Arkib Tag: e:hev

MALAYSIA, BERITA

Honda Prelude 2026: Tempahan kini dibuka

Honda Malaysia mengumumkan pembukaan sesi tempahan bagi model baharu Honda Prelude 2026 yang akan dilancarkan kelak.

Kemunculan semula plet nama ikonik ini merupakan satu pencapaian penting kerana ia merupakan model coupe sports hibrid yang pertama dalam sejarah Honda Malaysia.

Spesifikasi Honda Prelude

Prelude serba baharu ini dikuasakan oleh unit rangkaian kuasa e:HEV 2.0 liter menghasilkan 184 PS dan 315 Nm.

Model ini turut dilengkapi teknologi S+ Shift yang digandingkan dengan ciri Active Sound Control.

Sistem tersebut mensimulasikan penukaran gear serta respons pendikit yang lebih pantas untuk dinamik pemanduan yang lebih menyeronokkan.

Berkongsi platform Civic, Prelude 2026 membawakan ukuran sepanjang 4,522 mm, lebar 1,880 mm, tinggi 1,355 mm dengan jarak antara roda 2,605 mm.

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah:

  • lampu utama LED
  • lampu belakang kombinasi LED
  • Active Cornering Lights
  • rim aluminium 19 inci
  • aksen biru pada bampar depan dan belakang
  • sistem brek Brembo
  • Honda SENSING termasuklah sistem informasi titik buta (BSI) & Pemantauan Trafik Silang (CTM)

Honda Malaysia turut mengadakan sesi pra-tonton khas Prelude serba baharu untuk para pelanggan di beberapa pengedar sah terpilih seperti berikut:

  • 2-3 Mei 2026 – Accord Auto, Ampang, Selangor
  • 16-17 Mei 2026 – Peringgit Sri Motor, Jalan Klang Lama KL
  • 23-24 Mei 2026 – Tenaga Setia Resources, Petaling Jaya, Selangor
  • 23-24 Mei 2026 – Kah Motor Co, Tebrau, Johor
  • 30-31 Mei 2026 – Kah Motor Co, Sg. Pinang, Pulau Pinang
  • 30-31 Mei 2026 – Ban Chu Bee, Kota Bharu, Kelantan

 

Kempen Hybrid Done Right

Honda Malaysia turut melancarkan kempen terbaharu “Hybrid Done Right”.

Bermula 1 April hingga 30 Jun 2026, pelanggan yang membeli model e:HEV Honda akan menikmati manfaat berikut:

  • rebat tunai RM2,000
  • servis buruh percuma untuk dua tahun pertama

Selain itu, mereka berpeluang untuk mendapat penyertaan cabutan bertuah bulanan memandu sebuah Prelude selama satu minggu selepas pelancaran rasmi.

Pemilik model hibrid Honda sedia ada juga dijemput untuk menyertai peraduan “Hybrid Done Right”.

Dengan hanya berkongsi bacaan penggunan bahan api untuk satu tangki penuh, pemenang akan dianugerahkan pakej servis percuma selama satu-tahun.

MALAYSIA, BERITA

Enam model baharu, Honda Malaysia sasar jualan 60,000 unit tahun ini

Honda Malaysia mengumumkan perancangan untuk memperkenalkan sehingga enam model baharu untuk tahun 2026.

Selari dengan hala tuju perniagaannya, Honda Malaysia turut menetapkan sasaran jualan 60,000 unit sepanjang tahun ini.

 

Pengenalan teknologi baharu

Selain mengumumkan enam model baharu, Honda turut sama mengesahkan pengenalan teknologi S+ Shift buat kali pertama untuk pasaran Malaysia.

Ia merupakan satu teknologi kawalan unit kuasa dalam sistem hibrid e:HEV yang mampu mensimulasikan penukaran gear persis pemanduan kereta manual.

Setakat ini, terdapat beberapa model yang dilengkapi dengan S+ Shift termasuklah Honda Prelude dan Honda Super ONE.

Ciri ini bakal diperluaskan kepada model-model e:HEV Honda pada masa akan datang.

 

Perluas barisan model e:HEV

Honda Malaysia juga dijangka akan mengembangkan lagi barisan model e:HEV untuk pasaran tempatan.

Sebagai peneraju di dalam segmen sejak 2004, pendekatan ini merupakan bukti usaha Honda Malaysia untuk terus mendapatkan teknologi hibrid yang cekap, boleh dipercayai dan berprestasi.

 

Semangat ‘Fun to Drive’

Teras utama strategi Honda Malaysia ialah komitmen untuk terus menawarkan pengalaman ‘Fun to Drive’ kepada pelanggan.

Menurut Pengarah Urusan dan CEO Honda Malaysia, Narushi Yazaki berkata, “semangat ‘Fun to Drive’ mencerminkan komitmen kami untuk terus menawarkan kenderaan yang dapat menghubungkan emosi pelanggan.

“Pengenalan teknologi S+ Shift buat pertama kali merupakan satu contoh jelas hala tuju kami,” ujarnya lagi.

 

DUNIA, BERITA

Honda Stepwgn sambut ulang tahun yang ke-30 di Jepun dengan edisi istimewa

Tahukah anda, generasi pertama minivan Honda Stepwgn diperkenalkan secara rasmi pada Mei 1996 dengan reka bentuk yang ringkas bertujuan untuk memaksimumkan praktikaliti.

Setelah lima generasi, generasi keenam Stepwgn akhirnya kembali mengguna pakai konfigurasi rekaan dua-kotak dengan rekaan yang lebih minimalis dan ruang kabin paling luas.

Bersempena dengan sambutan ulang tahun Stepwgn yang ke-30 pada tahun depan, Honda Jepun mengumumkan model Stepwgn edisi istimewa yang boleh didapati dalam dua varian, iaitu AIR EX dan SPADA.

Kedua-dua varian AIR EX dan SPADA mendapat ciri seperti:

  • sistem kamera pelbagai pandangan
  • sistem sokongan keluar
  • lampu kabin LED
  • ciri pemanas tempat duduk baris kedua
  • bantuan suluhan adaptif
  • tag ulang tahun ke-30 Stepwgn
  • emblem ulang tahun ke-30

Perbezaan antara kedua-dua varian adalah seperti berikut:

 

AIR EX

  • upholsteri fabrik dengan warna lebih cerah
  • pilihan warna Fjord Mist Pearl, Platinum White Pearl, Meteoroid Gray Metallic, Crystal Black Pearl dan Seabed Blue Pearl
  • harga dari 4,098,600 yen (RM106,678)

 

SPADA

  • upholsteri kulit
  • pilihan warna Twilight Mist Black Pearl, Platinum White Pearl, Meteoroid Gray Metallic, Crystal Black Pearl dan Premium Crystal Garnet Metallic
  • harga dari 4,159,100 yen (RM108,253)

Dari segi kuasa, Honda Stepwgn 2026 ini dilengkapi dengan unit rangkaian kuasa hibrid e:HEV yang terdiri daripada enjin 2.0L i-VTEC (143 hp/175 Nm) dipadankan dengan dua motor elektrik (181 hp/315 Nm).

Kuasa keseluruhan mencecah 212 hp dan 315 Nm, dipadankan dengan transmisi e-CVT dan sistem pacuan roda depan.

Untuk info, Honda Stepwgn e:HEV sudah pun memasuki pasaran negara jiran Thailand dengan harga anggaran bermula dari 1.7 juta Baht (RM222 ribu).

DUNIA, BERITA

Honda Prelude lahir semula sebagai coupe sports hibrid, guna platform Civic

5 Komen

Honda sebelum ini telah menghidupkan kembali nama ikonik Integra untuk digunakan di pasaran Amerika Syarikat dan China.

Biarpun membawakan penampilan yang berbeza, ia tetap membawakan satu persamaan yang ketara – menggunakan asas daripada Honda Civic.

Kini, sebuah lagi nama ikonik bakal diberikan nafas baharu, iaitu Honda Prelude di mana kereta sports dua pintu ini dijangka akan ditawarkan di pasaran Eropah menjelang pertengahan dekad ini.

 

 

Sama seperti dua jenis Honda Integra yang disebutkan tadi, Honda Prelude generasi baharu ini juga akan dibangun berdasarkan platform Honda Civic.

Selain ditawarkan dalam versi pemanduan sebelah kiri (LHD) dan pemanduan sebelah kanan (RHD), Honda dijangka akan memasarkan kereta sports Prelude dengan teknologi hibrid e:HEV yang telah wujud pada model Civic masa kini.

Dalam tetapan sedia ada, enjin 2.0 liter hibrid aspirasi semula jadi itu mampu menjana kuasa setinggi 181 hp dan 232 Nm, namun terdapat laporan di mana angka tersebut akan dipertingkatkan kepada 208 hp khusus untuk model Prelude.

 

 

Honda Prelude generasi baharu ini turut menjanjikan pengalaman pemanduan menyeronokkan yang dapat dicapai menerusi keseimbangan yang sempurna antara dinamik pemanduan dan kecekapan penggunaan bahan api.

Apa yang pasti, ketua jurutera Tomoyuki Yamagami sebelum ini telah menegaskan yang Honda Prelude tidak akan menjadi model Honda yang lebih sporti berbanding Honda Civic Type R.

Berdasarkan imej rasmi yang dibekalkan, Honda Prelude berwarna merah ini tidak membawakan perubahan rekaan yang ketara berbanding unit konsep yang dipamerkan semasa Japan Mobility Show 2023 yang lalu.

 

 

Keempat-empat sudut gerbang roda kini dipadankan dengan rim hitam bersaiz 20 inci, diikuti dengan angkup brek berwarna merah dan padanan kit badan yang diperbuat daripada gentian karbon.

Setakat ini, Honda masih belum mendedahkan perincian berkenaan rekaan ruang kabin, namun melihatkan kepada struktur bonet yang rendah serta cermin hadapan yang tinggi itu mampu menawarkan medan penglihatan yang lebih luas.

Berita baiknya, Honda Prelude generasi keenam ini akan dipamerkan kepada umum pada acara Goodwood Festival of Speed yang akan berlangsung pada minggu ini.

 

DUNIA, BERITA

Honda Civic 2025 facelift, majoriti varian kini guna enjin 2.0 e:HEV

3 Komen

Honda telah pun mengemaskini penawaran bagi sedan segmen C Honda Civic untuk model tahun 2025.

Perubahan pada bahagian luar Civic 2025 ini sebenarnya telah pun diperlihatkan pada awal tahun yang lalu, menepati rupa paras Civic RS Prototype yang muncul di Tokyo Auto Salon 2024.

 

 

Pada muka hadapan, Civic kini dipadankan dengan rekaan bampar baharu, di mana perumah lampu kabus telah ditiadakan, diikuti dengan struktur jeriji yang telah dikemaskini.

Selain perubahan yang kecil yang terdapat pada bahagian luar, Honda sebenarnya merombak kembali penawaran varian sedia ada, di mana kebanyakan trim kini tidak lagi menggunakan enjin 1.5 liter turbo, kecuali varian Civic Si.

 

 

Sebaliknya, kesemua varian (kecuali varian LX dan Sport yang menggunakan enjin 2.0 NA) kini dikuasakan oleh nadi hibrid e:HEV 2.0 liter kitaran Atkinson dengan dua motor elektrik yang mampu menghasilkan kuasa 200 hp dan 315 Nm.

Ini menjadikan Civic Hybrid sebagai Civic bukan Type R yang paling berkuasa pernah dihasilkan.

Selain prestasi yang lebih bertenaga, Civic Hybrid juga kini mendapat empat tahap tetapan brek regeneratif, diikuti dengan talaan spesifik untuk meningkatkan kualiti pemanduan dan dalam masa yang sama menambahbaik aspek NVH.

 

Untuk ruang kabin pula, Civic Hybrid kini mendapat tempat duduk balutan kulit, sistem audio stereo dengan 12 pembesar suara, serta skrin infohibur bersaiz sembilan inci yang turut dilengkapi dengan aplikasi Google terbina dalam.

Difahamkan, Honda Civic 2025 akan mula mendarat di kebanyakan pusat pengedar Honda di Amerika Syarikat pada bulan Jun ini, di mana ia masih boleh didapati dalam bentuk badan sedan dan juga hatchback.

 

MALAYSIA

Honda Civic kini dengan varian e:HEV RS, 181hp dan 315Nm, RM166,500

41 Komen

HONDA Malaysia mengumumkan kehadiran varian baharu untuk Civic, iaitu e:HEV RS. Tidak seperti Civic RS sebelum ini yang dikuasakan enjin 1.5-liter VTEC Turbo, varian RS e:HEV mendapat enjin 2.0-liter hibrid.

Dari segi teknikal, enjin 2.0-liter itu merupakan unit naturally-aspirated (NA) dengan kitaran Atkinson. Ia menghasilkan 139hp dan 189Nm tork, dan enjin ini sebahagian dari sistem Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD).

Elektrik motor padanya pula menjana 181hp dan 315Nm tork, dan ia menjadi penggerak utama untuk kereta ini.

Ejin petrol tadi menghantar kuasa secara terus kepada tayar depan pada kelajuan lebih tinggi, akan mengunci klac untuk lebih kecekapan.

Sistem ini juga terdiri dari bateri 72 sel baharu, Intelligent Power Unit, dan transmisi E-CVT (electric continuously variable transmission).

Dari segi penampilan luaran, Civic RS hibrid ini mirip dengan versi petrol, tetapi terdapat perbezaan iaitu rim 18-inci dwi-tona, kemasan biru pada lencana Honda, dan emblem e:HEV di belakang. Terdapat juga beberapa krom di gril depan, dalam lampu depan, dan di garisan tingkap.

Civic e:HEV RS juga menjadi model pertama Honda di negara ini yang mendapat Smart Key Card yang berfungsi sebagai pengganti kepada kunci kereta biasa.

Ciri lain termasuklah paparan instrumen digital 10.2-inci, paparan infotainmen 9.0-inci, sambungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa-wayar, Remote Engine Start, dan ciri keselamatan Honda Sensing.

Honda Civic e:HEV RS baharu ini ditawarkan pada harga RM166,500 (atas jalan, tanpa insurans) dan boleh didapati dengan empat pilihan warna – Meteoroid Grey Metallic, Ignite Red Metallic, Platinum White Pearl dan Crystal Black Pearl.

Untuk lebih eksklusiviti, anda juga boleh memilih pakej-pakej seperti Modulo, Modulo Premium, dan Urban.

MALAYSIA

Honda Civic kini dengan varian e:HEV RS, tempahan dibuka, berapa harga agaknya?

6 Komen

HONDA Malaysia mengumumkan kehadiran varian baharu untuk Civic, iaitu e:HEV RS. Tidak seperti Civic RS sebelum ini yang dikuasakan enjin 1.5-liter VTEC Turbo, varian RS e:HEV mendapat enjin 2.0-liter hibrid.

Tempahan untuk Civic varian baharu ini juga telah dibuka. Berapa agaknya harganya?

Dari segi teknikal, enjin 2.0-liter itu merupakan unit naturally-aspirated (NA) dengan kitaran Atkinson. Ia menghasilkan 139hp dan 189Nm tork, dan enjin ini sebahagian dari sistem Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD).

Elektrik motor padanya pula menjana 181hp dan 315Nm tork, menghantar kuasa secara terus kepada tayar depan dan pada kelajuan lebih tinggi, akan mengunci klac untuk lebih kecekapan.

Sistem ini juga terdiri dari bateri 72 sel baharu, Intelligent Power Unit, dan transmisi E-CVT (electric continuously variable transmission).

Dari segi penampilan luaran, Civic RS hibrid ini mirip dengan versi petrol, tetapi terdapat perbezaan iaitu rim 18-inci dwi-tona, kemasan biru pada lencana Honda, dan emblem e:HEV di belakang. Terdapat juga beberapa krom di gril depan, dalam lampu depan, dan di garisan tingkap.

Civic e:HEV RS juga menjadi model pertama Honda di negara ini yang mendapat Smart Key Card yang berfungsi sebagai pengganti kepada kunci kereta biasa.

Untuk tempahan dan maklumat lanjut, boleh layari prebook.honda.com.my atau ke mana-mana cawangan pengedar sah Honda seluruh negara.

DUNIA

Honda Fit (Jazz) 2023 bakal dapat varian RS dengan lebih kuasa

26 Komen

HONDA baru sahaja memperkenalkan Jazz/Fit generasi keempat pada Oktober 2019 dan kini mereka sudah mempertontonkan kemaskini untuk model kompak itu.

Model spesifikasi JDM terkini bakal didatangkan dengan beberapa trim pilihan iaitu Basic, Home, Luxe, Crosstar, dan RS. Ya, Jazz/Fit juga bakal mendapat varian RS, tetapi bukanlah akan menjadikannya hot hatch yang hardcore.

RS di sini bermakna ianya varian yang lebih tinggi, sama seperti Civic RS dan City RS di Malaysia. Tiada maklumat terperinci didedahkan, tetapi menurut sumber, Fit/Jazz RS akan menampilkan sistem hibrid dengan kuasa dipertingkat.

Buat masa ini, Fit/Jazz di Eropah dengan sistem hibrid e:HEV mendapat output kuasa setinggi 109hp dan 253Nm tork, dengan pecutan 0-100km/j dalam 9.4 saat serta kelajuan maksima 175km/j.

Selain output lebih tinggi, Honda juga akan menawarkan lebih respon pecutan, selain suis mod pemanduan (Normal, Sport, dan Econ) untuk RS.

Varian RS ini juga akan hadir dengan paddle-shifter di stereng yang akan mengawal kadar brek kenderaan, sama fungsi dengan City dan City Hatchback RS di pasaran kita. Kadar brek ini menggunakan fungsi regenerative braking yang akan mengubah haba brek menjadi tenaga untuk disimpan dalam bateri.

Fit/Jazz RS ini akan menggunakan konfigurasi pacuan roda-depan seperti varian-varian lain kecuali Crosstar yang mendapat sistem pacuan semua-roda di Jepun.

Dari segi rupa, Fit/Jazz RS didatangkan dengan kemasan badan lebih sporti serta jahitan kuning di dalam kabin. Sistem keselamatan Honda Sensing juga akan ditawarkan standard untuk semua varian.

Honda Fit/Jazz generasi keempat ini tidak ditawarkan di Malaysia selepas pengeluaran untuk generasi ketiga sebelum ini ditamatkan. Model kompak ini diganti dengan City Hatchback.