Arkib Tag: Moto3

Ini maksud sebenar nama RNF Racing, bukan Razlan N Friends!

SELEPAS pengumuman penjenamaan semula nama Sepang Racing Team (SRT) kepada RNF Racing bermula musim 2022, ramai berteka-teki maksud sebenar nama baharu itu.

Ezpeleta, CEO Dorna (kiri) bersama Razlan Razali. Sumber: Motorsport.com

Menurut prinsipal pasukan itu, Datuk Razlan Razali, sering me­ninggalkan keluarga tercinta mencetuskan inspirasi kepadanya untuk menggunakan nama tiga anaknya dalam entiti baharu MotoGP, RNF Racing MotoGP Team musim depan.

Jelas bekas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Litar Antarabangsa Sepang (SIC) itu, nama RNF satu bentuk penghormatan kepada keluarga dan tiga lagi anaknya.

“Apa maksud RNF? Ini satu penghormatan kepada keluarga dan anak-anak saya. Semua tahu, bila kita bekerja di MotoGP, kita banyak bergerak dan tiada di rumah,” katanya.

“Satu pengorbanan besar sebagai ayah kepada keluarga dan saya fikir ini masa yang sesuai untuk saya memberi penghormatan kepada anak-anak saya dengan menggunakan huruf nama mereka sebagai nama pasukan bagi tahun depan,” tambah Razlan.

Jadi, jelaslah maksud sebenar nama RNF Racing ini ya, bukan Razlan N Friends atau maksud lain seperti yang diperkatakan.

SRT beberapa hari lepas telah mengumumkan mereka akan dijenamakan semula menjadi RNF Racing menjelang 2022 dan akan terus bersaing dalam MotoGP hingga 2026.

Pasukan itu telah menyertai Moto3 sejak 2015 sebelum mara ke Moto2 pada 2017 dan MotoGP pada 2019.

Pengumuman ini ialah susulan dari pengesahan Petronas bahawa mereka tidak lagi menaja pasukan itu menjelang akhir musim 2021.

Berkenaan nama penunggang, Razlan berkata pelumba bagi tahun depan seperti yang diumumkan Yamaha iaitu Andrea Dovizioso manakala pelumba kedua masih dalam perbincangan.

“Dalam tempoh sebulan lagi saya akan umumkan rakan penaja utama yang baharu dan juga rakan lain yang akan menyertai saya bagi musim depan,” tambahnya.

Sepang Racing Team akan ditukar nama menjadi RNF Racing untuk MotoGP

SEPANG Racing Team telah mengumumkan mereka akan dijenamakan semula menjadi RNF Racing menjelang 2022 dan akan terus bersaing dalam MotoGP hingga 2026.

Pasukan itu pada bulan lepas mengumumkan akan menarik diri dari kesemua tiga kelas kejuaraan MotoGP pada penghujung musim 2021. Sepang Racing Team setelah menyertai Moto3 sejak 2015 sebelum mara ke Moto2 pada 2017 dan MotoGP pada 2019.

Pengumuman ini ialah susulan dari pengesahan Petronas bahawa mereka tidak lagi menaja pasukan itu menjelang akhir musim 2021.

SRT yang tamat di tempat kedua dalam kejuaraan penunggang pada 2022 dengan Franco Morbidelli dan menang enam dari tujuh perlumbaan Yamaha tahun lepas, akan dijanamakan semula menjadi RNF Racing tahun depan.

Mereka masih akan diterajui oleh Razlan Razali dan Johan Stigefelt dan akan kekal dalam MotoGP sehingga 2026 selepas memeterai perjanjian baharu dengan Dorna Sports.

Walaubagaimanapun maklumat terperinci tajaan, barisan penunggang dan perjanjian terbaharu dengan Yamaha masih belum didedahkan. Andrea Dovizioso pula akan menunggang dengan pasukan itu dengan M1 pada 2022 (sekurang-kurangnya).

Ezpeleta, CEO Dorna (kiri) bersama Razlan Razali. Sumber: Motorsport.com

“Saya berterima kasih kepada Carmelo (Ezpeleta, CEO Dorna) di atas sokongan dan kepercayaan berterusannya serta keyakinan terhadap saya untuk memulakan lembaran baharu untuk MotoGP dalam lima tahun akan datang,” kata Razlan.

“Untuk musim depan, dengan entiti baharu RNF MotoGP Racing, pasukan ini akan meneruskan cara kami yang terbukti membuahkan kejayaan sebelum ini.”

Aksi Moto3 GP Aragon, dua sebab Damok perlu tampil menyinar

PELUANG pelumba muda negara Syarifuddin Azman atau Damok beraksi dalam saingan Kejuaraan Dunia Moto3 boleh diumpamakan seperti pucuk dicipta ulam mendatang.

Mempunyai rekod cemerlang dalam saingan FIM CEV Moto3 Remaja, Damok perlu membuktikan dirinya antara pelumba terbaik negara ini.

Penulis percaya, di sebalik keterujaan dapat beraksi di saingan Moto3 pastinya wujud rasa gementar atau gugup dalam diri pelumba kelahiran Selangor itu.

Namun, sebagai pelumba profesional Damok perlu buang rasa gemuruh malah, menukarkan ia sebagai ‘senjata’ bagi mengatasi pihak lawan.

Menerusi pengamatan penulis, terdapat dua sebab utama Damok perlu memberikan segala kudrat yang ada pada saingan di GP Aragon nanti.

Pelumba muda negara, Damok berjaya membuktikan dirinya juga sehebat atlet lain dalam sukan permotoran. – Foto ihsan Facebook/Damok

Pertama, Damok perlu membuktikan kepada dunia bahawa dirinya memang layak untuk beraksi pada kejuaraan Moto3.

Sudah pasti, Damok juga tidak ingin dilabel hanya sebagai pelumba gantian ‘tangkap muat’ bagi menggantikan ketiadaan John McPhee.

Kedua, prestasi Damok akan dinilai oleh pasukan lain yang mungkin sedang ‘memburu’ bakat baharu.

Pada penulis, kini sudah tiba masa pelumba Malaysia pula menjadi rebutan pasukan bertaraf dunia lain.

Maka, impian untuk kita miliki pelumba hebat seperti Valentino Rossi, Fabio Quartararo, Marc Marquez dan ramai lagi bukan lagi suatu yang mustahil.

Tidak dinafikan ramai kalangan peminat sukan perlumbaan teruja untuk melihat aksi Damok di Moto3 nanti. – Foto ihsan Facebook/Damok

Semalam, pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT) mengumumkan Damok bakal menggantikan McPhee yang akan berlumba bagi saingan Moto2.

Menurut kenyataan SRT, peluang itu bagi memberikan pengalaman ‘berharga’ kepada Damok.

Damok sebelum ini berjaya memenangi perlumbaan Moto3 Junior World Championship FIM CEV Repsol di Catalunya pada Jun lalu.

Ia merupakan kejayaan pertama Damok menaiki podium di kedudukan pertama perlumbaan.

Tiada lagi Petronas dan SIC dalam pasukan SRT, bakal bergerak solo tahun depan?

SELEPAS Petronas menamatkan kerjasama sebagai penaja Sepang Racing Team (SRT), disahkan Litar Antarabangsa Sepang (SIC) juga akan mengikut jejak langkah syarikat petroleum negara itu.

Perkembangan itu diumumkan sendiri Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif dalam satu sidang media.

Menurut Shafriman, SRT atau Sepang Racing Team akan bergerak secara bersendirian bermula musim 2022 dan perkara berkenaan sudah diputuskan menerusi perbincangan dengan Prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali.

“Pada tahun depan, pasukan yang ada sekarang bawah Datuk Razlan akan bergerak secara persendirian dan SIC tidak akan menyokong lagi pasukan berkenaan selepas ini,” kata Shafriman.

“Ini bermakna pasukan SRT akan bergerak asing daripada SIC. Jadi SIC tidak ada pasukan di MotoGP pada tahun depan. Mungkin akan ada proses penjenamaan semula tetapi ia masih dalam perbincangan,” tambahnya.

Petronas mengambil keputusan untuk tidak menyambung kontrak selaku penaja utama SRT selepas mula bekerjasama pada 2018 dalam saingan Moto2 dan Moto3.

Ia kemudian disusuli dengan penubuhan pasukan yang beraksi di kelas elit, MotoGP sebagai pasukan satelit Yamaha iaitu Petronas Yamaha SRT pada 2019. Mereka menggunakan khidmat pelumba Fabio Quartararo serta juara dunia Moto2 2017, Franco Morbidelli.

Hugo Millán pelumba remaja FIM CEV Repsol maut di litar MotorLand

PELUMBA remaja Moto3, Hugo Millán maut semalam selepas terlibat dalam kemalangan ngeri pada perlumbaan European Talent Cup (ETC) di litar Motorland Aragon, Sepanyol.

Pelumba berusia 14 tahun dari Sepanyol itu dirawat di lokasi kemalangan sebelum dikejarkan ke hospital. Millán bagaimanapun tidak dapat diselamatkan dan disahkan meninggal dunia akibat kecederaan teruk.

Kemalangan di Turn 5 yang meragut nyawa Millán. Gambar: YouTube

Millán terlibat dalam satu kemalangan membabitkan beberapa motosikal di Turn 5, dan bendera merah dinaikkan serta-merta.

Kenderaan perubatan terus tiba di lokasi dan Millán dirawat di situ sebelum dipindahkan ke Medical Centre di litar.

Millán sedang mengejar kejuaraan dalam musim setakat ini dengan pasukan FIM CEV Repsol, memperoleh beberapa podium dan menunjukkan prestasi konsisten.

Hugo Millán. Gambar: MotoGP

Pihak FIM, FIM Europe, Dorna dan MotorLand Aragón Circuit menzahirkan takziah kepada keluarga, rakan-rakan, dan pasukan Millán.

Sementara itu, Marc Marquez juga menyampaikan ucapan takziah kepada pihak Millán menerusi satu ciapan di Twitter.

Rasa macam mimpi, Damok kongsi strategi menang di Catalunya

STRATEGI saat akhir menjadi kunci utama pelumba muda negara Syarifuddin Azman mencetak kejayaan pada perlumbaan Moto3 Junior World Championship FIM CEV Repsol, semalam.

Syarifuddin juga dikenali sebagai Damok berkata, tindakannya memberi tekanan kepada pelumba lain di pusingan akhir ternyata membuahkan hasil membanggakan.

Jelas Damok, kebanyakan pelumba kebiasaannya akan melakukan kesilapan di pusingan akhir susulan ‘tekanan’ tinggi daripada pencabar lain.

“Pada pusingan akhir saya cuba memberi tekanan kepada pelumba lain. Kebiasaannya pelumba mudah melakukan kesilapan di pusingan ini.

“Semalam, saya lihat perkara itu berlaku sekaligus mengambil kesempatan untuk memintas dan berada di hadapan.

“Apa yang saya lakukan seterusnya selepas itu adalah ‘menutup’ ruang bagi pelumba lain daripada memintas,” katanya ketika dihubungi EnGear, hari ini.

Damok berjaya memenangi perlumbaan Moto3 Junior World Championship FIM CEV Repsol di Catalunya, Barcelona pada semalam.

Pelumba berusia 20 tahun itu mencatatkan masa keseluruhan 29 minit 32.553 saat sekaligus memungut 30 mata bagi keseluruhan perlumbaan.

Kejayaan itu merupakan yang pertama baginya pada perlumbaan musim ini.

Jentera berfungsi dengan baik

Sementara itu, Damok mengakui jenteranya berfungsi dengan baik pada perlumbaan semalam.

Bagaimanapun, Damok menjelaskan terdapat sedikit masalah suspensi ketika memasuki pusingan terakhir.

Pelumba SIC Racing itu pada masa sama mengucapkan terima kasih kepada seluruh kru pasukan di atas sokongan dan kerjasama yang diberikan.

“Saya dapat rasakan terdapat sedikit masalah pada bahagian suspensi di pusingan akhir. Jentera saya agak ‘goyang’ setiap kali mengambil selekoh.

“Apa pun saya berjaya mengawal jentera dan terima kasih kepada semua kru pasukan atas kerjasama dan sokongan diberikan selama ini,” katanya lagi.

Damok akui umpama mimpi

Kejayaan menamatkan perlumbaan semalam di tempat pertama tidak dinafikan umpama satu mimpi bagi Damok.

Mengakui sukar mempercayai kejayaan itu, Damok tetap bersedia untuk terus memberi saingan sengit dan mencipta kejayaan demi kejayaan.

“Sebaik melintasi garisan penamat waktu itu saya rasakan umpama mimpi. Betul ke aku yang menang ni?

“Selepas beberapa ketika saya mulai sedar yang memang saya adalah juara bagi perlumbaan semalam.

“Saya tahu selepas ini ada banyak lagi cabaran. Saya sedia untuk memberi tekanan kepada pelumba lain. Mereka juga seperti kawan-kawan. Tiada apa perlu dirisaukan,” katanya.

Terdahulu, Damok turut memberi kata-kata semangat kepada bakat-bakat muda lain yang berminat menceburi sukan permotoran.

Anak kelahiran Selangor itu berkata, segala kejayaan pasti akan tercapai jika terus berusaha tanpa mengenal erti lelah.

“Adik-adik yang meminati sukan permotoran teruskan minat anda. Lakukan sehabis baik demi mencapai cita-cita.

“Di sini (Eropah), umur empat tahun pun dah mula tunggang motosikal untuk berlumba secara profesional.

“Saya sendiri rasa agak berusia jika dibandingkan dengan pelumba lain yang ada antaranya berusia 15 tahun.”

Menang Moto3 Junior di Barcelona, ketahui latar belakang Damok

SUKAN perlumbaan motosikal negara terus meriah dengan kelahiran pelumba berbakat yang kian menyinar di persada antarabangsa.

Nama seperti Hafizh Syahrin Abdullah, Adam Norrodin, Zulfahmi Khairuddin dan Hafiq Azmi bukan sahaja membanggakan negara malah, menjadi ‘idola’ kepada ramai golongan muda.

Semalam, Malaysia sekali lagi menjadi sebutan apabila pelumba pasukan SIC Racing berjaya menjuarai perlumbaan satu Moto3 Junior World Championship CEV Motorcycle di Barcelona.

Syarifuddin Azman atau lebih dikenali dengan panggilan ‘Damok’ mencetak sejarah selepas menaiki podium di tempat pertama bagi kategori tersebut.

Anak kelahiran Puchong, Selangor yang menunggang jentera Honda itu mencatat masa keseluruhan perlumbaan 29 minit 32:553 saat.

Pelumba Avatel-Cardoso Racing David Munoz Rodriguez meraih posisi kedua dan diikuti tempat ketiga, Jose Antonio Rueda Ruiz (Team Estrella Galicia).

Damok ucap syukur, terima kasih

Kemenangan Damok di Catalunya turut menyaksikan pelumba itu melakukan sujud syukur sebaik selesai perlumbaan.

Pada masa sama, Damok turut mengucapkan terima kasih kepada pasukannya yang berusaha keras melakukan terbaik bagi perlumbaan tersebut.

“Terima kasih kepada pasukan yang bekerja keras untuk perlumbaan minggu ini.

“Terima kasih juga kepada ketua kru, pengurus dan Datuk Razlan Razali yang hadir memberi sokongan.

Setakat ini, Damok menduduki kedudukan keenam bagi pelumba keseluruhan dengan mengumpul 30 mata.

Lapan fakta mengenai Damok

  • Tarikh Lahir Damok adalah pada 24 November 2011
  • Merupakan anak jati Selangor (Puchong)
  • Damok pernah menyertai kejohanan Asia Talent Cup dan Cub Prix Malaysia
  • Menggunakan nombor 63 pada jentera
  • Damok mengakui banyak menerima ilmu daripada Adam Norrodin dalam usaha ke saingan Moto3
  • Kemenangan di Catalunya, Barcelona adalah yang pertama dalam saingan Moto3 Junior World Championship CEV
  • Memulakan karier sebagai pelumba selepas mengikuti bapanya menyertai motocross pada 2016
  • Hafizh Syahrin Abdullah, Adam Norrodin dan Zulfahmi Khairuddin merupakan antara idola Damok

Makin gah di persada sukan permotoran dunia, ini lima ‘hero’ Malaysia

SUKAN permotoran di Malaysia tidak dinafikan masih jauh ketinggalan jika dibandingkan dengan negara lain seperti Jepun, Jerman, Itali, United Kingdom dan banyak lagi.

Masih terlalu banyak perlu dipelajari dan dibangunkan bermula daripada teknologi, infrastruktur, pengurusan serta pencarian bakat pelumba.

Bagaimanapun, itu tidak bermakna Malaysia boleh dipandang ‘sebelah mata’ oleh ‘gergasi’ sukan permotoran lain.

Sejak pembinaan Litar Antarabangsa Sepang (SIC) pada tahun 1997, Malaysia kian mengatur langkah dalam sukan permotoran.

Buktinya, beberapa bakat pelumba dan jurutera tempatan mula menyinar di persada antarabangsa.

Siapakah mereka ini?

Berikut merupakan antara pelumba yang berjaya mengharumkan nama negara dalam sukan permotoran:

Wazi Abdul Hamid

Nama Wazi Abdul Hamid bukan suatu yang asing dalam sukan permotoran negara ini.

Pelbagai kejayaan dilakar Wazi dengan memenangi beberapa perlumbaan bertaraf antarabangsa sepanjang kariernya.

Antara pencapaian terbaik Wazi apabila berjaya merangkul tempat kedua Kejuaraan Cub Prix Malaysia pada tahun 1995, 2003 dan 2005.

Selain itu, Wazi juga pernah menjadi naib juara keseluruhan bagi FIM Asia Road Racing Championship (Underbone 125cc).

Wazi bersara daripada dunia perlumbaan pada tahun 2006 dan kini banyak memberi fokus kepada program permotoran.

Alex Yoong

Nama sebenar Alex Yoong adalah Alexander Charles Yoong Loong.

Dilahir pada 1976, Alex merupakan bekas pelumba Formula Satu (F1).

Karier Alex sebagai pelumba F1 bermula apabila dirinya berjaya menyertai perlumbaan pertama di Grand Prix Itali pada tahun 2001.

Alex pernah mewakili dua pasukan dalam kejohanan F1 iaitu European Minardi F1 dan KL Minardi Asiatech.

Bagaimanapun, karier Alex sebagai pelumba F1 terhenti pada tahun 2002.

Adam Norrodin

Adam Norrodin merupakan pelumba Moto3 yang kini sedang mewakili pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT).

Pada 2014 dan 2015, Adam berlumba di kejohanan Piala Bakat Asia dan Kejohanan Dunia Junior FIM CEC Moto3.

Prestasi yang begitu memberansangkan menyaksikan Adam terus mengatur langkah dengan menyertai Moto3 pada tahun 2016.

Selain meminati sukan motosikal, anak kelahiran Johor ini juga menyukai permainan bola sepak.

Karamjit Singh

Karamjit Singh atau dikenali sebagai Flying Sikh merupakan pemandu Asia pertama memenangi Kejuaraan Kereta Pengeluaran Dunia Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).

Mula berlumba sebagai pelumba rali profesional sejak tahun 1985, Karamjit juga pernah memenangi Kejuaraan Rali Asia Pasifik FIA pada 2002 dan 2004.

Untuk rekod, Karamjit pernah mewakili pasukan Petronas EON Racing Team dan Pasukan Proton Pert Malaysia.

Hafizh Syahrin Abdullah

Sebut nama Hafizh Syahrin Abdullah, siapa tidak mengenali pelumba asal Selangor ini.

Mencipta sejarah untuk Malaysia, Hafizh merupakan pelumba pertama negara menyertai perlumbaan MotoGP.

Pada musim pertama di MotoGP, Hafizh mengutip 46 mata keseluruhan.

Pungutan itu hanya kurang empat mata untuk mengatasi Franco Morbidelli bagi meraih gelaran Rookie of The Year 2018.

Nombor perlumbaan Hafizh adalah 55 bersempena tarikh lahirnya pada 5 Mei.

Kini, Hafizh menyertai semula perlumbaan Moto2 bersama pasukan RW Racing GP.

Demikian antara lima pelumba warga Malaysia yang berjaya mengharumkan nama negara dalam persada sukan permotoran dunia.

Tidak dinafikan, ada banyak lagi pelumba yang telah mencurahkan bakti kepada negara dalam sukan ini.

Apa pun, terus memberi sokongan anda kepada sukan permotoran Malaysia!

#MalaysiaBoleh

Syukur kutip tujuh mata di Mugello, Wazi puji Hafizh

MENDUDUKI tempat kesembilan kejohanan Grand Prix Itali, pelumba Moto2 kelahiran Malaysia Hafizh Syahrin Abdullah mendedikasikan kejayaannya kepada Jason Dupasquier.

Hafizh berkata demikian sejurus berjaya menamatkan perlumbaan yang merupakan keputusan terbaiknya bagi musim ini.

“Ini untuk Jason yang meninggalkan kita semua sebelum perlumbaan bermula,” katanya.

Pada Sabtu, Dupasquier berdepan kemalangan ketika sesi kelayakan di Litar Mugello, Itali.

Pelumba berusia 19 tahun kemudian dilaporkan meninggal dunia pada Ahad selepas mendapat rawatan di hospital.

Pelumba Moto3 Jason Dupasquier meninggal dunia pada Ahad selepas terbabit dalam satu kemalangan ketika sesi kelayakan Moto3, Sabtu lalu.

Terdahulu, Hafizh mengakui gembira dengan keputusan dicatatkan walaupun menerima tekanan daripada pelumba lain.

Mewakili pasukan NTS RW Racing GP, Hafizh mengakui berdepan tekanan di laluan lurus.

“Syukur tempat kesembilan, walaupun saat terakhir dipotong Cameron. Laluan lurus agak sukar untuk saya nak dapatkan kelajuan.

“Saya dah cuba yang terbaik, tetapi banyak kali pelumba lain memotong saya di laluan lurus.

“Saya cuba lawan di ‘breaking’, selekoh, untuk pintas…pusingan terakhir itu saya cuba menjarakan diri, tapi laluan lurus itu agak sukar.

“Motosikal saya masih kekurangan aerodinamik atau kelajuan. Apapun, terima kasih kepada semua rakyat Malaysia dan penaja atas sokongan selama ini,” katanya lagi.

Sementara itu, bekas pelumba legend negara Wazi Abdul Hamid menasihati para pelumba tempatan mengikut jejak langkah Hafizh.

Katanya, Hafizh bukan sahaja mampu menamatkan perlumbaan dengan sempurna malah, berjaya menutup ruang bagi pelumba lain memintasnya.

“Tahniah clean race by HS55 (Hafizh) di Mugello tadi (semalam).

“Pada adik-adik junior dalam Malaysia Cub Prix Championship boleh belajar sesuatu bagaimana pelumba seperti HS55 keep hold the line walaupun diasak pelumba dalam class Moto2.

Salute to the Malaysian racer,” katanya di Facebook.

Wazi merupakan antara pelumba yang berjaya mengharumkan nama negara dalam sukan permotoran sebelum ini.

Tidak lagi bergelar pelumba profesional, Wazi kini merupakan penasihat bagi sukan lumba motosikal.

Tiada lagi ‘permata Swiss’, ini anda perlu tahu tentang Dupasquier

TRAGEDI menimpa pelumba Moto3 Jason Dupasquier yang maut selepas terbabit dalam kemalangan pada sesi kelayakan Grand Prix Itali masih mengejutkan ramai pihak.

Kematian Dupasquier, 19, bukan sahaja memberi kesan kepada pelumba lain malah, menimbulkan rasa sedih kepada peminat sukan itu.

Rata-rata menyifatkan Dupasquier sebagai pelumba serba boleh selain mempunyai masa depan cerah dalam karier diceburinya.

Mengimbau kembali sejarah Dupasquier sebagai pelumba motosikal profesional, bakatnya mula menyinar selepas memenangi beberapa kejohanan Swiss SuperMoto.

Dupasquier kemudian menyertai Moto3 pada 2018 selepas menandatangani kontrak bersama pasukannya selama dua tahun.

Tiga tahun bergelar pelumba Moto3, Dupasquier menunjukkan prestasi terbaiknya pada perlumbaan di Sepanyol, Mei lalu.

Pada perlumbaan itu, Dupasquier berjaya menamatkan saingan di posisi ke tujuh dengan 27 mata keseluruhan.

MotoGP mengucapkan salam takziah kepada keluarga pelumba Moto3 Jason Dupasquier.

Sabtu lalu, sesi kelayakan Moto3 di Mugello mengejutkan ramai peminat sukan permotoran dengan kemalangan meragut nyawa Dupasquier.

Pelumba asal Switzerland itu terlibat dalam kemalangan membabitkan tiga jentera lain.

Malang menimpa Dupasquier apabila bukan sahaja terjatuh dari jenteranya malah turut dilanggar pelumba lain.

Memetik laporan media antarabangsa, Dupasquier meninggal dunia ketika mendapat rawatan di hospital pada Ahad.

Susulan itu, perlumbaan MotoGP dimulakan dengan ‘moment of silence’ bagi menghormati kematian Dupasquier.

Pelumba kelahiran Perancis Fabio Quartararo semakin bersinar pada perlumbaan musim ini.

Sementara itu, perlumbaan MotoGP Itali menyaksikan pelumba pasukan Yamaha Monster Energy Fabio Quartararo berjaya merangkul podium di tempat pertama.

Bekas pelumba pasukan Yamaha Sepang Racing Team (SRT) itu menamatkan perlumbaan dengan masa keseluruhan 0:41:16:344.

Kemenangan tersebut sekaligus melebarkan kedudukan keseluruhan pelumba dengan jolokan El Diablo itu dengan 105 mata.