Arkib Tag: kenderaan elektrik

MALAYSIA

Toyota dakwa ada data buktikan EV tidak elok untuk alam sekitar

184 Komen

KETIKA pengeluar automotif sedang berlumba-lumba mengeluarkan kenderaan elektrik (EV) masing-masing, Toyota mendakwa ia mempunyai data yang membuktikan bahawa EV boleh memberi kesan buruk terhadap alam sekitar.

Buat pengetahuan anda, Toyota menceburi pasaran EV agak lewat jika dibandingkan dengan pesaing-pesaing terdekatnya walaupun ia begitu rancak menghasilkan teknologi hibrid.

Ini menyebabkan Toyota dikritik hebat namun syarikat itu berpendirian bahawa komitmen sepenuhnya terhadap EV borpentsi mendatangkan impak negatif kepada alam sekitar.

Menurut ketua saintis Toyota, Gill Prat, adalah lebih masuk akal jika syarikat-syarikat kenderaan menawarkan kereta dengan sumber tenaga yang berbeza termasuk hibrid dan hidrogen.

“Tetapi bukankah EV tidak mengeluarkan sebarang emisi, kenapa pula kita nak menghasilkan lebih banyak kereta hibrid?”

Menurut Pratt, ini bergantung kepada ketersediaan litium, mineral yang digunakan dalam pengeluaran pek bateri. Beliau meramalkan industri kereta akan dilanda kekurangan litium serta mineral lain yang digunakan dalam pengeluaran bateri tidak lama lagi.

Bukan itu sahaja, lonjakan permintaan EV juga akan menyebabkan kekurangan fasiliti pengecasan, ramal Pratt.

Beliau berkata jika tiada litium yang mencukupi untuk menjana puluhan juta EV, adalah lebih baik jika bahan itu digunakan untuk menghasilkan kereta hibrid. Ini kerana jutaan kereta hibrid mempunyai impak lebih hebat ke atas output karbon dioksida (CO2) daripada menggunakan kuantiti litium yang sama untuk menghasilkan EV.

Dalam satu model hipotesis, Pratt bermula dengan 100 kenderaan pembakaran dalaman (ICE) dengan emisi CO2 sebanyak 250 g/km. Jika terdapat cukup litium untuk menghasilkan batteri 100 kWh, anda boleh menghasilkan sebuah Tesla ‘long range’ tetapi baki 99 kenderaan tadi masih akan mempunyai ICE, memberikan angka CO2 sebanyak 248.5 g/km.

Bagaimanapun, jika kapasiti bateri 100 kWh tersebut dibahagikan antara 90 kenderaan hibrid, dengan baki 10 kenderaan ICE, purata emisi akan jatuh kepada 205 g/km.

Ini tidak bermakna Toyota tidak berminat dengan EV. Pada Oktober 2021, syarikat itu memperkenalkan bZ4X yang dibangunkan secara bersama dengan Subaru, disusuli dengan konsep bZ Compact SUV yang bersaiz lebih kecil untuk pasaran China.

Namun begitu, Toyota tetap dengan pendiriannya bahawa pesaing-pesaingnya sedang melakukan kesilapan dengan memberikan tumpuan sepenuhnya terhadap EV.

MALAYSIA

MAA unjur jualan kenderaan elektrik meningkat lebih tinggi tahun ini

4 Komen

PRESIDEN Persatuan Automotif Malaysia (MAA), Datuk Aishah Ahmad berkata pihaknya mengunjurkan jualan kenderaan elektrik (EV) yang jauh lebih tinggi tahun ini berbanding 2,631 unit yang terjual pada 2022.

Menurut Datuk Aishah, ini disebabkan oleh pengenalan pelbagai model EV baharu di pasaran, ditambah dengan insentif cukai jualan yang memberangsangkan.

Di Malaysia, EV yang diimport sepenuhnya (CBU) dikecualikan daripada duti eksais dan import sehingga akhir tahun 2023, manakala EV pemasangan tempatan (CKD) menikmati pengecualian duti eksais dan import, serta pengecualian SST sehingga akhir tahun 2025.

Sementara itu, pembeli EV pula tidak perlu membayar cukai jalan dan akan menikmati pengecualian cukai peribadi sehingga RM2,500 untuk kos berkaitan pengecasan EV, sehingga akhir tahun ini.

Berbalik kepada unjuran jualan EV, Datuk Aishah berkata jumlah keseluruhan industri (TIV) sebanyak 650,000 unit bagi 2023 akan merangkumi jualan kenderaan hibrid dan EV.

 

MAA juga akan membuat rayuan kepada kerajaan untuk mempertimbankan pelanjutan insentif EV untuk tempoh yang lebih lama sehingga 2030 dan bukan secara tahunan.

“Kami berpendapat pelanjutan insentif berdasarkan dari tahun ke tahun tidak mencukupi (kerana) anda perlu membuat banyak pelaburan dan semua pelabur perlu yakin bahawa EV akan terus dijual,” katanya.

Tahun lalu menyaksikan kemunculan beberapa model EV menarik ke pasaran tempatan termasuk BYD Atto 3, GWM Ora Good Cat, Volvo C40 Recharge Pure Electric, BMW iX dan barisan Mercedes-EQ.

MALAYSIA

Proton akan mula jual EV jenama smart pada suku keempat 2023

10 Komen

KERJASAMA antara Proton dan smart Automobile Company dimuktamadkan hari ini dalam satu majlis tandatangan Perjanjian Pengedaran Am yang diadakan di Proton Centre of Excellence.

Menerusi perjanjian ini, Proton akan bertindak selaku pengimport dan pengedar rasmi kenderaan elektrik (EV) premium keluaran smart di pasaran Malaysia dan Thailand. Model smart pertama yang akan dijual oleh Proton iaitu smart #1 akan dilancarkan di Malaysia pada awal suku keempat tahun 2023, diikuti dengan Thailand pada separuh kedua 2024.

“Fasa pertama perniagaan dengan smart bukan hanya tertumpu kepada penjualan semata-mata, tetapi juga mengambil pengetahuan dan pengalaman yang berharga bukan sahaja dari cara pengendalian servis dan pengecasan EV tetapi juga mengubah cara kami berinteraksi dengan pelanggan,” kata Dr Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.

Selain menjual dan menyediakan perkhidmatan selepas jualan untuk kenderaan smart, Proton turut berhasrat untuk melabur dalam rangkaian pengecasan dengan kerjasama pembekal pengecasan tempatan. Ia juga akan menyediakan unit domestik untuk pelanggan yang ingin mengecas EV mereka di kediaman.

Proton merancang untuk memodelkan operasi jualan untuk smart seperti yang dilakukan oleh syarikat tersebut di pasaran lain. Penekanan akan diberikan terhadap integrasi gaya hidup digital dan penyelesaian digital yang merangkumi perancangan perjalanan, ketersediaan pengecas dan pertimbangan pembelian.

Selain itu, Proton juga sedang menerokai peluang untuk menarik bakat muda. Pengeluar kereta nasional itu akan melaksanakan rancangan jangka masa panjang untuk pelestarian dan kecekapan tenaga serta meningkatkan skor ESG-nya bagi menarik minat pekerja industri automotif generasi akan datang.

“Peralihan ke dalam segmen pasaran ini juga akan membantu memacu Proton ke arah menjadi lebih mesra alam dalam semua aspek operasi di samping berusaha untuk membantu Malaysia mencapai sasaran neutraliti karbon menjelang 2050,” tambah Dr Li.

MALAYSIA

Jemaah menteri guna EV mulai 2023, Langkawi jadi lokasi projek rintis motosikal elektrik

57 Komen

MENTERI Alam Sekitar dan Air (KASA), Datuk Seri Tuan Ibrahim Tuan Man mengesahkan bahawa jemaah menteri akan menggunakan kenderaan elektrik (EV) bermula tahun depan.

Bercakap kepada media pada majlis perasmian pejabat Khidmat Malaysia di Batu Caves semalam (9 Ogos 2022), Tuan Ibrahim berkata, “Mulai tahun depan, semua perolehan kerajaan akan bergerak kepada kereta elektrik.”

Bagaimanapun, menurut Tuan Ibrahim kos untuk peralihan ke arah EV ini masih belum diperincikan kerana ia masih di peringkat awal.

Sumber foto: Facebook/Kementerian Alam Sekitar dan Air

“Secara butirannya belum diputuskan lagi. Oleh kerana tidak banyak lagi kereta elektrik, maka kosnya agak tinggi tetapi apabila pengguna lebih ramai, kos akan jadi lebih murah,” katanya.

Tambah Tuan Ibrahim lagi, isu yang perlu ditangani adalah stesen pengecas, jadi fasiliti perlu dibina terlebih dahulu sebelum peralihan ini dapat dilaksanakan.

Selain itu, beliau turut menyebut hasrat pihaknya untuk menjadikan pulau-pulau peranginan seperti Pulau Langkawi sebagai lokasi projek rintis penggunaan motosikal elektrik.

Honda U-Be

“Kita akan beri 100 buah motosikal elektrik kepada penduduk untuk ditukarkan dengan motosikal lama mereka,” kata beliau.

Tuan Ibrahim berkata kementeriannya juga menyasarkan untuk menjadikan Putrajaya sebagai bandar bebas karbon dengan memperbanyakkan penggunaan EV.

DUNIA

Ford Pro Electric SuperVan boleh capai 100km/j bawah dua saat

6 Komen

FORD SuperVan merupakan siri model one-off yang menggabungkan badan Ford Transit dengan casis dan enjin kereta sport. Ia dibangunkan oleh Ford UK untuk tujuan promosi dan belum pernah lagi memasuki fasa produksi.

Diperkenalkan pada 1971, SuperVan yang pertama menggunakan casis dan enjin V8 Ford GT40, manakala SuperVan yang kedua pula muncul pada 1984 dengan casis kereta lumba C100 dan enjin Cosworth DFL.

Ford SuperVan 1971

10 tahun kemudian, syarikat itu memperkenalkan SuperVan yang ketiga yang menggunakan enjin Cosworth HB baharu. Model ini paling lama membuat kemunculan awam, iaitu sehingga 2001.

Sekarang, sudah 28 tahun berlalu dan Ford telah menghidupkan kembali van berprestasi tinggi itu dengan versi keempat yang dikenali sebagai Ford Pro Electric SuperVan. Ia membuat kemunculan awam di Goodwood Festival of Speed di UK baru-baru ini.

Ya, seperti yang tertera pada namanya, versi terbaharu ini digerakkan sepenuhnya oleh kuasa elektrik. Ia dibangunkan secara rahsia oleh Ford Performance dengan kerjasama pakar perlumbaan dari Austria, STARD. Rekaan luarannya pula dihasilkan oleh pasukan Ford Design di Cologne, Jerman.

Apa yang mengagumkan tentang Pro Electric SuperVan adalah ia mempunyai bukan satu atau dua tetapi empat buah motor elektrik yang bergabung untuk menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 2,000PS!

Dengan sistem pacuan semua roda, van elektrik ini dikatakan boleh melakukan pecutan 0-100km/j dalam kurang dua saat. Kelajuan maksimum tidak didedahkan namun tidak mengejutkan jika ia mampu mencapai kelajuan melebihi 200km/j – cukup mengagumkan untuk sebuah EV.

Bekalan tenaga untuk motor-motor elektrik tersebut datang daripada sebuah bateri berkapasiti 50kWh yang dilengkapi dengan teknologi sejukan cecair. Pek bateri itu diletakkan di tengah-tengah casis bagi tujuan mendapatkan pengagihan berat yang optimum dan merendahkan pusat graviti.

Dari segi pengecasan, Ford mendakwa bateri tersebut boleh dicas sepenuhnya dalam masa 45 minit dengan menggunakan pengecas pantas.

Pro Electric SuperVan sebenarnya dibangunkan berasaskan model E-Transit Custom yang diperkenalkan pada Mei lalu namun seperti yang boleh dilihat, penampilan luarannya jauh berbeza dengan model asal.

Ini kerana ia memakai kit badan aerodinamik yang merangkumi splitter depan, skirt sisi, diffuser serta spoiler besar pada bahagian belakang. Di sebalik kit badan yang agresif ini, Ford berkata ia dilengkapi dengan sistem suspensi double-wishbone, subframe dan brek “gred sukan permotoran”.

Ruang dalaman pula menampilkan sangkar keselamatan dan kerusi bucket yang diiktiraf FIA, serta tidak dilupakan sistem infohibur SYNC 4 dengan skrin sentuh besar. Menerusi skrin tersebut, pemandu boleh memilih mod pemanduan Road, Track, Drag, Drift dan Rally.

Turut disertakan adalah mod Tyre Cleaning yang membolehkan van ini melakukan burnout bagi membersihkan dan memanaskan tayar sebelum mula beraksi. Hebat, bukan?

DUNIA

Toyota labur AS$3.4 bilion hasilkan bateri EV di Amerika Syarikat

5 Komen

TOYOTA meneruskan langkah berani dengan memperuntukan dana cukup besar bagi projek pembangunan penghasilan bateri kenderaan elektrik.

Memetik laporan media, syarikat itu dikatakan telah memperuntukan lebih AS$3.4 bilion bagi projek tersebut.

Projek dijangka mengambil masa lebih 10 tahun itu turut melibatkan pembinaan kilang di Amerika Syarikat khusus bagi memproduksi bateri kenderaan elektrik.

Setakat ini, Toyota menyasarkan keseluruhan projek pembinaan fasiliti pengeluaran bateri kenderaan elektrik akan bermula seawal tahun 2025.

Bagi tujuan itu, lebih 1,750 peluang pekerjaan juga bakal diwujudkan oleh Toyota.

Sebelum ini, Toyota mendedahkan memperuntukan dana keseluruhan 1.5 trilion yen atau RM54.65 bilion untuk pembangunan dan pembekalan bateri kenderaan elektrik.

Menjelang tahun 2030, Toyota mensasarkan penjualan sebanyak 2 juta unit kenderaan elektrik.

Ia turut melibatkan penghasilan 15 buah model kenderaan elektrik sebelum tahun 2025.

MPV/SUV

Spesifikasi enjin Jeep Grand Cherokee 4xe masih jadi rahsia

7 Komen

USAHA menghasilkan jentera cekap tenaga terus meriah dengan terbaharu datangnya daripada syarikat pengeluar kenderaan Jeep.

Model Grand Cherokee 4xe buat pertama kali diperkenalkan pada acara Stellantis EV Day 2021.

Mempunyai rekaan luaran yang begitu menarik, Jeep bagaimanapun belum mendedahkan secara terperinci spesifikasi terdapat pada model ini.

Namun, syarikat itu berjanji akan mendedahkan spesifikasi Grand Cherokee 4xe ketika New York International Auto Show 2021 pada akhir Ogos depan.

Rekaan model terbaharu Jeep amat memukau dan mempersonakan. – Foto ihsan Motor Authority

Spekulasi enjin Grand Cherokee 4xe

Walaupun Jeep memaklumkan akan mendedahkan spesifikasi enjin Grand Cherokee 4xe tidak lama lagi, namun masih wujud spekulasi mengenai enjin model kenderaan tersebut.

Pemerhati automotif berpendapat terdapat kemungkinan besar Grand Cherokee 4xe berkongsi penjana kuasa PHEV yang sama dengan Wrangler 4xe.

Ia adalah kombinasi dengan enjin 2.0 liter pengecas turbo empat-silinder petrol dengan dua motor elektrik.

Enjin itu mampu menjana kuasa 375 PS pada 5,250 rpm dan tork 637 Nm.

Apa yang menarik, output ini disalurkan ke semua roda menerusi transmisi automatik lapan-kelajuan TorqueFlite sumber-ZF.

Jeep juga mempunyai satu lagi sistem plug-in hybrid menggunakan unit enjin lebih kecil iaitu 1.3 liter turbo-petrol.

Teknologi ini digunakan pada model Renegade dan Compass 4xe.

Enjin model Grand Cherokee 4xe masih belum didedahkan kepada umum. – Foto ihsan Motor Authority

Selain itu, enjin lain yang turut menjana kenderaan utiliti sukan (SUV) keluaran Jeep termasuk unit naturally-aspirated 3.6 liter Petastar petrol V6 dengan 290 PS dan 348 Nm.

Terdapat juga enjin 5.7 liter petrol V8 dengan 357 PS dan 528 Nm.

Kedua-dua penjana kuasa ini dipadankan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan.

Enjin varian V6 menggunakan electronically controlled full time active 4WD transfer case. Ia boleh dinaiktaraf dengan electronically controlled transfer case dua-kelajuan dengan jarak rendah.

Gandar hadapan pada model 4WD pula akan diputuskan sambungan secara automatik bagi meningkatkan penjimatan bahan api.

Varian V8 diberi pilihan electronic limited-slip rear differential.

https://www.youtube.com/watch?v=od6s6uEFFYE

DUNIA

Model elektrik Honda bakal ke AS, Prologue nama diberi

3 Komen

HONDA buat julung kali mengumumkan nama bagi kenderaan elektrik pertamanya.

Model dikenali sebagai Prologue dijangka akan memasuki pasaran Amerika Syarikat (AS) pada awal tahun 2024.

Selain itu, Honda turut bercadang akan membawa masuk kenderaan elektrik pertamanya itu ke Amerika Utara di bawah jenama Acura.

Pembangunan kenderaan elektrik ini adalah hasil kerjasama strategic antara Honda dan General Motors (GM).

Setakat ini, Honda hanya mendedahkan nama model tersebut namun, masih belum memperkenalkan perincian lain terutama membabitkan bahagian enjin dan reka bentuk.

Model Prologue bakal menemui pengguna di Amerika Syarikat (AS) tidak lama lagi. – Foto ihsan Facebook/Oleole Live

Honda x GM

Kerjasama Honda dan GM meliputi dua komponen iaitu bahagian enjin dan interior dalaman.

Memetik laporan media, GM bertanggungjawab membangunkan platform EV modular dan akan menggunakan teknologi bateri ultium.

Bagaimanapun, rekaan luaran dan dalaman dibangunkan oleh Honda.

Menerusi satu kenyataan, Honda menjangkakan akan terus memperkukuh sistem hibrid dalam usaha menarik minat pelanggan untuk mendapatkan kenderaan elektrik keluaran mereka.

Sebelum ini, Presiden dan Ketua Pegawai Operasi Honda memaklumkan syarikat itu merancang meningkatkan pengeluaran model AV.

Toshihiro Mibe yang berkata demikian pada April lalu turut memaklumkan Honda serius untuk meneroka lebih luas pasaran kenderaan elektrik di AS dan China menjelang 2030.

Jelasnya, menjelang tahun 2040, Honda berharap mampu mengeluarkan 100 peratus kenderaan jenis elektrik di seluruh dunia.

DUNIA

Fisker Automative terima lebih 14,000 tempahan bagi SUV elektrik Fisker Ocean

8 Komen

FISKER Automative yang merupakan antara syarikat pengeluar kenderaan elektrik terbesar dunia memaklumkan telah menerima lebih 14,000 tempahan bagi model SUV, Fisker Ocean.

Syarikat asal Amerika Syarikat (AS) itu memaklumkan, terdapat lebih 80 peratus tempahan datangnya dari negara Uncle Sam sementara baki selebihnya adalah daripada pelanggan menetap di Kanada dan Eropah.

Mula dikenali sejak muncul kali pertama di Pameran Auto Antarabangsa Amerika Utara pada 2008, Fisker Automative hanya berjaya melakukan penghantaran pertama kepada pelanggan tiga tahun kemudian.

Bagaimanapun, syarikat itu kini semakin melebar sayap dalam pembuatan kenderaan elektrik selain menjadi ‘buruan’ kepada mereka yang berduit.

Jadi, tidak hairan jika Fisker Automotive terkenal sebagai jenama mewah dalam penghasilan jentera elektrik berkuasa penuh.