqai e-POWER dipandu melalui jalan ikonik dari Land’s End ke John O’Groats di UK.
Ujian ini dilakukan dalam keadaan pemanduan biasa di Eropah Utara yang melibatkan pemanduan malar di lebuh raya, kesesakan lalu lintas di kawasan bandar serta keadaan cuaca yang berubah-ubah.
Melalui perjalanan tersebut, Qashqai e-POWER mencatatkan penggunaan petrol sebanyak 3.76L/100km dan berjaya dipandu sejauh 1,347 km dengan satu tangki.
Sebaik sahaja pemanduan berakhir, paparan instrumen masih menunjukkan baki jarak sejauh 160 km.
Cabaran ini membuktikan teknologi hibrid Nissan e-POWER mampu menggabungkan aspek kesenyapan serta tindak balas responsif sebuah pemanduan kenderaan elektrik.
Pada masa yang sama, sistem ini tetap mengekalkan keselesaan dan kebolehan pemanduan jarak jauh bagi kenderaan enjin pembakaran dalaman konvensional.
Cabaran Laluan Bergunung dan Berliku Di Tasmania
Bagi fasa kedua, Nissan menguji Qashqai e-POWER di Tasmania melalui laluan yang lebih mencabar.
Laluan tersebut merangkumi kawasan bergunung-ganang, jalan pesisir pantai yang berliku, perubahan ketinggian serta gabungan pemanduan di kawasan luar bandar dan lebuh raya.
Walaupun memandu dalam persekitaran yang sangat berbeza berbanding di UK, SUV ini tetap mempamerkan prestasi kecekapan dunia sebenar yang tinggi.
Ujian tersebut berjaya mencatatkan jarak perjalanan melebihi 1,300 km menggunakan satu tangki untuk melengkapkan pusingan penuh pulau Tasmania tanpa perlu mengisi semula minyak.
Tahap penggunaan bahan api yang dicatatkan sepanjang ujian di Tasmania adalah sebanyak 4.5L/100km.
Konsistensi yang ditunjukkan dalam dua perjalanan jarak jauh membuktikan ketahanan dan keupayaan penyesuaian sistem teknologi hibrid Nissan dalam pelbagai senario pemanduan yang mencabar.
Rangkaian Kuasa Modul Bersepadu 5-dalam-1
Qashqai e-POWER menggunakan rangkaian kuasa modul bersepadu 5-dalam-1 Nissan yang dipadankan dengan enjin 1.5 liter turbo yang direka semula bagi menawarkan prestasi elektrik serta praktikaliti harian.
Sistem Nissan e-POWER mempunyai perbezaan ketara berbanding sistem hibrid konvensional.
Enjin petrol hanya berfungsi secara eksklusif sebagai penjana tenaga untuk menghasilkan elektrik manakala roda kenderaan dipacu oleh motor elektrik sahaja.
Sistem ini tidak mempunyai sebarang sambungan mekanikal secara langsung antara enjin petrol dan roda kenderaan.
Rangkaian kuasa e-POWER direka untuk memberikan keselesaan dunia sebenar dengan penggunaan bahan api 4.5L/100km (WLTP) di samping meningkatkan kecekapan terma enjin.
Penggunaan motor elektrik pada sistem ini memberikan hantaran tork serta-merta serta pecutan yang lancar dan senyap.
Pengoperasian motor ini menawarkan pengalaman pemanduan seperti EV tanpa memerlukan pemilik mengecas bateri melalui palam kuasa luaran.
Sebaliknya, bateri kenderaan akan dicas secara automatik oleh enjin petrol dan bantuan sistem brek regeneratif.
Anugerah dan Pengiktirafan Antarabangsa
Atas faktor inovasi dan keupayaan dunia sebenar, model ini telah diiktiraf sebagai Hybrid Car of the Year 2025 di anugerah News UK Motor Awards untuk dua tahun berturut-turut.
Pengiktirafan dan kejayaan pemanduan jarak jauh membuktikan keupayaan Nissan dalam membangunkan SUV hibrid yang menepati keperluan pemanduan sebenar pelanggan.
Langkah ini amat bermakna ketika Nissan sedang membuat persiapan untuk menyambut ulang tahun inovasi Qashqai yang ke-20 di pasaran Eropah.
Selain itu, teknologi hibrid ini sudah pun boleh dirasa dan dimiliki oleh pengguna tempatan melalui Nissan Serena e-POWER dan Kicks e-POWER.
Nissan telah mengumumkan rancangan untuk mengembangkan divisyen prestasinya iaitu NISMO di Australia. Intipati rancangan tersebut adalah penubuhan NISMO Performance Center di negara itu.
Langkah ini dilihat sebagai usaha membawa kepakaran dari kilang Omori NISMO lebih dekat kepada pelanggan luar Jepun, khususnya peminat model prestasi dan warisan JDM seperti GT-R.
Pusat NISMO Performance pertama di Australia
Melalui pelan berfasa bersama Nissan Oceania, NISMO akan menawarkan akses lebih mudah kepada alat ganti asli, aksesori, kepakaran teknikal serta program restorasi kenderaan.
Pusat pertama dijangka dibuka di Nissan Ferntree Gully, Victoria pada separuh kedua 2026, disusuli dengan lokasi tambahan yang akan diumumkan kemudian.
Pusat ini juga akan berhubung terus dengan kilang Omori di Jepun serta dikendalikan oleh juruteknik bertauliah, termasuk “Meister” yang dilatih secara khusus.
Fokus pada GT-R dan program restorasi
Antara tumpuan utama pengembangan ini termasuk program restorasi dan “restomod” untuk model ikonik seperti Skyline GT-R generasi R32, R33 dan R34.
Selain itu, syarikat itu turut merancang untuk memperluaskan penawaran alat ganti prestasi dan pengalaman pelanggan berkaitan sukan permotoran di pasaran Australia, yang dikenal pasti sebagai antara pasaran paling aktif untuk budaya prestasi Nissan.
Strategi global NISMO
Pengembangan di Australia ini merupakan sebahagian daripada strategi global lebih besar yang diumumkan sebelum ini, termasuk peluasan rangkaian, penambahan model, serta pengembangan ke segmen baharu di luar kereta sports tradisional.
Nissan turut menyasarkan untuk mengukuhkan pendekatan “track to road” mereka, iaitu memindahkan teknologi dari litar perlumbaan ke kenderaan jalan raya.
NISMO sebelum ini juga telah disusun semula di bawah NMC (Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd.) pada 2022, yang menggabungkan operasi sukan permotoran dan penyesuaian kenderaan dalam satu entiti.
Nissan memperkenalkan Frontier SV 4×4 dan 4×2 Sport Edition untuk pasaran Amerika Syarikat.
Jika banyak pasaran lain menerima pikap Navara, Amerika Syarikat pula ditawarkan Frontier.
Model ini bukan kembar Navara dan digerakkan enjin bersesaran besar 3.8L V6.
Pikap saiz pertengahan ini ditawarkan dalam pilihan badan King Cab (gred S sahaja) atau Crew Cab dengan pilihan panjang kargo 5 atau 6 kaki.
Pelanggan diberi pilihan empat varian iaitu S, SV, PRO-X dan PRO-4X serta pakej personalisasi Dark Armor, Sport Edition dan PRO-4X R.
Model ini dipasang di kilang Canton, Mississippi bagi mengukuhkan komitmen pembuatan dan peluang pekerjaan di Amerika Syarikat.
Pakej Sport Edition Untuk Frontier SV
Pakej ini berorientasikan off-road yang diinspirasikan daripada Fronter PRO-X dan PRO-4X dilengkapi rim 17 inci hitam gaya off-road dengan tayar semua permukaan (AT) Hankook Dynapro.
Perubahan visual luaran pula menampilkan kemasan bampar hadapan bawah, skid plate aluminium, gril dan cermin sisi hitam.
Turut dilengkapi lampu kabus LED, lampu riasan hadapan dan logo Sport pada sisi kargo serta pintu belakang.
Pada bahagian ruang dalaman, skema balutan hitam yang tahan lasak dipadankan dengan jahitan riasan kuning berkontras tinggi.
Tayar AT dan Pakej Bumbung Suria
Frontier Sport Edition dilengkapi tayar AT terus dari pusat jualan Nissan untuk memberikan kawalan dan keyakinan tambahan di laluan bukan berturap.
Penawaran tersebut memenuhi keperluan pemandu yang mahu menggunakan pikap ini untuk bekerja, meluangkan hobi di laluan rekreasi atau menerokai laluan off-road ringan.
Bagi gred PRO-X dan PRO-4X, pakej Moonroof kini ditambah bersama Convenience Package untuk memberikan fleksibiliti kepada pembeli untuk memilih ciri khusus berasingan yang mereka inginkan.
Pilihan Warna dan Kemas Kini Pengecas Tanpa Wayar
Warna luaran ditambah dengan Alpine Metallic baharu yang memberikan penampilan lebih anggun.
Turut ditawarkan warna Red Alert, Tactical Green Metallic, Afterburn Orange, Gun Metallic, Boulder Gray Pearl, Super Black, Glacier White dan Bluestone Pearl.
Pengecas telefon tanpa wayar dalam pakej PRO Convenience telah dinaik taraf untuk pengecasan yang lebih pantas dan konsisten.
Pengecas ini menggunakan magnet untuk kedudukan telefon yang optimum serta kipas terbina bagi memastikan peranti kekal sejuk lebih lama.
Personalisasi Melalui Pakej Dark Armor Dan PRO-4X R
Nissan Frontier Sport Edition 2027 turut menawarkan dua pilihan pakej personalisasi:
Pakej Dark Armor (Gred SV)
Penampilan kemas melalui padanan hitam berkilat pada gril, logo luaran, cermin sisi, riasan ruang dalaman, pelapik bumbung dalaman serta rim aloi 17 inci khas.
Pakej PRO-4X R
Peningkatan keupayaan off-road melalui tayar AT Hankook Dynapro AT2 Xtreme 265/70R17 yang lebih agresif, rim off-road 17 inci.
Tombol gear kulit serta riasan kemasan titanium pada jeriji gril dan skid plate.
Rangkaian Kuasa
Frontier dikuasakan oleh enjin 3.8 liter V6 suntikan terus yang dibina di Amerika Syarikat. Enjin ini menghasilkan kuasa sebanyak 314 ps dan tork sebanyak 381 Nm.
Keupayaan Mekanikal dan Pemanduan Off-road Gred PRO-X Dan PRO-4X
Frontier PRO-X yang hanya tersedia dalam konfigurasi 4×2 dan varian PRO-4X memudahkan pemanduan off-road.
Model ini menggunakan komponen suspensi Bilstein, rim hitam 17 inci dengan tulisan berwarna Lava Red, tayar AT dan pembeza belakang kunci elektronik khusus untuk varian PRO-4X sahaja.
Froniter PRO-X dan PRO-4X mempunyai penampilan lebih lasak dengan over-fender, cangkuk tunda Lava Red, kemasan luaran hitam dan riasan ruang dalaman Lava Red yang unik.
Kedua-dua varian tersedia dengan Intelligent Around View Monitor.
Bagi varian PRO-4X, sistem ini mempunyai tambahan Off-Road Mode yang boleh digunakan semasa memandu sehingga kelajuan 19 km/j.
Trak pikap ini mempunyai penarafan tunda sehingga 3,243 kg, manakala ciri Trailer Sway Control didatangkan standard pada gred SV and PRO.
Teknologi Keselamatan dan Sistem Ketersambungan
Semua varian Nissan Frontier Sport Edition 2027 dilengkapi teknologi bantuan pemandu dan keselamatan standard.
Ciri tersebut merangkumi Lane Departure Warning, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, penderia parkir belakang, High Beam Assist dan Intelligent Cruise Control.
Frontier dilengkapi skrin sentuh standard 8-inci atau pilihan 12.3-inci untuk varian SV dan PRO.
Penumpang Frontier SV dan PRO disediakan sambungan tanpa wayar Apple CarPlay dan Android Auto dan juga sehingga empat port USB.
Paparan Advanced Drive Assist standard 7-inci pula diletakkan pada kluster instrumen untuk memaparkan data kenderaan kepada pemandu.
Nissan telah mendedahkan Juke generasi ketiga di acara Vision yang berlangsung di ibu pejabat global syarikat di Jepun.
Juke EV merupakan lonjakan evolusi bagi crossover kompak ikonik Nissan, sekali gus menandakan langkah besar bagi strategi elektrifikasi mereka di Eropah.
Dengan pasaran EV Eropah yang semakin berkembang, Nissan menggunakan kepakaran selama 15 tahun untuk memenuhi keperluan pelanggan dalam pasaran yang kompetitif.
Sejarah dan Evolusi Nissan Juke
Jika Nissan GT-R menggegarkan dunia pada 2007, Nissan Juke pula lahir pada 2010 dan menggegarkan dunia kerana reka bentuknya yang funky dan unik.
Nissan juga membuat kerja gila dengan melahirkan Juke-R yang menggunakan enjin GT-R R35 dan ditawarkan dalam jumlah yang sangat terhad.
Juke generasi kedua diperkenalkan pada 2019 dan meneruskan rekaan funky tersebut untuk pasaran global.
Nissan membuat kejutan sekali lagi dengan Juke EV yang mengekalkan karakter asal sambil memperkenalkan rangkaian kuasa elektrik.
Sejak dilancarkan, Juke memikat 1.5 juta pelanggan di Eropah dan membentuk semula segmen crossover kompak melalui reka bentuk yang menyerlah.
Laluan Fleksibel Menuju Elektrifikasi Penuh
Juke EV akan hadir dalam siri EV Eropah Nissan seperti Micra, Leaf, Ariya dan Townstar selain model segmen A yang bakal menyusul.
Ia turut dilengkapi teknologi Vehicle to Grid seperti model Leaf.
Walaupun fokus kepada EV, model hibrid e-POWER dan HEV seperti Qashqai tetap ditawarkan bagi memberi pilihan teknologi bersesuaian kepada pelanggan sebelum beralih kepada kuasa elektrik.
Rangkaian Kuasa Juke EV dan Pengeluaran di Sunderland
Juke generasi ketiga menggunakan platform CMF-EV dan bakal dikeluarkan di Kilang Sunderland, United Kingdom.
Menurut Pengerusi Nissan AMIEO, Massimiliano Messina, Eropah kekal menjadi pusat strategi elektrifikasi syarikat.
Fasa ujian pengeluaran akan bermula dalam beberapa minggu lagi bagi memastikan kualiti terbaik.
Komitmen ini turut disokong oleh rangkaian reka bentuk dan kejuruteraan Nissan di UK, Sepanyol, serta Jerman sebagai hab inovasi serantau.
Juke EV dijadualkan untuk dilancarkan secara rasmi pada musim bunga (Mac hingga Mei) 2027.
Bagi isteri, ibu, atau adik-beradik perempuan yang mahukan menghadiahkan sesuatu yang istimewa kepada orang tersayang, koleksi dari Nissan dan Nismo ini mungkin boleh dipertimbangkan.
Sama ada untuk suami, bapa, mahupun saudara lelaki yang meminati dunia automotif, koleksi ini menawarkan pelbagai pilihan gaya hidup yang eksklusif dan berkualiti tinggi.
Nissan baru sahaja mengumumkan produk Koleksi NISSAN/NISMO terbaru dengan penambahan 115 barangan baharu.
Pecahan produk tersebut melibatkan 52 barangan Koleksi Nissan dan 63 barangan Koleksi Nismo yang direka khusus untuk musim Bunga/Panas 2026.
Koleksi boleh dibeli di pengedar Nissan di seluruh Jepun, Galeri Ibu Pejabat Global, Nissan Boutique di NISSAN CROSSING atau Kedai Dalam Talian Nissan (atau personal shopper).
Koleksi Nissan
Koleksi Nissan kali ini menumpukan kepada gabungan elemen gaya hidup dan warisan ikonik model sport. Antara produk utama yang diperkenalkan termasuklah jam tangan kerjasama dan aksesori harian.
Nissan GT-R G-SHOCK
Ini merupakan model kerjasama ketujuh antara GT-R dan G-SHOCK.
Jam tangan ini menggunakan model gabungan digital-analog yang mempunyai bentuk oktagon yang tersendiri.
Struktur pelindung teras karbon yang digunakan menggabungkan elemen ringan dan lasak, manakala kemasan rona merah GT-R memberikan penampilan yang menyerlah namun tetap mengekalkan ciri kehalusan.
Pakaian dan Aksesori Gaya Hidup
Satu lagi barangan menarik ialah baju-T R34 Engine Illustration yang memaparkan ilustrasi terperinci ruang enjin R34 GT-R dengan potongan oversized yang santai.
Selain itu, terdapat cawan The Fairlady Z yang ringkas dengan hiasan logo Z dan logo Nissan.
Bagi kegunaan harian, beg tote kanvas Nissan ditawarkan dengan kapasiti penyimpanan yang luas serta mempunyai banyak poket, menjadikannya sesuai untuk aktiviti luar.
Rantai kunci logam ini mempunyai tekstur yang kukuh dan memberikan rasa kualiti yang mantap. Rekaan ringkas dan malar hijau yang dibawanya juga merupakan antara daya tarikan utama produk ini.
Model Miniatur Warisan
Bagi pengumpul model skala, Nissan memperkenalkan Nissan Skyline 2000 Turbo intercooler RS-X dalam skala 1/18.
Model ini merupakan varian berprestasi tinggi daripada keluarga R30 Skyline yang lebih dikenali dengan jolokan Iron Mask (topeng besi) kerana rekaan hadapan tanpa gril.
Model miniatur ini dihasilkan semula dengan penuh ketelitian bagi memaparkan semula aura kereta sport Jepun ikonik dari era 1980-an.
Nissan GT-R G-SHOCK (KWA20-03W00): 24,200 yen (RM602.10)
R34 Engine Illustration T-Shirt (KWA00-03W11 hingga 14): 5,500 yen (RM136.84)
Fairlady Z Mug (KWA62-01W00): 1,870 yen (RM46.53)
Nissan Canvas Tote Bag (KWA40-00W00): 3,630 yen (RM90.31)
Metal Key Ring (KWA10-00WS0/KWA10-00WZ0): 2,090 yen (RM52.00)
Koleksi Nismo pula lebih menekankan aspek prestasi dan elemen retro-sporty yang sinonim dengan bahagian perlumbaan Nissan tersebut.
Pakaian dan Kelengkapan Perjalanan
Baju-T Nismo ringer menampilkan logo warisan ikonik masa lalu.
Riasan pada bahagian kolar dan lengan membawa gaya retro, manakala bahan 100% kapas memastikan keselesaan kepada pemakai.
Untuk pengurusan ruang kargo, Nismo Folding Container Box bersaiz 20L disediakan untuk menyusun barangan di dalam but dengan lebih kemas dan boleh dilipat secara kompak apabila tidak digunakan.
Aksesori Teknikal dan Inovatif
Koleksi ini turut menampilkan botol keluli tahan karat Revomax Standard yang boleh digunakan dengan satu tangan.
Penutup botol ini mempunyai struktur dua sisi untuk mengelakkan kebocoran serta mengekalkan suhu minuman dengan berkesan, malah ia juga mampu menyimpan minuman berkarbonat.
Tuala penyejuk ini memberikan sensasi sejuk yang berterusan hanya dengan membasah dan mengebaskannya.
Memandangkan ia diperbuat daripada bahan pelindung UV, tuala ini juga boleh dililit pada leher sebagai perlindungan daripada sinaran matahari.
Aksesori Karbon dan Jam Penggera
Peminat bahan eksklusif boleh mendapatkan rantai kunci yang diperbuat daripada karbon tempa yang dimesin daripada bahan pepejal.
Rantai kunci ini menggunakan karbon tempa yang dimesin khusus.
Karbon tempa merupakan bahan komposit yang dihasilkan melalui campuran gentian karbon pendek dengan resin, kemudian dimampatkan melalui proses acuan di bawah suhu dan tekanan tinggi.
Berbeza dengan karbon tenunan tradisional, ia mempunyai ciri unik dengan corak rawak yang tersendiri.
Akhir sekali, jam penggera dua loceng dengan reka bentuk retro turut ditawarkan yang dilengkapi lampu latar untuk kegunaan waktu malam.
Nismo Heritage Ringer T-Shirt (KWA00-50WW1 hingga WK9): 5,500 yen (RM136.84)
Nismo Folding Container Box 20L (KWA6A-50W00): 5,280 yen (RM131.37)
Revomax Standard Stainless Steel Bottle (KWA62-50WK0/KWA62-50WR0): 6,600 yen (RM164.21)
Cool Towel Long (KWA60-50W00): 1,980 yen (RM49.26)
Forged Carbon Key Ring (KWA10-50W60): 3,300 yen (RM82.10)
Twin-Bell Alarm Clock (KWA20-50W00): 3,630 yen (RM90.31)
Senarai koleksi dan barangan Nissan dan Nismo boleh didapati di pautan ini.
Infiniti baru-baru ini memperkenalkan crossover dua baris gaya coupe terbaharunya, iaitu QX65 2027. Selain reka bentuk yang sporty, satu perkara yang terus mencuri perhatian ialah warna badan unik dipanggil Sunfire Red dan ya, ia memang bukan cat biasa.
Cat dengan kandungan emas sebenar
Apa yang membezakan Sunfire Red ialah penggunaan emas sebenar dalam campuran cat. Infiniti menggunakan serpihan kaca mikroskopik yang disalut dengan emas, membolehkan partikel tersebut tersebar secara sekata pada permukaan badan kereta. Hasilnya ialah efek kilauan yang lebih “dalam” dan berkilau, terutama di bawah cahaya.
Menurut Yasuhito Oba, pereka warna Infiniti, warna ini diinspirasikan oleh matahari terbit. “Sebab itulah ia memberi tenaga hangat dan bersinar,” katanya.
Proses cat tiga lapisan
Untuk menghasilkan kemasan ini, Infiniti menggunakan proses tiga peringkat. Ia bermula dengan lapisan asas merah, diikuti lapisan tengah lutsinar yang mengandungi serpihan kaca bersalut emas tadi, dan akhirnya lapisan clear coat untuk perlindungan.
Setiap unit QX65 memerlukan kira-kira dua gelen cat. Disebabkan penggunaan emas sebenar, proses pengeluaran turut melibatkan langkah keselamatan tambahan. Malah, pembekal cat dikatakan menggunakan trak berperisai untuk mengangkut bahan emas tersebut.
Ada kaitan dengan Nissan GT-R
Bagi peminat Nissan, warna ini mungkin tidak asing lagi. Ini kerana Nissan GT-R 2015 pernah tampil dengan warna Regal Red, yang juga menggunakan elemen emas dalam catnya.
Dengan kebanjiran kenderaan elektrik (EV) timbul persoalan mengenai unit terpakai seperti keadaan bateri dan pelupusan dan Nissan sebagai pelopor EV massa sedar mengenainya.
Nissan Motor Co., Ltd. mengumumkan pelancaran operasi percubaan bagi Sijil Keadaan Bateri Nissan bermula 27 Februari 2026.
Inisiatif ini diperkenalkan khusus untuk mengesahkan tahap kesihatan bateri atau State of Health (SOH) bagi unit EV terpakai keluaran Nissan.
Langkah ini diambil bagi menangani isu utama pasaran EV iaitu ketidaktentuan jangka hayat bateri yang sering menjadi keraguan utama pembeli.
Dengan adanya sijil rasmi daripada pihak pengeluar, Nissan berharap dapat membina kepercayaan pembeli dan merancakkan lagi ekosistem jual beli EV terpakai.
Melalui pengesahan ini, nilai jualan semula kenderaan juga dapat ditentukan dengan lebih adil dan telus berdasarkan data sains.
Ketelusan Maklumat Melalui Data Rasmi Pengeluar
Sijil Keadaan Bateri Nissan bukan sekadar laporan pemeriksaan biasa. Ia merupakan dokumen rasmi yang membuktikan tahap kesihatan bateri berdasarkan data teknikal yang tepat.
Melalui sijil ini, pembeli tidak lagi perlu berpandukan kepada jarak perbatuan atau keadaan luaran kenderaan semata-mata untuk menilai harga dan kualiti.
Kandungan sijil tersebut merangkumi tiga maklumat kritikal iaitu tahap kesihatan bateri (SOH), baki kapasiti bateri semasa serta anggaran jarak pemanduan maksimum apabila bateri dicas sepenuhnya.
Maklumat ini sangat penting bagi membantu bakal pemilik memahami prestasi sebenar kenderaan yang ingin dibeli.
Penggunaan piawaian rasmi ini juga mengelakkan sebarang manipulasi data oleh pihak ketiga.
Sebagai pengeluar, Nissan menjamin bahawa setiap angka yang tertera pada sijil tersebut adalah refleksi tepat kepada keupayaan simpanan tenaga kenderaan pada waktu pemeriksaan dilakukan.
Proses Pengesahan Menggunakan Teknologi Nissan CONSULT
Bagi memastikan ketepatan data, proses diagnosis dilakukan oleh pihak pengedar menggunakan alat elektronik khas Nissan yang dikenali sebagai CONSULT.
Alat ini mempunyai keupayaan teknikal untuk mengukur keadaan setiap modul bateri secara terperinci bagi memastikan tiada sel yang bermasalah terlepas pandang.
Selepas pemeriksaan selesai, data mentah tersebut akan dihantar terus kepada sistem pusat Nissan Motor Co., Ltd.
Pihak pengeluar kemudiannya akan memproses data tersebut sebelum mengeluarkan sijil rasmi yang sah.
Sijil ini akan dipamerkan bersama maklumat jualan kenderaan bagi memudahkan pelanggan membuat perbandingan sebelum melakukan transaksi.
Langkah digital ini memastikan rekod kesihatan bateri disimpan dengan selamat dalam pangkalan data Nissan.
Ini memudahkan pemilik masa hadapan untuk menyemak sejarah servis dan kesihatan bateri secara berterusan sepanjang hayat penggunaan kenderaan tersebut di jalan raya.
Fasa Percubaan dan Rancangan Masa Depan Nissan
Sebagai permulaan, operasi percubaan ini akan dijalankan dengan kerjasama tiga syarikat pengedar utama di wilayah Chiba iaitu Chiba Nissan Motor Co., Ltd., Nissan Satio Chiba Co., Ltd. dan Nissan Prince Chiba Sales Co., Ltd.
Nissan akan memantau maklum balas daripada pengguna dan trend pasaran sepanjang tempoh percubaan ini.
Sekiranya berjaya, syarikat merancang untuk meluaskan penggunaan sijil ini kepada lebih banyak model EV yang lain serta merangkumi kawasan pasaran yang lebih luas pada masa akan datang.
Inisiatif ini juga dilihat sebagai langkah awal dalam menyokong ekonomi kitaran bateri.
Dengan data SOH yang tepat, bateri yang sudah tidak sesuai untuk kegunaan automotif boleh dikenal pasti dengan lebih awal untuk tujuan penggunaan semula (second-life) atau dikitar semula dengan cara yang lebih cekap.
Ringkasan Maklumat dan Sijil
Nama program: Operasi Percubaan Sijil Keadaan Bateri Nissan
Model sasaran: Nissan LEAF (ZE1)
Lokasi percubaan: Chiba (Chiba Nissan, Nissan Satio Chiba, Nissan Prince Chiba)
Komponen yang disahkan: Tahap kesihatan bateri (SOH), baki kapasiti dan jarak pemanduan
Kaedah pengukuran: Alat diagnostik elektronik CONSULT (ukuran tahap modul)
Definisi SOH: Keadaan kapasiti bateri semasa berbanding kapasiti asal semasa kenderaan baharu
Pengiraan jarak pemanduan: Jarak pemanduan WLTC asal didarab dengan peratusan SOH semasa
Nissan Motor Co., Ltd. bersama Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd. (NMC) memperkenalkan Aura NISMO RS Concept di Tokyo Auto Salon 2026.
Model konsep ini diasaskan daripada Aura NISMO, kemudian dipertingkat secara agresif melalui reka bentuk dan aerodinamik.
Lebih mengujakan adalah peningkatan ketara pada output ke roda hasil daripada rangkaian kuasa e-POWER 1.5 liter turbo daripada X-Trail NISMO.
Walaupun masih konsep, Nissan menyatakan projek ini adalah ujian teknikal dan sedang menilai potensi untuk dijadikan model produksi.
Rekaan Fokus Prestasi
Reka bentuk luaran Aura NISMO RS Concept meneruskan evolusi konsep Agile Electric City Racer dari Aura NISMO dengan gaya lebih maskular, tajam dan berfokus prestasi.
Fender dilebarkan sebanyak 145 mm, manakala suspensi direndahkan 20 mm, menghasilkan pusat graviti lebih rendah dan gayaan lebih agresif.
Pakej aero pula merangkumi:
Spoiler hadapan
Skirt sisi
Penyebar (diffuser) belakang dengan riasan merah NISMO
Fender hadapan yang mengoptimumkan aliran udara
Pemisah udara sisi
Spoiler belakang khusus
Keseluruhan permukaan badan ditampilkan dalam warna eksklusif Dark Matte NISMO Stealth Gray, memastikan tona warna kekal konsisten di bawah pelbagai intensiti cahaya matahari.
Pembangunan Prestasi
Model konsep ini menggabungkan pengalaman NISMO dalam kejuruteraan perlumbaan untuk meningkatkan pecutan, pengendalian dan brek.
Badan lebih lebar membantu kestabilan pada laluan lurus serta jalan berliku, manakala tayar berprestasi tinggi dan teknologi e-4ORCE talaan NISMO memberikan cengkaman dan kuasa masuk selekoh yang lebih agresif.
Perkakasan brek terdiri daripada angkup omboh berlawanan dengan empat omboh di depan dan dua omboh di belakang.
Pakej ini dibuat untuk memastikan kuasa henti yang konsisten walaupun berat meningkat kira-kira 100 kg berbanding Aura NISMO biasa.
Rangkaian Kuasa
Aura NISMO RS Concept menggunakan sistem hibrid e-POWER output tinggi daripada X-Trail NISMO.
Rangkaian kuasa ini memberikan lonjakan kuasa ketara dan tindak balas pedal lebih agresif berbanding e-POWER asal dengan enjin 1.2 liter.
Enjin Penjana Kuasa
Enjin: KR15DDT 1,497 cc turbo
Kuasa maksimum: 142 hp
Tork maksimum: 250 Nm
Motor Hadapan
Model: BM46
Kuasa maksimum: 150 kW
Tork maksimum: 330 Nm
Motor Belakang
Model: MM48
Kuasa maksimum: 100 kW
Tork maksimum: 195 Nm
Pacuan dan Roda
Pacuan: Semua roda e-4ORCE talaan NISMO
Rim: NISMO LM GT4 18×9.0J
Tayar: Michelin Pilot Sport 4 (245/45R18)
Perbandingan Dengan Aura NISMO
Panjang: 4,262 mm (+142 mm)
Lebar: 1,880 mm (+145 mm)
Tinggi: 1,485 mm (-20 mm)
Berat: 1,490 kg (+100 kg)
Jarak roda: 2,580 mm
Berbekalkan pakej yang begini hebat adakah bakal dikeluarkan?
Nissan dan NMC merancang untuk terus memperkemaskan dan mengoptimumkan konsep ini untuk kegunaan perlumbaan, selain mempertimbangkan kemungkinan pengkomersialan pada masa hadapan.
Pasaran kereta baharu di United Kingdom (UK) mencatatkan pencapaian luar biasa pada tahun 2025 dengan pendaftaran mencecah 2,020,520 unit.
Angka tersebut dan sejumlah lagi maklumat dilaporkan oleh Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Ini merupakan pertumbuhan tahun ketiga berturut-turut dan kali pertama pasaran mencecah dua juta unit sejak era sebelum pandemik.
Ford Puma, Pewaris Takhta Fiesta
Satu fakta menarik untuk pembaca Malaysia ialah bagaimana Ford berjaya mengekalkan dominasinya.
Ford Fiesta berpesta sebagai raja jalanan di UK sebagai kereta paling laris selama 12 tahun berturut-turut (2009 – 2020) dan legasi tersebut kini disambung Ford Puma.
Puma bukan sahaja menduduki tangga teratas, malah membuktikan bahawa citarasa pembeli telah beralih daripada hatchback kecil kepada crossover yang lebih praktikal.
Nissan Cemerlang
Di sebalik pelbagai cabaran yang melanda, Nissan kekal digemari pengguna di UK dengan dengan jualan Qashqai dan Juke mencecah 75,914 unit dan menduduki kelompok 10 terlaris.
Angka itu lebih tinggi berbanding Volkswagen (VW) dengan jualan gabungan 62,335 unit melalui Golf dan Tiguan.
UK merupakan “rumah” kepada salah satu kilang Nissan terbesar di dunia (Sunderland).
Dengan dua model dalam kelompok lima teratas, Nissan membuktikan bahawa strategi SUV mereka sangat kena dengan selera rakyat Britain.
10 Model Paling Laris UK 2025
Ford Puma: 55,488 unit
Kia Sportage: 47,788 unit
Nissan Qashqai: 41,141 unit
Vauxhall Corsa: 35,947 unit
Nissan Juke: 34,773 unit
Volkswagen Golf: 32,478 unit
Volvo XC40: 30,404 unit
MG HS: 30,191 unit
Volkswagen Tiguan: 29,857 unit
Hyundai Tucson: 28,613 unit
Revolusi EV: Tesla Masih Raja di Litar Elektrik
Segmen kenderaan elektrik bateri (BEV) kini menguasai 23.4% pasaran di UK, dengan hampir setengah juta unit didaftarkan sepanjang 2025.
Walaupun sejumlah jenama BEV dari China berada di UK, kedudukan pengeluar legasi masih lagi utuh.
Satu yang menarik, wakil Asia turut tersenarai dengan Kia EV3 menduduki carta kelapan terlaris.
Produk Amerika Syarikat iaitu Puma dan Model Y menerajui segmen kenderaan pembakaran dalaman (ICE) dan BEV di UK.
Tesla kekal sebagai peneraju dengan jualan gabungan Model Y dan Model 3 berjumlah 45,486 unit
Audi pula menunjukkan taring dalam segmen mewah dengan jualan 27,581 unit hasil gabungan Q4 dan Q6 e-tron.
Sementara itu Skoda semakin diminati hasil jualan Enyaq dan Elroq sebanyak 22,653 unit.
10 Model BEV Paling Laris UK 2025:
Tesla Model Y: 24,298 unit
Tesla Model 3: 21,188 unit
Audi Q4 e-tron: 14,433 unit
Audi Q6 e-tron: 13,148 unit
Ford Explorer: 12,237 unit
BMW i4: 12,158 unit
Skoda Enyaq: 11,940 unit
Kia EV3: 11,188 unit
Skoda Elroq: 10,713 unit
Volvo EX30: 10,289 unit
Petrol Masih Menguasai, Diesel Merosot
Kereta dengan bahan bakar petrol masih memegang pasaran terbesar sebanyak 46.4%, walaupun trend jualan menunjukkan penurunan berbanding tahun-tahun sebelumnya.
Bagi kenderaan hibrid (HEV & PHEV), segmen ini menunjukkan pertumbuhan yang sihat di mana hibrid plug-in (PHEV) menjadi kategori yang paling pantas berkembang dengan peningkatan sebanyak 34.7%.
Dalam pada itu, enjin diesel terus merosot dan kini hanya memegang 5.1% syer pasaran, menunjukkan enjin tersebut semakin dipinggirkan oleh pengguna di UK.
Sektor armada (fleet) pula kekal sebagai pemacu utama jualan dengan lebih 1.19 juta pendaftaran, sekali gus jauh mengatasi jumlah pembelian yang dilakukan oleh individu persendirian.
Secara keseluruhan, VW merupakan jenama kenderaan penumpang terlaris di UK dengan pendaftaran berjumlah 178,607 unit atau pertambahan 12,303 unit berbanding 2024.
Bila sebut Nissan Skyline GT-R, kebanyakan peminat automotif pasti terbayangkan versi dua pintu yang agresif dan penuh aura JDM.
Namun, bagi generasi R32, R33 dan R34, Nissan sebenarnya turut menawarkan versi empat pintu namun ia sering dianggap lebih “biasa” dan tidak begitu berfokuskan prestasi berbanding coupe.
Tapi ada satu pengecualian yang cukup istimewa. Ketika era R33, Nissan secara senyap membangunkan satu versi Skyline GT-R empat pintu yang tidak berkompromi dari segi prestasi.
Model ini dikenali sebagai GT-R Autech, dan ia dibangunkan oleh Autech, divisyen talaan dalaman Nissan sendiri.
Apa yang menarik, GT-R Autech ini bukan sekadar Skyline empat pintu dengan rupa GT-R. Dari segi mekanikal, ia berkongsi hampir semua komponen utama dengan R33 GT-R coupe, termasuk enjin, sistem pacuan dan suspensi.
Model ini diperkenalkan secara rasmi di Tokyo Motor Show 1997, bersempena ulang tahun ke-40 Nissan Skyline.
Pengeluarannya sangat terhad, dengan hanya 416 unit dibina. Secara rasminya, kesemuanya ditawarkan untuk pasaran Jepun namun begitu, beberapa unit kini sudah mula muncul di luar Jepun melalui pasaran import.
Seperti GT-R lain pada zaman tersebut, GT-R Autech dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris 2.6-liter dwi-turbo RB26DETT.
Secara rasmi, ia menghasilkan 276 hp dan 368 Nm, selaras dengan ‘Gentlemen’s Agreement’ Jepun ketika itu. Kuasa disalurkan ke keempat-empat roda melalui sistem pacuan semua roda ATTESA dan kotak gear manual lima kelajuan.
Salah satu unit yang kini ditawarkan merupakan kereta ke-247 daripada 416 unit yang dibina, dengan jarak perbatuan hampir 240,000 km.
Walaupun sudah jauh dipandu, keadaannya masih original, hanya dipasang ekzos Fujitsubo catback. Terdapat beberapa kesan lusuh hasil dari penggunaan sejak sekian lama namun tiada kerosakan besar.
Unit ini ditawarkan di Amerika Syarikat pada harga sekitar USD44,985 (RM182,120). Bagi yang mahukan keadaan lebih cantik dan perbatuan rendah, terdapat satu lagi unit dengan hanya sekitar 57,000 km, tetapi harganya melonjak kepada hampir USD78,500 (RM317,810), sekaligus mencerminkan tahap keaslian dan kondisinya.
Tokyo Auto Salon 2026 bakal tiba pada Januari 2026 dan Nissan bersama Nissan Motorsports & Customization Co., Ltd. (NMC) tidak ketinggalan menampilkan sejumlah model yang menarik.
Kemunculan Pertama Model Konsep NISMO
Tumpuan utama di reruai Nissan kali ini pastinya terarah kepada pendedahan sebuah model konsep NISMO khas.
Model ini bakal membuat penampilan perdana di pentas dunia dan dijangka menjadi magnet utama buat peminat prestasi tinggi.
Perincian teknikal masih dirahsiakan dan maklumat lengkap mengenai model konsep ini hanya akan didedahkan semasa sidang akhbar rasmi Nissan pada 9 Januari depan.
Fairlady Z 2026 Kini Dengan Transmisi Manual!
Satu lagi tarikan utama adalah model Fairlady Z yang telah dikemas kini dan dijadualkan memasuki pasaran Jepun pada musim panas 2026.
Model ini tampil dengan gaya reka bentuk baharu yang memfokuskan kepada peningkatan prestasi aerodinamik.
Berita baik bagi peminat pemanduan gear dan klac, Nissan bakal memperkenalkan Z NISMO yang dilengkapi dengan transmisi manual melalui varian NISMO MT.
Model ini akan dipamerkan sepanjang acara bagi membolehkan pengunjung melihat dengan lebih dekat jentera yang menjanjikan pengalaman pemanduan lebih mengujakan.
Nissan X-Trail Rock Creek Multibed Wildplay Untuk Pengembaraan Lasak
Bagi peminat aktiviti luar, Nissan akan mempamerkan X Trail Rock Creek Multibed Wildplay.
Model ini berasaskan edisi Rock Creek dengan identiti perkakasan lasak yang menjadi DNA siri tersebut.
Ia direka khusus untuk kegunaan aktiviti rekreasi luar dengan kemasan luaran dan dalaman yang tahan lasak, kerusi kalis air serta pakej aksesori bertemakan aktiviti luar yang memudahkan urusan perkhemahan.
Nissan LEAF AUTECH dan Projek Baik Pulih March – Matchys March
Segmen kenderaan elektrik turut ditonjolkan dengan kehadiran LEAF serba baharu di bawah barisan model AUTECH.
Varian ini menggabungkan elemen sporti dengan kemewahan, di mana ruang kabin diberi sentuhan berseni bagi meningkatkan kualiti ruang dalaman.
Selain itu, Nissan turut mempamerkan sebuah unit Nissan March yang unik milik Masahiko Matchy Kondo, Pengarah Pasukan Kondo Racing.
Kereta yang digelar Matchys March ini telah dibaik pulih sepenuhnya oleh pelajar dari Kolej Automobil Nissan.
Di antara perubahan yang dilakukan termasuklah kemasan luaran serta kerja penukaran sistem transmisi kepada manual.
Nissan Motor Co., Ltd. mengumumkan tiga buah kereta ubah suai hasil karya pelajar Nissan Automobile Technical College akan dipamerkan di Tokyo Auto Salon 2026.
Projek ini merupakan kemuncak pembelajaran pelajar dalam bidang badan kenderaan dan ubah suai, sekali gus memperlihatkan gabungan kreativiti, kemahiran teknikal serta pemahaman mendalam terhadap sejarah automotif Nissan.
Nissan Automobile Technical College mempunyai lima kampus di Jepun iaitu Tochigi, Yokohama, Aichi, Kyoto dan Ehime.
Selain program pensijilan kebangsaan penyelenggaraan automotif, institusi ini turut menawarkan kursus khusus seperti sukan permotoran serta kerja badan kenderaan termasuk baik pulih dan pengecatan.
Bagi edisi kali ini, pelajar dari kampus Kyoto dan Aichi yang mengikuti kursus berkaitan badan kenderaan menghasilkan tiga buah kereta ubah suai sebagai projek akhir pengajian mereka.
MARCH Eloura
Nissan Kyoto Automobile Technical College
Pelajar tahun keempat, Kursus Penyelenggaraan & Ubah Suai
Tempoh pembinaan: 6 bulan
MARCH Eloura dibangunkan berteraskan konsep gaya pemanduan bandar, fokus pada prestasi dan reka bentuk, dengan sasaran wanita berusia 20 hingga 30-an yang berkeluarga dan menggunakan kereta sebagai kenderaan kedua untuk kegunaan harian.
Projek ini merupakan percubaan pertama kursus ubah suai menghasilkan kenderaan berfokuskan pengguna wanita dengan pandangan serta maklum balas wanita diambil secara aktif sepanjang proses pembinaan.
Nama Eloura merupakan gabungan perkataan bahasa Inggeris Era (zaman) dan bahasa Itali Luce (cahaya), membawa maksud sebuah kenderaan yang “bersinar merentas zaman dari masa lalu ke masa hadapan”.
Kenderaan asas yang digunakan ialah Ital March (K13 March) hasil projek pelajar terdahulu serta Nissan 312 Bluebird.
Cabaran utama projek ini ialah membina semula Bluebird yang lebih besar agar sepadan dengan dimensi March, sambil mengekalkan identiti kedua-duanya.
Hasilnya, MARCH Eloura tampil dengan karakter comel March digabungkan rekaan bulat dan elegan Bluebird, menyerlahkan gaya seakan Pike Car klasik Nissan.
Warna badan menggunakan dua tona ciptaan pelajar iaitu Sky Mirage, dengan bahagian badan berwarna biru dan bumbung putih. Gabungan ini diinspirasikan daripada imej awan yang bergerak perlahan di langit biru.
Sunny Skyline
Nissan Kyoto Automobile Technical College
Pelajar tahun keempat, Kursus Penyelenggaraan & Ubah Suai
Tempoh pembinaan: 6 bulan
Sunny Skyline dibangunkan berasaskan keinginan untuk menghidupkan semula dua ikon Nissan, iaitu Sunny generasi pertama dan Skyline Hakosuka.
Projek ini menggunakan slogan mengembalikan sinar kegemilangan masa lalu dan disasarkan kepada lelaki pencinta kereta berusia sekitar 45 hingga 55 tahun sebagai kenderaan hobi.
Model asas ialah Nissan Sunny Coupe (KB10), digabungkan dengan bahagian hadapan Skyline Hakosuka hasil projek pelajar tahun keempat.
Sepanjang pembinaan, pandangan pensyarah serta ibu bapa pelajar yang berada dalam kumpulan sasaran turut diambil kira.
Antara ciri utama ialah fender lebar yang dibentuk sepenuhnya dari awal, dengan pelarasan berulang bagi memastikan keseimbangan kiri dan kanan.
Bampar serta cermin sisi menggunakan komponen krom yang dicat semula melalui proses kemasan yang memerlukan ketelitian tinggi.
Kuasa disumbangkan oleh enjin SR20 daripada Nissan Silvia S15, dikenali dengan saiz kompak dan prestasi bertenaga.
Bahagian dalaman pula diberi sentuhan moden melalui panel kemasan kayu khas bagi menghasilkan suasana premium, sambil mengekalkan elemen nostalgia.
Pendekatan ini menepati konsep asal, iaitu mengekalkan bayangan Sunny dan Hakosuka dalam bentuk moden.
Warna badan menggunakan rona merah ciptaan pelajar yang dinamakan Tomare Red, menggabungkan elemen berkilau dan aura premium.
Pemilihan warna merah juga mengambil kira nilai sejarah, memandangkan kedua-dua model asas merupakan kenderaan yang jarang ditemui dan warna merah pada era tersebut dianggap eksklusif.
Re30 Skyline Silhouette
Nissan Aichi Automobile Technical College
Pelajar tahun ketiga, Kursus Car Body Master
Tempoh pembinaan: 2.5 bulan
Re30 Skyline Silhouette dihasilkan berasaskan tarikan kuat jenama Skyline serta aura agresif Skyline Super Silhouette yang pernah menguasai dunia perlumbaan.
Dengan konsep Menghidupkan kembali Super Silhouette, pelajar memilih R30 Skyline sedan empat pintu sebagai model asas, dengan sasaran menggabungkan penampilan ekstrem dan praktikaliti harian.
Nama Re membawa maksud Reborn (kebangkitan semula kereta era 1980-an), Respect (penghormatan), dan Remake (pembinaan semula oleh generasi baharu).
Projek ini ditujukan kepada peminat berusia 50 dan 60-an yang pernah menyaksikan era Super Silhouette, serta generasi muda yang ingin mengenali semangat permotoran zaman tersebut.
Bampar hadapan direka menyerupai spoiler besar Super Silhouette, manakala fender belakang berbentuk petak dilebarkan secara signifikan.
Walaupun pengubahsuaian ini lazimnya menjejaskan fungsi pintu, pelajar berjaya mengekalkan kelegaan mencukupi bagi memastikan kegunaan sebenar tidak terjejas.
Kedudukan lampu belakang turut diubah bagi menyesuaikan dengan pelebaran badan.
Bahagian dalaman dikekalkan hampir sepenuhnya dalam bentuk asal sebagai penghormatan kepada era 1980-an.
Karpet lantai ditempah khas dengan corak sederhana tetapi berkarakter, direka agar menyerlahkan warna biru tempat duduk, termasuk perhatian terhadap perincian seperti benang kemasan.
Warna badan menggunakan kombinasi merah dan hitam sebagai penghormatan kepada Super Silhouette, dengan penambahan partikel metalik pada bahagian merah bagi memberikan sentuhan moden tanpa menghilangkan karakter agresif asal.
Nissan Motor India secara rasmi mendedahkan nama model MPV segmen B tujuh tempat duduk terbaharu iaitu Gravite.
Model yang dijadualkan untuk pelancaran pada awal tahun 2026 ini merupakan langkah strategik utama dalam usaha menghidupkan semula portfolio produk jenama tersebut di pasaran India.
Gravite menjadi model pertama yang diperkenalkan di bawah pelan rangkaian produk yang telah disusun semula untuk memenuhi keperluan mobiliti moden di sana.
Sinergi Pakatan Renault-Nissan dan Pengeluaran Tempatan
Pembangunan Gravite merupakan hasil daripada kerjasama strategik di bawah Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.
Model ini dibina menggunakan platform CMF-A+ yang sama dengan Renault Triber, sebuah MPV kompak yang juga dijual di pasaran India.
Penggunaan platform perkongsian ini membolehkan Nissan mengoptimumkan kos pembangunan sambil menawarkan kenderaan yang disesuaikan khusus untuk keperluan tempatan.
Sesuai dengan statusnya sebagai produk pakatan, Gravite akan dikilangkan secara tempatan di kemudahan pengeluaran Renault-Nissan yang terletak di Chennai.
Langkah ini mengukuhkan lagi peranan India sebagai hab pembuatan dan eksport penting bagi kumpulan automotif tersebut.
Di Sebalik Nama Dan Konsep Gravite
Nama Gravite diinspirasikan daripada perkataan bahasa Inggeris iaitu gravity yang membawa maksud keseimbangan, kestabilan serta daya tarikan yang kuat.
Nissan memilih nama ini bagi mencerminkan visi syarikat dalam menghasilkan kenderaan yang mampu memberikan keselesaan, fleksibiliti tinggi dan ketersambungan lancar buat sesebuah keluarga.
Rekaan model ini juga mengambil kira latar belakang 1.4 bilion rakyat India dengan kepelbagaian budaya dan gaya hidup mereka.
Reka Bentuk Luaran Dengan Identiti Global Nissan
Dari sudut penampilan, Gravite menerapkan bahasa reka bentuk global Nissan.
Di antara ciri paling menonjol ialah jeriji hadapan dengan rekaan bentuk C yang merupakan identiti Nissan bagi memberikan rekaaan yang menyerlah dan mudah dikenali di jalan raya.
Bahagian belakang turut mengekalkan tema reka bentuk interlock berbentuk C bagi melengkapkan penampilan keseluruhannya.
Ruang Dalaman dan Fleksibiliti
Sebagai sebuah MPV yang memfokuskan kepada keluarga, Gravite menawarkan ruang kabin yang luas serta storan yang inovatif.
Fokus utama diberikan kepada aspek modulariti di mana susunan tempat duduk ultra-modular boleh dilaraskan dengan mudah untuk mengimbangi keperluan antara jumlah penumpang dan ruang kargo.
Penggunaan ruang pintar ini direka bagi memastikannya praktikal untuk kegunaan harian di dalam bandar mahupun untuk perjalanan jauh bersama keluarga.
Maklumat lanjut mengenai spesifikasi teknikal penuh dan harga jualan bakal dikongsikan Nissan dalam pengumuman akan datang.
